对台湾的执念,不是小学课本里的日月潭
,也不是歌里传唱的阿里山姑娘
,而是多年前杂志里偶然看到的苏花公路
。
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出发前
亲爱的老妈退休,在10月下旬的某一天突然对我说:我们出去旅个游呗~随便去哪儿都行。
亲爱的老妈,你知道世界上最高的要求就是“随便”吗?既然这样
,就去台湾吧!去圆我苏花公路的梦~
老实说,我是一个极其不操心的人,以前去冰岛、去贝加尔湖,都是同行小伙伴做攻略,我跟着就好,不操心的旅游,才是我内心里认可的旅游。结果老妈是一个比我还不操心的人,这次旅游的攻略、行程、办理各种手续全部由我来负责,而老妈只负责把“你带上我,我带上钱”的理论落到实处。
台湾旅游三证:
1、大陆往来通行证(和身份证大小差不多的一张卡片)
2、G签(印在大通证背面)
3、入台证(旅行社代办,可以找TB)
上述证件办妥之后,就可以放心订机票和住宿了,从老妈发号施令,到订好机票,用了2周时间。
在此强烈推荐一本书,Lonely Planet,虽然台湾是2014年出版的,但里面推荐的旅店、小吃什么的,基本都能找到,可谓是做攻略必备
,跟著书上推荐的走,基本就不会踩雷了。
其他:悠游卡(2张)、电话卡(2张)
PS:本次旅行拒绝了一切摄影装置,只带了手机,轻装上阵。
10日环岛行程
出发时间:2018-12-7
回程时间:2018-12-16
D1:成都-台北(松山机场),宿Simple+ Hotel(台北)
主要景点:登象山观台北101;
D2:台北-瑞芳,宿九份晴悦民宿(九份)
主要景点:平溪线小火车、九份老街;
D3:九份-花莲,宿伊笛幔民宿(花莲)
主要景点:宜兰几米公园、南方澳渔港、清水断崖;
D4:花莲,宿伊笛幔民宿(花莲)
主要景点:七星潭、洄澜湾;
D5:花莲-垦丁,宿苹果咬一口ROOM(垦丁)
主要景点:云山水、瑞穗牧场、北回归线标志塔、伯朗大道、多良车站;
D6:垦丁-高雄,宿秝心旅店六合馆(高雄)
主要景点:船帆石、砂岛、鹅銮鼻公园、最南点、龙磐公园、恒春古城、白沙湾海滩、猫鼻头,拼车到高雄;
D7:高雄,宿秝心旅店六合馆(高雄)
主要景点:驳二艺术特区、打狗铁道故事馆、旗津半岛、打狗英国领事馆、中山大学、西子湾日落
D8:高雄-台中,宿Whoops Hotel(台中)
主要景点:彩虹眷村、东海大学;
D9:台中-台北,宿台北佳佳士林珮柏公寓(台北)
主要景点:淡水老街、淡水情人桥、淡水渔人码头;
D10:台北-成都
主要景点:台北故宫博物院
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(图片背景来自网路,如有侵权,请告知删除)
台湾,我来啦~
终于到了出发的这一天,激动~
川航直飞,经过3个多小时的飞行,终于到达了宝岛台湾,取行李入境什么的都非常快,然后拉着老妈直奔旅店放行李,旅店大厅还是很文艺的,而且咖啡免费~但由于晚上旅店光线不太好,没有拍照。就换上一身春装,直奔象山。
天气预报显示很可爱——“有毛毛雨”,没关系,冬季到台北就是来看雨的,我一直跟老妈说:攻略里都说象山有3个观景台,走15分钟就到顶了。开始爬山,才知道童话里都是骗人的,平时就挺缺乏锻炼的我俩,爬到了第一个观景台,一致决定见好就收
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平溪线小火车
第二天一早,就拖上行李直奔火车站,乘坐台铁到瑞芳火车站,买平溪线乘车一日票(NT$80),寄存行李(2大件行李箱是NT$100),然后开启一天的平溪线小火车之旅。平溪线比较热门的站点是猴硐、十分、平溪、菁桐。我们是先坐到最远的菁桐,一站一站玩儿回来。
今天依然是“有毛毛雨”……
到达瑞芳之前,路过暖暖
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瑞芳车站等车的时候,偶遇Hello Kitty列车,抓拍一张
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出发~
先上一张老妈的出发照,我妈看起来好年轻
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我也出发~哈哈
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第一站,菁桐
位于平溪铁路终点的「菁桐车站」,建于1929年,是台铁平溪线的最后一站,也是本次游览的第一站。“菁桐火车倒退噜”这句顺口溜道出菁桐站特色,因为菁桐车站是平溪支线的终点,火车到这儿会往回开。这里也是电影《那些年,我们一起追的女孩》的拍摄地哟~
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咖啡厅都很日系。
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菁桐流行挂许愿竹筒,风吹来时有如风铃一般,互相撞击发出清脆的声响。
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说再见~
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第二站,平溪
平溪站以天灯著名,传说在清朝的时候,山区的交通非常的不发达,很不方便,官府没有空闲管理这个地方,山贼则常常觊觎这里的金银财宝。那么无奈之下,这里的村民只好等到冬至收成之后,将金银财宝和粮食打包好一起带往山里,去躲避山贼。直到元宵节了才会派一些人回到村里去观察情形,待山贼走了没有影之后,便在村子里放上几个天灯作为讯号,而山里的人们看到天灯之后,便得知了安全,就都回到村子里了。从那个时候开始,放天灯也就成为了这几个小镇的一大传统习俗。
也许就是这个原因,不管是房屋的装饰还是伴手礼,都有很多是以天灯为造型。
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到了平溪,正好是午餐时间,老街里的烤肠味道不错,而且是很多肉的烤肠,不像我们平时吃那种淀粉含量过高,点赞
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接下来是老街里一个古早味……味道着实不敢恭维……根据后面几天的味道,我的判断是:可能是这家的味道不太正常。一盘大面炒,完全是靠下图的“狠辣”拯救了我……连不挑食的我妈,对于一个类似蒸鸡蛋的东西,已经吃到脸色铁青……
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吃完饭,走出老街,绕到大路上,才看到平溪车站的全貌。
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第三站,十分
传说到了十分,要寄一张“十分幸福”的明信片,由于老街上过分拥挤,我们放弃了老街而选择了十分瀑布。
从十分车站出来,步行30分钟左右,就会到十分瀑布的入口,不用门票。
十分瀑布的水量还真不算小。
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第四站,猴硐(猫村)
我期望值最高的一站——猴硐,所有人都说可以看到很多猫咪,感觉是个很有灵性的地方。果然!下火车后通过一个廊桥,就抵达猫村,由于当天天气不好,有超级多猫咪窝在廊桥里,有的坐在的窗边欣赏风景,有的躺在木板上睡觉,游客们纷纷拿出相机、手机拍照,猫咪们则是见怪不怪的样子,有的爱答不理、有的凹起造型~
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凝视喵~
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果然是猫村,家家户户都有养猫,每家商铺里还有数量不等的店猫,直接睡在货架上……
懒喵~
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钢琴楼梯~楼梯口的白喵看起来好傲骄
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猫村路上特有的爪印~
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哆啦A梦好像回家了~
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进站口,一只猫咪似乎也着急进站:快点儿呀!火车要开啦!
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九份
游览结束回到瑞芳车站,打车去九份,雨越下越大了……默默撑著伞去寻找《千与千寻》里面“汤婆婆的汤屋”,我竟然是如此的执著……此处应有掌声……
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心心念唸的苏花公路
这一天上午没有太多安排,单纯的逛逛九份老街,重头戏是迎接下午的行程,马上就要看到我心心念唸的苏花公路~激动地连饭都吃不下去了~
出发前是准备坐台铁去花莲,可以坐在火车上欣赏太平洋,结果没有抢到台铁票,默默地定了当地一日游,拼车到花莲。
午饭后出发,第一站是宜兰几米公园,几米公园就在宜兰火车站不远处,宜兰火车站也与几米公园有着相似的设计,如果有最可爱车站奖,那就一定是你!
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向左走,向右走
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第二站,南方澳渔港,天公不作美,颇有一种“烟波江上使人愁”的感觉
但是!我心心念唸的苏花公路从苏澳开端了!
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苏花公路其前身源于清光绪年间,沈葆桢来台巡防时所修筑的三条联络台湾东西两岸交通的道路之一,当时称为“北路”,后因无人维护而废弃,现称“苏花古道”。日据时代日军为讨伐番民,在苏花古道沿线开凿理番道路,经不断整修拓宽于1932年5月通车,当时称“临海道路”。台湾光复后,国民政府逐步修缮后改称为“苏花公路”,列入省辖道路,但只是单行线公路,采取单向管制放行。直到1990年10月25日才拓宽完成双线通车,结束交通管制。在北回铁路开通之前,苏花公路是连线台湾苏澳和花莲之间的主要道路。
苏花公路北起宜兰县苏澳镇白米桥,南至花莲县花莲市,全程103.1公里。全路修建在台湾东海岸沿线,东临太平洋,西靠中央山脉北段峭壁,地势险峻,山光海色雄奇壮丽,被称为台湾最美的公路。
苏花公路沿途悬崖陡峭,居高临海的美景蜿蜒曲折,尤其是清水断崖路段令人叹为观止。
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苏花公路真的是蜿蜒曲折……本宝宝已经因为晕车吐到不行……经过半小时左右的车程,来到了我们住的民宿——伊笛幔
,首先,房间宽敞明亮,布置地非常用心,最重要的是跟民宿老板娘聊天的时候,她说我应该是前一天淋了雨有些着凉,又加上晕车,热心地给我熬了姜汤
来看看我们住的民宿
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公共区域
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公共区域
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晚上洗了个热水澡,舒舒服服准备睡觉,突然,床剧烈地摇晃起来!地震了!接着手机拉起了警报……好歹是经历过汶川大地震的人,倒也没有太害怕,只是觉得震级应该还不算低,怕影响了明天的行程,就下楼去询问民宿老板,老板说:没事,花莲基本每周都会震一震……谢过老板,然后放心睡去。
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来看太平洋
今天主要目的地就是七星潭,一扫昨日晕车的阴霾,雨也停了,厚厚的云层开始慢慢散开,天空东南角露出蓝天
可是民宿老板说:七星潭没有什么遮荫的地方,出太阳会非常晒!又默默开始祈祷太阳不要太大
民宿老板说:七星潭能玩1个小时,算能玩的了。
可事实证明,他完全低估了我们这些来自内陆的大朋友们看到大海那激动的情绪
,更何况这次看到的是大洋!我和我亲爱的老妈,在太平洋边待了4个小时!
太平洋是层次分明的~
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摞石头~强迫症患者摞得好整齐
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静若处子~
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动若脱兔~
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听海~~传说,太平洋的水冲刷岸边形状各异的鹅卵石,就像在演奏交响乐~需要用心聆听
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接下来,去网红星巴克打卡~据说是属于建构主义建筑。
建构主义建筑(Constructivist architecture):20世纪20年代和30年代初在苏联蓬勃发展的现代建筑形式。 它将先进的技术和工程与公认的共产主义社会目标相结合。 虽然它被分成了几个相互竞争的派系,但是这个运动在1932年左右失宠之前产生了许多开拓性专案和完工建筑。它为后来的建筑发展留下了显著的影响。pula~pula~pula~
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相对于星巴克,其实我更喜欢这个建筑
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晚上去中山路吃了扁食,类似于成都的抄手,鲜虾扁食真的是新鲜的虾,一个扁食里包一个虾!超级好吃!感觉这是我到台湾这么多天以来吃到的最好吃的一顿饭!
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经典台9:纵谷线之旅
之前预订的海岸线一日游,结果出发前一晚被告知人数不够没有成行,改成了纵谷线,小小的不开心……但是看在今天天气超好的份上,欣然接受~
台9线:一条纵贯台湾东部的省道。北起台北市中正区中山南路忠孝东路口,南迄屏东县枋山乡枫港,全长476.072km,是目前台湾公路系统里程最长的一条公路,由北到南纵贯所有东部县市,著名的“罗斯福路”、“北宜公路”、“苏花公路”、“花东公路”及“南回公路”皆是台9线的部分路段,为台湾东部重要的公路之一。
今天我们从花莲出发,终点站是垦丁,全程近300公里。
第一站到达的是有欧洲小镇之称的云山水,我照出了云、山、水,但却没有照出欧洲小镇的感觉,看着水边树的形态,我觉得更像是东南亚小镇
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大鹅是真的~活的~此时正在:“列队,正步~走!”
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第二站,瑞穗牧场
鸵鸟先生在远处用餐,听说它喜欢亮亮的、鲜艳的东西,于是我使劲儿挥动着一顶花帽子,它似乎是注意到了我,朝这边走过来,“鸵鸟先生,你好~”
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第三站,北回归线标志塔
据说,夏至的时候,太阳直射北回归线,这里就会出现“立竿不见影”的奇观哦
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午餐:池上饭包
鲭鱼饭包
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排骨饭包
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吃完饭,又买了超级多水果吃,凤梨、火龙果、莲雾、释迦,都超级好吃!超级超级好吃!
释迦长这样~
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然后,来到伯朗大道消食
下面是假装有水稻系列:
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消食的结果是……大家都觉得太晒了……默默的走了一小段,就不约而同回到车里……
出发~路途也很美~
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剩下一个最值得期待的点——多良车站
多良车站被誉为太平洋边的最美车站
多良车站位于台湾台东县太麻里乡,为台湾铁路管理局南回线的铁路车站。南回线规划时,因泷溪至金仑区间较长,选择在多良兴建号志站供单线列车交会。站址原本为山坡地,两端均为隧道,南回铁路工程处特别将车站以高架设计,站在月台上即可鸟瞰太平洋。
可惜,因业务清淡,自2006年7月1日起结束旅客业务,同年10月1日正式裁撤。
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等来一列疾驰而过的火车
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天色渐渐暗了下来,快要到达垦丁的时候,已经全黑了。司机阿钟把车停在了海边,神祕的说要赠送我们一个景点,“下车,抬头”,然后所有人“哇~~
”,漫天繁星~伴着海浪拍岸的声音,那种宁静的感觉,是在钢筋水泥筑成的城市里永远体会不到的。
到达垦丁,在垦丁大街的夜市里觅食~
烤大虾:
盐烤、胡椒,味道超级棒!活虾从鱼缸里捞出来,直接开始烤~肉质鲜嫩,入口回甜~
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脆皮汤包:垦丁当地特色小吃。
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我在垦丁天气晴
标题又落入俗套,哈哈~
今天行程安排经典线路:先走垦丁东线,再走垦丁西线,几大游客必打卡景点
经典1——船帆石
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传说这块大石头原来真的像船帆,后来经过海水长年累月的冲刷,变成了某总统的头像。我没有慧根,表示看不出来像谁
……
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经典2——砂岛
贝壳砂形成的原因:含有珊瑚、贝壳碎屑及底栖性有孔虫等,其碳酸钙含量多半达60%以上,其中砂岛更高达98%。目前是台湾仅有的一处贝壳沙滩,早期因海滩贝壳砂堆积有如小岛一般,故称之为“砂岛”。
就是右边白白的那一片沙滩,现在已经没有描述中那么大规模了,并且那一片白沙滩也已经围起来,不允许游客过去了,只能远远的站在珊瑚礁这边欣赏。
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经典3——鹅銮鼻公园
鹅銮鼻灯塔是公园的标志,有东亚之光的美誉,是世界少有的武装灯塔,塔身全白,为圆柱形,高18公尺,周长110公尺,已列为史蹟储存。
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望着碧海蓝天发呆的我妈……
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亲吻石
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买椰子送椰子壳,带个“I 💗 Kenting”回家种花~
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经典4——最南点
这里是台湾的最南点,来打卡
。站在最南点,面向大海,左边是太平洋,右边是巴士海峡~
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经典5——龙磐公园
遇见超级大风,司机阿政说:这是落山风,今天风不大,才8级而已,最大的时候有12级
,但是龙磐公园这里的风是从海上往里吹的,不要怕被吹到海里哟~
真的是被风吹的站都站不稳……“吹啊吹啊,我的骄傲放纵,吹啊吹不毁我纯净花园;任风吹、任它乱,毁不灭是我,尽头的展望 ”,真是拼了命往岸边走……增肥的信念从来没有像今天这样强烈……
但是风景还是很美~
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经典5——后壁湖海鲜
都是超大个的
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经典6——恒春古城
由于气候温暖,从前此地遍布蝴蝶兰,恒春的古名“琅峤”,就是台湾族语“兰花”的音译。后来沈葆桢上奏“冬不寒互,草木蓬蓬 ;夏不酷暑,黍苗芃芃:名曰恒春”,从而更名为“恒春”。
恒春古城还是《海角七号》的拍摄地哟~
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经典7——白沙湾海滩
这里的浪似乎没有那么大,来的没有那么汹涌,可以在沙滩上哼著小曲儿踏着浪~
这里也是《少年派奇幻漂流》中最终老虎泊岸的那片“墨西哥湾”
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留下一串脚印~
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经典8——猫鼻头
猫鼻头对着的方向是巴士海峡和台湾海峡的分界线,左边是巴士海峡,右边是台湾海峡
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姐妹花~
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海岸线也很美
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今天行程基本结束,告别垦丁,拼车去高雄
PS:今天的风真的超大,真的是见识了当地的“落山风”,好几次都差点儿被吹到海里,以为只能游回大陆了……
高雄,高雄
高雄自19世纪末开港,日治时代发展为港埠城市与军事要地,并在20世纪中叶后成为台湾南部的政治、经济及交通中心且与部分屏东县构成高雄都会区。它是一座以重工业为主的重要港口城市。
但是,我只想介绍我入住的酒店
,真的是超级可爱,这也是孤星推荐的酒店之一哦
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到达驳二艺术特区,很遗憾火车墙在翻新……
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MOOMIN~
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坐渡轮到旗津半岛,第一次看到这么多摩托车可以上轮船~哇~
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到达旗津半岛,在旗津老街喝了一碗烧仙草,然后直奔灯塔和炮塔~
这是一座砖造的方形灯塔,是继屏东鹅銮鼻灯塔后的台湾第二座灯塔,八角形,纯白色系,是台湾少数仅存的清代灯塔之一
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炮台上并没有炮,但是这里是旗津半岛的一个高点,算是个还不错的观景台
可以看到远方的高雄85大楼~
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看到一个心形海滩,少女心泛滥……
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接下来是“打狗”系列~
1、打狗铁道故事馆:
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这里有各种年代的火车
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我给这站照片取名为“时光”,左后方是目前正在运营的火车,和右前方已经退休的火车形成鲜明的对比,时光荏苒,一切都随着时间的推移在发展和改变,每一段时光都有它别具一格的故事
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2、打狗英国领事馆:
打狗英国领事馆建于西元1865年,是台湾目前尚存的西方近代建筑中,年代最久远的一栋,1895年甲午战争台湾割让给日本后,日人建设高雄港积极推动海事,便将原本的打狗领事馆作为高雄海洋观测所,所以,这里是可以看到高雄港全景的哟!
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这座建筑与鼓浪屿上面那些洋楼很像,据说是因为建材红砖以及工匠都是从厦门来的。
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这里可以看到中山大学。
喻大翔先生似乎是在《西子湾畔访余光中》写道:余先生指著远方轻轻地说:海峡的对面就是大陆,我已经眺望快三十年了!
也许,这个感慨就发生在眼前山上那排红房子的某个窗前……也许,《西子湾在等你》也创作于那某个窗前……
海峡浩荡是前景,
寿山巍峨是后台,
日月与星辰石大壁画,
更有长堤伸出了双臂,
一左一右,
将灯塔举起,
引进七海来归的舳舻,
壮阔的剧场正在等待,
一位主角来演出,
天风与海涛正在呼喊,
来吧,西子湾等你到来。
——余光中《西子湾在等你》
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这里据说是除了中山大学之外最适合观赏西子湾日落的地方了~果然很美
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乘捷运去六合夜市,顺路打卡美丽岛
美丽岛捷运地下一楼的穹顶大厅,原作是水仙大师费时近4年完成的,后由德国艺工根据原作1:1进行制作。传达了“爱与包容”的精神,把人在世界里,从诞生、成长、荣耀、到毁灭,而后重生的轮回过程用一幅图画表达出来。
美丽岛捷运站因“光之穹顶”荣登BootsnAll“2012年最美地铁站”,在评选中位列第二。
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从童话世界到信仰国度
一早,从高雄乘高铁到台中,“小红眼,你好~”
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位置很宽敞,行驶很平稳,价格很贵~哈哈~
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很快就到台中了,坐接驳车,先到酒店寄存行李。
酒店又很乖~
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今天走的是一段净化心灵的路程,从童话世界走到信仰的国度
第一站,童话世界——彩虹眷村
起源于黄永阜老先生,黄永阜老先生年轻时入台当飞行员,后负伤独居眷村,晚年生活苦闷,因为「无聊」而拿起画笔彩将眷村内的巷弄街道当成了天然的画布,在上头彩绘了各式美丽的彩虹线条与可爱动物,从而染亮了小村。人们赋予老眷村一个好听的名字:“彩虹眷村”,而黄老先生则被人们亲切的称为“彩虹爷爷”。
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第二站,信仰国度——路思义教堂
教堂设计及施工简述中,曾对设计考虑有如下描述:“教堂乃全校精神之所寄,为易于申仕校各处皆能视及,并便于应用起见,拟议应为一较高之建筑物,且位于校园之中心,是为目前之地点。”
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淡江夕照
淡水渔人码头位于台北县淡水镇,淡水河出海口右岸,旧名淡水第二渔港,完成于民国76年;淡水渔人码头东连大屯山脉、西隔淡水河与观音山相峙,闻名遐迩的『淡江夕照』于此可以一览无余
今天是休闲游,在淡水老街找点儿好吃的,然后去渔人码头等个日落~
老街上的阿给、阿香虾卷、炭钱胡椒饼都非常非常好吃~值得推荐~
到飞鸟小初寄一张明信片,给10年后的自己~一愿自己像10年前一样有一颗善良的心,二愿世界和平~
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搭乘公交到渔人码头,远远看到情人桥
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云慢慢厚起来,内心很失望,想着…估计今天是见不到日落了…
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站在码头上放眼望去,一片繁忙的景象(照片裁切之后,噪点有点儿大
,但是很喜欢这张)
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依然是大风,我还坚守在渔人码头,我坚信今天可以看到最美的日落,看到最美的火烧云!
看着天上厚厚的云层慢慢移动,眼看就快要到海天相接的地方,只有“一线天”了,失望的心情难以掩饰……
但是!就在日落前的最后5分钟!太阳猛地掉出云层,在“一线天”露脸,迸发出耀眼的光芒!一瞬间,整片天空中的浮云,烧成了橘红色!美到让人窒息!
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赶紧给老妈来一张!
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自然风光篇完美收官!
遇见最震撼的过去
这是在宝岛台湾的最后一天,严格来说,就是最后半天,计划下午3点就会去机场了。所以,这半天的时间里,我要去博物馆看看历史,到博物馆去遇见最震撼的过去。
都说“北京故宫看建筑,台北故宫看文物”,到了台北故宫,还是忍不住拍几张建筑
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民间传说,台北故宫的镇馆之宝是:翠玉白菜、肉形石、毛公鼎。很遗憾翠玉白菜从2018年10月就外借展出,不在台北。但是有幸见到肉形石和毛公鼎,也很满足了。
看起来鲜嫩多汁、香气四溢的肉形石,是由坚硬的玉髓类碧石制成。石材本身具有层叠纹理,让人联想到肥美的五花肉。工匠利用这一特征,由上至下,染上由深到浅的褐色,达到如酱油深卤的色泽。更为突出的是,工匠在顶面加上无数细小的凹点,除了造成毛细孔的视觉效果,更将坚硬的石材转化为东坡肉刚起锅时,表皮既松软又富弹性的胶质感。通过视觉完美传达色、香、味的肉形石,凝结了传统烹饪文化的精粹,也唤起心中的美味记忆。
好大一块东坡肉~可能制作此肉形石的工匠,也是一个吃货吧~
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毛公鼎
西周晚期毛公鼎,腹内铸铭三十二行五百字,是举世最长的铭文。毛公鼎的铭文之最,非仅在字数之多、训诰辞华之美,也在赏赐内涵之丰厚,天下第一重宝,可当之无愧。
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玉不琢,不成器
最喜欢的就是清代的【红白玉髓笔洗】、【黄玉髓三连章】
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慈禧太后用的翡翠屏风
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苏轼的字,目前市场起拍价,好贵好贵~
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编钟~
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“萌宠”
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再见,台湾
淋过了台北的雨,晒过了高雄的太阳,吹过了垦丁的风,走过了苏花公路,观摩了气势磅礴的太平洋,欣赏了渔人码头最美的日落和火烧云,沿途的风景、故宫的文物,都看在眼里,珍藏于心里。
再见了,台湾!
关于衣、食、住、行等干货
关于吃饭:
个人认为自己绝对是不挑食的乖宝宝,但我非常不喜欢菜里的甜酱味道……建议多用大众点评,避免踩雷……
当地海鲜非常新鲜,非常好吃!
水果!一定要吃!凤梨、火龙果、释迦、芭乐、莲雾、椰子,味道超级好,果味比大陆浓厚很多!但是只能在台湾吃,不能带回来哟~“装在你肚子里的,才是你的”,这句话说的真没错
关于穿衣:
12月的台湾,可以说气候非常宜人!
台湾北部,白天的温度大概是在20摄氏度度左右,基本可以采用“卫衣+毛衣外套”的装扮;经常会有“毛毛雨”,有时候会变成“小雨”,建议出门带雨具。
台湾南部,白天的温度大概有24-27摄氏度,穿短袖+短裤很舒服,尽量不要穿短裙,因为海边风很大
,经常有一种被风吹透的感觉,但不会被吹冷,建议带墨镜;防晒霜看个人,我这种比较心大的女汉子,全程都不需要涂,并且黑的并不明显……
关于住宿:
我出行的时间属于台湾的旅游淡季,我和我妈比较喜欢独立空间,不太接受拼房和公共卫生间,所以全程没有青年旅舍,都是双床房或大床房。台北的住宿相对比较贵,其他地方的价格都还算可以接受,价格和大陆主要二线城市差不多。
强烈推荐花莲的民宿和高雄的旅店。
关于出行:
如果没有大大的行李箱,非常建议搭乘高铁、台铁、捷运,甚至是公交,把出行的节奏变慢,才是舒适的旅游方式。记得要买悠游卡,捷运、公交、渡轮等都会有不同程度的折扣,台铁的区间车还可以直接刷悠游卡上车,不需要提前购票,非常方便。
如果需要打车,建议使用Uber,会比计程车(小黄)便宜很多,小黄每5台币跳表一次,跳的心里发慌……并且,小黄只能用现金结算,Uber直接从信用卡扣就可以了。
关于钱~
台湾最不方便的就是很多地方只能用现金,大陆很多储蓄卡、信用卡取现都需要支付手续费。可以刷支付宝的地方请一定刷支付宝,推行支付宝期间,优惠力度比较大。
关于伴手礼:
凤梨酥(土凤梨)、牛轧糖,我推荐糖村
,带回来的伴手礼,小伙伴们都说好吃。
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