前言
自去年10月C级房车自驾游之后，我一直在家里研究各种型别的房车，A/B/C级房车，第五轮房车还有拖挂房车（Airstream清风房车等），梦想着自己以后也能拥有一辆。
在研究过所有种类的房车后，A型房车还是依仗其巨大的体积带来的优势压倒了所有其他型别的房车，可以说A型房车才是房车之王。既然A型房车是房车之王，那么它的价格也是所有里面最贵的，均价都在25-40万美元，豪华型别的一辆超过50万美元也不是不可能。甚至有一些顶奢的A型房车会附带车库，可以把自己的汽车或跑车停在房车车库里，开车一起拉走（非拖挂）。见下图
反正是只有你想不到没有A型房车做不到的。顶奢的房车我们肯定是玩不起也玩不到的，毕竟家庭条件摆在这里。但是我了解到上次租赁C型房车的公司偶尔也会放出一些A型房车的特价。但是，数量比C型房车少很多。
由于数量少，并且这个特价有规定必须从指定的地点开到另一个指定的地点，所以我几个月都没有看到合适我们的行程。我们希望有一个从洛杉矶出发或终点是洛杉矶的，而且不要太远（比如纽约之类的），实在开不动。终于在我的持续关注下，找到了一个从洛杉矶出发开往加拿大温哥华的，本来我因为签证的原因不可以出美国，但是这个公司的加拿大办公室在美国境内，不需要出美国（温哥华距离边境大概50公里的样子）。
线上支付两次定金都没有成功，为了抢下这仅有一辆合适的房车，我直接给他们打了电话完成了预定。我是定完了房车之后，才开始规划此行的路线的。由于现在是旅游旺季（暑假+夏天），这个型号房车的正价租金大概在700美元每天，但是我订到的租金是每天50美元，并且房车公司会给我们报销400美元的油费。听起来挺诱人的吧？
那既然这样，距离出发日就有一周了，我们计划一下行程就可以出发了！
出发之前我唯一担忧的就是，
这车10米长，跟一个巴士那么大，我真的能开吗？
写在前面 – 我想让你知道的
关于选择何种型别的房车请参见此段落的最后一小节
小白房车手册（含中文版）请跳到此段落的第五小节
1. 租车 – 哪里租房车？要花多少钱？白菜价房车哪里有？
2. 住宿 – 哪里找营地？住在营地还是野地？
3. 行前准备 – 车上都会有什么？我需要带些什么？
4. 房车的补给、排污水和其他功能简介
5. 行程中可能会发生的问题及小白房车手册
6. 行车、露营安全及停车
7. 此行的路线景点规划
8. 哪种房车适合我？房车种类及优缺点介绍
1. 租车 – 哪里租房车？此行要花多少钱？白菜价房车哪里有？
全美有两家大型房车租赁公司，El Monte RV（爱梦达房车）和Cruise America RV（巡游美国房车）。这两家在全美各大城市都可以提车还车，比较方便。
由于我没有租过Cruise America公司的车辆，对于这家公司的房车租赁您可以查阅网上其他人的攻略。在这里我主要分享关于El Monte RV的租车攻略和优惠。
房车与其他车辆不同，大多需要提前预定，没有办法像轿车或者SUV一样，到了提车点现场付款租车。但是如果你想知道自己租到的房车是什么样的，你随时可以去他们的办公地点看车，这个是不需要预约的，毕竟真正在车里才能感受到空间、功能和内部装修什么的，会比看网上的图片更为直观。
在确定你需要什么型别的房车后，你可以直接登陆他们的官方网站，输入取车的地点和还车的地点查询价格。这个在此就不详细介绍了，主要这里要介绍一下El Monte RV公司的单程租车专案，可以省大钱！
在他们的首页上可以看到一个“RV Rental Deals”的区域，在下面会有一些折扣，其中折扣力度最大的是“ONE WAY SPECIAL”的区域，点进去以后会发现几乎所有的车淡季都是$9/天，旺季都是$50/天，不分大小和等级，而且会根据出发地目的地的距离有不同的免费驾驶里程，有一些还会有汽油补贴。如果这个页面点进来是空的，过几天再来刷，他们会不停的更新有哪些车辆会有折扣价。这样你就可以把平均每天租金$500的房车以$50/天甚至$9/天的价格租到。
如果你在这里找到了符合自己行程的车辆，直接输入你期望旅行的日期，点选右侧的Book就可以预定了，在预定的时候会收取$250的押金，提车的当天可以直接抵扣房车的消费。
在提车的当天除了租车的费用外和你购买的附加服务之外（例如超额里程包，保险等），还需要在信用卡上收取$1000的押金，还车的时候（若没有损坏或违约）会全额退还给你。
在这里给小伙伴们提个醒，如果我没记错的话合同里面有写：夏季不可以驾驶房车经过死亡谷地区（包括国家公园）。其他时间驾驶车辆穿越或在死亡谷旅行如果车辆出了任何问题需要维修或拖车，房车公司和保险公司都不会负责，要由你自己自掏腰包。驾驶进入加拿大是可以的提前征得房车公司同意就可以，驾驶进入墨西哥貌似要专门购买一个墨西哥房车旅行保险，也必须提前征得房车公司同意（可能因为墨西哥治安实在太差）。开出美国境外的事宜还是请你们自行去咨询房车公司，我这里没有太多经验。
下面的这个表格中，详细的记录了此行的大致花费，包括了租车。加油和住宿的营地。这个租车的费用不是人均费用而是一整辆车的费用。
2. 住宿 – 住在营地还是野地？营地的选择？怎么找？
（以下内容复制自我上一篇房车旅行游记）
预定：和酒店不同，营地的预定通常应该在当天的中午12点之前，最好提前一天预定，抢手的营地需要提前几周预定，最晚要在晚上5点办公室下班前预定。酒店24小时前台，随时到了酒店只要有空房都可以办理入住，但是营地的办公室通常5点就下班了，过了下班时间没有人接电话就无法预定。同时，建议大家不要把行程安排的过满，尽量在天黑前到达营地，可以享受到野营的生活，不要把营地当作酒店睡一觉就走的地方。
在预定营地的时候，需要考虑的几个因素，
注：有水、电、排污的营地被称为Full Hookup
a. 是否可以给房车接电（电流大小20A/30A/50A）
b. 是否有水管
c. 是否有排污管道
d. 是否有Wi-Fi及你电信运营商的讯号覆蓋情况
e. （仅使用于A型房车）是否有合适长度的营地
f. 是否可以外推拓展（Slideout）
e. （非必须）是否允许烧炭烤肉、烧木头取暖，或丙烷（Propane）
f. （非必须）晚于5点后到达的入住须知（Late Check in）
g. （非必须）营地是pull through（可以开进去直接开出来），back in（仅可以倒车入位，走的时候直接开走） 还是head in（仅可以头开进去，走的时候需要倒车）
h. （非必须）营地的附加设施，如游泳池，是否每个停车位有烤炉，高尔夫球场，徒步选项、景色等
通常营地会在官网上标注他们这些基础设施的情况，同一个营地会有不同价位和设施的位置供客户选择，营地的车位越长，电流越大，设施越完全，价格越贵。若今晚你的房车不需要排污，可以选择没有排污管道的位置，通常可以节省$10。
房车出行，通常有三种住宿方式：由政府机构经营的房车营地（收费），由私人或私人公司经营的连锁营地，随便找个停车场或高速公路休息区停（免费）。如果你说你想把车子停在酒店停车场去住酒店，也算是第四种方式，不过本文不做讨论。
住宿方式一：由政府机构经营的房车营地（收费）
由政府机构经营的房车营地的范围很广，其中有包含国家公园营地、州立公园营地、城市公园营地。这些营地大多数都很便宜，且通常这些营地的景色和治安都很好，因为他们通常位于由政府经营的公园内，且大多数远离城市。
如果你的这些营地恰巧在你的旅行路线或目的地上，我强烈建议你提前预定这些营地，因为他们价格便宜、景色和治安好的原因，通常都很抢手，很难在当天或前一天预定到。有些营地会预留先到先得（FF – First Come First Serve）的位置，不过通常都要到很早（通常下午2点）去抢位置，如果你白天还有行程安排，会对你的形成造成影响。
住宿方式二：由私人或私人公司经营的连锁营地
这种营地数量也非常大，遍布全美市区、郊区；最有代表性的就是由美国野营协会经营的KOA（Kampground of America）私人营地，KOA的营地遍布全美各大城市及景区，价格会比其他营地贵一些通常在每晚在$50-$100之间，取决于营地的位置，但KOA的营地大多数服务设施完善，水管、排污管道、Wi-Fi一应俱全，安全性也有保障。KOA的营地是我出行的首选，预定也不是很困难，基本当天都可以订到当晚的位置，如果已经过了预定时间了，网站无法预定了可以拨打他们的营地的电话来预定。
另一种私人营地就是 私人经营的营地，这种营地的质量参差不齐，有些在市中心，治安很差，沦为了流浪汉、无家可归人群徘徊的地方，治安堪忧，没有水电排污管道等设施。有些在非常优美的湖边，静谧安详，设施完善治安比KOA还要好。搜寻这种营地的时候，建议大家多看一下谷歌地图上的评价，看几条评论就大概知道好坏了。这种营地的价格取决于营地的地段、设施等，每晚从$15-$200都有，基本不需要提前预定。
住宿方式三：随便找个停车场或高速公路休息区停（免费）
这种方式听起来最为经济实惠，不过我不建议大家选择这种方式。我们尝试在波特兰附近的一个Costco停车场停车，刚停好就被无情赶走，因为美国很多超市的停车场都是私人领地，其次在这里停车治安和隐私都不收保障，毕竟整个停车场可能就只有你一台特别大的房车停在这里，非常扎眼。
我们有一晚为了赶路，同时也是为了体验，在5号州际高速的休息区停下来睡了一晚，由于高速公路休息区都是来来往往的车辆和重型卡车，房车的隔音还非常差，晚上睡觉时候经常能听到其他卡车不熄火发动机轰鸣的声音。同时，由于人口流动性大，休息区的治安也因地区而异无法得到保障。
同时，在这些地方你的房车无法充电、蓄水及排水，这个方案不能作为一个长久的住宿方案。但你若也为了赶路或有其它原因，在这里短暂停留一晚也可以作为一个选择。
找营地的话可以在手机里下载RV Life软体，他会给你展示附近的所有营地，还有营地的相关资讯（基础设施、网站等）。它不仅可以给你找到附近的私人营地也会给你显示附近的国家公园营地。
下面这个列表列出了我此行住宿的解决方案和对营地的评价：
3. 行前准备 – 车上都有什么？我需要带些什么？
房车上面基本的家俱和电器都是固定安装好的，比如床、沙发、餐桌、衣柜、储物柜、灯、厕所、水池、淋浴房、马桶、微波炉、燃气灶、烤箱、空调、音响系统等。所以说你不需要携带大件物品，只需要携带一些个人相关的小东西就可以了。
房车里面会附赠一个塑料菜板，一卷卫生纸，还有一个粪便降解球。我喜欢自己带一个B&O小音响因为房车上面自带的音响系统音质很渣。
通常来说房车公司会在预定完成的时候给你传送一封附带有几个档案的电子邮件，里面其中一个档案会提示你都需要带些什么。我这里列出了我需要带的物资。
你可以根据你的需求来多带或少带一些东西，有些东西也可以在路上需要的时候再采购（例如木炭、厕纸、洗漱等这类在乡村超市或沃尔玛容易购买到的物品）。食品可以拿到房车后开到沃尔玛、99大华之类的超市停车场停好了再购买，直接放入冰箱，更为方便。美国的大型超市（沃尔玛，开市客等）停车场都比较大，停车场都可以停下房车。
床品这种比较私人的物品我建议你提前带好自己的，当然你在沃尔玛买新的也可以。如果你租了一辆单程的房车，尽量减少携带大件物品，因为飞机托运会有限重或限长宽高。（我此行带了一个烧烤架，勉强能放进箱子托运回来）。
4. 房车的补给、排污水和其他功能简介
此小节复制于我上次房车旅行的同一章节（略有修改）
在这里我用我这款租来的房车给大家简单介绍一下房车一些常用功能的使用方法
a. 房车仪表盘
在车厢内部通常会有一个仪表盘显示房车内部各个基础设施的状况，通常会有
BATT（Battery）：蓄电池电量
LPG（Liquefied Ptroleum Gas）：液化石油气，通常为丙烷（Propane），做饭用的燃气来源
Fresh：清水箱水位 洗澡、厨房水龙头的水的来源
Gray：灰水箱水位 洗澡、厨房产生的污水储存于此
Black：黑水箱水位 小便大便的排泄物储存于此
Water Pump：水泵，需要使用水的时候开启，比如冲澡、洗脸、洗菜，不需要的时候建议关闭
Gas Water Heater：燃气热水器，顾名思义，开启后会有热水，但需要等待大概5-10分钟
Generator：发电机，在房车没有外接电源的情况下可以使用车内的燃油发电，噪音很大，有外接电源的情况下建议优先选择外接电源，有些房车需要手动将电源插头插入车箱内的一个插座发电机发的电才能进入车厢。
b. 蓄电池
蓄电池的作用是在房车没有外接电源的时候，为房车内部提供供电，例如空调。
充满蓄电池的办法很简单就是将房车接入营地的电源，待其充满即可。
c. 液化石油气
液化石油气使用的非常慢，因为仅用于做饭。我们8天仅仅使用完了1/3。
充满液化石油气需要将车开到有丙烷的罐子旁（某些营地不提供），会有营地人员帮助你。
d. 清水箱
将营地的水管和房车清水蓄水的介面接上即可蓄水。
若房车仅有一个水管接入孔，通常旁边还会有一个开关，指向City Water或Water Tank。在营地驻扎的时候让开关指向City Water，需要补水的时候指向Water Tank。
若房车有两个或三个水管接入孔，
City Water代表自来水，在营地驻扎后接入这个孔。这个孔不会给水箱补水。
Water Tank代表车载水箱，需要补充水箱的时候接入这里。水箱灌满后房车会在地上漏一些水来泄压。这时候就不需要给房车的水箱继续添水了。
Tank Flush通常不会被用到，这个是用来清洗黑水、灰水箱的时候才需要用的。
e. 灰水箱和黑水箱
灰水和黑水使用同一根管子排放，将污水管与营地排污管道连线好，先开启黑水的阀门排空黑水，然后再开启灰水的阀门排灰水，排灰水的时候也相当于给管道做了一个“清洁”。不要忘记关闭阀门和扣上房车上管道的盖子
f. 房车调平系统（仅部分房车具有此功能，如A型房车）
由于地面不平或人员在车内走动，房车在停车后总会倾斜或抖动，房车调平系统的作用是当房车停下后，使用4个内建于车内的千斤顶，将房车架起，使房车的地板处于水平状态同时能保持稳定，最大限度的减小人员移动导致的房车抖动。
通常此类系统都可以自动调平，不需要手动操作，使用方法很简单：
在车辆停稳拉好手刹之后，不要熄火，直接在操作面板上按启动按钮，然后按Auto，系统会自动调整四个千斤顶把房车顶起来，同时保持地面水平。启动千斤顶和自动调平可能需要1分钟-3分钟，尽量等待车辆完全稳定后再上下车活动。
在需要移动车辆之前，要记得收回稳定系统的千斤顶，在操作面板上按下启动按钮后，然后按Retract（收回）就可以了。
g. 拓展仓（仅某些型号房车配备）
在大型的房车上为了增加房车内部的空间，提升舒适度，房车会带有1-3个不等的拓展仓。顾名思义，拓展仓的作用就是在停车后，可以拓展到车外的空间。
操作拓展也非常简单，在控制面板上找到对应拓展仓的IN（收回）和OUT（展开）按钮，使用的时候按住就可以了。
注意！展开或收回拓展前，请务必确认拓展不会碰撞到人或物体，最好有人在下面实时观察，错误的使用拓展仓可能会导致损坏财物、伤害或危及到人的生命！开启拓展仓以后，你就可以享用你的大房间了！
5. 行程中可能会发生的问题及小白房车手册
毕竟这么大一辆车还附带这么多仪器，难免哪里会出一些问题。此行我就遇到了不少问题，好在没有什么很严重会影响到我行程的大问题。例如：发动机故障灯常亮、ABS、ESP故障灯常亮，厨房和洗脸池的水管水流很小等问题。好在这些不影响行车安全。我们给房车公司打了电话，他们得知了问题也尽力的远端指导我们修理了。
这些问题有可能是由于自我操作不当导致的也有可能是房车本身的故障，所以在租车的时候一定要储存好道路救援和房车公司远端协助的电话，一旦发生了任何的交通事故或故障，第一时间让房车公司知道，这样他们会备案记录以后即使有了问题也不会需要你来理赔。
同时我也在这里把房车公司给我的一个手册分享给你们，我认为这个手册能解答你大多数关于用车和车辆故障的问题。这个手册也写的比我这里还要全面，在这里要感谢爱梦达房车公司撰写了这个手册，并且提供了多语言版本。
中文版：//www.elmonterv.com/Portals/0/uploads/pdfs/mhmanual_chinese.pdf
英文版：//www.elmonterv.com/Portals/0/instructional-english.pdf
(若连结失效可以私信我）
在手册的最下方还有故障排除的一个章节，真的很实用，有的时候半夜房车公司没有上班或者在某些没有讯号的地区，看看这个手册也许能帮助你快速解决问题。
下面说一说我遇到的问题和解决的办法：
我们上车遇到的第一个问题就是水龙头出来的水只有特别小的一点点，这个问题我们第一天因为着急赶路也没有重视，第二天我们才发现。开始我以为是我自己没有把水管接对或有可能因为车载水泵有问题，但洗澡的水 水压正常而且出来的很多，给房车公司打电话描述过情况后，我们被告知有可能是水龙头的起泡器（Aerator）堵塞了，客服人员远端教我如何开启水龙头，清洁起泡器，果然在起泡器不堵塞后厨房的水终于正常了。但是由于房车型号太新了，客服人员也不知道卫生间的水龙头结构，于是就不了了之了。反正我们至少有一个正常的水龙头了，大不了在厨房洗漱就好了，不会影响太多。
第二个问题是在我们开了一天的山路后出现的，发动机故障灯常亮黄色，随后ABS和ESP也都亮了起来，我们有一点慌因为不知道还能开多远，而且那时候没有讯号。在有讯号之后我立刻给房车公司打去了电话，他们说这个现象正常，只要驾驶没有感觉异常，油门刹车转向都和原来一样，不需要用力操作，过一阵子故障灯会自己灭掉。果不其然第二天故障灯都灭了。
6. 行车、露营安全及停车
此小节复制于我上次房车旅行的同一章节（略有修改）
由于房车体积、长度和质量较大，驾驶的难度要比小轿车难上很多，建议由丰富驾驶经验的老司机来驾驶。尤其在变道的时候注意侧方盲点是否有车辆，房车的倒镜通常会配备盲点镜，后方车辆出现在大镜子（黄色圈圈）时可以在安全情况下变道，后方车辆出现在小镜子（红色圈圈）时因为侧方有车辆 不可以变道。
雨雪天、能见度不佳、长下坡等路段需要控制车速，拐弯的时候要注意后车轮的位置别压倒路面外（否则容易漂）。由于车辆更难控制，开车会更容易疲劳，若精力不佳尽快寻找休息区休息。安全第一
同时由于这次开着的是A型房车，体积重量都是最大的，车辆爬坡的速度很慢，慢到比卡车还要慢的那种，所以如果走在多车道的公路上一定要靠最右侧行驶。如果只有单车道的话看到有超车道或路边停车避让的地方一定要让小车先走。这不仅仅是道路“潜规则”，在某些州是强制执行的法律哦~
在部分国家公园内部的营地中可能会有野生动物（熊、山猫、蛇、野狼等）出没，一定要掌握好此类资讯，天黑在营地尽量结伴出行，如有条件可以配备对讲机（很多营地没有讯号）。遵循营地的警示和规定。
由于房车体积很大，车身很长，通常都需要占用两个车位。城市的街道几乎没办法找到一个合适的车位，停车楼因为房车的高度超高也进不去，如果你选择了房车出游就放弃城市游的想法吧。在Costco，沃尔玛等大型连锁超市一般停车都不成问题，他们都是露天停车场而且车位很多。
7. 此行的路线景点规划
因为我们使用优惠价格租的房车，所以会有一些限制。需要从洛杉矶出发，把车开到华盛顿州的芬代尔（Ferndale,WA）小镇还车（距离美加边境线10公里）。我们的路线是基于这两个位置安排的。
上次开房车是从西雅图开到了洛杉矶，走了一号公路。这次的路线是相反方向的，但是这次我们不走一号公路了，全程走5号州际高速，专门游玩沿途的几个国家公园。路途上我们会经过红衫和国王峡谷国家公园、优胜美地国家公园、火山湖国家公园和瑞尼尔山国家公园。同时我们还想再去一次纳帕酒庄，买一点爱之堡酒庄的酒带回来喝。于是把这几个景点串起来，此次的大致行程就规划好了。
虽然上次也去过除了优胜美地的其他三个国家公园，不过上次是10月末去的，并不是旅游季节，去的时候公园天气都很差，在瑞尼尔山那天下大雪，我们在山脚下愣是看不到瑞尼尔山；在火山湖的时候下大雾，也完全看不见湖；更离谱的是红衫国家公园在我们去的前一天天著大火闭园了。上次一号公路从蒙特雷到圣巴巴拉那一段没有走因为泥石流路塌了。所以这次也不算走了重复的路线。
8. 哪种房车适合我？房车种类及优缺点介绍
房车以是否能够自行和大小分为以下几类：
自行式：A、B、C级
拖挂类：标准型、第五轮、皮卡驼背式
自行式房车种类及图片：
图片来自于：//glampingorcamping.com/
自行式房车的房车生活区和驾驶区是连线的状态，不需要单独购买其他牵引的车辆就可以自己开起来。而拖挂类房车是需要单独有其他汽车牵引起来才可以移动的。
自行房车的优势就是在车辆移动过程中可以便捷的去生活区拿东西，同时人多的话后面坐着空间也很大。但是缺点就是车身体积很大有很多限高的位置（停车楼，矮桥）会过不去，同时也没办法走越野路线。在城市里行动不便，买个麦当劳都有点费劲。
在自行式房车中A级最大，跟大巴差不多；C级第二大，大概和中巴那么大。B级房车最小，大小基本是宾士斯宾特或者依维柯的大小。
A级车由于其庞大的身躯的优势，空间一定是最宽敞的，内部设施也是最齐全的，基本上你能想象到家里有的，小到微波炉大到洗衣机，A级房车都可以满足你。但是由于其车长通常在10米以上，高度宽度也都远超小汽车，很多国家需要额外的驾照才可以驾驶（美国普通的C本即可）。重量也很大，普通停车场停车通常要占到4个车位或以上，拐弯的时候也很麻烦。基本上不要想着在拥堵的城市里游玩了。
B级车基本上基本都能满足限高的要求，而且体积重量也很小，甚至能走一些简单的越野路线。然而由于其体积不够大，内部空间会比较压抑。有些B级车会牺牲掉厕所或厨房的空间，或有些会不安装马桶和黑水箱来节约空间。
C级车兼顾了A级和B级的优点，大小既没有很大，内部空间也没有很小。但是停车的时候依然需要占到2个车位或以上，C级车在城市中也比较难驾驶和停车。C级车也不是没有缺点，就是它既没有A型房车的大空间和奢华，也没有B级车优越的可通过性。但是C级车的销量确是所有自行式房车里面最好的，可能正是因为它的这种中性优点缺点，没有什么极端的地方才获得了最佳的销量吧。
拖挂式房车种类及图片：
拖挂房车的优势是优秀的可通过性，把房车卸下来之后，牵引车辆（SUV或皮卡）可以自由的越野、进入城市游玩，而不会受到限高或车身太长的影响。但是，拖挂房车的弊端是生活区在行驶的时候不可以坐人，也不能去拿东西之类的。而且，拖挂房车驾驶难度也比自行式房车高，因为中间有一个拖车钩连线，倒车会跟平时开的车不一样。若遇到强风天气，后面拖挂的房车可能会剧烈摇摆。
拖挂式房车中，标准型是使用车尾部的拖车钩连线牵引车和房车；第五轮是使用皮卡后面特殊安装的一个钩子才能挂上；皮卡驼背式是在皮卡上方安装的房车结构。
拖挂式房车的优缺点由于我本人并没有实际体验，就简单分享一点我自己看到的。标准型的优点在于车辆空间很大，而且选择很多（不同大小、长度的）。缺点的话前面讲过的就是大风天气会对驾驶影响很大。第五轮的话感觉不是很美观，缺点同上。驼背式房车的问题在于空间，在尔湾这边的房车展我们进去体验过，里面只是一个睡觉的空间，厨房和厕所是基本不存在的，不能完全算作一个“房车”。
如果你让我选择一个最喜欢的房车，如果我在野外的时候多我会选择A级房车，如果我在市区更多我会选择自行式C级房车。至于不选择拖挂式主要是我很喜欢开车的时候有人能从冰箱给我拿一瓶冰饮料，拖挂类做不到，哈哈。而且，我也不想为了拖房车去买一辆平时都不怎么开的皮卡车。
即使B级车会更容易去各种地方，但至少我认为，没有马桶、黑水箱的房车不能算作一辆真正的房车。
第一天 – 洛杉矶取车
取车时间约在了下午2点，我们一点就从家打车出发了。
打车的小哥看到我们的纸箱也没有很惊讶，因为后备箱放不下，他还热情的帮我们把纸箱搬上了它车里的副驾驶座位。
坐着这个小哥开的车跟他闲聊，才得知他是退役海军，怪不得车开得这么稳，感觉这是我做过最稳的一个Uber。也许人家以前是开潜艇的呢哈哈，开这个小轿车不手到擒来。
很快我们到达了房车租赁公司的位于Santa Fe Springs（城市名）的租车点，跟工作人员办理了一下手续交了押金后，我们就看到了一辆大巴，这也就是我们旅行这8天中的“移动酒店“。
在停车场挂著“已准备好度假”（Vacation Ready）的牌子。还有我的名字 GAO 仪式感满满
工作人员在了解我们以前在这家公司租过C级房车后，就没有给我们很详细的介绍，只是简单的演示了电动遮阳棚、拓展和车辆稳定系统。
大概半小时，我们和工作人员一起检查了车辆是否有受损情况后，工作人员把车钥匙交到了我的手中。
这是一辆大V10，6.8L排量的福特房车。长10米，高2米，车重15吨的一个庞然大物，我真的能把它开走吗？
嗡的一声，车子启动了。我检查了车子的里程、油表和各项仪器，都没有问题，那么挂上档我们就可以出发啦！
驶出了停车场后是一条小街，好在这条街没有几辆车，我可以简单开一下找一下油门刹车还有转向的手感。
我感觉还好，除了转向的时候需要用很大力气转方向盘之外，其他的感觉都还是处于可控的范围。拿了车之后我们第一个目的地就是大华超市，然后我们就要开车前往我们今晚红杉国家公园旁的住宿营地 – Sequoia RV Park了。
到了华人区的大华超市之后我们简单采购了一下之前计划好清单上的物资，就差不多晚上5点多了，好像晚高峰已经开始了，大概开了2小时之后我们开出了洛杉矶，也在夕阳下继续前行着。
一路高歌，一路前进。
想不到这个A型房车在高速公路的速度没办法开太快，一是因为房车的重量不好控制，另一个是因为房车太重了发动机动力不足，速度在65mph（105公里/小时）就基本到最快了。而且在有山路的时候，即使发动机高速运转，房车也很难爬坡，遇到陡坡的时候我们的车子还不如一些卡车开的快，可能行驶的速度只有30mph（45公里/小时）左右。这大大延误了我们预计的到达时间，本应晚上9点到营地我们愣是半夜11点才开到。
而且，这个房车的大灯一点也不亮，晚上的照明很差，尤其进入了山区之后，基本漆黑一片，就更难开快了。可能房车的设计也不是为了在晚上赶路的吧。
到达营地办理登记的时候，营地的负责人和我们说红杉国家公园的大门口会告诉我们不建议房车从这个入口进入游玩，会对我们进行劝返。但是只要我们按照他的话术说就可以进去游玩，不需要绕4个小时的冤枉路去另一个大门。
他的话术是：“我们明白您的建议，但我们选择进去看看。”
换句话说就是 我不听从你的建议，幸亏了他这个提示，不然明天我们就要绕很多路了。
登记之后我们赶快接上了水电，开启拓展，开启了房车的驻车空调，房车里面的温度终于降下来了。铺床、拆行李、把箱子里的物资都放到房车的柜子里，两个人各司其职，很快就弄好了这一切。
凌晨两点，我们在红杉国家公园营地的星空下，入眠了。
第二天 – 红衫和国王峡谷国家公园
早上9点醒来，开了一晚的空调还是有点冷的。毕竟这地方晚上很凉快，只有15度左右。
第一件事儿，做早餐。烧一锅热水，卧两个荷包蛋，煮一下葱香排骨面。
拔了电源和水管，收了两边的拓展。本想排一下灰水和黑水，但是貌似管子的另一头有问题，我们就没有排，打算白天联络房车公司解决一下水管的问题。
开了不到20分钟，我们就到达了红杉国家公园的西南门。想不到早上9点多也有车在排队入园。
按照计划的顺序，首先我们开了1小时的山路来到了著名的过车树洞Tunnel Log。一路山路特别险，有些地方连路肩都没有，旁边就是悬崖。
很明显这个地方我们的房车过不去，只有小轿车和SUV能过去。所以我们就在这里简单拍拍照
这地方蚊子又大又多，我们拍了几张就赶紧去下一个观景点了 – 谢尔曼将军树
谢尔曼将军树（General Sherman Tree）是地球上最大的树，也被认为是地球上最大的生物。高8.38米，底部直径可达11.1米。
其实近距离看也看不出来多高，因为周围有很多很高的树，而且近距离拍照不仅有好多人排队，还拍不出来数的大小。我们简单看了看就走了。
去看谢尔曼将军树需要徒步1公里左右，好在这是红衫国家公园最大的景点，停车场很大而且有房车专用停车区。为了照顾对自己山路驾驶技术不是很自信的人或者不想开车的人，公园内部还有免费的观光车，连线公园内部的各个景点。
看完了公园内第一大的树，我们开着车去看公园内第二大的树 – 格兰特将军树。
格兰特将军树已经位于国王峡谷国家公园里了，虽然这不是红衫国家公园了，不过他们两个公园是通票而且内部道路是连线著的，所以顺着路一直往北开，自然就能到了。虽然我们的房车很大，不过还是没有停车场里这些千年古树大。
这个格兰特将军树徒步大概500米就到了，虽然没有谢尔曼将军树大，不过可能因为周围没有茂密的树林，显得更大了。
看完这个树其实今天的形成就已经结束了，差不多下午4点了，中午我们还没有吃饭，我们计划去公园里的小瑞士，Hume Lake湖边，把房车停下来做点吃的。
煮面的时候还去湖边看了看，确实有点小瑞士的感觉，高山 湖泊。
出了公园我们直奔costco的加油站，开了一天山路，油箱的油下去一半了。我这个车一停，一排的加油机都被我堵死了。
一路向北，我们在高速上龟速行驶，渐渐的太阳都落下去了。天黑之后，我们还有1小时车程才能到营地，进入优胜美地附近的地区后，路也渐渐的窄了起来，两边都是漆黑一片。
突然，路中间出现了一个物体，我赶紧踩下了刹车。
一头小鹿，在路边还看到了她的妈妈，小鹿不怕我们的房车居然还朝我们走了过来。
到了营地后，找了半天我们的车位，这个营地没有很规范，而且地面都是土地，连石子都没铺过。好在最后找到了位置停好了车，接水电开拓展，吃夜宵！
煮饺子的同时，我们还切了一些葱姜蒜和羊肉，醃制一下羊肉和鸡翅，明天起来直接可以开烤。
第三天 – 营地烧烤 优胜美地国家公园
今天的行程是优胜美地，但我们可以睡个懒觉，下午4点之后再进园游玩。为什么呢？
疫情后因为大家都被憋坏了，都疯狂地想来旅游，像优胜美地这种著名的国家公园肯定是人满为患，园区管理方为了防止人太多造成大家旅行体验都很差，出台了限流的新规定：每天早6：00至晚4：00入园都需要提前2个月在官网抢票，如果没有抢到，只能在这个时间段外进入园区游玩。因为我们的行程是临时指定的根本来不及抢票，所以只好4点以后再进去。正好今天还可以睡个好觉，享受一下营地生活。
很不幸的是，大早上起来我感觉营地生活要没有了，我不是自然醒的而是被热醒的，一下车热浪扑面而来。一看天气预报，早上10点32摄氏度，体感感觉有点超过40了。
我赶紧开启两台驻车空调，先把车里温度降下来再说不然要被热死了。
那烧烤怎么办？还是要弄的吧，毕竟食材都准备好了
我硬著头皮去车下面的储物箱拿出烧烤架，开启车的遮阳棚，把烧烤架支在了遮阳棚下面。点着了碳我就赶紧上车了，实在太热了。
我想到了个很好的方法，就是我把食材放在车下面烤，然后在房车里吹空调看着它们，该反面了我再下去操作，这样能给我避避暑。
因为我没有在车下面看着，有的地方有点烤糊了。
在车上吃完了培根、鸡翅还有一些羊肉，我们还要刷一下烧烤架什么的，整理一下就出发了。时间很快就到3点了。
3点我们准时开车去优胜美地的南门，大概3点30才能到，我计划著在门口停车场等一会儿再进去，谁知道他那个大门门口没有停车场，他让我们返程10分钟左右的山下等到4点，我们只好回去。
好在这地方有一条河，我们可以下车去河里玩一会儿。外面36度，这个河水居然还有点冰。我用河水洗了洗脸，很舒服。
上岸之后我们还用房车室外的淋浴喷头冲了一下鞋子和脚，干干净净的二次冲刺优胜美地的大门。
不愧是快到4点了，还没到大门就已经有很多车在排队等著进去了，这次那个人没法劝返所有的车了所以就等著4：01给我们所有人放行了。
优胜美地国家公园里的三个经典景点都离得很近，我们开进去30分钟左右就进到了Valley View，一个在湖面上能看山谷的景点。就是可惜5点的时候光线不是很好，拍照需要找一找光线的角度。
接下来我们去了Tunnel View，一个群山重叠的观景点，看起来就像有一条隧道一样。晚上光线的原因，后面的山已经蒙上了一层阴影，不过还是很壮观。
在这里还能看到旁边一条小瀑布在流。
最后一个必看的观景点就是酋长岩了，其实我们进来的时候已经路过酋长岩了，但是为了其他景点的光线能好点就先没在这里停车。
酋长岩是地球上最大的单体花岗岩，5700万年都没有变过样子，最高的地方距离地面1100米。现场看到它的切面，真的是太惊艳了。
我们的大房车跟这块石头比起来，简直太小了。
拍完了所有能拍的，也就才7点。最后我们去优胜美地园区内的小镇超市看了看，虽然园区的游客中心和礼物店4点就关了，但我还期望能在这里买到一个冰箱贴，这个超市不负我所望。
在出公园的路上，前面有几辆车挺在前面不走了把路堵死了，我就知道一定有什么好东西可以看。结果又是小鹿，这次好几只。
在出大门之前，我们还跟大门的牌子来了一个近距离合照。
剩下的就是开车3小时前往今晚在纳帕酒庄附近的营地了。额，不对今晚我们没有营地，我们想要试一下住在野地里，或者高速服务区。
可能这两天这辆车开了太久的山路了，它的引擎故障灯先亮了起来，不过我们在山里没有讯号也没有办法我只能硬著头皮往前开。随后它的ABS和ESP故障等也都亮了起来，我高度集中注意力在山路上驾驶著这辆大车。
开了2小时的山路后，终于从山里出来了，手机也有了讯号，经我简单的研究，我们今晚就住在Stockton的卡车司机休息站 – Love‘s Travel Stop Stockton
给房车公司打了电话说明了故障灯的情况，他们说只要开起来没有异常，就不用管故障灯，没准过一阵子就会自动灭掉的。又开了1小时的高速公路，我们到达了卡车司机休息站。找了一个安全的位置停车，锁好了车门我们就累的睡着了。今晚因为在停车场所以不能开拓展，不过车内空间也是足够大的。
第四天 – 纳帕 贝灵哲酒庄品酒
昨天约好了下午2点在贝灵哲酒庄品酒，但我们中午要先去纳帕小镇吃我们喜欢吃的炸鸡！起床也不想吃早饭，直接开1个半小时到纳帕去。随着距离纳帕越来越近，路的两侧渐渐变成了金黄的稻田
这个炸鸡去年来的时候还叫Ad hoc，现在居然改了名字叫做addendum，而且只有周五到周日才开门，还好今天是周五。在外面点了餐，被宰了，两听可乐8美元，早知道去麦当劳买了。
外面的小花园还挺漂亮，正准备在外面小花园坐下吃炸鸡，老有一直蜜蜂跟着我们。为了甩掉蜜蜂，我们只好回到车上吃。
大概继续开10分钟左右就可以到贝灵哲酒庄了，我们预定的是两点的品酒套餐。进入了酒庄后保安指挥我们停到了房车专用的车位那里。我们上了楼梯就看到了我们的桌子
我们一共可以品5种酒，具体什么名字我都不记得了，我也不懂。反正我的印象就是所有的都很难喝，和我们上次在爱之堡的体验完全不同，也有可能是因为我不懂红酒所以才觉得难喝，我就喜欢喝可乐那种甜的东西，哈哈
品酒后我们就在它的酒窖和葡萄园子里转一转，你别说他这地方还挺出片。
两边依次排开的酒桶
葡糖园和用各种语言写着 请不要挑选和吃水果，笑死我了
他这里最好拍的是后面有一个欧式风格的建筑
带上小喷泉更好看，可惜下午是逆光
贝灵哲庄园后，我们直接去了原来去过的爱之堡酒庄，自提一下我们订购的酒。三瓶葡萄汁和一瓶La Fantasia，这次没白来
爱之堡的动物园里又引进了两只山羊、鸵鸟和一些其他的动物，我们在这里简单的和动物玩了一会儿。
出去的时候我们还在他们的葡萄园子里看到了一串葡萄，好想给它摘走
从爱之堡出来之后，出门就是纳帕山谷的欢迎标志牌，我看了一下这里很适合拍照，于是就下车卡擦卡擦拍了几张。
今晚我们因为赶路，也没有必要去营地住，于是我们就又找了一个高速公路的服务区，准备在那里休息睡觉。从纳帕开出去的时候路过一条小路两边都是葡萄庄园，路上也没有车，很适合航拍，我果断起飞无人机，拍了一段（结果回家发现忘记点开始录影了，白拍了）
最后仅仅在飞行记录里找到一张缩图
从纳帕开出去的第一个小时都是山路，0我们开不快，大概开了1个半小时左右。好在后面都是平坦的5号州际高速。今晚过后我们就要离开加州进入俄勒冈州了。上了5号之后，我们又开了2小时夜路，才到达5号高速公路位于一个山沟里，前不挨村后不挨店的一个休息区，O’Brien Safety Roadside Rest Area。我们把车子停在了一辆卡车旁边，卡车的声音还挺响。
不过我们累了一天了，也顾不得那么多，开启一下发电机开会儿空调就睡了。
第五天 – 火山湖国家公园
今天我们早上又是被热醒的，因为我们没有接营地的电没办法半夜一直开着空调。不过早点起挺好的，因为今天我们要开挺久的车，早上先要开3小时到火山湖国家公园去游玩。
起得早都没有饿，我们决定就先不吃，路上买个麦当劳早餐就好了。大概过了1个半小时我们找到路边的一个麦当劳买了点吃的。因为我的大房车过不了汽车通道，停车场也不够给我停，我干脆靠在了大门口进去买的汉堡。
继续开了1小时左右我们进入了俄勒冈州，第一件事儿就是加油，因为加州油价太贵，我们一直都没有在加州加满，打算尽量在俄勒冈州这种油价便宜的地方加满。
加油加了半小时，80加仑（300升）的油箱不是吹的啊。一箱油直接加了我300多美刀。
又开了大概1小时，我们终于进到了火山湖国家公园的里面，在游客中心第一次见到了火山湖的真容。
还看到了俄勒冈州火山湖的自定义车牌
这个公园呢其实就是360度看这个湖，因为这个湖实在是太大了，最深的地方又590多米，这是西半球最深的湖泊，颜色呈深蓝色，这种深蓝和其他的湖还有海都不一样。
平静深邃的深蓝色
他这个湖中央还有一座小岛，两边的山顶上还有一点没化干净的雪
我们开车在环湖路上行驶著，车的右侧一直能看到这个湖。过了一会儿有点饿了，决定把车停在路边，做点吃的，一开门就是火山湖的景色，令人心旷神怡。
在火山湖国家公园里面，看着火山，做着我的煎蛋和煎培根，很是满足。吃饱喝足沿着环湖路继续向北，在北边的一个大的观景点，没有松树的遮挡，看到了更全景的火山湖。
之后我们就从北门出去，继续前往我们的下一目的地 – 波特兰
途中我们路过了一个农村小镇，想要买点米饭，为了晚上在营地吃青椒肉丝盖饭。一家叫做孙氏中式自助的餐厅在高速公路旁边，我们进去买了点米饭，9美刀，又被宰了，可能因为他们外带的价格是算菜价的，而我们只装了米饭吧。一盒米饭9美元，孙老板肯定赚翻了。
两天没有住营地了，我们必须补充新水、排掉满了的灰水/黑水箱。我们大概8点钟到了距离波特兰两个小时的KOA营地。
到了营地之后我们就制作今天的晚饭了，切肉、切青椒、热米饭，一炒，完美的青椒肉丝盖饭出炉
吃点盖饭喝点椰汁和啤酒，真舒服。
第六天 – 波特兰 瑞尼尔山国家公园
今天早上又是被热醒的，既然起来的早，那就直接往波特兰开吧。这在高速公路服务区住宿也有个优点，就是很方便：停车就能睡觉，不需要开稳定器开拓展接水电，走的时候也不需要收这些东西。听起来很简单的三件事，其实每次至少都要用20分钟左右才能搞定。
沿着5号州际高速继续向北行驶了一小时，我们到达了俄勒冈州最大的城市 – 波特兰。
住了好几天的野地了，也在房车上自己吃了好几顿了，有点想吃点人类吃的好吃的。既然这是俄勒冈州最大的城市，起司工厂（Cheesecake Factory）总是有的吧，果不其然在这里有两家，在我们找起司工厂的时候，还意外的发现了一家鼎泰丰，这让我们很是纠结，吃起司工厂还是鼎泰丰呢？
到了之后看到了小笼包我们果断放弃了起司工厂，起司工厂不用等位，鼎泰丰等位一个半小时，骨子里还是中国人啊，看见了小笼包就走不动路了哈哈。
这个商场不错的，里面还有一家85度C面包房，我们等位的时候进去买了个小蛋糕吃，还买到了我们想喝的泰式奶茶。
不得不说城市生活也是很幸福的
等位的同时，我们也去商场里转了转，别忘了俄勒冈可是为数不多的免税州啊
里面有各种牌子，但是还是没有家门口的南海岸购物中心大，也没有太多大牌。连他们的诺德斯特龙（Nordstrom）百货里面都是一些平价的东西。不像尔湾没什么平价的东西。
朋友拖着我们想买两支口红什么的，可惜没有他要的色号。
都差不多下午2点了我们才收到鼎泰丰的简讯，可以去吃饭了！俄勒冈州的鼎泰丰选单跟加州的没有任何区别。
上菜还挺快的，我吃了一口，哇！这才是人吃的东西啊，太感人了，太好吃了
吃饱了肚子结账一看加完小费才70来美元，没有税就是舒服。我们这里距离瑞尼尔山国家公园还有3小时的车程，吃完之后我们马上就继续前进了。
到了瑞尼尔山国家公园里面都是差不多7点多了，拍雪山有点逆光了，而且我们此行带的装备没法走最美步道Skyline Trail，上次天气不好即使走到了山脚下还是看不到雪山，而且路很险，索性我们就放弃了徒步，直接去看映象湖观景点了（Reflection Lakes）。
在去映象湖的路上我们还看到了一直小鹿，他在路边吃草，我们拿了车上的芒果喂给他吃，他虽然吃但是他还是不敢靠近我们。
到了Reflection Lakes的观景点后我们是在湖里看到了雪山，但是没法下去拍照因为地上还有很厚的积雪，没错7月中旬这里还有积雪。我们又往后走了一点找到了个不错的拍照点。
见过了瑞尼尔山的真容，我们就开往今晚住宿的地方了，今晚我们依然住在高速公路服务区，今天我们住在西雅图南边的塔科马高速服务区。现在我已经习惯了晚上开这台房车，晚上开了两小时高速公路一点压力都没有，很快就到了住宿的地方。
西雅图还是西雅图啊，这高速公路服务区还有房车专用停车场的，我们去了房车专用的停车场，没有卡车的噪音，周围都是房车，感觉很安全。他的车位还很宽，感觉都可以把拓展开启。
其实我们此行的景点都已经去过了，后天就可以还车了，但是我们还没有好好的体验营地生活呢，我就想了一下把车延了一天。而且通过我晚上的研究，发现了在加拿大边境有一个叫做北瀑布国家公园（North Cascades NP）的地方可以游玩，为了让我们延期的一天不无聊，我们决定明天找个营地休息，后天去瀑布国家公园，出来了还能继续烧烤和营地生活，非常完美。
今晚就先喝点小酒，早点睡觉啦
第七天 – 营地生活
今天是悠闲的一天，准确的来说除了需要开车1个半小时之外，没有其它的事情了。
西雅图这个高速服务区睡着太舒服了，没有卡车和高速公路的噪音，我们睡到了中午自然醒。第一件事儿就是开到今天的营地，街上水电开启拓展享受我们的房车营地生活。所以我们早饭都没吃直接就继续往北开
一路经过了西雅图，到达了距离加拿大边境50公里的小镇，这里有一个城市公园，公园里有一个房车营地价格便宜还有河。
下午到达的时候还是挺热的，我们赶紧接好电开启空调，在车里做起了肉末茄子，一会儿还可以盖个剩饭，吃起来肯定很香。
我们先去河边走了走，但是我们发现这地方可能因为有河的原因，蚊子太多了，一下车至少有10只蚊子围过来。我们只好放弃晚上在室外烤火的计划，改为车内休息。直到晚上睡觉
第八天 – 北瀑布国家公园 营地生活 烧烤
今天早上起来收拾好房车之后，我们直接去北瀑布国家公园。这个公园被号称为到访人数最少的国家公园（最没有存在感），我也是找了好久周围都有什么才找到这个的。不过既然它是个国家公园，就应该不会太差吧。
开了一路乡间小路，这个公园也没有大门，不知不觉就进入了公园。这个公园唯一有意思的就是它的宝蓝色的湖 Diable Lake，在观景点可以看到Tiffany蓝颜色的湖。
眼睛看到的颜色确实是特别惊艳，这个湖的颜色确实是我从未见过的。还有些人在湖里划船。
在下山的路上我们看到了湖边的码头，一些划船爱好者在这里把他们的船从车上卸到湖里。
我们也在湖边玩了玩，在湖边看，水没有那种蓝色了，取而代之的是很清澈的水。
原路返回我们早上出发的地方，之后再开半个小时我们就到今晚的营地了，这也是我们此行的终点站，美加边境的一个小镇 芬代尔（Ferndale）。
在去那边之前，我们要在附近的costco油站把油加满，前几天计算好了到这里加油最方便最便宜。在美国油价这么高的情况下，这里只有$4.5/gal，良心价格，对于我们这种大车大油箱来说可是省了大钱了。
路牌上写着下一出口 英属哥伦比亚省 温哥华（Vancouver, B.C.）
到了营地之后，首先我们接水电开拓展，然后先排了一次灰水黑水（因为前几天在外面都没排过）。等晚上温度下来一点了我们就开始营地烧烤。
晚上6点左右，外面的温度已经不热了，我们把所有的东西都搬下来，切肉、串串、生火，又忙碌了起来。我在烧烤架亲自烤串，这次一定不会糊。
开启了房车外的扬声器放著音乐，我们要是有个HDMI线就好了房车外还有个小电视，看个电视就更舒服了。吃完了我们的烤串之后，天也差不多黑了，别说这地方晚上还挺冷。我们还好带了两根木头，这样我们可以把营火升起来暖和暖和。但可能是这根木头这几天放在车下面受潮了还是怎样的，火不是很旺，也不是很暖。
过了一阵子，木头里的水汽都被蒸干了，终于有了温暖的营火。
喝着啤酒，烤着火吹着小风，还挺舒服的。大概半夜11点我们的两根木头都烧完了，我们回到了车上收拾东西，明天早上就要还车了。
第九天 – 美加边境小镇还车 回美国西雅图
早上10点闹钟准时响起，我们给房车最后一次补满水箱，排空灰水箱黑水箱，就开车去还车了。
到达还车的位置大概是10点50，工作人员来检查了一下车辆，顺便帮我们看看有没有落下的东西。
为了拿到我们的$400汽油补助，我们给工作人员看了我们此行加油的小票。算上有一张忘记拿的，我们一共加了$1100的油
由于机票太贵的原因，我们选择今天先在西雅图住一晚，下午还可以去西雅图市区转转。我们打了一辆Uber，把我们从美加边境带回西雅图，这一程要160公里，开1个半小时左右。
我们的酒店就在西雅图的太空针塔旁边，是一个Holiday Inn。可以走路到太空针塔、派克市场。
由于在酒店安顿好之后时间已经是下午4点了，我们选择去派克市场逛逛。在城市里大概走15分钟就到了，西雅图市中心还是很漂亮的。
就是太多流浪汉了，我们在尔湾呆久了从来没见过如此乱的地方，还有两个流浪汉当街打起来了，离谱。
在派克市场的麦当劳吃了点午饭后，我们进去逛了逛，跟几年前的样子差不多，就是一个农贸市场，还有一些卖吃的的小店。按照攻略的推荐我们去了美心饼家吃了他们的虾饺和咖哩牛肉包，价格还可以，味道不错。
随后我们又去了著名的全球星巴克第一家门店，可惜现在排队的人实在太多，由于快关门了他们已经不做饮料了，排队进去了也只能进店买杯子。大概排了半小时，我们终于进去了。
一家很小的店，但是店里有很多只在这里出售的纪念款杯子，我们本想买一个给朋友的但是奈何不了我们的行李已经装的不能再满了，就没有买。
在第一家星巴克的门口拍了拍照片
又去派克市场的标志处拍了几张，我们就回酒店休息了，这几天也都玩累了。
晚上回到酒店后，我们用饭团外卖点了一个港式西餐厅的干炒牛河和茄汁猪排焗饭，不知道是这几天营地吃的太艰苦还是西雅图的饭太好吃，我把两份外卖都吃光了。
整理了一下行李，我们很快就睡着了
第十天 – 回家 西雅图 —-> 洛杉矶
终于到了回家的日子，今天我们早上9点的飞机，所以早上7点就要起来。
大早上打个车去西雅图的机场，由于我们行李超重，我们在机场把烧烤的架子、锅、炒菜铲子等一些其他重的东西拿出来装到了塑料袋里作为我们的“手提行李”（登机箱）。这样就可以免去$100的超重行李费。
我就很搞笑的拿着烧烤架子走在西雅图机场里，机场的旅客经常投来诧异的目光hhh。
还好，我们顺利的过了安检，可能是因为他们见多不怪吧，我的烧烤架顺利通过了安检。并且我们顺利的登上了第一个航班，就是登机的时候，头等舱第一排的西装男一直盯着我们手提垃圾袋里的锅，可能他也是第一次见拎着垃圾袋拿着锅上飞机的吧哈哈哈。
还好行李架有足够的空间放我的烧烤架，我就把架子放在别人的行李箱上面。很快的飞机起飞，我们离开了西雅图，2小时后落地旧金山转机，然后才能到洛杉矶。
下午2点，我们终于回到了熟悉的洛杉矶
这里，才是家。
后记
这一趟10天的旅行圆了A型房车的梦想，开着一辆大车沿着西海岸由南到北穿越美国，同一样的路线，不一样的时间看到了不同的风景。因为夏天是旅游季的原因，以前去过三次的火山湖和瑞尼尔雪山也都露出了最美的一面。
看起来没有太紧张的行程我们居然每天开车赶路时间都不够用，在营地也是忙到起飞。非常充实的一次旅程，在西海岸这边，没有什么遗憾了。
珍惜今天吧 我们不会比今天再年轻了
高鹏
2022年7月24日星期日
加利福尼亚州尔湾
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