高清传送门://v.youku.com/v_show/id_XMTgzNzA1MDUxNg==.html#paction

youtube1080p高清传送门(给有条件看的同学)://www.youtube.com/watch?v=oT3eeY_jN8A&feature=youtu.be

"旅行不是一次出行,也不只是一个假期,是一个过程,一次发现的过程。真正的旅行,让我们直面自我,旅行不仅让我们认识世界,更让我们看到自己在其中的位置“。 我也算走过很多地方,一直到最近的两次旅行才在路上领悟到这些。这又验证了一句话,生命是一场旅行。大小旅行,好好享受吧。

一直很想为自己的先生拍摄一段视讯,这次终于如愿以偿了,第一次拍摄视讯的我多亏了妹妹和妹夫的帮忙,希望大家会喜欢,虽然视讯里只有先生一人,但是我们这个小团队的每一个成员都付出了很多汗水,大家都很享受这个过程,一起旅行一起努力很开心。拍摄器材:尼康 D810, 镜头50/1.4 35/1.4 sony a7s2,镜头28-135/4.0 28/1.8后期软体:相片 Lightroom 视讯 FCPX

【我的预约】

写在出行前,关于旅行的规划:16年8月暑假的九州行让我第一次成为了蜂首,看到自己的相片和文章被那么多人喜爱和赞美,那种心情实在难以忘记,有些可爱的人儿甚至花了整个下午去读我这罗里吧嗦的几万个字,真的感激之情无法言喻。还有2个星期左右就要出发去关西了,我今天才开始优哉游哉地写旅行计划,跟着先生一起到京都出差2天,后来和妹妹吃饭的时候说起出差的事,妹妹也对8月的九州之行难以忘怀,于是决定11月跟着我们两再去一次关西。因为先生要去京都工作两天所以会在京都住3晚,枫叶季的京都想必一定比平时热闹,但是有许多尚未写入游客手册里的、安静的去处。听说京都有上千座寺庙与神社,而游客络绎不绝的大抵只有三十几处,对我来说,赏景未必需要去游客扎堆的地方,反而是无人问津的小地方会更加让我留恋,坐上电车去繁华的大街走走,去地图的角落无人的寺庙发发呆,去名字好听清秀如苏州的庭院睡上一小会,想必一定能让我内心感到惬意。 买了机票如果只在京都呆三晚就回任谁都一定不舍得,就很奢侈地把出行的日期延长到了10天,想都去了京都了,奈良怎能错过,在//airbnbchina.cn/?af=19290329&c=mfw_airbnb_hyperlink_general?keyword=airbnb寻找住所的时候发现京都的房间在枫叶季都很昂贵,反倒是奈良的一个小镇里的房子古朴安静美好价格也很亲民,这太适合我的旅行了,痛快地决定提早5天去关西,在奈良边的这个小镇悠闲地住上5天,这个小镇的名字很好听叫生驹Ikoma。大阪和奈良京都之间隔着一座生驹山,从大阪可以通过盘山公路,隧道,JR,私铁,穿越生驹山到达奈良京都,而生驹镇就在生驹山山脚下。由于要赶15日早上9点的飞机回上海,最后两天决定回到大阪住,为了能方便的赶上飞机,我就想能不能找到一个在机场边的住宿,价格不贵,离车站近,离海边也近的屋子呢,没想到真的让我找到了这么一个住处,想想就很开心,又可以住进日式老宅,还可以早起在港口散步,看看有没有打鱼归来的渔船,有没有新鲜的鱼虾买,还可以去沙滩儿童乐园玩滑滑梯,贝冢町离机场和临空城都很近,这么完美,我开始佩服自己的计划能力了,O(∩_∩)O哈哈哈~先生笑着说我这是傻人有傻福啊,每次都让我如愿以偿。计划表如下: DAY 1~5: 上海飞大阪,机场门口南海本线换线到生驹站,宿生驹松美台 DAY 2:生驹山 梅屋敷 DAY 3:Hoshida铁索桥 DAY 4:奈良春日大社奈良公园 若草山 DAY 5:奈良或生驹闲逛 DAY 6~9: 生驹至京都,宿北山区 DAY 7: 岚山,金阁寺 DAY 8: 法然院,琉璃光院 DAY 9~10:: 京都至大阪,宿贝冢市 DAY 11: 大阪至上海实际行程如下:11月5日-11月15日 DAY 1~5: 上海飞大阪,机场门口南海本线到箱作海岸观海后换近铁奈良到生驹站,宿生驹松美台 DAY 2:生驹山 宝山寺 DAY 3:生驹附近的Hoshida铁索桥 DAY 4:生驹南步行道散步 DAY 5:奈良公园 若草山 DAY 6~9: 生驹至京都,宿北山区 DAY 6: 中午到京都后下午去了比叡山 DAY 7: 岚山,渡月桥 DAY 8: 鞍马寺至贵船口散步道 DAY 9~10: 京都至大阪,宿贝冢市 DAY 10: 乘坐南海线分线至深日渔港散步 DAY 11: 9点飞机大阪至上海九州之行网址://www.mafengwo.cn/i/5605688.html (内有关于青春18券 签证 等详细 我在这篇里就偷个懒省略啦)

日本的交通既便利又复杂,地下铁和火车交织在一起,费用不菲。不论是巴士还是火车地铁,一站基本是以160-210日币来计费的,路途较远的话交通费用确实不是一笔小数目。//tabi.iinaa.net/ 这个网站罗列出了日本各地交通券,非常全面,很多冷门的限时券都有,非常推荐收藏!这些优惠券是省钱的最佳选择。但如果是7天以上行程的话,所有的周游券JR优惠券都将失去作用,因为他们只能提供连续几天的优惠。关西周游券最多可以3天不连续的优惠,从350rmb三天券的票价分析单张价值是1744日币,也就是说你有3天当天费用大于1744日币买周游券合算,否则就不需要,而且它不包括JR线。如果深度游一个城市那么这个城市的一日游交通卡就会比较有用,一般只有大城市有这类交通卡出售。下面我就写一个简易的搜寻行程的教学,喜爱穷游的你们一定要多多尝试哦(这样可以很方便的了解自己的交通费用和转乘资讯):例):我第一天的行程是从大阪机场到生驹松美台的民宿,通过//airbnbchina.cn/?af=19290329&c=mfw_airbnb_hyperlink_general?keyword=airbnb的地图大致可以找到在哪。1.开启//map.yahoo.co.jp/maps?(雅虎日本地图)2. 找到关西空港,在空港处按下滑鼠右键,选择设定为出发地

Day1-箱作的蔚蓝海岸和渔港

Tips:Peach出发是从浦东国际机场的T2航站楼,到达是在关西国际的T2航站楼,需要乘坐门口的免费巴士到T1才可以换南海线或者JR线去大阪市中心。春秋出发是从浦东国际机场的T2航站楼,到达是在关西国际的T1航站楼,直接可以换南海线或者JR线去大阪市中心。两个廉价航空都没有飞机餐和饮料,需要自备。中国出发的时候并没有要求带上飞机的行李称重和随身包裹数量,但是从日本回上海的时候两个廉价航空都被要求称重,规定打包行李和上机行李一起限重每人10KG,超过都要补费用,春秋上机只能每人带一个揹包。妹妹家乘坐的peach乐桃航空只允许每人带一个行李+一个手提总重10kg,结果两人带了25KG行李,超5KG收费239元rmb。

ps:Peach的空姐美美的,机身的颜色到处都是粉粉的,好可爱。飞机上可以购买到大阪附近各大城市直达联络巴士票,对于很多日本交通苦手的人来说还是挺方便的。Day1小计出行路线:上海-大阪-箱作-难波-生驹-松美台出行费用:机票每人1000元左右,上网络卡每张100元15天,签证费每人400元,5天民宿住宿费用2604元,生驹超市购物加松屋晚餐费用总共 5010日币,交通费4人8120日币。

入关Tips:在飞机上先填好入关单,日本地址这一栏一定要如实填写当天酒店地址和联络方式,民宿也是一样如实填写,很多人入境的时候因为搞不清楚这一栏怎么填而被海关盘问。九州入关的时候水果和肉类被没收了,但是这次关西入境的时候没有被检查,我带了很多吃的和鱼肉加工制品入关,可能是海关检疫小姐疏忽了,呵呵T2航站楼门口有免费巴士,有可以暂时存放箱子的柜子,也有可以取人民币的银联标示提款机,很方便

早上6点多的飞机,10点就到了日本,不想直接去奈良生驹的我选择乘坐难波的反方向南海电车去一个离海边很近的站头-箱作,因为在googlemap上看到了这里有美丽的海滩。Le’s <( ̄︶ ̄)↗[GO!]

坐在南海本线上也能看到时隐时现的大海

到箱作途中的电车上就可以看到蓝色的海岸,虽然我们拖着沉重的行李,但是都阻挡不了我。

拜托先生帮忙查了google map,海边非常近,大概只需要走1公里左右,穿过几个小巷子就到了

穿过车站天桥的时候,列车就在脚下驶过

我们被好大一群喵星人包围o( =?ω?= )m可怜的猫儿大概是喝了很多海水的缘故,眼角和嘴角都有不同程度的炎症,把带来的面包和鱼肉都给了他们我们就饿饿肚子算啦。

温暖的太阳,治愈的蓝色,猫儿成群,还有浪花和海的声音,我的腿都不愿意走了,大概在这里足足晒了2小时太阳

沿着海边往淡轮的方向走了几百米后到了一个渔港,看见这里人来人往的,我们也跟着凑热闹进去看看。

等我们弄明白这里原来在拍卖鲜鱼想买的时候,好像都卖完了,大家就散了

逛完这个小渔港也快要4点多了,看了看地图,本打算走去泉南里海公园看看的,发现龟速的我们大概才行了1公里都不到,担心奈良还是比较远的,所以放弃了去泉南里海公园,穿过小镇往站台方向返回。

等我们坐上难波方向的电车后,太阳就消失在地平线上了还没怎么搞懂南海线的我们就这么傻傻地坐着普通列车晃晃悠悠一个多小时后到了难波这个超大的中转站,其实无数次路过大站都是有机会换到急行线的,现在回想起来,只是刚到大阪的我们对于这复杂的交通系统还有些迷茫。

到达难波的时候已经快晚上7点了,出了站在外面看了一下感觉有种莫名的熟悉又陌生的感觉,热闹对面一排料理店,妹妹说松屋最便宜,于是4个饥肠辘辘的人就钻进去吃起来从200多日币到600多的套餐,便宜好吃,速度解决

马上要进站的大和西大寺凖急是可以乘坐的,生驹站是近铁奈良线途中的一个大站,具体这个班次哪里停哪里不停可以看右边的那个萤幕上会有详细说明,但是至少要能看懂日文语法中的肯定句和否定句才能准确判断。

生驹站也是比较大的,上层连线好几栋商业大厦,所以入口要区分有近铁奈良和地下铁,今晚名宿的老板告诉我们在北出口可以乘坐当地巴士到新生驹台北口站下来,步行大概600米就可以到他们家,北出口有大概4-5辆巴士,大部分都到新生驹台北口这站,所以回家还是挺方便的,而且下车对面就是一个大超市,可惜里面生鲜比较少。

看到两个人埋头研究怎么解老板的密码锁就觉得好笑,如果此时路过一个日本人,说不定就报警去了~结果老板在我们入室后才发来正确的密码,好奇这两个人是如何错一位的密码开启进入的。。。。。。

因为老板本来是分房间分床铺出租的这套小别墅,结果临时其他客人变卦不来了,于是我们用4张床铺的价格借到了一整套房子,用比较低的标准出门旅行,收获的是满满的幸福感o(* ̄▽ ̄*)o虽然一整套房子都是我们的,但是偶家4个人还是喜欢挤在一个房间里(~﹃~)~zZ,暖和

Day2-生驹和宝山寺的参道

Day2小计出行路线:松美台-生驹站-宝山寺-生驹站-松美台出行费用:生驹超市购物 8830日币,交通费4人2840日币(松美台到生驹站来回都是210日币,走上宝山寺后缆车单程下山是290日币)。Tips:1 在非旅游景点散步时,要尽量避免打扰居民的正常生活,有些日本人不喜欢别人接近他的屋子(多为日本男性),所以少接近人家院子的大门或者草坪平台,日本人比较注重自己的隐私2 宝山寺听说供奉的是中国的徐福大人,晚上的宝山寺参道会亮起灯笼非常壮观,下山的缆车最晚开到10点多,夜晚到这里游玩也很方便,车座还有自动加温很舒适3 生驹这里的巴士有的需要上车就先买票,在整个关西地区我都没怎么见过整理券了,和九州有很多不同,窍门就是先观察其他乘客的行为,跟在后面多学习4 我们去的11月初红叶其实很一般,可能要下旬或者12月初才红的灿烂吧

早晨起床,阴雨,寒冷我把屋子里里外外看了一遍,特别要说的是家里的厕所,日本的一体化厕所真的很强大,整屋都配备林内的恒温控制系统,浴缸虽然不大但是很深,可以将一池水恒温在40度,每天晚上泡一泡这个人工温泉,去除一整天徒步的疲劳,利用率最高~

起居室和厨房浴室在一楼,两楼有3间房,我们挤在这间榻榻米和式房里

早晨起床看下著大雨,到了中午雨也没见小下来,只能吃好便饭后打着伞出门活动。

今天本来的计划就是坐缆车去生驹山顶逛逛的,没想到下大雨,可还是想去看看缆车是什么样的,于是坐上公交来到生驹站,在站台大楼里晃悠了半小时才找到缆车的正门口。

奈良和京都的各大景点里我都看到了类似的告示牌,这一片的山里有这种特有的危险毒蘑菇,类似于手指的样子,不可以碰触,吃了会有生命危险,残念的是一直没找到过,大概真的得在深山老林里才能见到了。

看看想去的地方红叶灿烂了没

这个老人院的前院本想走到边缘看看风景,没想到警铃大响,趁没人来之前赶紧跑。。。

山里有很多福祉机构,老人疗养所,破败的旧旅馆我们沿着地图走在缆车线边的上山小路,步行了大概1个小时左右到了缆车的第一站宝山寺

宝山寺门口有一条商业街,可能是太阳快下山的缘故,这里格外冷清

看到宝山寺长长的灯笼亮起了灯,就顺道再爬几层到门口看看。一些日本老人家在这里利用阶段锻炼身体,也有一些特意前来参拜的香客,我们在门口检视地图的时候一位日本大叔突然跑过来问我们是不是从中国来的,然后拿出他的ipad翻译器告诉我们这里参拜的主神是中国的徐福大人,听过一个传说:徐福大人带着500童男童女奉秦始皇之命出海采不死仙药,结果一去不复返,原来是他找不到仙药,想着回去也是送命,不如在东方的这个岛国留下来,做了自己的国王,于是就有了徐福大人原来是日本的祖先这么一说,既然这边的寺庙是祭拜徐福大人的,那么传说难道是真有其事么?中国和日本这扯不断理还乱的关系还真的很有意思呢。

宝山寺比我想的大很多,到了晚上,来参拜的人也不少,可惜先生衣服穿的有些单薄,担心他感冒了,所以我们就坐缆车下山了,我本来想去的生驹山顶其实是建了一座游乐园,生驹山到宝山寺的中间还有一个梅屋敷站,应该也是一个比较有名的庭院,没能去成有些可惜。

昨天超市买的食物都吃完了,所以今天就在生驹站里吃顿便餐吧,怀石料理和串烧吃不饱肚子又贵,居酒屋也不适合我们,烤肉又比较油腻,所以看下来还是决定吃乌冬面和饭。两位男生都选择吃不会错的牛肉大虾饭,我点了きつねうどん(腐皮乌冬面,腐皮是很大一块)、妹妹点了にしんうどん(一种醃制的熟鱼有点菸薰味),这家店是两位上了点年纪的老夫妻开的,奶奶家的料理口味是甜甜的,很适合上海的我们,后来我也去超市买了きつね和にしん来下乌冬面吃,可惜超市的口味买到甘口有时也会偏咸一些,就不如奶奶做的这么甜甜地干净的味道。

吃好饭下到一楼就有一个大超市,这家近商超市比我们家门口的内容要多,所以也是大采购了一番。买了几串罪恶的烤鸡皮来吃,晚上很多东西都会打折,很划算

菠菜很大一颗,露在包外,看到两位男士拿着一个大包,菠菜看上去像是一大盆花,又觉得好笑了。

Day3-徒步行走星之铁索桥

Day3小计出行路线:新生驹台北口站-北田原站-府民之森公园入口-星之吊桥-北田原站-新生驹台北口站出行费用:生驹批发超市购物 5890日币,交通费4人2430日币(家门口82路坐到终点站北田原280日币,还有自愿支付的星之吊桥修缮费几百日币)。徒步路程:10公里Tips:游玩之前如果要按照去的路线返回的话,最好在电车站或者巴士站留心一下班车时间,我们整个行程多次因为不长心,错过班车然后待在站台上傻等。。。

每天的行程基本都是从这个站台出发的,今天出门的时候正好撞见隔壁邻居家的奶奶在修剪庭院,跟奶奶打了招呼后,奶奶让我们等她一下,随后进屋内拿了好多饼干糕点还有柿子塞到我们每个人的手中,后来从屋主人那边得知奶奶平时一直热心招呼来这里的外国客人,我们家屋外都是奶奶种的植物,秋天正是柿子上市的时节,奶奶特意摘了很多给我们吃,一个劲地说著很甜很甜,日本的柿子皮并不苦涩可以连皮一起吃。

大阪府民之森官网://osaka-midori.jp/mori/index.html还有好多可以去看看玩玩的地方,建议大家可以试试yahoo和google的检索结果都是一样,告诉我家门口坐82路到北田原终点站下车后步行过去,问了巴士司机,他很担心的说我们的车不去星之桥,我看地图并不是很远,下车的时候他特意给我们指了方向,我们就看着地图开始徒步了。

一路沿着天野川前进,路上有一个很小的神社,但也有特意前来参拜的人,看到有几个巴士站台,但是路牌显示平日并不通行,只有周末偶有几班车次,所以要去那边游玩方便的话需要自驾,否则就得像我们这样徒步前往,单程5公里往返10公里,其间到了公园门口后就会开始爬坡,难度不高。只是我们走的一路都是国道,人行道非常狭窄,车来车往的感觉有点危险,后来下山的时候才看到公园的提示让别人避开走国道,应该走粉色的线路,但是看地图粉色线路更长呢。

来这儿的大部分是日本游客,牵手的情侣,带着狗狗出来散步的老人家,还有坐在身边和我们一样一边野餐一边晒太阳的一家人。我带了奶奶给我们的糕点水果,还有昨天在超市大减价时买的腐皮寿司和面包牛奶。吃完午餐后就把大疆Dji精灵4拿出来了,好多人来围观,引发了一小波骚动,还好这里并没有管理员,飞了十来分钟都没有被骂,嘿嘿。

在这里休息到下午2点左右下山,本来还想去地图上写着的森林铁道木桥看看的,但是我们还要走5公里路返回呢,也只能作罢。回程的时候等我们好不容易走到了巴士站才发现刚开走,这里大概要40分钟一班车,就只能坐着傻等了。。。

回到家附近的时候提早了一站下车,因为看到这边有个大超市,东西比较多又便宜。又见买菜劳工二人组回家的时候男生们认错方向,害我们绕路傻走了3站路。。。回家直接面条吃好泡好澡累倒睡觉,本来还买了牛肉和火锅料留着明天吃吧。

Day4-雨中的枫叶电车散步道

Day4小计出行路线:新生驹台北口站-生驹站-元山上口站-步行到东山站-生驹站-新生驹台北口站出行费用:去生驹站的近商超市购物 2630日币,交通费4人3600日币,bookoff买书400日币

起床倾盆大雨,计划是去奈良看小鹿,但是总觉得太阳和小鹿更配,所以临时改变计划吧生驹的官网有中文版://www.ikoma-kankou.jp/chinese/回国后看有点慢,在日本用手机看挺好的想要快速了解一个城市沿着河川走是最好的方法,查了散步道官网有八条线路推荐,决定沿着龙田川走走看看,坐上近铁到元山上口站下车,出站台后就看到有一个游步道的标识。

在车上看到曾尔高原的广告,想去那里看看这片铃兰草原,于是拍下这张相片,留待作为下次日本之行的某个目的地吧。

沿着步道的提示一路往东山站的方向走,河道边一路有树林,小神社,街道,房屋,铁道,溪谷,凉亭雨天有雨天的味道,太阳好时也一定很美我给大家每人准备了一份简易的三明治,熟虾也是大减价的时候买的下过雨后的路上爬满了出走的蜗牛,罪孽的我还是光顾著拍照没留神踩死了一只/(ㄒoㄒ)/~~哭

大约走了4公里吧,走到东山站的时候逛了一下bookoff,宅男宅女的我们四人,在书店里呆了大概两小时,我想买喜爱的日本摄影师的画册来着,但并没有找到,最后选购了一本樱花祕境和一册北海道攻略,合400日币,其实想买的书很多,比如菜谱啊,地图册啊,明星的写真集啊,可惜二手书价格也并不是很便宜,再者揹回上海也确实蛮累人的。

Day5-去奈良喂小鹿

Day5小计出行路线:新生驹台北口站-生驹站-近铁奈良站-奈良町-格子的家-奈良公园-若草山-近铁奈良站-生驹站-新生驹台北口站出行费用:晚餐回转寿司吃到饱 7200日币,交通费4人4080日币(整个奈良都是徒步没坐巴士,大约也是徒步了6-8公里的样子,若草山门票150日币,攀登了一番目,不是很累人)。Tips:1 奈良公园的鹿饼是150日币一小包,感觉略贵,想省钱又想喂小鹿的可以事先去超市准备几大袋面包80-150日币都有,我去纽西兰也是买袋装面包喂海鸥,实惠又可以玩很久的专案,老少皆宜。2 奈良公园的小鹿是出名的凶悍的,发现是体型较大的雄鹿比较贪婪,胆子大,爱追人顶人咬人衣服讨吃的,建议胆小的女同学不要惹(别给吃的!最好都别让它看见你有吃的!)3 若草山风景很美,看日落很棒,山顶风大,天冷注意保暖,这里山上的小鹿比较怕人,胆小,山下的大鹿也是老油条,还抢我们包侧边口袋里的地图册和塑料袋,喂他们吃东西时要非常当心。4 若草山是不能飞Dji的,被管理员骂了╮(╯_╰)╭,后来京都啥的就更不能飞了,以后只能带去更乡下的地方玩了,这种热闹的景点还是省了。

昨天晚上听有人咚咚咚敲门敲的很急,我们还以为吵到邻居报警了,开门才知道是隔壁奶奶耳背,所以敲门又急又响,奶奶又给我们送了很多面包和柿子还有雪饼,所以我们从奈良回去的时候给奶奶带了一些特产,虽然觉得奶奶也是奈良人给带奈良的土特产有点奇怪,但是真的也不知道买什么回礼好了。

我们家门口是一条长长的坡道,因为松美台的台其实就是山坡高处的意思吗,爬上来也不是很累

奶奶家就在对门,阳台上的植物都是奶奶种的

坐快速列车3站就能到奈良,早上游玩奈良町,下午穿过奈良公园去爬若草山。

比较喜爱正太的那一套,姑娘的那套还不够萌我很想买的是作务棉袄,小森林冬季篇里女主穿过的那种,买给先生和小姐北海道穿,新物还是太贵,得去二手店里找找,可惜景点的衣物店都是卖的新物,也没能在逛街的时候碰到心仪的二手店。

又趁我不注意偷偷买了好吃的。。。其实我对景区的小食并不是特别在意,尝尝就好,日本很多和果子也是做的漂亮,吃口太甜,并不是我的菜,我最偏爱的当然还是日本的海鲜和和牛,到了日本就像老鼠掉在了米缸里,每天超市都要带一些回家,过六点打折后,价格都是平易近人的。

如果是要在奈良玩几天的可以试试看住在这个屋子里,名字叫琥珀,房子美貌,看楼上有点像宿舍的样子,应该是有单间和合住,并不了解价格,只是觉得地理位置很方便,就在奈良町,走去看小鹿也不远。网上搜到的:奈良市内主要的GuestHouse(民宿)ゲストハウス琥珀电话 0742-81-4236地址 奈良市鸣川町10网址 //nara-kohaku.com/最近车站 近铁奈良站步行约15分钟,JR奈良车站步行约15分钟

奈良町和奈良站都可以收集到印章,可惜星期三有一家可以免费参观的馆休息了,印章没收齐。格子的家是免费参观,两层楼的古民家

一路上都可以看到很多小鹿,我居然粗心的忘了拍照

奈良的天气有点怪怪的,一天都是太阳雨,一阵下完就放晴,过会儿再下一阵,开始攀登若草山的时候放晴了好一会儿,本想正好快日落了,也许可以等在山顶看城市日落和华灯初上~没想到山顶风特别大,结果寒风刺骨受不了早早就下了山。

转过头去看到两只小精灵,和我眼神碰撞后就一心想要逃走,赶紧举起相机记录了视讯,想要多一些会动的小鹿带回家给小姐看,就没能拍下相片,图片很多是视讯截图的。

拜托妹妹帮忙拍了一张合影,不上相的我留个背影就好:)谢谢你每年都陪我去到这么多美丽的地方

回到生驹也要晚上7点了,决定去试试昨天路过看到的这家回转寿司店,和上海争鲜是一个价格每盘100日币,但是同样是廉价回转寿司,这里的品种是国内无法比的,各种海鲜琳琅满目,对于爱海鲜食材的我来说简直不能更棒,后来在大阪住的时候也看到了分店又去吃了一顿,感觉比スシロー品种要多味道更好,叫不上名字的鱼每样都尝尝,甜虾个头很大,贝类鲜甜,鱼翅肥美(えんがわ不是鲸鱼鲨鱼的鱼鳍,查了网路说是比较便宜的一种鱼类的鱼鳍),还有蟹黄海胆鱼子,都是满口幸福感o(* ̄▽ ̄*)o 他们家还有个游戏机,就是把5个盘子扔进机器后就可以玩一个博彩游戏,60个盘子大概可以中两次,中了奖就是一个可爱的扭蛋玩具(其实就是让食客帮忙整理盘子,送的扭蛋也是他们家广告),反正大人孩子都爱玩就是了。这次发现了一种新口味,就是芥末刺身酱油里再加一些柚子醋,有一种酸味和海鲜的鲜味很搭,回上海的时候也带了几罐柚子醋和柚子胡椒。

Day6-乘坐缆车上比叡山

Day6小计出行路线:新生驹台北口站-生驹站-近铁大和西大寺站-竹田(换乘京都地下铁乌丸线)-北大路巴士集散中心-千本北大路站-佛教大学前站-修学院站前-叡山电车比叡山站-比叡山缆车山顶-修学院站前-佛教大学前站出行费用:超市购物 7500日币(顺带给先生的客户一家准备了晚餐),交通费4人14960日币(叡山电车费用还可以300多日币,比叡山的缆车费很贵1700日币每人,超预算了,如果天气不好不建议前往),3天房费15000日币(京都的房子3天由先生的客户支付房费,所以我们将两个大房间都让给客户一家,我们4人挤在一个小小的房间内,另外支付了15000日币给房东作为3天我们额外的房费)。

Tips:1 京都很大,景点分散在4个方位,能住在自己想要去的景点那个方位比较重要,所以事先最好能够确认一下自己最想去的是东南西北哪个地方,我们住在北区,附近有北野天满宫,今宫神社,金阁寺,龙安寺,远一些可以去上贺茂神社等,但是离东北方的比叡山和西面的岚山还是有点距离的2 京都每天都在头一班电车下车的时候跟司机购买当天的500日元巴士畅游券,市区内通用,岚山可用,比叡山不可用,另外还有张800日币的卡可以地铁也通用,但是我没坐地铁所以也就没买了3 比叡山大的惊人,最好安排一整天的时间游玩,我们中午到京都,下午去比叡山游玩半天时间车费花了不少,其实什么都没看到,真的好可惜,电车300多日币,缆车1700日币到山顶,可是山顶到寺庙很远还需要坐巴士或者步行,根本没有时间了,只能在山顶看看琵琶湖然后就座缆车直接下山了。如果真要去比叡山可得好好算账买套票然后计算行程。。。切不可如我们这般。看看小气少年的部落格吧,//nicklee.tw/?page_id=21029

每天都吃的一顿乌冬面,生食鸡蛋配几片牛肉或者鱼,只有在日本才敢这么弄来吃,还加了一些简单的蔬菜和酱菜,海胆海蜇挺好吃,酒糟味我喜欢。

推荐三种超市廉价美食:美食1:にしん 简单来说就是红烧鱼,甘露煮就是咸甜味的,有的超市100多日币有的300多日币,配乌冬面也很下饭

美食2:海胆海蜇泥,海鲜味配合清酒糟粕的,下泡饭很好吃,是类似于我们的黄泥螺的感觉,大爱,一般都是200日币左右,但是不同地区会因为清酒用的不同而味道不一

美食3:酱油丸子烧,我是爱吃糯米的人,所以丸子什么的最喜欢,每次看到都买很多,这一盒子只有68-100日币,很多景点看到类似的丸子很多人买都是一串100多日币,京都渡月桥边的小吃摊更是700多日币的价格,不知道味道能好到哪里去,总之这68日币三串的我就已经很喜欢了

把奈良的特产给奶奶送去,已经89岁的她非常爱笑又健谈,希望奶奶一直这么健康,先生过几天又要去生驹出差了,他又可以去看看奶奶了,顺便给奶奶带些中国的特产吧。

在大和西大寺转车去京都,生驹的票只买到了竹田站600多日币,从竹田站下车后对门就是京都地下铁的乌丸线,从竹田到北大路站在精算机补票200多日币(只要把你买的票放进去,他会根据里程自动计算需要补票的价格,并生成一张新票给你,搞不清楚换乘费用的可以在出站前多利用这个它会自己算。一般站台都有,除非你去的地方很乡下,有次去海边的小站就遇到过虽然也有精算机但是吃了票,然后就只能等站台的老爷爷跑过来帮忙解决补票的问题了^o^)

根据房东的提示很快就从北大路巴士集散地找到车来到千本北大路站的佛教大学前,今天的房子是客人支付的房费

其实真的不推荐看枫叶去比叡山,可能去东福寺会更好,或者不想花钱可以去鸭川边走走逛逛我原本不是想去比叡山的,是想去琉璃光院坐坐,计划是680日币买门票进去的,坐到修学院站前换叡山电车到比叡山,琉璃光院就在出口不远处,可是枫叶季的涨价是我没料到的,2000日币的门票将我们拦在门外;;如果天气大好可能就咬牙进去了,可是阴雨绵绵我就很不舍得,我们沿着路往山上走的时候顺路去看了看比叡山缆车的票,我还在看价格的时候,没想到先生说缆车到了工作人员让我们赶紧上车,等到了山顶后才发现车票还挺贵的1700日币一个人。~~~~(>_&lt;)~~~~预算超支了!

比叡山顶其实是一个停车场,是用来换乘巴士用的,山顶在天气好的时候可以看到琵琶湖和大津的全貌,可惜我们到山顶的时候冷风呼呼地吹过,太阳早没了踪迹,天色灰濛濛地不够通透,也没有时间坐巴士去别处游玩了,只能下山了,因为先生晚上还要去接顾客到住处安顿下来,我要负责给顾客一家烧一顿简单的晚餐

Day7-在渡月桥边发呆

Day7小计出行路线:千本北大路站-西京町-岚山巴士站-岚山小火车站-小吃街-渡月桥-岚山巴士站-千本北大路站出行费用:超市购物 8400日币,交通费4人2000日币换乘我用的//arukumachikyoto.jp/查询网址,巴士券每天买一张,岚山在可使用范围内

先生陪客户去乘坐岚山小火车了,我们就去美丽的渡月桥边等他回来,岚山小火车也属于JR的一部分,单独把这段美丽的小火车独立出来一条线路观光用,所以两个车站是连线在一起的,车站边的一条路类似于小吃街和商业街,有很多百年老店,人流量巨大,就像上海的城隍庙一样。

先生的顾客提起金阁寺是一休出家的寺庙表示想去,想就一站路的距离就去了,结果正好碰到日本学生秋游,人多的都没法走路了,只能放弃

京都很好的储存了中国唐朝的建筑风格,又融入了很多日本特有的风味,所以对于国人来说既熟悉又陌生,很穿越的存在感。我们就在渡月桥边安静地坐了一个下午,看着桥上人来人往,望着对面的各色古式建筑,无数次地觉得只要走过去,就能回到古代的日本。

Day8-鞍马贵船徒步行

Day8小计出行路线:佛教大学站-修学院站前-叡山电车鞍马行-鞍马站-鞍马寺本殿-贵船神社-贵船口站-修学院站前-佛教大学站出行费用:鞍马寺门票3人900日币,交通费3人3780日币(先生和客户去今宫神社和祗园玩了,所以我们3人去鞍马寺玩),晚餐也是回家自己做的,昨天超市购入了很多食物。Tips:1 我走的线路是从鞍马站下车,翻山到贵船神社,再步行到贵船口站(黑色这一段可以乘坐巴士130日币,2km左右)的路线2 红色的线路是鞍马到贵船的翻山线路,从鞍马山脚上到鞍马寺的道路比较好走,都是台阶,但是从贵船到鞍马寺的道路非常难走,我是下山都很累,别提上山的人了,超累,建议脚力不好的人都从鞍马至贵船的路线,除非你喜爱爬山,否则千万别反过来走,这条线路也不太适合带孩子去,看到好多日本孩子边爬边哭,还是从贵船一路艰苦的往上爬看了很心疼3 鞍马寺平时游客比较少,安静爬山的好去处,我们正好周末,超多日本游客,还好大家也都是安安静静的爬山,不觉得很吵,比金阁寺这样世界闻名的景点要好一些

这个白白的尖角房子就是我们住的小房子,楼下是个租借和服的商铺,haiyo

之所以想来鞍马是因为泷泽秀明演的源义经的关系,源义经小时被迫离开妈妈后在鞍马寺呆到了16岁,源氏物语就像中国的三国志一样,一部分是历史一部分是传说,传说义经小时在这里遇到了鞍马天狗,传授义经兵法武艺,在正史中被称作鬼一法眼,也是义经的岳父

鞍马寺的红叶随着风儿飘动,这样的美景只能用视讯记录下来呢

一路爬坡上山,走走停停,拍拍歇歇,也不觉得很累,一路走过很多神社,还有牛若少爷和杀父仇人兼恩公于一身的平清盛大人相关的故事传说

中午爬到鞍马本殿正好吃顿自己带来的午餐

从贵船到鞍马之间有一块区域很奇特,就是由于土壤比较稀薄,大树的树根只能在泥土外生长扎根,走过这些树根是一件非常有趣的事情,树根深处还藏有一间小小的神社,大部分游客都不走这条需要折返的小路,这里非常安静,可以亲近这些精灵之木

用半个小时左右就可以从木根之道下到贵船町,贵船町路非常狭窄,但是车流却很密集,可能也和周末有关,神社里正在举办什么活动,我看人都挤不进去也就罢了,这里有很多日式旅馆,溪流中央都放上了彩灯,晚上点了灯应该很美吧,从这里沿着小溪走上2km左右就可以回到叡山电车的贵船口站了,爬山累了可以坐下巴士,我们因为爬山也没觉得太累所以还是步行。

Day9-从京都回到大阪的小镇

Day9小计出行路线:千本北大路站-京都站前-大阪站-新今宫站-二色浜出行费用:超市购物8460日币,交通费4人5880日币,贝冢2天房租935元

今天的主要任务,就是从京都回到大阪,选择住在海边是一来离机场很近二来价格便宜三呢计划拍摄我的视讯需要一点海边夜晚的镜头,晃晃悠悠到大阪的时候已经下午了,出门步行去大阪的海边看日落,顺道也发现了海边附近有个超大的24小时超市和好吃的回转寿司,当然就是很简单的买买买和吃吃吃的节奏,也没拍啥相片,光顾著买和吃了,嘿嘿;-)

这张照片治好了我多年的强迫症,简直是强迫症患者的福音( ⊙ o ⊙ )啊!

这里应该属于大阪的郊外,比较工业化,海边有个小公园

Day10-南海电车带我去无人的渔港

Day10小计出行路线:二色浜-misaki公园-深日渔港-misaki公园-泉佐野-二色浜出行费用:超市购物2844日币,交通费4人4160日币,带回上海的纪念品和料理9218日币,最后一天的交通费4人2240日币Tips:如果想瞎逛不知道去哪里玩好,那就买一张最便宜的票子进入车站后随意坐,坐车看风景看好了再坐回来,价格便宜风景不错又很舒适,我就是买了150日币的车票然后一直往和歌山方向乘坐南海电车,看googlemap上那边也有比较可爱的无人的渔港,想也许坐到和歌山再换分线继续往没人的地方去,如果没有找到心动的车站就再坐回来,不用花钱,但是也没坐几站,就看到一个渔港,于是就下车玩了~

今天男生和女生分开行动,男生表示很想去看看电子产品,而女生则想去继续看大海,于是一起出门,在车站道别,兵分两路活动~

这个民宿有个大院子,房子很大,分为5个房间出租,每个房间都有各自的厅和卧室还有厕所,洗澡呢就在院子里的公共澡堂子里,蚊子较多,先生说可能是这里有地热的关系。。。住了2天也没遇到有邻居,但是听到别的房屋里有英文广播的声音,肯定还住着一些老外。

在misaki公园站换到了另一条多奈川线上,因为车子是开往一个未知的渔港的,之前错过了渔港的拍卖会,这次想试试运气再去一次渔港玩,另外还有很多条支线这次没能有时间去就留着以后发掘吧~

深日渔港到啦,车站的外观很美貌呢,所以决定支付车票后,去港口转转出车站当然是要补票的咯,车站出口一定会有一个补票机器的,可是不知为何补票扫描了票子后机器不能用,发出了警告声,机器上的电话铃声想起来,传来一位工作人员的声音意思就是让我们等一下,过了一分钟后他从办公室出来为我们办理了补票

一位大叔开了一家小吃铺,走进去瞧瞧,价格并不算贵,于是我们点了米饼和章鱼饼做法类似于大阪名小吃お好み焼き( 大阪烧,我叫它白菜面粉烧),一直没去吃这个白菜面粉烧是因为妹妹觉得白菜加面粉卖一两千日币太贵了,这位叔叔这里的味道特别好,饼皮软软的,加了很多章鱼,只要300日币,还另外叫了2份米饼,填饱肚子,100日币一份

渔港里总是少不了猫儿,好多老爷爷在钓鱼,我们就在边上看着,爷爷们把小鱼钓起来后给猫儿吃

安静的渔港是我最喜欢的地方,这里并没有浓重的鱼腥味,只是我们两个姑娘不好意思走进港口里,因为门口写着无关人员不得进入,后来看到好多老爷爷都骑着车悠闲地进去钓鱼了,才鼓足勇气踏进大门,渔港边有一个看海的堤坝,堤坝尽头站满了鸟儿,可惜通往堤坝尽头的大门被锁了起来,不能接近鸟儿们,我们就在海边听听海浪声,看看爷爷们钓鱼,还有老鹰们在头顶嬉戏,海鸥们在海面上找食吃

渔港里到处都是这种厚厚的闸门,肯定是用来阻挡海啸的,日本去了那么多次,没有地震实感,离开阿苏后火山居然喷发了,我每次都是很幸运呢哎,日本真的是个多灾多难的国家,以前在网上看过日本海啸的实况,听到录影里的人们有的惊叹有的哭泣,听说最近福岛又发生了地震。。。

太阳快要落下了,我们走回了车站,看到车站附近有人在叫卖,凑过去一看是在卖海鲜呢,买了4只大虾100日币一只,还买了一条像尼莫的小鱼,其实内心很想都买回家吃吃看的回家后还是做熟了来吃的,因为自己不懂怎么检视寄生虫什么的,不敢弄成刺身

准备篇(一)日本深度自由行交通攻略

日本的交通既便利又复杂,地下铁和火车交织在一起,费用昂贵。不论是巴士还是火车地铁,一站基本是以160-210日币来计费的,路途较远的话交通费用确实不是一笔小数目。//tabi.iinaa.net/ 这个网站罗列出了日本各地交通券,全面,很多冷门的限时券都有,非常推荐收藏!这些优惠券是省钱的最佳选择。但如果是7天以上行程的话,所有的周游券JR优惠券基本都将失去作用,因为他们只能提供连续几天的优惠。关西周游券最多可以3天不连续的优惠,从350rmb三天券的票价分析单张价值是1744日币,也就是说你有3天当天费用大于1744日币买周游券核算,否则就不要买,而且它不包括JR线。如果深度游一个城市那么这个城市的一日游交通卡就会很有用,一般只有大城市有这类交通卡出售。下面我就写一个简易的搜寻行程的教学,喜爱穷游的你们一定要多多尝试哦(这样可以很方便的了解自己的交通费用和转乘资讯):例):我第一天的行程是从大阪机场到生驹松美台的民宿,通过//airbnbchina.cn/?af=19290329&amp;c=mfw_airbnb_hyperlink_general?keyword=airbnb的地图大致可以找到在哪。1.开启//map.yahoo.co.jp/maps?(雅虎日本地图)2. 找到关西空港,在空港处按下滑鼠右键,选择设定为出发地

3. 通过和//airbnbchina.cn/?af=19290329&amp;c=mfw_airbnb_hyperlink_general?keyword=airbnb上的地图对比找到我的民宿大致位置,然后右键点选这个地方后选择设定为目的地

4. 这时雅虎会自动帮你找到最合适的路线

5. 检视地图左边的标签

可以看到雅虎推荐了3条路线给我,我选择了线路2

就可以得到非常具体的换乘线路,然后我不想乘坐特急就开启条件设定

因为我钱少时间充裕,所以去掉比较昂贵的新干线,和有料特急,然后把时间也填写好重新搜寻后得到新的列表

哇哦,比刚才得到的要便宜一些,而且时间其实也没有慢很多,真的很方便。从这个列子里我就知道自己第一天用1620日币就可以从大阪关西机场到生驹的住所了,我是不需要购买关西周游券的:)避免自己各种票子买了一堆后发现其实并不划算,也要小小吐槽一下日本的这些券了,算计的太紧了吧,你得一天不停地跑景点,必须至少跑大于2个景点才划算的,对于我这种脚力不好,又慢吞吞爱闲逛的姑娘来说,跑一个景点外加景点附近的几公里范围就足够了,这种券那种券的都是浪费。

准备篇(二)大阪交通指南

机场到市区主要交通就是南海电铁,南海电铁共有三条铁道线,一条是连线大阪难波(なんば)至和歌山的南海线,一条是连线大阪与世界遗产高野山的高野线,还有一条是关西机场线。南海线和高野线又各自有多条支线。

这张是大阪旅行很重要的线路图,一定要看懂,粗体字是比较重要的大站,按照颜色从灰色到红速度逐级递增,也代表所乘坐班次停的站台逐个变少,若是要去小站(比如我住在二色滨或是去箱作玩)可以先乘坐准急或者急行然后在中途大站下车后换普通列车就可以到达。所以这张图可以很准确的告诉你哪班列车可以停靠你要去的站台

准备篇(三)关西机场如何乘坐南海电铁

我所乘坐过的廉价航空: 春秋航空在关西T1 Peach航空在关西T2

1)如果你在第一航站楼T1(摘自//bbs.16fan.com/thread-491601-1-1.html)a.国际到达口1F有(北)跟(南)

b.手扶梯或者是电梯上2F

c.遵从铁道站的符号直行前进

d.马上可见南海电铁的关西机场站(内侧是JR)

2)如果你在第二航站楼a.1F国际到达出口

b.出机场正门,请到正面左侧去搭乘免费接驳巴士(关西机场T2免费巴士到T1?AEROPLAZA下车)。(约花7分钟,间隔2到8分执行,深夜是每一小时执行)

到达T1航站楼 巨大的航站楼容易迷失方向 请注意提示牌1楼为T1国际到达2楼为机场和地铁系统的连线3楼为商店和日本国内4楼为国际出发c.手扶梯或者是楼梯上2F

从地铁系统大楼望向免费转驳巴士站台d.进入AEROPLAZA内右转,遵从铁道站的符号直行前进

笔直往前即可到达地铁系统,JR线和南海线有各自的售票口和进入口,切勿搞错e.内侧是南海电铁的关西机场站。(马上可见的是JR)

准备篇(四)奈良和京都的交通

从难波到奈良从大和西大寺转线到京都的示意图都一目了然 因为距离都比较远 建议乘坐急行详细可以看这里://narashikanko.or.jp/cn/access/index.html

京都的交通我主要参考这几处://arukumachikyoto.jp///nicklee.tw/?p=510&amp;amp;cpage=2//bbs.16fan.com/forum.php?mod=viewthread&amp;amp;tid=240798&amp;amp;page=1#pid1902893京都很多巴士都是均一乘车费230日币,不管你坐多远多近都是这个价,所以坐巴士来回一次460日币,那购买一张500日币的一日乘车券好好设计一下行程还是比较合算的,可惜很多郊区的景点都不在这个券的适用范围内。

花费小结

每人花去4504元(外加签证费400元),多亏了这几天日本汇率又低了。用一万不到完成了两次日本旅行,太超值了!不久还会带着女儿一起去北海道自驾过春节,明年也已经预购好了看樱花的机票,攻略也会一并附上:)旅行要学会随遇而安,淡然一点,走走停停,梦想,并不奢侈,只要勇敢地迈出这一步人生最好的旅行,就是你在一个陌生的地方,发现一种久违的感动。(完)

我写的其他几篇很棒的游记,也欢迎大家来坐坐^^最新的北海道自驾游记//www.mafengwo.cn/i/6618536.html北九州15日亲子游(蜂首游记)//www.mafengwo.cn/i/5605688.html

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