·跨越平成与令和的花见 | 日本东北追樱15天

4.29 DAY5 弘前一天游（弘前公园）
交通：步行
住宿：
弘前公园酒店

4.30 DAY6 弘前——星野TOMAMU
交通：
弘前——新青森（8:57-9:39） JR奥羽本线 自由席
新青森——新函馆北斗（9:51-10:53） 北海道新干线 指定席
新函馆北斗——南千岁（11:09-14:09） JR室兰线 指定席
南千岁——TOMAMU（14:48-16:00） JR石胜线 指定席
住宿：
星野TOWER

5.1 DAY7 星野TOMAMU 度假模式
住宿：
星野TOWER

5.2 DAY8 星野 TOMAMU 度假模式
住宿：
星野TOWER

5.3 DAY9 星野TOMAMU——函馆（函馆夜景）
交通：
TOMAMU-南千岁（9:55-11:07） JR石胜线 指定席
南千岁——函馆（11:15-14:27） JR室兰线 指定席
函馆——函馆山 电车+缆车
住宿：
Route Inn Grantia 函馆站前

5.4 DAY10 函馆一天游（五棱郭公园）
交通：
函馆——五棱郭公园 有轨电车
住宿：
Route Inn Grantia 函馆站前

5.5 DAY11 函馆——东京（购物）
交通：
函馆——新函馆北斗（6:59-7:18） JR 自由席
新函馆北斗——东京（7:38-12:04） 北海道新干线 指定席
住宿：
三井花园汐留意大利街

5.6 DAY12 东京一天游（代官山、茑屋书店）
交通：
JR 惠比寿站 ＋ 步行10分钟
住宿：
三井花园汐留意大利街

5.7 DAY13 东京一天游（浅草寺、下岛文具屋）
交通：
JR浅草站
住宿：
三井花园汐留意大利街

5.8 DAY14 东京一天游（目黑川、COW BOOKS）
交通：
地下铁中目黑站
住宿：
三井花园汐留意大利街

5.9 DAY15 东京——广州
滨松町——羽田机场
羽田机场——广州

广州直飞东京，到达成田机场时，已是下午2点多，马上去兑换JR PASS（出发前在某宝上购买好，拿着凭证到JR服务中心兑换），并划好之后行程的指定席座位（详细操作，参考后面攻略部分）。

然后乘上成田特快，到达东京站，再坐上开往盛冈的新干线。在东京站等车时，匆忙中拍了几张站台的照片，旅途中的每一个瞬间，都值得被纪念。

这是我们这次，搭乘的东北新干线，由红绿两种颜色的车厢连结而成，绿色的去往青森，红色的则是去往秋田，一起行驶到岩手县的盛冈时，车身就会分离，一边向左驶向秋田，另一边则继续北上，到青森或函馆。

对了，可别忘了，买一份车站便当，这是去日本游玩，必须尝试的美食之一，这已成为一种，日本旅行的符号。

便当的颜值自不必说，且食材新鲜，味道更是一级棒，海鲜、牛肉、寿司、刺身和甜品应有尽有，款式繁多，让人眼花缭乱。

一边乘坐新干线跨越城市，一边品尝当地特色美食，就好比人生百味，我们驻足品尝酸甜苦辣，然后复又匆匆上路。

这是我买的，新干线造型的便当，很可爱有木有

经过一晚的休息，第二天乘坐秋田新干线，向角馆出发，天空阴沉沉的，还下起了小雨，旅行就是这样，算得了花期，算不了天气，不过既来之，则安之，好好享受当下，才是最重要的。

来到角馆站，就像从城市，一下子来到了乡下。车站很小，空气很清新，所有的一切，都充满著与城市不一样的味道。

走出JR角馆站，旁边就是秋田线内陆线的角馆站，门前一大棵垂枝樱，分外抢眼。

说到秋田内陆线，又是一条特色观光列车线路，从角馆到鹰巢，穿过秋田县的山川河流，沿途美景无数，秋天尤其漂亮，如果有机会，你一定要来坐坐。

从角馆JR站，到桧木内川堤，步行大概20分钟，跟着导航慢慢的走，途中经过一处民宅，门前有棵很大的樱花树，搭配上日式建筑，屋顶、栏杆、落满花瓣的地面，简直不要太惊艳。

沿路的指示很清晰，即使不看导航，也没关系。走着走着，又发现一个路边最佳摄影点，围墙内满开的垂枝樱，通过栏杆伸出枝头，粉樱与木质的结合，也是绝配。

不着急赶去景点，就这样一边慢慢的走，一边发现路边的美，其实也很好。最好的风景，总是在路上，也许这才是，旅行的意义。

当你看到这个红绿灯口，就表示目的地到了，桧木内川堤的入口，只是站在路口看，已经一片哇声，烟雨濛濛，雨粉霏霏，没有破坏景色，反而增添了几分唯美意境。

你可以沿着入口的小路走，也可以走到外面的河堤边，也可以站到樱花树下，无论从哪个角度，随手一拍都是大片。

当时下著小雨，我们一手撑伞，一手拿着相机拍照，没有蓝天，没有阳光，但雨中赏樱，看人来人往，也是一种独特的体验。

沿着河堤边散步的情侣，很美好的画面，对不对？

不知不觉中，来到樱花祭的小食店，似乎每个有樱花的地方，都会举办这样一个活动，据说店主都是当地人，每年樱花祭都会来摆滩，世世代代，一直传承下去。

在小食店的马路对面，就是武家屋敷了。其实这里才是，角馆的特色，因为至今保留着，立有着黑色板墙的武家宅院，因此有“陆奥小京都”之称。

武家屋敷的垂枝樱，已开始凋谢，目测花期比桧木内川要早2-3天，虽然青叶都冒出来了，但依然很美。樱花与古建筑的搭配，堪称一绝。

我原以为，武家屋敷是某位名人的住宅，但其实它是一个古代武家宅邸建筑群，随便进了其中一家参观，好像是青柳家，当时又冷又下雨，进去转了一圈，就出来了。

接下来原本要去觅食，但路上不断被小景吸引，可能当时正在下雨，街上行人很少，反而给了我们，好好拍照的机会。

像这样，往门前一站，或放上一把伞，意境就出来了，你说是不是？

路边的镜子，也可以作为道具呢。

拍完照，可以好好吃东西了，本来选的是网红店，可是看到门前排著一条长队，果断的放弃，走到对面那家，不用排队的店。在这种又冷又溼的天气，还是先暖和要紧。

看风格，应该也是当地的老店，味道很好，价格也出乎意料的便宜。事实证明，与其花时间排队网红店，不如像这样，随机选一家安静的当地小店，好好感受当下的美好，这也是一种，很好的体验。

回程的路上，偶遇传说中的秋田犬，太有爱了。

等待回盛冈的新干线时，夜幕已降临，旁边的秋田内陆线，当天班次也已停运了，可站前的灯光，依旧温暖。

秋田内陆线的车，很小巧可爱，对么？我想我会回来坐的，一定。

这次东北追樱行动，放弃了赏樱名胜北上展胜地，就是为了腾出时间来这里。

交通有点曲折，先在盛冈站前公交站，坐40分钟的公交，到达小岩井农场，再看着导航，徒步20分钟到达目的地。

虽然路途有点远，虽然天气不力，虽然知道花期未到（小岩井在盛冈市旁边的雫石地区，开花较晚，通常是五一后），依然义无反顾。

只是想看一眼，那据说是神之所在的——小岩井一本樱。

一本樱，顾名思义，就是一棵，单独栽种的樱花树。一棵在草原上，独自盛开的樱花树，背景正是常年积雪的岩手山，在无垠绿野中，独树一帜，这场景，想想就觉得梦幻。

（请自行脑补，以上画面）

由于当天下雨，天空灰濛濛，樱花还没开，于是没有蓝天，没有粉色，更没有岩手山，就只有一本樱，依然独立挺拔在绿野中。

网络上的小岩井一本樱

实际上我看到的小岩井一本樱

如果你问我，失望吗？有点。遗憾吗？当然。后悔吗？不后悔。旅途中总不会事事如意，但正是这种未知，和不可预测，才使旅途处处充满惊喜。

我认为，能看到想看的，就已经很幸运，至于不完美的景色，就留待以后来补。

原路返回，走回小岩井农场公交站。来时只顾著寻找一本樱，没好好看过路边景色，回去时慢慢走，慢慢看，才发现，沿路的景色也很美。

一条公路，两边是一望无际的草地，草地上还有少许，尚未融化的积雪，一眼望去，视野无边开阔，心旷神怡。

这里要给，各位小伙伴提个醒，一定要注意安全，不要站在公路中央拍照，因为这是行车公路，经过的车也不少，而且车速极快，走路时靠边走，不要并排，就没太大问题。

途经小岩井农场，樱花刚刚绽放花蕾，没有满开的壮观，但也能感受到，满满的春天气息。

坐公交回到盛冈，稍作休息，前往盛冈城迹公园，这是一个拥有400多年历史的遗址公园，同时也是赏樱和赏红叶的好地方。从JR盛冈站，步行20分钟左右，或者在盛冈站前巴士站，坐蜗牛巴士6分钟就可到达。

虽然知道来迟了，但樱花散落的速度，比我预期的要快。

我朋友4月20日来城迹公园时，樱花大概只有3分开，到我27日到来，樱花已散落了一半，短短7天，就经历了3分开—满开—散落的过程。

这可能是因为，25-27号连续下雨，缩短了樱花的花期。有时夜里一场雨、一场寒流，就足以让当天才满开的樱花，晚上就开始散落。

深刻感受到，花期如此短暂，且看且珍惜。再一次证明，想要看到满开的樱花，事前的认真规划当然必不可少，但实际能否看到，更多取决于天气和人品。

走进城迹公园，就感受到了，传说中的樱吹雪。随着风吹来，花瓣徐徐落下，画面相当唯美。树上的樱花已变得稀疏，地面上却变得繁花似锦。花瓣落到地上，就像铺了一层粉色地毯。

城墙、灯笼、樱吹雪，这三个元素结合起来，现场看也是相当美。只是樱花已散落，加上天气不好，游人相当少，樱花祭也关闭了，整个公园，显得有点冷清。

城墙上风很大，还下起了雨，于是简单转了一圈，就赶紧下来了，发现游人更少了。

难得没有人，就尽情拍照（放飞自我）了。如果天气晴好，在这里拍照，绝对能拍上半天。和小伙伴互拍了半个多小时，终于忍受不住寒风冷雨（主要是真的太冷了），打道回酒店。

早上在酒店泡了个汤，悠闲的吃了个早餐，离开盛冈，搭乘新干线继续北上，目的地是青森县的弘前。

根据规划，在到达弘前后，先到酒店寄存行李，然后再前往芦野公园，时刻表也计划好，可是在实践过程中，却出了个意想不到的小插曲。

当天的规划如下 ：

盛冈-新青森（9:25-10:19）—— 北海道新干线
新青森-弘前（10:46-11:20）—— JR 奥羽本线（全是自由席）

—— 寄存行李 ——

弘前-五所川原（12:38-13:24）—— JR 五能线
五所川原-芦野公园（13:28-13:59）——津轻铁道

盛冈到新青森的过程，很顺利，准点到达。小插曲就出现，新青森——弘前这一段，列车竟然，晚点了！对，你没看错，晚点了！

原计划11:20到达弘前，实际上11:45才到，然后又低估了弘前站到酒店的距离，结果是拖着行李，走了15分钟到酒店，办好寄存手续后，已经是12:20了，再快速走回弘前站，在最后3分钟，赶上了前往五所川原的列车。

相信不少朋友都知道，日本列车是出了名的准时，又怎么会晚点呢？我分析原因有两个：第一个是，弘前樱花刚好在前一天满开，不少日本当地人听到讯息，马上赶来。

第二个是，当天是日本黄金周的第二天（当年还是极少有的10连休黄金周），超长假期，导致日本当地出游人数暴增，等待前往弘前的站台上，全都是人。

由于人太多，上下站必然费时间（日本列车是人工控制开关门的），每站误点2分钟，加起来就是几十分钟。

所以这里，给各位两个小贴士：

1、如果要在日本黄金周期间出行，时间规划要多预留时间，尤其是像弘前这样的小地方，黄金周+樱花季，会有列车晚点的可能。

2、从弘前站到弘前公园，步行大概25分钟，有公交可以坐，但碰上樱花季黄金周这样的旺季，排队等公交是小事，重点是可能会堵车（有网友试过堵在路上半个多小时），在弘前的出行，都要预留出充足的时间。

继续回到芦野公园的行程，到达五所川原后，跟着人流走到旁边的津轻五所川原，搭乘津轻铁道，这里划重点，不要磨蹭，不要磨蹭，不要磨蹭！换乘时间只有2分钟！

这样的时间设定，我觉得十分好，精确衔接，不会浪费。这里要提醒一下，前往芦野公园的津轻铁道，不是JR，是私铁，所以JR PASS不能用，需要另外买票。

为了应对樱花季的人流，车站允许上车后再补票，所以你只管跟着人流走就行，上车后会有列车员售票，你告诉他到芦野公园，然后给钱就行。

不得不说一下，津轻铁道的车票，还是老古董呢，保留着传统的打孔票据，现在已经很少见了，你能看得懂么？

刚下车，折腾了一上午的疲惫心情，立刻一扫而空。RP大爆发，不仅天气晴好，樱花也是刚好满开，即使来回花上接近4小时，也是值得。

这条铁道是真铁道，不是废弃铁道，是真正的樱花隧道。

没有列车通过时，可以站在马路口拍照，但不允许走到铁道上，现场有多名工作人员维持秩序，给他们大大的赞，真的辛苦了！

这是我们来时的列车，很复古对不对？旧式的蒸汽火车，在樱花包围的铁道上，从远方缓慢驶来，犹如动漫中的画面，却是真实的存在。

给你们看看，现场的画面，其实是这样的。美的地方，人从众是不可避免的，想要拍到无人的列车，一是需要耐心等待，二是需要花点心思，自行寻找最佳角度。

看完列车后，可以到公园逛逛，芦野公园其实就是一个地方公园，平时主要是当地人悠闲娱乐，樱花季期间，也会举行樱花祭，公园里还有表演。

这里适合拍照闲逛，也适合谈情说爱，更适合一家大小来野餐。买个冰淇淋，吃个冰糖草莓，周围转一圈，看看当地人的赏樱庆祝活动，犹如一个世外桃源。重点是，人少，安静。

这是我们回去的列车，橙黄色的车身，跟樱花很配有木有？

踏上回程的列车，站在列车尾部，为了多看几眼，这个远离城市的乡间小村。列车缓缓驶出站台，跟站台的人挥手告别，慢慢驶出樱花隧道，仿佛由梦境回到了现实。

有人问我，这里值得花多少时间？如果你只是想看看樱花列车，再周围随便转转，1-2小时是足够的，如果你爱好摄影，喜欢深入感受和发掘，那么半天也绝对不多。

需要注意的是，这里是青森县的乡下，交通没有城市方便，车次也不是太密，从弘前或青森出发到这里，单程需要1.5-2小时，来回其实接近4小时，车程加上游玩，至少要安排半天时间。

再给大家，介绍一下津轻铁道，这是当地的一条私铁，全程从起点津轻五所川原，到终点津轻中里，之前只是当地居民的通勤列车，也曾面临经营困难而差点倒闭。

后来经过改造，成为有当地特色的观光列车，一年四季皆不同。春天是樱花列车，夏天是风铃列车，秋天是虫鸣列车，冬天则是暖炉列车。无论你什么时候来，都能不同的体验。

说到津轻，熟悉日本文学的朋友，必定知道文学作家太宰治，有兴趣的话，可以在金木站（芦野公园前一站）下车，参观太宰治的纪念馆，斜阳馆。

站在车尾看外面，广阔的田地，纵横交错的铁道，简陋的无人小站，这是跟城市完全不同的画风，却也有着，跟城市完全不同的魅力。

作为本次最高期待的赏樱胜地，弘前刚好迎来了樱花满开，而且天气非常给力，晴空万里，阳光普照，可以说是RP大爆发。

如果你要来东北赏樱，其它地方可以不去，但一定要来弘前。它不仅是东北赏樱名胜之首，在全国排名中，也是长年保持前三位的。

这天特地起了个大早，只因前一天，被日本黄金周的人流搞怕了，决定来个错峰赏樱，避开人流，早上6点从酒店出发，步行前往弘前公园。然而我在这里，又犯了一个小错误，走到半路才发现，竟然忘记带相机了！！！懒得折回去拿了，没有相机，那就用心去体会和感受吧。

事实证明，最好的赏樱时光，在早上。用手机随便拍了几张，8点半前的弘前公园，人非常少，大多是当地人在散步，还有一小部分摄影爱好者。

早上的阳光刚刚好，不会太猛烈，也不会太刺眼，走在公园的小道上，慢慢在樱花林里穿梭，感觉空气，也格外清新。

和喜欢的人，坐在这张长椅上，很浪漫有木有

来到东北的第五天，终于看清了，有小富士之称的岩手山。在蓝天和樱花的衬托下，岩手山丝毫不输富士山。弘前公园东门附近的外濠，有山有水有花有倒影，是观赏岩手山最好的位置。

吃过早餐后，休息了一会，再次来到弘前公园，这时的公园已经人山人海，但由于公园很大，分散了人流，所以感觉还不至于挤，至少比起同花期的东京上野公园，简直友好太多。

这是追手门的外濠，铺在河上的是樱花花瓣，传说中的花筏，还差一点点，就达到完美状态了。

买了510元的联票，可以到植物园、本丸和藤田纪念馆参观，当天有效，感觉价效比还是相当高。尤其是植物园，完全是包园的感觉，樱花的品种也很多，对于喜欢拍照创作的小伙伴，这里绝对是一个不被打扰的地方。

从植物园出来，就来到弘前城。提醒一下，弘前城正在修葺，整个城向后移动了几米，不能进去参观，只能在外面看。不过，弘前城、岩手山、樱花同框的画面，还是很惊艳的。

一整天，基本都在公园闲逛，吃吃东西，拍拍照，不得不感叹，弘前公园不愧是赏樱之首，规模大，品种多，可以在樱花树下野餐，还有游船等专案，尤其适合家庭出游。

这个心形天空，很有爱呢，千万不要错过。

不知不觉逛到黄昏，在樱花祭的小食店里，随便吃些东西，然后就出来看日落和夜樱。傍晚时分，一边散步一边赏樱，感觉真的不要太舒服。

夜幕降临，灯也亮了，这里必定是赏夜樱最好的地方，没有之一。灯光足够，规模也大，如果你来弘前，一定要赏完夜樱才走。

今天即将离开弘前，继续起了个早，再一次来到弘前公园，抓住樱花最后的尾巴。这天没有阳光，天空也变得阴沉沉，但是，依然没有影响赏樱的心情。

逛了一个多小时，是时候回去了，却意外地发现，前一天还只有一半的花筏，一夜之后，竟然完全成形了！你可能不知道，“花筏”，绝对是日本人最喜欢的意象之一。

当河边的樱花大量散落，花瓣在河面上，织就一面嫩粉色的毯，随着川流载浮载沉，又像是一艘，川面上的粉色梦幻竹筏。

这是樱花花期中的难得景色，融合了樱花、河川与干净的水质等元素，并非是有樱花，就能形成的珍贵风景。能看到花筏的地方，其实并不多，弘前公园就是其中之一。

没想到这次，看到了樱花满开，还同时看到了花筏，运气可以说非常好了。匆匆拍了张照片，那满眼粉色的唯美画面，永远记在了心中。

如果你问我，到弘前看樱花，需要安排多少时间？我会建议，如果可以的话，至少在弘前住一晚，这样更方便看夜樱，或好好享受没有游客的清晨。

但弘前是个小地方，接待能力不是很足，每年樱花季都是一房难求，而且价格不便宜，动辄人均上千元一晚，还不是有钱就能订到房。

我当时是提早了5个月，才能勉强订到2间单人房。如果有打算樱花季住在弘前，一定要提早4-5个月，关注酒店资讯。也可以先在周边订好备选，临近出发日期时，再试试捡漏。

如果订不到弘前的住宿，可以选择住在青森，当天往返弘前，坐JR单程40分钟，酒店比较多，价格也便宜些。

回到酒店，慢悠悠吃个早餐，就拉着行李前往弘前站，继续北上，前往北海道。

弘前站前的苹果邮筒，很特别是不是？在弘前唯一的遗憾，就是没来得及去吃，当地有名的苹果批，就当是给自己一个，下次再来的理由。

新青森站，摆着睡魔祭的装饰，满满的青森特色。如果对日本传统活动有兴趣的朋友，可以选择8月份来青森，看大型的睡魔祭活动。

下一站，是位于北海道中部的星野TOMAMU。从弘前到TOMAMU，历经4次转车，前后接近8小时，交通如下：

弘前-新青森（8:57-9:39）—— JR奥羽本线（全线自由席）
新青森-新函馆北斗（9:51-10:53）—— 北海道新干线（全线指定席）
新函馆北斗-南千岁（11:09-14:09）—— JR室兰线（指定席）
南千岁-TOMAMU（14:48-16:00）—— JR石胜线（指定席）

*注意：南千岁-TOMAMU这一段，不能使用JR PASS，需要另外买票

当初计划来TOMAMU，很大原因是看到了酒店的优惠价格，人均600元/晚，价效比可谓相当高了，比樱花季的弘前函馆还要便宜。（事后证明，便宜是有原因的）

另一方面，想着好不容易来到北海道，也不妨再走远一点，来TOMAMU度假3天，就当是追樱途中的放松体验。

JR TOMAMU站，是个无人小站，到达时，星野的免费接驳巴士，早已在等候。坐上接驳巴士，开始3天2晚的悠闲度假。

我们住在TOMAMU的TOWER（塔娃大楼），这是我们的房间，整体还算不错，就是分到的楼层有点低，住高层的话，视野应该会开阔很多。

说句实话，5月初的时节，真不是来TOMAMU的最佳时间，因为这时的北海道，正处于冬春交接的时候，积雪未完全融化，地上的草还没生长出来，一片枯黄的景象。

另外一个，来之前最期待的云海平台，竟然没有开放！不过就算开放了，这时节的天气，能看到云海的机率也不大。

还有一个，TOMAMU每年的11月和4月，都会关闭营业，进行装置维护整修，所以5月初，正好是夏季刚开放的时候，里面有些餐馆和店铺，都还没开始营业。

（我想这就是，房价这么便宜的原因）

最好的时节，是冬季（1-2月份）来看雪，或者夏季（7-8月）来看花，当然这时候的价格，也相当不美丽，各位可以自由选择。

睡到自然醒，到森林餐厅吃了早餐，就开始到处闲逛，首先是安藤忠雄设计的水之教堂，这是我很久以前，就心心念念想来朝圣的地方。

水之教堂不是全天开放的，是每天限定时间开放的（中午和晚上各一次，详细开放时间，参考酒店公告），如果有人举办婚礼，就不会开放了。进去时还会限制人流，如果人多，就需要排队等候入场，分批进入。

教堂的设计，是以“与自然共生”为主题，当巨大的玻璃门，完全开启时，教堂与大自然，就完全混为一体了。你能感受着北海道的清风，听着湖水的潺潺声，和远处小鸟歌唱声，就像大自然送来的赞美与祝福。

接下来，我们去了微笑海滩和木林之汤，这两个地方，是连在一起的。微笑海滩是日本，最大规模的超大型人造波浪泳池，绝对是孩子们的天堂。

需要自己带上泳衣，其它如游泳圈等水中玩具，可以到现场租，价格也不贵。海滩里面还经营著小店，吃的喝的都不缺，你只要带上钱就好了。

木林之汤是温泉池，卖点主要是大冬天，一边望着露天的大片树林，一边顶着飘雪来泡温泉，感受着北海道零下40度的冰火两重天。

在日本泡温泉，都是全裸的，也不允许带手机进去，所以就下载个网络图片，给大家看看。如果要问，温泉是不是真温泉？我感觉不是，就是普通的热水。但在这里，泡的不是温泉，是意境。

TOMAMU里有一个地方，叫萤火虫之街，这是位于半山腰的一排小商铺，晚上点灯后，从山顶上看下来，就像一只只萤火虫，由此而得名。

这地方很安静，来这里的人其实不多，因为这里没什么玩，就是朋友之间，聊聊天、谈谈心、喝喝咖啡的地方，尤其适合晚上，跟家人朋友一起过来喝两杯。

再来说说，TOMAMU的玻璃栈道，除了微笑海滩需要坐酒店的接驳车外，其它各个地方，都是由栈连结著，可以自由步行通往的。

冬天下著大风雪时，这玻璃栈道，就起到了很好的保护作用，在里面行走，通到度假村任何一个地方，也不担心被风雪弄溼，不得不赞一个，这设计太贴心了。

不过要说明一点是，玻璃栈道里，没有暖气哈，该穿的衣服，还是要穿上的。我们就在度假村里随便走，悠闲的度过了一天。

继续度假模式，这一天主要是到星野牧场。牧场是好的，但是天气太不给力，依旧是阴沉沉的天，还时不时的刮著大风，5月初的北海道，还是很冷的。

牧场很大，羊儿很可爱，它们悠闲地吃着草，懒懒地躺在草地上，如果有温暖的阳光，躺在这羊儿吊床上，一定很惬意。

你还可以，在这里写一张明信片，寄给远方的朋友。

这里是GAO户外中心，冬季和夏季，都有很多户外活动（当然是付费的），大多是从6月份才开始，具体的专案，都可以在官网上查到。

接下来，是时候给大家介绍一下，TOMAMU的美食了。度假村里有20多家美食餐厅，你可以每天不重复，换不同的口味。

最有名的，就是这家森林餐厅了，被森林包围着，透过落地玻璃窗，一边观赏景色，一边用餐，环境真的超级有情调。早餐和晚餐，都是自助餐的形式，种类很多，出品也很不错，绝对推荐。

然后就是家，HAL自助餐厅，以牛肉和螃蟹闻名，需要提前预约，也是度假村里最难预约的餐厅。出品也不错，但品种不及森林餐厅多，价格也比森林餐厅贵，对于不是特别喜欢，吃牛肉和螃蟹的朋友来说，价效比就不高了。

另外还有两家，都很不错，一家在TOWER旁边的食街，另一家在萤火虫之街，但具体名字我不太记得了，只有照片给大家看看。

最后要说的，就是大堂的休息室了，全天有免费饮料，晚上还有人拉小提琴，气氛非常好，你可以坐在里面看书、聊天，或是静静的看着窗外发呆。

旁边还有一个空间，专为带孩子的妈妈准备的，特别是在办理入住手续前，孩子可以在里面玩，就算等候时间长，孩子也不会吵闹。

我们去的时候，晚上还会放个小型烟火，时间只有短短5分钟，但也给了我们，很大的惊喜，最后就以一段烟火小视讯，结束这短暂又愉快的小度假。

告别星野，我们返回南北海道，下一个目的地是，北海道最南的城市——函馆。先上一段，我在列车上拍的小视讯，我们一起来，看真正的海。

到酒店放下行李，稍作休息，就前往函馆山，去看传说中价值百万的函馆夜景。

要到函馆山，有两种方法，一是坐缆车，二是坐登山巴士，坐巴士的话，在函馆站前就有，可以直达函馆山顶。

如果坐缆车，就要先坐有轨电车，再步行一段路到达缆车入口，才能搭乘缆车上山。从函馆站出来，往右走一小段路，就能看到有轨电车的车站。

这里提醒一下大家，在出发前往函馆山前，一定要查查天气状况，如果是大风大雨大雪的天气，缆车有可能关闭，而登山巴士在冬季貌似是停运的。如果是大雾天气，即使缆车不停运，上到山顶也会什么都看不到。

我们选择坐缆车，于是坐上了有轨电车，在十字街站下车，竟然看到了，阪本龙马的铜像和绘马墙，马路对面还有纪念馆。我对阪本龙马了解不多，只知道他是日本维新时代的思想家，有兴趣的朋友可以去看看。

沿着坡道往上走，就能到达函馆山的缆车入口。蓝天、坡道、电线杆、白色房子、樱花树，动漫中那些曾见过的画面，都出现在眼前。

我们到达的时间，大概是下午4点左右，这个时间人不多，即使是在黄金周的情况下，依然不用排队。缆车往返券，1200日元/人。

缆车是一个大厢子，每次可运载几十人，到山顶大概需要5分钟。随着缆车慢慢上升，就能看到整个函馆湾。

我们的打算是，傍晚前找个能看到夜景的餐厅，一边吃饭，一边静待日落和夜景。在周边转了一圈，就走进一家餐厅。

然而，靠窗的位置早就满了，还有一堆人在排队等著。而不靠窗的位置，就不需要等。好吧，不靠窗就不靠窗，坐在窗边的人，都是为了看夜景的，就怕不知等到什么时候。

日落时分的函馆，真的很美。金黄色的阳光撒下来，整个函馆湾，就像镀上了一层金。名夕阳无限好，却没有只是近黄昏的悲凉，美好而静谧，华灯初上，繁华尽显。

我感觉，函馆山的日落，比夜景还要漂亮 。

离开餐厅，本想上观景台拍个照就走人，但这时的观望台，早已人山人海，被围得水泄不通，不要忘了，这时还是日本黄金周，旅行团和散客，都是来了一拨又一拨。

如果你想占据好位置，拍摄函馆夜景的话，一定要做好，在山顶抗风的准备。夏天还没什么，最多就是占着位置，站着等天黑，但冬天就不一样了，不光站着，还会冷，还会有风吹。

而且人多得，你一旦挤上观景台，想出来都很难出来了。对，你没看错，是挤！因为人实在太多了，根本没有什么排队，只能被人推著走。

好不容易挤到最前面，匆匆拍了张照片。函馆夜景其实还是很美的，但如果你是冲著，世界三大夜景之一这名号来的，恐怕要失望了。人太多是一个因素，观景的兴致都没有了。

而且说到夜景，哪里都是差不多的，都是灯光璀璨，要说特别之处，反而是这个被两个港湾夹着的城市，这倒是其它地方没有的。

退出来时比进去时，艰难多了，最后也是花了好大力气，才挤出来的。更要命的是，排队等缆车下山的队伍，已经绕了好几圈蛇饼。结果最后是，排了接近2小时的长队，才坐上了下山的缆车。别以为只有缆车要排队，登山巴士也一样。

这次真的见识到了，日本黄金周的威力，这人流真的太恐怖了，如果大家要去函馆山，建议一定要避开，日本的大小节假日。

像函馆山这种景点，就相当于上海的外滩，国内外旅行团，必定会去打卡的地方，更别说还有大量的自由行散客。节假日=出游高峰，这一点，跟我们国内是一样的。

由于前一晚太累了，这天就睡到自然醒（其实也就8点多），顺便到酒店的大浴场泡了个汤，趁著没人，赶紧拍个照。

说到泡汤，日本讲求一天三泡，早上一泡，饭前一泡，睡前一泡。早上泡个汤，真的很舒服，精神好，早餐也能多吃点。

吃过早餐，正准备乘坐有轨电车，前往五棱郭公园，却突然看到，酒店的司机伯伯举著牌子，上面写的日文看不懂，只看懂了五个字——“五棱郭”、“无料”。

于是厚著脸皮走上去问，是不是有免费接驳车去五棱郭公园，司机伯伯说，不是直接到五棱郭公园，而是到酒店的另一家分店，距离五棱郭公园，大概有5分钟步行的路程。

就这样，我们蹭了酒店的接驳车，省下了400多日元的车费，一路上司机伯伯热情的给我们介绍，虽然没听懂，还是向他表达了感谢。

旅途中的每一个小幸运，都值得被记录。

我们首先上了五棱塔，票价1200日元，当时10点多，游客已经很多了，但排队时间还能接受，大概20分钟左右。

对于看惯了上海明珠塔、广州小蛮腰的国人来说，五棱塔这高度，实在是无法比。但对于第一次来函馆的小伙伴来说，五棱塔还是很值得上来的。

在五棱塔上，能看到五棱郭的历史介绍，还能俯瞰五棱郭，和整个函馆市。樱花满开的五棱郭公园，还是很壮观的，现场看效果很惊艳。

不过据说，下雪的晚上，才是俯瞰五棱郭公园的最佳时间，尤其是还亮着灯，配合函馆的夜景，真的是美绝了。冬天来的小伙伴，一定不要错过。

从五棱塔上下来，就是商品区和美食区，推荐你一定，要来试试这些樱花限定，颜值高，味道好，价格还很合理，完全没有拒绝的理由。

叫上家人和朋友，来一场樱花树下的野餐，可好？

樱花树下，静静地谈场恋爱，也不错。

如果说，弘前公园是最高赏樱地，那五棱郭公园，就是最大的樱花集散地，一排排的樱花树延绵不断，走到哪里都是樱花，随手一拍都是大片。

虽然人也很多，但公园很大，人流被分散了，逛起来感觉很舒服，真正是旅拍的好地方，随便一个小景，都能拍好久，舍不得离开。

最后以几张樱花图，结束五棱郭公园之行，也预示着我们的追樱活动，正式完美落幕。以角馆满开为开始，以五棱郭满开为结束，从南到北，可谓是幸运爆棚。

一大早坐上最早的新干线，离开函馆，中午到达东京。其实这一天，本没有打算坐最早的车，但除了最早一班，当天其它时间直达东京的新干线，已经全部没票了！

而且我还是提前一个月，在JR系统上查余票，除了最早的那一班，其它都显示全部没票了！为什么呢？还是那个——日本黄金周，貌似全被旅行团包下来了。

所以，还是那句，如果真要在黄金周出行，你得提前一个月，就去关注票务状况。

回到东京，当天的安排，就是去上野买买买，用了一个下午，就把购物任务完成了。购物过程，这里就省略一万字，没啥好说的，就是选择一个大型购物区，集中把想买的东西买齐，上野和新宿，都是购物的好地方，药妆和专柜都齐全。

唯一想给大家推荐的，是一家吃烧烤的连锁品牌店——鸟贵族（TORIKIZOKU）。这天晚上，我约了在东京留学的朋友出来小聚，地点就是鸟贵族。

这是一家，烤鸡肉串为主的居酒屋，当地人也会经常去，物美价廉，比较有当地特色，而且还有中文选单，支援自助下单，非常方便，推荐你一定要去尝尝。

都说书店，最能体现一个城市的文化底蕴。因此每到一个城市，总要找机会逛逛它的书店。第一次走进茑屋书店，是在两年前的京都，自此，一见钟情。

然后就一直，心心念唸的想着，要去位于东京代官山的茑屋书店（总店）朝圣。顺道逛一逛，充满时尚人文气息的代官山街道。

在JR惠比寿站下车，沿着小路慢慢走到代官山。严格来说，代官山不是购物区，而是中高阶住宅区，但里面聚集了许多，时尚服饰、咖啡甜点店、高阶餐厅、居家杂货等。

来到代官山才明白，有一种高阶，叫简约。

相比起银座和六本木的繁华，代官山的精致，是低调而简约，走的是生活感、欧风情怀，从街道设计到小店装修，都透露出独特的内涵。

来到茑屋书店，不愧是被誉为，颜值最高的店，因为建筑本身，就是一件艺术品。而书店贩卖的不是书，而是生活方式。

你只需要，买杯星巴巴，挑本书，选个座位，就能在这里，度过一个悠闲的午后。店内还有不少，日本文创设计商品，喜欢逛书店的朋友，可以来这里坐坐，相信一定会有不少的收获 。

这一天陪同行的小伙伴，去看东京地标浅草寺，说到浅草寺，相信大家一定不陌生。我能提供的唯一攻略，就是早点过去，人会少很多。

接下来我们就去探访了，位于浅草桥的下岛文具屋，文具控们一定不要错过。蒐罗各种实用有趣的小物品，也是旅行中的一种乐趣。

8层楼的文具屋，我还是第一次见。每一层都有不同的品类主题，儿童文具、办公用品、日用百货、厨房杂货，只要你能想到的，都能找得到。

环保的无钉订书机、专为学生而设的复习笔，每一个都小巧精致，实用性强，颜值高又个性化，关键是，价格也便宜。

如果你也喜欢文具，应该能在这里，淘到不少好货。

黄昏时分回酒店，在天桥上看远处的东京塔，感觉依旧是，低调的繁华中。不用炫耀、不需张扬，当夜幕降临时，自带的光环就会亮起。

为了看一眼，种满樱花的街道，我们来到了目黑川。早过了樱花盛开的季节，只留下满地的绿树成荫。非樱花季的目黑川，没有人声喧闹，反而显得宁静而致远。

道路两旁绿油油的樱花树，充满初夏的气息，也带来了，生生不息的希望。

穿行在目黑川的小道上，就像走进了当地人的生活。这里有花、有树、有河川、有小店，不愧是东京都，最适合生活的地方。

路上跟几个当地居民擦肩而过，有买菜的家庭主妇、午休的上班族、下课的女学生、接送孙子的奶奶，每一个人的表情，都是满满的幸福感。

也许生活本该这样，简单朴素，而又充满情怀。

对了，这里还有一家书店，松浦弥太郎大叔的——COW BOOKS，只为晚归的路人，点上一盏灯。

第一次知道松浦弥太郎，是缘于他的生活美学，这个最懂生活的男人，在目黑川开了家小书店，只有十多平米，一张大长桌，两边的书架上，摆放著清洁干净的二手书。

在这里，你可以150日元买杯咖啡，静静坐下看书，或者给远方的亲友，写张明信片，好好享受，属于你的安静和自由。

在目黑川附近，还有一家，专为旅游者而设的文具纪念品店——TRAVELER’S FACTORY，手帐本、明信片、彩铅、邮票、以及各式摆设 模型。

店里还有咖啡供应，二楼还有个小阁楼，可以坐着休息。我们当时时间不够，所以随便逛逛就走了。

有兴趣的朋友，可以去那里看一看，坐一坐，喝杯咖啡，跟店主聊上几句，听听当地人的故事，这也是旅行的一种独特体验，你说对吗？

旅程的最后，我还要给你一个小彩蛋。说起宫崎骏，你最先想到的，一定是三鹰美术馆，但其实在东京都内，还有一个由宫崎骏设计的大时计。

交通很方便，就在汐留站。每到定点时间（当时是10点、12点、15点、18点、20点，现在可能有变化），精致的机械，就会配合著音乐，有节奏地翩翩起舞。

放上一小段视讯，给同样喜欢宫崎骏的你。

最后再看一眼，夜中的东京塔，说一句，再见，东京！

早上一大早，坐上开往羽田机场的快线，正式为15天的旅程，画上完美的句号。回程的航班，依然是全日空航。

在这里要赞一下它的飞机餐，即使是经济舱，也很丰富，还有哈根达斯。飞日本我坐过捷星、乐桃、香港快运、日本航空，对比下来，还是全日空航最好。

关键是，价格也便宜，广州往返东京，双程含税只要1576。迟点补篇攻略，教大家如何订到便宜的机票。

接下来是攻略篇，把我的经验分享给你们，希望能对大家有帮助，看完后，别忘了给我点个赞，谢谢


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对于游玩日本东北，我强烈建议使用JR PASS，距离远、跨度大，交通成本高，但一张JR PASS，就能涵盖90%的交通费用。

如果你跟我一样，也是选择东京作为往返，那么推荐购买这张JR PASS——东日本和南北海道周游券，14日内任选6日，无限次搭乘JR和新干线。超出范围和天数的，就要另外买票。

在日本购买是27000日元，建议在国内某宝上预先购买，26000日元，按当时汇率折合人民币是1456，卖家会给你寄一张凭证，拿着凭证，在机场或其它JR东日本服务中心，就能兑换成PASS。

要知道，日本的新干线贵得出奇，单单是从东京到函馆这一段，就要23960日元，用JR PASS，一天就值回票价了。

那么如何使用最省钱？

1、用在距离远的、跨城市的路程。

例如我就主要用在东京到盛冈、盛冈到角馆当天往返、盛冈到弘前、弘前到TOMAMU、TOMAMU到函馆、函馆到东京，这6天，全部是跨城市的。

2、使用JR PASS的那一天，尽可能地安排能坐JR的景点。

例如，到东京的当天，我们马上就安排了直达盛冈的新干线，因为从成田机场到东京站，是可以使用这张PASS的，乘坐成田快线的（如果单买也很贵），所以从机场到盛冈的交通，没有再额外花钱，也节省了时间，可以说是一步到位。

又例如，我在第4天从盛冈到弘前，没有立刻就去游玩弘前公园，而是安排了芦野公园的行程，因为这一天，JR都可以无限次免费乘坐，所以从弘前到五所川原这一段，也不用再额外花钱。

3、使用JR 东日本和南北海道周游券时，需要注意的问题：
1）东日本和南北海道范围内的新干线，几乎全部是指定席，也就是说，你必须要先去划位，才可以搭乘，否则即使你上车了，列车员也会要求你下车补划位。

2）划位很简单，就是到JR东日本服务中心，跟工作人员说，你想去哪里，然后出票就行。为了提高效率，建议你预先查好要乘坐的日期和班次，写在小纸条上，直接递给工作人员就可以了。

3）如果是平日，一般不会满座，提前一两天，去距离最近的JR服务中心划位就行，但如果像我们这次，碰上日本黄金周，你就要注意了！

因为日本黄金周，出游的人太多，你不一定能划到，你想要的日期和时间，上面也说了，新干线是全线指定席，没有买到票，就只能站着，当然如果你能接受站几小时，那也可以。

如果不想行程受阻 ，建议你提前规划，并预先在JR东日本铁路系统上，把票都预订好，然后去到日本时，取票就好了。我当时就是这样，在国内时就在系统上，把所有能订的票都订好了，然后在成田机场的JR柜台，兑换PASS后，顺便把票也取了。

这里有个提醒，在JR东日本铁路上订票，是需要用信用卡担保的，订好的票，提前2天以上可以免费取消，但如果，一旦你订了票，没有去取票，又没有取消，那么信用卡就会自动扣钱，而且是按新干线的原票价来扣，所以这点，必须注意！订了票的，一定要去拿票。

关于樱花花期，每年的1月份，日本气象就会发布全国各地的樱花预测，网站如下：
//sakura.weathermap.jp/

在上面，不但有当年的预测，还能查到往年的实际开花日、满开日的日期，所以做规划时，可以根据往年开花的日期来预估。

我的经验是，花期是一年比一年早，近三年的资料，参考价值比较大，现在的气候，一年比一年暖，而每年的樱花，也有提早开放的趋势，因此5、6年前的资料，显然不能作为参考。

攻略3 | 日本东北赏樱的行程优化1、如果目的是赏樱，那么游玩顺序，一定是按照，樱花开花的顺序，从南到北一路往上，这次我们实地考察过，樱花的开花依次是：

北上——盛冈——角馆——青森（弘前）——芦野公园——函馆——札幌

其中，北上和盛冈，花期基本是同时，角馆会比盛冈要迟2-3天，青森和弘前，则要比盛冈迟4-5天，芦野公园虽然和弘前一样，也在青森县，但位置比弘前要往北一点，因此芦野公园的花期，比弘前要迟2天左右，而函馆的花期，则是比青森和弘前，要迟3-4天。

2、赏樱过程中，看多了樱花，也会审美疲劳，因此建议你，适当加入其它元素，例如：

1）温泉。像盛冈附近的花卷温泉、角馆附近的乳头温泉、弘前附近的大鳄温泉、青森的浅虫温泉，也是非常有名，大家在赏樱的同时，也可以安排1-2天的温泉旅馆，适当放松。

2）观光列车。在秋田县和青森县，有一条观光列车线路，被日本人誉为一生必须坐一次，那就是五能线的白神号，车窗采用超大观景，全程三分之二，都是面向海景。

在角馆赏完樱花，可以到秋田住一晚，然后第二天早上，乘坐白神号，中午到达弘前站，简直是完美的衔接。而且，白神号也适用于JR东日本和南北海道周游券。

关于白神号的资讯和班次，可以参考以下网站：
//www.jreast.co.jp/sc/joyful/shirakami.html

3）当地有特色的景点。例如五所川原的睡魔馆、青森的美术馆，等等，都属于当地比较有特色的景点，如果有时间，不妨安排1-2天去走走，也是很不错。

3、整个行程中，不建议有跨度过大的安排。

毕竟，时间都花在路上的话，游玩的时间，就变相压缩了。

例如，我们这次安排星野TOMAMU的行程，其实是不太合理。因为不是太顺路，超出了JR PASS的使用范围，距离太远，时间多花了不少，而这时候也不是合适的季节。

如果把星野TOMAMU，换成洞爷湖和登别，那么不仅时间节省了，路程也顺路多了，而且范围也是在PASS内，总体成本会省下不少。

这篇游记很长，感谢你有耐心看完，希望我走过的路，能对你有所帮助，也希望我分享的美好，能让你心情愉快。

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