难波地区是靠近关西空港最近的交通枢纽,主要连结了南海电铁可以到关西空港;靠大阪市地铁,连结到梅田地区;靠近铁电车连通到奈良;靠阪神电车连结到神户、姬路等地区。
【地理环境】
因为是交通枢钮,所以在这边有许多铁道公司都在这边设站。共有南海电铁、JR西日本、近铁电车(和阪神电车共用)、大阪市地铁……这些车站位置距离相近,但不相同,都需要走一段路才能抵达,彼此可利用地下街相通。
以下依车站所属单位来分别。
1. 南海电铁在难波地区的车站,车站名称为:なんば。
车站型别属于高架车站,月台在3F,是主要的终点站。
要前往高野山、和歌山或是关西空港,都可以在这边搭乘南海电车前往。
2. 大阪难波车站:是近铁电车与阪神电车共同使用的车站。车站名称为:大阪难波。
车站型别属于地下车站,月台在B3。
3. 大阪市地铁的难波车站,车站名称为:なんば。
车站型别属于地下车站,月台在B2 或以下。
大阪市地铁在难波地区共有3条路线汇集,分别是四桥线(四つ桥线)、御堂筋线及千日前线。
御堂筋线难波站的代号为M20、千日前难波站的代号为S16、四桥线难波站的代号为Y15
其中,御堂筋线与千日前线位置较为相近,靠近大阪难波车站,
四桥线则与JR难波车站较接近。
不过,这三条线的难波站,在车站内部是互通的,要转车时,不需要出站。
以下图1 来看一下,我标示了ABCDE来区分位置
A区这边有JR难波车站:离闹区较远
B区这边有大阪市地铁-四桥线-难波站:这边没什么特别。
C区这边有近铁及阪神的大阪难波车站、地铁千日前线-难波站 及御堂筋线难波站
要注意的是,B区及C区的三个地铁车站,只要进入任何一个剪票口,就可以在车站内互通了。
D区就是南海难波车站
E区就是大阪市地铁-千日前线及堺筋线的日本桥站 及 近铁电车的日本桥站。虽然这三个日本桥站都在一起,但是是不同楼层。
注意 !!
各个难波站都不在同一栋建筑物内,但是有地下通道(Namba Walk)可互通。
Namba Walk 一个地下街可以串连三个车站…难波walk是蛮长的一条地下街,它是沿着千日前通,从四つ线难波站一直到日本桥站为止。难波walk分成一番街、二番街、三番街。其中一番街是从四つ线到御堂筋线为止,二番街、三番街是从御堂筋(线)到堺筋(线)为止。不过,难波walk并不是单纯的一条地下街而已,它因为范围广,所以还有分成南北通。也就是说,一番街有两条路,一条是一番街北通、另一条叫一番街南通。二番街、 三番街也是如此的设计。每一条地下街都有设定许多往地面的楼梯,因此,在每个楼梯都会给予代号。在B区的楼梯就会用Bxx来代表,xx表示数字。在E区的楼梯就会用Exx来代表。
大阪的街道,南北纵向的道路叫 “筋”、东西横向的叫 “通”。
【JR难波车站】
JR难波站,是一座复合型的车站,车站的主要功能集中在B1、1F、2F。
B1 是JR难波站 并且有地下通道可通往大阪市地铁-难波站、大阪难波站、南海难波站
1F 是主要是计程车搭乘处 及 观光巴士搭乘处。不过这车站并不是在建筑物内,而是在建筑物外。
2F 是OCAT ,高速巴士车站。要前往关西空港、伊丹空港、有马温泉或是其他各地,可在此坐车。
本文章将原文转贴为繁体中文方便阅读