镰仓打卡

书接上回,离开箱根之后,我们的下一站便是日本三大“古都”之一的镰仓······的隔壁——藤沢,话说镰仓作为堂堂旅游胜地居然找不到几家价效比高的酒店,这也有可能是大多数游客都是东京出发的一日游导致的,因此如果想要在镰仓过夜,推荐选择民宿或者索性住到隔壁的城市藤沢。
说镰仓是日本的古都,其实多少是有些问题的,不同于京都、奈良,日本的天皇从来就没有在镰仓建都。镰仓最繁荣的时期大约是公元13世纪左右,此时日本的首都还是京都,但是由于当时日本实际的行政、军事权利把持在镰仓源氏武士集团手中,镰仓成为了当时日本的政治、经济、文化中心。镰仓源氏集团的上台,标志着日本进入了长达700年,具有日本特色的封建主义社会制度——幕府制度时代。
在镰仓旅游必然少不了去坐一坐著名的江之岛电铁,这条算不上现代化的铁路慢悠悠的往返于镰仓于藤沢之间,一路上穿过镰仓的老城区、穿梭在一座座古刹之间、行驶在吹着温暖海风的湘南海滩旁,是往返于各个主要景点的必要之选。因此,购买一张镰仓一日游周游券是必不可少的,凭券可以一日之内无限次乘坐江之岛电铁,由于JR发行的周游券于2020年3月31日起停止销售,目前可以选择购买小田急发行的周游券,除了可以乘坐江之岛电铁,还可以乘坐小田急线藤沢至江之岛区间,以及享受江之岛上部分设施的折扣优惠。

但是由于小田急周游券无法乘坐藤沢至大船、镰仓区间的JR线,比起以前的JR周游券多少还是有点遗憾的。我们当天选择的路线是从北镰仓出发,一路由北向南、由东向西游览镰仓。
镰仓一大特色便是星罗棋布的大大小小各种寺庙、神社,镰仓也是全日本唯二实行过五山制度的城市,仅次于京都。五山代表着日本禅宗临済宗等级最高的五家寺院,由幕府直接任命,镰仓的第一站便从镰仓五山的第二位——圆觉寺开始。

圆觉寺位于JR北镰仓车站附近,步行不到5分钟的距离

一出车站就遇到了一个外国旅游团

圆觉寺三门比起京都几所大寺院的三门,在规模上还是差了点意思

正堂天花板上云龙图中画著一条浓眉大眼的萌龙

圆觉寺内收藏着日本两件国宝,一件是公元1301年铸造的洪钟,位于寺院内一座小山丘上。

但是跟奈良东大寺的梵钟比起来还是差了点排面

不过洪钟所在地居然能够清晰地看到富士山,也算是意外的收获

寺院内的墓地

北条时宗的灵庙

圆觉寺的另一件国宝是佛牙舍利

可惜舍利塔谢绝游客入内,只能站在院门口远望

离开圆觉寺,下一站是同样位于北镰仓的五山第四位净智寺

净智寺附近有一条徒步穿越的路线,原本可以直接穿越到镰仓大佛。

但是由于2019年的台风,这条路线树木倒伏严重,政府禁止游客入内,到现在(2020年5月)都没有完全恢复,只好作罢另寻去处

第三站是五山第一位的建长寺,休学旅行的日本中小学生开始多了起来

建长寺的三门

离开建长寺继续走啊走

第四站,逛了一上午寺庙后换个口味,参观镰仓最重要的神社——鹤冈八幡宫

当时正好临近日本的七五三节,遇到了不少穿着日本传统服装小朋友由家长带着前来参拜

鹤冈八幡宫大门口与镰仓车站之间是一条繁华的商业街,可以在这里找一家餐馆吃午餐,我们当天选择的是一家日本中华餐厅,点的是当地特产食材しらす制作的海鲜盖饭。
享用完午餐,继续步行前往镰仓站,乘坐江之岛电铁之后在长谷站下车,参观镰仓的象征——高徳院镰仓大佛

只能说不愧是镰仓蜚声海内外最著名的景点,从长谷站出来到高徳院一路上都是人从众,不少都是日本小学生组队旅游,说起来这天的游程基本上也就是必游景点打卡,原本是我想避免的情况。。。不过接下来我们就准备去一个鲜有人知的小众景点——稲村ヶ崎
从长谷站出发继续乘坐江之岛电铁,在稲村ヶ崎站下车,跟着谷歌地图来到海边,终于能够远离人群喘口气了

烈日下,镰仓的十一月温暖得像初夏

在稲村ヶ崎能够将镰仓海岸线、江之岛甚至是富士山(能见度需要足够高)尽收眼底,人又少,可不比某灌篮高手取景地排队拍游客照来得惬意?

哦,对了,游览稲村ヶ崎必须有一件事提醒大家,镰仓的海边栖息着数量众多的猛禽,所以千万千万不能在海边吃东西,除非你想看猛禽给你表演一个虎口夺食。亲眼所见,一个日本女生坐在稲村ヶ崎的一个小亭子里吃东西,结果伴随着一声清脆的尖叫她的食物就被叼走了。。。
虽说离开稲村ヶ崎的时候才下午3点,但是深秋日本游的最大敌人就是日照时间,我们乘坐江之岛电铁来到江之岛站时已近夕阳西斜,正好是放学下班高峰时间,一路上比较拥挤。
从车站到江之岛还有一段不短的路要走,先给车站出口的网红小鸟拍张照

连线江之岛与陆地的江之岛大桥

由于时间关系,上岛之后并没有什么时间游览,匆匆给江之岛神社前的商店街和神社正门拍了张照便返回了

回去的路上,正好是太阳落山的黄金时刻,没走两步就忍不住在江之岛大桥上驻足欣赏余辉下的富士山,以下三张照片除了略作裁剪外几乎是原图直出

回到江之岛站已经完全天黑了,其实11月并不是镰仓游玩的最佳时间,就像在上篇里说的,12月才是镰仓红叶的正当季,6月份梅雨季的绣球花也是一大看点,再加上本次因台风而封闭的步道,还是留下了不少遗憾。

回到酒店拿上行李准备前往下一站东京,从藤沢站乘坐JR东海道本线,8站后在东京上野站下车,约1个小时。之后换乘东京银座线浅草方向地铁,坐3站在终点站浅草駅下车步行至酒店,在东京我们入住的房间附带了一个小阳台,外面正对着就是东京新地标——晴空塔

走马游日光

日光位于关东地区北部的栃木县,这里除了拥有丰富的自然风光,还拥有着众多意义重大的历史文化遗产,日本有句俗话叫“日光を见ずして结构と言うな”,大概意思是没去日光游玩过就没资格谈论什么是美景。
从东京出发去日光,最方便的交通手段是乘坐东武铁道的特快,这里推荐大家直接购买东武铁道针对外国人发售的优惠套票(//www.tobu.co.jp/foreign/cn/pass/all.html)。优惠套票分为两种:NIKKO PASS world heritage area和NIKKO PASS all area(日光广域周游券),顾名思义,NIKKO PASS world heritage area只能免费乘坐日光东照宫世界文化遗产景区的公共交通,有效期为2天

NIKKO PASS all area则可以乘坐整个日光地区的公共交通,有效期为4天

从日光周游券的有效期也能够看出,日光地区景点众多,想要深度游至少也得在这里住一晚,像我们这种一日游要么只能走马观花,要么只能玩好其中的一小部分。
从东京的浅草出发,哪怕乘坐特快列车也需要将近2个小时的车程,我们选择的班次早上7:30发车,9:20到达东武日光站。由于使用周游券需要提前到浅草东武旅游服务中心兑换,而服务中心的营业时间为7:20 – 19:00,如果打算乘坐早班车请尽量提前一天兑换。
浅草东武站的示意图,特快列车的站台在途中4的位置

日光的气候在关东地区中相对寒冷,被称为关东的冰库,所以通常10月下旬红叶就已经到达最高峰,尤其是东禅寺湖附近的奥日光地区,由于海拔高更是关东最早进入红叶季的观光胜地,当然开始得早表示结束得也早,因此哪怕2019年秋季气温异常偏高,11月中旬的奥日光已经难觅红叶的踪影了。
我们第一站先前往奥日光地区游玩,从东武日光车站出发搭乘东武バスC系统中禅寺温泉方向巴士,坐22站35分钟在明智平下车,凭NIKKO PASS all area可以在这里免费乘坐缆车登上明智平展望台。

下图后面藏在云层中的山峰是奥日光地区的神山——男体山

展望台向东的景色

朝西可以远望中禅寺湖和男体山

中禅寺湖和箱根的芦之湖一样都是由火山喷发形成的堰塞湖,湖的出水口有一座落差到达97米的大瀑布——华严瀑布

促使中禅寺湖形成的火山正是我们之前提到的男体山,即下图右侧的高山。男体山最后一次火山喷发大概是在7000年前,按照定义依旧是一座活火山,它与富士山一样山体都呈圆锥形,海拔高度约2480米,只可惜当天始终未能一睹其真面目。

离开明智平展望台后继续坐巴士来到中禅寺湖湖边的小镇

在这里可以凭周游券免费乘坐中禅寺湖周游游船,游船环游途中会停靠多个景点

湖边遗留了多座属于上世纪外国使领馆的别墅建筑,如今已开辟为公园供游人参观。

前意大利大使馆别墅

前英国大使馆别墅

中禅寺

结束约1个小时的游程后游船回到了中禅寺湖小镇

午餐是在当地的旅游服务中心吃的定食,味道只能说一般。。。

如果想要近距离观赏一下华严瀑布,可以在乘巴士离开之前自费乘坐电梯来到位于瀑布底部的观景台

下午,我们乘坐巴士来到日光东照宫区域,日光东照宫是日本的世界文化遗产之一,拥有多座国宝建筑。东照宫是用来祭祀德川幕府第一代将军德川家康的神社,是对德川个人神格化的体现。日光东照宫的主要建筑由德川家康之孙,德川家光推动修建,家光极为崇拜他的祖父,他本人去世后也选择葬在日光东照宫附近的轮王寺。

轮王寺正堂就坐落于日光东照宫参道的一侧

不过祭祀德川家光的轮王寺大猷院并不在此处,轮王寺本堂地图:

轮王寺大猷院地图:

沿着参道继续往里走就是日光东照宫的入口了

五重塔

日光东照宫是我在日本见过的最金碧辉煌的古建筑群,装饰的奢华和精美程度远远超过了普通神社或者皇家建筑,足见德川家在江户时代的日本是如何的权倾朝野只手遮天。

为德川家康饲养神马的马厩,门框上雕刻着著名的不闻不语不见猴

通往德川家康墓地的奥社入口由一只睡猫镇守

穿过这扇门再往上爬207级台阶就是奥社了

东照宫遗训:人生当如负重远行,切莫急躁。真是德川家康一生的写照

墓地的唐门由金、银、铜合金浇筑而成

德川家康墓

离开日光东照宫后,轮王寺逍遥园正在举办亮灯赏红叶的活动,由于东照宫区域的海拔较低,这里的红叶倒是比较接近最佳状态,只可惜晚上下起了小雨,不敢把相机拿出来拍照,拿手机将就将就

最后是日光地区的象征之一——神桥

晚饭吃的是东武日光车站贩卖的特色车站便当,回到东京的时候已经是19点多了,在阳台上又拍了几张照

东京流水账1st Day

关于大城市应该怎么玩的这个问题,我绝对算不上专家,于是东京的这三天基本就是逛逛各种公园,大家姑且就当流水账看吧。
早上从浅草出发,虽然已经住了两个晚上,但直到现在才总算有空稍微逛一逛。另外,之后三天的出行都会用上之前提到的Tokyo Subway Ticket

原本今天的打算是要去登高尾山,高尾山是东京的一大观赏红叶的胜地,也是全日本一年登顶人数最多的一座山,但是由于种种原因临时启用Plan B

只能说错误估计了这公园的大小,一圈走下来可能不比爬高尾山轻松。。。
下午回到东京市区游玩新宿御苑,这里正在举行一年一度的菊花展,菊花是日本皇室的象征,新宿御苑举办菊花展的这一区域也只在这一期间对外开放

新宿御苑也是大得离谱,东京市内的这些御苑、恩赐公园基本上都是以前德川家族或者德川家臣的私人财产,从这个侧面也能看出大政奉还前幕府的老爷们生活有多奢靡
晚上的主题是360度拍东京塔,首先是从六本木Hills大楼的展望台

六本木Hills大楼的展望台如果你到现场去买票需要至少排半个小时以上的队,强烈建议提前在国内线上平台买好,这样到现场兑换的话是单独的一个视窗,几乎没什么人排队
六本木这边还有一个必须打卡的拍摄点在六本木ヒルズけやき阪,这里的街道晚上会亮起景观灯光,配合东京塔堪称绝配

之后我们从六本木沿着外苑东通り一直走到东京塔下

五年前来东京的时候登过东京塔这次就不上去了,绕塔一周

位于芝公园的芝东照宫

最后来一张芝公园4号地的东京塔

本来还准备再走几步去世界贸易センタービルディング的シーサイドトップ展望台拍东京塔,但是时间太晚了只好作罢。世界贸易センタービルディング2021年马上就要拆除重建了,想去看看的同学得抓紧了

东京流水账2nd Day

流水账继续,这天早上一大早就来到筑地市场吃吃吃

品尝了烤鳗鱼串、烤牛排、玉子烧和草莓大福

唯一留下遗照的草莓大福

之后来到了旧芝离宫恩赐庭园,这里原本也是德川某个家臣的庭院。来这里倒不是对这个庭院本身感兴趣,当时东京公园正在搞活动,集齐六个庭院的纪念章能够兑换礼品,反正在东京也没什么明确的目的,就以集齐纪念章为目标了。。。

再之后去了东银座,在歌舞伎座对面的一家便当专卖店买了过会要吃的午饭

浜离宫恩赐庭园,以前是德川家的庭院

在浜离宫可以乘坐水上巴士游览隅田川,有两家公司的水上巴士可以乘坐,大家可以按照自己的行程安排选择。我们坐的是TOKYO CRUISE 公司的,航程60分钟到达浅草码头,午饭在船上吃在东银座买的便当

一路上随便拍拍

从彩虹大桥到吾妻桥,一路上穿过各形各色大大小小的桥梁

到达浅草之后坐地铁来到上野

不忍池

上野恩赐公园

真正的目的地是东京国立博物馆正在举行的正仓院展,为了庆祝新天皇即位,2019年的正仓院展号称史上最强,看看这排队的架势就知道了

展览陈列了数量众多的皇室收藏品,不少是从唐朝流传下来的。展区禁止拍照,除了最后唐五絃琵琶的复制品这里

最后逛了逛阿美横丁

东京流水账Final Day

今天上午主要的景点是皇居外苑,皇居原本和京都御所一样是有部分割槽域对外提供导游服务的,但是由于新天皇即位仪式,2019年4季度皇居基本都没开放

二重桥,这里也是普通人通常情况下能够到达的最接近皇居的地方了

摩肩接踵的东京站

由于前一天坐船时着凉了,这天基本没干啥,就在浅草附近瞎逛,话说在浅草住了这么多天,居然到最后一天才去了浅草寺。。。

吾妻桥正在施工,有点煞风景sad

ByeBye 浅草,ByeBye东京

顺便一提,从浅草去羽田机场非常方便,坐浅草线地铁エアポート特快前往羽田机场,车程40分钟,由于エアポート特快是和其他公司的铁路直通运营,就算使用Tokyo Subway Ticket出站还是需要补票407円。

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