美图共赏

交通

到沙螺湾,交通工具只有轮渡。屯门码头至大澳的轮渡,是唯一一条中途经停沙螺湾码头的航线。
此航线由屯门码头开出,终点为大屿山的大澳渔村。中途停靠东涌及沙螺湾两个码头。航班班次不多,平日约两小时一班。由于是连线旅游景点,星期六日及公众假期的班次会多些。到大澳约一小时。到沙螺湾,需时五十分钟。

屯门码头。

港珠澳大桥下的沙螺湾码头。

屯门至沙螺湾海上路线图。

星期一至五的航班时间表。

星期六的航班时间表

星期日及公众假期的航班时间表。

票价表。六十五岁以上老人凭八达通全程2港元。

正文

谈到大屿山的沙螺湾,可能知道的人不多。但提起港珠澳大桥,那可是无人不晓。大屿山沙螺湾离港珠澳大桥香港段最近,是港珠澳大桥脚下的一个风景秀美的小渔村。村的西端,更是大桥香港段唯一的陆地支撑点。
沙螺湾位于大屿山的北岸,与香港国际机场的跑道遥遥相对。其位置位于东涌与大澳之间。一条山路贯穿三地,风景绮丽,是登山远足,观赏飞机起降的好去处。
前几天与同事鹏哥相约,准备到沙螺湾远足。怎知这哥们临时有事,我只好独身前往。好在自己独身行走惯了,从不感到孤单。
到沙螺湾,交通工具只有轮渡。屯门码头至大澳的轮渡,是唯一一条中途经停沙螺湾码头的航线。当然,也可以由东涌或大澳徒步到沙螺湾,一路风景很美,但要消耗不少体力。
此航线由富裕小轮公司经营,由屯门码头开出,终点为大屿山的大澳渔村。中途停靠东涌及沙螺湾两个码头。航班班次不多,平日约两小时一班。由于是连线旅游景点,星期六日及公众假期的班次会多些。我通常乘搭上午十一点的航班。到大澳约一小时。到沙螺湾,需时五十分钟。
屯门至大澳的渡轮航班,是一条近距离观赏港珠澳大桥的航线。渡轮由新界屯门码头开出,一路驶向离岛大屿山。沿途的景色很美。途径港珠澳大桥香港口岸,然后沿大屿山北海岸行驶。一路临近机场跑道,可观赏飞机升降。还可观赏昂坪360缆车过海翻山景色。渡轮三次穿过港珠澳大桥,可以在海上近距离观赏大桥景色。
我乘搭的十一点航班,乘船的游客很多。不过无需担心没位,船公司见人多,会安排两条渡轮接载游客。渡轮到点准时起航。驶出防波堤,径直向着大屿山方向行驶。途径大桥口岸人工岛,穿过港珠澳大桥的桥洞,然后沿着大屿山北岸行驶。这段海域是飞机起降的必经之路。经常看见飞机在头顶呼啸而过,感觉很刺激。
船行驶大约三十五分钟,首先抵达东涌码头。有游客上岸,不过不多。由于船上满员,上船就有限制。下几个人上几个人,上不了船的只好等下班船。离开东涌码头,渡轮继续行驶,经过昂坪360缆车站,可观赏缆车翻越高山的秀美景色。船行大约十几分钟,抵达第二个中途站沙螺湾。
随着游客下船,登上沙螺湾码头。码头不大,由一条长长的栈道相连。奇特之处是,码头建在港珠澳大桥的下面,抬头上望,便见到大桥宽大的桥底。耳边不时响起桥上飞驶而过的汽车呼啸声。
在码头上看了一阵老头钓鱼,便走下码头,沿着山路进村。沙螺湾渔村不大,是大屿山远足的知名路线中途歇息点。向东行,可到达东涌新市镇。向西行,可到达渔村水乡大澳。步行道一路翻山越岭,风光旖旎。
原来决定徒步行走至东涌的路线,但天气不好,经常暴雨倾盆。单身远足,还是别冒风险为好。于是打消这个念头,只在沙螺湾渔村闲逛。
沿着海滨小路走向渔村,一路风景秀丽。海边有观景亭,面对机场方向。再前行不远,见一废置的焚化炉,红砖所砌,经历不少年头,依然储存完好。这种设施以前的渔村必不可少,处置垃圾之外,烧出的碳灰还可做肥料种菜用。
村口有一足球场,保养的不错,村里人不多,可想而知利用率不高。足球场前有一小路,有两户人家经营士多及小餐馆。有游客在享用午餐,一路可闻到虾酱的浓香。
经过村公所,来到把港古庙及天后庙前的广场。这儿是沙螺湾渔村的中心所在,渔村景色一目了然。广场上设有休息座椅,供游客歇脚饮食。把港古庙及天后庙并排而立,小巧精致,香火旺盛。体现了渔村独特的乡土文化特色。香港的渔村都有天后庙,保佑渔家子民风调雨顺,出海平安。
广场前的海湾,建有一龙形雕塑,是沙螺湾的特有景点。不少游客在此拍照留念。继续前行便是上山的路。一路走到山顶的观景亭,这里是观赏飞机起降的最佳地点。停步瞭望,香港国际机场一目了然。疫情当前,机场的停机坪泊满了飞机,阵势很大,但感觉有点不舒服。在以前正常日子,机场泊位不会停泊那么多的飞机,飞机起降一架跟着一架,场面很是壮观。
观赏了一阵,只见到一两架飞机起落。觉得没瘾,回身下山。再往前行便是通往大澳的山路。感觉有点要下雨,便不想前行了。沿原路返回。回程的船要在两点半才到,时间充裕,便到村口的小食店内午餐歇脚。点了一客海鲜炒饭及虾酱通菜,泡了一壶铁观音。边吃边饮打发时间。炒饭量很大,火候也够。只是虾酱通菜太咸了,口味清淡的我有点不合胃口。吃饱喝足,离开小食店。又去看了看著名的田野环保艺术雕塑“千里眼”,便赶回码头候船了。
两点半钟,由大澳开来的轮渡准时到达,登船离开了沙螺湾。船行十余分钟,到达东涌码头。上岸经东荟城走到地铁站,乘地铁回市区家中。这次的沙螺湾海陆之行结束。

屯门码头乘船出海

由屯门码头乘船出发。

屯门海滨景色。

屯门码头有到澳门的跨境喷射船服务。

屯门码头景色。

船舱有冷气,但乘客都愿意坐在顶层观景。

驶出屯门码头。

港珠澳大桥风光

临近大屿山海岸。

天空有飞机准备降落。

港珠澳大桥香港起点的四分道。

到达大屿山东涌。

停靠东涌码头。

东涌新市镇景色。

昂坪360缆车。

东涌至机场的高速公路桥。

再次穿过港珠澳大桥。

大桥桥底结构。

港珠澳大桥景象。

即将到达沙螺湾。

船上观飞机升空。

沙螺湾渔村景象

停靠沙螺湾码头。

上岸。

轮渡继续驶往大澳。

通往岸边的栈道。

沙螺湾地图。

进村的小径。

远观港珠澳大桥。

路旁的凉亭。

沙螺湾渔村景色。

路旁的废弃焚化炉。

沙螺湾足球场很冷清。

村景。

乡公所与把港古庙及天后宫。

把港古庙及天后宫前的游客。

海滩水中的龙雕塑。

广场上的骑行者。

山头观沙螺湾。

观景台上的彩旗。

远眺香港国际机场。

香港国际机场停泊不少飞机。

沙螺湾另一个小码头。

田野间的雕塑作品。

用环保材料制作的“千里眼”雕塑。

清幽的海湾。

沙螺湾的海滨步道。

港珠澳大桥唯一陆地支撑点。

回到码头,随离码头最近的灯塔。

码头上拍飞机起降。

全文结束。

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