本来这篇游记需要当时回来之后就写的，但是自己这拖延症拖延起来，自己都害怕。思来想去，必须下定决心把这篇游记完成了！其实，本来日本是以前一直想去的国家，但由于时间等其他方面的问题一直没能确定下来。这回，刚刚研究生毕业从美国回来结束学习生涯，在找工作准备开始新生活之前，准备带着母亲大人来一次日本说走就走的旅行，也算是送给自己的一次毕业旅行吧。
其实，嘴上说说走就走，但是，该做的准备还是要做的。要不然真要脑子里一片空白的到了一个陌生的国家也不现实
签证
日本签证分为单次往返旅游签证、三年多次往返和五年多次往返的旅游签证。我这次办理的是单次往返的日本旅游签证。像以往一样，我的签证是通过携程网办理的。具体需要的材料如下：
1. 中国大陆因私护照
2. 照片（2寸1张）
3. 身份证影印件
4. 学生证影印件
5. 资产证明档案（五选一）：近6个月对账单原件或存摺原件、近12个月个人所得税申报单原件、近6个月个人完税证明原件、中国高等学历认证报告等
6. 同行人相关材料、出行证明，比如机票预订单、酒店预订单等（机票的话可以打电话给携程的客服，让他们帮着制作一份机票预订单，酒店可以在booking上预订一个可以免费取消的酒店，列印出酒店预订单即可）
7. 个人资讯处理同意书
8. 签证申请表
第7项和第8项可以在携程网上下载。
准备齐这些材料之后，通过快递的方式，把材料寄送到携程那里，携程代为送签。一般签证处理时间大约1周多，签证下签后，携程会把签证寄回到自己手里。总的来说，因为我有良好的美国出入境记录，所以日本签证很快就下来了。签证拿到手之后，就可以准备订机票和酒店了。
因为，只办理了单次的日本旅行签证，想一次性的把日本关东关西都玩个遍。所以，这次旅行的目的地就定在了东京、大阪、奈良、京都这几个城市。从北京出发前往东京，然后再从大阪返回北京。至于东京到大阪，因为自己从小就是一个铁胆火车侠的忠实拥趸，所以这次想去体验一下日本的新干线。所以就决定乘坐新干线从东京前往大阪。旅行时间定在了3月21日-3月29日。
机票
机票我也是通过携程定的，国内从北京出发飞往东京有很多航班，从大阪飞北京的航班选择也很多。所以，只要根据时间和价格来选择适合自己的航班即可。需要注意的是：东京有两个机场羽田机场和成田机场，订机票时要注意目的地机场，千万不要选错哦。我选择的是：
北京首都—东京成田 国航 CA925 9:10—13:40
大阪—北京首都 国航 CA3356 19:20 —22:15
酒店
这次酒店，我是在booking上预订的。日本由于其特殊的地理位置，寸土寸金的地段。所以，酒店的房间一般都比较小。这次我分别在booking上预订了东京和大阪的酒店。在东京入住的是位于新宿区的HOTEL MYSTAYS Nishi Shinjuku和位于新大阪附近的HOTEL MYSTAYS Shin Osaka Conference Center。东京酒店的特点是：位于新宿，离地铁新宿站非常近，而且周边的大型购物中心和吃饭的地方也很多。大阪酒店的特点是：位于新干线新大阪站附近，而且离地铁站也很近，前往心斋桥等景点都非常方便。
内部交通
在日本旅游，一定要学会运用日本复杂又便捷的城市轨道交通系统。这次我们的行程主要集中在关东的东京和关西的大阪、奈良、京都地区。所以，办一张西瓜卡Suica Card非常重要。Suica Card在关东的各大地铁站有售，在关西大阪等地区也可以正常使用，相当于北京的公交一卡通。由于之前有朋友刚刚去过日本旅游，所以我就拿着她的西瓜卡直接用了，省去了办卡的步骤。
东京的公共交通系统以电车和地铁等有轨电车为主，由十几家不同公司运营。因此，东京的轨道交通和车站十分密集。东京市内的主要交通枢纽包括东京站、新宿站、池袋站、上野站、涩谷站等等。在东京乘坐轨道交通要尽量避开高峰期，一般来说，首末班车时间在5点到24点前后。东京的轨道交通，大致分为：JR线（Japan Railway），私营电铁（私铁）和地铁。地铁又分为：东京地下铁（东京Metro）、都营地铁（都营地下铁）。
大阪的公共交通系统也十分地发达，主要由地铁线路和JR线路组成。大阪市内也有部分私铁线路，主要补充了特殊方向的小交通。如果从大阪前往奈良可以乘坐近铁奈良线，从大阪前往京都可以选择乘坐JR线或者新干线。
除了轨道交通系统外，日本的每个城市也都有公交车和计程车。小伙伴们也可以适当地选择这两种交通工具。
另外，在日本旅游，推荐大家出发前在机场租一个移动wifi，这样随时保持手机处于联网状态可以方便导航。另外，小伙伴们可以下载一个google maps作为导航工具真的非常方便！
第一天（3月21日）
万事俱备，带着愉快的心情出发了。一大早来到北京首都国际机场，因为是国际航班牵扯到出入境，所以建议小伙伴们提前3个小时到达机场，以免耽误行程。这次我选择的是中国国际航空公司的CA 925次航班，国航的航班飞行体验真的是相当一般，航班上有日本籍乘务员。还好，飞机准时抵达了东京成田国际机场。
下飞机后，按照工作人员的指示出关（非常便捷），出关后提取行李，海关工作人员会随机检查行李。顺顺利利地出关后，就准备开启这次9天8晚的日本之行啦。从成田国际机场到达东京市中心，除了昂贵的计程车，还可以选择其他两种方式：JR成田特快车N’EX和Sky Liner。前者速度最快，但价格昂贵，单程票价3500日元，途径千叶、品川、横滨、涩谷、新宿、池袋等。后者是私营铁路京成公司经营的线路，比N’EX便宜很多，单程票价2400日元，途径京成、日暮里、上野。我选择的就是Sky Liner，出了机场按照指示牌（日文字和中文很像，所以很容易读懂）来到Sky Liner的柜台，买了到日暮里的单程票，小伙伴们也可以直接购买前往新宿的转乘票。
乘坐Sky Liner大概35分钟就到达了日暮里站，然后换乘JR山手线前往新宿站。新宿是东京一个换乘大站，无数个出口。随便出了一个口，然后按照谷歌地图的指示来到了酒店。顺利的check in之后来到酒店房间，真是小呀。幸亏之前有心理准备，要不然真是不太适应。放下行李后，连下脚的地方都快没有了
。
今天东京的天气并不是特别好，在酒店稍事休息了一下，天色已晚，准备出门觅食，然后在新宿的街头去逛一逛。晚饭选择了听闻很久的一兰拉面（Ichiran），之前在美国读书时，听闻布鲁克林开了一家一兰拉面但一直就没有尝试过。所以，这次的第一餐就直奔一兰而来。一兰拉面可以说是日本拉面界的Top 1，店内只卖博多豚骨风味的招牌拉面，客人可以自己选择口味、汤底、面的软硬和配菜。门口有自助贩卖机，客人可以自己挑选所需要的食物然后付钱。而且，一兰拉面的就餐风格也很是独特，一人一个隔间，隔间之间用帘子遮挡。注意：一兰拉面门口会有非常多的人排队，所以想要尝试的小伙伴们要安排好时间。
吃完面后，漫步在新宿的街头，感受了一下日本的夜生活。还路过了歌舞伎町，随手拍了个照片。就返回酒店休息了。
第二天（3月22日）
第二天的行程主要是前往上野公园（Ueno Park）、秋叶原电器街（Akihabara）、浅草寺（Senso-ji Temple）和东京天空树（Tokyo Skytree）。首先，第一站选择了上野公园，从新宿前往上野公园非常方便。只需要在新宿站乘坐山手线到上野站下车即可。上野公园的面积很大，里面有各种植物，还有动物园、美术馆、博物馆等。上野公园同样也是观赏樱花的绝佳场所。因为鲁迅先生的一句“上野的樱花也无非是这样”，使得上野成为许多中国旅行者最早记住的东京地名之一。不过这次，可能是来的时间还是稍微早了一周，樱花还没有完全盛开，只有零星的几朵
。
从上野公园出来后，在路旁随便找了一家小店吃了午餐，后来才知道松屋这家店属于日本比较有名的连锁店了，里边有咖哩饭、牛肉饭等，可以说和吉野家一样属于比较亲民的美食。每家店门口都有自助售货机，想吃什么点好后付款，再把小票交给服务人员即可非常方便。吃完午饭后，沿着东京的道路一直往前走，就来到了秋叶原电器街。东京是先进科技的代名词，秋叶原更是东京高阶科技的集中地，秋叶原还有很多面向动漫迷的专门店、游戏咖啡店等。可以说，一走到秋叶原附近，我就感觉自己瞬间到了二次元的世界，随处可见的动漫店，各种手办，有时还会看到穿着女仆装的少女在派发传单。
在秋叶原逛了逛之后（毕竟自己不是动漫迷
），乘坐地铁来到了浅草寺，浅草寺是东京最著名、最古老的寺庙，也是东京人口高度密集的地方之一，每年都有许多游客前来祈祷平安。在这里也可以看到很多穿着和服的日本年轻人在这里有玩拍照。从浅草寺走出来，不行20分钟就可以来到今天行程的最后一站东京天空树。第一次知道这个地标还是从柯南剧场版里发现的
。在2011年11月被吉尼斯世界纪录认证为“世界第一高塔”，也成为了东京新地标。塔高634米，在350米和450米处各设有一个展望台，游客需要购票前往。因为，明天想要去东京的老地标东京塔去看夜景，所以就没有选择上去。不过，从远处看东京天空树还是非常壮观漂亮的。
第三天（3月23日）
第三天的主要形成是前往东京的皇居（Imperial Place）也就是日本天皇的住所，台场（Odaiba）、银座（Ginza）和夜晚登上东京塔（Tokyo Tower）观赏东京夜景。
一觉睡到自然醒，然后从酒店出门，从新宿出发乘坐地铁前往皇居，皇居非常大，天正十八年由德川幕府第一代将军德川家康修筑。皇居南侧的二重桥是游客的必到之地，二重桥下的护城河被公认为皇居最美之地。可以说皇居之于东京，就好比故宫之于北京，但相比于故宫的人山人海和庄严肃穆，皇居更像是一个安静的公园。
结束皇居的浏览，乘坐地铁转乘临海线就来到了台场又称御台场。台场位于东京湾的人造陆地上，是东京最新的娱乐场所集中地，尤其是很多年轻人的青睐。台场主要的观光地是台场海滨公园，这里有东京都内唯一的沙滩，滨海沿线有散步道可以观赏海景，还能眺望彩虹大桥。富士电视台也坐落在此，这里还有一个微缩版的自由女神像，自己仿佛又回到了纽约
。台场还有一些中型的购物中心，里边既可以购物也可以解决午饭问题。
中午在台场吃过午饭，在台场的海滨大道稍微溜达了一会儿。准备动身前往银座了，乘坐临海线转乘地铁银座线，下车后遍来到了银座的中心地带。银座可以说是全城最繁华的闹市区。其中心是东西长约1公里的大街，他把从一丁目到八丁目之间的地区紧紧连线起来。这里觉得是购物圣地，有很多的奢侈品名牌店铺，很多店铺里甚至有会说中文的店员。
在银座逛了一下午后，返回酒店稍事休息。等到天色完全暗下来以后，出门前往东京塔。东京塔在天空树竣工之前，东京塔一直是东京城市的象征。登塔需要购买门票，最好等东京的夜幕降临再登上东京塔观赏东京夜景。
第四天（3月24日）
第四天是在东京的最后一天，今天主要以逛街shopping为主。上午一早前往的是明治神宫（Meiji Jingu Shrine），然后沿路行走来到原宿（Harajuku）中午吃过午饭后再乘坐地铁来到涩谷（Shibuya）。今天的第一站是明治神宫，它是东京5个最主要的神社之一，每年去参拜明治神宫的人数总是日本的最高纪录，尤其是新年伊始，因为据说明治神宫的卦签很灵验。可以说，明治神宫非常大，而且公园里也有很多绿植，可以算是一个大的天然氧吧，有点像北京的奥林匹克公园
。
在明治神宫游览的大概1个半小时后，时间也已经来到了中午。从明治神宫出来，沿路步行大概5分钟左右就来到了东京原宿。原宿同样是日本年轻人文化聚集地，原宿的风格要更加另类和小众。原宿可爱文化盛行，这里有许多用糖果色点缀，布置得像蛋糕房一样的杂货店和服饰店。中午饭也是在原宿这里解决的，吃的是日本有名的天妇罗。日本的餐馆一般比较小（可能是因为地方比较小的原因吧），每到饭点门口都会排起很长的队伍，但是翻桌速度也很快，所以也不会耽误太长时间。
下一站是涩谷，从原宿乘坐地铁即可前往涩谷。涩谷是日本潮流的发源地，年轻人喜爱的购物圣地。著名的涩谷109百货大厦曾经是涩谷流行时尚的代表。可以说，如果想要尽情的购物来涩谷就可以了。因为这里坐落着大大小小各种各样的商场。但是如果是并不喜欢购物的小伙伴，可以说今天的行程就可以免去了，因为无论是原宿还是涩谷都是以购物为主。
第五天（3月25日）
今天的行程主要是从东京乘坐新干线前往大阪，新干线在东京有两个车站可以乘坐，一个是东京站另外一个是品川站。由于从新宿前往东京站非常方便，所以我选择从东京站乘坐新干线前往大阪。由于新干线票价比较贵，所以，小伙伴们可以选择乘坐飞机前往。但是，由于从小就比较喜欢日本的动画片铁胆火车侠，所以，来到日本还是想体验一下新干线列车。
新干线的车票在车站就可以买到，分为指定席和自由席。车票可以在车站的自助售票机购买也可以在柜台购买，我是在自助售票机购买的，买了从东京开往新大阪的自由席车票，自助售票机分为日语和英语介面，小伙伴们如果英语过关就可以选择英文介面的，英文不好也不需要担心。因为，日语介面几乎跟中文很相似，完全也能够看懂
。我在买票之前，也是看了很多蜂窝网上大牛的分享，所以购票完全无压力。日本的新干线分为三个级别，分别为希望号Nozomi、光号Hikari和回音号Kodama。其中希望号速度最快，只在大站停车，光号速度其次，最后回音号比较慢，几乎所有站都会停靠。因为买了自由席车票，我乘坐的是光号，所以大概于下午2点多到了新大阪站。出站后步行前往酒店做了check in，顺利入住后，稍事休息。准备开始自己的关西之旅。
在酒店稍事休息后，准备前往来到大阪的第一站道顿堀Dotonbori和心斋桥，从新大阪站乘坐地铁到大阪难波站下车即可。其实，来了之后才发现，所谓道顿堀就像是一个美食天地和购物广场，道顿堀是沿着道顿堀川南岸的一大繁华街区。著名的蟹道乐和格力高广告牌就在这里。所谓的心斋桥就是购物的地方，道路两旁布满了各种店铺。法善寺小巷也在道顿堀附近，非常的小，不推荐前往。在道顿堀逛到了晚上，就乘坐地铁返回酒店休息了，准备明天一早前往奈良。
第六天（3月26日）
今天主要的行程就是前往奈良，所以，上午从酒店出来乘坐地铁前往大阪难波车站，乘坐近铁奈良线前往奈良。奈良作为古老的文化城市，拥有众多的古寺神社和历史文物，享有“社寺之都”的称号，被日本国民视为“精神故乡”。这里是日本古代文化发祥地之一。奈良最著名的就是随处可见的小鹿了，除了随处可见的小鹿以外，东大寺、春日大社和奈良公园都是值得一去的景点。乘坐近铁奈良线从奈良站下车之后，沿着路走就能走到奈良公园，其实，在途中就可以看到很多可爱的小鹿了，路边还有老奶奶在兜售鹿饼，价格不贵，买一份可以喂给小鹿。有的小鹿看见你有鹿饼还会主动过来咬你的衣服，非常可爱。
沿着路步行很快就来到了东大寺，东大寺又称大华严寺，是752年，圣武天皇为了祀奉大佛并作为日本寺院的总寺而见的，是华严宗的大本山。其实，整个寺庙没有什么特别的地方，简单了解了东大寺的历史概况，建筑还是很雄伟的。从东大寺出来，步行来到了奈良的另外一处景点，春日大社。春日大社旧称春日神社。建于铜和二年（710年）。总得来说，春日大社还是一座很静谧的神社，很适合散步。就这么边逛景点边喂小鹿，一天也就这么过去了，返回奈良车站乘坐近铁奈良线返回大阪难波然后转乘地铁返回酒店休息。
第七天（3月27日）
今天的行程是准备前往京都（Kyoto），京都位于日本关西地区，自平安王朝到明治维新这千年间一直担任日本的首都，可以说是一座名副其实的古城。我是从新大阪站乘坐JR电车前往的京都，在京都市内的游览主要是靠公交车，所以，我在京都站购买了巴士一日券，可以无限次数的乘坐当天京都市内的公交车。京都由于是古城，所以主要景点几乎也全都是一些寺庙，今天在京都市内的游览主要选择在了清水寺（Kiyomizu-dera Temple）、三年阪二年阪（Sannenzaka Ninenzaka）、八阪神社（Yasaka Shrine）和伏见稻荷神社（Fushimi Inari-taisha Shrine）。
在京都站购买完巴士一日券之后，首先第一站前往清水寺。清水寺全名为音羽山清水寺，是著名的赏枫及赏樱景点。1994年被列入世界文化遗产名录。清水寺也属于比较传统的寺庙，周围也可以看到很多穿和服的女孩子在拍照。从清水寺步行即可前往三年阪二年阪，它是具有京都独特风情的坡道，这两处坡道也被列为了日本“重要传统的建造物群保护地区”。石阪两侧充满古老风韵的日式建筑，有许多和风浓郁的土特产商店、小吃店。从顺着坡道步行，很快就可以来到第三个景点八阪神社。八阪神社香火鼎盛，深受商人喜爱。气势非凡的八阪神社是日本关西地区最知名而且历史最为悠久的神社之一。一上午的时间逛完了三个景点，还是非常快的。
中午返回了京都车站，吃了午餐，下午前往这次京都之行的最后一个京都伏见稻荷神社。可以说，伏见稻荷神社也是京都之行，我最期待的一个景点。伏见稻荷大社位于稻荷山的山麓，这里主要供奉稻荷神，是深受京都人爱戴的神社之一，香火最为旺盛。其中最大的看点是千本鸟居，在漫长的山路上竖立著很多鲜红的鸟居，这些鸟居都是个人或者企业捐赠的。千本鸟居也是电影《艺伎回忆录》的取景地。但是，由于是京都最著名的景点，人真的是非常多呀。本来想好好地拍一张千本鸟居的照片，但由于人太多一直无法找到一个最好的角度。
第八天（3月28日）
前两天，虽然一直住在大阪，但是一天去了奈良、另一天去了京都。所以，今天算是真正有时间在大阪市内转一转了。今天的行程主要集中在大阪城公园（天守阁）（Osaka Castle Park）、四天王寺（Shitennoji Temple）、大阪新世界（Shinsekai）、通天阁（Tsutenkaku）等市内比较下的景点。因为，大阪市内的这个景点都是比较小的景点，所以时间上面比较充裕。早上起来第一站就乘坐地铁前往了大阪城公园，里边最著名的景点当属天守阁了。除此之外，西之丸庭园在樱花季的时候也是个不错的选择。
大阪城的天守阁是日本三大名城之一，最初是战国时期由丰臣秀吉修建，高达20米且非常陡峭的城墙是用从日本各地运来的巨石修筑而成，天守阁经历多次战火烧毁，现在我们看到的建筑是二战后由大阪市民集资修建的。登上天守阁最高处第8层，可以眺望大阪的市景。从大阪城公园出来之后，乘坐地铁谷町线到四天王寺前夕阳之丘站下车，步行即可抵达。
四天王寺是日本最古老的建筑群落之一，相传由将佛教引入日本的圣德太子修建而成，至今保持着最初建造时的格局和部分建筑构造，是日本全国罕见的飞鸟时代建筑。其实，寺院非常安静，而且也不是很大。因为，我不是很喜欢寺庙这种东西，所以只是简单的逛了一下就离开了。离开四天王寺，步行就可以来到大阪的新世界和通天阁。大阪新世界是位于大阪市浪速区惠美须东的繁华街道。北边是通天阁、南东部为南阳通商店街。新世界还拥有丰富多彩的历史和独一无二的个性，也是大阪最具风情的标志性场景，曾在很多影视作品中登场。而通天阁则是参照凯旋门和埃菲尔铁塔修建而成，落成时是当时东方各国的建筑物中最高的，因而成为大阪的地标性建筑。游客可以搭乘电梯前往顶端的大展望台，观赏大阪的城市风光。通天阁还是柯南剧场版《世纪末的魔术师》的取景地之一。可以说，今天的所来到的四个景点都非常小，合理安排好时间，慢慢悠悠的闲逛一天也就过去了
。晚饭后回到酒店收拾行李，明天就是最后一天了。
第九天（3月29日）
今天是整个行程的最后一天，由于订的飞机是晚上7点20才起飞，所以还有一上午和多半下午的时间可以在大阪市内闲逛。所以，今天的行程主要就集中在大阪梅田，来到了梅田蓝天大厦（Umeda Sky Building）和Hep Five摩天轮（Hep Five Ferris Wheel）。
一大早收拾好行李，退房并且把行李寄存在了酒店前台。乘坐地铁梅田站下车，步行即可到达梅田蓝天大厦。梅田蓝天大厦是日本大阪府大阪市北区新梅田城中的摩天大楼。地上40层楼、地下2层，高度约为173公尺，1993年3月完工。日本国内首座连通型的超高层大厦，两栋超高层大厦被2层高的结构物（空中庭园）刚性地连线了起来。可以说，来梅田蓝天大厦观赏大阪市的夜景是再好不过的选择，而且，晚上的梅田蓝天大厦观景台也有很多有意思的设计，适合情侣结伴前来。从梅田蓝天大厦步行即可到达Hepfive摩天轮，Hep Five是一个综合购物区，以面向年轻人的服饰专卖店为主。大厦顶部的红色摩天轮是北部梅田地区的标志。Hep Five摩天轮旁边是一个适合年轻人的时尚购物区，还设有大型影院和各种特色餐馆。所以，在购物中心中解决了午餐问题，并闲逛了一会儿后，发现时间也不早了。启程返回酒店取行李。去过行李后，乘坐地铁来到大阪难波站，转乘南海电铁（传说中的南海忍者号）前往大阪关西机场，车程时间不长只需要35分钟左右即可抵达。抵达机场后，换好登机牌通过安检就等待登机了。
接近10天的旅行就此结束了，在整个过程中也感受了一下整个日本民族的文化，不吹不黑的说，有些地方还是值得我们借鉴学习的。至于这次游记，拖了大半年也终于完成了。写的可能不是特别好，还请大家多多原谅
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