长途骑行五年,形迹遍布20多个国家,仿佛习以为常的骑行模式已经勾不起我对目的地半点的憧憬和向往了,是时候加入一些新的元素来刺激和调节一下未知的旅程。
这是我选择去日本骑行露营的主要原因,当然,还有另外一个原因——穷!
骑行省交通费,露营省住宿费,剩下的钱就可以火力全开的吃吃喝喝了,这可能是将高物价的日本玩成东南亚消费水平的最好方式了。

在日本骑行你需要知道的

日本交通是靠左行驶,如果你曾经骑行过泰国,马来西亚,斯里兰卡,那么很快就能适应这种新的方式。
日本的道路不宽,机动车道旁没有预留足够的位置给自行车,自行车可以选择走街边的人行道,不过效率会非常低,行人多,坡坡坎坎也很多,经常才起步,又准备刹车了,所以我的方式是和当地车友一样,挤在机动车道的最左边,也就是压着白线骑,这样更痛快,但是风险也比较大,好在日本的司机素质都比较高,也能完美相处。
日本的立交桥大多不能走自行车,大桥两侧会有专门的自行车道,如果没有,便只能绕行,另外很多国道在离开大城市后,会变为高速路,有明显的自行车和行程禁止的标志,请仔细辨认,不要误上了高速。
地图导航,使用谷歌地图的话完全没有问题,路线规划设定避开高速,当然这个也有时会给你导上高速,需要靠人为识别禁止标识,如果要完美避开高速,只能设定步行模式了,还有日本的城市里红绿灯会多到爆炸,其实很不适合骑行的,最好选择能绕开都市圈的路线,如非必要,勿进城区。
单车安全,在日本,我只带了一把普通密码锁,白天吃饭晚上露营将单车锁在外面的柱子或者树上,有时候进便利店买东西时,车就停在门外铁杆上,我都是懒得锁的。

在日本露营你需要知道的

在网上关于日本有段这样的描述:日本人有一颗“只要你不影响别人,随便你怎么变态”的包容心和“不管自己怎么变态,都不能影响别人”的责任感。
于是我在日本露营最重要的三点原则便是:1,不能打扰影响到别人。2,不能打扰影响到别人。3,不能打扰影响到别人。所以越是偏僻安静人烟稀少的地方和时段都是极好的。
为此我在日本露营总过尝试过以下几个地点,野营地,道の駅 ,公园这三大类。
野营地:这个是专门提供给露营者的营地,合法合规,需要收取一定的使用费,一般位于城市周边或者景点附近,用谷歌搜寻:camping,就能找到很多,关于野营地露营可以推荐一部百合味很浓的日本动漫:《摇曳露营》。
通过这个动画,我找到了富士山下的一处露营地,几乎快要完美复刻了,具体留在文中介绍。

道の駅:这个类似于国内的高速公路休息站,不过在日本道の駅一般于国道边,方便来往司机休息和补给,规模有大有小,非常适合公路旅行。
优点是:一般下班时间很早,晚上9点以后就很清净,而且都配置有厕所,洗漱方便,有些甚至有配置温泉,每个道站都会有各种自动售卖机,方便补给。
缺点是:位置都是市区外,较偏僻,并且不是所有道の駅都允许露营,部分会有保安值守。
关于道の駅,你可以在地图上直接搜寻“道の駅”,或者在道の駅购买全国分布地图,也可以在这个专门的网址上,查询到各地的道の駅分布://www.michieki.jp

公园:一般推荐小城市的一些公园,晚上基本无人,而且公园一般也有配置厕所,方便露营,缺点是,有可能遇到公园管理人员以及一些流浪汉。

海滩或者野球场(未尝试):这个是我骑行路上发现的,在沿海地区,有规划一些海边自行车单车径,靠近海岸线,会有一些海滩,我目测也是可以露营的,另外在城市郊外也存在很多野球场,也就是棒球场,附近都会有厕所,场地很空旷,也能作为露营地的备选,只是还没来及的尝试,旅途就结束了,留给下次体验。

我所感受到的日本便利与不便利

日本的便利:
可以实锤的时是,在我骑行过的二十多个国家里,没有比日本对露营更加便利的国家了。
我将第一次骑行露营体验放在日本时,内心还是很忐忑的,围绕着我的困惑主要有两点:充电问题和洗澡问题。
一,充电问题:到达日本的第一天,这个困惑就完全消失了,因为在日本,所有的便利店室外都会布置至少一个充电插座,另外一些餐厅也可以充,比如我试过的吉野家和麦当劳。
我这次携带了一个两万毫安的移动电源,每次进便利店之前,都会在店外将电充上,另外在出城后的国道旁的便利店内,也会提供充电介面,充电问题在日本是不存在的。
二,洗澡问题:这个一直是我不愿意把帐篷装上单车的原因,骑行一天,如果不能愉快的洗个澡,带着一身汗钻进帐篷,我想再累我都会失眠的。好在日本存在大量的澡堂和温泉,我后来的路线规划基本都是先看目的地是否有澡堂。。。。。。
寻找澡堂温泉的办法:在谷歌地图上,搜寻“钱汤”或者“お风吕”。
这里重点再安利一下日本的便利店:
包括但不限于LAWSON,711,FAMILY。都可以不用买东西,直接进去借用厕所,借热水,扔垃圾,取钱,看XX杂志,充电,便利店在日本是真的便利,简直是便利的精髓所在,真心是你的好邻居!
最后:到日本骑车,你就会发现,你即使不会日语,路上的路牌你都看得懂呐。

日本的不便利:
在大街上几乎没有垃圾桶,需要自备口袋将垃圾收好,找便利店处理,并且学会垃圾分类。
日本的英语普及率很低,交流会有些困难,最好提前在手机上下好翻译软体,下载日语离线包。
接下来要说的不便利是重点,也是导致我最后骑行失败的主要原因了,希望你们不要遇到,当然也是我自己运气背到家了。
在日本,如果手机坏掉,你可能找不到维修店,甚至拿着钱去卖场里也买不到一个合适的手机,它们的手机全都是合约机!!!需要提供再留证才能购买,旅行的话几乎无可能,据说苹果专卖店可以买到单机,没有尝试过。
在日本,如果你的自行车坏掉,你可能需要花费很多精力和时间才能找到一家可以维修的单车店,如果运气不好,你的配件比较稀缺,那么基本宣告你的骑行结束了,这是我心里无法抹去的痛,导致我回国很长一段时间很丧很丧。

计划的路线

我一向非常直接,做路线计划就是选取几个我非常感兴趣的地点,然后连线起来就完事,本次日本之行大概有4个点是必去的:1,《灌篮高手》取景地镰仓,2,日本的象征及最高峰富士山,3,日本最大湖泊琵琶湖.(没想到旅程到这嘎然而止)4,世界七大骑行路线之一的岛波海道(我一定会去的)。
韩国的话,说来尴尬,其实我并无多大兴趣,但是福冈到釜山的船票只要2500日元,为了省钱,避免以后再单独跑一趟就顺路去看看了,韩国唯一能吸引我的可能只有釜山到仁川全程600多公里的自行车道吧!
关于福冈到釜山的船票购买网址://www.camellia-line.co.jp
这个船票提前买可能会有惊喜,在准备办韩国签证时,船票只要1500日元,后来签证下来准备购买时已经恢复原价2500了。

全程计划的路线如下:
成都-香港-东京羽田机场-镰仓 -伊豆市 -富士宫市-富士山五合目-富士宫市-静冈市-丰桥市-名古屋市-琵琶湖(实际到这就结束了)-京都市-奈良市-大阪市-神户市-姬路市-冈山市-尾道市-今治市-八幡滨市-别府-佐伯市-宫崎市-鹿儿岛-水俣市-熊本市 -长崎市-福冈市 -釜山-南旨-大邱-闻庆-忠州-首尔-38线-仁川-成都
其实我完美的想法是横断日本全国,因为签证时间限制,只能分成两次完成,出发前我还天真的认为,下次再去日本骑行就应该是东京到北海道的路线了。
呵呵呵呵哒。。。。心累。

后来的事情是无法预料的,于是出发前,我带上了我的涡轮增鸭!

D1:羽田-横滨 开局不利

选择520这天飞东京并没有特殊的含义,仅仅觉得5月末的日本气温应该暖和了吧!
成都有两班直飞东京的航班,而我都没有选择它们,因为位置和时间都不对,这次我不准备在东京停留,所以不想骑车穿过繁华的东京圈,只考虑飞羽田的航班,虽然需要在香港转机,好在行李可以直挂终点,而且达到时间在早上,出机场装好车就可以直接开骑,而羽田得位置在东京的南边,出门左转就可以直接经横滨去镰仓了!计划非常缜密和完美,我都有点佩服我的机智。。。。。
然而老天爷说,你的计划里不考虑天气因素是不对的,于是到东京的第一天下了一场狂风暴雨,我就这样被困羽田机场12个小时,于是有足够的时间来适应日本的种种,比如机场的lawson超市竟然可以直接使用支付宝支付,比如不用进候机厅就有完备的充电配置,比如日本的自来水可以直接喝。。。。。我只能以这种理由寻求开局不利的安慰。

在机场吃了又睡,睡醒了就出去看看雨势,随时留意天气预报,度日如年。
终于在下午4点迎来了短暂雨停,立即起身到大厅外将自行车组装完毕,同时发现不远处一位骑友也在装自行车,骑友见面格外亲切,打过招呼,原来他是本地人,才从外地骑行归来,话不多说,蹭著雨停间隙,跟随他一起骑出机场,省下不少找路的时间。

随后他往东京市区方向去,我便独自骑向横滨。
分开不久,雨又开始狂下不止,赶紧躲到街边修车厂,这般开局遭遇,士气很受打击!
今天是不可能按照原计划到镰仓了,能骑到横滨已是不错的结局。

伴随着阵雨,来到神奈川县,少年时期如雷贯耳的地名。
四支县级强队湘北,海南,陵南,翔阳统治著那时电视台的动画片黄金时段。
制霸全国,从神奈川开始!!!
看着神奈川的路牌,我仿佛打满鸡血,区区一场雨是不能秒灭不了我的热情,如果能,一定是连下两场!

随处可见的火车铁道口,虽然不是动画里那个,但是依旧充满梦幻色彩。

羽田到横滨这一路真的是毫无景色,周围建筑就像大县城,很多厂房,路况也不好,加上一直淋雨,一度让我非常失望,直到横滨,才有了日本的感觉,道路干净很多,高楼大厦也多起来了。
嗯,这就是《逃避可耻但有用》里的横滨了。
说起这个日剧,满满的是日式宅男的白日梦和意淫,一个程式设计师宅男除非上辈子拯救了银河系,否则怎么能娶到新垣结衣这样的女神,气得我看了两集就弃剧了,哈哈。

今晚的露营地还没有着落,从进入市区我便开始踩点。
河边一个小公园,挺适合露营的,周围景色也不错,在这扎帐篷的话,开启窗就能看见横滨的天际线,可惜周围没有厕所和便利店,有点不方便就放弃了。

接着在地图上找的横滨公园,应该算是当地最大的公园了。
这个公园配置挺好,有厕所且干净无异味,周围的绿化环境也不错,街对面有家全家超市,方便充电和补给,于是决定今晚就在这凑合吧。
这个公园唯一缺点是:有一些老头在公园的椅子上躺着一动不动,有点瘆人,远处也有人打着地铺,感觉不太清净。

此时天色渐晚,雨虽然停了,但是身上打溼了很冷,坐在超市角落里一边充电一边搜寻附近的钱汤,地图显示附近的一家澡堂距离不到2公里,决定骑过去试试。

这个名叫小山汤的澡堂,470円一位,提供洗发水沐浴露和毛巾。
第一次进日本公共澡堂,很多规矩不懂,比如要全裸,而懵懂又羞涩的我竟然穿着内裤进去,然后女老板娘进来提醒。。。。场面一度非常尴尬。。。。这样我以后还要不要在这混了,嗯?好像不要,那就无所谓啦!哈哈哈
另一个规矩,在进入池子前需要先洗澡,而且是坐着洗的,很新奇但毫无压力。。。。
泡完暖和的热水澡之后,再来一杯冰牛奶,感觉满血复活了啊。


返回公园已是晚上九点,虽然远处过道依旧有下班来往的人,而我选择的儿童区域倒是挺安静的。
滴!儿童卡,打过卡之后将车停在一个儿童设施下,这样下雨也不用担心,然后将白天打溼的衣服洗了挂车上凉着,看着挂满衣物的单车,不得不感概单车真是我的好伙伴,白天载我去远方,晚上还要充当晾衣架。

望着天空快速飘动的云,明天应该是个好天气。
今晚我人生第一次骑行露营,打破我骑行舒适区的一个里程碑,在横滨公园的这一晚,值得铭记。
同时让我铭记的还有帐篷不远处的一个流浪汉,从我踩点开始,他就坐在那里,我洗澡回来,他还坐在那里,我钻进帐篷,他依然坐在那里,半夜我被冻醒,起来上厕所,他仍然坐在那里,不离不弃直到早晨我起来收帐篷,他才消失。
这也是值得庆幸的一晚,毕竟我们两个相安无事。
于是怀着忐忑的心情度过了在日本流浪的第一晚。

D2:横滨-伊东 重振旗鼓

早上不到5点天就大亮了,公园的老人开始入场喂鸽子,我也起来收拾帐篷。
在公园溜达一圈,发现不少老人都是孤身一人,只有鸽子陪伴的感觉很孤独。
在日本社会,据说现在老龄化,少子化很严重,很高比例的人终身未娶未嫁,难道真的孤独才是人生常态。

在吃早饭的时候,顺便会将电满上,利用好时间差,是我全程电量都没掉出50%的重要原因,额,除了最后一晚。

天气转晴,告别昨日的阴霾心情,今天是全新的开始。
一路穿过横滨的街道,城市里红绿灯太多了,人行道是可以骑车的,但是非常缓慢,于是我开始尝试压着白线走机动车道。
路上停下来查询路线时,偶尔会遇到跟你打招呼的日本老太太,除此之外整个街道都非常安静。


终于到了,镰仓高校,灌篮高手陵南高中取景地,即使只能在门外拍个照,也是非常满足。

从镰仓高校下坡就是今天的重点,樱木和晴子相遇的路口,充满青春和热血的地方啊!
在成都电视台播完《灌篮高手》25年后,我终于来到了湘南海滩,镰仓高校,江之电路口。

只要带上头盔,遮住发际线,我和小黄鸭就是神奈川路上最靓的仔。

湘南海滩,漫画里,流川枫经常骑车经过的地方。
那个因为近选择湘北高中的男孩,在全国大赛对战山王最后一记传球,帮助樱木完成绝杀,成就了湘北,也成就了自己。
恰逢周末,沿路很多骑行的队伍,更多的是在海里冲浪的人。

江之电车站,湘北在这里坐车去参加和凌南的友谊赛,在绿皮车厢上赤木带着队员做静蹲训练,制霸全国是赤木的梦想,也是湘北的目标,剧情年,最后败给爱和学院,止步十六强,成为灌篮谜最大的遗憾,恰恰如此,才显得更加真实!
其实我想赢了山王,也算制霸全国了吧。

沿着湘南海滩望去,便能看见江之岛。
吸引我骑过去的是岛上的一座灯塔,灯塔下方是一片平坦的广场,视野非常开阔,一眼就能望到镰仓,这里也算是垂钓圣地,周围聚集了不少垂钓的当地人。
在我看来这里又是一个不错的露营地,只是太平洋的浪花实在澎湃,不断拍打着海岸,夜晚估计不会太宁静。

离开江之岛之后,便直奔小田原,原本有一条沿海自行车道,但是过了镰仓之后的道路基本被沙子覆蓋了,没法骑行,就只有老实沿着国道骑行。

在小田原的吉野家门口,将昨晚洗了但未晾干的衣服铺在单车上,在门外找到插座安放好我的充电宝后,便开启了在日本的第一次正式用餐。
日本的服务员礼貌又富有热情,我是最喜欢听当地人点餐,对话大概是这样的。
嗨!xxx马斯
嗨!yyy马斯!
嗨!zzz马斯!
嗨!eee马斯!
。。。。。。。。。
吉野家的饭菜最让我满意的是食物和图片基本一致,表里如一,虽然这一餐我点得很失败,因为竟然没有搭配米饭。

饭毕,衣服也差不多晒干,溜车继续前进。
小田原到了,请到站的朋友刷卡下车,提醒一下,本车不支援学生卡,谢谢!

山王小学,这难道是传说中山王工业的小田原附属小学??
这么寒碜,难怪剧情年被开挂的湘北挑翻了。。。

从小田原开始,有两条路线可以选择,一是沿着国道一号线翻山去箱根,路上可以打卡国道一号线最高点,这个出现在《飙速宅男》里被称为爬坡手的舞台。二是继续沿海走热海到伊东,由于后面安排去爬富士山,所以就选择选择第二个方案,去伊豆半岛瞅瞅。
从小田原到热海的路,沿着山靠着海,起起伏伏,可惜这段海水并不太清澈,空气中弥漫着海产品的气息。

路过一家lawson,进去借厕所,结果发现有室内有座椅和充电排插,索性坐下来休息一下,充充电,再试试日本的方便面。
可能是我没有选对,这一次之后对日本方便面再无期待,总结就是贵而一般!

到达热海之前,会翻过一座山,站在山顶可以鸟瞰热海市。
热海以温泉闻名,很多东京人喜欢到这里住温泉酒店度假,而热海给我的印象则是防汛堤很壮观,浪也非常大!
我想热海的热应该是指它的温泉吧。

热海市的一座雕塑,看着不明觉厉,这老妹做错了什么,惹得这男的一脸嫌弃。

进热海市需要翻越一座山坡,出热海市也需要翻越一座山坡。
虽然是沿海走,但是道路并不平坦,途中会穿过几个隧道,有些有自行车道,有些则没有,感觉没自行车道的隧道还是有些危险,只能尽量靠边快速通过。

如果仔细一些,在进入伊东市之前就能发现今天的道の駅,规模非常大,各种超市,餐厅,温泉一应俱全,不过从6点开始,商店就陆续关门了。
道の駅旁就是一片避风港,停了很多船,不远处停车场一旁就是厕所,此时天气越来越灰暗,云很压抑,当即决定今晚就在这里露营了。

不过首先我还是的解决洗澡问题。
搜寻到位于伊东市区的大黑天神汤,300円的入场费童叟无欺,只是不提供任何香皂洗发水毛巾,不过没关系,反正我有准备的。
在骑行日本的第二天,我便已经可以像一个熟练的老司机一样和一群日本中年大叔一起混澡堂了。。。。。。

浴室的更衣室非常有年代感,一切物品看上去都是岁月的痕迹。

洗完澡,浑身舒坦了。
估摸著去逛逛当地商业街,没想到才旁晚6点,大部分店铺已经关门歇业了,整个伊东市都给人一种非常清净的氛围。

好在国道旁一家旋转寿司非常敬业,及时挽救了我的胃。
因为价格非常温馨,大多是100-150一盘的价位,所以这个餐厅在当地非常受欢迎,竟然需要排号,让人欣慰的是点餐机提供中文显示,这下就看我表演了,随着在选单上下单,一盘盘寿司随着传送带传送至你面前,加上桌上的蘸料就可以享用寿司大餐了。
不过我也就吃了4盘就投降认输了。

寿司店旁边就是一个大超市,吃完刚好可以进去散步,满足我想逛商场的愿望,顺便打探一下这边的物价,事实证明西瓜在日本的确是很珍贵的水果。
另外我的一个收获是,商店的熟食在晚上一般都会打折销售,折扣感人,可惜我已经吃不下了。

再次返回道站,巡视一圈,考虑到旁晚的那片雨云,决定把帐篷扎在一个屋簷下,就算夜晚下雨也万无一失,为了避免路人打扰,我还专门在台阶上坐着思考人生直到9点,直到店铺都关门歇业,闲杂人等都差不多离开后,才开启货架取下帐篷扎营,不错,我就是这样一个思绪如此慎密的男人。
然而打脸来得太快,就像龙卷风。
刚刚钻进帐篷不久,一位保安模样的大爷提着手电就过来了,示意我这里不能搭帐篷,不过日本有一点挺好,即使是阻止你的行为都充满著客气和温和的语气,大爷显得很和蔼,我也告诉他我中国来这骑车玩的,明天一早大概六点就能离开,绝不影响街坊做生意,大爷仿佛听懂了我说的six,于是伸出五指说five,五点就五点吧,这时我还能怎样,大不了明天早起,论早起,我阵雨转多云降生者尼古拉斯*老吴,成华圣灯乡全境守护,关家偃村大公,社会主义接班人,无神论骑士团领主,九年义务教育制霸者,独生子女合法继承人,马克思与恩格斯的信徒,发际线皇冠下的疯之子,成都平原上的鲁瑟尔,熊猫王国之巅上的最凉仔,川藏线心灵净化使者,骑游路上的划水王,冰淇淋发福党,火锅激进者!怕过谁!!!西瓜我都可以用瓢挖著吃,你们怕不怕!
于是设好闹铃,就这样侥幸的度过了在日本流浪的第二晚。

D3:伊东-富士宫 渐入佳境

4点半闹钟还未响起,天已经大亮,起来去厕所洗漱,发现一个保安在周围巡逻,但不是昨晚那个大爷,我似乎明白那个大爷为何要我5点前离开,应该是他换班了,只能罩我到五点吧。
于是返回给帐篷拍个照,又发现不远处一辆警车开过,不知道警察有无看到我的帐篷,不过还是尽量避免和警察刚正面,赶快收拾妥当,太阳升起,和樱木拍个合照就出发吧。

沿海往回骑一段到达宇左美,从这里走19号国道去伊豆。
离开宇佐美便开始翻山,坡度一度非常感人。

山下的城市便是宇左美,穿过城市的道路就是19号国道,不知不觉就爬了这么高了,站在山上鸟瞰走过来的路是骑行路上最有成就感的事情之一。

路上的菩萨对我说:众生皆苦,求而不得。
长途骑行这么苦,那你求的是什么?

山间一个石碑,中文日文夹杂,不知道写的啥

当看到这个路牌时,就算到顶了,后面全是放坡直到伊豆市。
这座山是路上很有存在感的一个上坡路段,算是为后面爬富士山热身了。

下坡闯入日本的乡村,有点《小森林》的感觉了。
曾经有一段时间很向往《小森林》的生活,后来理智告诉我那只是影视的渲染,能将农村生活过得如此有品质,那的耐得下多少孤独和寂寞啊。

小道穿梭在树林间,也穿过乡村,来往车辆少,这样的路骑着很是安逸。
路边的小学生聚集在车站周围嬉戏,可见范围内没有任何大人陪同,可见日本的治安的确是非常安全。

到达伊豆市,抬头便能看见富士山的山尖。
从伊豆市通往伊豆の国时,差点误上了高速,还好及时退了回来,在日本骑行的几天里,从未遇见一个交警,真是非常奇特,不过据说误上高速便可召唤交警,想想还是不去冒那个险了。

沼津市,进城就是大规模密集的红绿灯路口,这种情况在日本的城市非常普遍,骑得让人失去耐心。
更难过的是,从沼津开始,富士山便被浓厚的云遮住,再也没有出现过。

幸运的是从沼津到富士有一条很棒的海岸自行车道,可以把你从密集的讯号灯泥潭里挽救出来,
这个自行车道其实也是一个防汛堤,沿着海岸线修建,上面有足够宽敞可以骑行,周围的风景没得说,如果运气好,往左看是无敌海景,往右看是富士山景。

休息吃零食的契机,便是晒衣服的最好时机。
没想到5月底日本的温差如此大,白天热出翔,晚上冷成狗,夜里洗的衣服经过一晚是干不了的,只能借助路上的休息时间晾晒,这次真是把生活搬到路上了。

越来越接近富士山,就连下水道井盖都是富士山的样子。

在富士宫市区虽然有一座富士山博物馆,但是真实的富士山就在我眼前,而我却什么都看不见,好气啊!于是在附近公园的厕所里拉了一泡屎,表示我的不满!
今天的原计划是骑行到富士宫以北14公里处的田贯湖营地,那里应该是《摇曳露营》里的复刻场景,运气好的时候可以拍到富士山在湖里的倒影,但是今天富士山消失在云里,去那里便失去了所有意义。

同样不满的是,搜寻了整个富士宫市区,竟然没有一家澡堂,这个市是怎么了,没有澡堂的日本城市是不完美的呀。
好在我求生欲强烈,在查询附近公园时,发现七公里外的山腰有一座天母山自然公园,而附近竟然隐藏了一个澡堂。
嗯,公园+澡堂,这真是一个绝配的组合。
通往山上的路会经过富士本宫浅间大社,门口的鸟居非常有气势,而内部像是一个公园,环境一流,但除此之外也没有什么好逛的。

一旦出了浅间大社的门,需要做好心理准备,因为从此再无平路,一路向上,也正式踏上制霸富士山的征程。

天母山自然公园位于富士宫72号公路一旁的支路上,这个公园较偏僻,通往公园的山道坡度非常陡,周围都是森林,气氛一度非常阴郁。
下午时分,公园内已经人烟稀少,沿着公园厕所向上攀登100米左右有一个大凉亭,对我来说是个非常好的露营地址,可惜距离厕所太远,需要攀爬很长一段石阶,到了夜里来回一趟肯定搞得睡意全无,遂放弃。
在日本几乎每个公园门口都会有告示,其中最后一条特别扎眼,大致说遇见行迹可疑的人员,可以打110报警,只是不知道露营算不算形迹可疑的标准。
这不由得让我联想起前不久的一个新闻,日本一个逃犯,偷来自行车作为交通工具纵贯日本骑行,竟然骗过了群众雪亮的眼睛和警察的天罗地网,历时48天才最终落网,此事件一出,估计日本警方会对骑行露营的人多一些关照了哎。

这是我在富士宫市能找的唯一一家公共温泉澡堂,距离天母山公园非常近,附近还有一个奇石博物馆可供参观。
在半山腰这么偏僻的地方开这个澡堂,肯定有它的原因,当你踏进澡堂时,你就能发现它的特色,跟其他澡堂不同,在室外平台有两个泡澡的池子,可以远远的瞭望富士宫市。
起步价格410円一个人,提供洗发水沐浴露但无毛巾,可谓加量不加价,唯一遗憾的是时间限制在1小时,延时需要额外加钱。
起初我以为规定的时间只是洗澡和泡温泉的时间,于是洗完我就买了瓶冰牛奶,准备在大厅坐到他们打烊为止,结果澡堂员工过来提醒我时间已到。。。。额,原来这个时间囊括你在大厅里停留的时间,这点需要留意一下。

离开之前,在澡堂大厅购买两代零食作为明天爬山的能量补给,因为我是不打算再下到富士宫市去补给了。每袋380円,最有特色的就是那个酱油烧,是炸得脆脆的鱼干裹上一些酱汁,有点微甜,吃起来又脆又香。

晚上的露营点,最终选择在180线和72线交叉的十字路口往上山方向大概200米处的一个公圆,名叫富士山さくらの园。
这个公园毗邻180号公路,明天便是沿着这个公路直上富士山,园里有一大片空地,空地一旁是一个凉亭,可惜大部分被桌椅占据,留给帐篷的空间不多,最后我决定在公园的厕所边支起帐篷,于是今晚我便拥有了一个带独立卫生间的日式公园景致帐篷房。
因为位置十分偏僻,夜晚是没有车辆去爬富士山的,所以也格外安静,我在漆黑的公园凉亭里坐了半个小时,没有遇见一个人,心里觉得稳妥了,但是万万没想到,当我洗漱妥当后,就远远的看见一个手持电筒的老头慢慢向我走来,扣你挤哇的说了一堆,语言上是没法交流了,于是我给指了下自行车和旁边的富士山,他大概懂了,给我比了个大指姆就离开了,我还一度以为这位老人会像公园告示上写的那样打110报警,如果后面再遇到日本大爷的话,我这篇游记的题目就应该改为《我在日本流浪时和日本大爷不得不说的二三事》。
第一次体验野外这种环境难免有点心虚和害怕,不过那种感觉很快就会被深深的寂静吞噬,坐在帐篷里的我在那一刻终于明白,有些好习惯真的会在关键时刻帮到你,比如早睡早起,再比如我从来不看日本鬼片。。。。。。。。。。。。。。。。。
一个人骑行注定是孤独的,但是跟一个人露营比起来则算不上什么,尤其在老头离开后,除了周围的虫子叫声,便没有任何声气,选择这种旅行方式注定要学会和自己独处,学会感受其中的平静与乐趣,学会阅读自己和这个世界。
夜晚云雾渐渐飘散,消失的富士山又清晰起来,在这个山脚下的公园里,终于可以见到富士山的全貌了,虽然在半夜又被冻醒几次。。。。。。
于是就这样在寒冷中的度过了在日本流浪的第三晚。

D4:富士山-田贯湖 如愿以偿

这个公园的确十分安静,就是飞蛾蚊虫特别多,半夜一只超大飞蛾钻进帐篷的夹层,不停的噗呲噗呲折腾,于是只能冒着寒冷将帐篷外层拆下,放它自由。
和寒冷搏斗了半夜,终于在早晨迎来温暖的阳光,更开心的是在公园门前的停车场便能望见富士山,清晰可见。
因为昨天已经大致完成了7km的山路,今天从公园旁的180号线启程,至五合目大概只有27km了,如果今天你在富士山看见一位穿着凉鞋压弯的追风中年人,那便是我。

在公园旁自动售卖机上买了一瓶茶饮料,再把两个水壶灌满自来水,开始干吧。
事实证明太机智了,因为后来再也没看见过自动售卖机。


富士山的坡度大致分为三类,10%,9%和其他。
因为在路上我只看见过两种坡度牌,便是10%和9%,低于9%的就没有显示了。

早上气温微凉,适合爬坡,加上体力充沛,一合目比我想象中来的早了一些。

海拔不高的时候,大部分路段都是密集的森林,基本是看不到不是山体的,所谓:不识富士真面目,只缘身在此山中。
当然运气好的时候,在转弯时能瞥见山尖。

一旦有瞥见富士山的时候,我一定会停下来拍拍照,因为特别怕像昨天那样,有些风景错过了就不在。

这是一个山腰的停车场,有一间厕所,我本想进入补给一下自来水,开启门才发现,这里是不通水的,倒是马桶的一旁摆放很多存满水的大瓶,在搞不清楚是用来冲马桶还是给路过行人车辆补给之前,我还是选择放弃。

一合目到二合目这段路感觉很漫长。
因为气分爽快,所以对水的消耗不算太大,有时富士山出现在前路,鼓舞人心,但是随着气温升高,山顶的云雾也开始慢慢集结。

随着道路蜿蜒向上,树木逐渐稀疏,海拔慢慢爬升至2000,欢欣鼓舞的喜迎三合目。

撑过漫长的爬坡是需要毅力和耐心,好死耐磨终于来到四合目,感觉身体被掏空,有点力不从心的感觉,这不是高反,而是低血糖,于是坐下来吃起鱼乾和巧克力回血,骑行富士山注意一定要带够水和干粮啊,顺便带一个口袋装垃圾,沿路没有垃圾桶。
好在四合目距离山顶只有一步之遥了,今天得益于早上凉爽的天气,三瓶水刚好撑过这漫长的上坡。

骑上富士山五合目成就达成,这里是道路能通往的最高点,海拔2400米,其实这个位置只到富士山的半山腰,如果要继续爬升,就只能通过徒步登山了。
不管怎样,今天成功制霸富士山,将货架卸下,举车庆祝,I can do this all day。
富士山总体难度在于有些坡度的确很陡,但是相对川藏线上的海拔还不够高,如果从富士宫市开始爬升,大概有34km的上坡,我的建议是不要像我一样负重爬坡,最机智的做法是在富士宫找个青旅,好好休息一晚,早上将行李寄存在酒店,轻装上阵,可以节省不少体力。

爬到山顶刚好中午,可以在山顶小食堂解决午餐,1000円的定食虽然有点小贵,但毕竟是景点,而且窗外的风景怡人,也是值得体验的。

山顶平台的视野极其开阔,看到的景色也是山下无法比拟的,空气通透时甚至可以看到大海。

所谓上坡如吃屎,下坡如拉稀 ,几十分钟气势如虹风驰电掣的放坡便把一上午爬升全部放完,而且还把小黄鸭的头盔也颠掉了。。。。
回到出发的公园,此时富士山云很少,看来今天的运气不错,遂计划去昨天放弃掉的田贯湖看看,伺机找寻露营的地方,也算了却昨天的遗憾,如愿以偿了。
从180号公路转向72号便是通往田贯湖的道路,一路都有富士山的陪伴,心里美滋滋。

围绕田贯湖一圈,不禁感叹这真是欣赏富士山的绝好场地,遗憾的是除了湖边有两个收费营地其余地方都竖起了禁止露营的标识。
因为一家独大,所以收费难免有点暴力,一个帐篷2500円,一人200円,为了在有限地时间将富士山景观看到神伤,我决定忍痛付费入场,毕竟钱可以再赚,富士山却不是随时都能看到的。

在营地找了个合适的位置,搭好帐篷,开门遇见富士山,感觉值回票价了。
关于这个营地,也有不少缺点,首先最重要的竟然没有提供充电的地方,如果急需充电,你只能像我一样气急败坏的去厕所拔了马桶的插线,其次附近5km内没有超市和餐厅,除了收费处的小卖部和门口的自动售货机以外,你买不到任何食物,最后澡堂是别想了,在营地旁有单独收费洗澡间,200円洗5分钟,任君选择。

在日本,露营文化氛围很好,看过《摇曳露营》的可以有所体会,在围绕富士山一周,富士宫到山梨县河口湖都能找到欣赏富士山美景的野营地,可惜现在免费的露营地是越来越少,基本都是需要收费的。
在这个营地扎着各式的帐篷,有超大的家庭帐篷,也有小一点的双人帐,而我不起眼的超小单人帐篷完全淹没在这个营地里,无声无息无欲无求。
太阳渐渐落下山坡,在大多数帐篷外,当地人拿出烤架,开始生火,嗤嗤声开始此起彼伏,烧烤的香气开始弥漫整个营地,而我只能啃著剩下的鱼干,看着富士山,无fuck说。
《摇曳露营》里的凛酱,一个爱好独自露营的女生,同样骑行来到富士山下,支起帐篷,点燃篝火,在噼啪噼啪的柴火爆音中煮上一锅热腾腾的美食,那画面真是太美,我想只有在吃饱的时候,一个人的露营才会有安全感吧。
而我。。。。你们一定要带够食物再来田贯湖露营啊!在肚子空空的时候看富士山是没有色彩的,信我!
于是就这样在饥饿中度过了在日本流浪的第四晚。

D5:田贯湖-御前崎 峰回路转

在田贯湖的这一夜总算没被冻醒,气温这下是真的暖和起来。
在湖边草地上露营有一个弊端,就是溼气很重,经过一晚的凝结,帐篷外层和蚊帐的夹层之间全是小水珠。
待到太阳从富士山腰升起,阳光照亮整个田贯湖,我便专门找了一块空地将帐篷晒干。

田贯湖海拔600米,从这出发前往海边的静冈市便是一路下坡。

应该是受美国的影响,棒球在日本很受欢迎,周末很多棒球场都有球员训练。
今日的太阳很猛烈,于是索性把衣服拿出来晒一晒,顺便看他们玩球。

从富士川开始,国道1号线便成了高速路,于是只能选择走小道。
最佳的路线自然是沿海防汛堤坝,只是有时候会突然断掉,需要从新规划路线。

学校利用周末的时间在开展运动会,日本是个多自然灾害的国家,所以未雨绸缪,很多防备预案做的很全面,学校自然是最佳的避难所,每顶帐篷上也都被打上了避难所的字样。

午时刚好达到静冈的清水,为了逃避静冈市恐怖的红绿灯,我在吉野家吃饭时找到一条沿海路段,可以顺利绕过静冈市区。
这条海边自行车道叫太平洋岸自行车道,很有气势的样子,海边有人钓鱼,露营,烧烤,我也打算后程准备找一个海滩露营,体验一下面朝大海的日子,只可惜未能如愿。

从静冈到烧津市开始有爬坡,不过跟昨天富士山比起来,不值一提。
一条公路从海上蜿蜒一圈,返回山边,便开始今天的爬升,随后一个大坡下到烧津市,一个满是鱼腥味的小城镇,从山上看烧津,错落有致的日式一户建让我非常喜欢。

在烧津市的全家休息片刻之后,经牧之原赶往御前崎市。
之所以选择这个从未听说过名字的地方,是因为在地图上发现距离御前琦不远有个温泉澡堂。。。。嗯,带了帐篷真的可以随心随性的选择目的地。
因为今天在路上磨洋工,晒衣服晒得有点飘了,所以在到达御前崎市城边时,太阳已经快要落山了,不过感觉已经稳了,在路边超市发现四根香蕉只要159円,坐在椅子上愉快的吃了起来,不得不说香蕉在全世界都算很亲(廉)民(价)的水果。
随后查了下温泉,距离还有10km,关门时间19点。。。。。这tm尴尬了,哪有这么早关门的澡堂,说好的为人民服务呐,现在18:40,妥妥的没戏了,于是下定决心明天不能这么随心所欲的晒衣服看棒球了。

虽然没澡泡,心情很失落,但是随之而来的一个惊喜让我觉得今天还是没那么糟。
那就是在国道旁发现的御前崎道の駅,虽然周围商店都关门了,但是有一个大厅24小时开放,旁边还有为自行车准备的打气筒,室内除了标配厕所之外,还有电视,空调开放,很暖和很温馨,这也是我全程遇到配置最完美的道の駅,就差一张床了,嗯嗯。
峰回路转出现在道站厕所里,在厕所遇见一个剃胡须的小伙子,一看就是有故事的人,于是我向他咨询了这个道站是否24小时开放,是否可以留在这里过夜,均得到肯定回答。
嗯,四阔以,很硬核!
还好我脸皮厚,否则今天真的没澡洗了,我又进一步向他问了下温泉的情况,天啦噜,他告诉我应该是9点才关,地图上时间是错误的。。。。。。我拿起包就冲了出去。。。。。骑车和温泉简直绝配,求生欲如此强烈的我怎么能放弃。

一改日常划水骑游节奏,一顿猛如虎的操作,最终跑赢了时间,来到大东温泉,留给中国队的时间只有一个小时了。
510円一个人,提供沐浴露洗发水无毛巾,澡堂内部格局很大,有个很大的池子,中央不停的冒着气泡,坐上去的感觉哈哈嘿嘿。
在里面一顿猛如虎的操作,喝瓶事后奶,今天又算是完美了。。。。。
从温泉返回道站途中,被一辆车按喇叭叫停了,原来是刚刚道站的小伙子,看见我骑车返回便招呼我,他说他喜欢交朋友,希望我把联络方式给他,可惜他们用推特,我们用微信,Facebook呢,我的名字是中文,他是日文,没法搜寻,也不能扫二维码,于是最后只能交换邮箱地址了。。。。

返回道站,坐在椅子上看了会相扑比赛,室内的温度很是暖和,让我纠结了一阵是否就在椅子上凑合一夜,毕竟这个道站来往的司机还挺多,这样太高调了,还是老老实实的到大厅的后门出口搭上了帐篷。
在这个道站,盆栽商店闭店都不用收摊的,这也让我倍感安全。
钻进帐篷不久,我便有点后悔,因为在这停留的司机很多,穿梭在停车场和大厅厕所之间,自动门不停的开开关关,有点闹。
经验不足,选址错误,木已成舟,就这样吧。
就这样在嘈杂声中度过了在日本流浪的第五晚。

D6:御前崎-冈崎 萍水相逢

早上被来来往往的人吵醒,起来收拾晾晒在车架上的衣服,虽然不再被冻醒,但是温度依然晾不干晚上洗好的衣物。
周围的商店都未开门,于是只能想前骑行,经过昨晚泡过的大东温泉,过桥后的路边便有一家全家超市,可以在此解决早餐。
在外骑行的早餐基本是牛奶面包的搭配,好在这两样在国内和日本的价格差距不大,在日本这样一顿大概需要400-500円。

沿着国道前行,竟然在路边捡到一只乌龟,记得上次在土耳其和保加利亚都有捡到乌龟。
感觉乌龟在骑行路上就像bug一样的存在,就像黑客帝国里的那只猫,仿佛在暗示你这个世界不是真实的。

为了避开滨松市里的讯号灯,今天依旧打算继续找到霸气的太平洋岸自行车道,不过当我骑上去时,发现路已经覆蓋满沙子,于是告辞。

滨松市的高楼隐藏在浓浓的雾霾中。

在日本,用谷歌地图规划路线,设定避开高速路,似乎没什么作用,按路线指示,我就应该出现在对面的高速桥上和日本交警刚正面,还好我没眼瞎,路口明显的禁止自行车的标志我还是能看得清楚的。
如果要完美避开高速路也是可以的,需要将路线设定为步行模式,只是小路交叉很严重,而且经常会带你走人行天桥爬上爬下。

在路边收拾垃圾的队伍,日本街道的干净也是有原因的。

沿着滨民湖畔的湖西市到达丰桥市,便正式到了爱知县。
说起爱知县,在灌篮里,也有两只存在感非常高的球队,一支便是后来成功阻击被山王打成死血的湘北的爱和学院,另外一只是剧情年灌篮谜一直争论冠军归属问题的名朋工业。
井上在漫画里只实锤了最后的亚军是海南,留下一句名朋工业的森重宽一个月后名震日本国,也让冠军的悬念引起读者为之纠缠争吵了不知多少年。
丰桥市的初印象是旧旧的,似乎发展停滞了很多年了,这也是我在日本第一次见到有轨电车,被步行路线导上人行天桥的我已经没有任何脾气,站在高处拍拍这座城市也是极好的吧。

麦当劳,垃圾食品,能量炸弹,但是对于骑行的人来说,能量越多越爽啊!
而且在发达国家麦当劳算是廉价又高能的食物,500円就能吃到一个套餐还想怎样?坐在大厅吹着空调喝着冰冻可乐不要太爽啊。
吃饱后,我留意到店内的兼职招聘资讯,一小时的工资竟然达到1000日元,也就是一个小时兼职工资就能买两份套餐呐,那么问题来了,国内同样的兼职可以在麦当劳买几份套餐?我很好奇。

虽然已经进入日本第三大的名古屋都市圈,但是从桥丰市到冈崎市的路是最好走的城市公路,因为很直,沿着1号国道一直骑便能到达,所以你看,这个时候1号国道就是普通道路了,而非高速路。
中途会经过藤川宿道の駅,一旁竖立著一座德川家康公的雕像,在日本,每个道站都是不一样的,无论从风格,规模,配置来说,都各有的模样,绝不雷同。
道站同时是初步了解一个地方的最好视窗,当地人会把一些特色作为宣传在道站展示,在这里也可以买到很多当地的特产。

每天下午休息时,我都会在超市买一盒乳酸菌饮料,类似养乐多的口味,不过500ml只要120円,要知道矿泉水一瓶也是100円起步,所以不如喝奶。。。。还能多获得一些卡路里。

冈崎市是德川家康诞生地,在冈崎公园门口,竖立了一座纪念碑。
德川家康应该算是中国人比较了解的日本历史人物了,他是德川幕府的建立者,和织田信长,丰臣秀吉并称为日本战国三杰。

今天的目的地便在这座公园,和前两天认识的名古屋骑行爱好者宁哥约定在这碰面,我达到时宁哥还在加班,于是我便先进入公园内部闲逛。
公园本身是不需要门票的,但公园内的冈崎城和几个博物馆需要门票,可以选择购买通票。
时间不够的我只能选择冈崎城,因为登上四层楼高的城顶便可以鸟瞰整个冈崎市,门票200门,除了顶楼以外,二楼和三楼都是博物馆,展示著这座城古时的遗蹟和人民生活的物品。

宁哥住在丰田市,丰田汽车的那个丰田,于是接上我之后,便先带我去丰田厂区转了一圈。
遗憾的是我对汽车毫无了解,可惜了一个这么有情怀的目的地。

位于丰田市净水的竜泉寺の汤,可能是坐落在大都市圈范围内的缘故,这是我洗过最拥挤的澡堂,设施虽然丰富,但是池子里全是人,体验并不是很好,价格500门,提供沐浴露洗发水,解决洗澡问题还是可以的。

晚上宁哥做东,在家烤肉,吃肉喝酒管饱。
虽然才在微信上认识两天,算是萍水相逢,如此盛情款待,甚是应了那句“天下骑友是一家”,骑行这项共同爱好使我们有缘相识,彼此信任!
盛情难却,破例喝了些酒,只是对我这样不胜酒力地人,浪费了这北海道生啤。
饭后大概计划了一下明天的路线,便在客厅打地铺睡下。
今天不用睡帐篷,觉得安全感爆棚,不经过风餐露宿的体验,不会觉得睡在家里是有多么温馨。
于是就这样安稳的度过了在日本流浪的第六晚。

D7:琵琶湖圣地碑-彦根 嘎然而止

今日宁哥临时加入骑行队伍,将陪我骑行一段后再返回名古屋上班,于是我们选择直接驱车直达位于琵琶湖的骑行圣地作为起点,以便跳过拥堵的名古屋都市圈。

可是,刚在停车场拍完合照,还没来得及骑出停车场,便听见“bang”的一声,后货架应声落地,砸了个我措手不及,连线处的螺丝直接断掉了,这是什么情况,后货架负担的帐篷露营装备,不过4公斤而已,这种强度能把螺丝压断,我至今都很难相信。
不过螺丝问题至少算是小问题,在琵琶湖的骑行圣地周围有一些单车店,应该能买到合适的,心情也渐渐恢复平静。

因为这突如其来的变故,我和宁哥决定修改路线,沿着琵琶湖骑行到近江八幡市便绕进市区去找单车店。
在野州市一侧的琵琶湖,有一座琵琶湖サイクリストの圣地碑,可以作为环湖的起点,我的计划便是走这开始,到达彦根市或者长滨市,明日再沿着琵琶湖逆时针经大津市去京都,完成大部分环湖路线。
这个骑行圣地碑最有特色的便是在岩石上的雕塑,一位做着芭蕾舞动作的女士扶著公路车的造型,很是奇特又充满了日本的中二风格。

琵琶湖是日本最大的湖泊,分为湖东线和湖西线,今天骑行的便是湖东线,早上湖面雾气较重,只能隐隐约约看到对岸的远山,从圣地碑至近江八幡市的湖景没有什么亮点,倒是自行车道一旁绽放的野花让人觉得眼前一亮。

在近江八幡市找寻自行车店市,骑行穿梭在老式街道和房屋之间,才仿佛有种想象中日本的样子。
可惜这里的自行车店外观看上比国内还精致一些,但是并无什么用,因为连一根匹配的螺丝都无法买到,你可能体会不到我当时诧异的心情。

转机出现在骑行圣地附近的一家捷安特自行车店,这个店的规模放在国内就是旗舰店的感觉。
将挂在墙上的配件区浏览了一番,得出了结论,日本的自行车配件已经昂贵到超乎我的想象,一个坐管夹1000门,一袋普通6枚装的螺丝640门,一个尾灯1200门。
但是现在的问题已经不是价格的问题,而是有没有的问题,要么太短,要么太细,经过宁哥一番交涉,好像的确没有合适的了,这是要跪的节奏啊。
幸运的是,在我失望的眼光搜寻了他们的修车台之后,竟然在一盒散件盒子里找到了一根长度粗细规格都合适的螺丝,日本人真的太刻板了不懂变通啊!
这根螺丝对我来说太珍贵了,即使216门的价格我也觉得完全可以接受。
今天能顺利解决问题,全得益于宁哥全程的协助和交流,可惜和宁哥的结伴骑行到此便结束了,接下来他驱车返回丰田市,而我继续我的旅程骑往彦根市。

或许是中午吃的太饱使得血液集中在胃里,或许是今天路程太近使我有点飘,
或许是午后炎热的温度使我有点乏力,又或许是不早不晚刚好遇见完美的凉亭,
总之使我做了一个现在都后悔的决定——在这个野球场旁的凉亭里睡个午觉。
我觉得我终究是敌不过上天的安排,要知道我平时是完全没有睡午觉习惯的。
那场午觉睡的很舒服,醒来太阳已经被乌云遮蔽,微风吹拂著被晒黑的脚背,翻个身,捡起不知道什么时候掉下椅子正在充电的手机,嗯?睡了一个小时,电量却一点没有增加,我应该不会这么倒霉,上午断螺丝,中午才买不久的充电宝就坏掉吧?换相机耳机试试,都能显示正常充电,换手机,没反应。。。。。嗯,比我想象中还要倒霉,手机无法充电了。。。。。。。
其实当时坏掉的是充电宝就好了。

可能你会想,手机坏了算什么,即使修不了,在日本重新购买一台新手机还不易如反掌,毕竟日本的数码产品曾经也是制霸全球的存在,很遗憾当时我也是这么天真的认为的。
从我心态平和信心满满的跨入彦根市火车站附近的AU手机店和K’s Denki数码店之后,我开始感觉有点不对了,店员告诉我这里的手机不单卖,需要提供在留卡,才能购买,类似国内的合约机,建议我去Soft bank店去问问,而Softbank店里的员工建议去EDION数码店去看看。。。。。。
万万没想到在日本拿着钱竟然买不到一台手机,我打心里觉得这世界真奇妙。
在宁哥组建的救援群里,我深深感受到在日华人的友好和热心,他们提供了很多资讯尽量帮我,最后在手机还有40%电量的时候决定,环湖是不可能环了,在湖边找个公园露营,明天一早直接去京都找一个二手手机店碰碰运气,或者找当地华人收一台二手手机也行吧。
在附近一家大超市里,我第一次接触到日本真实的物价,比我想象中温馨,但是依旧不能治愈我失落的心情,也没想到这会是我这次旅程最后一次逛商场,否则我一定会多买一盒打折的章鱼烧丸子。

如果说断螺丝,坏手机事件已经完全打乱了我的骑行计划,那么接下来压垮骆驼的最后一根稻草就种在了琵琶湖畔的滋贺県立大学里。
当晚我决定骑到琵琶湖畔去找寻空地露营,夜幕降临,当我拿出照明手电时发现,电筒只剩下微弱的光,它在揹包内已经将电完全放完了,没事没事的,今天不会再倒霉了,撑过今晚,明天便是全新的一天,我这样安慰自己。
一路摸黑来到滋贺県立大学,这里离湖边只有几百米了,骑行在大学的道路上,车很少,周围安静得出奇,突然一声”peng“的刺耳声划破校园寂静的夜空,fxxk,一定是太黑没看到路上的树枝,卷进轮子里了,不打紧不打紧,今天不会再倒霉了,撑过今晚,明天便是全新的一天。
下车检查,没有发现树枝,空转轮子,偏摆严重,用手机电筒检视,xxxxx,辐条断了一根,我的天,看来这一天撑不过了!难受想哭,心累心痛,万念俱灰,怒发冲冠,悲痛欲绝!
没想到我的旅程才渐入佳境,就嘎然而止了。
其实当时要是卷进去的是树枝了就好了。

断螺丝,坏手机,断辐条一日之内的三连击,兵败如山倒势如破竹的败势成功将我击倒,心态在辐条断掉的那一刻无可挽回的完全崩掉了,那一刻我真的是有把车扔进琵琶湖的冲动,如果不是有人暗算我,就我这样的休闲划水骑游的节奏能断辐条是没法解释的,只能将一切归于天意吧,上天的安排最大,老天为所欲为,我又无可奈何,当即决定认怂,班师回京,我已没有心情再骑行下去!
露营也是没法露营了,于是来到河濑火车站,联络上宁哥,明天包车一天,返回名古屋,此时手机还有30%的电量,遂关机保平安。
在火车站内的座椅一旁铺上地垫,全身卷曲在气垫上睡下,没想到在日本的最后一晚,终于像一个正真的流浪汉一样,体验到流浪的感觉了。
就这样失魂落魄的度过了在日本流浪的第七晚。
(因为心太累,连照片都没拍)

D8:名古屋-成都 无言结局

跟到达东京的那天一样,名古屋下期了连绵细雨,仿佛一个轮回。
跟其他游客包车逛景点不同,我包车是逛自行车店,购买打包用的箱子。
在日本需要留意,纸箱这类物品算是真正的垃圾,一般店里都不会储存太久,所以务必预留足够的时间用来购买纸箱,今天不算太顺利,只要到了一个童车纸箱,在宅急便购买了另一个纸箱后,将自行车拆成两部分打包,才勉强赶上了当天返程的飞机。
终于在骑行五年后,第一次没有如愿完成计划,最终败走麦城,郁郁而归。
在日本有太多的好吃的没有尝试,奈良的鹿还没有摸到,心心念的四国乡村生活是怎样的我还没见识到,岛波海岛我还没有骑过,九州的鹿儿岛我还去,太多的不甘心。。。。。。

后记

回到成都后,心情丧了许多天才恢复。
正如灌篮高手的结局并不完美一样,我的旅程同样因为不完美才留给下次更多的期待。
当年井上和《少年JUMP》因为各种原因闹翻,导致灌篮高手的动画版到全国大赛前就嘎然而止,就目前来看要想续上后面的动画可能遥遥无期。
而我又是幸运的,因为在未来一个时间里,我一定会再次出发,续上这次未完成的旅程。
嗯,制霸全国!未完待续!

行李参考

虽然携带了帐篷,但是依然不能改变我极简的风格,全程装备较欧洲之行,随然多了露营装备,但是揹包里的物品有所减少,具体如下:
服饰类:短袖骑行服2件,骑行内裤1件,雨衣1套,长裤2件,轻薄羽绒服1件,短裤1件,背心1件,内裤1条,袖套1副,手套1付,骑行面巾1条,遮阳帽1顶,凉鞋1双。
证件类:护照,身份证,日韩流量卡,保险单,钱包(内含现金,银行卡,身份证等)。
电子类:手机1个,充电器2个,剃须刀1个,相机1个,摄像机1个,
工具类:内胎1条,补胎工具1盒,便携打气筒1支,小三角架1支,自拍杆1支,内六角3根,手电筒1支,骑行眼镜1个,车锁1个,头盔1个。
洗漱类:洗漱杯1个(内含牙刷,牙膏),水杯2个,洗漱包1个(内含毛巾,洗面奶,香皂,洗发膏),
杂物类:灌篮高手人偶1个,马克笔1支,熊猫钥匙扣25个。
露营类:单人帐篷,地垫,气垫,毛毯,充电宝1个。(这可能是最简化的露营装备了吧?)
帐篷,地垫,气垫,毛毯放车货架上
内胎,补胎工具,内六角放车尾包,
其余全部放揹包内,揹包40L。

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