台湾，像江南的一壶春茶，慢品则味浓；台湾，像岭南的一碗鲜汤，细闻则出奇。
宝岛台湾，一直都在我的计划中，但却总是因各种事情取消。也许，只有慢慢等待才能等到更大的惊喜。
来一张地图给个全貌。
因时间问题，此次总体计划是东北线路：台北→基隆→新北→宜兰→花莲→台北。
地图图片来自网络。
Half Day1 北京→台北
这是除夕前一天5:00AM的首都机场T3航站楼大厅，红红火火。
桃园机场T2进港大厅，有点儿高铁站的感觉。
路线：
桃园机场→台北火车站→总统府→西门红楼→龙山寺→艋舺夜市→宁夏夜市→迪化街→西门町→总统府
汇率：1人民币≈4.6台币≈5台币（为了好算）
中午抵达桃园机场，正式踏入宝岛。机场比想象的要小，大概和T2航站楼差不多大小。到达大厅脸对门口左手边的拐角是中华电信，可以办理电话卡。500台币7天无限量需要充值打电话，退卡不退手续费。一趟下来除了山里讯号弱其他还好。询问办理地铁卡都会热情回复询问。从这时起，宝岛的服务开始打动我。
谨以台北捷运地图说明一下：
1、台北真的really不大。相当于帝都一个区，也许达不到。
2、台北车站的交通真的方便，个人认为附近住宿为首选。
3、捷运换乘不用另行付费。
地铁图来源网络
机场办理中华电信卡的柜台，员工帮助你换卡并用胶带封存你大陆的电话卡，但不提供针。没赶上旅行团，人不多。
机场地下为地铁，在这里称捷运。可在入口处购买悠游卡，自己花了500台币包含押金。除了买台铁票，其他公共交通（没坐船）都用了这张卡，不限于台北一地。
（普通卡为相同的封面，如果想要特别的，我只在101大厦上纪念品店有101大楼纪念款。可以忍到那时也算是比较强悍了。对比了下，价格上一致，不会更贵。）
进城的地铁有两种：停大站版（紫色）和逢站必停版（蓝色）。进站广播会强调是哪一种。机场站为中间站点，不是始发/终点站，所以请不要坐错方向或忘了下车。
有给女性预留车厢，地上会有排队标识。
车厢内车门旁有专门留给大件行李的行李架。
回到地上，阳光灿烂，白云朵朵。一路上感叹绿化真的好，翻过一座山就算进城了。速度上还可以，四十分钟到了终点站台北火车站。台北火车站对于我这样的旅客来说实在是便利。地铁换乘，台铁、高铁乘坐，公交枢纽，旅行社集合点。所以选择住在了火车站附近。
台北市真的小，与帝都比reallysmall。得学会改变印象中的比例尺。其实，这次一大半全靠腿儿著逛。
天气真是热，really热，从火车站走到宾馆，也就十五分钟，满脑门可以采油。
沿路而走，两旁建筑让我感觉置身于三线南方城市，有种广东的既视感，并不像大陆一二线城市。机车族年龄跨度之大令人钦佩。高峰时会像蜂群穿梭，汽车绝对是弱势群体。
虽然不能争取一线地位，但却透著自己的韵味。
公交站牌，滚筒版站点介绍。
从酒店出来溜达着，不经意就到了省长办公厅。日占时期建筑类似总督府的建筑受到省领导的青睐。如果想进门会见，三人以上要预约，独行侠则可在每天上午提前来排队，下午不开放。而我这个不幸的人则选择了节假日不对外开放时间，闭门羹吃的很饱。
大街上，我也是对当地人民无法体验寒冬而只能穿羽绒服来庆祝冬天的做法钦佩异常。
继续溜达到趟西门町。商业街，仅此而已。街头艺人三三两两烘托商贸气氛。
守着西门町不远的地方就是西门红楼。也是日占时期建筑。如今成为文化创意园区，一楼门厅展示历史，我去的时候二楼剧场闭门谢客，闭门羹X2。占据大部分割槽域的是文化创意产品销售，也就是设计的饰品之类的。
这只守门兽看着有点儿催眠。
穿过西门町绕过红楼，走一段路向着艋舺夜市前进。
沿街依然是彩牌招展，估计如果到了对岸得拆掉，万一一高兴掉下来不得了，呵呵。
中间可以路过剥皮寮历史街区，两边店门几乎全关，闭门羹X3。里面大部分也是文创产业。
但是所谓的街区实在是太短，100米？大概没有。我以为还有另一半，其实并没有。得益于春节，没有人满为患。
路口，开道先锋。
紧邻艋舺夜市是龙山寺。周边鱼龙混杂，有算命的，也有呵呵的组织。
给我感觉最深的是岛内人民非常虔诚于佛寺。不大的院落里人头攒动，大家一起唱着类似大悲咒的歌曲。
今年二师兄唱主角，挑大梁。
介绍如下。
门口正脸。
下面又一次例证岛内人民对于命里兴运的依赖，也反映出不安又无法从一般途径解决。龙山寺外就是捷运站过街便是艋舺夜市。
临街艋舺，恍如隔世。
穿行而过，年代感带入，是小时候的集市，想到了曾经和姥姥去赶集。转了几圈，因为不算大，结论小吃不贵。
渐渐又可以扫码支付的摊儿了。
羽绒一家人
捷运（地铁）的门以及车厢和大陆比会更宽。
转战宁夏夜市，再次感觉一个字：小。
胡须张卤肉饭，连锁店味道还好，35台币约8元便宜了。猪头皮为什么是猪耳朵？
圆环边蚵仔煎，去的时候排队拿号吃堂食，外带不需要排队。我选70台币（12元），包装卡通，酱料偏甜却不腻，个人认为比厦门的好吃，不腥。
来碗卤肉饭，就著蚵仔煎。
夜色渐浓，人潮变汹涌。
大肠包小肠，米饭裹香肠。50台币（10元）。
夜市门脸。
某APP挂号的小吃摊。
老两口，压马路。
游戏机，不懂乐趣在哪儿，也许是失去了那份童真。
机车休眠处。
继续转战迪化街，迪化街人潮更加汹涌。整条街，集文娱购物批发于一体。
行程走过大半止于拥堵，总之只是个集市。
与街市不一样的是，街道略显空荡。
兜兜转转回到西门町购物街，两侧则更加商场范儿。
夜色灯光掩映下，红楼颜色更加浓郁。
重庆路上静卧的机车。
晚上一同红起来的还有省长办公厅。可能是回家省亲的人数庞大，也空城了。
这一夜台北，喧嚣与宁静。
DAY2 台北（除夕）
路线：中正纪念堂→国父纪念馆→四四南村→101大楼→象山→饶河街夜市
本来以为会延续昨天的好天气，结果太天真阴云密布下著雨。想想101以及象山观景。。。
沿着凯达格兰大道溜达着，想象著热火朝天的民众聚集在这儿“欢哥燕舞”，也别有一番景象。道路中的环岛是景福门，不远处便是中正纪念堂。
中正纪念堂前广场名为自由广场，寓意是好的。
自由广场
两侧对称是不知道做什么的楼宇。依然是闭门谢客，微笑。
正对着便是纪念堂，闭客。
站在纪念堂前向下望依稀总统府。
道路设计非常人性化，给汽车行人留有充足缓冲地带。
依然宽敞的公交车，和国外差不多，下车需要提前按钮。不用太担心，司机都会报站的。
上车刷卡需注意显示：
如果在上车时显示相同的字（同为上车/下车）就不用下车刷卡；如果不同（上车—下车或是下车—上车）就需要在下车时候刷卡。
这条街直通市政府，正在宣传四月灯会。不过，根据当地朋友的反馈好像没有什么新奇的地方，人多热闹罢了。
下了公交闭着眼都知道国父纪念馆也会闭客。。。
但不死心，趴着门缝来了一张假装进去过。
没了换岗仪式，少了点儿气氛。
从国父纪念馆望向101.
各项活动的时间表。音乐喷泉倒是看到了真不敢恭维。
开馆时间。
开馆时间平面图。
四处萧条，顿感悲寂寥。
兜兜转转，到了101脚下，抬头仰望，塔尖高耸入云。
离101不远便是四四南村。
又一次，体会到了出了帝都世界浓缩了。小村庄真是小，在这寸土寸金的地段也是为了保留原汁原味留了下来。
几间小平房却没有北平的历史感，大约只能到六七十年代。
有小店，却闭门谢客??
手机才能装下全景。
巷道不深。
啥树？
地铁世贸站。
大楼入口，并没有多豪华。
底下几层是商铺。
从五楼进入。
宣传手册，主要是购物引导。
网上订票可以从前台直接取。
真的最快？
耳鸣
入口处迎宾员。
雾气昭昭不见外。
冰激凌只可远观，但没掏出钱。
一直等一直等等著雾散。然后才能看到小巨蛋，国父纪念馆。
延时感受。
在国父纪念馆延时。
美颜一下。
吉祥物，“黄大球”。
阻尼
在大楼底下，随便吃了点儿。猪脚饭套餐168台币（32人民币）。
芒果思慕昔130台币（28人民币），在这冷天吃冰别有一番风味。
关门歇业的鼎泰丰。
赶往象山公园回望101.
一个没开门的景点。
走了十多分钟到了象山脚下。需要穿过公园上坡。象山公园门口并不明显，稍有不慎就错过。公园免费开放。
平面图上有两条路线。
拾级而上。
延时继续。
快到山顶处有一石碑。
观景台遥望101。可惜又看不到夕阳。
山不算太高但有一点儿陡，没有电梯缆车，所以需要体能。
夜幕渐渐拉下。
感谢我的一套装置陪着我。
再美一下。
坚持到了晚上，是真的冷。因为是除夕所以周边大多是泰国韩国朋友。
装一下深沉。
山上下来再次路过101
在101等了半小时公交也没等到，决定徒步饶河夜市。
接近夜市，路边建筑仿佛南方小镇上的小楼，尽显年代。
饶河夜市大门。
商铺大同小异。
socalled花枝丸
山猪肉肠
大鸡排
造型奇特的各式玩偶。。。
街尽头另一门口出来是慈佑宫。
夜晚的慈佑宫金光灿灿魅力无穷。
殿内人头攒动，香火不绝。
慈佑宫站坐地铁。门口为了要头香的人们彻夜开始了排队等候。
除夕的地铁。
总的来说，台北的除夕不像内地那般全家围坐电视机前，大家要么回老家，要么挤在夜市。一切如旧。
DAY3 基隆-新北
路线：台北→基隆港→野柳公园→淡水
这一早就预示著雨水降临。
到台北车站买了台铁票。纸张太小，在短短下电梯的途中弄丢了，眼见着要发车瞬间又回售票视窗买了一张赶上了，还好不贵，也还好不用安检。所以，请妥善保管。
台铁也是相当于通往郊区的地铁。车辆装置并不是太先进，但依然宽敞，还好人不多不用挤。
经过松山。
一路各种“坑”。
坐上一趟开往远方的列车。
缓慢进站。
到达基隆火车站。
泰妹以为在照她，摆了pose发现并没有入镜。
出了站，按照某地图引导，走过过街天桥便是基隆港，写在歌里的港口原来是这样。
港口军民两用。
雨，无情的飘落。
山上打了标签。
对面是街区。
彩绘汽车站。但去往野柳的公交并不在这里。这里算是长途汽车站，通往台北等地。
在街区一侧（基隆港街对面）有车站前往野柳。坐往金山方向的790（这里照的是791），790在隔壁。当天，排队人最多的地方，印象中恰恰在天桥底下。
等了快半小时，才来了一趟车。不知是因为初一还是本来就这么少的车。车上人上的多下的少。期间还爬坡下坡急转弯，所以，又锻炼了手劲儿。堵车又锻炼了腿力。
下车后有指示牌前往野柳公园。走路大概二十分钟左右。两条路，一条沿海一条爬坡。沿海可以看小渔村。
网上定了票，报电子票号进园很快。
游客中心有介绍。
园区其实不大。自己划分了一下，山上和山下。进门不远的地方有平台可以俯瞰。
野柳景点比较易接触，游客可以近距离观看。
摸头杀。
最著名的是女王头。排队照相排了半个小时。身后是一对来自台北的夫妻。聊的比较随机，调侃国外游客不照相都是本地人。谈话中表示了对大陆发展的羡慕，当然，最希望民生好最好能统一。也对城市大小，对惊人房价进行了讨论。
女王陛下
心形，比心
在道路尽头是山脚。沿着石阶上去，虽然不是很惊艳但海风习习起码很舒服。
眺望远方灯塔。
山间小道树林越走越密，丛林掩映之处是一座灯塔。但视野并不开阔，可以说什么都看不到。
山上远眺。
回到野柳车站，正好看见老人送城里回来的儿孙上公交。心里也是挺有感触的。
到淡水需要乘坐862。也等了半个多小时，开始都想放弃了以为休假暂停运营了。站牌像个转经筒。
发车间隔时间太长。
也看不懂他们的执行路线。。。
途中，放晴了。可以看着蔚蓝的海岸线。
开始车上人不多，但到了途中城镇立马人就挤上了。
经历了俩小时的长途跋涉，终于到了淡水。结果又阴上来了。
淡水老街就是个商业街，街后有教堂
在山上是真理大学。
开始本来打算去红毛城，一开始没看到。但从真理大学下山坡的时候发现原来就在坡下的小门。自然，放假歇业中……
无奈坐红26到总站淡水码头。
情人桥，人比较多。
原计划是在这儿拍夕阳，结果……
就这样吧。
返回淡水老街，结果堵车严重，司机建议徒步有益健康。
坐捷运回台北赴约。
车上调皮的小p孩儿。
每次在台北车站都得照一下引导图，免得迷路。
台北在打狗霸火锅请客。还不错。
DAY4 新北—宜兰—花莲
路线：台北→九份→几米公园→苏花公路→花莲
由于没有买到从台北到花莲的台铁票，我报了一日游。不过也好，可以顺便去一趟九份与几米公园。
通常一日游是可以选在台北火车站集合。
再次参观火车站。
游客集散地，东三门。
坐了大概一个多小时，到了九份。车上导游介绍说九份之所以会有这样的名称是因为原来山上只有九户人家，每次出山并不方便，所以每一户人要是出去采购东西都会买九份。
和车上的老乡一致决定先登山望远。本来以为不需要非得穿过人挤人的街，但实际是要得，也有可能没找著。如果走外围的大道会到上面的停车场但依然进不去。所以最后还是从狭窄的入口进去了。
老乡推介下买了冰芋圆，大概是现做的面丸子。吃的挺撑。
慵懒之王
晚上应该老街风景不错。
又一个慵懒惬意的主子。
花枝丸走起。
鲜榨草莓，一般般。
但来了就要吃现做的凤梨酥，的确是相当非常很真不错。
九份车站。
一路前行，又是晴转雨。
宜兰火车站就挨着几米公园。说是公园，其实就是街边的一系列雕塑。
半路果不其然，购物店。但洗手间变成了化妆室。
继续前行，苏花公路风云变化。
黑夜中抵达了清水断崖。
一日游只给十分钟休息，连跑带颠儿的跑进去。如果是夏天应该还能看清楚。
晚上到了花莲火车站。
感谢7-11提供晚餐。
DAY5 花莲
再次感谢7-11给予我早饭。
街边也有早餐车，但因为赶路没了兴致。
今天因为交通问题，依然报了一日游。开始死活没找著集合地点，结果错过了发车时间。因祸得福，从大车换成了小车，成了VIP，老板娘觉得我等的时间长还送了钥匙扣╰??╮。
老板亲自开车。第一站是一个农场，叫开心农场？但实在没什么转的。其实不过是一个海边公园，极其普通。临近是一个集装箱咖啡店，据说顺路过来的旅行团都回到这里休整。
悠然自得的狗子。
而第二站是七星潭。感谢老天施舍阳光。
天蓝海蓝，云淡风轻。
虽然七星潭只是海岸线，但阳光沙滩大海绘制了一幅壮丽的画面。
给个石头作为奖励。
芒果冰激凌味道还不错。
装备不到位，姿势来凑。
中午去了老板自家牛肉面馆。
味道没什么特别的，量不算大感觉小贵。
下一站就是清水断崖，比昨夜的景象艳丽何止万倍。
一飞冲天。
画面鲜明。
海天一色，火车穿行。明天台铁回去就走这里。
特色小车。
最后一站，太鲁阁。
一路进了山，直接去了最出名的燕子口。
穿过一个个山洞，便是一处处风景。
坐一段，走一段。
坐车到了慈母桥。
对岸长春祠。
这个旅行顺序完全与大巴车相反。结束一天行程，终点选在了花莲东大门夜市。原来所有的人都集中在这儿了。
吃的选择了某APP推荐的棺材板。还好排队早，等买完一看这队排的乌央乌央的。
然而，味道并没有多好。
这队伍乌央乌央的。
小广场上有着乐队，唱着怀旧的歌。
夜市边儿有个舞台，在现场教授竹竿舞。今天遇到的小伙伴积极参加了。
和房东大伯很聊得来，所以房东大伯邀请我骑着摩托主动给我介绍花莲。感受到了地主的热情。完美。
DAY6 花莲→台北
路线：花莲→士林官邸→台北故宫→士林夜市
早上房东把我送到火车站，相当感激。
这就是台铁中最快的那一种。
站台。
标准票面合影。
火车缓缓进站。
还好回程抢到了票，不然得一样让人佩服能站立三小时。人挤人，人挨人，返乡开始。
没坐在窗边的人不知窗外风景有多好。
为了体验，买了便当。
可以说物美价廉价效比极高。
得，快到台北又下起了雨。
下车直接捷运赶奔士林官邸。
士林官邸只是一栋建筑，剩余全是公园。但实在很一般。
但是，又赶上了歇假关门。
掉头赶往台北故宫。听说，台北故宫藏品甚好，眼见的确为实。遗憾的是翡翠白菜炖五花被借出去展览了，实在是不爽。
介绍很详尽清晰，但对于我自己的识字能力充满了怀疑。
文字的演变过程。
名人。
总体感觉清朝之前的藏品多，且精致细腻。古建在北京，文物在台北。
台北故宫灯光渐亮。其实建筑面积并不大，但要是每一个文物都去了解一天也不够用，其实最好能有人讲解。
下山坐公交去了士林夜市。又是人人人人人人人人，挤不动啊。
章鱼烧。
烤乳猪卷饼。
再来个鸡排。
回青旅路上，再次被博彩的繁荣所惊奇。看来大家实在是想一夜暴富。
大哥省体力。
DAY7 台北→北京
桃园机场→首都机场
最后一次进入台北车站。再次建议住在此附近，相当便利。
台北车站地下挨着机场快线。
老式火车头。
机场到达大厅。
登机口有橱窗展示布袋戏。
登机口自助售卖机里的饮料真不错。
大雨依然不放过我，即使要返程了。
特别鸣谢台湾大伯的阿里山茶。
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