邮轮&车轮，海洋&荒漠之大跨度美国自由行

船上的核心地区，几乎每天都要经过这里，办理相关的事务也是在这里。

赌场

剧场入口

前甲板娱乐区

这艘邮轮上共有4000名客人，1500名员工。客人中有800名美国游客，其他3200名游客来自68个国家。中国游客只有60余人，其中还有一些是来自海外的华侨华人，所以真正从中国大陆来的游客只有30余人，真的是少之又少。就这一点来说整个环境比日韩邮轮到处是中国游客的那种无处不在的喧闹、嘈杂、争抢，真的是太舒心了。

酒吧区

健身房

大剧场内，几乎每天晚上都在这里观看精彩演出。

船标

码头和迈阿密城区

阳台海景房

休闲、放松、开心、惬意，这就是邮轮游的主题。

傍晚邮轮离开母港驶往东加勒比海

商品街

我们的就餐桌号，这是固定的，每晚的正餐都是在这里享用，当然也可以去吃自助。

每天不同的正宗义大利餐

丰富的晚间活动

大剧场的精彩演出

船长见面会，船长用几十个国家的语言（包括中文）欢迎来自世界各地的游客登上地中海邮轮公司MSC海洋神曲号邮轮。

第二天一整天畅行在一望无际的大海上，全天不靠港，这样有充裕的时间享受和熟悉邮轮生活，体验邮轮上多彩多姿的娱乐设施：大剧院、夜总会、歌舞厅、酒吧、游泳池、健身房、赌场、儿童乐园、美容院、图书馆、免税商店街等。丰盛的早餐后，在水疗中心享受慵懒的时光，在甲板顶层漫步，在游泳池畅游戏耍，极目之处蓝天白云，正是最惬意的享受；晚上参加邮轮安排的各种丰富的娱乐节目，观看精彩节目绝对不虚此行。
第三天仍然是海上巡游。

第四天，邮轮靠岸菲利普斯堡, 荷属岛屿圣马丁(Philipsburg, St. Maarten)
菲利普斯堡，圣马丁。每年大约有一百万人次前往该岛旅游和购物，圣马丁仅次于圣托马斯，被评为第二受欢迎的邮轮目的地免税购物天堂。菲利普斯堡(Philipsburg) 是荷兰王国的自治国圣马丁的首府所在地，也是圣马丁岛的行政中心及商业中心。由苏格兰人约翰•菲利普斯建立于1763 年。
由于荷兰政府积极鼓励岛上开发最有价值的自然资源–洁净的海滩和宜人的气候，从而吸引著大量的游客来到此岛一睹它的风采。岛上停泊有许多邮轮。菲利普斯堡陆地行程丰富多彩，有多条线路可以事先在邮轮上选择好，然后根据安排下船参加所属线路的游览，也可以自己下船随意游览，当然最好事先对该岛有所了解。可以浮浅、海滩骑马、在柔软细腻的白色沙滩漫步，或者到岛上中心观光购物，也可以选择留在邮轮上继续享受邮轮上所有吃喝玩乐设施。
下船的游客只需记住邮轮会在晚上关闸，提前确认当天关闸时间，并在关闸时间前回到邮轮。 否则吗自己想办法回家吧。

邮轮靠港时迎接我们的彩虹

圣马丁岛Saint Martin，荷兰语作Sint Maarten，法语作Saint-Martin。西印度群岛小安的列斯群岛北部岛屿。面积86平方公里，南部属荷属安的列斯群岛，面积34平方公里，人口3.5万（2006）；北部为法国直辖海外领地（原属法国海外省瓜德罗普，2007年2月22日升格为共和国直辖领地），面积52平方公里，人口3.3万，102（2004）。居民多为黑人。地势起伏，东、西部多山丘，一般海拔300-415米。年降水量1，100毫米。岛上风景优美。1493年11月11日（圣马丁节）哥伦布到此，故名。1638年被法国占领。1648年分属法国和荷兰。

热闹的港口

圣马丁岛(Sint Maarten/Saint Martin)：小安的列斯群岛北部的一个小岛，面积大约37平方英里，由山地和湖沼构成。这个小小的岛屿却分属于两个不同的国家——法国与荷兰，是世界上最小的分属两国的岛屿。法国海外瓜德罗普地区占有北部的21平方英里，首府马里格(Marigot)；荷属安的列斯占有南部的16平方英里，首府飞利浦斯堡(Philipsburg)。两个国家之间的分界线适当中间的山岭和湖沼(Lagoon)。两个镇都非常小，就几条街而已。这个小岛已经保持两国分治的状态三百多年了。法国与荷兰在1648年签署了一个协议分治圣马丁岛。法国和荷兰的军队在岛东面的牡蛎塘集结，然后沿着海岸线反向行进，再到最后碰头的地方，以次确定两国边界。传说出发前的仪式上，荷兰人喝了杜松子酒和淡啤，法国人喝了康杰白兰地和白酒。法国人因此酒劲十足，比荷兰人兴奋得多，跑得快，结果占得地方也大些。又有传说荷兰人被一个法国少女迷住了，浪费了不少时间，结果占得地方少。不管结果怎样，两国之间的和平友好关系持续了三百多年。任何人穿越岛上荷法边界都不需要任何手续，没有任何守卫。这是世界上绝无仅有的。

圣马丁最著名的马霍海滩，之所以著名是因为受地形限制朱莉安娜公主国际机场就修建在海滩旁边，机场跑道端头距离海滩仅仅是一道金属网之隔，飞机起降时，海滩上的人们就感觉是从自己的头顶上经过，非常刺激。上这来玩的人主要目的不是为了游泳和晒太阳，而是为了近距离感受飞机轰鸣而过。当然这里也经常发生游客被飞机尾气吹翻、吹跑受伤甚至死亡的事故。跑道尽头的隔离网就有小心被气流吹走的警告。

这里借用两张网上的照片，因为当时我在拍录影。

离开马霍海滩就是全岛游

这就是圣马丁的市中心了

傍晚大家陆续回到了船上

新的一天又开始了

在船上到处走走，每天都有不同的发现。

光彩夺目的水晶楼梯

现点现做的美味早餐

圣胡安, 波多黎各(San Juan, Puerto Rico)
历史上的圣胡安，只不过是一些鹅卵石小道和一些西班牙的建筑，不过时光飞逝，白驹过隙。现代的圣胡安却是在巨集大的历史建筑阴影中发展而来。一个新的圣胡安的在不断发展中，咖啡馆、摩登画廊和奢侈品的精品店随处可见，现代圣胡安和古老的圣胡安完美的重合在一起。

波多黎各位于加勒比海的大安的列斯群岛东部。北临大西洋，南濒加勒比海、东与美属、英属维尔京群岛隔水相望，西隔莫纳海峡同多明尼加共和国为邻。包括波多黎各岛及别克斯、库莱布拉等小岛。在1950年代后，波多黎各迅速实现了工业化，当今的波多黎各不仅是旅游胜地，也是医药业和制造业中心。旅游业是国家的重要经济收入。波多黎各目前是美属自由邦。

波多黎各，西班牙语意为“富庶的港口”， 面积9104平方千米，人口399.4万。其中西班牙人和葡萄牙人的后裔占76.2%。1898年7月25日，美国打败西班牙，成为美国的殖民地。1947年，美国政府允许该岛居民自由选举他们自己的领导人。该岛居民拥有美国公民身份，但是他们在美国国会只是一个没有选举权的代表。该岛居民可以参加美国总统的初选。但是他们没有权利选举美国总统。美国国旗上50个星代表美国50个州，波多黎各目前不在其中。

保留下来的古老城墙

圣胡安市，波多黎各首府，经济、文化中心。它位于波多黎各岛东北岸，圣胡安湾内，是岛上最大的港口。港口内宽口窄，为大西洋和加勒比海间重要的海上交通枢纽。该城始建于1508年，原始居民印第安人称它为波里肯。1521年，被西班牙殖民者胡安·庞塞·德莱昂率众占领，并在海湾入口处两个小岛上建城，称之为波多黎各有桥梁与堤道同主岛相连。西班牙语意为“富裕之港”。当时整个波多黎各岛被称为圣胡安岛。西班牙人曾以此地为据点，抵御英、荷殖民者的争夺。以后岛与港的名称互易，港口称为圣胡安，岛称为波多黎各。

城墙末端的埃尔莫罗古堡始建于1539年，当时曾是西班牙殖民政府所在地，高踞于圣胡安湾入口处，其古老的大炮炮口至今仍对着辽阔的海面，是当时的军事要塞，因当时海盗横行，西班牙商船队把它作为基地，也是海盗觊觎的目标。要塞几经战火，又几经修复，比较完整地储存下来，现在供游客参观游览。

进了这道门就进入了老城区

这是两辆警察的巡逻摩托车

这座城市分新、旧两城区。旧城面积较小，坐落在圣胡安湾入口处的两个小岛上，带有西班牙殖民时期的遗蹟，街道狭窄而陡峭，环绕阿马斯广场成格状布局。城内有许多古老建筑，沿海筑有厚6.1米、高42.7米的护城墙，里面有3座古堡，其中以现在是圣胡安总统府的拉福尔塔莱萨宫为最大，它是西半球历史最悠久的行政官邸，始建于1533年，1639–1640年重建。

圣胡安港和城东贝尔德机场是加勒比地区最繁忙的海港和国际航空港。圣胡安还是波多黎各贸易中心，约55%的对外贸易经由此港，输出主要有蔗糖、菸叶、可可、咖啡和水果。工业有制糖、炼油、酿造以及针织、钮釦等。由于圣胡安交通便利，气候宜人，古蹟众多，成为西印度群岛著名的旅游胜地，旅游业已成为一大经济支柱，旅游宾馆以规模最大最豪华而闻名于拉丁美洲。

这里应该是我们在岛上看到的最大的广场了

碧蓝的海水

这是一个小舞厅

每晚都有的精彩演出

义大利主题日，这天是义大利主题日。船上许多地方都被义大利的绿白红三色所装扮，餐布也不例外，当游客们进餐时，身着义大利三原色服饰的服务员们热烈的进入场地手中挥动着餐布，伴着音乐顿时餐厅成了欢乐的海洋。

餐厅主厨和经理们与游客见面

拿骚, 巴哈马(Nassau, Bahamas)
邮轮早上抵达巴哈马拿骚。拿骚(Nassau)，巴哈马首都，距美国的迈阿密城只有290公里。拿骚市中心有一条最富有历史感的街道——港湾街。英国乔治王时代的浅色建筑和造型奇特的木制办公公寓及店铺，错落有致的分布在街道两旁。游客悠闲地坐在萨里式游览马车上，一边欣赏沿途而过的风景，一边聆听车伕讲述当地的轶事奇闻，一路上看到数不清的历史遗址，古老的城堡，还有专为女王手工雕刻的楼梯。拿骚也是购物者的天堂，许多店铺售卖的各类免税名牌商品吸引了众多购物者的目光。巴哈马里维埃拉海滩，华彩闪耀，美丽宜人。

美丽的拿骚港

海水清澈极了

巴哈马群岛（Bahamas）是西印度群岛的三个群岛之一，虽然它被认为加勒比海地区的海岛群，实际上却并不在加勒比海内，而是位于佛罗里达海峡口外的北大西洋上。这个群岛由700多个海岛和2400多个岛礁组成，总面积13939平方公里，人口32.5万（2005年），85%是黑人，其它是少数白人、印度人和印第安人，以及混血种人，还有少数华裔，通用英语。其主要景点有：粉红色沙滩、火湖和亚特兰蒂斯之路等。

拿骚(Nassau )是巴哈马的首都和港口。它位于西印度群岛最北部，新普罗维登斯岛东北岸，毗邻天堂岛。人口30.7万，其中黑人占80%.始建于1660年，名“查尔斯敦”。1690年改现名。1729年设市。国际海港，港口优良，水深12米，外有帕拉代斯岛遮蔽，可停泊远洋海轮。主要输出剑麻、海绵、柑橘、西红柿、菠萝等。有罐头食品、酿酒、造船等工业和手工艺品。气候温和，海滩优美，旧市区有殖民时期古老建筑，为著名的冬季旅游地。市区狭小，建筑群不断沿海滩向东、西郊扩充套件。港口东端辟有海上公园，游客可乘玻璃底游艇，观赏海里的珊瑚和鱼类。南郊辟有现代化蔬菜农场、家禽场和奶牛场。国际金融中心之一，聚集250多家外国银行。西郊有国际机场。拿骚和天堂岛这一对姊妹岛屿将国际大都会的魅力和热带旖旎风光完美地融合成一体，来此消遣度假的游客们，有的尽情尽兴的四处观光游玩，有的则什么也不做，只是陶醉在美景之中。

穿戴复古妆的街头艺人

这里也有中国人开的酒家

我们就沿着街道漫步

车牌

步入海港街

傍晚离开拿骚

船长告别晚宴

小提琴演奏

两部水晶幻彩般的电梯上下执行

要下船了，自然就涉及到在船上消费离船结账问题。为方便宾客核对船上消费，消费明细单将在离船的头一天下午就置于舱房门口，这时如果发现如有任何问题，可以与前台联络，18点以后就可以去结账了。
信用卡账户：如宾客选择将信用卡系结房卡，那么无需前往前台结账。船上的消费将自行从您的信用卡上扣除。
现金账户：如宾客选择以现金方式结账，为便于宾客顺利离船，您需要在离船前一晚，前往前台结清所有账目。
客房服务生会将不同标记的行李牌（白色、粉色、蓝色等）、不同楼层的离船集合点以及集合时间表放置于宾客舱房中，将大件行李打包好并放置好行李牌后置于舱房门前。邮轮工作人员将把行李集中，待船到港时统一将行李送出。
若选择托执行李，离船当日务必提前到达集合点并按照规定时间离船。因行李是会按照客人的出船时间来运送的，提前或者延迟离船，都有可能导致找不到行李的情况。
如果需要提前离船，可选择自行携带所有行李，便可第一批离船。邮轮大约会在抵达港口两小时左右开始宾客离船程式。
离船时务必手持房卡。

迈阿密(Miami, United States)
邮轮清晨抵达迈阿密。至此在邮轮上度过七晚并在圣马丁的菲利普斯堡、波多黎各的圣胡安、巴哈马的拿骚进行上岸观光以及在东加勒比海上舒适的巡航之后，难忘的邮轮假期圆满结束了，带着船长及全体船员的祝福，依依不舍地挥手告别离开地中海邮轮-神曲号。 下船之后按照之前的约定联络地接社派人来接我们送往酒店，这样我们在迈阿密的三天深度旅行开始了。
由于下船时间比较早，司机兼导游的小王征得我们同意后将我们送到一处大的购物中心，我们在这里可以有充足的时间闲逛。

这是我们在迈阿密住的第二家酒店

酒店不远有一家中国餐馆，我们在这里吃到了饺子。

南海滩
湛蓝的海水，银色的沙滩，火辣的比基尼美女，还有让人食指大动的海鲜盛宴。来到这里，不妨暂时放慢旅行的脚步在海滩漫步，沐浴温暖的佛州阳光。
南海滩可谓是荟萃了迈阿密夜生活的精华，在此方面这里绝对可与纽约或洛杉矶相媲美，因此这里也是许多20岁出头的年轻人的必访之地。这片地区有大约150家俱乐部，比如Opium Garden、Privé、Nikki Beach Club和Pearl，这些俱乐部大部分直到凌晨5点才关门。不过我们只是上午在这里放松了半日，没有看到它夜晚的奢华。

在贝塞德市场，在码头我们乘坐环岛游游船，在海上领略迈阿密海岸天际线的无穷魅力，饱览亿万富豪和世界巨星在明星岛，棕榈岛，渔夫岛上的天价豪宅。比斯坎湾海湾公园，金融区临海的高楼大厦，和海岸奢华酒店及寓所尽收眼底，迷人的迈阿密游艇码头和游轮码头更是美不胜收。

富人们的豪华游艇

迈阿密的天际线

富人居住的岛

中午就在这个购物中心用的午餐（自助餐）

1959年古巴革命将富尔亨西奥.巴蒂斯塔赶下台，菲德尔.卡斯特罗开始执政，大量的古巴流亡者开始前往佛罗里达。仅1965年一年，就有100,000古巴人通过每天两次的“自由航班(freedom flight)”从哈瓦那来到迈阿密。许多流亡者是中产阶级和上层阶级，他们的财产大量缩水，到达美国时随身只剩很少了。迈阿密的大部分地区都对古巴流亡者表示欢迎。流亡者中的大多数都居住在了沿河岸地区，于是这里开始有了一个新的名称“小哈瓦那”。

小哈瓦那，感受迈阿密的拉丁风情，这里是古巴等中南美洲移民聚居中心，大部人讲西班牙语。参观古巴雪茄手工作坊，品尝地道古巴浓缩咖啡，选购闻名于世的古巴雪茄烟。

小哈瓦那的古巴风情很浓郁，游客们来此之后，甚至会恍惚自己是否身在美国国土上。小哈瓦那的建筑和街道都是古巴元素的，这里是买古巴雪茄烟的好地方，你甚至会感觉到这空气中蔓延的都是古巴雪茄味，耳边不时传来梅格轮舞和萨尔萨舞的音乐。

这里所展示琳琅满目、品种繁多、闻名于世的古巴雪茄烟，让人眼花缭乱。

这里不仅有雪茄烟，还有装雪茄烟的特制的装有温溼度计小木箱以及特制的打火机、雪茄钳，还有边抽菸边娱乐的牌桌等等。

大沼泽地国家公园建于公元1947年，现在已经覆蓋140万英亩。它位于佛罗里达州南部尖角位置，6英寸深、50英里宽的淡水河缓缓流过广袤的平原，因而造就了这种独特的大沼泽地环境。辽阔的沼泽地、壮观的松树林和星罗棋布的红树林为无数野生动物提供了安居之地。这里是美国本土上最大的亚热带野生动物保护地。已经作为自然遗产被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》和国际生物圈保护区，被旅游指南选为全球500个濒危景点之首。在此乘坐“草上飞”风力船体验风驰电掣的大河之旅，与珍稀野生动植物“亲密接触”。

大沼泽地国家公园内栖息有300多种鸟类，其中像苍鹭、白鹭这些美丽的鸟类得到很好的保护。美洲鳄、海牛和佛罗里达黑豹也受到良好的保护。这些陆生和水生动植物居群相互适应，并且很好地适应了这里夏天溼润、冬天干燥的气候。

在大沼泽国家公园游览乘坐风力船（草上飞），是大多数游客的选择。这种船平头，扁宽，一排可以坐六位游客。驾驶员坐在最后面的高处，他的身后是一部巨大的风扇，当风扇高速转动后，巨大的气流以反作用力的方式将船向前推动，由于船体设计的扁平，因而既可以在水中行进又可以在水草丛中飞过，故而又称为草上飞。乘坐草上飞非常刺激，当马达轰鸣之时船便以风驰电掣之势在水面和草丛中自由穿梭。而当它关掉引擎静静行驶又可以看到潜伏于水中的鳄鱼和其它鱼类，漫步于草丛中的各种飞鸟。

美洲短吻鳄

白鹭和鳄鱼和谐相处

体验完草上飞还可以观看鳄鱼表演

这天在酒店早餐后，专车接我们前往美国的天涯海角—西礁岛，从迈阿密开车4小时前往基韦斯特。途经佛罗里达群岛跨海公路，这条世界上最长的跨海公路长250公里，沿途由42座桥把32个小岛串联在一起，是世界上公认的最美的海景公路之一，由铁路大世纪美国铁路大王亨利•弗拉格勒于1921年打造完成。七英里跨海大桥是《真实的谎言》长桥爆破的取景地。

照片中白胡子老人就是著名作家海明威

厕所门上用来区别男女的标志

海明威出海钓鱼所使用过的船

这是一家渔具店，规模还是蛮大的。

车位界限都离不开鱼

孤独的公路，右侧就是当年拍摄“真实的谎言”的那条公路，如今已经废弃。

基韦斯特，美国最南部的一个小镇竟然也有中餐馆，而且做出来的饭菜很中国。

世纪之吻的复制版

美国国家1号公路的起点

美国人的艺术

海明威故居

基韦斯特的地标，这里距离古巴只有90英里。

基韦斯特街头

一家与蝴蝶密不可分的小店

看得懂吗

距离迈阿密1个半小时车程的“奢华之都”-西棕榈滩(West Palm Beach)市容。西棕榈滩位于迈阿密70英里的北部“美国的里维埃拉”海岸上，坐拥47英里大西洋海岸线，天价海景豪宅游艇，顶级奢华酒店，超过200家博物馆，2千多家餐厅，170座高尔夫球场，极具浪漫欧式艺术情调。
现任美国总统特朗普的海湖庄园就在西棕榈滩，我们路过观看了一眼。

百年历史的沃思大道(Worth Avenue)，欣赏威尼斯风格历史建筑精品，这里囊括了全球所有奢华品牌，Via Parigi的弄堂小巷里设计师精品店林立，艺术家打造的街头雕塑风格独具，是时尚达人的“血拼”圣地。

作为“佛罗里达的文化之都”，西棕榈滩早在100多年前就成为首个为美国富豪们度身定制的冬日避寒度假胜地，前往西棕榈海滩，领略大西洋的美景。海边的天价别墅不胜列举。

距离迈阿密40英里的 “美国的威尼斯”，“世界游艇之都”- 罗德岱堡。这个著名的海滨度假城市拥有300英里的纵横水道，绵延23英里的蔚蓝海岸，44000艘注册游艇。密布的河道两旁，亿万富豪高管，和文体明星的梦幻别墅鳞次栉比。

罗德岱堡一家超级棒的自助餐厅，13美金可以狂吃畅饮，如此这般美国人能不胖吗。

在罗德岱堡正式的结束了我们的邮轮和迈阿密之行，我们在迈阿密机场自助办理了登机手续搭乘美国航空飞往洛杉矶开启我们的第二阶段旅程。

洛杉矶——金曼。（66号公路）

洛杉矶的拂晓，机场附近的
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时不用加满油），主要是考虑我们回国的飞机是早晨，对洛杉矶的道路不熟，避免找加油站耽误时间，如果有自信可以不购买，满油
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即可。

天光大亮时我们已经从洛杉矶出来了，避免了拥堵。

此行第一个停车休息吃早点的地方

自驾
路线图
为了保证在美国自驾
的准确性，在北京通过淘宝购置了一个可以在美洲、欧洲、大洋洲使用的GPS，并且学习了使用方法，通过使用感觉总的还不错，比较准确的导航而且是输入英文地址，中文语音导航。为了双保险，手机使用了谷歌导航，这个非常准，而且可以根据实时路况给出优化选择避免堵车，真的很好用，直接导到门口，比起GPS来更好用一些。后来的路程基本以谷歌为主了。为了能够适用导航，在万能的淘宝预定了美国的电话卡，和老板定好到达美国的开通时间，一到美国就可以用它打电话、上网而且可以带热点，比租WIFI要方便的多。

我们的
自驾
路线第一阶段主要是走美国的母亲之路66号公路，洛杉矶到金曼这一段66号公路始终伴随在40号公路左右，在40号公路上经常可以看到指向66号公路的标志，但是这一段并不是66号公路的精华，为了节省时间我们沿着40号公路一路行驶到金曼。

公路两侧的地形地貌

金曼入住的酒店

在金曼，以66号公路为主题的各种标志多了起来。

美国六十六号公路（Route 66），被美国人亲切地唤作“母亲之路”。呈对角线的66号公路，从伊利诺伊州芝加哥一路横穿到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡。66号公路全长： 2448英里（约3939公里）。

19世纪末的66号公路甚至只是一条走马车的土路。1926年，美国政府投资将断断续续的道路连线起来，历时十余年终于竣工。在这期间，恰逢西方世界为之色变的经济大萧条。这一修建工程为处在困难时期的美国提供了上万个就业岗位，成为众多工人维持生计的救命稻草。

酒店马路对面有两家大型超市，商品非常丰富。

西部
自驾
第二天，金曼——佩奇。

虽然66号公路已经不复见于公路地图，但仍有一群人对于这条道路念念不忘，怀念它曾经带给美国民众的点点滴滴。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”（
National
Historic Route 66 Federation），借此聚集同好，并唤起美国人对它的记忆。
同年，密苏里州更宣布此路为“州历史公路”（State Historic Route），并且设立了“历史66号公路”（Historic Route 66）路牌。在各地66号公路联盟的努力下，原本已经消失于地图的66线，又重新以「历史66号公路」之名回到地图。

由于66号公路全长将近4000公路，我们并不想全部走下来，因此我们选择了西部最具代表性的一段路
自驾
，就是从金曼到佛拉格斯塔夫，中间经过塞利格曼、威廉姆斯两个小镇，这段路全长大约240公里，属于66号公路西部地区精华之所在。

这里是塞利格曼

路旁商店里售卖的全都与66号公路有关

在这里我看到了一块真正的66号公路路标

如今驾车驰骋在历史悠久的66号公路上，放眼望去，可见到玉米田、印第安保留区以及一望无际的沙漠。广阔的黄土上，仙人掌零星地散布期间，充满了西部牛仔风情；许多片商拍摄西部电影或影集，都选择在66号公路沿途取景。一趟66号公路之旅，仿佛掉进了时光隧道一般，回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒着气泡水的酒馆，霓虹灯闪烁的汽车旅馆，古式而老旧的加油站，西部的传奇逸事在眼前一一上演。怀旧的人肯定会爱上66号公路所营造的气氛，不妨任选一间奇特的小酒馆停歇，喝杯啤酒，享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。
有旅人曾经驾驶一辆凯迪拉克敞篷车，沿着66号公路横贯美国，从芝加哥一路开到洛杉矶，这长达近2500 英里的旅程，沿途的景致好比“美国的传奇故事在你眼前一幕幕展开”，“虽然漫长但你不会想匆促就走过”。对于许多来66号公路“朝圣”的旅客，这段路程犹如“回顾过往、体验西部风情的梦想之路”。

在这条路上行驶的车如今真的很少，大部分是观光客，偶有旅行团到此一游。

从塞利格曼出发前往威廉姆斯的路上看到两次覆蓋着白雪，好像就是最近刚刚下过，然而塞利格曼根本没有一点雪的痕迹，不过几十公里远真的很奇怪，威廉姆斯镇里的雪也是覆蓋的很厚。

进入威廉姆斯

威廉姆斯比较热闹，规模也比塞利格曼大许多，这里还有火车站，乘坐火车可以去到大峡谷的南侠。

离开威廉姆斯继续前行

只是路牌已经标出了我们的下一个目标page（佩奇），也是我们
自驾
的第二个住宿点。

佩奇住宿的酒店

之所以选择在佩奇住宿就是为了去羚羊谷和马蹄湾

羚羊峡谷是世界上著名的狭缝型峡谷之一，也是著名的摄影景点，位于美国亚利桑纳州北方，最靠近的城市为佩吉市，属于纳瓦霍原住民保护区。
羚羊峡谷在地形上分为两个独立的部分，称为上羚羊峡谷与下羚羊峡谷。

从佩奇出来去往羚羊谷开车很近，穿过佩奇总共11.9公里，15分钟就可以到达，看见那三根冒着烟的大烟囱就不远了。

羚羊谷不属于美国国家公园，它是纳瓦霍人独立管理的公园，不管是上羚羊谷还是下羚羊谷要参观都需要提前在网上预订，并且按要求在24小时前再次确认。参观羚羊谷分为普通游客和摄影游客，不管哪种游客都需要纳瓦霍人做向导，在他们的带领下分批进入羚羊谷。摄影游客需要支付更多的费用，当然这笔费用不是白支付的，向导会耐心的让你自由拍照并且给你讲解最佳的摄影角度，当遇到游客较多时会拦截普通游客让你尽情取景，还会在特定的时间待在唯一的地点让你等到日光透过缝隙照进峡谷而生成的特殊光影效果，他们会手捧细沙扬向光柱让你看到细细的沙子在阳光下飞舞。报名摄影的游客在售票处购票时必须出示照相机和三角架，否则视同为普通游客。

我们来到夏羚羊谷，因为这里的游客相对少一些。眼前这道缝隙就是进入下羚羊谷的起点。

至于羚羊谷里面的景观就不一一描述了

羚羊峡谷如同其他狭缝型峡谷般，是柔软的砂岩经过百万年的各种侵蚀力所形成。主要是暴洪的侵蚀，其次则是风蚀。
该地在季风季节里常出现暴洪流入峡谷中，由于突然暴增的雨量，造成暴洪的流速相当快，加上狭窄通道将河道缩小，因此垂直侵蚀力也相对变大，形成了羚羊峡谷底部的走廊，以及谷壁上坚硬光滑、如同流水般的边缘。
据纳瓦霍人的历史传述，该地过去是叉角羚羊栖息处，峡谷里也常有羚羊漫步，这也是此峡谷名为羚羊峡谷的由来。老一辈的纳瓦霍人曾将此地视为静思与大灵沟通的栖息地。

峡谷里面的道理非常狭窄，许多地方只能侧身而过。

只有在临近中午时分才会出现的光柱，阳光透过缝隙照进峡谷。

在羚羊谷里面我们大约待了将近两个小时，向导带着一对美国老年夫妇和我们两位来自中国的游客，我们在里面停停走走，翻上爬下，照了许多照片，收获不小。
从羚羊谷出来之后返回酒店休息一会后有出发去马蹄湾。

马蹄湾顾名思义，科罗拉多河在这里拐了一个弯酷似马蹄形状。这里不收取门票，是一处开放场地，但也有一处非常大的停车场。从停车场走到马蹄湾观景处要翻过一道小山梁，走路大约20多分钟，由于人走的多了也就走出一片比较开阔的砂石路。

百度上是这样描述的：马蹄湾（Horseshoe Bend）是科罗拉多河（Colorado River）在亚利桑那州（Arizona）境内的一截U形的河道，也是格兰峡谷（Glen Canyon）其中的一小段，由于河湾环绕的巨岩形似马蹄，所以叫作了“马蹄湾”，也有人叫它科罗拉多河的大拐弯[1] 。

来马蹄湾拍照最好的时间段是清晨、中午和傍晚日落前后。由于观景是由东向西，所以清晨两侧没有阴影，中午上下光线比较一致，傍晚可以排到水中倒影和日落。

马蹄湾观景的地方并不平坦，悬崖峭壁，落差较大且没有任何保护措施，距离远了拍不到全景，距离太近有没有依靠，可以说存在一定的危险性，据说这里常有游客不慎坠崖的事故发生。即便这样一些大胆的游客还敢在岩石上玩倒立。

这几张是傍晚时分再次去马蹄湾拍照的

佩奇小镇的中国餐馆

佩奇小镇的清晨

今天驱车前往拉斯维加斯，至于拉斯维加斯因为我们以前到访过，而且对于赌博不感兴趣，所以只是当做旅行途中的一处休息站，下午入住，第二天一早离开。

远处雪山那边是另一处美国著名的国家公园——锡安国家公园。

在车上解决的午餐

拉斯维加斯的汽车旅馆

不夜城-拉斯维加斯

从拉斯维加斯出发前往贝克斯菲尔德途中用个午餐

回到美国加州

此行一路上价效比最高的酒店，贝克斯菲尔德 DoubleTree By Hilton Bakersfield,比国内四星级酒店的档次都高。

酒店外的环境

沿途盛开的桃花和油菜花

蒙特雷入住的酒店

蒙特雷长城饭店中餐，香港人开的，老板不会讲国语，粤语还可以。

这是美国版的鸡蛋炒西红柿

17英里风景区（17 Mile Drive）位于美国加州太平洋东海岸蒙特利半岛，而从蒙特雷到卡梅尔这条17英里长的弯弯曲曲的路段则是其中的精华。碧海蓝天、鲜花礁石、悬崖峭壁、古老的松柏、到处觅食的松鼠与海鸟，游人不多，车辆稀少，构成了17英里迷人的画卷。17英里属于私人产业，门票10美元/车。一幢幢不同风格的私人别墅或掩映在树林中，或建在路旁边，又漂亮的围栏和花园将他们隔开，很别致。

17英里共有21个景点，交费入口处会提供一张标有景点的地图，每一个观景点都设有停车位。

17英里一共有5个入口，分别可
自驾
驶入： 北入口Pacific Grove：900 17 Mile Drive, Pacific Grove, CA 东北入口County Club：2700 Forest Lodge Rd Pebble Beach, CA 东入口SFB Morse、东南入口Highway1：3911 17 Mile Dr Pebble Beach, CA 南入口Carmel：3440 Carmel Way Pebble Beach, CA。我们是从北入口驶入，从南出口驶出，纵穿了17英里景区。

卡梅尔小镇位于美国加州蒙特雷半岛，是一个临海小镇。建于二十世纪初，据说是因为Clint Eastwood居住在此后，众多女粉丝为了在清晨跑步时偶遇，而迁居到此，从此以后这里就变成了艺术家的栖息地。

小镇并不大，一天时间足可以走完所有街道，到海边也很近，非常适合悠闲地慢生活。

每一间房屋都设计和布置的很有特性也很美观。

接近中午时分我们回到了蒙特雷来到老渔人码头，当然这里的渔人码头比起旧金山的渔人码头要小了许多，但是不知道哪一个年代更久远一些。

现在这个渔人码头以餐饮业为主，大多经营的是各种海鲜。也有一些纪念品商店，也许是淡季，游客不是很多。

既然来了就一定要品尝一下这里的海鲜美食

老美的饭菜就是量大，价格还是可以的。

我们在美国时正赶上加州1号公路部分路段被暴雨冲刷断路，所有车辆都必须绕行，那么1号公路最有看点的大苏尔就不能领略其景色了，不过绕行一段后还可以返回到1号公路直到开到赫氏城堡，所以想要参观赫氏城堡还是可以的。

这里就是赫氏城堡的服务中心，赫氏城堡有一片很大的停车场，可见旺季来这里的游客一定十分多。由于绕行必然耽误一些时间，所以我们到这里时间稍晚，进古堡参观需要换乘内部车辆而且有固定时间，所以我们放弃了进入古堡参观而想今晚的住宿地-索尔万行驶。

远处山顶之上的便是赫氏古堡

加州一号公路太平洋沿岸

一号公路穿过的坎布里亚小镇

赫氏古堡就建在小镇北部10公里处，小镇居民为古堡提供服务业，渐渐地发展起来。

下午我们到达一号公路最美也是最具特色的小镇-索尔万，又叫丹麦小镇。

索尔万建立于1911年，经过近百年发展已成为知名观光城，走进小镇便能见到小镇的标志-风车，小镇里一共有四座风车，据说过去是用来发电，为居民提供电力的。

顺着主干道走下去，两旁都是丹麦风格的建筑，色彩艳丽，带着浓郁的北欧风情。街道不宽却井然有序，房屋不是棱角就是尖顶，小巧玲珑。

索尔万有各式手工艺品店、糕饼店、咖啡店、面包房、餐馆。

1910年，定居美国西部的一些丹麦移民决定在加州寻找一片土地，建造一个全丹麦移民和文化的社群，在筛选掉俄勒冈州和北加州的一些地区后，便将目光投向了这里。

丹麦人用33.8万美元的价格买下了8882公顷的土地，并将其命名为“阳光田园”，之后从美国中西部和丹麦来的移民都聚集在这里，把这里建成了一座具有浓郁丹麦风情的童话小镇。

索尔万小镇的街头市场

印着各种图案的酒壶

我们入住的过往酒店，就在小镇中心，出门就可以逛街十分方便。

第二天起来又把小镇逛了一遍

索尔万民居

卡马里奥位于洛杉矶北部几十英里的地方，这里有一家大型的奥特莱斯，最主要的是这里的旅行团很少，因此顾客不是很多，更不会出现那种疯抢的镜头，所以特别的轻松舒适。附近还有两家大型超市，购物也很方便。这一天就是闲逛奥特莱斯无照片分享。

圣莫尼卡（英语：Santa Monica）是美国加利福尼亚州洛杉矶县的一个城市，位于太平洋沿岸，洛杉矶市以西，是一个度假胜地和住宅区。2008年人口87,664人。其海滩为著名海岸景点，沙滩上有一座码头延伸到海里，码头上方有一座游乐园，园内有摩天轮、云霄飞车等设施。

城北的蒙大纳大道（Montana Avenue）受到很多上层名流和明星的追捧。这里绿荫夹道，沿街到处是时尚精品店、咖啡厅、家居店、SPA馆和沙龙等，五彩斑斓的橱窗引人注目。第三漫步街（Third Street Promenade）位于中心区，是一条专门用来游行表演的街道，两旁被街头艺人、电影院、礼品店、服装店、美术馆占据，热闹非凡。

到了傍晚，附近的居民都会带着自己的孩子和小狗来海滩上漫步，看着夕阳一点一点的落到山下，看着海滩被染成金黄色。

圣莫尼卡码头是西海岸最古老的码头。夜晚，当Ferris-wheel摩天轮上的LED灯亮起时，奇炫的灯光效果营造出一个美轮美奂的童话世界。

66号公路的终点就在圣莫尼卡码头上

66号公路

在圣莫妮卡第七街我们入住酒店对面吃到的中餐，味道非常好，老板很热情。

早晨起来吃过早餐，驱车来到洛杉矶机场旁边的
赫兹
租车
公司
还车
，当初订酒店时就是考虑要离机场比较近，避免堵车，这样我们用了20分钟就来到了
租车
公司。换车手续很简单，按照引导员的指示停好车，工作人员上车简单看一下，拔下车钥匙走人，我们取下自己的行李以及个人随身物品，搭乘
赫兹
班车前往我们乘坐航班的航站楼，就此美国之行愉快并且完美的结束了。