緣起
2019年對於我來說，真的是非同一般。結束了很多事情，比如說和陪了我4年的小鋼牙說拜拜了，用3年的時間建立了完整的交易系統，說起來還都屬於時間的玫瑰呢。
當然也開始了很多新的挑戰，比如說開始了線下的讀書會，開始運營自己的投資圈子，開始練習瑜伽，這些嘗試在今年已經生根發芽，相信明年能更加茁壯，開花結果。
既然這一年如此精彩，那不妨就來一場與眾不同的旅行為2019年畫上一個圓滿的句號。
這次選的日本。
準備工作
因為是第1次來到這個國家，而且帶着老爸一起，還是覺得有人帶着更加保險一些，正趕上相熟的旅行社促銷，那還等什麼，馬上報名啦
既然是跟團，那前期就省了很多的事情，包括簽證，以及機票這個部分。
這次來回都是山東航空。還可以把里程積累到中國國航，來回大概是1000里程。
首先第1件事就是兌換日元。我是直接去的中國銀行，提前一天做了申報。正常來講是應該把錢存到銀行卡裏面，兌換完成之後到櫃檯取日元的，不過當時辦業務的小姐姐並沒有告知，所以我就直接拿着人民幣去櫃檯了，好在當天櫃檯收到1萬日元，直接就到了我手裡了。
目前匯率差不多650元人民幣=10000日元，銀行裡最小就是這個面額，我主要打算刷信用卡，所以就沒準備太多現金。就我所見日本的旅遊城市微信和支付寶大多已經覆蓋，銀聯也沒有太多問題。
拿到手裡我還蠻奇怪的，回家特意查了一下這一張日本最大的貨幣上的人物是誰？
福沢諭吉（ふくざわゆきち，1835年1月10日—1901年2月3日），大阪人。日本近代著名的啟蒙思想家、明治時期傑出的教育家、日本著名私立大學慶應義塾大學的創立者。
他一生都在從事著述和教育活動，對傳播西方資本主義文明，對日本資本主義的發展起了巨大的推動作用，所以被日本稱為「日本近代教育之父」、「明治時期教育的偉大功臣」。
到了日本的第一天就在便利店換了零錢，所以又見到了更常用的5000的日元和1000的日元。
5000元上印的是日本女作家，樋口一葉，「明治紫式部」。她是日本歷史上第一位出現在紙幣正面的女性肖像人物，足以證明在文壇負有的盛名。
儘管作品廣受讚譽，一葉本人的經歷卻很坎坷，她只活到24歲，已經承受許多非常人能理解的苦難，從官宦家小姐的出身，到輟學、兄長離散、父親破產、被退婚，後以筆養家未果，棄文從商……
真正的人生如戲，戲如人生。
而1000面值上面的這位叫做野口英世，是日本「國寶級」的細菌學家、生物學家，畢業於美國賓夕法尼亞大學。他出生於農家寒門，而且童年時因意外導致左手傷殘。但是他發憤學習，最終取得驕人成績。他曾在南美和非洲從事研究工作，在研究黃熱病的時候不幸感染去世。他的碑文上寫着：「他畢生致力於科學，他為人類而生，為人類而死」。
日元貨幣符號為「¥」，與人民幣的符號相同，如果這兩種貨幣要同時出現，會在人民幣的符號¥前新增CNY字樣，或者在日元¥前加入JPY字樣，加以區別。
去日本第2件事就是買了隨身WiFi，對於不刷手機會死星人，這絕對是除了現金之外，最重要的了。話說可能重要性都要超過現金，畢竟你還有銀行卡不是。
我是直接在淘寶上買的，然後在遙牆機場服務檯取的裝置，建議大家先去取WiFi，因為取的地方在一樓，而我們下車的地方是二樓，如果直接去辦理登機的話，會直接從國際登機口出去了，不太可能再有機會跑到一樓去。
通過幾天使用，沒有什麼問題，訊號一直很穩定，我只連了兩臺裝置，不知道多的話是不是有影響，電量的話，用到下午就需要充電寶充一會。
雖然日本的電壓是110V，不過並沒有帶轉換器，插上都是能正常充電的。
可以參考的書
雖然這次是跟團來的，但是依舊做了些準備，對照行程看了書，對於這個國家有了初步的認識。起碼也對於未來有機會日本自由行打了個好基礎。
攻略方面主要參考的這本，根據日本的地理位置規劃了一週的行程。
而在旅途中，我帶的是這本，整個一本都是作者日本旅行拍下的照片，不過參考性其實不大，當然，行程也是太趕，沒什麼時間翻看就是了。
關於時差
日本和國內的時差是一個小時。日本要快一個小時。比如說早上日本這邊7點半吃完飯正好準備要出發了，國內正好6:30起床，所以早上起來都會跟家裡視個頻。
周邊行就有這個好處，大家作息都差不多。沒什麼時差方面的不適感。
我們都住在了哪
這次到日本之行，一共5次住宿，完全不同的5個地方。其中兩個日式傳統溫泉，三個現代酒店。
第1天是在關西機場10分鐘車程左右的N gate hotel。由於在車上導遊說了很多關於日本地理位置的特點，所以在我的想像中，可能真的就是「三步酒店」，好在沒真的是三步。對比國內的經濟型酒店來說的話，也不算很小，唯一的話就是衞生間很精緻，兩個人站着都夠嗆。
雖然說不大，但是我還是很喜歡。因為整個配色讓人感覺很舒服。
桌子下面的是小冰箱和保險櫃。這兩個是日本酒店的標配，幾乎每家酒店都會有的。
第2天早上起來拍的酒店大堂。
這幾天的酒店都是含早餐的。但是沒有一個是我印象深刻的，也就解決個溫飽，反正不會想再吃。
第二晚也是在大阪。我們是從奈良公園回來就入住了這家酒店，地理位置方面沒什麼特別。房間的感覺和第一家差不多。
衞生間同樣是精緻得很，不過就是這樣小的空間居然還有小浴缸，也真是佩服日本的設計了。
並且這個浴簾也是防火的，如果一旦發生地震或者其他危險情況，可以用這個來進行緊急逃生。
再比如每個房間都會有逃生用的手電筒，其實來到日本注意去發掘一下這種小的有趣的細節，蠻有意思的。
這家酒店的早餐是直接領回屋子的，可以選擇牛奶或者咖啡。
對比這5天早餐，我居然發現這個三明治居然是其中還相對比較好吃的。
第三晚直接從京都趕到了富士山下。是一家溫泉酒店，我玩的比較累了，老爸去體驗了一下。給我的反饋就是像大澡堂一樣。
這是酒店的走廊和大堂，相對來講檔次要比之前兩家酒店高上不少。不過年歲也要長上不少，所以房間內看起來會有些陳舊。
等待區還有免費的漫畫可以看。
這就是房間內部情況了，真是非常日式的裝修風格，終於睡到榻榻米啦！並且還有個室內的茶室。
不知道是不是隻有我們住的這個房型是這樣，浴室，盥洗室，衞生間是三個獨立的房間，再加上門廊，幾乎和臥室差不多大了。
老爸浴袍穿起來像和服一樣。
這是酒店的早餐。還是那句話不是我的菜，就這一堆裏面稍微合口味的就只剩燒麥了。
不過早餐的配景倒是真不錯，遠處海天一線。
第四晚住的依舊是富士山附近的溫泉酒店。
對比上一家溫泉酒店，這一家的裝修風格更偏現代一點。
不過從內部環境來看，還是有些年頭了。
順便我也體驗了一下日式溫泉。感覺還是挺不錯的。和公共浴室差不多，男女是分開的，所以不用泳衣。先洗乾淨才可進去泡湯，浴室淋噴頭較低，有小板凳（大概日本人比較喜歡坐着淋浴），
溫泉一般會分室內和室外的，我看得圖片，室外是個小園林，溫泉從一個石井裡湧出，旁邊就是可供泡湯的小池子，古樸精緻。躺在池中看着天空，愜意無比！
因為是晚上，再加上一個人，所以只體驗了室內浴室旁邊就有一個溫泉池，引入的是溫泉活水，溫度大概在60度左右，所以感覺很熱的，泡不了多長時間。就會有一點微微頭暈，所以我大概也就享受了半個小時直接出來了。
「溫泉水滑洗凝脂」，總體感覺面板真得變得細膩潤滑。
下次如果再來，真的可以早起再去體驗一下。
在這家酒店用的是晚餐和第2天的早餐。同樣是自助。
一晚過後，我們離開酒店趕往東京，出門的時候酒店的工作人員拿着中國的國旗來送我們。導遊介紹他們手裡會有一堆小旗子，看到是哪國的大巴就找出來晃哪個。不過作為唯一一個這樣做的酒店，還是給我留下了很深刻的印象。
第5天我們住在東京，nikko hotel，風格中規中矩，不過這是唯一一家電視裡有其他語言節目的酒店了。
後來才瞭解到，在普通的日本家庭裏面是沒有大米粥的，可能中國的遊客太多了，所以酒店的早餐裏面才有的大米粥。
到目前為止，所有的酒店就介紹完了，總體來說住宿條件是很不錯的，回來翻了一下，大概在500-1000元的價格區間，這也是跟團的好處之一，不過吃的就乏善可陳了。
我們都吃了些啥
這次的餐點主要分三類，一個是贈送的餐食包括飛機和酒店，第二是團餐，沒有任何推薦，評價就兩個字，難吃！第三就是我們自己找的餐，數量很少，不過有些還是很有日本特色的。
接下來一一介紹一下，酒店贈餐在上面都已經說過了，先來看一下來回的飛機餐。
這次來回都是山航。即使是國際線，餐食也沒啥特色，味道中規中矩。
這是去程的，回來是晚上的航班，6點多剛在機場吃了飯，所以也沒啥胃口，回程是鱈魚飯，就沒有拍了。而且也少了水果，大概是日本本地的水果太貴了，實在送不起。
團餐一共是4個，種類倒真不少，有火鍋有燒烤，有拉麵，還有蓋飯，但那個味道真的是讓我想都不願意再想。
唯一覺得比較可口的就是這家的鰻魚飯。少刺的魚肉配着鹹甜的醬汁，再加上一口米飯，嗯，這還算是頓正常的飯。
再說我們自己找的餐。
第一晚地方不是特別熟，而且也比較累了，所以吃的就是大中國的美食——方便麵。
下面的麵包是在全家的便利店裡買的，我喜歡右邊這個巧克力的。
，後來還專門多買了兩個路上當點心。
第二晚依舊是全家，體驗了一下日本的便當食品，直接在超市微波加熱了，味道還好。
這是超市的2樓，我對於這種很社群化的就餐環境還是很感興趣的，地方不小，而且裏面看起來有很多便民的設施。
然後比較有印象的就是祗園的一家店，店名我不記得了，一個面，一個拌飯都挺好吃的，我們是在南面吃的，後來溜達到北面，發現也有很多餐廳。大家可以做一下攻略，看看有沒有比較知名的店。
接下來這個很有特色的是在富士山下的服務區。說起來這算是這次日本行中最合我口味的，口味和國內很像，而且造型特別奇特，大家有看到那個米飯像什麼嗎？
最後這個是在名古屋機場免稅區的店。量不大，價格不算便宜，牛肉肉質很細，味道也還算可以吧。
老爸喜歡吃麵，我對這種大肉沒啥興趣。
總體來說，我這次體驗到的日本餐食其實都算是比較清淡，各種肉類的處理也不是特別有變化。一來是提前做的攻略不足，二來是由於行程限制，還是留下了諸多遺憾的，只能下回再補嘍。
DAY1：第一站大阪——初識日本
早上7:30出發，到8:50趕到濟南遙牆機場，因為早高峰耽誤了些時間，正常來講一個小時左右應該就差不多了。
從進入到安檢，然後這一套完成之後時間還是蠻長的，在候機廳裡並沒有等多久，就要上飛機了。
這次做的是山東航空直飛大阪的航班。
天氣真是不錯。
之前幾次坐飛機都沒有發現還有這個顯示面板，包括飛行速度，高度和外部溫度，看起來還是挺震撼的。
整個行程飛躍了太平洋，總體來說變化不是很大，但是有一段時間雲彩特別好看，密密麻麻的，就像踩在棉花上一樣。
兩個半小時之後到達大阪關西機場。
然後坐了一輛無人的軌道接駁小火車，就是這個。
然後先辦理入境然後拿行李，接着進行邊檢，整個過程還是挺順利的，但是前提是你身上不要帶違禁品，比如說各類的新鮮水果蔬菜以及肉製品等等。
話說我本來把飛機餐裡的橘子拿出來想當零食，也必須就地吃掉了。
這裏顯示的是日本當地時間，日本的時區要比國內快一個小時，所以在國內這個時候應該是兩點四十分。
今天的大阪天氣並不是特別好。不過空氣感覺很清新，而且這種灰調的天空感覺起來卻並不陰鬱，可能是因為心情的影響吧。整個城市給人的感覺只有兩個字——–「乾淨」。天是天，海是海，路是路，房子是房子，沒有一點多餘的垃圾和雜物，空氣都清新很多。
然後就到了住的地方，在酒店裡放好東西，我們就這就出門了，今天最大的收穫就是住宿地點對面公園裏面的一片海。
真的見到的時候太心喜了！
這片海真是太美了，配上夕陽下的天空，隨手就是一幅大片！
DAY2：大阪到奈良——從天守閣到奈良小鹿
日本的早晨很是安逸，早餐之後，在酒店周圍逛了一逛。就這幾天的所見，日本的樓房都不高也不是很新，但外牆和窗戶都很乾淨，屋頂和周圍也沒有雜物，無論是城市還是鄉村都很整潔，路上真的是一點垃圾都見不到。
然後逛到了這座關西機場的陸地橋，後來瞭解到這座橋還有個激動人心的故事。
2018年9月，日本受到超強颱風「飛燕」的影響襲擊，導致關西機場積水嚴重，所有航班全部被迫取消，3000多名旅客被困。
關西機場是填海而成的，更加雪上加霜的是，在臺風的影響下，機場聯絡外界的唯一橋樑還被一艘油輪給撞壞了，導致機場成了「孤島」，壞的就是這座橋。
後來就是中國大使館聯絡了15輛大巴參與救援，將持有中國護照的公民迅速轉移。
導遊跟我們講這個事情的時候激情澎湃的，很多當時被救的人都熱淚盈眶，感受到祖國的強大。
陽光好得不得了！
早上到了大阪城。
大阪城是日本大將豐臣秀傑的住所，雖說叫做大阪城，但其實和中國的城池不太一樣，倒是有點類似歐洲的城堡。
君主住在城內，而平民是住在城外的。
在去之前覺得沒有很大，但是到了地方發現，如果僅僅作為一個當時的諸侯來講，這個規格還是挺高的，起碼日本的國土面積本來就不大。
關於豐臣秀吉，熟悉日本歷史的人應當都非常清楚，他和織田信長、德川家康並稱為日本戰國三傑。日本戰國時期是中國明朝時期。
豐臣秀吉算是真正的貧家子弟白手起家，我對日本歷史不在行，關於他的故事，有興趣的自行百度吧。
日本的佛寺雖然也有很多，但更為顯眼的是各種神社，日本的神社是一個本土泛神信仰機構，供奉各種本土神明和有功勳的祖先，其性質有點像中國的道教廟宇。
大阪城裡的豐國神社，據說是一座人氣突然飆高，有眾多年輕族群會來參拜的神社。因為據說到此神社參拜會提升工作運，因此有源源不絕的年輕人都到此祈求事業成功、祈求姻緣早日終成眷屬。因為特地來到這裏，一定要順便去朝聖一下喔！
後面這棟建築就是著名的天守閣了。
天守閣是豐臣秀吉的家，在當時，他這個規格的諸侯的實際只能建7層樓，但是因為豐臣秀吉已經有了野心，所以才在上面偷偷加了一層閣樓。
大阪城天守閣是1930年用鋼筋水泥重建的，事實上跟原來的樣子有比較大的差別。
整個建築綠瓦白牆，外牆貼金，屋簷角是虎頭魚身的動物，叫做金鯱。相傳日本是沒有老虎的，物以稀為貴，所以人們會對於這種稀有生物很崇拜，再加上本土常見的魚身，組合出來的。
整座天守閣在陽光的對映下還是很金碧輝煌的。
這是內城的護城河。正常的大阪城是有兩套護城河的，但是到了明治年間，德川家康推翻了豐臣秀吉的統治，所以就把裏面的那個護城河給抽乾了，意思是你只配擁有一層護城河，你已經沒有能力領導我了。
這是天守閣前的一片池塘，我發現真是拍照的好地方，景+影+人，完美！
再來一張自拍。
一幡先生說「此古城最值得參觀的景點就是『石牆』與『護城河』」。天守閣是於昭和時代所建的，但石牆與護城河則是德川時代所建立後保留至今。石牆上的巨石是從日本各地選出優質的石塊再運送至此，石牆的規模大到令人吃驚！
大阪城外整個長達 12 公里、高達20米且非常陡峭的石牆是從日本各地運來的巨石修砌而成，估計約動用了 50 萬塊的石塊。尤其在櫻門的對面的這塊「蛸石」，表面積竟相當於36疊榻榻米的大小（相當於59.43平方公尺），比一個單房間沒有客廳的小套房還要寬敞！真是難以想像當年是花費多大的氣力與血汗才得以將之鑲鉗豎立在石壁之上。
剛進入的時候人太多，錯峰之後正好可以好好欣賞。
這是整個大阪城的正門。據說當時日本人的平均身高在1.4米，所以下面這個小門就是日常進入的，而整個大門是走車的。
從城中出來，在大阪城公園裏面閒逛，天氣特別好，蔚藍蔚藍的。
遊人如織。
這應該是大阪城標誌性的4隻小鳥了，我在很多遊記和攻略當中都看到過。
一開始並不知道在什麼地方。沒想到剛進到園內的時候就看到了，所以非常喜歡。
雖然沒有在紅葉季最巔峰的時候來，但是這個時候的楓葉依然紅的很漂亮。後來我去清水寺也見到了這樣美麗的紅葉，果然名不虛傳。
剛剛看到雕塑的小鳥，這次在路邊看到了真正的小鳥。我沒有離近看，但覺得應該是烏鴉吧，日本這個城市烏鴉真的是挺多的，而且也不怕人。
從大阪城出來就去了道頓堀，不過並沒有逛，導遊安排了一家商場，其實就是購物店啦，我對那些東西沒什麼興趣，簡單上去轉了一圈，反倒是周圍的衚衕逛了個遍。
道頓堀和心齋橋實際是交叉的十字街道，是有名的商業區，藥妝，餐廳，同樣也有很多小吃，如果提前做好攻略，記好集合時間，可以自由活動一下，應該會有個不錯的體驗。
一眼看過去，真的挺像原來看日劇時候的感覺。
這是周圍的一家便利店，進門就是各種雜誌和漫畫，這也算是日本便利店的一個特色了，逛了幾家都是這樣子的。
後來導遊還專門講了講，為什麼會有這樣的設計，因為在日本社會，很多人會覺得男人下班之後最好去應酬，否則的話是一種沒有本事的表現，但是職場人士其實並沒有那麼多的應酬，又不好很早回家，那就只能去各種便利店看漫畫打發時間。
也不知道是真是假啦。
接着就去吃團餐，那叫一個一言難盡。
不過吃完飯出來倒是發生了一件趣事。
這一次日本之行很重要的一個收穫就是拍汽車。不管是坐車，還是站在路邊，看到中意的都會拍拍拍。
結果就出了一件烏龍事件，一位的士司機以為我打算叫車，所以麻利的就把車停到了我的面前，而我以為他要下客，所以很自然的閃到了一邊，沒想到那位日本的士司機居然下車，一路跑到後面的座位幫我拉開了車門，我連忙用日文說抱歉，他馬上意會，非常客氣的鞠躬之後坐上車開走了。
這雖然是一個小插曲，但是也見識到了日本服務業者的敬業，尤其是目前日本很多的士司機，其實年紀都已經比較大了，但是仍然能夠保持這樣的服務水準，真的很讓人敬佩。
接着便從大阪出發。我們要去奈良了。
京都和奈良是日本最古老的城市，奈良更是有1300多年的歷史，所以整個城市都透露著一股非常內斂的氣息，樓不高而且非常安靜，顏色也都很肅靜。
同為做投資的，我一看到大和證券的招牌就忙不得地拿起手機拍了下來。
奈良的第一站是東大寺，其實是唐代玄奘和尚的大弟子修建的。當然這個大弟子可不是孫悟空，而是玄奘法師真正的日本弟子。
公元728年的建築，差不多在中國唐朝的時期，那個時候日本在很狂熱地效仿中國，派遣大量的使者出使唐朝。很多風俗和建築都會引回國內。當年天皇建都奈良，就有唐都長安的影子。這個是世界上僅存的最大規模的木質結構建築。這個是大門，果然是唐式的建築，匾額寫着「大華嚴寺」，寺門內和國內一樣都有天王像，不過這裏的是兩尊木製的天王，非常高大，有8米，表情兇悍，望而生畏。我是出來的時候才注意到的。
下面這棟才是正殿。
正殿是重簷廡殿，有斗拱沒有畫樑，陳舊的木色，古樸巨集偉，裏面供奉的佛像就有15米高。國內象這樣有1200多年曆史儲存完好的木製建築幾乎絕跡了。門外和殿內都有祈願的地方，而且很有意思的是，日本的很多著名建築都有紀念印章，東大寺裡的就在佛像右側，自己印就行，所以大家一定要隨身帶個本子，也算是另一種「到此一遊」。
出了東大寺我們就開始喂小鹿去了。
這裏有成百上千隻的野生梅花鹿。遊客都可以花買上一份鹿食餅，邊走邊喂，價格也不貴，200日元。
但是你買的時候千萬不要讓這些小鹿看到，否則他們聰明的很會一直在後面一直用嘴咬你的衣角，還會用頭頂你的屁股，讓你給他們餵食。別問我是怎麼知道的。
接下來就是一頓閒逛了。
這是今天的最後一站了。
其實這個經歷還是蠻難得的，人和自然是可以這樣和諧相處的。如果有小朋友過來的話，一定會玩得很開心。
DAY3：大阪到京都——日本的傳統都在這裏
從這一天起我們開始了京都之行，第1站是清水寺。
這個是三年阪的標誌。其實就是一條山坡上的石板路，建造於大同3年（808年），連結清水阪與二年阪。由於這段坡道是通往祈求平安生產的子安塔（泰產寺）的參道，再加上日文讀法中的生產平安「產寧」和「三年」發音接近，因此三年阪也被稱為產寧阪。
看慣了國內的寺廟的莊嚴巍峨，清水寺感覺很是跳脫，橙紅色的建築在青山綠水之間顯得特別明亮。這是子安塔，祈求安產的名塔。
清水寺的門票非常雅緻，我是直接留下來當書籤了。
整座寺廟依著懸崖，據說沒有用釘子，中國古代的建築都是利用斗拱榫頭的，這個建築也是唐式的。天氣好的時候，從山上能夠俯看下面的京都城。我們來的這天有些陰天，效果就一般了。
不過秋天來看清水寺真的是特別恰當，層林盡染，秋色美不勝收。
既然是寺廟，那就離不了祈願的地方。不過沒有太多煙霧繚繞，除了遊客外，安逸寧靜，整潔依舊是日本的特色。
這是清水舞臺後面的許願泉水。清水舞臺是日本國寶級文物，四周綠樹環抱，春季時櫻花爛漫，是京都的賞櫻名所之一，秋季時紅楓颯爽，又是賞楓勝地。
我們來的時候，大殿外側正在進行維修。導遊告訴我們，日本對古蹟的維修一般會先考察研究兩年，維修一般都要十年左右，而且維修是在原來的房子外再蓋一幢房子，這樣可以保證不受天氣的影響，而且也比較整潔，不會有太多灰塵……日本對於環境的愛護真的是用了心的！
這裏其實是清水寺的進門，非常華麗，三間一戶的結構，融合了入母屋造り、檜皮葺、室町様式的建築風格，也被稱為「赤門」，照例是出來的時候來張合影吧。
從這個地方開始，你將會看到很多穿日本和服的小姐姐，也是一道極為靚麗的風景線。
山下的小店賣各種紀念品。人超多，因為是在著名景點附近的賣店，所以大都是充滿傳統特色的商品，拍出來玲琅滿足，五彩斑斕。
從清水寺下來，我們就去了祗園。中間還去體驗了一把抹茶的製作。
日本的抹茶還是很有名的。味道偏苦，我個人不是很喜歡。但是如果要是來的話，可以帶一些抹茶粉回去，放在麵包裏面會比較合適。
花見小路。這裏就是祗園區了。是日本最古老的著名花街。藝伎是日本文化獨特組成部分。精心狀點後的她們有着白白的臉龐、紅紅的嘴脣，舉止典雅穩重；她們年輕漂亮，從事著表演藝術的職業，一生保持單身，層層面紗讓她們散發出神祕的吸引力。
藝伎不僅要演奏各類樂器，表演歌舞，而且還要為客人提供助興活動。除了表演之外還有茶道，香道等日本傳統藝術表演。
花見小路兩旁林立著高階料理亭和藝伎們的表演茶屋，路燈設立成有花街風情的燈籠樣式。夜晚華燈初上時，影影綽綽之間彷彿能瞥見舞伎們的倩影。
人擠人中偶遇的日本小姑娘。
從祗園出來我們就趕往富士山下的酒店了，期間我也體驗了一把日本的服務區。真的是超級大，像一個小型商業區。
繼續高速。
期間還路過了長島遊樂園，這是日本四大遊樂園之一，這裏有全世界最長的過山車「Steel Dragon 2000 」（鋼鐵龍 2000），全長2479m，高度落差位居日本第一，估計就是這個大傢伙了。在車上拍就是一晃而過，看起來就很過癮，有機會要體驗一下。
晚上住的是富士山下的溫泉酒店。
DAY4：富士山——遠觀才能領略的美
今天的重頭戲就是富士山。上午安排了購物店，到御殿場已經10點多了。遠觀的這些富士山照片都是在御殿場奧特萊斯照的，可惜今天封山，只上到一合目，1291米。但是我覺得已經非常幸運了。據國內跟團導遊說，她這幾個月來日本，到富士山天氣都不好，已經很久沒有看到富士山的全貌了。
個人感覺還是遠看最好，到了山底下反倒沒有那種柔美了。
中午在山下吃的鰻魚飯，餐廳門口的狗狗，脾氣超級好。
下午就上山了，從山下開上去就要1個多小時。至於在山上往下看是怎樣的景色，就只能等下次了。
回來去的忍野八海，到地方天已經黑了。單看忍野八海的景色是非常一般的，算得上是我去過最小的景點了吧，但能在這裏可以觀賞和拍攝到富士山，所以如果不去奧特萊斯，這裏也還是很值得一逛的。
忍野八海其實就是跟中國的九寨溝一樣，因為錯落有致地散佈著八個清泉，被譽為「日本九寨溝」，不同的是水是從富士山流下來的，富士山融化的雪水經過地層過濾而成，水質清冽甘甜，可以飲用。所以杯子是一定要帶的，不過大冬天的喝個透心涼就是了。
讓我印象深刻的中間一個水深無比，在燈光的映襯下，內壁石頭散發出藍寶石般的光炫色彩，投射到湖中的大鯉魚身上，已經分不清魚本身的顏色了。
因為已經很晚，所以只是簡單打了個卡就打道回府了，算是比較遺憾的。
DAY5：雨中看東京——熱鬧的淺草寺
今天的天氣不是特別好。從富士山出來就一直在下雨，到了東京雨勢已經特別大了。不過體驗一下雨中的日本街頭，也挺有趣的。上午依舊是購物點，沒有什麼行程。
所以這次跟團最大的感受就是如果想騰挪出更多的時間，還是可以在購物店上下下功夫的。遠的去不了，不過購物店周邊是可以逛逛的，體驗一下日本當地的風土人情，也不錯的。
上午買買買，下午安排的行程就特別多，第一站是著名的淺草寺。淺草寺位於東京都臺東區，是日本現存的具有「江戶風格」的民眾遊樂之地，也是東京都內最古老的寺廟。寺院的大門叫「雷門」，正式名稱是「風雷神門」，是日本和淺草地區的象徵。
淺草寺始建於公元628年。當年一對槍前浜成與槍前竹成兄弟一起去打漁，結果網子裡突然撈出一塊木頭，但卻一尾魚都沒有，兄弟們把木頭丟回水裡，再次下網，結果等了半天，撈起來的還是那塊木頭。連續3次之後，這對兄弟才仔細端詳這塊木頭，終於發現原來這是座觀音雕像，而淺草寺也就由這木頭觀音雕像的奉祀慢慢興起。
整個淺草寺的面積不大，快走不用半個鐘頭就能走完，但人潮多到不行，而且這是一個開放式的建築，有許多入口。雨越下越大，我們自然就把時間大部分消磨在觀音堂大殿裡了。
觀音堂對面是清洗的水池。在早期，日本的寺廟一定依水而建，所有的人要進廟前一定都會在水邊把自己洗乾淨，既是尊敬、也是清涼身心靈。隨着建築都市化與溪流地形變遷，現在許多寺廟邊不一定找得到溪流，但廟方都在鳥居山門入口或正殿入口邊設定流動水池，到這裏把自己洗一洗、漱漱口，人就清爽了起來，接下來不論膜拜或逛街也才比較輕鬆。
日本寺廟的清洗池邊都會放置幾個可愛的小水瓢，水瓢的用法是有規矩的。很多人會拿着水瓢直接以口對着喝水漱口，這是不對的，也不衞生。以慣用右手者為例，正確的方法是先用右手拿起水瓢舀一些水，接着倒在左手的手掌中，再以左手掌對口喝水、漱口或清洗，最後用水瓢中剩餘的一些水沿着右手掌往下倒，把自己用手拿過的地方也洗一洗，以方便下一個人使用，這樣才有禮貌。
五重塔。
正殿中央一直有僧人在誦經，周圍都有付費的蠟燭與籤筒，幫自己或神明點根蠟燭，只要日幣50元，抽根韱則是日幣100元，比較有趣的是抽籤。在淺草寺抽籤不用擲筊杯，只要自己在籤筒旁投入日幣100元，接着就可以拿起籤筒晃一晃，然後抖出一支籤，再依著簽上號碼在一旁找到自己的籤，籤主題上都寫漢字，很容易就能看得懂。
半吉
！淺草寺的籤分成好幾類，有大吉、吉、半吉、小吉、末吉、末小吉、凶等等幾類，抽到大吉或吉的，當然要好好儲存，帶回家開心的一天看三回，抽到凶的，可就別獃獃的帶回家。日本人很聰明，在寺廟中都會有一個結籤詩的架子，萬一抽到自己不喜歡的籤，就可以把它系在上頭留在廟裡。沒辦法退貨，至少可以放棄，真的頗人性。
淺草寺觀音堂曾於二戰時東京大空襲中被燒燬。後來，於昭和33年（公元1958年）得以重建。面南而建，內部分為外陣和內陣。白天大門敞開時，可自由進入參拜。
從淺草寺出來，雨漸漸停了。居然見到了這一道彩虹，驚喜不已！
第二站是皇居。在日本的地位和北京的故宮差不多，只不過目前日本天皇還是住在裏面的。真的不大，就在外圍逛了半個小時。
日本皇居外苑俗稱皇居前廣場，位於丸內高層樓街和皇居之間，是由凱旋濠、日比谷濠、馬場先濠、大手濠以及二重橋前的湟池所包圍的廣大區域。放眼望去，滿眼都是翠綠的松樹，如果天氣晴朗的話，看上去一定很養眼，心情舒暢，會油然而生一種寧靜悠然的感覺。
皇居外苑有一個很大的廣場，廣場裡的路面並不是鋪上了在中國常見的水泥或者大理石，而是由碎石子鋪成，走上去沙沙作響，據說這是古代為了防止忍者夜襲皇居而設計的。
楠木正成一生竭力效忠後醍醐天皇，後世以其為忠臣與軍人之典範，被視為武神。這座銅像是由東京美術學校的師生在1904年鑄造的，銅像高4米，重6噸多，反應了當時日本鑄造技術的最高水平。
二重橋。二重橋是一個鐵橋，二重橋下的護城河被公認為皇居最美之地。所以還得是天公作美才行，打卡一張。
第三站，世界上最繁華的地方之一，東京銀座。銀座不是一座商場，而是一大片商業區，號稱「亞洲最昂貴的地方」，象徵日本自然、歷史、現代的三大景點（富士山，京都，銀座）之一的銀座，與巴黎的香榭麗舍大道，紐約的第五大道並列為世界三大繁華中心,這裏很多奢侈品店，匯聚著世界各地的名牌商品，街道兩旁巨型商場林立，時尚、個性的服飾隨處可見，算得上是一個購物者的天堂。
古代，相傳銀座一帶在是一片汪洋。400年前，德川家康填海造田，後經幾個世紀的演變發展。銀座的名稱原自江戶時代初期，1612年，銀幣鑄造所由駿府(今日靜岡市)遷至江戶(今日東京)現銀座之地，因此被名為銀座。看來，銀座自成立之初就是一個和錢密切相關的地方。
逛銀座，還是晚上來比較好，流光溢彩之下的銀座更顯繁華與昂貴。
銀座四丁目，會看到一座極富歷史文化底蘊的建築。這座樓頂上鑲嵌著鐘錶的大廈，就是和光，很多遊客都喜歡在這裏拍照留念。和光可謂是銀座的地標之一。
雖然都是鱗次櫛比的高樓大廈，但是依舊富有美感。日本的設計師們善於將建築和廣告設計的別出心裁，所以當你漫步在銀座街頭時，即使只是在街頭觀賞風景也會覺得是一種享受。
即使不為購物，銀座也是必須要來逛的一個地方，沒有什麼固定的目的地，安步當車即可成就一段難忘的經歷，一份非常美好的體驗。
今天的最後一站是臺場。時間緊，而且也累了，所以只逛了豐田車展。
豐田車展是豐田公司的一個銷售大廳，從高檔到低檔都有，還有他們的概念車，而日本路上跑的多是小排量的，因為路窄還有停車的問題。我對車沒了解也只是看個熱鬧。
一樓還有供小朋友玩的小賽車，我想這算是豐田的一種企業文化的滲透吧，從小就玩的豐田車，長大買車的首選概率應該也比較高的吧！
這輛是專門為坐輪椅的人士設計的，日本這個社會芳芳面面都體現了人性化，會讓人感覺非常舒服，這也是不同文化的特點吧。
DAY6：再見東京，再見日本！
今天的主要行程就是回家，因為要從東京趕回名古屋機場，所以光在路上就走了5個多小時。再加上要提前三個小時，所以大概11點多的時候就出東京了。
上午並沒有什麼景點，只去了新橋的意大利風情街。
整條街區完美地將意大利的文化風格承載在了大和民族之中。沿着這條意大利風情街，休閒娛樂、餐飲旅社等一應俱全，使得這裏成為了完整的一個生活區域。周邊的店鋪還有出售旅遊紀念品，不同的地方，不同的特色物品，很容易地引發了我們不一樣的休閒感受。
由於靠近新橋站，所以近距離看到了日本的新幹線。
正好還有一隊人在拍廣告片，看來這樣的歐洲風情也是一個很好的取景點。
日本的郵筒，不知道是否還在正常使用。
如果說在東京，祈福必去淺草寺，那戀愛就應該來東京塔。東京塔經常出現在各種影視劇中，日本人對於東京塔是有特別的情愫。而對於我們在日劇和動漫中長大的這代人，應該也是有種特別情節。紅白東京塔就是浪漫的代名詞。
這張是在汽車上拍到的，不過已經是很滿意的角度了。
到了名古屋，還有很長時間，就在機場裡的書店裡光閒逛。經濟類的書籍也是重點。
居然也有《三體》！
回程很順利，正點，8點多上的飛機，整架飛機上除了我們並沒有多少人，10點多回到濟南啦！
日本隨想
關於日本的老齡化
都說日本老齡化嚴重，這次感受還是頗深的，因為我看到大多數的基礎崗位，幾乎都是中老年人在做。比如說大巴的行李搬運，路上的的士司機，景區的執勤人員，等等。
關於日本的衞生間
日本的很多生活細節已經細膩到了令人驚喜和敬畏的程度，公共空間裡的廁所就是其中的典型代表。不僅沒有髒亂差和難聞的臭氣，而且裏面的各種人性化設計足以讓使用者感受到世界一流的服務體驗。
智慧馬桶在日本的普及率很高，起碼在我們到的這些地方，不管是酒店還是公共衞生間，都在大概在95%以上，而且功能強大，大多數都有壓力聲效功能，你一坐上去就會有流水聲，以掩蓋噓噓時的聲音，沖洗後還有聲音掩蓋手紙聲，處處為你着想哦！
日本的手紙都是可以用水沖掉的，所以在衞生間裡看不到很大的垃圾箱，婦女用品不可以扔到馬桶中，要用專門的袋子裝，垃圾是分類的。
而且像某些大型商場，服務區的衞生間真的超級大。
關於日本的禁煙
公共區域室內都是禁煙的，更讓我吃驚的是室外也是有指定吸煙區的，在這個區域之外，不能隨便吸煙，而且煙頭要自己處理好，隨地亂扔，不存在的。
對於我們這樣不吸煙的人來說，這樣的制度簡直太棒了。
關於日本的高速
這次日本之行，包括了很多城市，全部走的高速，所以發現了很多有意思的細節。最明顯的，駕駛習慣不同，他們的方向盤是在右邊，馬路上是靠左行駛的。
日本的高速是全程沒有工作人員的，都是ETC；高速公路周圍架設的都是隔音板，遇到災難就可以直接拆下來組成活動板房；而且整個高速都沒有任何廣告。
關於日本的車
這次到日本最大的興趣就是對着汽車拍拍拍，原因是日本的車和國內的太不一樣了。每一輛車都是乾乾淨淨的，尤其是高速上呼嘯而過的大卡車，彩色的車身，鋥亮的車頭和輪子，連油罐車的油罐都是閃閃發亮的，令人驚奇不已，好像下一秒就能像變形金剛一樣變身。
以至於後來想找到一輛比較髒的車都會驚奇得和老爸點評一番。問過導遊，是不是日本人民勤勞得很，天天洗車，得到的回答是空氣就很好，路上也沒有什麼灰塵。
關於跟團
就旅行方式來講，無非是跟團或者自由行，對於某些第一次到的地方，有人陪着總是能更讓人安心，並且真的是特別省心，再加上，旅行社的議價能力，酒店和交通方面真的可以省不少錢（日本的交通是真心貴的），不過相對的省心省錢的同時，你也要做出點犧牲。
最大的就是購物店，顯性和隱形的時間成本可能會超過1天，更加吐槽的就是安排的都是隻針對於國人的購物店，日本是購物的天堂沒錯，但是如果想在這些店裡買到心儀物品的可能性並不大，反而會買回來一堆又爛又貴的產品，可能算下來，省下的錢會再次搭回去。
通過這次出行也總結出一些經驗，雖然是跟團，但是隻要提前做好攻略，還是可以騰挪出一些時間和空間，去安排一些自由的體驗。真的想購物的話，要選那些有外國人或者本地人的地方，另外自己做好的攻略，要買的物品，別聽導遊推薦隨便換，出去玩是要花錢的，但是要花得物有所值才好。
日本是一個讓人回味的地方。這裏的美景，文化都值得讓人細細品味。短短6天的時間去了解一種文化顯得太過於單薄，但是無妨，這是隻是一個開始，我相信以後會有更多的機會來感受這個國家。
本文章將原文轉貼為繁體中文方便閱讀