前言

大家好,又是我,下面这篇游记,全程以相机加手机的方式记录,你不会看到什么精美的图片,也不会看到什么诱人的美食,也不是攻略文章,更多的是以一个普通人的视觉去体验一次东京旅行,当中也会有一些相关的历史资料什么的,可能有些资料不是很准确,欢迎大家纠正。内容可能有一些比较囉嗦,不过我尽可能想记录多一些关于自己这次旅行的感受,方便日后自己回顾这次旅程,请大家多多包涵。

去年是在樱花的季节去的,人生第一次出国旅游就是在日本这个从小充满浓厚兴趣的国家,还看到最有日本特色的樱花,因此上一躺的日本之旅还是相当不错的。今年计划去日本打算怎么过呢?今年大概是想去看看日本的红叶吧,不过和上次有点不一样,这次只去东京一个地方。这次去,在出发前感觉都不像第一次那么兴奋了,到临出发前几天,才把要去的一些目的地定下来。考虑了一下,还是最后几天去银行兑的一点日元,话说兑外币其实还是挺麻烦的,要提前到银行预约,第二天才能过拿(可能只是我住的地方是这样吧),其实大家嫌麻烦,大可以直接在当地的便利店取,手续费并不贵(单笔110日元)。至于其他准备吧,也就几个常用的app一定要提前下载好,总结下来的话,下面这几个是我最常用的

其他的app我都没怎么用,对了,微信除外。好吧,马上正式开始东京的游记吧

Day.1

一大早,要开始出发去机场,感觉好久都没在白云机场出发了

在广东地区,感觉去东京的航班,白云机场的航班选择比较多,时间可操作的范围比较大,而且到羽田机场的也多,不过票价的话,相对香港的廉价航空还是有一点差距的,但也属于可接受范围,毕竟最近香港的情况还是那个那个的,所以直接跳过。

在机场的KFC例行吃个早餐,就准备登机了

早上8点多的航班感觉人不算很多,第一次有机会一个人占了三个座位,还是有点小高兴开心的,毕竟脚可以斜著放,而且一个萤幕看电视,一个萤幕看飞机的飞行位置。

在飞机上看完两部电影的时间,总算看到富士山了。大家想要在飞机上看到富士山的话,在值机的时候可以要飞机左边靠窗户的位置,一来秋冬早上飞的时候可以避开太阳直射,二来航线位置是从静冈那边飞过,很大机会可以看到富士山

东京气温没有想象中那么冷,一件衬衫,里面加多一件打底就够了,气温好像是只有13度左右吧,但是室内几乎都有暖气,所以不会冷。

一块广告牌成功引起了我的注意了,一网打人……

这次来之前听说有个app可以免费申请一张500m的上网络卡,想着上次曾经试过超流量被限速的感觉,于是我果断尝试申请了一张试试看,出发前申请好,到了日本机场就可以取

取的地方也挺好找的,从拿行李那个地方出来的那个大厅,出来正前方稍微靠右手边一点点就看得到,联同观光咨询中心在一块,对了,我是在羽田机场,其他机场看说明吧

东京的地铁券也可以是在这买,这是外国旅客才能买到的通用票,比在一般车站买的一日券要划算,3日券平均一天只要500日元,一般来说你只要一天使用三次以上已经回本了,因为东京铁路最低170元起跳,算上通常也不止坐一两个站,所以基本上还是这种券划算。

至于这个票怎么用,其实就是都营铁路和地下铁两个公司的线路可以任意乘坐,而JR公司还有海鸥线这些不包含在内,当然了,我一般都不坐山手线,虽然有时候挺方便,但是热门站人超级多,总的来说,东京铁路那么密集,走多几步就可以找到另外的替换路线,不难。下面是网上找的图,简单来讲只要图上有的这些线路都能使用这张券。

至于怎么结合前面我提到的Google maps以及那款东京地铁app使用呢,首先你要用Google查一下你目的地附近有什么上面提到的那两个公司的车站,设为到达车站,然后在点一下定位,它会显示距离你最近的车站,设为出发车站,然后搜寻,就会显示换乘的路线。当然,直接用Google maps 也可以,不过会显示包含山手线等其他的换乘线路在当中,所以我建议自己考虑实际情况吧。毕竟买了车券就是为了尽可能使用车券来乘车省钱。

好吧,你们要参考的话就自己研究。从羽田机场出去有好多种方法,使用轨道交通的话,好像是主要两种吧,一种京急线,一种是单轨电车。

我这次选择的是单轨单车

上到月台,一股清凉的空气吹来,听着月台的日语播报,东京的感觉来了

单轨电车比我想象中人要少很多,想起之前在大阪坐南海电铁,那人多的不得了,还是这样舒服

单轨电车还有一点个人感觉挺好的,是沿途穿过的路线两边风景还不错

普通的单轨电车速度一般吧,京急应该会快不少,不过我并不赶时间,所以没关系

由于是单轨设计,所以过完弯的倾角会大一些,这点和海鸥线有点类似

听着自己手机响起一些讯息提示声,突然想起来有件事在日本应该要做的,就是把手机调成静音模式,这点我之前深有体会,虽然不认识的日本人不会吭声说你,但是这样的响声其实真的很容易让别人注意到你,因为整个环境氛围就是那样,还是要尊重一下别人的习惯吧,这一次还是和之前一样,全程静音

日本人还是会有人喜欢在坐车的时候看书的,但是也不是特别多,毕竟这年头谁都拿着手机刷刷刷,我还见过日本阿姨在下班的地铁上打游戏呢

换乘的时候用一下升降机偷偷懒吧,虽然一般情况不会这么做,毕竟在东京所有人都匆匆忙忙的在赶着换乘,节奏相当的快。升降机特别的小,感觉站4个人已经要站不下了,可能也因为不会有多少人使用的原因吧。

回到酒店放好东西准备出门了,拍下这个地铁口,等下好回来(事实上证明这个站交汇的线路比较多,不同线路在这个站下车距离这个口距离相差太远,所以实际上后面我很少使用这个站口)

这时候才不到4点,太阳已经快要下去了。之前看到一篇文章,说明明北京的维度比东京还要高,但是为什么冬季的时候东京日落的时间比北京还要早。一开始我也没搞明白,后来看到一个解释提醒了我,就是两地的经度在所属时区的位置也会影响到当地日落时间(不知道大家看懂没有,稍微扯远了一点)

出发吧!!

从酒店步行到明治神宫外苑银杏林不远,也就20对分钟,可以直接走过去,不过我走着走着发现走错方向了,眼看离太阳下山没多少时间了,直接坐地铁吧

每年神宫外苑都有银杏祭,吸引著无数游客或者是日本人前来,人超级多

12月的东京天黑的非常快,照片拍摄的时候还不到5点,作为一个从广东地区来的人来讲,这样的情况是相当不习惯的,总感觉天黑了就是快要吃完饭的感觉,但事实上只有4点多

上面的图是手机直出,下面的图是相机手持拍摄加上一点简单后期的图,当然镜头比较一般,但是其实看得出来手机现在的拍摄也相当不错了,还有一点最大的优势就是手机随手就能拍

走完整个外苑银杏大道,已经快到国立竞技场,这边可以清楚的看得到代代木大厦

上图iPhone11的标志性炫光真的太碍眼了,不过抛开炫光,直出还是挺不错的了

新国立竞技场,是明年东京奥运会开闭幕式的举办地点,2019年11月30日也就是今天刚刚完工启用,挺巧的,我当时并不知道这情况,只是发现很多路人阿姨大叔都在拍它,所以我也顺手拍下来,回来查资料的时候发现的,所以游记的过程不要偷懒,多点记录素材

走了挺远的,赶紧找个地铁坐坐

转到新宿区,英会话挺眼熟的,让我想起了某些日本爱情电影的情节~~~嗯,对

远远看去,那几个标志性的广告牌,歌舞伎町已经没多远了

其实挺想试试在日本弄辆单车骑去到处逛逛的,不过东京对外国游客来说租单车好像不算方便吧

歌舞伎町这一带永远都是那么热闹,夜生活的话,这里绝对是你的一个很好的选择,毕竟日本的商场店铺什么的很多都是8点左右关门,上班族的夜生活可能更多是在各种的居酒屋

日本的士有两样东西是给大家留下深刻印象的,一是优质的服务,另外一样就是高昂的收费。听说这几年打的的起步价格有所调低,但是我还是不敢尝试。说起在歌舞伎町门口打的这个画面,我想起来了在以前泡沫经济时期,人们在这里挥动着大把大把钞票去打的士的情景

LABI新宿东口馆,可以说是新宿一个标志性的建筑,中文名称好像山田电机,是东京一个著名的电器连锁店,不过相对而言我更喜欢youdobashi,这类大型连锁店大多都配有中文服务,大家放心买买买

嗯,光腿好评

逛的差不多了,就在歌舞伎町里面解决晚餐吧。在日本那么多天都没吃过网红一兰,今天就给你个面子吧

其实一兰拉面为什么火我也不明白,老实说,价格不算很实惠,大把好吃过它的拉面还没一兰那么贵,而且还只卖一款,对我个人来讲纯属吃过一遍就不再吃的,不过对于某些人来讲可能是非常好吃,纯粹个人口味吧

东京的地铁出口都比较多,换乘或者离开的时候需要看清楚指示,都是相当清晰的

在一些不是很热门的站点,一到晚上八点多就已经很少人

我这次住的酒店,电梯有一个我个人感觉很贴心的小设计,在你按下按钮之后,哪一台电梯响应了你的指示,电梯门就会亮起提示灯,你就只要留意这台电梯是否到你的楼层了,不用全部电梯都要留意,以防错过电梯。

在东京走了一万多快两万步的鞋底,不得不说日本大多部分的地面还是比较干净的,但不是绝对,还记得以前看过那个白袜子出门在东京逛一圈的视讯,走完之后袜子仅仅是有一点点脏了

这个机器我还是第一次见,是干衣机?!

仔细看应该是类似熨斗那样的东西,有时候觉得日本的一些设计确实挺有巧思的,这样的垂直熨斗,不会那么占地方。第一天就这样吧,明天从早上开始就要出门了。

Day.2

一大早就要出门了,今天要去东京郊区一点的地方

酒店对面就是一个全家便利店,还是相当方便的,基本每天都要在这里买东西回去酒店吃

我住的酒店那个站,由于周边大多数行政部门,所以周末出门的人并不多

今天要搭京王线,并不在之前买的那个Tokyo subway ticket的适用范围,所以需要刷西瓜卡。大家要留意,京王线和京王新线是两条不一样的线路,不要搞混了

甲州街道也是一个不错的看银杏的地点,就在八王子站外,大家如果来附近的话可以顺便去看一看

照片实在网站上面找的,在八王子站北口外面一处十字路口,有一座横跨道路的人行天桥,是个不错的机位,有时间的话建议大家去看看

看到指示牌了,对,今天要去的是高尾山

去高尾山的京王线有不同速度的车次,大家上车前记得看清楚

尽量避开各停的车次,因为各停是每站都要停靠,路程所需时间相对久一些

看到站台这些穿着登山徒步装备的就知道没坐错

明星中学、明星小学、明星幼稚园,看来府中这个地方人人几乎都是明星

车上有不少应该是马来西亚或者新加坡那边的游客吧,因为他们讲话是普通话加英语的方式,香港是广东话加英语。这个照片的重点是这些吗?其实我想说的是那个少妇,一个人带着两个小孩出门,其实日本这样由妈妈带着小孩白天到处去的情况挺常见的,全职的家庭主妇一般白天就这样

外面一片蓝天,能见度很好,看来等下的行程应该挺顺利的

马上就要到高尾山了 ,第一次在日本爬山

看看吧,下车去高尾山的人很多

下来高尾山站大厅一看,嚓,这幸亏高尾山的红叶节到昨天就刚好结束了,要不然人可能直接塞满这里

高尾山位于东京近郊的八王子市,这边常年都是日本人周末活动的热门点,还被称为“世界上登山者数量第一的山峰”,本身的高度不算很高,确实很适合一家大小前来徒步

在高尾山的地铁站台里看到这样一群…………妖?!孽?!

好吧,就不继续辣你们的眼睛了,赶紧随着人流上山吧

红叶,终于看到这样的红叶,作为一个广东人,这样的红叶还是比较少见的,心情一下子兴奋起来!这班摄影发烧友是从祖国专门来拍红叶的,一个个还是挺精神的

随着人群慢慢往前,两边的景色确实挺不错

这种星星状的红叶很漂亮,这在广东应该很少吧

山脚下有条特产街,不过目测现在去光顾的人并不多

前面那个建筑就是高尾山缆车的售票地点,整体来讲比我想象中人要少一些,应该好多趁昨天红叶祭最后一天已经来了

来往山上和山脚有两种交通工具,一种缆车,另外一种是吊篮,两种不同的方式分别从这里左右两边进去来,上面英文写的很清楚。

不过来这里先不要急着往对队伍后面排,通常排长队那里只是缆车的入口,需要先提前在中间的视窗或机子先买好票再去排队,以免白白浪费时间

个人建议怕买错就在人工视窗买,英语简单交流的话没什么问题。无论缆车或者吊篮两种价格都是一样,来回950日元,这里要提醒大家,这些交通工具都不是坐到山顶,大概坐到半山腰左右,下车之后还要走不短的一段时间,建议平常不怎么运动的还是选择用这些上去山腰再说,或者买来回的票

票只有很小一张,买了来回的一定要保管好,不然下山时候要重新买

隔壁几个日本妹一直在那里卡哇伊卡哇伊,难道在说我吗?!我听得懂啊!不过日本女生确实很常把卡哇伊这个词挂在嘴边

想要直接徒步上山的话,旁边这里就有一个入口

队伍上方的电子显示屏可以看到每辆缆车执行的间隔挺近的,7分钟左右一班

先假装拍拍其他东西

嗯…….这对焦对了.

是我喜欢的型别……..

这张照片不是拍歪了,是缆车的倾角确实挺大(好吧,的确有点歪了,但是我懒得调回来,不过车也确实是斜的)

上山啦

上山这一段铁道两旁的红叶确实挺好看的

由于上下山都是共用一条车轨,所以中间会有几个汇车点岔开

坡度相当的陡,我基本上都是要抓着扶手,另外一手拿相机

注意远处那汇车点,看得出来有多陡了吧,这照片看上去都快要90度了,当然实际不可能90度那么陡,不过三十多度是有的,已经是日本坡度最斜的登山缆车,对了我是站在车尾

缆车就坐到这个地方,顺便说一下,缆车和吊车不是同一条路线,不过应该就是隔壁

这里有一间应该是天狗烧的店吧,反正巨多人在排队,我就不浪费时间了

中间还有一个小的景观台,等下去看看

我们就按最轻松的1号路线走,上面写的从山脚到山顶大概要花40分钟,我表示有点怀疑,看到在高位山顶上面还可以选择继续爬到另外一个阵马山的山顶。地图上面哪里有厕所标示的很清楚,这个好评,千万不要想着在山上随地小便这些,真的别丢脸丢到国外去了,无论大人小孩也一样

再次发现刚刚那几个日本妹

比较喜欢最左边这个,右边也不错

刚刚说的那个小展望台原来是个餐厅,不过上面的景色还不错

继续往上走吧

到了猴子园的附近还有一两间商店

不看了,专心上山吧

老实说,平常不运动,光这一段路也是挺累的,别看下了缆车之后离山顶只有一百来米的高度,路线基本是沿着山上的地形走,拉的距离很长,所以走起来一点都不算近

中途相机好几次偷拍我了

上山的人其实也不算少了

中途会遇到一个分岔口,可以选择两个不同路线前进,一个山路,一个是台阶,不过我观察大多数都不走台阶

到了药王寺就离山顶不远了

药王寺和稻荷神社一样,在日本的好几个地方都有,不过其实这是从中国传到日本的

一般日本寺庙都有叫手水舍的洗手池,给人在参拜前净身,流程都差不多

个人觉得这个东西洗不洗个人喜欢吧,但是假如你要去洗一洗,要提前了解一下流程是怎么样,可以在旁边观察一下别人怎么操作,别闹出像把漱口的水喝下去这类的笑话,要么就干脆不洗也没问题的

在日本的旅游景点经常看到这种样团子串

软软糯糯的,上面涂得酱油比较咸,实话说,不好吃

吃完的竹签有专门的地方收集,不用随处丢

高尾山涂装的自动贩卖机

突然旁边的扭蛋机被人弄得倒下了,熊孩子不管哪里都一样,这次是日本的熊孩子

这对焦没对好

旁边有好多御守,有各种型别的,不过灵不灵就见仁见智了

既然是寺庙,和祈福相关的东西肯定少不了

沿路一直都有清晰的指示牌,距离高尾山顶还要20分钟,说好的40分钟呢?感觉已经过来好久了

跟着人流或者指示方向走不会错的

终于爬到山顶了,感觉挺累的,时间应该也有快一个小时吧,山顶人很多,不过一到山顶,心情马上兴奋起来了

山顶标高599.15m,什么时候的资料,现在长高了没?!

从山顶可以很清晰的看到富士山。

其实从东京想要看到富士山,考虑到天气因素,11到12二月是最容易看到的,当然,冬季富士山也会封山,只能从远看,以后有机会想试试爬富士山

上面都是拉了长焦去拍的,手机一般焦距拍出来是这么小

今天天气相当不错了,有稍微长一点的焦段就可以轻松拍到清晰的富士山

山顶吃东西地方的不算多,而且都是大排长龙,可以提前在下面的便利店买三明治或者饭团等带上来吃,我没准备又不想排队所以随便吃了一份关东煮

山顶上东西冷得快,所以吃起来一般般(感觉本来也一般般吧,我不喜欢海带和那个三角形的黑色鱼糕),吃完把一次性小盘给回店家就可以,上面没有垃圾桶,不要乱丢垃圾

山顶有一块东京附近一些地点和山的标高图

江之岛只有海拔60m

再看一眼富士山就下去了

山顶这个标高牌可以排队过去合照打卡,个人感觉还是太浪费时间了

下山时候看到有其他路线的详图

4号路一看就是给那些专业一点的登山人士准备的

山顶上也是有汽车的,应该是山顶那些商户一大早开上来的,但是感觉上来的1号路有些地方好像也不好过车啊?!是怎么上来的?!

快到缆车点的地方有个小一点的小庙,六根清净…….

可以在这个地方洗钱。日本有些寺庙有个传统,是可以身上的钱放在篮子里,用池水冲洗,有说法是可以祈求财运。我是不会这么做的,毕竟粤语里面洗钱是花钱的意思,我可不想把钱洗掉来六根清净

下山坐缆车的话一般人会比较多,需要排队

排完队之后工作人员会给一张整理券你,上面有写着是第几组

在缆车站前面有工作人员举牌告诉你现在轮到第几组,还没到的时候可以在旁边等等,不用一直排队,感觉这个挺人性化的,也不用造成山上排队的队伍太长影响通行

下山也还是坐缆车,这次没有买吊车的票,以后再尝尝吊车的感觉

买栗子的店,旁边写的中文提示优惠,不过没见多少人买

像高尾山这种离开城市,但又不要用跑的太远的近郊确实是周末放松的好地方

开车来的话,有不少地方可以停车

路上对于汽车和自行车有划分,这种遵守规定的路线不互相干涉的感觉挺好的,国内即使有非机动车道,好多电动车还是照样开到机动车道和汽车抢到或者各种逆行的情况,有时真让人恼火,光道路使用的素质,我们还有好长的路要走

回去还是要坐京王线,不能用券,只能刷西瓜卡

人不多,可以从最前或者最尾的车厢上车,顺便拍点素材

从车尾的控制室窗,可以清楚的到里面的样子,没到站点的时候,车尾的乘务员都会在广播里讲些什么,但是我没见过他操控什么装置,不知道这些乘务员的分工是怎么样的,一前一后两个一样的控制室,都有人在里面

这一次旅行,我还提前准备了一个手机稳定器,视讯的工作一般就是靠手机来进行,毕竟手机加稳定器总比我没有防抖的相机拍视讯要来的轻松

随这车开到东京市区,太阳也要开始下山了

在月台的两端,都有这样的监视器,方便列车人员观察这站人员的状况,现在一些列车里面也会有监视摄像头

离酒店最近的出入口,有时候还要经过很远的距离才能换到那个口,现在想起来还真够讨厌,所以大家选酒店位置的时候,假如那里有很多条线路在同一个车站换乘,大家也最好弄清楚是不是真的很方便

晚上天黑的早,吃完东西就早点会酒店休息一下,问:电视上这两个小姐姐是什么名字

都说日本是一个二次元国家,他们连偶像也有这种二次元

看着一个这样的虚拟人物开演唱会到底是怎么样的感觉,不过也不是刚有的,初音未来是比较早期的,这一个叫什么我就不清楚了,虽然我喜欢日本文化,但是也不清楚这一类的

今天就用一张自拍照结束吧。

Day.3

早上起来搜一搜地图,发现表参道那里有一个灯饰展,有时间的话就过去感受一下吧

外面阴沉沉的,早上已经下过雨了

今天天气预报是有大雨,一早就去便利店买了把折叠伞,买的最贵的那种,快1100日元了,试试好不好用吧。在便利店的时候,店员会主动问你包装纸要不要帮忙拆掉,感觉挺贴心的。

这是我第一次在日本需要用伞,之前那次日本旅行全程都是天晴,这也是我没在夏天去日本的一个原因,怕雨水多和台风出门不方便

目前来讲雨还不算大

今天打算坐海鸥线去看看几个展览,新桥这个好几层的车站就是海鸥线的起点

新桥第二层这个位置我印象比较深,因为这里可以看到晚上东京繁忙时段的车龙

假如有计划在海鸥线沿线的几个站分别上下车,可以考虑购买一日券

成人820一张,从新桥到台场来回一趟的话只要660,所以如果只计划去台场的话没必要买,假如行程安排在台场,然后又打算去海鸥线后面的地方去逛的话,那么就建议购买一日券,海鸥线后面一段还有几个展览馆和丰洲市场,想在这边安排一天行程还是可以的

券是和地铁券一样日进站过一下机子再取回的

一日券就在机子上就可以操作购买

刚上车,雨就下起来了

在这头拍段延时吧(不过储存出了问题,一直显示正在载入……)

后面就越下越大

首都高速有一段就在彩虹桥的海鸥线旁边,这里常常出现在一些日本的影视作品当中

后面雨已经到能见度很低了

第一站先去一个亲子向的展览馆看看吧

日本科学未来馆

这雨,注定是要溼身了

跟着指示牌走(突然发现这个牌子看起来有点像是p上去的一样)

门票要630,至于值不值,等下告诉你们

售票处买完票会给一份中文介绍

一般日本商场或者展览馆门口都会有这样的擦雨伞的东西,有人问为什么日本人那么喜欢用长柄雨伞,我想和这些东西也有关系,长柄伞很好擦干,而且一般提供的一次性伞套都是针对长柄伞的

展览要上电梯,一楼是一些推介的会场

不少小学生来这型别的展览

门口写着未来をつくる(创造未来)

进入展览馆,就会看到这一个标志性的地球影像模型Geo-Cosmos

听说上面的云是每天读取气象卫星拍摄的资料投射而成

旁边是著名的机器人展示场地,有固定演出时间,还没到点

墙上展示了日本机器人的发展

还有机器宠物,可以给小朋友触控

机器人发展到后期,慢慢做出了仿照人类样子的

为什么我只看到女性机器人的介绍,日本人比较会玩?!

这个有人好这一口吗?

来参观的学生都是很认真的做笔记

没过多久,机器人的演出就要开始了。这个机器人,我觉得可能大家应该也有曾经从电视新闻见过吧,这是由本田公司研制的仿人类机器人ASIMO,2000年10月31日诞生,是全球最早具备人类双足行走能力的类人型机器人,在快二十年前,这科技可以说是相当前卫,正如这个场馆的名字一样,科技未来

演出是日语和英语双语的,对于不会这两种语言的人来讲就稍微有点为难了

全程都是一些比较简单动作的展示,虽然对人类来说简单,但是对于机器人而言,要灵活做出来应该不容易

最后以一记大空翼冲力射球结束

表演过程称不上有什么惊喜,甚至以人类动作来讲是挺笨拙的,不过最让我触动的是当它表演完之后,我很自然的想要给它鼓掌,在会心一笑之后我还是停下手来,当你愿意给机器人鼓掌,其实就代表你有那么一瞬间没把它当机器人来看待了

展馆还有其他一些思考人类未来的东西

也有一些展示人类科技发展历程的装置

这个女性机器人也是有演出的,演出是和她打招呼她会回应你

内部构造的展示

不过隔壁一个操作室里面是有工作人员的,所以是要人工驱动吗?!

这个展览馆其实算不上很有趣吧,尤其是对于语言不通的游客来讲,不过应该对当地一些小朋友对于未来有一些启发吧

展览对我个人来讲的话,就像这个小姐姐骑在小电动车上来回兜圈时候的心情一般,有点无聊(不过很大原因是有好多东西看不懂)

看完到中午了,该去找个地方吃饭。对面写着日本夜景遗产,2F展望台,有机会再去看看到底是什么样的夜景

既然有一日券,那就往回坐,在台场那边吃饭吧。

下著暴雨,自由女神也都不自由了

台场那边是比较热门的旅游景点,商场也比较多

这是韩国深度整容之后的哆~啦~A~梦

随意门是我最喜欢的一个法宝,小时候无数次幻想这可以用它来往返学校和家里

随便找家亲子丼的解决吧,亲子就是鸡肉和鸡蛋全家的意思

吃完去高达基地逛逛吧,虽然我不会买,也不推荐买(除了一些别的地方没有的限定款外,一般款价格和淘宝差不了很多,但是很占行李箱空间)

高达又有新番了,连续几部都是卖胶番,这一部已经完全都没看了

历代各位主角大佬合照

临走时看到有在录制节目的,还邀请现场路人采访,还找了我,被我果断拒绝了,除非做完访问可以和女主持人约会什么的

下午的计划有了,去看teamlab展览吧,在海鸥线摩天轮这里下车

要去teamlab的展馆,可以直接从丰田的mega馆穿过去,因为丰田mega馆是免费参观的,而且可以顺便看看一些只在日本当地销售的丰田车型

大部分车型都是可以开启车门试坐的

不过也有部分高阶车型不可以开门,例如这辆大佬级别的丰田世纪

还有比较新一点的新一代supra

尾部多少还是有点老款的神韵

mega馆可以预约试驾,给个网站参考一下吧//www.megaweb.gr.jp/about/zhengtizi.html,好像要会日语的才能够提供试驾,附近的Venus Fort里面,以前还有一个丰田mega web 历史库,不知道现在还有没有了,离得很近,之前看汽车之家李老溼的文章有介绍过,这次我没去看到底还在不在,感兴趣的可以去找找看

穿过丰田mega馆就会看到摩天轮

从摩天轮底下过去一点点的地方就可以是teamlab展馆,记得留意一下指示牌

成人门票要3200,这是我在日本遇过的算贵的一个门票价格了

网上购买和直接买的价格应该是一样的,平日的话直接在现场买应该可以了,周末或者节假日的话有可能现场票卖完,不过应该也比较少会出现这种情况

揹包可以在入口处旁边的地方寄存,我顺手换了个广角镜头,把揹包和另外一个镜头放柜子里就进去,然后进去拍了一张直接傻眼了?!?!?!??!!

镜头居然起雾!!!!!!!cao!!!!!!fuxk!!!!这的确是我当时的心情,之前都没怎么出现这种状况啊,真是x了狗了,现在也不可能出去再换镜头了啊,只能全程手机硬上吧

相机拍的完全不能用,是腾龙镜头密封性问题吗?!

算了,手机就手机。不过回到展览本身,可以说是绝对值得这个价格,其实无论怎么拍,也完全体现不了现场看的那种震撼,炫酷,迷幻

展览的会场很大,但是就像它的说明一样,没有固定的路线,自由探索,走着走着就会进入一个新的空间,每个空间都有一个主题,各不相同,但又能够让人沉浸在其中

吃一波狗粮

teamlab的展览绝对是能够让你在里面忘记时间,大家如果去东京的话,真的要去体验一下,看完离场的时候工作人员会给一张贴纸留念(国内也有,大家可以在网上搜一下资讯,很值得看的一个展览)

今天下午的行程相当不错,出来已经五点多了,圣诞树上的彩灯也亮了

摩天轮就不坐了,一个人坐摩天轮,那是多孤独才会去

回去在车头录段延时吧

晚饭就在新桥附近逛逛吧,新桥那边吃得很多

在大阪王将解决晚餐,不过选单是这种,没有图片,只能瞎点,点了一份王将定食

看着日式饺子不错,又追加了一份6个的饺子,点餐的时候,小哥有一瞬间的迟疑,让我迅速意识到难道那份王将定食不简单?!

好吧,这绝对是我在日本吃得最撑的一顿。给大家说明一下,王将定食的内容是一份拉面,一份6个的煎饺,再加一份炒饭!!!!然后加上我追加的那一份6个煎饺,你们能想象一下我当场的感受吗?不过叫都叫了,含着泪也得吃完啊,老板,加多一杯祕鲁(啤酒的日语发音),干了。大家假如在大阪王将吃饭,要点王将定食的时候一定要三思

吃饱饭,趁著天气好,散散步,新桥离东京铁塔不远,过去看看吧

当晚天气真的太好了,又加上下完雨,芝公园很适合拍照,一拍就在这里拍了一个多小时。那时候公园内可能因为也下完雨,人不算特别多,十分安静

总是算结束了一天,不过晚上能有那么好的机会拍照还是相当高兴的,回去好好休息了

Day.4

一觉醒来,又是一个好天气,起雾的广角镜头昨晚在公园试了一下,还是有点问题,光圈不能开到最大一档,里面应该还是有水气,今天就不带出门了,好好晒晒太阳吧

这个腾龙17-35mm F2.8-4,虽然不是大三元,不过胜在在这焦段来讲重量轻便,又不是灯泡头,本来我还是挺喜欢的,现在要打个问号了

虽然这两天走的脚都有些起水泡了,但是这样的好天气不出门太浪费了

日本女生不止站着的时候喜欢内八字,连跑步的时候都会内八字吗?不过挺喜欢日本女生温柔的语气

首先再次去明治神宫外苑银杏林走走,白天还没过来拍过。

银杏节到12月1号就结束了,所以现在没有封路,人也没那么多,拍照就正合适

又到了国立竞技场

2020年的7月24日到8月9日,东京将再次迎来奥运会。作为第一个两次举办奥运的亚洲城市,东京的城市综合实力不用多说。64年的东京奥运会,是日本战后重新站起来的一个标志,对于日本来讲可以说意义非凡,那么这一次奥运的机会,又将给日本带来怎么样的影响呢?

说起千駄ヶ谷门,后面我才知道原来新宿御苑原来有个门就在这边,我今天是要打算去新宿御苑的,但是我当时又傻傻的绕回去新宿门那边,因为之前我在新宿御苑里面碰到过封门的情况,所以我没在其他门进出过。

东京随处可见的银杏树

反正都绕路了,我绕到了代代木站这边

我好像从来没在这个站进出过,不过代代木本身属于涉谷区内人流量不算太大的区域,也没有太多商业景点。

代代木大厦全称是NTT DOCOMO代代木大厦,是日本通讯公司NTT DOCOMO兴建的,主要用作业务使用,NTT DOCOMO的总部并不在这里。去过日本的朋友应该知道,NTT DOCOMO相当于日本当地的移动或者联通的角色吧,是日本几个比较大的通讯公司。代代木大厦和晴空塔、东京铁塔一样,属于东京市区地标性的高楼。

新宿御苑新宿们门最近的便利店应该就是这间7-11了,可以买点东西进去,不过记得酒类好像不能带进去

午餐就随便买个三明治在附近的小公园先解决吧。日本的小公园,每逢到午饭时间,经常都会有一些上班族一个人抱着便当默默吃。

我就默默的看着这个日本妹妹把自带的便当一口一口的慢慢吃完。日本人吃饭总给人感觉一种慢条斯理的感觉,细细咀嚼,和他们长久以来的习惯有关。吃完了还不忘双手合十细声来句“ご驰走様でした”,即使是自言自语,当然也不是说每个日本人都会这样。

吃完饭继续逛逛新宿御苑吧

新宿御苑也不是第一次来,随便逛逛拍拍就可以了,就不怎么描述那么多

这个季节的新宿御苑,色彩是相当丰富的,不比樱花季的时候差

之前买的三日券已经到期了,要重新买,在几个热门一点的big camera都可以买到

拍这个是给大家参考一下在日本买记忆体卡的价格,其实很多和相机相关的装置,国内比在日本买要便宜不少,没必要在当地买

懒得走了,坐坐山手线去涉谷吧。这是我这趟行程第一次坐山手线,还是那句话,人太多太挤了,尤其是在新宿涉谷这类的站点,经常是挤爆

11月份的时候,涉谷的Shibuya Scramble Square开业了,这个建筑是目前涉谷区最高的,可以说是涉谷的新地标,而楼顶还有一个超大的展望台shibuya sky,可以俯瞰整个东京的核心区域

shibuya sky的入口以及售票点在Shibuya Scramble Square的14楼。

电梯的话需要走到下面一层,沿着展望设施方向走

有个专属电梯可以直达14楼

在售票大堂就已经可以看得到不错的风景

拍摄街景的话比较清晰

虽然涉谷最著名的十字路口会被一些广告牌遮挡,但是总体来说位置也算还不错。对了,YouTube上还有一个24小时实时直播这个十字路口的摄像头,汐留那边也有一个,我还真试过无聊的时候点开它看看日本天黑了没

门票是2000日元,现场票从12月1日开始发售,之前还在研究到底要不要提前在网上购买,没记错网上买应该便宜200吧(如记错请网友帮忙指正),不过网上购买的话,付款稍微有一点点麻烦,现在看,好像直接现场买也没有多大问题(后来在我写游记的时候留意到,目前这里已经有很多人都知道来打卡,所以现场票需要排很久的队,所以大家如果不想等太久,网上提前购票应该比较妥当)

工作人员指示你坐电梯上到展望台,出去室外之前需要把揹包寄存起来,相机也是必须要有肩带能够挂起来才能够带进去,脚架和自拍杆是不能带进去的,网站(//www.shibuya-scramble-square.com/zh_cn/)上面没有说明稳定器一类的能不能入场,所以我只拿了相机和单独一部手机。展望台共两层,底下一层边上全都围着比较高玻璃

时间刚刚好,快要太阳下山时候的天空,颜色开始丰富

上面一层属于半封闭,结构感觉比六本木新城展望台顶层要好一点,因为六本木那边顶楼的围栏距离本体建筑的边缘有点远,一般的焦距很难避开建筑边缘,而这里的玻璃围栏更贴近外面,所以个人感觉这里是比六本木那边的更好的拍摄点

几个角落都有这种三角形的拍照打卡点,栏杆最矮的那个角落,需要排队才能够单独拍照

其实我这趟来东京前已经计划好一定要来的,不过也要考虑一下整体的行程以及天气

今天来是有点意料之外,纯粹是人已经在新宿,刚好时间又快要到日落,所以才临时决定今天来。

但是今天出门我没有准备要上来,所以没穿厚一点的衣服,只是一件打底加一件衬衫,刚刚在新宿御苑的时候就想,要不赶回去酒店一趟拿件厚点的衣服再赶过来?!不过最终还是决定直接就来了,事实证明这个决定太对了,不然一定赶不上这时间段

顶层还有一些休息的网袋,可以躺着等太阳下山。

这个就是需要排队的打卡位,主要是因为这里的栏杆玻璃比较矮,拍起来比较好看

东京这样空气质量好的地方,日落时候的景色真的是一流

日落过程,我还是很机智的把手机用手压在玻璃上面,人肉脚架拍了一段延时,谢天谢地的是这次的储存虽然经过很长一段时间的正在载入…..不过最后顺利处理出片了,不然真的浪费我快20分钟时间

随着太阳下山,远处慢慢的可以看到富士山了

知道这里距离富士山有多远吗,直线距离95公里左右

不是开玩笑,快差不多一百公里的距离的富士山也能够看得到,我想这空气质量真的很夸张吧

我特意在Google Earth上面查了一下,这个方位确实的富士山

好吧,随着太阳的余晖也慢慢散去,日落前后的黄金时间我都没有错过。

不过话说回来,上面真的是冷到不行,稍微看了下,全场可能就我穿的最单薄,虽然这美景很吸引,但是身体也确实冻的要死,

晚上拍的时候,好几次碰见这位带着妈妈一起来日本女生,感觉是挺有缘份的,不过我最后并没有下手做了什么,因为想了想,我日语不行,也不在日本生活,注定意义也不大,不如留下一点想象空间。

充实满足的一天又要结束了,赶紧下去找个地方吃饭,暖暖身子,今天就到处为止吧!

Day.5

一觉起来已经快9点了,不过今天没特意安排,就去几个展馆之类的地方顺便可以休息休息。

对了,顺便讲一下,之前介绍的那个Tokyo subway tickets车券,你可以提前在某宝购买,因为它是从你第一次过机使用开始正式算时间,也就是从第一次开始使用后的24小时(或48、72小时)内有效,当然,你不用可以去记这个时间,因为在第一次过机的时候,机子自动帮你的券上面印上失效的时间,只要你在印上去的时间前刷机还是有效,不用担心记错

其实我之前就已经对一件事情很疑惑,就是日本高中生好像无处不在,不管你在什么时候,都有可能在街上碰到她们。

今天首先过来江东区的澄澄白河附近,这边有个清澄庭园还有深川江湖资料馆是我想要去看看的。清澄白河附近还有比较有名的咖啡店Blue Bottle在东京开的第一家店,喜欢咖啡的可以去看看。

这一个区不像涩谷新宿那些地方那么热闹,周边基本都是一些住宅楼,所以比较安静

清澄庭园属于典型的日式庭园,进场需要150的门票,一进门就可以感受到浓浓的日式庭园的风格。最初的日式庭园收到中国传到日本的佛教影响,可以看出有不少中国禅宗影子,不过随着多年来的发展,日本庭园有慢慢的发展处自己的一套独立的模式,个人感觉中国式庭园以大气为主,日式的话就较为精细,仔细感受的话两者其实有明显的区别。

庭园中央一个小湖,这样的设计十分舒服

挺羡慕周边这些住宅区的,就在家门口就要这么一个庭园

这里挺适合一个人来散步放空自己

当然,和朋友伴侣过来聊聊天也是很不错

我当时就在老爷爷背后做着和他一样的动作

亲子过来也是个不错的地方

有时候挺佩服日本这些全职妈妈的,好多都是一个人带着一两个小孩,但又好像没怎么碰到她们的小孩闹得很厉害的

清澄庭园对面马路就是深川江湖资料馆那条街的路口,看到这个路标,沿着街道一直走就会看到了

这条街的小商店实在日本影视作品里那种典型的日式小店

资料馆旁边都比较明显的标识牌

进门就会看到一些相扑选手的资料介绍

相扑是日本的国技,相扑选手标准的叫法是相扑力士,最为让人印象深刻的绝对是他们一个个的身材。相扑力士并不是只把自己吃胖就行,他们都是要经过严格的训练,而且他们身体的脂肪含量不一定就像看起来那么高。那些著名的相扑力士在日本就像是超级明星一样,家喻户晓,在两国那边的两国国技馆就是专门的相扑比赛场馆。当然,现在也越来越多人知道和相扑相关的一样东西估计就是相扑火锅吧,最初相扑火锅是力士们的训练餐,后面慢慢演变为一种平民美食。相扑力士的庞大身形是因他们早上空腹剧烈运动,之后大量进食和午睡而日渐增重。相扑火锅不是高油腻那类的,当然,分量是比较大的。

好吧,说回资料馆本身,这里参观有中文资料可以拿,进场费用是400,但是人相对要少

在其他地方还有一些类似的场馆

看到这种模型,真的很想把它搬回家

里面都是一些仿照江户时期一比一建成的房子,反映的就是当时江户时期一些平常百姓的生活日常

天妇罗的模型也有

这面衣可以说做的相当逼真

连屋顶睡懒觉的猫咪也有,当然这也是模型

场馆里面不算大,假如在附近的话可以顺路来参观

资料馆外面有租自行车的机子,不过要下载app和注册,对一般游客来讲其实不是那么友好。不过其实在东京有不少地方提供租自行车的服务,就在清澄白河附近就有,有兴趣的话可以自己去了解一下。个人感觉在一些老区的话,骑自行车在里面穿梭游玩应该会挺有趣的,以后有机会要体验一下。

清澄白河地铁,轨道两边的墙壁装饰还有挺有特色的

从清澄白河换乘大江户线,两站就能够到两国

两国这里有一个我很期待的博物馆,就是这个江户东京博物馆

上了楼梯,在大平台里看到这个红色的楼梯就没走错

在日本的展览馆,经常看到有学生去参观,感觉现在国内的学生这样的参观越来越少了

只看一半般展出的话只要600,相当划算,和特别展一块的通用券要1600,来都来了,买个通用券吧

同样有中文简介小册子

买好票从旁边的红楼梯上去就行了

有一段平路的扶手梯,第一次见

这应该不难实现吧,是大家都没想过要用平路电梯作为过渡吗

进来首先就看到日本桥的模型,这是第一代日本桥的复原模型。对了,进场的地方有解说器可以租借,十分方便。

日本桥作为德川幕府发展江户(就是现在的东京)的一个标志性建筑,正式代表着江户逐步变成日本的核心地位。修建日本桥,也开始了东京现代的道路建设。这个第一代日本桥的形象,出现在很多日本的历史画作里面,具有想到高的辨识度。这也是为什么我之前第一次来东京的时候,第一个就选择要去看日本桥的原因,因为日本桥从某种意义来讲是日本另一个原点

桥面以现在的标准来讲并不宽,但是以那个年代来讲,日本桥可是江户最繁华的地方。

桥下的这个巨大建筑叫中村座,在江户时期,这相当于现在的纽约的百老汇,也是在江户时期最早的戏台

年轻的女孩也有同样对历史感兴趣的

这类放满小人的模型,给大家展示的当时街道的热闹

小人模型做得相当精致

旁边的提供望远镜,可以观看小人在街上的样子

看起来的效果和长焦拍出来差不多

日本的轿,看起和我们平常在电视里看到的中国轿有比较大的区别

将军的御三家,让我想起来宠物小精灵每代都要选一只,御三家的传统就是借鉴这里吗

这里对于江户时期到现代的东京的一些历史都有着比较详细的介绍,像是人口比例啊,有些还是挺有趣的

不过内容太多,我就挑一些来讲

江户时期已经经历过不少的灾害,火灾,水灾地震什么的都有

凌云阁,在浅草区,是明治时期建造的,属于东京内早期的高楼,带有日本第一台电梯,在关东大地震之后拆掉了

银座炼瓦街,是日本最早的欧美式街道,是东京现代化的一个象征,轨道马车以及一些西服都有着浓厚的西方现代化的影子

明历大火又称振袖大火,在以前江户城内发生的一场大火,把整个江户城的三分之二地方都烧掉了,起火原因是因为一位少女举行火化时,强风把少女身上的振袖(和服的一种)刮了起来,烧着了附近的地方,最后这场火灾蔓延到大半个江户城,造成了10万多人死亡。明历大火之后,日本的城市规划加入了防灾设施的建设,增加防火巷等。同时在重建过程中,由于大量的劳动力聚集,当时一些食堂慢慢发展出了“一饭、一汤、一泡菜”这样的套餐模式,日语叫定食

1923年关东大地震,这次大地震给东京以及横滨造成了重大伤亡,整个东京几乎被摧毁。这是日本史上经历的伤亡最大的自然灾害

东京同样经历过不少洪水、海啸等灾害

除去自然灾害,东京由于战争的原因,在二战时也被炮火摧毁过几次。美军对整个东京进行过大规模的空炸,东京许多建筑在那时候也被夷为平地

二战之后的日本,在美国的帮助下经济得到快速的恢复并告诉发展

1964年的时候,日本就通过东京奥运给世界展示过自己的经济实力。而日本著名的新干线也是在奥运前几天正式通车

为了迎接奥运而兴建的首都高速已经有一定的规模

1965年的地铁,已经相当发达

这样的日式房子布置,相信大家都在影视作品中见过不少

樱桃小丸子和蜡笔小新等等的家里布置也有这样的影子

这里罗列了从60年代在现在日本每个10年最为标志性的一些变化

60年代,电视机已经在日本家庭出现

70年代,自行车也普及了

80年代开始流行这种大型的录音机,可以听电台,卡带的,任天堂的红白机也80年代的产物,游戏家用机正式开始

这个索尼大法的武道馆是卡带式随身听,其实我比较留意伙食的,味噌汤开始有出现了

90年代,看到东京的地铁线路图已经相当复杂了

个人电脑开始普及,我就是这个年代的的,这套校服,还有腿上拿充满褶皱的袜子,涩谷辣妹掌门人就是这款,我记得,还有小时候玩过的滑板车

00年代,地铁大江户线出现,地底下的山手线

女仆文化开始流行,还有随身听装置已经变成iPod了,我注意到伙食和90年代一样没有变化

后面还有一个一比一日式房子给大家可以直接入参观

我最喜欢这种日式房子就是这条走廊,尤其是带花园那种,坐在走廊边上感觉可以坐上一个下午

临走的时候还有扭蛋机,一看那个日本桥的就想要,不过我抽了一个,是第二款

这个江户东京博物馆,对我这种对日本东京的历史文化感兴趣的人来讲还是十分值得逛的,而且门票也不贵,可以逛个2个小时都没问题。对了,说起门票,还记得我是买的通用票吧,我之后去看了一下特别展,展出的是一些浮世绘(日本一种画作的种类的统称,你可能没听过,但你绝对有看过),我这种不怎么会欣赏的来讲太无聊了,算起来那里的门票足足值1000啊,太不值了,大家有机会来看的话,一定要留意特别展的内容,假如不感兴趣就直接买一般展的门票就可以了

看完已经天黑了,这边离浅草桥不远,在浅草桥吃点东西

上次我在东京就是住在浅草桥,这边离秋叶原比较近,不过离浅草寺还是有点距离的,大家不要弄错了。上图松屋右手边有家面馆,里面的一款拉面的味道挺不错的,个人感觉比一兰要划算

吃完还得去晴空塔买点东西,这时候东京已经有不少圣诞的灯饰了

晴空塔这边有一家pokemon中心

这么多的比卡超,不过我不是你的粉丝

这个比卡超的屁股充电器有点贱贱的

店员妹子挺漂亮的

好吧,回去了,对了,我这次依然没有上去晴空塔,不知道为什么我没有多大兴趣上去,是因为这类的地标性高铁比较适合远看?!

顺便给大家看看,这是我在便利店取现金时拍的,机子都有中文,其实相当的方便,关键手续费一笔过110日元还真不贵。

Day.6

开始感觉我这篇游记都在一篇的话有点长啊,不过好多图片都已经上传了,算了,还是继续写吧。酒店的窗台刚刚好可以放好稳定器拍延时,这几天我几乎每天都会调好6点左右的闹钟起来拍一拍延时

上午时间的这个涩谷,人不算十分多

今天打算去横滨逛逛,东京到横滨还是挺方便的,路线选择很多,比较推荐的是东急港未来车票一日券,内容包含一天内于东急电铁任一站往返横滨站一次、港未来线一日观光车票,从涉谷出发,基本上可以逛到横滨很多热门的景点,在东急电铁各站售票机可以购买,860日元

前面看书的这个小胖妞,后面也睡着了

我原本没有做好攻略,没有购买上面推荐的一日套票,而坐到横滨站,出了点状况

本来是应该不用下车的,可是我以为需要下车换乘,所以我就直接出站了

那就只能顺便在附近走走

不过横滨站附件也没什么特别好逛的,那就下去车站继续坐车吧

日本女高中生是日本最不怕了冷的生物吧,都是光腿短裙

这几天我留意到,有不少学生,手机都和这位一样,萤幕全是裂痕还照样用(当然,我放大后发现只是上面的贴膜裂了,但是不影响使用吗?)

马车道下来,没走多远就直接是海边了,这种港口城市特别舒服

横滨一般说法都是说是日本第三大城市(还是第二?!),地理上是属于神奈川县,但是一般说日本首都圈的话又包括横滨在内的神奈川,所以我也有时候搞不明白。不过横滨确实是日本最重要的一个港口城市之一。从日本闭关锁国时期的小鱼村,到160年前被美国开启通商,横滨一直扮演着日本与外国交流的视窗,这和香港的情况有点类似,这里也是当时日本本国文化与西方文化交汇的地方。

这造型,真不愧是水上巴士

这里是横滨港博物馆,和日本其他博物馆一样,比较受小孩子欢迎

停著的这台是帆船日本丸,可以上船参观,不过和横滨港一块都是需要门票,由于我个人兴趣不大,所以没有上去,不过可以近距离接触到帆船,我觉得其实也是可以去参观参观的

有两个塔连线起来的这个建筑,貌似可以免费上去,不过网上的资料不多,当时我直接忽略掉了

都已经12点了,肚子挺饿的,在日本丸纪念公园附近,街铺吃东西的不多,不过这边有两个大的购物商场,里面有不少选择。

虽然选择多,但是要提醒大家一下,在中午饭点的时候,每个店排队的人超级多,看上去几乎都是在附近的上班族,建议大家安排行程时,尽量别安排在中午来这里,不然要等不少时间。前面的其实都不重要,我想说的是妹子不错。

吃完沿着海边散步过去,其实港未来21附近有不少常常出现在宣传资料里面的标志性的建筑,其中一个是船帆造型的横滨洲际渡假酒店,酒店房间正对着摩天轮,景色一流

横滨洲际渡假酒店和摩天轮只相隔着一条国际桥,樱花季的时候,从洲际渡假酒店看过去,粉红的樱花加上摩天轮底下粉红的过山车轨道,衬托在天和海的蓝色下,画面挺美的。不知道是因为整修还是什么,摩天轮的游乐场没有营业

距离摩天轮不远,就是安藤百福发明纪念馆 。这里要给大家说明一下,有一个叫新横滨拉面博物馆的,和这个安藤百福发明纪念馆 ,两者并不是一样,各位请仔细看清楚别弄错了,不过两个馆都是挺值得去的。

在横滨的这家安藤百福发明纪念馆 是在2011年开馆的,而第一家方便面纪念馆是在大阪池田市的“方便面发明纪念馆”(后来统一改为安藤百福发明纪念馆)

安藤百福,是发明了方便面的男人,图片上面的是世界上第一款方便面(鸡汤拉面),去年我吃过一次,感觉也就那样吧,没觉得特别好吃,毕竟初代产品口味比较单调

看看这三面的方便面墙,真是我长那么大个人第一次看到这么多种类的方便面

还记得以前在学校的时候挺喜欢吃这款ufo飞碟炒面的,最早的时候应该是小学的时候吃,不过还记得那时候,一来方便面对于没什么零花钱小学生我来讲不便宜,二来家长是很少让我们吃这个的,所以都是拿平常攒下来的零花钱在家里大人不在家的时候偷偷买来吃

大盛装的是不是这样日本才有,我感觉以前没见过

目前日清比较热门的一款是图下面的どん兵卫油豆腐乌冬面,有段时间经常播放那个吉冈里帆扮演小狐狸的广告,味道还确实不错,不过油豆腐口味偏甜一点

有人记得这部动画片吗,我还记得叫做《伙头爸B!》(香港翻译,从小看的TVB),里面每集都看这个爸B做不同的菜,小时候还挺喜欢看的

模拟当时安藤百福发明方便面的场景。

我简单的介绍一下吧,其实当时日本正是在战后时期,实行粮食管制,可是人们还是会在黑市看到人们排著长长一条队伍就为了吃上一碗热腾腾的拉面,于是安藤百福就想着,能不能弄出一款只要浇上开水就能吃的拉面

一次偶然的机会,安藤发现了原来把面饼丢到油里炸,可以迅速蒸发掉面的水分,并且面会形成很多细孔,后面再浇上热水,面条还会重新变软,于是……方便面就这样发明出来了

除了这个模拟场景,其实之前还有一部小影片的介绍,不过不方便拍摄,现场有翻译机提供,所以介绍的十分生动清楚。

面饼怎么放进杯子里头也是有学问的,正常流水线掉下出的面饼很容易出现卡再杯口的情况,后来安藤百福换了一种思考模式,直接把面饼倒过来摆好,然后杯子一个一个扣在上面,这样面饼就刚刚好能够顺利的都进到杯里面。

关于安藤百福发明方便面的过程还有很多,这里就不一一介绍了

中国也是泡面消耗大国

三楼有可以亲手制作合味道的地方,在买入场券时工作人员会问你需不需要制作,要的话他会给你一张有预定时间的整理券,按整理券的时间上去就可以了

制作前,排完队之后就能够看到几台自动售卖机,那里可以买制作合味道的杯子,300一个,没零钱都没关系,机子可以接受纸币

排队时,工作人员会告诉你一些基本操作,当然,听不懂也没关系,反正观察一下旁边的人怎么操作就行

看到这个中文的指示牌,看来到这里的中国人应该不少

买好杯子,工作人员会安排你到工作台坐下,然后你就可以开始创作了(呆萌的学生妹)

一下子想不到要画点什么,有了,参照桌子上面日清的那只小鸡吧……..哎?!小鸡,对,没有吧

面杯上面印好的logo,颜色可以自己涂

来来来,灵感来了,看我灵魂画手的表演,生动吧,写上制作日期之后就可以拿去装面了

面的制作在这样一个柱形视窗里流水式进行

杯子倒扣在面饼上,然后亲手把它转到下面去

装好面饼,后面工作人员会问你要什么口味的,必须海选啊。选好口味就可以选4中配料加进去,我选的小鸡鱼板、虾、蟹柳、还有葱,经典的搭配,店员主动问我要不要拍照,看来大家都会拍下来做纪念吧

封口压制

包上塑料包装

最后经过加热封膜就大功告成。制作完之后,可以用充气袋子打包,防止拿回去的时候不小心压坏。记得,上飞机之前要把气体排掉

在写到这里的时候,我顺便就把它吃掉了,虽然是亲手制作,但我是不会说它特别好吃的。

吃完把杯子洗干净,拿胶纸重新封起来做个装饰吧,看我的手工多精致。有人可能问,假如我不喜欢合味道,我想亲手做UFO炒面怎么办?哎,前几天我刚好看到一个文章,原来在东京近郊的读卖乐园,有个激流UFO的专案,那里就有一个制作UFO的大厅,流程和这个差不多,就是画画的地方不一样,UFO的画是画在上面圆圆大大的那张封口纸上面,有兴趣的可以去尝试一下

制作完自己的合味道后,可以顺着楼梯上去,外面有个露台可以看到海

旁边还有一个小小的拉面广场,里面有好几种不同地方特色的拉面,包括刚刚在下面看到的最老款方便面,150一杯(故意用杯这个词吗?!明明是小碗啊)

在自动贩卖机买好票,给那个面摊工作人员,他会问你要新增那两款配料

很小的一碗,是不够塞牙缝的那种分量,不过体验一下味道的话,这种分量刚好了,吃完还可以试试别的

中国面食,这里选了兰州拉面作为代表,旁边还有标示搭配王老吉食用,王老吉是打钱了还是?!反正我从来没试过这么搭配

出去没多远,看到这个环形的铁桥,沿着山下公园方向走就对了

在东京我也留意到,有些路口地面也有这种粉蓝的导向箭头,不知道司机晚上看的时候是不是会有特别荧光一点点

从桥上已经可以看到红砖仓库,也是横滨标志性建筑之一。红砖仓库建于明治时期末到大正时期初的时间段,分别有1号馆和2号馆两座,建成后配合横滨港口作为港口仓库使用。之后经过战争以及海执行业的发展,红砖仓库断断续续的使用到1989年,然后丢空了一段时间。其后随着港未来21发展计划,仓库被重新规划改造,2002年,两个馆分别以文化和商业的形式开业。红砖仓库可以说是见证这横滨发展的历史建筑了。

红砖仓库之间的地方,有个圣诞主题的市集

下午的时候人也已经不少了

圣诞老人和红砖仓库感觉还是挺搭配的

晚上再看看圣诞灯饰

海边有不少人在钓鱼,发现一个女钓手

平常感觉很少看到有女的喜欢钓鱼,一般都是一些上年纪的大爷比较多,看了一会,没看到她有什么收获

红砖仓库旁边的人行天桥可以直接通到山下公园

要再次感慨,日本女学生真的耐冷,本来海边就挺冷的,更别说现在气温也不高

码头还有一棵迷你圣诞树

突然想起某位老溼常常说的一句话:有水的地方就是舒服!

带着宠物来海边散步,确实挺悠闲的,一看这两个就对上眼了

你看你看,这都是义肢吗

冰川丸,曾经穿越过太平洋到美国,也接再过不少名人,现在变成了博物馆,可以上去参观

作为一个港口城市,观光的渡轮自然少不了

有不同型号的观光船可以选择,中间那款应该是最贵的

价格要2800一个人,90分钟留言时间

山下公园旁边的马路也有不少银杏

路边一辆摩托车坏掉了,需要叫拖车,居然还有个女生工作人员

不过仔细看,好像是酒店的服务生

从山下公园走到横滨中华街不算远,也就几个街口,东门的隔壁有一家很大的世家游戏馆,很容易找

横滨中华街相信大家也听说过,这里是亚洲最大的唐人街,但并不是日本唯一一条唐人街,神户南京町、长崎新地中华街和这里并称日本三大中华街,如果真正从历史来讲,长崎的中华街历史应该是最久远的,不过由于来横滨旅游的人比较多,所以现在说起日本中华街都会想起横滨这里

横滨中华街这边的华人,祖籍以广东为主,所以看到不少广东这边庙宇,例如天后宫

满街都是中国风的装饰以及广告灯箱

其实说起日本中华料理,有些人以为就等于我们这边的中国菜,其实还是有区别的,我个人的理解就是我们平常的菜色到了日本当地的改良款,无论从口味还是做法,都和我们日常吃的有些区别,有些菜我们本土根本就没有的,像是什么天津饭(不是龙珠里面那个)、中华盖饭,我是从来都没吃过,还有饺子,我们国内饺子通常都是水饺,而日本饺子的话通常都是煎饺,并且我们饺子属于主食,而日本饺子通常作为一道料理配饭或者拉面一起吃

当然,日本的中华料理,普遍来讲价格都不算便宜,我看了一下路边的菜牌,真心吸引不了我去尝试

据说,整个横滨中华街一共有大大小小共10个这样的门楼,看地图,这里其实也是形成了一个类似正方形一样的街区,这些门分落在四面八方

天很快又要黑了

路两边的银杏其实已经掉的差不多了

我来之前就已经规划好了,要看完夜景再回去的,所以沿着山下公园又走回去港未来21那边

这时候走过去不知道赶不赶得上光线最好的时间段

远处的灯已经亮起来了,这时候天空还没完全黒,是拍摄夜景的黄金时间

一路走过去,看着天空慢慢变暗,用镜头记录下港未来璀璨的夜景

再次回到圣诞集市这边,明显比白天是要更有圣诞节的气氛

相信不少人都知道,日本人也是属于比较注重圣诞节的地方,但这里说的重视并不是说国家官方层面重视,因为在日本,圣诞节并不是他们的法定假期。

与大多数欧美国家都是与家人一起度过不同,日本的圣诞节一般都是选择和情侣或者朋友一起度过,其实这和我们国家的年轻人一样,都是把圣诞节作为一种时尚活动,虽然我个人不反对国内一些人过圣诞节,但觉得没必要太过于重视。

日本情侣之间把圣诞节过的像是情人节差不多,会互送礼物,相信大家在影视作品中也看过不少类似的剧情

其次,欧美国家在圣诞节都会吃火鸡这类的大餐,而对于日本来讲,他们在圣诞节的“传统美食”就是圣诞蛋糕和炸鸡,蛋糕以草莓蛋糕最受欢迎,而炸鸡的话,KFC的圣诞限定炸鸡桶就是人气最火的,而且这两种东西通常都是需要提前一个月左右去预定的!!!对,没看错,提前一个月!所以通常在圣诞节当天都会看到各大KFC或者知名一点的蛋糕店门外会大排长龙,他们只是去取而已,当天你几乎不可能买得到没预定的。当然啦,买不到也可以去便利店随便买一些炸鸡和小蛋糕凑合一下。

每年从十一月底开始,日本都会开始布置各种圣诞灯饰,所以在这段时间来日本,节日气氛还是相当不错的

大家都知道这个图我想说什么了吧,对就是她们

这时候两边的摊贩生意还是挺不错的,这个店员长的很漂亮,样子有点像一个日本YouTuber,不过我是回来整理照片的时候才发现,不然我肯定要去她那里买些什么

好吧,今天就以一个日本黑科技弯曲的扶手电梯作为结束吧

Day.7

这次东京的旅途已经来到第7天,今天稍微偷一下懒,不带相机出门,所以今天全程手机拍摄(不过后来还是挺后悔的)

本次行程第二次坐山手线

六义园本来有安排在本次行程里面,不过后面忘记了

其实不在早晚上下班高峰期以及一些热门的站,山手线上面也不是说真的那么拥挤,其实山手线的路线走向还是方便的,当然,我有买通用券,自然就尽量使用通票那两家公司的线路,假如图方便的话,很多时候换乘山手线是个不错的选择

今天首先来的地方是西日暮里的谷中银座

从西日暮里站出来没多远就到,这是比较有名的谷中银座商店街夕阳阶梯的地方,不少日剧里面我都看过这里。当然,最近这里也因为周杰伦那首《说好不哭》又火了起来,这边夕阳来的话确实会很有味道,不过我这次就等不到日落了

谷中银座这里,属于东京传统下町的地方。所谓下町,就是以前日本一般平民百姓生活的区域。这里由于在关东大地震以及二战期间都没有收到多大的破坏,因此这里老式街道的风貌得以储存。

里面有一家卖可乐饼的,貌似有不少明星也光顾过,赶紧买个尝尝

可乐饼其实并不是有可乐在里面,其实是一个法语的译音,发音和日语的可乐接近,所以就被翻译作可乐饼,其实就是肉加马铃薯一起揉成饼去炸

不过这家店的可乐饼确实好吃,要开里面全都是肉汁,吃完也不会觉得很油腻,我写到这里的时候一直再流口水

这里的小吃店铺不少,来到这里,多尝几种小吃就可以顺便把午饭解决了

这边游客不怎么多吧,好多都是本地的,不用人挤人还是挺好的

有买三日券就是好,只要有站就可以先进去,然后在考虑怎么换乘

从日暮里到上野这里没多远,几个站就到了

这里是上野的不忍池,夏天是赏荷花的热门地点

不过现在过来,荷花没有,还冷的要死

本来今天是打算来看看在上野动物园附近的这个下町风俗资料馆的,结果一来居然临时休馆了

仔细一看休馆时间,刚好修完今天,有点想骂人了,我可不会明天再花时间来一趟了,下次有机会再过来

不忍池连线著上野动物园。上野动物园是日本第一间动物园,还有中国送给日本的大熊猫

不忍池其实还是一个天然的池塘,面积挺大的,还有划船出租

在去东大的路上碰到的女高中生,就是年轻就是任性

东大离不忍池很近,走路也就几分钟

在东大碰到一个玩类似悠悠球一样的,这种看是看过,但是具体名字就查不到,有知道的吗?看着他失败了又不断尝试,直到成功为止

安田讲堂是东京大学的标志性建筑,正式名称是东京大学大讲堂,由于是有安田财阀出资捐赠,所以以安田命名。历史上安田讲堂最有名的事件是1968年东京学生运动时期,被学生长时间占领,最后出动警察镇压才平息。对了,安田讲堂地下东大的中央食堂,从安田讲堂前面一个楼梯下去或者在背后也有地方进去,对外开放,不过听说在本校师生用餐高峰期会只开放给校内人员。

除了安田讲堂,东大的银杏也是标志之一,安田讲堂前一整条校道,两边种满了银杏,就连东大的校徽都是两片银杏组成

很喜欢日本这种妈妈单独带小孩出去玩的氛围,日本很少隔代带小孩的,一般都是由妈妈亲子带大。

以前很多日本妇女,结婚后就做全职太太,专心照看小孩和打理家务,不过近年来婚后再去工作的女性比例也是不断提高。很标准的一种日式女士优雅站姿。

日本普遍结婚的年龄感觉比国内很多大城市要早,2018年还修改了法定结婚年龄,改为18岁就可以结婚,所以很多日本妈妈和小孩的年龄差距也不大

假如大家也是这个时候来东京,打算看看银杏红叶什么的,强烈推荐要把东京大学加入行程,因为这里银杏的氛围真的很棒,我也后悔没把相机带出来

东京大学著名的赤门,其实这里并不是东京大学的正门,这里是在正门旁边两百来米左右的一个侧门,不过这里确实是很多人来东大一定会来的打卡点(我觉得也和东大正门什么都没有,连一般那种醒目的大字门牌也没有有很大关系)。国内不少学生和家长来东京都会被带来这里,估计是想沾沾东大的学霸气息,毕竟东大生在日本的地位相当的高,不少人都觉得那是自己不可能达到的级别。

从东大去秋叶原,说近其实还真的不算远,但是我想顺便体验一下东京的公交车,那就坐几个站试试吧

日本的公交,不是和国内只有前面上车,后面下车一种,不同地方的公交车,还会有后门下车,前门下车的。东京大多数都是前门上车付款,后门下车,和国内一样。还有一点要注意的,在日本乘公交车,下车只需要提前按铃就可以(全车几乎到处都是这种铃,不用担心按不到),不需要像国内那样提前走出来等待,坐在座位上等车停稳再离开,放心,司机知道你按了铃要下车,会很耐心的等你的

每次来秋叶原,最喜欢去的就是yodobashi,这是一家日本的大型电器连锁店,说是卖电器,其实里面就和百货公司一样,好多东西都有,像似化妆品,玩具,游戏,家用用品都能找到。华为的广告取代了去年尼康d810和d750的广告

当然,这里我最喜欢的就是相机可以随便使用,各个牌子十分齐全。上一代的尼康“偷拍望远镜”,83倍光学变焦,看过视讯,挺恐怖的

不过新一代的p1000就更变态,125倍光学变焦,看拍月亮那样张,很清晰,真的就是城市里的偷拍神器

19年年初发布的索尼a6400,一直觉得往上翻的翻转屏有些傻,不过视讯拍摄方便确实不错。拍照方面,我还是觉得家里的a6000加上适马30 1.4还可以再战好多年

富士的相机,复古的造型还是相当讨人喜欢的

尼康df,记得好像已经停产了。尺寸对于复古的外型来说并不算小,不过确实好看

富士玩复古造型这一套确实玩的很有心得,有种全都买回去的想法。还有富士很多相机的快门声音都比较小,听起来很安静

这套jr电车的车头摆件,想要

这个照片其实是想直观一点表现给大家看,对于玩具的喜好,这其实无关年龄,不管你是年轻人还是中老年人,这种兴趣有可能一直都在,在日本这个二次元的国家就更平常了

好吧,晚饭在随处都有的矶丸水产解决,其实感觉一般般吧,除了金枪鱼刺身的蟹盖,感觉其他都不怎么好吃

Day.8

东京游来到第八天了,其实这几天我脚下的水泡是越来越痛,不过马上就得回家了,所以今天继续逛逛。其实别看东京的铁路交通那么多,其实在中心区域来来去去也就那几条,挺好记的,不用想得太复杂

刚出站就发现外面又下起雨来了,这又溼又冷的天气是最难受的。不过作为南方人来讲,冬天这类天气并不少见,都是靠这一身正气过冬的。

很少遇到没有一把透明伞的情况,日本人最喜爱用长柄的伞,有说因为以前武士阶层的人,不能再带刀出门后觉得拿着长柄伞多少有点差不多的感觉,不过我觉得最靠谱的说法还是和日本人的个性有关,折叠伞打溼了之后不容易弄干,容易在人多的场合弄溼别人,日本人最怕就是打扰到别人,所以就不喜欢折叠伞。那么为什么大多都是透明的长柄伞呢?!因为他们使用雨伞只是为了挡雨,透明的视野比较好啊。好像好多地方都没有用雨伞来挡太阳的习惯,这在我们国家就不一样。

由于东京不少区域的房子都不会建的很高,所以在晴空塔周边的那些地区很容易就看到这样的晴空塔它。当然,天气好的话,在更远的地方也是能够看到

南千住车站这边都属于荒川区,是东京传统的下町地区,这边没有很多繁华的商业中心,不过这种宁静的环境挺吸引人的。这里要顺便介绍一下啊,下町这个日语并不是单单指某个地方,其实在旧时候,除了日本权贵以外的一般庶民居住的地方都称作下町。搜寻住宿的时候,有时候看到南千住附近有一些价格便宜的选择,喜欢这类环境的可以考虑一下。

日本的土地权和国内有些不一样,买了房的话,连同土地一块都属于你,而且是永久性的。而在卡通里面经常看到的那种日式独栋小房子,叫一户建,其实就是在自己的土地上建自己喜欢样式的房子吧。

由于是上班时间,加上下著小雨,所以路上的人很少

看到标识牌,确认没走错方向

从旁边的小通道过去

没错,今天我要做自己去年没做完的事情,就是来好好体验一下都电荒川线沿线的各站有什么有趣的东西

车站旁边有家特色餐厅,是有卖一些带有都电特色的定食吗?!

离车站不远就是三ノ轮桥商店街,这里是一条有上盖的商业街,里面满满是昭和时代的一些旧时代氛围

每次经过这家炸物店都忍不住停下来看看,一个个的都很吸引,想起了昨天的牛肉可乐饼

商店街里面的东西很丰富,无论是蔬菜,炸物熟食或者衣服什么的都有,感觉对于住在附近的人来说是十分便利

刚好到饭点,那就去之前去过的这家中菜馆吧

之前介绍过,这家中菜馆老板是中国人,在我就餐过程中也有不少国内的同胞进来,虽然不是正统的中餐,但是在外打拼,遇到自己的同胞还是会格外亲切。不过也不能说因为是同胞就放下警戒,毕竟新闻里也看到过不少一下专门骗自己同胞的人,无论如何,自己要懂得分辨。

吃完饭就开始今天的都电荒川线之旅。在三ノ轮始发站的旁边的这里是荒川电车营业所,店面比较小,很容易错过

里面都是一些铁道模型以及旧海报

这些收藏看起来都想要,不过很多都是馆里自己的收藏,不卖

要好好体验都电荒川线,首先一定要先买一张都电一日乘车券,400日元

由于都电荒川线是均一车资,无论坐多少个站都是一样的,应该是170日元吧,所以假如打算中途下车再上车这样来体验沿线,一定要购买这个一日乘车券。车券背后有个日历牌,在第一次上车是递给车长,他会刮掉日期以及撕下一个角落,后面每次上车时给车长看看就可以。

乘务员室里还有这种风扇,满满怀旧的感觉

车开动前,这个车铃会发出“叮叮”两下清脆的声音,所以有人把它焦作叮叮车

沿线其实不算繁华,不过商铺食店也不少

其实在国内这样在街上走的电车应该也很少吧,我印象里香港还有,其他地方就不清楚看。这样行人,汽车以及电车一起在路上的情形,也没什么不和谐的

今天的温度在6度左右,但是下著雨,是我在日本最冷的一天了

都电荒川线的人流量不多,所以站台都是比较小。

在这条线路上,有各种不同样式电车在执行,车厢都是单节的,小小的一台其实和公交车差不多,不过对比公交车有一个巨大的优势就是永远不会堵车

相对于前面那些型号,各人更喜欢这种复古风格的9000型

我记得上次坐有樱花装饰的也是这种9000型,这次换成了圣诞气氛的装饰

车内的复古风和圣诞装饰十分搭配,给个大大的好评。不过这种只是这种车险特有的吗?反正我刚刚坐那些都没有。

其实都电荒川线的列车间距很短,建议可以稍微等一等,特意选这种车型再上去

在荒川车库前这里可以下车看看,因为这里是一个小小的荒川都电博物馆。

车库里有两台已经退役的电车可以上去参观,不过只有周末才开放

里面有好多当年的电车宣传海报以及当时使用的一些相关零件

一些旧的线路牌,还有剪票用的打孔剪

照片里可以重温昔日沿线的繁华

从照片可以看出来,有些线路现在已经没有了。其实以前东京都内执行的路面电车在最鼎盛时期有41条线路那么多,不过随着汽车交通以及地下轨道交通的发展,路面电车开始慢慢退出历史的舞台,最终都内只保留了三ノ轮桥到早稻田的这一条路线。虽然已经不如地铁的速度那么快,但是对于该执行区域内的居民来讲,都电荒川线依然相当受欢迎

车库前站其实就是都电荒川线内一个维修整备的车站,不过它不是在始发站,而是线上路中间

在以前的时候就有这种软垫座椅,冬季起码不用冷屁股

老式窗的机械锁釦

除了前面所提到的9000型,这种7000型车头也挂有特殊标示,车内一应该也有特殊涂装,反倒新型号的车就没有

车辆中途整修完又会重新投入到线路运营当中

铁轨在车库前站多了拐弯,需要维修检查的就是这里拐进车库

其实车库前站再往前一个站还有一个值得去的,就是荒川游园地前。荒川游乐园,是荒川区内一座亲子小型游乐场,从95年开始运营,虽然没有多少刺激的设施,但是适合亲子和情侣约会,同样出现过在不少影视作品中,而且假如有都电荒川线一日券,可以免费进场(但是不包括免费游玩里面的设施),不过从2018年12月1号开始休园,预计到2021年夏天才重开(下面照片来源:都营交通Facebook)

都电荒川线途径飞鸟山公园

飞鸟山公园是东京都内传统的赏樱地之一,和上野公园、芝公园等都是东京历史最久远的公园

飞鸟山公园旁边还有一个免费的缆车可以上下上,不过今天这天气,还是算了

电车和汽车一块等红绿灯,哈哈,这情形有点意思

不过随着城市规划的发展,这样的交通方式确实不可能成为主流,毕竟运力有限,而且在车流量大的地方不利于通行

其实当时我是从车站下车以后,往回走,在天桥拍完素材之后又回到下车的站台继续乘坐荒川线的,毕竟买了一日券,可以随便坐

跟着路线走,在新庚申冢站下车,没多远就是巢鸭地藏通商店街,人称老年人的原宿。

为什么叫老年人的原宿?!因为这里的商品好多是老年人为购买物件,这个助听器的广告够直接吧

Lawson的大鸡腿,想吃

看看这一路的“老友记”,明白为什么叫老年人的原宿了吧。年轻人去原宿竹下通,年老了就来巢鸭地藏通商店街

走完整条商业街,但是已经偏离了都电荒川线,怎么办?!

可以换乘都营铁路回去那边啊,别忘了还有三日券可以用

冬季女高中生很多是这种穿着搭配—围巾、外套、短裙

在终点站早稻田前一个站下车,是面影桥

虽然秋冬时候这里一片秃,不过春天的时候这里可是一个赏樱的热点,底下穿过的是神田川,沿着神田川两岸种满了樱花,而且除了面影桥,这边还有好几个类似的桥横跨在神田川上,所以这边一到樱花季都会吸引很多人前来,拍出来的风格有点类似比较多人知道一点的目黑川,其实我也不知道为什么网上主流攻略一般就提到目黑川的樱花,很少有人会提到这里,不过如果真的没有那么多游客的话,我会更推荐这里

这时候来神田川就真的没什么逛了,纯粹来一来而已,不过这么看来,在樱花季,都电荒川线真的很值得大家花一天时间过来好好体验,因为沿途真的有不少赏樱的好地方,推荐大家樱花季一定要来

这种位置对于行动不方便或者有婴儿车的人真的是相当由于,值得推广

从终点站早稻田下车,并不是就是早稻田大学,要穿过一小段的区域才到,这边都是以学生客人为主,不少餐厅都是价格实惠的型别

早稻田大学是日本私立大学里面比较靠前的,国内像是李大钊、陈独秀等也曾经在这里就读,目前国内有不少留学生也是在早稻田大学留学

稍微逛了一下,感觉本部的校区面积并不大,不过早稻田大学一共有五个校区,所以分布的比较散

都逛得有些累了,先回酒店歇一歇。对面那高中生的裙子很“标准”。其实日本女高中生的校服裙子并不是那么短的,不过有好多女生觉得裙子短看起来可爱,所以就会把裙子折短。之前还看过一个调查,越是大城市,女高中生的裙子平均长度就越短,而且高中生和初中生的裙子长度差很多。别问我为什么知道这些,看新闻啊

其实在东京,我也偶尔会像她这样在地铁上咪一咪,走得太累了,歇的时候只要留意车厢内播报到哪一站就像(英文字母加数字,不会日语都听得懂)

稍微休息一下,还是忍不住要出去走走,毕竟明天就要回去了,不能浪费机会

拍这个照片纯粹是因为底下提示的人身事故,想起来东京不时都会出现各种坠轨自杀什么的,毕竟生活压力比较大啊,不仅仅有人自杀,还出现过有人无故被推下路轨的,所以大家在东京坐地铁还是要长点心

日本的地铁车厢里很少会有人大声讲话的(也不是完全没有,见过几次一群日本人也在车厢内讨论些什么),相对于国内很多地方的地铁车厢确实安静很多

之前提到的,从11月中旬开始一直到圣诞节,表参道都有圣诞灯饰,所以就来凑凑热闹

整条表参道在灯饰的装点下确实很有节日气氛

其实每到圣诞,日本真的有很多这种圣诞灯饰活动,毕竟这样是最容易营造气氛的

这几天我都留意到一些人好像在玩一种类似在城市各个角落寻宝的游戏,在好几个地方都看到有人拿着这个活动的袋子,其实这类调动人们去城市各个地方发掘寻宝的活动挺好的,人们容易投入其中,也充满神祕感。我特意搜了一下网站//realdgame.jp/chikanazo/6/cn/,其实就是去指定地方购买一套谜题,然后到实地根据线索解谜,感觉还是挺有趣的,而且网站还有中文介绍。貌似不是第一次举行了,大家如果碰巧在东京地铁站看到这样的海报,试一试吧。这次活动一直到2020年2月16日

在网上看到六本木这边,就有跑过来

六本木这边看东京铁塔,其实也不远

好吧,一连9天的东京之旅,明天就要结束了,因为明天其实早上的飞机,所以其实也只有8天左右的时间。

回酒店的路上,吃点东西,回去收拾一下,准备回家了

Day.9

本来今天不打算写的,不过路上忍不住带来点素材,那就顺便写一写

不知道是不是又发生了人生事故,车辆晚了好几分钟

往返羽田机场的单轨列车,有分几种不同的速度,最快的机场快速,中间不停站,直接从滨松町直到羽田机场,到机场后有中文语音播报,在国际航站楼下车就行了。(貌似在2020年3月份开始,国际航站楼要改名为3号航站楼了,大家到时注意一下)

早上10点多的飞机,排队办登机的人超级多

富士山再见了,在目前位置,还没有去过富士那一带,以后再去吧,毕竟那边有好几个摄影点我都想去看看

第一次坐这种带变色玻璃的,感觉还是挺新鲜的

之前听说现在不少国内航班都提供机上WiFi,本来打算试一试,没想到对于我们经济舱这些屁民来讲是要用里程来兑换的

看完两部电影,终于看到小蛮腰了

从日本回来,果然有人和我一样,还习惯性站在左边

在取行李的时候,发现了一个有趣的情况,一看就知道他们是日本人

你问我这么知道?!难道我不可以搭讪她吗?

走了8天,嗯嗯,东京整体环境还是很干净的

好吧,看着这迷人的日落风景,真的要结束这次的旅程了,下一次要去哪里呢?!

不知道有多少人会看到最后,这里要感谢看到最后的你。这一次游记内容有点多,本来打算分两期写的,不过后面因为很多图已经导进来,懒得重新再导一遍,所以都写在一篇里,而且我的游记并不是攻略性的,大多是把我自己在游玩过程中的见闻感想,以及查阅相关资料所写的,希望大家会喜欢。

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