·‘纯干货’冬日日本南东北三省福岛宫城山形+东京八日深度游、献祭暴走历史滑雪摄影纯玩自由行游记

旁边就是七彩摩天轮，带女朋友来的朋友可以来坐一坐，我们俩男的就打扰了

可以看到天气终于放了个大晴，能看到太阳了



离落日还有蛮长时间，就去打卡台场高达了。

近一点的富士电视台

按照导航走就能走到高达像了，直接在谷歌地图上搜高达两个字就能找到。其实之前在网上已经看到过不少图了，但是看到真的东西确实觉得好大


被小惊到一下。

背面

正面

合影

此处可配帝国进行曲

然后就随着导航走上一座桥，往自由女神像方向继续走
与电视台的合影

太阳开始下去了

有光就有摄影

还有点时间，进了旁边Aqua City逛逛

商场看到幸村的战甲，最近挺迷战国的，有点激动。

从商场的北口出来，就离女神像很近了。
结果发现海边的绿地好像都因为施工全部关掉了，本来想在海边看日落的计划落空了



再换个角度的电视台

自由女神像比想象中的小很多，还是很山寨的


谷歌地图上有明确的标示，很好找。

基友与小孩

彩虹桥与东京塔

由于不能去海边，拍不到海与日落，还是有点不死心，就往西边走看看能不能混到海边去，结果整个海边绿地全被封了


就只好瞎创作了。

基友随手拍了一张，状态色彩和阳光都贼棒，很喜欢这张图，做头像了

总的来说台场没有想象中的有意思，商场很普通，小红书和蚂蜂窝的一些网友把这里说的天花乱坠我也是抱有怀疑态度，没法去海边又打了点折扣，不建议行程紧的朋友来这里玩哈哈，回浅草吃饭拿行李了。

夜晚的浅草终于热闹起来，也很有氛围，小红书大佬推荐了几家小吃铺很不错，饭前嘴馋吃了一个炸包子和炸肉饼，攒劲

逛了一会就去吃晚饭了。去年在饥寒交迫中晚上在浅草吃了一顿鳗鱼饭记忆深刻，但却找不到那家店了，于是点评搜了一家网红鳗鱼饭，在门口排了15分钟的队就进去了。店面很小，都是慕点评之名来的外国游客，一碗这样的鳗鱼饭只要1000日元，确实便宜又好吃。

📌名代 宇奈鳗鱼饭(浅草店)
地址：台东区花川户1-5-2

吃完跟着小红书大佬的步伐吃了很好吃的芋冰激淋，就回去拿行李出发福岛了。

从上野到下一站福岛县的会津若松市是这样走的

从上野乘坐东北、北海道新干线到郡山站，然后再换JR磐越西线到终点，全程快三小时了。
结果意外的事发生了，我们不小心上了同一站台的前一车次的上越新干线，两班新干线就差了4分钟


也不知道是幸运还是怎么样，发现问题是因为指定席上的位置正好是行李架，没有位置，如果不是换了指定席的票，真的就一路懵逼地坐到新潟去了



既然已经下不去车了，马上镇定下来看看补救办法，不管怎么样总得到宾馆否则就无家可归了。结果发现两班新干线的第一站都是大宫站，相差同样是4分钟，反复确认站台是在对面站台。于是到了大宫跳下来马上去了对面站台，4分钟后东北新干线按时抵达，才松了一口气



这次惊心动魄真是敲响了警钟，乘车一定要看清时间和车次，这次算运气好的，下次就不一定了

新干线是特别快就到了郡山站，接下来的JR就是龟速了，加起来颠簸快三小时终于到了会津若松站，一出站没有雪还是很失望的，不免对第二天的只见线摄影有了担忧，天气预报说了凌晨会下雪，就但愿雪能积起来吧

很挫的是我订宾馆失手定了一个很小的大床房，和前台交涉加钱还是不肯换房，要么重新开一间，再次领略到了日本人的死板


由于时间太晚第二天5点就要起，就不跟他们再囉嗦了，两个人只好凑合一下一张床将就睡了

东北的第一站就是福岛县，确实就是那个核泄露的地方。福岛县的首府是福岛市，但是貌似没什么好玩的，旅游最出名的地方还是我们昨天抵达的会津若松市，处于福岛县的西边，离核辐射重灾区东岸还是有很长距离的，名字也特别好听。一些知名的景点会津若松城、只见线摄影、大内宿都是以会津若松市为起点出发的，但是交通都不是很发达，去的话还是得费一番功夫的。

说起来打算来东北玩的原动力就是看到了网友一张蓝天白雪中只见线的照片，当时就很高潮实在太漂亮了。
只见线是JR会津若松方面山里的一条铁道线，如碰到天气好大地山川覆蓋白雪的话，当它通过第一只见川桥梁的时候，电车颜色和大自然融合，会形成一幅绝美的画面，众多游客为了记录下这一瞬间会不惜千里跋山涉水到达那个viewpoint，等待那个美丽瞬间的出现。随着四季更替，山中的植物颜色也会发生变化，就会出现不同的色彩的景象，但是最美的还属冬日白雪覆蓋只见线。由于车次极少，一天只有2到3次的机会能看到这样的绝景，而这趟列车的名字“只见”也给这趟路程增添了某些浪漫色彩。

不太好盗别人的图，就网上好不容易找到了一张旅游海报

好听的话说完了，就来说说本质。其实后来搜了一下攻略才发现其实只见线的摄影其实已经开发成了一个小景点，每天有固定的时间在固定的地方蹲点，还有班车接送、旅行团之类的，归根结底就是已经有前人开拓好了路线，你只要能够达到顺利到达那个viewpoint就行，没什么太大的难度，并不是那种碰巧才能遇见的美景，所以其实跟老大爷打鸟摄影没啥本质的区别


看了很多人都喜欢长枪短炮上脚架装备来拍，其实根本不需要，对于稍微懂摄影的朋友，调整好快门速度，手持拍摄还是相当简单的……
Anyway，除了拍这张照片之外，探寻祕境这种过程的本身就是很令人期待的，照片只是终点，沿途从城市入山亲近自然的体验才是旅途的本质。对于我们这样的游客来说，有着前人的路线当然是一件非常省力且幸运的事情，剩下的真的就只是看天公做不做美了。昨天晚上看了天气预报，预测凌晨会有雪，真的就是看老天帮不帮忙了🙏

那么最重要的就是如何去到最终的viewpoint了。不管蚂蜂窝还是一些别的内地网站都没有非常详细的教程，只能求助外网。之前也说了，东北地区内地朋友不多，反倒是港澳台同胞尤其中意这里，在谷歌上一搜就立马跳出了一个台湾老哥写的攻略，非常之详细，囊括了自驾和自由行去拍只见线的所有可能，我完全是按照他的方法来的，没有任何错误，这里一定要贴出来感谢这位老哥：
//ksk.tw/blog/post/349163563-%5B%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E3%80%82%E5%8F%AA%E8%A6%8B%E7%B7%9A%E6%94%BB%E7%95%A51%5D-%E3%80%8E%E5%8F%AA%E8%A6%8B%E7%B7%9A%E3%80%8F%E7%AC%AC%E4%B8%80%E5%8F%AA%E8%A6%8B%E5%B7%9D

他的这份攻略不仅是拍第一只见川桥梁，还有自驾第二第三桥的进阶拍摄。我觉得对于内地自由行的朋友如果只是一天乘电车过来看一眼美景的，只需要关注第一只见川桥梁这个最经典的摄影就行了，我这里再以我自身体验简化一下。

Step1 到达会津宫下站
首先离viewpoint最近的车站叫做会津宫下车站，离会津若松大约一个半小时的电车车程，而过去的方法就是乘坐这次摄影的主角只见线

只见线下行线路一天只有6班车，这里放一下最新的从会津若松出发的时刻表，2020年1月17号更新

其实就是乘坐前一班车然后到达viewpoint，拍后一班列车。在这里还是建议乘最早的一班列车出发，也就是上图画出来的6点这班，拍摄完7点37出发的这班列车后，逛一逛吃个饭就可以乘坐下午12点57分的只见线回去了，这里再放上回程的列车表。

再看下图可知第一只见川桥梁是在会津桧原站和会津西方站之间，所以拍摄的时间我用蓝圈画出来了

看懂的朋友就可以明白，选择第一班的还有一个好处就是在9点到9点20这段时间可以有两次机会拍到上行和下行的只见线，而如果没有早起，乘坐7点这班车过来，就只能拍下午13点到13点05的下行和14点22到25分上行这两次，而且回去只能乘16点05这班车，浪费时间很不划算。

这段可能看起来很复杂，但其实逻辑理清了还是很好理解的，要去的朋友一定要仔细钻研这个时间表。

Step2 到达第一只见川桥梁展望台viewpoint
由上图可知，从会津宫下到viewpoint的路程为两公里，步行差不多2km30分钟，谷歌地图直接搜第一只见川桥梁展望台就可以找到路线。当然不想走的朋友在宫下站有巴士出发，一下电车就会有一个说中文的阿姨来介绍，大巴8点10分出发，并不像台湾老哥说的马上出发，大概也是改过时间了，开过去就十分钟左右，9点之前肯定能到的。价格单程500日币，回程也一样，回程还带你去其他几个point拍照，不过那就只有桥没有车了。

Step3 爬上展望台
无论是巴士还是步行只要在9点前到达展望台就可以了，然后就是爬上去找拍摄点，没有难度，也不是很高，细节等会讲。

我现在讲述我自己的玩法和经历，也是最推荐电车游客的玩法：
📌1、早上在会津若松站，乘6点班次的只见线
定了5点的闹钟起来，吃了昨天在便利店买的三明治就下楼寄行李了。定的酒店离车站也就5分钟步行的路程，所以时间绰绰有余。
出门天还是黑的，而地上有轻微的积雪，看来昨晚确实下雪了，觉得起码不会只有光秃秃的树干看了

拿出JRpass敲了第二天的章，在4号车道找到了要乘坐的只见线。

车上没多少人，还是亚洲面孔多，听口音都是港澳台同胞。
列车6点准时发车，乘车的同时追赶日出。

只见线算是很老的列车了，开得又慢又抖


可以看到房顶上已经积起了昨晚下的雪。
正逢工作日，所以能看到很多学生起了个大早在车站等列车。

一直很佩服岛国的女学生，这么冷的天都是露膝露腿的……

让我想到以前上学的时候的日子了，上车就睡觉

过了一会儿整个天就亮了，我们也慢慢地开进了山里，天空中也飘着小雪
开了快一小时终于开过第一只间川桥梁，从车上的角度其实是蛮一般，估计已经有一堆长枪短炮的老法师在山上摄我们了

可以看到光秃秃的树干上并没有特别多的雪，所以基本上雪松这样的奇观今天是没戏了，就祈祷一下太阳出来后这些雪慢慢点化吧



开过第二只见川桥梁

村里的房顶上还是有积雪的

📌2、7点29分到达会津宫下
长途跋涉一个半小时终于到达了会津宫下站，正好碰到上行的车开来，会师

下车之后进到车站休息室，就有个说中文的阿姨上前来接待，说8点10分会有巴士来接游客去viewpoint，让我们先在车站休息。这应该就是之前台湾老哥游记里的东北阿姨，只是之前说的7点30分的车改到了8点10分，也是蛮合理的，避免太早去山上喝西北风



无聊的这段时间就在车站摄摄影吧

虽然确定没有车，但还是被车站大叔怒吊


就溜上来了。天空中又飘起了小雪

📌3、步行或大巴9点之前到达展望台底
我们决定去程展望台乘500块的大巴，回来由于时间充裕就步行逛回来
乘车的地点就在车站外面，站在那里唠嗑的就是东北阿姨，上车付钱。

碰到一个拿莱卡胶片的东南亚老哥，真是有梦想的人

📌4、爬上展望台
巴士10分钟就开到了viewpoint山脚下，山脚下有个很大的服务休息站，有卖吃的卖喝的。

门口还有免费提供换雨鞋的地方，避免游客上去裤子上都是泥。我们反复确认了是免费的，真的也是吃了一小惊，要是在我国这肯定不得收个10块20块

休息站的东边，过了一座桥就可以看到viewpoint的上山点了
小山上一共有BCD三个point，按海拔高低排列，越高当然视野越好，所以就直接建议大家上D点了，不是很高的，也没有台湾老哥说的那么凶险……其他两个点爬上去的时候可以路过看一看
拾级而上

B点，桥的倒影不完整

C点 前景的树太多，只能景别特别紧，其实这样构图也不丑


而且好像车开到中央的时候只有这里是完美的倒影。但是我还是选择更高的观测点～

D点，视野更宽阔，可以用70mm焦段左右拍出一个大全景

做了这么久的功课，看了那么多的照片，但是实景入眼的一瞬间还是极为震撼的，那种一下子出现的纵深真让人着迷。
在D点上方还有一条人为开拓的路径，能达到更高的点，稍稍有点抖，要抓着旁边的树干保障安全，鞋子一定得是防滑的，裤子也蛮容易沾到泥土。基友和其他游客都没上来，就我慢慢地爬了上来。
往上走的这么一点确实能避掉前景的几个树杈

修图不夸张，所见即所得，放一段视讯

至此我在8点40左右的时候到达了最高的viewpoint，可以看到仅有远方的山上能看到一面的雪，剩下的都是黑压压光秃秃的树干，天空的晴朗程度也是变化的很快，前面在B和C还没有的蓝天倒影现在却出现了，也不知道等会会怎么样，所以只能算在运气好与运气不好之间


来摄影的朋友也就10来个，大概老法师看了天气预报觉得今天没必要来吧


有一对香港来的老夫妇，很和蔼地与我们聊了几句，和平真好。万事俱备只等只见线。
📌5、9点至9点20拍摄两次只见线
随着一声鸣笛，9点04分下行的列车缓缓驶入，由于车开的特别慢，有近10s的时间可以拍，所以调整好构图和快门速度，很简单的连拍抓到正中间那一下就可以了。

回头一看令人惋惜的是天上正好飘来一片云，水中的倒影不是特别好看。万幸还有另一次上行的机会，本来打算换上长焦打鸟的，最终还是决定用全一点的景别赌一下。
9点20分左右，上行的列车来了，于是这张图就诞生了

倒影更多的蓝色丰富了图片，画素高的单反裁一裁光出列车也没问题。我才发现原来下行是三节车厢，上行是两节车厢

好了结束，不幸中也有着万幸。要遇到完美的只见线确实得天时地利人和，很多老法师据说蹲了好几天才会遇到那一下，作为我们这种游客来说能随着前人的脚步看到拍到就已经是幸运的了。满足下山

还是不建议大家背脚架，拍摄真不难，不要给自己添麻烦



从刚刚的viewpoint也可以看到远方的宫下小镇

📌6、下山闲逛吃饭
结束摄影之后，先回到山下休息站买点吃的喝的补充一下，虽然才早上10点，但是距起床也过了5小时了，饿得快死了



接下来到下午一点都是自由活动时间，从山下走会宫下小镇的路上也有几个viewpoint是拍第二只见桥的，虽然没车也可以去看看。随着气温升高，树上房子上的雪也逐渐开始化开，所以拍9点这班的确是最好的。

之前来的时候阿姨有发过一张纸，上面写了几个摄影点，但是我没拍照下来，大致的路线应该是这样的

先路过会津西方站再回到会津宫下，全长差不多步行一小时，由于路上人特别少，徒步得也很惬意。
远看到第二只见川桥梁，拍的有点丑

真的会有🐻么……

这个神社真的超有感觉，在林子里面，一个人也没有，天上正好一道光打上来，地图上显示叫诹访神社

路过会津西方车站休息一下，无人车站，这种车站上车都得自己按车门按钮……

来的时候视讯拍到这里房顶上山上还都是雪，现在已经都没了

近距离第二只见川桥梁，有车有雪应该会不一样吧。

这座红色的桥蛮好看的

拱桥三兄弟，这应该是对当地人比较有意义的三座桥，谷歌地图上还标有一个摄影点，对游客看看一般般……

这条游览路线作为散步还算凑合吧，路上又遇到了香港夫妇点头打了个招呼。如果下雪可能就是完全两样了吧



回到小镇

虽然是工作日但是小镇上路上几乎没有人……估计都是去大城市工作了，确实比较乡下地方了。
差不多步行了一个半小时，肚子又饿了


，这么小的地方连锁店肯定是没的，就只能探索小店了，车站前有一家叫双叶食堂的小饭店，看装修感觉一定是一家好店～
饭店是几个老奶奶经营的，选单就挂在墙上，最贵的猪肉定食也不过1000日币，于是毫不犹豫地点了。上菜之后也真是惊呆了，这量大得惊人，而且真的超好吃


第一次吃定食饭都吃完了肉还剩下好多片，肚子饿的加成一边吃一边说幸福，体会到了孤独美食家里觅到隐祕小店的那种幸福感。

吃完基友直接在大众点评和yelp上打了5星写了评价，有兴趣的朋友可以去哈



还有一点时间，就在小镇里随便逛逛，特别复古有味道的建筑

褪色的海报上还有年轻的铃木一朗，也是很有年代感了……

路过一个小学，塑胶跑道也没有，也是很辛苦了……

这个游泳池真的很有五个扑水少年电影里的感觉

墙上的涂鸦有意思

睿智合影

📌7、12点57分回到会津宫下站回程
踏上归途列车了，早起的一天显得格外漫长，一早上的旅途内容丰富，即便雪没有想象得多真的也还是特别开心的。岛国的乡下与国内还是完全不同的，起码建筑生活上感受不到贫穷，漫步在宁静的街道上令人感到舒适，也没有那种坑人的刁民，作为一个小景点仍坚守着朴素，称之为祕境真不为过。

乘坐只见线回到会津差不多下午2点半，离天黑还有一段时间，在去温泉旅馆之前打算再去会津若松城，也就是鹤ヶ城看看。
鹤ヶ城就坐落在会津若松市里，距会津若松站乘公交车差不15分钟的路程。由于时间还早，我们就打算省了这笔交通费提前在西若松下车走过去，步行路程大约25分钟。

一直都很喜欢岛国古城的建筑样式，最近又因为看大河剧对战国特别感兴趣，所以历史之旅是必须有的



鹤ヶ城在战国时期算是一座名城，早期称为黑川城或会津城，14世纪由芦名氏建造，到了16世纪战国时期被独眼龙伊达政宗占领。但仅过了1年，由于丰臣秀吉统一了全国，独眼龙只能对其俯首称臣，于是秀吉没收了黑川城封给了蒲生氏。蒲生氏重新改造了黑川城，就成了名城鹤ヶ城。之后秀吉以管理不当为名，把鹤ヶ城封给了上杉景胜。秀吉死后，爆发关原之战，上杉景胜作为战败方交出了鹤ヶ城，战胜方德川家康又把其封还给了蒲生氏。随后德川幕府时期又经历了加藤氏和松平氏的两代交替，在幕末的时候爆发的奥州会津之战战火也燃烧到了会津城，著名的白虎队少年兵团在此抵挡新政府军，最终集体在旁边的饭盛山切腹。现在会津城的天守是在1965年以钢筋水泥的重建建筑。
以上都是可以在会津城内的博物馆看到的，我也只是略懂皮毛，现学现卖。
护城河前好多鸭子🦆

还有巨多的鲤鱼，不乏有锦鲤

在城外面游览是免费的，重建的天守阁虽然不大，但也是很好看的，在这座没有高楼的小城里显得威严庄重，具有很强的历史感。亭子里有个老人坐在那一直看着城，很有感觉，于是按下了快门。

听说会津城里都是樱花树，是赏樱的好去处，只可惜来的不是时候。若有白雪覆蓋鹤ヶ城肯定更为漂亮。

参观天守阁需要420日元好像，连着旁边的茶室好像是500元的套票。由于时间关系就只参观了天守阁。天守阁里是博物馆，就专注看资料了，也不让拍照就没有拍。
天守阁顶是个360度展望台，俯瞰全城，确实比较小的城

西边出现了耶稣光，超幸运

城市主道，与远处的雪山。

还是那句话，如果下雪该多好啊



虽然对战国历史只是菜鸟级的水平，但是带着一些知识以及学习的心态来游览这种历史建筑总是能学到很多东西的，不带脑子的纯游览景点只想着拍照会使旅行非常无趣，这也是我去年去了两次欧洲所感悟到的。下楼之后有种重新去一次大阪城看看的冲动。
乘公交车到旅馆，拿了行李就准备去晚上的温泉旅馆了。由于好久没乘岛国公交了，有点生疏，又闹了点笑话十分尴尬

其实一早开始是想定银山温泉的，但是由于过于热门蹲了好几天都没有碰到空房。几乎每次来岛国，总会去一次温泉，这次当然也不能放过这个私人传统，于是在逛港澳同胞的旅游论坛和马蜂窝的时候发现了这个大川庄旅馆，不管是照片还是评价都非常好，价格也比较亲民，于是就果断放弃了PlanA的银山温泉，转到了这里。行程安排上正好也是暴走了一早上，晚上就愉快地享受一番



先给大家贴上旅馆的官网，可以去瞄一眼长啥样：//www.ookawaso.co.jp/
从会津若松站乘电车大约20分钟到芦ノ牧温泉站，再开车5分钟就可以到达。

由于交通不是很便利，旅馆有免费巴士接送服务，所以不必担心。日本的温泉旅馆由于一般都在深山老林里，所以巴士接送是比较常见的。
官网有两种接送方式，一种是下午3点半直接会津若松站接送到旅馆，第二天10点同样路线送回来，时间大约30分钟，还是挺推荐的，图是官网截的。

由于是完全预约制，外国人就比较推荐发邮件吧，提前一天定就行了，官网说用英语没问题，亲测有效，第一天晚上发，第二天早上就回复确认，邮箱是这个：[email protected]
但由于我们不想这么早就去旅馆，行程在下午定了玩会津城，就选择了第二种方法，即自己乘车到芦ノ牧温泉站再预约免费车辆，这个就不限时了，随意什么时候它都能来接，同样也是邮件预约，只要查好自己乘哪一班的电车，将到达时间告知旅馆就行。截的也是官网图，看后面部分就行了。

因为今天用了JRpass，所以想着反正也不要钱，乘电车也没关系。结果查地图的时候没发现一个bug，就是去芦ノ牧温泉站的车虽然是只见线，但是是接力的车，意思是到了西若松站之后的站头就不是JR线了，变成会津铁道了，可以仔细看一下我上面那张地图的左侧。我就说这车怎么连样式都变成了一辆长得很有特色的小红车，真是捉摸不透岛国电车线路的设定


于是到了站头每人又补了420日币的车费，千算万算没算到这个套路。当然下午也多玩了个景点，这也是没办法的事情，就当门票多家了30块吧



由于站很小，出站就看到了旅馆的小面包车，名字印在上面不怕坐错，5分钟后就到了旅馆。

这个旅馆的大厅是真的好看，当初也是第一眼看到人家的照片就爱上了。旅馆的特色就是每天16:00～18:00会有三味线的演奏，一般Check-in的时候都能看到，特别有感觉。

这次房间经过比价在携程上定了最便宜的月见亭，1477元RMB，加上每个人的温泉费150日币加起来1500RMB左右，人均750，餐食的话是自助餐，也可以定怀石料理但是就得在官网定了，我们就没要。官网定房间我忘记是不是更便宜了，因为不同的时间价格不一样，有兴趣的朋友可以去比一下价格。
房间太乱，就没拍照片，拿一张官网的图，一毛一样的，比较经典的榻榻米房间。

如果下雪外面肯定是白茫茫的雪景，然而说了一百遍了，没下雪



换上浴衣去吃饭了～

自助餐的东西很丰富，和食洋食都有，可惜没有刺身。牛排很嫩，吃了两块，寿司有马肉寿司味道独特，还有很多会津乡土野菜料理，特别好吃，一圈基本每一个都吃了一个遍，满足


战场太狼藉了，就没摄影。吃饭的时候发现来住的要么是台湾旅行团，要么就是日本老人来度假的，大陆基本应该很少，以至于服务员第一嘴问的都是是不是台湾来的



吃饱就去泡温泉了，大川庄有两个地方泡温泉，一个是纯露天的，换衣服的地方都没有暖气，进去贼几把冷


不过只要坐进去了就稳了，水温也是正好。好像住店的朋友都是下午来泡的，晚上一个人都没有，我们两个就直接包场了，巨爽，都可以游泳了



由于不让拍照，就放一张官网图吧，一毛一样。

温泉是在半山腰，所以叫空中露天风吕，还是那句话，如果下雪该多好啊



这个空中温泉是可以预约私汤的，分为20:15～21:00／21:15～22:00两场各45分，3,300円一次，不是很贵感觉。想要摄影的朋友可以提前预约～
泡完这一个意犹未尽，我们再战了大浴场。大浴场室内和普通浴场没什么区别，令人意外的是大浴场也有露天的区域，而且比之前的那个好看，还是放官网图。
室内

室外有三层，继续包场，一层层泡过来，巨爽

泡完后当然得一杯牛乳，外面有自动贩卖机，一边喝一边坐按摩机上按摩

旅馆8点钟有敲年糕的活动，我们由于温泉泡high了就错过了

但是服务员小姐姐还是给我们吃了敲好的年糕，甜不粘牙，巨好吃。

在纪念品店买了会津限定的可乐，不得不说可口可乐是真会做生意……

最便宜的房间挫的一点就是没有wifi……不过时间也不早了，一日的疲惫被温泉洗尽无比享受，看了会手机就睡觉了。明早继续相约包场温泉

8点起床，旅馆的早饭也同样是自助餐，一顿海吃之后再次包场温泉～也不知道是不是心理作用，感觉早上泡完温泉，新的一天格外有精力



昨天check-in的时候就和前台约了早上十点送回会津若松站的车，走的时候几个庄内的おばさん还出来鞠躬跟我们告别，也是很亲切了，也不知道会不会再来，总之是一次很愉快的住宿～

10点半左右到达了若松站，由于接下来的目的地大方向是仙台，所以还得乘和来时一样的磐越西线回到郡山，再乘新干线去到仙台。今天下午游玩的目的地就在途中的猪苗代湖。

其实这个景点本来没有在计划内的，结果来的时候在机场候机时，正好在微博上看到木村拓哉和北野武拍的丰田广告。两个人分别扮演了信长和秀吉的转世，是一个一路北上公路游的创意广告，就是其中这个镜头吸引到了我。

地图上一查，诶，正巧就在会津若松和郡山之间，于是当机立断把本来下午玩鹤城的行程拉到前一天，加进了猪苗代湖。
然而只看地图可能太过于理想化，虽然这个湖看似就在磐越西线的路上，但光乘电车去到这个湖边实际上却特别艰难。

因为晚些时候要乘新干线，所以今天也使用JRpass。由于磐越西线的班次比较少，所以一直等到11:08分才乘上一辆车。比较常规的线路是首先抵达猪苗代站，然后等个一小时再从猪苗代站乘公交车到 猪苗代湖游覧船乗り场，看似近但是步行1个半小时，所以别妄想走过去了。猪苗代站不算个小站，因为有很多来滑雪的朋友冬天来这里去北边的磐梯山滑雪，所以站里面五脏俱全，也有locker可以放行李。

猪苗代湖游覧船乗り场这个地方有很多的天鹅和鸭子，还有一艘天鹅船。然而这些资讯都是我后来回来才知道的，因为当时我不知道看了什么野鸡游记，说在志田滨观湖是最好的点，于是就开启了Hard模式

志田滨沙滩在猪苗代站的东侧，需要在上户站下车走半小时到。

虽然同为磐越西线，但是之前到猪苗代的车是急行，只停中间几站，要到上户站的话需要等后面一班12:29各站停的列车，乘10分钟到达上户站。

在猪苗代站下车的时候，一个不留神把单反摔了，下车一看镜头脱壳了


这要是没了相机这波旅行就废了……运气好的是没有摔坏，只是错位了，花了差不多30分钟总算把卡口卡进去了，松了一口气。但是万幸中的不幸是我这个头本来在最广的时候光圈可以到3.5，结果现在最多只能到最紧的时候的4.5，废掉两档光圈……这真是一波大献祭，也没办法都是自己造的孽，好歹照片还是能拍的

车到了上户站的时候我们是彻底傻眼了，就跟昨天的会津宫下站一样是一个无人站，连下车都得自己到车头去按按钮……别说locker了，连个车站员都没，要知道我们可还是拖着两个大行李箱的……要拖着这东西走半小时真是要命了，然而来都来了，只能硬著头皮上了

运气好的是走了10分钟左右，在国道边上发现一个荞麦面店，想想亲切的岛国人民应该可以通融一下帮忙放一下行李吧。果然，进门后经过一番解释，和蔼的老板很欣然地答应了我们的要求，还告诉我们怎么走到志田滨，感动，学点日语还是有用的



手打荞麦乌冬，三四郎，应该是家族老店了。

做给人添麻烦的事，当然首先得在他们家用餐

讲道理口味还是比较一般的，但是老板赠送的南瓜天妇罗味道真是一绝，太好吃了，可惜没有拍照。跟昨天一样，又是一家令人惊喜的小店，基友依旧在点评网上给打了五星哈哈

摆脱行李后真的就起飞了，什么半小时路程实在轻松～出了店门就看到了猪苗代湖，蓝天下湖面也是蓝得透彻。

猪苗代湖是日本第四大湖，北面的磐梯山也是岛国有名的活火山，一山一湖遥想辉映，过了一条隧道就可以看到了。

磐梯山

适合合影～

没走几步路志田滨沙滩就出现在眼前啦，上来就是一棵孤独的树

远远看过去沙滩上有几坨白颜色的东西，不用说了，绝壁就是天鹅了

整个沙滩都没有人，背了一路的长焦终于到它发挥的时候了～没想到有朝一日我也会成为打鸟老大爷呀

好像正好遇到他们要渡湖的时候，这几个鸭子和天鹅怂得一批下水又逃上来，让我想到了那个在作死边缘疯狂试探的表情包



鸭子天鹅和谐相处

上次看到天鹅还是在英国的海德公园，但是数量远不如这里。

猛士还是有的！大渡海！

一堆鸭子一起走超喜感

这波打鸟真的打嗨了，回来看真的有不少好照片，好像逐渐领悟到老大爷们的乐趣了



湖边废弃的天鹅船

走了一个独木桥

好了差不多了，回程！
这个时候看到一个老奶奶在湖边散步，随手按了一下快门。拍的时候以为她没看我，回来一看发现惊鸿一瞥，有点意思～

由于时间关系没有时间等日落了，但还是心满意足的回去了～献祭了镜头果然还是遇到了有趣的东西


听说只有冬天才会有天鹅和鸭子，如果下雪肯定更有意思～

由于我们这条线路太冷门了，所以不建议电车自由行的朋友走，实在是太烦了……在猪苗代湖游覧船乗り场应该会有更多的天鹅和鸭子，交通也比较方便，方法就参考我本章开头写的。猪苗代湖这个地方没有被过分地开发，人少与自然更为亲近，其实真的很适合自驾游过来玩，打鸟打一下午真不是问题


喜欢作的朋友可以试试我这条路线哈哈，就是千万别带行李

从上户出发的电车也不多，最近一班是15点47的，拿好行李之后还有一段时间就慢悠悠地走，然后在车站里蹲著了

对……就是这么破的车站……上车也是需要到车头自己按按钮的……

上户到郡山

到了郡山由于要赶4点28分的新干线，于是就直接进站了去乘了自由席。这次乘的依旧还是东北、北海道新干线。

45分钟到仙台，一路上还可以看日落，有个阿姨主动让给我坐在靠太阳的位置，感动，可惜太阳被云遮了……

晚霞还是有的，这应该就是磐梯山脉。

5点到了仙台站，天色也暗下来了，终于又回到了城市。

仙台站也是超大……一共三楼，连着好几个商场，土特产小吃也很多。据说仙台是整个东北最大的城市，名不虚传。

仙台三名物：牛舌、毛豆和鱼板，当然得一个个品尝过来～这里推荐一个小姐姐写的游记，完全就是按照她的路线吃的，没有雷区！
//www.mafengwo.cn/i/18105814.html
宾馆就在车站旁边5分钟的步行，休息了一会就出发吃牛舌了！
按照小姐姐推荐我们今晚准备吃连锁比较多的一家利久牛舌，就在我们宾馆旁边。
由于这家好像是本店，有限定套餐，饿了一路的我们直接就点了最奢侈的带寿司的“极”套餐！2000左右日元好像。

上来这牛舌厚度就把我震惊了，从没吃过这么厚切的牛舌，据基友说是舌头后半部分。吃起来超有弹性，真的满足，就可惜只有4片


只有点“极”套餐才会有这么厚的牛舌，还是建议大家奢侈一把～

在孤独美食家里看到的牛尾汤，终于一睹真容，美味！葱全部吃完！

这个套餐里的寿司也很棒，饭好像是叫麦饭，当地的特色，不过没吃出什么区别来



📌牛たん炭焼 利久 西口本店
地址：〒980-0021 宫城県仙台市青叶区中央１丁目６−1 ハーブ仙台ビル5F

因为明天晚上也要在仙台吃饭，到时候再去吃一家别的牛舌店哈哈～整个仙台站前面全是牛舌店，日本人对自己的家乡名物真的是很有自豪感。

听小姐姐的去车站买了毛豆奶昔的甜食，真的超好喝！甜而不腻，毛豆粒在里面味道淡淡的很好吃，奶昔由于吸起来有点慢，所以能喝很久～

📌ずんだ茶寮
地址：〒980-0021 Miyagi, Sendai, Aoba Ward, Central, 1 Chome−1−1 仙台駅3F
其实就在车站三楼，一定别错过～这家店也是连锁，有蛮多家的～

一边吸著奶昔，一边开始逛仙台比较有名的商店街，就在车站北面，叫ハピナ名挂丁。
整个仙台全都是独眼龙的周边，连堂吉柯德门口的企鹅都戴了经典的半月头盔，贼可爱。

逛了一会找了一家药妆店采购了点药妆。商业街门口有一家章鱼小丸子店有很多人排队，就买了几个，结果怒踩雷，难吃……

逛到9点左右就回去了，这次宾馆自带浴场，没有什么事是能比暴走一天后泡个澡更爽的了～

仙台附近最有名的景点就是松岛了，传说中的日本三景。不过从之前其他人的游记的图片来看，这里不是一个好看的地方，更多的名声来自日本人的情怀吧，所以对这个景点没抱有太大希望。经考量就打算在那里逛个半天，主要的目的还是中午吃一顿牡蛎大餐，然后下午回到仙台城参观一下仙台城的遗蹟。

从仙台到松岛还是很近的，乘JR仙石线40分钟就可以到达松岛海岸站，不是松岛站，一定要注意了。

由于票价来回也就800日币，所以今天就没使用JRpass。车站这个山洞挺好看的，可惜今天没带长焦，就将就地拍一下。

除了车站，沿着指示牌走，就可以看到松岛海岸了～由于早饭没吃，实在饿得不行，正好在路上看到了特产店菓匠三全，如同救星。这家土特产店在仙台站也有的，主要以仙台老牌和菓品牌“萩の月”为代表，也有很多其他牌子的特产，包括昨晚喝的毛豆奶昔“ずんだ茶寮”。我们就一人买了一个最经典的“萩の月”甜点，也不知道叫蛋糕还是叫什么。

味道很独特，依旧是甜而不腻，特别适合带回去做伴手礼给老人，回家后我奶奶特别喜欢吃。
旁边与这家店打通的是一家叫阿部蒲鉾的特产店，专门卖鱼板，店内有个大烤炉座，专门给游客体验烤鱼板。正好肚子还没饱，买了两个体验一下仙台第三名物～

正反面各烤五分钟，有点焦色出来就可以吃了～

说实话我一开始不知道什么是鱼板，看这样子以为和年糕差不多


结果一口下去完全出乎意料，原来是那种鱼丸口感的Q弹东西，也是很搞笑了


味道还不错。
📌菓匠三全 松岛寺町小路店
地址：〒981-0213 宫城県宫城郡松岛町松岛町内５８

吃完之后就往海岸方向走了。松岛游览其实还是蛮简单的，整个松岛其实就是一堆岛屿组合起来的，游客能走上去的岛屿就是右边的福浦岛和下面的雄岛。比较著名的就是中间的瑞严寺五大堂，时间充裕的话可以去逛逛左侧的几个寺庙以及松岛博物馆。其他的几个小岛可以乘坐游览船观光，价格比之前便宜了现在是1000元一人，一小时一班，从车站出来就有工作人员举著牌子拉客，感觉回到了我国

走了几分钟就到了海边，看到了五大堂。

本身也不是特别好看，加上冬天显得更为萧条


上桥。

瑞严寺五大堂是瑞严寺的分院，重要的日本文化遗产。对这段历史其实不是特别感兴趣，只知道江户时代日本诗人松尾芭蕉曾来此，赞美松岛的美景，流传下来就成为了日本三景之一。

远望松岛诸岛，天也不够晴，就很一般……杭州来的基友说这跟千岛湖完全没法比

下了五大堂就继续徒步，往北走就是福浦岛，一个不大不小的岛屿，适合散步，上岛200日元～一座渡月桥直通小岛。

这座桥还挺好看的，适合拍照。

这座岛上的路不只是什么材质铺的，比塑胶跑道还要软，官方推荐的就是环岛散步。
从小岛上眺望回松岛海岸。

同样来散步的人

找到个不错的构图

发现一墙的达摩，还不是固定的，有点意思～

中间缺的也不知道是风刮掉了还是被人拿了……

往前走发现一个隐祕台阶，需要拉着旁边的绳子走下去，并不简单，下去就是一个小沙滩，可以与海亲密接触。

环岛一圈半个多小时，之后下岛，反方向拍一下五大堂。

这个景也没必要花个1000块去什么游船游览了，逛了一下几个伴手礼店，作为一个磁铁收集者实在要吐槽一下乡下地方的这个磁铁质量，就是一张照片，一点也不用心……依旧有好多独眼龙周边，有做成饭团的，有猫的，真的可爱……
吃中饭前还有一会时间，就随便游览了円通院，还走错绕了点路……门票300日币。
一个很小的庙，但是里面的植被做的还是很精致的。
能想象到到了季节应该会很好看

出门后旁边是瑞巌寺，门票700，一是太贵二是时间也差不多了，就没进去，后来才知道这个寺庙其实是最有名的


不过还是由于对这段历史没啥兴趣，所以也不遗憾。

终于来到了重头戏午饭了。看了很多攻略无一例外都说来松岛必吃的就是牡蛎，也的确，到处都是牡蛎店。说到牡蛎，他们这里最特色的吃法当然就是牡蛎三吃。今天的美食之旅也是遵照上一章提到的小姐姐的游记来的，在车站前选了一家店，不知道是不是她提到的那家牡蛎三吃店

进门坐在吧台位置，问了老板推荐套餐，看着还不错就点了。
首先上场的就是主角三牡蛎，分别是纯生的，炙烤和全熟的。对于味道这个事情我就很词穷了，两个字好吃就完事了！吃起来不腥气，微甜～基友说纯生的口感特别好，其次是全熟然后是炙烤的，我就感觉不大出来，都好吃都好吃

然后上场的是两个炸牡蛎，这个是真的没吃过的东西。

我是特别喜欢炸物的，感觉真的超好吃！算是牡蛎四吃了！

最后是ひつまぶし，查了一下中文解释是把切成长条型的烤鳗鱼撒在饭桶里的饭上的料理，也是没吃过的东西，好吃～老板推荐浇上汤吃，确实味道更好！

整个套餐差不多2500日元，作为今天上午的主角就不吝啬了，否则就白来这里了～
📌かき松岛こうは 松岛海岸駅前2号店
地址：〒981-0213 宫城県宫城郡松岛町松岛浪打浜10-14
其他的料理店我觉得也不会差到哪去，随意挑一家进去吃肯定都是没吃过的东西哈哈。

无处不在的独眼龙

由于时间关系松岛其他地方就没去，说实话也不觉得会好到哪去，这里就很像那种传统的景点，有名气，什么地方都要收费，但是就没有这么好玩。不过能尝到鲜美的牡蛎四吃就很满足了

从松岛回到仙台站接近两点，在车站又买了小姐姐推荐的零食，长得像糖葫芦串一样的炸物，其实里面是鱼板，涂上番茄酱好吃～由于刚吃过午饭，就一人一个球

我才发现这就是之前在松岛那个卖鱼板的店，连锁的。
📌阿部かま ひょうたん扬げ店
地址：〒980-0021 宫城県仙台市青叶区中央１丁目１−1 JR仙台駅 2阶

之前提到好几次独眼龙了，整个仙台甚至东北都对独眼龙伊达政宗有着深厚的情节，从到达仙台的一刻起，就能发现无处不在的伊达政宗雕像和周边，也体现出仙台人民对这位战国名将的爱戴。

从仙台站到仙台城遗蹟乘坐公交车或者地铁，我建议去程的话乘坐公交车，因为城的海拔不算低，乘地铁过去的话要爬上去比较累，公交车的话就直接到门口。
乘的线路就是这个“るーぷる仙台线”，乘坐地点就在仙台站一楼出门的公交总站的16号站台，找起来还是很方便的。

这是一条专门为游客所开的线，途径都是景点，去哪里都是260日元，也可以买一日券好像是700左右，乘3次就回本。由于就只去遗蹟一个地方，就没买这个一日券。
这个车的造型也很复古，很有旅游的感觉～

上车后司机还跟我们唠嗑，问我们哪里来，听闻是上海，就说自己15年前来过，什么高楼很牛逼balabala没有完全听懂

到站后走两步就是仙台城遗蹟的广场了。仙台城坐落于青叶上，所以也叫青叶城，于1601年由仙台城藩主伊达政宗开始建筑，1871年本丸御殿被拆，随即被毁，现在人们只能看到石垣上的遗蹟，甚为可惜。

一上平台立马就看到了经典的骑马雕像。

在遗址上可以俯瞰仙台市，不过确实很一般也就没拍照……
旁边有一个石碑，看样子很帅，结果好像是祭奠甲午海战战死的士兵，咱也就没啥好说的……

旁边有个神社是同样的，就路过看一眼吧，不是什么光辉的历史。

走进青叶城资料展示馆，要参观先交出700大洋。大城市果然不一样，想想尚有实体建筑的会津城博物馆才400多，这边就是个遗蹟就要700


不管怎么样还是得参观的。

说是青叶城资料馆，大多数讲的还都是伊达政宗，博物馆都将他与战国三巨头的画像放在一起


旁边文字的意思大致是虽然伊达比三巨头都要生的晚，但他也是大英雄。这就让人想到了他经典的台词“愿早生二十年，成就如信长公霸业”。
历史上伊达政宗从小右眼失明，在继位后将芦名氏（之前会津城的城主）和二阶堂氏消灭，扩大了自己领地的版图，成为奥羽地区著名大名。说伊达政宗生不逢时，一心想要有统一全国的野心，怎奈因丰臣秀吉统一全国，只能对其俯首称臣。关原之战作为德川家康方的东军参战，成为战胜方，遂于江户时代成为了仙台藩的藩主。

作为一方大名又具有比较有特点的独眼龙造型，伊达政宗广受游戏界的喜爱，因为独眼龙总能做出一些很帅的角色


很多人知道他也是因为一些游戏和动漫。

资料馆还有一个小影厅，播放青叶城的前世今生和伊达政宗的一生，渣渣日语听力勉强能听懂～还是很不错的学习资料。

其实还是有点意犹未尽的感觉，在仙台城下有仙台博物馆，结果因为大修闭馆，而且天色也暗了没时间，就没法去啦，里面听说有很多历史文物，有点可惜，只能多看书和大河剧了解历史了。下去乘地铁的时候正好路过，发现了我国文学巨匠鲁迅的雕像和石碑～

这个碑好像是在前几年鲁迅某个纪念日我国绍兴政府赠送的。因为鲁迅曾经在仙台的东北大学读过医，后来就是经典的学医救不了中国人，于是弃医从文


有兴趣的朋友可以去东北大学参观一下，好像是有纪念鲁迅的一些东西，刚刚提到的公交车是到的～

旁边有伊达政宗的胸甲雕像，仔细看的话会发现右眼是无神的，做得还是很精细的。

由于之前的公交车是单向的，所以要乘的话就得绕完整个路线，显然很浪费时间，于是果断乘地铁，价格还便宜一点，由于是市营地铁，就不能用JRpass了，到仙台站两站路220日元。

赶在日落之前回到仙台站的另一个原因就是那边有一个可以登高俯瞰全市的地方，在一座叫AER的购物中心，结果发现就在我们旅馆对面

走进去不要走商场电梯，在北面乘坐一般公司员工乘坐的电梯上楼，可能要稍微找一下，有展望台标示的引导。
上到31楼就可以俯瞰整个仙台了，可惜的是今天没有落日，而且展望台是封闭式的被玻璃挡住了，所以也就不太好拍照。

这个新干线铁道还是蛮帅的，快门没调好有点抖

仙台虽是东北最大城市，但是相较东京还是有一点差距的，夜景就很一般，再加上我废了两档光圈，就不摄影了……准备吃饭去了！
仙台的最后一顿当然还得是牛舌！这次选择了小姐姐推荐的连锁店开的不是很多的“牛タン烧专门店 司”
点的依旧是厚切的牛舌套餐，这次没要寿司，要了烤牛尾，依旧是麦饭加牛尾汤～

可以看到这家的牛舌切得小一点，感觉量大了


不知道是不是心理作用，吃起来感觉肉汁比昨天的要多！

这个烤牛尾也是超攒劲，老板说有两块太小了，给我们算作一块，真是实在！

吃牛舌牛尾真正体会到了大快朵颐这个词的感觉！真的爽，一顿也不便宜两个人加起来5000多，毕竟最后一顿奢侈了，不亏！
📌牛タン烧专门店 司
地址： 仙台市青叶区中央1丁目8−25 マジェスティビル 2F
就在昨天提到的商店街进去一点。

吃完到了昨天买奶昔的旁边的店又买了毛豆冰激淋当甜点，其实味道差不多哈哈。

仙台特别款可口可乐打卡。

吃完饭也就6点左右，真是越来越后悔没有今晚转场山形了，只能逛逛商店了，买买伴手礼特产了。仙台站有很多卖伴手礼的，像早上说到的荻之月，可以退税，就是不能用支付宝。在仙台站旁边一家商场有个北面的店特别大，也有卖日本紫标限定衣服，喜欢潮牌的朋友可以去逛逛。

仙台之旅的玩只能说一般吧，不喜欢历史的朋友其实不太推荐来这里玩。反倒是这波肚子真是敞开吃了，每顿都是奢侈吃到撑死，还有各种甜点小吃，根本吃不过来，喜欢美食的朋友不要错过了！

结束了仙台之旅，接下来就要转场去到三省的最后一地，山形县的山形市。今天要去著名的藏王雪山滑雪去



山形市在仙台的西侧，之前也说过了，从仙台去山形是没有直达的新干线的，只能乘坐JR仙山线时间为一个半小时。

由于制定行程的失误，我们只能赶7点的一班列车过去，目的是为了赶上9点20分去往藏王雪山的巴士。想想要是住在山形的话睡到个8点多都来得及，再次悔恨，所以还是建议大家晚上转场



同为一省首府，山形车站和仙台车站的大小和人流量真的完全没法比……冷清也没什么店，很难想象这竟然是首府车站，出了车站也是一片荒凉。即便到了海拔更高更冷的山形，天上也是没有飘一点雪，看来想在城市里看到雪的愿望这次是完全扑空了


寄存完行李后开启今天的旅程。

藏王雪山是山形最著名的景点。简单来说藏王雪山有两种玩法，一种是纯粹地游览雪山美景，运气好雪积得厚的话可以看到传说中的树怪；那另一种就是单纯的滑雪了，滑雪的同时同样能欣赏到美景。
在国内看攻略的时候，看到网友要么就只是去游览，要么就只是去滑雪，马蜂窝上纯滑雪的游记甚至都没有，大陆游客少的可怜……然而作为体力无限的年轻人，我们决定上午游览下午滑雪，另辟蹊径，同时拿下鱼和熊掌


放一张官方今年的宣传海报。

这个雪怪是p的，不可能有这么大



当然也正是因为没有人这么走过，我们在途中吃了一点小亏，献祭了一点钞票，于是就决心将血的教训总结出来给大家最全的一日藏王保姆级教程



之前看到最完整的游记也是台湾论坛上老哥写的，这里贴出来感谢这位老哥：//ksk.tw/blog/post/338502479
但是这个游记的年代少许久远，所以有些资讯没有更新。
藏王雪山在山形市东南方，从山形车站到藏王雪山的交通，若不是自驾就只能乘巴士，山形-藏王温泉线。

乘坐的地点在山形巴士总站的一号站台，从山形站东口出去就能看到。买票的地点就在一号站台旁边，很好找。这是今年的发车时间表，和现场看到的是一样的。

很多网友上的攻略写买一个4100日元的套票，包含了来回巴士和上到山顶缆车来回的钱。
好的首先更新一下最新的价格，这个套票已经涨价到了4500日元。
其次，对于普通只想游览的朋友，买这个套餐没问题，因为来回巴士就是2000日元，单乘缆车上下来回的价格之前是2600日元，现在涨到了3000日元，所以套票的价格也涨了，总体肯定是合算的。
套票长这样，别丢了，因为来回都要用到。

我们当然也是买了，毕竟也是学别人的
⚠️但是如果在当天有想要在藏王滑雪的朋友千千万万不要去买这个套票，否则就是一波献祭


具体原因等到了雪场再说，只要记住单买来回巴士的2000元票子就行了！！！

谷歌地图上显示大巴要开一小时，其实不用，和我刚才发的表上时间差不多，半小时不到就到了。大巴缓缓开上山，肉眼见到慢慢还是有雪出来的，即便是暖冬，起码藏王雪山也是有雪的，一丝欣慰


今天的天气是多云，早上是晴天，作为游览是很不错的。听说藏王这边的天气飘忽不定，如遇大雪基本啥都看不到了，缆车也有可能停运，所以去之前大家注意下天气预报。
巴士到达的站叫藏王温泉巴士总站，下图箭头所指，游览的朋友向右走就可以走到藏王山麓站，也就是乘缆车的地方。

从图上看到从藏王山麓站1号点向上有一条很长的黑线，那就是缆车，到2号点树冰高原站，再从2号到山顶的地藏山顶站。这两条线路就是作为游客游览所能乘的缆车。
总算是有雪了，感动，天气还不错。

这就是一号站，路上的街边都是雪具租赁商店。

看到排队准备乘缆车的人群里有很多拿着雪具的我当时就有种不对的感觉，经过思考之后猛然意识到自己犯了个大错



接下来都是和想要去滑雪的朋友说的。
整个藏王雪场其实是免费的，收费的其实就是缆车。从之前po出来的那张地图上可以看到，所有的黑线都是缆车，滑雪的朋友根据自己的水平可以去不同的雪道滑，分初中高阶。雪场缆车收费的价格是这样的：

如图可知雪场一般是每年的12月中旬到4月初开放。作为来玩一日的游客，主要就关注三个价格，就是标出来的2小时，4小时和1日畅滑三个价目，分别为3200、4000和5000日元，买票的话就在缆车站外面或里面都有。
一开始我认为的是游客和滑雪的人是分开的，因为看到一个游记上写游客千万不要去滑雪的缆车站去乘车。由于我是要拿着相机去拍照的，所以想的当然是先游览再找雪具店寄存相机和包再去滑雪，这样分开买游览和滑雪票看似理所当然。但当看到排缆车的人里有拿着雪具的我才明白，这条缆车道不仅是给游客开放的，也是可以给滑雪的人开放的，滑雪的缆车的口要好多，其中就包括这里，也就是说买了滑雪票即便不带雪具也照样可以游览啊！
所以这笔账就得这么算：
如果买了车站套票再买滑雪票的话，假设滑雪4小时就是4500+4000=8500日元，这是我们现在的情况。
但现实最好的方法是只买来回车票，再买一个一日缆车券2000+5000=7000日元，比上面整整便宜了1500日元，折合人民币100元



也不知道大家能否理解我说的，总之这波确确实实亏了100块……所以我之前说了，要滑雪的朋友千万别去买4500元的套票！

账既然算清了，我们就只能抱着交学费的心态继续玩了，少奢侈一顿饭就回来了



于是我们就去排队乘缆车游览了，结果这是我们犯的第二个错误……到了才发现第一段缆车的效率极为低下，8分钟才来一辆，整个队排的就特别慢，最后排了整整一个小时才乘上缆车。而在下午我们再来这里滑雪的时候，连排队的人都没有……大家都赶着早上来游览才造成这排队拥堵，其实完全可以早上先去别的雪道滑雪，滑完下午再来游览，就不会浪费这一小时了……
排了那么长的队的后果就是，眼睁睁地看着天气从晴天变成了多云。

游客的话需要用之前车站买到的蓝票子，在站门口的售票处换取缆车票。
总算乘上了缆车，第一段的路线上就可以看到雪山的初貌了

由于玻璃和呼吸关系，这照片就只能这样了，将就著看吧



到了2号站台游客是可以出去拍照的，但吸取了第一段缆车的教训，我们没多做停留，想着直接去排队。结果发现这个站台将滑雪的和游览的游客分开排队，滑雪排了好长的队，但是游客没几个，而且车次也增加了，瞬间就乘上去了。现在想想买的游客票唯一好处大概就是这个吧


也同时要吐槽一下雪场第一段缆车的垃圾效率

从之前地图上看，第二段的景可能要牛逼起来了，现实果然不负我！随着海拔的升高，景越来越爆炸，还可以开窗拍！

远处滑雪老哥

几乎全覆蓋

要不是天气一般，可能会更牛逼。所以第一段的景跟这里比简直就是弟弟，我都不想放照片


我跟基友大学时候曾去过哈尔滨，这让我们回忆起了那时看到的神景，白色真的太美了！
放两段视讯下行的时候拍的。

到了山顶，树上已经全是雪了，白茫茫的一片。可惜山顶有雾，最上面有个展望台，不是晴天真的鬼都看不见，放一张失败的效果图……

山顶站有吃饭的地方，我们就先填肚子休息一会，等等说不定雾就散了。一碗猪肉盖饭定食要1200日元，量也不大，偏贵，但起码不难吃。

山顶站当然是可以出去拍照的。之所以这个站叫地藏山顶站，是因为有个地藏菩萨。

能见度稍微好一点了，传说中的树怪


应该是因为暖冬的关系，树上的雪不够，大概是只能算是小怪了。

远处有几个勇敢的老哥走的是被拦住的野路，我们就追随他们的脚步一起上去了！
路都是人走出来的，虽然野路的雪很松，一不小心就陷进去了，但是跟着别人的脚印走准没错


其实气温并不是很冷，跟当年的哈尔滨零下30度完全没法比，但是手一定要带好手套，碰到雪的话真的是钻心得疼，别问我是怎么知道的



夸父逐日

野路上就离树怪更近了，也可以合影了～正好山上的雾也有点散了，透了点。

退役breaking选手装逼失败

太傻屌了

好了，为了赶时间滑雪我们就准备下山了。
雪场关门时间是晚上5点，毕竟天也黑了。由于雪场不用人工雪，都是自然粉雪，所以雪场每天会根据坡道的雪量来决定开哪几条雪道，图会贴在缆车和车站的。

很明显今天开的雪道只有中间几条，所以我们按原路下山之后直接就在山脚下租了雪具。
关于租雪具其实并不是很复杂的事，直接在山脚下找个店租就行了。几家雪具店价格几乎都差不多，也不是特别贵，日本人一般不会在这种事上恶性竞争，坐地起价，发游客的财，这一点我一直都很欣赏。
雪具价目表我没拍，记忆中是单板加鞋子价格3500日元一天，双板3000日元。护目镜帽子加手套三件套1000日元，单租一个500日元。还有雪衣雪裤，因为不租就完全没看。要滑几天的朋友日均租赁价格可能会便宜，可以自行了解。
因为会日语，租起来很顺利，租了一套单板和一双手套。其实我们两个一个都不会滑单板，但滑单板真的帅，于是这次来就打算自学成才，相信自己是天选之人


老板听说我们是新手一直问是不是大丈夫，让我们稍微练练再滑。他还告诉我们新手的话就到第一段缆车终点那个地方去滑，比较平缓，练1个小时就可以上坡试试了。寄好行李，感谢老板之后我们就开始作死了之旅了

下午一点多，我们直接买了4小时的缆车卡，需要交500日元押金。第一段缆车不像上午，完全没人，一会就到了树冰高原站。
上午到这里的时候没出来拍照，其实这个平台的景很好看，路也好走，适合带姑娘来摄影哈哈。由于没带相机就随手拍了两张。

退役breaking选手二次挑战成功！

昨晚看了油管上的教程，按教程来学习，结果单板真特么比想象中的难太多了


摔了一个多小时我们才勉强能绑上一只脚滑一滑，还不会转弯


具体过程就不阐述了，都是辛酸泪……
想想来都来了妈的就算一只脚也得去坡上滑一滑吧！于是休息了一会儿就决定乘缆车上坡了！

滑雪真的是非常耗体力的运动，主要不停地摔不停地起就很累。去年我曾经在张家口的云顶雪场拍过个片子，那里的人造雪确实和这里的粉雪感觉很不一样。这里雪道两旁的景色是真的漂亮，感觉就是在大自然中滑雪，如果会滑的话，在这里滑几天真的是一件很爽的事情。
中间碰到几个台湾同胞游客，知道我们是初学者还给我们加油鼓劲，台湾人还是依旧这么热情～
滑上坡道其实真的不可怕，因为坡上雪多刹车也好刹，刹车起码我们跟着教程还是学会了。由于人特别少，也不担心撞到人，就算不会转弯也可以一路直著下去～

哈哈哈很轻松，果然还是得勇敢才能吃螃蟹，于是一波膨胀想着双脚绑上去滑，结果摔了个狗吃屎，还是老老实实地单脚吧



征服雪山哈哈哈！

愚蠢的合影，iPhone还自带美颜……

终于知道他们称滑雪为白色鸦片的原因了，极速下降的感受真的非常爽。可惜我们不是天选之人，到最后还是没学会


准备下次国内长白山找个教练学会，再来征服这里！
滑雪对初学者确实蛮危险的，这次摔了无数次，能明显感觉到肩膀、腰、背、手和脚这些部位是很容易受伤，强壮如我都摔得疼死，所以一定得热身后再来滑。

到了4点半左右我们就准备下去了，由于游客都准备归途了，效率低下的缆车又开始了排队……我因为没穿专业滑雪服，所以好多雪还留在衣服上，导致有点冻感冒了



5点半下到山底归还了装置，老板问我们咋样，只好说本当に难しい、でも楽しいでした

回程的大巴时刻表在我之前给的那张表上，可以翻回去看一下。由于没赶上5点多的班次，只能乘6点40的车，于是决定把晚饭解决了。
街边又卖山形名物一个什么串串，看到了好几次，这次就买来吃吃看，结果巨难吃……大家就别上当了。

冻了一天真想赶紧喝一口热汤，这家店是那边附近好不容易找到的一家还不错的，其他要么关门要么看上去就不好吃。

📌风车拉面
地址：〒990-2301 山形市蔵王温泉 955
选单只有盖饭和拉面，当然是得来碗拉面了，1000日元，汤全部喝完，一波回血。

排队登上返程巴士，今天的旅程就结束了。藏王雪山不管是对纯游客还是滑雪爱好者都是天堂，虽然游览价格稍贵，但我觉得还是很值得的，景色美丽，而且人不是很多，大陆游客几乎没看到几个，台湾日本人居多，好多牌子上写的都是欢迎台湾游客光临


。
热爱滑雪的朋友可以将住宿订在雪山脚下的藏王温泉街，买个几日通票，来这里疯狂的滑个几天，价格之前也给到了，贴上藏王滑雪场的官网，每天天气预报和开放雪道都会更新，方便大家查询资讯：//www.zao-ski.or.jp/
但是最烦的一点是这里天气琢磨不透，据说只要下暴雪就没法滑，所以还是有一定风险的。
藏王雪山晚上有时候会有点灯活动，其实就是开灯照树怪，游客可以乘缆车观看。但是我看图片觉得极为丑陋，就那种五颜六色的灯打上去就很国产，跟冰雪大世界那种差不多，真不如纯白配蓝天好看


开放时间不是每天，有时间限定，晚上上去看了一眼好像要4500日元一个人，想去的朋友可以在这里查询资讯：//zaoropeway.co.jp/zao/winter/nightcruiser.html

到达山形站之后就回宾馆了，萧条的山形没什么好逛的，加之今天摔得浑身疼又有点感冒
就不浪了。宾馆又是那种带大浴场的，现在这状态泡个澡真的比什么都重要

终于到了东北之行的最后一天，晚上就要乘坐新干线回东京了。原本最初制定计划今天是在著名网红景点银山温泉住一晚的，然而之前也说了由于定的时间太晚了，没有房间了，于是就改成了银山温泉的日归之旅，时间安排在下午，这样既可以看白天的景，又可以等天黑看晚上灯亮后的景。
为了打发上午的时间，在小红书上看了一圈，发现在山形站旁边几站有一个叫山寺的冷门地方还不错，下雪的话登高可以看到一个小镇的雪景，于是就决定起床后先去那。
天气预报说凌晨山形会下雪，结果2点起来看卧铺球赛的时候也并没有看到外面下雪，就没报什么希望了



昨天滑雪滑的太累再加之凌晨看了球，所以早上就稍微起了晚了点。

山寺站离山形站仅有15分钟的电车车程，其实就在仙山线的路上，昨天来山形的时候曾经路过。

晚上要乘新干线回东京，所以今天使用JRPASS。因为起的晚了，之前也大意了没查列车时间表，到了车站才发现只能乘9点45这班车。因为要在天黑前赶到银山温泉，只能乘下午12点46分的新干线，所以从山寺的回程只能乘11点出头的车。这就是电车自由行卵痛的地方，看似时间很充裕，但是偏远地方车次极少，错过一辆整个行程就完全不成立了，所以还是强烈建议大家在东北旅行不只是要看地方，连列车的时间也必须精确到行程。

10点到了山寺后，就更后悔没有早来了。山寺是一个小镇，在小镇的南边有一座山，山上的寺叫做立石寺也称为山寺，可以爬上去参拜和望远，松尾芭蕉曾造访山寺，并留下了“万籁俱寂，蝉鸣声声渗入石”的名句。昨晚这里一定是下了雪，小镇上的房屋上都有积雪，因为太阳出来了，雪开始融化，能清楚地听到雪水从房屋上滴下来，道路上也明显是积雪化了的感觉，走在上面能感受出来。
出了车站随着标示就可以找到上山参拜的路了。

所以我看到这屋顶上的残雪就很痛心，要是早起一小时可能就是全白了


所以看美景真不能偷懒，好在阳光正好，在这寂静的山上很有氛围。

上到立石寺需要门票300块，门口写了爬到顶来回需要40分钟到60分钟，由于时间比较紧，我们只好加快步伐。

虽错过了雪，但阳光不负我！

寂静的山林爬起来格外有感觉。不过昨天运动后的酸痛依旧隐隐作痛，再加之爬的比较快，上来半条命都快没了

花了不到20分钟就上来了，就在眼前，悬崖美景。

立石寺是可以上去的，上面可以俯瞰整个小镇，雪虽开始化开，但及时赶上。

远处山峰白雪皑皑。

美景尽收眼底心满意足，由于上山时间控制得较好，下山就可以悠哉点了，眼睛里也看到很多上山时没看到的景色。

上车前在贩卖机上买了一瓶冰镇柠檬汽水补充能量，太爽了！
作为冷门景点这里储存著独有的宁静氛围，很适合拍照，建议游玩时间2小时，天气预报如果说有雪的话一定要早点来！

乘坐11点多的电车回到山形，就在车站解决完中饭再去酒店拿行李。山形车站之前也说特别小，连饭店也没几家，就找了一家看着样子还可以的猪排店进去了。

非常一般，真还没国内好吃，就不推荐大家去了。

山形县除了藏王雪山最著名的就是银山温泉了，这个传说是千与千寻灵感地的地方吸引了很多游客前来游览，尤其是爱拍照的姑娘，不管是微博还是小红书上都有很多关于这里的照片，也有很多姑娘写了这里的游记和保姆教程。山形当地旅游局也是主推这个地方，在车站里有很多银山温泉的海报。

银山温泉其实就是一条温泉街，街道两旁都是温泉旅馆，旅馆的建筑风格保有大正时期的特色，到了晚上街道亮起了路灯，若遇上雪季，用网红的词说，会出现类似仙境一样的景色，于是就成了很著名的网红打卡地。
一般来说来这里玩都是定温泉旅馆来住一晚，泡温泉吃怀石料理看美景确实是最享受的游玩方式。这里的旅馆基本都只能电话预约或者去官网订，这里给大家一个网址，里面包含所有旅馆的资讯和网址：//www.ginzanonsen.jp/yado.php

旅馆价格不便宜，旺季冬季最便宜一人一晚也要超1000rmb，不要想着去携程booking这些代理网站订，要么没有要么就是天价，官网是最便宜的。由于近年来名气越来越响，这里的旅馆也越来越难定，差不多得提前三个月才能订到，如果一开始看没有房了先不要气馁，蹲几天可能空位就会出来，每个旅馆的网站每天多去刷一刷。照旧港台游客更多一点，大陆游客我觉得这几年也会越来越多的。

从山形到银山温泉需要乘坐山形新干线到达大石田站，差不多半小时。

银山温泉在大石田站东侧的山里，电车是无法到达的，只能车子。如果有预约旅馆的朋友，旅馆会开车来接送，就不必担心。

接下来是给没预约到旅馆但是还是想去游览的朋友的教程贴。
本来没约到宾馆已经不准备去了，但是在台湾朋友的论坛里发现日归是可行的，于是打算还是去一下吧！
从大石田到银山温泉是有巴士的，但就一辆，而且车次极为少，乘车地点就在车站出门左拐的巴士站头，这个巴士谷歌都查不到，只能用汽车路线图代替一下。

这是车站拿的巴士时刻表。

左边是去程右边是返程，价格都是720日元，中间有停站跟我们没关系。仔细研究我们可以发现如果想同时看到白天和晚上的景，就得乘坐14点10分从大石田的车辆，回程坐18点21分巴士（冬日下午4点半天黑，乘15点55分那班车肯定看不到白天的景，同理乘16点半回程肯定看不到夜景）。所以这也是为什么我们要在山形赶12点46分那辆新干线的原因，晚一班就赶不上14点发车的巴士了



因为银山温泉很小，逛一逛拍一拍30分钟就搞定了，所以也不建议去的太早，我们乘14点这班过去中间也有很长时间没事干。
最愚蠢的事情来了，游览完我们要直接乘大石田的山形新干线回东京，当然回山形的朋友也是这班车，而那个时候的新干线班次是18点57分。

也就是说18点55分乘巴士到达大石田后，只有两分钟的时间进车站换新干线，这几乎对于还要去locker拿箱子的我们来说就是生死时速……赶不上这班就得等一小时的末班车，而且亲测这个巴士在去程的时候误点了，所以风险非常大。我就真的搞不清这个定巴士时间表的老哥脑子是怎么想的，但没办法还是得赌一下，作就作到死，做好乘末班车回去的最坏打算……


当然最后结果是我们赶上了车，但是带有点幸运成分，之后详述。
当然最极端的方法就是打车，单程据说6000日元，也不用考虑什么时间了。
上面说的有点绕，但是自己来玩的朋友还是得仔细看一下，免得耽误了行程。

在巴士站等了快一个小时，车才来了，误点了几分钟。与其说是巴士更不如说是一辆公交车，上车司机收一个钱放一个人，又耽误掉点时间，这让我们对回程越发忐忑

开了40分钟左右到达了银山温泉，走了几步路就到了温泉街，之前看ins上有朋友说昨天才开始下的雪，还算是有点lucky吧～

这就是传说中千与千寻里有迹可循的汤婆婆屋，很多网红的打卡地能登屋，晚上才更好看一点。

其实我感觉这家更好看一些哈哈。

白天看这里其实不是很惊艳，可能还是雪比较少，再加之游客比较多，穿的还都是花花绿绿的就没拍几张。这条温泉街从我眼里看也就几个角度好看，要稍微找一找还得避开人群，拍出好照片不容易。
除了旅馆这里也有伴手礼店、餐馆，不过东西蛮一般的。
这家甜品店有够粉，但是其实蛮格格不入的

这里的旅馆也有日归温泉，但是都是中午时分就关了。唯一一家还开着的也是室内温泉，没啥意思也就没去泡。
逛了一圈找了一家豆腐店坐着吃了点东西。总算找到了山形可乐打卡～

温泉街旁边有露天泡脚的地方，因为没带毛巾就没去泡哈哈。在吃豆腐的地方等了半个多小时，4点半左右开灯了～

这两幢楼在一起是最好看的，所以拍照的人也很多。

换到刚刚那家甜品店休息一会儿，等天全黑的瞬间，点了个大福饼赖在那里不走了

五点左右天终于开始黑了。

白天真觉得一般般，天黑了，真香！

刚刚说的能登屋千与千寻拍照点，要想拍晚上美照的朋友一定要带补光灯，路灯根本撑不起面光


看一张失败的合影。单反也拉不回来更别说带手机去的朋友了。

不知不觉这人竟然变少了，全景都能拍了。

下面这张角度我觉得不错，可惜有人……

这是一个伴手礼店，晚上看还是很好看的～

住在这里的朋友可以等游客走光了再出来拍照，估计大晚上或者大早上都可以拍到完全空的温泉街。

狂拍半小时鸣金收兵，其实我最喜欢的是走之前这张，左边的屋子其实是我们吃豆腐的地方


要是姑娘穿的不是大粉的衣服就好了～还有个灯坏了……

早点去等末班车了，免得上不上去，等车的时候下起了小雪。

幸运的是因为游客较多，第一辆车一会儿就装满了，就提前发车了哈哈，松了一口气，也不用生死时速了，到了站笃悠悠地拿好行李，等了一会儿就踏上了归途的新干线了～当然之前提到错过车的风险还是有的，还是请大家把这点考虑进去。

银山温泉其实个人感觉也不是那么惊艳，大概之前攻略图片看多了，真正看到也就没了新鲜感，想抓点氛围照片也就这么一两张。比起这里还是早上的山寺我更为喜欢。
带妹的朋友最好不要玩我们日归这条线，等车很冷，能订到旅馆尽量定吧。有些旅馆是带有露天温泉的，下雪天还是很棒的。有一家旅馆叫藤屋，是隈研吾先生设计的，看图片内部很有设计感，曾经也拍过这位大师，有点遗憾没能去成。不过讲道理我不觉得这里的旅馆能有之前去的大川庄的好哈哈，更多应该还是名气大的关系造成价格的昂贵。
一直在埋冤这里的交通不便，但是转念一想这么小的地方如果每天都有大量的人过来，可能就称之不上祕境了吧。日本人对于这些山里的热门景点都不会过分开发，交通这块有可能就是故意的，想想也是很敬佩。

乘坐三个半小时的新干线又一次回到了东京，因为没有吃晚饭，出了车站直奔已经想吃好久的食其家的咖哩饭。由于明天要乘成田特快回机场，所以就住在了东京站附近。晚上躺下时还在回味这几天的东北之旅，不能说是完美，但已经很满足了。

因为是晚上11点的飞机，所以今天依旧可以玩一整天，唯一的目标就是下午4点半去Shibuya Sky上去看日落，其他就是闲逛了。由于是市内游览，依旧买了地铁一日券并使用JRpass。
一早陪着基友去了东京铁塔看一看，拍张游客照纪念一下。

跟去年来的时候拍的角度是一样的哈哈


由于去年上去过了感觉很一般，今年就不去啦。
旁边芝公园的增上寺这次去瞄了一眼，德川家的灵庙之一，与东京塔的合影算是很经典的了。

这个装扮有点意思

去年来东京的时候正值正月，作为公园爱好者本想来逛一下新宿御苑，结果关门……这次就把遗憾补上吧。
新宿御苑大得不行，逛一圈起码也得1小时了，门票500日元也是蛮贵的


随便逛随手拍吧。

打鸟老大爷真是不分国籍，超多

新海诚的言叶之庭原型就是新宿御苑，其实这片子对我来说一般。找到了那个亭子本来想拍一拍留个纪念，结果好几个新海诚粉丝在那里疯狂找同样构图拍照，就不去凑热闹了

个人觉得还是很普通的公园，名气大于实力，不如去年去的吉祥寺井之头恩赐公园来的惊艳。

这次来日本唯一还没吃的就应该是天妇罗盖饭了，出了公园在新宿找了一家连锁店了解这个心愿。

天妇罗感觉炸的一般吧，毕竟连锁店


就不推荐大家去吃了。

吃完饭就准备在新宿买点口罩了……昨晚新型肺炎的新闻一下子全国爆炸，国内口罩好像已经脱销了，没想到竟然要在岛国代购口罩，真是魔幻……事实证明带了120个口罩回去竟然还少了，疫情比想象的严重太多了。
在新宿发现了这条小路，晚上应该会更有感觉。

下午就准备在涩谷度过了，逛逛商场然后到点了上Sky。
看到一个同行的姑娘，女摄影师都不容易

涉谷除了经典的十字路口还有很多上场，有一家新开的Parco商场6楼就是任天堂的体验店，旁边还有口袋妖怪周边店，游戏粉不得错过。本来是准备去买健身环的，结果眼睁睁地看着最后一个被一个女孩子拿走了，捶胸顿足……
好像第二天J家两个新团同时正式开团，大街小巷都是海报，到处都是拍照的人。

在这个桥底下中了毒一样呆了好久

逛了几家Bic Camera健身环都卖完了，于是只好放弃，时间也差不多了，上Sky了。

Shibuya Sky是去年新开的一个观景平台，类似六本木，也是可以在最顶层无遮挡360度俯瞰整个东京，成了很多网红打卡新的地标。为了看到好看的日落，专门把第一天的这个行程拉到了最后一天，老天也给了一个大晴天。
还是一样的套路，在下午16点20分上的观景平台，既可以看日落又可以看夜景。门票的话现场可以买，但是要排队，而且日落人不少，可能会因为排队错过，所以建议大家网上预定。由于是新开的景点，tb上的一些代理商估计没找到什么好的渠道，并不便宜，自己定最便宜，线上定价1800日元一个人，比现场买还便宜200日元，分时段，建议提前一天看好日落时间定。
网址：//www.shibuya-scramble-square.com/sky/
注意不能银联支付宝。
地址就在涉谷站出来一个大楼里，谷歌地图搜一下就行了，没什么难度。

先乘大楼电梯到售票层，拿出预约好的邮件二维码扫一下，再乘游览电梯直上楼顶。
最顶楼是一个停机坪，人已经不少了，给大家看一下，上来的时间正好。

西侧是可以看到落日的，天气好富士山尽收眼底，而且这一侧的玻璃墙比较低，能架机位，所以就看到大量的长枪短炮。

即便东京万里无云，在富士山方向却出现一大片云正好挡掉太阳……这或许就是命不好吧



东边可以看到东京塔和晴空塔，但是比较小，而且玻璃墙很高，只能贴著拍，否则会出现反光。

南和北玻璃墙也低，就是景一般。

当然这里最网红的地方就是大楼的4个角的玻璃墙啦，拍照要排队，大家都很守秩序。
这个就是反面教材了


要现腿长的姑娘还是得把伸得再长一点用广角拍

留下了最后的合影

真的看到很多网红为了拍照就穿一件单衣，真是猛士……冬天上面还是很冷的，保暖措施一定要做好。

其实整个平台如果没有人的话还是有很多适合拍照的地方。
由于废掉两档光圈，就只能拔iso到6400了，噪点就随意了

哈哈我最喜欢的一张图，回来一看这老哥就盯着我看，也是很惊悚

转了一圈，5点多，再回到西边，这个时候东京下面大楼基本都开始亮灯了，机位升高带上远方的富士山，最美的时候到了。

远处的云还是有点影响的，小图还行，大图噪点感人，就将就著看吧

和基友分别约了朋友吃晚饭，就不看夜景下去了，整个游玩就到此结束啦

在去机场的时候还出了一个意外……本来约好分别吃完饭一起回酒店拿行李，结果这个人看错了车票时间，只好让他自己去车站，我一个人拖两个行李再加上一堆的袋子……这真是最令人绝望的20分钟，我拼了吃奶的力气乘地铁跑步提前了3分钟到了东京站，结果这该死的NEX在四号站台，要特么下三个巨长的自动扶梯。路上袋子还破了，买的东西散了一地，还是好心人帮我送过来


到了站台已经是20点04分了，比发车时间晚了1分钟，因为是末班车我特么都绝望了……往前一看车子竟还停在站台上，后来才知道是误点了，延迟发车12分钟……然而我当时以为马上就要发车了，但真的是完全没力气了，一路踢著买的东西和箱子最终踏上了车……又是不幸中的万幸，然而这是我这辈子第一次感受到终点就在眼前却无力抵达的绝望感，真的特别恐怖



所以要乘NEX的朋友一定要提早一点去找站台

Anyway旅行最终平安归来，时间也刚刚好，可能再晚两天就要被隔离了……整个旅途共计献祭一把🌂，一张🛏️，两档光圈📷和100rmb💰，几乎没有走错路，行程上有几丝小意外但最终结果都没有受影响，真的也算是很开心很成功的一次旅行！
日本南东北三省现在不算热门地，我觉得以后也不会成为热门的地方，确实玩起来不是很简单，但是真心推荐不想再到大城市的朋友去，摄影、温泉、历史、闲逛、滑雪、美食一个不落，最重要的还是体会那份宁静和岛国舒心的旅游氛围。本来一直为没有雪而感到遗憾，但是结束后却出奇得满足。

作为摄影师，能拍到好看的照片只是旅行中成就感的一部分，对自己研究半个月的行程最后完美完成有着成就感，对和日本人友好地用日语交流有着成就感，对能发现没吃过的美食有着成就感，对能参观古蹟时感觉到学习到了知识有着成就感，对和基友从头到尾没有意见分歧闲逛时也能聊天度过有着成就感，回来写了那么多字游记并能用自己的经历帮助别人也有着成就感，这些大大小小的成就感才是造成旅行幸福感的根本因素。放松身心的同时，开阔眼界，增长知识，增加阅历和能力才是旅行对我真正的意义，希望所有能看到这里的朋友都拥有一段开心而有难忘的旅行！

感谢能把流水账看到最后的朋友，希望对大家有点帮助，有问题的朋友可以直接提问，24小时内必回复

下一次的冬日旅行想挑战北东北，お疲れ様でした！
（妈的终于写完了 ）

这段教学有点囉嗦，因为在蚂蜂窝上也没看到特别详细的教学，之前全凭一些零碎的线索和自己的经验才摸索出来的，所以这里就保姆一手，如果只想看游记美景的朋友请直接跳过这段……

先说个结果，这次用了JRpass差不多省下来1000多rmb，确定要去的想要省钱的朋友一定要仔细看了。

首先我们得熟悉岛国的地理，这边来看一张都道府县的地图。

山形县和福岛县的首府分别是山形市和福岛市，而宫城县的首府是仙台市，接下来就不说宫城了，以仙台代替，方便理解。

如图可知南东北三省山形和仙台处在最北边几乎同一纬度，福岛在南边，东京都则是离得较远在最南边。所以有朋友问了东京离得这么远为什么要从东京出发，不直飞那三个地方呢？
首先上海直飞东三省的飞机极少，好像只有仙台，价格也不便宜，我就不信来回能有1500低



其次从东京出发乘新干线转JR至最近的目的地福岛会津若松市也就2到3小时左右的路程，完全可以接受。
最后，当然是因为东日本JRpass并不只是东北地区，它还包含了东京啊

（不想听我囉嗦的朋友可以直接官网研究：//www.jreast.co.jp/multi/pass/eastpass_t.html）

⚠️所以我们来介绍东日本JRpass，简单来说就是从你拿到这张pass的当天开始的14天起你可以其中任意挑5天（不需要连续），无限次乘坐东日本地区所有新干线以及JR线。

我们再来看一下官方指定的乘坐线路图。

我们可以看到，这张pass可以上至最北的青森下至伊豆，整个东京都涵盖，甚至包括了成田机场线特快的NEX列车。用红圈标出的都是我这次主要呆的地方，东京站、上野站、成田机场、会津若松市、仙台市和山形市。图上线比较粗彩色的线是新干线，蓝色的细线就是普通的JR铁路，黑色虚线虽然是非JR线，但是pass也可以使用，比如日光的东武铁道线。

这边给不太懂日本铁路的朋友再简单科普一下
最快的车叫新干线，类似国内高铁，速度快但是价格昂贵，放一张东北地区干净的新干线图。

⚠️总结：从东京出发的是东京站和上野站两个站，去福岛、宫城（仙台）、岩手（盛冈）和青森就是一条线，统称东北新干线。去山形和秋田可见是两条分叉，分别称为秋田新干线和山形新干线。

JRline类似城际铁路，每个城市都有，速度较慢。有些城市没有新干线站，所以只能乘坐JR线，比如这次的会津若松市。同时我们可以结合两张图看到，即便都有新干线站，从山形到仙台并没有直通的新干线，所以转场还要乘坐JRline。JR和新干线都是日本铁路JR公司的，也就是JRpass的发行公司。

除了最大的JRline还有很多私营铁路，这里不一一详述了，如果搞不清是不是jr，只要在搜地图的时候看看旁边有没有logo就行了。

除此之外在大城市里，有很多市内地铁和巴士，光凭JRline是不可能畅游大城市的，比如东京和仙台，所以看清楚，没有JR标志的铁路只能自费。

把东日本JRpass使用的规则说完了，我们来关心如何购买。
购买渠道3个：
官网、现场和万能的tb
官网地址再放一遍：//www.jreast.co.jp/multi/pass/eastpass_t.html

前两个方法的价格都是成人20360日币，折合下来1300rmb不到，赴日前网络订票可以95折，但是我在tb上经过比价买到代理商的价格是999rmb，真是牛逼……我觉得朋友们只要能在tb上找到就买那个最便宜的，我也不知道他们用的什么办法，但是都2020年了，真的不用担心tb上还会有骗人的了，有便宜占就是了。
在tb上和官网购票的，它会给你一封兑换邮件，打印下来带好护照去JR站台的资讯服务中心兑换就行了，同样没有使用网络订票的朋友也可以在那里现场购买。
资讯服务中心我照片没有拍，但是在JR站很方便找到，上面大大的：ご案内Information
资讯服务中心也是有限的，几个大站才会有，所以购票和换票的朋友一定要看清楚这几个站

东京圈内的换票站

每一个站的服务区都是有工作时间的，切勿在非工作时间去换影响行程，比如晚上10点之后的航班落地成田就没法当场去兑换票子。早上要去兑换的朋友尽量看准时间赶早，否则排队排死……（别问我是怎么知道的


）
时间地点查询地址：//www.jreast.co.jp/sc/ticketwindow/?selectPass=eastT

兑换完，就会拿到一张pass，是个三页的小册子，设计的实在是大拿起来非常不方便，希望以后可以做小点……

这张大东西千万别丢了，丢了也不会补，绝对是一波血亏……

拿到这张卡的当天就可以使用，那么就到了朋友们最担心的如何使用环节。
其实很简单，每一个JR和新干线的进入闸机口的最旁边都会有人工通道，走那里给工作人员看一眼就可以进去了。每天的第一次使用工作人员会给你敲一个章，记录你使用的天数和日期，可以看我上一张图的最下面。五天都敲满了，就没法再用了。

还是虚的朋友，我找了一张官网的图。就是图上最远的那个人工通道

接下来就是关于新干线指定席和自由席的问题了
日本的新干线分为指定席和自由席两种车厢，顾名思义一个是实名制座位的车厢，一个就是可以瞎坐的车厢。
指定席一般都是提前预定好的，保证你在你约的班次的新干线有位置；而自由席一般都是直接上车，不需要购票，车厢只要有空位就可以坐。所以上车的时候一定要看清楚自己在哪个车厢，车厢提示还是很明显的。
有朋友的担心自己的行程没定这么死，不想早早的换指定席，但又担心没位置。以个人的体验来说，东北的新干线基本都非常空，百分之一百是有位置的，所以想要使行程更加自由一点的，或者有社交恐惧症的朋友完全可以不必提前换票，但是前提一定要看好末班车的时间……误点真的就完蛋了。自由席的朋友由于没有票子，就走人工通道给工作人员看pass就行了。

当然有朋友还是觉得换指定席比较保险，那我觉得对行程有严格规划完全可以提前定指定席
一是用JRpass不要钱，就算误点了也可以乘下一班，换了不亏
二是可以提醒自己上车时间，避免意外，尤其是指定末班车的朋友
三是指定席位置更舒适一点一排4座，自由席好像是一排5座

指定席的兑换方法也是去之前说到的服务中心的柜台换，拿出JRpass，告诉他们你的车次时间和人数就能出票，不用担心语言障碍，工作人员英语没问题，会日语当然更好，啥都不会拿出谷歌地图给他们看就行了。
指定席车票

指定席的预约提前就行，无论是提前几天几小时还是几分钟只要有座都可以指定。如果在官网买的朋友还可以在国内指定，但是好像要收手续费，我觉得没啥必要。拿到票子可以用它刷过闸机，也可以像自由席一样，拿着pass过人工。当然其他的普通JRline就只能走人工了。
⚠️千叮咛万嘱咐，千万不要误了末班车和上错车，后果不堪设想。

最后展示一下我这次到底用pass省了多少钱

扩充套件了一下我的行程表，左边黄色日期是我使用pass的时间，最右边是我在国内查到的车票价格和实际现场用到的，可得知不算上东京市内的JR交通，一共省掉了约2150rmb，减掉999rmb的pass费，所以一共节省了约1150rmb的交通费，算上东京市内山手线和总武线，应该差不多1200rmb，是绝对的省。当然如果去山形的行程没脑残应该会省多这么一丢丢



算上在市内自费交通和一些大巴的价格，这次总共日本的交通应该在1500-1600的样子，对于长途路行完全可以接受。

总结一下，pass使用真的不难，我去之前还蛮虚的，但只要兑换成功，进了第一次站就丝毫不虚了。但最重要的是一定要算好自己用pass到底划不划算。日本的交通时刻和线路都可以在谷歌地图上提前搜到，严格规划好行程，算好每一天要花费的价格，对比，然后选出花费最多的5天使用pass，再看看自己到底真的省没省。简单一点的说，只要你计划乘坐2次以上的新干线，那就毫不犹豫的买pass吧


所以去东北玩需要对岛国的交通有一定的了解，算是比较进阶一点的自由行路线了。

以上就是我自己总结的东日本JRpass使用方法，JR公司在别的全域已经全国还有很多别的pass优惠，使用方法应该都是一样的，会了一次基本就可以熟练掌握了。如果有问题的朋友可以直接留言询问，24小时内必定回复

在之前已经提到了旅馆和pass，当然还有一些必备的东西需要准备。这次由于没有需要提前预定的门票和巴士票，所以准备起来就简单许多了。

1、护照📖
必需品，不说了

2、签证📄
找tb旅行社。
这次办签证真是一波三折……12月底出差了泰国，回来懒了两天再去看签证，想着12月底办1月中旬的不成问题，结果没想到日本人1号到5号休假，只剩下6个工作日出签，只能走加急，结果好多旅行社就怕出不了签不敢接，最后问了好几家才找到一家说6工可出，在出发前一天晚上才拿到的签证，多花了500块，真的是花钱买教训



本来其实想靠着新政，3年内去过两次岛国，办三年签的，结果发现前两次去出的都是高校签，高校签是不符合新政的政策的，只好又一波一年签……

3、机票✈️
开头说了，这次真买到了超便宜的国航机票，算是特别幸运。不想飞东京的朋友也可以关注上海直飞仙台的机票，可以缩短1到2天的行程。

4、车费🚄
除了JRpass当然还有许多别的车费，岛国乡下交通没这么发达，坐了几次大巴都是现场买票，这个这里就不提了，之后游记里细说。国内就不必准备了。

5、门票🎫
因为去的都不是什么热门景点，tb没有代理商能买到便宜的，所以也基本都是现场买票。
除了新开的Shibuya sky是自己在网络上订票的，1800日元，还比现场便宜200，tb上的价格并不便宜，自己定更为方便，之后游记里细讲。

6、支付💰
在东京万能的zfb是通刷的，但是东北地区却还没普及，比如像仙台这么大的车站买个伴手礼都不能zfb。所以还是稍微换点日币，但是也别换太多。我们这次两人一共换了10w日币，差不多正好用完。同时备一张visa、mastercard或JBC卡，负责刷吃饭和旅馆。

7、上网📱
电话卡和wifi，tb上订就行了，不多说。

8、语言💬
去东北还是最好要会一点点日语，有些旅馆前台甚至不会英语……当然比划一下也是没问题。

在东京竟然还可以看到星星真是惊人，相比之下上海的登高真就惨不忍睹