行程准备
断断续续码字将近半年, 终于把这篇,与其说是游记,倒不如说是回忆录给完成了
; 的确,春节期间19天的旅程走完,还有时差的原因,感觉还是较为疲惫的, 回国以后没怎么休息就直接上班了, 每天把工作上的事情处理完, 闲暇之余才来这里码码字, 编辑编辑视讯, 有时候还贪玩连着好几天没来这里报到
。
言归正传, 出行之前做了比较大量的功课, 拜读了许多驴友的游记与攻略, 因而受益匪浅; 现在结合自己的真实体验, 把我们自己的所见所闻分享给大家, 算是给热爱旅行的小伙伴们一个小小的回馈吧; 文笔简陋,还请各位多多包涵。
2019年的春节假期出行, 这次我们选择了美西, 准确来说是美国的西南部; 这是本人第二次美西行, 所不同以往的是:此次是全程租车自驾, 也是人生的第一次长途自驾(还没有在国内长途自驾的经历)。
按照惯例, 先来说一下行前准备:
护照: 为期10年的B-2美签, 从2016年11月29日开始, 出行前必须要在美使馆官网上进行EVUS登记注册, 不然的话,在值机台check in的时候连机票都无法出; 其实这个登记步骤很简单, 按照网站提示的步骤逐一填写, 注册完毕之后, 反馈的资讯立等可取, 有效期为2年。
驾照: 美国租车承认中国驾照+翻译件, 出行前做攻略的时候,看到很多驴友反映车行前台办理手续的时候连翻译件都不看; 不过保险起见, 我还是在携程上申请了一个,19元的费用,有效期为1年(申请免费, 这是快递的费用);
信用卡: VISA 银联 万事达卡(建议办理或者升级到同时带晶片与磁条的双币信用卡)
现金: 3,000美金(后来事情证明还是带多了,信用卡在美国各个地区除了加油站, 几乎没有使用盲区)
预定机票:因为打算是在春节期间出行,10月下旬就开始计划详细行程了, 时间方面非常充裕, 也想节约一下出行的成本,所以选择了往返中转到达,提前80多天在飞猪上订的票, 5700RMB/人(含航空意外险)。
预定酒店: 按照行程计划, 一共需要订5个酒店, 秉持停车免费与含早餐这两个基本点, 在hotel, inn和motel三者之间进行纵向比较选择, 然后在同一型别中再进行横向比较筛选；
首先 , 旅行计划中的加州1号公路之旅有只有2个晚上, 而且是不同的地点,所以汽车旅馆为首选;
其二, 在拉斯维加斯是必住五星级酒店的,因为这里的五星是全美价效比最高的,我们选择的威尼斯人酒店折算下来也就1400RMB/晚(已经包含了度假村费), 仅比在旧金山住的汽车旅馆多了200RMB/晚, 但是环境有云泥之别; 所以上述这3家都很好选;
比较纠结是旧金山与洛杉矶的酒店:
旧金山的酒店普遍偏贵,想要入住上点档次的酒店,没有2000RMB/晚基本无可能, 即便是住上了,这座城市的酒店因为年代比较久远, 无论是基础设施还是内部装修,均无法与国内同等级别的酒店相比,所以同样的价格, 还是选择了汽车旅馆;
LA的酒店相对SF的便宜一些, 但毕竟这里是全美第二大的城市,选择面广对于我这种有选择综合征的人来说是一种煎熬……整整花了两个晚上的时间搜寻比较, 最终选择了华美达酒店。
预定租车: 在轨道交通欠发达的美国, 租车旅行是首选, 尤其是在美西, 车轮即是自己的双脚; 只要是来过美国的朋友们都知道, 这里的租车行业十分繁荣, 知名的租车公司多达十几家。
根据自己想要的车型, 一番比较下来最终选择了携程, 与家人商量下来一致同意使用丰田RAV4这个级别的车型(意思就是到店取车时,车行提供的不一定是这个车型,同级别的车型有好几个, 随机提供)。然后再在平台内部作对比, 这个车型在hertz名下价格最优惠,费用选择了全款预定, 比到店支付便宜一些。按照我们的行程, 在旧金山机场取车, 洛杉矶机场还车, 其中还需支付一个异地换车费100刀。
携程售后服务不错, 预定成功后的两三天之内就收到了系统简讯, 加上群主微讯号, 群主随后就会把你拉进群里(都是在携程上租车的驴友); 事实证明, 这个群很管用, 大家都比较热心, 有问题互相讨论, 提供各地即时的天气路况以及景点的资讯。
APP:
Google Maps: 用于步行与行车导航 (可实际上用下来,还是觉得苹果手机自带的Apple Map更好使,这个不用也罢);
Best Parking:据说是目前美国最热门的停车APP,快速比较目的地周边所有停车场的价格(事实证明很好用);
Yelp:简而言之就是美国的大众点评;
翻译官:英文水平有限的强烈推荐使用,除了在唐人街和少量的奥莱奢侈品店,基本遇不到会说中文的人;
Flash Seats: 预定了NBA常规赛快船VS太阳的球票, 用客服提供的账号与密码登入后获得一个球赛当天入场的二维码(没有观赛计划的请忽略此条)。
无人机:
大家可能首先比较关心的是它的安检问题, 先来说说:
中国民航局的规定:可以携带含超过100Wh但不超过160Wh锂电池的电子装置登机;每位旅客携带此类备用电池不能超过两个,且不能托运; 禁止携带或托运超过160Wh的大型锂电池或电子装置; 如果是介于100Wh到160Wh之间的电池, 是需要在值机主任柜台处签放行单后,才能去进行安检。
所以电池的容量是关键; 本人使用的御pro铂金版配套的锂电池是43.6毫安, 大部分的大疆无人机如精灵3,4 御Mavic系列这些消费级的无人机过安检都是没有问题的, 我的方法是把电池拆下来,装在一个收纳袋里,过关的时候单独拿出来放在安检的塑料盒里,假如安检人员要检视拿出来便是, 缩短通行的时间。
然后就是无人机本身的一些注意事项, 据我观察,大部分驴友都是壮著胆子在黑飞, 我个人的建议:不管怎么飞, 几条底线不能触碰: 飞行高度不要超过120米, 诸如政府机关,军事设施周围, 人群聚集的地方不要起飞,免得引起相关人员的注意而过来盘问; 起飞前一定注意观察GPS讯号和周边环境, 比如国内的城市目前基本消灭了天线, 但是美国很多地方还有; 讯号不佳(红色)千万不要起飞; 在人烟稀少郊外爽飞自然是没有问题, 但想要在市区内飞的话,就要小心为妙,多观察, 尽量找周围人少或无人的地方起飞。
San Francisco 旧金山
对于这座城市, 本人最早对它的印象是来自于一部好莱坞的经典电影《勇闯夺命岛》,电影镜头里出现的恶魔岛, 艺术宫, 费尔蒙特饭店,铛铛车直到临行前都是历历在目,实际上以这座城市为背景的电影着实不少: 喜欢漫威电影的朋友们都知道, 蚁人和毒液的故事都是以这座城市为背景的。
我们一行是上午11点左右抵达旧金山国际机场(SFO),在排队通关之前,先在自助机器(语言可选中文)上扫描护照页,然后根据提示录取指纹, 最后得到的一小张资讯表要在通关的时候连同护照一起交给海关人员, 他们会简单地问几个诸如此行的目的等等问题; 这个时候不会英文也没关系, 边上有会中文的工作人员过来协助。
通关后取到行李就直接坐电梯上到二楼, 乘坐机场内的轻轨Blue Line(免费乘坐)到达它的终点站租车中心办理提车手续, 那些知名的租车公司Hertz, Alamo Budget, Avis, thrifty等等全部集中在这一块的。
随后下到一楼的室内停车场取车,场内有数名工作人员负责指引路线; 我们在指定的区域内找了车子, 是辆起亚狮跑, 车门未锁, 钥匙放在了主驾的座位上; 绕一圈看了下外观,然后发动引擎熟悉了一下操控系统, 装上行李这就出发啦!
请注意, 在出停车场之前, 提前把租车档案与驾照以及翻译件准备好, 门岗处的小哥需要看过才给放行。
驱车由南往北半个多小时便到达了旅馆, 此刻是下午1点多, 原本以为非要等到3点才能办理入住, 抱着试试看的心态去前台打了声招呼, OK,提前check in没问题; 之后来到自己的房间收拾洗漱了一番, 不觉阵阵困意袭来, 渐渐有些支撑不住,由于第一天没有行程安排,所以就先安心躺下休息一会儿……
约摸1小时后醒来, 精神状态好了些但倦意仍未消, 于是决定只在酒店附近的周围街区步行溜达一圈, 先熟悉一下这里的环境, 顺便把晚饭给解决了; 逛了10来分钟, 第一餐我们选择了美式牛排, 点了2份菲力牛排(7分熟)1份龙虾1份沙拉, 味道可以, 视讯在最后的美食篇里有。
DAY 1
【恶魔岛 Alcatraz Island】
这是美西行的首个打卡景点: 关于这座岛的历史, 简而言之:从最早印第安人的居住地, 后来成为美利坚管辖下的领土, 再从军事堡垒过渡到联邦监狱,直到演变成为当地的一个热门景点至今。这里有个无法回避的话题,就是当年的两位影帝尼古拉斯凯奇与肖恩康纳利联袂主演的电影《勇闯夺命岛》,此剧一经上映播出后, 一举让这座岛名扬天下,吸引了无数前来观光的各国游客。
另外, 据说当年美国政府为了阻挠钱学森先生回国,也曾将他关押在这里, 后来经周总理多年的外交斗争, 用了11名美军飞行员俘虏才换回了钱老的自由身。
登船的地点在Pier 33, 在马路边找到Alcatraz Landing的入口,进去之后先看到一家cafe, 然后顺着收银台右手旁的那扇门走到后面就是售票亭了; 来之前就听闻这个船票十分紧张, 所以提前网上预定了,而且要和客服预约到具体的登船时间: 船的班次大概是每半小时一班, 出发前半小时开始登船, 最后五分钟停止登船, 我选的是上午10点半的班次。凭电子票的话就直接去排队的地方给工作人员扫条形码进场(不必去售票亭换纸质票); 在排队过程中官方提供给游客照相的服务,站在一副以恶魔岛为背景的巨幅照片前……这个情形请自行脑补, 相片在游玩回来的时候可以取; 实际上在美国有相当多的景点都有有偿照相服务, 假如不愿照的话, just say: No, thanks, 报以微笑婉拒。
游轮的大小规模和在纽约乘坐游览自由女神像的船差不多; 出发前一晚检视天气预报说是今天会有雨, 但是天公作美, 天气格外地晴朗, 海风也没有想象中那么大。航行期间,周围的能见度非常好,通往奥克兰的海湾大桥和远处的金门大桥轮廓十分清晰, 时不时还能看到海豹游出水面; 船行至途中, 回头便可远眺旧金山的市容。不足20分钟的航程便已靠岸, 还没下船就远远听见热情的工作人员拿着麦克风边与游客们调侃边边介绍游览的须知; 虽说这里曾是联邦监狱, 却丝毫感受不到那种阴森的气氛, 岛上的绿化做得相当棒, 每走几步都会看到有志愿者在做修剪与养护。
顺着人流往上漫步, 10来分钟就到达了监狱大楼, 进入之后首先映入眼帘的就是囚犯们集体冲淋的地方, 绕过这片淋浴区, 在楼梯口有工作人员发放语音导览器, 貌似有多国语言可选; 上到二楼就是牢房区了, 一间间的小牢房紧挨着, 和电影里展现的场景几乎一样。
走出这片区域, 来到室外就可以看到那座地标性的灯塔; 顺着海平面远远望去, 对面二桥一城,好不心旷神怡。
停车tips: 在pier 33的南面,停车场还是很多的, 虽然楼里的停车位比较紧张, 但是有类似代客泊车(valet parking)的服务,停车位紧张的时候,工作人员会让你把车停在他所指定的区域,然后不上锁把钥匙留在车内, 接下来的事情就交给他了。
停车费大约是15美金(停了7个小时)。这里提醒: 虽然停车场有人在看, 但是贵重物品还是要随身携带!
【渔人码头】
这个景点顾名思义, 以前就是渔民出海捕鱼的港口; 到了后来发展成为了一个临海的商业休闲区, 有各种餐厅,酒吧, 纪念品商店等等; 它位于Pier 39, 从Pier 33的大门出来左转,步行过去不一会儿就到了。
午饭来到这里的网红餐厅Crab House打卡, 这是1个多月前就计划好的, 实际上它也没有让我们失望, 蟹的个头很大, 就连餐前的面包分量都挺足的。
【科伊特塔 Coit Tower】
这座塔建成于1933年, 就是以出资人的名字来命名的,科伊特女士生前是一名消防队员, 所以我们可以看到塔尖的形状像极了消防水管的喷嘴。从渔人码头出来, 本来打算是开车来这里的, 导航了一下发现只有2公里的路,于是就决定步行前往, 因为塔坐落在电报山上,去程以上坡路居多,加上下午时分气温有所上升,着实让我们出了不少汗。
进入塔内部以后, 会看到有工作人员在负责指引, 往前走绕到后面就是售票点,门票8美金/成人,随后排队搭乘古董电梯上到塔顶(搭乘人数有限制哦,具体请听从现场工作人员的安排); 出电梯后再步行一小段楼梯,就是观景台了,从这里可以360度观看旧金山的市容市貌, 还有热情的工作人员帮助游客们选背景,摆pose照相。
停车Tips: 其实当时大可以开车过来, 塔下的哥伦布雕像周围一圈有不少停车位(视讯里可以看到), 但是没有看到缴费的机器。
【中国城 China Town】
从科伊特塔上观光下来再步行回停车场,原本计划是去九曲花街, 但夕阳西下,此时的光线已经不足,恐怕拍不出好的画面, 于是就改去中国城转转。 美西最大的中国城就坐落在旧金山, 双脚踏上这里的时候已经是晚上了, 对比之前去过的纽约和华盛顿唐人街, 它的特色在于这里的小山丘较多的缘故, 某些上坡与转角的地方略微感受到了些许兰桂坊的气息。本来是来觅食的, 但是中午那顿吃得实在太饱, 以至于逛完了唐人街都不觉得很饿, 于是在yelp上找了家最近的金拱门稍微对付著吃一些, 这样不至于入睡前会饥饿感。
停车Tips: 想要在这个区域周围停车着实有点难度(尤其是露天), 而且又处于晚高峰时段, 所以还是用了best parking这个软体搜到了附近的一个室内停车场。
【联合广场 Union Square】
刚才说到的金拱门非常靠近这里, 所以吃完尚觉精力有余, 就选择步行来这里逛一下, 这里有著名的梅西百货和SAKS Fifth Avenue百货; 时间已接近晚上8点, 在外逛了1天已觉疲劳, 只进了梅西看了看, 它的顶楼有酒吧和自助餐, 外面的露台倒是一个不错的观景点, 可以俯瞰整个广场。
第一天的行程就这样结束咯。
DAY 2
【金门大桥 Golden Gate Bridge】
第二天的行程, 我们首先到访了这个家喻户晓的地标建筑, 它在很多影视剧里也都有出现; 领略了国内的N坐跨江大桥的我们, 再来看它,就会觉得非常普通; 不过当你了解过它的历史之后, 就会被眼前的这座红色的钢铁巨龙震撼得到:它于1937年5月底建成通车, 而后逐步成为了旧金山的象征; 其实在同年的九月,我国的钱塘江大桥也建成通车了, 但是长度与桥宽均不及它; 更为痛惜的是, 当时为了拖延侵华日军南下的脚步,通车三个月不到便被炸毁,后几经沧桑再被修复。
这里提一下车友们比较关心的过桥费, 过桥由南往北是免费的, 但是从北边回来就要收费, 方式是不停车收费, 岗亭上方有电子摄像头会扫描车牌号,这个可以通过网路缴费; 也可以让租车公司代缴, 之后会在车行里刷过预授权的那张信用卡里扣除。
【金门公园 Gold Gate Park】
这座人造城市公园规模相当庞大:从它的官方资料看,占地面积超过了著名的纽约中央公园, 相当于6个北京故宫! 所以想用双脚来丈量这座公园是不现实的。
这片绿地在建成之前曾是一片蛮荒之地。为了改造这里,无数的建设者们前赴后继几十年,人们在这里种植了几十万棵抗风沙的树木及多种植物,经过才成就了眼下的这片郁郁葱葱。
这里比较著名的景点有迪扬美术馆, 亚洲艺术博物馆, 加州科学院和日本茶园, 时间关系我们重点参观了日本茶园, 这座茶园也有百年的历史了, 一进园子仿佛有一种秒穿越回京都的感觉, 但是一路边走边欣赏的话, 还是能感觉得到在细节方面的粗糙。
停车Tips: 迪扬美术馆下有地下停车场, 车位充足。
【艺术宫 Palace of Fine Arts】
虽然它被称为“宫”, 但实际上与我们熟知的定义截然不同: 这个圆顶的建筑西面通透,没有大门,更无展品,它的拱门和石柱是唯一可以供游客欣赏的。当时的规划就是给万国博览会搭建的临时建筑, 从材料到工艺都是从简处理, 大会结束后原本是计划拆除它的, 但是在市民们的强烈要求下最终才得以保留。
这里周边的环境很优雅,也是休闲散步的好去处,碧绿的草坪,飞溅的喷泉,湖中游荡著一群群的鸳鸯; 见到了几对新人在这里拍婚纱照。
停车Tips: 周围街道的两旁都可以停车, 留意时间段。
【九曲花街 Lombard Street】
我认为把伦巴底街直接翻译为九曲花街似有不妥: 前者是一条很长的街道, 而且九曲花街只是它其中一段很短的街道; 它是全美最弯曲,也是旧金山最有名的一段路, 由西向东且由上而下的单行道。
我们先是开车体验了一下这个弯道, 非常地好走, 行车道的宽度足够宽, 带一脚刹车再打方向, 缓缓地往下行驶, 慢慢地享受这个过程。
停好车,我们去而复返再过来步行体验一下这段独特的道路风景,站在东段的坡道上,可以眺望科伊特塔; 冬季并不是游览此地最佳的时节, 道路两旁几乎看不到盛开的鲜花。
这里作为一个免费的景点,虽是车来人往,特别是旅游旺季喧闹异常, 但周围的房子里却还是有人居住的。
停车Tips: 从坡上下来, 我们左转再左转到了chestnut street, 把车停在了路边; 刚才左转经过的leavenworth street有空位也可以停, 下坡后右转也可以找停车位, 都是不收费的。
【市政厅 City Hall】
旧金山市政中心的政府办公大楼以它巨大的巴洛克式穹顶而闻名, 旧的市政厅毁于1906年的那场大地震,现在看到这幢建筑是后来新建的, 但即便是新建,也有百年的历史了。
这里的安保工作堪比机场, 不带包的游客可以直接由正门过安检进入, 假如带包的话就要多走一段路绕到后门安检后再进入参观。
我们从后门进入, 左转上楼先到了一个陈列展厅, 里面讲述了这个城市的历史, 之后就来到了一个大厅, 今天恰巧有个活动即将要举行, 气氛挺热闹, 听边上人攀谈得知:原来是某支高中的橄榄球队在举办夺冠庆功会。我们在大厅的座位上休息了一会儿就开始参观, 市长办公室以及各个科室分布在各个楼层, 这些办公区域都十分安静, 我们不忍打扰,浏览了一遍就离开了。
要注意的是,市政厅附近的流浪汉较多,尽量远离他们。
停车Tips: 市政厅周围也面临着停车难的问题, 我们当时是选择了一个露天的公共停车场, 不过期间遇到了点麻烦, 这个后面在行车篇会详细说到。
DAY 3
【爱彼迎总部 Airbnb HQ】
旧金山最后的一天的行程, 首先来到了Airbnb总部, 关于这家公司我想不用多作介绍了,可以说是家喻户晓; 说实话,我来之前并无把握是否可以进到内部参观,从网上看到过攻略, 那都是有内部人士带着进去的, 果然不出所料, 西方社会虽是契约社会, 但在某些时候也是讲究人际关系的, 只不过没有像在中国有这么浓厚的氛围而已, 这不就让给遇上了:当前台的小姐姐向我摊出双手sorry的话音刚落; 后面来了对小情侣, 小女孩是这里的工作人员, 今天带了她的男朋友前来参观, 表明身份之后, 在前台登记一下就给放行了。
不过这里的装饰格局与氛围确实不错, 在大厅里坐一会儿看看就能感受得到; 自由行时间不充分且内部没有关系的情况下, 就不建议大家来这里打卡了。
停车Tips:建议停周围的公共停车楼里, 这里上班族族多, 想停路边有难度。
【芳草地艺术中心 Yerba Buena Center for the Arts】
假如之前苹果公司不把每年新品的释出会定在此地, 又会有多少国人知道这个地方呢? 当然也只有等到释出会当天才能感受得到那种热烈的氛围哦。这里平时有艺术展, 周末有乐队表演, 购物中心也有, 但是在我看来更应该用城市公园来定义这个地方。
值得一问的是, 随着乔布斯剧院的落成, 苹果在未来还会继续选择这里作为新品的释出场所吗?
停车Tips:商业区路边停车难, 建议找附近的室内停车场。
【六姐妹 阿拉莫广场 Painted Ladies Alamo Square】
这两处景点是在同一个地方的, 广场是陪衬, 六姐妹才是真正的主角; 站在广场的草坪上居高临下是欣赏那六幢维多利亚式建筑的最佳角度,所以一到目的地就看见这里聚集了很多游客在拍照。
这六栋房子是1906年旧金山7.8级大地震后唯一没有受到影响的房子, 因此被誉为六姐妹(其实叫楼坚强更为恰当),由此可见,除了一定的运气之外,当时的房屋质量的水准也非常之高。
和之前游玩的九曲花街一样, 我们在拍摄期间, 发现这6栋房子里面也是有人住的, 想象一下住在里头的人,白天在家视线只要移到窗户外面, 就一定会看到对面草坪上一个个摄像头在对着自己,走了一批又来一批, 永无休止……
停车Tips: 这块都是居民区, 所以停道路两旁的露天停车位是不二选择; 这里上下坡很多, 注意要把手刹拉到位, 熄火前把车轮方向调整好(关于这个梗, 后面在行车篇里详细再聊)。
【嬉皮士街 Haight-Ashbury】
这里是美国上个世纪60年代的嬉皮士运动发源地, 当时有一部分年轻人蔑视传统, 有意识地远离主流社会来表达他们对现实社会的叛逆, 这里就成了他们的革命根据地。
这个街区看起来很另类, 那双从二楼窗户伸出来的“美腿”是这里的地标; 街旁时不时地能看到席地而坐, 穿着邋遢的年轻人, 墙上涂鸦也随处可见; 街边有卖嬉皮士风格和朋克风格的各种小商品店, 纹身店, 酒吧等等。
停车Tips: 街区靠金门公园方向的一头, 我们把车停在了一家中型超市的门口, 进店购物可以免费停车1小时(我们折返回来取车的时候买了些纯净水)。
【日本城 Japan Town】
大概有3个月的时间没吃日料, 嘴馋了,于是晚饭就来这里打卡; 日本城要比唐人街小得多了, 但是很干净很别致; 日本中心前面的那座和平宝塔是这里的地标, 看起来就像一层层叠起来的雨伞。我们来的时候雨下得很大, 由不得在室外闲逛, 所以先进到室内商业街逛了逛; 这个日本中心长得比较普通, 和各位驴友熟知的大阪难波千日前, 心斋桥这样的商业区完全不是一个概念。
我们在西边的一家礼品店买了些衣服, 老板是美国人, 他的太太则是京都人, 夫妇俩非常热情, 通过简短的交流, 得知了一个情况: 其实不光是我们中国人喜欢去日本旅游, 相当一部分的美国人也非常喜欢,日本太太时常带着美国老公以及老公家的亲戚回孃家度假, 亲戚们到了日本觉得衣食住行啥啥都好, 恨不得定居在那里
。
最后,他们推荐我们去附近的Hinodeya这家拉面馆品尝, 事实上这家店的人气也非常高, 晚上6点钟开始营业之前, 门口已经开始在排队了,等到店员过来开门, 顺着人流进去, 空荡的大厅刹那间被占满, 直到我们用餐完毕, 仍旧有食客络绎不绝地进来入座; 拉面的口味很赞, 仿佛一下把我们拉回了日本。
停车Tips: 可以停路边,也可以找停车场; 我们当时停在了路边, 在咪表上缴了费; 不过就是在这个地方,发生了此次美西行最沮丧的一桩故事, 可口的拉面带来的幸福感瞬间消失; 经常在美国自驾的朋友们这时候也许已经猜到了, 那么我会在之后的行车篇里会详细解释, 望大家引以为戒。
DAY 4
【斯坦福大学 Stanford University】
今天是南下开启1号公路之旅的第一天, 大学与矽谷都属于旧金山的湾区, 所以今天白天的活动还在旧金山的地界内。
其实早在刚刚到达旧金山的当天上午,当飞机低空盘旋在机场周围准备降落的过程中, 我就从舷窗外已经俯瞰到了这所大学的校区, 特别是那座胡佛塔, 阳光洒在它的建筑外立面,特别醒目的。
这所精英辈出的高等学府坐拥全美第六大面积的校区(33平方公里), 走出了83位诺奖的获得者, 可以说它是矽谷的造血机器, 而着眼于现今世界发展的潮流, 矽谷赋予全美甚至全球于何等样的意义就不言而喻了。
周末的大学校园显得格外宁静, 停好车, 我们徒步首先来到了胡佛塔脚下, 作为这座大学的地标建筑,它是以美国第31任总统胡佛的名字命名的,是欣赏校区全貌的好地方。胡佛总统本人也是这所学校早期的一批校友之一; 为了感谢母校的培养, 他捐钱捐物,设立了胡佛研究院来支援国家在世界人文历史方面的研究。大学为了纪念并回馈这位伟大的校友, 在塔内专门设立了他的纪念馆供游人参观; 不过遗憾的是我们到访的当天, 这个纪念馆尚处在维护期间, 暂不对外开放。
说起来这位总统与中国的渊源颇深: 1899年, 25岁的他应清政府邀请来到天津任矿务局工程师, 后来又去了机矿公司当经理, 直到民国三年才离开; 他在生前将大量的文物,文献资料,古玩等捐献给了母校,以供建立胡佛研究所之用, 可以说这里是美国人了解中国以及东亚地区的基地; 也正是因为这样, 我们在塔内的一楼大厅看到了N多中国元素, 请戳视讯。
登塔需要支付2美元的门票(只收现金)。
下塔以后, 我们就朝着主方院和纪念教堂的方向过去参观, 区别于之前在美东参观过的哥伦比亚大学与乔治城大学, 这里的建筑风格是西班牙式的, 外立面在雨后阳光的照耀下显得格外明亮; 地理位置上处在市郊,在这里居住学习的环境较为安逸; 在主方院中间的草坪有罗丹雕塑花园, 四周的长廊也是本校独有的特色景观。
穿过主方院, 后面就是斯坦福纪念教堂, 这个就相当于我们在国内大学经常看到大礼堂, 可以成为做礼拜唱颂歌的场所, 师生们也可以在这里开演讲集会, 召开开学毕业典礼, 甚至是举办婚礼, 不过只有本校的学生或者工作人员才具备这个资格。
结束完参观, 已是时至中午, 午饭就在学校内部的Panda Express解决, 时隔二年多又品尝到了这家享誉北美的美式中餐; 虽然是经过改良的中餐, 事实证明它就是国人在北美的救星。隔壁也有星巴克和义大利菜, 都在一个区域内的, 感觉有点像奥莱里面的food court; 所不同的是, 你会见到不少学生在餐厅写作业和讨论问题, 这不禁让我回想起了自己的大学生活……
停车Tips: 周六周日停车免费, 其他时段收费; 停车位很充裕。
【苹果飞船总部 Apple Park】
从大学城开车过来大约半个小时的车程, 这里属于湾区的库比蒂诺市; 飞船大厦的内部是不能被参观的, 所以这里的参观区域仅限于它对面的访客中心。
这个访客中心是2017年9月正式开放的, 里面的装修非常现代化,在美国基本是见不到崭新的建筑与装饰装修的, 对此我们感到很新奇。还未进入大厅, 隔着玻璃幕墙就看到了那个很火的三维模型, 四周围了很多游客, 都拿着工作人员派发的平板在观看; 这个运用了“增强现实技术”, 通过在平板上的操作, 可以“掀开”总部的屋顶来观察它内部办公区域的空间布局, 非常有意思。 大厅的中间, 情形就和国内苹果专卖店差不多, 各类数码新品的展销; 隔壁一间的大厅有咖啡和零食的有偿供应。 上到二楼, 外面是个露台, 天公不作美, 整个参观过程外面一直在下大雨, 我们只能隔着玻璃欣赏雨景; 楼梯的扶手设计得很新颖, 转角处都是圆弧状的。
停车Tips: Visitor center有地下停车场, 是否要收费记不得了, 但是一般正常参观的话, 2个小时足够了, 这个时间段肯定不收费的; 地面也能停, 不过基本没有空位。
卡梅尔小镇 Carmel
DAY 5
离开苹果总部, 当晚我们入住了位于蒙特雷的旅馆; 用过早餐以后, 驾车大约15分钟便来到了这座小镇, 这里带给我的感觉就是优雅与宁静; 假如厌烦了大城市的喧嚣, 不妨就来这里暂避几天, 呼吸一下新鲜空气来放空一下自己。著名的国画大师张大千先生晚年期间也曾居住在此。
不过我们留给小镇的时间可不多, 沿着镇上的主干道Ocean Ave, 由西往东边逛边看; 街边都是一家家小而美的店铺, 售卖各种纪念品服装,蛋糕点心, 还有各式各样的酒吧, 餐厅。
【卡梅尔修道院 Carmel Mission】
出行前也是看了攻略才知道的这个景点: 此处走的是自然朴素的路线, 丝毫感受不到以往看过的那些雄伟的大教堂所带来的震撼, 装饰装修都比较简朴, 给修道者创造了一种心无旁骛,潜心修行的环境。
【卡梅尔海滩 Carmel Beach】
用过午餐以后, 我们到了海边; 2月份的天气行走海滩, 在海风的吹拂下还是不禁让人瑟瑟发抖; 海滩的上盘旋著不少海鸥, 所以当我的无人机升空的时候, 还是有点小紧张, 飞了大约15分钟不到就匆匆收工了。卡梅尔的海水看着还不错, 和普吉岛的有的一比, 但是沙滩就差了很多, 海水退去以后,留下不少盐状的东西在沙滩上, 坑坑洼洼地有些煞风景。
停车Tips: 主干道两旁免费停车, 但要留意免费时段。修道院门口以及海滩附近都是免费停车。
圣西米恩 San Simeon
DAY 6
因为前晚下了暴雨, 1号公路卡梅尔至圣西米恩这段道路,有几颗大树被风刮倒而暂时被封闭; 我们在卡梅尔一直待到下午2点都没有等到重新开放的讯息(午饭的时间,每隔10来分钟就重新整理一下apple map的导航), 无奈只能绕道走101公路去圣西米恩。
就这样,非常遗憾, 诸如比克斯大桥,灯塔,瀑布等一号公路沿线的风景就此无缘得见了。
【赫氏古堡 Hearst Castle】
这个古堡也许是造访圣西米恩唯一的理由; 美利坚的历史不长, 这古堡的历史自然也谈不上悠久,它曾经的主人是报业大亨William Randolph Hearst, 古堡的土地是他的家族产业,1919年开工建造,花了28年才基本建成, 完工后的第4年这位大亨就去世了; 又过了6年的时光, 他的子女把这座豪宅捐给了州政府, 原因是无法承受其高昂的遗产税。
古堡不允许直接开车上山参观, 需要先在山脚下的游客中心买票以后, 由内部的大巴统一载客上山, 门票25美金, 选择Grand Room Tour。大约有15分钟的车程上山, 在朝阳的笼罩下, 一路上大自然的风景十分优美, 让人心旷神怡: 湛蓝浩瀚的太平洋, 郁郁葱葱的植被, 连绵起伏的小山丘不断地蚕食着手机记忆体。
在这里, castle被翻译成古堡而不是城堡还是很贴切的: 因为它与传统的欧洲城堡有着明显的区别:看不到任何防御性的设施诸如护城河, 吊桥, 箭塔, 城垛等等; 事实上它就是一座豪宅或者博物馆, 里面珍藏了大量来自欧洲的奇珍异宝; 听讲解员说道, 我们一路所见的家俱, 绘画, 地毯, 壁炉,雕塑, 楼梯, 天花板全部来自义大利西班牙等西欧各国,所以整个参观的过程,至始至终都沉浸在了浓浓的中世纪风情之中。
走出古堡, 来到前面的小广场, 它的西南方向正对着辽阔的太平洋, 走到护栏边, 湛蓝的海水, 碧绿的青山,此处正是观景的绝佳位置。
参观完古堡, 沿着指示牌方向下阶梯后找会看到一个室内游泳池, 下山的大巴就停那里。
回到游客中心停车场, 已是中午时分, 吃点水果补充一下, 然后在车内放倒座椅午休半小时, 接下来便是挑战自我的7小时不间断行车去往所在拉斯维加斯的酒店; 此前在国内还从未开过连续3小时以上的车,我告诫自己假如犯困扛不住大不了找服务区停车休息, 晚一点到目的地无所谓的, 安全第一; 那么好在全程的路况都非常好, 中间加过2次油, 加完也没休息, 继续赶路; 距离拉斯有200公里的时候天逐渐暗了下来, 这时外面又开始下雨, 能见度变差,车速也不得不跟着下来了,加上疲劳感袭来……这段开得有点艰难, 咬咬牙坚持终于抵达威尼斯人酒店。
停车Tips: 古堡的游客中心前有停车场, 位置充足, 停车免费。
Las Vegas 拉斯维加斯
DAY 7 — DAY 10
时隔两年再次来到了这座纸醉金迷的赌城, 其实对于物质与精神生活都不怎么欠缺的欧美人士来说, 拉斯对于他们的意义并不仅仅是赌城, 这里吃喝玩乐购物都有, 赌博显然不是唯一来此的目的。
我们在拉斯的行程也很简单: 活动区域分这三大块: 拉斯维加斯大道北中南三段(2天半),弗里蒙特老街(半天),北奥特莱斯购物村(1天) 。
拉斯有名的酒店基本都在坐落在长街上, 如果每个酒店都去做深度体验仅在时间上就已经不可能了,所以我就只挑几个比较经典和大众的来说说, 大部分的酒店赌场我们就走了走过场而已, 具体的内外景请看视讯吧。
【永利酒店 Wynn Las Vegas】
在众多富丽堂皇的五星酒店中, 给我印象最深刻的一家, 所以要重点来说说它; 除开入住的威尼斯人, 它是我们此行停留时间最长的酒店; 2005年开的业, 应该说是拉斯维加斯大道上最年轻的酒店之一了, 所以踏入大堂后就给人带来一种崭新的感觉, 还以为到了魔都的某大型商场。
梦幻水秀 the dream: 这个曾连续4年被评为全拉斯维加斯最好的show没有因为时光的流逝而暗淡下来, 从入口拿到的花名册来看, 两年间演职人员的变动还是不小的, 之前印象比较深的两位日本妹子早已不知去向: 敝人曾在以欧美人士为主的团队里生活工作过, 深知亚裔群体的不易。
表演即将开始前, 周围看台已是高朋满座, 人气依旧, 开场后熟悉的一幕幕诸如高台跳水,花样游泳,魔术,舞蹈,吊威亚等等逐一展现, 这些演员的从业背景着实不简单, 有相当一部分是奥运会级别的选手。这其中带来的震撼, 还是请各位届时亲临现场方可感同身受。
自助餐: 永利的自助也是享誉整个拉斯, 我们也是冲著这个特意来品尝的, 因为我和我家人胃口都不是很大, 在国内上饭店基本不会选择自助的形式。这里的食材用得还是不错的, 菜品方面以西餐为主, 牛排羊排披萨居多, 而且个头挺大, 一开始不敢拿, 直到后来海鲜的品种吃得差不多才想起来, 但是也怕吃不下浪费也就放弃了, 哈哈哈; 海鲜的品种实际也不多,回想起来只有海虾和帝王蟹等寥寥, 本人最钟爱的金枪鱼三文鱼海胆这里统统没有; 甜品与冰激凌的口味也挺多的。
【摩天轮 High Roller】
俯瞰拉斯维加斯有3个好去处, 世界最高的摩天轮,美西第一高的平流层大厦, 巴黎酒店前的埃菲尔铁塔。我们选择了视角最好的摩天轮, 它比我先前坐过的伦敦眼还高上了30米; 它坐落在拉斯维加斯大道的中北部, 由北往南, 从永利酒店到巴黎酒店这一段可以看得比较清楚;距离我们下榻的威尼斯人酒店不远, 步行过去大约15分钟。巨大的轿厢可以容纳多达几十位乘客, 30多分钟的时间足以把主干道及周边的美景尽收眼底。
【漫威复仇者联盟体验馆】
作为一名漫威迷, 来美国怎可错过这样的漫展, 怀着只有同为漫威粉才懂得的激动心情走进了这座位于金银岛酒店旁边的展馆, 门票是通过马蜂窝购得, 194元/位,比现场买票略微便宜些。
展馆内部的情况几乎都收录在我的视讯里了, 按照漫威宇宙电影的时间轴, 简单概括就是《美国队长3》之前的出场的人物与故事场景; 正面人物如银河护卫队的成员,还有一些反派人物诸如灭霸, 罗南,红骷髅等则没有展示。
逼真的道具,灯光营造出的气氛,人物专属的BGM, 从我个人的角度来看, 满分100可以打85分, 不知上海迪士尼的漫威展馆内景如何, 今后有机会也要去看看。
【弗里蒙特街 Fremont Street】
这条老街是此城最早的主街, 随着拉斯维加斯大道的崛起, 它早已让出了一哥的位置; 现在我们一提起老街, 留在脑海里最深印象的就是它那横跨了四个街区的电子天幕。
目前国内有很多城市的商业中心都建造了天幕, 但是规模还有播放内容的精彩程度还及不上这里。天幕是24小时不间断播放的, 晚间的氛围要比白天更加浓郁, 步行街的两旁的有赌场, 纪念品商店, 餐厅, 露天舞台, 中间还有民间艺人表演街头耍宝, 行为艺术等等; 老街独具特色的格局还是引得游人如织, 人气丝毫不减当年。
停车Tips: 附近有地下停车场。
至于北奥特莱斯购物村,会在后面的购物篇里作介绍。
洛杉矶 LA
DAY 11
上午10点多从酒店退房后出发, 驱车4个多小时来到了这座全美第二大城市; 同样,这也是第二次造访这里了; 酒店check in完毕, 在房间里稍事休息后,看了下时间,差不多是下午4点左右,大家的精神状态也尚可, 于是就决定去格里菲斯天文台打个卡, 欣赏LA的日落与夜景;
【格里菲斯天文台】
天文台坐落在山顶上, 与Hollywood Hills相对; 傍晚时分, 到访这里游客依旧是络绎不绝; 在路边停车缴费完毕, 这个时候差不多接近5点半, 正好边往上走边看夕阳的风景; 景点门票免费; 随人流步入室内, 里面的布置就和过往参观过的天文博物馆异曲同工, 各种日食月食, 四季交替, 天体星球, 元素周期表等等的一系列电子模型与萤幕展示; 另外, 观看这里内部的天体演出是需要付费的。
走到室外的观景台, 洛城的夜景一览无余, 一片灯火辉煌, LA的高楼大厦只有集中在一个区域的寥寥数幢, 主要以低矮建筑居多, 相比纽约曼哈顿的密集摩天楼群, 这里虽感受不到浓厚的商业气息, 却安逸感十足。
停车Tips: 山顶与靠近山顶的盘山公路上都有停车位, 不过位置都比较紧张, 建议一旦看见有空位就要停进去,路边有缴费的机器; 如果停在公路两边, 参观完回来取车下山注意不要原路返回(单行线), 根据指示前行离开。
DAY 12
【盖蒂中心】
这是次日行程的首个景点, 简言之它就是一座艺术博物馆(周一闭馆), 亦坐落在山顶同时也是观景点, 格里菲斯天文台在市区的北面, 而它在西北面。假如您之前已游历过大英博物馆, 卢浮宫,或者是纽约大都会博物馆, 那这里的藏品又是小巫见大巫了。对于绝大部分游客来说, 这里观景的意义要大于其他。
停车Tips: 根据导航路线, 快接近目的地的时候会看到有地下停车场的入口, 排队入场, 地下有6层, 位置还是充裕的, 费用是15美金; 停好车然后坐直升电梯上来, 就能看见游客排队坐白色小火车的站台入口。
【盖蒂别墅】
参观完中心兴致勃勃来看这个别墅, 驱车半个多小时, 老远就看见车子排成了长龙, 驾车进大门的时候却被告知需要预约才能参观(这里做攻略的时候疏忽了), 很多与我们一样没有预约的游客, 无奈只能纷纷掉头离开; 不浪费时间, 我们立刻跳到下一个景点。所以想来这里打卡的朋友们可以在网上先预约(周二与主要节日闭馆), 在盖蒂中心停车缴费后请注意保留票根,两地可以通用。
【圣塔莫妮卡海滩】
因为盖蒂别墅的位置靠海, 从这里出发去往海滩的话, 走的整条公路是全程沿海的, 一路过去,大海阳光沙滩, 风景特别美丽。沿途会经过威尼斯海滩, 喜欢街头篮球的朋友们可以去看看。
停好车远远望去: 时值二月的天气还是比较寒冷的, 没见到有人游泳或者冲浪, 甚至是沙排的场地也是无人问津。
对比之前在旧金山的渔人码头, 这里也有各种餐馆酒吧纪念品商店等, 所不同的是它的商业气息更为浓厚, 客流量更大, 另外这里还是66号公路的终点, 看到在标牌下面排了很长的队伍在等著与它合影; 一路延伸到海里的码头上还有游乐场, 里面有摩天轮,云霄飞车等。走到码头的尽头也就是最靠海的地方, 这里反而安静不少, 游客们坐在台阶上静静地观海, 栏杆边上则站着不少人在钓鱼。
停车Tips: 海滩附近的露天停车场。
【加州大学洛杉矶分校 UCLA】
本人是个体育迷, 部分美国大学的资讯都会通过一些体育比赛的报道了解得到, 像广大球迷朋友熟知的篮球名校杜克,北卡,密歇根, 培养出了无数篮坛巨星, 而我们今天到访的UCLA同样是造星工厂, 最具有传奇色彩的是天勾贾巴尔, 现役球员里面有威少和乐福。
众所周知, 欧美的大学都是没有围墙的,UCLA也不例外,所以上车前设定导航的时候麻烦了些, 因为无法在地图上找到精确的入口与停车场, 只能先开到校区附近的道路上慢慢地寻,好在并不难找, 我们停在了校区北部靠近日落大道的一个停车楼里。
这个时候已经是下午4点多了, 夕阳西下, 我们就直奔学校的地标建筑Royce Hall与图书馆中间的那片广场, 再来感受一下美式校园的氛围; UCLA的规模比斯坦福小了不少,它毕竟是坐落在了市区, 开车出门去闹市区逛街购物还是挺方便的。
DAY 13
【好莱坞环球影城】
每年的2月份是属于影城的游玩淡季, 加之我们特意选择了周一来打卡, 从当天停车场的情况看, 事先就觉得有很大概率不会受排队的煎熬, 果不其然, 前往影城大门的那条商业街上游客寥寥无几, 到了检票处也没有排队直接就扫码入场了。
LA的环球影城分上城区和下城区, 简单理解就是山上山下; 入园之前, 手机里可以下载好影城的地图, 提前规划好游玩的线路, 高效省时省力。
由于本人不爱玩过山车之类的专案,所以只选择了自己认为有游玩价值的几个地方:
影城之旅: 这是LA环球影城特有的专案, 必打卡的景点; 进场以后我们就直奔这里, 乘坐游览车了解好莱坞电影制作的场景与道具: 环球影业旗下的知名电影这里都有介绍, 具体看我的视讯吧。
未来水世界: 也是必打卡的专案之一: 它的位置紧挨大门, 所以先前在去往影城之旅的路上我就提前注意观察好了表演时间, 12点15分是今天的第一场; 影城之旅结束以后, 离开场还有半个多小时, 所以先在哈利波特区作短暂停留拍摄后, 就来到了这里。
《未来水世界》是好莱坞在1995年拍摄的一部大片, 这个show实际上是对这部电影的致敬与衍生。
哈利波特: 看完水世界的精彩表演, 我们再折回去参观哈利波特霍格沃茨城堡还有靠近入口处霍格莫德小镇。参观城堡内部需要在入口处寄包。
侏罗纪公园: 去的当天在整修中, 暂停开放。
变形金刚: 《变》系列的电影看过其中的三部, 情怀嘛还是有点的, 所以就进去打卡了。
所有想要玩的专案走完, 时间来到了下午三点左右, 午饭还是在Panda Express解决, 没办法, 中国人只长了中国胃。
停车Tips: 根据导航规划的路线到影城, 快要接近目的地的时候会看到停车楼的指示牌, 根据指示行驶至付费岗亭, 和工作人员说选最普通的停车点, 25美金, 付款之后开车前行, 会看到每个路口都有挥动小黄旗的工作人员在做指引, 顺着他们所指的方向去找停车位即可。
DAY 14
【爱荷华战舰博物馆】
出行前的原计划是要南下去圣地亚哥参观中途岛航母博物馆的, 由于时间关系放弃了, 取而代之的便是这艘同样经受了二战洗礼的钢铁巨兽, 也觉得意义非凡。
二战时期,罗斯福总统曾搭乘了这艘战舰横跨大西洋, 分别参加了开罗会议(与丘吉尔和蒋介石会面并商讨对日作战方案) 以及德黑兰会议(与斯大林和丘吉尔会面商讨对德作战计划); 后来又在太平洋战争中参与了夺岛战役,可谓是盟军的功勋战舰; 之后在朝鲜战争中, 两伊战争也有出场, 最后在1989年4月份的一次演习事故让它彻底退出了历史舞台。
强烈推荐喜欢历史与军事的朋友们来这里打卡。
停车Tips: 战舰入口前有大型的露天停车场。
【长滩公园】
这座公园位于战舰博物馆的东部, 相距仅十来分钟的车程; 沿途可以欣赏到不错的海景, 长滩港的卸货点也能眺望得到, 对于从事外贸进出口工作的童鞋们来说,看到像积木一样堆起来集装箱, 心里是否有种莫名的感慨呢?
在长滩港每天都有许多大型邮轮从这里出发或者抵达, 岸边停靠了很多私人游艇; 公园内部有个灯塔很醒目, 塔下是大片的绿化, 周围是类似我们国内的那种健身步道, 沿着小道漫步, 看到石椅靠背上刻着历届马拉松优胜者的名字。
停车Tips: 按照导航走, 公园有免费停车位。
【比佛利山庄】
没来过这里会觉得这里是神话一般的地方, 但踏上这片土地后也觉得不过如此, 富人聚集地, 购物天堂, 都可以用来描述它; 因为晚上要看球赛, 来到这里的时候已接近傍晚时分,所以就以车代步,从车窗与后视镜的角度来浏览一下这片城中城。
关于视讯, 后期制作的时候居然没有找到相关的内容, 连同行的家人手机里也没有, 着实有些奇怪。
【斯台普斯中心 Staple Center】
接下来是球评哦, 非篮球迷的可以绕道至下一个话题, 哈哈哈哈。
敝人关注NBA已有20年的时间了, 从最初的公牛王朝, OK组合; 到后来姚麦组合, 詹皇8进总决赛, 一直到近年的火勇之争; 当然对于我们国内的联赛也比较关注, 想当年的CBA劲旅北京队在名宿马布里带领下取得了四年三冠, 我本人也非常喜欢这支球队,那几年的总决赛分别对阵广东,新疆与辽宁的比赛基本都看了, 当时隔着电视萤幕就觉得场上这种身体与技术的对抗已是相当激烈,紧张的比赛节奏让人窒息; 然而夺冠后的北京队在之后的休赛期去了美国进行了特训与比赛, 队员普遍反映即便是夏季联赛这个层面的对抗,它的强度也已不在CBA总决赛之下了……
那么作为场边的观众来说, 我们中国球迷一直以来的疑惑就是: CBA与NBA的差距到底有多大? 今天就是一个非常直观, 并且是零距离观摩的机会。
傍晚6点多, 距离比赛还有1个半小时左右,我们便来了球馆大门外; 对于这里, 留给我们80后这一代球迷的记忆数不胜数:大鲨鱼血腥残暴的隔人虐框, 黑曼巴灵动飘逸的翻身后仰跳投,亦或是CP3与傻芬共同打造的空接之城……毫不不夸张地说, 在相当一部分中国篮球迷的心目中,斯台普斯无疑是一座圣地。
我在差不多距离比赛日2个多月的时间就预定了球票, 当时咨询了客服, 订票时可以指定坐某个区域但不能选择座位号,具体的位置要等现场扫码以后才会有。
这里就需要用到开头提到的flash seats这个APP, 订票成功以后会收到一封系统邮件, 里面有指定的账号与密码, 登入后会出现一个二维码, 在大门口安检入场以后,给后面的工作人员扫一下,他们就会给你纸质的球票,上面有具体座位号; 这里请注意, 大的揹包是不允许被带入看台的。
这里也许有朋友要问,如此难得的机会, 为什么不去看人气更高的湖人队比赛呢? 其实本人何尝不想呀, 而且队中还有我最喜欢的球员LBJ, 很遗憾, 主要原因还是我们的行程与球队的比赛日程有冲突, 湖人在我们到访LA的这段时间远征客场,将近有10多天的时间不在家。
洛杉矶快船对阵菲尼克斯太阳,这是一场普通得再也不能普通的常规赛(下赛季开始就不普通了,原因你懂的), 我认为它的价值就在于可以观察得到NBA比赛水平的下限:
两队同处西部联盟, 客队太阳是跑轰战术的鼻祖,小球时代的开创者,时过境迁,随着当年几位传奇人物走的走,老的老, 最近几个赛季球队一直处于重建状态, 虽然拥有新生代的得分狂人德文布克与今年的状元秀艾顿, 但是缺乏鲜明的战术打法与阵容深度, 目前在西区垫底;
主队快船最辉煌的时刻莫过于保罗与格里芬小乔丹组成空接大队,lob city的风头一度压制了斯台普斯真正的主人湖人队; 而现如今,这支球队中没有一名超级球星,打得是整体篮球,各个位置没有能力很突出的球员,但也没有明显的短板,经过半个多赛季的努力,目前徘徊于西区季后赛的边缘,账面实力明显高出了太阳一筹。
事实上比赛的走势就在我的意料之中, 开局便是快船一路高歌猛进, 多点开花, 摧枯拉朽, 三节不到便把比赛打入了垃圾时间……
接下来就来点评一下我印象中比较深刻的双方球员吧:
【太阳队】
布克: 球队的领军人物本场发挥失常, 仅得10分,远低于他的场均表现,快船的防守效率处在联盟的中下 游, 这样的比赛正是需要他去疯狂砍分才能为球队搏得一线胜机的希望, 很遗憾; 哪怕是他可以正常发挥, 比赛的悬念都不至于在第三节结束就荡然无存;
艾顿: 表现很称职, 得分超过了他的平均资料, 但是进攻手段缺乏杀伤性并没有留给我特别多的印象; 但这只是他的新秀年而已, 便已站稳球队的首发中锋, 且成为其他29支球队不敢小觑内线支柱, 也是不易;
乌布雷:刚才从奇才交易过来生力军, 在现任队友们的名字都叫不全的情况下,砍下个人职业生涯新高28分,几次暴扣印象深刻;
贾马尔克劳福德: 来重点说说这名球员, 替补上场后很好地完成了在进攻端的重任, 在他的串联下, 太阳紧咬比分, 自己攻下17分; 看着他瘦瘦高高的体型, 持球推进的速度, 飘逸的出手投篮, 很难想象这是他职业生涯第19个赛季了, 这位年近四旬的老汉曾三获NBA的最佳第六人(次数史上最多),他是与科比麦迪同一时代的球员, 有意思的是他职业生涯最辉煌的阶段恰巧是在今天的对手快船队里渡过的,他的招牌动作背后运球跳步上篮今天没有机会上演,我想要是真得使出来了, 虽然是在客场, 还是会博得阵阵惊呼。天赋, 刻苦, 自律, 以克劳福德为代表, 是目前所有活跃在NBA赛场上奔四老将们的缩影。
【快船队】
路易斯 威廉姆斯: 本场最佳, 全场最高分获得者; 这场表现得无懈可击, 能突能投, 特别是突破, 坐在场边近距离观察他的持球突破, 真如电光火石一般, 瞬间就撕破对方防线放篮得手; 真不愧是本赛季的最佳第六人, 之前已两夺此奖项;
加里纳利: 在掘金的时候已经关注过他了, 义大利炮的效率很高, 背打,三分, 串联全队, 球在他手里就会让人很放心;
祖巴茨: 他刚从同城球队交易过来, 熟悉的场地篮筐以及球场气氛一点让他打出了统治力, 快船管理层真是神操作, 此前他在湖人的表现那是相当不错(我要是湖人老板,这赛季结束,第一件事就要炒管理层的鱿鱼, 看看球队这战绩这运作, 真是要被气死);
哈雷尔: 野兽般的体型让他在内线予取予求, 异常活跃, 多次抢下进攻篮板, 反击快攻也经常看到他的身影, 就是外线投射能力差了一些,这个是阻碍他成为全明星的一大制约因素。
后评: 4中下旬发生的事球迷们都知道了: 季后赛第一轮对阵夺冠大热勇士, 快船在账面实力悬殊的情况下, 依旧结结实实地还了对手两记重拳,居然还是在客场, 路威,加里纳利,哈雷尔的表现有目共睹, 事实证明他们在面对联盟顶尖球队的时候, 也可以打出犀利的进攻。
常规赛结束,太阳队依旧西区垫底, 但值得一提的是, 在3月10日这天, 他们三军用命, 以4分的优势也击败了勇士; 老将克劳福德在4月10号这天, 砍下了51分, 超越了迈克尔·乔丹成为最年长的50+先生,也是第一个代表4支不同球队拿到50+的球员, 真是了不起。
停车Tips: 附近有公共停车楼, 但是位置十分紧张, 除非比开赛提前3-4小时就停到这里。我们是提前2小时到达球馆外的, 此时best parking已显示无空位, 好在恰好当时的球馆边上有工作人员在指引露天停车, 于是就开进去了,费用30美金,刷卡后进场。
DAY 15
【天使铁路 Angels Flight Railway】
最后一天的行程非常宽松, 小众景点都安排在了今天; 整理完行李之后11点准时退房, 距离晚上10点多的班机还有大把的时间, 但是此时天公不作美, 整个洛杉矶都被笼罩在倾盆大雨之下, 一直持续到了下午1点才渐渐停止; 我们就坐在酒店的大堂刷手机, 时间也过得飞快; 雨停后我们便出发先去了天使铁路。
这是世界上最短的铁路(不足90米), 票价是单程1美元/人, 往返2美元/人; 坐在小车厢里缓缓从上而下行驶,别有一番滋味。
停车Tips: 建议找一下附近的露天停车场, 室内停车楼很贵。
【布罗德现代艺术馆 The board】
体验完天使铁路, 还有一些时间, 我们就步行来到它附近的这座艺术馆, 此馆应该是洛杉矶为数不多的新建筑之一, 于2015年9月开馆至今; 它是由美国地产大亨和慈善家艾利·布罗德夫妇投资一亿多美金建造的,里面收藏了两千多件艺术品。
参观的焦点就是草间弥生的infinity mirrored room, 进门后需要在一个iPad上预约才能进入参观, 我们由于时间关系, 就只能放弃了。后来上网看了照片, 里面的情形就类似于电影《蚁人》里面的量子领域。
至此, 所有到访过的景点都在这里咯,感谢大家的观看; 接下来我们就来聊一聊行车, 饮食和酒店方面的故事。
行车篇
1. 费用
在开头的行程准备里讲了租车本身的费用(含保险), 到店取车前需要支付给车行的费用:异地还车费100刀, 杂七杂八的税费共计70刀,另加170刀的车辆押金(还车的时候退还)共计400刀; 前面也提到了信用卡的问题, 最好是建议大家申请或升级到同时带磁条与晶片的双币卡, 因为车行规定一定要刷驾驶员名下的信用卡, 我的招行信用卡只带了磁条,当时就没有刷出来, 小紧张了一下, 好在他们内部沟通了以后, 同意接受了现金支付,还车时同样也会以现金的方式退还, 这才松了口气。
2.车型
拿到的车型是起亚狮跑和日产Rogue, 两个车型的整体表现都是让人满意的, Rogue的配置感觉更好一些, 它有变道辅助功能, 夜间行车或者是大雨浓雾的极端天气下给予了驾驶员莫大的帮助; 另外, 后备箱有一键关闭功能, 省时省力。
看到这里, 大家可能都会纳闷, 怎么租了两辆? 接下来就要和大家来说说这其中的故事:
3.停车安全
大家在国内自驾旅行,无论长途短途, 都会把自己的爱车当成是移动的小家, 停车去景点打卡或者去逛商店购物, 锁车门前总会时不时地留一些诸如茶杯衣物揹包之类的随时物品在车上, 特别是在公共停车区域周围还带摄像头的地方,百分百放心锁车离开,非常安全(这里有马爸爸的功劳,缔造了无现金社会);
然而没有对比就没有伤害, 在美国, 财政预算也好, 出于尊重人权也好, 露天街头几乎看不到摄像头, 学过心理学的都知道, 监控探头对犯罪的威慑力究竟有多大。这里不是吹捧国内的公安系统,类似像章莹颖的案件放国内,没准24小时就能破案了。
其实说起来也挺冤枉的, 我在出行之前已经阅读过这方面的攻略, 甚至是这样驴友亲身经历的视讯都反复看了几遍: //video.tudou.com/v/XMTYyNzM2OTk5Ng==?spm=a2h28.8313475.pl.11
也了解到这个城市,特别是砸车窗偷窃的犯罪率高居全美第一, 小偷根本不管你开的是什么豪车破车, 只要是你停车后在车里留下了物品, 并且是放在了显眼的地方,那绝对是分分钟逃不出他们的魔爪;
前面几日停车我们都是小心翼翼, 然而在即将离开旧金山的前一晚, 不幸还是发生了; 应该说就是心存了侥幸心理, 在日本城吃完饭出来一看,傻了……不幸之中的万幸就是所有贵重物品像护照钱包我们都一如既往地随身携带了, 那只被拐走的揹包里装的不是别的, 偏偏就是我拍摄视讯最倚仗的那个云台, 哭笑不得是:更为值钱的无人机当时也在车上, 且就在距揹包不远的后排脚垫上。
对于这个突发的状况, 我们没有在原地逗留太久,也知道报警根本不管用, 于是从案发现场驱车直奔机场租车中心去换车(开高速路的那段耳朵差点被吹聋了),到达car return后, 向车行的工作人员说明了这个情况, 他们似乎也是见怪不怪, 二话不说就立马帮我们换了车,就是前面提到的日产Rogue, 前前后后折腾了将近3个小时才回到旅馆休息。
经历了此番波折, 在后来的行程里, 凡是在闹市区停车, 我们一律找公共停车楼, 费用贵一些也就无所谓了, 安全永远是第一位的。
我把这个故事写出来,就是要告诉大家, 出门在外一定凡事都要小心,毕竟身处陌生的环境与国度, 不要对未知且可能发生的危险抱有侥幸的心理。
还有就是上面提到过的旧金山市政厅附近的停车所遇到的麻烦: 大家找露天停车场停好车后, 走出来的时候一定要看或者问一下工作人员场地的营业时间; 我们当时停完车出来没注意到营业时间(其实营业时间的标志摆放著不是很显眼), 回来准备取车的时候发现大门已被锁上了……记得当时是晚上7点半, 铁门上倒是有开门电话, 费用50美金, 当时想都没想就拨过去了, 就算要给两倍的钱我都愿意, 电话那头死活没人接, 那个急呀, 计程车也打不到,手机里优步APP上的信用卡都没绑, 无奈查了下地图, 距离酒店6公里, 行吧走回去……后来才想到,如果当时要打车, 找一下附近的旅馆前台,让他们帮忙电话预定一下即可,第二天的早上,我们在自己的酒店前台就是这么做的。好在那天晚上没下雨, 好在还只是第三天遇到了, 如果因为这事影响了行程, 麻烦可真就大了。
4.停车: 下坡停车, 熄火前车轮往路边打;上坡停车, 熄火前车轮往外朝着路中央打:来之前我知道美帝有这个奇葩的规定,但据我观察,只有在旧金山必须100%地遵守,其他城市随意; 话说回来,懂车的人都知道, 这样的停法不伤车才怪,实际上手刹或者脚刹拉到位, 不管坡度再怎么陡, 绝无可能发生溜车的现象, 即便真是手刹出问题了, 照溜不误, 跟打没打轮没半分钱关系。总之呢, 这里就是给大家提个醒,身在异国他乡要遵守当地的法律法规, 要是不按规矩停, 罚单分分钟就飞来了。
关于路边如何停车, 网上的攻略里都可以找得到: 注意时段, 残疾人车位, 如何缴费, 这里就不重复了。
饮食篇
去欧美国家旅行, 吃饭始终是一个大问题: 虽然说美国是个移民国家, 餐饮行业也是百花齐放, 但是毕竟主流社会的群体还是来自于欧洲, 所以符合我们国人胃口的餐厅并非随处可见。
我们觅食的方法: 1.按提前做好的攻略, 比如: 渔人码头的Crab House, 永利酒店的自助餐等, 这个最简单,到了这个点就去打卡; 2.搜寻Yelp,看评分人气; 3.通过询问店员或路人, 比方说在某店买了东西, 可以在付款之后问下店长或店员,听听他们的建议。
先来说说早餐: 除开圣西米恩与拉斯维加斯共计5晚酒店, 其他3家都是含早餐的,形式均为欧陆式早餐自助,每次总想着多吃一点,但是每次又吃不了多少, 因为对于像我们平日里早餐都是以泡饭酱菜为主的江浙人士来说, 这些甜甜圈, 羊角包, 松饼吃个一两顿还觉得挺新鲜, 次数久了就真得是味同嚼蜡。
午餐与晚餐: 这个就没有那种正餐的概念了, 首先是时间, 在外面的旅行不确定因素非常之多,到点准时吃饭几乎不可能; 记忆中吃得最多的快餐就是Panda Express, 金拱门吃过4~5回, 日料也有几顿,最难忘的是在LA的两顿韩料,食材新鲜, 用料足, 让人大快朵颐。
众所周知, 酒店与西餐厅不提供热水, 喜欢喝茶的朋友的要带一只行动式或者车载电热水壶在身边, 某宝某东均有售, 好用不贵。
酒店篇 Motel Inn and Hotel
【Seaside Inn 海边旅馆】
能选到这家汽车旅馆(店名是Inn,为什么还叫它Motel呢?通过视讯一看便知)要特别感谢朋友的推荐, 它坐落在伦巴底街的中西段, 区位也非常棒, 处在各个热门景点的中心位置, 我们入住的房间靠近大街, 白天稍微有点吵, 但一过晚上9点就逐渐安静下来了; 内部的设施情况也请看视讯, 进门处的空调非常给力,开启之后没多久房间就很热了,床上的也比较厚, 晚上休息完全可以不开空调; 停车车位也不紧张, 结束一天的行程回来, 总有2-3个空位在那里。
旅馆的前台处提供免费的欧陆式早餐, 然而没有座位, 工作人员都会建议客人取餐后拿回自己房间享用。
【蒙特雷海湾旅程住宿酒店 Travelodge by Wyndham Monterey Bay】
酒店就在高速路口附近, 虽然离它不远处有个小机场, 但是不影响晚上休息。
实际上原本想预定在卡梅尔的酒店, 但是那里酒店价格普遍都偏贵,就放弃了; 但如果真要讲究一下情调的话,还是建议大家选卡梅尔的入住。
【圣西蒙小屋汽车旅馆 San Simeon Lodge】
这是个人认为此行住过的最佳汽车旅馆, 洗澡的地方不再是浴缸而是淋浴房, 花洒出水的力度很大; 值得一提是它的床单, 用的是珊瑚绒的材质, 人躺在上面相当舒服,一下子就进入了梦乡……
附近所有的旅馆都是不包早餐的, check in的时候前台给了一张9折的早餐优惠券, 可以在前台隔壁的餐厅使用; 感觉价效比不高, 味道一般, 还不如在前面的便利店或者在来这里入住之前就买好早餐。
【威尼斯人 The Venetian】
此行入住的最豪华酒店, 请看如下视讯, 房间内部格局与家俱的摆设都是非常大气的;
刚入住的时候有一个地方看不明白, 就是墙面上的开关与插座式样为何如此陈旧, 用的款式居然和汽车旅馆里的一样, 感觉非常low; 后来上网一百度, 原来这家酒店早在1999年就开业了, 比在澳门的威尼斯人还早了8年!
赌场的酒店房费都是不含早餐的, 所以要去楼下的赌场大厅附近觅食,基本以西式快餐为主; 或者入住时和前台说明需要早餐服务, 届时会有服务生送餐上门。
停车24小时免费, 即便您不是这家酒店的客人! 酒店对面有个大型的公共停车楼, 大约有8层,位置还是挺充裕的。
【洛杉矶市中心西华美达酒店 Ramada by Wyndham Los Angeles/Downtown West】
如果住过国内的华美达连锁, 再来比较这里的, 显然有失公平, 原因大家都懂的。
刚从威尼斯人的豪华套房退房过来入住, 心里不免有落差感, 房间的内部情况还是看我录的视讯吧。
吐槽一下两点觉得别扭的地方: 酒店停车位有点紧张, 特别是吃完晚饭回来, 好位置都被占了, 只剩最里面两个最难停还带一点坡度的车位; 目测能力差的童鞋最好要在前面的不宽敞的过道上提前掉好头,然后再一路倒进去; 另外就是早餐券有点麻烦, 每天早上都要去前台要, 不是很方便。
【购物篇 Shopping】
此次共去了3个奥特莱斯:
拉斯的北奥莱Las Vegas Premium Outlets (North), LA的沙漠奥莱Desert Hills PremiumOutlets(美西最大)以及城堡奥莱Citadel Outlets(距离LA downtown最近)。
前两者是在行程计划之内的, 城堡奥莱是后面增加的行程, 因为最后两天的行程很宽松, 它距离downtown又很近,从酒店开车过去只需30分钟左右。
逛店之前, 先找到客服中心guest center,出示一下带VISA或者银联的信用卡给工作人员看, 他们就会给你一本saving passport, 里面有各家店铺的打折资讯, 购物时可以参考, 在拉斯的北奥莱还拿到一份折价券,上面有少数商家推出了优惠活动, 就是购物结算后的总价再减20美金之类的。
每个奥莱之间税率还不一样, 不过对于热衷于买买买的国人来说, 这点差距是可以忽略不计的; 同样品牌的门店在不同地点的奥莱,款式大部分都是不一样的。
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