生平第一次写游记，就拖了一年多，最开始犹犹豫豫，思前想后，迟迟没有下笔，但这毕竟是我第一次一个人的旅行，不安排个游记总感觉差点事儿，拖延症晚期的弊病就是一定会有些细节记不清楚，好处就是那些记得的一定是印象最深刻的（为了给自己一个理由真的是够了）。在这之前一定要先cue一位帅气又有趣的旅行博主小汤哥@汤川星辰，整个的一切都是从他一篇后来成为蜂首的游记开始，完完全全保姆级攻略，满足了我的所有要求，简直就是为我量身定做。游记的标题是【231美金横穿美国东西部】，看完攻略的那一刻，隔屏夸博主牛啤上天。一直以来都想去加州跳一次伞，算是挑战，也算是心愿，但自认为不是个confident driver，跳伞基地又离市区很远，这个横穿美国东西的火车之旅简直不要太合适。当然这也是我为什么迟迟犹豫写不了的一个重要原因，面对这个满分作文，怎么写都是班门弄斧，真的是太难了。索性随性一点好了，只当是记录下第一次独自旅行的心路历程。
攻略准备
虽然小汤哥的攻略已经非常之详尽，但一想到第一次自己独自出去旅行，吃穿住行玩全都自己来，还是有点担心和头大，所以作为一名理科生兼强迫症重度患者，一个计划表必须安排。
路线：
第一段：纽 约—芝加哥 49 LAKE SHORE LIMITED
第二段：芝加哥—洛杉矶3 SOUTHWEST CHIEF
第三段：洛杉矶—旧金山 14 COAST STARLIGHT
PS: 第二段也可替换成CALIFORNIA ZEPHYR，先到旧金山再去洛杉矶，沿途经过落基山脉，会有不一样的景色
时间：
这里综合了Amtrak的票价（没错，票价是会浮动的，应该有参考客流或者淡旺季，最多能差多少我记不清了）、天气预报（事实证明10往后的天气预报参考价值极低）和跳伞基地的calendar（TAFT跳伞基地的营业时间是从周四到下周一），最终确定了5月15日出发，5月20日跳伞（想在情人节给蓝天比个
），全程一共10天。
火车票：
参考小汤哥《Amtrak的买票祕籍》，我这次全程也都是硬座coach席位，采用美铁的APP买票，然后储存在wallet，检票很方便（当然也可以列印出来，我看不少人也这么做），我记得卧铺也有几种，是包餐食的，价格会比机票还贵很多，相应地条件也很好，可以洗澡。
住：
全部行程除去在火车上的旅程部分，都是在Airbnb订民宿或者Booking上订hostel或motel（原则就是交通要相对便利，但一般而言美国downtown的晚上治安不太好，所以晚上就不要浪太晚）
玩：
这部分没有安排太满，挑了几个感兴趣或者最想去的景点打卡，到时候根据每天的劳累程度和时间再弹性安排。
机票：
最后在飞猪上买了从SF返回NYC的机票（虽然这个操作有点奇怪，但飞猪真的比American Airlines官网便宜）
于是乎一张旅行计划表就诞生了：
手捧小汤的攻略和一张强迫症的旅行计划表，信心满满地就出发了（打脸警告）……
横穿美国东西火车之旅
DAY1 湖光专线奔向芝加哥
5.15日准时从NYC的Penn Station出发（美国为数不多气派的火车站，Amtrak、NJTransit以及轻轨线都在这个火车站停靠），美国的大型火车站是没有固定的候车厅和检票口，快要出发的火车进站后会实时分配track，随时留意电子显示屏，根据提示去正确的检票口乘车，一般情况凭票上车后，座位随便坐，入座后conductor再检票。
Coach席位的配置：小桌板、脚踏板、垫腿板、窗帘、充电插座都齐全，WIFI能连上，但网速比较慢，靠背感觉能倾斜120°，空调很给力，长途需要穿长袖。
刚出NYC的第一张照片，这是一座当时还用Google map查过名字，但后来又忘记的桥
湖光山色小土坡，隔着窗户好像自带柔光滤镜效果
铁轨旁的小山丘
湖里的倒影很像油画。走了一路，才发现为什么叫湖光专线，因为它会途经各种大大小小的湖，最终还会经过五大湖
抓拍了一张火车的全身照
虽然窗外的风景不错，但大部分时间都比较无聊。最终，因为一个薯片就和邻座的黑人小哥聊了起来（吃货的本质，搭讪都要用吃的），这个黑人小哥哥是百老汇的舞蹈演员，由内而外散发出一种艺术家的感觉，还在火车上做瑜伽，得知我的旅行计划后，虽然觉得很crazy但还是分享了他对这几个城市的看法，而且非常nice的给我推荐了几家芝加哥可以在晚上消遣约的地方（言而总之就是各种bar）。
在火车上过的第一晚，身体可以舒展开来，但是空调真的是太冷了，虽然我穿着一个jean jacket和一个hoodie但真的是被冻醒了好几次，这才回想其为什么看见好多人带着枕头和毯子上火车，当时心里还嘲笑了一下美帝又一特色，其实自己才是傻大头。
DAY1.5 达到芝加哥
火车驶入伊利诺伊，大概在快到芝加哥的时候，天开始下雨，虽然我带了雨伞但这意味着第一个景点计划千禧公园Millennium Park大概率会被取消，所以就在无尽地恐慌和漫长地等待中等到了芝加哥（没错火车不出意外的晚点了3个小时）
芝加哥的UNION STATION比纽约的PENN STATION要多一些古典的感觉
非常幸运，出站后雨小了一点，一边撑伞前行，一边犹豫是去青旅窝著还是去Millennium Park
走着走着雨停了，老天帮忙，可能太心疼这个独自旅行的孩子，第一站就cancel…..（现在开始感谢火车晚点了，一切都是刚刚好）
去千禧公园的途中路过芝加哥艺术博物馆The Art Institute of Chicago，作为美国三大博物馆之一，已在明天的打卡清单上。
公园的没有正门，就拍了个刻有公园名字的花坛
千禧公园位于芝加哥的市中心，给我的印象还是挺精致，标志性建筑相对集中（适合像我这种时间不很充裕的游客）
最外侧的是皇冠喷泉crown fountain，是一对50英尺高的玻璃塔，电子萤幕上会滚动展示各种人脸的照片，地面的黑色花岗岩会喷水，所以自然少不了踩水玩儿的孩纸。
除了地面有喷水装置，玻璃塔也可喷水，但这个出水口的位置感觉有点怪
再往里走就到了著名的景点“云门”CLOUD GATE，一颗闪烁著金属光泽的“大豆子”
虽然，今天并没有太阳，但并不妨碍大家排队打卡拍照
没有闪闪的金属光芒但是还是能看到扭曲的天际线
大豆子内部的仰拍，估计很难找到我
露天音乐厅，过一阵会举办“芝加哥音乐节”
晃悠了一圈后，去青旅check in，计划一下晚上去哪溜达
我住的是HI Chicago，6-8 Bed Mens Dorm，54刀一晚，含早饭。最后房间住了6人，check in的时候可以和小姐姐说你想住上铺还是下铺，整体房间干净整洁，房内配有卫生间，每人一个柜子，但是美国的青旅不提供柜锁（这不是没经验，没有带锁，新手本质暴露无疑），其实也没啥贵重物品。
房间里最先去的室友是一个满头银丝的老爷爷，Amtrak的忠实粉丝，一直做火车旅行，他告诉我他得了癌症（我当场有点石化，一时间不知道该如何安慰这个患有癌症的陌生老爷爷），然后他邀请我去看棒球赛，有那么一刻我想去来着，但是对棒球的无知把我劝退了。所以他去看了棒球，我去了黑人小哥哥推荐的BAR了。
最后步行去了BUDDY GUY’S LEGEND这家店，严格意义上这是一家RESTAURANT，会有JAZZ的歌手驻唱，晚上10点以后，买一张10刀的票会有一个小型的LIVE演出。
然而，我去的时候大约7点左右，点了个海鲜饭，实在靠不到那个点了
酒足饭饱后，溜达回青旅，养精蓄锐，明天继续冲
晚上闲逛回去随手一拍，刚好有树枝作为前景
DAY3 芝加哥艺术博物馆之行
早上起来，在青旅吃了个早饭，认识了一位中文超级好的日本小姐姐由子，本来拍了合照，她说微信发我，但…她没有加上我 算了，算了，可能我们的缘分仅限于餐桌上的聊天吧。
因为下午要去赶火车，所以上午只安排了芝加哥艺术博物馆
可能因为昨天下雨，今天真的是冷到自闭，路上有相当一部分人穿着羽绒服，说话都能看到哈气，我也套上了所有的衣服，支撑我出来的唯一动力就是对艺术的追求（免费的门票）。
因为我有一张AMBASSADOR PASS，这位叫Kevin的好心人就是那位老爷爷室友，因为他昨天身体不适，棒球赛刚开场就回来了，作为补偿给了他一张门票，恰好他今天要走，所以这张票就送我了，于是我就花一块钱存了包逛了个博物馆。
梵高的自画像
阿尔勒的卧室，记得高中还有一个同款封面的笔记本
对艺术细菌的培养要从娃娃抓起
莫奈的睡莲，以为会是很大的一幅
大碗岛
休息的时候拍到了芝加哥艺术博物馆宣传册的封面
第一段行程小结：
5.15-5.16
19小时 3:40pm——9:50am（+1） $88（COACH）
49 LAKE SHORE LIMITEDDelay ~3h
Millennium Park (cloud gate)
Buddy guy’s legend (jazz music)
HI Chicago （hostel） $54+4 （6-8 Bed Mens Dorm）
5.17
The Art Institute of Chicago($1 bag storage)
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对芝加哥的印象是：寒冷，有趣，意外
芝加哥的纬度确实比较高，加之刚下完雨，气温比较低
和黑人小哥哥和日本小姐姐的交谈，让我第一次感觉到了自己对于这趟旅途的归属感，可能和陌生人更能聊一些有的没的吧
其实最开始对KEVIN老爷爷的印象并不是那么热心好相处，但一张门票足以使我这个不擅长记忆人名的同学记住了他的名字
DAY3.5 西南酋长号冲向洛杉矶
从博物馆出来，再次转向UNION STATION，准备向LA进发
CHI的站台安排比NYC的要早一点
一只迷路在候车厅的鸽子
列车刚启动，就直奔心心念唸的观光列车
和小汤哥同款的view，只不过不是雪国列车了
就看着窗外看到了日落
DAY4 西南酋长号冲向洛杉矶—Ⅱ
依旧是被空调冻醒几次，最后还是花10刀买了个毯子，原来这是个经济学问题
洗漱过后又来观景车厢发呆
也不知道走哪了，大概是到了中部吧
竟然惊喜的看到了一个雪山，虽然离的很远
至今还是觉得这个LAS VEGAS的火车站有点low
西南酋长号的侧颜（忽略玻璃上的反光）
地形已经开始向山地变化
正常情况下去餐车用餐需要预约，但我不知道怎们回事儿反正错过预约了，就想直接去餐车碰碰运气，去了发现其实餐车只有七八个人在用餐，我就被安排和别人拼桌了
小汤哥同款海陆套餐，感觉我的有点缩水呢
同桌的墨西哥妈妈只点了个沙拉，被乘务员大妈冷嘲热讽，看来各国都一样，对于点餐便宜，不点餐的人都是一个字“赶”
到密西西比再来张火车侧颜
DAY5 西南酋长号冲向洛杉矶—ⅠⅠⅠ
还算安稳的睡过一晚后，睁眼火车就进了加州
看着厚厚的云层又有种隐隐的担忧
同样是快要到站
同样是乌云遮天
我不会是萧敬腾附体了吧
今日份的惊喜，迎著乌云追彩虹
接着火车停了
大家开始吐槽
火车开始倒退
广播里开始播报：
前方发生交通事故，一辆汽车被撞到了铁轨上，为了保证安全距离，火车需要后退
之前还有一次临时停车
原因是前方停著一列火车，司机正在赶来的路上
都是什么魔幻剧情……
远处山顶上一朵UFO的云
终于雨停了，山里飘起了水雾
继续在仙境里穿行
断断续续，淅淅沥沥，雨神锤实了，又开始为明天的跳伞疯狂担心
于是接到了跳伞基地打来电话，出于安全考虑，建议让我改时间，考虑到跳完伞还计划当天赶回LA去Santa Monica看日落
最终协商的结果是我还按原计划10点到，天气一旦达到可以跳伞的标准，会第一时间安排我跳伞
终于到了LA，说好的阳光明媚呢
历史再一次上演：
西南酋长号最终晚点3.5小时
和CHI一样的阴天
本以为这就足以使我觉得糟心了，谁能想到这只是个开始……
DAY5.5 LA—TAFT
都没来得及出站，因为晚点，到达LA后火速去排队买接驳车的票，排到我后，被告知UNION STATION——BAKERSFIELD的票不单卖，WHAT？
一通解释后，花了34刀，拿着车票，在司机的保驾护航下，最后一个检票上车
但其实这个接驳车是可以免费乘坐的
这种类似的城市接驳车是Amtrak为了延展线路诞生的，必须有Amtrak的火车票，才可乘坐，最省事儿的办法就是在APP上直接从CHI订到BAKERSFIELD，对比后你会发现接驳车相当于免费，而且省去了排队的买票的过程，直接扫码上车就好。
因为着急赶车，所以也不想和售票员理论
大约2小时后，到了BAKERSFIELD站，又是啪啪打脸
信心满满的计划表中，唯一没有考虑的交通工具就是公交车
然鹅，就是这么巧，唯一一趟去贝克斯菲尔德的公交车，星期天停运！！！！！！
并且我也绝对无可能推迟跳伞，因为跳伞基地周二、周三不上班（感觉这事儿真的太抓马了）
此刻，纵然心中有一万只吉祥物飘过
但还是为了明天的跳伞，咬咬牙，试着叫了一辆Lyft
幸运地是司机接了单
不幸地是他后悔了（理由是路途有点远，他没看清就接单了，回来可能要跑空趟）
幸运地是一万个不情愿，这哥们还是够意思的，把我送到了目的地
一路颠簸后，总算是到达了神仙小镇TAFT，云层也逐渐褪去，看到了温暖的大太阳，突然感觉明天的跳伞又多了份信心呢
稍作整顿后，去了motel 旁边一家LA SALSA FAMILY RESTAU，点了小汤哥同款牛排套餐
时隔一年，这家小店的菜品输出还是很稳定的，但价钱只有火车上海陆套餐的一半
总算是能喘口气，休息一下，说说对美西的感觉
三个字—棕榈树（到处都是这种树）
四个字—地广人稀（一条公路直通天际）
DAY6 SKYDIVING DAY
早上起来天气还不错
太阳就在云层中时隐时现
心情有点小激动
说到缓解紧张的心情，没有什么比吃点东西来的更干脆有效的了
在yelp上查了一家当地的小饭馆JO`S RESTAURANT
这顿早饭略微有点丰盛
9:30 am 我是第一个到达跳伞基地de同学，云层已经越来越厚
下面这里最近的价格表，和我当时去的价钱是一样的，我选择的是13,000 ft的高度，差一点4000米，这个高度基本是普通跳伞高度的上限，5 Km往上就属于高空跳伞，可能需要背氧气瓶（有跳伞license的大神自带gear的话价格会便宜一些）。
那天的工作人员是个小姐姐，但分配我的教练是小汤哥同款Brain（我记得是这个名字）
check in之后称体重
加了99刀的video & picture package（略微遗憾的是今天只有两个教练，没法提供外拍video）
接下来是签生死状，刚开始还一条条仔细看，后来就滑到底签了名，最后看了安全须知视讯
这些基本流程结束后，小姐姐告诉我现在云层太厚，虽然也可以GPS定位，但从安全形度考虑，还是不建议跳
他们会随时关注天气的变化，只要天气达到要求，会第一时间安排我
接下来，就是漫长的等待……
兴奋的心情也变得平静
直到我的名字出现在显示屏上，又从显示屏上撤下
我真的太难了……
一直等到了中午，工作人员告诉我你先去吃个饭吧……
真是绝望到自闭
午饭回来之后，基地的人也多了起来
终于在大约3:15 pm的时候，教练告诉我可以跳了
短暂的培训后，穿上跳伞服，瞬间满血复活
起飞！！！！！！
因为是小飞机，晃动的比较剧烈，升到高空后，温度急剧下降
大脑一片空白，无心去欣赏外面的风景，就感觉身体在微微颤抖，牙齿在打颤
但分不清是寒冷，是紧张，还是害怕
升到预定的高度后，舱门开启，我第一个跳
Are you ready? I’m so ready（也不知道哪来的自信）
虽然脑海里谨记着小汤哥的经验，但脸太大了，捂不住
比
什么的完全忘了，不知道镜头在哪
任由大风狂虐我的脸，眼里含着泪水，口水乱飞（照片不忍直视）
这个时候外拍的优点就体现出来了（至少面部解析度没那么高）
从两脚跳出舱门开始，失重感很明显
等速度加起来后，完全感觉不到在“飞行”
可以换个视角欣赏一下“山景”
直到降落伞撑开的那一刻，被拽起来的感觉真的是很晕
顺利落地后工作人员给我发了证书
随后递给我一个小信封，说有任何意见和建议都可以写上，视讯和照片会明天网盘发给我
于是乎，此次跳伞之旅就结束了
稍作整理，火速赶往公交车站
按照Google的导航，我傻傻的坐在地图上标注的车站位置，却迟迟没有一辆车经过，
想要再打一辆LYFT，可是没有人接单，一辆车都没有……
好容易找到一家开门的汽车用品店，然而里面没有一个人，就在万分绝望的时刻，看着一个骑车经过的小哥，他了解情况后，立刻放下车，让我跟着他跑，把我带到真正的车站后，还没等我问一下他的名字，感谢一下，他就走了（虽然我可能也记不住他的名字）
在等公交车的过程中，看了一眼小信封，才反应过来原来这是用来装小费的
心里突然有那么一丝丝的小愧疚
跳完伞后，天气不要太好，阳光洒在脸上，甚至有点炎热，终于有点加州的感觉了
返回BAKERSFIELD后，已经没有回洛杉矶的接驳车了，最后只能坐传说中的灰狗巴士Gray hound返回LA（灰狗的大部分乘客都是低收入人群和揹包客，所以还是要注意安全）
灰狗巴士的候车厅
可能是我预期太低，巴士内部看着还不错
途径一个国家公园
Santa Monica看日落变成了Gray hound看夕阳
到达了LA已经是晚上11:30
还好之前和Airbnb的房东说明了情况，热心的房东还说帮我找停车位
然鹅，我帮她省事儿了
积累了5天半的乌云，终于在有惊无险的跳伞结束后，变得晴空万里，顿时好满足
临睡前告诉自己明天早起看日出
第二段行程小结：
5.17-5.19
43小时 2:50pm——8:00am（+2） $143（COACH）
3 SOUTHWEST CHIEF Delay ~3.5h
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5.19 GO TO THE TAFT
Union station——Bakersfield
shuttle （~2 h） $34
Bakersfield——Taft
Lyft (bus didn’t work on Sunday)
Toppers Motel $60.49
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5.20 SYKDIVE JUMPING DAY
Skydive in TAFT $189+99 (tandem + photo & video)
Return to LAX by bus ($3) (Taft to Bakersfield) + Gray hound ($19.5) (Bakersfield to LAX)
Because the cloudy weather, the time of jump was rescheduled to ~3:15 pm and time back to LAX was delayed to 11: 30 pm
Airbnb Santa Monica $129.44
对于TAFT的印象：放松、平静、朴实
也许大多数的美西小镇都是如此，有点像小时候生活，没有高楼，没有MALL，下午5点店铺都就关门了，偶遇像我这样的外国人，有的随意攀谈几句，有的萍水相逢却帮了我的忙
跳伞是我计划中最固定的专案，最后也是变动最大，最drama的一段过程，我想可能以后我记忆里最犹新的除了第一次尝试挑战极限运动，拥抱蓝天，也一定还有紧张激动背后的跌宕起伏
DAY7 天使之城洛杉矶
美美的一觉醒来后，天早已亮了
Flag这种东西还是不要轻易立的好
出门一看，又是阴天，所以即使我早起也还是看不到
喜欢棕榈树和彩色的小房子
虽然没看着日出，但是对于海滩来说，还是挺早的
买了地铁票，乘坐RED LINE直奔环球UNIVERSAL STUDIO
自从跳完伞，心情莫名好
我买的普通票（LA的环球不如奥兰多的大，但最精华的主题都有，所以不用express也能逛完）
排队什么的，都不是事儿，阴天咱不怕晒
认真学习小汤哥的逛园子攻略就不会出错
三点原则：
1.从下园区往上园区逛（因为电梯就要走很久）
2.注意留意表演的时间（下个软体最方便）
3.按著map走
我去的有点早，从下园区上来，刚好快到studio tour
虽然不是中文解说，但还是去了
哈利波特园，应该是最热门的园区，专案最多，人也做多
白雪皑皑的巫师村
如果说电影是造梦的艺术
那这个园区就是把电影里造的梦给实现了
如果你是个“哈迷”，一定会感动哭
基本能满足对哈利波特的所有期待
全天里体验最好的就是3D过山车（应该是dragon challenge）
虽然我对哈利波特的了解，仅限于电影
但是这些精心布置的场景
有那么几瞬间让我觉得好像自己就是霍格沃兹的学生
坐着云霄车，以Harry的视角，参加“三强争霸赛”
下车后就，真的太dizzy
灯光太暗
打卡了Butter beer味道不错，有点像卡瓦斯（一种蜂蜜和啤酒的饮料）
工夫熊猫相对平静多了，只有喷水和洗脸
小黄人的时候开始没多久停电了
工作人员及时救场
行尸走肉本来犹豫不想去
看着排队人那么多
给自己壮壮胆和他们混进去了
即使叫出来，也没人认识我
水世界的live show
暖场的时候演员会和观众互动
分割槽域比较一下呼声和热情
惩罚就是被喷水
整理照片才发现，这个天气真的是阴晴不定
从园区出来后，今天的最后一站格里菲斯天文台Griffith Observatory
因为LA LA LAND的星空之舞就在这里
所以作为今天行程的收官地
可以看到山那头的好莱坞标志
DAY8 海岸星光之旅LA—SF
之前匆忙赶车没有仔细看看LA联合车站的外观
蓝天白墙棕榈树，最喜欢的火车站
匆忙错过的站台
这里还有一个小插曲
我上了站台后，发现别人手里都有一张黄色的小纸条
问了一下，发现自己忘记换boarding pass（我只在途径火车站听到过类似的播报）
还好火车晚点进站，和工作人员说明情况后顺利上车
海岸星光号，熟悉生活大爆炸的同鞋一定不陌生
名字听起来就充满了浪漫色彩
这条线路是平行于传说中“1号公路”
所以这也是美铁里最美的火车线路
去观景车厢里看海必须安排起来
由于轨道较公路要高，视野更宽，是1号公路自驾无法体会到的视角
逐渐浮现的海岸线
三只排队飞行的海鸥
海边停放的房车
此时脑海里单曲回圈的就是“千与千寻”
这样的景色即便是临时停车和晚点也觉得我所谓呢
海岸星光号不能直接到SF，需要从奥克兰转坐接驳巴士（嗯…听起来有那么一丢丢吓人，不过咱也不出火车站，所以不用太担心）
到达奥克兰天已经黑了，从接驳巴士下车已经是三藩市的深夜
不过这种直上直下，像爬山一样的街道还是给我留下了深刻的印象，据说最大的坡度能达到37°（非常庆幸没有租车，要不估计会疯狂被滴）
DAY9 逛吃圣弗朗西斯科
完成了跳伞的心愿后，余下的行程安排的就比较随心、随意
原计划今天只有一个安排，就是参加LOVE TOUR，打卡一些地标建筑，挑一些感兴趣的明天再深度游一下
早上起来后发现离预约的时间还早，车站在渔人码头附近
刚好GOOGLE到一个杜莎夫人蜡像馆也在那片
于是现买了票就出发了
因为住的青旅在DOWNTOWN，距离不是很远，就打算步行前往
但真的走起来就后悔了，真的跟爬山一样，全是大坡
渔人码头
我比较熟悉的还是电影娱乐这个版块的 感觉就像偶像见面会
个人感觉小李子这个蜡像差那么点意思
必须和斯导来张合影
恶魔岛
以前是个监狱，后来关闭了，现在是个景点（并没有什么想去的欲望）
船票可以在这个码头买，有不同的套餐和路线（有些可能会专门走一趟GOLDEN GATE BRIDGE），往返的时间不算短，注意计划好时间
因为时间和LOVE TOUR有冲突，所以没有安排
坐在长凳上看海鸥，听乐队演出，如果喜欢，可以买一张他们的CD
停靠在码头的游艇
海边踩浪的人
远处隐约可见的金门大桥
大约中午，嬉皮巴士陆续停靠在一个酒店旁
LOVE TOUR本质来说是个小旅行团，司机兼任导游，有一个大概的路线，基本能涵盖SF所有必须打卡的景点和区域，而且就嬉皮巴士本身来说，也是够炫够酷
GOLDEN GATE BRIDGE金门大桥
随后会经过金门公园（有点像是纽约的中央公园），但里面的景点比中央公园多，有日本茶园、加州科学院、DE YOUNG MUSEUM
PALACE OF FINE ARTS艺术宫
这里曾经是三藩举办世博会的旧址
导游小哥哥讲解还是蛮有意思的，与其说是介绍，不如说是聊天，随时回答“游客”的问题，也不会避讳流浪汉这样的问题，我不得不说，和我同车的“游客”真的很认真，来之前是做了很多功课，还有一位加拿大的阿姨给司机小哥哥推荐了一个有关每个城市里“奇闻异事”的网站（当时我以为我记下了），相比而言，我这个“游客”有点不称职，一边Google一边听他解说，早知道这个导游这么优秀，我前期也认真一点了
司机小哥非常热心地帮我拍照
俯瞰城市的全景
当然也不能错过LOMBARD STREET九曲花街
坐着拉风的嬉皮巴士，RADIO里放的是SAN FRANCISCO这首歌，司机小哥哥还让我们show peace，应该留在了不少人的手机中
嬉皮区里午后的阳光
最后爬到山顶到了住处
DAY10 铛铛车之旅
作为本趟旅途的尾声，今天的安排就更随意一点，基本是我昨天晚上临时规划了一下
挑了几个想去的地方，发现基本都在铛铛车附近，索性就全程铛铛车了
开始铛铛车之旅之前，买了一张ONE-DAY TICKET票，15刀，一天内可以随便坐铛铛车和MUNI的公交车（要不然每次上下铛铛车都需要刷卡，每次好像6刀还是8刀来着，不记得了）
大概的路线图如下：
Union square——Cable car museum——Lombard Street——Fisherman’s Wharf——Little Italy (City Lights Book store & Beat museum) ——China town
联合广场的雕塑
CABLE CAR博物馆
电车小模型
铛铛车的真面目
感觉这个车真的是为游客而生的
可以坐在侧面的座位上，也可以挂在侧面的台子上，也可以站在车前面的围栏里，唯一不能站的就是车后面，会影响整个车体的驾驶
下坡的时候会有那么点小刺激的感觉
九转花街必须再来一遍，也可以租双人的小车穿过这里
然后就是LITTLE ITALY
逛了逛CITY LIGHTS BOOK STORE城市之光书店
和它临街的BEAT MUSEUM披头士博物馆
其实我对所谓嬉皮士这些所谓“垮掉的一代”基本没有什么了解，只是觉得反应这一时期的展品，有一点点FEEL，如果时间充裕，这个小博物馆可以逛一逛
最后回到北美最古老、最大的唐人街
酒足饭饱后，来到地铁站，踏上回程
第三段旅程总结：
5.21 LA tour
1. Santa Monica
2. Pacific Park
3. Universal studio $ 109
4. Griffith Observatory
Airbnb $82
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5.22
12小时 10:10pm——10:15 pm $66（COACH）
14 Coast Starlight——海岸星光号列车
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5.22 Night
住在HI San Francisco downtown hostel （hostel）$69.42 （4 Bed Mens Dorm）
5.23 SF tour
1. Madame Tussauds (admission + souvenir guidebook) $24.34
2. Love tour $58.75+10
晚上住在(Airbnb) $63.8
5.24 Cable car tour (Powell/Hyde St Line)
Union square (10:00)——Cable car museum——Lombard Street——Fisherman’s Wharf——Little Italy (City Lights Book store & Beat museum) ——China town (dinner)
对洛杉矶和旧金山的印象：
虽然黑人小哥哥给我安利了一堆LA的优点，我还是更喜欢三藩，如果税能在低一点就更喜欢了（也许因为在SF停留的时间更久），在我心里LA偏冷色调，SF则偏暖色调（也许因为SF的两天是大晴天）。完成了跳伞的心愿清单后，后面的旅程少了很多DRAMA，时间安排上弹性也更大，享受的感觉多一些，而且大大地缓解了我旅途的劳累感。至于流浪汉，可能确实有点影响城市的整体印象，SF曾经经历了一次大地震，而且SF全年温度比较适宜，所以这个是个历史问题，一般他们也不会主动攻击路人，所以不用过度担心。
整个10天的旅程下来的总共花费：
远途的交通费、住宿费、门票和跳伞总共~1500刀；室内公共交通费总共~135刀（含86刀的LYFT）吃喝总~350刀（为此专门办了张信用卡，下个月等著吃土）
这段旅行从计划开始，心里一直有一个疑问，按照别人的计划和路线去玩，会不会少了些乐趣，所以特意安排海岸星光号和旧金山的部分，直到湖光专线缓缓开动后，一路上遇见了一些有趣的人，发生了一些没有料想想到的事儿，亲身打卡了照片中景点，看到了和小汤哥的同款VIEW，出发前所谓的顾虑感慢慢消失，对旅行的归属感也一点点增强，那些和小汤哥重叠的部分，反而会让我感觉到是一种和陌生人跨越时间的CONNECTION，就像人们会去书中描写的景点打卡，会去作家的故居拜访一样。
至于跳伞，我的朋友里有的很想去，但一直没有找到时间，有的很羡慕能有机会去，但还是看别人跳的视讯更爽，也有的不想去，害怕出现意外……而我自己的感受，除了刺激引起的荷尔蒙飙升以外，时隔一年多，至今还能清晰的回忆起，回贝克斯菲尔德的公交车上，前方笔直公路旁的旷野，车里零星地坐着三两人，低着头上下刷动手机，烈日从左边的窗户里毫无遮挡地晒在我兴奋和骄傲的脸上，不去想能否赶上灰狗，几点能到洛杉矶，明天该去哪浪，就给自己灌了一大碗鸡汤，以后没有什么事情能难倒我。
独自旅行的好处是随心随意，说走就走，少了四五好友的聊天畅谈，多了途中和陌生人的随缘偶遇，直面真实的自己，感受和这个世界的羁绊，潜移默化中，会给那个时候的自己留下点什么……第一次一个人的旅行，有太多的第一次，也都成为了难忘的第一次，完美收官。
PEACE~
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