去年10月份去了趟日本，实在是不错的体验，一直想再去看看不同季节的日本。
所以从去年年底开始计划，想在过年期间再去一趟日本玩雪泡汤。结果一天拖一天，过年期间ANA的票价也是一天高过一天，直升到往返8K，直到作罢。后来心一横买了2月底的机票。
行程决定：因为没有凑长假，所以时间上怎么凑也不过是5个工作日2个双休，因此整个行程来回考虑安排了好久。
了研究北海道看雪的线路，理想目的地是至少深入到道央。但是路途实在遥远，加上交通不便，时间紧张，如果交通想要要组合舒适租车又要高额费用交通。决定放弃。
也看了伊豆的看樱花的行程。2月底，伊豆的樱花已经开始开了。但是，我不想看樱花，我想看雪啊。
最后研究了半天，发现2月底这个时间点，在东北地区还有积雪，还有冰树，也有不少优质雪场。又开始了疯狂的找东北的雪场。经过2天的疯狂寻找，定好了酒店和滑雪的行程，终于开心了。
出国最发愁头疼的就是在餐厅点菜啦！有了搜狗翻译宝Pro完全不用担心，拍照翻译选单，使用翻译宝和日本服务员对话点餐，也是real方便，稳准狠选择自己想要吃的，不再像以往猜着点菜了，终于知道自己吃的东西到底叫什么了。
硬核介绍：交通+酒店
新干线
本次大头交通：JR PASS（东北地区）
其实从东京出发去东北，尤其是去青森，怎么算都是划算的，单趟就1w7了，东北地区的JR PASS才1w9,14天内任选5天随意使用。羽田机场机场出来可以坐单轨电车单轨到浜松町再换乘JR线，成田机场出来可以坐NEX，都不用另外花钱。
购买及兑换：。海外提前预定1W9，日本现场买2瓦特可以淘宝/携程等找找，甚至更低但是通过渠道买，稍微提前几天买，别临到头才买，渠道反应会有点慢海外。预定会先给一张券，到了日本之后，拿着券和护照去JR服务点换，所以名字千万不要写错。
【通过照片和车票照片】
jr服务点列表及营业时间：http：//www.japanrailpass.net/cn/exchange.html
但是要注意：
1）坐新干线需要查好班次提前圈位置，东北新干线全车指定席，不圈位置没法坐。其他本地列车直接上车坐就行，不管位置。
2）需要注意的是，在机场或者东京站等繁忙的服务点，换成jr pass的小册子之后，可能只会给圈当天的车票，其他的几天的，需要去售票处或者小站再圈。
3）如果因为行程不确定，没有提前圈位置的话，建议至少了解一下乘坐站点的售票出的营业时间。
新干线时刻表：http：//www.eki-net.com/pc/jreast-shinkansen-reservation/english/wb/common/timetable/index.html
综上，有通固然方便，但是要买通的话，建议还是查一下自己行程的新干线价目表再决定，毕竟传递也不便宜。个人建议深度游玩的话，还是买地域性的通过，价格低。如果要全国玩的话，远的话还是坐飞机比较省时间。
酒店待更新
硬核介绍：滑雪准备
新手用。这是给第一次接触滑雪或者尝试滑雪的朋友们的建议。
可以租的有：
1，服装：滑雪服和滑雪裤，可以到现场租，不需要带。
2，装置：双板，单板，鞋子，雪仗，头盔，护目镜都可以在雪场租到。
要带的有：
1，钱。包括现金。
2，厚的防水手套，墨镜（有时可替代护目镜）。
3，兼具保暖与排水效能的内衫和打底裤。可以去迪卡侬滑雪用品区看看。
如图4所示，可以买一双滑雪专用的袜子如果没有，就带一双最长（大概长过小腿肚子）的运动棉袜注意：。穿滑雪靴的时候，一定要把袜子穿里面，迪卡侬的裤子做工一般，线脚很多，贴着肉塞里面一天下来会直接磨出水泡。（小翁就磨出了水泡）
5，gopro，osmo pocket等摄影装置。
关于是否请教练：
首先，请教练确实很贵。
虽然有人会觉得自己事先看过很多教学视讯，运动细胞特别强大，肯定自己摸索一下就学会了。但是，通过切身体验，请不请教练还是差很多的。
区别就是，到底是自己戳著雪仗在平地上稍微划两下就很开心了，但是上了陡坡就摔妈不认了呢。
还是完全不靠雪杖就可以在20度左右的陡坡上滑下，转弯，刹车……流畅的感受速度与激情…
（其实我事前也去找了教学视讯学习了一下，然后教练教了一会儿，我也学的很快。教练开心得带我上初级道，我也很高。结果刚上初级道的大陡坡就疯狂摔了个720度转体。）
所以我还是比较推荐找一个教练的，如果是认真的想感受滑雪的快乐的话。
（用薛兆丰教授的经济学理论来说就是，愿不愿意???怎么说???得看一下书了…大概就是..不花钱..自己摸索也是在付出代价..就看这个部分是要自己花时间下去还是直接花钱去买…成本在于付出的最大代价,,所以..请教练的成本不在于这一天几千块，而是我花出去的路费住宿费以及我还没有一个优秀的滑雪体验。大概是这样，没看懂也没事….这不重要。）
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