2017年的万圣节，和同事一起出游，本打算去百胜滩进行漂流活动，然而天不遂人愿，来了低气压，使得改变了第二日的行程，前往马尼拉，参观了马尼拉海洋公园还有一个重头戏就是来到了原先的同事推荐的科雷希多岛（也称战争岛）。
出于被西班牙殖民数百年，自然这科雷希多岛也是来源于西班牙“公证法官”之意。科雷希多岛（CorregidorIsland），地理位置：N114°23’11.16″20°35’16.95″E菲律宾马尼拉湾入口处的小岛，战略地位重要。是纪念美、菲军队在第二次世界大战中以少数部队抗击人数众多的日本军队的纪念地。该岛面积5平方公里(2平方哩)，一直被用作天然要塞。岛上有太平洋战争纪念碑，和平战争纪念博物馆，天主教堂，军用机场，军用码头和美军修建的马林塔隧道(MalintaTunnel)等等遗留的军用设施。（来源于百度）。
这个岛闻名于世的我想还是麦克阿瑟将军的那句“I Shall Return”。 1942年5月6日，守军投降。美军被迫撤出菲律宾。麦克阿瑟在撤退后发誓：“我还要回去”。战后在当时美军撤退的罗莎码头为他修了塑像，脚下就是那句名言：I Shall Return. 虽然此时此刻战争早已离我们远去，但是寻访一下战争遗蹟，体验战争中炮火连天的那种残酷还是很有必要的，让我们能更加珍惜如今所处的和平年代的生活。
战争岛处于马尼拉门户位置，离马尼拉船乘仅40公里左右，1个小时15分钟即可抵达，但是买票是首先要在码头买的，票价2550peso，约合人民币350左右，其中还有一些额外的专案需要另外购票，我和同事在此次的一日游中就选择了马林塔隧道灯光秀的这个专案，合计每个人花费在2750左右吧，值得一提的是，这些费用是含午餐的。
由于第一天我们不知道去战争岛的流程，一天一班的船途使得我们1号只能选择游玩其他的专案，2号一大早就赶往了码头，搭上前往战争岛的船。
早晨7:20左右出发，8点半左右就到达了战争岛，此次同行的总共有60余人，还是不少的，所有的同行游客被分到了4辆不同的游览车上。值得一提的是同行的游客当中，还有8位日本人，由于众所周知的原因，到了码头，他们被安排了单独的一辆车，我们上了车之后，迎接我们的是一位比较搞笑的导游，英语极好，不过可惜的是语速极快，基本只能听懂一丢丢吧，哈哈。上车之后，导游还专门和我们所有人说了这个关于日本人来这里为什么单独坐车的原因。
稍作休整，便开始了我们在岛上的旅途。一路上，道路两边都郁郁葱葱，只是透露著几分肃穆，随处可见的遗蹟还仿佛诉说著战争的残酷。
我们此行的第一站就见到了四门防空炮。的确很酷，通体透绿，估计这绿色是后来维护喷涂上去的油漆，旁边的遗蹟是掩体和储存弹药的地方。
而后就来到了Hearn 炮台，这里的火炮口径更大了，有两门火炮，正对着马尼拉湾，其中一门在路旁，巨大的基座上有一座长约6米的巨炮，基座大约4-5米深，巨炮右边旁边有一个巨大的弹坑，只见巨炮上有点点凹陷，应该是当时战争留下的痕迹。真是令人震撼，依稀还能看到炮火连天的样子。
在这里稍作停留，我们便前往了家属区营区，整个建筑长约300来米，如今已全部变成了废墟，裸露的钢筋，破碎的混凝土墙体，灰白色调，庄严肃穆！正对着营区的是士兵训练场，偌大的训练场绿草如茵，导游拿出了以往的老照片，不是特别清楚的照片里，还能看到70多年前的这里的模样。
下一站来到了整个岛屿的制高点，灯塔还有雷达站的地方，其中灯塔可以爬上去，15米高的样子，爬上去可以俯瞰整个科雷希多岛的全貌以及马尼拉湾，不远处马里莱维斯火山被云雾笼罩，有了上次去马荣火山那种感觉！
灯塔外部的十字架造型的玻璃！
云雾笼罩的马里莱维斯火山！
太平洋战争纪念馆是此次重头戏，在这里也是停留时间比较长的，馆外的大理石墙面上记录了整个太平洋战争的过程，以及菲律宾参与二战的整个过程，不远处，一个巨大的白色大理石帽子搭在平台上，正中摆放了一个大理石台子，台子上用英文诗缅怀了那些在战争中逝去的英灵！
博物馆内部布局分明，分为一个大厅陈列馆，和几个小厅，分别陈列著整个太平洋战争的过程示意图，与战争有关的人，武器，物品，五花八门。有别人捐赠的，也有后期从岛上捡拾的物品，静静的摆在那里，仿佛向我们诉说著战争的种种残酷。
这里的大理石不知是什么原因被破坏了，也没有修补，要是在中国，这样的一个历史遗蹟的地方，如果坏了的话，肯定就会第一时间修补了吧！
太平洋战争大事记！
一个巨大的大理石白色帽子，只是不明白为什么帽子中间一块是空的！
太平洋战争中的美菲联军铜像！
所有的这些参观完，已近12点了，稍作休整，继续前往了克雷喜多岛的另外一边，参观了日本和平广场还有最后一站马林塔隧道。
和平广场内的南海观音像，这座日本和平公园。导游说到这个日本和平公园的时候还是比较气愤的，拿出了二战期间日本兵刺杀菲律宾婴儿的照片，真是令人发指！只是不是太明白，这样的一个犯下种种罪行的国度战败后，还能在这里能堂而皇之的建立起这样的一座和平公园，百思不得其解！
此行的最后一站，便来到了马林塔隧道！
马林塔隧道建在马林塔山下，于1932年建成，花费了10年时间， 这个钢筋混凝土的工事，曾经抵挡了日军的轰炸。麦克阿瑟将军在这里指挥菲律宾战区的战役，直到1942年3月11日转移到澳大利亚。麦克阿瑟离开后，温赖特将军在这里指挥菲律宾境内的盟军作战。但最终他不得不下令菲律宾境内的美军和菲律宾军队停止抵抗。整个隧道有200多米长，这条固若金汤的隧道里的两边，开出了一些侧面的隧道，它们曾经是高阶指挥所，医院，食品仓库，和弹药库。
进入隧道时，没有灯光，没有声音。游客们感到黑暗的压力，因不知道前面会发生什么而好奇。有一种油然而生的神祕感，当工作人员把大家带到第一个侧隧道口，灯光亮起，马林塔隧道内响起了防空警报和炸弹的爆炸声。这种声、光、电的组合恰到好处，让我们身临其境，仿佛又回到了那个炮火连天的时代， 隧道里面的支线摆放著很多铜像雕塑，音响响起，原声回放，把所有参观的人们带回到了上个世纪40年代，那个残酷的太平洋战争的战场……
1941年12月，菲律宾总统曼努埃尔.奎松，麦克阿瑟将军，一些高阶海军军官，民选议员和家族，逃过马尼拉空袭，搬到克利西多岛的马林塔隧道。不得不说，麻雀虽小，五脏俱全，有医院、指挥所、办公室，俨然一个小型社群！
在这里，解说的过程中突然有一个灯泡砰的黑了一下，一个趔趄，一胳膊肘拐到了旁边的大姐身上，着实吓了一跳，害的我一个劲的道歉！
整个隧道内解说方式多种多样，既有这种真实场景的展现，也有原声回放，也有视讯演示，展示科雷希多岛上的战争过程，让我们见识到了所有火炮的威力！
1942年3月，数艘美国海军潜艇到达克利西多岛，接走美国和菲律宾高阶军官。留下的人最后被日军俘虏并关进马尼拉集中营。在转移的过程中，制造了血腥的巴丹死亡行军事件，前后共导致30000余人死亡，真是残酷！
整个参观的过程虽然只有短短的五个小时，虽然时间很短暂，但是这五个小时中，我们见证了很多的遗蹟，炮台，展览品，铜像，这所有的无声一切，都在向我们诉说著战争的残酷。战争是残酷的，我们没有经历，所能做的就是好好的珍惜眼前的这一切。
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