第一天 大阪
2020年1月16日，天津濱海國際機場出發，大阪關西國際機場到達。機票是一個多月前訂的，簽證為3年多次。住宿想定民宿，但是定晚了，沒訂上。
出關需要填兩張表，入境單每人一份，地址寫你要入住的酒店地址，電話也是酒店電話，可不填寫電話。海關申報單每家庭一份，出關後取行李，坐地鐵去酒店。
日本的列車種類有：每站都停的「普通」、稍快於「普通」的「快速」，以及更快的「急行」「特急」等。雖然列車種類不同，但卻採用同一票價格體系：首先購買代表基本費用「車費」的車票，然後根據加快、設施等另買相應的「急行券」「特急券」等服務費票。
我們坐的南海線特急，差價每人補500日元左右，優點是有座、快。
Suica「西瓜卡」是在出發時，機場櫃檯租WIFI時一塊買的。
沿線房屋多為低層建築，尖頂，所有停車位都有車位線，小地方的街道也很乾淨。
我們入住的酒店，前臺服務員有時會有中文服務，下午3點辦理入住。
道頓崛，心齋橋，離着我們入住的酒店不遠，大阪最繁華的購物區。
第二天 大阪城
大阪城公園，公園免費，長崛鶴見綠地線，森之宮站下，站內有大阪城標識。
公園內的小吃，大阪城蕎麥麵
大阪城天守閣，收費的，頂層可以俯瞰大阪城
遊覽天守閣後，原路返回，道頓崛美食街吃飯
第三天 大阪海遊館
上午先退房，然後去海遊館。位於大阪港的大阪海遊館（Osaka Aquarium Kaiyukan）是日本最有名的水族館之一，也是世界上級別最高的水族館，館中最引人注目的就是再現了太平洋海洋生態的深9米、蓄水量5400噸的巨大水槽。國內的海昌海洋館有海豚表演，這裏沒有。
遊覽結束後，坐車去京都，再次領略日本複雜的交通系統。我們這次日本之行，全程使用百度地圖，完全沒問題。
我們入住的酒店
京都的士，路邊有專用的停車區域
第四天 京都動物園、南禪寺
京都動物園，最受小朋友歡迎的景點。
南禪寺（Nanzenji）為「京都五山」之首，是日本禪宗歷史的中心。距離動物園900米，木結構建築，免費參觀。
回來時的地鐵，距離南禪寺約900米，這裏是山區。
第五天 清水寺
今天的行程是坐207到清水寺，然後步行回酒店。
公交車下車刷卡
清水寺因寺中清泉而得名，（Kiyomizu-dera）始建於778年，是一座有着悠久歷史的寺院。清水寺自建寺以來，曾數次被燒燬，現在的建築幾乎均為江戶時代的將軍德川家光重建而成。
很多穿和服的女生，其中不少是中國人
二年阪三年阪（Ninenzaka&Sannenzaka）是京都一處非常有名的街區，其中阪就是斜坡的意思，顧名思義就是兩條斜坡連成的小道。由於經常有產婦為了去清水寺祈求順利生產而路經此地，而且在日語中指生產平安的「產寧」一詞與「三年」發音接近，所以三年阪也被稱為產寧阪。
祇園（Gion），八阪神社
第六天 大阪
今天回大阪，主要是購物，大部分都是幫親戚朋友帶的，地點就是心齋橋附近。有時間的話，買東西可以多轉轉，趕上促銷，差價還是挺大的，平時都差不多。
心齋橋筋商店街，大多數店鋪都配有中文導購，支援銀聯卡、微信、支付寶付款，現在店內大都配有講中文的店員，大部分是留學生，改革開放、出國旅遊大爆發，改善了中國留學生的境遇。
小提示：在日本，公共場所，這種小腳印，是排隊的位置
隨處可見的售賣飲料機，紅燈是熱飲，藍燈是冷飲，但沒見過熱礦泉水
第七天 奈良
奈良（Nara Koen）大部分非常漂亮的景點都集中在奈良公園裡，地鐵終點即為奈良站，出地鐵，前行幾百米，就是奈良公園。
奈良街道，書店、郵局，文化氣息很濃
奈良公園
公園內梅花鹿眾多，因而又有「鹿苑」之稱。
鹿食
東大寺（Todai-ji），最吸引人的建築是大佛殿，它是世界上最大的木結構建築，寺內有16米高的青銅大佛，東大寺也因此聞名於世。1998年，東大寺作為古奈良歷史遺蹟的組成部分被列為世界文化遺產。
在第二次世界大戰中，美國空軍對日本本土進行空前規模的轟炸，唯有日本古都奈良是個例外。使奈良免遭轟炸的，是一位對東方古建築有特殊感情的人，這個人就是樑思成。當時他在報告中以一個東方古代建築著名專家的身份，呼籲保留建立在日本的人類文明的古代建築，特別是法隆寺以及唐招提寺等寺廟，皆是全世界現存最早的木結構建築之一，一旦炸燬，將永遠無法補救。最終樑思成的報告讓美軍布朗森將軍深受感動，正是因為樑思成的努力，才使得奈良地區的建築得以保留。
第八天 關西國際機場
晚上11點的飛機，提前到機場，感受一下關西機場的環境。
結束行程
收穫：蓋戳，旅行中的重要一項
感受：相對於自然、人文景觀和美食，我更喜歡日本優秀的公民意識，不闖紅燈、不亂丟垃圾、安靜；發達的交通網絡；學習意識強，古代學中國，近代學歐洲，現代學美國，這些都是我們應該學習的。
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