前言
樱花, 作为日本主要的景色和文化象征之一, 我一直坚信短暂的樱花季节是日本最美的时候, 即使红叶季节和冬天的雪景也难以撼动樱花的美丽.
我终于在各种冲动和引诱难挡之下, 在 2015 和 2016 连续两年的樱花季节游览日本, 记录下了许许多多美丽的景色和人文色彩. 我想把樱花的精华浓缩在本篇游记中, 做个好人老司机为你的樱花之旅带个路. 不知道当你阅读完之后, 是否会直接审美疲劳呢?(笑)
由于樱花季节的酒店和机票是日本全年当中最难预定的时间段, 所以请尽早安排预定吧, 提前半年都不为过. 如果觉得酒店的价格高得难以接受, 就毫不犹豫在 airbnb 预定民宿吧.
我推荐使用以下的樱花情报资讯网站, 但请避免误区的是樱花情报一般每年的2月份才开始更新, 你可能会想等有准确的预测资讯出来后才安心预定行程, 但这时候已经很难预定到机票和酒店了, 所以还是请怀着信念提前安排吧.
//www.nihon-kankou.or.jp/sakura/
//sakura.weathermap.jp/
//www.tenki.jp/sakura/
考虑到樱花的开花期和地点的先后顺序, 大体上是由西向东伸延的, 所以我的游览顺序是 九州 -> 关西 -> 东京, 本次游记也从九州开始吧! 如果想快速跳向不同的段落内容, 可以使用萤幕右下方的游记目录选项哦.
PS: 由于我发表了另外一篇综合性的日本游记, 所以一些前期准备, 交通指南, 酒店推荐和非樱花景点的介绍, 就不在本游记中重复介绍了.
欢迎查阅我的游记: //www.mafengwo.cn/i/3395979.html
福冈 Fukuoka の 樱
九州地区的樱花景点就像是分散在各处的宝藏, 无论是大城市还是小城市, 总有一些被推荐的景点. 有一些你会觉得不过如此而已, 有一些人迹稀少但是充满惊喜般的漂亮. 九州的地图宛如有多处宝藏的藏宝地图, 由于其面积庞大, 在时间上和在交通安排上都有所不便, 对于景点的选择, 你需要有些冒险, 有些取舍. 总的来说, 我很享受这个挖宝藏的过程.
通常情况下, 九州地区的樱花满开时间是3月底至4月初, 尤其是4月初最佳, 但考虑到4月初也是其它地区的黄金时间, 所以我连续两年只能提早几天安排在3月27日左右到达九州开始赏樱. 绝大部分飞往九州的国际航班都是到达福冈的, 所以就从福冈开始樱花之旅吧.
福冈的市区里最好的樱花景点是舞鹤公园. 从地铁站大濠公园站出来, 来到舞鹤公园北边的大手门, 在小天守阁的门前, 一条樱花小路横穿护城河, 迎送你进入公园. 晚上亮灯后的樱花小路和小天守阁, 可比白天有韵味多了.
公园内没有大型的夜樱活动安排, 所以想好好游览的话, 还是得要白天来哦.
穿过大手门的入口, 往西来到公园的大草地区域, 远远就可以看到一排樱花树, 可惜时间上来早了几天, 樱花还未很好的盛开. 但没想到在草地的另一端角落里, 竟然发现了一棵粉色鲜艳满开的樱花树, 它是如此的满足我想要的颜色, 此后在其它地方也很难遇到那样的鲜艳. 相比纯白的樱花, 深粉色的樱花果然才是我的王道啊!
佐贺 Saga の 樱
从九州的旅游资讯介绍里, 福冈, 别府, 熊本和鹿儿岛这几个名气较大的旅游城市常被提及. 而广阔的九州中北部似乎缺少一些吸引人的地方. 在2016年初做樱花行程功课时, 了解到佐贺附近有一处樱花美景, 所以在新鲜感和佐贺牛肉的双重吸引驱动之下, 决定在佐贺逗留两天挖掘新景点.
佐贺是个比想象中还“简单”的城市, 酒店, 商店和食店全部就在火车站旁边, 没有建立更多的商区. 所以火车站和隔壁的公共汽车总站就是去往各个景点的出发点. 请记得在火车站的旅游咨询中心处获取公共汽车路线/时间表哦.
(1) 神野公园
神野公园是离佐贺火车站最近的樱花景点, 坐几站路的公共汽车就能到达. 宁静的公园里, 不仅可以欣赏到湖畔樱花, 公园旁边还紧挨着一条望不到尽头的小川, 小川的两旁错落地种植了几百棵樱花树. 樱花树枝努力的往小川中央伸展, 为游客带来独特惬意的景色, 很适合情侣迈著悠闲的步伐, 漫步在此景之中.
(2) 金立公园
金立公园是我在佐贺探访的第二个景点, 由于佐贺市区内确实缺少樱花密集盛开的景点, 所以即使金立公园远在佐贺市北边的乡村郊外, 考虑到公共汽车还是能够直接到达, 所以不妨冒个险吧.
大约50分钟的公共汽车路程之后, 在接近公园区域的马路边上已经可以看到大颗大颗的樱花树, 整个人的精神顿时上来了. 沿着小山坡步行而进, 映入眼帘的是三面环山而建立起来的郊外公园, 远处的山头里点缀著多簇的樱花树林, 近处有连排种植的樱花树, 还有意想不到的小型儿童游乐设施. 多想来一个郊游活动, 掏出野餐布围坐在樱花树下, 吃着亲自准备的三文治, 大人们谈天说地, 小朋友随意游玩, 肆意享受着童年生活的美好.
好了, 别发白日梦了 n_n
(3) 小城公园
如果你以为佐贺的景点不过如此的话, 可就大错特错了. 在佐贺的西边, 一个名不见君传的”小城”里(小城真的是其城市名哦, 别被惊呆了哈), 藏有百樱名所之一的小城公园. 以我对它的喜爱, 绝对值得把它排进前二十名. 从佐贺火车站乘坐唐津线, 只需要4站即可到达小城站. 九州的火车频率比较稀疏, 一定要提前了解好出发和回程时间哦.
从进入小城公园的一瞬间开始我就被惊喜到了, 这么普通的小镇里却建设出精致的庭院. 湖畔, 小桥流水, 蜿蜒的小路再加上茂盛的樱花林, 共同组成既有现代庭院风格, 又融合日本传统花卉的美景, 绝对的美景.
我印象最深的是小路两旁异常与众不同的两簇深粉樱花. 不知为何, 我脑海中一直环绕着<<圣斗士星矢>>当中, 处女宫的娑罗双树下…
这是真正的流连忘返, 在这个没有被大量游客冲击的圣域里, 值得慢慢寻找更多品味的角度, 值得等待日落后点灯的夜樱. 为一整天的追樱之旅画上满足的句号.
熊本 Kumamoto の 樱
九州的樱花之旅, 熊本绝对是不应该错过的据点, 这里不仅有贱贱的熊本熊, 还有经典的城堡与樱花搭配. 熊本地处九州的中部和没有紧挨大海, 这里的地理位置使得樱花季气温不会偏冷, 从而保证了每年的樱花生长和开花状态. 所以熊本这里无需多费口舌来吸引你, 来就对了!
(1) 熊本城
熊本城是市中心最好也可以说是唯一的樱花景点. 选择在此附近的酒店, 步行来到护城河边上, 城墙里大株的樱花树高耸出墙, 城墙外整排茂密的樱花与你渐渐的差身而过, 这种氛围真是棒极了.
从护城河转入进园的斜坡路, 从这里开始更切身感受熊本城的魅力. 首先进园的人流和车辆密集起来了, 无论是散客还是旅行团, 都开始在公园售票处汇集. 其次是这条斜坡路已经是不可多得的美景, 道路两旁开满了樱花, 茂密的花瓣围住了道路的上空, 是不是有樱花隧道的感觉呢? 我在其它地方还未能遇到这种绝景的樱花隧道, 我希望这种唯一只在熊本城这里. 连续两年穿过这条隧道, 都有洗涤心理的悸动, 似乎时间能为此而静止, 成为永恒的存在.
相比大阪城和姬路城公园, 熊本城公园的面积较小, 主要赏樱的地点集中在两个区域. 一处是南边大草地的樱花林, 晚间还能欣赏到灯笼亮灯后的夜樱. 另一处就是天守阁附近的樱花树, 在来日本追樱之前, 常常在网上看到樱花与城堡的美照. 在熊本城我也终于得偿所愿欣赏到这经典搭配, 毕竟著名的日式城堡只有几处而已, 如果没有将天守阁和樱花两种日本文化象征结合欣赏, 追樱之旅将是不完整的.
熊本城的夜也是绝对不应错过的美好, 值得分开白天和晚上两次进园参观, 又或者推荐在下午4点多阳光还充足时开始游览, 参观完一遍后在天守阁广场的休息室等待天黑亮灯.
亮灯后, 或光或暗的交错照映在樱花和天守阁上, 带出一幅幅幽静魅力的画面.
(2) 菊池公园
第一年游览熊本时, 只玩了熊本城这个樱花景点总觉得意犹未尽. 所以在第二年追樱时, 争取踏上更多未走过的路, 挖掘出更多的惊喜, 这时一个陌生的名字 — 菊池公园 映入眼帘.
菊池公园所在的菊池市坐落在熊本市的北边, 由于没有火车路线能够到达, 所以巴士是唯一的交通工具. 首先看一下路线图:
//www.kumamotodentetsu.co.jp/bus/routemap/pdf/kita3.pdf
在熊本市区的几个主要公共汽车站例如熊本站, 熊本城/市役所前, 通町筋和水道町等等, 都可以乘坐指定的巴士.
接着以熊本站为例, 检视巴士的发车时间. 我们的目的地是终点站菊池温泉-市民广场前, 要注意去往菊池市的巴士, 有部分班次的终点站不是菊池温泉, 可要坐上正确的班次哦.
//www.kumamotodentetsu.co.jp/bus/select_new/result/index.html?si=71&ei=267&d=4
单程的巴士所需时间大约70分钟, 我个人建议选择下午2点多的巴士班次, 游玩至天黑后回程. 一定要记得天黑后的回程巴士只有两趟, 可别错过了末班车.
来回的路上花费2个多小时觉得太长? 为了玩这个景点而需要大半天觉得不值? 我保证你不会后悔, 不信咱们往下走着瞧:
从下面的图片就能发现菊池公园的樱花树茂密盛开, 处处充满惊喜. 整个公园是建设在半山腰上的, 你可以沿着蜿蜒的马路上山, 但我更推荐从另一条山间小路上山, 毕竟山底下那条长长的樱花沙石小路已经足够惊艳, 樱花树枝紧贴著头顶上方在交错的盛开, 小路的终点处竖立著神社的牌坊, 营造出浓浓的日式味道.
走入公园的中心处, 这儿的风景角度更美. 沿斜坡地形建立而起的公园, 小路, 草地和樱花树错落有致, 有一种被悉心照料的精致感, 你既可以在樱花树下席地而坐, 又可以眺望半山腰的整个樱花林和远处的城镇.
在公园的深处, 大片大片的樱花树林随处可见. 在被樱花林围绕的空地上, 意想不到的发现一个复古的游乐装置. 美丽的樱花树, 精巧的设施, 可爱的小朋友, 种种的元素结合起来的画面, 我的脑海中能想到的, 就是像置身于宫崎骏的动画片里. 你是不是也有同感呢?
能提供夜樱欣赏的公园, 我都没有办法说服自己的双脚过早的离开这里, 所以舒心安静的等待夜幕的来临. 披上灯光后的菊池公园, 更添童话世界的色彩, 有那么一瞬间像是在魔法小村庄的感觉. 如果不是为了赶回程的巴士, 绝对会安排更多的时间融合在这里.
总的来说, 在第一年已经游览过熊本城, 很庆幸第二年冒险来探索这个新地方. 我想把菊池公园形容为幻之公园, 无论在白天还是晚上都是那么惊喜的感觉, 在这个远离大城市的地方里, 这样的景色似乎不会现实般存在.
鹿儿岛 Kagoshima の 樱
由北往南继续游览九州的话, 大部分游客的下一站想必会是鹿儿岛了. 鹿儿岛以猪肉闻名, 在国内你也许听过”鹿儿岛猪软骨拉面”这个招牌拉面, 而鹿儿岛当地的炸猪排确实异常松脆可口No.1, 其它地方在口感上总是差那么一点美中不足.
在景点方面, 名气最大的樱岛你肯定不会错过, 但如果是以追樱的心态游览樱岛的话就会失望了, 岛上的樱花树不多, 环岛游览时没多少机会见到樱花. 想在鹿儿岛看到最好的樱花, 我更推荐名不见君传的吉野公园.
吉野公园在鹿儿岛的东边郊外, 只有南国巴士的3号和4号路线车才能到达, 请在网页中查询好路线图和时间表, 注意有部分巴士班次的终点站是不能到达吉野公园的.
//nangoku-kotsu.com/kcity/root#rosen03
走进公园的最深处, 超大一片草地顿时让人豁然开朗, 樱花树连弹般竖立在草地上, 大草地与樱花树的绝佳配合是我最想看到的景色, 一座樱花森林就这么永远地刻在脑海中. 站在樱花森林中, 一阵阵大风吹来, 无数的樱花花瓣在你身边360度的飘舞, 领略到千本樱吹雪的感觉, 如电影般身处在此情此景中. 这是我在日本享受到最好的樱吹雪, 可惜通过相机抓拍不到樱花飘舞的真髓.
夜色渐黑的吉野公园迎来了更多家庭来享受夜樱氛围之下野餐的情趣, 而点灯后的樱花树林则多了几分魔法森林的感觉.
九州的追樱之旅暂告一段落了, 在游记开篇里介绍到九州有很多值得挖掘的宝藏, 佐贺的小城公园, 熊本的菊池公园和鹿儿岛的吉野公园都是樱花季中大自然的宝藏. 我很庆幸也很享受这个寻宝的过程, 希望你有机会的话也在九州多做一些尝试, 寻找惊喜的乐趣.
姬路 Himeji の 樱
离开九州后的下一站是关西地区, 去往关西的新干线路上, 会经过你肯定有所耳闻的姬路市. 姬路城是日本三大名城之一, 也有说是日本第一名城. 由于姬路远离关西的旅游集中区域, 并且配套的其它景点较少, 所以在以前的行程中没有特意安排游览姬路. 但据说姬路城公园里的樱花很漂亮, 所以在今年的樱花季中特意短暂逗留半天.
从火车站的北出口就可以直接望到姬路城, 坐两站路公共汽车来到公园门口, 发现这里不愧是日本第一名城, 城墙和护城河非常的宽广, 樱花树茂盛攀越出城墙之外, 而天守阁在2015年完成翻修之后也格外崭新.
姬路城的樱花数量和开花状态比我预想的好太多, 满开的樱花园里有探索不尽的各种美丽画面和角度, 顿时担心自己会审美疲劳 n_n . 也让我的形容词暂时休息一下吧, 面对这些画面根本无需多加修饰.
我在游览当天已经算比较早来到姬路城, 总想着心满意足的赏樱之后才参观天守阁, 没想到络绎不绝的游客人流使得排起长队才可以进入天守阁, 上午的9点半而已, 预计的排队时间已经要一个小时. 考虑到我还有紧接着的下一站行程, 所以只能遗憾错过参观天守阁. 也给大家一点经验, 最好赶早来到姬路城时先参观天守阁, 再细细品味赏樱哦.
京都 Kyoto の 樱
京都, 无论是春天的樱花还是秋天的红叶, 是许多旅游者所喜爱和追寻的景色. 一个城市里就有好几处不可多得的樱花绝景. 无论再怎么不好安排, 无论再怎么讨厌人多庸俗, 樱花季来一趟京都是毫无妥协可言之旅.
关于关西地区的樱花满开时间段, 有人在网上分享说每年的农历清明节是最合适的时期, 我连续两年都是按照该时间来赏樱, 这个经验果真非常的准确, 樱花满开的景色令人陶醉.
(1) 鸭川
由于樱花季时的京都酒店价格不是那么平易近人, 所以民宿是个不错的选择. 从景色和交通方便来衡量, 我连续两年都选择在四条与五条之间的鸭川边上的民宿. 无论是在鸭川主干流河边, 还是内侧的支流小路里, 都有那么美好的生活气息. 开启窗户, 樱花与你的生活就是这么的贴近. 漫步在小路上, 这就是我想要在京都寻找的感觉.
(2) 清水寺 – 祗园 – 花见小路 – 祗园四条
清水寺, 祗园和花见小路等景点相邻的比较近, 可以安排在一起游览. 在对比过清水寺的日与夜之后, 觉得夜樱的游览氛围更有特色, 所以下面是我推荐的晚间游览路线.
在夜幕来临前, 从清水道公共汽车站沿着松原通爬坡步行去往清水寺, 逐渐会看到密集的人流和众多的日本特色小店, 吃吃喝喝买买买不亦乐乎. 天黑亮灯了就可以开始进寺观赏夜樱. 清水寺的夜樱果然名不虚传, 大片的樱花被照出了”幽”美的感觉, 即使是白天看起来不怎么美形的樱花树也能照出韵味, 再配上亮灯后的寺庙, 画面更显丰富.
在离开清水寺之后, 我们沿着产宁阪, 二年阪和石塀小路去往祗园. 这一段路是我认为最具有京都古典味道的小路, 晚上时很少游客行走在这里, 在昏暗的灯关映照下, 享受那一刻古典的宁静. 而在石塀小路区域, 还可以遇到好几处开放游览的日式小庭院.
刚进入公园, 你必定会惊讶于这一颗千年妖姬般的巨大樱花树, 她实在是太老了, 在平常的日子里, 不得不搭棚通过钢丝把树枝撑起来. 樱花季节是祗园一年中最热闹的时候, 一家挨一家的小吃摊位, 樱花树下坐满了野餐的人, 宛如大排档般灯红火绿, 像是全京都的人民都来凑热闹那般不可思议.
当你很不舍的离开祗园之后, 我们的夜游京都行程还没结束呢. 祗园正门对面是热闹非凡的购物街, 各种搜刮之后转入花见小路的北边区域, 在这里偶尔能碰见赶往工作场所的艺妓. 左转至新桥通小路, 这里的人流突然密集了起来, 原来这里的樱花树, 流水和灯光共同组成了美景. 沿着古色古香的花见小路往西走, 在路口还有让人记忆犹新的独特场所, 就是这么一块小区域里, 却开满了密密麻麻的樱花树枝, 犹如棉花糖的天花板那样覆蓋了整个天空. 温馨提醒这里晚上9点之后就会熄灯, 想亲眼见证这份惊喜的话可别来得太晚.
夜游樱花的最后一站, 我们来到祗园四条, 在鸭川西侧的酒吧街里, 小河支流陪衬著灯光和樱花, 形成难以复制的独特观赏角度. 为完美的夜游京都暂时画上句号.
(3) 哲学之道
一个很有诗情画意的命名, 它是游客拜访银阁寺前的必经之路, 在非樱花季节的时候, 光秃秃的树枝未必会值得你的留意, 但樱花盛开时的美景是每个追樱者的圣地.
哲学之道的延伸距离非常长, 最美的地段是从银阁寺道公共汽车站步行至银阁寺, 几百米长的河沟两旁种满了大棵的樱花树, 茂盛的樱花树枝向四周伸展. 这里可以说是京都最好的樱花和河沟的经典搭配.
在银阁寺前你可以拐向南边继续沿着弯弯的哲学之道一路欣赏下去, 但难免会发现这里每一段小桥之间的景色比较类似, 在饱览了好几段景色之后欣然回程继续下一站的行程.
(4) 岚山
这是京都郊外最有名的景点, 有渡月桥, 竹林和小火车等等的游览卖点, 交通方面有3条火车线能够到达. 从追樱的角度来看, 由于樱花盛开的区域在渡月桥的南边, 所以我推荐乘坐京阪线的火车去岚山. 从桂站转线至岚山站的这段路上, 轨道两旁种植了很多樱花树, 在火车缓缓经过之时, 甚至有樱花树枝伸进车厢的感觉.
京阪线的岚山站同样开满了樱花, 这很有可能是我第一次在车站有心旷神怡和流连忘返的感觉.
当时一出车站就被震住了, 没想到岚山的南边有一片美丽的樱花树林, 气氛和游客双爆棚, 游客们席地而坐幸福感满分. 景点中心区的渡月桥附近, 樱花树反而不多, 所以相比之下就缺少了期待中的惊艳感.
在岚山介绍的最后说一说大家感兴趣的小火车吧, 樱花季节的小火车宣传片做得可美了, 小火车不断行驶在樱花山林之中, 伴随无数的樱花瓣飘落, 包准每个人看了都冲动十足. 但实际环境来看, 山林间种植的樱花树比例很少, 而山间气温一直偏冷也影响到樱花的盛开. 所以如果你之前没坐过这小火车, 不妨俗套的感受热闹, 如果你在其它季节已玩过了, 大可不必在樱花季人最多的时候花费这个心思.
有关小火车的更多介绍, 欢迎查阅我在前言里所提及到的另一篇综合性游记.
(5) 蹴上
蹴上这个地名你可能有点陌生, 但只要说到荒废的铁轨两旁开满樱花这个画面时, 你就会恍然大悟原来说的是这里. 长长的铁轨形成了很好的纵深感, 再配上两旁粉嫩的樱花色, 确实是一幅独特的画面, 不可多得. 景点在地铁东西线的蹴上站旁边, 离市中心区不算远, 非常值得来一趟, 顺便还可以游览隔壁的南禅寺.
为了避开疯狂的人流, 想更舒心的抓拍满意的画面, 我毅然在早上6点就爬起床(中国时间可还是凌晨5点). 虽然那天下著小雨, 还是有好一些志同道合的也是早早来到. 在这里不可免俗的蹲点起来, 趁游客少尽快记录下这纵深的画面. 铁轨铺设在小小的斜坡上, 水平高度刚好和樱花树枝持平, 想必女生会超爱在这里与樱花的近距离合拍.
在铁轨的后半段, 樱花树少了, 人流也渐少了. 从石拱桥上换一个角度, 俯视铁轨记录这惬意的画面.
(6) 醍醐寺
你也许会比较京都哪里的樱花才是最好看的, 但只要你来到醍醐寺, 这个答案就是毫无疑问的了. 说实在如果不是在樱花季节听说过它的名字, 完全不知道它的存在. 醍醐寺在京都的东南边, 位置是够远的, 只能乘坐地铁东西线才能到达. 出了地铁顺着人流上商场二楼, 再沿着住宅区步行10分钟. 又或者在车站乘坐接驳班车来到醍醐寺.
醍醐寺由三块区域组成, 都需要购买门票. 这里有极漂亮的庭院, 但不能随意参观和拍照. 这里有特别高耸的樱花树, 还有晶莹剔透和球形的樱花, 其它地方极难看到. 醍醐寺凭这稳坐京都赏樱景点No.1
我太喜欢那晶莹剔透的感觉了, 只有精致的花瓣才能形成那样的藕断丝连和透明感. 不得不感叹那是上帝的创作.
东京 Tokyo の 樱
虽然东京的樱花景点没有京都的多, 以及少了一份与樱花互衬的古典传统气息, 但不把东京纳入追樱之旅的其中一站, 总是心痒难耐觉得旅程是不完美的. 所以还是安排出更多的时间, 把东京作为赏樱审美疲劳前的那个完美句点.
(1) 上野公园
这应该是东京名气最大的樱花景点了, 从好多年前开始, 从动漫, 日剧和新闻里常提及到在上野公园赏樱是一种文化传统. 可惜盛名难却, 虽然公园里樱花盛开得挺好, 过道挺宽广, 但缺少了原生态的大草地, 而且挤进了大量的游客, 很难以平静的心态漫步和欣赏.
(2) 新宿御苑
作为在1906年修建改造而起的日本皇室庭园, 当然少不了传统的樱花树, 而且整个庭园的占地面积非常大, 多处都有种植茂密的樱花树, 游客的数量不算多, 更适合游览者漫步, 所以新宿御苑是东京市区中不可错过的赏樱景点, 比上野公园更值得品味.
新宿御苑在新宿站的东边, 从新宿站步行过去的话略远了点, 从新宿三丁目站或者新宿御苑前站则更为合适. 游客一般会在新宿御苑的西北口入园, 往东南方向漫步, 既穿梭在樱花树旁, 又可感受日本民众在樱花树下野餐的传统, 甚至还发现有企业订购便当在此为全体员工安排聚餐活动, 超有气氛的!
在游览的后半段, 如果你觉得累了, 不妨在湖泊旁的草地上休息, 让自身融入在这惬意的自然环境中.
(3) 目黑川 の 日
如果说上野公园和新宿御苑还是属于比较传统的欣赏方式, 目黑川则是融入潮流感的独特樱花景点, 是我在东京的最大惊喜, 我毫不犹豫地认为目黑川是东京市区中最好的樱花景点.
在东急东横线或者地铁日比谷线的中目黑站, 出站后过马路往东北方向走几步就来到了目黑川. 在目黑川这条望不到尽头的河沟两旁种满了樱花树, 长长的樱花树枝伸展至河沟中央, 而每隔一段距离都会搭建连线桥, 所以在每一座连线桥上就是最佳的欣赏地点. 面对这些极佳的构图画面, 相信每一位摄影爱好者都会超水平发挥实力和想象力, 流连忘返般记录下这里的一切.
(4) 目黑川 の 夜
夜幕来临后的目黑川活出了它的精彩, 整个区域犹如一个超大的派对, 小路上各家小店的生意红红火火, 各个年龄层的男男女女们聚集站在小路上, 在花瓣和灯光的照映之下吃着烤肉举著酒杯谈笑风生. 在气氛的衬托之下, 每个人都应该邀请喜欢的人, 融入这夜景中, 寻找那一丝丝东京爱情故事的味道.
游记小结:
谢谢你陪我走完这一趟樱花之旅. 对于我来说, 从九州到东京这一系列的追樱已经让我心满意足了, 在未来的日子里也许又会心血来潮, 在日本的中部地区或者东京的周边地区寻找樱花的宝藏, 继续完善这个游记.
(本文完)
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