没有华丽的图片,但有最真实的记录

~不再是常规景点的打卡,也不是大家所熟悉的台湾,这是我的第三次台湾之旅,也是我两次跟团旅游后,和我表哥真正的深入台湾。
去了三个清水断崖,才知道之前导游带我们去的不是真正的清水断崖,当到达当地人口中的清水断崖时才惊叹自然的鬼斧神工;
在深山祕境中,遇到唯一的一家路边摊,竟然放著把称,没人看守,写着自取投币;
去到连当地人都惊讶我们能找到的深山,和他们一起等了3个多小时的隙顶云海;
经历最难忘,比苏花公路还惊险的风吹沙骑行;
看到365天地里都会冒火的出火景区;
感受过当地人给我们搭顺风车的温情;也感受过在黑暗中无私奉献火龙果的阿姨和大叔;
满怀期待的到达全世界除了威尼斯外的另一个冷泉——苏奥冷泉,结果景区没开整修,却意外的问了好几个当地人后找到了苏奥冷泉的源头,美美的泡了一次冷泉澡;
在礁溪的温泉乡,家家掘地十尺,户户温泉,和礁溪的大妈们在礁溪公园免费的泡脚,只花了十几元人民币在公共澡堂泡全裸温泉,男女分开的;
惊讶于九份的旅舍只有登记入住时见过旅舍主人,退房只要关上门,钥匙放前台就可以了……

只想呈现我眼中最真实的台湾






垦丁大街/垦丁大街夜市
充满热带海洋风情的垦丁大街,素有“南台湾的西门町”之称,每到夜晚街上就热闹无比,来垦丁必须打卡的地方

我想说,有时跟着旅游团去的未必是真的…

为什么这么说了,因为前面2次我去的清水断崖(如下图)谷歌导航显示的是崇德,而距离谷歌导航上的清水断崖还有好几公里。(下图是我第一次带团去台湾时拍的)

这是我第一次带团,也是第一次去台湾,还要带领32个比大很多的叔叔阿姨。但也是这段旅行,让我爱上了台湾。也喜欢上了这个叫清水断崖的地方,风景真的超级美的,号称世界第二大断崖,也是台湾八大奇景之一。

旅行团一般去的清水断崖,只是南端入口

而这次来台湾之前,我提前计划花莲4个必须去的地方:太鲁阁、清水断崖、苏花公路,七星潭。预计是2天的时间,结果提前一天到了花莲。所以我们时间很充足,在花莲市区租电瓶车后,我们顺路来到了崇德。

后面才知道,其实这里是清水断崖最南端的入口处。

清水断崖
这里是清水断崖南端入口,谷歌导航显示在崇德,距离谷歌导航上的清水断崖还有几公里路程。

谷歌导航定位到的“清水断崖”

开了几公里后,我们来到谷歌导航定位到的~“清水断崖景区”~

之前崇德那也有块清水断崖的石碑,这里也有清水断崖的石碑,这里清水断崖景区,比崇德那的要大很多,是一个很大的景区,风景的话,两边各有各的美。我个人觉得崇德那看到的景比较全,这里在断崖的中间处,左右两边都能看到断崖。

可在这遇到了当地的工人,他们和我们说,其实这还不算真正意义上的清水断崖,他们认为要看真正意义上的断崖,要到苏花公路的隧道那中间有个断崖的地方。

拍了照片,我们又继续前往他们真正意义上的清水断崖。

清水断崖
清水断崖景区很大,有用于摄影的观景台,可以静距离的看到断崖和太平洋,高山、白云、还有苏花公路段的火车

当地人认为的真正意义的清水断崖

当到达当地人说的真正意义的清水断崖时,我们呆不了两三分钟,都想走







为什么呢?
因为,那真的叫断崖,没有围栏,一片荒废,90°的垂直下就是一望无际的太平洋,我们靠近拍照,都要拉着,怕风一吹,人就到了太平洋,说的一点也不夸张

我们没敢走到路窄窄的那里,我们站立的地方路相对宽点,下面这张靠悬崖很近的照片,是我们蹲著,然后一个人往前,一个人拉着拍的,而且我们不敢再靠前了,没有围栏,上面也是悬崖

这个悬崖口的位置具体我们也说不清,就是当地人说的,往苏花公路开,然后到一个悬崖口的地方,这里就可以近距离的靠近清水断崖。下图就是我们停车的地方

苏花公路被称为台湾最美的“死亡公路”

据统计,从1997到2008年期间,在苏花公路发生的交通事故造成1046人死亡,13488人受伤,2002到2009年期间仅因为大小塌方致使道路的单向或双向中断受阻的次数多达202次。
苏花公路危崖壁立千仞,紧紧逼临着蔚蓝色的太平洋,一条狭窄的山路在悬崖上曲折前进,风光奇险。

虽然我们有带头盔,但是我们也不敢停留太久,我们拍照的地方上面也是悬崖峭壁,怕石头脱落,我们急匆匆的走了。

跟旅游团,苏花公路段必须乘坐火车

前两次来台湾,也是环岛游,而苏花段是台湾东线北往南必经之路。但是苏花段的路程,在事故发生后,台湾交通局规定旅行团这段路程必须要乘坐铁路,所以之前两次我们都是坐火车的。

跟团一般都是,提前一天晚上把大件行李箱清理出来,然后放旅游大巴上,第二天一大早5点左右,我们的旅游大巴和司机就单独出发经过苏花公路,前往和平车站和我们汇合。我们休息到6点左右起床,在礁溪车站搭火车前往和平车站。

和司机在和平车站汇合后,我们就乘坐旅游大巴前往清水断崖。下图是坐旅游大巴路上拍摄的,这段路风景超级美,但是车是不能停留的,所以我们只能在车上过把瘾。

台湾旅游分东线和西线

个人比较喜欢东线的风景,因为有海,我喜欢海,但是东线的景点比较少,距离相隔比较远,不像西线的景点比较密集,距离近。

最期待的九份,并没有想象中的那么神祕

听说九份这地方一开始只有9户人家,每当外出到市集购物时都是每样要“九份”,到了后来九份就成了这村落的地名,一直沿用至今。

九份观海楼
九份的风光还是很美的,前面的是在观海楼拍的,后面九份全景是老哥早上跑步上山,在观景台拍的


去九份要先到瑞芳车站,在瑞芳车站再搭公交车上九份,坐公交车的时候,建议坐在左边,因为左边可以看到沿海的风光,超级美的,千万不要错过,有些风光,比在九份上面看到的还美。可惜我们当时去的时候不清楚,坐在了右边靠山,没什么看的

有种信任,叫钥匙放前台,就可以走了

九份住的是辉明民宿,像家,进去是一个客厅,然后有四个房间,我们住的房间有个大大的阳台,去到的时候,刚好看到了阳台上美美的风景。

山水相间,很美,而且九份很安静,没有城市的喧嚣





在台湾我发现那里的人信任感很高。在九份的旅舍我们只有办理入住的时候见到旅舍的主人,后面都没再见过。旅舍老板和我们说,退房的时候,只要把房门关上,钥匙放在前台就可以了。

新北九份辉明民宿
民宿有三四个房间和公共客厅,主人不住里面,洗手间是2间房公用一个,房间大还有独立阳台,风景很美

有种信任,叫自取投币

这是在阿里山的半山腰上,我们为了去看隙顶云海下车,这里几乎荒无人烟,但是很突兀的有一家店,一个人都没有,就写着“自取投币”。

阿里山上的云雾真的超级超级大,能见度很低。

只有当地人才会去的私密景点–隙顶云海

这个是网上找的别人拍的,风景真的超级美,所以有去台湾不能错过,不过云海是很难遇到。

阿里山隙顶云海
这个是网上找的别人拍的,风景真的超级美,所以有去台湾不能错过,不过云海是很难遇到到的

我们去的时候,云雾超级大,问隙顶当地的人,他们说就是要这样的云雾,才有可能看到云海。而且我们那天的天气看到云海的可能性非常的大,他们还给我们看他们拍的云海的照片,超美的。下图是网上找的图片。

这就是我们拍的隙顶站,我们就是在这里下车的,下车的时候我们也很疑惑,那么大的雾能看到云海吗?公共汽车上的司机听到我们的谈话,和我们说,就是要这样的天气才有可能看到云海。

从下车的地方走进去还要走很久的,云雾比外面的大很多,会遇到很多茶园。

阿里山隙顶云海
道路的两旁都是茶园,不过云雾很大

我们走了很久才走上去,到了以后看到很多摄影爱好者,很多单反架在占位置,都带着很齐全的装置,在等云海。

他们也告诉我们,这样的天气看到云海的可能性非常的大。刚看到云雾有点拨开,大家都很兴奋,开始摆弄装置。

阿里山隙顶云海
看大云雾有点拨开,大家都很兴奋的摆弄摄影装置,觉得再等一会,只要太阳一出来,就能拍到云海了

有些美景,可遇不可求

结果,云雾拨开没多少,又一块大云雾飘过来,这样反反复复好多次。我们等了3个多小时,还没等到云雾消散,所以最后也只能失败告终。我们走的时候,已经四五点了,但是他们那些摄影爱好者还坚持再等。他们说,一年中也就我们去的那个季节看到云海的可能性大。安慰自己,总要留点遗憾,以后才会再来。

阿里山隙顶云海
美景可遇不可求,云雾刚刚消散一会,有遮住了,这样反反复复的出现又消失,就像我们从兴奋到失落

在和那些摄影爱好者交流过程中,他们很疑惑,我们怎么会找到这个地方的,






他们说这个地方几乎来的都是当地人,很少旅行者来的。他们说他们那些摄影圈的人,都以拍到云海为豪,所以他们没拍到的人,经常开车过来等云海,经常一等就是一个下午。👍👍👍

我们在台湾搭到顺风车,嘻嘻

四点多了,我觉得没希望了,而且还要下山,太晚了不好等车。老哥还想等。其实,






他心理也知道这样的天气没希望了,只是他太累了,不想再走出去,这里的人大部分是开私家车过来的,他是想搭顺风车。不要觉得不可能哦。

我们在台湾就有搭过顺风车。在太鲁阁的时候,我们在绿水,想要去天祥,而太鲁阁景区是打不到车的,只能乘坐台湾好行(*注:台湾好行是台湾的观光旅游巴士,很适合去台湾自由行的人,特别是在花莲这个地方,景点都相隔比较远,而且花莲的交通很不方便),而台湾好行一个小时才有一班。下图是台湾好行的时间表,这时间表还是当时旅舍的老板胖子给我们的。

当时我们问路的时候,问到了一辆私家车,车里有三个大学生,他们要横跨中横公路,从台湾东部去到西部。而刚好也要经过天祥,所以他们就让我们上车,顺路载我们去天祥。





本以为苏花公路是最险的,没想到还有更险的

整个15天的旅程,最让我俩难忘的,是在风吹沙的那一段骑行

下面的这段文字,是当时经历了风吹沙后发的朋友圈心情:
最难忘的那一刻:从台湾最南点出来(下图是台湾最南点,四周都是海环绕),天已经黑了,回去的路只走了三分之一,我们两骑着电瓶车,继续前行,路越来越黑,左边是崎岖的山,右边就是太平洋,没有围栏,太平洋靠的是那么的近,道路上再也看不到车,人,房子,恐惧漫延全身,(骑苏花公路已经让我惊恐不已,那时我不停的叫着害怕……)可这一刻,我大气都不敢喘,可是很吵,那是风的声音,好几个时间段,我觉得我们和那辆车要被吹飞,很真切的感觉,风随时会把我们带进太平洋,没人出声,没人没路灯,没有房子,没有其他车辆,天地山海,只有我们两个和一辆车。

台湾最南点
这里是台湾最南的地方,四周都是茫茫的大海–太平洋

突然,坚哥刹车大叫一声,把我惊醒,原来,,路太黑了,转弯处看不到,几乎直开快到太平洋,,,坚哥后来回忆,他那一刻到达恐惧的极端,所以,接着的路他反而淡定了……可我,依然全身恐惧,风吹起了沙,拍打着坚哥的脸,我坐在后面,没那么强烈的感受到沙子,每一刻都在强烈的感受着每一处的风……

风吹沙
从最南点出来,全程都是在黑暗中行驶,没有路灯,没有房子,左边是山,右边是太平洋,巨大的风怒吼著

不知开了多久,空旷的左边,看到了一栋房子,真佩服房子主人的勇气,把房子盖在这茫茫的黑暗中。刚松了一口气,坚哥这会把车停了下来,把我气的


,他说要把这房子拍下来,可我却依然害怕,因为前路依然黑茫茫一大片,而且我们还剩至少一半的路,,,路继续前行着,而心也继续恐惧著,这一刻却只想着能平安回到就谢天谢地。

风吹沙
风吹沙路上碰到了一栋别墅,在这荒无人烟的地方住,也够佩服这家的主人,前后好几公里都见不到其他房子

骑了不知道多久,地里出现了火花,心里想,会不会就是出火🔥 ,就是那一年365天,天天地里会有火苗串出,阴天晴天都有,只是火大不大而已。怀着好奇又兴奋的心情,我们往里开了进去,当然啦,心里还是很恐惧的,因为之前好多次开到偏僻的地方,都会冒出狗🐶 ,所以不敢贸然前行。

风吹沙
风吹沙的路上,在离出火还有几公里的地方有家农舍,夜晚,地里亮闪闪的。

在火花的前面那个房子停了下来,坚哥不敢去敲门,老喊我去, 接触久了台湾人,都知道,他们很热情,很有礼貌,待人很和蔼,所以抱着试一试的心情,我敲了人家的门,很快,主人就给我们开门了,很热情的招呼我们,告诉了我们,出火🔥还没到,这个是给火龙果打灯,因为天冷了,火龙果没法开花,就试着给它们打灯,希望它们能再开一次花。阿姨回房子拿了火龙果请我们吃,不知道我们要吃冰的还是不冰的,所以都拿了,阿姨告诉我们,这个是没有加农药的,他们吃完火龙果,还会把皮留下来,切成丝炒鸡蛋。我们请教他们怎么种,他们还热情的告诉我们怎么用草和果皮做肥料,阿姨好像也挺喜欢我的,说要介绍他儿子给我认识,问我要不要留下电话






后来我们要走了,阿姨还拿了两个大大的火龙果要送我们,我们不好意思,就说跟阿姨买,阿姨又不肯收,后面坚哥就拿了人民币给阿姨做纪念,啊阿姨说,人民币是我们的五倍,我再去拿一些火龙果给你们,要不然会不好意思,所以我们就带着满满的火龙果继续前行……

风吹沙
前往出火,路上看到一串火苗以为是出火,进了农舍,才知道是地里给火龙果点灯,主人很热情用火龙果招待我们

回到垦丁旅舍,老板刚好在门口,于是我们长达2个小时的聊天。老板告诉我们,为什么我们经过的那一段路没有路灯。原来,是为了保护生态 过剩的梅花鹿会成群的下山过马路觅食,蛇经常出没马路,海龟时间到了要经过这去产卵,如果有灯的话,他们不敢经过马路,所以是为了保护垦丁一带的生态……
最难忘的那段路,垦丁老板说,我们经过最夸张的那段路就是”风吹沙”,名字取的真贴切。他说现在还不是风力最大的时候(我晕,感觉人带车都要吹到太平洋去了,那段路电瓶车最大时速只达到35……)再过一个月左右,到将近过年,是风吹沙风力最大的时候,风会把地上的沙全部吹起来……

大自然的奇妙,地里365天冒出火花

它有个名字,叫“出火”。

告别了火龙果阿姨和大叔,继续前行,心里还是怕怕的,虽然最危险的路段已经过了,但是想到火龙果阿姨说的:蛇 ,,长颈鹿,,野猪 ,,,啊,啊,,,太让人奔溃了,,,如果一群长颈鹿从上山跑下来,,,如果半路马路出现 蛇 ,,,如果黑猪也来凑热闹,,,,
路依然黑黑的,没有路灯,,,千斤重的草卷是看不到的了,只能把希望寄托在出火

出火特别景观区
很神奇,大自然的奇妙,地底下冒出的火花,一年365天,天天出火,很多人,还会带番薯,玉米来烤

这里很暗的,不知道是不是为了让人更好的看火苗。只有出火的石碑这里有点光,要走进去看出火,只能是自己拿手机出来照亮。还好有看到其他的人,要不然,这里是有些恐怖的,因为里面都是黑的。而且走进去还有点距离,这段距离是全黑的。

出火特别景观区
这里整片区域都是黑的,还好有遇到其他的人,要不然那么黑,真的有点恐怖。看到这样的出火奇观,还是蛮震撼

地里有好几串火苗,有些大有些小。我们这天来的时候,天气还是比较潮溼的,因为有下绵绵细雨。这些火苗有些越烧越旺,有些烧着烧着就没了,也有些本来没得,突然就燃了,真是

出火的缘由

出火的地质为垦丁层(泥岩层),泥岩层的裂隙多,火苗会到处游移。早期的出火地点并非现址,而是在更东侧,经中油公司探勘油气、钻井后才移至现址 。

我们在垦丁的路上

到垦丁,我们是住在恒春,离垦丁大街超级近的,其实,整个垦丁都不大,住哪里其实都没多大关系。晚上垦丁是要到垦丁大街寻觅美食。台湾小吃是我们每天晚上少不了的美味,每到一个地方,都有美食街,一般我们都是晚上去美食街的。

垦丁
我们从花莲到垦丁的路上的所见,垦丁在台湾的南部,四面环海,风景气候宜人。

我们遇到的垦丁老板非常好,他是一个帆船爱好者,暑期的时候也会组织帆船培训,他的旅舍也刚好可以做那些学帆船的学生的宿舍。

在到达旅舍的时候,已经是晚上的饭点时间了,我们初来驾到也不清楚要去哪里租车,旅舍老板很好人,帮我们打电话问了租车的,然后租车的来旅舍接我们去租电瓶车的店里,租了电瓶车,我们就开始前往垦丁大街觅食。

垦丁游玩路线攻略

关于垦丁的路线,我提前确实是没做过攻略去的,因为之前的台湾之旅,垦丁我只去过白砂和南湾。其他的真正好玩的,比较贴近垦丁生活的垦丁大街这些,我们的旅游团是没有的,真正要体会垦丁的生活,也只能是自由行,然后租个电瓶车飞驰,才能真正感受垦丁的惬意。在台湾游玩了那么多天,表哥说,垦丁最惬意,确实在这里,大海,沙滩,山,海景房,摩托车,小吃街……

没做攻略的情况下,想要最快速的掌握当地的最佳玩法路线,只能求助当地人
而我们的旅舍老板是一个超级热心的人,他给了我们一张垦丁的旅游导览图,里面有路线,景点,还很热心的告诉我们,不走回头路,从旅舍出发,经过垦丁大街,南湾,垦丁国家森林公园,船帆石,砂岛,鹅銮鼻公园,最南点,到了最南点后,再经过风吹沙,到社顶,出火,恒春古城,再回到旅舍,全程不走回头路。旅舍老板还提醒我们,一定要早点出发,而且有些地方一定要放弃,因为我们的电瓶车电池加备用电池,只够我们刚好这样的路线。

可惜的是我们由于前面7天在台湾玩得太累了,到了垦丁,我们想睡到自然醒,所以,当我们出发的时候,已经很晚了,再加上垦丁国家森林公园,我们呆的比较久,到了最南点已经开始天黑了,所以最南点出来,再经过风吹沙的时候,整个天都是黑的,又没有路灯,路途是很危险的,当然,最后风吹沙的这段路程也成为我们台湾之旅最难忘的一段经历。

不可错过的~阿里山~日出

阿里山为了看日出住在山上,当时我们是下午4点左右到嘉义车站,已经错过了最后一班上山的车了,我们打的上去,上山到处都是雾,能见度很低,5米不到,而且山路绕来绕去,一方面晕车另一方面看到车在能见度那么低的山上行驶,很担心安全。而且上山的车开了很久,中间到了一个便利店让我们去上洗手间,我们也买了一些食物。到了山上,天已经快黑了,我们没有提前预订住宿,山上住宿本来就很少,很紧张,我们又累,山上海拔高,温度一下低了很多,我们找住宿很难找,问了很多家也都没有房,找的有点绝望,最后还好,找到了一家,山上本地的居民,老婆婆人很好,2人间已经没了,我们住的是3人间。

建议前往阿里山住宿的朋友们一定要提前订好旅舍,我们就是抱着现在是旅游淡季的想法,想着肯定有房,结果很折腾。

住宿确定后,已经七八点了,我们赶紧去找饭店吃饭,吃着热腾腾的饭菜和汤,人才慢慢有感觉。建议大家要住山上还是要提前预订。阿里山看日出还要坐一段火车到祝山,但是火车票是有限人数的,而且凌晨很早4点半的时候开票,还没开票,售票站已经排队排的满满的了,我们还算幸运,起的算早,4点就到那排队了。排对的人很多,大家基本都起的很早,排队的时候,听到念号是很恐怖的,萤幕上也是有余票显示,但是由于太多人了,排在后面的人是没法看到萤幕的,只有排前面的人看得到。整个售票处都是人,晚到排队的人,就没法买到车票看到日出了。

在祝山上,我们开始等日出

观日台上,人山人海,

太阳

手机拍出的日出,

太阳出来后,太亮了,已经看不到云海了。所以来阿里山的朋友,千万别错过祝山的那趟日出火车。一定要提前售票处等候买票。还有不需要提前买好早餐上来看日出,因为看日出这里还多吃的,而且价格一点都不贵哦,和平时吃的小吃价格差不多,而且热腾腾的,及时温度不低,但是到阿里山这样高海拔的地方,还是很冷的,特别是清晨,还是吃点热腾腾的东西比较好,我们自己带过来的面包都没吃,全部吃的山上的小吃,有丸子,玉米,吐司面包,热茶

阿里山玩什么,怎么玩

下图是我在阿里山拍的旅游导览图。路线,景点都有比较清晰的介绍。

而我们是这样玩的。早上4点半坐阿里山小火车前往祝山看日出,看完日出以后,徒步回住宿,徒步路途中,细细的游览阿里山的景点。

不用做攻略的~ 台北一日游

白天平溪线,晚上九份大街

在车站买一张平溪线一日游的票。
票价:80元台币(相当于人民币20不到)

线路:瑞芳—猴硐—三貂岭—大华—十分—望古—岭脚—平溪—菁桐。

当天可以任意游玩这条线路上的任何景点,不限次数乘坐小火车。一定要记得的是把列车时刻表拍下来。上面对于每站停靠的时间都有详细的介绍,合理计划每一站游览的时间。不管坐哪一段火车出站都会回收车票,如果想留存纪念,记得在出站的地方找盖章处改完戳再出来噢。

这个专门规划的旅游小火车,车是1小时一班,一般选择四五个景点游玩,一个景点玩一个小时差不多了。

自由行的朋友们可以再车站的地方拿一本铁路时刻表,里面什么线的时间表都有,台湾的铁路有些一等也要一两小时,所以有个时间表,去哪里提前查好时间,免得在车站干等。

我们去的时候,看到很多人都是在第一站下车的,所以我们决定避开人群,去了最后一站箐铜,去到确实荒无人烟。不过箐铜这个站确实也没什么可以看的,但是下车后,下一班车是1个小时后,所以怎么也要逛一个小时。一个小时后重新回到车站这就可以坐车去别的

平溪线的火车道路,都是可以行人经过的,一般都是火车轰隆隆的声响从前方或者后方缓缓的驶来,人才慢悠悠的走出铁路道。

到平溪玩一个小时。后到了十分,到了十分,人就多很多了。十分我们最后呆了2小时,租了电瓶车,逛了十分车站,十分瀑布,还有日据时期的采矿遗址。十分是我觉得最好玩的,它的瀑布确实很美,而且租了电瓶车的我们,可以到处绕来绕去。由于不想太累,我们也就只玩这三个地方了。然后返回瑞芳,再去搭车前往九份。

十分比较大,所以十分下车后,就到了十分老街,老街这里有电瓶车出租,都是按小时计算的。

十分瀑布
十分瀑布落差高度约20米、宽度约40米,壮丽的水瀑、磅礴的气势,为台湾最大的帘幕式瀑布。
平溪线
平溪线沿途旅游景点甚多,包括十分瀑布、台湾煤矿博物馆、平溪老街、菁铜……

待续……

前言

上班族的我,15天说长不长,说短不短,请假可不是一件很容易的事情。






当时我在华强北工作,做电商设计,双11双12可是我们最忙的时候了,所以我避开了这个时间,选择了双十一过后,双十二之前这个时间。我们是11月15日出发的。

签证,机票,酒店,路线,全是我一人搞定的。




当然这得益于我之前在旅行社呆了2年,台湾也带团带了2次。

想要环岛旅行,15天其实还是不够的,所以我们也只能挑重点玩。我们通过铁路🚂🚂到达一个地方,然后租电瓶车🏍🏍深入游玩。

分享我的出行小贴士

🎒🎒#揹包客#
考虑到旅途的遥远,行李太多不方便,我们只带了一个行李箱(第三天离开台北的时候,我们把行李箱寄存在旅舍,到最后第三天回台北的时候才拿回行李箱),全程我们一人只背一个包🎒,还好台湾去到每个地方都有洗衣店,很便捷,洗完还立即烘干,所以不用担心衣服👕不够的问题。

#穷游#💰💰
我们算是穷游吧,除了吃🍜的一点都不心疼外(台湾美食真的很值得不顾一切的消费),其他的签证、机票、酒店我们都很省。

✈️✈️#机票#
我们是根据机票的价格决定了我们出发的时间。对比深圳、广州、香港到台北的机票,香港无论哪个时间都是最便宜的,当然我们选择的这段时间还是旅游淡季,机票价格可是超级无敌的便宜。
💰两人往返机票:1014+1064=2078💰
(订中华航空,由于机票不会差别很大,所以我们也没有为了便宜选择红眼航班,我们选的机票时间去到台北找旅舍,然后休息会,还有时间逛台北夜市,其实香港航空HX也是超级便宜的)[🎯注:红眼航班就是半夜航班的意思]

🏠🏠#住宿#
我们住宿选择的都很便宜,但我们住的每一家都感觉很好。
14晚:台北2晚,九份1晚,花莲3晚,垦丁2晚,高雄1晚,台南1晚,阿里山1晚,新竹1晚,台北2晚。
除了高雄、台南、阿里山、新竹是到了台湾才预订的,其他的都是提前在booking预订好再去台湾的。

高雄住85大楼,价格也不贵,一晚300多,环境还不错,住30几楼,晚上可以看城市夜景。
阿里山住山上,台南和新竹住闹区,这些都是到了当天才预订。

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