前言
朋友问下一站去哪儿？答，没有年假了，暂无计划。朋友说，没计划就办签证呗，万一蹭到假了呢？美签十年有效，价效比不错。
签证
“美旅通” //www.meilvtong.com 对美签的申办有详细的讲述，准备好美签白底彩照的电子档就可以开始DS-160的线上//ceac.state.gov/genniv/填写了。DS-160主要就是填写护照，家庭地址，职业/教育资讯，父母名字，旅行计划，在职情况，五年内旅行的国家以及安全背景等资讯。DS-160提交前可以多次修改，但提交后就不能修改了，因为你跟本就没机会看不到了。提交前，我对每一页都截图做了储存，至少知道自己都填了啥。填交DS-160后，30天内必须付款，因为系统会自动删除逾期30天的申请表。
美国签证官网 //www.ustraveldocs.com 注册登记，签证费USD160/人，可以在网上缴费（加收0.3%手续费）,也可以在中信银行端完成缴费。缴费后，再次登入//www.ustraveldocs.com，即能看到可预约的面试时间。面试可以以家庭或同游伙伴为单位，预约同一个面试时间。预约成功后，会有一个预约回执，这个一定要打印，面试时需要随身携带。
凭预约回执上的时间入场，有工作人员再次核对护照资讯，过安检后进入大使馆。完成十指指纹的采集后，开始Z形排队。百米见方的大厅里有七八个类似火车站售票的视窗，工作人员依据各视窗伫列的长短，指引分流。
我们前面是一对在教会工作的夫妻，两人曾追随教会牧师去东南亚听公开课，这次又将追随牧师在美国的公开课。签证官对他们把孩子留在中国去追随同一个牧师的公开课有点儿不解，问了许多问题，两夫妻不停地努力解释并提供各种“以备不时之需”的资料。旁边面试视窗的人已经换了好几茬儿，可我们这队一点儿也不动，管理排队秩序的工作人员走过来，把排在我们后面的几个人分拔到其它视窗。
右边视窗是一位中年狱警和他开店的妻子，签证官的中文口音很重，狱警可能有点儿紧张，一问一答要重复好几次才能讲明白。签证官干脆改用英文，狱警更紧张了一直重复”I can’t speak English”，签证官把护照递回给他，说”sorry”。
接下来的是一位独自出行的女生，签证官问了几个问题，女生回答自如。签证官改用英文”how is your plan as you travel alone?” 女生迟疑了一下，说”Excuse me?” 签证官又说“If you could not understand my English, then how could you travel in my country?”女生说”I can say a little”。签证官叹了一声，”OK, introduce yourself in English”。女生深吸了一口气，熟练背出 “Good morning, my name is …”。签证官收了女生的护照，递给她一张黄色A5纸，说”Good luck”。
前面那对教会的夫妻最终说服了签证官，用护照换到了他们的黄色A5纸。
互问“上午好”后，签证官问我，“你们公司做什么的”？答“缝纫线”； 签证官问大领导，“你做什么工作”？答“医生”；签证官问小领导，“你读几年级”？答“高一”；签证官问，“摩洛哥好玩吗”？答“很棒！”签证官“祝你们旅途愉快”，我们说“谢谢”。那一天是2018年12月7日，我们提交DS-160后第七天。
回家的路上我们还是反思了一下。
1) 上一对夫妻折腾了近20分钟，签证官可能觉得耽误了我们的时间，有点不好意思？
2) 预约面试，官网是以半小时为单位发放名额的。面试现场只有七八个视窗，每个签证官每小时必须完成一定数额的面试。他在赶时间？
3) 仅凭几分钟或十几分钟的面谈，签证官不可能完全了解面试人的背景并认可面试人的申请。系统会不会对每一份DS-160表都做了一个风险评估，这样签证官心里是已经有个大概的评分？
4) 过去的五年，我们一家也跑了好几个国家，这应该是一个加分项。
5) 八年前我曾公差去过美国，这也应该是一个加分项。
机票
过去的几年，走的都是山野路线，大领导说这一次我们感受一下人文吧。美西的自然风光与美东的人文景观之间，我们选择了美东。
天巡网：www.tianxun.com, APP: 天巡旅行
对比各航司的航程和价格后，我们选了中国国航，广州－北京－纽约。
美国内陆飞行，我们选了DELTA，APP: Fly Delta。
住宿
除了南方小镇查尔斯顿外，波士顿，费城，华盛顿，纽约，我们都选择了全球连锁的青旅，持YHA(Youth Hostel Association)可享受会员价。www.booking.com 和www.hihostels.com 都可以订房。
交通
美东旅行，城市间的交通我们选择了火车和飞机。火车干净舒适。可以在Amtrak app上提前订好票，早订价格会优惠很多。车票不必打印，上车出示购票二维码即可。
南方小镇，我们使用了Uber打车。APP: Uber。
通讯
上次在新西兰是中国移动的套餐，但不能用google map。考虑再三还是决定购买美国的电话卡。在纽约肯尼迪机场买了卡，Lycamobile，不限流量，可以任意拔打国内/际电话。
7/13 东莞－广州－北京－纽约
广州到北京，北京到纽约，两程飞机都很准点，严格地说是提前到达。深夜的纽约灯火璀璨，飞机在空中画出一个心形，到达传说中的世界心脏。
入境卡在飞机上就填好了的，一家人可以只填一份。Z字形排队入境时，被分流到自助通道。自助机上扫描签证页，扫描指纹，拍照，然后拿着自助机打印的入境单走快速通道，警察（不象是海关人员）随意问了句 “呆多久啊？”，答“两周“。等行李时，小领导说，妈妈，跟你说的不一样啊，没人问刁钻的问题啊，我们之前准备的答案一个都没用上呢。
买了手机卡，从洗手间返回机场大厅，准备去坐机场的shuttle bus去Penn Station。一个穿着制服的黑人走过来，问有什么需要帮忙？脑子一热搭了话，说要坐shuttle bus去Penn Station。他说，不用返回机场大厅，上车的站点在机场外面，接着热情地指引到了一个站台，说等一下就会有车。站台只有我们一家三口，心生怀疑，打算离开时，一个男子出现了，说是shuttle bus去Penn Station而且是最后一班。问他多少钱一个人，他说fifteen。15元，这个价格跟做攻略时的价格是吻合的，但我还是重复了一下“one five per person to Penn Station”。他说是的，并帮手把我们的行李放入了黑色的SUV。问他为什么不是大车，他说现在人少，为省成本，最后一班车都是小车。感觉也挺有道理，一家三口上了车。司机把车开到机场出口的正门口，请我们等一下，说看看还有没有人去Penn Station。一分钟后，回到车上说，没人了，可以出发了。给家人打电话报了平安，开启google map，确认我们的车在正确的方向上。黑人司机很健谈，我们也打消了防范之心。半小时后到达Penn Station，司机递来一张单，说每人115元，三个人345元。WHAT？！Taxi也不过60~70块。与司机争执了起来，并提到了报警。司机最后让步，但坚持认为自己的车是limo(豪华骄车)，要收115元。大领导暗示我别再争下去了，万一对方有枪呢。好吧，115元就115元吧。给他信用卡，他说卡机坏了，只能收现金。怕他不找零，特意从钱包里翻出一张100元, 一张10元和一张 5元。司机接过钱，数了一下，说我只给了16元，并递回1元的纸币。没多想，以为是自己给错了钱，重新递给他一张100元。
进了Penn Station，去往Boston的列车要五小时后才到达。回想刚刚发生的一切，还是觉得蹊跷，翻查自己的钱包，果然少了一张100元……唉，也算是老驴了，一直都很防范，没想到会被如此低劣的手法欺骗，心里好难过。
候车室傻坐，毫无睡意，干脆走到街上。凌晨五点的纽约，流浪汉，海鸥，街边的小贩……天一点点亮了起来。
7/14 纽约－波士顿
Amtrak的普通座位票分可改签与不可改签，价格不一样。我们买的是不可改签，无座位号，上车后需自行找座位。排队进站没人检票，车开了列车员才来检票（扫两维码），并随手在座位上方插一张的小纸卡。小纸卡的颜色不一样，代表乘车人不同的终点。车厢很干净，座位很舒适，空调很给力，从行李箱里翻出外套，五小时的行程，可以小睡一下。
到达波士顿南站，听从google map一路走去青旅。入住时间为下午四点，寄放了行李，随便走进一家咖啡厅，汉堡可以买半个。
可能是在火车上睡了一会儿，大家都不觉得困，一致同意在附近走走。阳光下尖尖顶的教堂（忘了教堂的名字），不收门票，但门口的捐赠箱上贴了个小纸条，$4/人。厚著脸皮问了一下工作人员，捐赠不是必须的，不捐赠也欢迎入内。
不是礼拜的时间，教堂空无一人，Tiffany的窗花很美。
波士顿的周末夜市就在教堂附近，街道被铁马临时拦了起来，不允许车辆进入。现在还早，小贩们还在准备自己的小摊，人流不算太多。
波士顿公共图书馆Boston Public Library，建于1888年，是美国最大的城市公共图书馆，也是最早向全民开放的免费借阅的图书馆。
大厅楼梯口各有一尊石狮雕像，神圣而庄严。
绿色的台灯让阅览大厅更显静諡。
三一教堂Boston Trinity Church，重建于1877年，在图书馆的正对面，红顶塔楼，门柱上有精美的浮雕。入教堂要收费，我们选择了放弃。
买了杯鲜榨柠檬汁在波士顿公园的绿荫下小憩。一只小松鼠从草地上窜过，我们的惊呼让它停下了脚步，回头向我们张望。卖柠檬汁的女生走了过来，递给我们几颗松子。
1773年的波士波倾茶事件被认为是美国独立战争的前奏，而独立战争的第一枪更是窂固了波士波在美国历史的地位。16处历史遗蹟由红砖路连结起来，全长2.5英里，被称为“自由之路Freedom Trail”。起点是波士顿公园游客中心，途经美食广场昆西市场Quincy Market，终点是彭加山纪念碑Bunker Hill Monument。
一路看风景没觉得时差，回到房间一见到床，才发现已经有二十多个小时没碰到枕头了。下午六点，睡意完全占胜了饥饿，三人相约小睡一下再吃饭。只是一觉睡到了快九点，发现附近的食店除了中餐厅基本打烊了。中餐与方便面之间，三人选择了方便面。
7/15 波士顿
当初选择波士顿，不是因为它的历史气息，而是因为它的名校，哈佛与麻省理工。
波士顿的地铁建成于1897年，很有年代感。
“OPEN YE THE GATES THAT THE RIGHTEOUS NATION WHICH KEEPTH THE TRUTH MAY ENTER IN”(敞开城门，让守信的义民得以进入)。这句引用于圣经的话雕刻在哈佛校园的门梁上，是想说明比起出类拨萃，守信更重要吗？
绿荫下的哈佛校园有很多学生团，不好意思去蹭听，一家三口瞎逛了一圈，啥也没看明白。有点小失落的走出校园，发现地铁旁边是哈佛的行政办公楼，提供哈佛校园的官方讲解（英文），每半小时/团，全程约45分钟，免费。
跟着讲解团再次走入哈佛校园，听着历史故事，眼前的一切都生动起来。哈佛大学有很多学院，目前只有哈佛学院的校本部对外开放，哈佛法学院，医学院，商学院等并不对外开放。
1620年102名英国人在神父布莱斯特率领下，乘坐五月花号帆船，从英国到达了北美，并在北美建立了殖民地。1636年，殖民地议会通过决议，决定仿照英国的剑桥修建一所高等学府。后来一位叫John Harvard牧师捐赠了400本书和779英镑，波士顿为感谢并纪念这位牧师而将学院改名为哈佛学院，后来更是建了个哈佛的雕像。只是雕像并本哈佛本人的样子，听说是用的哈佛侄子的照片创作的。
听说摸哈佛像的左脚会有好运气。
为让更多的人都能借阅图书，哈佛学校明文规定，图书只能在图书馆翻阅，任何人不能将藏书带离图书馆。那时没有电灯，图书馆都是靠蜡烛照明的。1764年的一个深夜，一场突如其来的大火烧毁了图书馆，所有的藏书毁于一炬。几天后，一个学生走进校长办公室，归还了400本藏书中的一本。起火的前一夜他违规把书带回家翻阅，让这本书碰巧免于火灾。当时的霍里厄克校长收下这本书，对学生表示感谢，对学生的勇气和诚实予以奖励，然后依校规把他开除出校。因为哈佛的理念是：让校规校纪看守哈佛，比用其他东西看守更安全有效。这个学生后来去了别的学校继续深造，再后来成为了一个成功的律师，也捐赠了大量的图书给哈佛。
哈佛学院最初只有男学生，女权运动之后开始招收女学生。但男学生与女学生不能同堂学习，女学生更是不能住在哈佛学院本部。二战时期，很多男学生参加了战争，学院的学生越来越少，学院为了节省开支，合并了男女课堂。这种管理方法延续到战争结束后，也延续到今天。
哈佛的大礼堂，平日也是学生的饭堂。
去的时候刚好是饭点，学生们正在里面吃饭，我们不能打扰这些天之骄子，只能在大礼堂的门廊稍作停留。
威德纳纪念图书馆(Harry Elkins Widener Memorial Library）是哈佛图书馆的总馆，也是地标性建筑。这个图书馆的修建与轰动世界的泰坦尼克号有关系，成为哈佛最有故事的图书馆。出身贵族的威德纳是哈佛大学1907年的毕业生，1912年和爸爸妈妈一起乘坐泰坦尼克号去欧洲旅游，4月12日深夜泰坦尼克号撞击冰山沉没，威德纳与父亲和1500多名乘客葬身冰海。获救的母亲在悲痛中捐建了这座以儿子名字命名的纪念图书馆，唯一的要求就是在图书馆里保留一间儿子书房，书房的摆设都是儿子生前书房的模样。从地面到图书馆正门共有27级台阶代表威德纳27年的生命年华。
去往麻省理工MIT的路上，随意走入一家当地的餐厅。选单没有图片，纯凭想象胡乱点的餐，味道真的很棒。
路过剑桥消防二队。
拍了几张照片，坐在麻省理工的绿荫下小憩。看见了几拔的游览校园的团队，但四下望去，不见办公楼之类可以做预约的地方。靠近其中的一个团队，里面有几个亚洲模样的脸孔，问了才知道麻省理工的预约是在官网上，且要提前一天。看着我那么失望，他小声说，我们也才开始，你就跟着吧。
领队的是一个女学生，解说时语速极快且表情夸张。她说，麻省理工是一个充满激情，充满创造力的地方，这里把很多的不可能变成了可能。她说，外界说这里的学生都是nuts(疯子)，其实这里的学生不是nuts，而是天才的nuts。
天才nuts很喜欢HACKING(恶作剧)，学校也默许了学生的恶作剧行为，但规范了恶作剧的基本要素：安全，创意，不窃取，技术含量，神不知鬼不觉。具体为：
比如，学生趁著月黑风高，把一辆警车放在了学校大楼的穹顶。警车里坐了个逼真的警察模型，警察模型的手边还放了本快速拆卸警车的手册。
再比如，学生入侵学校最高的楼房的灯光系统，把外墙变成了俄罗斯方块。
时间尚早，放弃了坐地铁，一家三口沿着Havard桥走回波士顿市区。听说几个麻省理工的学生，深夜里临时起意，想要丈量大桥的长度。到了Havard桥才发现忘记了尺子，他们把其中一个学生斯姆特smoot当成了计量工具，让他平躺在桥上，几个人抬着他完成了测量。测量结果为，364.4个斯姆特加上一个耳朵。斯姆特也成为了麻省理工特有的计量单位。
晚餐去了“LEGAL SEA FOODS”，小领导点了份炸鱼，份量大得无从下口。
吃得太撑，去波士波公园散步，小松鼠在嬉戏。
7/16 波士顿－费城
AMTRAK从波士顿到费城需要六个小时，因为是起点站，一家三口轻松找到坐在一起的座位。车厢之间的门上下各有一个按制，方便用手开门和用脚开门。AMTRAK有餐车，瞥了一眼路过的人手里的餐盒，大都是汽水+面包+薯片，小领导拿出自己的饼干，说算了。
可能是纽约受骗的阴影，当AMTRAK车站一位穿制服的人告诉我地铁蓝线不在AMTRAK车站内，而是在马路对面时，我第一反应是难道又遇到拉客仔？有警察路过，我再问，警察说在马路对面。向街上望了一眼，不见地铁蓝线标志。警察看出了我的迟疑，领着我们走到AMTRAK门口，说那个等红绿灯的货车刚好挡住了地铁蓝线的标志，待货车走了你就能看见了。果然，货车一走，我们就看见了标志，这才转身谢谢警察。
下了地铁站，正在研究应该坐哪个方向的车。一个年老的黑人主动询问是否需要帮助，本能的说不必了。但老人接着说，这里有很多小偷和骗子，你要注意你们的包。蓝色地铁线，去Frankford的是右边的车道，去69街的是左边的车道。虽然我没有问路，但老人的自语已经给了我答案，车来了，跟他点头致谢。
地铁里黑人占了大多数，不知为何，心里很是紧张。从34号街到2号街，8站路，三个人一句话都没说。下了车，青旅就在百米之外，放下行李，心情也才放松下来。好奇怪，就因为被黑人骗过，就对黑人产生了防备与畏惧吗？
费城曾是美国的首都，独立广场旁边的独立宫（Independence Hall）被称为美国的诞生地。这是一座两层的旧式红砖楼房，乳白色的门窗，乳白色的尖塔。独立宫的门前，是华盛顿将军的雕像。
独立宫提供官方的免费游览，排队过安检，然后分组进入独立宫。独立宫的室内保留着当时的会议场景和家俱装饰，一楼的左边是法庭。
右边是会议室。讲解的工作人员，非常有激情，声音铿锵有力，仿佛一起见证当年十三个殖民地代表签署<<独立宣言>>的场景。
独立钟又称自由钟（Liberty Bell），在独立广场上的玻璃展厅内。1776年7月4日，独立钟的鸣响代表美国脱离英国的殖民，正式成为一个自主的国家。
观光车，游客座位下面有脚踏板，游客可以踩脚踏板给车子助力。
费城市政厅（Philadelphia City Hall），气势恢宏，庄严伟壮，据说当年耗资两千四百万美金，耗时30年（1901年竣工）。这座呈四方形的花岗岩建筑，高167米，顶部是费城之父William Penn的巨大铜像。
市政厅的中心广场是一个巨型的指南针。
一天走下来，小领导说饿了，可以吃下一头牛。CUBA LIBRE PHILADELPHIA。
7/17 费城－华盛顿
美国三大铸币厂，分别在旧金山（Ｓ）,丹佛（Ｄ）和费城（Ｐ），可以免费参观。硬币人像那一面，人像上方刻着“UNITED STATES OF AMERICA”，左边刻里“LIBERITY”，右边刻着”IN GOD WE TRUST”, 这句话的下面会出现或S或D或P，代表钱币的出处，下方刻的是钱币的金额。感觉QUARTER DOLLAR两毛五是非常实用的硬币，比如地铁2.75元，比如青旅的投币洗衣只收两毛五的硬币。
费城的美国铸币厂（United States Mint）就在我们住的青旅附近，能亲眼见证见“钱”的诞生，着实是件兴奋的事儿。
安检后沿参观线路，自行参观，全程不能拍照。
纪念品大厅里有一个自助照相机，把自己P成自由女神。
从费城到华盛顿，AMTRAK一个半小时。去往Georgetown的Circulator bus在华盛顿联合车站的最尾部，四下望去，不见售票处。返回到车站中心找到工作人员，工作人员说，It’s FREE。小领导说首都就是大气，公交车都是免费的。
路边的共享电自行车。
路边不知名的建筑，咋有点像费城的市政厅。
雨后的国会山（United States Capitol, 又叫国会大厦），反著金光。
看着很近的国会山，走了近二十分钟才到，太阳已经被乌云遮住，天色了暗下来。
傍晚在国会山镜湖Capitol Reflection Pool 边悠闲自得的鸭子。
国会山的对面是华盛顿纪念碑(Washington Monument)。
国会山附近的Capitol Grill，环境不错，气氛不错，味道不错，就是价钱有点错。
7/18 华盛顿
天气预报说会下雨，但太阳和蓝天一点儿也不听话。
国会山前面的草地上有人在集会，走近了才发现是的国内严禁的某某功。大领导说离远一点儿吧，万一被什么CCTV拍到了，以为我们万里迢迢来参加集会的。
安检口在国会山背面广场的下沉处，我们去得早，排队的人不多。进了大厅，去咨询台领取参观贴纸，贴纸上有跟团参观的时间。十分钟左右的宣传短片，讲述美国的发展历史以及壮美的自然风光。戴上官方提供的耳机，跟随工作人员开始了国会游览之旅。参观是从国会山的地下室开始的。国会山圆形穹顶的正下方是一个指南针，工作人员说，这里是华盛顿的中心，所有的建筑和街道都以此点向东，向西，向南，向北延伸。
中央圆形大厅人头涌涌，墙壁上有8副大油画，记载了美国历史上的8个重大事件，比如说签署《独立宣言》，《大陆会议》等。
圆形的穹顶是华盛顿升天图。华盛顿在自由女神和胜利女神，以及13个州化身的女神的簇拥下，踩着白云升空。众女神拉着一条拉丁文的标语，翻译成英文是“Out of Many, One”，翻译成中文就是“合众为一”，这也是美国的国家格言。
建国两百多年来，美国已从当年的13个州已经发展成为50个州。雕像大厅里摆放了100个杰出人物的雕像，他们来自50个州，每个州有2个自选名额。其中就有来自纽约州的空调之父，威利斯.开利（照片被我误删了）。
美国国父华盛顿的雕像。
中央大厅有一个自由女神的浮雕。左边的蛇代表智慧，右边的白头鹰代表权力，女神手执《宪法》指向人群，这是要提醒参众议员们要智慧制国，以法制国，勿滥用自由。
美国有参众两个议院。参议院的议员来全美50个州，每个州基本名额为2名，总议员人100人，任期6年。众议院的议员也来自全美50个州，州议员名额按本州的人口比例配给，总议员435人，任期2年。凭护照可以领取参众两个议院的旁听票，每天只有60个流动席位，不允许携带任何电子产品，X光机安检。坐在半圆形的众议院会议厅内，旁听南希.佩洛西主持的第116届众议院日常会议，这真的是个不错的经历。入了旁听席，坐多久是没有规定的，我们比较自觉，体谅后面游客排队的苦（我们站了一个多小时呀），小坐十分钟离开。
从国会山有一条地下通道可以直接前往国会图书馆Library of Congress。国会图书馆是世界上最大的图书馆，总面积34万平方米，藏书超过3000万种。图书馆也有官方的讲解团，只是我们太累了，听了一会儿就自动离团了
国会图书馆的旁边是美国联邦最高法院Supreme Court of the United States。
路边的冰淇淋车。一个甜筒8刀，加了奥利奥要10刀。真的贵。
为纪念阿波罗11号登月（1969年7月20日）五十周年，国家航空航天博物馆－华盛顿分馆National Air and Space Museum in Washington DC在国会山前面的大草坪两侧准备了多个展台，向民众宣传航天知识，舞台也搭建好了，听说晚间有表演。
大草坪，小领导结识了一位新朋友。
美国国家美术馆（National Gallery of Art）分东西两馆，从大草坪可以进入国家美术馆的南门。中央圆形大厅由墨绿色石柱支撑，水从穹顶的洒向大厅中央的的喷泉，喷泉上一个奔跑着的男孩，右手指向天空。
参观过程中，双肩包被要求单肩背，不明白为什么。三个人瞎嘀咕，可能是担心偷东西，藏在后背偷走？
展厅太大，实在没力气看下去了。《亚当与夏娃》里那只猫一点儿也不邪恶，跟我家小四一样挺可爱的。
美国联邦调查局Federal Bureau of Investigation。
暴走了一天，走马观花，累。幸好找到了一家可口的餐厅，EL RINCONCITO CAFÉ，足以化解所有的疲惫。
7/19 华盛顿
昨天走了些冤枉路，小领导下载了“探途”离线地线，说今天起由他带路。
位于宾夕法尼亚大街1600号的白宫White House是美国最著名的地方，除了第一位总统华盛顿以外，其它各届总统都曾在这些居住、办公。如果说国会山代表的是美国的自由与民族理想，那么白宫则代表了权力与政客。
必竟是总统住的地方，警察超多，除了警车，摩托车，自行车也是警察的交通工具。白宫听说是可以预约参观的，但手续繁琐。
白宫旁边是美国财政部United States-Department of The Treasury，小领导说，住在白宫就是好，拿钱多方便呀。大领导说，住在白宫的人还需要钱吗？
华盛顿纪念碑Washington Monument，建成于1884年，为的是纪念美国革命英雄，第一任总统乔治.华盛顿。这座石头的方尖碑，四周有国旗环绕，是当时世界上最高的建筑。纪念碑以华盛顿命名，首都也以华盛顿命名，提醒美国人民牢记华盛顿传奇的人生。
华盛顿纪念碑可以免费参观，每年除七月四日和十二月二十五日，全年向公众开放。现场排队领票，先到先得。也可在网上预约，www.recreation.gov。但因为机械故障，电力维护等原因，纪念碑2016.8.17~2019.8暂停参观。
位于国家广场上的第二次世界大战纪念碑群World Wall II Memorial，是一个椭圆形的喷泉广场，经历十年建设，于2004年由当时的总统乔治布什揭幕。56根花岗岩柱子，代表了二战期间美国的一个州或一个海外领土，每一根柱子都有一个青铜的花环。
林肯纪念堂Lincoln Memorial，在反思池Reflecting Pool的另一端。拾阶而上，纪念堂正中央端坐着阿伯罕林肯。
站在纪念堂的台阶上，眺望华盛顿纪念碑。
旁边越战纪念碑Vietnam Veterans Memorial，下陷的黑色的墙体，一面刻着“Freedom is not free”，另一面刻着烈士的名字。
潮汐湖Tidal Basin，马丁.路德.金的雕像下，很多黑人游客。
国际间谍博物馆International Spy Museum，是华盛顿唯一一个收费的博物馆，门票$21.95/人。五层楼高的大厦里展示了从世界各地收集的几千件高科技的间谍工具，口红，雨伞，打火机，钢笔，皮鞋……很多看似简单的小物件都可能是一个窃听器，发射装置或者是杀人工具。
中国春秋时期的吴越之战被认为是靠谋略制胜的经典。投吴王夫差所好，勾践的得力助手范蠡将西施献给了吴王；勾践夫妇主动留吴做人质，“驾车养马”执役三年，赢得吴王信任；获释返越后，勾践“卧薪尝胆”，增强国力，强建民心；后来在西施的帮助下向吴王借了一万斤的种子，越国农业取得大丰收，民心凝聚。次年勾践“如约”归还了一万斤种子，但煮熟的种子让吴国颗粒无收，民心动荡。勾践趁机发兵，成为了春秋时期最后一任霸主。
参观的人太多，很多体验设施都要排很久的队。因为要赶晚上的火车，我们只能逛一个半小时，不能更多地了解那些传奇的间谍故事以及神奇的间谍用具。
电影007系列里，詹姆斯邦德曾经用过的汽车。
又遇到了昨天的那只小松鼠，这次我们有备而来，小松鼠很满意。
还是跑到了昨晚的餐厅，EL RINCONCITO CAFÉ，吃得心满意足。
7/20 斯巴坦堡Spartanburg
AMTRAK 从华盛顿到斯巴坦堡，十个小时。
斯巴坦堡是美国南卡罗那州South Carolina的一个小镇，来这里，只是想拜访老朋友。别墅，私家泳池，大草坪，小树林，美国的小康家庭。
在美国，私人持枪是合法的。在后院的小树林，感受一下真枪实弹。
这一天碰巧是我的生日，嗯，永远的29。P.S.美国人对糖的承受度真高，蛋糕超甜，连好吃甜食的大领导都直呼太甜了。
7/21 斯巴坦堡－查尔斯顿Charleston
从斯巴坦堡到查尔斯顿，没有AMTRAK，公共交通就只能依靠灰狗巴士GreyBound，但朋友不是很推荐，她说小镇的公共交通不能和大城市比。听了她的建议，我们选择了Uber。
Andrew Pinkey Inn在小镇的中心，建于1840年，一个古老的南方酒店。
查尔斯顿是电影《飘》Gone with the wind男主角白瑞德的家乡，这座位于南卡罗那州的海滨小镇，有美国最大的黑奴买卖市场。
这里没什么高楼，大都是两三层楼的建筑。人们把房子粉刷成自喜的颜色，装饰自己的生活，也点缀了这个小镇。
终于忍不住，要臭美一下。
小镇的教堂真多，随便一个转角就能碰上一个。
小镇的街道很干净，但总觉得空气里有那么一丝丝的尿骚味。一辆辆观光马车经过，也算解答了我们的疑问。
不知道这座楼是不是小镇最高的楼房。
Hall’s Chophouse，是朋友推荐的餐厅。朋友帮忙预定时，说是我的生日，餐厅送了香槟和香蕉巧克力冰淇淋蛋糕。Tomahawk战斧牛排真的很棒。
蛋糕很甜，一点儿也不让我们意外。
7/22查尔斯顿
小领导说，这是行程里最舒适最慵懒的一个早餐。
1943年建成并下水的约克镇航母USS Yorktown CV-10，曾参加过太平洋战争和越南战争，也曾成功打捞过阿波罗8号Apollo 8的返回舱(1968.12.21)。门票$24/人（现役军人免费），包含了约克镇航母，“拉费”号驱逐舰，潜水艇，荣誉勋章博物馆以及越战陈列馆。
约克镇航母的甲板上停放了十来架战机，小领导是军事迷，在耳边各种滔滔不绝，我努力地认真听着，但也总是听了下句忘了上句。
除却与战争相关的区域，生活区的设施极具人文关怀，餐厅，洗衣房，盥洗室，邮局，牙医门诊，小卖部，理发室，祈祷室（荣誉室）……
看到垃圾粉碎机，第一反映是环保意识真好。小领导说，这是防跟踪的，垃圾如果直接抛向大海，会暴露行踪，粉碎后再流向大海，敌军就无法追踪行迹了。
1945年9月2号，停靠在东京湾的美国战列舰“密苏里号”甲板上，美国、英国、苏联、中国、澳大利亚、加拿大、法国、荷兰、新西兰等主要盟国接受了日本投降。徐永昌做为中国代表在日本投降书上签字。
“拉费”号驱逐舰停靠在航母偏后半个身位，小领导说，这是表示敬意的距离。发现驱逐舰的船头与航母的船头相反，小领导说，航母出港时会带起比较大的波浪，驱逐舰反向出港会更安全也更迅速。
来参观的现役军人在登航母或驱逐舰时，会在引桥列队，然后单独向国旗敬礼。
343号潜水艇露出水面的部份已经破烂不堪，但里面维护良好。比起航母与驱逐舰，这里的空间明显狭窄逼仄了许多，一米高左右的仓门，我进出都不太方便，不难想象在战争状态下快速移动的士兵的艰辛。战争，谁都不愿意。
越南战争，美国人民的痛。多次的反战游行之后，美国最终退出了这场政治之战。越战陈列馆展示了当年美军使用的各种飞机和车辆以及营地。
美国特别为越南战争设计的水上巡逻车。
LOWCOUNTRY BISTRO 美式快餐，小领导说鸡翅不如妈妈烤的好。
去海边吹风，亮了灯的航母就在对岸，感觉距离不远。小领导吹水说，应该可以游过去。话音刚落，旁边夜钓的人奋力提起鱼杆，一条近一米的小鲨鱼在海中挣扎。小领导立刻改口，天太黑绝不能游。
7/23 查尔斯顿－纽约
Uber约车，司机几分钟就能到。看到草坪上停了中国国航，中国海航以及中国南航的飞机，奇怪，当初查机票时这条航线上没有中国的任何一家航司呀。司机说，这是查尔斯顿机场旁边的BOEING组机厂，这几架飞机应该是为中国航司生产的。司机指著一架超大的飞机说，DREAM LIFTER是波音的运输机，每天往返世界各地，将零配件运送到查尔斯顿的工厂，你们能看见正在卸货DREAM LIFTER，运气不错呢。
我们的航班误点一小时后，飞机终于得以在跑道上滑行。机长广播说，DREAM LIFETER在我们的右侧，有优先起飞权。
空中俯瞰BOEING工厂。
再次到达纽约，没有了十天前的激动。拿了行李，按计划坐上Airbus到Jamaica Station，再到Penn Station，然后转乘地铁到达青旅。没有理会任何的人搭讪，一切很顺利。
大家都对华盛顿那两晚的墨西哥餐厅念念不忘，一致决定去青旅对面的墨西哥餐厅。只是不到五点就吃饭，年轻的老板有点吃惊，但还是很麻利地端来了我们的晚餐。猜猜那个漂亮草帽盒子里的是啥？
去附近的中央公园Central Park散步，小松鼠第一个来打招呼。
中央公园也有马车游览专案。
中央公园的喷泉池，感觉没有在电视上看到的壮观。
天色逐渐暗了下来，树丛中有很多的荧火虫在飞舞，小心地捧了一只在手里，看着小灯笼在手掌暗下去，亮起来，再飘走。好美。
7/24 纽约
清晨的中央公园，运动的人比晚上更多。拍照的工夫，小领导一溜烟儿不见了影，反正他有导航，懒得去担心他。
跑到昨晚去过的中央喷泉再折返。
公园里的小鸟已经习惯了每天的人来人往。
坐地铁去宾州车站Penn Station，开始一天的打卡式暴走。熨斗大厦Flatiron Building，建于1902年，最窄处不到2米，纽约曾经的地标。
帝国大厦Empire State Building，建于1931年，替代熨斗大厦成为纽约新的地标。电影《金刚》KING KONG更是让这座大厦扬名天下。
纽约公共图书馆New York Public Library，建成于1911年。门前两个大石狮分别代表了阿斯特先生以及莱努克斯夫人，他们倡导并建立的基金会让纽约公共图书馆得以修建。
中央车站Grand Center Terminal，由美国铁路之王范德比尔特家族建造，于1913年正式启用，开启了火车旅行的黄金时代。
克莱斯勒大厦Chrysler Building，1931年略早于帝国大厦完工。大楼的尖顶以及每一个阶梯式的楼角都有特别的装饰。
联合国总部United Nations Headquarters，建于1952年，是世界上唯一的一块“国际领土”。过去的十几天，每天都背着护照，但连参观国会山都没要求出示护照，想着今天会在人流如潮的地方溜达，出门前我特意把护照放在了房间。结果悲剧了，联合国总部的参观必须出示护照，我们无缘参观。
圣巴特里爵主教座堂St. Partrick’s Cathedral，始建于1858年，1931年完工。精致的玻璃窗花，一层又一层的穹顶，在大风琴低沉的回响里，非教徒的我们只能感叹这个教堂真华丽。
洛克菲勒中心Rockefeller Center是19栋商业大楼组成的建群，巨石之巅“Top of the rock”在洛克菲勒中心GE大楼顶部，是观赏帝国大厦的绝佳位置。
这车应该不好转弯，也不容易找停车位吧。
时代广场Time Square有点象中国春运的火车站广场，人太多。百老汇Broadway歌剧的售票亭，队伍排的老长。放弃了《金刚》。
把总统做成玩偶出售，应该算是这个国家展示自由的一面。
坐地铁返回，去临近的超市买菜，总算用到了青旅的厨房，在旅行快结束时做了第一餐。小领导吃了个肚子圆圆，嚷嚷着明晚再做一餐。这娃儿应该是想家了。
再去中央公园，看荧火虫在树丛中飞舞。在公园门口聊天，一只小鸟走近了我们，蹲下身捧起小鸟，居然一点儿也不挣扎。受伤了？检查一番，没有！饿了？问旁边溜狗的人要了点狗粮，不吃！随手把它放在路边的草地上，可小鸟一蹦一跳地又走过来，怕它被行人不小心踩到，我们只好捧着它放得更远一点儿。
走在前面的朋友回头让我们小声，顺着他手指的方向，一只浣熊正好奇地打量着我们。几个人团在一起向树林张望，引起了过路行人的注意。当她看清了是浣熊后，提醒我们后退，她说，野生的浣熊有攻击性，且携带狂犬病毒，要远离。好吧，安全起见，再见吧，浣熊！
7/25 纽约
自由女神像Statue Of Liberty, 象征民主与自由，位于自由岛Liberty Island。地铁一号线终点“South Ferry”“下车，跟着下车的人流进了船运大厅，这里是免费的轮渡，途经自由岛（不停靠），终点是新泽西。
半小时后到达新泽西，原船返回（需要下船，再重新上船）。一致决定还是去Battery Park坐去自由岛的专船，近距离感受一下自由女神像。从渡轮大厅到Battery Park，步行五分钟，沿途不少拉客仔, 全程没有搭话，这是之前不良经历给我们的智慧。
售票处在“Castle Clinton”， Battery Park一个红色的环形建筑内。08:30~15:30，船票：$18.5/人，加多$3就可以进入自由女神像的皇冠。每天能够进入皇冠的人数有限，可以在www.statuecruises.com预约或早一点来售票处排队，先到先得。
Statue Cruises是唯一一家能上自由岛的船运公司，其它公司的船都只能将游客带到自由女神像就近的海域。上船之前要安检，可以携带食物和水。
船票里已经包括了讲解装置，提供多种语言，只要输入所见景点的编号，便可聆听详细的讲解。岛上的人，一人一个大哥大。
自由女神像是1876年法国送给美国独立100周年的礼物。女神右手高举自由火炬，左手捧著封面上刻有“1776年7月4日”字样的法律典籍，象征著这一天签署的《独立宣言》。女神是原是一座金色的铜像，但历经百年的日晒雨淋，铜像变为了绿色。
Margherita 和 Luigi 是我们2016年在阿根廷结识的朋友，这一次，我们相约在纽约。
自由女神博物馆Statue of Liberty Musesum，展示了铜像建造的历史，以及世界各地与自由相关的事件。装在大厅柱子上的触控式萤幕，输入自己对自由的理解，拍照后会上传大萤幕，组成一个世界的自由女神。
华尔街Wall Street，长度不过500米，宽度不过11米，是美国资本市场乃至金融服务业的代名词。华尔街铜牛Charging Bull，更是被赋予了太多的期望，亲手摸摸牛身来沾点牛气是太多股民的念想。铜牛周围挤满了人，小领导说，要拍照？这是不可能的！
纽约证券交易所Newyork Stock Exchange，太多人在仰望。
联邦国家纪念堂Federal Hall National Memorial，这里是华盛顿宣誓就职美国第一任总统的地方。
原双子塔Twins Tower的南塔，现在是一个下陷的可见池底的黑色大水池，池里薄薄的水飞速滑向池中心的深洞，水池的外沿刻着每一个遇难者的名字；北塔则建成了世界贸易中心一号大楼（1 World Trade Center），目前是纽约最高的建筑。
布鲁克林大桥Brooklyn Bridge，是当时世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，1883年落成通车时被认为是继世界古代七大奇蹟之后的第八大奇蹟。全长1834米，人在上层走，车在下层行。
一天的暴走没有打消小领导的做饭热情。
干一杯哈根达斯，为我们的友谊！
大小领导做了饭，Margherita 和Lugi主动要求清理，我就只好继续做个称职的摄影师。
7/26 纽约
今天的活动是购物，但大小领导不是很配合。
帅气的骑警。
时代广场还是人山人海，在麦当劳找了个靠窗的位置，小领导说，来美国就得尝尝麦当劳原始的味道。
跟 Margherita 和 Luigi 拥抱惜别，我们也将踏上归程。返回青旅，坐上预约的shuttle bus（www.goairlinknyc.com）第三次到达纽约肯尼迪机场。
十三天的美国之旅，除了第一天受骗外，其它的日子也都还顺利。飞机准点起飞，准点到达。
广州机场的宣传栏“陪你路过这个世界”Cross The World With You Together，怎么感觉这名英文是个病句呢？记得中学老师强调过“with”和”together”不能同时使用。小领导说，你不当老师真可惜。是呀，我也觉得，如果我当年我当了老师，那么每年都有寒署假，就能随时Cross the world with you，那该有多幸福！
后记
行李是从纽约直挂广州机场的，拿了行李放入推车，再放入机场大巴的行李间，我们都没有注意到小领导的徒步揹包的异样。到家了才发现，徒步揹包连结腰包的负重系统不见了。让小领导仔细检查包里少没少啥东西，小领导说，除了子弹壳，啥也没丢。原来，那天在朋友家真枪射击后，小领导拾了几枚子弹壳，并把随手放入了徒步揹包的腰包里。从查尔斯顿到纽约，这个揹包曾顺利通过了机场安检，所以大家也都暂忘了子弹壳这回事儿。从纽约回北京再到广州，不知是哪一段的安检发现了子弹壳，但是不是应该联络一下行李的主人呢？本想找机场行李问询处查询一下丢失的负重系统，大领导说算了，我们有过错，机场安检人员应该是有意拆卸并丢弃的，我们就算吃个教训吧。上网查了一下，子弹壳的确是中国民航禁带的物品。
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