·我看着山川河流，把自然绘成了七彩的颜色【拉斯维加斯、大峡谷、佩吉自驾游】

远离市区，自然可以放飞无人机玩一下。七魔山就是在公路旁边的一片荒漠中建立，远处都是荒漠植物、仙人掌和群山。到的稍微晚了一点，没有拍到日落，按说应该是非常好看。

从天上看这七座彩石山，就是这一个样子的，像七个彩色冰激凌一样~

夜幕降临，趁著黄昏与夜色，拍几张不常见的照片。

第二个值得体验的是户外射击，在马蜂窝上搜『拉斯维加斯户外射击』，会很容易找到一家华人开设的射击活动。这个射击活动原来是直接开车拉到野外进行，但自从2019年十一之后，拉斯维加斯地区禁止在野外随便射击，他们也就只能和当地的一家户外射击场合作了。

射击套餐不便宜，按枪和子弹数付费，但打的还挺爽的，毕竟真枪实弹，在国内要各种开介绍信的麻烦，才能去射击场，在拉斯维加斯给钱就行了。
射击之前，教练会先进行一些指导，打的过程中也有指导。如何瞄准、如何把握节奏。如果是第一次玩，建议套餐挑的简单一点，要不像我一样，老是打不中也很沮丧啊。

打枪结束之后，也可以和自己打靶结果合影。左边靶纸的三号是妹子打的，虽然子弹口径较小，但是大部分都在黄色区域和中心区域。一号二号是我打的，emmm，打偏的挺多的。

射击场内也能拍照，但是不能站在枪的前面，枪也不能离开桌子。因为不是野外随便打了，所以网上之前那些穿着小背心、扛着枪的网红图也就拍不了了。目前只能在射击俱乐部的房车里拍照，打完枪可以拍。房车侷促，如果没有超广角是比较难拍的，人多也不行，手机（28mm镜头）拍不下全身，会觉得非常费劲。我们用15mm的超广角拍了一些还不错的图，感觉可以给老板当做新的宣传照了。

拉斯维加斯只是这次旅行的一个起点，真正要在西部玩的，是科罗拉多大峡谷、马蹄湾这些地方。从拉斯维加斯一路开车过去，金曼和塞利格曼两个小镇，都有着丰富的66号公路的痕迹，这条路也是美国西部历史上非常重要、有丰富历史含义的一条公路。即使现在在西部的自驾行程中，主要是开93、40这两条路，但仍然不妨碍在金曼和塞利格曼两个小镇稍作转弯，来到66号公路的一些地标、特征，了解一下。

66号公路，起始于伊利诺伊州的芝加哥，穿越密苏里州，堪萨斯州，俄克拉荷马州，德克萨斯州，亚利桑那州，斜贯美国版图一直到加利福尼亚州的洛杉矶（后来延伸至圣蒙尼卡Santa Monica），跨八个州，三个时区，全长2450英里，约合3943公里。在亚利桑那66号公路历史纪念馆的冰箱贴中，可以看到描述66号公路全程的图案。

66号公路曾是通往美国西部的主要通道，美国西部的很多人们，由于这条公路的出名而逐渐富裕起来。这就像我们经常说的『要想富，先修路』看起来是一样的道理。但目前66号公路并不再是美国西部主要的通行公路，1985年开始，这条路就因为无法承担日益增长的运输能力，退出了地图。因为人们的怀念，出现了『historic route 66』这样一条新的路，期间有着博物馆、纪念馆和各式66号公路的纪念品店与酒吧，怀念著过去的黄金时代。

金曼的66号公路博物馆不在城镇中心，从93号公路转向40号公路的交通枢纽处稍微绕个弯，就会来到这里。从拉斯维加斯前往大峡谷公园，路途遥远，这里是个稍做休息的好地方。博物馆在道路一侧，除了卖一些纪念品之外，博物馆外面也有很多66号公路的地标供大家拍照。
在博物馆道路的另一侧，停著一辆火车头和季节车厢，这应该是当年在66号公路上承担主要运力的火车。

这火车头模型，只是安安静静的拍照，其实蛮无聊的。看到它的时候，想到的是《荒野大镖客2》里面扒火车抢劫的场景。嗯，如果能带着拉斯维加斯射击俱乐部的枪来这里，就棒了。
当然，公众场合持枪，我又没有持枪证，可能也要挂了。

《荒野大镖客2》所描述的美国西部，是一个充满矛盾的世界。一方面，牛仔、杀戮、江湖，仍然是这个世界的法则；而另一方面，社会在发展，逐渐进入到新世界，不再需要亚瑟·摩根这样的江湖式的人物，也不再需要范德林德帮派。《荒野大镖客2》我一直没有打到最终的亚瑟和达奇对决的时刻，一直沉迷打猎和抢劫。可能这样的世界，更是我印象中那个美好的西部牛仔时代吧。

从拉斯维加斯开93号公路到金曼，大约是2个小时的车程。从金曼再到塞利格曼，又需要一个小时。这一路开到大峡谷公园，总共有5个多小时，一天都在路上。
还好路上比较好玩的地方比较多，早点出发，当天下午是能赶到大峡谷看上日落的。
我们就把握著到大峡谷看日落的时间，在塞利格曼又停留了一会儿。
如果按导航一路开，过了金曼走40号公路，也是不会经过塞利格曼小镇内部。但顺便绕个路是非常值得的。金曼的66号公路博物馆是个官方的建筑，塞利格曼这边则更加民间。墙上的66号公路喷绘、路边的酒吧和小店，还有各种老式汽车的残留样本，都在显示著这个小镇在各个角度的怀念昔日的66号公路。

塞利格曼小镇主街只有一条，街两侧都是带有66号公路特征的酒吧、旅店和纪念品店。如果一定要选一个导航点的话，可以在Google Map上搜『Route 66 Souviners』，这里是一个老店，店周围可以拍照的东西很多，拍个20分钟左右继续赶路就好了。

老式汽车在完成它们的行驶使命之后，都停留在这里，加上更佳华丽的装饰，和游客、酒吧一起回忆著往昔66号公路的荣耀。

我们租的这辆新车，在这里就显得格格不入了。

Route 66 Souviners有一面非常好看的涂鸦墙，我们也是运气非常好，车停在这里有位置，并且周围几辆车突然都走了、把涂鸦墙露了出来。赶紧抓紧档期，拍上几张和66号公路标志的合影。

从拉斯维加斯开到大峡谷的5个多小时，真是非常的辛苦。而大峡谷和拉斯维加斯的时差问题，也是困扰诸多游客的，特别是自驾游客，如果算好了时间看日落什么的，最后晚了一个小时，可是非常难追回来的。
拉斯维加斯属于内华达州，而大峡谷、佩奇、马蹄湾，都属于亚利桑那州。我处理时差的办法非常简单，先在手机里设好两个州的时间，看一下有没有时差、对面那个州现在是几点，就可以了。夏令时什么的，都不必再自己算。咱们都是2020年了，还是要善于利用工具。
冬季的亚利桑那州比内华达州早一个小时，时区的切换，在到达金曼之前就已经完成，并且后面也没有再返回内华达州的地方。包括Car Play在内的导航和手机，都能顺利切换时区，所以我们一路上没有受到时间的困扰，也不需要自己计算时差。
来到大峡谷，正好赶上将要日落的时间，抓紧时间来到大峡谷人比较多的一个观景台Yavapai Point来拍拍日落。这里人多，也是因为靠近游客中心，第一天来，我也不知道其他地方是什么样子。。

大峡谷的日落和日出时分，一部分峡谷被照亮，而另一部分已经落日黑暗，层次分明。我不忍心把照片的对比度和饱和度修的太高，那样就失去了它本身的美好。第一次站在观景台边缘，看到这雄伟而连绵的千沟万壑，确实十分澎湃。

网上找了一下大峡谷公园入口处发的地图的截图，说明一下整体的路线情况。大峡谷其实挺大的，光是南缘玩上个两三天也不成问题。
首先，从拉斯维加斯过来的路上，会经过Tusayan这个小镇，主要的住宿都在这里，但这里距离大峡谷公园内部开车还得有20分钟左右。我们是选择住在大峡谷里面Visitor Center附近了。后来实际的体验表明，自驾的话，住里面外面，差别不算特别大。大峡谷买票之后，7日内是可以随便开车进入的，并且路况还行，就算是早上拍日出、夜里拍星空也没啥问题，无非就是早点出发。
进入South entrance Station之后，就进入了大峡谷国家公园的范围，主要游览路线有图上的红线、蓝线和黄线三条。
三条线路中，红色线路从11月30日到3月1日允许私家车进入，但其他季节是不行的，这是淡季来的好处和福利。红线这边很多小的Point还是挺有趣的，时间够的话，值得前来，特别是开着自己的小车、不用等Shuttle Bus，感受很好。
蓝线和黄线私家车和Shuttle Bus都可以，注意Yaki Point这里，这个观景点的私家车是不让进入的，只能坐Shuttle Bus。
另外，从地图往右的路线上，也还有几个View Point，不要错过。

冬季大峡谷的日落，很早、也很快，大概在4点多的时候，太阳就以明显的速度下沉，5点多就没入山峦之后。日落之后的时间，也是拍照最为合适的时间，大峡谷因云和光线的不同，确实是千变万化的景色，前面说的可以玩上两三天，就是指如果有两三个不同的傍晚，那必然可以见到不同的峡谷夕阳。

夕阳之后的时间拍人像也是非常合适的，随着太阳落山，大峡谷的颜色会从红色逐渐变为蓝色。在Yavapai Point往西的一些悬崖边，坐着看夕阳是真不错啊。
日落之后光线较暗，三脚架是必备的，不推荐大光圈，远处的大峡谷景色会被虚化掉。

太阳落山后，逆光也比较拍，不容易出现光比过大了。Yavapai Point这个地方，整体是一个面向北的观景点，但东边和西边也比较开阔，虽然拍不到正面的日落，找找角度还是能拍到一些夕阳的余晖。

冬日里日落之后的大峡谷还是非常冷的，拍了几张照片已经手脚冰凉。周围的游客也慢慢离开了，大部分人对于日落的理解，都在于太阳落入地平线的那一刻，但日落之后的半小时的景色不仅好看、适合拍照，还有就是游客会明显减少。这时候用三脚架来一些自拍就非常开心了。
也许每个人、每对情侣，都有习惯的拍照方式。游客照也好、网红照也好，拍照就是为了拍的那个瞬间开心、回来看着照片能回忆起当时的情绪。
我们的拍照，一直都会喜欢这个『指向远方的拥抱』。为什么要一直旅行呢，就是想要一起去看看这个世界上的山川日月，星辰万物。坐在风景如画的自然里，看看远方，想想这一起经历的岁月，和即将要面对的未来，这个时刻是值得被铭记的。

大峡谷的星空比我想象的难拍。时近农历月底，夜晚面对峡谷的沟壑，是一片漆黑，虽然前方没有遮挡、也没有一点亮光，对于星星的曝光是非常友好，但没有前景的超广角星空总觉得没有灵魂。而峡谷的晚上风也非常大，在一个地方拍不了太久。
Yavapai Point向东有一处小观景台，需要从楼梯向下走走，比普通的观景台更深入峡谷，遮挡极少。白天的时候先看好了地方，晚上吃过饭、在酒店暖和一下，就开车过来停车场然后开始星空拍摄。拍星空的话，一定是要提前看好地方，因为晚上太黑，对于周围环境如果不够熟悉，还是容易产生危险。这里虽说是大峡谷国家公园，但晚上基本没人，一切全靠自己啦。
因为峡谷里过于黑暗，没法拍到有峡谷前景的星空，比较遗憾，只能选取峡谷侧面里的比较近的一面悬崖，用手电强行打光，算是凑出一个前景。美西的星空确实纯净，冬季星空上几个比较明亮的星星也更佳耀眼，但前景不好，也不算特别满意。也许农历初五左右，让月光稍稍照亮峡谷内部，更为合适吧。

回到停车场，用手电和车玩了一组，还算有趣。用手电从车的右前方打光、镜头在车的左前方拍摄，不显单调。天上的猎户座和天狼星清晰可见，这几天正是传闻猎户座的参宿四要超新星爆发的日子。其实参宿四距离地球700光年，就算它近期爆炸了，也是700多年前就已经发生、只是现在才被我们观测到。
1320年，那是什么时候？彼时，元朝第四位皇帝仁宗去世，波兰国王瓦迪斯瓦夫一世加冕，整个一年的大事记都没有什么特别让人觉得兴奋的。要说硬选一件，可能就是后来和朱元璋争夺天下的陈友谅是在这一年出生的吧。
700年前是如此平凡的一年，而2020年就注定了它的不平凡。我们在美国的时候，国内新冠疫情正处于急剧上升的时期，每天都有不好的讯息传来。而在这个平凡的拍摄星空的夜晚之后，在第二天上午，还有更加爆炸和让人悲痛的新闻传来。

天狼星和南河三依旧闪耀，猎户座也依然悬于夜空，但参宿四忽明忽暗，让人担心。假如它真的超新星爆发，那时的猎户座又是怎样一番景象呢？找了个中焦段的镜头，特意拍下了这些星辰此时的样子，如果有生之年能见到参宿四的超新星爆发，到时再来比对吧。

大峡谷的清晨是绝对不能错过的一个时刻，清晨的大峡谷非常美，峡谷底部的颜色是蓝色，峡谷上层的红色土地在晨曦之下显出紫红色。大峡谷南缘能正对着朝阳看日出的地方比较少，峡谷是南北走向，大部分观景台也都是面向南或向北的。

我们本来想去Yaki Point的观景台，但没有注意到地图上标记了这里私家车无法进入。因为时间有限，就来不及去到其他观景台了，就在路边停车，找了一个也还不错的地方。这里视野辽阔，算是个『野台子』吧，没有围栏，反而方便拍照了。

冬季大峡谷的日出时间是7点半左右，我们6点多出来，天还是黑的，在这里玩了一会儿，天边已经有了朝霞的颜色，粉色、紫色、蓝色，色调温润柔和，真想放无人机来个航拍。

当朝阳从峡谷山峰之中升起，照亮峡谷的第一层，新的一天又要开始啦。

这一天的天气真是极好，太阳升起之后，整个地面的颜色变暖，虽然气温仍然很冷，但阳光让人舒服。大峡谷和亚利桑那州这片天气比较干燥，昼夜温差比较大。像是看日出的这个时候，穿件羽绒服是必须的，但到了中午，即使是一月份的时节，一件薄的夹克或者是薄外套也就够了。

如果要在大峡谷里住上一晚，那么峡谷的日出一定要看，峡谷沟壑与山峰被低斜的太阳照的明暗交错，非常好看。
大峡谷里面的住宿，在booking和各个平台上都不太好订。我是在携程上找到了房源，不知道是没有放到其他平台上，还是怎么回事。也可以搜大峡谷官网，好像也可以预订。我嫌麻烦，还是常用的平台用起来更为方便。

大峡谷的千沟万壑，是地球上亿年的演变所形成的。大峡谷公园的各个观景台上，有指示板，讲述了每一层级的地质地貌对应的年代、这一时期的特点。越往上的部分，离当今时代越近，而谷底的地质可能已经是上亿年前形成的了。

这一层层的沟壑和层叠，也就像一本历史书一样，它是真正的《地球编年史》，从远古没有生命的时期，一直陪伴着地球的演变，经历了亿万年，经历了原始生命、恐龙、和人类的繁衍生息。
美国幅员辽阔，在西部、中部更是出土了许多恐龙化石，这一层层的山峦岩石，也是时代的见证。

因为属于峡谷淡季，私家车可以开入西线红色线路的范围，挑上几个观景台停车休息，认真看看，西线的峡谷景观更多的是较深的沟壑、较密的山峰，更像是一层层翻开的史书。

来到西线的观景台Maricopa point，发现这里也非常适合拍日出，可以拍到朝阳，也能拍到朝阳照进山谷里的顺光和逆光。如果在峡谷里住，日出在这里看也完全没问题。

冬季大峡谷确为淡季，但景色并不差，只是因为整个亚利桑那州都比较冷，也没什么可玩的，如果赶上下雪，反而掩盖了大峡谷红绿相间、蓝紫交错的独特景观。但淡季人少的好处太多了，再加上是早上，拍照+玩，几乎忘记了时间。

大峡谷也有徒步线路，如果在峡谷时间比较久，可以下去走到峡谷深处。除非专门来徒步的吧，要不一般的自驾游客和观光游客，应该都不会往徒步线路上走。走下去容易，啥时候能回来啊，还得赶路不是~

太阳完全升起，近于中午，整个峡谷就从上到下都被照亮了。这时候又是另一番景象，虽然没有了阴影层次，但峡谷本身的纹理被充分表现。峡谷的早中晚各有各的好看，虽说都是这一片峡谷，景色类似，加上不同的光线还是有所区别，这地方值得玩上一整天。

大峡谷南缘越往东走，地势越平缓，出了大峡谷公园的大门，也仍然还有几个观景点，不要错过。如果自驾游览，从西线红线到蓝线、黄线的观景台都下车拍拍照、吹吹风，大概一个上午能走玩。但如果是旺季、坐Shuttle Bus的话，考虑等车时间，可能无法每个景点都看。这样的话，西线可以重点看几个就行，西线的景色都差不多，然后Yavapi point看一下，就可以往东走出大峡谷公园，前往Desert View Watchtower这个地方了。

地势开阔的大峡谷，又是另一番景象，峡谷宽度变大，其间河水变得清晰可见。

路上还碰到了一只大乌鸦停在车上，怎么赶也赶不走。仔细找了找，周围也没啥吃的，吃的都在车里，不知道是不是乌鸦已经习惯了找这些自驾游的车要吃的。手机相机拍了半天，都不愿飞走。

Desert View Watchtower是大峡谷南缘最靠东的一个观景点，可以登高，过了这里，大峡谷就转入地下，整个地势区域平缓，变成一望无际的平原。

在大峡谷，天气的变化也很快，早上还是晴空万里，到了午后就变成多云。多云的天气里，地面上会增加云的阴影，拍照的画面也会变的多样。喜欢这样有晴有阴画面的同学，遇到多云天气的话，一定不要错过。

大峡谷和亚利桑那州的土地岩石，红白相间，如果夏天应当还会有绿色加入。这颜色像极张掖地区的丹霞地貌，张掖七彩丹霞的纹理是斜著的，大峡谷更为平直，或许是与地壳运动的方式不同吧。但『丹霞』一词，主要是国内在用，根据地质学者研究，美国西部的地貌也是丹霞，但国际社会上直到2009年才开始接纳这个名称，我国大概1930年代就已经这么称呼了。所以，很多人都说大峡谷像丹霞、像张掖。其实整个亚利桑那州、犹他州还有大量这样的地质地貌，还有比这里更像张掖七彩丹霞的地方，连纹理的方向都是斜著的。

向东望去，大峡谷这本历史书，稍作合掩，一大片平原就在眼前。下一站，我们前往印第安人的圣地——羚羊峡谷。

离开大峡谷公园，向佩吉镇和马蹄湾方向开去，就是一路平原。科罗拉多大峡谷在这一段转入地下，隐匿踪迹。大峡谷公园到佩吉镇的路上还有『小科罗拉多大峡谷』等观景点，景色一般，也都不能飞无人机。我一直想的是能有个无人机视角的大峡谷照片和视讯，一直未果。

从大峡谷公园到马蹄湾还有一个多小时的路程，不算很远，而且路也比较好开，这段已经没有时差问题，放心的往前开吧。路上看到喜欢的景色，下来拍个照什么的，不用很赶。

马蹄湾被ins上炒爆了，当然国内也跟进了。所以原本不收费的停车场，现在要收费10美金，按次计费、不能第二次入场。出场的地方有轮胎阻挡器，如果反向驶入会扎爆你的轮胎。这东西在美国第一次见到，真狠。。
并且马蹄湾的停车场是日出到日落之间开放，不允许过夜，所以想在里面拍星空什么的也不靠谱了，早上看日出的话，也需要等到大概7点多一点才开门，而冬季的日出大概是在7点半，所以算上走进去的路，时间还是比较紧张的。
从停车场还需要走大概20分钟，才能走到马蹄湾的观景台，也只有站在观景台面前，才能真的感受到马蹄湾的震撼。走到之前，会一直心里有个念头『这个地方一马平川，怎么会有如此奇观』。
打卡日落是马蹄湾必做的一件事，但想要抢到好的机位，可能需要提前1小时到半小时过来。我到这里的时候，大概还有20分钟日落，太阳比下面这张图还要高一些，但是几个好机位已经被几个老外占领了，我说分享一下，他们也不愿意。只好找一个前景被挡住的地方。其实往前走走还有更好的位置，但我刚来也不知道有，时间又快到了，也不赶去其他地方找。
所以还是要提前来、提前找好位置。

马蹄湾停车场会有一个明确的提示，要求每一个游客都带一瓶水。如果是夏季，或者哪怕春秋季，在荒漠里走上20分钟，加上太阳的照射，不带水是真不行。夏天来的朋友们，一定要按照提示带水。

马蹄湾的日落是这里最著名、最需要打卡的景观，自然日落的时候也是人最多的。无论是围在最好的观景台周围拍照，还是在周围区域。能拍到完整马蹄湾的地方不多，在观景台至少需要用24mm以上的光脚镜头才能拍到全部的马蹄湾，我的镜头是15mm，压力自然不大。但因为前景有岩石的遮挡，在观景台区域能拍全的角度不多，需要再往前走走、走到没有护栏的区域。
不少游客，也都会在没有护栏的区域拍照，各种悬空。其实这里真的挺危险的，往下看就是万丈深渊的感觉，如果头晕，千万赶紧回来，不要逞强。

坐在悬崖边的话，各种角度就随大家喜欢了。因为有超广角，所以我更喜欢把人放在正中间的视角。如果放在两边，畸变总是觉得不对。
随着太阳落山、游客减少，悬崖边的角度可以随便拍了。日落之前这里人很多，但日落之前天空过于明亮，容易拍成逆光脸黑的样子，等日落之后，光比减小，就比较容易拍了。但这时候光线也比较暗，要注意用三脚架或者开高感光度。

马蹄湾其实就一个景，周围岩石上拍照都差不太多。所以秉承著一个地方早晚都要来拍拍的信念，在佩吉玩了几天之后，我们又花了10美金（对，又得买停车场的票！）又来看了一次日出。
冬季日出时间大概7点半左右，为了早点抢机位（其实不用抢，早上是真没人），我们7点不到就到了停车场，遇到的问题是这里要日出之后才开门，具体几点开其实也没有说，感觉不同季节比较随机。所以到早了只能在停车场之外等著。
大概到了7点多点，就有工作人员来开门了，然后快速停车、拿起三脚架和照相机就一路跑进去。这回不是为了抢机位，因为已经知道没啥人了。。。主要是为了在太阳升起之前，拍到马蹄湾晨曦下的样子，毕竟从停车场走进去还需要20分钟，这段路不算太短。。

这个角度就是ins上非常火爆的一个角度，在观景台靠右一点点，拍摄者需要站在另一块岩石上。这天早上，碰到一个韩国团队，很有秩序的在这里排队照相，并且确实非常夸张的是能站到这块岩石最尖尖的位置上拍照，胆量真的很大。
就想问一下，活着不好吗。

马蹄湾冬季日出也是朝阳照亮山头的景观，天亮之后谷底的倒影比较好看，但随着照亮范围变大，山谷里一半亮、一半暗反而不利于拍照了。所以早上的时间非常宝贵，抓紧时间在阳光好的时候拍出好照片吧，毕竟马蹄湾就是来拍照打卡的~拍上几张悬崖照，朋友圈发一把，还是能收获一大把赞的~

马蹄湾从一个路边景点，变成网红，再变成收费景点，确实是有它独一无二的特点。无论是羚羊谷还是大峡谷，国内都有『低配版』，但马蹄湾目前还是没有的。

羚羊谷是本次行程最期待的地方了，上一次美国之行未成行，虽然极光也很让我向往，但羚羊谷的绚丽更让人难忘。
羚羊谷有好几座，在佩吉镇往西南的地方，根据山形地的不同，圈出了好几块地方用于浏览。
最著名的就是『上羚羊谷』了，传说中的上帝之光的光柱、流沙，吸引了很多人前来，人也最多。本来我最想参加的就是上羚羊谷的摄影团，上羚羊谷地势相对平坦，但因为人多，所以形成了摄影团这样一个旅行方式，价钱更高、但是印第安向导会帮忙挡着其他游客让你拍照，还有扬沙子之类的服务。但2019年年底之后，上羚羊谷的摄影团取消了。据说是因为人确实太多了，摄影团有点碍事。。。不过上羚羊谷作为据说有着40年开发历史的旅游景点，还是最著名、最火热的一个。
『下羚羊谷』有着颇为神祕的七彩洞穴，其实就是因为下羚羊谷地势更为狭窄，阳光照在谷底和谷顶呈现出不一样的颜色。下羚羊谷太窄，所以没有摄影团。我在预订的时候还奇怪，下羚羊谷按说人少，环境也更佳昏暗，更依赖三脚架啊，而且摄影团收费贵，不是个差生意。等我去了以后算是明白了，下羚羊谷就一条路，从入口走到出口，真得非常狭窄，如果安排摄影团，两三个摄影师在这个地方一卡住，后面的人完全过不去了。。。
还有一个更为小众、国内游客知晓很少的地方，叫『羚羊谷X』，这里是最近几年才开发的，没有上羚羊谷40年的悠久历史，即使国外游客也鲜有人知。我忘了自己在哪发现的这个地方，看了一下，它是有两个分开的峡谷，既有狭窄如下羚羊谷可以拍摄七彩洞穴的部分，也有如上羚羊谷的狭长的山谷。算是符合它宣传的『一个地方玩两个峡谷景色』的感觉吧。最主要的是，只有羚羊谷X有摄影团了，光线这么暗，不带三脚架可能真的不太好拍。

佩奇周围的各种羚羊谷，都需要由印第安人领着进入，一个小团队的人数有限。因此像上羚羊谷的中午这样比较热门的时段，一定是要预订的。羚羊谷X人少，其实不用预订也行，但为了稳妥我还是走了官网预订：//www.antelopecanyon-x.com/。某宝或者马蜂窝也可以预订，不过官网便宜~
官网预订、线上付款，预订好之后，官网会给发一封邮件，列印出来带着就行了，然后按邮件里指示的位置开车前往。官网会要求提前20分钟左右到达，稍微晚个5分钟也问题不大，摄影团反正人少。但如果在国内的代理订的话，他们会要求提前半小时、45分钟什么的，其实没必要。这地方到早了什么也没有，因为峡谷都是还需要开车或者走路再往前走一走的。
摄影团要求每个人携带三脚架，并且允许带一个书包里面装上镜头什么的。我们两个人去，只有一个人带了三脚架也没有问题，我拿照相机照，妹子就拿手机照。向导也会教很多用手机拍照的小技巧，这些技巧我们第二天去下羚羊谷的时候都用上了，下羚羊谷没有摄影团。

羚羊谷X的摄影团是11点和1点各有一场。我们参加的是11点，能玩2个多小时。这样能拍到太阳从升高到升到最高的各种光线下的峡谷。冬季的话，因为太阳高度角本身就比较低，即使是正午也很难有光线直射进来。
这种紫色的颜色，就是要在太阳高度角相对较低的时候拍摄。如果太阳直射峡谷里面，谷壁就都是同一个颜色了。

相似的角度，下面这一张就是更接近中午的时候拍摄的。

峡谷里主要有两种拍摄角度，彩穴，或者这种颜色变化比较丰富的，就是从下往上拍，在早上或者下午，太阳高度角比较低的时候依靠光线照射的多少不同，呈现不同颜色。这时候峡谷里通常较暗，需要用三脚架和较长的曝光时间。印第安向导会告诉一些有趣的角度，并帮你拦著其他游客。

还有一个角度，就是水平拍峡谷的纹理和岩石之间的关系。羚羊谷X的山谷里，仔细看的话，可以找到一个小铲子，用小铲子把沙子丢到谷壁上，就能拍到流沙的画面。想要拍到更多、更明显的流沙，等沙子向下流一段再拍，不要刚丢上去就拍。当然，这里需要多人合作，铲沙子的同学请藏好~

其他图其实就是不同的角度、不同的线条，没有特别多需要讲解的。
2.5个小时的拍摄看似很长，羚羊谷X的两个峡谷看似很短，但拍起来是真的时间不够。向导一般会先带领游客去一个更狭小一点、但是更长一点的峡谷，就是前面有流沙的那个峡谷，在这里拍上1.5小时。然后会返回入口的地方， 从一个很小的谷缝中进去，来到一个更开阔一点的峡谷拍1小时。两段峡谷都不是很长，主要花在找角度和等长曝光，每个角度也要多拍几张尝试。

人像也可以拍，摄影团不是说只能拍景色。而且羚羊谷X人少，如果想拍人像，哪怕是手机拍、不参加摄影团，来这里都是更为从容一些。

越接近中午，整个岩壁的颜色就会越偏红。虽然冬季羚羊谷X没有光柱能直接照射下来，但中午12点左右谷内也会亮一些，拍人像的话，这个时间也比较合适。

既然跟了摄影团的话，肯定要带上好装置，虽然羚羊谷X人少，但仍然和其它在上、下羚羊谷拍摄的摄影师的建议一样，尽量不要在峡谷里换镜头。
我是偷偷换了几次，回来吹了好久。能不换就不换吧。。镜头建议35mm以下的广角，虽然峡谷很高，但是也非常狭窄，如果有超广角，更能拍出条纹的变化。我的图主要是15mm镜头拍的，有一些是35mm。

这个角度的纹理我特别喜欢。既有条纹的硬朗，又有谷壁的圆润。风与水的侵蚀就是这片土地上最出色的艺术创作。和新疆、甘肃的各地魔鬼城、雅丹相比，这里因为峡谷的保护，风和水的痕迹，都似乎柔和了很多。

下羚羊谷相比于上羚羊谷和羚羊谷X，都更为狭窄。下羚羊谷也是需要在游览的全程中上上下下，或是过一些极为狭小的通道。有的攻略建议如果你不太能上下楼梯的话，不要选择下羚羊谷，我觉得是有道理的，不是说楼梯有多陡峭，而是如果一个人卡在楼梯上，后面的人真的都走不了啊>_<

下羚羊谷更为狭窄，因此向上仰拍的曲线也就变得更加紧密。在这里只用15mm拍摄就好了，15mm足够展现整个峡谷的纹理。

下羚羊谷的时间，我也选的不是正午。虽然网上很多人都说正午是最好的时段，但那是针对夏季的上羚羊谷、想看光柱的同学们。我更偏爱这种红色、橙色、紫色并存于一张图的梦幻画卷。如前面所说，这需要在太阳高度角比较低的时候才能拍到。

下羚羊谷没有摄影团，太窄了，摄影团的三脚架一卡，后面都过不去了。因此只能手持拍摄，加上谷内光线较暗，还是要尽量提高iso。

无论去哪个羚羊谷，无论是用手机还是相机，其实都能随手拍出很多刷爆朋友圈的照片。手机的话，建议一定要调整到鲜艳模式，相机和手机都建议使用『晴天』这个白平衡模式，这样能拍出紫色。如果不想要紫色，更希望是温和的红色，就选『阴天』或者『阴影』。当然，苹果手机的话，你还是找个后期App吧，自带相机啥也选不了。

下羚羊谷的预订官网在这里：//www.antelopelowercanyon.com/ 。套路和前文的羚羊谷X一样，订好之后线上支付，然后会得到一封邮件和一个PDF档案，按地点过去就可以。国内代理预订的话，他们一般会让游客选时间，15、45分开始的是一家公司，整点、半点开始的是另一家公司，下羚羊谷有两家当地的公司在做，但是集合的地方离得很近。两家公司没觉得有什么本质差别，就是开始时间不同。

下羚羊谷的集合游客明显比羚羊谷X多很多，虽然没有去上羚羊谷，但路过的时候看了停车场的车觉得人也是不少。在下羚羊谷会遇到国内旅游团，如果你是单独官网买票或者是跟国内代理买票的话，注意别跟着国内旅游团一起排队，人家都是组队好然后让导游去签到的。自己买票的话，即使是跟国内代理买票，也要自己去签到什么的，别听着中文亲切就跟错队伍了。

下羚羊谷人多，所以还需要注意的是跟好了自己的印第安向导，别沉迷拍照。。不过他也会注意你的，会催促你向前。这里中国游客确实不少，所以印第安向导也都会说几句中文来逗游客开心。

后面这几张都是华为P20手机拍的，专业模式，白平衡『晴天』，颜色『鲜艳』，几乎不用再做过多后期。下羚羊谷路窄人多，好好用手机拍，足够刷爆朋友圈了~

特别是这一张，不得不夸赞华为手机的纹理和颜色的处理，完全不输于相机。（似乎我每篇游记都在给华为打广告）这个粉色和紫色还有纹理，比在羚羊谷X参加摄影团的三脚架拍的还好看了。

羚羊谷岩石的曲线、纹理和色彩，真是让人痴迷。如果你肉眼看过，觉得不好看，那就用好手里的相机、手机，好好研究白平衡和色彩的搭配，一定会给你惊喜。拍照的时候，贴著岩壁、尽量用广角镜头，羚羊谷会让你赞叹不已，真的。

佩吉这个地方，一般游客可能也就住一晚、两晚。我们在这里住了三个晚上，玩了四个白天。真是把佩吉能去的地方都去了个差不多，其中像马蹄湾这样的地方还去了两趟。
还有三个地方，值得写一写：鲍威尔湖、纪念碑谷、去纪念碑谷的路上。

冬天的鲍威尔湖，几乎没有人。鲍威尔湖有游艇、帆船，还有游船，这些都不是冬天合适的专案，所以湖面上的船都静止著，日出、日落的人也特别少。可惜这里不能飞无人机，要不航拍真的太棒了。

鲍威尔湖地势开阔，日出能拍的非常多。首先是佩吉旁边的发电站，有三个烟囱，在佩吉周围玩，这个发电站一直都在视野之内，离它最近的就是下羚羊谷的入口。荒漠之中矗立著一座发电站，周围啥也没有，这个景观还可以。

日出前后，湖水颜色的变化也非常明显，日出后湖水马上一片湛蓝。

早上的鲍威尔湖，有些凉意，水面也有风，没有镜面的感觉。网上近几年流行各种天空之镜，想要有镜面效果，第一件事儿就是没风。旅行中能拍到什么样子照片的，天气占了70%的因素。
虽然没有如镜的湖面，但是朝阳仍然美好，照在远方的山石之上，有水的衬托，这与大峡谷日出的硬朗又是不同。

鲍威尔湖周围有三处还不错的观景点：
①Wahweap Viewpoint，离鲍威尔湖很近的一个观景点，可以走到湖边，前面几张日出是在这里拍摄的。进入之前，需要交一个景区费用，我觉得其实冬天是不需要交。。但我还是交了。再往前走的Wahweap区域，夏天应该可以玩很多有趣的水上娱乐专案。
②Wahweap Overlook，一个远眺点，可以看到更辽阔的湖面。
③一个河道，周围石头还挺好看的，拍人像不错。

在Wahweap Viewpoint看日出，借着湖光、山色，拍拍人像非常合适，日出20分钟左右的时间，光线又暖又斜，轮廓光什么的好看极了。

这一片温暖的阳光稍纵即逝，太阳升起就拍不出来了，每一张快门的光线，在这段时间里，都是独一无二的。

等太阳完全升起，鲍威尔湖的湛蓝就全部呈现，冬天没有游船，也没有水上专案，自然整个景区里也没什么人。无人机啊无人机，它就是不让飞~

往前走走，还有一些有点中东画风的小房子，立在湖边。这里应该是夏天的时候在湖边开船、钓鱼的休息之所，冬天自然都是关闭的，也没有人。
鲍威尔湖是一个人工湖，湖水+周围山石的喀斯特地貌的样式，有些类似国内西北『水上雅丹』的地貌样子，当然水上雅丹比这里还是要壮观好多。荒漠+湖水，两个自然界里关系较远的元素，在鲍威尔湖和水上雅丹结合在一起，大自然就是这么喜欢开玩笑，它一会儿告诉你，这儿现在是内陆但亿万年前这里是海洋，一会儿又告诉你，这片荒漠里之前生活着完全不同的海洋生物。
我们总想窥见历史全貌，但时光流逝，千万年之后，谁也说不清当时的样子，所见所想，都只不过是只言片语。

③地点标记的，是沿着下羚羊谷的道路一直向前可以到达的一个河道。如果顺着导航走，道路的尽头是直接开到湖里的，必须小心。这个河道周围有一些红色的岩石，人也比较少，如果想拍拍照片，这里不错。

河道像是把周围的土地与岩石纵向切开，河岸十分规整。

②标记的是鲍威尔湖旁边一处远眺点，这里日出之前、日落之后会关闭。当然，冬季都没有人，除了冷的让你想走之外，想待多久其实都行。
傍晚的鲍威尔湖无风，一片湖光山色置于湖面，湖上游艇也像是飘于空中，一切安静美好，等待着日落时分。

这一天日落时分，佩吉终于开始阴天，太阳很快藏于厚厚的云层之后，湖面、山峦都失了光线，一片灰暗。没了太阳的照射，气温下降的也很快，站在湖边瑟瑟发抖。
日落的精妙，不到最后一瞬间、太阳沉入地平线，我们永远无法预期会出现什么样的神奇光线。这一天云层厚到我也不报希望，觉得即使到落入地平线的最后瞬间，阳光也很难再穿过云层照出金光了。
但秉承著『来都来了，一定等到最后』的信念，就在日落最后的5分钟，一缕红光照向了山头。比金光还要微弱，但比金光还要难得的光线，阳光没有完全穿过云层，但又通过折射和散射，照亮了山尖。

这一缕红光，就在山上一扫而过，从北到南，照过了整座山，然后很快归于灰暗。

也照到了印第安纳瓦霍人聚集地的Navajo Mountain之上，这座山的主体位于犹他州，从佩吉到纪念碑谷的路上，一直会围绕在Navajo周围。山顶一层白雪，山腰一道红光，更添了这座纳瓦霍人聚集之山的神祕于神圣。

从佩吉前往纪念碑谷的98号公路旁，发现了一处小石山，没有地标、没有名字，在一片空旷的饿平原和道路旁边。把车停在路边，随意爬爬、放飞无人机，拍拍这广阔而安静的大平原。

无人机拍人像，俯视视角用的较多，登高之后的平视、仰视视角也挺有趣的。这里需要注意无人机要谨慎操作，特别是仰角，周围可能有树木或者其他岩石。

这个98公路旁边的小山，在google map上没有地标，大概就是在距离Kaibito小镇还有13英里的一处拐弯附近，从佩吉镇出来整条98号公路，到这里就变得地势非常开阔，而路边石山应该也就这一座，路边有很多破碎的酒瓶子，洋酒、啤酒都有。也许往来于此的游客们经常在这里休息，没准晚上还能开个星空Party什么的。

车停在这里，人又站在石头上拍照，很是明显。路过的大小车辆，各种鸣笛『调戏』，其实很想说停下来一起玩啊。公路大片是很多自驾游客的最爱，但是在公路上拍照真的很危险，车速太快的话，稍微走神就没法躲避了。所以这种路边景点更安全些，不用担心前后车辆，随便玩~

佩吉到纪念碑谷，大概130多英里，路上要开2个小时，再加上走走停停，可能需要6小时往返。很多自驾游客是从佩吉到犹他州的路上，顺便看看纪念碑谷，像我们这种一天6小时往返的，似乎比较少。
路上无聊，还发生一件趣事。
98公路转向160公路，来到小镇Kayenta之后，看到路标上提示『Mexican Hat』，脑子里自然浮现出墨西哥人戴的那种大帽簷、高嵩帽冠的帽子形象，于是跟妹子说，你看，这边有个景点叫做墨西哥帽子。妹子表示，喔，知道了。
沿路前行，发现一座山矗立于平原之上，周围空档无物，这高嵩的山尖、广泛延伸的山体，让我想到了前面的地名，赶紧跟妹子说，你看你看这个就是墨西哥帽子。然后各种拍照、欣赏。回程的时候，因为天色很晚、看不清周围了，我们就看着地图说，开过墨西哥帽子没？是不是快到下一个小镇了，什么的。
等整个旅途结束、回到国内，整理这篇游记的时候，我在Google Map上才发现，『Mexican Hat』是纪念碑谷再往北的一个小镇的名字，我们并不曾到达这里，在地图上，它的中文名字叫做『梅西肯哈特』。而下面图片的小山，在地图上并没有名字。

但，这又有什么关系呢。它就是我们的『墨西哥帽子』，这路上的欢乐新奇、回来查证以后的自嘲，都已经变成了这段旅行回忆的一部分，随着照片和游记，一直记在这里。

若是问我，六小时往返，打卡一个『纪念碑谷』值不值。我会回答，绝对可以来。
纪念碑谷是在科罗拉多高原一片巨型孤峰形成的景观，在亚利桑那州和犹他州交界，这里也是纳瓦霍族保留地，从佩吉出发，经98、160和163三条公路到达。
所谓巨型孤峰，就是平原上突然耸立起几座互不相干的山峰。国内有一处类似景观，位于山西土林，被称作『中国版纪念碑谷』，和原版相比，这里平原和山峰的对比更为明显。

纪念碑谷在Google Map上有两处地标，一处叫做『Monument Valley』，中文名『纪念碑谷』，就是如上下两图航拍中看到的一片山峰的区域，在这里可以近距离看看这些巨型孤峰。还有一处叫做『Forrest Gump Hill』，中文名『阿甘正传终点』，想要打卡最经典的画面，找到电影《阿甘正传》中阿甘最后跑步镜头的画面，直接来这里就可以了。公园和阿甘正传终点两处地方，都不能放无人机，无人机是我在离景区还比较远的地方放飞的。

赶到这里，已经接近日落，公园里我们没有过多停留，只要围绕这个区域，其实每个角度都很好看。

纪念碑谷的巨型孤峰，加上风化效果，形成了一个个宛如纪念碑的立面，矗立在纳瓦霍族的聚居地，纳瓦霍族在美国二战、越南战争中担任了重要的祕密资讯传递角色『风语者』。从公元900年开始有这个群族的记录到现在，千年的时间里，这些纪念碑也见证了族群的兴衰起伏。

纪念碑谷的日落是逆光景象，来的太早没有用，光比太大，什么也拍不到。大概日落前后半小时是合适的。到早了的话，周围玩玩，或者把车开到前面山石更密集的地方拍照。等太阳光已经比较弱的时候再赶过来这里都来得及。

阿甘正传终点这里有个山坡，正好能把路的延伸也展现出来。算好时间，在日落时分准时到达，打卡这个景点的角度。

这段路上，车不算多、车速也不快。在日落时分，路过这里的游客很多人都会停车拍照。但仍然要注意在路中间拍摄的安全，特别是如果拍人的话，pose得快点摆。

六个小时往返阿甘正传终点，就为拍这几张纪念碑谷的照片，值不值得来一趟呢？在这个小篇章的最后，我仍然觉得值得。
即使这六个小时的路是我一个人开完的，即使回程的时候困得不行。
六小时在我们美西的这一段旅途中，自然就不算很长了。佩吉可以玩上四天、放弃洛杉矶和旧金山以及一号公路只来拉斯维加斯的景点，这些旅行路线的设计并非常规。在这个行程之后，我们返回拉斯维加斯，又去了纽约，连续逛了4、5天的博物馆看展。你说打卡照要不要拍，当然要拍，好多地方可能这一生确实只来一次。但路上的风景，开车时候聊过的故事，还有面对着这些巨峰、山石想到的事情，都会变成人生的一部分。
纪念碑谷的必打卡，自然是要有最后这一张图，但也包含了整个六小时的路程，以及整个内华达、亚利桑那和犹他州我们所见的一切。

Day 1：北京->旧金山->拉斯维加斯。下飞机机场拿车、开车去永利。选个时间好一点的航班，到了以后正好上街吃晚饭。
Day2：拉斯维加斯野外射击、七魔山。两个地方一南一北，路上开车要花一点点时间。我们的行程在冬天，日落比较早，时间稍微有点赶。晚上去百乐宫看了O秀。
Day3：早起拍了拍永利的日出，吃完饭出发去大峡谷，路上要4个多小时。大峡谷和拉斯维加斯有1小时时差，大概下午3、4点到的话，直接开进大峡谷的观景台，先看日落再入驻。晚上看看星空。路上路过金曼和塞利格曼都停下来拍照休息。
Day4：早起大峡谷拍日出，然后沿着峡谷西线一直玩到东线出峡谷。大峡谷到马蹄湾2个多小时，这一天不用特别赶路，边玩边开，也没有时差，到了马蹄湾看日落就行。住在佩吉小镇~
Day5：羚羊谷X、纪念碑谷。从佩吉到纪念碑谷往返大概6小时，看完日落回来的话，要开夜路，注意安全。羚羊谷X需要提前在网上预订行程，摄影团是2.5小时。
Day6：早起鲍威尔湖拍日出，然后去下羚羊谷（行程也需要在网上订）。下羚羊谷结束后，到98号公路中间段的路边景点拍照。对，虽然它是在佩吉前往纪念碑谷的路上，但我并不是在去的那天拍的，是后来又去了一次。晚上再回鲍威尔湖拍日落。
Day7：早起马蹄湾拍日出，然后收拾东西，走北线回拉斯维加斯。返回拉斯维加斯不再需要走大峡谷这一线，路上也是高速比较好开。晚上11点半飞机前往纽约，在飞机上省了一晚的酒店钱~

这个行程有不少重复去的地方，比如马蹄湾我们去了两次、鲍威尔湖两次。如果不是痴迷日出日落的光线，不比赶这些时间点的话，行程可以调整。我们的行程整体比较个性化了~

羚羊谷X官网：//www.antelopecanyon-x.com/ ，有摄影团
下羚羊谷官网：//www.antelopelowercanyon.com/ ，没有摄影团
拉斯维加斯射击：马蜂窝预订，搜『拉斯维加斯射击』
O秀：马蜂窝预订，搜『O秀』
机票：主要是国航官网和携程
酒店：主要是Booking，大峡谷景区内酒店是携程定的，『大峡谷亚利桑那州亚瓦派旅馆 Yavapai Lodge Arizona Grand Canyon』
电话卡：中国移动直接买流量就行，用『无忧行』，比移动wifi方便。另外还在马爸爸那买了一张T-mobile的电话卡。大峡谷里、佩吉的公路上，基本都没讯号，其实移动也没有讯号，都没有。

相机：A7R2、华为P20（对，这货真的是相机）
镜头：福伦达VM15、徕卡35mm、佳能70-300Do
无人机：大疆御2Pro，无人机需要先到UAS网站上花5美金申请一个许可，会给你发一个pdf，需要列印贴在无人机上。我没贴，入境的时候也没人查。但我列印出来带着了。大疆内建的定位会告诉你哪里能飞、哪里不能飞，基本上主要景点都不能飞、国家公园都不能飞。还可以提前下载一个App：B4UFLY，它也会告诉你哪里可以、哪里不行。