清晨，丰桥市
12月5日。6点半，天亮，我步出宾馆大门。
这家宾馆的名称为“H0tel Quincy’s”。
此处是爱知县下面的“丰桥市”，相当于国内的较大的集镇。街道整齐，干干净净，汽车停放家前屋后，摆放有序，少量的自行车，没有“共享单车”，几乎看不到大陆或台湾几乎家家有的电动车摩托车。日本的汽车，小型的不少，我特拍了一张照片，有自行车作参照物，可见其大小。
便利店在日本随处可见，日夜营业，这家便利店为“FamilyMart”，中国也有。便利店里食品种类很多。
24小时自动售货亭灯还亮着。这在国内特别是在小城市、集镇、乡村，是不可想象的一件事，那些游手好闲之人早就乘无人知晓之时将其砸得粉碎。
从日本汉字看出某些街边建筑的名称“中京银行”“竹内妇人科”“人材派送，职业绍介”“松井食器”（皆繁体）。但文字的使用习惯跟中国有些区别。
看伟大的日出
我步行至十字路口右转，沿街直去。这叫“东海道”。我竟不知走到了通向大海的一条大河边，太阳正喷薄欲出，东方的天空一片灿烂，在短短的几分钟时间，变化著变化著，黑的，微白的，微红的，金黄的，火红的，最后，一扫阴霾，全白了。大桥在晨光中格外雄伟，那滚滚的海水涌动着，跟太平洋连在一起。河道的两端都有长长的桥，河对岸密密麻麻的民居，不知属不属丰桥市。
我在中国的东方看日出，而现在是在日本，也就是世界的更东边看日出，人生更有意义了。
微笑，世界共通的语言
日出之时，就有日本人在河岸跑步锻炼，我手执相机，只顾拍照，有人跟我打招呼，说的日本话，我也听不懂，只能微笑点头。微笑点头，是世界上共通的语言，现在我用上了吧！那位日本人也向我微笑。
还有人牵狗散步。
大巴司机的工作时间
餐后，8点钟大巴准时出发。在日本有个规定，旅游大巴汽车司机的工作时间早8点开始，晚8点结束，旅行社还得补贴其中两个小时的加班费。不得超过这个时段，不然就是违法，要被投诉的。
在日本旅游跟在台湾一样，一天换一个地方，司机总是钻进行李仓里将行李搬上搬下，很辛苦。
去富士山的路上
今天主要旅游富士山，中途游山中湖白鸟之湖，回程游忍野八海。
去富士山的山路蜿蜒曲折，也有不少险段。司机必须在中黄线左侧开（日本与香港都是左行），任何时候都不能越过一点点。我发现日本的山路有个奇怪的现象，宁可让车子转30度的弯，也不让车子转60度的弯。这就逼着车子慢下来，从而减少事故的发生率。
但总的说，上富士山的路没有上阿里山的路险。
我又在记录日本汉字
在车上除了拍几张风景照，我又在做一件事，记录日本汉字：
鱼丸、登里市、喷发结婚式宴会、火木产业、卖（日本汉字如中国字“壳”，把“几”换成“儿”）地、远川、低速、确认、森町、车间确保（确保车距）、路肩停车禁止、规制速度、袋井、出口、作业中、森挂川、挂川市、大型左转线、事故多（发，日字如凳）注意、走行注意、运输、岛田金谷、川根本町。
购 物
富士山属山梨县，海拔2305米，大巴在海拔近1000米的山中湖停下了。
这儿有一个免税店，奇怪的是车上绝大多数人都是先购物，好像对玩湖不感兴趣，我也只能先进免税店“FUJITATA”了。
同团的女人多，购物的热情高。她们去买什么富士山特有的化妆品，我一无所知，只想找个好玩的买一个，结果我在这一家店买到一个好玩的，在旁边的一家非免税店买到了一个更好玩的。两个都是精致的玻璃制品，一个是6个面的长方体，一个是略扁一些的对称14面体（把本来长方体的8个角裁去，就是14面体），中间都隐藏富士山，真是精妙绝伦！前者907日元，后者540日元。日本人做的小东西，很漂亮。
在免税店二楼午餐
在二楼午餐，也是每人一席，顺次对面坐。各人的料理已经摆放到桌上，包括一个火锅，里面有大虾、肉片、生菜；两个方盘，一是油炸鱼块，油炸含虾的面饼，直接吃，一放针菇之类，要放在火锅烫一下吃；另有一杯蒸鸡蛋，还有3个小碟，放佐料之类。至于汤和饭各人自己去盛。
山中湖
餐后，有什么和服体验，什么茶道。我和身穿和服的小杨一起去游山中湖了。（我没穿和服，觉得很别扭。）
山中湖，说白了就是高山湖，如同日月潭，如同西藏的所有湖泊。风有些大，水浪阵阵拍击，岸边多小石子。一条木栈道通向湖心，游人多在此拍照。水边多鸭，也有几只雪白的大鹅。在群山环抱的湖面上，恋人们划划船，也是有几分情趣的。我除了跟小杨相互拍了几张照片，就是捡了几个小石子。
富士山五合目
物也购了，中餐也吃了，湖也玩了，上车，大巴向富士山开去。开始的一段还是沿着山中湖的湖边走，原来山中湖是很长的，透过车窗看到入口处，建筑多，停泊汽车、游轮，游人也多，估计不是中国人。
登富士山分一合目，二合目……我们要去的是五合目，这都是按高程区分的，能力小的上一合目，能力越大登得越高。每一合目都有停车场。你看，日本做事又分得很细。
大巴越爬行越高，可以从远近的山峰和天边的云彩看得出来，原来跟我们的位置等高或是比我们还高的山峰渐渐到了我们的视线下面，天边的云朵越来越多，填补了失去远近山顶的空间。
每逢30度的转弯，车子必须慢，否则你就转不过来。
时而见裸露的岩石，这是富士山特有的溶岩石，黑色的有许多小洞洞，蜂窝一般。但总的说植被很好，松树连片，一棵一棵从窗外一晃而过。
大概转过了一个山头，导游突然说：“看，富士山。”
是富士山，没错，山顶积雪，正中间是凹陷的洞口。我连拍了几张照片，只有一张是最好的。行了，有一张就行了。车上有的人还没有反映过来，富士山顶就不见了。
富士山是一座活火山，最近的喷发时间是1707年。导游说，有规律的，300年喷一次，现在到喷的时候了，说不准哪一天碰上，就倒霉了。
到五合目了，大家纷纷下车看富士山。“到了富士山看不到富士山，离了富士山看到富士山”，事情就是这样的奇怪。
不过，大自然今天给我们看富士山的时间，还是有几分钟的，随后，云来了，富士山顶钻到云里。有幸我抓拍了几张。但比来比去，还是在车上拍的好！这又应到一句话“最好的风景永远在路上”，机会可遇不可求也。
大家都在最佳拍摄地使劲地拍照，即使不见山顶，但谁也不能否认拍的是富士山。
我和小杨互拍了几张照片。
在五合目的商店，我买了两把指甲剪刀。很遗憾，几套茶具很漂亮，又不贵，怕不好带，但再也没有机会了。
没忘在山上找几块小石头，那个地方有个神社，松树好像死了，东倒西歪，没人去。
下山，我拍到了富士山最美的云彩！
忍野八海
忍野是富士山腰的一个小村庄。这里储存了日本古老的农舍，人字形的草屋顶，上面还有瓦的屋脊。河道弯弯，水流潺潺，河边屋前屋后生长一种别具一格的光秃秃的树，枝干扭曲如狂草。
八海，就是八个水池，各有名称。“海”取自中国九寨沟的“海子”，当然其规模远不能跟“海子”比。我们在“泳池”前停下，导游说，忍野的水来自富士山。日本人对饮用水十分讲究，忍野的水是国家确定的百处饮水源之一。
我们继续向前，到了核心景点，游人众多。几个大一些的水池，上有桥梁，水池边石头上写着“日本名水百选地”。另有一块石头上写着“富士山溶岩石”，就是指的地上铺的，池子四周砌的那些石头，黑黑的，有无数小洞的。
我离开嘈杂的人群直向村里走去，多数为现代民居，就跟我4号清晨看的一样，当然也有特意保留的古屋。每一户的绿化都很好，个子不高的直直的松树，很像日本人种。每一棵树伸出的层层托盘，都是经过精心修剪的。
回程我着意寻找两个池子，一个叫“铫子池”，一点大，一分钟就能绕一周；一个叫“X釜池”，要走好长时间才到，更小，用力能跳过去。我看这釜池的水流到哪里去，顺着走，捡到一块溶岩石。
天黑了，不知怎么走的，大巴又开到山中湖前，我们仍在原来午餐的地方晚餐。
至于住宿的地方，又得明天早上搞清楚了。
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