在樱花飘落的四月，坐着小火车耍日本

在交通制定里面不要选轮船和飞机

完成设定后搜寻。会出现上图的画面。
分别可以按照耗费的时间，转车的次数和花费的金钱进行排序。
大家可以根据自己的需求选择。

在这里我选择的是第五个，因为只换乘了一次，而且由于新宿-大月这一段可以使用JR PASS整个行程我只用花费1140日元，合人民币70元不到的成本就可以到达目的地。第一个1750日元的是公交车，并不是JR运营的，虽然换乘少，但是花费要多一些，不如火车划算。

这里我给大家详解下这款软体。
首先看紫色的方框内分别显示了开车时间，开几站，到达时间。
绿色的方框内是这班列车的名字。只要是JR开头的大家就偷着乐吧。
黄色方框很重要，显示的是这班列车上车的站台和下车的站台。因为日本的火车几乎不会误点，掌握站台的资讯是非常有助于快速换乘的。例如图上所示11号站台下车，现在只需要找到20站台直接上车就可以保证你可以准确的到达新宿。不用麻烦的会找站牌上的告示。
红色方框里面指的是这次铁路的票价。日本铁路是按照里程计费，最右边的实线就是说
这么远的距离需要11800日元的基本费用，从函馆到新北斗函馆这一段是特快列车需要附加费用150日元，从新北斗函馆到大宫这一段坐的是北海道新干线，只有指定席需要附加费用10400日元。也就是说这一段正常情况下是需要10400+150+11800=22350日元，合1400人民币左右。但是，这条线全部是JR开头的，一分钱没花，啦啦啦啦。
PS：一张JR PASS是1500元人民币[奸笑脸]

一。机票：春秋航空 西安-大阪 往返 3338元
二。酒店：共九晚 3022元
三。JR PASS和电话卡：（1579+60）*2=3278元
四。日常开销，各种交通，吃饭：国内兑换80000日元合人民币4800元
五。刷卡消费：包含日常购物，饭团，超市，租用和服 合计 1174元

总花费：15612元

PS：日本不购物不是人啊！！ 买了2900块的东西。
再PS：不买化妆品连畜生都不算啊！！！！！

出发是周三，晚上十点的飞机。所以并没有请周三的假，白天还在工作，现在想想也忘记哪天干了点啥了，估计是心早就飞走了吧。
下了班，背上揹包，去丈母孃家收拾了下箱子，临走的时候心中默唸了好几遍需要带的东西防止忘带，最后不忘把行李放在体重秤上称了一下防止行李超重，确保无误后出门赶去机场。

每一次出行都要从机场开始，但咸阳T3的国际出发港倒是第一次来。候机都是皮子的沙发，旅客稀稀落落的，很是安静。

飞机并没有装满，机上大多数都是旅行团的游客，稀稀拉拉几个自由行的。飞了一半机组人员过来派发入境卡，团签是不需要填写的，自己看了下拿入境卡的旅客加上我们也就七八位。看着呼呼大睡的旅行团，感慨一句真爽，然后默默地填卡。

红着眼睛降落在了大阪关西空港，凌晨三点钟。整个飞机场阴冷阴冷的，顶着快要炸了的膀光找厕所，推门进去的时候简直进入了一个新的世界，日本用厕所给我的第一印象非常好，好到我在游记中会用专门的一章来说。缓解了膀光的压力，开启手机看了一下地图，关西空港是填海制造出来的，怪不得这么冷。航站楼分了四层，可能是没有航班的缘故，没有任何工作人员在机场，候机区稀稀落落的几个旅客东倒西歪的睡着。

在机场的麦当劳点了两个汉堡，一杯可乐。顺路感受了下纸杯子，塑料盖子，液体饮料分开投放的分类垃圾箱，休息了一会天也蒙蒙亮了。机场的大萤幕也滚动到了我要乘坐的peach的航班，看了一下在另外一个航站楼，研究了下地图就向着那边出动了。路上会经过JR关西空港火车站，真的是很漂亮很整洁的。坐上慢慢悠悠的摆渡车，移动到了了另一个航站楼。

关西机场的第二航站楼远远看上去就像一个仓库似的，进去之后发现真的是仓库改装的。这个航站楼应该是peach专用的，停机坪上整整齐齐全是粉色的飞机，工作人员都是紫色的制服，日本妹子穿着很是卡哇伊啊。快速的完成安检和行李托运，来到了这个非常卡哇伊的候机大厅，所有的椅子都是这种软软的泡泡坐，要是困了的话旁边还有按摩椅，落地窗外面棋盘式布局的小花园很是漂亮。
静静的等著，顺便眯一小会，候机大厅没有液晶萤幕，用的是列印的A4纸提醒旅客登机。时间一分一秒的过去，飞机是七点十分起飞，然后七点的时候什么动静都没有，感慨了一下估计晚点了，日本的准点看来是吹出来的。五分钟之后开闸放人，然后日本民族重重的打了我的脸，五分钟内所有的乘客安静的完成登机，检查，七点十分准时起飞。

出了航站楼，没有摆渡车，没有廊桥，直接走到飞机上去。peach飞机的粉色涂装很是可爱，好想买一个模型摆到家里。起飞后看到了关西机场的全貌，一个孤岛浮在水面之上。随后呼呼大睡。

九点多到达新千岁空港，下了飞机直走就到了空港火车站。然后在自动售贩售机买好火车票，随后第一眼见到了即将在今后十天伴随我们的小火车。大大的玻璃窗透著刚升起的阳光，听着哐镗哐镗的声音，窗外北海道的景色那么的熟悉，都是从小在电影里看到的，现在身在其中异常的兴奋，身体像打了鸡血一样的，忘记了一整夜没睡的事实。

札幌火车站就在市中心，四周都是商业区。第一次踏上日本的街道，唯一的感觉就是干净，空气非常的透彻，到处弥漫着日系的味道。之前总是想要照片后期出通透的感觉，在北海道这个地方自带通透滤镜，怎么拍都是那么的清新。

弄完酒店，随便逛了逛就来到了札幌钟楼，一个不是很大的木制建筑，整点的时候会报时，然后没有啥了。旁边倒是有个札幌市的旅游图，很有用，可以拍下来备用。

札幌电视塔和大通公园可以算是一个景点，因为电视塔就立在公园正中央。公园的形状是一个长条，公园两旁很多树木，相信温度高一些叶子绿了花开了会很美吧。天上到处都是乌鸦，啊啊啊啊啊的叫着，也不怕人，乌鸦也是北海道的特色产物吧。

沿着大通公园走，快到尽头的时候拐个弯就可以看到北海道旧本厅舍了，红色的欧式建筑非常的明显。建筑是北海道政府之前所在的地方，现已被指定为日本国家重要文物财。建筑内有北海道立文书馆、北海道历史画廊，免费参观，馆内基本保持着过去的风貌，并展示有关北海道开发历史的文物及资料，可以阅览有关北海道的历史档案。是一个历史浓厚的地方，正门前的广场专门还有一块地保持着沥青的样子，据说这块地是北海道第一个铺装路面。

转了一会感觉饿了，大众点评了一下发现有一个叫拉面共和国的地方很受欢迎。定位了一下发现就在刚下车的札幌站旁边，原路返回，吃面。

拉面共和国位于札幌大道JR塔的顶层，是由好几家拉面馆组合成的。吃碗拉面后服务生会给你一张打分表，据说共和国会根据得分情况淘汰后面的店家。第一次吃日本的拉面，很清淡，但是我很喜欢。相较于国内的日式拉面浓厚的口味，日本的面让我觉得少了很多刻意。

吃饱后顺路向下逛整个JR塔都是SHOPING MALL，楼下有一个好大的游戏城，你能想到的抓娃娃机他都有。再往下是优衣库，再往下还有BIG CAMERA。身为数码行业的，在BIG CAMERA里面简直就是进了天堂，各种耳机音箱，相机笔记本，电脑配件应有尽有。

JR塔用小精雅镇住，这种神器只听过第一次见。实物真的超级漂亮，小小的体积音质却非常棒。

酒足饭饱之后，既然就在札幌火车站，那就直接去小樽吧。坐上小火车出发，友情提示火车请选择右手边的座位，因为快到小樽的时候是可以路过大海的，火车的大玻璃窗看着阳光下的大海真的是非常有感觉。

知道小樽，想必很多人都如同我一样因为《情书》吧。藤井树的家，他们的学校，工作的玻璃厂，儿时看过的一切都在小樽。第一眼看到小樽站，一股熟悉的感觉飘荡出来，整个自带日系调色滤镜啊。老旧却有清新。

如同车站给我的感觉一般，小樽也是老旧而又清新。小樽本来是北海道的经济中心和重要的港口，但随着60年代北海道经济向札幌的转移，城市便没落了下去。整个城市都是老旧的感觉，无论是运河，还是运河旁边的仓库群，长年累月风霜的侵染，让小樽的一切都似乎带着故事。手机里存留了几张情书的剧照，揹着相机穿梭在小樽的街道，想找到同样的角度复制一张。可是找了好久也没有找到，不知道是因为过了二十余年景色发生了变化，还是别的什么原因。这也是我本次来小樽最大的遗憾。

忽然间暴雨噼里啪啦的打了下来，赶紧收拾了相机找了一条商店街躲避，顺便GOOGLE了一下附近的餐馆。最后在出拔小路旁边找了一家寿司。补足了热量后顶着大雨，结束了留有很多遗憾的小樽之行。

回到札幌还下著雨，两人急急忙忙跑回酒店脱下溼漉漉的衣服，赶紧冲了个热水澡暖和暖和。看了一会电视歇息了一会，正在兴致勃勃地研究收（cheng）费（ren）频道怎么弄出来的时候，新闻播放了鹿儿岛地震的讯息，还是历史上前七的大地震。庆幸与第一站来了北海道，要不然就要联络大使馆了( ▼-▼ )。窗外的雨声慢慢的小了，看了下表还早，那不如去压压马路吧。夜晚的札幌很安静，零零落落汽车开阔的声音，漫无目的的转了一会，发现札幌电视塔倒映在雨后的积水中很是美丽。立刻用手中的相机记录下了这一刻，然后决定登到塔顶看一看。

登塔很便宜，几十元人民币，塔上面四面都是玻璃，可以尽揽札幌的夜色。大通公园在脚下是一条亮亮的光带，远处还有七彩的摩天轮。不停地拿着相机拍拍拍，直到闭馆的时候才离开。
DAY1 END

伴随着瓢泼大雨和冰雹，开始了第二天的行程。搜寻了一下去函馆的列车，发现班次比较多，时间选择是比较自由的，决定在退房之前去北海道大学转转。

北海道大学和植物园共享一片土地，但是我们去的时候大学刚好休息不让进，宝宝不开心。。。。。。。
只能去旁边的植物园转转。

说是植物园，其实就是两个大温室，里面分了很多区域，展示了各种各样很多种植物。我也不是很懂这些，倒是里面有很多食肉性的植物从来没见过本体，多拍了几张。

退完房间走到札幌站，找到JR兑换的玻璃房子换了车票，今天开始正式使用JR PASS。由于去函馆的列车只有指定席需要对号入座，需要找工作人员领取专门的车票。这里有情提示，请选择火车左手边的座位，因为可以看到大海和火山。

中途遇到的火山，也不知道叫啥名字，怪吓人的。

刚一过新函馆北斗站，天气瞬间晴朗。心情也开阔起来，整个世界都日系起来了，这段不多说，看图。

现在回想起来，这一次十天的日本之行。最爱两个地方，一个是函馆，另一个是金沢。两个地方共同的都没有大城市的那种喧嚣，并且非常的具有日本特色。函馆的风格，或者说北海道的风格，就是那种蓝蓝的天空，轻轻的海风在配上日式的庭院和建筑，中间穿插著有轨电车的声音。静静的坐在路边，感受着从太平洋吹到日本海的微风，就好像一直这么待下去。

在酒店休整了一下行李，发现楼下就有小电车，而且每一辆都有不一样的涂装，当下决定坐一坐。

趁著有轨电车的时间给大家普及下日本的公交知识。和国内大多数的公交不同，日本的公交都是从后门上车，上车后从门口的机器那两张小票。然后到了快下车的时候按一下座位或者扶手附近的按钮，是机会在下一站停车。不用着急向前走下车，停稳后起身就行，司机会给你留下足够的时间的。前门下车的时候才是考验各位逻辑思维能力时候，前门会有一个无数开口的自动售票机，我们只需要知道其中四个。首先最重要的是你需要扔后门领取小票的口，这个口也是你扔钱的地方，如果拿不准扔多少钱进去可以求助司机。还有一个口是找零口，这个不用多说。剩下两个比较重要的是用来换钱的，如果身上没有硬币只有整钞可以塞进去一张一千元的纸币，会在另外一个口找成零钱给吐出来。

电车开了几站，转了个弯一片大海突然出现在面前，赶紧按了钮，付了钱跳下车。看了下地图是叫末广町这一站，往海边走了两步。风景非常漂亮，不远的地方是一座小岛，旁边停靠着很多帆船，右手边是码头，左手边是自卫队的海上基地，可以看到军舰停靠在上面，远处的山麓若隐若现。

向着海的反方向走是一段大上坡，回头望过去有一种洛杉矶的感觉，很是漂亮。路上很多民居，各式各样的，非常适合拍照，如果是小清新的妹纸，来到了这个地方请尽情的释放天性吧。

边逛边拍，太阳也慢慢的西斜，温度也迅速的下降，还伴随着大风。跟着导航来到了登山索道的起点，然后索道因为大风停运了。看了一下表，日落只剩下一个半小时的时间了，果断决定爬上去。

函馆山并不高，旧登山道是在公路修好之前徒步进山的小道，路面上铺好了一些防滑的材料。中间会和公路有一些交汇的地方，过马路的时候注意安全

怕了半个小时山，已经绕到了函馆山的后方，天色慢慢的也暗淡了下来，远看函馆市和函馆山的瞭望台。

又经过十分钟的攀登，来到了一个较为高的地方，是在山后面。刚好夕阳快要落下，打在太平洋上，两只轮船一艘离开，一艘回来。掏出相机拍了下来，每次都感慨于上帝永远是公平的，也许他让大风刮停了缆车，就是让你看到别人不曾看到的风景。

终于登上了山顶，看着孤零零的缆车站和远处即将升起的灯火，也顾不得爬山的疲惫，支起三角架卡好位置迎接夜色的降临。

日本的函馆，香港的维多利亚，义大利的佛罗伦萨。这三个并称为世界的三大夜景，其他两个没见过，就单说说函馆吧。函馆得益于她独特的地理位置，面前一条细细的光带不断地延伸到远方，然后消失在地平线。虽然整个城市并没有摩天大楼，但是夜景却层次分明，远远地望过去说不出的震撼。

山顶上随着夜幕的降临，风越来越大，温度越来越低，不一会飘起了小雨。赶紧收拾了相机找公交站回程，等公交的过程中天气也慢慢变成了小冰雹，突然意识到自从中午十一点吃了一顿以后到快九点还是什么都没吃，海风一吹真的是饥寒交迫。
到了酒店附近的车站，顶着大雨赶紧寻觅点食物，就近找了家拉面店。因为风大气温低，害怕开门时冷风吹了客人，拉面店关闭了前门，只能从后面的小道拐两个弯进去。突然觉得日本人好细心，然后拉面师傅给我端上来了一杯冰水。。。。。。。。对，没看错，装满冰块的一杯水。
用冰水镇楼。。。。。。。
DAY 2 END

昨天被冻了个半死以后，回酒店继续热水澡伺候，无意间翻帖子发现函馆也有鱼市。那就看看去吧，如果起的来的话。

函馆作为一个滨海的城市，捕鱼产业是非常的发达。每天早晨渔民都会把今天刚刚抓捕的鲜鱼进行现场的买卖。鱼市的面积不大，两三个街口，但是种类丰富价格便宜，而且有一些店铺还支援港澳台送货服务。一个大螃蟹是1500日元，整箱六个和碗一样大的螃蟹和人民币才350块，而且可以现场加工现场吃。鱼市的西边有一间农贸市场，里面会有一些干货，可以买回去吃。

朝市往西，远远地可以看到一艘船停在海边，往近处走可以看到摩周丸三个大字。翻阅了一些资料，这艘船是作为纪念馆留下来的。1988年之前，如果要从本州岛来北海道，是必须乘坐渡轮的，摩周丸就是当时渡轮之中的一艘。现在专门做为纪念高速发展的时代留下的展览馆，游客可以买票进入观看，里面有咖啡馆，如果时间不是很紧可以看看，船上的瞭望台可以直接看到函馆山的景色，函馆站就在船靠北五分钟的路程。

从札幌上车坐一站到新函馆北斗，然后换票。这是第一次在日本做新干线，而且是才开通半个月不到的北海道新干线，很多当地的人在开车前疯狂的和列车合影。机车用的是最新的E7系列，采用的和初音未来一样的涂装，要是不知道啥事初音未来看下面的图，工科男看到最新的机车，机械之魂在燃烧。

我国的高铁技术源于日本的新干线，那么做起来有什么不一样的。
简直是太不一样了，新干线的车厢非常干净，没有任何的异味，两排座位之间间距非常大，本人185的身高完全可以打滚，平躺，倒立等高难度体位。从新函馆北斗到东京这一段路途遥远，推荐大家坐在左手边，可以看多一些风景。本来还挺期待要走一段海底隧道，结果就是眼睛一黑，半小时后眼睛一亮，就到本州了。
新干线上是可以吃东西的，而且列车上也会贩售一些食物和水，饿了的话可以放心买，和地面上的售价一样的。列车上还有抽菸室，需要注意的虽然列车全程4G，但是请不要在车厢内打电话，电话微信的语音讯息请在列车的连线处解决。

在大宫转车到新宿，给大宫车站来一张吧。

刚到新宿站，瞬间觉得人多了好多，出门先日常迷路，转了好大一圈才找到方向。日本第一次给我展示了大都市的面貌，狭窄的街道，细长的高楼，密集的人群，这些无数次的在电影之中看到景象，身处其中非常的兴奋。
酒店办理好入住，前往东京塔。

做攻略的时候搜寻了很多的地点，最后决定在世界贸易中心拍摄。乘车到滨松町，直接出站就可以到，从一层直接坐电梯直达顶层的瞭望台就可以。

世界贸易中心得瞭望台四面都可以看到，分别可以看到东京塔，东京湾，晴空塔，秋叶原，皇居等东京的地标性建筑物。推荐大家提前站好位置，因为很多老摄影师知道这个点好都会提前占位置，淡然我也不例外用三个凳子给我围了一个小区域。

东京塔是什么，我相信很多人都会回答浪漫，多少日剧的女主在东京塔下留下眼泪，多少男主在东京塔下大声的喊出喜欢你。《东京爱情故事》有多少情节发生在东京塔下，如果说埃菲尔铁塔是属于法国的热情，那么东京塔就是属于东方的矜持。
屏住呼吸感受东京的浪漫吧。

东京塔（东京タワ一）是东京地标性建筑物，以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造，1958年10月14日竣工。在2012年之前一直为东京的第一高建筑，虽然说是仿照埃菲尔铁塔，但是他的重量只有埃菲尔铁塔的一半，高度要比埃菲尔铁塔要高13米，而且因为日本特殊的地理位置，东京塔还要考虑抗震和防风的设计，可以说是建筑上的奇蹟。

向北边看过去，银座和秋叶原作为东京最繁华的地区，虽然看不到密密麻麻的人群，但川流不息的车辆，密密麻麻的火车无时不在透漏著这个城市经济的脉动。

远眺东京晴空塔，也叫为东京天空树，高度为634.0米，于2011年11月17日获得吉尼斯世界纪录认证为“世界第一高塔”，成为全世界最高的自立式电波塔。也是目前世界第二高的建筑物，仅次于迪拜的哈利法塔（828米）。虽然很高但是没有浪漫属性加成，感觉还是不如东京塔好看。

忙碌的东京湾，虽然已经到了晚上但是还是可以看到来往的船只，以及天空中不断降落的飞机。

依然是东京的夜色。

最后，在瞭望台专门摆了个爱心让大家合影。情侣不要错过哦~~~~~~~~~~~

伴随着夜幕降临，乘车来到银座，因为是第一次来，GOOGLE让东京车站下，结果又进入日常迷路阶段，找了好大一圈才找到。幸亏半路有夜樱相伴，其实做到有乐町这一站是最合适的，下车就是银座的街口。

东京银座，这个世界上最繁华，地价最高的地方。它与法国的香舍里大街，纽约第五大道并称为这个世界最繁华，最奢侈的地方。他也是代表着日本最现代化的地方（另外代表古典的是京都，自然的是富士山），旧时候作为钱币铸造的地方，所以称之为银座。银座也被称为东京的心脏，纵向一条大街，横向八条小街组成的庞大街区，在其间你可以找到所有世界名牌的直营店，十二层的优衣库绝对震撼，两座资生堂的大楼宣示著日本在日化方面的垄断地位，街道上川流不息的法拉利和劳斯莱斯。你要问我对银座的感觉，只有繁华二字可以形容，你只会感觉有再多的金钱也不够在银座消费。
赶紧找了一个唯一能买得起的章鱼烧，吃完走人。

涉谷，这个世界上人最多的地方。
人真多！！！！！！
人真多！！！！！！
人真多！！！！！！
为啥忠犬八公的像没有单独的照片。
因为没人占位置就会有大群人往旁边挤。

涉谷（涩谷），有名就是因为这个十字路口，据说每年有八千万人从这个十字路口经过，这个地方是全世界人流量最大的地方。涉谷，也是东京重要的商业区，和银座，池袋一起并称东京的三个中心。涉谷，也是山手线、埼京线、东急东横线、田园都市线、京王井之头线、地铁银座线、半藏门线等等的交汇的地方，他连线了东京的商业区和住宅区。涉谷的十字路口，无数的纪录片拍过过马路的那一瞬间，《杀死比尔》里面的新娘骑着摩托和仇人对视在这里，《东京漂移》男主和坏蛋在这里华丽丽的长途漂移，《生化危机》从旁边冲出一大堆僵尸，作为一个影迷能回忆起太多的东西。

拍照小贴士，因为涉谷人流量巨大，所以红灯也很长。来这里可以利用长快门曝光的技巧让人流变成流动状，然后你自己别动就可以拍出上图的效果，可谓是居家旅行，虐待单身狗最佳的地方。
想想八千万人见证你的爱情，虐死那些单身狗了。

最后，用一碗加了蛋的拉面结束今天。

DAY 3 END

鸣神の 少しとよみて さし昙り 雨も降らんか 君を留めん
鸣神の 少しとよみて 降らずとも 我は止まらん 妹し留めば

隐约雷鸣 阴霾天空 但盼风雨来 能留你在此
隐约雷鸣 阴霾天空 即使天无雨 我亦留此地

——万叶集《言叶之庭》

新海诚（Makoto Shinkai），1973年2月9日出生于日本长野县南佐久郡小海町，日本动画导演和作家。也许你没听说过他，但是你一定听说过《秒速五厘米》《言叶之庭》《追逐繁星的孩子》，也许你忘记了电影之中讲述的故事，但是你不会忘记在樱花树下许下誓言的少年和少女。来年，我们一起看樱花如何，永远不会完成的爱情是新海诚永恒的主题。
今天，从《言叶之庭》开始。

新宿御苑是东京最大的日式庭园和法式庭园相结合的公园，横跨东京都新宿区与涩谷区，面积约58公顷。该处在江户时代为内藤家的宅地，其后成为宫内厅管理的庭园，现在则属环境省管辖的国民公园。在东京这么一个寸土寸金的地方，难得会有这么大一块空地，个人认识她完全是因为《言叶之庭》。入园需要买票，一个人200日元，门票上就写着国民公园的字样。迎著早晨稀稀落落的雨滴，徒步来到公园。

之前看电影，被电影中拿翠绿翠绿的画面所陶醉，感慨于新海诚对于色彩的表现，一直认为电影中的绿色是经过了艺术家的加工的。到了这个地方才知道，完全不用加工，翠绿到墨绿，浅绿到深绿，逆光下闪烁著光芒的青绿，雨中溼漉漉的润绿，画家只是复刻了他眼中看到的世界罢了。

“如果下雨了，你愿意留下吗”？
“即使不下雨，我也在这里啊”。
《言语之庭》
应了电影里这句台词，稀疏的小雨突然间变成了暴雨，伴随着电闪雷鸣狂风大作。现实的雨没有电影中的浪漫，却比电影美丽了不知多少。照片无法展现在狂风下飞舞的樱花，樱吹雪就是这样子吧。

雨就这么一直下，丝毫不减见小，我和几个游人一同困在了亭子里面，看了一下天气预报，下午三点雨才停。一早上光顾著拍照没吃饭的我加上风吹着明显感觉冷了，为了不感冒，跑步回了酒店。

东京的天气果真是人格分裂，三点钟准时艳阳高照。既然这么爱这个地方，再去一次吧，这一次不说话，大家仔细看图。

四点种开始闭园，游人们也陆陆续续的往出走了。
天气这么好，就这么回酒店太浪费。开了个小会，最后决定去一直在心中有点神祕的靖国神社看看。

靖国神社，一个神祕而又令无数中国人感到愤怒的名称。其实到了实地，抛开民族情结，这是我在东京见到的最有气势的建筑物。神社的两个鸟居（也就是大门）采用的是全金属的结构，大家可以对比下底下人物的高度。来靖国神社的时候没有做好攻略，恰逢神社每年的大祭，并且今年是神社的150周年，后来看新闻安培还给神社供奉了祭品。

神社的四周应该都是政治团体聚集的地方，周围的街道都异常的安静，几乎没有人，车辆也很少。走在街上阴森森的，赶紧离开这个地方去秋叶原。

还没出站深深地动漫气息就扑面而来。

秋叶原（Akihabara），是与时代尖端产业同步的电器大街。这里有上千家电子产品店，你能想到的音讯数码的东西应有尽有，各种线材功放到处都是，这里简直就是数码狗的天国。伴随着电器商店还有数不清的模型玩具店、动漫产品店和主题咖啡馆。当然，秋叶原还是AKB 48的大本营，FANS们不要错过。

今天就用歌舞伎町结束吧。
歌舞伎町一番街是东京的娱乐心脏，也是全亚洲最大的红灯街区，我对这个地方的认识来源于游戏，世嘉经典的《如龙》系列就是以歌舞伎町为蓝本进行创作的。
然后，我来这个地方是吃小肥羊的，不骗人，上面有图。
DAY 4 END

一早上就起来了，依然下雨。
做JR的中央本线到大月，然后换乘富士急行的列车做到终点。

富士山，日本国内最高峰，日本的国家象征，世界文化遗产。横跨静冈县和山梨县的活火山，接近太平洋岸，东京西南方约80公里。如同东京塔一样，无数的日剧和电影发生在富士山脚下，记得有一个纪录片，50岁的宫崎骏去拜访80高龄的黑泽明，电影天皇黑泽明就住在一个随时可以看到富士山的地方。玉扇倒悬东海天，富士白雪映朝阳是日本的诗人用以形容富士山的诗句，因为富士山像一个倒挂的扇子，古人也把富士山称之为玉扇。
富士山终年积雪，而且是一座活火山。

富士山属于山梨县，在河口湖町下火车后，可以来到河口湖镇。车站的前面有专门的旅游巴士，可以直达忍野八海等附近的景点。在镇子上转了转，发现有租自行车的店，一天是5000日元，合300人民币，电动助力的。如果可以真的推荐大家租自行车环湖，他们那里的自行车配色都特别小清新。
伴随着淅淅沥沥的小雨，开始环湖。

富士五湖（ふじごこ）是指富士山周边位于山梨县境内的5个湖泊的总称。这5个湖泊分别是 河口湖、山中湖、西湖、本栖湖、精进湖。都是因为富士山的喷发而形成的堰塞湖。山梨县的温度还比较低，在我环湖的时候樱花还没有落完，在遮天蔽日的樱花下骑行，只能用舒爽来形容。
富士山的巍峨，无法用图片描述，一个半径50公里的大冰淇淋，现场的体积感是异常的强烈的。关于为什么选择河口湖而不是其他四个湖，我会在最后的摄影笔记给大家进行阐述。

环湖的路上一直下著小雨，樱花也是遮天蔽日的。来之前在GOOGLE地图上看好了几个点拍照，但是最后都是因为游人太多放弃了。幸运的是在河口湖北边的一个隧道底下找到了一片芦苇。
我真的是感谢上帝对于我们的眷恋，来之前本想着拍照只要有湖水和富士山就好，谁知道上帝创造了一个湖水，樱花，富士山，芦苇全齐的地方。当我支好三脚架除错好相机，突然天气放晴了，一束光瞬间打到了富士山的山顶。喜欢摄影，就是喜欢这二十分钟最美好的光线吧。

从决定自己拍，边走边拍开始。都不断的在完善自己的装备和经验，很多苦，很多不如意。但想想这都是自找的，含着泪也要拍完。14年在云南测试了一下自己拍的可能性，15年在泰国一直都是女王大人单人出镜，今年在日本终于两个人同时出现在一个画面里了。当阳光打在富士山顶的时候，瞬间觉得刚才那四个小时雨没白淋。虽然千叮咛万嘱咐的，但是女王大人苦逼忘记带头纱了，那么我们便以樱花化作白纱，高山作为长裙，春色添做妆容。
愿巍峨的富士山可以见证我们一同走过的路途。

DAY 5 END

一大早退了房子，今天的预订行程是先到名古屋再去大阪。但是前天去银座的时候索尼大楼是关门的，作为一条索狗心中还是存有芥蒂的。讨论了一下，决定不去名古屋了，空出来的时间把必游的浅草寺和索尼大楼看了吧。

初见浅草寺的雷门，就被松下电器四个冠名的大字深深地震撼，一进门似乎回到了曼谷的大皇宫。
全是人。。。。。。。。。。
一直都对这种全是人的景点特别不喜欢，赶紧在旁边找了条小路移动。

浅草是东京的发源地。浅草寺是东京最古老的寺庙。 也叫浅草雷门观音寺，该寺正式名称为金龙山浅草寺。作为东京必游的景点吸引了大量的游客前来参观，寺庙内充满著浓郁的和风气息。但是人实在太多了，找了个地方啃个饭团，坐地铁去银座。

日本真的什么都是小小的，东京的地铁也是如此，感觉房顶都是在一米九多的高度。本人身高182，请用我做参照物，如果房顶上有指示路线的牌子，不低头一定会碰到。

一出地铁站，就又被另一个小小的警察局吸引住了。

索尼大厦（Sony Building）作为银座的地标性建筑物，也是全世界第一座花瓣式结构的建筑物，里面汇集了索尼集团最新，最炫酷的数码产品。尤其是第一次亲眼见到W1S这种传说中的神器。在音讯区的角落还专门设定了一个标准听音间，里面的音箱太好了，各种深不见底的感觉。推荐男同志一定要来这个地方。

从银座出来往北坐一站到东京站，换票上新干线，这里需要注意。像我们这种手持JR PASS的游客乘坐东海道山阳新干线（从东京-大阪-博多），是不能坐希望（Nozomi/のぞみ）号的，只能乘坐光（ひかり/Hikari）号/回声（こだま/Kodama)号。千万不要上错车，东京到大阪一趟一万日元。

从东京到大阪一定要做到火车的右边，因为山阳线是经过富士山的，这条线也是新干线出镜率最高的线路。

酒店在十三站旁边，从新干线停靠的新大阪站下车后需要倒车才能到，顺路感受下大阪的私铁吧。

十三站旁边这家章鱼烧强烈推荐，非常好吃啊。

收拾了行装，天色越来越暗，赶紧出门赶往梅田蓝天大厦。之前踩好的点，这里拍摄大阪的夜景是非常的棒的。
梅田蓝天大厦（梅田スカイビル），是一座地上40层楼、地下2层，高度约为173米的建筑物。他是日本国内首座连通型的超高层大厦，两栋超高层大厦被2层高的结构物（空中庭园）刚性地连线了起来。
如果有对日本的高楼感兴趣的小伙伴可以参考这个连结：//www.japantowers.jp/english/index.html

至此，本次日本行只要是住下的城市都留下了全景图。在狂风肆虐的天台看着三脚架不停地抖动，突然感觉空虚了。大阪的夜色没有东京那么璀璨，函馆那么诗意，有的是一种平铺直叙的直白。班次密集的飞机不断的从头顶飞过，脚下川流熙攘的车流，大阪的夜色有着一个国际大都市应该有的全部，但是一条河流将整个城市一分为二，大桥上的车辆就如同城市的血液一样流动。
在大阪的夜色之中。
结束今天
DAY 6 END

金沢（金泽）是日本石川县的首府，北陆地方最大的城市，人口大约40万，有小京都之称。金沢，名称来自于“黄金的沼泽”。传说当地的农民会把土豆上的金沙洗到井里，这从侧面反映出了金沢是日本重要的黄金产地。

特色产物就是黄金冰淇淋

一下火车就被金沢站深深地吸引住了，无论是站前的鼓门还是喷泉时钟都非常的漂亮。
回来后查了一些资料，才知道金沢站不简单，2014年美国旅游杂志《Travel&Leisure》评选的世界最美车站之中日本唯一入选的就是金沢车站。
车展的整体造型是一把超大的玻璃雨伞，意为替远道而来的客人遮挡风雪。门口的大门采用的是金沢传统的艺能小鼓，称之为鼓门，意为欢迎远方的来客。
整体来说非常的漂亮。

金沢能被称之为小京都，那必然是要有足够的历史遗蹟来支撑的。城市内景点很多，重要的是因为很多都没有进行大批量的商业开发，几乎都保持着原始的样子。
长町武家屋遗蹟（长町武家屋敷迹）是日本加贺时代中上级武士居住的地方，几乎保持着原来的的样子，走在石子路上可以仔细的感觉当时武士的生活。

在去兼六园的路上路过尾山神社，前天刚在浅草寺抽了个凶，来这里再抽一次转转运。小城市的神社清静了许多，只有我们两个游客，也没有那么旺盛的香火，期间只有一些香客前来参拜，整个神社非常的安静，这才是一个神社该有的样子。

这次去金沢，主要的任务是拍和服的照片，最终选定的是这家在兼六园旁边的花恋。
他们家的网址：//kimono-karen.jp/
因为剩下的都是人像图，对不起大家啊，由于穿着和服没法拍照，大家脑补下风景。
感谢我的好友王博同学掌镜。

兼六园：日本三大名园之首，建于1676年，兼六园的名字取自于中国宋代诗人李格非所著的《洛阳名园记》，兼备“巨集大、幽邃、人力、苍古、水泉、眺望”的名园条件，故名兼六园。（日本三名园分别是金沢的兼六园（兼六园），水户的皆乐园（偕楽园）、冈山的后乐园（后楽园））

对于金沢神社几乎没有什么现成的资料可以参考，在兼六园转完之后直接从侧门出就可以到。
依然是一个非常安静的地方

金沢城市日本的百大名城之一。1583年前田利家将居城从七尾移到此城，模仿丰臣秀吉所建大阪城大肆整修后称为金沢城，此后直到“明治维新”，一直都是前田家的世袭居城。1881年金沢城大火，烧毁了除了石川门之外的全部城楼，现在的金沢城时候来重建的，石川门被列为国家遗蹟。

最后用茶屋街结束金沢之旅，穿了一天和服的真的是累的不行不行的了。
回大阪睡觉。

DAY 7 END

今天从深深的恶意开始。
本来的计划是去京都，但是看了一下天气预报，大阪周边都是暴雨，那就跑远一点吧。鹿儿岛那边不下雨，但是地震，想来想去周边有意义的地方就是广岛了，看了下天气预报雨不大，那就走吧。
而且大阪到广岛的新干线有专门的EVA涂装，一定要坐一下。
然后。。。。。。

这个世界真的是充满了恶意啊！
我在的三天全部停运，宝宝不开心，宝宝专门11：32去的新大阪站，宝宝不开心。
既然我没坐上，给大家简单的科普下吧。
新干线*EVA初号机500TYPE是日本铁路为了纪念山阳新干线执行40周年而专门设立的一个班次，执行于大阪到博多这一个区间。
每天6：36分从博多出发，11：32从新大阪返回。整车的涂装和内装全部是和庵野秀明一起进行设计的，完全的模拟EVA初号机的风格，到站的音乐是少年啊快去创造奇蹟，动漫迷们一定不要错过。需要注意的是列车的车头是需要特别预定的，日本铁路专门把车头装修成了EVA驾驶舱的风格。
预定的官网：//www.500type-eva.jp/#
手持JR PASS的同学请注意这一段不能乘坐瑞穗（Mizuho/みずほ）号，去广岛防线需要坐桜（さくら/Sakura）号/燕（つばめ/tsubame）号。

广岛站一下车就是充满神深恶意的广告。。。。
宝宝再一次不开心，
但是大厅中间的MX-5让宝宝开心了，广岛是马自达的总部，车展的正中就有一个马自达的展示台，真正的见到MX-5的真车还是非常漂亮的，看了一下价格一辆合人民币16万，哎。。。。。。
又感到了深深地恶意。

手持JR PASS的同志们，请注意广岛的旅游巴士是可以直接使用JR PASS免费乘坐的，巴士的站牌上面有一个樱花的图形，车子是红色的。
停靠的地方饭在广岛站的北边。

原子弹爆炸圆顶屋（又名广岛和平纪念碑，或译作原爆圆顶馆、原爆穹顶，日：原爆ドーム, げんばくドーム），70年前美军扔下的原子弹正好在这座建筑的头顶上爆炸，也许是历史希望人们记住这一刻吧，被夷为平地的广岛光秃秃的流下了这一座建筑，无声的诉说著灾难。
圆顶屋的四周郁郁葱葱的，丝毫看不出70年前的灾难，但是焦黑的墙皮和裸露的建筑骨架却在告诉前来的游人自己曾经经历了哪些。

在原子弹爆炸圆顶屋旁边是一片大大的公园，里面矗立著各种纪念碑，诉说著原子弹爆炸后各方的牺牲和奉献。在公园的正中是原子弹受害者纪念馆。公园中很多小学生集体组织参观，应该是爱国主义教育吧。

国立广岛原子弹受害者和平纪念馆，一个沉重的地方。这个地方就像我们的南京大纪念馆，犹太人的奥辛维斯集中营一般，是一个记录下战争残酷的地方，游记里不想说一些民族主义的事情，只想说愿世界不要发生战争，无论发生在哪个国家，民族，肤色身上。
纪念馆门口竖立著一座计时钟，上面显示著广岛原子弹距离现在的天数，下面显示著最新核试验距离当天的天数。

纪念馆分为营造的很好，来来往往的都是欧美人，每个人神情凝重，眉头紧锁。一幅幅现场的图片，一件件经历了原子弹爆炸后的物品，无法用语言去形容原子弹造成的伤害。好多日本的小学生在纪念馆中参观，听见一个小姑娘在说好害怕，相较于血淋林的枪炮，不知道无形的辐射会在年轻的孩子中留下怎样的印象。

在这里简答的介绍下原子弹带来的伤害吧，可能和大家认识的不同，原子弹的辐射几乎没有。
首先是高温，原子弹爆炸时核心的温度高达百万度，伴随着强光会造成第一波伤害。上面的三张图可以看到由于高热量，头盔的表面会出现融化的痕迹，日常使用的玻璃和瓷器也因为高温融化在了一起。据说，爆炸的时候，十六公里外都可以感到炽热的气流。
高温紧接着就是冲击波，爆炸后的狂风会把一切建筑物夷为平地，看过一个资料，在爆炸400米的地方冲击波形成的压力大约是一平米十六吨，简单的说就是在一个成年人身上压二十辆汽车。伴随着狂风的还有和子弹一样的碎玻璃。
最后，也是最令人感到恐惧的，当蘑菇云蒸腾到大气的上层，伴随着回流的溼润空气，一定会下雨。只不过是黑色的雨滴，混合著辐射尘埃的黑色雨滴，真正的死亡之雨。纪念馆中有一面墙，上面三道黑色的水痕，之前知道原子弹爆炸后一定会下雨，但是当自己站在真正的死亡之前的时候，震撼的无法说话。

广岛用一张无数次出现在纪录片中的桥墩结束。
桥上的黑影是由于当时有人在上面，爆炸的时候人被瞬间蒸发，坐的地方是凉的，旁边是热的。
一个黑影代表着一个生命。
出去的时候看到很多孩子在给当时遇难的人们折叠千纸鹤，愿战争远离我们的世界。
最后，给大家推荐一部动漫，二舍六房的七人众，讲述了日本人心中难以磨灭的核伤害。

从广岛站出发，坐火车去往岩国方向，宫岛口下车就可以到达严岛。
手持JR PASS的同学请注意，JR PASS可以乘坐宫岛口-宫岛的渡轮，省钱属性MAX。

宫岛（又名严岛）日本三景之一（其他两个是仙台的松岛、宫津的天桥立），严岛神社是宫岛上具有代表性的胜景，它建于公元6 世纪末，古时被尊奉为“海上守护神”。还有在岛中央的红叶谷，秋天的时候是漫山遍野的红色，很是漂亮。
下了渡轮，一群可爱的小鹿立刻围上来要吃的，可爱属性MAX，萌死啦~~~~~
另，岛上的鹿被视为神明的使者，因此岛上严禁伤害鹿，严格到岛上没有人养狗。

宫岛自古以来就一直就被人们认为是有神明居住、是个充满灵气的岛屿。伴随着雨滴和雾气，漫步在宫岛的街道上，看着四周日式的建筑和寺庙。红色的严岛神社在郁郁葱葱的树木间显得愈发的鲜艳。

严岛神社大鸟居，建于1875 年。大鸟居选用未经加工的楠木制成，高约16 米，上梁为24 米。据传是为欢迎海中诸神驾临岛上而设。退潮时，人们可以步行到牌楼前面，观览刻在柱子上的铭文。作为整个宫岛必游的景点，大鸟据真的是非常的震撼，庞大的木质结构建筑竖立在海滩之上，鲜艳的红色异常的醒目。

恶略的天气对游人来说是不开心的事情，可是对于摄影师来说那就是天堂，每次暴风雨过后的宁静，以及从天空中透出的光线都是上帝的恩赐。
雨后的严岛也是，站在高处回望海峡对岸的廿日市，群山在烟雾之中，城市在烟雾之下，何其的壮观。

伴随着倾盆的大雨，回大阪睡觉。

DAY 8 END

天气预报表示今天的天气非常好，同时今天也是JR PASS作废的第一天，专门选择了一个近一点的，今天的目标是奈良。

奈良县（Nara-ken），古称大和，位于日本纪伊半岛中央，享有“社寺之都”的称号，是日本历史和文化的发祥地之一。
许多人认识奈良多是因为网上的一张图片，在樱花树下的梅花鹿。
而我认识奈良，这是因为吉野山上的一张樱花图。
很不巧的是我来到奈良的时候已经没了樱花，时间也不允许我爬上吉野山。
那么，就跟着梅花鹿走吧。
作为在日本的最后一天浏览，让我追随者神的使者。

奈良古称平城京，是八世纪日本的京城，整体仿照的是唐时长安城的样子所建造。
走在奈良的街道上，作为西安人，是有似曾相识的感觉。因为道路横平竖直的缘故，今天没有日常迷路。
因为古时建都，且恰逢佛教传入日本，奈良有着众多的寺庙和古建筑，再加上接近80%的森林覆蓋率。
现代的道路，古典的建筑，郁郁葱葱的树林，还有穿行于人群之中的梅花鹿，一同构成了奈良特有的风光。

奈良公园，你要问我有多大，我还真不知道，反正逛了一天没逛完。后来查了一下资料，有660公顷，约合990亩，传说中的万亩公园也就是这样子吧。在这么大一块地里面，不仅有各式各样的日式庭院，供游客休息的草坪，还有数不净的寺庙。梅花鹿自由自在的待在草地上，找寻着食物，互相嬉戏，时不时的蹭一蹭路过的游客，摇一摇尾巴。在奈良，我想最合适的就是找一个洒满阳光的草坪，泡上一杯清茶，看着小鹿在四周，然后静静的躺上一天吧。

春日大社（かすがたいしゃ）位于奈良公园的东边，与伊势神宫、石清水八幡宫一起被称为日本的三大神社。
（PS：个人感觉日本人民特别爱搞各种大，本次旅行经历了北海道三景，世界三大夜景，日本三大代表，日本三景，三大神社，三大名园，东京三大中心等等）
春日大社位于春日山上，作为春日神社的圣山，从九世纪开始整个春日山上就没有砍伐过一棵树木。因为春日大社和春日山独特的历史地位，联合国教科文组织将春日大社和春日山一同列进了《世界遗产名录》。

春日大社的社徽是紫藤花，去时正逢紫藤花开，神社里面香喷喷的很是好闻。因为禁止砍伐树木的原因，林间各种怪藤，配上路间的明灯，只能用古朴来形容。万叶之园，实至名归。

如果是小两口来，逛完了春日大社千万不要往回走，继续往山上爬。
夫妇大国社，听起来就是专虐单身狗，事实也是这样子。
这个地方专门求姻缘签。
那么怎么求夫妇大国社的姻缘签呢？
很简单的三步，先到神庙里面拿一个水签，出门泡水签上会显示出文字，然后别忘了将神签还到专门的收容处，要不然就不灵验了。
愿有情人在这里虐狗虐出新花样。

回程的时候发现路边有一只梅花鹿在认真的吃地图，真的很认真。尝试了下鹿嘴夺食，最终失败告终，
在这个小鹿根本不可能饿著的地方为什么要吃地图不吃鹿饼呢？这个问题到现在没想通。。。。。

回到大阪太阳已经西下，坐在火车站的休息区，十天的行程刷的一下就过去了。一直都是不停地赶车，追着太阳，低头一看，一个日常的过马路瞬间渲染出了日本的气息。还从未看过大阪，一直游荡在大阪的中央，那就逛逛大阪吧。

人流，是日本的象征，在梅田这个大车站，人更是多。梅田车站旁边的阪急百货有整整十五层，上面的服装，化妆品应有尽有。
这里是女人的天堂男人的收割场。二楼化妆品的柜台全是正在试妆的女同胞们，我只能感慨为啥上帝要创造这样的地方。
看了一下柜台的售价，几乎都在国内的六七折左右，而且针对于中国人，每个品牌都配置了专门的中文导购，想了想，这地方真的是不买不是人，我就静静的蹲坐在角落等著女人买买买吧。

阪急百货多以夏奈尔，SK-2，资生堂这些高阶的彩妆品牌为主。
如果要购买常见的眼药水和中低端的彩妆，推荐大家坐地铁往南两三站，到心斋桥。
呃，这个地方吗。。。。如果说阪急百货是女人们买买买的地方，这地方就是女人们的战场啊！！！
药妆店多成马（陕西话特别特别多的意思）。
整个货架的各种化妆品药品，里面的阿姨姑娘们提着篮篮疯狂的往里面装装装。
男同胞们，你们给自己留一百块买瓶可乐，然后信用卡交给女人，最后找个空调出风口呆著就好了。反正平时柔弱的女生这时候都力大无穷，反正平时大字不识的呆萌妹瞬间变成日语八级，反正再热她们都不觉得热。但是我们热。。。。。。。记住，空调出风口很重要。

心斋桥旁边就是道顿崛，嗯，据说是红灯街区。
我是一个好孩子，有螃蟹为证，我是来吃寿司的。

DAY 9 END

早晨醒来，揉揉眼睛。
仿佛昨天才降落在关西国际机场。
仿佛昨天才在札幌吃第一口拉面，真香。
仿佛昨天还是穿着冲锋衣在函馆的山顶吹着狂风。
仿佛昨天还在新宿大喊，新海诚老师我来了。
仿佛昨天还在富士山下骑着自行车。
仿佛昨天还在广岛看着战争带来的伤害。
十天好短，我还没有看到飘着大雪的天狗山，洒满红叶的关西，温泉林立的四国。
日本，你好。
日本，再见。。。。。。

在日本的十天，一半的日子几乎都是靠拉面活下来的，另一半靠饭团。
拉面吃了好多种，有酱油的没酱油的，海鲜的和猪肉的，骨头汤的和鸡汤的。因为自己不是美食家，也吃不出拉面的好坏，这里就不多说了，这一章把吃过的一些拉面放出来大家看看。（反正你们又吃不到）

对日本第一印象，不是别处，正是厕所。
当坐了四个小时飞机的我冲向关西机场的厕所时，我整个人真的都被震撼了。
据说日本人的厕所可以从马桶里面舀水出来喝，见了真家伙我觉得真可以，公共厕没有任何异味。
所有的装置一应俱全，没有你想不到的。
女厕不知道，男厕所里面会标准的有一个平台可以放包，四周都是把手方便残疾人站立，有专门的婴儿调理台，换衣服的挂钩下面会专门有个折叠的平台方便你光脚站上去，马桶旁边会有一个喷香的按钮，还有日本专有的水洗公主在拉粑粑的时候发出流水声防止尴尬。真的是没有你想不到没有他没有的。
除了硬体措施，日本人上厕所也是文明异常，小便池就绝不会有尿液洒在外面，这在到处贴著向前一小步，文明一大步的大西北简直是不可能完成的任务。
而且日本人想了一个特别简单的方法解决厕所没纸的问题，就是至少放两卷。
我见了个比较疯狂的。

为什么要把新干线也拉过来呢，而且游记的正文之中已经写了很多新干线的知识，再写一遍显得重复了。
这一个章节专门把新干线拉进来就是为了给大家说下整个日本我最喜欢的就是新干线上的厕所。
不多说，各种科技感。

这次的EDC。
机身：索尼A7R Mark II
黑卡 RX00 Mark IV
镜头：蔡司16-35 f4
蔡司35 f1.4
索尼70-200 f4
索尼90 2.8微距
三脚架是一定要带的，由于A7R超高的画素这次带了两张64GB的记忆体卡。
画素画质巴拉巴拉的不多说了，具体的可以参考泰国游记最后的摄影笔记。
连结在这里：//www.mafengwo.cn/i/5362313.html
这次给大家说说一些拍照需要注意的事项吧。
第一，做功课
这个很重要，阅读大量的资料和游记，确定你需要拍摄什么，哪些地方可以拍。
比如这次拍摄富士山，看了很多游记之后决定在富士五湖拍。
第二，看地图
富士五湖有五个湖，那么在哪个湖哪个地方拍。
有请GOOGLE MAP出场，这个时候一定要开启地形图。

从地形图上我们能看到什么。
首先可以看到的是拍摄物件和我需要站的位置的相对方向，日本地处北半球，落山时太阳在西南边。如果选在绿线的视角会形成大逆光，拍出的富士山就是黑色的，并且由于富士山的副火山口形成的塌陷是可以由东边的地方看到的，所以不是一个好的拍摄地点。
那么北边的两个湖不会形成大逆光，效果如何呢？
先看河口湖西边的这个湖，如果不开地形图你会发现紫色的视线是畅通无阻的，但是地形画出来之后就会发现在视线上有一座高山，PASS。
那么河口湖呢，存在着和上一个湖相似的问题，在湖的左右两侧存在着山麓阻挡视线，于是整个河口湖就剩了北边中间一部分可以拍摄，在考虑要贴近湖水旁边没有杂物，就要在湖岸上比较突出的三个地方进行拍摄。
第三。天气预报
天气预报不仅看的是下雨还是刮风，更重要的是看日落时间。无论是风景还是人像在日落前一小时拍摄都是最漂亮的。
第四。提前踩点
顾名思义，在拍摄前最好看一下，因为地图上毕竟是地图上，并不能真实的反映出现实的情况。必须提前考察场地，并且根据天气预报规划自己的路程，在选择好地方都，必须要保证自己在落山前的一小时可以准备完成。
第五。三脚架
不带三脚架拍照的摄影师不是好的摄影师。

最后来一个隔窗拍夜景的小技巧，很多人都在郁闷隔着玻璃窗怎么拍清晰，各种反光让拍摄各种痛苦。其实很简单，找一件衣服包裹在镜头旁边，让镜头和玻璃之间没有可以进光的地方，就不会有反光了。

感谢看到这里的小伙伴。
每次旅行回来我都会把自己的照片整理，并且列印成明信片。如果有想要的同学可以留言自己的地址，我随机抽取邮寄过去，随机发哦。

我的泰国游记：//www.mafengwo.cn/i/5362313.html
我的云南游记：//www.mafengwo.cn/i/5517787.html