四个60后美东自由行–华盛顿、纽约、波士顿、尼亚加拉瀑布（美铁、灰狗、自驾）

朋友Lily到机场接的我们，开车直接到她华盛顿的家，路上稍微堵了点车，到家后，我们没安排行程，休息了一下，在家吃的晚饭，早早睡了。
朋友家，大 house。

朋友给准备的丰盛的晚餐。

（这次玩的几个城市，因为有好多同学写的更详细，所以，我这里就不详细描述行程了，我主要以照片记录一下我们去的地方。这次照片主要是佳能1dx2、5d3、索尼rx1r2和手机ipone x拍摄，因时间紧、拍摄水平差，所以照片都是旅游纪念照。）
今天的计划就是逛逛白宫及国会山周围。
我们没早起，正常时间吃完早饭后，朋友Lily开车带着我们四个直接到了白宫边。朋友的家在白宫的西北面，途中我们路过美国大学和使馆区。因为这天是周日，白宫边的路边的停车位可以免费停三个小时。
车就停在这个路边，这是停在我们前面的一家四口（妈妈在车里），他们清早从另一个州开车2个多小时到白宫这里参观。

步行出发了，在后面偷拍的他们四位。周围绿化的真好。阴天，还没下雨。

这就是白宫，只能远远的看看。为了总统的安全，这里不但不让参观，游客还被警察用铁栏阻隔在几十米之外，守备可谓森严。凭栏远眺满足下好奇心，然后远远拍张照片，算是到此一游。
白宫，The White House，直译是“白色的房子”，由于是美国总统的官邸、办公室。供第一家庭成员居住，所以中文译成“白宫”。对人们来说白宫总是充满了神祕感。

华盛顿纪念碑（也称方尖碑），美国华府的地标，为纪念美国总统乔治•华盛顿而建造，石碑建筑物的内部中空，是世界最高的石制建筑，原本米尔斯的最初设计是在底部有开国英雄柱廊围绕着华盛顿纪念碑，但在美国工兵处陆军上校凯西被托付重新设计地基与塔身之后，他放弃了柱廊的构想，专注于方尖碑的建造，并将地基挖深、以古埃及的比例重新设计主塔。
各个角度拍照。

从白宫走到华盛顿纪念碑的中间的大草坪和有名的圣诞树。

美国国家二战纪念碑，坐落在林肯纪念堂和华盛顿纪念碑之间，是为纪念在二战期间服役的1600万美国军人而建的。 整个纪念馆呈一个下沉的椭圆形广场，广场中间是一个圆形的湖，左右两旁56根花岗岩柱子，每一根代表着在二战期间美国的一个州或者一个海外领土。
沿草地台阶拾阶而下可以抵达纪念馆的中心，纪念馆的两个方向都建有一个拱形塔楼，塔楼里面各有三只巨大的铜质美国雄鹰举起了象征胜利的花冠。在弯曲的“自由墙”上刻有4000颗金星，每一颗星都代表着在二战中牺牲的100位美国人。
一些老兵在举行纪念活动。

远处的建筑就是林肯纪念堂。

下雨了。

从二战纪念碑的湖这面看方尖碑。

沿着反思湖往林肯纪念堂走。环境太好了， 池中有各种水鸟， 人民自由漫步，空气清新。

林肯纪念堂，位于美国华盛顿国家广场最西端，是一座仿古希腊巴特农神庙式的古典建筑，为纪念美国总统林肯而设立，东西长118英尺，南北宽188英尺，高80英尺，36根古朴的白色大理石圆柱支撑著纪念堂。纪念堂正中是一座高19英尺的林肯坐像，塑像的左首墙壁上镌刻着林肯在第二次就任总统时的演说辞，背后的石壁上刻着五行大字：“在这座殿堂内，正如在人民的心中，为了人民，他拯救了联邦。对于亚伯拉罕·林肯的纪念永远长存。”

林肯纪念堂正前方如利剑般直指蓝天的华盛顿纪念碑（方尖碑）倒映在反思池里，和周围的林肯纪念堂、杰弗逊纪念堂、华盛顿纪念碑，以及雕像、喷泉等组合在一起，成为了胜景。

再回到二战纪念碑处，广场上换了一批小学生在表演节目。

越战纪念碑，位于林肯纪念堂的左前方，是由林徽因的侄女林樱所设计。它坐落在小树林中的一个斜坡下方，由两道黑色花岗岩纪念墙组合而成，每道墙长约76米，两道墙相交组成了V字形，它与韩战纪念碑隔着一条长长的反思池。 从远处看，纪念碑并不非常高大。走近纪念碑，在被打磨的熠熠生辉的黑色墙上，可以看到按照阵亡日期为顺序，镌刻着58226名在越南战争中阵亡或失踪军人的姓名。
没拍纪念墙，只拍了这几个士兵的雕像。

这是美国和哪个国家的友好纪念碑。（忘记名字了。）

朝鲜战争老兵纪念碑（华盛顿韩战纪念碑），准确地说，是一个小小的纪念园区，它由三部分组成，一部分是19个与真人尺度相仿的美国军人雕塑群。这些不锈钢雕塑是写实的。这些雕塑被拉成散兵线，撒开在一片长满青草的开阔地上，“搜寻前进”。他们头戴钢盔，持枪驱前，表情复杂，战地的残酷气氛弥漫在整个园区。第二部分是一座黑色的花岗岩纪念墙。在这座墙上，隐现着浅浅蚀刻的许多士兵的脸部。这座墙的尽头，是整个纪念园的点睛之笔，上书“freedom is not free”,中文译为：“自由总是要付出代价的”或“自由不是免费的”。第三部分，是一组置于地面的小方座，上面刻有方字。其中一块置于雕塑群的正前方，上面用英文写着一段碑文“our nation honors her sons and daughters who answered the call to defend a country they never knew and a people they never met”，中文意为：“我们的国家以它的儿女为荣，他们响应召唤，去保卫一个他们从未见过的国家，去保卫他们素不相识的人民。

国家广场外的游览车和旅游车。

又开车到国会山这里。

国会山，就是美国国会的办公大楼，建在一处海拔为83英尺的高地上，故名国会山。 国会山也就是通常说的国会大厦,指作为美国国会办公机构的国会建筑,美国国会是美国联邦政府的立法机构。从远处望去，国会大厦是一座巨柱环立的建筑物，中间是皇冠形的圆顶式大楼，这座白色大圆顶的政府大楼用白砂石和大理石建成，长751英尺，宽350英尺，顶尖离地面有135英尺。中心部分上面竖有一座高19.5英尺的青铜“自由雕像”，为华盛顿最引人注目的标志。国会大厦南侧为下院，北侧为上院。
可以提前预约免费进去参观，我们因为没有预约，所以没进去。

从国会山西面的一个小湖边看远处的方尖碑。

在国会山的高处看远处的方尖碑。

到1点多，我们把国家广场上这些景点逛完了。中午找了个华人餐馆吃的午饭。人好多，排了将近半个小时的队，才排上座位。

因要帮朋友带东西，华盛顿哥伦比亚特区里没有大的商场，下午我们去了弗吉尼亚州的一个商场，帮朋友买到需要的东西。
路上看到的流浪汉，美国街头好多这样的流浪汉。

漂亮的卡车。

今天一天因有朋友做司机、导游和翻译，所以逛的很顺利，很愉快。

今天的计划是上午逛两个博物馆，下午的火车到纽约。
可能是时差的原因，我们早早醒了，起床后在朋友的小区逛逛，早上小区里没什么人，很幽静，周围绿化很好，感觉生活在公园里，住宅都是别墅。

每家门前都是大片的杜鹃花。

吃完早饭，朋友带着我们先去的美国航空航天博物馆。博物馆就坐落在国家广场东南方，于1976年7月开馆，展览面积达1.8万平方米，是史密森学会建立的众多博物馆之一，也是全世界首屈一指的有关飞行的专题博物馆。每年吸引了来自世界各地的800万名游客，成为了全美最受欢迎的博物馆。馆内收藏着众多航空航天史上的“明星”，如莱特兄弟的飞机、阿波罗11号返回舱等。除了每天的免费解说团，馆内还设有一家IMAX电影院，一座天文观测台以及科学实验展示和儿童故事时间。博物馆的宗旨是启发并教育游客，缅怀人类飞行史上的卓越功绩。
免费参观。

参观完航天博物馆，我们又来到美国国家艺术馆，很近，步行就能过去，也是免费的。艺术馆的西栋，主要收藏有欧洲中世纪到19世纪的重要画作与雕塑，包括了全美唯一一幅列奥纳多·达·芬奇的作品。东栋则主要收藏现代艺术作品。包括有毕加索、安迪·沃荷等。此外，也是国家画廊研究中心的所在地。
因时间关系我们只参观了几个重要的地方，达·芬奇的作品。

梵高的自画像

梵高的画。

馆内临摹的学生。

其他画家的画。

下午一点，朋友Lily把我们送到华盛顿联合车站，在华盛顿这两天的行程结束，这几天在华盛顿我们是住在朋友家，是由朋友带着我们游览华盛顿的，非常感谢Lily妹妹。从到华盛顿联合车站开始，我们就是真正的自由行了。
联合车站不仅仅执行Amtrak的火车，也是Greyhound灰狗巴士在DC的始发站，整体格局分布是这样的，车站内地面层是Amtrak火车候车室和站台，地下一层是购物中心和美食广场（Food court），地上一层是包括灰狗在内的各种长途巴士的起止站点；车站外地面层则是Big Bus（也就是露天双层巴士，貌似国际连锁，在美国其他城市也都有，记得上海和香港也有）的始发站，以及城市公交，地下则是地铁站。
我们在一层找到Amtrak的火车的候车室，找到我们到纽约的车次的站台口，站台都是用字母表示，站台口这里有候车室，有椅子。咨询了工作人员，可以用国内带来的列印的车票。
这是车次公告，借助手机安装的百度翻译app，我们能看懂。

还不到检票时间，我和y又来到楼下的美食广场的麦当劳，因英语差，看错了选单，结果只花了6刀多，买了3个汉堡和2个鸡肉卷，服务员和我们说价钱时，我们就感觉怎么这么便宜，肯定点错了。等拿到实物，结果是很小的汉堡和鸡肉卷。好在不饿，也吃饱了。
快到时间了，大家都开始排队，火车晚点了10多分钟到站，验票上车。
这是火车车厢内，座位宽敞，一排四个座位。

美国和加拿大一般都是 Amtrak的火车。美国的火车比咱中国的高铁差大了，美国没有高铁，外表看就和咱国内以前的绿皮车差不多，好像速度能比绿皮车快些，华盛顿到纽约400公里吧，三个半小时，中间也有小站。但车厢里座位还是很宽敞和舒服的，火车上有充电插座和wifi。火车不对号入座，上车后自己找座位（都有空座位），坐好后，列车员再给你的座位做上标志。美国的火车里还不准大声喧譁，不像咱国内的火车，可以喝酒、打扑克等。
下午将近六点，火车到达纽约宾夕法尼亚车站 （Penn Station）。下车后，我们打听了，到我们住的酒店应该在w8（8大道）那个口出来，我们从这个口出来，车站离酒店大约500米，我们借助google地图步行找到酒店Homewood Suites Midtown Manhattan Times Square South （曼哈顿中城时代广场南部欣庭套房酒店）。

办理入住很顺利，给服务员酒店订单和入住人护照，信用卡每间房预授权100刀押金，能听懂几个单词，check in没问题。因中午吃得少，我们也饿了，柜台上正好有饼干，我们每人吃了2块，又喝了大厅里的咖啡和饮料，我们才来到5楼我们的房间。酒店楼层很高，可能是我们定的便宜，所以只给我们安排在低层。放下行李，稍作休息，7点多我们就出来了，按计划今晚到时代广场。
我们的酒店在曼哈顿的中城区，到哪里都很方便可以步行。
曼哈顿（英文：Manhattan）是美国纽约市5个行政区之中人口最稠密的一个，也是最小的一个行政区。曼哈顿主要由一个岛组成，并被东河、哈得孙河以及哈莱姆河包围。这里集中了许多著名的企业，被誉为世界的经济中心，是纽约最富有的区。
曼哈顿被形容为整个美国的经济和文化中心，是纽约市中央商务区所在地，世界上摩天大楼最集中的地区，汇集了世界500强中绝大部分公司的总部，也是联合国总部的所在地。曼哈顿的华尔街是世界上最重要的金融中心，有纽约证券交易所和纳斯达克，曼哈顿的房地产市场也是全世界最昂贵之一。
出了酒店，门口的高楼一个挨着一个，因楼太高太密，显得路很窄。曼哈顿是世界上摩天大楼最集中的地区，是世界上最繁华的地方之一。以前在电影和书上看到的曼哈顿，我们终于身临其境了。

按手机导航，步行就到了时代广场。

时代广场，也叫时报广场，位于第七大道与百老汇大道交汇处。时代广场（Times Square）是美国纽约市曼哈顿的一块繁华街区，被称为“世界的十字路口”，时报广场原名为朗埃克广场，后因《纽约时报》早期在此设立的总部大楼，因而更名为时报广场。周边高楼密集， 时报广场附近聚集了近40家商场和剧院，是繁盛的娱乐及购物中心。百老汇上的剧院、大量耀眼的霓虹光管广告、以及电视式的宣传版，已经深入成为象征纽约的标志，反映曼哈顿强烈的都市特性。走近时报广场，四周是色彩绚烂的霓虹灯和街头艺人，随时播放著新闻，歌曲MV，电视节目的大萤幕，足以震撼每个人的眼球。时报广场是纽约市内唯一在规划法令内、要求业主必须悬挂亮眼宣传版的地区。
广场每年最著名的活动便是新年倒计时，每到辞旧迎新之时，都会有超过50万人汇集于此，共度不眠夜。

天黑了，时代广场夜景更绚丽。

广场其实很小，尽头有一些下面是灯光的楼梯，大家都楼梯上坐着，看着周围的景象，非常热闹。据说在这里是时代广场的最佳观赏点。

我们也时髦一下。

逛完时代广场，我们还没吃晚饭，我同事以前来过纽约，她发微信告诉我在纽约一定要去吃Shake Shack汉堡。手机导航了一下，都有点远，我们找了一个近点的，我们跟着导航找到这个店，原来这个店就在我们来时下火车的火车站的地下美食广场。
都晚上10点了，人还是很多，我们不知怎么点餐，正好排在我们后面的小姑娘感觉是中国人，问了一下，果然是出生在美国的华人，她姥姥家还是我们烟台的老乡。小姑娘特热情，帮我们点了汉堡和饮料，特好吃，比麦当劳等的汉堡好吃多了。

吃完饭，我们又步行回到酒店，这时候都晚上11点了，一路安全，没看到流浪汉骚扰。

今天计划的第一站是中央公园，原打算乘地铁或者公交车，因英语不行，我也没提前研究如何买票、乘车，手机google地图导航一下，离我们住的酒店也不远，步行也就2公里多，所以我们就步行去中央公园。看看，我们酒店的位置多么好呀。

半路又路过时代广场，又逛了一次白天的时代广场。时代广场的LED大萤幕广告还在播放，但没有晚上的色彩绚丽。

最上面的屏是我国新华通讯社广告屏

沿途的街道。

从公园的南面进公园了。
中央公园坐落在摩天大楼林立的纽约曼哈顿中央，是纽约最大的都市公园，被誉为纽约的后花园。在这个人迹纷繁的地带，公园的地下还建造了公路，这样过境的车辆既穿过了公园，又不打乱参观者的宁静。·园内设有浅绿色草地、树木郁郁的小森林庭院、溜冰场、回转木马、露天剧场、两座小动物园，可以泛舟水面的湖、网球场、运动场、美术馆等等，是一块完全人造的自然景观。对了，这么大的公园还是免费的。
从公园里看公园南面的摩天高楼。

中央公园就像沙漠中的绿洲，给繁华的曼哈顿带来一缕清新。在公园中信步游走，虽然是初夏很热，但公园里的树荫下完全没有暑意。

还有观光马车，我们没坐。

休闲的纽约市民。

公园里非常适合跑步、骑车。在寸土寸金的曼哈顿闹市居然有这样一片宁静的大公园，实属难得。

公园里的咖啡馆。

来到毕士达喷泉（Bethesda Fountain）及广场。
毕士达喷泉 (Bethesda Fountain) 及广场位于湖泊与林荫之间，是中央公园的核心，喷泉建于 1873 年，为了纪念内战期间死于海中的战士，而毕士达之名则是取自圣经的故事，内容叙述在耶路撒冷的一个水池因天使赋予的力量，而具有治病的功效，“水中天使” (The Angel of Water) 的雕像，则是取自 Tony Kushner 的史诗戏剧作品“天使在美国” (Angel in America) ，而围在喷泉旁的四座雕像分别代表“节制”、“纯净”、“健康”与“和平”。这座水池常常有成群天鹅悠游其间，也有不少游客在湖中划船。

湖中划船的游客。

我们走到这里，11点多了，我们也已经很累了，因为还要去别的地方，中央公园，我们就逛到这里了。

第二站，我们计划去现代艺术博物馆（The Museum of Modern Art (MoMA)）。我们走到公园西北边的大道，这次我们打了辆计程车。司机是黑人，给他看了存在我们手机上的博物馆的地址，他就拉着我们去往博物馆。路上和他简单的交流了一下，他是迦纳人，我们告诉他，我们是中国人，他马上就说北京、上海，其他的我们都听不懂了。
到现代艺术博物馆很近，不到3公里吧，穿过中央公园，并走了一段第五大道，再拐进54街就到了。
在一般人口中多暱称为“MOMA”的现代艺术博物馆是世界现代艺术的重要展览场所，营建和收藏品管理则主要由洛克菲勒家族财务支援,它从开始只有9件藏品到现在藏品超过15万件、电影2万多部、电影剧照4百万幅的规模。
我是在国内买好票，列印好带去的，可以直接进馆。一楼有存包的地方，里面还有免费的中文解说器，只是解说了一些精品。如果仔细逛完，估计要3个小时左右，可惜我们不懂艺术，所以就粗略的逛了一遍，用了一个半小时吧。

现代艺术

集中在4、5层的多幅名作在此大放异彩，除了梵高、毕加索和莫奈，还有高更、塞尚、马蒂斯、卢梭、费尔南德等大师作品。
梵高的名画“星空”，网上说好多人看到这幅画都激动的流泪了，可惜我没有感觉。

毕加索的画

我们出来的时候都下午一点了，博物馆对面有几个饭店，有一个好像叫“西安饭店”，很小的一个店，就靠墙的两边有条桌和座位，人很多，我们在这里吃的午饭，味道还可以。
下一站就是洛克菲勒中心了，很近，也就600多米，就在第五大道边，我们走了一段第五大道最繁华的一段路（从54街到洛克菲勒中心）。
第五大道是美国纽约市曼哈顿一条重要的南北向干道，位于曼哈顿岛的中心地带，因此曼哈顿岛上东西走向的街道有时会以这条街道为界而加以东西的称呼。从洛克菲勒中心到第58街的路段上，布满了奢侈品商店，如今第五大道以全美国最著名的珠宝、皮件、服装、化妆品商店吸引著成千上万的游客。
东西都太贵了，我们什么也没买。

路边的教堂。

走到一处广场，后面有些很奢华的高楼群，就到了洛克菲勒中心。
洛克菲勒中心是一个包括19幢大楼、占地22英亩的建筑群，是一座由洛克菲勒家族出资建造的城中城。洛克菲勒中心东西向矗立，从48街到51街，占了三个街区，南北向，从第五大道到第七大道，更占了三个纵向街区。这个建筑群是由洛克菲勒家族投资兴建的。在1987年被美国政府定为“国家历史地标”，这是全世界最大的私人拥有的建筑群，也是标志着装饰艺术风格建筑的地标物，其意义的重大，早就超过建筑本身了。
洛克菲勒中心号称是20世纪最伟大的都市计划之一，这块区域对于公共空间的运用也开启了城市规划的新风貌，完整的商场与办公大楼让曼哈顿中城继华尔街之后，成为纽约第二个市中心。洛克菲勒中心几乎是费理斯画作的完美呈现，包括建筑群的分布与高低的配置，第五大道旁较为低矮的国际大楼缓缓起伏到第六大道旁最高的奇异电器大楼，交错横贯之间的是供市民使用的广场（海峡花园ChannelGarden、下层广场LowerPlaza等）。在广场与5号大道之间的人行道两侧，呈现的是一个又一个花圃。每年10月到次年4月，广场便成了溜冰场；在暖和的月份里，又成了夏日花园，花园的核心处是一个18英尺高的普罗米修斯铜像，头像顶上有金色的花瓣——正与城市里最漂亮的雕像一争高下。
位于洛克菲勒中心顶层的峭石之巅观景台被《Time Out New York》杂志评选为“全纽约第一观景点”，被誉为纽约之旅的“必游之地”。峭石之巅距离地面259米，游客站在上面可俯瞰整座城市，还可以近距离观看帝国大厦。

曼哈顿有两处高楼可以俯瞰整座城市，一处是这里的顶层的峭石之巅观景台，另一处是帝国大厦的顶楼观景台。在国内定行程时，我就计划好今天登洛克菲勒中心顶层的峭石之巅观景台，俯瞰白天的纽约城，第二天晚上登帝国大厦的顶层观景台俯瞰曼哈顿的夜景。在国内我都买好了这两处的门票。
进了大楼里面，地下层是商场和餐馆等，一楼以上是酒店，隔几步就是一排电梯，非常奢华。我们进门后走的右面的路，没找到登顶的电梯，打听了工作人员才知道，登顶的电梯在左面那边，有个售票屋子，好多人在现场排队买票。因为人太多，买的票都是注明时间的，所以我们列印的票不能直接登顶，也需要在售票处换票，买票不用排队，但换的票是和大家一样的，是有时间的。当时是3点多点，我们的票排到了3点45。我们到电梯间排队，工作人员说不用排，到时间再过来就行。还有半个多小时，我们就到地下一层去逛商场，喝咖啡了。
等到时间了，我们就去排队，很快就进了电梯，电梯速度很快，里面没有灯，顶棚是夜晚的天空感觉，好多星星。电梯到66层，在这里进到一个大厅又排了半个多小时的队，等待时放著中心的介绍的电影。等排到了，又乘坐一个小电梯来到外面的平台。平台一共有三层，每一层我们都找好角度拍照片。
克莱斯勒大厦在曼哈顿的高楼中鹤立鸡群。

西面的楼群。

往南拍，远处的有尖顶的高楼就是帝国大厦。

这应该是东面。

北面，远处的绿地就是中央公园。

最上层的边上有块大石头，这就是峭石之巅吧。

从中心的顶层下来就快6点了，这一天几乎都是步行，太累了，我们也不想逛别的地方了，准备打车回去。这时天阴了，快下雨了，正好到了下班时间，就没有空的计程车。手机安装了uber，可是我们英语不行，怕说不清楚，也没敢用。看了下地图，这里到我们的酒店也就2公里，还是走回去吧。走到半路就下起了大雨，我们到路边的超市躲了一会，等回到酒店就晚上7点多了。没在外面吃晚饭，回到房间直接睡了。睡到9点又饿了，到酒店旁边的7-11超市买的方便面，回房间泡面吃。对了，美国的大桶面里都没有小叉子，幸亏我们的酒店是公寓酒店，餐具都有。下次再出来，一定记着带套餐具。
晚上9点多了，雨还没停，在酒店大堂里看到几个同胞想去时代广场看夜景，结果也没能去。很庆幸我们昨晚一到纽约就去了时代广场。

今天是参加在国内报的“途风一日游” VIP小团，报名时说最多10个人。
因为我们四个人英语都不行，所以到纽约，就准备参加个当地一日游的团，因不想跟人多的团，所以就报了这个vip团，开始计划第一天跟团，第二天我们自己玩，可惜这个团就周三有，所以只能第二天跟团了。
出团通知要求9点在中央车站集合，我们酒店到中央车站1.6公里，我们还是决定步行去的。昨天步行了一天，基本了解了曼哈顿的街道命名，东西向都是街，南北向是大道，我们的酒店在37街8大道的边上，中央车站在42街，3大道那里吧。从我们酒店走到42街，然后就沿着42街一直往东走，过几个大道就看到了，也不用导航了。

不到9点，就来到了中央车站的集合地点，导游小兰已经在那里等我们了，我们这个团今天共7个人，我们4个，还有云南的3个人，都是没有孩子陪着的岁数50+的。导游是在纽约留学的学生，已经毕业在当地工作。小兰先给我们介绍了今天的行程，然后就带领我们进到中央车站，参观中央车站。
纽约中央火车站（Grand Central Terminal），位于美国曼哈顿中心，始建于1903年，1913年2月2日正式启用。纽约中央火车站是由美国铁路之王范德比尔特家族建造，是纽约著名的地标性建筑，也是一座公共艺术馆。它是世界上最大、美国最繁忙的火车站，同时它还是纽约铁路与地铁的交通换乘中枢。车站最吸引人的是挑高的候车大厅和人车分道的设计。候车大厅里的主楼梯按照法国巴黎歌剧院的风格，大厅的拱顶由法国艺术家黑鲁（Paul Helleu）根据中世纪的一份手稿绘制出黄道12宫图，共有2500多颗星星，星星的位置由灯游标出，一通电源便满目生辉。大中央火车站每天到站和离站的列车有500个班次、50万人进出。
车站的大门口。

进入中央大厅，挑高宽敞的空间，拱形的穹顶，给人以视觉冲击。内部大理石的装饰与精美的雕塑让人感到震撼。高大的拱形玻璃窗周围也都布满了精美的雕塑，穹顶是精美的画面。大厅的地面上铺的也是大理石，大厅正中的美国国旗是9.11以后挂上的。

大厅中央问询处顶端的四面钟，在车站大厅内非常醒目，它可以算是中央火车站的震站之宝了。四面钟的盘面都是用猫眼石打造，据说价值大约为2000万美元。

参观完中央车站，小兰领我们到地下的地铁站，我从国内带了两张交通卡（同事给的），昨天不知道里面有多少钱也不会用。今天小兰帮助冲上钱，说纽约的地铁和公交都是按次算，只进站或上车打卡，所以两个人可以用一张卡打两下。
第一站，乘地铁又来到时代广场，就呆了十分钟，小兰讲解了一下。

又乘地铁去下城区。这是地铁站出口。美国的地铁进站不用安检，轨道处也没有防护措施。

新世贸大厦—自由塔：在原世贸中心双子塔遗址上，2015年新建成的纽约市第一摩天大楼，现已成为美国最著名的景点之一。

911纪念地：建于原世贸中心;零点废墟上的纪念地；

曾经的双子塔如今成了两个水池，愿人类不再有类似的杯具。

新世贸交通中心枢纽“大鸟”车站：2016年8月正式对外开放，建造12年，耗资40亿美元，外形像一只展翅飞翔的巨大白色和平鸽，散发著耀眼的光芒；

车站内部。

纽约证券交易所：著名交易所，纽约地标建筑。

纽约美联储：地下金库是世界上第一的金库，里面存放著60多个国家的黄金(占全球官方黄金储量的30%)

又去了两个教堂，没拍照片。 圣保罗礼拜堂，自1766年起长存至今，纽约人的心灵净土，美国第一任总统乔治•华盛顿的常去之所； 圣三一教堂：纽约最富有的教堂；
“股市铜牛”：华尔街著名景点，股市牛市的象征；大家都排队摸牛鼻子，我不炒股，就摸下牛腿吧，

华尔街头，铜牛对面的“无畏女孩”塑像。

著名的华尔街：就是一条长500米，宽11米的小路，却以“美国的金融中心”闻名于世。

华尔街边的金融机构。

中午，小兰带我们在华尔街不远的一个中餐馆吃的午饭，然后就来到码头乘船观看自由女神像。

开船了，远处的布鲁克林大桥。
布鲁克林大桥是美国最古老的一座大桥，全长5989英尺（1825米），架于东河之上，连线著纽约市曼哈顿市区和布鲁克林区。它是世界上最大的悬索桥，也是世界上首次使用的钢丝吊桥，落成时被认为是继世界古代七大奇蹟之后的第八大奇蹟，被誉为工业革命时代全世界7个划时代的建筑工程奇蹟之一。
1980年代早期，这座桥得以大规模扩建，人行道和自行车道从市政厅东侧开始延伸，下曼哈顿和布鲁克林的风光一览无余。由于观察点在两个石头支撑塔的下面，因此可以从不同角度观赏滨水地区的全景。日落的时候，从布鲁克林沿着木道步行，可以观赏曼哈顿的高层建筑及美丽的街景，可说是纽约旅游的最亮点。可惜我们没时间，只能远观了。

在船上看曼哈顿的高楼大厦。这时候下雨了。

冒雨拍照。

雾中的自由塔。

自由女神像是美国国家级纪念碑，矗立在哈德逊河口的自由岛上，头戴光芒四射的冠冕，高举自由火炬，手捧《独立宣言》，巨集伟瞩目。女神全名为自由照耀世界之神，是美国的象征。是1876年法国赠送给美国独立100周年的礼物，1984年被列入世界遗产名录。
自由女神像内部中空，可搭电梯直达神像头部，底座是美国移民史博物馆，记录着数百万移民漂洋过海来到美国的历史。我们没上岛，所以也没进去。

自由岛

游览完我们下了船，小兰带着我们先乘地铁到了中央公园，因下雨没有参观，然后直接转公交车（汽车这段可以用公交卡在站台那个机器列印个票，上车就不用刷卡了。）到大都会博物馆。
进到了大都会博物馆已经三点半了，因为vip团的行程中还有帝国大厦，兰导要求我们四点半出来。我们想晚上自己去帝国大厦，在大都会多参观一会，所以在这里我们和小兰道别，并付了小费。分手前小兰在地图上给我们指点了几处必去的地方。

大都会艺术博物馆（Metropolitan Museum of Art)是美国最大的艺术博物馆，也是世界著名博物馆。位于美国纽约第五大道的82号大街，与著名的美国自然历史博物馆和纽约海登天文馆遥遥相对，前者（指的是美国自然博物馆）主要回顾了大自然的其他动物的历史以及满足了人类探索未知世界也就是外太空的好奇心而后者（指的是大都会博物馆）则回顾了人类自身的文明史的发展。
该博物馆占地面积为13万平方米，它是与英国伦敦的大英博物馆、法国巴黎的卢浮宫、俄罗斯圣彼得堡的艾尔米塔什博物馆（冬宫）齐名的世界四大博物馆之一，并与和其同在纽约的联合国总部一起，构成了人类（或者叫做世界）过去跟未来的两大交汇点，前者（大都会博物馆）记录着人类的（或者叫做世界的）过去，而后者（联合国总部）则在描绘著或者说在规划和展望着世界的或者说人类的的未来。截至目前，该馆目前共收藏有300万件展品。现在是世界上首屈一指的大型博物馆。
进馆后第一时间直奔镇馆之宝：埃及神殿。神殿被放置在专属的独立展馆。走进展厅，一座完整的埃及神庙屹立在水平如镜的水池中央。

丹德神殿，埃及政府赠送美国的丹德神殿陈列在该馆的萨克勒大厅内，这是在埃及以外世界上仅有的一座埃及古神殿，1978年9月正式对外开放。

博物馆里的大厅。

身为中国人，第二目标自然是走进亚洲区的中国展厅。最吸睛是一幅巨大而且完整的敦煌壁画：药师佛。壁画几乎看不出因搬运而切割的痕迹，这一刻哀叹壁画流失的同时，也不得不佩服美国人能把这么巨大的壁画完好地搬回自己的家里。

来自文明古国的中国展品也不少，600多年前的元代画作清晰可鉴。
阿斯特庭院，1981年春，中美合建的以中国苏州网师园殿春簃及其后院为模式的阿斯特庭院在该馆的东翼竣工落成，庭院的殿堂──"明轩"陈列了中国明代家俱。

大都会艺术博物馆藏有埃及、巴比伦、亚述、远东和近东、希腊和罗马 、欧洲、非洲、美洲前哥伦布时期和新几内亚等各地艺术珍品330余万件。包括古今各个历史时期的建筑、雕塑、绘画、素描、版画、照片、玻璃器皿、陶瓷器、纺织品、金属制品、家俱、古代房屋、武器、盔甲和乐器。博物馆不仅展出绘画和雕刻，还展出花毯、乐器、服装以及装饰品。
欧洲绘画区，这里馆藏了不少著名大师的真迹，展厅里还有许多出自名家之手的漂亮画作，每一副画的旁边都有作品和作者的介绍，遗憾真没有更多的时间逐一欣赏。
梵高的画。

这好像是莫奈的画。

没参观多少，就到了5点半的闭馆时间了。大家一起出了博物馆，这时候外面的雨更大了。这里在82街上，离我们酒店将近5公里，肯定不能步行了。想打车，可惜人多，更打不上。google地图查了一下公交车，正好有M4路公交车到37街7大道那里，已经离我们酒店很近了。等了一会，就来了一辆M4，我们上了车，这辆车一直走第五大道，沿途停好多站，感觉是过两个街，就停一站。等到37街就往37街上拐了，我们听不懂报站，就看着手机地图，等到了我们那站，我们就下车。下车后我们四个都很兴奋，感觉不懂英语，乘公交车也不难。
在回酒店的路上顺便吃了点晚饭，就回酒店休息了。
晚上8点多了，看雨停了，因已经买了帝国大厦的票，也退不了，就又步行去了帝国大厦，也不远，不到1.2公里，在34街5大道那里。
帝国大厦始建于1930年3月，曾为世界第一高楼，是美国经济复苏的象征，也是纽约的地标性建。帝国大厦共有102层，在第86层和102层上的观景台不仅可以看到纽约全景，还可以看到附近4个州的部分景色。位于86层的观景台分为室内及室外，是纽约最高的露天观景台，一直被作为众多电影和电视剧的取景地，102层为室内观景台。
到了帝国大厦，人很少，不用排队也不用换票，直接乘电梯到86层，等到了室外观景台，才发现这个高度雾太大了，下面全是云，什么也看不到，连个灯光都没有，转了一圈，又乘电梯下来了。

在外面再看一眼雾中的帝国大厦，看不到顶部。

往回走的时候，走的35街，发现梅西百货就在35街上，好大的一个百货公司，可惜我们明天就要去波士顿了，没时间逛了。
又是紧张的一天。在纽约的两天时间，没去唐人街和别的区，我们把曼哈顿的主要景点几乎逛完了。

今天的计划是乘坐中午的灰狗大巴到波士顿。
早上起来吃完早饭，外面还是下雨。原来的计划是去联合国看看，看到下雨，y两口不去了。已经8点了，我俩手机导航了一下，如果步行往返是来不及了。昨天学会了乘公交车，看到42街上有趟M42的公交车直达联合国，我们就走到42街的车站，车很快就来了，上班时间，又下雨，所以上下车的人很多，好在我们有座位。还是站点很多，还经过了中央车站，开到终点站就到了联合国。
著名的联合国大厦是由一组建筑师花费6年时间设计完成。会议大楼里有安全理事会会议厅、经济及社会理事会和托管理事会会议厅。参观者可以在里面的邮局，买到联合国邮票，在大楼里邮寄。大厦内设有餐馆、出售世界各国商品的商店，还有工艺品店铺，里面的艺术品由成员国捐助。
大楼里的玫瑰花园占地18英亩，在那儿能鸟瞰伊斯特河的风光。联合国允许观光客依到达先后次序入内参观会议情形，大概要一个小时左右的时间，开放时间为10：30-15:00。

因为我们中午就要乘车去波士顿，所以就不能等到10:30，我们只能在外面参观。大厦整体采用暗绿色吸热玻璃作幕墙，远远看去不仅高大雄伟，而且显得轻盈光滑，给人一种神祕感，它是一块不属于任何国家的国际领土。大厦前面应该悬挂著参加联合国组织的各个国家的国旗，十分瑰丽、壮观。联合国总部大厦横跨第48街到第42街，各国国旗按英文字母顺序排列。
可能是因为下雨，各国国旗都没悬挂，我们没能看到。

参观完，又乘坐M42路车，9点半多就回到酒店，收拾行李。
10:30，我们来到大厅办理退房，离开房间时，在桌子上留了几刀小费，住的这两天我们都挂上了不用打扫房间的牌子，没用服务员打扫房间。退房很简单，把房卡放前台就行，用手机翻译软体又问了一下前台押金退款的事，服务员说一星期内银行卡的预授权解除。
纽约的灰狗巴士站就在港务局汽车站port authority车站里，离我们酒店很近，也就500米吧，在41街8大道边上。不用打车拖着行李箱不到11点就到了车站。在此再推荐一下这次纽约定的酒店，在火车站和汽车站的中间，到两个车站都很近，都可以步行到，非常方便。

灰狗大巴站台在地下，要下两层电梯，每个目的地对应的是固定的站台，只要报出去向，他们直接会根据你去的目的地，告诉你应该在哪个站台上车。我们这趟到波士顿的大巴在84号门口。排队时是按照买票的顺序，1到10号一队，11到20号一队，以此类推，序号越前面，就可以越早选位置。我在国内列印了车票，结果没找到序号，问了旁边的留学生，她看了我们的票，说我买的是优先上车的票，不用排队，到最前面就行。
好像是汽车有点问题，准备检票了，车又开走了，大概晚点了一个小时，下午1点多了，工作人员（也就是大巴的司机）开始招呼大家检票，拿出早就准备好的纸质凭证，我们第一个扫条码上车，选了第二排的位置坐好，其他人都按照订票序号上车。所以如果是在纽约的话，可以没必要早到太多去排队的。
车上座位很宽敞，每个座位都有USB充电口。这几天太累了，我们上车就睡了，一路没停车，也没有换司机，晚上6点多才到波士顿。我们这辆车是一位黑人女司机，她从上车检票、一路不休息开车、到站后到行李箱往外拿行李，都是她自己，很辛苦呀。感觉还是乘火车舒服，如果不差钱，建议还是乘火车。
出站后，小f来接我们，打车到波士顿大学，小f已订好了学校的学生公寓，办理完入住后，找了个中国餐馆，吃了顿中餐，还吃了波士顿著名的大龙虾，可惜没拍照片。
在波士顿计划住四晚上、玩三天，有小f这个向导，我们又可以轻松的游玩了。

今天的主要任务是参加毕业典礼。早早的我们就来到波士顿大学传媒学院举行毕业典礼的体育馆。

毕业生还没进场。

学生开始进场了，大家都很欢快。

奏国歌。

学校的摄影和摄像记者，专业！

院长致辞。

已毕业的优秀校友讲话。

开始颁发毕业证书。

毕业典礼结束，学生退场。

中午在学校周围的华人餐馆吃的午饭，下午继续参加单科优秀毕业生的颁奖典礼。

3点半吧，会议结束。在波士顿大学校园转转，美丽的校园。

走过街天桥，到查尔斯河的岸边。

波士顿大学边的查尔斯河。

查尔斯河岸边，绿树成荫，掩映着步道，跑步的，散步的，比比皆是，可并不觉得吵，十分安静。太美了。

河对岸的建筑。

回到住的学校公寓大楼门前，门口的有轨电车（到市内就进地下了，应该也是地铁）道。

小f又带我们去波士顿市内转转，在这里乘车。

波士顿公园周围的建筑。

波士顿公园。

公园里好多松鼠。

晚上8点多回到住处，房间外查尔斯河岸边的晚霞。

早饭前，又去波士顿大学转了转
在我们住的这边看河对岸的校园。

又看门口的铁路。

到了河对岸的校区，草坪上还有这么多不知什么鸟。

早上寂静的校园。

河里好多晨练划船的运动员。

吃完早饭，我们又乘地铁去了哈佛大学。
哈佛大学校园

哈佛大学 图书馆

图书馆前面广场，估计是开毕业典礼的会场。

校园

哈佛的毕业生，牛呀。

抱佛脚。

校园外

在哈佛校园外找了个餐厅吃的午饭，原打算继续去麻省理工参观，但是下雨了，这几天玩的也有点累了，所以我们就直接回宿舍休息了。很休闲的一天。

今天继续波士顿市区休闲游。
我们的宿舍楼北面的波士顿大学传媒学院。上午还有些阴天。

大道上波士顿大学的标志。

还是乘地铁来到市里。

这是一个市场，忘了名字了。路边的龙虾标志。对了，波士顿的龙虾很便宜，我们到的那天就吃了。

这是波士顿的市政府大楼。

这是昆西市场。

我们在昆西市场里吃的午饭，等出来时，天晴了。

街头艺人，唱的特好，歌曲有点像后街男孩的歌。

我们又来到了海边，这里好像是旅游码头。

离波士顿机场很近，有好多飞机起降。

逛完了，往回走。

海边的酒店。

继续往前走。

看到高楼了。

下午4点吧，回到宿舍。休息了一下，5点多，我们去周围找了个华人餐馆吃晚饭。
今天是在波士顿的最后一天，晚上要到机场取车。因我们纽约回国的航班是凌晨2点起飞，我们不想太早还车，所以定的晚上8点取车。
取车时，我们四个人没一起去。因我定的车，取车时我必须去，老公要开车，也要去。吃完晚饭，小f领着我和老公就去机场。先是乘的地铁，然后乘机场大巴，机场大巴是免费的。到了机场后再乘机场里的免费环形大巴，按照租租车给的地址，我们7点半就到了租车楼了。
我们是dollar租车公司，找到租车柜台，就一位黑人工作人员。我在国内定的是jeep同款车，可是我们四个人拿了五个箱子，看了这款车，人能坐开，可是箱子放不开。其实我应该在国内或者提前几天换一辆大车，可是我疏忽了这件事，到了租车公司，看到车小了，才决定换辆大车，这样费用就比开始就租大车能贵一些。最后我们选的雪佛兰 Tahoe，国内没有这个车型 。
把租车订单、我的信用卡、我的驾照及驾照国际认证件给工作人员，把老公和y的驾照和驾照认证件给工作人员做登记（一路要靠他俩开车），很快就办好了租车手续。因在租租车上都买了保险，就没再买保险。美东有收费公路，我们英语又不行，所以我们租了个高速交费器E-ZPass。工作人员强烈推荐我们买一箱油，说纽约机场附近的加油站不好找，说用不完的话，还车时可以退钱，想想我们英语不行，怕到时找加油站麻烦，所以就买了。结果沿途加油时才发现，他卖给我们的油是按照最高号汽油价钱收费的，而且到了纽约机场还车时，那里的工作人员根本就不给我们退钱，幸亏我们剩的油不多。
PS：1、在国内租车时，一定好考虑好车的大小，租辆合适的车，尽量不要到租车公司现场升级车型。2、如果英语还可以，不要买他们的油，就满油还车。
交完费，办好手续，工作人员领我们到停车场取车，车很新，才跑了1万多公里，也很大，宽敞舒服。问了工作人员，知道了应该加汽油，又问工作人员加油盖的开关在哪里，找了半天没找到，才想起美国的车油箱的盖都没有锁（美西自驾时租的车就没锁），估计是油便宜，没有偷油的。
小f定好导航，老公开上车，我们就返回波士顿大学。车很大气，动力也很足，老公说开着感觉很好。对了，出停车场时，工作人员要老公的驾照检查，他直接给的驾照翻译认证件，检查通过。
忘了拍我们租的车的照片了，借用网上的照片。车很大气，很有劲，也很宽敞和舒服，后面放我们5个箱子很宽敞。

晚上不堵车，虽然波士顿的路不好走，我们按照手机的google地图导航也没走错路，半个多小时我们就到了学校。我们先找了个华人超市买了些这几天自驾的水果、水还有零食。9点多回到宿舍，车停到宿舍楼下面的停车场，是免费的。我们回到房间，收拾行李，洗刷后早早休息。

今天的计划是波士顿自驾到尼亚加拉大瀑布，全程460多英里，大约750公里。主要是走90号高速公路，这是条收费公里。

原计划早上6点半出发，结果我们四个都早早的醒了，吃了点昨晚准备的方便面，我们早上6点就出发了，我老公先开车，他有上次美西自驾的经验，开起来还很顺。我在副驾上负责导航，用从租租车租的导航仪还有手机google地图同时导航。今天是周一，我们出城很顺利，但是对面进波士顿城的车很多，有点堵车。
做计划时，看别人说波士顿所在的马萨诸塞州不承认中国驾照，但有人开过车，说只要不违章，就没事。租车时又咨询了租租车的客服，客服人员说，只要当地的租车公司能租给你车，肯定就可以。为了不惹麻烦，我们就计划早早出发，一是可以早早到大瀑布，再是早上警察应该少，我们驾驶2个小时就出了马萨诸塞州到纽约州了，纽约州是承认中国驾照的。
这一路我们都小心驾驶，坚决不超速不违章。还真遇到好几起警察在路边处理违章的。感觉美东的警察很多，在美西自驾时就没看到几个警察。
从住处出来不远就上了90 号公路，公路路况很好，沿途风景很美，一路都是这样的美景，开着车一点不感觉累，也没觉得远。

开了两个多小时就到了一个服务区，下车方便、休息。服务区很大，里面有好几家饭店、和超市。美东的收费公路的服务区有点像咱国内高速的服务区，就在高速边，是封闭的。（美西自驾时都是免费高速，服务区都是要下高速的，而且规模很大，和一个小镇差不多，有多家加油站和餐馆。）

服务区的停车场，车不多。

服务区的油价牌子。

服务区门口，欢迎的小木熊。

继续出发，有一段时间就在河边走，风景很漂亮，可惜拍不出来。

一路导航顺利，没出现差错。感觉现在手机google地图就很方便，换道和拐弯都提前告诉，所以开了一段路后我也就不用租的导航仪了。

又到了一个服务区，在这个服务区，我们加满了油。

路上遇到了2处修路的路段，行驶有点缓慢，其他一路顺利，大约下午2点半多，我们到了尼亚加拉镇。因定的酒店就在瀑布边，所以我们直接导航到酒店，Comfort Inn the Pointe Niagara Falls（尼亚加拉瀑布波音特舒适酒店）。
到酒店停车场，我们停好车，没有办理入住，就直接进了瀑布公园里，很近，就在我们酒店路对面。我们到了游客中心，问门票的事情，幸亏遇到一位我们山东淄博的留学生，他带着父母来旅游，他帮我们打听清楚，进公园看瀑布不要票，但乘坐雾中少女号船等几个专案要买票，可以在现场分专案买，也可以在游客中心买通票。我们买的通票，每人48刀，包括景区内免费乘景区车。
对了，我们开车到这里时，看到布法罗的标志牌后，就知道应该快到大瀑布了，可是我们看到周围就没有山，当时我们还想，怎么没有山呀，没山怎么能有瀑布。
来到瀑布旁，我们才知道，原来瀑布不是山上下来的水，是远处流过来的亚加拉河的水，然后流到一个深沟里行成的瀑布。

尼亚加拉瀑布位于加拿大安大略省和美国纽约州的交界处，是北美东北部尼亚加拉河上的大瀑布，也是美洲大陆最著名的奇景之一。平均流量5,720立方米/秒，与伊瓜苏瀑布、维多利亚瀑布并称为世界三大跨国瀑布。尼亚加拉瀑布一直吸引人们到此度蜜月、走钢索横越瀑布或者坐木桶漂游瀑布。
尼亚加拉瀑布其实不是一个瀑布。加拿大人多半这么说它由两个瀑布组成，“加拿大瀑布”和“美国瀑布”——；如照美国人的说法，则是3个瀑布：“马蹄瀑布”（Horseshoe Falls，就是“加拿大瀑布”，它状如马蹄）、“美国瀑布”（American Falls)和“新娘面纱瀑布”（Bridal Veil Falls)。“新娘面纱”在宽阔的“美国瀑布”旁边，尽管只细细一缕，却自成一支，所以美国人“宣告”了它的“独立”。尼亚加拉的三条瀑布流面宽达1160米（如果加上两个岛屿，宽可达1240米），虽然分成三股，却是同一水源，同一归宿——尼亚加拉河。
我们因为没有办理加拿大签证，所以我们只在美国这边游览。
近处是新娘面纱瀑布，远处那个横跨美国和加拿大的瀑布就是马蹄瀑布。

世界七大奇景之一，观其势如排山倒海，震撼人心。天气真好，蓝天白云下的瀑布更加美丽、壮观！

瀑布对面的大楼就是加拿大。

观景的直升机。

我们先去了observation tower搭电梯，去找不能错过的雾中少女号游轮。

彩虹桥，左面就是加拿大，右面是美国。

对面的加拿大

这是加拿大乘坐雾中少女的码头，他们是粉红雨衣。

河里加拿大的游轮。

对面的加拿大。

河里美国的雾中少女号游轮，穿的是蓝雨衣。

这就是乘坐雾中少女号游轮的电梯处。我们是在上面排队上电梯，然后乘电梯到下面的河边乘船。

在上面排队乘电梯的地方看彩虹桥。

每个人发一件蓝雨衣，雨衣很肥很大，背的相机包都能装进去。

因不是周末，所以排队的人不多，排到我们时，上一艘船满了。等了一会就又来了一艘船，我们正好在最前面，上船了，站到靠瀑布那端的船头。可以看到瀑布的全部正面，直观感受瀑布的威力。

回头看看上船的电梯。

在靠近面积最大的马蹄瀑布时我们已经被淋得很惨了，为了保护单反没有用相机拍照片，就拿手机拍了几张照片和视讯。

下船后，再来到瀑布前，水从这里下去形成瀑布的。

我们没乘景区车，直接步行去往山羊岛。

又看到对面的加拿大。

走过这个桥，就到山羊岛了。山羊岛是一个位于尼亚加拉大瀑布和尼亚加拉河间的小岛屿，位于新娘面纱瀑布和马蹄瀑布之间，是尼亚加拉瀑布州立公园的一部分。山羊岛没有居民，这里是游客在美国欣赏尼亚加拉大瀑布的热门目的地， 这里林地和步道交织。在此处能够欣赏到大瀑布的壮观景色。

走在桥上。

过桥后在山羊岛这边看彩虹桥。

山羊岛这边看新娘面纱瀑布。

在上面看另一处景点风穴（Cave of the winds）。

成群的海鸥。

去风穴（Cave of the winds）前，先排队到一个展厅，有瀑布形成的介绍和电影，再去小屋那边领一双凉鞋，发一个塑料袋自己提着自己的鞋。检票后再排队乘电梯下去，下电梯后先领一件黄色的雨衣，走木板路就可以到瀑布底下了，手还可以摸到瀑布水。对了，这件黄雨衣很小，如果揹著大的双肩包就放不进去了，幸亏前面发的蓝雨衣我老公没丢掉，他穿上了他那件蓝雨衣。
风穴在山羊岛上，在新娘的面纱瀑布后壁下的地层中，是一个高四十五公尺、深三十公尺的洞窟，真正的风穴在新娘面纱瀑布后，早在1920年就已经关闭了，在这之前曾有不怕死的人进去过。现在的Cave of the Winds专案虽然不能让游客进入到瀑布后的cave，但也可以让游客站在离瀑布很近的位置感受它的威力。

近距离感受瀑布的威力。

加拿大那边没有这个专案。

这几个景点看地图的位置，左面是加拿大，下面的小岛是山羊岛。

乘电梯上来后，我们又在山羊岛上转转，看到一个小松鼠老跟着我们。

这时候天阴了，也快七点了，也不能逛别的地方了，出公园吧。我们没步行回去，乘坐的景区车回到游客中心那里，再走回酒店。
回到酒店后，我们去办理的入住，放下行李，我们就出来准备去吃晚饭。咨询了一下服务员，服务员给我们一张影印的小镇地图，告诉我们一个中餐馆的位置。这个中餐馆就在离酒店不远的一个赌场里，因语言不通，开始没找到，最后发现就在赌场中间。
吃完晚饭，就9点了，没带相机，又到瀑布边转了转，美国这边就有几处灯光，加拿大那边灯火辉煌很繁华。手机拍了几张照片。

回到房间刚想休息，听到外面轰轰的声音，原来是晚上10点，对岸的加拿大放烟火，我们住在二楼，看不到多少，如果住在我们酒店高层，肯定能看到燃放的烟火。估计燃放了10到15分钟吧，太累了，我们也没出去。

早上在酒店吃完早饭，我们又出发去找门票上昨天没到的几个景点。这时外面下起了小雨。
我们又来到瀑布边，全是雾，什么也看不清楚。庆幸我们昨天到的时候天气很好，我们把主要景点都逛了。

雾中，对面的加拿大都看不清楚了。

乘雾中少女号的电梯，还没开门。

这次我们在彩虹桥底下穿过。雾中近距离看彩虹桥。

花园里的树木。

过一个过街天桥到水族馆。

很小的一个水族馆，我们到时刚开门。

游览了一下。

可惜海豹表演要等到10点，我们没时间等。

从水族馆出来，我们又乘坐第一班的景区车到游客中心，咨询工作人员还没去的几个景点的位置，有的感觉没意思，有一个因维修关闭了。我们没再去，直接回酒店退房。
ps：如果时间没那么多，不建议买通票，就到昨天我们去的那两个景点，每个景点的门口就有卖这里的门票的。
明天晚上就要回国了，还没购物，出发前就知道尼亚加拉这里有个奥莱，据说人不多。退房出来才10点，我们直接导航到美国尼亚加拉瀑布奥特莱斯时尚购物中心 1900 Military Rd, Niagara Falls, NY 14304美国。这里人还真不多，我们逛街购物，中午就在卖场吃的快餐。
下午2点，我们离开尼亚加拉，回纽约。直接导航到我们预订的我们今晚的纽约北部的奥莱周边的酒店：切斯特智选假日套房酒店（ Holiday Inn Express Hotel & Suites Chester）2 Bryle Place,切斯特,纽约州,NY 10918,美国。大约550多公里。
我们按照下面的路线走的，只走了一点高速，后面都是普通道路，穿过好多乡村，有一段路在山里，手机都没讯号，天气不算好，云雾缭绕，非常漂亮。手机导航一路好用。

为赶时间，没拍几张照片。这是一个乡村的十字路口的红绿灯，就吊在电线上。

晚上8点多，我们到了我们今晚住的酒店。酒店位置很好，就在公路边。办理完入住，出来准备吃晚饭，周围都是西餐馆。不喜欢吃西餐，在旁边加油站的超市买的方便面。这是在美国的最后一晚住宿。

今天是在美国的最后一天，今天的计划就是到纽约最大的伍德柏瑞奥特莱斯购物，如果还有时间，就去参观一下西点军校。吃完早饭，8点半我们就退房出发了。酒店离奥莱很近，就15公里吧。

我们到的时候，奥莱还没开门，这个奥莱是9点开门。这里好大呀，感觉比西部的棕榈泉奥特莱斯还要大，停车场也很大，有好几个，分散在几个区。。我们就开车周围转了一下，几个必去的品牌店记住了位置。
伍德柏瑞奥特莱斯（Woodbury Common Premium Outlets），位于纽约北部的中央山谷 (Central Valley)，是纽约最大品牌直销城，也是美国东部最大的室外购物商场，距离纽约市中心开车约1个小时。这里拥有七万二千多平方米的柜台面积，集中了世界各地时尚名牌220多家，不但有流行的二线品牌，更有许多一线高阶品牌在此聚集，规模之大，品牌之最,堪称世界第一。成为人们考察时尚，追求品牌的最佳选择。
这就是奥莱，风景也不错。

9点开门后，我们先去的服务中心拿了地图和打折手册，不用花钱买，国内的信用卡都有活动，把信用卡给工作人员看，他就给你地图和手册了。然后就是买买买，可能是刚过母亲节，各家店折扣都很给力，人也很多。里面太大了，感觉也没逛几个店就下午三点多了。西点军校是不能去了。

因到机场要穿过纽约市区，我们应该晚上7点半还车，正好赶上下班高峰，所以我们决定还是早早出发吧。快四点了，我们才去吃的午饭，卖场吃饭很方便，好多餐厅。我们又去吃的Shake Shack汉堡。没收拾行李，四点半我们准时从奥莱出发，应该一个半小时的路程，我们开了两个多小时，晚上6点半多到了纽约肯尼迪机场。

根据租租车给的租车公司的地址直接导航到租车公司的停车场，位置很准确。还车很简单，工作人员简单的检查了一下车，就ok了，就是我们车里还剩了点油，按波士顿的租车公司的说法应该退钱给我们，可是这里的工作人员说不退。我们卸下箱子和买的东西，就在租车公司的停车场收拾行李，装箱子。到航站楼的免费的轻轨在租车公司这里就有一站，收拾好行李后，直接到进站的房间乘电梯到站台。肯尼迪机场有9个航站楼，我们乘坐的国航的航班在1号航站楼，到站后，我们下车。

进到航站楼，还不到8点。找到我们可以值机的那个柜台，因为我们乘坐的航班是24日凌晨2点起飞，所以工作人员说现在不能给我们这个航班值机，等通知。
好在柜台对面有一排椅子，我们就坐在那里，玩手机等待值机。没事又出航站楼到机场周围转转。

夜色中的肯尼迪机场。

大约10:30开始值机，人好多。我们没去排队，坐在那等着想最后值机，结果人越来越多，想想还是排队吧。对了，美国这里托执行李时打包带和包箱子的套都不能要。托运完行李，就去安检了，安检出关后找到登机口，等待登机。
飞机按时起飞，这趟航班的人特多，感觉也就空了几个位置。国航的服务还不错，餐食也可以。第一顿正餐后还发了哈根达斯的冰激凌，乘国内航班，还是第一次遇到。

忘记是几点了，飞机飞在北冰洋上空时，正好日出，非常美，拍的几张雪景照片。不知是否在北极圈内。

北京时间25日早上4点，飞机准时降落北京首都机场，出国际航站楼到国内航站楼，中转到烟台的飞机，10:30分正点到达烟台。我们的美东游顺利结束。
这次美东游，我们在没有孩子当翻译的情况下，自己闯美国，虽然在华盛顿和波士顿有懂英语的朋友和孩子陪伴，但整个路程，国内到美国往返，华盛顿到纽约的火车，纽约三日游，纽约到波士顿的汽车，波士顿到尼亚加拉再到纽约的三天自驾游，都是我们自己完成。虽然我们不太懂英语，但因为提前做好了攻略，所以很顺利，特别是自驾游三天，全程用手机的Google地图，非常方便。在外旅游的这些天，看到好多我们这个岁数的同胞都是在孩子的陪伴下游览，我们都佩服我们自己。

囉囉嗦嗦写这么多，不是攻略、也不像游记，就是记录一下我们这次的美东行。