阿拉斯加 - 此景可待成追忆

阿拉斯加位于北美大陆的西北端，与美国的本土隔着一个巨大的加拿大。了解阿拉斯加的历史的人都知道，这个远离美国本土的最大州是俄罗斯心头永远的痛。当年那个叫苏厄德的美国国务卿以720万美元的低价从沙皇俄国购买了这片美丽富饶的土地，当时饱受诟病，现如今已经成为无数旅游者心目中的朝圣天堂。正可谓是沙俄栽树，美国乘凉。
有人说：“ 如果你已年老，你必须想尽办法去一次阿拉斯加。不过你要是还年轻，请远离阿拉斯加，因为阿拉斯加的美比世界上任何地方都巨集大。过早经历最美的东西，将使今后的人生索然无味。”我们没有耐心等到年老，今年夏天便迫不及待地踏上了前往阿拉斯加的旅程，去一睹那巨集大的美丽。

行前斟酌再三，最终选择了荷美公司的游轮，从温哥华启程前往阿拉斯加。现在经营阿拉斯加航线的游轮公司大概得有七、八家，线路也是根据时间、路程、出发港和目的地而各有不同。由于夏季是阿拉斯加的旅游旺季，所以无论选择哪家公司，最好提前半年预定，否则越等越没位，越到后面价格越高。而且预定的时候，最好到游轮公司的网站上直接订，不但可以省去支付给旅行社的费用，还可以根据游轮公司的多重线路选择最合适自己的一条。

海上航行

舱位预定成功后，游轮公司会把登船需要的档案以及行李标签发到预留的邮箱里。行前列印好行李签挂到行李箱上，到码头后会有工作人员帮忙运送行李到客舱，非常方便。登上游轮即踏上美国国土，入关手续是必须的，只是签证官不会问你来美国做什么之类的问题，基本上是按指纹、照相、盖章、走人。

告别渐行渐远的温哥华码头。

游轮旅行的优点就是轻松惬意，可以从海上领略不一样的风光：不经意间望向窗外，有时能看到鲸鱼从水中跃起；某一个寂静的夜晚，站在甲板上，看着月光洒落在海面上，便会想起李健那首“月光洒在每个人的心上，让回家的人有方向”；同时游轮内也如同一个小社会，商店、酒吧、电影院、拍卖会、真人show以及各种体育娱乐花样繁多，还有最不能辜负的就是游轮上的各色美食。

服务员小哥每天都会用浴巾凹出各种造型为旅途增添小小的乐趣。

海上漂流一天一夜后，清晨6点钟，游轮抵达了有”三文鱼之都”美称的Ketchikan。这是在阿拉斯加距离美国本土最近的小镇，只有7000多人。据说这里一年有200多天是在下雨，天公作美，我们到的这天是艳阳高照。镇子很小，大概半天的时间就能逛完。

远在当年的拓荒时期。小溪边的一所所小房子是历史的见证。下图中花枝招展的大婶便是cosplay当年的名媛Dolly。Dolly’s House 想必也是诸多拓荒者趋之若鹜的温柔乡了。

如今的Ketchikan 安静、整洁，远望是青山，回眸是碧海，三文鱼养殖和旅游业已经成为其主要经济来源。

邮轮停靠第二站是朱诺，阿拉斯加的首府。由于朱诺没有道路与美国本土相连线，所以坐邮轮前往成为众多游客的首选，小小的朱诺码头一天可以停靠五艘巨型油轮，每年接待25万游客。在邮轮上的旅游顾问讲，十九世纪初，有两位淘金者在朱诺的一条小溪里发现了两颗豆子大的金矿沙，由此掀开了阿拉斯加淘金的热潮，而朱诺也是用一位淘金者的名字命名的。

朱诺是个依山傍海的美丽城市，终年积雪的冰峰，逶迤的峡湾，茂密的原始森林，使朱诺散发著独一无二的迷人的魅力！
坐缆车登上罗伯山顶可以将整个朱诺尽收眼底。

这只白头鹰的左翅膀受伤已经不能飞翔了，而且左眼也失明了。被救助后一直养在这里供游客参观，对它来说这不知道是好事还是坏事。

坐落在朱诺码头的这家帝王蟹小店是绝对值得一去的，价格虽然不算便宜，但是食材新鲜，味道鲜美，作为一枚吃货，没有吃到帝王蟹怎么能算去过阿拉斯加呢？借老公的胳膊比了一下，这腿真不是一般的长。

富兰克林街是朱诺的主要繁华街道，商户林立自不必说，营业员站在店铺门外各种吆喝，但也还是有节操的，不会强行拉着你进店，也不会跟着你没完没了的唠叨。然而这些都不会影响朱诺是一座干净、整洁、美丽的城市。

Skagway, 是所有游轮必须停靠的港口，小镇离美国和加拿大的边界不远。由于时间关系，没有能赶上那趟著名的White Pass & Yukon Route Railroad，很遗憾没能欣赏到沿途旖旎的风光和当年淘金者的艰难和壮烈。
其实在小镇里随便逛逛也是很不错的选择。如今没有了淘金，旅游变成了Skagway新的金矿。小镇的街道的仍旧保留着当年拓荒时期的风格。

在小镇边上的一条小溪里，居然惊喜地发现成群逆流而上的三文鱼。每年的8月到10月时三文鱼回游的季节。在全球只有温哥华、阿拉斯加、挪威和冰岛可以看到三文鱼回游的奇观。三文鱼的生命就只有四年，一条成年的三文鱼在淡水中可以产四千多颗卵，但绝大多数被鸟和其他的鱼类吃掉了。仅存的一些经过漫长的冬季成长成幼鱼，在淡水慢慢长大后顺流而下游向大海，这期间每四条鱼中就有三条会被其他鱼类吃掉，侥幸存活下来的经过三年长成四公斤左右的成熟三文鱼，受到内在生命的感召，一路从太平洋逆流而上，历尽千难险阻，回到自己的出生地产卵后死亡，完成生命的轮回。

游轮的最后一站是冰川湾国家公园，它包含16处潮汐冰川，占世界总数一半。游轮在峡湾里停留一整天，让我们可以近距离地感受冰川的壮丽和纯洁以及冰川崩塌时带给我们的震撼。虽然是8月，但是非常冷，大家一早就穿戴齐全地站在甲板上等待目睹冰川的真容。

甲板上有冰川湾的工作人员给讲解，因为专业词汇太多，只听懂了个大概，就是由于经过漫长的岁月，冰川冰变得更加致密坚硬，里面的气泡也逐渐减少，太阳光的红橙光能力强，可以穿透冰层，而蓝光波长较短，被散射，所以致使冰川冰呈蓝色。这于大海呈蓝色是一样的道理。我们看到外层黑色是砂石，白色是气泡多，蓝色就是纯净的冰。

8天的海上漂泊愉快地度过了，游轮在目的地Seward靠岸，我们搭乘游轮公司安排的大巴前往安克雷奇。

陆上旅行

从Seward到安克雷奇大约2小时车程，公路是沿海岸线修的，被评为世界上风景最美公路之一。安克雷奇是阿拉斯加最大城市，同时也是交通枢纽。但是实际上城市很小，开车半个小时就转遍了。downtown的第五大道上有家比较大的shopping mall，虽然是周日，但是人出奇的少。街上的行人和车辆也不多。

这座房子的主人夫妇俩住在院子房车里，房间收拾出来接待游客，一个旺季下来也是笔客观的收入呢!

来安克雷奇的游客大都是在这里中转后再去其它的地方，我们也是第二天便启程去了位于阿拉斯加东南部的Valdez小镇。从安克雷奇到Valdez路程300英里，一路上翻山越岭，但不停地被山峰、峡谷、冰川、森林等美景吸引，走走停停开了6个多小时。

翻过山岭，眼前豁然开朗，不一会儿便抵达美丽的海港小镇Valdez。Valdez位于威廉王子湾，是阿拉斯加重要的港口。阿拉斯加输油管道从北冰洋油田经过一千多公里蜿蜒路程到达Valdez，然后将原油装船运输到美国本土进行石油提炼。

在小镇的游客中心旁边有一个Valdez博物馆，介绍了小镇的发展历程以及重大事件。其中两件事印象最深刻。一件是：1964年，这里发生一场里氏9.2级的史上最强地震，将小镇夷为平地，地震引起海啸，掀起9米高巨浪，将部分城市卷入大海。之后，人们用了数年时间重建家园。另一件是：1989年运送原油的油轮从Valdez港口驶离后不久触礁，至少25万桶原油泄入威廉王子湾，使难以数计的海洋动物和鱼类遭受灭顶之灾，至今小镇的居民谈起这两件事还心有余悸。
Lowe River流经Valdez，每天将近中午是水面最低的时候。大批的海鸟在这里捕食鱼籽或者吃死鱼的尸体。在这里又见成群的三文鱼争先恐后地奔向上游。

傍晚时分，在Pipeline Terminal 附近终于等到了前来捕食三文鱼的黑熊。河里三文鱼多得另人难以想象，黑熊毫不费力地随便一下就可以咬住一条鱼。据说黑熊基本是以素食为主，偶尔会捕食一些小型动物，面对如此美味谁又能抵挡住诱惑呢？

Valdez的美在于它的安静、纯洁、与世无争。这是一个值得留下来多住几天细细品味、好好欣赏的地方。
美好的时光总是短暂的，青山远归，阿拉斯加的大美永恒于心！

西雅图的匆匆一瞥

因为要从西雅图转机回国，所以在那里停留了两天。来之前对西雅图是充满了好奇，想象中这里应该是阴雨连绵，随处可见印第安的印记，空气中到处弥漫着咖啡的味道，这里的人也应该是或慵懒、或颓废、或抑郁，就像他们著名的乐队Nirvana歌里唱的，I have very bad posture, sit and drink Pennyroyal tea。然而这座城市又应该是斗志昂扬的，否则为什么又可以诞生波音、微软、亚马逊以及星巴克这样可以横扫世界的巨无霸。
当然两天的时间在西雅图也只能是蜻蜓点水般地大致浏览一下。
正好赶上周末，派克市场里人头攒动，鲜花、水果、蔬菜、各种海鲜一应俱全，缤纷的水果中找到我垂涎已久的雷尼尔樱桃，这种樱桃季节只有两周，产于雷尼尔火山脚下，香甜多汁，有一股淡淡的蜂蜜的香味，味道绝不是其他种类的樱桃可以比及的。