·一路向东横穿美国—城镇秀美东部篇

苏瀑布位于大苏河中游和下游之间，从这里再往南，就是大苏河的下游。这一河段也是南达科他州和艾奥瓦州的分界线，最后在艾奥瓦的苏城(Sioux City)汇入密苏里河，因此可以算作贯穿美国中部的密西西比河流域的上游支流区。苏瀑布是河流上最引人注目的一道自然景观，就在城市的中心，可随意参观。

苏瀑市的瀑布总体讲规模并不大，但其特点一是流经于市中心。围绕着瀑布的是一座美丽的公园，没有围墙，不必交费。公园的草地之间到处可见各式各样的石雕。

今天从苏瀑到德梅因，距离不远原本只有不到400公里，即可开到德梅因。可在地图上发现有一个
Missouri National Recreational River，去那里一个来回大概100公里。时间富裕，下高速开过去看看。

密苏里河（Missouri River），美国主要河流之一，密西西比河最长的支流。密苏里河发源于蒙大拿州黄石公园（黄石河）附近的落基山脉东坡，流至密苏里州圣路易斯以北汇入密西西比河。密苏里河的名称来源于土著印第安人阿尔冈金部落，意为“大独木舟之河”。密苏里河，由杰斐逊河、麦迪逊河和加拉廷河在蒙大拿州西南部汇合而成。流经美国中西部7个州，在圣路易斯以北24公里处注入密西西比河，全长3725公里，若以杰斐逊河源头雷德罗克湖起算，则长达4125公里。

Missouri National Recreational River开始没搞清楚什么意思，直译应该是“密苏里国家风景休闲河”。后来网上查询才知道，国家休闲区National Recreational area 是国土资源利用的一种新的形式，是国土利用的新的功能区，它是介于保护国土资源（风景区或遗产地）和高密度开发之间，有着较好的自然和历史文化旅游资源，可供民众休闲旅游度假的国土资源，即专门设立供民众娱乐休闲的区域被命名为国家娱乐区或休闲河流(Recreation Area/Recreational River)。




密苏里河从洛基山的东麓发源，从北达科他进入南大科他，作为南达科他和内布拉斯加的界河，再作为内布拉斯加和爱荷华的界河，进入密苏里州，在圣路易并入密西西比河。作为南达科他和内布拉斯加界河的总长近二百公里的一段，就是“密苏里国家休闲河Missouri National Recreational River”。

兴冲冲的开过来，结果很失望！也算是知道Missouri National Recreational River的真正含义了。

这里唯一可看的是美国81号洲际公路上著名的历史名桥子午线桥。这座桥是从加拿大边境延伸到墨西哥的最后一段公路。这条公路今天也被称为泛美公路，延伸至南美洲南端约17000英里。1924年10月11日，扬克顿完全用私人资金修建了这座桥。当时，这座桥是在密苏里河上建造的第一座桥。

最初的建造子午线桥是为车辆和铁路交叉口设计的——上层为汽车，下层为火车。然而，铁路从未铺设过，火车也从未执行过。目前仅仅是一座步行桥。

子午线桥上看密苏里河，河岸两边就是休闲区！

这一带，河面宽敞，河中有湖，两岸平原辽阔，山地起伏，草木茂盛，风光也还不错。

中午回高速路上看到王龙（跟我们一个出色师弟同名）餐厅，开到门口一看，不营业。搞不清是仅仅晚上开，还是关门歇业了。反正王师弟欠我们一顿饭。这师弟“豪横局气”，几年后请我在波尔多喝了一次康帝！谢谢龙哥

中东部确实比较发达，高速公路的休息站也漂亮，配有WiFi，草地上还有烧烤装置。吃喝完一高兴走时候忘记加油了！




快到德梅因时，姬师弟在后车告知油不多了，请求就近加油。一看我们车，显示还能跑50-60英里。就通知后车：没事，继续走，到目的地再说。因为这时已经靠近得梅因，路口很多，随时都可以下路找加油站，于是我跟黄师弟决定逗逗姬师弟，几次要求去加油都没搭理。还说从没见姬师弟着急过！






后来老婆也在后座急了，说没你们这样玩的！哈哈，赶紧出主路找油站加油。

爱荷华州是美国最安全、学历最高的州。首府得梅因Des Moines是全美最安全的城市，教育与居住条件好，被福布斯网站评为全美最适合家庭生活的城市。因河而得名的“得梅因”城，建于1843年，1857年州政府迁至此地。德梅因是一个枢纽城市，商业繁华、艺术和文化活动繁多，35号和80号州际公路通过该城。从离开盐湖城后，我们五天之内由美国西部向东横跨了近3000公里，得梅因是此段行程中唯一一个人口超过10万的城市，美国西北、中北部人口的稀少可见一斑。

州府大楼前看得梅因城。

在全美的州府大厦中，得梅因的州府大厦最独特。大厦建在城市北部，高83.8米。始建于1871年，历经15年才完工，花费280万美元。大厦集古罗马和古希腊建筑风格为一体，石灰岩的建筑上有五个圆顶，其中一个是用23K金打造的金顶，特别耀眼，蓝天白云衬托下栩栩生辉，与州府大厦黄玉色的墙体交相辉映。

州府大厦没有守卫，也没有围墙，高大的树木和绿草坪就是它的围墙……

得梅因市是世界第二大保险业中心，有30多家保险公司总部设在这里。该市是机械制造中心，主要产品有建筑机械、农业机械和食品机械等。印刷和出版是这里的传统产业，轮胎生产名列美国第二。其他行业还有汽车运输业和服务业。得梅因市的主要农作物有玉米、大豆等，是美国猪肉、鸡蛋、牛奶主要产地之一。

州府大楼前有座青铜塑像：林肯和他的儿子达得。反映林肯家庭生活的雕像，据说全美仅此一座。

草坪上耸立著一根石柱雕像，这根石灰岩柱子，柱头采用古希腊特色风格，柱头上立有一尊青铜女神像。女神手里拿着两尾羽毛，神色凝重的眺望着州政府大厦。女神柱的基座上，有四个骑在马上的西部勇士的铜铸雕像。咳，没搞懂代表什么？

这个更不明白了

这是炮吗？这么短的炮管能打多远？

今天这里不知有个什么活动，广场人很多，还展示了一些奇奇怪怪的东西。这车是坦克还是农业车?

中午之前离开得梅因，今天目的地芝加哥，真正的大城市了！路程540公里，全是大平原，连续两天路两边全是一望无际肥沃农田，真是好地方啊，但是这种路开起来特别没劲。一直延80号高速走，过了密西西比河后，有两条路通芝加哥，一条继续走80号，另外走88号。我们觉得80号前面修路多，大货车也多，决定改走88号收费公路。这回可亏了，进入收费公路的第一段几十公路，全在修路，根本开不起来，费用一点不减！原来全世界都一样啊！有人说：美国人因为修路，不希望人来打扰才要收费，可为什么偏偏还有人来非要给缴费！






原以为是美国自驾十几天来的第一次公路缴费，可是回京后3个月后，竟然还收到美国公路收费的通知，不到10美元的收费，但是要交300美元的滞纳金？！哈哈




当然最后滞纳金没交也搞定了！

濛濛细雨中进入芝加哥。芝加哥（Chicago）位于美国中西部的伊利诺伊州，东临壮丽的北美五大湖之一密歇根湖，著名国际金融中心之一，全美人口第三大城市（仅次于纽约和洛杉矶）。芝加哥地处北美大陆的中心地带，是美国第二大商业中心区、美国最大的期货市场，其都市区新增的企业数一直位居美国第一位，被评为美国发展最均衡的经济体。此外，芝加哥拥有美国最高的十座摩天大楼中的4座和曾经的世界第一高楼西尔斯大厦（保持最高楼世界纪录1974年-1998年），被誉为“摩天大楼的故乡”。同时，芝加哥还是美国铁路、航空枢纽和世界最重要的文化科教中心之一：拥有世界顶级学府芝加哥大学（The University of Chicago）和享誉世界的芝加哥学派，近百位诺贝尔奖得主在（曾在）芝加哥工作、求学（芝加哥大学89位，西北大学8位）。芝加哥常见的别名包括：“风城”，“芝城”等。

芝加哥要连住两天，租了一套大别墅，把在此读MBA的娜娜师妹也接过来了。

我们四个同班同学在国外住酒店经常会让人困惑，三个Ming*一个Min*打头的名字！




师妹送的伊利诺伊大学芝加哥分校(University of Illinois at Chicago，学术简称UIC)帽子，UIC的Logo可太巧了，我当年下海打工的第一个合资公司的名称就是UIC，旁边的黄师弟就是俺老板！

房东是个单身女牙医，告诉我们，除了酒柜中的葡萄酒不要动，其他都可以随便享用。我们回答：不会动，我们带有茅台，走时候可以给她留点！




这么多调料，这也太能整了！






顺便说一下，芝加哥超市的帝王蟹不错，100多刀的帝王蟹吃了两天！

芝加哥号称有着西半球最美的天际线，这其实可以部分归功于1871年的一场大火，它将这个城市几乎夷为平地，但这也给众多建筑师和规划师们提供了一块洁净的“画布”，著名的芝加哥建筑学派也在此诞生。在重建期间，这里产生了世界上第一栋采用钢构架的摩天大楼，以此开始了芝加哥不断创新的城市建筑在世界范围的声誉。

芝加哥市中心有一条人造河，为什么说她是人造的呢？因为芝加哥是没有河的，有一个超大的湖叫密歇根湖，看上去也像海，芝加哥把湖引入市中心，让市中心流淌著一条黄金河。坐游船观赏芝加哥大楼绝佳！

芝加哥市区摩天大楼的数量仅次于纽约，但却保持着较好的尺度，并没有曼哈顿那种压抑感。在这个建筑艺术博览会里，可以欣赏到建筑大师路易斯·沙利文、伯纳姆、鲁特、赖特和密斯·范德罗等人留下的作品，包括443米的西半球最高的建筑威利斯大厦，346米的标准石油大厦和343米的汉科克大厦，以及水塔广场大厦、第一国家银行大厦等。

本来还想上西尔斯大厦Willis Tower，芝加哥第一摩天大楼，曾是北美第一高楼（2013年11月12日被世贸中心一号楼打破记录），一看这云层，放弃！

哈哈，川普的大楼。美国芝加哥的川普大楼，在2008年初开业经营并完成封顶，在2009年的时候大楼已经完成了全部的建设。芝加哥川普大楼地理位置优越，位于芝加哥的购物天第五大道的入口。随着高度的增高，大楼的宽度逐渐越来越窄，到了大楼的顶部就形成了塔状，矗立于芝加哥市中心，这海蓝色的古典尖塔顶十分抢眼 。

论坛报大厦楼是芝加哥最具哥特式复兴风格的地标建筑，外身以飞拱与兽头为装饰。除了大厦自身的建筑风格外，这栋建筑另一个引人注目之处在于其墙体上镶嵌了来自世界各地的建筑碎片，例如中国长城、美国白宫的砖块，埃及金字塔的石块、9•11事件中倒塌的世贸中心的残骸等。

来自中国河南。怎么来的？

河畔矗立著两栋外形酷似玉米的大楼。这两栋高达40多层的住宅楼是当地最有号召力的标志性建筑之一。其中一到16层是盘旋而上的停车场，停在高处的车仅靠细细的两根钢丝做护栏，从楼下经过的行人难扩音心吊胆。

有恐高的人敢在这里停车吗？

既然是横穿美国，那必须到66号公路起始点打卡啊！




找到亚当路，路南一块褐色路牌，上面写着：66号公路开始。在这个钢铁水泥森林中，66号“母亲之路”的起点完全被淹没，不是特意寻找一定会错过。

从亚当街徒步穿过密歇根大道，就来到了芝加哥美术馆。据说一座城市的气派和富有可以通过她的美术馆来判断。做一次迅速的穿越，莫奈、梵高、雷诺阿、毕沙罗……抽象派展馆里还有毕加索，穿行在众多大师的作品当中，就算是文盲，也会瞬间被震撼。

千禧公园建成于2004年7月，由著名建筑设计师弗兰克·盖里（Frank Gehry）设计完成。置身千禧公园，处处可见后现代建筑风格的印记，因此也有专业人士将此公园视为展现“后现代建筑风格”的集中地。千禧公园面积为24英亩，共耗资5亿美圆，是“后现代建筑风格”的集中地。露天音乐厅 (Jay Pritzker Music Pavilion)、云门 (Cloud Gate) 和皇冠喷泉（Crown Fountain）是千禧公园中最具代表的三大后现代建筑。

云门 (Cloud Gate)，由英国艺术家Anish设计，整个雕塑由不锈钢拼贴而成，虽体积庞大,外型却非常别致, 宛如一颗巨大的豆子,因此也有很多当地人暱称它为“银豆”。由于表面材质为高度抛光的不锈钢板,整个雕塑又像一面球形的镜子，在映照出芝市摩天大楼和天空朵朵白云的同时如一个巨大哈哈镜。

Millennium Park的有名地标是Crown Fountain（皇冠喷泉）。由透明瓷砖贴成的LED显示屏，每隔四五分钟会换一张人脸，这些脸来自1000名Chicago市民。

露天音乐厅 (Jay Pritzker Music Pavilion)，Frank Gehry设计的露天音乐厅Jay Pritzker Pavilion和BP Bridge，继续着他标志性的用金属打造的诡异的飘逸感。

海军码头是芝加哥有历史意义的建筑物，坐游船时候已经去过码头，晚上就不去了，回别墅做大餐喝酒聊天了！

在2001年筹建这座大楼的时候，川普方面就宣布它将会成为全世界最高的建筑，但是在9.11恐怖袭击事件发生之后，川普大厦的建筑计划就受到了影响最终缩减，大楼的设计也经历了很多次的修改。在2009年大楼封顶的时候，它成为了西半球排名第二的最高建筑，仅次于西半球第一高楼-芝加哥威利斯大厦。直到迪拜塔建成之前，川普大楼都是世界最高住宅公寓。川普大楼的设计多样，主要有零售空间、车库以及酒店公寓。目前，芝加哥川普大楼是世界上第12高的建筑。

从芝加哥到尼亚加拉瀑布城大概900公里，若辛苦点当天也能到。不想太紧张，可以在底特律或者克利夫兰停留一晚，第二天都能到达尼亚加拉大瀑布。由于尼亚加拉河为美加两国共有，主航道中心线为两国边界。两国在瀑布两侧各建一个叫做尼亚加拉瀑布城的姐妹城，一个隶属于加拿大的安大略省，加一个隶属于美国的纽约州，两城隔河相望，由彩虹桥连线，桥中央飘扬著美国、加拿大和联合国的旗帜，星条旗在南，枫叶旗在北，联合国旗居中。两国在此不设一兵一卒，人民自由往来。

若从底特律到大瀑布，要从加拿大境内走，我们有三人没有办理加拿大签证，所以选择走克利夫兰这条线。因为就是休闲一晚的地方，所以随便定了个湖边的酒店，到达后发现，根本没有路可以直达湖边？

克利夫兰位于美国的中部，俄亥俄州的东北部。城市靠近伊利湖南岸，并横跨库亚霍加河口。库亚霍加河从市中心穿过，分城市为东西二城。地理位置也十分重要，是美国中部地区的交通要道。克利夫兰(cleveland)市是俄亥俄州最大的但不是州府的城市，克利夫兰在伊利湖（lake erie)边，伊利湖大致中心是加拿大与美国的部分边境线，这里也是加拿大最南边的地方，这一区域从边界来看，像人一只脚两国相接，脚趾上是底特律（detroit)，脚掌克利夫兰，脚心伊利市，脚后跟是水牛城（bufflo)，后跟上是尼亚加拉瀑布（niagala falls）。

晚上到市中心广场找餐厅，竟然因为广场装修而全停业了？后来找了好几条街才找到一个中餐馆。看来还是中国人勤劳啊！

几个人站在银行的一角用手机搜餐馆，看着有点像要打劫的样子！哈哈

市图书馆的外墙

克利夫兰和不远处的底特律倒是相得益彰。前者以“汽车城”闻名世界，后者则是地地道道的“轮胎城”。GOODYEAR、BRIDGEESTONE、通用这些轮胎大厂不是总部就是最大分部都设在克利夫兰，于是这里也就成了世界橡胶消耗大户：克利夫兰每年消耗全世界橡胶产量的一半。

从克利夫兰到尼亚加拉瀑布城只有350公里。晚上定好尼亚加拉瀑布城的Sheraton酒店。

订酒店时候，网上介绍Sheraton酒店位置极佳，房间视窗就能看到尼亚加拉大瀑布。一想不对啊？美国应该跟大瀑布在一侧啊？仔细一看，原来是河对面加拿大境内的Sheraton酒店。河两岸各有一个Sheraton酒店，差点订到河对岸的Sheraton酒店。若从底特律到尼亚加拉大瀑布就对了，而加拿大境内观看尼亚加拉大瀑布更好，只是我们这次没有计划去加拿大，六个人有三个人没有加拿大签证，否则住到对面更好！

雾气濛濛中出发了，天气不好，路上也没什么好玩的，中午就到尼亚加拉瀑布城了。时间太富裕了，干脆找了一家当地旅行社，每人100多刀（有点不值


），4个小时带我们上船及附近各地参观。

很多人纠结，“哪边看瀑布更好”。若从观赏角度讲，加拿大这边看瀑布视野开阔，具有观赏性，可以直面美国瀑布，近观马蹄瀑布。美国这边可以直接到山羊岛、月亮岛、三姐妹岛，激流处近距离体验水流冲击力的视觉感受，可以贴身体验激流奔涌的刺激更为有趣。若从河面近身大瀑布，则雾中少女游船从两边都能上船。美国这边除了到大瀑布边缘，另外的漩涡公园也一定要去看看！

尼亚加拉瀑布实际由3部分组成，从大到小，依次为：马蹄型瀑布（Horseshoe Falls）)、美利坚瀑布（American Falls）和新娘面纱瀑布（Veil of the Bride Falls）。马蹄形瀑布，位于加拿大境内，其形如马蹄；美利坚瀑布在美国境内，由山羊岛隔开；新娘面纱瀑布，也在美国境内，由月亮岛隔开了其他两瀑布。尼亚加拉的三条瀑布流面宽达1160米（如果加上两个岛屿，宽可达1240米），虽然分成三股，却是同一水源，同一归宿——尼亚加拉河。事实上，在美国境内看到的只是尼亚加拉瀑布的侧面，上图是在加拿大一览全貌的照片。

美国这边只能看到大瀑布的侧面。

尼亚加拉瀑布(Niagara Falls)位于加拿大和美国交界的尼亚加拉河中段地区，有着世界七大奇景之一的美誉。它以宏伟的气势，丰沛而浩瀚的水汽，震撼了所有的游人。尼亚加拉河是连线北美五大湖之中的安大略湖和伊利湖的一条河流。因这两个湖泊的水平面存在着巨大的一个地质断层，从伊利湖滚滚而来的尼亚加拉河水流经此地，突然垂直跌落51米，巨大的水流以银河倾倒之势冲下断崖，声及数里之外，场面震人心魄，形成了气势磅礴的大瀑布。 加拿大看到的马蹄瀑布。

跟旅行社先坐“雾中少女”号逆流而上。游船只是略略靠近瀑布，便被落下的水浪冲击的大幅摆动，暴风雨般的水珠会劈头盖脸地砸来，此时再好的雨衣也无法抵御大瀑布的盛情，所有的乘客都会随着雷鸣般的水声兴奋地欢呼起来，这与其说是观赏瀑布，不如说是亲身体验被大瀑布劈头盖脸浇成落汤鸡的感觉。

“尼亚加拉”系印第安语，意为“雷神之水”。印第安人认为瀑布的轰鸣是“雷神”说话的声音。在他们实际上见到瀑布之前，就听到酷似持续不断打雷的声音，故他们把它称为“Onguiaahra” (后称Niagara)，意即“巨大的水雷”。越靠近瀑布，雷声水汽也越来越大！

尼亚加拉河在经过壮观的大瀑布后，河水沿着尼亚加拉峡谷，向北先后穿过彩虹桥、大漩涡激流桥，急速流入大漩涡；然后河流在此以90度的直角突然改变方向，向东流去，直至流入安大略湖。如果说大瀑布是尼亚加拉河上的一颗翡翠，那么大漩涡则是尼亚加拉河上的一颗明珠！从游船上岸马上先去“漩涡公园”，距离很近，不到5公里。因为晚点再回到这里上山羊岛可以观看日落景象。

彩虹桥，美国加拿大边境线，左边加拿大，右边美国。

尼亚加拉大漩涡是一个天然的巨大河流漩涡和水潭。对面房子就是执行于漩涡上空的 Whirlpool Aero Car（漩涡空中观光缆车）车站。Aero 缆车是由西班牙工程师 莱昂纳多 · 托雷斯 · 克韦多（ Leonardo Torres Quevedo） 设计，1916年开始投入使用。缆车行驶距离为3600英尺（约1000米），可以承载35名站立乘客，票价：成人 $ 13.50; 儿童 $ 8.50。

翡翠般的波浪汹涌澎湃。一个个圆形漩涡在水面上欢快地舞蹈。尼亚加拉漩涡深38米，大约形成于43200年前的威斯康辛冰川末期。冰川融化产生的大量水流沿着因地质断裂运动而形成的尼亚加拉峡谷向北流动，湍急的水流携带着峡谷中大量的岩石和沉积物，急速流动至与尼亚加拉峡谷几乎垂直相交的圣·大卫峡谷时，每秒大约9米流速的水流突然改变方向，能量巨大的水流剧烈撞击两侧岩壁，经历漫长岁月的不懈冲击、侵蚀，大自然终于创造出了一个我们今天看到这个巨大的、如翠绿明珠一般美丽的尼亚加拉漩涡。

下面经常有船来冲击激流漩涡，但没见哪条船能冲进去。离这里不远还有一个尼亚加拉战争古堡，我们就不去了，返回尼亚加拉大瀑布，到山羊岛的风之洞Cave of the Wind。

风之洞的入口在山羊岛Goat Island上，搭乘电梯在尼亚加拉峡谷岩洞中向下 53 米就到达谷底。左边的美国瀑布水线长335米、落差54米，与右边窄窄的新娘面纱瀑布以岩壁上的一块凸起小岛相隔。这块凸出的岩石就叫“月亮岛”（Luna Island），据说从前，在满月之夜，水雾中会出现月光彩虹，因而得名。这里的瀑布名为“新娘面纱”，瀑布下面修了一圈木栈道回廊，交$19，让你在瀑布底下走一遭，感受一下水流的冲击！站在这个最“小“的大瀑布的脚下，翘首仰望，便会看见大瀑布以铺天盖地的磅礴气势飞流直下，不禁使人心里涌起对大自然的畏惧！

这里又发一件黄色的雨披，每人还发了一双拖鞋，大瀑布以铺天盖地的磅礴气势飞流直下，卷起的旋风暴雨，瞬间全身溼透！

汹涌的水流，跳跃的水珠，弥漫的水汽，轰鸣的涛声，嘶吼的巨石……好像进入俺老孙的水帘洞！

月亮岛也是一个观景点。

山羊岛与月亮岛有个小木桥连通

本来想在山羊岛上拍个日落，可是云太多了，只好放弃。

汹涌宽阔的尼亚加拉河，在此处陡然收窄，纯净幽绿的河水骤然间轰然坠入万丈深渊。

晚上没事干，我自己一人又来到大瀑布，看看夜景。

加拿大一侧拍摄的美国瀑布跟新娘面纱瀑布。

今天从尼亚加拉瀑布城到纽约边上我们住宿地大概600公里。我们要去纽约最大的Woodbury Common Premium Outlets Outlets，所以准备先在纽约城外住一天，第二天逛OUTLETS，然后再进城。

因为没什么确定游玩目标，设定导航“不走高速”，改走美国乡村公路，沿路观景。走了一段，发现太正确了，一路秋色美极了！

放著“Country Roads”乡村音乐，在蓝天白云碧水绿草的路上游弋，还真是挺惬意的！约翰·丹佛称弗吉尼亚西部是天堂般的家园：有崇山峻岭，有蜿蜒溪水，广袤的平原，丰茂的牧场，清澈见底的仙纳度河流。《乡村路，带我回家》(Take Me Home, Country Roads)，约翰·丹佛魂牵梦萦的西弗吉尼亚的青山绿水跟这里好像没什么区别！

路边经常能看到高尔夫球场。美国佬幸福啊！

牧场的拦网上竟然有电，是电网！




姬师弟想靠近牛群，结果被电了一下

看到路牌才知道原来是20号公路，几乎全线都是双车道，好在几乎没什么车。

路上风景很美，可也有问题，没有餐厅！好不容易发现路边一个乡村小店，赶紧进去，只有一个漂亮的美女在服务，只有汉堡🍔三明治煎蛋🍳，哈哈😄也非常好了，绝对的美国乡村风味。边上还有几个美国大兵也在吃饭，只敢拍美女没敢照大兵

Catskill mountain卡茨基尔山脉距纽约仅仅2个小时车程，隶属沙利文县（Sullivan County）。卡茨基尔以飞蝇钓鱼（它是美国飞蝇钓的发源地）而闻名，这里是喜爱钓鱼尤其是飞蝇钓者的天堂。据说当地的许多户外用品商都可以教你在河流中捕捉鲥鱼、鲈鱼和各种鳟鱼。

转到一条更小的乡路，右边一条美丽的小河Beaver kill，还以为是可以“杀”河狸的地方。后来上网一查，哈哈😄，这还是一个大大有名的地方！

河狸溪（Beaver Kill）：在纽约州有不少地方或是河流都是以Kill为名的，这里的Kill不是杀害的意思，而是“小溪”的意思，不知道谁翻译的。河狸溪是纽约这边比较出名的溪钓点，因为这里溪水的水流的多样性，是纯野生鳟鱼的栖息地。最重要的是这个地方出了很多钓鱼的名人。

有几个老美在河中钓鱼。黄姬两个“ming”都喜欢钓鱼🐠。早知道这里应该给他们准备钓具，钓上一大盆晚上就不用买了

找到预定的别墅，发现是一个乡村（农家）别墅。确实是在树林中，有很大的开放院子，院后就是一片密林，但前面的湖没有看到？

当时定这套别墅时，网上介绍是：后有森林前有湖泊的树林中的别墅。到这一看，什么小湖啊？就是一个“臭”水塘！美国人也能忽悠人啊？

晚上到超市购买了一顿丰盛的晚餐。就是这龙虾被老美糟蹋了。本来是活龙虾，一个美国大妈售货员非要给蒸熟了卖，一次买三只还不一起蒸，要一只一只的蒸，蒸好再称重。愣是在这里耗费了几十分钟，好好的龙虾搞得一点都不好吃。但是真便宜啊，6刀一只。

纽约来的人太多了，我这里就不班门弄斧了！随便发几张我们乱逛的照片。因为几次饭局，耽误了老婆去“大都会艺术博物馆”，结果还得再来一次博物馆之旅！

第二天，上午长滩，长滩风太大了，吹的嘴里都是沙子

我们长衣长裤都冷，这老外短裤。牛！

下午开车到曼哈顿，挺好车，随便转转，华尔街曾是美国各大金融机构的所在地，911后很多机构搬离此地，大部分改为住宅，不过这条摩天大楼林立的狭长小街依然是热门旅游地。

乘坐环岛船畅游在著名的哈德逊河上，美丽的曼哈顿中城区下城区，一览无遗。

自由女神像是美国建国一百周年的时候，法国送给美国的礼物。女神身穿古希腊服装，代表罗马神话中的自主神，右手高举火炬、左手拿着美国独立宣言，头戴光芒四射的冠冕。这座塑像是自由和美国的象征，是对外来移民的欢迎讯号。

美国版的收租院！

世贸中心“归零地”也必须去看看啊！2001年9月11日，纽约世贸中心遇袭，举世震惊。原高约415米的两座双子大楼轰然倒塌的一幕化为一片废墟，造成了3000多人丧生，成为21世纪初让所有人无法忘怀的镜头。911事件后，”归零地(Ground Zero)”一词，成为世贸中心一片废墟的代称。

911时英勇的消防战士

美国20多天，第一次遇到大雨，被困在“归零地”，看来老美要留客啊！

晚饭后开车随便观光第五大道跟时代广场。

都说曼哈顿里面停车困难，其实也没那么难，很多小街道里面都有停车场。我们找了两个都没位置，后来在一个停车场，跟管停车的黑哥们说：给你cash！立马给我找了一个车位，30刀！可以停到晚上8点他下班。

这一天本来想还车后去大都会博物馆学习，结果英勇师弟之一非要中午吃饭聚一下（一直都搞不清楚哪个是英哪个是勇






），搞得没时间去大都会学习了！

布鲁克林大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥。这座斜拉式钢索吊桥于1869年动工，工期长达14年，于1883年竣工。这是一座砖石结构的双塔斜拉索桥，当时世界上还没有这类结构的大桥，于是它成了近现代世界各地斜拉式钢索吊桥的老祖宗。大桥全长1834米，桥身由上万根粗大的钢索吊离水面41米，是当时世界上最长的斜拉式钢索吊桥，也是世界上第一座钢材+砖石建造的大桥。它落成时被世人认为是继世界古代七大奇蹟之后的第八大奇蹟，是人类划时代建筑的奇蹟。据说这里也是纽约市象征性景点之一。汽车，行人及骑自行车者共用该大桥。大桥及河流全景在下曼哈顿(LowerManhattan)天际线的映衬之下，堪称纽约市最佳景观之一。布鲁克林大桥上桥身上很多钢铁网状的结构，也被人挂上了很多锁，不过我还是不太习惯这些网状的线条，因为它挡住了前面美丽广阔的视野。

看到几个城市好地段好大楼都是公共图书馆

纽约帝国大厦始建于1930年3月，是当时使用材料最轻的建筑，建成于西方经济危机时期，成为美国经济复苏的象征，如今仍然和自由女神一起成为纽约永远的标志。曾为世界第一高大楼和纽约市的标志性建筑。 是世界七大工程奇蹟之一，在世界贸易中心在911事件倒塌后，继续接任纽约第一大楼的头衔，直到自由塔建成。帝国大厦总高度达444米的帝国大厦矗立于纽约市内的曼哈顿岛，是纽约乃至整个美国的标志和象征。作为纽约的地标性建筑，帝国大厦以其独特的景观而闻名，游客站在86层和102层的观景台上可以看到曼哈顿的地平线，领略纽约城360度的美景，一直以来都是世界各国游客所向往的旅游胜地 。

排队等待登楼的时候，有很多美国“黄牛”来忽悠人，拿着某某旅行的牌子，说给他多少钱可以带你快速进入，千万别信！

帝国大厦楼顶看完夜景后，做地铁回酒店，第二天去机场，结束这次横穿美国之行！