环游台湾——体验那一份感动与温馨

车路过淡水，网上看到这里是很有小资情调的地方，情人桥的夕阳、周董母校的寻踪、老街、淡江大学等等，这里呢也是我备选的地方。但是见没有停车的意思，也就就随他去吧。



来到富贵角，这是台湾岛的最北端的一个岬角，面向东海。这里有一个叫老梅绿石槽的地方 。在沙滩 与海水之间，是形如搓板的岩石，上面长满绿色的海藻。蓝色的海水，绿色的礁石，黄色的沙滩，构成别样风景。每年只有3——4月才有此景。其他时间均为黑褐色。长长的木栈道一直通向沙滩，但肆虐的海风一次次用黄沙来掩埋它。每每要用挖掘机来清理它。看好是用‘挖掘机’，而 不是用扫帚、铁锨。我们来时正好有一台挖掘机在工作，我迈过沙山跑向海滩。

    　离开老梅绿石槽　我们来到淡金公路旁的石门洞为，海边原有一巨石，因长期受海水的侵蚀，将岩壁贯穿，而形成的海蚀洞，又因地壳升动，露出海面，状似拱门，故称石门。

野柳公园是今天的压轴戏，是大陆客趋之若鹜的地方。也是我们此次来台必游的景点，真的很值得一去。对于野柳地质公园，无论是电视片还是网上的攻略对它的介绍与评价，已是多多。我不想再这里多赘述了。上几张照片吧。游览完野柳原计划是去阳明山的，但感觉时间不早了，即放弃了。找了一家西餐厅进餐。

化石

女王这细细的脖项很快就会支撑不住她俊俏的脸庞了，寿终正寝只是时间问题了。

3月20日，上午是我们预定参观总统府的时间。总统府每天上午9:00——12:00免费对民众开放一层参观，限额600人/天。所以要提前三天在总统府官网报名预约。在大陆总统府官网是被遮蔽的，无法预约，好在go2tw.cn可代为预约。我通过这里预约到了参观资格。
其实我对这座建筑物及里面的展览似乎并不以为然，只是想找一种感觉而已。展览中他们对日据时代的几任总督的解读，更觉有谄媚之嫌。但是当见到已身陷囹圄的前总统的照片与另几任总统并列时，深感，这就是一种尊重史实的做法。别人，何时才能有这样的度量呢。
我 ，一个持有中华人民共和国身份证的人，在‘中华民国’的总统府里，漫步徜徉之时，突然想起两个久违的字—公仆。

总统府及前面的凯达格兰大道，以前叫介寿路，叫阿扁给改了。

总统府院内，

总统府的宪兵在禁止我拍照，但仅此而已，照片还在我手里。如在其他地方会怎样呢………。

下图是我收到的核准参观的邮件，他们每天要对600人这样例行公事。可见他们态度之认真，安排之缜密，对人之尊重。

参观完总统府，表哥开车到旅馆来接我们，继续旅游的行程，他提议到慈湖走走。慈湖当初我做功课的时候，也考虑过。但因它交通不太方便，要火车倒班车，有些奔波劳顿，故作为备选景点。见今天可开车直达，便欣然前往了。半路记得是在大溪吃的午饭，饭后见表哥有些困顿，终究他是快八十岁的人了。我便试着问由我来替换他开会儿车，他同意了。这样我就开始了台北、台中几天里的几次无证驾驶。





这里我想说说‘国际驾照’，据我所知，由于中国大陆没有参加1968年维也纳国际道路交通公约。所以与各缔约国是互不承认的。我们的交管部门出具的任何法律档案，对方是不承认的。而国际上任何一个组织都无权颁发一个所谓的国际驾照。我们俗称的‘国际驾照’ 即是由各缔约方政府授权其交通管理部门按照公约中规定的式样向出国旅行的本国驾照持有人签发一种证明档案，来向其他国家的交通管理机构证明该驾车人拥有该国颁发的合法驾驶执照。这个证明档案在公约中被称作International Driving Document，简称IDD，中文里翻译成“国际驾驶执照”，或“国际驾照
所以网上所说的花200元办个‘国际驾照’全是骗人的噱头。到台湾是不承认的是租不到车的。当然你办一个香港、或孟加拉国的驾照还是可以的。

来到慈湖时，丝丝春雨更让这里的山水呈现一种朦胧的美，我没有到过奉化的溪口，据说两地很是相似。在老先生的灵厝前我驻足怅然，心中默想，无论是奉化的溪口，还是南京钟山的正气亭，早早入土为安才是正果呀。

阿扁当政时开始了第一波倒蒋，去中国化。将全台湾很多雕像拆卸捣毁。后来由国民党的朱立伦在他执政的新北市，于慈湖陵寝辟出一地，集中了众多的蒋公铜像于此，供人观览。
行走其间，滑稽中透著几分悲凉。此时老先生的在天之灵是 岿然！还是 喟然！是漠然！还是颓然！又有谁知道呢？所以天下之人，都不要以为自己会永垂不朽，无论你是在阳光之下，还是在药水之中……。

龙山寺就在我们住的旅馆的前边，是著名的台湾古蹟，与台北101、国立故宫博物院、中正纪念堂并列为台北旅游之四大胜地。
    龙山寺主祀的神明是观世音菩萨，据说1945年美军轰炸台北时一些百姓都到观世音菩萨神龛下躲避，才得以幸存，而其他地方多有死伤，故观音菩萨显圣流传开来。龙山寺在建筑上为独具特色的中国古典三进四合院传统宫殿式建筑。寺内有各式石雕艺术作品。全寺屋顶脊带装饰以盘龙精致无比。
     晚饭后我们来到这里，夜幕中这里依然烟火鼎盛。梵音阵阵桑烟缭绕。第一次到台湾的寺庙，内中规矩不甚了解，正彷徨之际，有一信众上前帮助，说实在的在大陆的庙宇走得多了，处处有戒备之心，在此亦然。但几句话之后她那 和蔼 虔诚的话语，叫你打消了疑虑放下了戒备。马上有了一种在寺庙本应有的心态——平和虔诚。这里不要门票，用他们的话说——“ 信仰怎么能出售呢”。 花十元台币请三只香就行了，每只香才和0.7元人民币，想是成本钱吧。

3月21日，我们驱车向台北市东北方向的鼻头角方向进发。经过基隆市区后，首先来到一处叫南雅奇石的游览区，这里的所谓奇石，就是沿海线纵横交错的沉积岩结构。在沧海桑田的作用下，那节理多变，色彩丰富的礁石矗立在面前。雨雾氤氲著，海浪抨击著，别样景致呈于面前。

‘米娜桑，这就是南雅奇石观览区，是在什么年代？由于什么成因？形成什么样的地质结构？我呀一概不知，请自己下去看吧‘。——老伴在雨中当义务讲解员。哈哈

上图中间的黑色石面上，在海水的侵润下有着一层苔藓，非常溼滑。我并不了解，见此美景，便忘乎所以了，疾驰而下。脚刚刚接触礁石，便滑出老远，身体腾空而起，重重摔下。在众人的惊呼下，我心想，完了台湾之旅到此stop了。待慢慢站起来活动活动，啊没有事天佑我也。当然在后来的3-4个月里左侧肋骨一直是疼的，虽然没有拍片，但我想肋骨一定有裂了。在后来几天的旅途中，双肩背的揹带一直是老伴帮我递到前面，左臂不敢向后伸。而每次老伴都要数落我几句，哎呀，真是双重的折磨呀。

游览完南雅奇石，本计划到鼻头角。无奈公路上汽车排起了长龙，前面塞车了。不知是塌方还是车祸，感觉短时间内不会通车。我们就调头向黄金瀑布、金瓜石、九分而来。汽车沿着狭窄的公路攀援而上细雨濛濛雾气昭昭，两边景色均视而不见，天公不作美呀。

芋仔番薯茶坊，这家店可谓是闹中取静，是吃饭小酌品茗观海的绝佳所在，景观超好。遗憾的是那天 大雾弥漫，大海呀港湾呀都弥于雨雾之中，悲催呀


。

如果天好，坐在这里一边品茗，一边观景该是多好呀。

茶坊里的老物件，彰显一种复古怀旧的韵味。

外甥女说她数次来九分，这是见到雾最大的一次，悲催呀。






雨雾中的九分就是这样了。
这里我想说一下在九分的停车。由于道路蜿蜒地势狭窄，在九分很难辟出大面积的停车场来。所以很多自驾车都停在房间里，看似狭小的临街铺面很多都是用来停汽车的。你驾车来到这里，将钥匙交给管理人员，就可以走了。一间小房子里可停几辆车，严严密密没有空隙，绝对是一技术活。因为钥匙都在管理人员手里，当你取车时，如车堵在里边，他可给你调出来。由此可见当地人之间的信誉与信任。

本想到101大楼顶端观景，但见楼尖已末于云中，只得作罢。101大楼周边属于信义商圈，我们随便走了走，到101大楼负一层的鼎泰丰进餐。鼎泰丰真的很火，拿号预约45分钟后才能进餐。

这样的天气，就没有必要上观景台了。

上图，这里是明档，就连传菜的服务员都是这种装束，卫生做到极致。

台北的鼎泰丰当属于大众食堂，但菜品都很精致。外甥女说：您讲天津鼎泰丰的炒虾仁太贵，今天在这里一定要点个炒虾仁了，真的这里的炒虾仁比天津鼎泰丰的要便宜一半，你再想想台湾人的收入。

上下两张选单，都是101大楼负一层的快餐价格。在台北这里算是比较贵的地方，除以5算算是多少人民币？

台北， 这座城市给人深刻的印象有许多，先说之一的便利店吧。台湾的便利店基本有四家‘7-eleven’、 ok、全家、 莱尔富、当你踏入这里，就能真真切切的感受到名副其实的“便利” 了。一天24小时里，除了能够选购商品，除了能泡面、吃早点、解决三餐之外，还能有各种充值、购火车票、汽车票、电影票、ATM机存取款、寄包裹、开启水、上厕所、倒垃圾、列印材料、代存冷藏食品、交水电费等等。你能想到的，你所需要的，他基本都能帮你解决。当然你想娶个媳妇，这里解决不了。哈哈




另外提醒一句，在便利店购火车票，要输入台湾居民的身份证号码的，大陆游客可向售货员等寻求通融吧。我当时购票时用亲戚的号码。
很多游客都将美食作为来台的一要务，也是攻略中占很大篇幅的话题。只是台北的几天，我们大部是与亲友一同进餐，难有机会去穿街走巷，于各种小吃中去体会舌尖上的那种感觉，不能不说有些遗憾。但菜馆中菜品的精致，厅堂装饰的简单，也是很有感触，没有公款消费，必然是这样。
这里我还是想说说在昆明街上的一次早点，油条、烧饼、豆浆这是天津人一种早点的“标配”，在我六十年的生涯中，这种’标配“我吃过太多次了。以前要粮票时不太舍得吃，现在有地沟油不太敢吃了。
这次在台北我们真正品尝到一次正宗的，从质量上来说，天津已绝迹的早点。刚刚打出来的长方形的火烧（烧饼是圆的）酥酥的，店家用刀子剖开再将刚出油锅脆脆的油条撅开夹在里边，装在纸袋里递给你。咬一口齿颊溢香，那种油香和面香真是久违了的，绝没有地沟油的味道。而那一碗豆浆放在那里，一层层在起著油亮的皮，喝一口浓浓的却散著淡淡的豆香。

上图，幽静的小巷里，坐落着 参差而老旧的房屋。那角角落落里的一尘不染，那上上下下的绿叶红花，彰显主人的心态 与情趣

上图，博爱路，那一字排开的机车，如同由专业人员摆放，而且都没有车锁，有的干脆将头盔也放在车上。阡陌纵横的街巷上一字排开的机车，堪称台湾一景。我曾问过他们，为什么不加锁？他们回答说：有锁呀，拔下钥匙不就锁上了吗。哈哈原来是对锁的定义不同，台湾人真傻，所以他们那里也有偷车的。我在当地的电视新闻中见过报导，一偷车贼被监控锁住，被警察抓住。这事也上新闻，真是少见多怪。

上图，昆明街与贵阳街交口

上图： BOOKING网上预订的龙山旅社，NT1350元，窗外就是龙山寺。特点就是“小”，放下行李几无立椎之地。

三表哥赠送的三天住宿。“矽谷温泉会馆”。卫生间内石砌浴池可以尽情的享受温泉。特点就是“大”，画面外还有很大空间，办个party都可以了。

上图，中华路与成都路交口

3月22日，早晨我们一行五人开车离开台北奔赴台中。表哥表姐一同前往，一是陪同我们在中部游览，二是到南投为他们的父母，我的舅父舅母扫墓，因已临近清明了。
车出台北，就把舵轮交给我了。车上高速公路，感觉和在大陆开车无二，胆子也大了些。所不同的是这里没有收费站，听说是有电子扫描，到时充值缴费就行。再有就是感觉这里的休息区特别的的大，功能特别的全，除了加油、修车、厕所、便利店、多家快餐店、咖啡厅、书店一应俱全，而便利店就具备其他地方便利店的所有功能。不同的区域用花草树木隔开，感觉像个花园。
接近中午车到台中，先到小表姐家小憩，然后由小表姐做东，在新天地饭店大搓了一顿。酒足饭饱之后，我们奔中兴新村而来，啊这里我不敢喝酒，就我年龄小才六十岁，一直充当车伕的角色，虽然我有近40 年的驾龄，在这里还是个无驾照的车伕


。
中兴新村是位于南投县南投市的一个城镇，也是台湾战后第二个新市镇，曾为台湾省政府驻地所在。1956年台湾省政府从台北市疏迁至此办公，1957年整体都市设计参仿英国伦敦“新市镇”建立模式而设计建造完成，最早占地约二百公顷，成为办公与住宅合一之田园式行政社群，突显强烈的社群意识。但在台湾撤省之后这里凸显衰败之颓势。
舅妈及表哥曾在这里居住，后陆续迁往台北，这里的房子就空了，但不衰败，表哥常来小住摆弄些花草，倒也生气盎然。
夜幕降临了， 花团锦簇之中绿树掩映之下的小院，带给人一种田园牧歌般的温馨。兄弟姐妹围坐在一起剪然烛夜话，或举杯畅怀，或‘对饮五三钟’。或享受欢聚的快乐，或伤感怆然而泣下。喟然、怅然 、嘻然、 馨然……同时弥漫在夜空中。

小表姐在台中的家，墙上为姐夫的遗墨。

小表姐在三楼辟出一间，专为展示姐夫的遗墨。

疏于打理的小院

中兴新村街景

舅妈及表哥曾在这里居住，后陆续迁往台北，这里的房子就空了，但不衰败，表哥常来小住摆弄些花草，倒也生气盎然。

兄弟姐妹围坐在一起剪然烛夜话，或举杯畅怀，或‘对饮五三钟’。或享受欢聚的快乐，或伤感怆然而泣下。酒至酣处，喟然、怅然 、嘻然、 馨然……同时弥漫在夜空中。

家家葱郁，处处花香。

中兴新村的巷子

3月23日早晨，由我开车由中兴先到了南投。南投——是我从小就知道的一个台湾地名，是舅父一家1948年到台湾后，一直居住的地方。是哥哥姐姐度过童年和青少年的地方，也是舅父舅母安息的地方。来到这里真是五味杂陈啊。

仁寿公园内的 大榕树独木成林。

上图，老婆婆买的是一种糯米食品，内有肉和菜，哥哥姐姐见儿时食品，趋之若鹜，我则不以为然。

下图、舅父的墓上醒目的‘天津’二字，寄托着他们对故乡的多少眷恋，对于在此安葬的多少无奈。本来我并不想将这张照片放上，但照片上所显示的资讯，还是能显示当年几百万赴台人员及其后裔的心态，与无奈。

离开南投，在表哥的导航下我驱车前往日月潭。阿里山和日月潭都是是耳熟能详的的地方，在大陆家喻户晓。但网友的评价当属一般，说实在的台湾的自然风光和大陆相比要逊色很多。来台湾不是来观山赏景，而是来感受他的人文，找寻已被我们抛弃的道德传统。说来悲哀，口口声声说代表着中国的大陆中国人遗弃了祖先的道德传统与文明。而自诩不是中国人的台湾人，却处处彰显著对中华文明和道德传统的传承，这是一种怎样的讽刺呀，这难道还不让人悲哀吗。
日月潭边表哥将车接过来，说这里我熟，知道哪里该走哪里该停。快八十岁的老头子开起车来如风如火，完全是一种玩车的架势。愿不得还要开4驱SUV呢，我都为他捏把汗。穿街走巷上下盘山，走走停停将日月潭转了一大半。淡淡的雾如浣纱一般讲远处的山近处的水边的朦胧起来。苍翠之中点缀著各色建筑，还是挺有特色的。

3月24日晨，我开车由中兴到台中高铁站，将车交付于表哥，他们回台北了。我也结束了无照驾驶的历险，开始了真正意义上的自由行。
台中高铁站于台湾来说还是很雄伟的，但和大陆比起来就一般般了。但台湾的交通枢纽与大陆还是有很多不同的，首先他们的设计理念是以人为本，路线设计科学合理，上下车及换乘都很方便。
再有就是安静，步入大厅真能让你误以为来到了音乐厅。似乎连脚步的声音都能听到。任你奔波劳顿，来到这里顿感清新舒适，我在松山机场一下飞机就有这种感觉。偶尔传来广播声也是轻轻地柔柔的，绝不会教你的心跳加快的。
在这里提点后话吧，我们返程在松山机场候机时，遇到一操著天津武清县口音的农民旅团，一老者手里那半导体播放的单田芳的评书灌满全场，那轻轻的柔柔的广播全然听不见了。体现了大陆农民的豪迈气势，但我在旁边只有汗颜了。
交通枢纽 还有一点就是工作人员很少，除了服务台的人员给你亲切的到位的解答和指示之外，少有见到工作人员。检票自助、上车自助，一切均按字幕指示来做。一个单位起码要比大陆少养90%的人员。
台湾高铁全盘采用日本新干线技术，时速300km。车厢每排4座，比大陆的略宽敞。在乘车时间前28天——前5天，可抢早鸟票，有6.5、8、9等折扣。
乘上高铁风驰电掣，于10;00便来到高雄左营站，我们不出站就乘上捷运红线于美丽岛站换乘橘线到盐埕埔站下车，（高雄捷运不能使用悠游卡）预定的福容饭店就在五福四路上。酒店旁边的大成路上有一家港园牛肉面，我们在哪里进的午餐。
餐罢， 我和妻便也像年青人一样，租了两辆脚踏车，开始了高雄之旅。爱河边上的徜徉，驳二艺术区卡通像前的模仿，沙滩上孩童般的享乐，旗津灯塔与炮台上的远眺，饭店里舒缓的音乐中静静地进餐，这一切一切都在享受着快乐与浪漫。

这就是高铁早鸟8折票，提前6天购买的。

在酒店远眺爱河。

在高雄租车店很多，我们租了两辆自行车。每辆车NT100/天，才折合￥20元，而且没有押金。当我找他要车锁时，他才给我两个筷子粗的链子锁，请看后面那辆车的车筐里的黑圈圈就是车锁。不要押金，不配备车锁这一切说明了什么问题呢？

旗津轮渡码头，我们租的自行车可以上摆渡船。

这些碉堡，当年是为了防备大陆进攻，守卫高雄港而建。在当今的军事条件下，，此处只能是作为游客观赏凭吊的地方了。

旗津炮台

鼓山到旗津的轮渡，

邮轮进港

这是在高雄捷运里拍的。幼稚园的小朋友在老师的带领下去玩。

爱河畔

我们入住的福容大饭店

旅馆窗外街景

这碗牛肉面不到￥20元，贵吗？馋吗？反正我馋还想吃。

因表哥赠送了高雄、花莲各一天的住宿，内中包含早 晚两餐。因此就取消了到瑞丰夜市去的计划，没能品尝到高雄的小吃，鱼和熊掌不能兼得，也有些小纠结。



酒店的晚餐到挺丰富，就是上的太慢，吃完一样上一样，最后都没食欲了。

3月25日，睡到自然醒，急匆匆跑到楼下吃早餐。到外边小转了一下，算是和来去匆匆的高雄道个别。计划中的国立中山大学、美丽岛捷运站、瑞丰夜市等等，都没有去。美丽岛只在下面换乘了，没有上去一览芳容。留在下次吧。
福容饭店有免费送客的服务专案，他派车送我们到左营高铁站。我给了司机100NT小费，因是临时动议，事先未了解行情，至今不知是否合适。在垦丁包车一天后我也给了司机小费，记得是NT200吧。当时司机即意外又高兴，连声说谢谢。他说大陆客一般都不给小费的，而台湾、日韩、欧美的游客基本都给。
说实在的我不是想在那装B，充大款，我到哪都是穷游一族，是‘金金’计较的，都是从牙缝里，从双腿上抠银子的。我只是在想，给小费是世界上一种通行的做法，是对服务方的付出表示一种尊重和认可，甚至可以说是一种文化了。我们到哪都要入乡随俗才是，仅此而已。中国人到外边，和别人的区别，似乎只有两点: 一素质二是小费，难道不能改变吗。难道就要坚定不移的坚持着这中国特色吗？
说到素质，我觉得自由行的游客普遍高于跟团游的游客，自律能力还是很强的。良莠不齐之中，主要是像我们这般年龄的大叔大妈，经过战斗洗礼，将“资产阶级” 的生活方式革掉了，将“无产阶级” 的战斗情怀保留了，形成了固定的思维惯式和行为模式。就是有钱了也是土豪，很难有贵族的质。现在有句流行的话 ——‘不是老人变坏了，而是坏人变老了’，真的很精辟。不同意我的观点的欢迎拍砖，我也是经过锻炼的，脸皮是很厚的呦 哈哈。



说说就走题了，言归正传吧。我之所以没有到高雄火车站去乘大巴去垦丁，而是到左营高铁站来，是因为左营有‘垦丁快线’大巴，而‘垦丁快线’是可以使用‘悠游卡’的，是可以打折的。我手里有悠游卡当然要充分利用啦。



在台湾有好几种大巴乘车时都要上下车刷两次卡，垦丁快线既是。如你下车没刷卡则要按全程收费的切记切记。
 约三个小时后，来到垦丁大街。我们预定的旅馆在垦丁路与大湾路之间的通海巷，闹中取静临近大海。
有首歌叫 ‘冬季到台北来看雨’，而我们是——春季到垦丁来看海了。在这里,可以看到台湾海峡、 巴士海峡、和太平洋的。随着天上的云卷云舒，海水的颜色在变幻著，时而翠绿，时而深蓝，时而黝黑。当阳光撕破云层像闪电一样将一束光芒投向大海时，幽暗深邃的海面泛起了粼粼波光。我静静地看着，用心来享受着。

离我们住地120米的大湾

离我的住所 100多米既是垦丁大街，连续三个晚上我们都在这里流连 、徜徉 、觅食 ，灯火璀璨的商家，一字排开的小贩，烘托出不夜城地氛围，提供著琳琅满目的商品、美味可口的小吃。时尚青年人头攒动，人字拖接踵而来，街上鲜有我等这般年龄，更难觅陆客团踪影，一道道靓丽的风景线在垦丁大街上闪现著。

在这车水马龙，熙熙攘攘的闹市中，我见一群来自北部桃园市某‘国小’的学生，大约是5-6年级吧，可能是度春假来了。见老师交代了几句之后，一声解散，孩子们如鸟四散，消失在夜幕之中。哇塞 老师的胆子太大了，家长的胆子太大了。只是没有记录下他们稚嫩的脸庞，和小大人的神态。

在垦丁大街上有好几家写着‘热炒100’的饭馆，我的理解就是百元菜吧，进去基本差不多。如图‘凤梨虾球’ 虾仁新鲜富有弹性凤梨脆脆的很到位，另一盘是当地的蔬菜名字忘记了很好吃。这样的两菜、两饭、一瓶啤酒，才合60多元人民币。要知道这是在平均收入比我们高很多的台湾，是在离沙滩不到200米的旅游景点。量虽不大，我们再到街上检点什么，肚子就鼓鼓的了。

这家店我们吃了两次。

街上都是年轻人，鲜有我这花甲之人。

这就是我们预定的旅馆，在垦丁路与大湾路之间的通海巷，是分店。距离垦丁路120米，距离海边也是120米，闹中取静临近大海，几个月后我的同事也住到这家旅馆，而且是同一个房间，见到他发来的照片，好有感触呀。其实在网上预定时，这里的旅馆都自诩‘民宿’，其实就是私人旅馆，小名叫“民宿”而已，服务态度嘛一般般，不要太期待有多么接地气。临走时将钥匙往柜台上一放，就‘撒由那拉’了，因为在台湾所有的旅馆无论大小，都不收押金，不查房。

都说垦丁一年有300天出太阳，可是我们来的这两天基本都是阴天。天是什么色，海就是什么色。所以见到的海水就不是很漂亮。

3月26日，我们两人包了一辆车，是现代9人座，价格好像是NT3400元，车是头天晚上联络的，垦丁大街上有很多租车店。路线是根据你的要求结合常规的景点提前确定好，有一个简单的表格式合同，还比较规范，如超过8小时则按小时加钱。时间太长了，记忆模糊了，只能从当初记的账单里反推。早晨司机到旅馆接我们，开始了垦丁环线一日游。去了如图所示的几个地方。鹅銮鼻的静谧，猫鼻头的喧嚣，龙磐的劲风，佳乐水的狂澜，白沙湾的嬉闹，大尖山麓的青翠，都给我留下了深深的印记。

沙岛有一大部分是拦起来不让进的。原因是这里的沙子不是由山石风化形成的，而是由珊瑚和贝壳碎屑构成的。非常稀有珍贵。

亲吻石

佳乐水收门票可能是NT 70元，合￥14元。所以陆客团一般不来这里，很清静。图中那白色的电瓶车免费沿着两公里的步道行驶，可观奇石 赏惊涛。我们去的那天，风大浪急。太平洋的波涛拍打在千姿百态的礁石上，飞起碎雪团团，弥起水雾满天，非常壮观。只是我的拍摄水平太差了没能很好的把波澜壮阔的一瞬间记录下来。因下著小雨，来回都坐电瓶车了，如果徒步感觉会更好。

青蛙石

让太平洋的风来吹拂。

这就是所谓的‘出火’景点，就是地下的天然气昼夜不息的燃烧着。仅此而已！


时间紧迫的话，真没有必要到此一游。

出水口为核电厂冷却水的排放口，由于温度比海水高，吸引很多鱼来，所以有许多垂钓和捕鱼的前来。另由于水温的差异，密度不同，故颜色也略有不同，但我们那天去，没看到颜色的差异，只见到人家逮到的大鱼放到后备箱里

后壁湖吃饭真的很便宜，都吃完了才想起来拍照，都是残羹剩饭了。点多了，三个人根本吃不了，又不能打包真浪费了。尤其是生鱼片是大陆价格的1/5-1/8。四个菜加饭共NT800元、￥160元。在大陆还不够买一份生鱼片的。

猫鼻头公园为台湾海峡和巴士海峡的交界处，来到这里见满眼都是陆客团。举旗的 拿喇叭的，叫张三的喊李四的 ，热热闹闹，熙熙攘攘。任何画面都躲不开攒动的人头，不待须臾我们便逃之夭夭了。这里不收门票。

最后是恒春古城，狭窄的街道，参差的房屋，斑斓的招牌。于凌乱中似乎触控到一种历史的脉络。行走之间，充满生活的气息。这里没有拆平了建新的，没有光鲜的外表，感觉人们是在用体温来呵护这里的建筑与传统，旧枝新芽生命永续。
本来我还想到关山赏落日，司机说一是天气不太好未必能见到落日。二是那样还要等很久，超过8小时要加钱的，很不划算。这样我们就打道回府了。
半路上遇到一个老外站在路边拦车，伸出右臂拇指朝下握拳做搭车姿势。司机见状说这里乘车是很不方便的，并问我们如搭他一程你们有意见吗？我说没关系的。说话间车已开出老远，司机开到前方隔离带的豁口调头回转。我当时试探地问，他搭车会不会给你点费用呢，司机说，他的这个手势就是世界通行的免费搭车手势，你可以不停车，如停车就是同意人家免费乘车了。看来司机不是为了‘利’ 仅仅是为了助人而已。回到原处见那老外已上了另外一辆车，看来台湾活雷锋还真不少。

3月27日，早晨整个垦丁大街还在睡意朦胧中，只有寥寥几家早点部开着，说实在的台湾的早点大部分是吃不习惯的，有的不知是什么，有的不知怎么吃。找到一家吃了三明治和牛奶。然后乘“垦丁街车”去海生馆。‘垦丁街车’是区域内公交与观光兼顾的班车，有几条线路可选择。一般是半小时一趟，有固定站点。可以使用“悠游卡”。
国立海洋生物博物馆，简称海生馆，位于台湾屏东县车城乡，地处垦丁国家公园西北角龟山山麓的临海的地区，是以海洋生物为主题的大型博物馆。此馆占地约有96.81公顷，于2000年2月25日开放。其公共工程建设曾获得美国工程顾问协会颁发的“2000年美国国家工程杰出工程奖”第一名。海生馆的门票是NT450元 约合￥90.。海生馆共分台湾水域馆、珊瑚王国馆及世界水域馆三个展示馆。进去的时候正赶上一大拨华人面孔操著英语的大学生，估计是新加坡的学生，待他们走后这里就清净了。

那拨操英语的学生

3月28日，两天多的垦丁行程结束了，我们乘中巴（拼车的一种，近似一日游，拼车在台湾叫共乘） 向花莲进发。垦丁到花莲的巴士有两条路线，1、是走花东纵谷的台9号线，2、是走太平洋沿线的台11号线。也许年龄的关系，我还是喜欢惊涛骇浪。那种某某明星某某电影留下的足迹，那种小清新的景致，对我们没有太大的吸引力。所以我们没有选择山线而是走了海线。
中巴车沿着蜿蜒的台11号公路向北进发，左面的海岸山脉，雄浑险峻郁郁葱葱。右面的太平洋天海一线，海水由浅绿深绿一直将蔚蓝挂到了天上。惊涛拍岸，卷起层层白浪。惊奇之中，欣赏这幅幅美丽画卷，好不惬意。
 沿途游览了多良车站、小野柳 、水往上流 三仙台 八仙洞 北回归线碑 石梯坪等景点。

这 就是我们乘坐的大巴，他们先用小车将乘客从各旅馆接到这里，再统一乘大巴赴花莲，服务很到位。

台东的码头，那艘白色的客轮就是去绿岛的，有一乘客就是在这里下车，乘船去绿岛的。

三仙台和石梯坪是我最欣赏的地方，亿万年前，火山熔岩形成的玄武岩，海水荡涤下形成的沉积岩。在海浪的抨击下，在板块的撞击中，于支离破碎中显出百态千姿，惊涛拍来，飞起碎雪团团，弥起水雾满天。 礁石中那层层的节理，那大小不一空洞，显示出大自然幻化无穷的力量。沧海桑田……，站在这里，惊叹之中唤起无尽遐想。

台11线沿海公路旁

约下午7：00到了花莲，车停在花莲火车站西出口的富吉路他们公司门口，然后他们再用小车将客人免费送到你所住的旅馆，服务真的很好。在这里我们又预定了转天‘拼车清水断崖、太鲁阁、七星潭一日游’的专案。价格记得是 NT700/人。一辆黑色大众MPV将我们送到花莲福容大饭店，这一晚住宿也是大表哥赠送的。因为这里离闹市区较远，饭后我们哪也没去，早早休息了。

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花莲的早晨

这是我们住了一宿的福容饭店，我很欣赏台湾人待人接物的思维与方法。此次来台，这里的亲属除了招待陪伴之外。大表哥送了我们高雄、花莲两天‘福容饭店’住宿套餐作为礼物，其他时间住宿自理。三表哥送了我们台北‘矽谷温泉会馆’的三天住宿做为礼物，其他时间住宿自理。我觉得这样做很好，即尽到地主之谊，表现兄弟之情，又不过于承担经济和心理上的负担。比买些不心仪的礼品带回大陆要强得多。

3月29日。早餐后我们预定的车来接我们，是一辆大众9人MPV。我们把行李也带上了因为晚上我们要住到自己预定的统帅大饭店了。带上我们后司机又去接另一对情侣，汽车在乡间的小路东转西转，几次电话后，在一村庄狭窄的小巷子里找到他们住的民宿。司机笑着说：我真佩服你们大陆人，这么偏僻的地方你们是怎么找来的。
从网上看，很多游客对台湾的民宿非常的青睐，似乎到台湾来不住民宿，就不能体验台湾的风土人情，就是一大缺憾似的。但我却觉得未必，据我观察，台湾的很多民宿其住宿条件、管理水平、坐落地点都差强人意。有两间空屋子就拿来做民宿了，而管理未必跟得上，别说是与他们进行交流，就是有事想找他们都不见人影，一把钥匙自由出入而已，而价格普遍高于快捷酒店。与我们同车的来自北京的两位女士，头一天住在车站附近的民宿，阴暗潮溼条件不好，自己搬行李上楼，也没见到服务人员，住了一宿就要搬家了。先是让司机给找快捷酒店，后听说我们预定的统帅饭店三星级比她们住的民宿还便宜就住到统帅了。我觉得用大大高于快捷酒店的价格去住私人小客栈，是很不划算的，是大陆游客认知上的一个误区。当然有一些民宿其设计理念、装修风格、服务水平、地点风光、众人口碑都是很不错的，但其价格也绝对是不菲的。仁者见仁智者见智，以上只是我的管窥之见。
又走题了，说说这一日游吧。首先来到的是清水断崖，阳光之下的太平洋碧波万顷，汹涌的波涛中耸立著险拔峻峭的峰崖绝壁，数百米的悬崖以90度角插入太平洋，号称世界第二大断崖，惊涛裂岸给人以震撼。只是停留时间太短没能细细品味。
虽然说是拼车，实际就是等于一日游，景点的停留时间都由司机掌控。清水断崖做短暂停留后，我们便向太鲁阁而来。太鲁阁国家公园为立雾溪畔横贯公路的一段，其特色为峡谷和断崖素以地势险要而著称。长春祠前飞瀑流莹浣纱飘舞。燕子口，那辟地摩天的峰崖绝壑，那深邃弯曲的洞穴隧道。叫人叹为观止。白杨步道尽头的水帘洞则洗涤着我旅途的疲惫

长春祠位于太鲁阁峡谷入口不远处，是太鲁阁公园内的一个景点。供俸著中横公路施工过程因公殉职的212位员工的灵位，以纪念这些英雄们。唐式风格的长春祠依地势嵌入山壁间，立于断崖下，精巧而庄严，清新的泉水自山壁涌出，形成一道飞瀑直泻而下，终年不息，形成“长春飞瀑”，是中横公路的一处盛景。立雾溪经祠前流过，长春听涛也是一大景致。祠前建有环形步道，供游人饱览峡谷及曲流风光。

燕子口，这也是壁挂公路了。

在此游览必戴安全帽，随时有飞石下落。司机说每周都有数起伤人事件，并开玩笑地说这一周还剩两个名额，有争取的吗。大家忙摇头摆手。







前些年一陆客团来此，当游览完毕，大家摘下安全帽交导游统一收起，然后大家陆续上车时，就在这一瞬间，一飞石袭来砸中一女孩头顶，送医后不治身亡，听完不禁脊背发凉。

中午我们在天祥休息区吃的午饭，虽然处在大山深处，处在旅游景点，而且是由司机介绍的。但价格并不比外面的贵，虽然做好挨宰的准备，但一点也没觉得疼。同车的陆客都有同感，看来大陆人不挨宰都不习惯了。

慈母桥

白杨瀑布，在隧道里水流如注。景点备有雨衣，我们是穿着冲锋衣过去的，一点也没漏水，可以给某品牌打广告了，哈哈。

崖洞里到处都是蝙蝠

在清朝的“台湾舆图并说台湾后山总图”里，标示着花莲有几处低漥的溼地，这些大小不等的溼地湖泊就是七星潭；在公元1936年日据时代兴建沿海飞行场时，日本人将七星潭填实，于是把七星潭地区的居民迁到美仑鼻一侧的海湾附近，但是这些居民仍自称为七星潭人，从此大家就称居民所居住的海湾为七星潭
这里没有沙滩都是由大理石材质的鹅卵石构成，踩上去很硌脚，但花纹有的很漂亮，但一般不让捡拾。

从七星潭回来，我们就入住到统帅大饭店，（下图）三星级条件不错，主要是价格便宜，人民币二百多，通过booking.com预定的。还有就是地点不错，离中华路中正路中山路构成的购物金三角，咫尺之遥。

看到这张布铺的照片，对大陆人来说是久违了的吧，他们依然传习著这种传统的售布方法，不像我们现在，将一匹匹布堆在那里。我看了感到异常的亲切。

中正路 中华路 中山路构成花莲购物的金三角，台湾的名产 花莲的小吃应有尽有，公正包子、鹅肉先生。曾记麻糬等等都在这附近。连续两个晚上，我们都在这里享受美食与购物的乐趣。
在一茶庄里年逾七旬的老板和我们攀谈起来，百余年来他们祖孙三代精心经营这家茶庄，堪称百年老店。并说他的父亲当年曾去过天津，讲过天津也有一家百年老店的茶庄，字号只和他家的相差一个字。我知道他说的是哪一家，并随声附和著。但我心里明白大陆自1956年以后，除了牌匾还有真正意义上的百年老店吗? —NO。

3月30日。花莲的第二天，我们拼车去了属于花东纵谷的 云山水、 林田山、 瑞穗牧场等等。和我们拼车的是一对来自新加坡的情侣华裔中文很好。
     花莲的南边既是花东纵谷了，因它是夹在中央山脉与海岸山脉之间狭长的河谷平原，横跨花莲、台东两县而得名。行进在其间，两侧尽是一片绿意和绵延的秀丽山脉，而我们将要去的几个景点，则坐落其中。
第一站是云山水，车沿着曲折的小路来到这里其实不是真正意义上的景点，而是一处私人的农场罢了，只是主人并没有按传统的农场模式去开发。而是将他打造成一处供人们旅游休憩的观光农庄，内中的几处住宅也改造成民宿了。
司机说以前这里的土地贫瘠荒芜，主人以极低的价格购得。而现在由于云山水的成功，周边土地暴涨，大家纷纷效仿。

都是些尺幅玲珑的小品，闲下心来慢慢品味，还能咋出些味道。但千万里的追寻，就要问你到底好在哪里。

       第二站：林田山林业文化园，是目前台湾遗留下来最完整、最具特色的伐木基地与历史见证。在花莲凤林镇森荣里，这里以前是台湾第四大林场，早在1918年，日本人就开始大量砍伐当地盛产的红桧和扁柏。直到民国80年全台湾禁止砍伐天然林，这里才结束。这里储存了一些的伐木基地 生产、生活的历史遗存。很有日据时代的风格特点，桧木建筑、废弃的铁道、小火车头等很容易就能将人带进历史场景。现在的林田山，洗净铅华后，依旧是人们寻幽怀旧的清新去处。

日据时代砍伐的桧木树根，想象桧木该有多大。

具有日本风格的木质建筑

谁说两条铁轨不能相交，看上边。

从林田山出来，司机带我们到‘满妹猪脚’进餐。一般游客都被带到这里用餐，但依然没有挨宰的感觉。猪脚炖的香糯入味，而价格实惠，两菜两饭才NT420元、合￥70多元，在我们这里恐怕再*2的都买不下来。

这一大盘猪蹄在天津的价格是要*2的

第三站是是北回归线标志塔，在沿海公路上也有一座标志塔，只是我们到时那里正在维修，整个都圈起来了。今天在这里又看到了一座标志塔。行走其间试想在夏至的那一天，这里所有的物品包括自己都没有影子，该是多么的奇幻啊。

然后我们又去了瑞穗牧场和光复糖厂。瑞穗牧场就是一家开放式的奶牛养殖场，主人比较注重生态环境，起点高。将此打造成集养殖、鲜奶、奶制品等现场销售的模式，吸引了大批游客。我们在此品尝了冰激凌还不错，价格也不贵。他的牛轧糖和‘糖村’的比起来无论是口感还是口味都差了许多，当然价格也差了许多。
光复糖厂正名为‘花莲糖厂’始建于1913年的日据时代，2002年停产。然后利用它原有的厂房建筑打造成观光旅游的去处。和林天山有异曲同工之妙。

花莲糖厂游览区内有一排排整齐的日式建筑群，当时是根据职务及家庭人口的多少分享不同面积的套房，这也是台湾目前仅存的成片的日式木结构建筑群了。

一天下来，走过的这几个地方，给我的感觉都是些尺幅玲珑的小品，于百无聊赖之中欣赏一下尚可。而千万里外奔去的人就不要有太大的期望值了。
晚上我们在中山路上‘鹅肉先生’吃的鹅肉和卤肉，同桌的是三位来自深圳游客，一对年轻夫妇带着他们的老父亲。我们边吃边聊，都对台湾之旅感触颇深，对所见所闻感慨万千。酒至酣处%……￥#@*&啊在这里就不赘述了。

3月31日。这是我们此行在台湾的最后一天，早晨我们乘台铁‘普悠玛’号离开花莲赴台北，NT440元。不到10点我们回到台北，台北车站是集高铁、台铁、捷运、及购物为一体的复合型的车站，它最大的特点是所有轨道都在地下，地面上不见一尺铁轨，围合这座建筑物的是忠孝、承德、市民、公园四条马路。走出大门上了马路你就可以到任何目的地去了。非常方便，再一次体现了以人为本的设计理念。从外观上看它难与大陆的一些车站光鲜的外表相比，但他依然是一座地下四层地上六层的庞然大物。地下除了‘三铁’外 还有庞大的地下商业街，及通向长途客运站、各大商业中心的通道。地上2-3层设有购物、各种特产和经营各种美食料理的地方。4层以上则是台铁行政办公排程的处所。当然走在这样一个庞然大物里的时时要打听问询，不然会迷路的。
我们 在大楼里需要下楼，见一处只有楼梯没有电扶梯，正踌躇时，见旁边还有一环形坡道可拉着拉杆箱走到下一层，而且是双向的。虽不如电扶梯方便，但节能、降低成本、不出故障、永远能用，创意还是很好的。
我们在车站楼上吃的牛肉面，这里比别处都要贵，记得是NT130元一碗。然后找地方寄存行李，楼里有自助寄存箱，但只能存小件行李。我们的行李大只能到北平西路的行李托运中心去寄存，问了好几个人，才找到不是很方便
晚上7点起飞的航班，我们还有几个小时需要打发。虽然才是3月底但外面已是骄阳似火，各商家的冷气都已开启了。我们乘捷运到忠孝复兴站，这里有两家SOGO店可供消磨时间，我对逛商场毫无兴趣，将老伴安顿在这里，并约定好见面的时间和地点，因为我们都没有手机，只能采取这种原始的方法了，


并做了预案—实在不行就到行李寄存处见面。
我一人从这里徒步到八德路上的‘国民党中央党部’ 去转转，走安东街抄近路还不算远。‘国民党中央委员会’与别人共用八德大楼办公，门口既无门卫也无保安，我大摇大摆的走进去，大厅内一小桌后有一人低头写着什么，对我视而不见，我只得向前问询，得知一层三层…..地下一层等等是国民党的地盘。他介绍旁边就是‘党史展览馆’，但又马上说不行今天是月底闭馆，看来我来的不巧。对于“国民党反动派” 几十年来受的教育可谓印象深深。但我还是想听听他们自己怎么说，只是时间不凑巧，待等下回吧。坐电梯来到楼上，走廊里一间间办公室的门上嵌著某某部某某室的名牌，有的门半开着我向里张望均是集体办公的模式。行走之间见一卫生间，便到里边方便一下，留个记号下次再来，


其实我是冲著‘党史馆来的，只是31日不开放，无奈下楼离开了。
在台湾的十五天里，作为一名游客，我能有机会进入他们最高行政机关“总统府” 和执政党的的中央党部。而在我六十年的生涯里作为“主人” 我只是在1967年到过 中共天津市委大楼里看过大字报，漫步转悠过。
回到SOGO与妻会合，然后到车站附近襄阳路上的’国立台湾博物馆‘ 参观游览，它旁边就是新公园 现在叫二二八了，我们顺便转了一下。然后到车站取行李，捷运到松山机场于晚上乘国航班机回天津。

忠孝复兴周边街景

上图、馆前路

上图 为花莲到台北’普悠玛‘号列车上的厕所，进入里边眼睛不禁为之一亮，可用一尘不染来形容。没有一点卫生死角，所有金属制品都闪闪发亮。看看便器里的光洁度，不用手刷绝出不来这种效果。这是我上百次的乘车经历中见到的最干净的车上厕所。可见服务人员的工作态度，和乘客的自律水平。

上图、忠孝路街景

混合式罗马柱，这种柱式是将科林斯柱式的顶端与爱奥尼克柱式的涡卷相结合，使形状显得更为复杂、华丽。

倏尔间行程届满，结束了这方舟上的惊鸿一瞥。这十五天的行程在我的人生旅途中只是短短的一瞬，但在这片土地上，给我的感动、启迪却够我细细的去品味。
给我留下深刻印象的不是这里的山川河流。而是在与这里的人们在不经意的接触中，在某个细小的情节上，给人一次次的感动。
台湾最美的风景是什么? ——是人。——是便道上不上锁的机车一条线的停放。——是马路上洪水般的车流却鲜有喇叭声。——是高铁站内不见安保却静如音乐厅的候车厅。——是夜市小贩 对一种食品的专心经营。——是你在饭馆进餐时可以将自己的行包扔在视线以外的地方。———是商店、饭店服务人员和公车司机自然流露出的微笑和一声声谢谢。———是电扶梯上永远空出的左侧空间。——是当你犹豫彷徨时众人的问询与帮助，而不是戒备与冷漠，——是便利店中那真正的名副其实的便利………。
捷运站内优游卡透支了，当我们茫然之时，一位女士主动上前问询，陪我们走出很远帮我们充值，并看着我们顺利通过卡口才离去。对我们的谢谢声，她只是嫣然一笑说：‘不会的’。此时我们除了感动还能有什么。
垦丁到花莲的路上， 口嚼槟榔的汽车司机在调侃著政客的同时，不厌其烦的、精确地介绍著途经的河流山川和风土人情，其口头禅就是‘我们政府…..，我们政府…….’。这体现出他对这一片热土深深地爱 ，和对社会的认可，展现出主人翁的自信。
   所以台湾于我来说，——就是父辈们曾经经历过的一种生活方式得以延续的地方。一个中华文化、道德、传统能薪尽火传的地方。一个儒 释 道 等思想与信仰在这里得以发扬光大的地方。 台湾几十年 来，把中华民族的传统 道德 文化和普世的价值观在这艘方舟上，延绵永续。
当然目前的台湾政治生态发生很大变化，绿营执政了，与大陆有了更多的切割。但这只是政治层面的对决，是两岸执政者的博弈，其实他们都不乐见陆客赴台，有的是不希望人们对台湾有更多的了解，更多的对比与思考。有的则希望割断与大陆的纽带，使两岸渐行渐远。
我们小小草民到台湾来，只是体验一下，找寻一些被遗弃的传统、文化而已。到台湾看看，当是一个很好的选择。
    再见了台湾，但有机会我还会再来，会再一次享受这种奢侈。再一次将我的心轻松地放下，享受真诚 与善意，当然这不是指意识形态范畴内的。让亲情来温暖，让人情来沐浴， 让太平洋的风来吹拂。

1、一定要将入台配额排队日期和拟赴台日期衔接好，打出充分的富余量。我事先预定了17日的机票，而配额日却排到9日，加上审批传送的时间5-6天，非常的紧张，那些日子我坐卧不宁，如16日前拿不到入台证，一切都将泡汤。
2、没必要事先在大陆兑换台币，在台湾机场兑换，汇率更合适（手续费NT30）。办一张华夏银行借记卡，ATM机每日第一笔不收手续费，但如果取款时间太晚，比如9-10点以后，它可能就算在转天了，第二天你再取款它就视为第二笔了要注意。在台湾磁条卡和晶片卡都能用。
3、 像7-11 全家 OK 莱尔富 等便利店遍布全台各个角落，24个小时中，除了花钱购物外，还可以打热水、扔垃圾、上厕所、充值 、缴费、ATM取款、买车票、戏票、寄包裹等等，7-11还可以上网。
4、台湾的一市斤是600克，但在一些旅游景点为方便陆客也也按500克算，所以在询价和计量时注意。
5、台湾的电压是110V两孔插座，一般充电器是没问题的，不用带电吹风，一般旅馆都有。在我们入住的4星级饭店也备有220V 3孔插座。
6、等待公车时要招手示意，不然他不停车。下车也要告知司机，不然有时会不停车。不同的巴士，有的上车刷卡，有的下车刷卡，有的上下车都要刷卡。
7、故宫博物院的精华在三楼，所以要根据客流量来安排先后顺序，选择三楼人少时首先参观。
8  、优游卡除了台北的捷运 公车（8折）7-11外，像垦丁快线 垦丁街车也可用。但高雄捷运不能使用。