带着娃娃闯关西，恰好遇上樱花祭！奈良-京都-大阪7日亲子游！

⑦ 大阪–关西机场：机场空港巴士
在喜来登酒店门口乘坐（近铁上本町–关西机场），1550日元/人，价格比乘坐地铁贵了不少，但方便省力，免去了拖家带口还大箱子小箱子上上下下换乘的麻烦。
此条线路的空港巴士班次很多，差不多20分钟就有一班，单程约50分钟，具体时刻表可以查询官网：//www.kate.co.jp/tcn/timetable/detail/UH
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JR、地铁如何买票？
JR和地铁购票方式是一样的，在站内的自动售票机购买。具体操作如下：
① 找到目的地站点对应的票价。
如下图，在自动售票机上方都会有这样的票价地图，每一站站名上头白色框内的数字就是票价。此图是嵯峨岚山站内的票价图，例如我在嵯峨岚山站要去京都站（图内橙色圈），“京都”上方白框内的240就是票价，如果从嵯峨岚山站去奈良，票价为970（“奈良”上方的白色框内数字970）

② 在自动售票机上选金额和人数。
根据票价地图上的目的地站点票价，在自动售票机上选出相应的金额，例如从嵯峨岚山站去京都站，票价240/人，那就在售票机上点￥240（如下图）。接着在左边一栏选人数，人数的标注非常清晰，黑色为成人，红色是儿童，未满6周岁免票。

③ 放币口放入现金
④ 取票

▲ JR奈良到京都车票。地铁票和JR票长一样，都是这样小小的。
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关于 周游卡、交通卡
① 大阪周游卡：
有1日券和2日券两种。凭卡可任意乘坐市营地铁（1日券可乘坐部分私铁，2日券不可）、巴士，还可免费游玩市内40多处景点（涵盖了大阪大部分可玩之处），部分餐厅凭卡有折扣。此卡的天数是以自然天计算的，而非开卡后的24小时为一天，2日券需要两天连续使用（每日首次进地铁闸机时，会自动在周游卡的背面列印首次使用的时间和地点）。

这是我们此行唯一购买的交通类卡，我们买的是2日券，在大阪玩的2天，除了海游馆需要另外买票（凭周游卡可以优惠100日元），其他的景点周游卡通通涵盖了。周游卡2日券每张售价3600日元，我们实际产生的门票+地铁费用超过1万日元/人，太太太值了！
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② 关西周游卡：
有2日和3日券，可乘坐关西各城市的地铁、私铁和巴士（JR除外）。
但我们的实际行程中，奈良部分靠走路，大阪部分我们有了大阪周游卡，剩下的京都部分，我们产生的交通费低于关西周游卡的费用，所以没有考虑购买。
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③ JR PASS：
有全国的JR PASS，也有关西的JR PASS，有多种天数可以选择，使用期限内可任意乘坐普通席JR，但票价不便宜，出行前需要对自己行程中坐JR的费用进行预估，是否值得购买。
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④ ICOCA卡：
和关东地区的西瓜卡一样，相当于我们的储值交通卡，关西地区的JR、地铁、私铁、巴士几乎都可以乘坐，好处就是不用每次都去买票，缺点是办卡时需要押金，卡里钱用完了要去充值，不想要了必须去指定地点退卡。对于我们的乘车频率，此卡的便捷性并不突出，所以没有购买。
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⑤ 京都巴士一日券：
由于我们觉得坐巴士没有JR方便，所以没有体验。但网上很多人推荐此券，若以公交巴士为出行工具，乘坐2~3次即可值回票价。
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D1：上海浦东机场-大阪关西机场-奈良入住酒店-佐保川
D2：奈良町-奈良公园(春日大社-若草山-二月堂-东大寺)
D3：奈良-京都入住酒店-京都铁道博物馆-伏见稻荷大社-二年阪三年阪-清水寺
D4：岚山-大阪入住酒店-道顿堀-心斋桥
D5：四天王寺-通天阁-大阪城公园-大川樱花游船-造币局樱花大道赏夜樱
D6：大阪海游馆-天保山摩天轮-圣玛利亚号游船-梅田蓝天空中展望台
D7：大阪关西机场-上海浦东机场
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下面开始讲述我们游玩的全过程啦！
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上海浦东机场-大阪关西机场-奈良入住酒店 – 佐保川
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出行前，给小奥森添置了一个新朋友，乐迪！他的第一个旅行箱。在小朋友的世界里，只有长大了才可以拥有自己的箱子哦，所以小奥森一路扮演着大哥哥的角色：“我会好好保护乐迪的！”

▲ 乐迪，准备升空！

▲ 作为海底小纵队的超级小迷弟，奥森终于实现了在中国呱唧（国际）航空上看呱唧、巴克队长、皮医生！无奈机组只提供成人耳机，小奥森头太小，用不了~~~还好有个“机智”的妈，头顶垫包纸巾吧


……
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落地关西机场T1后，我们立马做了几件事：
① 换SIM卡。
出行前，在淘宝上买好了日本的达摩上网7日卡，即插即用很方便，之后的导航就全靠它了。
② 下载google地图。
实测，在日本google地图比百度地图强太多。
③ 购买京都岚山嵯峨野观光火车车票。
在机场2楼JR售票处的绿色视窗购买3天后的嵯峨野火车票。如何选个好座位？我们又是如何没多花一分钱，却买到了指定席位的火车票的？待后面具体行程中讲京都岚山时一起详详细细的具体说哦！
④ 购买大阪周游卡2日券。
机场1楼的旅游咨询服务台（如下图），各种周游卡、交通卡都可以在这里买到。
看似不算长的队伍，我们却排了很久……有关大阪周游卡，可购买的地点有很多，具体可查询官网：
//www.japan-osaka.cn/osp/ch/about/buy.html，
如果赶时间的话可以在途经其他销售点时购买。

好啦，准备工作都完成了，去1楼的机场空港巴士站乘车前往奈良！
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1.5个小时的车程，本想着小奥森可以借机补个午觉，可是人家就是不睡！强忍着撑开已经迷离的双眼，看着一路的风景……突然路边出现了小鹿！奥森一下子兴奋了，是的，奈良到了！接着就是拉住他、不断的解释：“这儿我们明天来，明天来看小鹿，现在还不能下车哦！”巴士到了奈良后会停靠4站，倒数第二站（近铁奈良站）靠近奈良公园，所以在车上就能看见很多小鹿了。而我们要去终点站（JR奈良站）。
巴士最终停靠在JR奈良站的对面，过个马路就是酒店！可是我们却走了一段冤枉路……我们入住的酒店被翻译为“广场酒店”，没有多想，下了车直接google地图搜寻“广场酒店”，结果被带去了一个叫Plazza的餐馆。再查了一下订单，酒店叫Piazza Hotel，用英文名重新再导航一次就找到了，幸好没有走偏太远。所以导航目的地时，还是尽可能使用官方名称，翻译成的中文有时不靠谱~
办理好入住，放下行李，已是傍晚时分。趁著天还没黑，迅速赶往佐保川！

▲ 夕阳西下，在落日中，我们大步奔向佐保川！赞许奈良的乡间小路也干净的一尘不染。
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不一会儿，探见了远处的粉色，越走越近，粉色连绵不断，望不到尽头……
佐保川，一条窄窄的小河川，因两岸千株怒放的樱花而别样美丽。这儿的游客不多，我们静静的沿着河道前行，沉醉在漫天的樱花中……

▲ 此行，我们与樱花的第一张合影。

▲ 小奥森带着爸爸在河川上嬉戏。

▲ 依偎著爸爸，静静的赏樱花

▲ 佐保川两岸的小路美极了……
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这儿的美好让我们不愿离开，无奈天色渐暗，不得不归。
JR奈良站的对面（空港巴士下车的地方）是条商业街（三条町），晚餐我们就在这儿随便选了一家不需要等位的日料店：坐·和民。店内都是隔断卡座，给安排了无烟区，提供宝宝餐具，服务好，食物也好吃。总之，奈良的第一餐吃得很欢乐！

晚餐时，斗胆点了杯抹茶烧酒，初尝一口：“很好喝的抹茶！这真的是酒？”话音刚落，就烧起来了……好烈的酒！

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奈良町 – 奈良公园（春日大社-若草山-二月堂-东大寺）
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在酒店楼下的罗森解决了早餐，然后开始暴走的一天！奈良的景点很集中，一整天所有的交通工具只有2只脚~
从JR站出发，走去奈良公园的路上可以经过
奈良町，它是奈良老城区内以元兴寺旧址为中心的一片生活区。我们走在狭窄的小路上，看着街道两边传统的旧式住宅，有很多还都是完整的木质结构，这儿古风浓郁，宁静祥和。

▲ 我们穿行在奈良町的小巷中，感受着这儿的古朴恬静。

▲ 元兴寺也称极乐坊，是南都七大寺之一，被列入世界遗产名单。我们光是站在寺庙大门前，就被这儿的景致和宁静肃穆的氛围所震慑。但由于时间关系，我们没有入内参观。

▲ 有很多小店、餐馆藏身在奈良町。

▲ 宁静祥和的老街道。

▲ 从奈良町前往奈良公园的路上，拍到了一张特别喜欢的照片，有塔（奈良的标志：五重塔）、有老宅、有树、有樱花、有蓝天、还有推著奥森的爸爸……
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看到下图的鸟居，奈良公园到了！
奈良公园是个开放式的区域，春日大社、若草山、东大寺等都在公园的范围内。

小奥森得知即将到达奈良公园时，欢天喜地的开始蹦跶著前行，嘴里唱着：“要去喂小鹿！” 突然，眼前真的出现了鹿！小奥森瞬间石化，怎么拖就是定在原地不肯走……紧紧抓住妈妈的手，退缩了！其实，面对这些生灵，奥森妈的内心也是害怕的……

我们小心翼翼的买好鹿仙贝，严严实实的藏进包里，生怕鹿儿们闻香来夺（出发前，看了很多有关鹿儿伤人的事件，鹿儿们并没有我们认为的那样温顺，奥森妈还差一点取消了喂鹿专案），我们沿途不停的观察鹿儿，特地选了几只小的先试试，在爸爸的带领下（实则爸爸一人喂小鹿，奥森和妈妈袖手旁观），一捆鹿仙贝很快就消耗完了。
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(提示)敲黑板：我们看到的鹿儿鞠躬并不全是友好的表示哦，要注意看鞠躬的速度！
① 鹿儿慢慢的鞠躬：礼貌的打招呼。
② 鹿儿快速的鞠躬：向人示意它的鹿角，意思是：你再不给吃的，我就要不客气了！此时，应快速把手中的仙贝喂给鹿！
总之，别用手里的鹿仙贝去挑逗鹿儿，绝大部分的鹿伤人事件都是由于喂食不当所引发的。没有鹿仙贝了，只要对着鹿儿摊开双手，示意手里没有东西，聪明的鹿儿便会离开。
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继续向着春日大社前进！
人越来越多，抵达时，入口处已经人满为患，巧遇了几个旅游大团队。
我们匆匆的入内转了一圈，便迅速逃离了人潮。

▲ 可口可乐奈良特定款，在春日大社前留个影。

来到若草山时已是中午，正对着若草山有一排街铺，店铺的形式基本都是一半餐馆一半商店，每一家店即做餐食又卖纪念品或糕点之类的。我们随意入了一家填饱肚子。
若草山下，安静秀美，这儿与春日大社完全两副景象，人很少，鹿儿也显得温顺了许多。于是，妈妈抱着奥森，奥森拿着仙贝，我们鼓起勇气，尝试着喂小鹿啦！这一出手，一发不可收拾，鹿仙贝喂了一捆又一捆……

▲ 安静恬美的若草山下。

▲ 鹿儿们在这儿悠闲的觅食。

▲ 小奥森和妈妈的喂鹿初体验。
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要不要爬若草山？爸爸和妈妈在山下纠结了一会儿，望着一路通往山顶的石阶路，再看看手里的推车，我们放弃了……而此时的小奥森对爬山毫不在意，满脑子都是喂！小！鹿！好吧，包包还剩最后一捆鹿仙贝，在去东大寺的路上，遇见了一头小小小鹿，小奥森独自一人，让这只小鹿美美的吃了一餐。

跟着路标，我们一路缓行，慢慢走向东大寺的二月堂。
二月堂供奉著大、小两尊观音，所以又被称为观音堂。是东大寺内重要的木质结构建筑之一。

二月堂就在前方！

▲ 入二月堂前，我们一起御手洗。
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要去二月堂，又是一大堆石阶路！奥森爸妈又纠结了，要带小奥森和他的推车上去吗？最终我们暂时弃下推车，牵着奥森爬了上去！二月堂二楼的楼廊可以俯瞰到整个奈良！那些石阶爬得值了！

▲ 二月堂和长长的石阶路。

▲ 在二月堂二楼俯瞰整个奈良

▲ 下楼时走过的木结构连廊。

▲ 小奥森在这儿捡起了树叶，不愿离开……
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继续前行，去东大寺的正殿（大佛殿）！

▲ 前往东大寺正殿的路上，在一棵大樱花树下，巧遇了一场樱花雨。

▲ 路边随时会蹦出几只鹿儿
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东大寺正殿——大佛殿，也叫金殿，是世界上最大的木造结构古建筑，殿内供奉著一尊世界上最大的青铜佛像。这里需要购票参观。

到达东大寺正殿时，小奥森在推车里睡着了，推着他我们无法从正门入内（有台阶），走了游客极少的无障碍通道（大殿侧面的连廊），由此，奥森妈拍得了一张超级欢喜的照片（下图）。

▲ 樱花无比烂漫的东大寺。

▲ 两侧的连廊（我们走的无障碍通道）。

▲ 气势磅礴的东大寺。

▲ 正殿前的广场，主入口。
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在正殿内参观时，看到有一根木柱子的底部有一个洞，正有一名成年男子卡在洞中，使劲的想从中穿过。当时觉得此人行为很是奇怪。回来后网上一查才知道，原来这个洞被称为“佛祖的鼻子”，据说若能从其中穿过，就能得到平安喜乐。但这个洞实在太小，适合小孩，大人会比较困难，据说现场有工作人员的，会把卡住的成人拉出来。

▲ 走出东大寺，发现路边有几个木凳可供休息，便走了过去，还没坐下，就被眼前的景色美到了。

天渐渐暗了，远处乌云密布，伴有雷声，眼见着就要下雨了，于是疾步往回赶，可我们终究没有云儿雨儿跑得快，还是淋溼了……
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走了一天又淋了雨的我们，晚餐实在懒得跑了，就在JR站里吃吃喝喝吧。
又是很佛系的选中了一家店：鱼民。
需要脱鞋寄存在门口的鞋柜里，店内全部都是小包间，环境好。但店员不会英语更不会中文，幸好翻译软体够发达。对于三个饥肠辘辘又溼哒哒的人儿，这儿很暖，食物也满意，愉快的为一天画上句号。
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留给下回来奈良
奈良有座美丽的山：吉野山。每到樱花季，那儿漫山遍野开满樱花，被称为“吉野千本樱”。它虽在奈良境内，但从奈良站出发前往的交通依然相当不便。待小奥森再长大一些，经得起折腾了，一定再选个樱花季，去看它的千本樱。

▲ （网上盗个图）樱花遍野的吉野山
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奈良 – 京都入住酒店 – 京都铁道博物馆 – 伏见稻荷大社 – 二年阪三年阪 – 清水寺
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罗森迅速备齐了三人的早餐，径直奔向JR站，搭乘07:32的JR奈良线前往京都。
算上1小时的时差，我们北京时间5:30就起床了，如此赶早，只是为了尽快到达京都，去那个让小奥森惦念已久的地方，一个满是火车的世界——京都铁道博物馆。

列车行驶了约1小时，抵达京都。我们入住的佐野家酒店在JR京都站附近，跟着导航寻了一会儿就到了。从酒店到铁道博物馆，差不多2公里路。办理好入住，寄存掉行李，看着时间尚早，我们决定走过去，顺道可以看看沿途风景。

排队等开门！我们到达博物馆时，门口已经排起了队，还有10分钟（10:00）就可以进去啦。

一入馆，就见一排自动售票机，有工作人员主动帮助购票，一切井然有序。小奥森刚满3岁，也要买票咯。
检票入内，成排的列车立马映入眼帘，小奥森瞬间乐疯了，持续以奔跑的方式前行，似乎忘记了什么叫好好走路。

一位年纪较大的工作人员给我们送上了一份博物馆手册，爸爸稍稍研究了一番，我们就玩开了。

入口处是一条散步道，停放著三大排列车，新干线、普通列车、餐车（我们午饭就是这里吃的哟，在真的火车车厢里吃火车便当！）
小奥森在散步道上一路狂奔，漫无目的，只是兴奋、兴奋、兴奋的需要一个出口发泄。

其中有一辆新干线的驾驶舱是对外开放的，可以入内体验一把火车司机的欢乐。小奥森最崇拜司机了，火车司机在他心中更是至高无上。突然间，奥森自己也是个火车司机了，这是何等的欢喜。“哇！原来火车是没有方向盘的！妈妈！”在驾驶座位上，面对着一排形形色色的按钮和操控杆，奥森神兜兜的一秒入戏。

通过长长的散步道，走进一扇大玻璃门，来到1楼室内展厅，这儿从蒸汽机车到新干线，展示了五十多辆珍贵列车。

小奥森在火车之间持续奔跑着，在这儿可以看到铁路的发展历程、车辆的结构及铁路的设施，连奥森爸妈都看入迷了。
这儿还原了一个旧时的火车站，进站、检票、上火车，奥森跑进跑出，要去坐火车。

“要去坐火车！” 重头戏即将上演！
我们前去1楼室外，找寻博物馆的一大特色“蒸汽机车Steam号”！是可以供游客乘坐的一辆真正的蒸汽火车！
蒸汽机车，也叫蒸汽火车，是世界上第一代火车。利用煤为动力，以蒸汽机为核心的最初级古老的火车。蒸汽火车曾以无比的巨力开启过人类历史上一个崭新的时代。由于时速一般只有60公里，现在已经被淘汰。

围绕着扇形车库，走过一条长长的通道，找到了SL站台，在这儿有几个自动售票机，可以购买蒸汽机车Steam号的火车票。距离最近一班火车开车还有近半个小时，于是我们购票后，先去了边上的扇形车库。

这是现存日本最古老的钢筋混凝土结构的扇形车库，20辆蒸汽火车停放在库中，每车占据一条轨道，这阵势叫人惊叹！

小奥森带着爸爸逐一检视了每个车库里的火车。

还告诉爸爸：“看，这就是转车台，中间圆圈圈里的轨道会转阿转的！” Bingo！小朋友的想象力和理解力常常叫人惊讶。每辆火车底下都有一条自己专属的轨道，哪辆火车要出发，圆心的轨道就会转向它并与之轨道相连线，这样火车就能开出去啦！
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好啦，回SL站台，去坐“蒸汽机车Steam号”咯！
黑色的火车头牵引著红色的客车车厢，等待我们的是一辆漂亮的蒸汽火车。我们看着工作人员把煤装入机车，接着，火车头上冒出滚滚白烟。奥森妈也兴奋极了，别说奥森了，爸妈也是头一回坐蒸汽火车呢！

火车缓缓驶离站台，呜！~ ！~ ！~ 汽笛声震耳欲聋，吓得小奥森立马抱紧妈妈：“我呆会儿要去找driver，跟他说下次汽笛拉轻一点！“
小奥森不仅喜欢火车，也喜欢轨道，即使平时坐地铁，也要去探探轨道。这一路他大饱眼福。

不一会儿，火车驶过了梅小路公园，眼前出现了一大排樱花树，公园里的人们向着火车挥手，对着我们呼喊。从火车上看，梅小路公园很漂亮，早上来博物馆途径它时，还看到了里头有个不小的儿童乐园，如果有时间，还真想在梅小路公园里好好玩一下。

火车驶入终点（起点），小奥森不舍离开，直到所有人都下了车，才缓缓走了出去。

小奥森果真去找司机了，跑去了车头的驾驶室，对着里头的工作人员喊：“叔叔！太响了！下次汽笛拉轻点哦！……” 还好他们听不懂中文，只是微笑友好的和我们挥挥手。
下车后，在边上的服务台可以免费领取乘车纪念证，上头的照片是刚才在火车上工作人员来给我们拍的哟。如果喜欢，可以现场购买制作成大的照片册。

回室内展馆的路上，小奥森发现了一辆停靠在路边的红色JR，一溜烟，冲了上去……

博物馆二楼是一个到处都可以融入其中、亲身体验的展示馆。
电梯上二楼，立马就能看到一个大型的立体轨道模型，多辆不同的列车在模型上行驶。模型周围有数个操控台，每一个操控台对应模型内的一组列车，可以选择一辆自己喜欢的列车，根据操控台萤幕上的提示控制列车行驶，通过模拟执行的过程，了解列车安保装置的作用和原理。

二楼亮点：列车执行模拟器。
体验一回正真的火车司机，操控一辆列车从出发加速到进站停止。经过10分钟的模拟体验，火车司机是怎么开火车的，就彻底明白了！但明白对明白、了解归了解，要开好火车、到点停稳真的好难！（突然就理解了，为何平时坐地铁，经常会有列车到站停不准位置了。）
体验这项执行模拟器是需要号码票（入场券）的，获取号码票的过程也被设计的很有意思，模拟了旧时在火车站购票的过程：
① 领抽签券：凭博物馆门票到指定地点领取抽签券（一张门票可兑换一张抽奖券）；
② 查询中签结果：二楼还原了一个老式的火车站“乘火车·老站台”，那儿有块显示屏，公布中签资讯。查中签的过程如同旧时在火车站对着萤幕查火车班次和车票的样子。
③ 取票：中签者，在火车站的售票处（很复古的售票处），用中签券换取执行模拟器的号码票。（模拟了旧时排队购买火车票的场景）
我们3张门票中了2张号码券，于是，爸爸抱着小奥森驾驶一台模拟器，妈妈独自一人玩一台。入场前会有工作人员发放行驶说明，有中文的哦！

上车前，先变装，成为一名火车小司机，制服帽子一个也不能少！在每一台模拟器后面都有一个小衣柜，贴心的为小朋友们准备了各个尺寸的司机制服，连帽子都有大小两个Size。

出发-加速-挂挡-制动-停止，我们试了2回，到站时都没能把车停到正确的位置，若再给奥森妈是一次机会，结果肯定-依旧停不准！！！真的好难！
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铁路模型场景也位于二楼，是一个超大型的铁路模型，展示了日本现今的铁路网路和执行日常，展示厅门口有场次时间表，定点展示。可惜全程日文解说，我们完全听不懂，眼前来往行驶的列车，看了一半就开始觉得无趣了……
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二楼还有一个儿童乐园，提供托马斯轨道小火车给小朋友们免费玩。由于时间关系，我们迅速把小奥森从这里拐骗出来，若火车轨道搭建起来，估计半天都拖不走他……

一看时间，一点多了，奔了一上午的奥森已经电量告急，跑不动了！快去吃饭！
来关西之前，就已经给奥森剧透过这儿的火车头便当，所以一提吃饭，小奥森就嚷着要去火车里吃火车饭饭！

火车餐厅位于1楼的散步道上，还原了旧时列车上的餐厅风貌。列车提供的便当非常美貌，只可惜无法加热，对于我们吃惯了温热食物的胃有些不适应。
小奥森如愿吃到了火车头便当，对着餐盒开心了好久。（火车头便当盒是塑料的，吃完后是可以带走的哦。）

午餐后，我们要离开博物馆了，可小奥森拉长了脸不愿意：”我今天想住在这里！” 住在这里，这可能是现阶段孩子对一个地方喜爱程度的最高表达方式了吧！
再不舍也要离开了，小奥森已经快睁不开眼，该午睡充电了！
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铁道博物馆门口就有JR站，我们坐JR去伏见稻荷大社，开启我们的京都传统景点打卡半日游！
走出JR稻荷站，没有几步就看到了一个红色大鸟居，伏见稻荷大社到了！

这里供奉著保佑商业繁荣、五谷丰登的农业之神：稻荷。
神社的主殿前高挂著一排大铃铛，好多游客都在此摇铃祈福。

这里最出名的当属主殿后面密集的朱红色“千本鸟居”。可是，从主殿通往千本鸟居的道路是一大段石阶路！而此时的小奥森已经在推车里呼呼大睡了~怎么上去？要不要上去？奥森爸妈又为难了。最后，采取了老办法，强悍的奥森爹连车带娃一起往上扛！（看下图！此处应当有掌声~）

蜿蜒而上的千本鸟居一路通向稻荷山山顶，望不到尽头。鸟居下的人儿比想象中的还要多，我们只能随着人流不断往前挪动。

要拍到一张（下图）这样的照片，实属不易。

越往山上走人越少，如果想拍到背景干净的鸟居照片就多往山上走走吧。
还没到半山腰，小奥森就被周遭的嘈杂给吵醒了。于是我们半途折返，坐JR去清水寺。

从伏见稻荷大社去JR稻荷站需要穿过轨道马路，我们正巧遇上了一列火车，路口的铁路闸道落下，小奥森第一次在大马路上看着火车从面前飞驰而过，也亲眼见识了铁路道口——这个平日在火车玩具里常玩的轨道部件，原来在现实中是这样使用的。

JR坐到清水五条站，然后开始一路不停的走走走！（二年阪→三年阪→清水寺）
曲径通幽的二年阪，小奥森在石板坡道上坚持要自己推著车儿往前跑！

道路两侧都是木质结构的古老町家建筑，极具韵味。

走着走着，眼前突然出现数台摄像装置在道路中间一字排开，奥森妈也上前占了个位，拍得了下面这张“夕阳下的二年阪”。

顺着二年阪走到底就是三年阪，一直通往清水阪，一路走，人越来越多，到达清水寺前的清水阪时，人流熙熙攘攘，路边的铺子商业气息浓郁，相比我们更喜欢清静悠闲的二年阪。

一路向上，最终抵达清水寺。可能由于清水寺能赏夜樱的缘故，虽然已是傍晚，但依然游客如织。而此时的奥森爸妈双脚已不听使唤，累的没有力气好好看清水寺了。站在寺下，静静的仰视了一会儿，便打道回府。

原计划晚上去二条城看夜樱的，实在累，也一同作罢了。
回酒店的路上，多次被马路中间的樱花带给美到。

途中随意进了一家日式定食快餐店，三个又累又饿的人儿美美的饱餐一顿。继续往酒店走去，大马路上，又见一片樱花林。

回到酒店，推开房门，榻榻米已经铺好，房间很大，奥森有了活动空间到处跑。这是小奥森第一次打地铺，兴奋极了。榻榻米很舒服，是此次关西行中睡得最踏实的一晚，妈妈终于不用担心奥森睡着睡着摔下床了。

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京都岚山 – 大阪入住酒店 – 道顿堀 – 心斋桥
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愉悦的一天从丰盛的早餐开始！
按预约时间，7:00来到酒店餐厅，食物已经美美的摆在桌上了。

一大早，烤河豚鱼、肥牛汤、豆腐蔬菜锅、各种渍物小食配米饭！眼睛和胃都欢乐极了。

每桌上都会有一张这样的纸条，标明用餐住客的资讯。

享用完早餐，便奔向JR站了。
JR京都站内，上班族们匆匆从身边走过，感受着京都的早高峰。

我们搭乘JR前往岚山，去乘坐嵯峨野观光小火车。
下图（紫色线路）是我们游岚山的路径：
JR(京都站-马堀站)-步行10分钟-嵯峨野小火车(龟冈站-岚山站)-竹林-天龙寺-渡月桥-JR嵯峨岚山站。

一出JR马堀站，就见路边一片樱花带，远处巍峨的山儿让人心旷神怡。从这儿走到嵯峨野小火车龟冈站大约10分钟，沿途景色宜人，只是雨越下越大，我们两大一小一推车，只配了一把伞，略显狼狈，无心好好欣赏，辜负了此番美景。

我们抵达嵯峨野小火车龟冈站时，火车站内已经挤满了人，由于外面风大雨大，大家都挤在火车站里避雨，熙熙攘攘、人声鼎沸。
火车站台上，隔着轨道，一整排大大小小、形态各异的狸猫憨态可掬。据说它们象征著商业繁盛、生意兴隆。
我们乘坐的小火车在雨中缓缓驶来，红橙相拼的车厢漂亮极了。

兴奋的坐上小火车，可是观景窗上满是雨水，奥森妈差点冲下车去想把玻璃窗好好擦擦，无奈火车发动了，来不急！我们认真的从水滴间的空隙里观赏窗外的美景，即使在阴沉沉的雨天，保津川及两岸也是色彩斑斓的。

列车行驶了好一会儿，奥森爸突然发现，车窗原来是可以向下开启的！！！终于能看清窗外的景色了！只可惜保津川最壮观的一段已经驶过。

列车抵达保津峡站，站台上又出现了狸猫，他们从小到大、再由大到小或坐或躺或站，一字排开，注视著靠站的列车，很是可爱。

列车继续前行，我们在岚山站下车，开启步行游岚山模式。
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关于嵯峨野小火车的车票：
时间倒退到3天前，我们落地关西机场，一下飞机，就跑去机场2楼，JR售票处的绿色视窗购买了嵯峨野小火车的车票，全程中文服务，想要哪天哪个班次的哪个座位，直接告诉售票人员，整个购票过程相当顺畅。


敲黑板：网传嵯峨野小火车的车票很紧俏，樱花祭就更难买了，出发前查了下网上的代购价格基本都在80人民币以上，如果要指定席位，那就更贵了。事实上，我们在机场购票时（购买3天后的票）并没有传说中的那样一票难求，现场的车次选择性还是很大的，我们也顺利的得到了想要的席位。重点：实际成人车票价格仅620日元，约38元人民币！儿童半价，6周岁以下不占座的小童免票。
建议：
① 提前购票！在机场可以购买1周以内的车票，提前规划好行程，尽早买票。我们抵达嵯峨野小火车龟冈站时，当天的席位车票已经售罄，只有几个班次的站立票可售。所以如果当场买票，很有可能买不到。
除了关西机场，还可以在JR京都站的绿色视窗、关西旅游资讯服务中心（大丸心斋桥南馆2F）、关西旅游资讯服务中心京都（京都塔3F）购买，总之，规划好行程，尽早购买。
② 如何选车厢：小火车共有5节车厢，1~4号为普通车厢，可以提前购票。而5号车厢“富贵号”（透明顶露天车厢）只能去火车站台现场购票（因5号车厢需要根据天气情况决定是否开放，我们去岚山的那天刮风下雨，5号车厢就没有开放）。提前购买好的车票是可以更换5号车厢“富贵号”的，当天提前到小火车各站（保津峡站除外）的售票处更换5号车厢的座位，免费但只限1次。
③ 如何选座位：
a. 选择偶数位的座位。无论哪个方向行驶，偶数位的一侧能看到更多保津川的风貌，而奇数位更多看到的是山壁。
b. 有关座位的顺行驶位和逆行驶位：
龟冈出发，开往嵯峨方向：选A和B座，为顺位；
嵯峨出发，开往龟冈方向：选C和D座，为顺位。

但事实上，在整个购票过程中，我们还没来得及对座位做任何要求，售票员就给我们安排了极好的位置：3号车厢14座A和B（上图中橙色位）。完全满足了我们对“好座位”的要求，而且还照顾到了我们的推车，座位旁就有一个推车专用位，实在细心周到！

火车票和席位票是分开的，也就是购买一份指定席位的车票后会给你两张票：火车票+指定席券，下车出站检票时会收走火车票，指定席券就带回来做纪念啦。
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雨，一点也没有要停的意思，依旧大滴大滴的往下落。我们在岚山站内呆了一会儿，纠结在这大雨中该何去何从。

最终决定，把小奥森塞回推车里，冒雨继续前行！
不一会儿，便见到了这片竹林，曲径小路，一片绿意。

一路前行，来到天龙寺。这儿给我们三个溼哒哒冷飕飕的人儿提供了一个美好的小憩之所。

大雨还在下……突然间，发现一棵粗壮的树干上长出了美丽的樱花。

走过一段坡路，来到了曹源池，它在这儿已经有700多年了。山峦、树林、池水层次鲜明，巍峨而秀丽。

我们静静的坐着、发呆，感受眼前的美好。

偶见寺内一个小庭院，一棵硕大的樱花树下，满地花瓣，落英缤纷……

离开天龙寺，我们继续往渡月桥走去，路经一家米菲主题店，被可爱的橱窗吸引，忍不住进店买了个米菲面包送给米菲迷小奥森。奥森不停的亲吻面包，就是不舍得把它吃掉。

来到了渡月桥，见到了优雅的大堰川，还有五彩的岚山！

因大雨，奥森妈觉得没有玩尽兴的岚山，拜拜啦！下回一定找个阳光明媚的大晴天，好好来看你！
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回到JR京都站，在がんこ寿司以丰盛美貌的一餐，结束了我们此次的京都之行，准备去大阪啦！

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搭乘JR从京都到大阪，抵达酒店放下行李，已是饭点了。
“日本的美食在大阪，大阪的美食在道顿堀！”
我们入住的大阪都喜来登离道顿堀很近，于是晚上就来这儿觅食吧！

道顿堀川运河两岸霓虹闪烁，热闹非凡。

著名的巨型广告牌：格力高人形。这儿人头攒动。

因火车迷小奥森一心想看食物在轨道上开小火车，拖着我们进了大起水产，不停把“火车车厢”卸到自己面前，拿了一碟又一碟。

极品蓝鳍金枪鱼鳃肉，漂亮的大理石纹理，肥美的口感，叫人满足！500日元一片的价格也超级美丽。

大快朵颐之后，去逛心斋桥吧！晚上9点多，很多店铺已经拉上了卷帘门，还有些正在准备打烊，但拱廊下依旧人来人往、熙熙攘攘。

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四天王寺 – 通天阁 – 大阪城公园 – 大川樱花游船 – 造币局樱花大道赏夜樱
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早餐后，我们来到了日本最早的佛教寺院——四天王寺，这儿也是最受日本人信奉的庙宇之一。
我们从极乐门进入寺院，发现了一个龟池。炸眼一瞧，池塘中间有个石雕景观，数十只石雕乌龟刻画精细、形态逼真。再定眼一看，哇！这些乌龟都是真的！活的！他们有的在池塘里游嬉、有的正慢慢爬上池中央的石台、有的则在石台上一动不动的晒太阳……

池塘中间的这块石台可不是普通的石雕哦，它叫做石舞台，是古时候祭祀献舞神明的地方，非常圣神。现在每年还会在这里举行纪念圣德太子的圣灵会舞乐祭，可以见到自古流传的舞乐在这个石舞台上演。

寺内有一丸池，池边载满了樱树，远远的就看到这里花团锦簇，粉色一片。

中心伽蓝，是整座寺庙的中心，这座五重塔是中心伽蓝最重要的建筑，无论在寺庙的哪个位置，只要一抬头，就能看见它。五层木塔的塔顶，供奉著六颗舍利子。

离开四天王寺前，在寺院南门终于见到了著名的石鸟居，这可是全日本现存最古老的石制鸟居。鸟居下有一僧人正在为令和四年寺院修善筹款。

搭乘地铁，我们来到大阪的地标之一，通天阁。

通天阁的商业气息浓重，展览部分很少，它更像个商场，最大看点也是唯一值得看的就是顶部的展望台，可以俯瞰整个大阪。

下一站，大阪城公园。
来到公园，我们先绕着护城河走了半圈，去找寻大阪城御座船。

用大阪周游卡兑换好御座船的船票，离开船还有约2个小时，所以先去天守阁和西之丸庭园，之后再来坐船吧。

在路边，奥森见着了传说中的蒲公英，绘本上的小白球奥森第一次亲眼瞧见。

天守阁的城墙外栽满了樱花树，连绵不断。阵阵樱花雨中，奥森在推车里睡着了。

到达天守阁，大阪城的中心，白色的墙面配以绿色的屋瓦，加上大量金铂装饰，这座“秀吉的城”大气别致、金碧辉煌。
天守阁入口处有个推车寄存点，童车是不得入内的。而奥森正在推车里酣睡，于是奥森爸妈只能轮流上天守阁参观。

天守阁的顶层可以俯瞰秀丽的大阪城、眺望大阪市景，还能近距离观赏屋簷末端用金箔塑造的龙头鱼身的金𩾇。

大阪城公园内的西之丸庭园，满布樱花树，推著熟睡的小奥森，在樱花树下漫步，舒心极了。这儿很清静，游客甚少，晚上此处还可以赏夜樱哦。

奥森妈一路寻找天守阁的最佳拍摄位，原来就在西之丸庭园内，它被樱花簇拥。

御座船的出发时间快到了，爸妈推著奥森疾步奔向码头，奔，一路狂奔！准点到达，奥森在上船前被唤醒了。

傍晚的河面冷风习习，睡眼惺忪的奥森被裹成了一只球。换个角度，仰视天守阁。

游船的亮点除了看各个角度的天守阁以外，就属这块人面石了，船伕会带着大家一起在城墙上寻找。

从大阪城公园一路向北走，来到大川，两岸望不到尽头的樱花树，犹如粉色绸带，沿着大川一直向远处无止尽的延展，美的壮观。

大川樱花游船，只有在樱花祭才启航的特殊水上观光线路，饱览两岸樱花盛景。

天渐渐暗了下来，大川上刮著大风，奥森冷的把自己整个人儿塞进了爸爸的大衣服里，连脑袋也不想露出来。

夜幕下的大川，两岸的樱花在灯光的照射下依旧美丽夺目。

造币局的樱花大道位于大川河畔，是大阪市内著名的赏樱景点，我们正好赶上了夜樱开放，晚上也能赏樱花哦！而且造币局前种植的大部分都是晚樱，当别处的花儿开始掉落，这儿的樱花正在怒放。满大街造币局的指路牌带领着大家前往赏樱，其实完全可以忽略那些路标，只要跟着人流走就对了，似乎整个大阪的人儿都在涌向造币局。
途中，小奥森被满橱窗的鲷鱼烧吸引住了，那就选一个吧！^_^

还没等走到造币局，整个街道已经充斥着叫卖声、烧烤味、各种有趣的小摊……热闹非凡，仿佛置身于台湾夜市。

两侧小摊的中间有一条略清净的樱花小道，我们头一回走在夜间的樱花底下，欣喜万分！

前方就是造币局的樱花大道啦！
樱花大道人山人海，大家摩肩接踵，朝着一个方向缓步前行。在灯光的照射下，樱花展现出和白天不一样的美态。

一朵樱花上有多重花瓣，层层叠叠，比普通的五瓣樱花更加丰盈美丽，这就是传说中的“多重樱”。

暮色中，粉色的樱花带依旧美艳动人。

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大阪海游馆 – 天保山摩天轮 – 圣玛利亚号游船 – 梅田蓝天空中展望台
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这一天，我们主要在大阪港玩耍，这儿简直就是一个大游乐场！集中了海游馆、圣玛丽亚号游船、天保山摩天轮以及对岸的环球影城。由于奥森太小，爸妈觉得环球影城对他而言可玩性不高，所以没有去，即使如此，我们在大阪港也玩了将近一整天，这儿太欢乐了！

市营地铁坐到大阪港站，出站不久便能看到造型独特的海游馆了。
大阪海游馆是日本最壮观的水族馆之一，其展示的独特性举世闻名。它的规模虽然比不上国内的珠海长隆海洋王国，但游客体验和带入感做的极其出色。
海游馆围绕着中央的“太平洋”，从最高层八楼一路沿着螺旋状坡道下达到四楼，我们从飞禽走兽嬉戏的“日本之森”，潜入到鱼群遨游的海洋，直到神祕的深海世界，小奥森几乎全程都能趴在大玻璃幕墙上，从各个角度观察海洋生物们。

入口处的大鲸鲨模型。奥森，小心被吃掉啊！！！

进入馆内，首先通过一个海洋隧道，一条小鲨鱼冲过来迎接我们！

接着，一部超级长长长的扶梯，越过5层楼，把我们直接送往了海游馆的顶层（8楼），来到“日本之森”，小爪水獭、日本大鲵等在此嬉戏。
沿着螺旋坡道向前走，“太平洋”出现了！我们从陆地来到海洋，这是一个三层楼高、蓄水量5400吨的大型中央水槽，环绕着它一路盘旋而下，我们从俯视到仰视，360°观赏“太平洋”里的鱼儿们，大鲸鲨、鳐鱼、鲨鱼、曲纹唇鱼、沙丁鱼……

小奥森开启摄影师模式，一路狂拍。

除了中央跃层的“太平洋”，边上还有许多的特设水槽，按照鱼儿生活的地域划分，尽可能还原它们自然界中的生活环境。

爸爸发现了“章教授”！

没有尾巴！滚圆的鱼儿！它被形象的命名为“太阳鱼”。

海底小纵队“迷路海星”一集里出现的向日葵海星，在这儿见到了真容！（下图中央那只黄色的像向日葵一样的就是啦！）

小奥森在这片蓝色海洋里欢乐的不能自控，又如同在京都铁道博物馆那般，一路以狂奔替代走路。海游馆内游客很多，在昏暗的通道里，奥森爸妈完全抓不住失控的奥森，每隔几分钟就要上演一出寻儿的戏码。
从八楼盘旋而下至四楼，奥森爸妈像是跑了一场马拉松，精疲力竭！就在此时，神一般的出现了一根救命稻草——海游馆特定海洋冰淇淋！

四楼的角落里，海游馆的咖啡厅藏身于此，门口张贴著蓝色海洋冰淇淋的海报。作为冰淇淋控的小奥森当然不会放过它！

咖啡厅拥有无敌的海景，坐在大玻璃窗前，面朝大阪港，看着蔚蓝色的海洋，吃着眼前同样颜色的冰淇淋，惬意极了。也让奥森爸妈在美景下得以喘息小憩。

一个冰淇淋让奥森重新恢复了电量满格的状态，继续在四楼绕着中央大水槽一圈又一圈的奔跑。偶遇清理海底垃圾的工作人员，兴奋的打起招呼。工作人员非常热情友好，大玻璃外围观了好几个小朋友，他逐一挥手示意。

我们在“太平洋”的海底看鲨鱼、鳐鱼……四楼是中央大水槽的底部，小奥森由先前蹲著俯瞰鱼儿变成了趴在围墙上仰视。

离开中央大水槽，穿过有环斑海豹的北极圈、生活着跳岩企鹅的福克兰群岛，我们来到了马尔地夫群岛，重头戏来了！这儿有个很大的互动水池，洗过手之后，就可以到池子里摸摸鱼儿们啦！“鳐鱼是滑溜溜的，小鲨鱼是毛拉拉的！” 这是小奥森第一次与鲨鱼鳐鱼的亲密接触，小手始终不愿离开水池，即使衣服和裤子都溼了也不想走……

从海游馆出来，奥森选择先去坐摩天轮。奥森认识摩天轮很久了，但还是头一回乘坐（因为奥森妈恐高，所以一直避免玩高空专案），小奥森还没上去就开始兴奋了。

天保山摩天轮，是世界最大级别的摩天轮，缓缓升空，整个大阪港尽收眼底，还能远眺大阪市内、明石海峡大桥和关西机场。摩天轮转一圈约15分钟，高处的景致实在太棒了。

接着，我们去坐船——圣玛丽亚号帆船。
这是以哥伦布发现新大陆时乘坐的圣玛丽亚号帆船为原型，扩大2倍打造的观光游览船，巡游在美丽的大阪港。

小奥森在复古帆船里欢乐的蹦跶，去寻宝啦！

发现大锚！奥森头一回在真船上见到真锚，一心想看看锚是如何入海完成“抛锚”的，无奈锚实在太大太重，纹丝不动。

我们来到二层甲板，坐在船头，假想自己是船长，将船儿驶向远方。

海游馆、摩天轮、天保山大桥……我们在帆船里、在大海上看美丽的大阪港。

傍晚，我们前往梅田蓝天大厦，它由两栋超高大楼组成，楼顶连结两栋楼的圆形镂空平台就是
空中庭园展望台了，在173米的高空360°俯瞰大阪。

疯了一天没有午睡的奥森，在去梅田的路上睡着了，抵达梅田蓝天大厦时，在展望台的入口处已经排起了长长长队，还有半小时就到入场的截止时间了（使用大阪周游卡，必须在18:00前入场）。并且还刮著大风，奥森爸妈一面担心推车里熟睡的奥森着凉、一面担心来不及入场，正在焦虑时，一位工作人员望见了推著童车的我们，立刻把我们带去了绿色通道，直接上楼！（这，实在感激涕淋、太欢喜太激动了！）
空中展望台共有2层，顶楼是露天的，楼下一层是室内的，有着大大的玻璃幕墙。
小奥森被四周的嘈杂吵醒了，显然没有睡饱，依偎著爸爸，透过大大的玻璃窗，静静的看着黄昏中的大阪。

我们原计划是来这儿看大阪夜景的，等到将近六点半，天依旧还亮着，无奈小奥森实在是饿了，外面的风也越来越大，于是我们放弃了，决定去觅食！虽然没有见得大阪的夜景，但看到了落日中的大阪，泛著金灿灿的光辉，这般美景，也心满意足了！

好啦，游玩部分到此结束啦！
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推荐：大阪周游卡。
在前面的“攻略”部分里，我有提到过大阪周游卡，再次强烈推荐！
我们在大阪游玩的这两天，出行交通、景点门票（除了海游馆）全部都靠它！
下图是我们两天里所有景点的门票情况（金额是日元哦），大阪周游卡超级划算有没有？

后面一天，吃完早饭我们就赶往机场，回家啦！
美丽的关西，再回！
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