东京地下铁(东京Metro)银座线,1927年开始行经「上野~浅草」,是日本最早的地下铁,也是当时整个亚洲最早,且唯一的地下铁,现在就跟着「乐吃购!日本」来看看东京Metro银座线的新型电车吧!
▋怀旧风格中的新技术──银座线 新1000系电车
以前银座线的电车叫旧1000形电车,是日本最早有自动停止装置的电车,现在听起来是理所当然,可是在当时是跨时代的新技术,在当时车体以木造为主的时代,旧1000形电车采用钢铁车体也是当时另一项最先端技术,事隔80多年后的2008年,旧1000形电车被日本経済产业省认定为「近代化产业遗产」。
2012年4月开始上路的银座线新1000系电车,以1927年当时怀旧电车为设计原点,同时运用当今最新的电车技术,而整体车体的颜色重现了当时的怀旧风情。车厢和车厢之间的强化玻璃门,非常具有巧思地把沿线风情景点设计在上面,不只充满设计感也具防撞提醒功能,车厢内照明全采用环保省电的LED电灯。
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不管在以前或现在,银座线对东京人都有特别的情感回忆和意义,想要一睹1927年亚洲最早、也是唯一的地下铁电车──旧1000形电车,请到地下鉄博物馆参观。想要乘坐新1000系电车,欢迎利用东京地下铁银座线,这款重现当时怀旧风情的新1000系电车,目前只有唯一的一台,如果能搭上这班电车真的很幸运!
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电车风情──东京Metro银座线,新1000系电车
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