大家好,這是我的第41篇 日本 遊記,大家可以在我的遊記中看到其他精彩遊記哦!
這次帶領大家感受東洋的櫻花季、穿梭於傳統與現代之間!
春天,再次踏上櫻花之旅
進入四月,日本也宣佈了新年號「令和」。趁著三重大的課程還沒有開始,和歌山的賞櫻旅途結束之後,再次踏上了賞櫻的旅程。因為這次就在關西地區轉悠,沒有用上「青春18」。
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還是照舊從三重的津站出發,經龜山、加茂等地,抵達了JR奈良站。這次來看的是奈良的興福寺,興福寺是日本法相宗大本山。隨着藤原氏之隆盛而興隆,是南都七大寺之一,併為法相、俱舍教學之中心道場,人才輩出。
興福寺起源於天智天皇時期(669),在現在京都的山科建造了山階寺。之後遷移到飛鳥地區(今奈良縣高市郡明日香村劍池附近),改稱廄參寺。在710年遷都平城京時,在藤原不比等的計劃下遷到現址,改名為興福寺。
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興福寺因為與藤原氏關係深厚,寺運非常興旺,平安時代、幕府時代都在日本的政治中起着重要作用。 文祿4年(1595),春日大社與興福寺合併,在德川幕府時期也受到幕府關照。
但是在進入明治時代之後,當時的日本因推崇神道教,日本政府推出了神佛分離令。雖然本意非排斥佛教,但是引發了日本人民廢佛毀釋的運動,日本的大小寺院遭到民眾的排斥,興福寺也在其中,當時寺院裡的僧侶都跑到春日大社任神職。之後在人民的努力保護之下,興福寺在明宗十五年(1882)獨立,成為法相宗大本山。
興福寺的一大象徵—中金堂,自平安時代起歷經7次的火災與重建,在2018年舉行了落成法事,也是時隔301年再次重建。現在大家去奈良,可以看到中金堂。中金堂東西長37米,南北寬23米,高21米,是僅次於江戶時代重建的東大寺大佛殿。
漫步奈良的傳統街道
因為之前也去過春日大社等地,所以看下可愛的小鹿之後就鑽到奈良的街道里去轉悠了。在東面觀光地的南邊就是奈良的古街道,現在依舊能感受到奈良時代的街道風格,東西南北網格化的形式。
在這片街區裡有世界文化遺產—元興寺,現在奈良的元興寺的前身是日本最古老的正式佛寺—飛鳥寺,別號法興寺,飛鳥寺供奉日本最古老的佛像—銅造釋迦如來坐像。
元興寺隨着平城京遷都來到了現在的奈良,從蘇我氏寺向官大寺(政府出資運營)轉變,是移建的新佛寺。元興寺在平安時代以後日漸式微,14-15世紀,向庶民信仰發展。
這片位於奈良市東部的奈良町,在日本的中世紀,作為東大寺、興福寺、春日大社等寺院神社的街區發展,到近代則以漂布、制墨、奈良玩偶等產業尤為發達。
在元興寺附近的街區裡可以看到富有特徵的十字路口、細長的小路。古時徵稅是根據門口的長度來定的,所以就形成了入口狹小、縱深連通庭院的房屋式樣。這不禁讓我聯想到荷蘭等歐洲國家,古時徵稅是根據門口大小、臺階個數來定的。門口越寬、臺階越高就說明這家絕對是有錢人家。
現在奈良的大部分町家房屋是從江戶時代末期保留下來的,但是依舊可以感受到中世、古代的氛圍。
在夕陽的陪伴下漫步在奈良的街道上,感受當地社群的獨特氛圍,非常好。
世界遺產—法隆寺
感受了奈良的歷史,接下來前往下一站—法隆寺。
從JR奈良站坐大和路快速就可以到達JR法隆寺站,車站前有巴士,可以到達法隆寺前的參道上,交通便利。
法隆寺,又稱為斑鳩寺,位於日本奈良生駒郡斑鳩町,是聖德太子於飛鳥時代建造的佛教木結構寺院,據傳始建於607年,但是已無從考證。
法隆寺分為東西兩院,西院儲存了金堂、五重塔;東院建有夢殿等。西院伽藍是世界上最古老的木構建築群。法隆寺建築物群和法起寺共同在1993年以「法隆寺地區佛教建造物」之名義列為世界文化遺產。法隆寺在1950年從法相宗獨立,現在是聖德宗的本山。(伽藍來源於梵語,意思是寺院)
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法隆寺也在明治時代遭受神佛分離令、廢佛毀釋的運動的波及,1878年法隆寺將聖德太子畫像(唐本御影)等300餘件寶物獻納當時的皇室,獲得了一萬元的賜予。這些寶物被稱為「法隆寺獻納寶物」,其大部分被東京國立博物館的法隆寺寶物館保管。
1934年(昭和九年)開始了「昭和大修理」,對金堂、五重塔等諸堂宇進行了修理。「昭和大修理」長達半個世紀在二戰中也未停止,1985年(昭和六十年)舉行了完成紀念法事。
進入法隆寺,聽着寺內僧侶的講解,發現迴廊的柱子兩頭細、中間粗。法隆寺中的五重塔類似樓閣式塔,上有九個相輪,是日本最古老的塔,屬於中國南北朝時代的建築風格。中門(國寶)的正面柱間為4間,在正中立柱十分特異,日本寺院門的正面的柱間多為奇數。
以八角堂的夢殿為中心的東院伽藍是天平十年(738年)行信僧都為懷念追憶斑鳩宮舊地的聖德太子而建。東院伽藍在聖德太子一族住居過的斑鳩宮遺蹟上建立,迴廊南面為禮堂,北面為絵殿及舍利殿、繪殿及舍利殿北接傳法堂。(伽藍來源於梵語,意思是寺院)
如果大家看着東院伽藍的夢殿眼熟,那就有點意思了。東京的日本武道館就是根據法隆寺的夢殿所設計的。所以大家有機會到武道館,記得來看看夢殿哦!
正巧到訪法隆寺的時候是櫻花季,櫻花的粉色與木製建築的組合,心中莫名地有一種溫暖的感覺。
大阪世博的象徵—太陽塔
在參道旁的餐廳吃完中飯,坐上巴士前往車站。從法隆寺站經過王寺、久寶寺就可以到天王寺了。列車抵達天王寺之後會按照大阪環狀線的路線繼續行駛,非常方便。
但是這次要在天王寺下車,換乘大阪市內的地鐵,在千里中央站換乘大阪單軌電車,前往下一站。
日本的大阪於1970年成功舉辦了世界博覽會,這也是首屆在亞洲舉辦的世博會。大阪世博會上最受人關注的建築莫過於日本現代藝術大師岡本太郎設計的太陽塔。大阪世博會使太陽塔家喻戶曉,成為了當年一座新潮的地標性建築。
1975年,日本政府決定對太陽塔實施永久保留,成為國家特定的紀念文物。
太陽塔上有四個大面具:塔頂是光芒四射的「黃金之面」,塔中央有「太陽之臉」和「暗黑之星」注視著節日廣場,最底端「地底之星」則照耀着「逝去的世界」。四個面具寓意世界的過去、現在和未來。
買好門票進入公園,迎面就是太陽塔,綠油油的草坪上矗立著這座雕像,大家開心地與太陽塔合照。因為是櫻花季,一眼望不到頭的櫻花隧道下人們挑選著瓷器、品嚐當地小吃,陽光也來湊熱鬧,心情也非常愉快。
在鬱金香花壇邊的長椅坐下,回味着法隆寺的歷史、大阪世博的餘韻。正巧2025年大阪將要再一次舉辦世博會,日本社會的未來會往什麼方向發展呢?
大阪城下的夜櫻與美食
在夕陽的陪伴下,跟着下班的人們坐電車來到了天滿橋,前往大阪城。日本賞櫻還有一種方式就是賞夜櫻,夜空的燈光下,河水中倒映着絢爛的粉色海洋,確實很有韻味。
大阪城下的櫻花隧道放著傳統音樂,人們在櫻花樹下暢談人生、品嚐美食,一天工作的疲憊也隨之消散。
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在車站內點了一份長崎海鮮什錦麵(長崎ちゃんぽん),長崎海鮮什錦麵誕生於明治時期。當時在長崎經營老字號中華料理店「四海樓」的老闆陳平順(福建人),為了照顧當時的中國留學生,將各種時令蔬菜和豬肉、雞肉、海鮮等翻炒之後,加入由豬骨、雞骨熬製的高湯。煮開之後最後放入粗麵條就大功告成了。
當時為了中國留學生而發明的中華料理,現在受到全世界人民的喜愛,美食真的是無國界呀!
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