- 镰仓 -

从上海到东京，2个多小时的飞越，是广阔的东海。日本国小人多，资源紧张，尤其是土地，从羽田机场的填海造陆就能感受到。 日本的驾车习惯是右舵，这和国内的左舵驾驶习惯不同。东京很大，是世介面积最大的城市，共有23个区，羽田机场位于大田区，距离市区比成田机场更近一些。东京的公共交通发达，他们所说的JR包含地铁、轻轨和城际等轨道交通，从机场到市中心的新宿站不到1小时，进市区前途径的都是类似工业园开发区这些，令人惊喜的是JR还有类似重庆轻轨从两栋楼之间穿行的情况。东京的楼很密，相互之间的间隔也非常小，公寓每间面积也小的超出了我的想象。由于日本地处板块间的地震带，所以地震、海啸和火山喷发等自然灾害发生频繁，所以房屋结构采用的也多是木质轻结构。 到日本的这段时间，碰巧遇上老天皇的退位，随之而来的是日本年号的更迭，由原来的“平成”换为“令和”，日本是老牌发达国家，但今天也面临着人口老龄化、经济增速缓慢等问题，新年号也是国民对国家未来有好发展的一种期待。不过，日本国民现在借此得到的实际实惠是十天连休假。...

第一站：湘北高校原型——东京都三鹰市武藏野北高校 攻略： 新宿站乘JR中央线到三鹰站，约40分钟的车程，票价310日元。下车后从三鹰站的北口出来，在公交车站的2号站台乘坐柳沢方向或其他有“武蔵野北高校”站点的公交车在“武蔵野北高校”下车即可，大概11分钟，车票价是220元，学校在车站对面。...

</p><p> </p><p>大家有什么问题可以留言，在下知无不言言无不尽（抱拳） 一楼用来补充资讯嘿嘿...

准备篇 和闺蜜约了下半年的旅行，终于终于在12月初的时候，选定了去霓虹国—日本关西6天的旅行。1月16号出发，大阪-奈良-京都 6天，选了HO吉祥早去午回的航班，坐等出发啦~...

Day1上海——东京成田机场——东京塔 怀着激动难安的心情，坐上了飞往东京的飞机。我坐的是国航的737，上飞机的时候看见是有两个过道的时候瞬间觉得好大上，因为这是我第一次坐有两个过道的飞机。但这并不是我第一次见这种飞机，上一次看见这种机型是在反恐精英cs里的一张地图里，哈哈哈=.=。 由于飞机延误和时差，所以到东京成田机场已经快4点左右了，过了海关拿了行李出来，正想怎么找卖东京Metro的地方，结果一出来就看见了，我买的是KeiseiSkyliner&amp;TokyoSubwayTicket的三日套票，是从2018年7月才开始面对外国游客新出的套票。包含Skyliner到东京市区单程一张+东京市3日Metro和都营地铁的无限次乘坐，成人票价是3500日元，个人觉得很划算，如果单买一张从成田机场到东京市区的票，最便宜好像都是2000+日元，东京市Metro和都营一日票是1000日元一张，所以说大大的划算啊。这里给大家一个东京Metro地铁官方网站的传送门//www.tokyometro.jp/cn/，亲们也可以去百度找。买了票别慌去做Skyliner，记得先去机场的案内所（就是咨询台，英文是information）要免费地图，记得是simpleChinese版的哟。这是东京市区的地铁地图，背面是英文版。这是东京市指南手册，里面会有每个区有什么好玩的，附近详细地图和从几号地铁口出来比较方便都一目了然，我也是多亏了这些东西才少能才东京各大地铁站里窜来窜去没有迷路啊，哈哈哈。...

本来是打算去年就来日本的，结果发现自己一本白本不好意思去日本，就选了泰国作为目的地，现在在泰国已经锻炼过一次自由行了，应该在日本也不会有什么不习惯了吧。 前期 护照，早已经办好，不过现在可以全国通办，非常方便了。...