2019.11，本人有幸与老同事一起赴美交流学习，在工作学习之余，采取老美最传统的度假方式—自驾，体验了一小部分老美的大好河山，收获满满，然归国已数月，终日劳顿，直至今日半夜，方才腾出些许时间，对我们的梦幻之旅简略纪要，其间部分细节已记忆不清，吸取教训，下次出行一定直接在马蜂窝的手机app上当日记录。
首先对我们的学习地（也就是出发地、大本营）简单纪要：辛辛那提，位于美中俄亥俄州，俄亥俄河畔，肯塔基州、俄亥俄州、印第安纳州三州交界处，河的南岸便是肯塔基州的Newport市，神奇的是，辛辛那提的机场也位于肯塔基州，后续会在辛辛那提的游记里详细记录。
11月份，正值Ohio深秋，许多舍友推荐去大雾山看叶子，这个国家公园，华人去的不多，我也是第一次听说，后来查阅资料，非常向往：大雾山国家公园，也称为大烟山或大烟雾山，位于田纳西州与北卡罗来纳州交界处。2018年大雾山国家公园娱乐性造访人数为11,421,200，是当年60座美国国家公园中人数最多的。 从大雾山国家公园可以沿着山岭上长达300多英里的蓝岭公路(Blue Ridge Parkway)一直开到弗吉尼亚州的谢南多厄国家公园——可惜时间太紧，无法循迹而行。不可思议是，我们运气好到爆棚，两天之内，在大雾山经历了深秋红叶与冬日雪景，现在想起，恍如梦境。下面详介（海量图片）。
本次自驾的主角
1.主角一与二：
左二为10多年的老同事，具备巅峰级的厨艺，在美国这段时间温饱问题全靠他了，同时又是活地图+优质向导，路上景点、餐馆，基本都是他在做攻略，典型的良师益友
2.主角三：
在租租车找了半天，在budget订了辆伊兰特，去Cincinnati的Downtown提车时，变成了凯美瑞，还是新车，才跑了几百英里，窃喜一下
路线设计
本次利用周末出行，目标明确，所以路线简单，其实Cincinnati距离大雾山直线距离挺近，南下穿过肯塔基州，很快到了，可是问题来了，我们两个都是中国驾照+翻译件，而美国有些州不承认中国驾照，比如肯塔基州。。。。。于是百般设计后，我们没有放弃，决定绕行，其实就是从Cincinnati出发，沿着Ohio和肯塔基的边界—Ohio河一路向东，经过西弗吉尼亚州、弗吉尼亚州、贝卡莱罗纳州、田纳西州，最后到达田纳西州的大雾山，路上这几个州都是承认中国驾照的，正好一路体验美国风情，事实证明，我们的选择无比明智，一路风格各异的米国风土人情令人流连忘返。谷歌导航，设定里选择“避开收费站”
遗憾的是，时间紧凑，一路细节已经记忆不清，依稀记得查尔斯顿、贝克利、普林斯顿、金斯波特、鸽子谷几个地名。
出发
Day1 ，由于路途遥远，路况未知，预计行程1200公里，和同事起了个大早，享用完同事做的面条后，行李装车，准备开拔。
周末的清晨，人车稀少，因为不想交过路费（没交过，怕麻烦），尽量走Highway和freeway，避免走付费公路，沿着俄亥俄河一路向东，很快出了市区，路况良好，空气醉人，和以往印象里不同，我们一路遇到的路面，大多是沥青路面，平稳舒适，很少遇到颠簸的水泥路面。。。值得一提的是，米国司机开车的素质，绝不争道抢行，更不会乱穿马路，所以一路上开的很放松。
俄亥俄州大部分红绿灯是吊在电线上的，似乎也挺结实
立交桥有个岔口，通往俄亥俄的首府===哥伦布，后来返程时忍不住去哥伦布大学参观了下，事实证明，哥伦布与辛辛那提是完不同风格的城市。
4车道的highway，不比高速差，两边路肩很宽，限速55-70英里/小时，美国司机确实大部分超速，一路行程证明，只要你跟随车流的速度，警察叔叔就不会找你麻烦。
highway的主要道口也是立交
大部分路段，中间的隔离带很宽很宽。。。。
这段限速70英里/小时
本次导航用手机，我的索尼Xperia XZP，听着sealed with a kiss，行走于天地之间，那种感觉是无法用图片和文字记录的。。。到底谁说的米国的路面全是颠簸的水泥？我们真没遇到啊
中途停在一个村子的小路口休息
进入西弗吉尼亚州
接近中午，准备上桥向南越过俄亥俄河，进入西弗吉尼亚州。
在铁桥中间看到了牌子West Virginia
这段highway依旧是4车道，沥青路面，平坦舒适，和高速公路的区别就是存在平交道口，大多没有讯号灯的，不过依旧秩序良好，保持55mile的速度，过路口不用减速。。。。因为转弯车辆必须让直行
没有讯号灯的平交道口，和国内不同，你可以放心大胆的高速通过，拐弯和调头的车，会非常守规矩的等你过去。。。
西弗吉尼亚州有一段45号公路是收费的，所以谷歌导航把我们指进了一条山路，稍窄，但是路况也很好，车辆很少
米国的稍宽点的highway很有意思，不是划成双向四车道，而是双向三车道，中间黄色车道是两个方向的车共用，用来左转弯或者调头，据我们观察，效率很高，也很安全。
再次跨越Ohio河
越往南走，气温越高，不过山上的秋色仍浓
路边开始五颜六色，照片难以记录
当地时间下午1点，饥肠辘辘，途径贝克利，竟然找到一家北京中餐馆，进去试试
典型的美式中餐，味道还不错
填饱肚子，继续赶路
穿村而过
典型的美式村庄，和国内差距还是很大
45号高速，Bastian附近的服务区，干净整洁，和国内高速服务区不同，老美高速服务区里没有加油站，加油要下高速（高速的出口非常非常多，有时候几百米就有好几个）
还是45号高速，中间的隔离频宽阔，非常舒适。靠近南方，11月底还是绿色为主
继续免费的45号高速，对面皮卡拖一个房车，有时候还会再拖一辆摩托车，或者开个房车，拖一辆轿车，是美国人常见的出行方式，后面是一辆擎天柱
进入田纳西州，到达大雾山脚下的鸽子谷
开始右转西行，好像是74号高速，依旧是平坦的柏油路面
又见皮卡拖房车
晚上18点48，到达大雾山脚下的鸽子谷，忽然又了大城市的感觉，据说这里很多赌场
到达鸽子谷前，提前在缤客订了家酒店， Red Roof，相当于国内如家，其实就是汽车旅馆，条件还说的过去，提供免费早餐
米国的酒店比较有意思，标准间的两个床，都是1.8m的，去过很多酒店都是这样，可能考虑美国家庭人口比较多的原因吧。
安顿好后出去转转，这个小镇还是挺繁华的，绿色牌子的是Quality Inn，另外一个汽车旅馆品牌
可能白天开了1000多公里的原因，晚上洗完澡倒头就睡着了，一觉到早上7点20，朝霞
酒店提供的免费早餐在隔壁的“Pancakes”，免费的就是一份简单的鸡蛋饼，一点果酱，一杯红茶，不过热量很高，也吃饱了
小餐馆很干净
餐馆外观
一辆警车
初入大雾山的秋天
饭后开车进山了
经过更靠近山脚的加特林堡，类似第三产业基地，遍地是酒店，餐馆，酒吧，加油站
左手边一辆索兰托，好小
进山前路边小憩，空气醉人
首先到达了游客服务中心，规模不大，但是干净整洁，管理规范
大厅里的大雾山沙盘，好大，感觉一个周都转不完
服务中心的工作人员很热情，很多老人其实是义务讲解，没有报酬，我们试着去问了下，他们根据我们有限的时间，给了很有价值的意见
看来这个山上熊不少
正式进山，后面开始单反与水果机并用
一出服务中心，就是遍地的五颜六色
林间小屋，美式生活的代表
自驾时最喜欢这种遍地落叶的林荫路
渐入佳境
美的让人觉得不真实
看万山红遍，层林尽染
一个代表性的View point
一个急弯过后，忽然到达一个viewpoint，仙境一般（以下图片均未p过）
水果11拍的，未修图，感觉像假的
真实吗？
山上无数个这种fall和trail，每一个都可以深度徒步或者露营，实在没有时间。。。。
落叶与秋水
地名留念
继续上山
深秋里的凯美瑞
徜徉在深秋的山路上
潺潺流水，带走无数落红
Foothills Parkway，一条观光山路
好多来看叶子的米国人
沉醉于林间
国内不曾见过的景致
对“五颜六色”的诠释
路边拍照，忽然一阵轰鸣
热爱生活的米国骑士们
谁装饰了这个秋天
开始有点审美疲劳
Fantana Dam
开始不断沿着山路盘旋
下一个目标，Fantana Dam
爬上一个山头
又遇到一群骑士。。。。以前看电视电影里，美国骑士们应该是嬉皮士，然而我们遇到好像都是正经人，平时骑行十分讲究规则，待人很礼貌很热情
垃圾箱的涂鸦
一辆老款911经过休息，热情的骑士们上前提醒，前面有段路路况不佳，小心你的底盘
到达大坝南侧一个view point，巧遇华人一对，大雾山华人来的比较少，一路上就遇到这一对，不过没有说话
旁边的Marina，也就是游艇码头，老美的爱好之一
肚子有点饿，冲了碗方便面
湖中小岛
大坝旁边，很多野生动物，可惜镜头不够长，拍不下来
大坝和水电站的由来，二战开始，1941年，日本偷袭珍珠港，罗斯福认为应加大战斗机生产，可是能源从哪里来、于是选址在这里建设大坝与电厂，仅仅用三年时间就完工，还配套建设了医院、学校、小镇、铁路，帮助美国取得了胜利。大坝底下有个杜克能源中心。
大坝 旁边的观光路
大坝的游客中心，游客稀少，但是维护干净整洁，尤其是卫生间，一尘不染
还是吉普车和这景色比较搭
从山的西侧出去，去寻找另一个point
功课做的不足，到达布赖森城才发现这里已经属于北卡莱罗纳州，赶紧上网确认一下，这个州也承认中国驾照，松了一口气
美国的小镇或者村子也是干净有序，路面正在施工，几个工人指挥，就能维持秩序，所有的人都很尊重工人们的指挥。
再小的村子，建筑物也是干净漂亮，甚至美国每个村子都有自己的博物馆，后面在哥伦布、迈阿密、美西也验证了。必须得承认，咱们和发达国家差距还是很大，想想自己老家的村子，心里不是滋味。
下午5点多，没能找到那个point，天色见黑，还下起了小雪，决定翻山回鸽子谷休息，在小镇尝试了下美国的肯德基，果然如网上所言，比中国的肯德基差远了，很难吃，品种也少的多，没有炸薯条，只有炸薯片，又咸又硬，很失望。饭后，冒着雨夹雪返回鸽子谷的redroof住下了，晚上睡的很香。
邂逅雪中大雾山
次日清晨，依旧是7点多醒来，拉开窗帘一看，竟然下了一夜的雪。。。。
去吃早饭先
依旧是鸡蛋饼和红茶，现在觉得味道还是不错的
吃完饭，进不进山？Redroof的前台说大雾山公园很可能因为大雪关闭了，同伴吃饭时请教餐馆的前台，对方表示应该只有部分关闭了，于是我们决定去试一下，来都来了！
一路银装素裹，但是路面并没有积雪，米国冬天雪大，有一整套的暴雪应对机制，非常高效，一路上见到了很多铲雪车，大型的用于主路，小型的用于较窄的山路，总之后面一路没有看到路面积雪。
五颜六色中又添了一种白色
到达公园门口，只有一小部分陡峭路段关闭了，大部分开放，放心的冲了进去
其实有好多车赶来看雪景
到达昨日的viewpoint，平添另一种妖娆
来观雪景的游客比昨天多了很多
雪继续飘，仙气缭绕
到Vistor Center看看资讯顺便去卫生间，到了后发现还没上班
老美也有旅行团。。。。
再往里走，雪更加大了，但是路面满意
很像油画，不太真实，不对，是很不真实，把图片发给远在国内的媳妇，人家说是p的
再次到达Maloney Point，时隔不到24小时，完全变了模样
昨日设计好要去的point关闭了，只好走进了一条窄路，没想到马上有了意外的体验与惊喜
雪中的小镇、牧场与农场
小路不太好会车，但是风景绝美
从小路拐出来，先经过一个学校
眼前忽然出现了农场与牧场
估计很少有游客过来，我们一下车拍照，这群牛马上聚集了过来
这幅油画假不假？
雪中的美式木质别墅分外应景
好像每家的House风格都不一样，这点和国内的小镇很不一样
国内已经难见的邮筒
途径房车营地
F350.。。。
又一栋漂亮的别墅
两个玩雪的小兄弟热情的和我们打招呼，估计很少有外人到达这里
大雪，另外一个point也关闭了
经过一座木桥，桥面很滑，很多人在桥上拍照，两边的车互相等待，轮流通过，很有秩序
我们也在路边停车等待
Big Creek
过桥后，穿过加特林堡，前往下一站，Big Creek
深入山里，两边的树挂
经过一户人家，周边都是私人财产
这个好像是磨坊
终于到达Big Creek入口，深山里面，气温低了很多，下车就瑟瑟发抖
单车道，无法会车
里面有个露营地
寂静的只剩下悦耳的溪水声与簌簌的雪声
依依不舍的返程
路边的叶子
很快踏上了返程的高速公路，没有积雪
联邦。。。
F350的牵引力。。。。。
本来打算当天晚上原路返回辛辛那提，到达普林斯顿时疲乏不堪，气温很低，也怕夜路不安全，决定在普林斯顿留宿一夜。
没想到，这个镇上也有中餐馆。。。。
食客以老外为主
好应景
晚上住在了小镇上的Quality Inn，新装修的，很干净舒适
次日返程，决定去Ohio的首府哥伦布转一圈
前方堵车，走近了发现是大家在避让校车
一路很少见到别克的车，终于看到一辆
再次经过Ohio河
有点舍不得人烟稀少的雪景，希望疫情过后，此生还有机会重返大雾山，重温这段梦幻般的美好。
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