壹 . 写在前面的话
我的心中,一直有个红色的梦,梦里有沙沙的风吹过,弗起一阵清香。那个色彩明艳的世界里,到处都是自然的气息,长著角的小鹿时常从身边跑过。
后来慢慢长大,慢慢的用镜头去捕捉这个世界的美好。才是惊喜的发现,原来梦境中的画面,竟然真实的存在。在那个叫做日本的国度,最美的季节里。
抵达过日本数次,却总是因为各种的因由,错过了最美的红叶季。一直念念不忘著,便决定在这一年不再遗憾。推脱了所有的事务,查阅好红叶最美的时节,整理好行程,一切就绪,只等待着飞机冲上云霄的那一刻。
我的红色逐梦之旅,实现了。
这一段旅途,与其他以往的有些不同。精心的筛选了目的地——关西。
这里有我最爱的京都,有跑过小鹿的奈良,有数不尽的古蹟,还有曾经留下过的温暖际遇。每一日的行程,都挑选了又挑选,才留下最动心的那些地方。几乎都在交通的沿线,要用最快捷又划算的方式,把喜爱的目的地一网打尽。
关于目的地和交通的攻略,后面会给大家详细介绍。整体的行程,在这里!
游记很长,想要分享给你们整个旅途。详细的攻略介绍请慢慢往下翻,先来看看视讯好了,那些鱼鱼在旅途中遇见的美好瞬间。
贰 . 出行前准备
【签证】
每一次出国旅行,第一步一定是办理签证。日本的旅游分为单次、三年多次、五年多次三种。其中三年和五年需要满足一定的条件,而单次旅行签则可以方便申请。通常需要准备申请表、两张45×45白底照片、户口影印件、身份证影印件、在职证明、护照原件。如果三年内自由行去过两次日本,现在可以简化办理三年多次的签证,非常方便。大家记得离境时一定要选择人工通道,盖出境章才可以哦。
【货币兑换】
日本境内大部分地方都是需要使用现金的,商场和市中心的餐厅可以使用信用卡,部分药妆店能够使用支付宝和微信。建议在出发前估算好自己的行程和消费水准,提前在银行预约兑换。日本的消费水平整体不低,尤其是交通、住宿都不便宜,建议按每天5,000日元/人进行估算。在境外,多备点现金总是没错,更何况还有那么多美妆和美食要带回家呀!
【天气】
印象中的日本,初冬也是寒冷的,这一次的红叶之旅,天气却是无比友好。正午有十几度,晴朗,不冷不热,正好可以美美的凹造型。当然,早晚还是有些凉的,需要厚一些的外套。11月下旬,大约4点半开始落日,5点之后就全黑了。大家可以早点出门,在最美的光影下看风景,还能留出足够时间回到市区逛吃逛吃。
日本政府的网站上,会公布每一年各个地区红叶的最佳时节。可以提前上网参考。鱼鱼要前往的关西地区,最佳时节在11月的最后一周,于是预定了26日出发的机票。
【交通】
和国内相比,日本的交通一直很贵,非常贵!每次买票都心疼钱包。日本的轨道交通非常发达,最好的方式就是乘坐各类电车旅行了。因此,在行前做好交通规划,善于利用专门提供给外国游客购买的通票,可是方便又省钱的重点。而且,还省去了在各个站买票的时间,不用面对复杂的线路做选择,也不用时刻准备零钱哦。
这一次鱼鱼的关西红叶之旅,以大阪为中心,全部规划在电车轻松可达之处,分别使用“近铁周游券”、“阪神・阪急乘车券”的通票,5天的出行无缝连线,既方便又省钱!
下面先来详细介绍一下这几种通票,以后大家就能轻松方便的根据自己的线路来做规划啦。
**阪神一日乘车券**
价格:500日元。有效期至每年4月30日。以大阪难波为起点,前往神户三宫一日内往返,单独买票需要820日元,便宜了320日元哦。
使用范围:可以在阪神全线和高速神户全线无限次乘坐。需要注意的是,使用时间为使用当天的末班电车为止,不是24小时哦。马蜂窝就可以购买啦,中文介绍也很清晰://www.mafengwo.cn/sales/6947000.html
**阪急乘车券(1Day&2Day)**
价格:阪急的乘车券有一日和两日两种,一日为700日元,两日为1,200日元。根据这次行程的规划,直接购买了两日的乘车券。以大阪前往京都一日游为例,比单独买票划算,更可况两日券更优惠呢。有效期也是每年4月30日。
使用范围:阪急全线都可以使用,无限次乘坐,且不分车型。特别提醒大家,阪急的两日券是可以适用于任意两天的,也就是不强制要求是连续两天哦。在车票的有效期间内都能使用,和阪神一样,也是以单天使用的末班电车为止,不是24小时。中文购票网址在这里://www.mafengwo.cn/sales/6947000.html
这次组合购买了有马温泉套票+近铁周游券+阪急乘车券2日券,5天的行程刚刚好。
**近铁周游券(KINTETSU RAIL PASS)**
价格:近铁周游券(KINTETSU RAIL PASS)也分为几种票面,一日券、两日券、5日券、5日券plus。如果是从大阪到奈良和京都的话,一日券为1,500日元,两日券为2,500日元。与阪神阪急不同的是,近铁周游券的一日券和两日券的通票使用范围也有所不同,因为行程安排了许多对奈良及其周边古蹟的探访,从一开始就计划好直接购买近铁周游券的两日券。
使用范围:近铁周游券2日券在近铁电车的大阪府、奈良县、京都府下的近铁电车全线和奈良交通巴士和缆车的规定区间2天内可以自由乘坐。其中巴士的范围为奈良公园、西之京、法隆寺、明日香、室生、山之边之道区间等主要观光地,大部分都在巴士线路范围内。其中,电车直接使用近铁周游券入闸即可,乘坐缆车或巴士需要向司机或车站工作人员出示近铁周游券。要提醒大家的是,近铁周游券2日券是自乘车日起连续2天有效,且只能搭乘近铁的普通快车,如果要搭乘有指定座位的特快电车,需要额外购买特快车的车票哦。官方的中文网址//www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/ticket/krp_1day2day.html
国内其他的旅游网站、app及旅行社也可以购买近铁周游券哦。比如马蜂窝 //www.mafengwo.cn/sales/6909891.html
**有马温泉太阁之汤套票**
价格:有马温泉套票,分为阪神版和阪急版两种,可以根据自己的线路来选择。从难波出发可以使用的是阪神版,因此我买了阪神版的套票,2,650日元,除了交通外,还包含了太阁之汤的入汤费。而且交通也是无限次乘坐哦,这个价格,实在是太划算了。要知道单独购买太阁之汤的入场券就要2,592日元了,周末及节假日则是要2,808日元,相当于免费乘车哦,比分开单独买票优惠了2,500日元!一个护照仅限购买一份。
适用范围:阪神全线和从新开地到有马温泉的神户电车一日套票,一张票就可以通用。线路图很清晰的标识出了各站及转车方式。中文介绍和购买网址在这里//www.mafengwo.cn/sales/2079860.html
以上几种通票都是专门提供给前往日本旅行的外国游客使用,购买时需要出示护照。据说,通票的价格比日本人自己的交通卡还要便宜很多,简直太良心了。
购买也很方便,在日本国外各大旅行社、关西国际机场、旅客服务中心、酒店等地方都能买到。建议大家在机场购买,接下来的出行就完全就不用担心了。机场的出口右手边就能看到很大的Information柜台,就是旅客服务中心了。
中心提供各种旅游资讯和交通卡的售卖,而且非常贴心的准备了中文的册子,价格和内容都一目了然。
【住宿】
日本的住宿,也是旅行花费的一个大头。相比起东京来说,整个关西的价格都已经美丽很多。这一次的行程,以大阪为中心,除了第一天去有马温泉泡汤比较晚,直接住在神户三宫,其他全部在天黑后返回大阪市中心。因为日本的商场和药妆店实在太好逛呀!
每一次来大阪,都会选择住在梅田。这里是各大交通的枢纽,出站就是繁华商圈,出行购物一站式完成。上一次是住在大阪新阪急酒店,乘坐空港大巴的大阪站前站,上车处右手边就是酒店入口,非常方便。
这一次,则是选择了街对面新开业的阪急大阪龙仕柏酒店。新开业的酒店,1,000出头的价格,简直太具有诱惑力。
强烈推荐一下这间龙仕柏酒店,价效比很高,妥妥的五星级酒店享受。要知道这个价格,以前来大阪住民宿也差不多的。而且,电梯直达楼下的商场和车站哦。
大堂很大,有落地的大玻璃窗,面对着满眼葱翠的植物。
公共休息区域很多,还提供免费的咖啡、茶水,即便等待入住及退房,也不会觉得拥挤无聊。
作为新开业第一天就入住的酒店,以为人不会多。结果人气旺到出乎意料,只能说地段太好,价效比真的太高。除了常规的前台之外,大堂还有自助办理的机器,可以直接退房无需排队,很智慧化。
日本的酒店,房间都不会太大,尤其在商业中心更是寸土寸金。这一间的客房面积,在同级别的相比已经相当不错。各个功能区间规划合理,也不会觉得狭小。
色调比较中性,高阶灰的主调,很是喜欢。床品,洗浴用品的舒适度都很赞。
开启抽屉还惊喜的发现,客房内居然还贴心的准备了小朋友专属洗漱用品和拖鞋,要是亲子旅行也很棒呢。
连住了几天,早餐必须好好推荐一下。餐厅就在大堂的右手边,依旧是落地大玻璃,简约时尚又通透。
早餐的种类超级丰富,除了常规的西式之外,还搭配了很多日本特色的餐食。感觉5天里,喝到最好喝的味增汤,就是在酒店的早餐里。
具体的资讯,大家可以参考阪急大阪龙仕柏酒店的官方网站呢
//global.hankyu-hotel.com/respire-osaka/zh/
叁 . 红色的梦
前面详细的介绍了那么多出行的准备和攻略,要正式开启这次的关西红叶之旅了。那么多的准备,那么多的期待,只为了邂逅这些美丽的瞬间。
DAY1 :广州—大阪—有马温泉
一早从广州出发,直飞大阪3小时,落地刚好12点(日本有一小时的时差,比国内快一小时)。拿到行李后,第一时间前往游客中心,按计划好的行程,购买好5天的通票。前后不过十几分钟,接下来的旅途便是畅通无阻了。
有马温泉:温柔汤里的温柔梦
搭乘南海电车,约40分钟,直达大阪难波站,便直奔有马温泉而去。毕竟在有些微凉的初冬,没有什么比将自己浸在气蕴缭绕的温泉之中,更让人期待了。
难波车站,和梅田一样,也是大阪市中心的枢纽车站。前往有马温泉的阪神电车就从这里出发。车站很大,但都有中文的导示,轻松找到阪神电车的入口。
直接使用在机场买好的阪神有马温泉太阁之汤套票,前往有马温泉。
考虑到中午才从机场出发,而且泡汤时间会比较晚,第一晚的住宿便订在了神户三宫。出站后直走50米就是东急REI酒店,先放下行李,便轻身上阵啦。
从神户三宫继续前往有马温泉,到新开地站后,换成神户电铁至有马口,再换乘一站就是有马温泉站。全程都不需要出站重新买票,直接使用阪神版的有马温泉套票就可以了。
出站,夜色微澜,整个小镇安安静静的。循着水声继续前行,穿过幽静的路口,步行几分钟便到了太阁之汤温泉。
在入口处放好随身物品,将套票中附的入汤券交给接待人员,就能领取专属的号码手牌和浴衣了。
有马温泉,早已经是向往许久。这个关西地区最古老的温泉,有着1300年的历史,日本三大名泉之一,更是被国家地理推荐的世界五大美容泉之一,与法国著名的依云、Vizy齐名。因此,有马温泉也颇受女士们喜爱,毕竟,谁不想边泡汤边变美呀。
一进门,就看到各种获奖的证书放满了桌子。
太阁之汤,总共有26种浴场与岩盘浴,其中最出名有金泉、银泉和碳酸泉,大家一定要去体验一下哦。鉴于日本泡裸汤的文化,此处省略图片N+1张,各位自行脑补呀。先放两张无人的汤池照片给大家感受一下,典雅的日式汤屋,绝对妥妥的享受。
泡完汤,直接前往用餐区,美美的饱餐一顿,正好恢复体力。用餐区都是自助选择,选好之后直接刷手牌就可以了。我选了丰臣秀吉定食套餐,感受一下这位日本历史上最著名的人物,钟爱的食物。
味道很不错,就是分量有些大。努力吃到撑,还是没吃完,不好意思的浪费了一些。
太阁之汤的 中文网址在这里,大家可以根据需求选择哦!//www.mafengwo.cn/sales/2079860.html
饱饱的吃完饭,整个身体都是暖洋洋的,心满意足的回返。依旧使用来时太阁之汤 套票回神户三宫,一夜好眠。
DAY2:甲子园—奈良公园—谈山神社
甲子园:棒球迷的终极梦想地
第二日一早,便直奔棒球迷的终极梦想地——甲子园而去。是否都还记得,年少时追日本漫画的日子?一部《棒球英豪》不知迷倒了多少少男少女,充斥着青春时期的激昂奔跑! 而位于神户的甲子园棒球场,也是那场青春里少年的终极梦想地,也是世界上无数棒球迷们前来打卡的目标。
这是日本最大的棒球场,也是日本职业棒球赛阪神老虎队的主场,更是全国高中联赛的比赛场地,受到球迷疯狂追捧,一票难求哦!抵达的这天,并没有球赛,但在球场边溜达的时候依然遇到了来自不同国家的球迷。
从神户三宫前往甲子园十分方便,直接使用阪神乘车券坐阪神电车就可以了,20分钟左右到甲子园站下车,出站往前走100米就能看到球场啦。
抵达甲子园车站后,就能感受到浓郁的棒球文化,连电梯按钮都变身为可爱的棒球,从下车的瞬间变让人开始期待。
要是你们像我一样,还有后续的行程带着行李出发,可以先将行李在出口右侧的寄存处寄存。
甲子园球场中内有一座甲子园历史馆,记录了球场和日本棒球史,入场费用是大人600日元,儿童300日元。
甲子园历史馆中还展示了漫画《棒球英豪》的相关资料,粉丝们一定不要错过。
不能观看比赛的时候,可以通过这里的体验活动来了解棒球知识。通过VR,连球场的气氛都能感受得到。甲子园历史馆的介绍可以参考这里 //koshien-rekishikan.hanshin.co.jp/global/tw/
虽然没有看到球赛,有些遗憾,依然不虚此行。我很喜欢球场的感觉,整座球场的外壁上爬满了藤蔓,夏天是绿色的,郁郁葱葱,而此刻初冬,则变成了热烈的酒红。一年四季都能看到不同色彩的球场。
奈良公园:秋日里的彩色童话
离开甲子园,便直奔奈良公园而去。我曾经在盛夏时节抵达过一次,虽已经是隔了许久,依旧对奈良的小鹿们念念不忘。总想着要在红叶的季节,去看看那些生活在城市中心的精灵们。
从甲子园前往奈良公园,非常方便,坐上直达奈良的电车,就不需要换乘。阪神和近铁的车票组合使用就可以了。甲子园车站直接使用阪神一日乘车券入站,搭乘阪神电车,到达奈良站时使用近铁周游券2日券出站。在这里提醒大家一下,记得要从出站口最右侧有工作人员的通道出站,出示一下两张车票就可以啦。
前往奈良的交通方式比较多,个人觉得最方便的就是近铁,离公园最近。出站直走两三百米就能看到红叶,还有标志性的可爱小鹿,奈良公园到了。
初冬的奈良,美成了一幅童话。穿梭于层层叠叠的红叶之间,和呆萌的小鹿不期而遇,恍若走进了密林。这是城市中央的森林公园,人与动物真正的和谐相处。每一次在奈良,都会待上很久,什么都不做,光是感受这份自然的恩赐与人类的守护,便已经足够。
公园入口处有很多小摊,那是小鹿们喜欢的零食——鹿仙贝。如果要喂食小鹿,记得一定要买鹿仙贝,千万不能用自己的食物随便喂投,以免造成小鹿生病哦。
花了200日元,买一份鹿仙贝,和小鹿们来场亲密接触,赏秋的同时,正好做个童心不泯的大孩子。 使用近铁周游券,每天节约的交通费都不止几百,小鹿的口粮钱早就节约出来,买得一点都不心疼。
当然,旺季的奈良公园,人山人海。想要拍到和鱼鱼一样,没有人的祕境,分享两个小窍门给你们:
早上九点之前抵达,在大批游客到来之前,整个公园都是你和小鹿的。
绕过奈良博物馆后继续向后走300米,你会发现不小心就脱离了批量而来的游客世界!那也是我第一次看到,奈良公园还有如此幽静的湖面,层层叠叠的倒影,像是五彩斑斓的油画,美丽极了。
如果说到了奈良公园,只是和小鹿玩耍的话,那你可就要错过她真正的精华所在了。整个公园有660公顷之大,除了迷人的自然风光之外,公园周边还有众多的历史遗蹟、博物馆和网路上很红的餐饮店,都值得停留下来,放慢脚步慢慢感受这座古都的魅力。
很多景点门票和餐饮店,使用近铁周游券可以有不同程度的优惠,记得消费前先出示近铁周游券询问一下,每个地方都优惠一些,一段旅途能省下来不少钱呢。
谈山神社:邂逅山林中的静谧
离开奈良公园时,已是午后,还有些恋恋不舍,只是近铁沿线适合观看红叶的景点太多,而我又贪心的想要在这最美的季节里,感受多几分的美丽,只能告别。
沿途的神社和寺庙很多,每一座都有独特的美。而我,因为曾经偶然看到谈山神社的红叶,那份庄严与静谧,早早映入了内心。
谈山神社,刚好也在近铁沿途,正好使用近铁周游券就能完成打卡。从奈良站搭乘近铁至大和西大寺,再转车至樱井。
日本的初冬,天色暗得较早,因为在奈良停留太久,到达大和西大寺时,天色已经有点黯淡,想要赶时间去看最美的光影,便额外加钱购买了特快,正好可以体验不同电车。
特快电车,是指定座位,类似于国内动车高铁,很舒适。
抵达樱井站后,出站后需要再转乘巴士。前面已经介绍过近铁周游券使用范围,除了近铁电车之外,还包括奈良地区的巴士和缆车哦。巴士都在出站口,下车时出示近铁周游券就可以了。
巴士大约20多分钟,渐渐的远离城市的现代建筑,路边的山林越来越茂密而又突然开阔的时候,谈山神社到了。
神社的门票是600日元,使用近铁周游券可以优惠至550日元。买好票之后,便是开启我的红叶季打卡之旅的第一座神社。
说实话,前往谈山神社,还是花费了一些时间的。但在抵达的那一刻,所有的辛苦都是值得。谈山神社坐落于人迹罕至的深山中,整座山林静寂而庄严,虽然正值旺季,有不少人与我一样专程前来赏枫,却丝毫不会显得喧嚣。所有的人,都安静的拍照行走,似乎进入了这片土地,就沾染了一些虔诚的气息,内心也显得敬畏起来。
除了绝美的风景之外,谈山神社在日本众多神社之中也占有重要的地位。建立于七世纪,是使日本历史骤然变化的“乙巳之变”祕密商议的场所,也被称为改变了日本历史的鲜红神社。
神社内共17处重要文化财产,最标志性的当属全世界独一无二的木造十三重塔。鲜红古朴的建筑物与红叶相互辉映,整个画面都是五彩的,用言语很难形容出那样的绚丽,当之无愧的赏枫胜地。
赏完红枫,记得要绕道大殿的后侧。这里的红色长廊特别美,一层一层的,仿佛时空隧道一般。长廊的后方,有一个小小的殿,殿前有一块特别的大石头。据说是专门用来摔碎厄运的。把不好的运气摔碎,在祈求好运,一举双得呢。
逛完神社,天色也渐渐暗了下来。我也就原路返回,同样是搭乘巴士返回樱井站,再做近铁返回大阪市中心。
不过,推荐大家上车前可以试试沿途的小吃。比如热气腾腾的山魔芋还有现烤的艾草团子,在日本生活了多年的朋友强烈表示比其他地方吃到的要更香一些。不知道是因为有些寒冷,热乎乎的食物下肚叫人满足,还是因为这片山林赋予了食物更多的滋味,带着敬畏的心,连味觉都要变得灵敏一些。
这些不过都只是鱼鱼看到的瞬间,更多谈山神社的资讯可以戳这里://www.tanzan.or.jp/english/
大阪夜色:不一样闪耀的璀璨
返回梅田,将近七点。在谈山神社门口吃了一些小吃,倒也不觉得饿,想去坐双层观光巴士OSAKA SKY VISTA看夜景,查了下时间,刚好七点二十有一班发车。时间刚刚好,便出发了。
从梅田出站向西步行约3分钟,就抵达双层观光巴士的乘车点。
OSAKA SKY VISTA通常是白天的线路,每年11月到12月末有期间限定的夜间线路,行程也不相同(根据当年情况有所不同,2019年的夜间线路是11月5日至12月31日)。白天的线路主要是沿途介绍大阪的主要景点和地标建筑,而夜间的则是以夜景最美的御堂筋为主,沿途饱览大阪的夜色。更多的资讯,可以查阅网站哟//www.kintetsu-bus.co.jp/en/
车程都是60分钟,1,500日元,使用近铁周游券可以优惠200元。沿途会介绍大阪的历史建筑和街道,有英文、中文、韩文三种不同的言语可以选择。上车前,一眼就看到了我们的五星红旗哟。
除了帅气的司机大叔之外,车上还有一位工作人员出发前,给大家发毛毯和暖宝宝。本来还担心傍晚的气温有些低,敞开的车顶会不会冷,已经被贴心的考虑到了。
七点二十,准时出发。白天的脑海中,都填满了各种各样的自然美景,这一刻要开始领略大阪这座城的璀璨夜色了。
我一直很喜欢搭乘不同国家的双层巴士,在城市间游览。这样的感受,与漫步期间,亲自用脚步丈量完全不同。行走在其间,虽然亲密,但每一个地方都是孤立的记忆,而这样的环游,却是能够看见一座城市的轮廓,勾勒出整体的模样。
沿途的风景,不断的变幻。时而繁华,时而沉静,时而是巨集伟的,时而又是绚丽多彩呢。这是我第一次,看到了大阪如此不同的夜色。整车的人,也不时发出惊叹声,努力想要记录下每一个路过的美好。
最喜欢的是御堂筋的那一段,车窗两侧都是闪烁的霓虹,如梦幻般的美好。经过彩灯的路段,司机会贴心的放慢车速,让大家尽量多一点时间沉浸在这样唯美的氛围之中。
毕竟,不是每个城市的夜色,都有这样的浪漫呀。短短的60分钟,我却记住了大阪不一样美,越夜越闪耀。
下车前,还发现有这个优惠有奖活动,大家乘完车记得参与哦。
八点半结束行程,肚子有些咕噜叫了。从梅田站出来,直接转到旁边的阪急东通商店街。整个车站四周,都是不同的商业街区,从高阶的百货商场,到接地气的地下广场,应有尽有。
我历来喜爱在旅行中找寻在地的美食,一路逛著进去,实在是有大多的日式美食,叫人眼花缭乱。想起来大阪的炸物,一直颇为有名,果断选择了人气看起来很旺的一家店。
点了荤素不同十来份的炸物,加上一份烤牛舌,有点在国内三五好友约著宵夜的感觉。几个人边吃边聊,几杯小酒下肚,从过往聊到了现在,一日的辛苦都消失殆尽,只有浓浓的满足感。
桌面上一般都会搭配一盒调好味的酱油汁,不要沾太多,不然只有咸味,把食材本身的滋味掩盖掉了。而且因为是大家共用的,大家都会自觉预设只蘸取一次哦。
DAY3 :长谷寺—吉野山—金峰山寺
长谷寺:穿越时光的岁月之美
第三日,继续全天使用近铁周游券2日券旅行。第一站,计划前往长谷寺。长谷寺的名字,与很多游客趋之若鹜的热门景点相比,相对陌生了一些。却是有着独一无二的赏枫体验,值得专程前往打卡哦。
近铁需要从难波站出发,在梅田搭乘地铁,十分钟便到了难波。地下铁与近铁难波站是相连的,不需要出站,只要走出地铁的检票口,立刻就能找到近铁入口,再次投入近铁周游券就可以了。
地铁票长这样。单次乘车有效,出站时投入票后闸机就不会弹出了。
从难波站前往大和八木,转一次车就直达长谷寺。
出站口,就能看到挂有长谷寺的木质指示牌,显示步行大约需要17分钟。不过,对于年轻人来说,纯步行十分钟左右就到了。
前往长谷寺的路上,会经过一片小村落,依山伴水,再加上日本建筑的淡雅素净,非常的舒服。我厉来喜爱这样脱离钢铁森林的田园生活,边走边有些羡慕生活在此的人们。
顺着指示牌,走十分钟左右就能看到长谷寺的入口了。第一眼的寺庙,依旧是葱翠的。总本山几个大字,彰显出不一样的地位。
说起长谷寺,很多人或许与我一样,第一反应是想起镰仓的长谷寺,似乎名气要更大一些。实际上,奈良的这一座,才是长谷寺的发源地,因此称为总本山。镰仓那座,便是仿造奈良长谷寺而建造的。寺院的门票是550日元,使用近铁周游券可以优惠100元。
虽然不算是非常热门的景点,长谷寺值得探访的亮点却是不少。推荐大家和我一样,由下至上,感受不同的色彩变化。可以先去看看历代天皇亲手种下的松树,整整齐齐两排精心呵护,就能感受到长谷寺的地位了。
沿着坡道慢慢前行,长谷寺的美,也愈发的浓郁起来。古朴的建筑和层层叠叠的色彩交织在一起,是能够涤荡心灵的美。
最好的观景位置,便是长廊的尽头,也就是寺庙的主殿。凭栏而眺,整片山林尽收眼底。
这一日的天气不算太好,微微阴雨。到也多了几分云雾缭绕的仙气儿。
主殿里,有一座十一面的观音像,据说也是独一无二的,有寺院中的僧侣悉心保护。佛像的正面,不允许照相,但是在特别参拜期间,可以从后侧参观道走到佛像的脚下跪拜。佛像的脚很大,我的手掌大约只有一个脚趾那么大小。而表面,都已经因为长年的抚摸,变得无比光亮了。
最后推荐大家来到长谷寺,一定要做的几件事,才算真正领略了长谷寺的精髓。
走一回千年历史的木制登廊。这是游览长谷寺的必经之路,也是吸引无数人前来的地方。整整齐齐的木头连结起长长的石阶,每一步都是感叹建筑的神奇魅力,也感受在岁月中穿梭时空。
看一次如梦如幻的庙宇红叶倒影。日本的红叶季,庙宇与红叶随处可见,但火红的色彩倒映在木制地板上,将整个殿堂染红,长谷寺是独一份。这也就是我前面说到,值得专程前来打卡的地方。最好的角度,是在大殿的入口处左侧,只要找准位置,就算用手机也能拍出不一样的大片。
我当时用手机拍摄了一张,第一时间分享出去,许多的朋友都在询问,大概看惯了数不尽的红叶美景,这样充满神祕气息的画面,还是独一份吧。
听一回海螺号的旖旎之音。如果你刚好在正午十二点抵达大殿,那么一定不要错过长谷寺的海螺号。僧人站在高高的角楼上,吹响海螺,整片山林庄严而肃穆。浑厚的号声响起,所有人都自觉的安静下来,只有悠长的声音在山林间回荡。那一刻由内到外的宁静,只有亲临现场的人,才能感受得到吧。
编一段充满祝福的五彩金刚结。在日本,几乎每个神社与寺庙,都有自己专属的吉祥物,大都是需要额外购买。而长谷寺的五彩金刚结,则对支付了1,000日元特别参拜费的人是免费的。不妨留十分钟给自己,打一个漂亮的结,祈一个心愿!
关于长谷寺的更多资讯,可以看这里 //www.hasedera.or.jp/free/?id=508
前面两天,都在热门景点和繁华地段,今天的行程,专门安排了清净的山林。离开长谷寺后,又去了另外一个更小众的赏枫之地——吉野山,金峰山寺。
依旧使用近铁周游券2日券,返回大和八木站转车,时间差不多是中午,有些饿了。干脆买了一份寿司便当和一张特急的车票,继续前行。日本的电车,除了制定座位的车型之外,一般是不允许吃饭的。这一段选择特急电车,既可以看沿途风景又可以节约时间午饭,舒适度也提高了很多。
吉野山:独享山林的赏枫胜地
抵达吉野,游客果然不多。倒是更符合我心目想象的,幽静山林的模样。
其实,说吉野山小众,也是不准确的。要知道,作为世界文化遗产和最热门的赏樱地,樱花开的季节,漫山遍野都是前来赏花的人们,热闹非凡呢。此时此刻的吉野,倒是有了难得的静谧。
沿着山路,慢慢的前行。特别喜欢这一段路,铺满了红叶,踩上去软绵绵的,像是走在了红地毯上。若是和相爱的人一起,牵手同行。整个大自然都是爱的见证呀。
穿越山林之后,陆陆续续有房屋出现。再往前走几百米,就是金峰山寺了。沿街的小店,大都卖一些当地的特产,推荐大家试试当地独有的吉野酒,还有新鲜的板栗。这还真是我见过最大最好的栗子呀。
金峰山寺,始建于公元8世纪。正殿藏王堂被指定为国宝。殿内放置了“藏王权现”像。藏王权现是日本佛教的信仰物件之一,是日本独有的佛,也是日本佛教修验道的本尊,成为日本重要的佛教圣地,历代天皇与将军纷纷到此参拜与赏樱。同时,藏王堂也是日本第二大木制建筑,世界文化遗产。
寺庙的普通参观免费,进入藏王堂则需要购买门票,价格为500日元,出示近铁周游券2日券优惠至450元。对于这个季节的吉野来说,算是淡季,游客不是太多,倒是能享受到独一份的清净。
寺庙的另一侧出口,与小镇相连。这个季节,刚好是葛粉的时节,许多店家都推出了葛粉制作的特色甜点。
爬了一些山路,有点累,找了一家有无敌山景的小店坐下,吃一份葛粉小食,正好恢复一下元气。
日本的餐食,总是这么精致。简单的食材,搭配好看的器皿,感觉入口的时候,都会要多体会一些,生怕对不起制作者的用心。清清凉凉的葛粉糕,微甜,再加上暖洋洋的抹茶,微苦。刚刚好。
吃完甜点后,稍作休整便下山了。接近四点,天色已经有些暗淡,沿路的灯光都开始亮起来,和上山时的感觉便截然不同。柔和的灯光,再加上红叶的映衬,显得更加唯美了。
从上午的长谷寺,到下午的吉野山,这一日连续走了许多的路,有些疲惫。看到车站刚好有回大阪市区的特急电车,而且还不用转车,一站直达,就又买了一张特急票,舒舒服服的坐回去了。
从吉野直达大阪市区的特急电车,是到大阪啊布野桥站。出站口就是近铁百货,购物用餐都很方便。刚好近铁周游券2日券还在有效期内,在近铁百货购物消费有不同幅度的优惠和打折哦。
有些饿,先直奔美食街而去。每一次面对众多美食都会有选择困难症的我,在朋友推荐下,果断的选择了大阪特色的乌冬面火锅。据说,这一间店,很是有名,要不是去的比较早,都要排很久的队。
作为火锅的爱好者,国内外各式各样的火锅都吃过了不少,这样的乌冬面火锅,还真是第一次碰到,很是期待。
点了招牌的套餐,说是2-3人分量,实际上就算再多一两个人也都能吃饱。桌上的照片看不出大小,看我努力的端在手上(实在料很足,很重呀),就知道实际尺寸有多大了。在以精致为特色的日本料理中,真是难得的大分量。
关键是味道还那么好,从食材到面,全部扫光,连汤都喝得不剩多少了。
DAY4:京都岚山—GRAND FRONT OSAKA—HEP FIVE
岚山:最美京都的惊鸿一瞥
如果说前往日本旅行,只能选一个目的地,那一定是京都。而从京都中再选一个 ,那便一定是岚山。
这一段话,是我个人的感受 。也是众多从日本旅行回来的小伙伴 们,一致的认同。京都,真的是有着别样的魔力,浑身都散发出古都的气质,与抵达过的日本,都不一样。
乘坐阪急列车,从大阪梅田出发,在桂站转一次车,便抵达岚山了,大约50分钟车程就可以从大阪中心抵达京都的风景名胜地。
总觉得,印象中的京都,充满了文艺复古的气息。街头亦或景区,都会遇到穿着传统和服的人们。有的是专程体验的外国游客,有的则是妆发一丝不苟的当地人。大概,没有哪座城市如京都这般,丝毫没有违和感。
就连要乘坐的阪急电车,也是充满了这样复古的气息。酒红色的经典车身,复古木纹的装饰,绿色海马毛座椅,在众多的交通工具当中,属于坐过一次就会记得的那种。
抵达岚山站,人潮远远比想象的要多。即使天气不是太好,下著微微小雨,也丝毫影响不了人们前来感受岚山之美。
岚山,并不仅仅是一座山,整个景区很大,包含了众多有意思的古蹟、自然风光和特色商铺。这里除了世界各地的游客之外,也是颇受日本人自己喜爱的度假休闲好去处。颇有点大理、丽江,在国人心目中的地位。
游览岚山,有很多种方式。除了边走边逛之外,还可以体验人力车,或者自行车环游。岚山站出口的正对面,就有阪急电车提供的自行车租借处,很方便。
出车站,顺着人流往前走,便看见岚山了。彩色的山峦,静静的坐落在河水边,缤纷的色彩顺着河岸连绵。那些在河岸边的小房子,就像被包裹在油画中一般。
景区中最出名之一,便是渡月桥。整个岚山地区就是以横跨桂川的渡月桥作为中心的。桥的名字很美,据说是源于龟山上皇的一句“似满月过桥般”的诗作而得名。
跨过渡月桥,就进入了主景区,超高的人气感扑面而来。街道的两侧开满了精致的特色商店,还有各式各样的美味小吃。作为日本学生毕业旅行最热门的目的地,一路上都能遇到穿着校服的孩子们欢笑着而过,青春洋溢的样子。
无论用什么样的方式游览岚山,最好的方式就是先换上一套和服,像当地人一样将自己融入其间。京都地区租借和服的店家很多,价位差别也比较大。浴衣型别的比较便宜,而传统的和服则会比较高一些,当然,从布料材质到配饰也都会精致许多。
抵达预约好的“梦京都”和服馆,工作人员已经耐心等待。和服的花色非常多,可以挑选自己喜欢的颜色进行比对,直到满意为止。考虑到此刻的岚山,色彩已经足够绚丽,便在工作人员的建议下,选了以白色为主的素淡风。
传统和服的穿戴,会有两位工作人员帮忙。每一层,都是一丝不苟,颇有仪式感。租借和服的价格,是包含发型和包袋、腰带等全套配饰的。不到半小时,已然变身温婉的日本姑娘。
除了自然景观外,岚山地区也是很多日本知名古刹神社的所在地,几乎每一座都是赏枫的好去处。主街道上的几座,实在是人气太旺,几乎很难拍到整片枫林的感觉。直奔当地人推荐的小仓山二尊院而去。小仓山二尊院在常寂光院旁边,却比常寂光院人少很多。
跨过大门一进去的道路两旁就是美丽的枫树大道,不同的色彩覆蓋了眼前整个画面,梦幻极了。这片枫树林也是二尊院最美的看点之一,尤其是此刻的十一月末,是红叶最好的时节因此这条参道还有另外一个名字,叫做红叶的马场。
红叶的马场道路相对开阔,两边枫叶茂密,在道路中间相合。这条道不长,没走几步就是宽阔平缓的石头台阶,两侧的枫叶黄红交替,不同的色彩蔓延到道路中央。高度也刚刚好,实在是拍人像的最佳位置。
绕过红叶大道,左手边就是二尊院了。二尊院的唐门结构非常漂亮,有祥云的纹样雕刻,和海浪般的层层叠叠的层次。从唐门望出去是错落有致的树,色彩层次非常丰富。
二尊院的境内,小石子的路面宽敞平整,左侧就是二尊院的本堂。因为同时供奉有释迦如来像、阿弥陀佛如来像两座主佛像,因此称为二尊院。
在庭院中小坐了一会,透过寺庙的屋顶,天空被分割成不规则的几何形状,偶尔有轻盈的红枫悠悠的飘过,耳边响着山水流动的哗哗声,看看眼前的庭院,享受一个美好的下午时光
二尊院的更多资讯可以在这里了解呢 //nisonin.jp/?lang=en
虽然说是红叶季,岚山的竹林小径也不容错过。应该说,是独具岚山特色,最不容错过的体验了。而最好的方式,则是搭乘人力车。同样提前预约好了车,本来只是尝试性的问了一下是否可以安排会讲中文的车伕,没想到真的是中国人哦。一路回答了我很多关于岚山的问题。
人力车是以时间计费的,以30分钟起,1小时、1.5小时、2小时等递增。所以除了经典的竹林小径之外,可以要求车伕去任何你感兴趣的地方,在路上看到漂亮的风景想要拍照也可以随时停下来。
大约一个小时左右的时间,穿越了竹海,走过最繁华的街道,也路过了漫天的红叶。也许是穿着和服坐人力车的缘故,每一段路途都有无数人侧目拍照,不知道自己又成了多少人眼中的风景。
人力车的起点和终点,都是在竹林附近的神社。离别时,和车伕道谢。小帅哥送了一份纪念品,有京都最出名的吸油纸,还有超级呆萌的人力车卡通形象。
旁边的神社,人气也很旺。一开始只是被入口的红叶吸引,忍不住又拍了一些。虽然连续看了几日的红叶,却依旧停不下来按快门的手指。每一处,都是独一无二的美。
走进去才知道,原来这里叫野宫神社,主要是祈福升学和恋爱,怪不得人气如此之旺,深受年轻人喜欢。
梅田之夜:重回都市中央心跳
离开岚山时,微雨。搭乘阪急电车,直接返回大阪梅田,不到一个小时,又像是穿越了时空,从古都到了现代。离吃饭的时间尚早,回到酒店稍作休息后,就出门逛街了。这一整个晚上,我要把时间留给梅田,回到都市人酷炫年轻的生活方式。
周边的商场实在太多,一座座林立。建议大家可以稍微做下规划,把想要逛的店罗列出来。我的第一反应,便是要去无印良品。虽然国内很多城市已经有店,还是想要看看日本当地的无印良品,有什么区别。
之前了解一下,梅田最大的无印良品店就在GRAND FRONT OSAKA,刚好在酒店的隔壁。
无印良品店在GFO的北馆4楼,远远就能看到熟悉的红色大招牌。刚一进就发现,店铺的面积比国内大很多。除了他家主打的文具用品、棉麻服饰、生活用品之外,果然还有许多国内店里没有配置的东西。作为资深无印粉来说,惊喜不已呀。
比如说,食品区的后侧有一间咖啡馆MUJI CAFE,除了精致的食物之外,最吸引人的就是无敌景观落地大窗的用餐区了。哪怕只喝一杯咖啡,也是绝对值得来打卡的地方。
比如,这次鱼鱼还发现了一个叫做FOUND MUJI的区域。刚开始只是觉得陈列的商品和平时看到的风格有些不同,细细了解了一下,才知道这是无印良品的一个传统文化保护专案,致力于发现和保护不同国家即将消失的传统手工艺。
保护传统消失,最好的方式,便是赋予它新的生活,在现代生活中继续延续。光是这样的理念,又对喜爱的MUJI加分不少。
逛完无印良品出来,外面的时间已经是华灯初上。远远就看到红色的摩天轮在夜空中闪耀。之前每天出门总是被她吸引,今天回大阪时间充裕,总算可以去感受一番了。
摩天轮位于HEP FIVE大楼的顶层,和之前的双层巴士一样,是鱼鱼推荐的观看大阪夜景最好的两种方式。一动一静,一个穿梭其中,一个饱览全貌。
购票及入口处在七层,有没有种时空隧道的感觉。
摩天轮缆车每位600日元,差不多和人民币40左右,比国内很多地方都便宜呢。搭乘时间是上午11点至晚上22点45分。在登缆车入口处,工作人员会帮大家拍照留念,乘坐结束后在出口处就可以领取了。(收费为1,000日元)
整个过程大约30分钟,摩天轮慢慢的升起,大阪开始慢慢的浮现。这与平日里看到的街景又不一样,璀璨的夜景充满了浪漫的气息。据说在白天,若是天气晴好,还能远眺到大阪城和明石海峡大桥。
坐过的摩天轮也不在少数,第一次发现可以将手机连线到车厢内的扩音器。挑几首喜爱的音乐,整个车厢都是我一个人的。这一刻,似乎这片风景只为你一个人存在,这样的专属感细节,做得很棒。
记得用完的门票不要随手扔掉,在HEP FIVE内的咖啡厅和餐厅都会有不同程度的优惠哦。要知道,HEP FIVE可是年轻人心目中关西地区的潮流中心,汇聚了众多琳琅满目的咖啡厅、餐厅和甜点店,还有潮牌店哦。
摩天轮的出口处,就是VR ZONE OSAKA的标示,听说这个也是超级受当地年轻人的喜爱,一有新专案推出来的时候,都会吸引很多人前来,热门游乐专案更是经常爆满排队。
VR ZONE OSAKA是一个专属的VR娱乐设施,占据了HEP FIVE的8楼和9楼,里面有16个不同风格的游乐专案,从可爱到刺激,都能找到喜欢玩的风格。平日的门票成人3,500日元一张,节假日则是4,400日元,营业时间从早上11点一直到晚上22点30分,可以当日无限次入场哦。推荐大家和我一样,可以白天逛景点,晚上再来玩,因为18点之后的夜间门票只要2,600日元呀。
入口处是资讯中心柜台,提供中文的介绍资料。16个游乐专案都有图片介绍,以及在里面的位置分布,可以轻松找到自己感兴趣的。
第一个娱乐专案,先选择了今年全新登场的太鼓之达人VR咚。一进来就被满墙可爱的太鼓达人中的人物形象们吸引。如果你们和我一样以前没有玩VR的经验,可以先选择这种可爱又简单的游乐,等适应了再挑战高难度哦。
工作人员会出示中文的指示牌,告知所有的注意事项和动作要领。然后再挑选一首喜欢的歌曲,戴上耳机和眼罩,开启和太鼓达人一起玩耍了。
玩了几个不同游乐专案之后,胆子也大些一些,本来有些恐高的我,也壮著胆子决定挑战一下超高人气的极限胆量试验飞翔自行车。同样,有中文的指示说明,看完就知道怎么操控了。
VR虚拟世界中的我,乘坐脚蹬式滑翔飞翔机,开启了一场奇幻的天空冒险之旅,穿越悬崖峭壁,也会飞跃大海。那种第一视角在空中翱翔的感觉实在太棒了,完全忘记了刚开始的紧张。当然,对于速度和角度的掌控还是需要一定技巧的,不然就会从空中坠落或者直接撞上山崖。反正,我是不会告诉你们,我在虚拟世界里挂掉了多少次!
最后要说一下日本人在服务方面真的很贴心。看见我穿着短裙,便立刻拿来了一块大毛巾,避免蹬车时走光的尴尬。每个人在入场时也会领取一个面罩,垫在眼罩的下方,这样就会比较干净卫生了。不过,在转换不同专案时,记得带好自己的面罩哦。
DAY5:箕面公园—安藤百福发明纪念馆 (合味道纪念馆 大阪池田)
箕面瀑布:去最近的国家公园洗个肺
最后一天,选择了离市中心比较近的箕面公园。依旧直接使用阪急乘车券2日券就好啦。梅田出发,转一站就到箕面,20分钟就可以从市中心抵达大氧吧。
出站后,第一眼看到这个丑萌丑萌的雕塑,太可爱了。到底是个柿子,还是苹果反正怎么看怎么喜欢。
本来还以为不会有太多的游客,毕竟不是周末。没想到沿途的人流远远多于预期,作为关西地区观赏红叶的胜地,吸引力还是蛮大的。
出车站后,向工作人员咨询线路,当地人建议可以打的士上车,从公园的最高处往下走一个单程就好,一来不用爬山不会太累,二来离箕面瀑布比较近,能够在大批游客和登山踏青者抵达前观赏,不用太拥挤。
欣然接受建议后,便出发了。十多分钟抵达公园的入口,一路向下走,果然碰到的行人很少,可以独享这片山林的幽静。
前往瀑布的路,是一条平缓的步道,对于脚力的要求不算太高。四周古树参天,因为海拔和品种的缘故,从绿色、黄色、橙色和红色,层层渐染。与前几日看到的红叶相比,更加壮阔另有一番滋味。
作为离大阪最近的国家公园,箕面公园有两大特色,最富盛名的就是箕面瀑布。它是天然形成的瀑布,曾入选日本百大瀑布名录。很多人徒步前来,只为一睹它的真容。
形成瀑布的山不算高,大瀑布竟然宽大5米,落差30多米,远远便能听到瀑布的响声透过林间传来。瀑布前刚好有一树红叶,一动一静,不知道是红色的色彩增加了瀑布的灵动,还是瀑布的水流赋予了红叶活力,眼前的画面充满了生命力。
箕面公园的另一特色,便是赏枫胜地。沿途的风景变幻万千,搭配山林、溪流,真正的融入了大自然之间。
接近出口的时候,迎面而来的人越来越多,建筑也慢慢多了起来。箕面山自古便是佛教胜地,由修行僧侣修建的箕面寺,就坐落在车站与瀑布之间的山谷中。
快接近车站的路上,沿途有很多小店,兜售纪念品和特色食物。几乎,每一家都无一例外的在卖一种小吃——红叶天妇罗。
第一次看到的时候,惊呆了。啥?红叶除了看还能吃?
几乎都是当地的老人在现场制作,现炸现卖,能够清晰的看到包裹进面粉里的红叶。鼓起勇气买了一袋,还挺好吃,酥酥脆脆的,微甜还带有一丝清香。一袋没吃够,又折回去买了一袋呢。
安藤百福发明纪念馆:专属泡面诞生记
按照之前做好的攻略,继续前往合味道纪念馆(大阪池田)。从箕面也是搭乘阪急电车,前往池田站,十多分钟就到了,非常方便。
出站后,按照指示步行5分钟左右,看到一栋很大的近似于白色长型建筑,就是能传达方便面历史的纪念馆了。
说起安藤百福,也许很多人不知道,但说起日清方便面,相信大家一定都知道,并且吃过他家的不少品种。作为方便面的发明人,安藤百福先生一生都致力于方便面的开发。
一路向前走,路上的井盖上都印有鸡汤拉面招牌的黄色小鸡图案,按照四季有不同的造型。 特意拍了个秋天。
纪念馆是免门票的,体验专案才需要收费。入馆后会有工作人员指引,从右手边开始参观。第一吸引眼球的就是方便面隧道,整面墙上罗列了从1958年第一袋方便面开始的800多种包装。
这就是第一袋鸡汤拉面的样子,据说当时首推出来便是轰动了食品界。而安藤百福先生,特意选用了区域性透明的包装袋,能够让大家了解里面的内容物,究竟方便面是什么样子的。
隧道的前方,有一座简朴的小木屋,这就是世界首款方便面诞生的地方——安藤百福先生自己后院的小屋。小木屋真实的还原了当时的模样。里面的装置都很家常很简单,并没有什么特别的研发仪器。
只要有创意和坚持,哪怕使用最平常的工具,也能创造出全球性的发明。这是研究小屋想要向参观者传达的。
来到合味道纪念馆,除了了解方便面的发展史,向安藤百福先生致敬之外,最期待的就是制作专属于自己的杯面了。体验是1人份300日元(2020年4月1日起1人份可能会变为400日元),从早上9点半到下午16点半,都可以体验。要记得最终申请时间是15:30哦。一般不需要预约,但有时候可能需要排队哦。
首先你需要从自助售卖机里购买专用的面杯。
然后到面杯绘制区,开始设计自己独一无二的面杯。桌上都会提供专属的彩笔和供参考的图案。你们可以和我一样,选择喜欢的吉祥物,也可以天马行空的创造,最后签上名字和日子,这个世界上唯一的面杯就做好了。
接下来就前往合味道工厂,开始制作“我的合味道”啦。首先,工作人员会帮助把面杯倒著放置在机器上,摇动手柄6圈,一个完整的面就刚好整整齐齐的放好在杯子中了。
然后就是选择喜欢的味道。纪念馆提供4种汤料和12种配料,每个人可以选择1种汤料和4种配料。据说,全部味道的组合多达5460种哦!
最后,盖杯盖,热收缩膜封装,再用专门设计的充气胶囊把合味道固定好。全世界独一无二的合味道就算完工了。你别说,还挺好看的,挎在身上有没有时尚包包的感觉。
纪念馆的二楼,是鸡汤拉面工厂,也是大受欢迎的体验专案。可以体验从揉面、拉伸、蒸熟之后调味、再用“瞬间热油干燥法”将面条炸干等鸡汤拉面制作的全过程。亲自体验一下世界最初方便面的发明过程。
因为体验的时间比较长,差不多一个半小时左右,需要提前预约哦。费用倒是不贵,大人也仅需500日元(2020年4月1日起变更为中学生以上800日元,小学生500日元),3个月以前即可开始预约。
出口的右侧,有一间纪念品馆。除了颇受欢迎的一些特色面之外,还有各种可爱的纪念品。
安藤百福发明纪念馆 (合味道纪馆 大阪池田)的更多详细资讯可以看这里:
//www.cupnoodles-museum.jp/en/osaka_ikeda/
这一段关西的旅途,从美景到美食,都让人怀念。而今日的我,只是做了一回开心的大孩子。
大家觉得我这次的旅行怎么样呢?通过搭配周游券,即欣赏了枫叶名胜,又游玩了都市中光辉灿烂的场所,使旅行更加充实。去关西旅行特别推荐这个组合哦。
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