单枪匹马“五一”重灌3天香港麦理浩径全

福田口岸坐东铁线到大学站B出口，人不多不需要排队，行程约半个小时。

北潭涌—浪茄湾—北潭凹—企岭下（34.3公里）
终点企领下有营地、售卖机、厕所、自来水

黄石码头为香港郊游景点之一，海边烧烤场无敌海景，售卖机，烧烤场有桌子，垃圾回收处，洗手间、水龙头，可洗青菜、水果。码头有个露营地，在半山坡上，视野更好，也配有烧烤场地。但营地不大，只可容纳十张帐篷。
黄石码头有个巴士总站和水上活动中心，附近有黄石树木径、家乐径、大滩徒步径等短途徒步路线。

黄石码头可乘坐94、96R到上窑下车，96R只在星期日及公众假期行走，起点出发都要刷全程的票价，94路HKD$6.8元，96R路HKD$18.7元，票价相差3倍，还是坐94路比较实在，路程没啥区别。

刚好遇到跑马活动，前方在给路上跑马拉的队伍让路。

香港的双层巴士很干净乘坐很舒服，车都开很快路很小当时基本不会堵车，而且到站时间很准，下车没有按铃司机是不会停的，所以记得到站按。

从麦径起点北潭涌走到万宜水库一直都是这种水泥路。

粮船湾水库，属西贡区位于万宜水库西南面，粮船湾海东面，里面彩帆点点，这里现在是创兴水上中心，以前这边上修建了一个很大的难民营，专门收留当年纷纷涌至的越南难民，难民问题解决之后，成了水上中心。

万宜水库每逢节假日的时候都会看到有很多人来这里徒步，整个万宜水库也就是麦理浩径的第一段。
映入眼帘的是蓝宝石般的水库，据说当年修建花费了13.5亿港币，水库储水约2.73亿立方，是香港最大的饮用水源。水库四周因为水位的降，低露出的黄色的沙石，在阳光下格外醒目，加上水库边缘的绿色树林，色彩自然搭配十分协调。

东坝上双T形状（也称之为锚形）的纪念碑，就是为了纪念当年修建大坝所使用7000个这种型状的石块，旁边有个小亭子还有搭盖的小房子有饮料补给。

破边洲长约二百多米，阔约一百米，面积虽微不足道，在旅游界却拥有甚高的知名度。破边洲与粮船湾原属一体，这个突出海中的岬角由于长期受到海浪的撞击及侵蚀，岩石柱之间的缝隙遂成为侵蚀据点，最终岬角两端的岩石逐渐松脱而掉落，留下较坚固的岩体伫立海边。与粮船湾从此“分开”的破边洲，地理学上称为海蚀柱。向海远眺即可看见屹立海岸的破边洲及像被巨斧劈开的缝隙。景色之壮丽，令游人无不赞叹自然界之鬼斧神工，欲欣赏它的六角形岩石柱。

香港世界地质公园万宜水库区这里收藏了大自然鬼斧神工的艺术作品— 海蚀洞、海蚀柱、六角形岩柱、岩脉。这里由许多六角形岩柱组成的巨墙。这些在约4亿年前因猛烈的火山活动而形成的六角形岩柱，覆蓋范围起码有100平方公里。

第一段基本为水库风光，水泥路略有坡度，中途有个白蜡营地，万宜水库尽头是道路的断头路，有个凉亭、洗手间，离浪茄湾不远，凉亭旁边有个“世界香港世界地质公园”的碑，对着万宜水库，特色是六角形的岩柱。大坝有两重，堆积著大量的T状水泥墩。
麦径是不允许私家车进入，的士可以，万宜水库大坝处有很多人是坐的士过来的，但是这里的的士不是随时有的，需要打电话约车，而且可能需要加小费才能约到车。

里地出浪茄村旁的山腰处，麦里浩径第一段在这里结束，第二段从这里开始。

从万宜水库这边的山坡上俯瞰浪茄湾，有点世外桃源的味道，海滩很漂亮。

从香港地质公园出发翻过一座山，就可以看到浪茄湾的精彩纷呈，海面就像一块镶著银边的宝石。

这个漂亮安静的房子是个戒毒中心，建美丽的海湾旁。
浪茄湾曾有一个细小的村落――浪茄村，现在只剩下一所掩映在青山绿树中的福音戒毒所了，由政府象征性以每年一元的租金租给该中心使用。

浪茄湾，是香港一个海湾，位于新界西贡东郊野公园，邻近万宜水库东坝，是麦理浩径第二段上的露营地，人比西湾少很多，喜欢安静的可以选择这里。也是香港渔农自然护理署的指定露营地点之一。

由于浪茄湾海浪侵蚀力量较弱，细小的沙粒便沉积于此，再加上此处位置偏僻，受污染较少，湛蓝的海水和树荫下的沙地，是大家喜欢浪茄湾的重要原因。
海风轻吹，令人心旷神怡，浪茄湾四周风光如画，蓝天白云、水清沙幼……这样的景色不只在马尔代夫找到。

炎炎下日，这些牛清闲地在树荫下乘凉午休，一幅悠闲的样子甚是羡慕，哈哈……

炎炎烈日抵著三十几度高温，在中午最热的时候行走在山脊上，是一件非常痛苦的事情，没开玩笑地说一句几乎中暑了……因为气候炎热烈日暴晒我们放慢脚步，找个凉亭休息会~

继续抵著炎暑前进，因为早上已经很迟出发了，时间比较紧些~

二段最高西湾山，海拔314米，是麦径2段全程海拔最高的地方，大浪湾以南，浪茄湾以北，得名自山脚下的西湾，三面都是海景，远处重山叠嶂，站在最高点远眺四湾群山

转了一圈，水库又呈现在眼前

村口有快船到西贡码头，据说一百多港币一位，呃….
如果不想爬山徒步，又想享受在海滩露营，可以直接从西贡码头坐船到西湾海滩往返。

西湾村，村子很小却很热闹，因为有一个很美的西湾海滩，村口有小卖部，是个吃住休闲的好地方。

一瓶20港币的可乐，物价是市区的一倍以上，“旅游区”物价可以理解……
此时走得热到爆炸，为犒劳自己，先来一瓶冰镇可乐，停留歇息了一会

西湾海滩还有文艺范的海边茶座可供小憩和吃饭。

西湾海滩，是整个沿途最漂亮的海滩，天空有点朦胧可海还是非常漂亮，令人心旷神经……
这里有很完善的服务设定，有标准的厕所，还可以冲凉洗澡，有机会再来这边露营。
海滩上比基尼美女在戏水，快艇在驰骋，因为今天要走3段玩耍时间不多就没下水，在此稍微逗留玩耍后继续前进。

麦里浩径的第2段应该是行程里最漂亮的一段，因为要穿越3个海滩（浪茄海滩，西湾海滩，咸田海滩）

这个季节的天空能见度偏低，景色还是有所打折扣

离开西湾海滩翻过一个小山坡后，就来到了第3个海滩：咸田湾。
西湾、咸田湾露营的人都非常多，有士多，咸田湾相对西湾露营设施比较简陋

麦径的第二段是全程最热闹的一段，因为天气热很多海滩玩水的人。

离开咸田湾大约1公里，就是大浪村，有几家士多可以吃饭，听说好像也有住宿。

离开大浪村，一直都是这种上破路，到了破顶之后也是这种下山路，公里比山路走得累多了。
大约3公里，抵达了赤径村，据说有人在这里露营，更多人在这里码头坐船经土瓜坪前往黄石码头。

白普理堂青年旅社是麦径2段全程唯一的一个青旅，位于赤径码头，据说有热水洗澡，有WIFI，有公共厨房，有烧烤场，有露营厂地。旁边还可以玩皮划艇，大约200多港币一人。

过了北潭涌营地马上就到第二段终点北潭凹。

第二段终点北潭凹有洗手间、售卖机、巴士站。

到达北潭凹已经18:00，实在太饿了于是先解决晚饭后再，煮了米饭煎了块牛排补充了体力。

休息一个半小时候后天色已经暗下来，19:30分开始徒步第三段……

一个小时后20:30分到达第三段有个嶂上营地，有士多，简易洗手间。

鸡公山位于新界西北部，锦田以北，主峰高585米，是一座广阔而宏大的山峰。山上景观十分开扬，可远眺西贡海全景、锦田、元朗、米埔及深圳一带的景色，可惜的是夜爬什么景都没有看到~~
22:40分到达鸡公山顶，第三段走得非常累，因为全程夜路都是山路，直上直下。

两个人顶着一个头灯一直在埋头苦走，经过4个小时左右的行走最终在23:40到达第三段终点企岭下。
第三段结束于公路边，企岭下有营地、烧烤场、洗手间、售卖机。
天黑没有找到营地，这么晚了也懒得找，只发现在洗手间附近有一个帐篷，我们也在附件搭起了帐篷，过一会又来了个露营的伙伴，他是坐大巴过来的第二天开始徒步。第二天才发现马路对面有烧烤场不远有营地

企岭下—大老山—大埔公路—城门烧烤场（27.9KM）

我的帐篷就搭在路边，晚上车来车往很吵，而且早上很早也有郊游的朋友在旁边洗漱
所以即使睡到自然醒也已经到了早上6、7点钟。

收拾帐篷、烧水，一起的伙伴因腿不舒服决定搭车回港，早餐后近8点出发开始今天的行程。
这里的公路几分钟路程就有巴士站的车去西贡的299x和99路

第公路对面就是四段起点企岭下烧烤场有桌椅，过了烧烤场10分钟就到了水浪窝营地。

第四段起点开始走了约40分钟的水泥路，开始进入土路走山路了……

天气大雾能见度极低，若是天气好第四段的风景也是很养眼的，第四段会经过马鞍山，这是香港的第四高峰，过了马鞍山有一段路程全部沿着山脊走，雾气太大，还是什么景都没有。

早上开始走了2个半小时，遇到的路人不超过5个



10点30分走到了这个三岔路口才遇到几个人，他们是去昂坪营地方向。

昂平高原四野碧绿，野牛闯荡，没有一丝都市的踪影，躺在草地上，最能享受百分百的郊野感觉。天气好可眺望远景，东望西贡海，西看繁华的马鞍山及沙田市镇。
昂平营地，据说看日出很棒，因为阴天大雾什么景都看不到。营地有厕所、水源，营地很多人玩耍

此处离基维尔营地200米，有小溪补充水源，有桌子可休息，就是夏天天气闷热蚊虫多。

到基维尔营可由彩虹地铁C2出口乘搭乘搭巴士91号 (钻石山地铁站至清水湾) 、91M号 (钻石山地铁站至坑口) 、92号 (钻石山地铁站至西贡) 在德望学校巴士站下车，沿扎山道步行到基维尔营。可于 坪石 乘搭专线小巴1A号往西贡及11号往坑口的小巴，在德望学校巴士站下车，沿扎山道步行到基维尔营。

能见度太低，远处的美景

终于看到第100个标距柱，50公里，路程走一半了。

有个取水口，水比较小，往前面就有士多

俯瞰香港“石屎森林”，这一段路是围绕着城市的边沿，在狮子山公园遇到了不少锻炼的市民。

之前看到还是很远的塔，绕过一座座的山，现在就在眼前了！

第五段出来，走到大埔公路后，有公交站可以到旺角，听说是十几分钟的车程就到市区。
第六段要过个马路往金山郊野公园走，就进入麦理浩径第六段，这一段猴子非常多。

这个亭子开始到城门烧烤场基本是一路上坡的公路。

成群的猴子~~千万不要拿食物出来，猴子抢东西很猖獗，也不建议在猴子聚集区露营。

在靠路的左边有石缝可滴水补充水源，大约是在第六段起点往前大约1.5KM处。

天色逐渐暗下里了~~在累的时候坐下来看看香港的夜景也是很惬意的。

城门烧烤场在第六、七段的交界处，有洗手间、自来水、售卖机，但里面的商品基本是全部售完，我的可乐呀~~
走到这里已经是19:15分，本打算继续原计划走完第七段，主要一个人不敢抹黑走在山野而且也走累了不确定到下一个营地的状况，就把烧烤场当个临时营地。
因为城门烧烤场离市区很近而且节假日烧烤场来来回回好几波人，而且都玩到很晚。

城门—铅矿坳—荃锦公路—田夫仔—屯门（37.8KM）

烧烤场烧烤的人凌晨2点多才散场，早餐5、6点已经陆续有晨练的人来来往往，很早就醒来帐篷收拾、烧水吃早餐，于7:30分出发，开始第七段的行程。
第七段的起点交通：可在上水购物广场一楼总站搭278X到可风中学站，下车后沿城门水塘指示牌前行。

城门水塘是香港第一个把所储存的水由九龙区输往港岛区使用的水塘。城门水塘位于荃湾区内，是香港十七个用作供水用途的水塘之一。
城门水塘，亦是城门郊野公园，是香港人最熟悉的一个郊外地方之一。景色十分怡人，交通十分便利！郊野公园有自然教育径，有几处烧烤场，亦有远足径，早上很多晨练徒步的人。

七段伊始，就是这样绵延数公里的直上直下的台阶路，上坡超陡的台阶，下坡也全部是阶梯~

针山，位于香港新界，北临草山，南临下城门水塘，西临城门水塘，为城门隧道之起点。

针山之后一直是下山的路，直到山底就开始一直是水泥路了。

针山下来之后一直第八段铅矿坳都是这种缓缓上坡缓缓下坡的水泥路。

经过香港特区成立十周年纪念亭后,沿着水泥路继续前进,很快到达草山山顶。

第七、八段交界处铅矿坳有营地、洗手间。
这一段人相对今天的路线来说人是非常多，还有很多跑马拉练的人，他们很多都是来走大帽山的

第8段开始就要上阶梯坡，坡上好多大石头，一个乱石阵，到了山顶后面就是草坡，有点像武功山的一

大帽山

小凉亭是个岔路，可以通往全锦公路、林锦公路、梧桐寨瀑布。
从这里开始，后面全部都是水泥路，而且是最陡的盘山公路。到了最高处之后全部又是下坡路

此路段沿途会见到许多山岩怪石，在山上即可下瞰蔚林，也能观赏远阔山景。
大帽山一路很多跑马拉练的人，还有很多玩骑行的。

大帽山位于香港新界荃湾区和元朗区交界，并有小部分属于大埔区。由于大帽山经常出现大雾的情况，亦称”大雾山”，山上可俯瞰新界及港岛，在冬季严寒气温下，偶然可见地上结霜的情景。
大帽山郊野公园的范围包括荃锦公路以东，城门郊野公园以西及以北的山岭，东起大埔□，南沿林村谷，包括大帽山的主要山岭，占地1,640公顷。大帽山郊野公园是香港一个郊游和烧烤的热门地点。

大帽山一带区域的道路网络由两条路所构成，最重要的为荃锦公路，荃湾与锦田之间的道路，；另一条道路则为在荃锦坳由荃锦公路分枝出来的大帽山道。
交通：荃湾地铁站步行5分钟至川龙街转乘80号专线小巴到大帽山郊野公园。
开放时间：星期一、三至日;早上9时30分至下午10时30分。星期二休息。

远眺维港景色，能见度有些低风景打折

大帽山也是拍摄香港夜景的绝佳地之一，此照片取自网络，有机会来此看夜景还是很享受的。

大帽山下山公路约2KM靠右处有管可接山泉水。

临近8段终点到了大帽山郊野公园游客中心处有洗手间、自来水。

八段终点有烧烤场，烧烤场不行不到10分钟就能找到荃锦营地。
八段终点交通：巴士路线51号往荃湾或锦田。

第9段主要是水泥路，缓缓上坡缓缓下坡，走得够呛
道路两边绿树成荫，满满的负离子，有效缓解了夏热的暑期。

因昨天少走了一段，原计划今天在田夫仔扎营，结果到这里的时候才16：30分，时间尚早就继续前进走完最后一段。

大棠，是香港新界元朗区南部的一个地方，位于元朗市中心以南，大部份属于香港大榄郊野公园的范围。现在大棠的枫香成林，每年的11月中下旬以后，大棠山道两旁成为了香港赏红叶热门地，主要的红叶出现的地点在大棠烧烤场至吉庆桥之间的车道两侧，届时会有扛着长枪短炮的人聚集在红枫路上。

内地前往交通：1、深圳福田口岸—75路小巴（或者B1大巴）—朗屏西铁站—K66（或红色小巴）—大棠山道路口；2、深圳湾口岸—B3—屯门西铁站—西铁线—朗屏西铁站B2出口—K66（或红色小巴）—大棠山道路口；3、 如自驾，可停泊在大榄郊野公园的停车场，但停车场只有少量车位，假日人多时，可能不能容纳太多的私家车，建议乘坐公共交通。

太阳下山的时候在日落凉亭拍摄枫叶，别有一番风味。

这段路是第9、10段为数不多的山路，很短可能也就2、3KM左右。
走了很远很远的公路，一时看到山路有点小兴奋

水源，夏天徒步一定要带足水源，可以不吃但不能不喝水。

第十段起点交通：需乘坐开往屯门的大巴，在深井村站下车。打出 租车 前往大榄郊野公园，到了大榄郊野公园往右边走就是麦理浩径第十段

在20：40分，终于找到你，第200个标注，结束了麦里浩径全程，麦径的终点在一个不起眼的马路边。
十段终点交通： 位于屯门市中心，有多条巴士路线及轻便铁路可供选择。

香港 是郊野徒步的天堂，有完善的徒步环境，下次到港估计就是70公里的凤凰径，打算轻装两天。