行前准备
护照(公安局出入境部门办理)
签证(日本签证只能从旅行社代签,去线下或淘宝都可以,不同领区所需要的材料各不相同,具体材料请咨询旅行社)
机票(根据实际行程购买,注意行李托运额度)
酒店(可自行挑选心仪的酒店)
手机卡(国内淘宝买会便宜一些,流量略少,用完会限速。移动WiFi电量难以支撑一天,不推荐)
银行卡(有免取现手续费的卡最好,可以随时取现金,没有的话建议提前换日元。visa/mastercard/jcb可以备一张,不是每个店都可以刷银联)
交通卡(一些优惠票在网上提前买会便宜,但IC卡不用提前购买,在日本买更便宜)
日程安排
总体行程涵盖关西地区及北海道,此次旅行是带着爸妈及朋友一起去的,父母辈4人,小辈3人,算是个夕阳红旅行团了,有一个朋友放假时间稍晚,我们约定好在札幌新千岁机场汇合。
过年期间机票价格水涨船高,直飞北海道机票动辄三四千,遂放弃直飞北海道,先在关西玩了几天后从神户飞往札幌,回程选择了回国相对便宜的一条航线,从名古屋中转回国。
整体日程上安排的比较随意,并非是按日程表先安排好一天的行程然后挨个打卡,而是大致规划好一个总的行程,每天根据天气,起床时间再行安排当天去哪。
酒店一个区域只定了一家,日本交通便捷,比如从大阪到京都一小时内即可到达,并不会在路上多耽误很多时间,省去了搬执行李换酒店,要知道冬天在北海道大雪天拖行李箱走路是很费劲的一件事,旅途安排上也更随意。但是这样路上交通会增加一些花费,这时合理利用一些优惠车票就可以随心所欲的往返各地,后文有介绍一些优惠票。
当然如果想在某一地深度游的话订当地的酒店会更方便一些,比如早上可以在大批游客到达之前看到别样的风景
优惠套票 IC卡
由于日本地下铁,JR线,各私铁一般都是需要单独购票的,每次买单程票并不方便,IC卡还是必备的,如果首站到达关西的话,除了可办理常见的ICOCA外,强烈推荐办理KANSAI ONE PASS,功能上和普通ICOCA一样,但是附带了独家优惠,仅限持短期签证的外国人或旅居外国的日本人办理。
在关西空港站的JR西日本和南海电车的售票处均有出售,购买时需要出示本人护照
▲在留资格为“短期滞在”就可以办理KANSAI ONE PASS,旅游签可以,留学这种长期签证就不可以了
优惠套票 空港交通
关空地铁优惠套票
提供南海电车关西空港至难波站单程票加难波站至任意大阪地下铁区间内单程票(机场至市区或市区至机场均可购买),仅需1020日元,光关西空港到难波的单程票就需要980日元,这个套票是十分超值的。
注意!不可搭乘南海电车特急,只可搭乘空港急行/普通列车。
注意!只可在难波站换乘。比如想在天下茶屋换乘地铁堺筋线,是不可以的
注意!超出大阪地下铁范围需要补票(如堺筋线天神桥筋六丁目以北柴岛至北千里属阪急,需补票)
▲官方介绍
▲空港急行列车,这种是可以用套票乘坐的
▲特急列车,乘坐的话需要购买特急券
南海关空特急+大阪一日券
含关西空港至难波间特急票和大阪一日票
提前在官网购买价格为1530日元
大阪一日票可在范围区间内任意搭乘公交和地铁,同时包含一些观光优惠
▲现场购买为1690日元,在南海电车官网提前购买可享优惠(可当天购买车票)
▲附赠的大阪1日票可在大阪的一些景点享受门票优惠,具体优惠资讯详见官网
优惠套票 关西周游卡
可在有效期内任意2天/3天搭乘有效区间内地铁 电车 巴士,这张卡的可用范围非常广,如果会去到很多地方或很远的地方购买这个是非常划算的。像我们这次以大阪为基地明天往返各处使用周游卡就会很合适。
如果只在小范围内活动则购买当地的1/2日票更划算,比如京都和大阪都有公交/地铁1日票
可在有效期内不连续使用,比如在大阪有一天要去环球影城那么当天不用周游卡肯定更合适。
在当地购买价格为2日4400日元,3日5500日元,只能持“短期滞在”许可购买,某宝可以直接购买卡片也可以购买兑换券,买卡片价格会更低一些,而且不用在日本再兑换可直接使用。
注意!JR不可使用
▲周游卡使用范围,非常大的一张地图,买卡的时候会附赠,官网也有中文版地图可以看,可以提前规划大致行程以决定什么时候使用周游卡
优惠套票 JR西日本-关西周游券
如果对JR情有独钟或者到的地方乘坐JR更方便的话也可以考虑JR西日本的关西周游券
但是价格并没有比关西周游卡有什么优势,而且关西地区的私铁线路发达,乘坐JR线未必方便
▲JR关西周游券适用范围
▲票价
▲可乘坐关空特快自由座,新快速/快速/普通列车自由座,其他需补票
DAY 0
石家庄-大连-大阪
原计划买的河北航空石家庄直飞大阪关西的首航机票,结果由于航空公司原因航班取消,首航改至后一天,但是酒店已经定好,放弃改签直接退票重新购买了南航大连中转的航班
南航在大连机场无法行李直挂
石家庄T2各银行CIP皆在安检前,有独立安检通道,无热食,过安检有电瓶车直送登机口。头等舱休息室在安检后,饭点有热食,种类少味道一般,同样提供电瓶车直送登机口
南航大连国际中转提供免费住宿服务,可以提前打电话预定,到达后会有人联络,酒店标准极低,跟广州的中转服务完全不能比,介意可自行解决住宿
石家庄火车站可以直接坐高铁到正定机场,有免费摆渡车连结航站楼与高铁站,非常方便,十几分钟就可到达机场
小年夜进京方向的列车非常空
酒店 关西
Dormy Inn 大阪谷町店
是一家连锁酒店,价格合理适中,楼顶有室内和露天温泉,早餐丰盛,提供免费摆渡车前往热门地区。
每天晚上有啤酒畅饮和夜鸣拉面提供(不同时段)
提供廉价的洗衣干衣服务
由于早餐异常丰盛,导致中午完全不饿
DAY 1 大阪
早班机,6点就到机场了,大连周水子机场很小,值机时排队人不多,国际出发无CIP,休息室不能用龙腾只接待两仓和卡户,机场饭贵且难吃
航程两个半小时,到达大阪关西T1,下机后快走几步,可以尽量避开同机人流坐摆渡小火车,跟随指引到达入境大厅,分两个区域,录完指纹后继续排队接受入境审查,通过后取行李,过海关,海关申报单一家人填一份即可,入境卡每人都需要填写
如果是到达T2话的入境处小一些,采集指纹和入境检查在一起,出海关后需要搭乘免费的摆渡公交车前往T1。
T1二层有多个ATM机(并非都24小时营业)没有提前换日元的就可以取现了。
二层中区有一条美食节,日本机场物价不似国内高得离谱而是与市区基本持平,放心大胆吃。
▲机场内的宝可梦商店
关西机场到达大阪市区可以选择火车,巴士,出租车等。
当然日本出租车价格昂贵,一般并不会选择打车出行
根据酒店位置可以自行选择出行方案,我选择的是南海电车+地铁的方式
在二层中部出口往外走即可到达关西空港站,可以搭乘南海电车和JR西日本,两家电车的检票口挨着,各自的售票处在检票口对面,人工售票处提供中文服务。
▲关西空港站
▲JR西日本检票口
▲JR售票处
▲南海电车检票口
机场至酒店交通
原计划使用JCB卡优惠购买空港特急,结账时卡刷不过去,应该是卡坏了,临时购买了特急+一日票的优惠套票
乘坐南海特急列车会有一张乘车券,在通过闸机时使用,出站回收。特急券,相当于座位票,查票的时候会看这张。领取书相当于发票,收好就可以了
▲换乘指引(可以看到单独购买已经比购买套票更贵)
▲南海特急券
▲大阪1日票▼
如果当天没有使用在有效期内都是可以使用这张1日票的
达到堺筋本町后出站跟随导航一路向东走大概10分钟即可走到酒店。办理入住手续时会给一份入住指南,提供的服务上面都有中文介绍。
放好行李休整后,准备前往大阪通天阁
▲乘车方案
▲没有选择到最近的地铁站而是选择在天王寺站下车,从天王寺公园走过去
▲从天王寺的天桥上看向通天阁
▲彩虹日晕
▲▼从公园内的大阪市立美术馆前望向通天阁
50年代的通天阁现在看来已经没有那么震撼了,在附近走了走,没有上去看。附近的炸串串很香,但是由于晚上计划吃自助
,忍住没吃。
如果要登高望远的话,天王寺站旁边的新日本第一高阿倍野大厦上面的观景台是个不错的选择
晚餐选择在旦马屋吃,在梅田友都八喜的8F,从天王寺坐地铁过去很快
自助的形式,肉类可以选择不同的种类,越高阶的肉越贵。是关西式的寿喜烧,平底锅先煎烤后火锅的那种。甜品也很不错。
▲乘车方案
吃完饭下楼去逛了一圈友都八喜,大型电器城,每一层都是不同种类的商品,结账的话每层的商品需要分别结算,不能跨层。满足退税要求刷银联卡可以多5%OFF,退税需要出示本人护照。
铁道模型
高达
假面变身器
四驱车
回酒店选择地下铁谷町线,梅田地区交错著多条铁道,地下通道四通八达,跟随标识指引行走就好。
回去如果在9点前还可以上楼免费喝啤酒
DAY 2 姬路
早上享用完早餐,准备出发前往姬路城。从大阪到姬路有多种方案
新干线的话需要到新大阪站坐车,前往新大阪站通用需要时间,所以不一定会快很多,但价钱一定是最贵的。
由于我们购买了关西周游卡,所以可以使用周游卡搭乘山阳铁道的电车前往姬路,并不会比新干线慢太多
新干线方案,快半个小时,但是要3510日元,这还是新干线自由座的价格
去姬路可以选择在阪神大阪梅田乘坐直通特急,如果时刻不是特别好可以选择先坐车到神户三宫,可以换乘三宫开往姬路的电车。
在执行到山阳须磨站后,列车会沿海执行一段时间,左侧可以看到明石海峡大桥。
到达姬路后,远远的就可以看到姬路城,沿商店街一直往前走,在商店街尽头右侧的建筑可以上到顶楼天台,从高处眺望姬路城
姬路城既是日本政府指定的国宝及国家特别史蹟,也是日本首批世界文化遗产之一,大气磅礴,很值得一看。
持有kansai one pass在购票时出示即可获得优惠
从大门处到天守阁要七拐八拐好几圈才能到,看得出古代其防御森严。
天守阁有6层,进入前需要更换拖鞋,有提供塑料袋装自己的鞋子,楼梯比较陡,上下楼要小心。登顶后可从视窗俯瞰整个姬路市
表演
登顶后俯瞰姬路市
登顶后俯瞰姬路市
刚到姬路的时候还不是很饿,原计划从姬路城出来后去吃上次吃过还不错的一家店,结果已经打样了,可惜。
上次那家店吃的炸猪排和天妇罗虾
DAY 2 明石海峡大桥
由于早餐实在太过丰盛,也确实不是很饿,放弃午饭,直接前往下一个目的地,明石海峡大桥
如果没有使用关西周游卡的话搭乘JR神户线也可以从姬路前往舞子,JR和山阳电车这两个车站是挨着的。
从车站出来往海边走,穿过超市和JR舞子站后,来到明石海峡大桥
天空不作美,只能看到落日余晖。
海边有不少当地人在钓鱼,好像没看到有钓到大鱼的哈哈。
旁边有一座孙文纪念馆
明石海峡大桥可以上去,有一段海上观光步道,持有kansai one pass可以购买优惠票。
有一小段是玻璃步道,很短,但是可以直接看到下面的大海,之前有赤脚走过
孙文纪念馆,在大桥旁边
在准备离开时云层漏了个小缝,看到了夕阳。
在回神户的路上发现旁边有一家奥特莱斯,三井奥特莱斯购物城 玛林匹亚神户,就顺路去逛了一下。
乘坐JR线和山阳电车都可以到达,在垂水站前有免费的巴士往返与打折村。步行前往也很近,大概10分钟左右路程。然而不是打折季没有看到什么合适的东西,简单转了一下就走了。
晚饭准备在神户解决
JR线和山阳电车同样都可到达,根据使用票证自行选择。
山阳电车与神户高速之间是不用换乘的,还是一趟车,一直坐到三宫就可以。
晚饭选择去那家有名的Red Rock ,不用排队,不像大阪心斋桥那边的要排长队,去了直接就有位置。
在神户三宫(阪急)西出口那边的商业街的2楼(店在2楼,入口在一楼,别在2楼找入口,找不到),入口很小,不容易发现。
点的招牌的牛肉饭,满满一大碗跟小肉山一样,非常好吃,非常过瘾。
由于大家都有点累了,就没有去码头那边看夜景,直接坐车回大阪了,阪神阪急JR都可以到大阪梅田,
然后走到东梅田换谷町线回酒店
上楼泡个温泉,缓解一天的疲乏。
DAY 3 奈良
在关西的这几天有三天都用的这张关西周游卡,涵盖了大部分私铁线路,所以城市间的交通不再是负担,酒店就选在大阪一地,省去了拎行李箱奔波的过程
今天先出发前往奈良,直接从谷町 四丁目坐中央线到生驹,换乘近铁线要上楼过一遍闸机。
注意未购买特急券不要搭乘近铁线特急列车(特急会写全席指定)
▲奈良浏览路线
从近铁奈良站出来往东大寺方向走就行,走出一两个路口有草地就可以看到卖鹿饼的小摊和成群的鹿,看似小可爱实际都是小魔鬼,如果发现你身上有鹿饼会被缠上哦。会顶人,会踹人,咬人衣服,鹿身上能看到一小块一小块的痕迹都是其他鹿咬的。
去完东大寺之后可以继续往东走到二月堂,从山上可以看到东大寺和奈良的景色。沿着若草山边上的道路一直走可以到春日大社。从春日大社再走回近铁奈良站。全程徒步,稍微有点距离。
不带鹿饼的话小鹿还是比较乖的
不臭,别躲啊,一脸嫌弃的样子
乖,合照
地藏菩萨
地藏菩萨
从东大寺二月堂春日大社这一圈走下来还是要花上一些时间的,行程上不要排的太满,慢慢走,慢慢看,总会有意想不到的发现。
走回车站的时候先别着急去下一个地方,穿过车站旁的商店街,就看见店门口人潮攒动的中谷堂了,他们家的艾草麻薯是真的好吃,软糯香甜而不腻,每次去奈良的时候都会买一些。现在涨到150日元一个了
上次去奈良的时候买的,这次没拍照直接吃了
在近铁奈良站的地下,还有一家大佛布丁,也很好吃,小罐的有很多味,大罐好像只有原味和抹茶的,可以刷卡,如果要带回酒店吃的话店家会提供打包的干冰袋,布丁保质期很短,要抓紧时间吃。我们买来直接就吃掉了。
DAY 3 伏见稻荷
出发去下一站,伏见稻荷
从奈良站搭乘近铁列车的话需要乘坐开往京都方向的列车,但是相对车次较少,如果下一班车时间太久(或者下一趟车是特急列车,比较贵)的话可以选择先搭乘大阪方向列车到大和西大寺站,那里往京都方向的车会多一些。坐到近铁丹波桥站,出站去对面的京阪电车丹波桥站往京都方向,到伏见稻荷站。
京阪的特急和快速急行在伏见稻荷站不停车,别坐错了。
JR线也可以到稻荷,持有JR PASS可以乘坐。只是JR奈良位置相对较远
京阪车次指引,只有准急 普通会停伏见稻荷站
车站前的狐狸雕塑
去神社的路上,路边有不少小摊,有一个卖牛肉串的,500日元一串,有不少人买,味道还不错。
在神社摇的签
卖和果子的摊位
伏见稻荷大社是稻荷神社的总本社供,奉著保佑商业繁荣、财运亨通、五谷昌盛的稻荷大神,香客众多,游客也多,所以神社后面的千本鸟居经常是人流络绎不绝。
想拍出没什么人的照片的话要么早上早点到,可以避开旅游团,相对人流较小。或者往山上爬,人流主要集中在刚开始的一小段路上,越往山上走人越少,但是越往山上鸟居越稀疏,反而拍出来不够好看,稍微往山上走一段,等着人流的空挡,抓紧时间抓拍还是可以拍到好照片的
来伏见稻荷的路上发生了一个小意外,同行的人丢了一张关西周游卡。车站工作人员看我们其他人都有周游卡就没要求补票,所以晚上原计划是去京都找个地方吃饭,卡丢了就在附近吃了直接回好了,搜了一下伏见稻荷站旁边就有一家京都胜牛炸牛排,去看了一下发现不用排队,果断选择了这家(上次在京都站的那家人特别多,下雨天打伞在雨中排了半个多小时),黑毛和牛炸牛排餐,牛排只炸60秒,外酥里嫩(大概五分熟),可以搭配不同的酱料,非常好吃,米饭可以续。
味道和市区的一样,不用排队的话这边更推荐一些
回去的话可以在丹波桥换特急列车,如果不着急想有座的话可以往回坐几站从始发站那边坐也不是不可以。
DAY 4 京都
京都的话可以去的景点很多,计划的是先去岚山,其他地方看时间再定。
最快的方案是直接到淡路那边换阪急线,但是由于昨天同伴丢了一张关西周游卡,所以我们先去大阪梅田买了一张阪急一日券补救
阪急电铁全线可搭乘,需要出示护照。一来一回票价肯定就不止700日元,绝对是划算的。其实明天去神户的时候也可以搭乘阪急线,但是单程票价格比二日票差价少就没买二日票。
这里没有直接去岚山地区的天龙寺 竹林 渡月桥等传统景点,而是先前往了嵯峨清滝。从阪急岚山站出来在旁边的公交车站搭乘京都巴士94路到终点站就是嵯峨清滝了。(有时刻表,一般1小时一班)。是一个相当幽静的小村子,从这里可以攀登爱宕山,村子旁的山脚下是爱宕神社的二鸟居,往上走了一小段路发现有提示说单程需要约2.5小时,请预留足够的时间,就没往上继续爬,因为还要预留时间去其他地方。
爱宕神社二鸟居
爱宕神社二鸟居
山脚下的黑柴
山上温差较大,注意保暖,小心野猪出没。
野生木耳
野生木耳
野猴子随处可见,左边房顶上就有一只
从清滝到竹林的话如果坐车回去要看是不是能赶上公交车,因为车次比较少,如果选择步行的话,沿着山路一直往下也可以走过去,路上会经过爱宕念仏寺,嵯峨鸟居本,爱宕街道,二尊院。爱宕街道上有一家蚕蛹的手工艺品店,店长是一对老夫妇,人很热情,东西做的也精致,有机会可以去光顾一下。
在路边有摆一些,旁边小山坡上店里有更多款式。
嵯峨鸟居本
从清滝走到嵯峨竹林大概要1个小时左右,竹林小径并不长,也就几百米,游人如织,但是小径是一个斜坡,利用好角度也是可以拍到没有人潮的照片的。
走出竹林旁边就是天龙寺,很棒的日式庭院,秋天来的话是一个赏枫的好地方,冬天如果下雪的话一定也很壮观。庭院和内庭需要分别购票,北门的话买庭院票就好,转完了从西门出去想进内庭可以从西门买票进。
从天龙寺出来稍微有些累了,就没有去阪急岚山站,就近在岚电坐车了。
岚电在岚山站有一个足浴温泉,在车站的售票处买票,200日元。入场前把入场券撕下来投到票箱里就可以,走累了简单泡一下足汤非常安逸,瞬间解乏。
足汤不大,就在车站月台尽头
放松完后坐岚电到西院站换车,岚电除个别终点站检票都在车上进行,把票卡插入车上的闸机即可。
西院站换乘阪急到河源町出来,如果公交车找不到的话走到清水寺其实也没有多远,公交的话注意一下关西周游卡是可以直接乘坐京阪巴士的,但是如果持有的是京都市营巴士1日票的话就不可以坐京阪巴士了。
乘坐巴士时中门上车,下车前按铃,不然没人上车司机不会停,下车前在前门司机那买票/刷卡下车。
下车后沿着路和人流一直往山上走到头就能看到清水寺了,由于清水寺舞台还在维护修缮中,并不能看到真容,所以我们只在外面看了一下。
从清水寺看京都市区,京都塔清晰可见
从清水寺出来可沿三年阪二年阪一直走到八阪神社,是一条极具京都风情的坡道,周边都是各种卖纪念品的小店。有一家吉卜力纪念品商店藏在其中,可以买到很多周边。
八阪神社的舞殿上无数的提灯到晚上会亮起来,格外好看。
从八阪神社西门出来一直往前走,经过鸭川就是阪急河源町站,可以从这搭车回大阪。
优先选择特急列车就好
晚上在梅田站旁边的一兰拉面吃的,日常排队等待,先在自助贩售机上买餐券,然后圈出自己喜欢的口味和各调料比例就好,这家店只有单人独立坐,一人一座,工作人员在帘子后面上面,有需求按铃会掀起帘子平时不会打扰,社恐好去处
。味道一流,没得说,非常好
冬季有寒蛋限定提供,左边墙上是加面操作指南
DAY 5 大阪
今天是在关西的最后一天了,早上吃完饭后,去办理了退房手续,然后把行李全部寄存到了酒店,然后轻装上阵去了大阪城。
大阪城公园离酒店很近,走十几分钟就能到。
大阪警察本部就在大阪城公园旁边,想到了服部平次他老爸
大阪天守阁算是大阪地标性建筑之一了,世界各国旅行团都会来此地打卡。公园本身是免费的,登天守阁需要买票。公园里种植了很多樱花树,春天是一个赏樱胜地 。可惜冬天都是光秃秃的。
从大阪城公园绕了一圈出来回到酒店,取出寄存的行李后,一行人搭乘酒店免费的摆渡巴士前往难波。
道顿堀就在难波站北边一点,其实晚上有来这边买过药妆,只不过拎着东西不想再走了当时就没过来,离开大阪前特意来戎桥和个格力高小人打个卡。
下午的飞机从神户飞札幌,从大阪到神户空港要先去神户三宫,从三宫换乘神户新交通前往神户空港,正好难波就有阪神难波线可以直接出发前往三宫,整体时间其实和前往关西空港的时间差不多,但是神户出发的航班往往会便宜一些,所以选择日本国内线航班的时候是可以考虑神户空港的(当然大阪伊丹也可以考虑)。
前往札幌新千岁选择了天马航空,到达机场后先在自助值机柜台打印出登机牌和行李条,然后把行李条自己贴到行李上,通过安检后将行李交付托运。
在神户机场的商店里可以买到当地的手办礼,推荐下面两款:FRANTZ的神户草莓松露巧克力和魔法壶布丁,巧克力的甜和神户草莓的酸甜结合的恰到好处,味道和六花亭的草莓巧克力差不多,包装更精美适合送人。魔法壶布丁买之前还犹豫了一下,但是看评价很好就尝试买了一大盒,吃第一口就被惊艳到了,顶部奶油奶香十足,口感软绵,搭配入口即化的香浓布丁和底部的熟成焦糖,不论一起吃还是分层吃,那味道,绝了。(布丁解冻后可储存两天)
市区也有多家分店,如果去神户的话一定不要错过。
神戸苺トリュフ
神戸苺トリュフ
神戸魔法の壷プリン
神戸魔法の壷プリン
神戸魔法の壷プリン
北海道,走起
神户空港安检前可以去楼上的平台观看飞机起落
夕阳照亮翼尖小翅
日本东北地区已被白雪覆蓋
酒店 札幌
Vessel Inn Sapporo Nakajima Park
有号称全日本排名第5的早餐
各种鱼生,甜虾,三文鱼籽,成吉思汗烤肉等等等等,统统不限量,每天早上一碗通风大餐下肚,到下午都不会饿,如果订的时候没有包含早餐的话,办理入住的时候加1600日元即可。
酒店大厅还提供各类洗漱护肤用品小包,可以随意使用。
大厅还提供免费的软饮和热饮。
早餐的冰淇淋很好吃,喜欢的话也可以舀到冰淇淋碗里带回房间吃
每天的鱼生略有不同,可以自制各种海鲜丼。一碗不过瘾可以再来一碗,在外面随便点一碗海鲜丼也得一千多日元了,超爽。
交通 札幌
札幌的公共交通主要是地铁,有轨电车和私营巴士
地铁就三条线,东西线 南北线 东丰线,大部分地方坐地铁就可以直接到达
还有一条有轨电车线,主要覆蓋市区西南部。
地铁单程票从210~380日元不等,车站有价格表,可以看到到不同站所需票价。
札幌地铁有平日地铁通用一日卡(地铁1日无限次乘坐)成人830日元,儿童420日元。还有周末和节假日使用的周末自由乘车卡,周六、周日、节假日及岁末年初(12月29日~1月3日)地铁通用一日卡,成人520日元,儿童260日元。
如果一天需要坐地铁的次数多的话买一日票是很划算的。
如果从札幌站坐地铁,一定要看好要坐的是南北线还是东丰线,这两条线在札幌站是独立的,如果错进了另一条线的闸机是不能在本站换乘到另一条线的,只能坐到大通再换乘。如果是坐车过程中在札幌站换乘另一条线的话需要在30分钟内出站再通过另一条线的验票闸机,如果30分钟内没有换乘的话视为出站。
DAY 5 札幌
到达日本新千岁机场后,可以选择搭乘JR北海道前往札幌,也可以选择机场巴士,我们的酒店在中岛公园,考虑到减少换乘因此选择了机场巴士,有直达线路。买票时跟售票员说【NA KA JI MA GONG YAN】,售票员会把车站的名字写下来跟你确认(日语汉字中岛公园),然后确认人数,付款,1100日元(同行4个人会是1000日元,5个人会是4个1000日元1个1100日元),然后拿好乘车券,下车的时候再投到票箱。还会给一张写有终点站和站台编号的纸条,拿着给外面车站工作人员看他会告诉你是不是这个站台,防止坐错车。
从机场到中岛公园大概1小时多一点,下车的时候正飘着雪花,在雪地拖着行李箱前进真是太难了,还好酒店就在旁边过个马路就是。
办理完入住手续已经7点多了,看了一下附近的饭店,决定前往宝龙拉面(总本店),就在酒店北边不远处,沿着门口的路一直走过几个路口就是,雪天出门要注意脚下,小心滑倒。
宝龙拉面的生意也是十分火爆8点店门口还是排著长队,是一家家庭式的拉面馆,服务员都是爷爷级别的。店内有很多日本名人的合影和签名。
味增拉面,风味和一兰完全不同
今天另一个北京的朋友也飞过来和我们一起旅行了,团队升级到7人
回来的时候去小超市买了根北海道冰淇淋
夜晚的札幌街道
DAY 6 小樽
早上在酒店享用完早餐一行人出发前往小樽,从酒店旁边的中岛公园地铁站坐到札幌站换JR线,下地铁后沿标识一直往前走就能走到JR札幌站,从札幌坐车前往小樽可以直接刷交通卡,也可以在售票机上买票。
我们先坐车去了朝里(小樽前面的站),如果要去朝里的话看一下时刻表,有的快速列车是不停靠朝里站的
列车在钱函站到朝里站区间会沿着海岸执行,去往小樽时在前进方向右侧可以看到大海,看着车窗外一望无际的大海仿佛置身于千与千寻的水上列车中。
在车头能从小窗看到列车在雪中前行
朝里站旁边就是大海,车站很小
车站旁边有个平交道口,来往车辆密集,不要站在铁路中间拍摄,不安全,车站工作人员喊的。
从朝里站出来沿着路一直往南走就可以看到大海,路上火车时不时的从旁边飞驰而过。
防波堤上覆蓋著的白雪就像一朵朵小蘑菇。靠近岸边的地方并没有太多防护措施,要小心一点不要滑倒摔下去
在朝里转了一圈后继续前往小樽,小樽有三个站,小樽站,南小樽站,小樽筑港站。为了不走回头路,选择了从南小樽下车,穿过小樽核心区域从小樽站坐车回札幌。
一路上会经过小樽八音盒堂,北一哨子,小樽运河
小樽音乐盒堂本馆建于明治45年,门口有一座两层楼高的蒸汽钟,由加拿大著名钟表工匠以青铜打造,每隔15分钟伴随着美妙的音乐喷出蒸汽。
三层的音乐盒堂里琳琅满目的有几千只音乐盒,音乐声此起彼伏,越精致的价格约美丽,满5000日元可以免税。
八音盒堂旁边有一座玩具店,有售卖吉卜力的周边,门口有一座龙猫大雪雕。
冬天的北海道下午两三点太阳就已西沉。有一些经常走动的地方的积雪会融化,很容易结冰,走路的时候要十分小心。
从八音堂到小樽运河会经过一条商业街,很多北一哨子的店,但是对这些玻璃制品无感,所以就简单看了看。
在八音堂对面是LeTAO本店,各式点心非常好吃,有各种试吃,可以选择自己喜欢的产品。同样5000日元以上可以免税。
买了他们家的干酪饼干,个人感觉其口感优于白色恋人的巧克力饼干。还有一款白葡萄酒巧克力,入口即化,可惜保质期限很短,必须抓紧时间吃掉。虽然他们家在国内也陆续开分店了,不过很多限定品只有这里能吃到哦
买了三个泡芙,奶香味十足。
LeTAO前面一点就是六花亭,也是经典必买店,各式点心都非常好吃,如果是自己吃的话买散装就可以了,价格更实惠,如果要买来送人的话可以买礼盒装,包装的非常好看。他们家的保质期也都很短,要抓紧时间吃掉哦。
北菓楼也在旁边,但是前面两家店买太多不好拿了已经
,下次再说吧
商店街走到尽头往右转(东北方向)就是小樽运河了。
小樽运河因电影《情书》而闻名,运河两岸的仓库现在多已经改造成旅游设施,2月会有雪灯之路的活动,可惜我们没赶上。
因为离日落还有半个多小时,干等著也冷,就先走到运河游船码头那里,接着往东走就到小樽3号码头了,这个码头没什么船,比较空旷
路过一片空地看积雪蛮深就躺倒压了一下,当天没下雪不是新积的雪,雪质比预想的硬,没陷下去太多。
夜幕降临,河边的灯光就陆续亮起来了,在运河上形成倒影,共同点缀著这座运河。游人也逐渐离去,运河重归宁静。
在游船码头的路口往西走就可以一路走到小樽站,坐车前我们去车站旁边的船见阪看了一下,本来想从高处看一下小樽港,结果天太黑了啥都看不见了,想去船见阪的话一定要在天黑前去。
从船见阪的桥上看向小樽站
晚饭选择回札幌吃,十胜豚丼JR店,在札幌站上面的JR TWOER 6层,饭点有不少人在排队,在门口的登记簿上自己写上名字和就餐人数,等著叫号就行了。
这家店根据肉的多少量来点,果断点的超大份,肉多到碗盖不下了,只能单独摆一盘了。酥嫩的烤肉淋上祕制酱汁,让人食欲大开,大快朵颐。
吃完饭下楼回到地下一层,去买明天前往旭山动物园的车票。
JR北海道有发售前往札幌往返旭山动物园的优惠套票,包含札幌至旭川站之间的特急自由席乘车券,旭川火车站至旭山动物园往返巴士票,旭山动物园门票。
如果持有旭山动物园年票或者符合门票减免政策的话,可以买不含门票的版本。
单程札幌至旭川特急自由席就需要4690日元,此套票十分超值。
优惠套票可在JR札幌站人工售票处购买,或者使用指定席售票机,售票机支援中文,可以刷卡。可以在接口中直接找优惠套票选项,或者选择二维码扫描,扫描下面的二维码即可跳转到相应套票。选择乘车日期和人数后即可付款。
会提供往返札幌和旭川站的车票各一张(自由席特急券包含着一张票内),旭川巴士票一张(往返都用这张),旭山动物园门票一张,收取书一张。
晚上电视节目里已经做专题报道了
DAY 7 旭川·旭山动物园
早上吃饭的时候外面正下著雪,还好出门的时候基本停了
上午出门时间不是很巧,正好坐车到地铁札幌站的时候时间有点紧张,就没往车站赶,准备坐1个小时之后的那班车。就先去了旁边的北海道厅旧本厅舍。厅舍原本是北海道的最高行政机关大楼,建于1888年。
雪后的红砖房与白雪相衬,十分适合拍照,天空中时不时飘落一阵雪花,大家十分开心的玩了起来。
从旧道厅走到札幌站走个10分钟就走到了,如果下雪的话可以从地下通道走过去。
过程中又发生了一些意外,在旧道厅拍照的时候可能不注意,我妈妈把去旭川的车票弄丢了,离开车时间很近了,再等一趟车就太晚了,只能去现买一张单程票了,去指定席售票机,选择旭川自由席,4690日元,车票要收好,不然都是教训啊。
套票的话就一张车票,出站的时候会回收,留念的话记得拍照。
单独购买的车票过闸机只用乘车券就行,特急券只在验票的时候和车票一起使用。
两张车票在乘车时都要储存好
前面是指定席车厢,自由座在后面
列车一路穿行在茫茫无际的雪地中,中间乘务员会来查一次票
一个多小时后列车到达旭川站,从旭川站北出口(东侧)出来,在6号巴士站台等去往旭山动物园的巴士,应该会有很多人排队,跟着队伍排就好,直接上车,到旭山动物园的时候只要把巴士票出示给车长看一下就可以,千万不要把票丢进票箱,不然回程需要单独购票(没错,我们有人把票扔进票箱了)。
如果是单独买票的话上车是从机器取一个小条,上面写有上车时的车站,下车时给司机看一眼就知道要花多少钱了
旭川比札幌要更深入内陆更往北,温度更低,雪量更大,而且天气多变,我们刚下车的时候还是晴天,从动物园出来的时候下起了鹅毛大雪。
下面是动物园的地图,动物园冬季和夏季的展出是不一样的,冬天不耐寒的动物就藏起来啦,企鹅漫步只有冬天积雪足够多的时候才会有。
冬天就没有摆渡车坐了,雪太大,从正门一路往上走,最先能看到企鹅馆海豹馆北极熊馆。
企鹅漫步上午下午各有一场,如果时间还早可以先慢慢把其他馆先转了再去等企鹅漫步,可以在室内的休息区域等,暖和一些。
漫步开始前企鹅们都在馆内休息,懒洋洋的,冬天正好温度合适每天出去走一走也能锻炼一下身体
毛茸茸的是没换毛的小企鹅
海豹馆内有一大玻璃通道,海豹会时不时的从通道内穿过
旭山动物园的另一位明星:兔狲,不过在休息
好像是雪鸮
企鹅漫步是下午两点半开始,在行进路线的旁边等待就可以了,不要越过园方画的安全红线就可以。
看园方介绍猕猴桃小宝宝还比较害羞,喜欢待在父母身边不咋喜欢出来走动,去的那天还不错,不光出来了还当了一回领队在前面开路。
超近距离的观看企鹅,萌萌哒太有爱了。
雪越来越大,走到最后猕猴桃小宝宝已经披上银装了
到旭川动物园的时候一直是晴天,企鹅漫步到一半的时候突然下起了大雪,不过感觉这个天气正合企鹅的胃口。
下午的企鹅漫步结束后就准备闭园了,如果有想购买的纪念品的话可以在商店购买,当时的雪下的有多大呢,只要在外面待一分钟身上就能积一层雪,回旭川站的巴士半个小时一趟,等待的时间感觉无比漫长
回到旭川站我们先去车站旁边的Aeon商场待逛了一会,里面的超市可以买到很多东西,价格会比便利店便宜很多,一些伴手礼或者是特色产品都可以在这买,如果是带回国的话可以在结账的时候提出免税,满5000日元即可,结完账后在旁边专门的柜台办理退税手续。如果是买来在日本吃的话结账的时候分开结就好,可以买到很多种北海道产的牛奶,奶香味浓郁,非常好喝,哈根达斯的冰淇淋大概两百日元,买来当零食在路上吃了,快到晚上的时候当天售卖的生鲜食品会打折出售,比如一大盒甜虾打完折只要人民币十块钱(不打折也不贵了)
星巴克有穿和服的小熊卖
日本很多东西都喜欢搞限定,冰淇淋也不例外
日本的奶制品在包装盒上是有区别的,包装顶上有小凹槽的是牛奶,没有的不是纯牛奶,看不懂日文的话也可以通过这个快速区别出牛奶和其他乳制品了。
24号是除夕,我们的年夜饭选择在汤咖哩Soup Curry GARAKU解决,人气真是超旺,他们家在地下1层,从楼梯一直排到外面,估计排了快一个小时吧,到楼梯间后就没那么冷了,辣度可以自己选择,他们家不是印度和日本常见的那种咖哩味,算是很特别的一种味道,各配菜都很入味,非常好吃,可以自己选加配菜,不过去太晚的话有些可能会卖完。
新年快乐
DAY 8 滑雪 札幌手稻滑雪场
北海道有全日本第一的降雪量和干粉雪质,是日本乃至全世界雪友公认的粉雪天堂。
北海道的雪场不仅数量之多,而且各有特色。对于外国游客来说,以是否拥有酒店为分类标准,北海道的雪场可以分为两大类:一类是滑雪度假村,另一类是近郊型滑雪场。滑雪度假村一般距离市区相对较远,需要住在雪场酒店,雪场规模中大型为主。相反近郊型滑雪场距离主要市中心距离较近,不需要住在雪场,札幌市内或者小樽等主要城市可以当天往返,雪场规模则是中小型雪场为主。
如果是想全天随时随地去滑雪的话,滑雪度假村是不二选择,但是度假村滑雪季的价格往往居高不下,几千块钱一晚是很常见的。知名的滑雪场有二世谷 留寿都 星野TOMAMU,如果预算足够的话去滑雪度假村是非常合适的。
相对廉价的方式就是近郊的滑雪场了,由于离市区相对较近,当天可以往返,住宿交通成本会低非常多,像我们选择的札幌手稻滑雪场,就在札幌市郊,乘坐JR加巴士就可直达滑雪场,非常方便。
札幌手稻滑雪场是1972年札幌冬奥会的主场地,是札幌周边雪场中雪道最多、落差最高、拥有最长雪道的滑雪场,共有16条雪道,其中初级35%、中级40%、高阶25%。天气好的话,可以俯瞰石狩湾。
滑雪场线路图
雪场没有门票,无论滑雪与否都能进去,如果没有自备雪具的话,雪鞋雪板雪仗的套装租赁1天是5500日元,4小时是5200日元。
如果有自备雪具的话,只需要单独购买缆车票即可。
缆车票如果不是滑雪发烧友的话,没必要选择1日券,在山顶从初级道往下滑的话全程有近6000米,十分耗费体力,量力而行。如果只是想体验的话点券票也是一个不错的选择。
雪具加缆车票算下来也就不到600块钱,价钱其实和去崇礼差不了多少,但是其超一流的雪质和优美的风景绝对是和国内有所不同的。
位置:雪场位于手稻,从札幌或小樽都可以坐JR线前往,从手稻站南出口出来后在巴士站找到手稻70路的站牌,有固定的发车时刻表,平日发车间隔较长,注意不要误车。新手的话在手稻奥林匹亚站下车,手稻高地站是高山区装备服务站,雪道多为中高阶道,优点是服务站人数较奥林匹亚区少,租赁装备所需排队等待的时间更短。
奥林匹克区线路介绍
高山区线路介绍
初学者除了奥林匹亚区的短直雪道之外,十分推荐坐缆车到奥林匹亚区的顶部体验Rainbow雪道,该雪道沿半山腰徐徐而下,中间会穿过大片白桦林,而且能撇到山下风景,雪道较宽不拥挤,对初学者十分友好。
滑雪滑的好一些的初学者可以挑战一下高山区的Natural雪道,从1023米的手稻山顶一路滑行而下,可在山顶一览石狩湾风景,沿山路一路而下可无缝衔接Rainbow雪道。下道初期有连续弯道,请务必掌握好转向于减速,不要冲出雪道,量力而行,不要贸然滑行。
奥林匹亚区还有一些给喜欢挑战野雪的人专门准备的未压雪道,可在北海道一米厚的积雪里穿梭而下,但没有野雪经验的不要贸然滑入,积雪较厚,方向速度一旦控制不好很容易陷到雪里。
北海道的天气还是多变,刚上山的时候还是晴天,等第二次再上的时候突然就下起了雪。
雪场入口
雪场入口停车场
租用雪具
山顶的温度会更低一些,有多条雪道,小心不要滑错到高阶道,那个坡度完全是竞技级的
初级Rainbow道的话妈妈们也能轻松胜任,这时候已经飘起雪花了。
第二次从山顶Natural雪道滑的时候录的视讯,一直在飘着雪花,从山顶到中部多是连续转折弯道
从Natural雪道剩余四分之三处至Rainbow雪道中部,视讯3分钟后为Rainbow雪道,雪道比之前的山道一下子宽敞了很多,也相对更加平缓,没有连续的转弯,简单好滑,沿途又可见到茂密的桦树林,是手稻滑雪场的人气雪道。
滑到视讯末尾可以看到两片云之间的蓝天,当天就是这样一阵晴一阵雪。如果是大晴天滑雪的话一定要准备好雪镜,可以有效阻挡紫外线。
可惜温度太低手机电量实在扛不住了,没有完整的把视讯录下来。
从Rainbow道可以直接滑到奥林匹克区的服务中心,归还装备和缆车票后就准备回札幌了,在来时下车车站的对面可以等回手稻站的手稻70路,周末的话人会比较多,可以提前排队等待,不然可能挤不上车。
周六日乘坐札幌地铁可以购买优惠票,520日元不限次数,坐3次及以上适合购买。当天是周六,出发时就买好了一日票。
从手稻回札幌,时间尚早,还不到5点,晚饭前先去了白色恋人巧克力工厂。
如果从小樽方向去白色恋人博物馆的话,可以在JR琴似站下车走过一条商业街到地铁东西线的琴似站再坐到终点宫之泽站。如果从市区前往的话可以先坐到大通站,然后乘坐地铁东西线。
宫之泽站出站后有前往白色恋人工厂的指示牌,经过一段长长的地下通道后可以从一幢综合建筑里走出来,再走两个路口就能走到。
房顶上有大招牌,很好认的。
如果想买票参观巧克力工厂的话,在下午4点之前去,不然工厂部分5点就下班了。巧克力工厂外的花园是免费开放的,冬天会布置彩灯,大钟整点的时候会伴随着钟声进行木偶表演。
巧克力工厂的右侧是纪念品商店,除了常见的白色恋人巧克力饼干外,还可以买到很多限定产品,在机场是买不到的。如果只想买巧克力饼干的话可以在机场买,就不用拎着走了,价钱都是一样的。
楼上的咖啡厅可以买到白色恋人的冰淇淋,奶香味十足。
晚饭在狸小路上找了一家店解决,整条商业街东西横跨札幌商业中心的薄野,长达900米,里面的200多家店铺包括了饮食、药妆、服饰、娱乐等等,是是当地人喜爱的购物区和游客们购物必经之地。
从地铁大通站或者地铁南北线薄野站下车,走几步路就能看到狸小路商业街,从札幌站前通往东是狸小路三丁目至一丁目,往西是狸小路四丁目至七丁目,狸小路商业街是有顶棚的,不受下雨下雪影响,很容易找到,过一个街区就是一个丁目,每个路口的牌子也会在狸小路下面标注数字,方便游客确认是在几丁目。
晚饭选择了北斗星咖哩锅,很小的一家店,位置少,饭点需要排队。
一个砂锅里面住了牛肉饼和蔬菜,上面再覆蓋一层干酪。米饭和生菜可以免费加。
食客可以看到烹饪过程,从牛肉饼拍打到上锅烧全过程可见
从狸小路商业街出来坐车前经过薄野欢乐街,嗯,红灯区,找欢乐的地方。溜了溜了,坐地铁回酒店了,休整一下明天去泡温泉。
温泉酒店 登别
酒店选择的登别石水亭,在登别属于经济型的温泉酒店了,恰逢春节假期,像第一滝本馆这种热门酒店价格已经很贵了(4K+),石水亭虽然便宜,但也并非不好,只是酒店位置离地狱谷稍远,在最北面,但是去大汤沼足汤是最近的,非冬天及恶劣天气的时候是可以从大汤沼足汤走到大汤沼和地狱谷的,天气不好山路会封,要从镇子绕过去。
酒店在辛夷馆和银杏馆顶楼都有公共浴池,辛夷馆为室内浴池,银杏馆有室内浴池和露天浴池。男女分开,一样是裸泡。毛巾和衣物放在更衣室的筐里,贵重物品可以放在小保险柜里,有钥匙的直接用就行。
有私汤,要提前跟酒店预约。
房间分洋室/和室/合洋室,和室/合洋室可以住多人,在官网预定的时候可以选择人数(最多5人),晚上会有服务员来铺床,如果和洋室只住两个人的话是默认不铺床的,如果想睡榻榻米的话可以提前跟前台说一下。
酒店提供早晚餐,自助式,晚饭有铁板烤肉,甜虾,不过大部分味道一般。连续住的话会提供特别餐饮(蟹脚什么的),也可以预定怀石料理套餐,没吃过不确定味道如何。饭厅会有表演,每隔1个小时左右会表演一次。
官网可以预定迎送巴士,有JR札幌站和新千岁机场两条线路,札幌站是免费接送的,新千岁机场单程500日元一位,很超值了。
辛夷馆和银杏馆住起来并没有什么区别,虽然我从官网订的安排的辛夷馆,朋友从X程上订的安排的银杏馆,评论也说很多中国游客安排到了银杏馆,但是银杏馆有露天温泉我觉得比辛夷馆的要好,从辛夷馆过去还要先下楼再过去。
房间内部设施相对旧一些,房间内的浴室很小,不过大部分人都会直接上楼去洗泡,也不太影响。
酒店外观,中间是本馆(辛夷馆)左边是银杏馆,右边是樱馆。
辛夷馆的大温泉
银杏馆的大温泉窗户方向和辛夷馆是相反的,所以两边景色不同,不过温泉内雾气缭绕,不如房间内观景效果好。
银杏馆的露天温泉,沿着室内大温泉一直往前走就能走到
和室房
和洋室房
交通
如果预定好了迎送巴士的话在指定时间前往就可以看到工作人员,登记核对完资讯后会发放座位票,上车后对号入座即可,札幌站的集合点在北出口的一层,室内区域,工作人员会穿野口观光的马甲,很好辨认。登记完了之后别乱走不然登车时可能会错过,路程2个小时左右,中间会在高速服务区停靠一次让大家方便。
新千岁机场的话接过去有两班,送机场只有早上一班,如果要从机场去的话留出飞机延误的时间比较保险。
在这个出口牌这往右拐就是集合点。
如果成JR的话先坐到登别站(乘坐特急列车需购买特急券)再坐巴士到足汤入口站就能到酒店,别在登别温泉下车,那样会走一个上坡才能到,足汤入口站就在酒店旁边。如果是白天去地狱谷的话不想走路也可以坐巴士到第一滝本前,不过巴士一个多小时一班,要提前看好时刻表。
DAY 9 札幌 登别
前往登别的车是中午1点半开始登记,早上吃完饭后,退房将行李寄存在了前台,趁著上午的时间再逛一逛札幌。
北海道神宫
坐地铁到东西线円山公园站,穿过公园就可以到北海道神宫,沿途都有指示路线的。
公园里的空地上有堆出来的小雪坡,旁边有轮胎,可以玩滑雪
神宫附近有很多乌鸦,不是很怕人,拿着吃的记得离它们远一些,小心被抢
神宫深藏于公园内,本身并不是很大,周末会有不少当地人前来参拜
可以看到给武汉加油的的绘马
从神宫出来坐地铁东西线到大通或者巴士中心前,出来就可以看到札幌电视塔。
从大通站或巴士中心前几分钟就能走到二条市场,二条市场是北海道三大海鲜市场之一,各类海产品琳琅满目,本来想在市场现开点海胆吃,但是需要排队,时间有些紧张了,只能留个遗憾把机会留给下次了。
各类螃蟹,大甜虾,以及开好的海胆
有提供现场烹饪的店家,不过需要排队等位,如果想去吃的话记得早一点去,去晚了有的海鲜就卖完了。
从二条市场出来就可以看到狸小路,从狸小路走去地铁站会好走一点,没有积雪。
坐车回酒店取好行李再坐车到札幌站,时间刚好,走到1层北出口,登记好去登别温泉酒店的巴士,等待出发。上车后睡一觉,2个小时很快就到。到达后排队办理入住即可,随车到达人可能很多,耐心等待。
一下车就能闻见浓浓的硫磺味,都是从地狱谷那边飘过来的,整个登别都能闻见,应该含硫化氢,微微的臭鸡蛋味,习惯就好了,酒店里面味道不大,别开窗就好。
放好行李后,趁著天还没黑,先走去了酒店北边的大汤沼足汤,沿着步道一直走走到有坐着泡脚的地方就是了。冬天积雪路滑,小心一点。温泉水是从大汤沼那里一路留下来的,经过自然冷却后在足浴那个地方温度正好。
可以看到温泉水流经的地方残留的硫磺痕迹
冬天脱下鞋子,把双脚放入温暖的泉水之中,一解双脚的疲乏和寒冷
用双脚体验北海道的大雪,超冷,赶紧回温泉里缓缓
原计划从足汤那边直接走步道到地狱谷,但是冬天积雪路滑不安全就封路了,所以我们从镇子里饶了一圈过去,到的时候天已经有一些黑了,地狱谷那有照明,晚上也是可以去看的。
地狱谷是登别温泉的泉源,也是登别温泉最著名的景点,火山地貌景色极为壮观,在这里,火山气体从灰黄色的岩石表面向外喷出,周围空气中充满了浓烈的硫磺异味,而且这里寸草不生,故名地狱谷。群山环抱,烟雾缭绕,置身其中,仿佛进入了耳鼻地狱。
温泉街不大,街边小店可以买当地的纪念品
从温泉镇商店街逛完也到了晚饭时间了,酒店提供自助餐,个人比较喜欢这个铁盘上的烤肉
吃完饭开一盒白色恋人买的布丁,然后上楼去泡温泉
DAY 10 登别 新千岁机场
早上吃完早饭离送机时间还早,穿上酒店提供的衣服在酒店里拍拍照,再小泡一会,时间刚刚好。
退房结账时如果预定了班车会给一张乘车卡,拿着卡去大门那给工作人员会安排乘车。上车的时候看一下是新千岁机场的别上错车。大概一个小时就能到机场,会依次停靠国际航站楼和国内航站楼。
札幌飞名古屋,天马航空,值机全自助服务,在网上登记完值机手续后会收到二维码,直接扫码即可打印登机牌和行李条,把行李条贴好后排队将行李过安检拖延即可。
新千岁机场里有各种好吃的,也可以买到各种北海道土产,价格统一,切勿错过
过了安检就没东西可买了,所以想买东西的话一定要在过安检前,新千岁机场并不大,安检人不多的话不用提前特别多时间过安检,精彩都在安检前。
起飞后从空中看新千岁机场
能看到远处的雪山和近处的火山泻湖,雪山应该是羊蹄山,泻湖是俱多乐湖,是日本最圆的湖泊,登别地狱谷就在俱多乐湖旁边,都是俱多乐火山喷发的产物
应该是北海道驹ヶ岳火山,在函馆北部
DAY 10 名古屋
落地,取行李,到达旅途最后一站——名古屋
取完行李出来后先别急着坐车,先去游客服务中心购买巴士地铁一日票,一本护照可以购买两张,620日元一张。如果是赶上周六日或者日本连休及每月8号可以直接在售票机购买一日票,也是620日元。
名铁和EVA在搞联动,游客中心对面就有一架初号机
可以参加收集章活动,集章点涵盖了名铁主要车站,太远力不能及,放弃
有EVA涂装的机场快线,没赶上
如果不乘坐μ-SKY,以及特急的指定席的话不需要单独购买特急券(360日元),直接刷IC卡就可以进出站。
酒店选择了名古屋红色星球酒店,位置在久屋大通和丸之内地铁站之间,考虑到名铁名古屋站换乘樱通线距离更长,在金山站换乘名城站距离更优。不论特急还是普通列车神宫前,金山,名古屋这三个站都会停靠,放心坐。
名古屋夜晚的街道
到酒店入住后去吃了著名的矢场とん,矢场炸猪排,大块的猪排配合祕制酱料,大快朵颐,一本满足,根本停不下来
他们家的吉祥物猪猪很萌的
休整一下,明天去长岛奥特莱斯。
DAY 11 长岛奥特莱斯
名古屋附近的长岛奥特莱斯是最大的一间奥特莱斯。
从名古屋出发前往长岛奥莱可以选择乘坐直达巴士或者坐火车转巴士。
直达巴士在名古屋名铁巴士中心购票,从车站直达奥莱,优点是无需换成,但是路上有堵车的可能。
或者先做车到桑名,再从桑名站前往长岛奥莱,价格相对较低
从名古屋到桑名可以选择搭乘JR线或者名铁线,JR线比名铁线便宜100日元,时间差别不大。
桑名站两条线路挨在一起,所以坐JR线就好。
到达桑名站后出站在2号巴士站台等车即可,坐到终点长岛温泉站下车就是奥莱入口。
奥莱官网//mitsui-shopping-park.com/mop/nagashima/cn/
前往外国旅客服务处可以领取打折券,如果持有交通银行信用卡的话,可以额外领取4000日元代金券,满10000日元可用一张。
奥莱旁边是游乐场,不过冬天没看到有游客
在奥莱里有一个食阁,汇集了数家名古屋知名的饭店,在服务台点好之后会有服务员领到位置等著上菜就好。
点的稻生家的鳗鱼三吃
鳗鱼三吃,名古屋的特色,哪三吃?
先体验原汁原味的口感,直接吃米饭和鳗鱼,酥嫩的鳗鱼结合酱汁及米饭,原始的平衡,此乃一吃
在一吃的基础上加入葱花、海苔与芥末,佐料的加入中和了一些鳗鱼的油腻,是口感升华此乃二吃
在二吃的基础上,倒入茶汤,温热的茶汤冲开了鳗鱼及调料,调和一切,做成一碗茶泡饭,此乃三吃
每次盛出一些米饭和鳗鱼在小碗里,三种吃饭都体会过之后,看喜欢哪一种吃法,剩下的就可以用哪种吃法吃
稻生价格上比まるや便宜一些,但是不像まるや那样要排很久的队。
在免税店铺购买超5000日元的产品后可以开退税单,然后在外国旅客服务中心那里办理退税。
离开的时候坐车还是在下车的那个位置,不同站台对应不同方向的巴士,1号站台是去桑名站的,2号站台是直达名古屋的名铁巴士。
回到名古屋先把买到东西放回了酒店
路上看到的名铁巴士,EVA联名涂装
吃饭前先去了绿洲21,就在荣站旁边,路过荣的话可以顺路来看一下
晚饭再次选择了一兰拉面,不知道吃什么的时候吃一兰拉面错不了
买拉面送车,太贵了,哈哈
当时口罩在日本还比较好买
DAY 12 名古屋
早上出门时直接办理退房手续,把行李寄存在酒店前台,早饭在对面便利店解决。
搭乘地铁名城线到名城公园站,如果不想逛名城公园只想去名古屋城的话坐到市役所就可以。
从地铁站出来,远处天空的云仿佛就跟动漫里的一样
名城公园就是名古屋城旁边一座普通的公园,可以眺望到天守阁,春天可以赏樱,平时就是一座普通的公园,游人不多,市民会来此地散步
幼稚园的小朋友会来这边踏青
走到公园南边名古屋城的护城河边上就能远远的看到天守阁了
护城河里除了野鸭们还有一只天鹅
沿着护城河一直往前走,走到天守阁北面就是公园里拍天守阁的最佳角度了
如果要进入名古屋城的话,可以从市役所地铁站北边的东门进入,门票500日元,中学生以下免费
车站旁边的猫猫
市役所站的出入口
午饭选择了鳗鱼三吃的鼻祖,有140年历史的蓬莱轩,蓬莱轩在名古屋一共四家分店,松阪屋有两家,一个在本馆地下,比较小,南馆10层的大一些,南馆10层另一家店就是矢场とん,超好吃的炸猪排
前往松阪屋的话乘坐地铁名城线到矢场町站下车,有出口可以直达松阪屋。
11点刚过饭店门口已经排起了长队,在登记簿上登记好就餐的人数和名字后,坐在一大排椅子的末尾就好,静静的随着人流往前,虽然看着人多,但实际上很快就能排到。
标准份的鳗鱼三吃是3990日元,大份是5300日元,大份量是标准份1.5倍。
我点的是大份的鳗鱼饭
贵,但是绝对物超所值,比在奥特莱斯吃的稻生要更好吃,鳗鱼的酥香脆火候掌握的更胜一筹,配的茶水是抹茶,茶泡饭的茶汤也很棒,如果喜欢第三种吃法的话茶汤肯定是不够的,可以找服务员续一杯茶汤
来名古屋的话一定不要错过鳗鱼三吃,确是名古屋名吃。
吃完午饭去唐吉诃德最后扫一圈货,主要是买了一些口罩,其他像药妆一类产品在大阪就买好了,相对于大阪来说名古屋唐吉诃德的东西贵一点点,当然不同产品不同店铺价格都是不一样的,很难做到每个产品都买到最低价的,如果旅程去了不同的城市的话在东京大阪的价格一般会比札幌名古屋有优势一点,如果有购物计划不一定要留到旅程的最后一站哦,可以边走边买,5000日元的免税额还是很容易达到的。
带上买好的东西,回酒店取出寄存的行李箱,重新整理好行李,出发前往机场。
久屋大通地铁站旁边就是名古屋电视塔
金山站广场外面
金山站的地铁和名铁线换乘是最方便的,名古屋站地铁出来是JR线名古屋车站,如果是搭乘JR和新干线的话在名古屋站下车是很方便的,如果是前往中部国际机场的话,名铁名古屋站在JR名古屋的旁边,从地铁出来要走几分钟,如果酒店去金山站更方便的话,在金山站转乘名铁列车是更好的选择。
临空常滑
名古屋中部国际机场,四层是商业区,三层是出发层,二层是到达层,一层有胶囊旅馆可以住宿,如果赶早班机的话可以选择,机场旁边也有酒店,不想住胶囊旅馆的话也可以住酒店。
名古屋机场的4层有一个露天展望台,可以看到飞机起降,走到尽头可以看见跑到,白天会有很多航空摄有爱好者前来拍照,也有很多人会带孩子来看飞机,感慨一下日本的航空文化,很多机场都有类似的观景台,培养航空知识真的是从这一点一滴的小事就入手了
机场旁边还有【FLIGHT OF DREAMS】停靠着波音787的原型机,现已改造成一座航空主题公园,从机场的停车场就可以穿过去,1层需要买票,其他层可免费进入。
有787模拟机可以体验飞机操作,需要提前预定,5分钟那个只能拍拍照,15分钟可以体验从中部机场起飞及降落
观景台风比较大,注意保暖
回程所搭乘的航班,EY889,B787-10,名古屋-北京-阿布扎比
中部机场另一个不能错过的地点是风之汤温泉,在商店区里,1050日元一位,可以边泡温泉,边欣赏飞机起降,独一无二的风景体验。
当时有赶上15周年纪念活动,池子里飘满了名古屋机场的吉祥物
进门后脱鞋放在鞋柜里,买好入场券后交给前台,换毛巾和手牌
泡完温泉时间差不多刚好准备开始值机,现场排队人很多,大概提前3个小时开始办理值机手续。
商务舱及常旅客可以优先办理值机及托运
当时已经实行出入境健康申明制度,需要填表,在通过国内检疫时提交表格。
再通过海关时,要将免税店退完税贴在护照上的收据撕下来投入专门的箱子里,海关有机率抽查所购买的免税品有无提前开封的情况,如果被发现物品不符或有开封情况会被补缴税款,当然一般不会查
阿提哈德在名古屋用的星空联盟的LOUNGE,在商店区旁边就是休息室
休息室热食不多,有三明治一类冷食,酒水种类不多。
起飞前45分钟开始登机
欢迎饮料是橙汁
阿提哈德787-10采用的交错式布局,单数排是倒骑驴,中间两排座椅可以降下中间挡板方便交流
隔壁的日航彩绘机
晚饭选单及酒水单
先要了一杯香槟
主食味道尚可,比国航要好
阿拉伯风格的侧灯
腿部空间足够
787洗手间的特色小窗户
飞行3个小时后降落首都机场,旅程完满结束
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