从日本回来两三个月了,因为各种各样的事情,终于有时间静下心来好好整理下在日本一个月的行程了。从来没有写游记的习惯,主要是因为我懒
。
这次想写下来,一是因为是带着父母一起去的,二是在日本游玩了一个月,从来没那么疯狂过,觉得比较值得记录下来,可能也能给一些驴友提供点帮助吧。前言的关于日本交通的介绍比较复杂,不想看的或是已经懂了的驴友可以略过
前言:日本交通
一、日本的出租:日本的计程车是真心的贵,打车费基本是国内的8到10倍,三四公里的路打车的话合成人命币六七十很平常,不是大土豪的话还是推荐公共交通工具出行吧,不过坐一次公车换算成人民币也得十几块
。所以三至四个人,四公里以内打车最合适,远距离和一两个人就不太推荐了。据说日本的计程车费用是全球第二名的贵,如果从东京成田机场打车去东京市里的话,比从国内飞过去的机票都贵。。。
二、日本的轨道交通工具:除了公交车外,在铁轨上行驶的一般分为3类:地铁、电车和新干线。
1、地铁:在某个时间段内,有女性车厢,乘车的时候需要注意,一般地上的候车处会有标识。东京比较特殊,有都营地铁和市营地铁两种。
2、电车:这是最让人头大的了,电车类似于我们的火车,但是我们的火车只在城市和城市间执行,而日本的电车也包含了城市间的执行,类似于地铁,但是和地铁的乘车规定有很大的不同。
日本的铁路不是国家所有,很多公司都分别承建了一部分。例如JR(Japan railways),是日本最大的铁路公司,以前是国铁,现在也是民营铁路公司了,有6家分公司,掌管日本不同地方的铁路。
JR电车根据车速分为普通、快速、急行、特急列车,车速不同的话停靠站点也不同,要注意的是特急列车要提前购买特急券;
车厢分为绿色车厢,指定席车厢、自由席车厢,部分车厢带有优先席,优先席就是老弱病残专座。绿色车厢相当于我们的头等车厢,要另付绿色车厢费。指定席车厢就是说要提前去人工视窗另付费指定座位,有时也可以在车上补票。自由席车厢就是谁赶上了谁坐,不一定有座位。
以上还都好理解,最麻烦的是搭乘的时候是和我们的火车是相反的,我们是火车进站了,乘客才能进站,而在日本坐电车是人去等电车。同一个站台会来不同公司、不同目的地、不同速度的车。你得提前知道自己要坐哪家公司的几点几分的车、要不要特急券和指定席券,在哪个站台等车,车是几节的列车,这个可以查询日本雅虎的换乘案内,后面会说到。
然后到了站台上,根据指示牌了解所要乘坐的车哪几号车厢是绿色车厢、哪几号车厢是指定席车厢,哪几号车厢是自由席车厢。
再根据自己要乘坐的车厢站到相应的乘车口。比如要坐的车是10两的,也就是10节的意思,自己只需要乘坐自由席,指示牌显示6~10节车厢是自由席,那就站到10两6~10号车乘车口处。参考图里橙色和蓝色的标识条。
日本的电车和我们的火车还有一点不一样,就是他们会给特色列车起很多不同的名字,有的车是全车指定席的,不提前去指定座位都无法乘车。乘车口也和普通列车不一样,会单独贴出来,比如图里白色的标识。
随着进站的电车的不同,乘车口位置会有很大的不同,一定要看清楚了地上的标识。从不同的车厢上车的话需要的券不同,有的车厢是通著的,上错了还可以走过去,有的车厢是封闭的,比如绿色车厢,从绿色车厢的乘车口上了的话,就要多付绿色车厢的费用。
其他根据城市不同,还有大大小小50几家小铁路公司,比如南海、伊豆急、小田急等等,有时统称为“私铁”。根据公司、列车的不同,规定都有不同。去日本以前一定要提前了解好目的地城市有哪些交通公司,自己需要坐哪些车,乘车规定分别是什么。说真的,我觉得研究透了日本的电车,去哪个国家都不觉得复杂了!
3、新干线:类似于我们国家的高铁,有很多条线路和很多条不同型号的车,分属于不同的JR公司。但和一般的JR电车不是一个进站口,而且暂时还不能使用IC卡进站,需要单独买票。
新干线虽然也是电车的一种,在日本的叫法就是“新干线”,而不是电车。一般的JR路线在日语里有个统称,叫“在来线”。
新干线的乘车方法和在来线差不多,根据不同型号的车要买特急券,然后车厢分类也是绿色车厢、指定席、自由席,有的车是全车指定席。
有的时候买某家公司或某几家公司联合发行的套票能省不少钱,有两点在使用套票时特别容易出错:
东海道新干线属于JR东海运营,所以京都到新大阪之间的新干线属于JR东海,而在来线属于JR西日本。
山阳新干线属于JR西日本运营,所以博多到小仓的新干线属于JR西日本,在来线却属于JR九州。
三、日本的公交车:分为了前门上车和后门上车2种,有的是统一收费,有的需要抽整理券,就是上车的时候在机器上拿一个纸条,表明哪站上的。下车要提前按铃,为了安全,车停稳了才能站起来,这和中国到站之前提前换位置规矩不一样。然后根据车头上的显示牌上显示的钱数,把钱和整理券一起投入付费口,投币处还设有能将千元以下日元换成硬币的机器,大概就是这个样子。如果上车的时候刷了卡就可以不抽整理券了,下车再刷一下就可以了。
四、其他相关内容:
1、公交卡:现在全日本很多城市的公交IC卡可以通用了,也有一部分城市不行,如果车上有这个标志,那么图里面的公交卡都可以刷,最常用的是icoca和suica(西瓜卡),但是icoca如果要退卡的话只能在关西退,西瓜卡只能在关东退。
有一点要注意的是IC卡不能跨公司使用,用icoca举例,icoca可以在JR东海公司的路线范围内使用,也可以在JR东日本公司的路线范围内使用,但是用这张卡跨越两个公司使用就不可以,如果搞不清楚哪段铁路归哪家公司的话,远距离还是老老实实买票吧
。
2:换乘查询:在日本查询电车以及巴士换乘最好用的网址就是雅虎换乘案内//transit.yahoo.co.jp/,基本大城市的都能查询出来,小城市和乡村的路线有时会查不到。安卓手机可以下载雅虎的APP,到了日本就能使用了,苹果手机就没办法了,只能用网页查询。这个换乘案内能显示在几号站台乘车、要不要特急券,遇到电车有任何情况也都会及时通知,比如延迟或者停开之类的。不过这个的缺点是只能日文输入,遇到日文汉字和中文不一样的就查不出来了,小伙伴们可以再另外下一个中文App和这个换著查。
这个是苹果手机网页版的换乘案内,查询的时候要注意日期,根据日期不同电车和巴士的时间都不同。日期下面可以选择出发、到达、始发车和末班车的时间。再下面的设定条件不太用管它,自动配置的就挺好的。
可以根据时间顺序、回数顺序、价格顺序3种方式查询。
像这样就是表明这个车是特急列车,需要购买特急券,可以选择自由席。
像这样就是表明也是特急列车,但必须还要再加上指定席的费用。
像这样就是最简单的,不是特急车不用特急券,也没有指定席和自由席的区分。
下面的几番线发就是去几号站台乘车的意思。
还有一种特殊情况,叫做“直通运转”,也就是说,有可能两家不同公司的铁路是直通的,虽然线路名字不一样,但是电车可以直接通过,不用换乘,就像图里表示的那样。
这次出行中使用了很多合适的套票,关于各种套票的兑换及使用方法,在用到的当天再详细说吧。
DAY1 (9月26日:中国福州)
这次日本一个月的行程是从9月26号到10月26号,几乎去到了半个日本的地方,大阪、京都、北九州(长崎、福冈、熊本、大分)、冲绳、静冈、山梨、神奈川、东京,一都两府八个县(日本是县大于市)。
最开始只是想带着父母,一家四口去大阪、京都和北九州玩玩就回来的,定完了去程的机票,发现从福冈回程的机票赶上了国庆节特别贵,就想着那就去静冈看看富士山,过几天机票便宜了再回来。一查福冈飞静冈怎么都得经停冲绳,那就干脆冲绳也玩几天吧,都定完了以后又一想,反正静冈离东京也近,干脆一起去了得了,于是原本预计七八天的行程,就这么改呀改的,一下改成了一个月,要不是3年多次签证的单次最长停留期限只有30天,我估计我还能把日程改的更长
。
4月份就定好了机票、民宿等等,预计大阪进东京出,怎奈从出发前老天爷就跟我过不去,整个行程的前半程一直围绕着各号台风,各种临时调整行程,真的是挺崩溃的。。。
最早订的机票是9月27号天津起飞,经停福州,晚上到达大阪,怎奈突然得到讯息说,9月初由于台风21号飞燕的原因,关西机场联络桥坏了,国际线不得不关闭一段时间。忐忐忑忑的等待了半个月,终于等来了机票取消的讯息,崩溃NO.1
!后面的行程都是连着的,这第一程就取消了不是开玩笑么!最后不得不把机票改签到了东京,提前一天9月26号天津飞福州,在福州住一晚上,吃吃沙虫,27号一早飞东京,然后我又定了日本国内线的机票,27号当天晚上东京飞大阪,2天飞了3次也是够了
沙虫真的挺鲜美的,海葵汤也不错!
DAY2 (9月27日:大阪)
今天一大早起飞去东京!意外的赶上了厦航的大飞机,比每次坐的飞机都要舒坦,老爸很满意,不知道这算不算是老天给我的补偿。
中午就下了飞机,不过用了差不多快2个小时才进关,不得不说成田机场的人真是比关西机场多多了!而且出关检查也要严格的多,果真遇到了传说中的安检狗狗,在飞机上吃剩的水果忘了扔,一下就被闻了出来,还被拉去开箱查验,幸好不赶时间。
下一程航班是晚上的6:55分起飞,由于没有坐过乐桃航空的日本国内线,听说都是自助值机的,特别的忐忑,进关手续都办完了以后立马就去寻找乐桃的柜台,然后问了一个在排队的日本小哥才明白自己来的太早了,日本国内线只提前一个半小时才开放柜台,而且像乐桃这样的廉航都是用订票二维码或者PNR码自助列印登机牌的。PNR码在订票网站发来的行程单上面就有,也可以下载叫“PEACH”的APP,输入PNR码,就能检视到机票二维码。
行李额是一个需要特别注意的地方!临出发前我看过乐桃航空的官网,手提行李的尺寸、个数、重量都有明确的限制,而且托执行李如果超重了的话,必须要用VISA等信用卡购买,不接受现金,这点在乐桃的官网上有记载,所以我们出发前严格按照所有的要求进行了打包、称重、量尺寸
。由于这些规定有时会有变化,建议小伙伴们出发前事先检视好各家航空公司的规定,第三方订票网站上并不会记载那么详细。。。
然后就是在成田机场漫无目的的瞎逛,等待晚上起飞去大阪。登机前本来以为还要检查手提行李的重量、尺寸等,意外的是竟然没查。第一次坐日本的国内线,才知道登机的时候还要分门别类,地勤先是举牌通知老弱病残孕以及婴幼儿登机,然后是航空公司的特别会员或高阶别舱位的客人,再然后是飞机后半部分座位的客人,最后是飞机前半部分座位的客人,不得不说日本人真是细致啊。。。
登机了,乐桃可真是廉航的代表,这个小飞机窄的我的小短腿都快顶上了。。。
折腾了两天终于到了大阪了,在爱彼迎上定的民宿,是个3层3室2卫1厅1浴室还带车位的独栋房子。相比酒店,我更倾向于住民宿,空间比酒店大的多,住起来舒服多了。这个房子位置也特别好,南海电车天下茶屋站下来5分钟的路程,从机场过来都不用换乘。如果坐南海电车的“特急rabbit”号的话,是需要特急券的。
老板是个上海姐姐,大晚上11点还在屋外等我们,给我们介绍各个房间和各种设施,特别感谢!
一层是洗澡间、洗漱台和洗衣服的地方,有一间榻榻米的屋子和一个独立卫生间。日本浴室的干溼分离设计我特别喜欢,洗澡、洗漱和卫生间都是完全分离的,谁也不影响谁。
二层是客厅,卫生间2,厨房,餐厅和阳台。家电用品非常齐全!这个房子唯一不习惯的就是将客厅和餐厅放在二楼的这种设计。
日本的垃圾要分类,一般都会有多个垃圾桶,每个城市和每个城市的分类法不太一样,我们只能大致的分一分。
3层是两个独立的房间,非常遮光,睡起来很舒服。
收拾好行李,洗完了澡都半夜两三点钟了,赶紧睡觉!
DAY3 (9月28日:大阪)
由于前两天太累了,这一觉就睡到了快中午,起来简单吃了点东西就奔向了旅途的第一个目的地:大阪城。
毕竟大阪城是大阪的标志性景点,来了大阪怎么也得带二老来看看。由于之前我已经来过了,这次再带父母来,我倒是没啥新鲜感了。两位老人对于日本的历史不太感兴趣,我其实也是一知半解,跟他们大致讲了讲天守阁的作用以及丰臣秀吉的生平简介就带着他们去闲逛了
。
丰臣秀吉公的雕像,后面是一排鸟居,鸟居在日本神道教的文化里象征着人和神居所的分界线。
从大阪城出来都下午四点多了,由于在国内就买好了大阪周游卡,本着能多去一个景点就多值一点的想法
,立刻又奔向了下一个目的地:大阪生活今夕馆。
今夕馆的营业时间到下午六点就结束了,本以为时间会不够,但是意外的觉得很没意思,用了不到一个小时就逛完了,里面尽是一些人工搭建的摄影大棚似的房屋和一堆堆穿和服照相的歪果仁,甚至当时还能看到搭建用的脚手架,翻了翻相簿,发现自己连照片都没有照。。。
然后本来晚上的计划是带父母去梅田蓝天大厦看大阪的夜景,翻了大阪周游卡的官网才知道,大厦的观景台由于9月初的大台风暂时关闭了,汗。。。不得已临时改成了去坐道顿崛的游船,讲解的欧巴桑热情的吓人,一会用日语,一会用英文,一会用中文,中文的发音我实在是听不懂她说的啥
,大概意思就是这条船途经的8座桥的名称和历史。
浪了一天了,带老爸老妈去尝尝大阪的特色小吃
。章鱼烧到处都有,于是就点了别的地方没有的明石烧,意外的好吃!还有一个黑的叫啥来着我忘记了
。
带老爸老妈奔向第二家馆子,吃大阪名物大阪烧。。。他俩竟然觉得还没有自己做的馅饼好吃了,果然老年人和年轻人真心吃不到一起。。。
酒足饭饱玩美了,用大阪周游卡坐地铁回民宿睡觉。。。
大阪周游卡可以在国内提前买好,包含了一部分景点的门票,而且能乘坐大阪府内的地铁,但是其他电车公司的车辆都不可以乘坐!坐地铁的时候直接插进检票机就可以了,第一次乘坐的时候机器会自动列印上乘车的时间和地点,一日券当日失效,二日券第二天末班车后失效。
//www.japan-osaka.cn/osp/ch/
这是大阪周游卡的官网,一日券和二日券的使用范围也有不一样的地方,因为经常会变动,建议去大阪前自行查阅。
DAY4 (9月29日:京都)
今天对于我又是极尽折磨的一天。因为本来是要明天,也就是30号,要从大阪飞去福冈的,结果又等来了崩溃NO.2!因为24号台风潭美的原因,30号的机票又被取消了!
于是我让我老公带着我爸我妈去京都玩了一天,去了伏见稻荷大社、清水寺、看了祇园弥荣会馆的演出。
弥荣会馆的演出可以在携程提前预定,到时刷手机二维码就可以进场了。记得尽量早点过去,否则有可能会没有座位需要站着看。
而我今天则苦逼兮兮的留在民宿里紧急改机票,改住宿,改日程,改景点。。。完全没有出去玩的心情,因为后几天的行程都是一天压一天的,错了一天就全乱了。
而且我这个破联通在日本怎么也无法接打电话,让朋友帮忙问了说是什么合约卡,与日本没有合作,就算开了国际漫游也没用,所有国内预定网站打来的电话都是打给我老公,他再微信电话打给我,麻烦的要死,有时赶上在电车上他还接不了电话,这一天给我过的真是又气又急!
最后折腾了一天终于把机票改成了1号飞长崎,把30号晚上福冈的民宿退了,就在我发愁30号晚上在大阪住哪的时候,房东发来了好讯息,她说我们还可以在这个房子住,因为台风的原因,我们飞不出去,她原本明天要入住的客人也飞不进来。。。
DAY5 (9月30日:大阪)
由于台风24号潭美预计今夜过境,白天的时候有一部分电车就停运了,再加上前几天折腾的比较累了,于是就决定一家四口在民宿里休养生息!
备好了吃的,民宿的老板也过来了帮忙加固门窗,一整天就是在屋里吃吃睡睡玩手机,一点也不像是出来旅游的
。
我这个土生土长的北方人,长这么大都没见过台风,这一整天其实内心一直特不安,脑补了各种灾难片的场景
,但是意外的是24号台风不声不响的在夜里就过去了,以至于1号早晨醒来了都有点不敢相信。。。
DAY6 (10月1日:长崎)
一大早民宿老板就来了帮忙解固门窗,她说这次真是挺幸运的,没啥感觉台风就过去了,她说21号台风飞燕来的时候,吹的她的房子都在摇晃,她来日本那么多年,第一次遇到那样的台风,她都吓哭了。。。
于是提着行李奔赴机场,今天也是乐桃航空的飞机,因为已经坐过一次了,这次自助列印登机牌就轻车熟路了,不过托执行李的时候我的行李有点超重了,正在崩溃怎么办的时候,地勤人员说我们的行李额可以共享,我问她是不是只要机票是一起买的就可以共享?她说不是。托运完行李我看了半天我订票APP上的资讯,哪都没写相关资讯,所以至今我也不知道啥时候可以共享以及在哪检视。。。
中午13:40分飞机准时降落长崎机场,提取了行李立刻坐机场大巴向长崎市区出发!
到了长崎駅前站按铃下车,这个车貌似也是要抽整理券的,有点忘记了。。。
如果没有台风的扰乱,原本的计划是30号到福冈,1号早晨就来长崎玩,结果现在到了长崎市区都已经快下午三点了。由于讨厌每天打包行李、拖着行李换新的住处,而且无论是去长崎,熊本,还是别府,都要经过福冈,所以这几天的民宿都定在了福冈一地,去上面这几个地方都打算当天去当天回。既然晚上还要回福冈,怕晚上的电车没有座位了,就赶紧去马路对面的JR长崎站换JR北九州Pass了。
JR公司有全日本通用的通票,叫JR PASS,如果不是短时间内要在日本全境周游的话,不建议购买,毕竟也不便宜,5日券大概一千七八人民币。
负责上面这几个地方的公司是JR九州,JR九州Pass又分为了北九州Pass、南九州Pass和全九州Pass,我们要去的这几个地方都在北九州范围内。全九州Pass包含南北九州Pass的使用范围,当然价格也要更高。
JR Pass只限持有短期滞在签证的外国人才可以买,日本本国人是不可以使用的,而且要在去日本以前就在国内买好,万能的淘宝上就有。有了这个神器,在北九州的5天坐JR电车才花几百块人民币,每个人省了差不多两千人民币!要不然光福冈去熊本单程就得六百块人民币左右
!这次出行我买的最合算的票就是这个了!
JR九州Pass有一个要注意的是不能乘坐博多到小仓之间的新干线,因为这段的新干线是属于JR西日本的,不是JR九州的,坐了的话要额外收费,但是可以坐在来线。
每家JR分公司发行的Pass规定不一样,JR九州Pass还有一个优点就是可以提前选座位,指定席也不用再另外付费了,虽然有次数的限制,北九州的貌似是16次,全九州的要多一些,但是就待5天的话也完全够用了。
换好了JR北九州Pass、存好了行李都快四点了,按照计划是一定要去原爆资料馆看看的,由于资料馆夏天17:30就闭馆了,于是决定打车前往。3公里的路1100日元,大概70块人民币,很好,这很日本!
永远的停在爆炸时间11点02分的时钟。。。
原爆发生的经过。。。
轰炸机的照片以及外号“小胖子”的炸弹模型。。。
下面这几张照片看得心情沉重。。。
不新增任何民族色彩的说,无论任何战争,受伤害最惨重的,永远是无辜的平民百姓。。。
从原爆资料馆出来,跟着导航七拐八拐的走了半天,终于来到了原爆落下地中心公园,也就是当年原子弹爆炸的中心地。恕我不是理工科出身,愚昧无知,一直以为原爆中心点应该是个大坑,所以当时绕着这块石碑看了好几圈也没明白所谓的中心地在哪,直到看了旁边的碑文介绍才明白,原来原子弹是在空中爆炸的,是热放射线炸伤的,所以地上并不会有什么大坑。。。
参观完原爆中心地公园天都要黑了,其他景点是没时间去了,只能打道回府了。来的时候是打车来的,都没时间感受下长崎的路面电车,回去的时候却正好赶上了!看了下方向没错就匆匆忙忙上了车,才发现貌似不是全国IC卡共用系统里的电车,刷了icoca没有反应,貌似要用什么smart card,没太明白,也懒得研究了,反正也要离开长崎了。
JR长崎站给老爸老妈合个影!
去下午换JR北九州PASS的人工视窗划了座位,取了行李,就去等开往博多的电车了,顺便说一下用JR PASS是要走人工通道的。
从长崎到博多要两个多小时,等从博多站出来,再拖着行李走到民宿,都差不多晚上十点了,超累!
这家的民宿比起大阪的就差的多了,虽说也是3室1厅,但是根本没有客厅,直接进门就是餐厅了,浴室和洗漱间在一起,而且还直接对着卧室,洗完了澡必须要穿戴整齐了才能出来,要不然卧室的人就都看见了
,看装修风格显而易见是老房子,电路也比较老化,电磁炉和微波炉一起用会跳闸,汗。。。
DAY7 (10月2日:福冈)
昨天太累了,今天一睁眼又是上午十点多了,我算是想明白了,不管来之前我的计划做的多么明确,我永远不可能按照计划严严格格的去执行。
洗漱、收拾、简单吃点东西,到了太宰府又是下午两点多了。今天是在福冈县里面活动,用不上JR PASS,福冈地铁和西铁都是要刷公交卡另外掏钱的。
给老爸老妈买了各种好吃的来吃!
虽然我已经毕业多年了,还是摸一摸菅原道真的御神牛吧
走过了据说分别代表过去、现在、未来的三座桥。
听说25号台风康妮又要来了,正好太宰府里面还有一个供奉海神的神社,赶紧虔诚的拜了拜,希望海神能给康妮姑奶奶降降温!
这颗树貌似叫“飞来松”还是什么的名字,据说是为了追随菅原道真自己从京都飞来的,好吧,我姑且相信了
,不过壮观是真的壮观,目测这棵树10个人都围不过来,快要趴在地上了才勉强照了个全貌。。。
还意外的看到了彼岸花。。。
本来想今晚上去福冈的屋台吃拉面,怎奈不知怎地我今天一直肚子不舒服,于是全家决定陪我打道回府早休息。。。
DAY8 (10月3日:熊本)
啊哈哈哈哈哈!今天去我最想去的熊本!早早的就查好了熊本部长的官网,说今天部长会出来活动
!//www.kumamon-sq.jp/
因为部长是下午才出来,所以上午按照计划带老爸老妈去日本三名城之二的熊本城。
从博多到熊本坐新干线只要半小时就可以到,可以用JR北九州PASS超合算!下来再换乘熊本市电就可以到熊本城了,而且熊本市电还可以刷公交卡,很方便。
一下了电车就能看到大KUMO。。。
我的宗旨是无论到哪了都得先买好吃的。。。
熊本城由于16年的大地震坍塌了很多,现在仍旧只有外围能参观,内部不开放。
看得出来16年的地震有多厉害了。。。
熊本城据说要维修20年,一开始完全不能理解为什么要修这么久,直到后来看了说明,据说要把每一块震落下来的石块标记,确定位置,原原本本的修复到原处,还要调查崩落的原因以及做未来崩落的预防,我只能用“我的天啊”来形容了。。。
清正公的雕像。。。
其实当时知道熊本城不能进入以后就有点不想去了,本来想直接去熊本熊广场的,在一个大厦里面,但是估计老爹老孃肯定不感兴趣,熊本又没有什么其他我想去的地方,就当是陪老爹老孃转一圈了。
果然,等我们到了熊本熊广场的时候,门口已经人山人海了
。
等了一会,部长出来了!
但是因为在我们前面排队的人太多了,我们没有进入办公室内部看部长表演的资格,放一张别人拍的内部照片吧!
,想看部长表演的还是要早去排队!
堵在门口踮起脚尖透过人群看了会部长的表演,实在看不清而且看得太累,就放弃了,回头一看发现老爹老孃没有踪影了,发了微信才知道他俩去大厦门口等我们了,等找到他俩,他俩用一种慈爱老母亲看智障傻儿子的表情看着我,跟我说:“原来折腾半天就是来看毛绒玩具”。我:“。。。”,果然老年人是不会懂这些的
!去熊本广场之前我没有进行景点介绍的原因就是,我估计我说了的话他俩就直接不去了
。
从熊本熊广场出来,时间还挺早,才三点半左右,按照计划去水前寺转转!就是那个以日本东海道五十三景缩小版而著称的公园,不知为何当时看到这个景点介绍的时候,突然想起了北京的世界公园。。。
我对这些山水园林真的兴趣不大,所以进去以后就放二老自由活动,我和我老公找了个长椅休息去了
。
今天是难得的一大早就出来,早早的把景点都去完了的一天,终于有时间正经的吃顿饭了
。
尝尝熊本的特色料理:马肉拉面和生马肉刺身。。。
吃饱喝足,坐新干线回福冈!
DAY9 (10月4日:别府)
今天又要去另一个我在九州地区很期待的景点:别府地狱!当时在网上看到这个景点的介绍的时候就觉得很有特色,一直很期待。
从博多到别府不能用JR北九州PASS坐新干线,只能坐特快,一个半小时左右才有一班车,路程差不多两小时。在我老公的带领下,完美的错过了10点多的车,他看见有去别府的电车就冲了过去,谁知道那辆车是全车指定席,等再来到我查询的那个站台的时候,车正好开走了。坐上快十二点的车到了别府都快要下午两点了,真是起个大早赶个晚集
。
下了电车,在综合案内所工作人员的推荐下,决定包车,要不然根本就来不及了,8600日元,4个人,司机带着我们把7个温泉都去过来了。要不然有几个温泉之间也是要坐公交车的,四个人一起车费也不便宜而且还慢,所以觉得还是挺合适的。
1、龙卷地狱:
2、血池地狱:真的很壮观!
3、灶地狱:在这里买了温泉鸡蛋,真的和在云南的热海大滚锅买的温泉鸡蛋一点都不一样,带着浓浓的硫磺味,云南买的那个感觉完全就是煮鸡蛋。。。
4、鬼石坊主地狱:因为喷出来的温泉像和尚的脑袋而得名。。。
5、最有名的海地狱:但是我们到的时候天气不好,阴沉沉的快要下雨了,所以拍出来的照片效果并不好。
6、鬼山地狱:以温泉饲养鳄鱼而出名
7、白池地狱:喷出时是透明的,回落的时候是白色的、在园内的热带鱼馆里面还有食人鱼的牙齿近照
。
今天很幸运的在司机的带领下,短短3个小时的时间内把7个温泉都逛了过来,也很感谢司机先生主动帮我们拍照,要不然的话我自己根本就不想拍照,处女座的强迫症觉得每一张照片都不满意,所以越来越不愿意拍了
DAY10(10月5日:冲绳)
因为很早之前就买了今天福冈飞冲绳的机票,所以从四五天前就一直在密切的关注25号台风康妮的动向,这次旅行真真是让我欲哭无泪啊,定哪天的航班哪天台风就登陆,老天爷我招你了?
。
昨天晚上查到了今天早晨的航班都取消了,但是我这个中午的航班还一直没有讯息,从早晨起来内心就慌得一批,还不如第一次和第二次早早的取消呢,起码还能尽快的调整行程,现在完全不知该如何是好,最怕的就是到了机场才通知取消,那样的话不但得退订冲绳的住宿,更麻烦的是今晚上在福冈住哪还不知道了,一想到有可能要带着二老满大街的找住宿,心里就特别烦。。。
不管怎么说,既然现在还没取消,那只能硬著头皮先去机场了,到了机场,列印登机牌的时候看见了航空公司的提示,说是有条件的起航,也就是说如果冲绳机场条件太恶劣不能着陆的话,就返航或者备降长崎机场。
此时此刻我才真正体会到什么叫如坐鍼毡,还不如给我个痛快了。。。
就这样,从列印登机牌,到托执行李,一直到飞机安全的着陆在冲绳机场,我第一反应就是感谢那天在太宰府里拜的海神爷,也不管是否真的是海神爷显威了,还是各路神仙可怜我,总之没有让我的航班连着被取消3次
。
下了飞机,由于台风在早晨刚刚登陆,现在风力还是不小,伴随着一点如释重负的感觉以外,更多的是后悔,后悔当时为啥一冲动定了这么长时间的旅程,几次三番的台风把旅程的喜悦都冲淡成烦累了,连两位老人都说以后旅程不要定这么长了,变故太多太累心,哎。
值得一提的是今天坐的是日本天马航空的飞机,也是廉航,也是需要自行列印登机牌的,天马航空没有中国版的APP,查不到二维码,所以只能用PNR码列印。由于买的早,机票比乐桃还便宜了,本以为会更差,没想到机舱比乐桃宽敞多了。这次的行李额也是可以共享的,实在搞不清楚日本这个行李额共享的条款在哪检视。而且据说这个天马航空的超重行李额购买也没有乐桃那么多事,现场是可以现金购买的,不像乐桃一样非得用VISA,不过这是携程客服告诉我的,我也没有现场和天马航空的地勤确认,携程的资讯有可能会不准确,比如我这个航班的免费托执行李额携程写的是15kg,但是查了天马的官网说每个人都有20kg的免费额度,给携程打了电话说让我以官网为准
。
由于我老公还要回国上班,他坐今晚上的飞机回国,从今天开始就是我带着我爸妈玩。
下午两点多飞机降落那霸机场,提取完行李,换乘那霸市内的唯一一条单轨电车ゆいレール,ゆいレール也不是全国交通卡共用系统里的电车,在冲绳就待几天,我也懒得买当地的公交卡了,所以都是坐一次买一次票,ゆいレール的票真是超级超级小,还没有拇指大了,特别容易弄掉了
。另外如果一天内坐的次数多的话,可以在车站买24小时券,基本3次就回本了,从第一次开始用24小时内都能随便坐了。
这家民宿在おもろまち站下来走十分钟就到了。虽然登记的是3室1厅,但是第三间卧室正对着客厅没有门,不过我们三口人两个房间也够了,也就懒得再找房东了。
下了飞机,完成入住,都差不多5点了,本来想去最繁华的国际通吃饭,但是走到楼下便利店的时候,三口人就都不想走了,买了点吃的,随便对付一口就是一顿饭了
。回来收拾行李,竟然不知道啥时候躺榻榻米上就睡着了,醒来的时候是夜里3点,也没有盖被子,立刻就觉得有点感冒了,又赶紧爬起来找药,哎。
DAY11 (10月6日:冲绳)
来之前我就查了,冲绳的交通是真心的不方便,除了那霸市有一条单轨电车以外,去其他的地方都是大巴车,间隔短的一个多小时一班车,间隔长的三个多小时一班,有的车甚至一天只有一两班,名副其实的错过了一班就是错过了一天
,所以打算今天先在那霸市内转转,熟悉下环境。
这一觉就又睡到了大上午,起来收拾好吃了点东西就准备去首里城了,首里城是以前琉球王的都城,离我们住的地方只有2点多公里,本来想就当散步了,谁知道走起来才发现全是上坡,这时候是想坐车也没有了,而且天气还特别热,等走到了以后一身的汗,真是坑死了
。
说真的,逛首里城稍微有点失望,因为一是能参观的地方不大,二是建筑物很贴近中国特色,却又没有中国建筑的那种大气的感觉,主殿真心比较低矮,让人有一种压抑的感觉。
据说“守礼之邦”这四个字是明朝皇帝御赐的。
首里城里演出的节目值得看一看,虽然完全不知道演的是什么,但因为没看过所以觉得很新鲜
。
从首里城回来的路上,遇到一株出墙的红杏
,其实我也不知道是啥花。。。
今天回来的还算早,所以决定去民宿附近的超市逛一逛,到了超市才觉得,冲绳比起大阪等城市,真的有了一丝乡村的感觉,东西真的很不齐全。
回到住处,收到了民宿老板的讯息说明天有冲绳一年一度的“大纲挽”,也就是拔河比赛,据说这是上过吉尼斯世界纪录的拔河比赛啊,之前完全没听说过,但是我已经预约好了明天的包车游,不能退,太遗憾了!
DAY12 (10月7日:冲绳)
今天要去的几个景点不在那霸市里,查了大巴的时刻表,发现如果坐大巴的话,这几个景点最少也得三天才能玩的过来,所以还是老老实实包车吧,这个时候才觉得如果有个国际驾照该多好啊
。
不得不说日本的服务业做的是真到位,司机师傅提前10分钟就在楼下等了,见我们出来立刻下来迎接,跟司机师傅商量了一下路线就出发了。
第一个景点:残波峡。
景色很美,岩石也很有特色,但是悲催的是我主要是想来攀登灯塔的,但是到了才知道灯塔现在在维修
。
泰期雕像,司机师傅介绍说雕像的手,指的是中国的方向。
第二个景点:琉球村。
进门就展示了以前那霸大纲挽用的绳子。
展示冲绳方言与标日对照的资料夹,我只记住了めんそーれ,据说就连日本人自己也觉得冲绳方言像外语。。。
有很多有中国特色的石狮子雕像。
介绍了狮子雕像的起源以及作用。
一开始是起守护首里城的作用的。
经过长年累月的变化,成为了村子入口的守护,这个时候还是石刻雕像。
后来又变为了一般家庭也能使用的屋顶上的守护兽。
现在在家中也能摆放,喜欢摆在哪里就摆在哪里。
一直以来都是作为除魔而摆设的。
在冲绳县和鹿儿岛县可以看到除魔的石碑,发祥地是中国的福建省。石敢当名字的由来有后汉代的武将名字一说,有名力士的名字由来一说,也有石神信仰这一说法,并没有定论。在冲绳还有根深蒂固的修建石敢当的习惯。
在冲绳的方言中,魔物叫做“マジムン”,“マジムン”据说有直走的性质,会进入十字路口或者三岔路等路尽头的人家,所以要在三岔路和十字路口设定石敢当,以阻挡“マジムン”的侵入。“マジムン”遇到石敢当就会烟消云散。
古老的砂糖车。
经过了老奶奶的同意,拍下了她弹三味线时候的照片。
有一个剧场每天定时有演出,在这里听了4首冲绳传统三味线的民谣,有两首不知道名字,还有一首是经典的《岛呗》,最后一首是我第一次听,但是立刻就喜欢上了的《岛人ぬ宝》,咿呀撒撒唱起来太魔性了
。
琉球蓝染的介绍。
冲绳木船的介绍及展示。
各家古民家的介绍。
第三个景点:万座毛
这里竟然是《恋战冲绳》的取景地,第一次听这个名字的时候我也觉得很奇怪,查了资料才知道万座”的意思就是“万人坐下”,“毛”是冲绳的方言,指杂草丛生的空地,所以“万座毛”指的就是可以容纳万人坐下的大草坪。
景色是真的漂亮,很适合拍照,不过看多了也就那样了,出发去下一个地方。
第四个景点:部濑名海中公园。
这个真的是让我最扎心,本来是今天包车游当中最期待的景点,因为这里有玻璃底游船和海中瞭望塔,据说能走下海中楼梯观赏各种鱼类,但是因为之前几次台风的原因,竟然都坏掉了不开放!这下就变成了一个最普通的海滩,连照片我都没照。
至此,此行当中我最期待的残波峡灯塔和部濑名公园的瞭望塔等等都没参观成,真是超级郁闷。。。
本来以为一天安排这么多景点,时间会很紧张,这下一下子就富裕起来了,那就去最后一个景点慢慢玩吧。
景点五:名护菠萝园。
这个景点来之前我就很纠结,网上都说基本上是旅游团才会来的地方,但是我又很想尝尝日本菠萝的味道,现在时间又富裕,那就来逛逛吧。
果不其然,这就是那种不来不死心,来了更绝望的景点
。基本上就是坐自动菠萝车逛植物园,园子很小,快一点的话半小时就能逛完。卖菠萝的是有,不过和国内也差不多一个味道。。。
各种树木形成的景观是挺漂亮的,不过蚊子是真心多啊!!!我们一边走一边喷防蚊水,身上还被咬了好多包,最后是想待都待不住了
。
快出来时候的购物店倒是很大,基本上都快和植物园一边大了。
这地方适合带孩子来玩玩,不过离那霸是真的远,特意来的话就没必要了。
磨蹭磨蹭从菠萝园出来大概下午5:30,因为时间富裕,也就没走高速,回到那霸市中心正好是晚上7点,拜托司机给我们停在了国际通,去那个据说冲绳本地人都爱去的牧志公设市场吃晚饭。
这个市场据说可以在一楼买食材,拿去二楼加工,但是我们到的比较晚了,很多都关门了,于是就直接上二楼找了一家店。这家店是中国人开的,日本料理和中国菜都有,出来好几天了,老爹老孃实在想吃中国菜,没办法,只能随他们了。
第一次吃海葡萄,没啥特别的味道,但是口感脆脆的,挺好玩的。
老爹老孃第一次吃墨鱼汁炒饭,不太敢吃
。
吃饱喝足,查了下离住处就一公里多点,正好溜达回去消消食
。
DAY13 (10月8日:石垣)
今天去冲绳的离岛:石垣岛和竹富岛。
那霸的民宿连租一个星期有减免,我们只在石垣岛住一晚上,所以没有退那霸的房子。几乎没带什么东西,行李还都放在那霸的房子里面。
上午10:05从那霸起飞,11:10就到了石垣机场。这次坐的是香草航空的航班,还是廉航那个套路,自行列印登机牌,不过香草航空的管理稍微严格了一些,手提行李也进行了称重。
之前查询景点资讯的时候看了别人写的游记,说是距离石垣岛坐船10分钟的竹富岛上,盛产星砂,还可以乘坐水牛车,悠闲地在拥有赤瓦屋顶的国家保护级民房村落间穿梭,瞬间脑补了一副特别美妙的画面。于是提前好几个月,还冒用了在日本工作的朋友的个人资讯,兴冲冲的在一家叫安荣观光的专营冲绳离岛旅游的公司官网上预定了一个半日游。然而这半日,却出乎意料的成为了我在日本一个月中最坑爹的半日。。。
从石垣机场出来,坐开往石垣码头的大巴,大概需要50分钟,这个大巴班次挺多的,隔半个小时就有一班。
石垣岛的包车价格我这小心脏实在受不了
,冲绳本岛10小时大概1400软妹币,在石垣岛差不多需要2倍的价格!所以我们决定这两天都大巴出行。
石垣岛同样没有电车,就那么几个线路的巴士,巴士的发车时刻和路线可以检视这个网址://www.azumabus.co.jp/localbus/,在通往码头的大巴车上可以买巴士5日券,2000日元/人,这个券非常合适,往来机场也可以使用。
到了石垣码头才中午12点过,距离下午报名的半日游开船时间还有差不多2个小时,就带着老爹老孃吃了个简餐,梅子茶泡饭、鳗鱼饭和石垣牛拉面。
路遇730纪念碑:据说是为了纪念美国交还冲绳管理权给日本政府后,石垣岛汽车左舵改右舵,以跟日本本岛右舵行驶保持统一的1978年7月30日。
吃完了饭去到那个安荣观光的公司柜台,报了姓名之后,工作人员给了我一摞票,然后她看着我,我看着她,四目相对,我问她领队在哪呢?她很茫然的说没有领队啊。。。然后她指着我手里的票告诉我,所有你要去的地方的票都在这了,你到了地方之后挨个给检票员就行了。。。
What?逗我呢?要是没有领队我为什么要报名你这个半日游?把门票给我就算完了,难道我不会自己到现场买票吗?又不用排队,而且这套票又没有啥优惠。。。我听她说完这些话之后只有一种吃了屎一样的感觉。。。上不来下不去的。。。
行吧,人在国外,多一事不如少一事,懒得和她掰扯了,于是我们自己交船票,坐船,船开了10分钟就到了竹富岛了,下来有个工作人员举着我的姓名牌招呼我上小面包车,然后拉着我们去了一个说是能捡到星砂的海滩,让我们自由活动10分钟。我们顶着大太阳,在沙滩边像小孩和泥一样搅来搅去了半天,一个星砂的影子都没看见,这时就听后面的日本人说“估计星砂都被他们拿去卖了”,果不其然,身后没多远就是叫卖星砂的。。。
星砂及地名的简介:
实在热的不行了,赶快回了面包车上,车开了没一会看到了水牛车,司机就告诉我们到了让我们下车,伴随着一脸懵逼,我们下了车,然后呢?接下来该怎么做?我们该找谁??这时面包车已经在我迷茫的眼神中越开越远了。。。
行吧,我绕着水牛车走啊走,终于看见了一个屋子,我也不知道该找谁,只能进了屋就开始问人怎么坐水牛车,有人给我指了个柜台,我把水牛车的票给了柜台员工,他给了我一个写着时间的券。从柜台出来正好看到有人在收券,我就把券给了那个人,他又把我拉到了一个面包车里。我心里有点纳闷,这不水牛车就在这了么,咋还要坐面包车?转念一想,应该是去水牛车的上车点,这肯定是下车点,对,肯定是这样的。
面包车启动了,2分钟,3分钟,5分钟,上车点那么远啊,10分钟,哎不对啊,这条路我来过啊,哎等等,为啥我看见码头了呢?哎,司机,你咋又把我拉回来了呢?司机:你给我的券不就是回程的面包车券吗?我:那不是水牛车的券吗?我看见司机嘴角抽搐了一下,拿起对讲机跟刚才的柜台联络,说这还有三位客人没坐水牛车却让我给拉回码头来了吧啦吧啦一大堆。。。。
好吧,我们又跟着司机回了那个柜台,柜台的工作人员又给了我一张写着时间的券,于是有了以下对话:
“这到底是什么券?”
“回程的面包车券。”
“那水牛车的券呢?”
“水牛车没有券。”
“那我们怎么坐车?”
“你就去那边等著,一会能坐了我们叫你”
“。。。。。。”
这时候我都怀疑我不是在日本旅游了,这是什么服务??忍着一肚子火在旁边等,终于等来了这半日游的重点。然而真正的扎心此刻才正式开始,确实是水牛车没错,但是我们赶上的,可能是一头得了尿频尿急尿不尽的牛,在这所谓的半小时环岛游中,我在这个牛的正后方下风口位置,一共看这个牛停下来尿了11次,拉了3次,讲真的,这可能是我这辈子第一次靠那么近看牛拉屎,闻着那清新(令人作呕)的味道,那有力的菊花一张一合。。。哎不是,我是来看风景的,不是看牛菊花来的
。。。
后面的牛车不得不停下来等我们的这头牛屙屎屙尿。。。
此刻我回头看向身后的二老,发现我爸正在用一种欲哭无泪的表情看着我说,他们年轻的时候上山下乡经常跟牛在一起,如果我是请他们来看牛拉屎的,真没必要那么折腾,又是坐飞机又是坐船的,他们年轻时没少看。。。
终于这个牛不拉不尿开始不停的走了,我们坐在慢悠悠的牛车上,听着当地女孩弹唱的三味线的歌,刚开始觉得有点惬意,然而半小时的时间就到了。。。
下了牛车,找到面包车的司机,交了回程的车券,我这时其实已经有点迫不及待想离开了。。。
回到码头,坐上了开往石垣的最后一班船,此时此刻我最大的感受就是这一下午我干点什么不好啊,哪怕在酒店睡一下午休息呢,也比这半日游强得多啊!
回到石垣,定的酒店就在码头旁边,叫做郁金香伊斯盖克吉玛酒店,好长的名字。定在这里是因为距离码头和石垣公交总站都很近。办理完入住,正好到了晚餐时间。
很早就听说了石垣牛肉非常有名,据说是神户牛肉的前身,正宗的神户牛肉吃不到,我这个吃货怎么也不能再放过石垣牛肉了啊!在大众点评上查到了有一家叫“石垣屋”的烤肉比较不错,步行有点远,于是让酒店老板帮忙叫了计程车。
之前就知道了这家店是预约制的,这样贸然前去其实是有点赌运气的,但是我在石垣也没有朋友能帮我提前预定啊,好在到了那跟店员说明了情况,而且还赶上店里还有空位。店员跟我们说,现在不是旺季,所以有时没有预约只要有位置也接待,但是旺季的时候不预约根本就排不到,这次真是幸运!
店里有中文选单,但是感觉应该又是网上线上翻译的,根本不知道写的什么
。
来日本这些天,我爸一直觉得日料就像鸟食一样少
,这一餐上来,我有点蒙,看图片可能不觉得什么,但是这一大盘肉,每一片都有手指那么厚,这在随便吃个拉面都要千八百日元的日本,得多少钱啊。。。想到这里,我严重怀疑我看错了选单,心里已经有点颤抖了
赶紧拿出选单再看一看,没错!这个套餐,这一大堆是2人份的,竟然才6800日元??而且还可以再搭配米饭和味增汤,然后我又单点了一份店里推荐的牛肉单品,又加了点小菜,饮料和酒,最后结账3个人才14000日元,这价格真的完全超乎我的预料了,在国内吃个稍微好点的烤肉3个人差不多也得这个价格了,而且这个牛肉是真心的嫩啊,说真的感觉以前还真没怎么吃过这么香嫩的牛肉,石垣牛是真的名不虚传啊,我老公看了我发的照片说就为了吃这个肉也值得下次再来一次
。
本来一开始还想先点这些,不够再加,没想到3个人吃到最后都吃撑了,米饭都剩下了
,这顿饭终于把下午的阴霾一扫而空了。
给我爸点了冲绳的特色酒:琉球泡盛。
点的时候店员跟我说这个酒有点烈,酒精度有38°,我爸听了哈哈一笑,他在国内喝的酒都是五六十度的,而且一次半斤啥事没有。
店员端了酒上来,套盒内包含了180ml的酒,酒具,冰桶和一壶水,我爸看着这个水不明所以,我跟他解释说这个水是用来兑酒喝的,日本的酒大部分也就二三十度,日本人喝酒基本上都兑水,我爸听了完全没当回事,还直说这不可惜了好酒了么,他就直接这么喝了起来。
但是这回真是出乎我们所有人意料了,回到酒店,夜里他竟然有点想吐,有宿醉反应,一直折腾到早晨还说有点头疼,我跟我爸开玩笑说怕是他在国内喝勾兑的酒喝习惯了,可能日本的酒没造假反而不习惯了
DAY14 (10月9日:石垣)
本来今天的计划是去川平湾、唐人墓和八重山民俗村,这样的话就必须一大清早出发,但是由于我爸的宿醉,而且我们玩了这么多天确实也觉得很累了,早上只挣扎了几分钟,就集体决定,还是多睡会吧,要不人受不了了。
虽说是晚点出发,也不能爱几点起就几点起,石垣这边交通不便,除了开往机场的大巴车次稍微多一点以外,其他的大巴几乎都是间隔两三个小时才有一班,甚至有的一天只有一两班车。算了下时间,九点多钟出发的话,今天就只能去八重山民俗村了,5日的大巴车票也有点浪费了,虽然蛮遗憾的,但是实在是太累了起不来了
。
由于时间紧张,第一次坐在禁止饮食的车内看板前偷偷摸摸的把早餐吃了。。。
经过了半个多小时,在石垣やいま村入口站下了车,车站完全就是在公路上,除了身后树林边有个村子的牌子以外,一个人都看不到,当然也没有看到什么景点。正在迷茫的时候,突然看到有人在往树林深处走,没办法,只能一边跟着别人走,一边猜想这个景点是不是在竹林深处。果不其然,走了一会,里面豁然开朗,不知为何此时突然想到了《桃花源记》。。。
买票,左手边进村子,可能是游客比较少的缘故,门口除了一个在脚手架上维修的工作人员以外,都没有人检票,我们就直接那么走了进去。
走了一会,看见了琉球国时期监视外来船的瞭望台,视野很开阔,景色很美。
其实这个景点和前几天去的琉球村有点相似,一直想来是因为看到了网上说可以体验三味线,但是买门票的时候问了售票员才知道现在几乎没有了,售票员让我去一个民房问问还可不可以参加,走到的时候正好看到一个当地装扮的漂亮小姐姐在弹三味线,于是不死心的上前聊了聊,没想到小姐姐特别好,特别耐心的教给我基础指法,还教我怎样鉴别三味线的好坏,说最好的三味线鼓皮是用蛇皮做的,杆子是用一种什么树做的,原谅我没听懂是什么树
。
小姐姐的父亲说没见过我身上的这种笑脸防蚊贴,作为感谢,我把剩下的都给了他,就是我上衣上红色的那个,一开始我发朋友圈还有人以为是日本国旗。。。
第一次见这种东西,叫指蛇,据说可以牵着小孩子走路,套在手上试了试,一拉紧了根本挣不脱,买了一个作为纪念。
告别了小姐姐一家人,来到景点的食堂吃饭,这个食堂是在出口里面,吃完了饭还可以拿着票再进来。
我就发现石垣岛的牛肉跟不要钱一样,点个牛肉面,牛肉比面还多,在日本还没见过这么大方的地方,包括昨天的晚饭也是,难道是越靠近中国越有中国特色
?这一碗面下去直接晚饭也不用吃了。。。
吃完了饭来到了村里著名的松鼠猴区,超多可爱的小猴子!一般它们不怎么搭理人,但是如果买了饲料的话,就很有可能会变成图五图六里我的样子。。。
而且它们还会翻包,开拉链,我亲眼看着这俩猴拉开了这个小姐姐揹包的拉链,把一个什么东西拿走了
虽然还想继续玩,但是时间不允许了,回程的巴士除了下午两点多有一班以外,之后就是五点多才有,而我们是晚上七点多的飞机,这班赶不上就来不及了。
石垣因为几乎不堵车,所以巴士时间特别准,我们要坐的巴士几乎一分不差的来了,因为这个车是环线,所以还是在下车的地点上车,三点多就回到了公交总站。这个时间再去其他地方也来不及了,于是就在车站边上吃吃冰淇淋顺便买买买。。。
时间差不多了就又坐了50分钟的巴士回到了石垣机场。这两天里,有石垣牛肉和八重山民俗村的惊喜,也遗憾唐人墓没去成。其实冲绳周边大大小小的离岛里,有很多都值得去玩一玩,比如与那国岛下面的海底遗蹟,波照间岛上面的星空观测塔等等,想深度游的话光冲绳本岛和周边离岛起码就得半个月,这次肯定是没时间了,以后有时间再来吧。
DAY15 (10月10日:冲绳)
由于老妈不敢潜浮,所以只能带她来坐坐水中观览船替代一下。这个观览船是在携程上看景点介绍才知道的,而且可以在携程预定,相对于只有1个小时的航程来说价格并不算便宜。乘船地点距离那霸市中心很近,但是携程标明的地点特别不清楚,跟计程车司机说了以后他完全不知道,最后还是司机帮忙给那里打了电话才搞清楚在哪。
到了接待处,报了预定二维码,就去一旁等著了。过了一会工作人员举了个牌子告诉我们今天的水质不是很好,能见度不高,那也没办法了,钱都交了票也换了
船开了二十分钟后,告诉我们可以进入水中观览室了。
能见度不高,确实没啥意思,基本上只能看见点小鱼,我爸说比他在泰国看的水下珊瑚啥的差远了。
于是就水中观览室待了二十分钟,返航又二十分钟,航程就结束了,这个时候才上午十点左右。
按照计划下午准备去冲绳世界文化王国,需要去那霸巴士总站坐车,地点就在单轨旭桥站的下面,从这个水中观览船的乘车点走过去大概也就一刻钟。
冲绳本岛的巴士是由4家公司运营的:那霸巴士、琉球巴士、冲绳巴士和东阳巴士。那霸巴士和琉球巴士的路线、时间表、运费等等可以查询这个网址//www.daiichibus.jp/map/Transit?searchType=4,冲绳巴士和东阳巴士需要查询其他的官网。下午要坐的83路车属于琉球巴士的,那霸巴士总站9号乘车点上车,终点站下车,属于后门上车抽整理券的那种,需要注意的是日本很多巴士和电车在工作日、周末和节日的时间表是不一样的,这个83路就是这样的。
这里有一个小插曲:来日本以前就在淘宝上购买了冲绳巴士一日券的兑换证,是为了明天去海洋博公园用的。这个证明需要列印出来,然后在机场兑换成巴士一日券。
从那霸出发去海洋博公园单程得三四个小时,这些天玩的太累了,明天实在不想去了,所以今天必须得去机场把这个兑换证退了,之前几次路过机场没兑换也没退就是因为不确定我们还要不要去海洋博公园。机场兑换处的营业时间只到晚上7点,如果我们下午玩完了回来再去退就来不及了,所以只能现在去一趟。
于是让我爸妈在那霸巴士总站等我,我自己从单轨旭桥站坐车去机场退这个兑换证,在机场问了好几个人之后终于找到了JTB的营业处,一问才知道这里只能进行兑换,想退的话得去东京退!这也太坑了,在淘宝买的时候说不用可以退,没说要去东京退啊!尽管心里一万个妈卖批,那也只能兑换了明天去了,要不然就白白浪费了,顺便买了海洋博公园的优惠门票。
从机场又坐车回到巴士总站,差不多十二点,正好快到了83路的发车时间了,赶紧在便利店买了点吃喝就上了车,大约1个小时后在终点玉泉洞下了车,来到了冲绳世界王国。
这里有3个景点的门票,玉泉洞,王国村和毒蛇博物公园。玉泉洞是看钟乳石的,由于时间有限,觉得钟乳石哪都能看,所以我们只买了王国村和毒蛇博物公园的门票。
王国村一进门又是那种古村寨,跟琉球村和八重山民俗村差不多,这里主要的看点是太鼓表演,每天有4次演出,一开始看的没什么,但是看到后来还有点感动了,演员们真的超级卖力气,走过来的时候都能看见头上大颗大颗的汗珠。唯一的遗憾是不让录影,可以照相,但是为了避免不必要的误会,我连照片也没照。
毒蛇博物公园挺新奇的,可以看毒蛇表演,还可以和大蛇合影。但是我们去的时候可能赶上了毒蛇朋友们心情不好,无论饲养员如何的挑动,都是一动不动
,倒是场馆外面的大龟比较惹人注意。
喝了一种奇怪的茶:泡泡茶。
说是冲绳的特色,但是说真的,一点都不好喝,下面是淡淡的抹茶味道,上面就是单纯的泡泡,什么味道都没有,如果不用吸的话,就算喝到最后那个泡泡也还是那样
。
和大蛇合影1000日元,工作人员用他的相机拍一次,再用客人自己的手机拍3张,中间我说我想拍一张单人的,还得另收费,有点黑。
从冲绳世界文化王国还是坐83路回那霸公交总站,再从单轨旭桥站坐车回民宿时,看见了一个日料店贴的广告,写了各种鱼的日文名称和烹饪方法,一直我都不知道日料里的鱼都是什么,于是赶紧照了下来想着回去学习学习,不过我知道我是不会仔细看的
。
回去的路上看见了写着屋台祭的浮标,到现在我也不知道啥叫屋台祭。。。
DAY16 (10月11日:冲绳)
本来今天是想在民宿休息一天的,但是昨天不是没退成巴士一日券么,本着不能浪费的优(qiong)良(ren)传(xin)统(li),坚持着爬了起来。海洋博公园在冲绳本岛中部,距离我前几天去的菠萝园比较近,当时包车没去这里是因为这里比较大,去了这的话其他地方都可以不用去了,这里距离那霸是真的远,就算开车走高速也得用2个多小时。讲真,再给我一次机会的话,时间那么紧张我肯定不会选择这里了,太远了。虽然这里值得来玩一玩,但是并不是别处没有非来不可的景点,除非是自己所在的城市没有海洋馆和天文馆,当时选择这里也是让景点排名忽悠了
。
来这里如果不是自驾或者包车的话,只有两种方式,一是机场有直通这的高速大巴,路程2个多小时但是票价贵,不能用巴士一日券而且有的班次需要预约;二是从那霸巴士总站坐20路到名护巴士总站,下来换乘65或者66路到纪念公园前下车,优点是不用预约且可以使用巴士一日券,缺点是耗时长并且需要注意平日、周末、节假日的时间表不同。
我们选择了后者,事实证明这是一个多么错误的决定。20路一天只有2到3班车,清早六点多有一班,我们实在是起不来了,于是坐了八点多的车,这已经是末班车了
,到了名护巴士总站都快11点了,再从名护巴士总站坐65路到了海洋博公园已经接近中午了。
海洋博公园真的很大,有花卉区,天文区,海洋区,还有几个区域我忘了叫什么了,虽然网上推荐的游玩时间只有几个小时,但是我觉得玩一天都不成问题。
海洋馆最有名的据说叫黑潮探险,网上查的表演时间说下午2点以前都有,但是现场告示却说上午十点多就结束了,晚上的场次因为我们要赶车也看不了,好遗憾!海洋馆本身并不大,我们简单逛了逛就出来了,寄居蟹挺漂亮的,还有一种没见过的鱼。
天文馆是那种圆顶全屏式影院,这种影院我还是小时候学校组织去科技馆时看到的了,挺怀念的,而且影片意外的不错,据说还得过什么奖,制作效果恢弘大气。今天天气不好,雨加风很冷,我们也不想出去了,于是连着在这看了3场影片,配的耳机有的影片有中文频道。
逛完了海洋馆,看完了天文馆时间也不早了,想着回去又得三四个小时而且还得收拾行李明天飞静冈,其他地方只能割爱了。
找回程车站还闹了个乌龙,明明能看到来时候的车站,却没有回程的车站,又不是单行路,急得不行。问了公园门口的志愿者,他竟然也不知道,四个人一起找了十来分钟都没找到,非常感谢这位日本小哥给我们找了个屋子避雨,他出去帮我们打电话问其他人了,过了一会他却哈哈笑着回来了,把我们领下了联络桥,赫然发现车站就在联络桥下面,原来在桥上正好看不到。。。
回到民宿,收拾行李,等我再次睁开眼的时候是半夜两点多,我又不知道什么时候就睡着了,这已经是半个月以来的第二回了,从来没玩的那么累过。。。
DAY17 (10月12日:静冈)
今天下午1点从冲绳飞静冈,有点下雨,实在懒得拖着行李打着伞去坐单轨了,决定打车去机场,8公里的路程2000多日元,合人民币120多吧,再一次感叹日本打车真贵。。。
今天坐的是全日空的飞机,全日空不是廉航,需要正常的去柜台换登机牌,我们上午十点就出发了,事实证明这个决定非常正确,全日空柜台前换登机牌的人真的能用人山人海来形容,光换登机牌就用了一个多小时。这里不得不说日本的服务业想的真周到,机场担心下雨什么的会弄脏客人的行李箱,免费提供包装行李箱的大塑料袋,托运之前可以自己包装,如果自己没包装的话,办理登机牌的时候他们也还会再问一遍。
因为下雨,飞机延误了半个多小时,不过已经是我在日本的行程中难得的起飞没赶上台风的一天,不知该哭还是该笑。。。
在飞机上看富士山,这种景观比较难得。。。
之前联络了民宿的老板过来接机,下了飞机就看到一个大胡子的大叔举着我的照片,双方确认无误后他就载着我们往静冈市里开去。其实到现在我也不知道这家老板是怎么想的,富士山机场距离静冈市大概有40公里,我们自己坐大巴去的话是1000日元/人,下来还得换乘,他来富士山机场接我们一趟才收3000日元,这价格我觉得放在中国也不贵啊,而且如果是4个人一起的话比坐大巴还便宜啊!
到了之后女房东よしひささん给我们介绍房屋,2室1厅的房子。随着她的说明,我真心觉得这是我在日本遇到的最好的民宿了!不是因为有多豪华,而是老板的做法让我们感觉不是客人,而是他的朋友。民宿里所有东西不只是一应俱全,还有特意为我们准备的面包、水果、饼干、糖、咖啡,还有茶叶和老板自己酿的梅子酒也告诉我们随便喝,冰箱里还有给我们准备的果汁,她收藏的影碟也让我们随便看,甚至连浴球、棉签还有女士用品这些小东西都准备了,真的是可以空手来住的那种,超级感动!而且住宿价格比酒店还便宜,3晚才两万日元。当时我就决定如果以后再来静冈,肯定还来よしひささん的房子住!
放下了行李准备去超市买点东西,需要穿过没有路灯没有人的小巷走5分钟,有点害怕,才知道静冈并不像大阪东京等大城市一样即使晚上也到处热热闹闹窗明几亮。
进了超市发现静冈的物价相对于冲绳来说便宜了不少,按照日本政府的说法,冲绳应该是比较穷困的地方了,但是这么一比较,感觉冲绳无论是物价还是交通费都挺贵的,甚至比很多大城市都贵,搞不懂为什么会这样子。
DAY18 (10月13日:静冈)
今天的计划是上午去久能山东照宫,下午去樱桃小丸子乐园,用了半分钟考虑了一下,觉得梦里去看看就挺好的
,是的,我实在起不来了。。。
算了算从出来到现在,只有9月30号因为台风在屋里歇了一天,除此之外每天都在奔波,上班还有个公休呢
,正好可以利用今天把过几天的日程都重新安排一下,能不去的地方就都不去了
。
于是第一个要取消的就是明天已经预定了的大井川铁路的蒸汽火车一日游,据说沿途可以看到南阿尔卑斯山脉,风景特别好,无奈我真是想歇一歇,而且我还有朋友在静冈,以后会再来找她的,下次再去乘坐吧
。
这个大井川铁路的蒸汽火车据说在日本还挺有名气的,普通火车不用预定,蒸汽火车必须预定,需要邮件填写在日本的住所,电话什么的,然后乘坐的当日用收到的预约号码现场交钱购票。
很久之前就用我朋友的个人资讯预定了,在这里不得不说下日本的预约系统,真的很神奇,很多事情预定的时候只需要邮件提供在日本的住所和电话就可以了,也不需要手机验证码什么的,如果要取消的话,商家到时候会给你的住所邮寄账单,就是这么简单。我第一次知道的时候觉得特别不可思议,如果我预定的时候随便写一个地址,那商家到时候怎么找我?我问过我朋友这个问题,她说日本人一般不会有这个心思,好吧,我这大概就是典型的中国人思维了。。。
于是给我朋友发资讯,让她帮忙取消,需要收取800日元/人的取消费,到时候账单会寄给她。
我用微信给她转了账,约定了明天见面的时间,又调整了接下来的日程,虽然这一天没出门,但是也不算是纯休息,脑力劳动也很累啊,特别想什么也不干什么也不想的瘫一天。。。
睡前再来一杯房东酿的梅子酒,真心好喝!
DAY19 (10月14日:静冈)
今天跟我朋友还有他男朋友伊藤桑三人定了聚会,这还是我第一次来静冈找她,于是出门坐静铁巴士去新静冈站见面,静铁巴士也是需要抽整理券的。
静冈市有静冈站和新静冈站,分别属于不同的铁路公司,难怪我朋友的男朋友跟她说,我刚来日本就敢自己坐车真厉害,日本人大概自己也觉得他们国家的公共交通真的很复杂吧
!
见了面,伊藤桑开车带我们去了清水入江小学,就是樱桃小丸子作者小时候的学校,在清水市,日本的一个市真的挺小的,也就是我们一个区的感觉。从静冈市开车过去很快就到了,但是貌似日本人自己并不怎么关注这个学校,就连静冈本地出身的伊藤桑也是第一次来,地点并不明显,开车绕了半天才找到,托他的福我今天不用自己费心费力的研究路线了
。
虽然动画片里的场景我已经不怎么记得了,但是毕竟是童年的回忆,一直想来打个卡。樱桃小丸子的作者前不久刚刚逝世了,年纪并不是很大,真的挺可惜的。
静冈县清水市基本上就是以樱桃小丸子而出名的,大部分的游客来了都要去樱桃小丸子乐园转转,我也不能免俗
,从清水入江小学开车过来很快就到了,在一个商场里面。说真的,我越来越觉得自己心态变老了,看到这些场景布置并没有啥兴奋的感觉,反而觉得挺傻的
。
正好在这个商场里有卖茶叶的,静冈的茶在整个日本都很有名气,在本地人的指导下买了一大堆
。
本来想去尝尝静冈关东煮,据说做法和其他地方不一样,但是意外的是这个时间都关了。于是就有了后来的我朋友和她男朋友请吃的大餐!
其实日料里的很多菜光看名字我根本不知道是啥,既然现在有本地人在,所以点餐全部开启了“お任せ”模式。。。
这个白色的一开始我以为是冰淇淋,后来才知道是山药泥。
静冈的小银鱼是特产,最新鲜的都是拿来生吃的,但是我没敢尝试
。
樱花虾也是当地特产。
忘记了用什么鱼做的鱼排。。。
果然日料里的很多鱼我根本叫不上来名字。。。
底下银色的是带鱼,第一次生吃带鱼。。。
日本人不喜欢麻烦别人,所以几乎没有人会让服务员帮忙拍照,三个人伸长了胳膊哆哆嗦嗦的拍了模糊的照片。。。
其实今天一开始并不知道朋友的男朋友会来,本来我是打算去新静冈站买静铁一日券的,这样基本上静铁公司的电车和巴士都能坐了。因为静冈地区有自己专用的公交卡,好像叫“撸撸card”
,我就待两三天也不想去买了,而没有卡的话每次坐巴士都要抽整理券换零钱很麻烦,谁知今天白蹭了一天的车和一顿大餐,下次等他们来中国一定得好好请他们!
DAY20 (10月15日:山梨)
今天要离开静冈了,让よしひささん帮我们叫了计程车去静冈站,到了静冈站让我爸妈在外面等,我去JR东海柜台换JR静冈富士山PASS,谁知道又意外的遇到了我朋友,这是何等的缘分!
拍个照片纪念一下,她去中国出差,我去山梨县。
管理静冈及周边地域的公司叫JR东海。北九州PASS的路线很简单,但是JR东海公司发行的PASS却让人很崩溃,因为它不只是自己一家公司,而是与很多家公司一起发行的联票,包含了一部分的静铁巴士、富士急行巴士、东海巴士等等等等,而且用这个PASS虽然可以坐特急电车,但是只能坐自由席,不像北九州PASS一样可以提前去指定座位,可以说是我研究过的最复杂的联票了!当初为了搞明白这个联票都能乘坐什么车就花了我两三天的时间,看的头晕脑胀
。
即使这么算计,我也还是买亏了,因为按照原定的行程计划买这个静冈富士山PASS很合算,但是我没有考虑到旅程后半程大家都很有可能会玩不动了,就比如今天的真实情况是我们这个时间才出来,顶多能去一个景点就不错了
,这个PASS退的话也退不了几个钱,干脆兑换了得了。
今天的原计划是先坐电车到富士宫站,去附近的富士山本宫浅间大社转转,然后去白丝瀑布和田贯湖,但是算了算目前的时间,后两个景点是没戏了
。
从静冈坐特急电车到富士宫只要40多分钟,富士山本宫浅间大社距离富士宫站走路一刻钟就能到,是日本所有浅间神社的总本宫,供奉的是浅间大神,是为了镇祭富士山灵、祈祷富士山的安宁而修建的。拖着大行李箱我妈不想走了,于是就留了她自己在车站休息顺便看行李,我和我爸去转转。
说是总本宫,不参拜的话逛起来一个小时都用不了。
神社内有一个“涌玉池”,据说是富士山的融水经过熔岩形成的池子,古时富士山的道者都会在此洗净身子,然后一边唱颂著“六根清净”一边登山。
据说富士宫的炒面挺有特色的,但是现在不饿,于是就买了个宫煎饼带走了,并不好吃。。。
白丝瀑布据说也是富士山流下的水形成的瀑布,因瀑布水如丝而得名,从富士宫站坐富士急行巴士可以直达,每日班次不是很多。我们没时间去了,但是我老公去过,他说虽然这个瀑布在日本比较有名气,但是跟中国的大瀑布一比就很一般了,听他这么一说,我心里还能有点安慰
。
田贯湖的话,是以富士山的倒影湖而出名的,湖水能完完整整的倒映富士山,形成正负富士山的景象,特别适合去摄影。田贯湖从富士宫站和白丝瀑布都能直达,富士急行巴士田贯湖キャンプ场下,不过这个班次更少了。这里没去成有些遗憾了,放一张别人拍的照片聊做安慰吧。不过像这样的照片必须得是天气特别好的时候才能拍出来,可遇而不可求,我一直在安慰自己说没准去了也拍不出来好效果。。。
明天的安排是去富士山,所以今天必须赶到河口湖去住,本来从富士宫站可以直接坐车过去,但是等我们从浅间大社游览完走回到富士宫站的时候,今天的班次已经结束了,没办法,只能先坐电车到御殿场,再从御殿场坐富士急行巴士过去了,御殿场那边的班次多而且直到晚上7点多还有车去河口湖,这些路线都是可以使用JR静冈富士山PASS的。
在富士宫站桥下的富士急公司视窗把明后两天要用的富士五湖passport买了,话说富士山周边不只是交通和站名,感觉只要是相关的东西都比较乱比较绕嘴,从来没有一个地区的相关情况让我那么头疼过。。。
于是拖着行李从富士宫站坐电车去御殿场,从御殿场的高架桥下来又去路面换乘富士急行巴士,约了民宿的老板小百合桑在富士山站接我们,等折腾到民宿的时候都晚上八点多了
。
这是一栋两层的房子,小百合桑的父亲住在第一层,厨房和浴室也在一层,我们的房间在二层,有4间房和一个独立的卫生间,他们一次只接待一组客人,所以我们可以随便住。
小百合桑给我介绍说这是用来祈祷女儿健康幸福的偶人,要在女儿一岁的时候送给她,这是富士山这附近的传统。这些都是她的父母在她一岁时给她的,已经陪伴了她四十多年了,可是我一点都没看出来小百合桑已经40多了。。。
这是她的父母送给她弟弟的,祈求男孩子健康幸福的。
小百合桑还送给了我一张当地名景的织物,非常漂亮!
听完了小百合桑给我们的介绍,放下了行李,想起来还没有吃晚饭了,我爸妈累的不想动了,于是我决定去附近的便利店给他们买点吃的,这个决定让我至今都觉得后怕。。。
这张照片是后来白天拍的,路的尽头就是便利店,走路也就几分钟,但是一出门我就蒙了,之前对山梨县不了解,不知道这是乡下,这附近连路灯都没有,也没有什么标志性的建筑物,出了民宿,我在门口站了起码得有三分钟,就为了找个能回来的标记。本来没有多远的路,但是没走几步我就觉得很不安,前面的大路上是高速飞驰的汽车,身边是四下无人一片漆黑,说真的如果这时候突然出现个坏人,我是一点办法都没有。。。硬著头皮加速往前走,终于到了大路口,却发现路口连交通讯号灯都没有,车子开的很快,想过街只能用跑。。。后来我才知道,原来日本的很多地方,公共设施还没有我们国内完善了,小城市和乡下,晚上没有交通讯号灯、没有路灯很常见,就在前几天我还听说了游客在山梨县被撞的新闻了,说真的,我觉得日本政府对于乡村的公共设施建设也太不关注了。。。
从便利店买完了东西沿着来路往回走,越走感觉越不对,估算了一下,感觉已经明显超过来时的时间了,顿时心里有点慌,周围看起来都一样而且我这该死的手机在日本还打不了电话。。。强迫自己镇定,摸黑往回摸索,仰起头努力寻找我记下来的那块牌匾,一点一点的走,一点一点的看过去,终于找到了。。。
说真的,到现在我都觉得这是我在日本做的最蠢的一个决定,如果再来一次的话,我肯定不会自己一个人在手机无法使用的情况下,在异国他乡的乡下大晚上摸黑出去了。。。
DAY21 (10月16日:山梨)
小百合桑的这间房子位置特别好,每一间都可以直接看到富士山,这张照片是她前两个月照的,现在这边已经冷了,风景没有那么好了。
小百合桑家还免费给客人提供自行车,可以出去骑行。
这边的电车只有富士急行线,班次挺少的,一个小时只有一两班,本来是准备出门去最近的月江寺站坐电车去河口湖的,但是小百合桑的父亲特别好,直接开车送我们去了。
到了河口湖站,购买去富士山五合目的往返巴士票,日本把一座山分成十个合目,五合目就是半山腰的意思。富士山有三千多米,攀登富士山都是要从五合目开始的,富士山有4个五合目登山口,从河口湖坐车可以通往其中之一。
和中国的很多山不一样,富士山并没有进行人工修葺,没有台阶,而且只有在7到9月才可以攀登,过了9月中就封山了,这个时候想上去的话必须由专业的领队带领才可以。像我这种懒人本来就对爬山没啥兴趣,坐巴士到五合目看看我就知足了
。
几十分钟后车子停在了五合目,除了远远的能看见富士山以外,周围大部分都是特产店
。后来小百合桑跟我们说,今天是今年中第一次看到富士山被雪覆蓋的日子,说我们挺幸运的,而且能这样拍到富士山就不错了,山顶的云层变化特别快,五分钟前能看到的,有可能五分钟后就看不到了,果不其然,过了没多久富士山顶就云雾笼罩,白茫茫一片啥都看不到了。。。
看了没一会我就冷的受不了了,前几天还在冲绳穿短裤短褂,这现在穿着厚毛衣我都觉得冷,于是赶紧进周边的商店去取取暖
。
富士山造型的小蛋糕看起来挺可爱的,话说这边有几个卖东西的日本人让人特别不爽,一点都不像其他地方的日本人那样客客气气的,反而有种国内景点的感觉,买东西倒像是欠她钱一样。
太冷了,给我自己买了双印着“富士山”字样的hello kitty袜子,还有一套富士山的酒具等乱七八糟的小玩意,看了看时间差不多了就赶紧坐巴士回去了。从这里大概一个小时有一班回河口湖的巴士,赶不上的话又得等一个多小时。
下午到明天的出行,就需要用到昨天买的富士五湖passport了。所谓的富士五湖,就是河口湖、山中湖、西湖、本栖湖和精进湖,都是富士山喷发形成的湖泊。山梨县除了最出名的富士山,这五湖周围也有很多著名的景点,要游览这些景点,最方便实用的就是乘坐富士急行巴士。
富士急行巴士属于富士急公司,有很多条线路,包括昨天从御殿场到河口湖的巴士,以及早上准备坐的电车,都是属于富士急公司的。比较奇怪的是在雅虎换乘案内上查不到富士急行巴士相关的时刻表,而且富士急公司经常会发售一些特别合适的套票,去静冈富士山周边自由行的话应该多关注下官网//www.fujikyu.co.jp/
去富士五湖周边自由行的游客一般都会购买这个五湖passport,除了能乘坐五湖地区的普通巴士以外,还可以搭乘各种观光巴士,以及一部分富士急行电车,2日券才2550日元,比每次上车都要抽整理券付费又轻松又合适。这个券在河口湖站也可以购买,我昨天提前在富士宫站买出来是因为今天一大早出门坐电车要用,离民宿最近的月江寺电车站买不了这个券,没想到小百合桑的爸爸会来送我们。
河口湖站是附近的交通枢纽,一般去哪都要从这出发,下午我们要去的八音盒之森也是这样,坐红色观光巴士一会就到了,这个红色巴士班次很多,一般一刻钟一趟车,特别方便。
八音盒之森真的是一个特别漂亮的景点,有“小欧洲”之称,园内都是中世纪风格的建筑,音乐博物馆里面还有世界各地的八音盒、世界上最大的自动演奏乐器,还有玫瑰花园,钟乐广场等等等等,我真想住在这。。。
玫瑰花园
钟乐广场
世界各地的奇妙八音盒,都不便宜而且不好带。。。
超级贵。。。
发现了一个曲谱,回去练练
世界上最大的自动演奏舞蹈风琴,特别震撼,墙壁上的每一个娃娃都是一个伴奏乐器,一边做出不同的动作一边演奏,感觉就像参加中世纪的舞会一样!
这个公园里面感觉唯一做的不好的就是音乐大厅的节目,全程也都是用各种历史悠久的自动演奏装置来表演,虽然没有这个舞蹈风琴那么恢弘大气,但是每一个装置看起来也是挺壮丽的,而且特别有年代感,就是剧情做的莫名其妙的,刚看得起劲突然就结束了,我和周围的日本人都一脸懵,周围都是“纳尼,这就结束了?”这类的对话。。。
几乎在这待了一个下午的时间,最后又恋恋不舍的逛了一遍夜晚的花园,才决定离开。
从出口出来,我才发现我犯了一个多么缺心眼的错误,白天的时候我竟然没看晚上在哪坐车。。。按理说下车点的对面应该就是上车点,但是对面却没有站牌!这时又开始重复昨天的情况,四下一片漆黑没有人影,还有半个小时就是末班车了,我又开始心慌了,虽然今天是3个人在一起没有那么害怕,但是如果赶不上末班车的话也很崩溃啊,这大乡下的怎么回去啊。。。
我们三个人开始跑来跑去的找站牌,还跑去了一个商店问,可是老板也不知道,这时已经过去十几分钟了,我都已经绝望了,正准备回去景点里面找工作人员问的时候,突然远处开来了一辆车,直到车开近了开启了大灯,我们才看见对面路深处的站牌。。。说真的,我对于山梨县的晚上真的有些无语了,从这个时候开始我越来越不想在日本的乡村待着了。。。
终于坐车回到了河口湖,等讯号灯的时候我突然发现了这个标志,原来日本很多小地方的讯号灯是这样的啊,如果行人需要过马路就自己按一下,否则对面会一直显示红灯。。。我才想起来我们三口在冲绳过马路的时候,总是感叹红灯时间怎么那么长啊,一等就是十几二十分钟,原来是我白痴了。。。
往民宿走的时候第一次看见了小学生练习棒球。。。
DAY22 (10月17日:山梨)
说真的,写到这个景点的时候,我内心挺纠结的,想写出来是因为它是日本各种明信片上著名的照片,有“全世界摄影师在死前一定要去的21个地方之一”的说法,在满园樱花的映衬下,同时观赏近处的五重塔和远处的富士山,绝对是典型的日本美景!图一是我们去的时候拍摄的照片,季节和天气都不好,拍不出来效果,图二是别人的作品,真的好美!
从我们的住处走一刻钟就能来到这个著名的新仓山浅间公园,然后需要爬400阶台阶才能拍到这个著名的照片,我妈腿不好就没有过来。
不太想写出这个景点的原因是因为我们爬上去了之后,看到这个五重塔的介绍才知道,原来这个塔叫“忠灵塔”,是为了纪念近代日本战争的阵亡者而修建的,顿时激动的心情就烟消云散了,照了几张照片就匆匆回去了。
今天的计划是白天再在这附近玩一天,晚上要去伊豆住,所以从新仓山浅间公园回来就要退房了。临走之前跟她妈妈照了一张照片,她妈妈是一个特别开朗的人,由于来的中国游客比较多,她已经能说几句中文了
。
前几天还收到了小百合桑发来的新年问候,照片最左边就是她,真的一点都看不出来已经四十多岁了,旁边的大叔就是她父亲,虽然年纪不小了但是看起来还是很干练很精神。
小百合桑还是特别好的开车把我们送到河口湖站,跟她告别了以后我们就去存行李了,日本的电车站基本都有行李寄存箱,根据箱子的大小一般需要5至9个100元的硬币,要提前把零钱准备出来。
存好了行李,坐蓝色观光巴士出发去今天的第二个景点,蓝色巴士的班次比红色巴士少了很多,不是特别方便。
四十多分钟后,我们下了车,直到到了目的地我都没告诉我爸我妈我们要去哪,我怕他俩害怕,也怕他俩觉得我有病。。。
其实很早之前就有朋友说过我,觉得有时我安排的自由行景点很奇葩。。。
是的,我现在要去的,就是以日本自杀圣地而闻名的“青木原树海”。。。如果不是我爸我妈不懂日语不知道怎么坐车,我肯定就让他们俩去别的地方玩了,但是现在,我不得不带着他们啊!果不其然,跟他俩说了实话以后,他俩的反应就如下图所示
我爸又不确定的问了我一遍,折腾这半天就是为了来看自杀的地方的?我说是的,他又开始哭笑不得了
。
其实这周围也有其他的景点,别人基本上都是为了去那些地方而路过这,而我,是为了来这里而不得不路过那些景点的。。。
我从小就对各种神祕事件特别感兴趣,自从知道了这个日本第一的自杀圣地以来,就决定一定要去看一看。据说这个地方,日本警察每年都能从里面搜出几十具遗体,进去搜救的时候都要人和人之间栓上绳子才能出来,更传闻之前有一个旅游团的成员,只是进去了10分钟,就再也没有出来。。。虽然我真的很想进去看看,但是想到这些还是怂了,毕竟我是来旅游的,不是自杀来的。。。
于是我就在这片林子的外围转啊转,这片林子真的很大,现在是白天看起来都阴森森的。据资料说,树海这一区生长的树种单纯,每个地方的景观都很类似,整片树林茂盛浓密,遮天蔽日,在没有指南针的情况下没有办法用树影、太阳或星象来判别方位,然后地质资料又显示,青木源含丰富铁矿,属富士山喷发的岩浆地带,火山熔岩磁场作用令罗盘无法正常指向,所以基本上进去就是有去无回。。。
在外围过过眼瘾就完了,看多了真心觉得有点瘆得慌了,于是动身前往离得最近的景点:冰穴。
冰穴是距今1100多年前,富士山喷发时而流出的岩浆逐渐冷却收缩,因内部的气体喷出而留下的空洞。其实来这里之前我就算好了,我们根本没有进去冰穴玩的时间,青木原这边返回河口湖的巴士两三个小时才来一班,要是去冰穴玩了,我下午安排的更好玩的景点就去不了了。
跟他俩说了实话,感觉对我都绝望了,那也没有办法了,照个照片留个纪念就完了,我只能安慰他俩说估计国内也有类似的景点
。
大概中午时分回到了河口湖,下午要去忍野忍村,也就是附近有名的忍者体验区,坐绿色的富士湖号巴士和世界遗产巴士都可以到,在忍野しのびの里下车,这里要注意的是绿色的巴士有两种,不是那个西湖周游巴士,而是富士湖号!
下了车的第一感觉是好坑爹,和网上介绍的一点也不一样啊!好安静,安静的都不像是一个景区了,更像是一个无人村,连个售票的都没有。。。
走了一会,看见了一个特产店,除了两个售货员和一个顾客以外,就是我们仨了。在里面转了一会,也没啥想买的,一边纳闷一边往外走的时候突然看见了门口立的牌子说有忍者表演,于是又返回店里问那个售货员怎么观看,她说需要买票,我问她在哪买,她说就在她那买。。。
真心无语了,这景区做的,连个标识都没有,我要是不问,我还以为这景区就一个特产店就完了呢。。。于是买了票,神奇的是这荒山野岭前不著村后不著店的地方竟然可以微信支付!穿过了特产店,发现里面还蛮大的,但是跟入口时一样,一眼看到头一个人都没有啊,而且也没有啥可看的啊,除了几个讲解牌就是一片沙地。
有一点点的体验装置。。。
逗我呢?但是来都来了我能有什么办法呢?硬著头皮往里走吧,终于看到了一个房子,写着忍者屋敷,进去看了看明白了是忍者体验室,这时终于看见除了我们以外的人了!有一组学生也在这里游玩呢。于是我们也进去试了下,有点密室逃脱的感觉,但是真的挺简单的,十来分钟我们就成功出来了,并不觉得很有意思。。。
就在我越来越觉得坑爹的时候,突然看到了外面沙地上有换好了衣服的忍者在走动,赶紧跑过去问,工作人员领着我们到了一个屋子里面,告诉我们一会就要开始表演了,但是经过了这半天的打击,我的内心已经没有啥期待了
。
不一会穿着忍者服的工作人员出场了,告诉我们为了演出效果,整个屋子的灯根据剧情需要有时会全熄灭,然后手机需要静音并且全程不能使用。行吧,我以为又是噱头呢,但是没想到接下来的表演真的超好看!忍者时不时的从墙上的暗门出来,有时也会从天花板上下来,然后对打时有各种暗器、飞镖,台上一时刀光剑影的,真心出乎了我的意料了!唯一有一点不太好的就是感觉稍微有点不安全,这一点工作人员自己也说了,尤其是台上飞飞镖的时候感觉离得挺近的,他还让第一排的人往后坐坐,看了这个表演,感觉大老远折腾这一趟还稍微有点意义
。
从忍野忍村出来是下午四点过点,走二十分钟的地方就是很有名的忍野八海,据说来富士山地带都要来这看看,说景色很美,但是对于山梨县的路况我已经怕了,我知道再过不了一会,天就要黑了,然后路上又会一片漆黑,没有路灯没有交通讯号灯,我已经吃过两回苦头了,三个人一合计,虽然都觉得遗憾,但是还是决定不去了,不想再重复前两天的可怕经历了。
于是坐车往回走,五点多钟回到了河口湖,取了行李,依旧是需要先坐富士急行巴士到御殿场,还是用的JR静冈富士山PASS,这个PASS过了今晚就失效了。
巴士开了一会天就黑了,坐在车上我越来越佩服这个司机的技术了,窗外一片漆黑,而且还是山路,七拐八拐的,他开的十分平稳,而且偶尔有人在一片漆黑的车站等车他也完全能看见,这时候除了佩服他的熟练度以外,就是感叹我真的不想在日本的乡村待了
。
一个多小时以后巴士到了御殿场,然后还要再坐一个多小时的电车才能到我们的住处伊东站,超累!
用JR静冈富士山PASS可以从御殿场站坐电车到热海站,从热海到伊东站就不在pass的范围内了,但是车是直通的,我也懒得下来再重新买票了,只好到了伊东站又找工作人员补了票,因为是用PASS进的站,没有进站的票没法使用精算机补票。
一开始并不能理解这个PASS为什么会这样,后来才知道原来从热海到伊东这一段不属于JR东海公司了,而是属于JR东日本了。这里要注意的是,即使不使用pass,直接刷公交卡也不行,因为IC卡不能跨公司使用。
这家民宿距离伊东站是真的近,出了车站基本就能看见大楼了,本来是我整个行程当中最期待的房子,当时定的时候看图片和资料说是3室1厅,2个卫生间,还有面对大山的大落地窗,真的超级期待!但是真的应了那句老话了,期望多大失望就有多大!!都不能说是失望,只能用气愤和奇葩来形容对这个房子的感受!!!
首先入住的前一天收到了房东的入住指南,说房子在二楼,但是电梯在二楼不停!???意思就是说我们得搬著大行李箱上二楼呗!有点郁闷,我忍了。
入住挺顺利的,但是进了这个房子以后,气的我当天晚上就想出去找宾馆!所谓的3室就是用上下左右都镂空的帘子隔开的,帘子卷起来的话就是一个能睡十几个人的大通铺!
明明预留了门槽,却非得用帘子隔开,上面还是通著的!这什么设计???我真心理解不了!这叫什么3室,我在这边换衣服的话,隔壁不是一侧身就看见了?好,一家三口先不说隐私性的问题,我爸睡觉呼噜声特别大,这八面开放性的设计,如何隔音???本来折腾了一天特别累,想着到了赶紧休息,这入住后给我气的啊,忍着一肚子火尽量客气的给房东发讯息,问能不能换房,大姐告诉我得补差价。补你妹啊,真的想骂街了,我觉得我不投诉你就是仁至义尽了!
这时候我准备出门去看看附近还有没有宾馆,然后第二天回来投诉她。我妈突然说,好像门的大小都是一样的,第二间正面的这几扇如果能卸下来的话,不知道能不能当做第一间房的隔断。一听这句话,我又燃起了一点希望,毕竟这大晚上的,我真的也不想出门折腾了,说干就干,一试还真行!
侧面的隔断是有了,可是上面还有三十多厘米的镂空啊!这时让人无语的事又出现了!本来我想歇歇再想想办法,一拉开柜门,发现里面全都是没有洗过团成一团团的被子!看了看给我们预留的那3床摆在榻榻米上的被子,其中一床上还有一点血迹,我严重怀疑这3床有没有洗过。。。
你不仁那就别怪我不义了,门梁上的空缺正好可以用这些脏被子来堵!
折腾了四十多分钟,终于搞出来了一个算是封闭空间的屋子吧
!
折腾完卧室,再来看看这个房子的其他奇葩设计!
一进门,左手边就是一个大影印机,意思就是说让我们影印护照用的,虽然说以前也有房东让出示护照,但是我给人家拍了照片,人家也没说什么,从来没见过在屋里摆影印机的。。。
然后右手边,是一个鞋架,这本身没什么可说的,但是后来我才注意到,这个隔板的后面都是空的,里面还有很多空间,为什么放著里面的空间不用,非要隔二三十厘米再弄个隔板后再放个堵门的鞋架呢??理解不了,但是又不是我的房子,这也不影响我在这的短住,不管了,只是觉得奇葩而已。
这个房子本身并不小,目测大概有八九十平吧,但是厨房有1平米吧?别想切菜切水果啥的,能煎个鸡蛋就不错了。。。
哦对了,房东给准备了料酒,却没准备油。。。我还真没试过料酒煎鸡蛋。。。
行吧,我不吃煎鸡蛋了,我煮个面吃总行吧?于是,餐具都有就是不给筷子。。。我能翻个白眼吗?得亏我自己带了筷子啊!要不然我就得用吃义大利面的方式吃乌冬面了,就是不知道那么粗的面条卷不卷得起来。。。
洗漱盆不知为何要安装在客厅,旁边就是电视,而且特别高,几乎不用弯腰,洗脸的时候水会顺着胳膊流一地板。。。所以房东你是觉得我1米6的身高配不上你家的洗漱盆喽?行吧,你的房子你有理,反正也不是我们家的地板。。。
客厅有个洗漱盆了,这又安一个比尿壶还小的盆也不知道是干啥的。。。
旁边是一个独立的马桶,每天会爬出各种不同颜色不同花纹的蜘蛛。。。我能骂街吗?
挺大的房子,浴室也就2平米??而且这又来了一个洗漱盆!洗漱盆3!导致浴帘根本拉不到头,老板家是批发洗漱盆的?而且浴缸小的别说大男人了,连我转身都费劲!莲蓬头喷出来的水直接洗脸,想洗身子只能拿着洗,老板可能真的对1米6身高的人有什么误解。。。
好不容易憋憋屈屈的洗完了澡,需要穿浴袍怎么办?直接从浴缸出来穿?NO NO NO,外面几乎没有站的地方,需要坐在马桶上穿。。。
我现在最大的感受就是可惜了这么一个房子,设计成这么一个鬼样子。。。如果早知道以上的种种,给我钱我也不会来住的!
DAY23 (10月18日:伊豆)
今天本来的计划是去大室山和伊豆仙人掌公园,但是我真的太累了。
大室山就是一个死的小火山,算不上非去不可的景点,仙人掌公园也是冬天去最好玩,除了可以看到全球的仙人掌以外,最出名的就是水豚露天洗澡,据说特别可爱,现在也没开放呢,所以,我今天就要实现前几天许的愿望,什么都不想什么都不做的吃吃喝喝瘫一天。。。
昨天是晚上到的,我都没发现这房子另一处奇葩的地方:说好的落地窗呢???房东虽然在这设计了一个茶桌,但是当人真正坐下来想喝点茶玩个牌的时候才会发现,落地窗的下半部分是用纸板粘死的,想看风景的话只能扯著脖子往外看。。。
心累,不想说话了,喝杯咖啡吧,虽然这房子很让人崩溃,但是起码房东还给准备了咖啡,算是唯一的安慰吧。
但是,但是为啥这咖啡是透明的呢?而且还有泡沫??WTF??谁会把洗头水装在咖啡色小袋里然后放在餐桌上???
我第一次在一个房子里面体验到了步履维艰的感觉,感觉随时都会有陷阱。。。这可比昨天那个密室逃脱一样的忍者体验室刺激多了。。。
DAY24 (10月19日:伊豆)
伊豆这边的风水可能不适合我,除了那个怪鸟的房子以外,我买的伊豆急行线的二日券也很奇葩。
伊豆急行线的起始站是伊东站,然而,二日周游券却不能在起始站兑换,最近的兑换点在几站以后的伊豆高原站,要先另付费坐过去。。。是的,这是我朋友给车站打电话确认了的,真的不明白这公司怎么想的。
于是又每人多花了好几十先到伊豆高原站,伊豆急行线的兑换券也是我在国内就买好了的,然后列印出来去兑换成二日券就行了。伊豆急行线的票价不便宜,要是不买这个券,两天内坐车起码要多花三四倍的钱。
日本的电车和中国循规蹈矩的火车不一样,他们经常搞各式各样的花样,伊豆急行线有好几种列车,其中有一个列车是我特别想乘坐的,黑船号,主要根据日本很有名的黑船来航事件设计的,于是我开开心心的去换二日券,却被告知黑船号在这一个月内检修,不执行
!!伊豆这地方果然不适合我
。
换好了券去坐车,这个二日券是不能坐指定席的。伊豆急行线这个车也挺麻烦的,JR的车我已经坐的很熟练了,伊豆急行线还是有点晕。这个车根据速度和型号有特急marine express踊子号、特急superview踊子号、特急踊子号。。。等等一大堆分类,有的车是全车指定席,有的是部分指定席,一句半句也说不清,想了解的人还是自己去官网做功课吧
。//www.izukyu.co.jp/
今天的目的地是下田市,从伊豆急下田站出来以后就有问询台,在这里买了下田港黑船的船票,有优惠,工作人员特别负责任,还帮忙给港口打了电话,询问今天的天气,船能不能开之类的,典型的日本服务业精神
。
跟着导航走了差不多二十多分钟,来到了港口乘船点,这就是模仿黑船来航事件造的船,去坐一次体验下当年佩里来航时的感受!
去船的二层还要每人多交500日元,但是能一边吹着海风一边想象当时的情景比在一层坐着看好多了。
很多很多的海鸥。
这才叫真的吹的变形。。。
从黑船下来,旁边就是“ハーバー博物馆”,本来没有这个景点的计划,但是正好路过就看一看吧,说真的,进来了我才觉得没啥必要来这里,大概有一些关于下田历史和钓鱼大赛的介绍,出来旅游也没啥时间看大篇幅的外语,大致看一看的话半小时就能逛完了。不过这里提供免费的咖啡,500日元的门票就当进来喝咖啡了
。
佩里来航的航路图。
从博物馆出来往回走,去佩里上陆纪念碑打个卡,据说往这走的途中是下田市最热闹的地方,可是路上几乎还是没有人,也不知道是不是我来的时间不对,感叹下田也是个小地方啊。
路遇唐人阿吉曾经经营过的小料理店,看门口挂的看板说可以参观,谁知道进去了以后才被告知必须要预约。
据说下田的食物里面最有名的就是“金目鲷”了,于是去超市里买了一条适合做刺身的金目鲷,拜托师傅给加工成了刺身拼盘
。
顺便给我妈买到了她最心心念唸的富士山大苹果,虽然在富士山的时候没见到有卖的,但是竟然在这看见了,也不管真假了,谁让老孃想要呢
。
差不多跟半个脸一边大了
下酒菜好像有点多。。。
其实下田市还有很多值得一去的地方,比如Mobs黑船博物馆、寝姿山、了仙寺、保福寺、玉泉寺、唐人阿吉纪念馆等等等等,要玩过来的话怎么也得三四天,这次又没时间了,好遗憾。
DAY25 (10月20日:伊豆)
今天终于要离开那个奇葩房子了,早晨起来给房子回归原样,门板安回去,脏被子塞回柜子里面,住了这几天,还发现一个问题就是,被子的被套只能套住四个角,中间都是空的,早晨起来被子和被套永远都是分离状态,不知道老板是为了省钱才用这种被套还是怎样,这房子真是哪哪都糟心。
今天还要在伊豆玩一天,于是出门把行李寄存到伊东站。伊豆分为伊豆诸岛和伊豆半岛,伊豆诸岛属于东京都,伊豆半岛其实还是属于静冈县的。我们昨天和今天玩的地方,都在伊豆半岛。昨天去的下田市属于伊豆半岛的南伊豆,本来今天是打算去伊豆半岛的西伊豆和中伊豆的,但是这都快中午了才出门也就只能去西伊豆转转就完了。行程进行到后半程,每天也就只能按照原计划的一半执行了,让我们再每天一大早爬起来那是不可能了
。
去西伊豆的话还是需要先从伊东站坐伊豆急行线到下田,然后再坐东海巴士过去。昨天车上都忘了拍照片了,伊豆急行线这个车主要就是以观海列车而闻名的,我们这坐的普通电车景色一般,据说踊子号有面向大海的座位,景色非常好。
从伊豆急下田站出来没多远就是东海巴士的公交站了,我们在5号乘车点等去堂ヶ岛的巴士。堂ヶ岛的看点就是青之洞窟,据说全世界只有两个青之洞窟,不知道是不是夸大其词。
东海巴士也是需要抽整理券的巴士,又是一个多小时的巴士,我们在堂ヶ岛站下了车,东海巴士的票价也不便宜,如果需要经常乘坐的话,建议买多日券,比较合算,路线、时刻表、票价等可以自行查询官网。//www.tokaibus.jp/
堂ヶ岛站下来,站牌的对面就是卖青之洞窟门票的地方。游览船根据天气和季节有可能会不开放,去这里以前建议参考下官网。//izudougasima-yuransen.com/route/
买好了票,穿过一个地下通道就到了游览船的乘船点了,我们这个线路属于短程航线,船的班次很多,等了没一会就开船了。青之洞窟里面海水超级透亮,是我最喜欢的颜色,而且从洞窟里面看天也是一种很特别的体验。
船的航线当中还有一个看点就是三四郎岛,平常的时候是3个岛,有时候退潮了以后会出现4个岛。我们今天的这个船次没赶上退潮的时间,虽然航行的过程中路过了三四郎岛,但是毕竟全程都是用日语广播进行的讲解,等我反应过来的时候船已经开过去了,在这贴两张网上的照片吧
下了船以后都下午三点多了,如果我们一早晨就出发的话,还可以从堂ヶ岛继续坐东海巴士去《伊豆的舞女》中的著名场景修善寺、净莲瀑布和河津七泷,但是现在就算了吧,晚上还要赶到小田原那边去住,不算等车时间还得花3个小时呢。
于是原路返回,先是巴士后是电车的,又回到了伊东站,取了行李继续做JR电车奔向小田原市。
这家民宿在早川站,距离小田原站只有一站,下了车走两分钟就到住处了,地理位置很方便。看得出来早川站比较老了,还是那种露天的电车站了,而且没有电梯,这是我在整个日本的行程当中遇到的唯一一个没有电梯的车站,我们不得不搬著大行李箱爬楼梯,很累。
虽然我定这间房的时候就知道这是整个行程中最简陋的一间,但是进了房间以后就又绝望了,没有门,没有门,还是没有门
!而且这家更绝,除了厕所和浴室有门以外,客厅、餐厅、2间卧室之间完全都是开放式的,连帘子都没有了。
这是第3次了,冲绳那间房,紧接着是上一家,这又来了!直到现在为止,我都特别纳闷,难道日本人他们自己住的时候也这样吗?全家都睡一起?互相之间不用隔开吗?真心理解不了啊。
之前订房子的时候看房东的照片,像是某个大学的理工男,现在入住了以后,感觉这房子真的散发著一种单身直男的气息。整个房子里面,能没有的东西全都没有,没有拖鞋,没有毛巾,没有牙具,卫生间没有卫洗丽,餐具就是几个大小颜色不一的塑料碗,感觉就像是吃方便面送的那种,便利店的一次性筷子,餐桌就是那种最便宜的折叠桌,餐椅就是那种去海边玩,有可能会免费收到的沙滩椅,吃饭都不太够得着桌子。厨具只有一个大小只能煎鸡蛋的平底锅,悬挂著的接线板,屋里的灯也都是那种纸糊的日式落地灯,而且被子还散发著一股浓郁的葱花味。。。
订房的时候主要是贪图这里离车站近了,实在不想拖着大箱子走了,看了评价也知道相当简陋,心里有准备,但是入住了以后,还是觉得。。。嗯,迷之心酸。。。前几家房子让我们感觉是来旅游的,上一家和这家,我觉得我们是来逃难的。。。
行吧,这些我都忍了,但是又是没有门可咋睡啊!!!上一家还能想点办法,这家是完全没有门,想拆东墙补西墙都没有办法,难道我要听我爸打呼噜听两宿??我已经相当累了,要是两天再不让我好好睡觉,我怕是坚持不到回国那天了。。。以后再来日本住民宿的话,一定要问清楚了房东家有没有门
。
要不说姜还是老的辣啊,就在我已经彻底绝望了的时候,我爸竟然想出了用富裕的被子给我定一个门帘的想法,又从墙上拆下来几个没用的钉子,试了下,还真行,隔音效果也不错,果真是劳动人民最厉害啊。。。
DAY26 (10月21日:箱根)
今天就要去日本著名的度假胜地箱根了,从早川站出来坐电车只要1站,3分钟就可以到。
箱根地区的交通不能用复杂来形容,只能用相!当!复!杂!来形容。各家公司的各种车,如果你能用1个工作日研究明白了的话,算我输
。
属于小田急公司的有箱根登山铁道,分为箱根登山电车和箱根登山缆车;还有箱根登山巴士,里面有H线、M线、T线等等十几条巴士线路;还有箱根空中缆车和箱根海贼船。
属于伊豆箱根铁道集团的有伊豆箱根铁道,分为骏豆线和大雄山线;还有伊豆箱根巴士,主要有小田原箱根线和热海箱根线。
我已经忘记了我用了多久,看了多少资料才搞明白。来这里玩,最简单粗暴的方式就是直接买箱根周游券,这个周游券是适用于小田急公司的线路的,伊豆箱根公司的不能用,不过也够了,在箱根地区出行最主要靠的还是小田急公司的线路。
如果是从东京的新宿过来的话,周游券还包含新宿往返箱根的电车票,可以来日本以前在国内买好了,不过还是要去兑换,具体地点可以买的时候问问卖家,好像还可以来日本以后在小田急的任意一个车站买,价格也特别感人,貌似只要5500日元。如果像我一样是从关西过来的话,可以直接到小田原站买二日券,不包含新宿往返的电车票,只要4000日元。不用妄想着去一个景点一买车票了,一是单程并不便宜,二是反正也会坐错车的,有了这个二日券就可以随便错了,也不用再另外掏钱了
。
箱根登山巴士的官网://www.hakone-tozanbus.co.jp/info/bus/rosen_hakone/
箱根登山电车和登山缆车的官网://www.hakone-tozan.co.jp/sp/index.php
箱根空中缆车的官网//www.hakoneropeway.co.jp/
箱根海贼船的官网://www.hakone-kankosen.co.jp/
就像一个学生一样,这些书本知识我已经背的滚瓜烂熟了,但是一上考场,我就蒙了
。出了小田原站,我的天,怎么那么多人那么热闹那么多告示牌呢,我知道我要去买箱根周游二日券,也知道自动机就能买,但是这那么多机器那么多视窗我应该去哪买呢
?来了日本以后,我还没那么晕过,就算是冲绳那种交通不便的地方我也没那么晕过,这现在,我确实有一种想哭的感觉
。
没办法,张嘴问吧,先是问了对面旅游咨询台的老爷爷,老爷爷让我去斜对面小田急公司视窗去问,到了小田急视窗,看到前面起码还有四五个人在咨询,没办法,等吧,过了一会有一个妹子注意到了我,问我是不是要买二日券,我说是,她告诉我去视窗对面的机器就能买,于是谢过她,终于找到了能买二日券的机器!
买了券,我知道我要坐箱根登山巴士,但是去哪坐呢?这这么多公司的换乘口,我觉得我现在满眼都是小星星
。
虽然老早就查完了今天去大涌谷的巴士发车时间,但是根本没想到小田原站这么繁乱,买票要用那么多时间,等我们终于买好了票,问了人找到开往大涌谷的巴士T线的乘车点之后,眼看着它就开走了,下一辆要一个半小时以后才来。。。
这哪行啊,于是决定改变目的地,把明天和今天的景点对调一下,这时正好有个地导路过,我把目的地跟她说了以后,她给我推荐了一个更加快捷的方式,先去坐箱根登山电车到箱根汤本站,然后从那再换乘巴士。果然是熟能生巧啊,看着她了然于心的样子,我心想,大概箱根地区的运营者也知道他们这的交通乱,必须得安排地导吧
。
于是按照地导说的方式,先去坐箱根登山电车,坐JR坐习惯了,看时间到了就下车了,哪知道这边的电车并没有那么准时,早下了一站,只能又等了一辆电车,下来再换乘巴士,折腾了一上午终于来到了本来要明天去的景点:箱根玻璃之森美术馆。
这里虽然不及河口湖附近的八音盒之森,但是也很漂亮,到处都是闪闪发光的玻璃制品。
折腾一上午都饿了,坐在这么美的风景下吃块披萨,终于感觉没那么烦累了
。
超多精美绝伦的玻璃艺术品!
大概介绍了一个家族的历史以及和这个美术馆的关系,太长不看系列。。。
最让我惊奇的是这个作品,叫做随风摆动的玻璃,下面明明是那么细那么细的支柱,上面的部分竟然可以晃动,太巧夺天工了!
距离玻璃之森美术馆坐车几站路的地方,还有一个挺出名的景点,就是小王子博物馆,估计小王子迷都会想来看一看,当然了,也有很多人连小王子是什么都不知道,就比如说我爸妈,所以在去玻璃之森美术馆以前,我就跟他们说了,让他们在里面慢慢玩,我去完了玻璃之森自己去一趟小王子博物馆,然后再回来找他们。
如果要去这里的话,可以在玻璃之森买联票,能节省750日元,我刚才买门票的时候就是给我自己买的联票,他俩只买了玻璃之森的。
于是出门坐车,箱根登山巴士T线,这个车班次挺多的,几分钟就到了,要注意的是小王子博物馆有定休日,去之前最好查一下官网当天开不开馆。//www.tbs.co.jp/l-prince/
门口就挂著小王子的旗帜。
一进门就能看到小王子陪着他的玫瑰花站在他的星球上。
这是仿照作者家乡修建的小路。
展示厅主要就是介绍作者的生平。
狐狸的原型是作者曾经饲养过的长耳狐。
小王子的玫瑰花。
小王子孤独的看着日落。
这个应该是第一个星球上遇到的国王。
第二个星球的骄傲自大的男人。
第三个星球上只知道喝酒的人。
第四星球上的商人。
第五个星球上点灯的人。
第六个星球上的地理学家。
地球上众多的玫瑰花。
小王子博物馆其实并不大,用不了多久就能逛完,而且展示厅里面关于作者生平的部分都不让照相,最后出口的商店里倒是值得逛一逛,不过小王子博物馆里面卖的东西是我在日本这些景点里看到过的最贵的,看中了一本口袋书,差不多要200人民币,那还不如我回来在亚马逊买了,同样也是日文版的,也就几十块钱,最后实在想留个纪念物,就买了这个吊绳,合成人民币也40多了
坐车回玻璃之森找我爸我妈,然后又跟他俩一起等回小田原的巴士,这边的晚上比山梨的晚上强不了多少,也挺黑的,不过有了山梨的教训,我这回留了个心眼,刚到玻璃之森的时候就看好了回去的站牌。还有就是这边也没有交通讯号灯,亲眼看着一个人刚跑过去马路对面,他身后车就开到了,我真的觉得蛮恐怖的。。。
还是坐T线回去,一路上挺堵的,看来箱根这边周末还真有人气。因为懒得到小田原再等回早川的电车了,就直接坐巴士在早川口站下了车,本以为会离得很近,谁知道要走二十多分钟才能回去
。
还有一点要说的就是尽量别在公交站牌前研究路线,因为司机看到有人在那是肯定会停车的,到时候不坐的话也挺尴尬的,我们就是,司机还不放心的问我需不需要帮助,日本的服务业有时热心的吓人
。
才7点多,但是路上又没几个人了,我越来越想赶紧去东京了。。。
DAY27 (10月22日:箱根)
今天的目的地也是箱根,但是由于晚上不住在这了,就跟房东商量把行李放在室内,我们玩回来去取,他同意了。
昨天已经大致摸清了箱根地区的交通了,于是按照查询的时间表出门坐电车,到了小田原还是昨天的地点去坐开往桃源台的箱根登山巴士T线。
到了桃源台再换乘箱根空中缆车就可以到大涌谷了。箱根空中缆车除非是遇到天气原因无法开放外,基本上是早9点到下午5点不间断执行的,从桃源台到大涌谷只需要2站,十几分钟就到了。如果空中缆车不能开放的话,还可以从小田原站坐伊豆箱根巴士直接到大涌谷,不过无法使用箱根周游券。这是伊豆箱根巴士的官网//izuhakone.jorudan.biz/
坐空中缆车之前,工作人员会给每一位乘客发毛巾,是为了防范大涌谷硫磺气味过重,影响呼吸而准备的。今天是跟着一群关西人一起乘坐的,十几分钟里听见了N遍“ほんまや”,好魔性
。
坐在空中缆车里也可以看见富士山,旁边的关西阿婆好激动,不过我们是刚从富士山过来的人,也就不觉得啥了
。
大涌谷只可远观而不可亵玩焉
。其实就是个不太危险的活火山,充满了硫磺的味道。
其实能看的景点也就这一小片,看一会照够了照片也就觉得没啥看点了
。
旁边有个挺小的地质博物馆,只需要100日元,于是决定去里面转一转。这里写了箱根的温泉有2种供热方式,一种是利用火山蒸汽的“蒸汽井温泉”,还有一种是把地下水打上来的“热汤温泉”。
这里写的是箱根特产“黑鸡蛋”的制作流程,别的不说,起码这边是真的这么做出来的,不像我在国内去的火山,就是拿煮鸡蛋忽悠人。。。
大涌谷的照片也照够了,地质博物馆也逛了,当然得去特产店看看了,这里的商店比起小王子博物馆来说,价格算是亲民多了,而且有很多又可爱又特别的小玩意,所以本来抱着随便逛逛就走的心理的我们仨,一不小心就在这开启了爆买模式,费了半天劲来了大涌谷,景点看的时间不多,买东西却成了重头戏,光钥匙扣我就买了大概有五六个吧
。
这个必须买!大涌谷特产黑鸡蛋,5个起售,据说吃1个能多活7年
。
这个据说是小田原地区的一种特殊的小零食,不过后来我一个在小田原地区生活过的朋友跟我说,当地并没有这东西。。。
看介绍感觉有点奇葩,紫苏皮,花生、砂糖、辣子粉、黑芝麻等等混合的陷,我这喜欢猎奇的人当然得买来尝尝。。。好吧,我不爱吃,我爸还挺喜欢的。
这个拍照点,景区内都给设定好了照相的架子了,手机摆上面就能找到最合适的位置了,这回我爸没理由说我照相技术不行了。。。
跟房东定的是中午回去,本来一开始由于时间紧张,是没打算坐海贼船的,搭乘箱根空中缆车回到桃源台以后,就准备坐T线回小田原的,谁知道还没上车就听司机说前面路上特别堵,两个小时都不一定回得去,赶紧把情况跟房东说了,又看了下时间表,那还不如坐海贼船到箱根町港,然后再坐H线回去呢,时间也差不多。
到了箱根町港,赶紧换乘巴士,巴士开了没几站,我突然想起来我可以在小涌谷站换箱根登山电车啊,这样多快啊!
下了巴士,没看到哪能坐电车,正好看到附近有个居民走过来,她告诉我们需要往回走一点,还说电车马上就要开了,让我们快点,于是我们赶紧跑过去,匆匆忙忙的就上了电车。随着电车启动,我越来越觉得不对劲,执行方向好像是去我们刚过来的方向,拿出线路图一看,果然,我们坐反了
!赶紧下了车,跑到对面去,好像也不对,又赶紧跑回来,此时我已经有点晕了,我实在不想研究了,就找了乘务员问,说还是在这等车,我也没时间琢磨了,反正乘务员说是那肯定是了,终于回到了箱根汤本。箱根登山电车分成两段,回小田原的话必须要在这里换乘,于是我们又换乘了下一段电车。
其实到现在我都没闹明白是怎么回事,难道是往两个方向的电车共用同一个轨道么?我觉得也有可能是我记忆出错了,虽然我记得是这么回来的,但是毕竟我当时已经很蒙了
。。。
这么一折腾,比原计划直接从桃源台坐T线花的时间还长,3点的时候才回到民宿,虽然路上我一直在和房东道歉,房东没说什么,但是我估计我在他心里的信用值肯定是负数了。。。
取了行李,又去那个没有电梯的早川站等电车。来日本快一个月了,再乱的电车也没坐错过,唯独在箱根,待了两天错了两天,明明是这么简单的电车,下次如果再有机会过来玩的话,我一定要弄明白了。
这两天被虐的头晕脑胀的,在早川站看了两辆电车开过去,愣是反应不过来该不该上
。
从早川站换了3次车,一个小时后终于来到了东京,还没出站呢,就觉得好多人好热闹,虽然乱哄哄的,但是回到城市的感觉真好
!
这是我们最后的住处,距离JR两国站走路5分钟,老板也是个中国人,一进屋子,发现有床,我爸就高兴坏了,这么多天几乎天天都睡榻榻米,老人睡不习惯。
这是一个两层的独栋房子,3室2卫2浴室,基本上都满意。要说美中不足的就是临街,夜里确实有点吵,不过我带了睡眠耳塞也就没事了,然后插头设计的比较不合理,厨房竟然没有,想烧水啥的得去旁边的浴室。再有就是浴室比较小,然后餐厅就是二楼的一个小书房,不过这些都不重要,现在看见每间房都有门我就挺开心了
这是一楼我妈选的房间。
我爸的房间。
日本的楼梯都挺窄的。
二楼我的卧室。
这就是餐厅,在二楼,有点不习惯。
浴室,一二楼各有一个。
这一天折腾的又累又饿,放下行李,随便在住所附近找了一家馆子,各种天妇罗面。
DAY28 (10月23日:东京)
今天睡了个日上三竿,打算就在东京随便逛逛就完了,于是去了标志性景点:浅草寺。
浅草寺下午5点就关了,我们出来都下午了,一开始还怕来不及,周围的小店都没逛,就直奔景点,哪知道一个多小时就参观完了。距离晚饭时间还太早,于是我们就在各条商业街来来回回的逛,热闹虽热闹,但是卖的东西却没啥意思,各家店铺都大同小异,很多中国的小玩意,更像是逛义乌小商品城的感觉
。
也没有什么想买的,磨蹭磨蹭到了晚饭的时间,找了一家火锅食べ放题,本以为我爸会不爱吃,没想到他对于蘸鸡蛋吃的寿喜烧还挺喜欢。。。
吃完饭打道回府,顺便说一下,如果是来东京玩几天的话,特别推荐东京地铁72小时卡,能覆蓋基本的出行,超值,才一百多人民币吧,否则坐一次地铁就要十好几块人民币。和大阪周游卡一样,第一次使用的时候机器会自动列印上时间,这个需要记住的是只能坐地铁,JR等等都不可以。但是我又买亏了,因为一开始是打算最后3天都在东京玩的,但是旅途中的有的景点没去成,明天还得返回去玩。
DAY29 (10月24日:横滨)
今天要去一个超有人气的地方:藤子F不二雄博物馆!去这里要提前在网上购买,现场不卖门票,据说现在已经可以提前两个月预约了,然后拿着预约二维码去日本任意一家的罗森便利店列印出来兑换凭证,拿给售货员,他就会把门票兑换给你了。
机器猫那是相当的有名了,连我爸我妈这么大岁数的人都知道,据说小时候还给我买过漫画了。
这个博物馆每周二休馆,每天有4个入场时间,迟到超过半小时的话就不可以进入了,我们定的是中午12点的场次,上午10点左右从东京的住所出发,11点多就到了位于神奈川县川崎市的登户车站,时间还富裕,于是我们就打算溜达到博物馆去。步行距离倒是没多远,就是导航挺扯淡的,用不惯谷歌地图,来日本也一直用的百度,一直也没啥大问题。跟着导航走,越走路越窄,最后竟然走到了类似于人家后墙根的地方,只能一个人通行,肩膀两边就是墙,就在我觉得肯定是走错了进了死胡同的时候,突然对面就是大马路了,博物馆就在眼前。一直知道日本道路狭窄,但是那种后墙根在日本也叫一条路么?导航应该不至于连后墙根都能汇出来吧,否则也太夸张了
。
时间差不多了,赶忙验票,跟着一大群人一起进去了。说真的,对于我来说,这又是一个不来遗憾来了后悔的景点,有一些人物和场景模型可以合影,其余很大一部分都是介绍作者生平的,不允许拍照,有很多日文原版的手稿,想都看完了估计没有一天是完不成的。对于外国人来说,就算懂日语,那么多内容看起来也很头疼,而且出来旅行的话,本身也没有那么多时间,一整天都耗在博物馆里看手稿。于是只能是简单看看,又和一些模型合了影,不到2个小时就出来了。
这是场馆外面的展示橱窗,但是因为到那基本上就是入场时间了,还有很多没有照。
场馆里这个模型最火,很多人钻到里面去拍照,等了半天才等到这个无人时刻。。。
这里有一个胖虎,只要连续按压摇杆,胖虎就会探出水面来。。。
其实博物馆里,最让我惊叹的就是有一个场景,展示了作者为了创作的准确性,需要看的那些书,从下往上看摞起来根本不知道有多高,可惜不让拍照。
还有一个剧场不错,上映了未公开的作品,虽然只有短短的15分钟,但是日文原声的也没有字幕,我爸妈看不懂,看着看着就睡着了
。
本来这里还有机器猫餐厅,但是上午早餐吃的晚,现在实在是吃不下,于是我们就准备出发去下一个目的地。懒得走了,就坐接驳巴士回了登户站,这个车可以刷icoca或者suica。
接下来要去的地方在横滨,其实横滨也有很多好玩的景点,但是时间不够了,只能选择其一了。这个景点在各大旅游APP上都没怎么听说,我也是凑巧看了一篇文章才知道,这就是横滨的游轮。这个游轮很多航次都需要网上提前预定,需要在日本的住址和电话,如果在日本有朋友会比较方便。//www.yokohama-cruising.jp/index.php
这次我又是提前用我朋友的资讯预定的,选择的是Marine Rouge号,其中又选择了一个带西餐的航次,这个航次是网路限定的,真心超值,4000日元,包含西餐和1个半小时的航行时间。
乘坐电车在山下公园下车,下来走一会就到了码头,距离开船半小时的时候售票处才会开放,报了预约时候的姓名买了票。横滨是个港口城市,各种景色和我的家乡天津很相似,而且可能是因为距离东京近,也比较繁华,比较现代化。在游轮上看夕阳下的横滨真是美极了!
船上播的是kiroro的未来へ,也就是刘若英《后来》的日文版歌曲。
恍惚感觉看到了天津之眼。。。
这个是横滨塔,没有去玩,只是坐船路过。
欣赏完横滨的日落,也才不到晚上六点而已,今天还安排了一个比较现代化的景点,那就是东京的天空树!
天空树的位置距离我们住的地方特别近,正好可以顺路过去。
天空树又叫东京晴空塔,据说是世界第二高的塔,仅次于迪拜塔,晚上来看确实漂亮!
晴空塔的售票点在4楼,这里只售卖到350米的门票,必须全体成员一起去买票,因为买了票就有工作人员带着去坐电梯了。看到售票处入口处的告示牌还没有收起来,幸好是这个时间来的,白天来的话估计又要排大队了。
售票处门口拍拍拍!
坐电梯去350米,据说52秒就到了,本来还以为会有失重的感觉,没想到一点感觉都没有就到了。
350米继续拍拍拍!
350米处的一幅图,说是以富士山为背景下的这幅江户街道以及隅田川的俯检视,很神奇的与从天空树这里看到的景色是重合的。
往下走一层的话有玻璃地板,不过看不清什么。这里还有纪念品商店,因为觉得太大了不好带,下了半天决心才给我爸买了一个大号的晴空树闪光灯,好看是好看,不过回来一看又是Made in China
。
要上450m的话就要在350m处继续买票,沿着螺旋观景台可以到451.2处的最高展望台。
东京晴空塔不像日本的其他景点一样,可以用门票重复进入,下来了就回不去了。
1楼出口的地方有官方卡通人物的介绍,在晴空塔内部可以找到这些人物。
旁边还贴了很多小知识点,这个是问为什么要建晴空塔。原因就是东京有很多200m以上的高楼大厦,容易阻挡电波,所以必须建这个600m以上的晴空塔来稳定电波,晴空塔平时以及受灾时还有传递讯息的作用。
为什么要建成634米是因为634的日语发音与过去在这一代存在过的武藏国的发音相同,很容易记住。
从开工到建成只用了1325天,2008年7月14到2012年2月29。
坐电梯到350m大概用时50秒。
有万全的防雷措施。
出门坐地铁回住处,东京地铁有一样比较烦人的就是一部分线路并不衔接,有时需要走上路面很远才能换乘,玩了一天回去的时候感觉超累
。
DAY30 (10月25日:东京)
今天是在日本的最后一天了,由于是夜里的飞机,白天还有一天玩的时间。退了房,本来想去最近的JR两国车站存行李,谁知道这车站竟然没有大号的柜子,只能坐车去离得比较近的大站秋叶原站存行李。
日本车站存行李的地方有时有好几个,分散在不同的进出口。上次来日本存行李的时候就没注意,等回去取行李的时候完全不记得放在哪了,找了好久才找到。所以这次在秋叶原站就吸取了上次的教训,直到完完全全记住了行李的存放位置才离开。
今天的景点安排很纠结,因为之前在箱根耽误的时间太长了,我最想去的镰仓都没去成,今天有一天的时间,所以想先去附近的皇居逛逛,然后就去镰仓高校打个卡。
谁知到了皇居,发现排了好长好长的队伍,一问才知道,原来参观皇居每天还有定时和定员的要求,我们到的时候是12点过一点,下午的开放时间是1点,时间还挺合适,这走了也有点可惜,于是就决定去看看吧。
得先用护照去找工作人员领预约券,领了预约券也不一定能参观得上,因为每天就限额300人,排队的时候工作人员会来发号码牌,到了300号就停止了。本来想要是看不了我就正好不排了,谁知还领到了号码牌,这下不去更不死心了
。
好不容易到了一点,工作人员开始一点一点的往里放人,等我们进了大门的时候都两点多了,其实我已经挺着急了,哪知道进去了以后还要挨个开包安检,然后还要填写个人资讯表,再由不同的领队领着参观,等我们正式进入皇居,都下午3点多了,此刻我的内心是绝望的,看来此行我注定与镰仓无缘了!
日本的很多城市都有与之相对的城,例如大阪城、小田原城,东京也一样,以前叫做江户城,现在是天皇的居所。
进了皇居以后,参观的人由工作人员分成3组,日本人、中国人和其他国家的人,分别用日语、中文和英语来进行讲解,给我们进行讲解的是一个中文特别好的日本女导游。她介绍说这个橹叫富士见橹,橹就是箭楼的意思,因为以前可以从这个橹直接看到富士山,所以就叫了这个名字,但是现在已经被高楼大厦挡住了。
这里好像说的是天皇的办公楼,我有点忘记了。
这个桥叫做“二重桥”,据说是因为护城河比较深,旧桥比较低矮,所以又在上面修了一座桥。
这里是天皇接见各国首脑的地方,也就是经常能在电视上看到的天皇挥手致意的地方。
这个立著的一根造型独特的柱子好像是说是排雨水用的,时间有点长了,有点忘记了。
这株樱花叫“十月樱”,才知道原来这时候还能看到樱花。。。
这个是在皇居门口石刻上的图,导游跟我们说,我们今天参观的,只是对外开放了的部分,连皇居的十分之一都不到。。。
从皇居出来,都下午四点半了,这个时间再往镰仓折腾就完全没必要了,好郁闷。反正也没什么能去的地方了,附近也就皇居东御苑还能逛逛了,我爸妈累了,他们找地方休息去了。这里五点半就关闭了,我抓紧时间进来看一看。
番所就是警备住的地方,江户城里残留的番所现在还有3个,百人番所、大番所和同心番所,这里主要是用于监视登城者的“同心”武士所居住的地方,在屋瓦上还能看到皇家的菊纹和德川家的葵纹。
百人番所是面向进入江户城本丸路上的大手三之门而安设的警备所,由甲贺组、伊贺组、根来组、二十五骑组这4个铁炮百人组来昼夜交替守护的,每组20人,百人同心。
这里还能看到“中之门”的字样。
这里看到的“大番所”是大手中之门内安设的警备所,是高阶武士工作的地方,这里在明治时期曾经改造为工作室,后来在昭和43年(1968年)又复原成了江户时期的样子。
松之廊下遗蹟,是1701年(元禄14年)3月14日赤穗藩主浅野内匠头砍杀吉良上野介的松之走廊的遗蹟,也是日本著名的忠臣藏事件起源的地方。
从德川家康入城以来,江户城曾经修建过3次天守,最大的天守曾经在1657年烧毁,本来是想在1659年再重修天守,结果幕府做出了不要天守的决定,这个天守台就一直维持了没有天守的状态。江户时期的江户城,天守台存在了50年,其后的210年都是没有天守的状态。
从天守台能够看到江户城本丸御殿的建筑,本丸御殿分为了表、中奥、大奥三部分。表是将军进行晋见等公家仪式、公务、幕府诸人工作的地方,中奥是将军日常生活、处理政务的地方,大奥是被尊称为御台所的将军的正妻等家族女性生活的地方。
这个地方叫做汐见阪,据说德川家康修筑江户城的时候,这个附近是日比谷江,因为从这里能够看到海,所以起了这个名字。这里和本丸、还有二之丸是连着的,所以这里还设有汐见阪门。
日落时分的江户城真心漂亮!不过我还是心心念念著镰仓。。。
从皇居东御苑出来,跟我爸妈汇合,差不多六点了,正好到了晚餐时间,那就以回转寿司收个尾吧,回转回国了
!
点餐的看板简直能逼死强迫症,转台周围的卡座、转台周围的桌台、没有转台的餐桌、卡座或者餐桌。。。我要疯了!
盆干碗净!
坐地铁到秋叶原站,再步行到JR秋叶原站取行李,最后坐上了开往羽田机场的单轨,这个单轨的座位排列还挺有意思的,中间还有一排。
羽田机场比成田机场近多了,坐这个单轨不到半小时就到了。到的太早了,于是又在机场扫了点货,估计行李肯定超了,果不其然,换登机牌的时候,地勤看我的手提行李鼓鼓囊囊的,扫了我好几眼跟我说手提行李可是有重量要求的啊,不过她好心的没有称重,放过了我,我亲眼看着我前面的大哥手提行李也被称了重。。。
虽然也是个大飞机,坐起来挺舒服的,但是夜里的飞机还是挺熬人的,中国时间4点,飞机准时着陆了,不知为啥机舱里立马播出了最近很火的《学猫叫》,太欢脱了。。。
至此,此行圆满结束!回到家,几乎啥也没干,前两三天不是闷头睡大觉就是躺着,从来没那么疯狂过连续旅游一个月。这次回来,我估计我真的不会再想去日本的乡村了,但是镰仓肯定还要要去的,等下次从关东地带回来了以后继续写
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