【On the road】美国西海岸一号公路+拉斯维加斯+大峡谷12日自驾游

从机场Level4搭乘内部捷运BLUE LINE就能到达
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大楼Rental Car Center，旧金山机场并没有想象中那般大气上档次，相反有些凌乱和破旧，这样的感觉一直延续到我们离开旧金山这个城市

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大厅是几大
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公司合用的，遇上中国航班也就自然而然的成了世博会场馆，人流熙熙攘攘，倒是嘈杂的人声中，经常会飘来嫋嫋乡音——一直觉得上海话才是全世界最动听的语言，至少尖锐的音调辨识度很高。

趁著大当家和阿ken在排队办理手续，我们赶紧活动活动筋骨，顺便把手台除错完毕，半小时后，我们就看到了一排道奇七人座，此处插一句，在
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大厅可以增加办理各种车辆保险，推荐买一下道路救援，出门在外，更加放心一点。

挑了一辆干净的白色酷威，公里数4040，放完了行李，阿ken在停车场试了试车，我们的美国自驾
游就此开始了。

出了机场，感觉如此熟悉，加州高速路边的灌木丛、五颜六色的房子、跑车、皮卡和房车还有偶尔路过三三两两的大块头黑人，一切和R星《侠盗猎车手：圣安地列斯》游戏世界里一样，直到此行结束，我不得不叹服这个游戏还原度之高，有兴趣的朋友可以重温一下，题外话，扯远了。

按照计划，我们会先去Whole Foods Market作补给，一路上阿ken很显然还在适应美国没有红绿灯的街道，主动在寻找每一个路口的红色STOP警示牌，不意外地走了一点冤枉路。

旧金山的地势有点像中国青岛，一段上坡接着一段下坡，道路不算宽敞，不过因为横平竖直的规划，显得井然有序，只是三藩市整体感觉还是破旧，原以为是因为出了机场没多久还在郊区，待我们后来到了联合广场才发现，旧金山的确“旧”。

没开几英里一个右转，我们就看到了Whole Foods Market的标志，几个“乡下人”来到发达国家，紧张的连停车是该车头朝里还是车头朝外都纠结了一番，还有人信誓旦旦的说美国停车就是分朝里朝外的，好吧，后来十几天不一样随便停，耳光PIA PIA的响！

美帝的物价乍一看，便宜！
再一看货币符号，小贵！
计算下收入水平，死贵！
美国的超市不管大小，品种都很全，有点像缩小版的家乐福，除了生熟食品，还有美帝的特产——保健药品。

落地第一天，六个人都很兴奋，有点当年还是小学生的我们，走进外滩东风饭店第一家KFC那般的心情，三明治、烤鸡、色拉、水果、鲜榨果汁……看到什么都好像很好吃的样子。门面担当是一点都没顾及她担当的责任，挑了她最爱的烤鸡和一瓶饮料就坐在门口享用起来。

美国走了一圈，其实贵的东西，只有一个原因——人工成本。需要分装的新鲜水果很贵，机械化生产的东西很便宜，涉及智慧财产权的东西很贵，MADE IN CHINA的东西很便宜……买了几桶水，一点水果和第二天的早餐，我们就奔赴旧金山的根据地Union Square Plaza Hotel

Union Square Plaza Hotel，顾名思义，联合广场附近的广场酒店，一看名字就高阶大气上档次。
如果你英文像我这么好，那你会在旧金山吃死亏，联合广场附近各种PLAZA，各种HOTEL，除了全世界人民都知道的希尔顿、万豪外，其他各色酒店住宿环境也就勉强国内三星的水平，大多数也就是个招待所，房间小、装置少、味道重、关键还死贵，为了能和联合广场靠的近一些，也就忍了，三家人也都不是什么金枝玉叶的出身。

安顿好蜗居后，首要任务就是找个地方打牙祭，顺带着把MACY’S给逛了，当然，对女人来说，应该是先把MACY’S给逛了，顺带解决温饱问题。

从HOTEL到MACY’S距离三个街口，直到此时站在旧金山的大街上，才真正感觉到阿拉斯加寒流对于美国西海岸的降温作用，在上海还是穿短袖的九月，旧金山已经需要一件外套来抵御黄昏的凉意了。

旧金山联合广场是1850年旧金山的Geary市长献给这座城市的礼物，因为它在美国南北战争时期，曾身为一系列有关“联邦统一会议”的地点，所以被取名为“联合广场”。矗立在广场中央圆柱顶端的胜利女神雕像，是为了纪念在美西战争中于马尼拉湾得胜的海军上将Dewey而建造的。

MACY’S正对联合广场，广场比想象中小的多，在中国这点面积的场地顶多算个街区花园，站上几队广场舞大妈就显得侷促了。广场一圈都是些世界大牌，希尔顿、万豪、TIFFANY……MACY’S占了正对广场的位置，倒是显得有点高攀了。

MACY’S在美国是连锁百货，联合广场的这家算是我们在美国遇到的最大的一家了，上上下下七八层楼，对了，在美国，不少百货是有分男装店和女装店之分的，这家应该算是女装，反正我是没看到正儿八经的男装品牌，至于价格，相信应该算是此商圈最接地气的了，和正对面那一抹高贵的蓝色相比，这里的价牌显然让口袋里那些美刀感觉不到什么压力。

几个“半边天”显然是第一天收著性子，上下扫了一下，却没买什么，仅仅是评估了一下美帝的物价水平，最大的收获是让我们找到了YELP上高分餐厅——The Cheese Cake Factory，就在百货公司的顶楼，底层有直达电梯。

正值饭点，人很多，就我掌握的语言种类，已经分辨出了当地人、日本人、法国人和西班牙人，当然还有中国人，此处也可特指上海人。相信各国的“蚂蜂窝”为这家店做了世界性的口碑宣传。

可惜，在懂得“变通”的中国人眼里，呆板的美国人服务做得太差了，几十号人，这里一堆，那里一团，不像国内那外婆家，工工整整的门口一排座椅，领个号就可以安心刷朋友圈了，听到外婆叫你吃饭，进去吃便是。

前台两个黑发黑眼的拉丁裔美女问了几个人用餐就扔了个牌子给你，说是到号了就会亮，有人问，那不是比外婆叫你吃饭来的更先进？且听我说下去。

为什么说美国人做事呆板——我们六个人吃饭，就只能等著坐六个人的沙发位，哪怕相邻两个三人位空出来，美国人是不会想到拼一下3+3=6的道理；结账91刀，你给侍应100刀外加1刀，方便他找零，他会还你1元，然后告诉你100刀足够了！OH~MY GOD！

更让我抓狂的是，在等待两个小时后，手牌的红灯慢悠悠的闪烁起来，那个性感的拉丁美女却告诉我，等著！等著让人来带你们去指定位置！好吧，反正饿过头了，不在乎再等个十几二十分钟。

请原谅我放这么两张残羹剩饭，真的是太饿，秋风扫落叶般打发了三盘意面、一盘蔬菜色拉和招牌起司蛋糕后，才想起来要拍照纪念旅行的第一顿正餐，于是就有了这两张略显不雅观的留念。

这家店的招牌蛋糕略显甜腻，厚重的cheese并不是大多数中国人喜欢的口感，倒是点的三盘意面，出乎意料的美味，远胜机场的必胜客，强烈推荐，而且和许多西餐店不同的是，他们家的碟子超大，食物的量超多，饿疯了的6个人搞定三分意面，就已有了饱腹感。

第一顿买单，所以有必要为没去过美帝并打算去旅游的看官介绍下小费的问题，美帝吃饭都要给小费，一般在点单价格的18%左右，高档的餐厅会略高于这个水平，我们十几天下来，遵循一个原则，凑个整数，不求找零。

酒足饭饱的困乏，加上长途飞行的疲惫，时差对我们一行已经没有什么效果，草草买完单，顾不上多看一眼联合广场的夜景，就打道回蜗居了。星期五的旧金山市区还算热闹，虽比不上上海的灯红酒绿，也还能体会到一点异国风情，短短三个街口的路程，遇到几组街头表演，甚有感觉。

美国的第一天，在阿ken发了一圈万宝路后结束

走着！偶们上路了！正儿八经的
自驾
开始了！

今日行程：
1、游览旧金山（艺术宫、金门大桥、九曲花街、渔人码头）
2、午餐渔人码头（Pier Market Seafood Restaurant）
3、前往蒙特雷，途经游览斯坦福大学、17英里（观鸟岩、海豹岩、魔鬼树、圆石滩）
4、入住Ramada Limited Monterey

第一天从凌晨三点开始……
在我还在做春秋大梦的时候，边上那位已经悉悉索索地醒了，然后告诉我，现在是北京时间的饭点，她饿了



也对，美国西海岸和北京相差15个小时，凌晨三点正是国内下午6点，正宫娘娘是该用晚膳了。
洗洗刷刷，4点半走出HOTEL，此时旧金山的街头与前一晚的繁华相比，却是另一番情境，垃圾车在每个街头回收垃圾，三三两两酒吧走出的年轻人睡眼惺忪的踏上回家的路，而路边或是躺着或是走着不少流浪汉，有男有女，有黑人也有白人，大街上随晨风飘起的纸屑、垃圾，将原本破烂、消瘦的人衬托的愈发悲凉。

看了看整个街区，除了尚在打烊的酒吧，也就HOTEL隔壁的JACK能够找到一点东西吃，JACK是类似于KFC、MC的24小时汉堡快餐店，全名JACK in the box,原意是我们见过的那种开盖会弹出一个小丑的恶作剧盒子，估计创始人是希望他们家的快餐也能给人们带来惊喜吧。

大早上的，店里除了一个值班结束的阿sir，剩下的就是几个流浪汉，阿sir对于这么大早走进两个旅游的亚洲面孔报以满脸的疑问，我以最快的速度点了一份鸡块、一份卷饼，一瓶牛奶，好让他相信我们只是来喝早茶的。

早茶的确有惊喜，鸡块很好吃，牛奶也很香浓，是时候回去继续补觉……

早早阿ken就已经去停车场
取车
，在门口等著大家集合，靠谱的男人！
大家稍作整顿就朝着第一个目标出发了

上午的行程图：
A：金门大桥观景点
B：艺术宫
C：九曲花街
D：渔人码头

金门桥（Golden Gate Bridge）的知名度不用多介绍了，N多美国电影中都会出现它的身影，特别是灾难片，它和纽约的自由女神像一样，被特效毁了不要不要的，所以具体资料我就不搬度孃的百科过来了

看到不少游记都会提到”红色的金门大桥“，其实，金门大桥并不是红色的，它的颜色还有一个特定名词“国际橘”，据说是红、黄、黑按一定比例调和的。

不要问我为什么照片中大桥的取景有别于众多旅友，我不会告诉你，我们其实错过了匝道，去到了大桥的另一头！

在此为之后去的朋友提个建议，大家的行程可以先安排旧金山艺术宫，再去金门大桥，因为真正大桥观景台的匝道非常接近引桥，一旦你没有提前并线靠右，很可能就会被车流逼着上了大桥，据说过去不收钱，回来就要收费，是否是这样，只有等回国之后
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的扣款账单出来了


，而前一个匝道是去艺术宫的，所以索性先去艺术宫，然后从艺术宫后面的Mason St去到观景台，不用再上101公路。

对岸就是我们计划的第二个景点——旧金山艺术宫

美国旧金山艺术宫原建于1915年，本是为了巴拿马“太平洋万国博览会”所盖，当时曾吸引了1800万游客参观，但在会后就被废弃，一直到1962年才委请著名德裔建筑师梅贝克（Bernard Maybeck）来设计重修。

仿古罗马宫廷废墟的建筑风格，中心建筑是一个圆顶的大厅，精雕细琢，的确值得一看

看到狗我一般是控制不住的，借机露个脸


笑的有点傻

旧金山几个知名景点离的都不远，基本集中在城区的北面，艺术宫不到十分钟的车程，我们就到了九曲花街。

九曲花街是旧金山伦巴底街（Lombard Street）最为人所熟知的路段，是在俄罗斯山上、横贯Hyde和Leavenworth之间的一段﹐它号称是全美国最弯曲的一条街道，又据说这段坡度非常陡的街道原本是直线通行的，但考虑到行车安全，1923年这路段被改成目前所见的弯曲迂回情况，利用长度换取空间减缓沿线的坡度大小，并且用砖块铺成路面增加摩擦力。

短短的街区却有八个急转弯，落差很大的斜坡弯曲得像“Z”字形，所以车子只能往下单行。
之所以叫花街，因为这段道路遍植花木：春天的繍球；夏天的玫瑰和秋天的菊花，不管一年中什么时候来，它都是花团锦簇。

我们索性停了车，沿着街道两边的人行道拾阶而下，算的上是人在景中，景在眼中，又偶遇哈雷摩托车队巡游，恰是别样的风景。

上下走了一遍，他们几个决定还是想体验一把开车走花街，作为摄影担当，自然留在了底下，为一车人按下快门。

其实旧金山有一段有名的铛铛车路线，可以直接坐到渔人码头附近。
一来
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有车、二来看到这么多哥们挂在外面，我们也只好作罢，其实花街到渔人码头也就是一脚油门的距离。

到旧金山旅游，不可能不去渔人码头（Fisherman’s Wharf）走一走，它一直是旧金山市最有名的旅游点，不单单是因为那里汇集了众多纪念品商店，更重要的是那里能吃到新鲜的海鲜。

码头对街有室内停车场Pier 39 Parking Garage。停车场2楼有天桥直接到“渔人码头”，
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的朋友记得停完车去领取印有：“免费停车2小时”字样的导览小册子，凭此册子可在渔人码头2层的游客中心领取免费停车券。当然我们是没有在停车场找到领取小册子的地方，最后问别人那花了one dollar买了一份，瞬间有种埃及人上身的赶脚

照着蚂蜂窝诸多游记的介绍，我们没费多少时间就找到了渔人码头的著名餐厅Pier Market Seafood Restaurant，海鲜自然是必点的——码头特色Dungeness Crab，很新鲜，另外推荐Clam Chowder In A Sourdough Bowl & Salad Combo，是一道用面包盛着的海鲜浓汤，很浓郁！

螃蟹是渔人码头的标志，这家店还有道特色菜，就是螃蟹面包，难道里面是蟹肉馅子？

其实，渔人码头还有一家很不错的餐厅，叫Crab House，在码头二楼的角落，主打自然也是海鲜，我们有看到铁板青口、大螃蟹……看色面似乎更适合中国人的味蕾。

恶魔岛与渔人码头隔海相望，距离不到2英里，实际上就是一块方圆二十二英亩的巨大礁石，当地俗称The Rock，本名Alcatraz Island，意思是鹈鹕岛，来自西班牙语La Islade LosAlcatr
ace
s。岛上从古至今栖息著众多的鹈鹕。

众所周知，“恶魔岛”曾设有知名的联邦监狱，关押过不少知名的重刑犯，《勇闯夺命岛》相信不少朋友都看过。“恶魔岛”这个名字也来自曾被囚禁于此的一名囚犯。菲利普·格罗瑟（Philip Grosser）因为在一战中拒绝服兵役而被判有罪。他把自己的铁窗经历整理出书，取名《山姆大叔的恶魔岛》（Uncle Sam’s Devil’s Island），向公众揭露了当时监狱的恐怖与黑暗，让这座鹈鹕之岛获得“恶魔岛”这个响当当的名号。

在渔人码头的人造海湾里有一片海豹晒太阳的栈桥板，成群的海豹海象趴在木板上“嗯嗯哼哼”，老远就能听见，友情提示，萌是挺萌的，但是臭味也是够呛


。

另外，码头的风完全盖过了加州温暖的阳光，去的朋友记得逛的时候多穿件衣服，至于码头的诸多纪念品商店，也只能看看，没什么特别值得买的，因为我们家有每次旅游必带水晶球留念的习惯，所以提前完成了任务。

告别渔人码头，下午我们就将踏上一号公路——全世界最美的海岸线公路，哦，我们还去奥克兰逛了一下

下午行程图：
A：斯坦福大学
B：17英里海湾风景线

道奇酷威的油门很稳，提速很均匀，方向盘的指向性也不错，是的，下午轮到我来掌舵了，不过，一激动，早拐一个弯，一不小心给大家加了一个景点——旧金山海湾大桥，顺带着去对岸的奥克兰逛了一圈

上图可以看到，从渔人码头到斯坦福其实笔直走101号公路就可以到达，因为我的失误，到达斯坦福大学的时间比原计划多出了半小时，1点半从渔人码头出发，进入斯坦福已是下午3点，因为赶着去17英里看日落，所以，留给我们参观斯坦福的时间只有可怜的1个半小时。

好在斯坦福大归大，著名景点也就两个，斯坦福纪念教堂和Hoover Tower

Stanford University是当时的加州铁路大王、加州州长老利兰·斯坦福为纪念他在意大利游历时染病而死的儿子捐钱在Palo Alto成立以他儿子命名的大学，8180英亩的校园建校前是老斯坦福的马场，真是有钱啊！

而斯坦福纪念教堂是老斯坦福的爱人简·斯坦福为纪念自己的丈夫而修建的，这一家人也是够有爱的，不过就斯坦福对于世界的影响，也算的上是功在千秋。

幽长的回廊，精美的雕花，肃穆的内庭，华丽的穹顶，全美最美的教堂并非浪得虚名。我们参观时，恰巧有一组学生唱诗班在练声，索性伴着歌声，坐下静静的感受百年间这里智慧与文明的碰撞。

远处红顶的高塔就是Hoover Tower,此塔是为了纪念美国第31任总统赫伯特·胡佛而建，他与自己的妻子都是斯坦福大学的第一届学生，他也是斯坦福大学至今唯一一位总统校友。

花3刀可以坐电梯登塔顶俯瞰整个校园，塔顶还有一个古老的钟琴。准备下午上塔顶参观的朋友注意一下时间，下午四点结束售票。

查了日落时间，西岸时间6:38分，斯坦福离蒙特雷尚有1小时车程，中间还有一段弯多坡陡的152号山路，要在17miles看太平洋的夕阳，时间非常赶，于是，在参观完Hoover Tower后便匆匆结束斯坦福之行，赶去蒙特雷了。

离开斯坦福，穿过152号山路，我们才算真正踏上心驰神往的加州1号公路，由此驶入世界最美的海岸线。

风光明媚的蒙特利半岛被称为世界上陆地、海洋、蓝天的集大成者，是一号公路上最为旖旎的风景线。而17英里则是半岛的精华。碧海蓝天、鲜花礁石、随处可见松鼠、海鸟和海豹、悬崖峭壁、古老的的松柏、构成了17英里迷人的画卷。但这个被号称为世界上最美丽的17英里海岸线的地方实际上却是私人产业，按照7人座以下每车10刀的标准收费。

a. 收费口
b.孤柏Lonely Cypress
c.鸟岩Bird Rock
d.住宿Ramada Limited Monterey

在此再送计划前去一号公路自驾
的朋友一个福利，进入17miles入口时，会有两条岔路，一条右边向上，一条左边向下，售票的哥们会向你指向右边向上的道路，他并没有错，要想完整地欣赏一遍蒙特雷半岛，右边是最完美的起点，逆时针绕半岛一圈，如果只想看最美的那段海岸线，其实左边向下那条路才是捷径。

到达海岸线时，夕阳正在慢慢沉下海平面，时间卡的恰到好处。空气中弥漫着浓浓的海水的腥味，白沙滩上遍布著被海浪冲来的海藻，远处的观鸟岩上一排排海鸟的剪影。

完全没有调过色的照片，颜色美的很纯粹，仿佛一幅油画

踩着最后一丝晚霞，我们离开蒙特雷半岛，前往Ramada Limited Monterey。

在回程中，我第一次体会到黄牌“鹿出没”，一群幼年的小鹿突然间从左路杀出，让大当家兴奋不已，待她掏出手机时，鹿群已经消失在右路的丛林中。

Ramada对面有一家不错的中餐馆，叫“雅叙园”，味道很地道，美好的一天能结束在一份干炒牛河的回味中，甚好！

今日行程：
A、游览卡梅尔小镇（coach店）
B、游览大瑟尔
C、紫色沙滩
D、午餐-忘忧草餐馆
E、游览朱丽叶州立公园
F、Point Piedras Blancas海象滩
G、入住Sea Breeze Inn – San Simeon

可能是前一天开了三个多小时长途的关系，睡的很沉，连正宫娘娘凌晨3点又起来用膳也不知道，待睁开眼睛，已是七点。

今天一天的行程都将沿着北美最美的公路——加州1号公路行驶

科普时间：
美国高速公路，只要是单数都是南北向的，只要是双数的，都是东西向，从西海岸线到东海岸线高速公路号码由低到高，很整齐。

一号公路自然是最靠近西海岸的南北向高速，连线著旧金山与洛杉矶，沿途串起数个各具特色的太平洋沿岸小镇，昨天的蒙特雷（Monterey） ，十七英里（17-Mile Drive），今天的卡梅尔（Carmel），大苏尔（Big Sur）， 都是一号公路上著名小镇和景点。

全长超过 1000公里的公路，一边是湛蓝无际的太平洋，惊涛骇浪，帆影飘飘；一边是隽秀卓绝的落基山脉，悬崖绝壁，群峦迭翠。

为了让每一个经过的人，都能欣赏这一路的风景，并且避免随处停车造成的拥堵和危险，加州政府在公路每一个风景点都预留了停车区域，所以，建议有意
自驾一号公路的朋友，从旧金山出发，由北向南走，更适合停车赏景。

听说全加州公路旅馆的早餐都是统一配送，切片面包，甜甜圈，咖啡，牛奶，简单应付之后，发现窗外开始飘起零星小雨，对于今年大旱的加利福尼亚，这是期盼许久的甘露，但对于我们来说，这无疑是一大遗憾，雨水和云气将一号公路的风景大打了折扣

从住处往西南5英里，便是卡梅尔小镇。

一个精致的海滨文艺小镇，一座人文荟萃、艺术家聚集，充满波西米亚风味的小城镇，一处彷如世外桃源般的地方，听说许多艺术家和作家住在这个依山面海的风情小城中，奇特的建筑物美得如童话一般。

这里的居民们极力抗拒现代化。小城内禁止张贴广告、装霓虹灯或停车咪表，没有快餐店，没有繁华商场，有的只是一份恬静。

哦，还有一家COACH店，号称西海岸最低价，你们懂的，其实当家门就是冲着它来的。

小镇原始的风情带给人朴实、祥和和温馨。沿小镇的主街Ocean Avenue向西走到尽头，就是“十七英里”的卡梅尔海滩。

作为17miles海岸线的最南端，卡梅尔的沙滩保持着一致的风格，脚下是白色的细沙，两旁尽是一些枯木或者是枝干风化严重的老树，镜头下的苍白却带着一丝魔幻的感觉，好像指环王的场景。

对于我一个摄影师来说，这样的小镇足以闲庭信步一整天，但是对于女人们来说，小镇有她们真正的归属。

来都来了，一个包不算多！
coach店：在OCEAN AVE. 和SAN CARLOS交界处
地址：San Carlos Street, Carmel-by-the-Sea, CA 93923
不要谢我，请叫我红领巾

行走是记住卡梅尔小镇最合适的方式，在一个没有门牌号的艺术小镇，哪怕走丢，你都是走丢在一幅画中。

小镇稍作停留，便继续上路，一路的风景正在等着我们。

行驶在一号公路，是一种享受，是一种大自然对于心境的净化，尽管天公不作美，阴沉的天空与低压的云气影响了观景的视线和镜头下色彩的呈现，但是大自然的波澜壮阔足够给每一个路过的人带来强悍的冲击力。

没有阳光，太平洋显得更为深邃，而参差的悬崖更让人增添了一份敬畏之心，敬畏这一份从未被侵犯过的原始之美。

其实自蒙特雷半岛向南开始，一直到今晚要住宿的San Simeon，这一整段全长近90多英里的盘山公路都叫做Big Sur,而在离开卡梅尔往南继续前行12英里后，右手边突然豁然开朗，脚下是百丈悬崖和汹涌太平洋，远处有一座高耸的石拱桥，横跨在入海峡谷的两端，这里便是大瑟尔海岸的标志，也是整个海岸线最美的一段，比斯克比溪大桥。

大桥建成于1932年，全长714英尺，宽24英尺，高280英尺，跨度320英尺，是西海岸跨度最大，最具镜头感的大桥。

沿着蜿蜒崎岖的盘山公路，我们继续前行，“干货区”提过，大瑟尔开始，一号公路开启盘山模式，全程限速不超过40英里，多个悬崖上的回头弯，估计会让驾驶新手吓出一声冷汗。

一路吹着牛，逗著逼，不知不觉进入饭点，车子也不知不觉暂时告别了海岸线，进入了内陆山间，约摸45分钟后，我们找到了久负盛名的Nepenthe——忘忧草餐厅，大当家是这么叫的，看发音估计也是个外来词。

餐厅建在一处面朝太平洋的山腰上，无论是透过餐厅内厅的落地窗，还是露天广场的吧台座，都可以看到蜿蜒崎岖的海岸线山脉以及碧蓝的太平洋，可惜介绍的这么好，都是然并卵，我们眼前只有白茫茫的一片，浓雾封山。

不过有东西吃，心情尚不算糟，网上有推荐说这家餐厅除了风景好，各式三明治是他们家的特色，推荐菜：Grilled Chicken Breast Sandwich 烤鸡胸三明治、Dungeness Crab Louie Salad 丹吉斯蟹沙拉。我点的是大虾三明治，虾不错，味道一般。

山东大汉也逗逼，穿着喇嘛裤学喇嘛，孙红雷版西域高僧

到了加利福尼亚，居然一直忘了说说多肉……

作为一个多肉的痴迷者，不得不说，加利福尼亚是天堂，路边草丛中就能看到大棵大棵的多肉，多以薄叶景天科为主，加州干燥多晴的气候，为多肉生长提供了得天独厚的优势，国内那些都没拳头大小、色彩暗淡的盆栽，和加州路边的“野草”比简直弱爆了，更不要提小镇里家养的了。后面会陆续放照片给大家看，有的比脸还要大

还是这张地图，因为我们走了回头路，Pfeiffer Beach——紫色沙滩，在上图橙色路线的尽头，离开比斯克比溪大桥大约31英里处有一个近乎向右回头弯的岔路，比较隐蔽，容易一脚油门就错过，地图上显示名字是PfeifferRidge Rd。当然我们不是因为错过，而是一车人觉得饿了，想先去解决吃饭问题再回来。

因为沙滩属于尚在开发的景点 ，基本都是美国人会去，很少有外国游客会绕道，去往沙滩的岔路很窄，是比较颠簸的山路，两车会车都有困难，行车需注意。

网上介绍说沙滩之所以呈现紫色，是因为千百万年间，由于风浪的不断冲刷，帕非佛海岸上的紫色石榴石矿脉逐渐破碎、剥落。它们落在海中，在海水的带动下反复撞击、研磨，终于形成了一片极为细腻的紫色沙滩。但我怎么觉得是大苏尔海岸边的紫色花絮散落在沙滩上呈现出的紫色……不管了，反正的确是紫色的，很细腻的紫色。

和17英里海岸一样，此处沙滩也是收费的，7人座以下车辆，一车6刀。进入沙滩会有一片古树林，像是童话故事里那种藏着狼外婆的森林，有妖气


，整个沙滩只有六七个美国人在玩橄榄球，沙滩不算干净，腐烂的海藻散发出一股怪异的腥味，整体观感也欠佳，唯一卖点估计就是紫色的沙子。不过在离开的路上，此生第一次看到野生的蜂鸟，很漂亮，没带合适的镜头来抓拍，甚是遗憾。

沿着一号公路继续南下，大约8英里之后，会达到Julia Pfeiffer Burns State Park，加州州立公园，不用刻意放慢速度寻找公园的入口，因为你会发现前方大量车辆停在路边，谁让公园里面还收10刀的停车费呢，放心大胆地找个空位停下，没有交警会来贴条。

公园基本分两个部分。必去的是向海边走的一个往返总计0.6 mile的瀑布小路(waterfall trail)。自停车场出来向西，穿过一个小隧道，眼前豁然开朗，海水蓝绿层次鲜明，一叠飞瀑从山间直泻沙滩，是一号公路的明信片景点。预计全程30分钟。

如果有体力，有时间，在去完瀑布小径之后，可向山上走。Ewoldsen trail 是一条往返总计5 miles的山路，爬升450米，可到山顶悬崖。这条山路的特色是随着海拔的变化，植被也发生明显变化。从海岸红木，阔叶林，灌木，最后是高山草甸。这条路往返预计4个小时。

茱莉娅公园瀑布湾区域最早是JULIA家的海景别墅，别墅从卧室视窗的落地窗可以看到上图的瀑布海湾，由于一次山体滑坡，整个别墅被毁……

离开公园，一行六人直奔今天的下榻酒店——Sea Breeze Inn – San Simeon，因为还有将近60英里的路程，那五个没过多久便打呼了，直到我叫了声“海象滩”…

Piedras Blancas比想象中大，咸咸的海风夹带着腥臭味扑面而来，这边的规模与渔人码头那几块小木板比起来，那就是两个字“秒杀”

Sea Breeze Inn – San Simeon就在海象滩不远处

从房间窗户就能看到太平洋

酒店院子里的一大桩奶油黄桃，这货要是能带回国，一个人的机票钱就报销了

办理完CHECK IN，把行李安顿好，一出旅馆便看到比17英里更美的火烧云

Goodnight Big Sur !

圣西米恩真的没什么好吃的，海风旅馆和对面的快餐有合作，过去吃饭有优惠，东西真的很一般。

今日行程：
1、游览丹麦村
2、Camarillo OUTLETS
3、入住Days Inn Camarillo

上午行程：
A：San Simeon 圣西米恩
B：Solvang 丹麦村

原本今天上午安排的是赫氏古堡，根据实际情况，我们临时取消了古堡的参观行程，将下午的丹麦小镇放到了上午，究其原因有四：

1、因为加州大旱，一路过来，原本是湖泊的地方，都已是一片干涸，私人庄园的喷泉及非生活用水被限制，古堡著名的喷泉，也是其景观之一，已经停水。
2、昨天晚上大家在微信上讨论了一下，参观古堡的价效比太低，每一层都要单独收费25刀一个人，且部分割槽域正在进行闭馆维护。
3、去赫氏古堡将占用大半天时间，会对后期行程产生较大压力
4、上午去了丹麦村，下午就可以有大半天时间去卡马里奥的奥特莱斯……你们懂得！

事实证明，我们的决策是非常正确的

离开San Simeon，我们离开加州1号公路，并入101号国家公路，奔向Solvang丹麦小镇。

提一下车辆加油：
出圣西米恩时，我们给车喝了半箱，普通油每加仑3.89，每个加油站边上都会有一个牌子，老远就能看见每种油品的价格。然后我们就受刺激了，还没出一个街区，就看到3.45，又看到3.28，最后在进101号公路时看到2.80，好吧，中午少吃一个汉堡。

正如前面“干货”区的建议，只要
自驾
不上国家公路，加油站还是很多的，可以稍作比对，再挑便宜的加，当然，一定要在上了国家公路之前加上，美国的国家高速不像中国，走不出100公里就有一个休息区，美国高速的休息区只是休息用的，没有加油站，荒凉的路段，很可能100英里看不到一个加油站。

101号高速Santa Maria段两边大片的葡萄园

阿ken的车开的很稳，昏昏沉沉补个觉就到了丹麦小镇，艳阳高照下，整个小镇色彩斑斓，就像进入安徒生的童话。在这里，“门面担当”是不会允许我储存相机内存的

丹麦怎么能少了风车，大亓不经意穿了我的镜头

小镇里各处都是一些工艺品小店，北欧的木鞋子和宜家风的家居品基本每个小店都会放置一点在橱窗。

在一面墙上看到这个可爱的木雕，应该是丹麦历代国王的顺位，还蛮有意思的

这卫兵也算是地球人都认识的

下图有没有点电影海报的意思

比脸还要大的多肉来了

拼命街拍

在小镇书店的二楼，有一处安徒生纪念馆，面积很小，却布置的很精致，放置著一些安徒生童话的旧本书籍，有情节的朋友可以上去看看。

豌豆公主的模型

中午还是快餐，渐渐觉得味蕾有点HOLD不住了，想变个花样，特意避开sandwich、hamburger的字眼，点了一份TACOS，三文鱼配燻鸡肉配牛油果配番茄沙拉，外国人的选单真的是一字不漏的给你讲明每道菜的所有原料。牛油果配烟燻三文鱼的味道还不赖，味道清淡不腻。

吃的饱饱的，下午才好战斗，对的，我们要去战斗！

洛杉矶周边有非常多的卫星小城，很多小城都有奥特莱斯，就好像上海的青浦奥特莱斯一样。卡马里奥算是品牌比较全，价格比较低，店面比较多的一个。

整个奥特莱斯分三个区，从101号高速下来，会先看到右边的C区，别着急停车，顺着内部道路去我紫色划出的地方，那是顾客中心，可以去领一份游客导览手册，什么店在哪个区，一目了然，更重要的是，凭著导览手册，不少门店都能享受折扣优惠，加上店里本来就有的优惠，折上折会让你觉得“一天玩不够”！

(从左至右分为为ABC三个区)

领完导览手册，一家一个对讲机，我们就开启疯狂购物模式了。
什么？不约个时间碰头？
不到打烊不回家！

奥特莱斯忙着购物，根本没时间拍照，就不放图了，在明天的游记中会总结战斗经验。

奥特莱斯晚上九点关的门，我们自然也是九点结束当天战斗，从下午3点到晚上9点，6个小时，我们只干掉了A区，一后备箱的战果还算收获颇丰。

卡马里奥奥特莱斯边上就是一片酒店区，我们定的Days Inn Camarillo拐个弯就到。等真歇下来，安顿好，才发现我们逛了那么久都没吃上个晚饭，想起敏敏提到的in and out，传说中很正点的快餐店，说走就走了。

快餐店还是快餐店的样，多了一个视窗，专门给司机自提的，开车的在视窗点个餐，不用下车，拿了就能走，美国特色，汉堡味其实一般，也可能是我饿过头了，总之没有想象中那么惊艳。

倒是几个女人的战斗力，让我着实惊艳了一把，原本只是为了后面几天补充下饮用水，结果进了超市，成为了一场“全新”的战斗，买水，买夜宵，买饮料，买药品，进进出出一直采购到凌晨一点，也是醉了。

进入万圣节假期，到处可见大南瓜

结束一天行程之前，又到了每日福利时间，美国超市一般都会有黄牌价格，也就是打折价，很多超市对于赴美旅游的游客，非常人性化，只要填个表，就可以享受折扣价，优惠力度还是挺大的。

今日行程：
A、卡马里奥outlets继续血拼
B、迈锐宝海滩
C、盖蒂艺术中心
D、santa mornica海滩吃海鲜
E、入住Comfort Inn Monterey Park

早饭还是那点东西，草草解决，踩着奥特莱斯九点半开门的点，继续血拼

（华夫饼机都一个样）

一上午，把剩下奥特莱斯两个区给办了，总结点经验给各位，不一定对，仅供大家参考：
1、导览手册一定要拿，优惠不少
2、如果你没有一两天的时间慢慢晃，建议先把导览地图扫一遍，然后安排好扫货路线
3、对于国人来说，卡马里奥三个区的门面，分布不算合理，其实国人大多数喜欢的品牌都在A、B区，所以建议把主要精力放在前两个区
4、在不少店买东西都会给你一些其他店面的优惠
5、店里最常见的优惠形式是BUY ONE GET ONE 50%,很多超市也都有这种优惠，但是50%的优惠是算在两件中便宜那件上，在买的时候，要挑两件差不多价格的搭配最划算。
6、综上所述，最优惠的做法是，其他店铺结账给的优惠+店面的BUY ONE GET ONE 50%+导览手册的优惠
7、如果几家人出去，对讲机很方便，有优惠可以及时分享

午饭是在奥特莱斯吃的，还是快餐，却是到美国之后吃的最好吃的一顿汉堡，汉堡皮似乎加了鸡蛋，很香！远比in and out好！

MALIBU海滩是额外加的行程，一直想去梁朝伟叔叔开迈锐宝的海滩，看看广告中的美景，虽然我们开的是道奇，但我也想一圆装逼的梦想。回洛杉矶也顺路，就顺着走一遭吧。

出了奥特莱斯上101高速，转23号公路，穿过santa mornica山脉便是风景秀丽的迈锐宝海滩。23号公路很美，中间一段盘山可以远眺迈锐宝海滩和太平洋，但是迈锐宝海滩却着实让我失望了，1号公路MALIBU段都被各种海边别墅遮挡住了看海的视线，只能透过别墅间的缝隙和铁丝网来看看波光粼粼的太平洋。

但就算是管中窥豹，也可见太平洋绚烂的一斑。后来查了资料才知道，迈锐宝广告中那段海滩是在反方向，出了23号公路后不是朝洛杉矶去的那一段，而是右转向旧金山方向那段，那一段属于santa mornica州立公园，在23号公路的中段有一个岔口可以绕道，有兴趣的朋友可以导航下，去看看，记得发照片圆我一心愿

沿着1号公路过了MALIBU海滩，就是著名的洛杉矶santa mornica海滩，因为我们选择赶在5点半盖蒂艺术中心闭馆前参观，所以选择在日落大道左转，沿着日落大道往北去往盖蒂艺术中心。

日落大道两旁棕榈树和电影广告牌林立，途径埃克公园（Echo Park）、希尔维湖（Silver Lake）、卢斯费丽斯（Los Feliz）、好莱坞（Hollywood）、西好莱坞（West Hollywood）、比弗利山（Beverly Hills）、霍姆比山（Holmby Hills）、贝沙湾（Bel-Air）等知名区域，是洛杉矶最为知名的街道之一。

走日落大道去盖蒂艺术中心的朋友，在这要仔细听我一句经验，导航一般都会让你笔直沿着日落大道开，那是没错的，不要看到盖蒂艺术中心在边上，就觉得导航犯了错，走过了头，也不要轻易去尝试走岔路避开洛杉矶的拥堵，自作聪明地绕路，地图上左边的确有一条山路可以绕道盖蒂艺术中心，但当你开进小路后，就会看到右边会有红色禁行牌子，上书“NO ENTER TO GETTY”，如果你像我一样不信邪，最终你会看到盖蒂的后门，大门紧闭，拒人之外。

看上图，正确的道路应该是日落大道开到405高速前，左转经过一段弯道，穿过405下的立交后，立马左转进入N Sepulveda Blvd，直行5分钟看到第一个左转的桥底立交，就左转，过了桥洞，就能看到盖蒂的停车场，盖蒂上山必须乘坐中心的捷运。

盖蒂艺术中心5点半关门，我们赶了最后一班捷运，到山顶已经是5点15分，我们一路往里飞奔，一路有工作人员告诉我们，还有10分钟闭馆。紧赶慢赶我们也算看了一个馆，可惜没有看到镇馆之宝，梵高的画作。

吉恩·保罗·盖蒂（Jean Paul Getty）是美国石油界的亿万富翁。去世时被誉为世界上最富的人。他拥有盖蒂石油公司和近200家企业的控制股权， 盖蒂艺术中心就是吉·保罗·盖提信托基金（J. Paul Getty Trust）聘请国际知名的建筑大师理查德·梅尔（Richard Meier）规划设计的。

盖这座现代风格的建筑是为了展示盖蒂生前身后收藏的从中世纪到现在的西方艺术品。说盖蒂能在身后仍旧收集艺术品，是因为他1976年去世时留给基金会丰厚的遗赠。盖蒂认为艺术是一种启示。

现如今，盖蒂艺术中心称得上世界最为富有的艺术机构之一，该机构投入了大量的资金，四处网罗风格独特的艺术作品，并积极致力于各种艺术专案的开发。盖提艺术中心收藏了美国本土最为精美的名作手稿和老照片，可以看到大量的欧洲绘画、雕塑、装饰艺术以及欧美摄影艺术品，是美国同类艺术品最大的收藏机构之一。

此次美国之行，一路过来都没有什么麻烦，该看的景，该走的路都很顺利，如果说唯一有些遗憾的，就是没有想到洛杉矶的交通会如此的拥堵，没有留出足够的时间在盖蒂艺术中心好好逛逛。

离开盖蒂中心，我们有两个选择，一是去格里菲斯天文台看洛杉矶夜景，还有就是原路返回去santa mornica海滩吃海鲜，查了明天要去的环球影城就在天文台隔壁，再掂量了下各自空空如也的肚子，显然还是去吃海鲜更顺路。

沿着日落大道往回走，因为下午是我来把方向盘，所以没有空出手拍下夕阳从大道尽头落下的美景，虽然不及著名的纽约曼哈顿日落，但傍晚天际最后一抹夕阳红却是把洛杉矶富人区照得格外明艳动人。

晚上的圣莫妮卡很热闹，沿着海岸线，酒吧林立，在海岸线的中段是海滩最著名的码头，延伸到黑暗的太平洋浅滩中，码头上的游乐园也是许多电影、照片中的常客，摩天轮更是圣莫妮卡海滩的标志。

在码头入口处有一家著名的观景餐厅——Lobster，也是我们今晚海鲜大餐的目的地。因为到圣莫妮卡已经很晚，餐厅面朝海滩落地窗前的景观位早已坐满，就连大厅座位，我们也是在等了一刻钟后才吃上。

他们家的海鲜的确做得很出色，这一顿必须放开了吃。

海鲜黑意面，英文怎么介绍的我已经忘记了，一定是把所有素材介绍了一遍，鱿鱼、蛤蜊、青口、大虾都很新鲜，最关键的是墨鱼汁意面在海鲜浓汤中甚是入味，我们家领导直到最后一天回到洛杉矶还万般暗示想绕道再去吃一碗。

上两图是一个菜，是海鲜大拼盘，还是两个字“新鲜”，其实对于海鲜，过多的佐料都是一种画蛇添足，新鲜的海水味，那种鲜甜才是海鲜最真的味道，拼盘内容很丰富，上层是龙虾和老虎蟹，下层是半打青口和半打生蠔。

这一道，乌漆墨黑的菜，是我点的，推荐再推荐，英文名菜名我都还记得，Steamed Mediterranean Black Mussels，清蒸地中海青口，端上来时会有浓浓青口汤汁的那种臭臭的味道，貌似大亓就因为这味道，没怎么动这菜，但当青口带着浓郁的汤汁冲击味蕾时，这味道留在记忆里，至今还忘不掉

海鲜拼盘里的生蠔让我欲罢不能，所以我善作主张，加点了半打新西兰生蠔，单点的生蠔自然比海鲜拼盘中的好上太多，生蠔的味道，向来都是很难用形容词来形容的，但是这半打绝对是我长这么大吃过最赞的半打。

酒足饭饱后，码头也显得这么动人，从海滩走到码头尽头，慢走也要10来分钟，除了游乐园，就是几间酒吧和一排街头艺人。

圣莫妮卡的码头曾经是66号公路的终点，由此一路连贯到芝加哥，途经伊利诺州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加州；全长约3939公里，横跨八大州、三个时区，串联并缩短了当时美国中西部到西岸的路程。

虽然66号公路现在已经从美国地图上消失，但它曾经是美国最著名最有影响力的公路，是美国民族的骄傲，是美国人民勇敢奋斗精神的象征。如今包括很多美国人在内，会选择
自驾
重走66号公路。

晚上住洛杉矶的唐人区，Comfort Inn Monterey Park的前台也是个华人阿姨，能用国语交流。

CHECK IN倒是闹出点不愉快，在BOOKING上定的两晚居然没有得到酒店的确认，经过踏实靠谱的阿ken与BOOKING客服的一番理论，虽然降低了房间标准，但是也得到了相应的补偿，总比大半夜的再去找酒店的好。望各位吸取我们的教训，临行之前一定要确认好住宿。

今日行程：
A、Comfort Inn Monterey Park
B、环球影城
C、格里菲斯天文台看洛杉矶夜景
D、斯台普斯球馆

从住处去环球影城距离不算近，不过路还算好找，上了101高速后约半小时路程，当然这没算上洛杉矶的拥堵，实际我们走了1个多小时。

影城的门票可以提前在网上订，国外游客没必要去定VIP的票子，无非就是不用排队，座位居中的好处，当然你钱多任性就另当别论。

从影城停车场出来会经过一条商业街，是一些电影周边和快餐店，我们没有多做留恋，直奔影城。

环球影城门口的地球，拍个照还要等位

小黄人是影城的大热，随处可以这些呆萌的矮胖子

赶上万圣节，影城里街道两边已经陆续开始布置，除了僵尸还是僵尸

影城主题区，每过一段时间都会有变动，我们去时，最新的哈利波特主题区已差不多完工，估计最晚今年年底或者明天初去的朋友就可以尝鲜了。

如今影城有以下几个区域，对着导览图，给大家简略介绍下：
左边从上至下依次是变形金刚、影片体验区、木乃伊、侏罗纪公园、卑鄙的我（小黄人）、动物特技表演
右边从上至下依次是电影特效展示剧场、辛普森一家、影城小火车、史瑞克、什么兄弟（我们去时未开）、最后一个是未来水世界

总的来说，影城就是4D过山车+真实过山车+激流勇进，除了侏罗纪公园是激流勇进、其他大的主题区都是过山车，唯一实体过山车是木乃伊，其他都是4D动感过山车。

惊吓程度自然是实体的过山车大于虚拟4D的，关键木乃伊过山车前半程是正著开、后半程是倒著开，当时排队时看到回来的过山车受了工作人员的夹道鼓掌欢迎，就觉得木乃伊应该是最惊险的。

其他几个主题区，都是虚拟4D的，进入主题区会告诉你一个剧情，就好像小黄人是说要把所有游客变成小黄人，然后一步一步根据剧情引导，最后给你做一轮4D体验。就连园区小火车，也会在中间穿插两个过山车，一个是速度与激情，一个是大地震。

未来水世界、动物特技表演以及电影特效剧院都是互动类剧场，在过山车玩到乏味时，反而这几个互动剧场感觉更加有意思，特别是电影特效剧场，会为到场观众讲解许多电影镜头是如何通过特效完成拍摄的，绝对涨姿势！

好几个主题区门口会有一个真人COS的拍照区，刚才的史瑞克，和这里的大黄蜂，都是真人COS的，其他还有诸如埃及艳后、恐龙游街、小黄人等。

变形金刚还有一个擎天柱，不过大黄蜂显然更受欢迎，和原著设定一样，这哥们只会播放RADIO来表达想法。

侏罗纪公园主题区会模拟一段公园的河道，让你仿佛置身废弃的岛屿，时刻会被恐龙攻击，最后会从五层楼高的地方俯冲下来，说到底也就是戏水的娱乐设施。

上图就是侏罗纪公园的激流勇进出来，领了个奥斯卡


，看我们溼成这样，就知道最后的俯冲激起多大的水花了

未来水世界主题剧场还原了电影中的基地场景，几名演员重演了剧中抢夺基地的戏码，顺带着用水好好调戏了几把观众

零零散散介绍了一下影城，每个主题区的具体内容不多做介绍，一来有些英语讲解一知半解，二来每个人的体验不同，还是需要自己去实际感受。在这里照理送出每日福利，给还没有去的朋友一些建议：

1、只要游玩顺序安排的好，影城一天是绝对玩的完的，进园区前先看好几个互动剧场开放的时间段，然后安排出一个最合理的顺序。
2、影城小火车是有中文解说专列的，我们去的时候是，10点半，1点和2点三个班次，如果真心觉得自己英文捉急的，可以去排中文的，但是中文专列的解说中文水平基本和大使馆签证官差不多，反正我是一圈下来，一笔糊涂账，倒不如英文专列，随时都可以去排。
3、带单反相机的朋友，一定要准备一个防水包，或者在玩侏罗纪公园主题区前，寄存掉，最后的俯冲真的会很溼！
4、未来水世界，千万别做前排，别坐左手边区域的右边几排，不然就会像常子和阿KEN一样，整场show都在洗脸



5、小黄人展区很吃香，要么一进园区就去，要么就索性等到4点半去，4点45会闭门谢客，排进去的游客肯定能看完出来
6、不要被过山车吓到，其实和嘉年华、欢乐谷那种差的太远了，我们这6个月的孕妇照样玩

玩了一天，离开影城前和金刚握个手，告个别！

格里菲斯天文台就在好莱坞的边上，可以看到著名的Hollywood山上的英文大字，也可以从那鸟瞰整个洛杉矶市，是看夜景的绝佳选地。下了101高速，转入Los Feliz Blvd，从导航上看，有很多条道可以上山，如果你们也是去看夜景的，推荐稍微多开一段路，从Crystal Springs Dr 左转上山，一来晚上路宽好开，二来之前的路线，最终都要回到这条路来上盘山路。

天文台对公众免费开放，包括各个展室及一个电影放映室。但最大的天体表演场地是收费的，每天放8-10场。

推荐抽出时间去看一下天体表演，据说充分利用了光电三维技术，让观众感到飘到天空中，亲身去了解天体演变的奥祕。很赞的样子，我是有点后悔没去看。

天文台的观景台设有投币的望远镜，不过用手中的广角拍下洛杉矶的灯火辉煌足矣。

回去的路上稍作绕道， 圆了大亓的心愿，去Staples Center，洛杉矶湖人队的主场，我不是湖人的球迷，拍了张魔术师约翰逊雕像，走人！

一车人实在受不了再吃汉堡、薯条、三明治，提议换换口味，这人啊，在异国他乡，疲劳、困乏的时候，就会特别想念家乡的味道，想着住的地方就在洛杉矶的唐人区，就回住的地方附近找家中餐馆吃饭吧。

想到能吃点鲜美的汤汤水水，这脚下的油门也管不住了，没多久就回到了 Monterey Park，放慢车速，两边的店名开始慢慢被中文取代，没多久就看到霓虹灯亮着亲切的三个字“刀削面”。

五碗汤面，一份炒饭，外加一份炒时蔬，真的是吃的泪流满面，根本顾不上拍照，面很大一碗，牛羊肉也是大块大块的，一份面至少五大块肉，汤头很鲜，总之是中国的味道，说是后面厨房里的几个大厨都是从上海来的。

因为是最后一波客人，老板娘也很和气，不催着我们走，倒是和我们闲聊了几句，沈阳人，50多岁，来洛杉矶20多年，房子也买了，车子也买了，生意一直也不算很差，但是感觉很累，每年还总是回国看看，虽然觉得国内空气又差、食物又差，每每回去都要生病，但是对于家乡的思念还是毫无掩饰地流露在脸上，或许中国人骨子里有着“叶落归根”的基因。

给同胞做做广告，没留照片，网上查了下，应该是在Comfort Inn Monterey Park门口South Atlantic Blvd往南不到500米，有一家廉价超市，边上就能见到刀削面三个字，店面不大，东西很赞！如果去洛杉矶住唐人区的话记得去捧捧场。

今日行程：
1、早起前往拉斯维加斯
2、凯撒宫酒店自助餐
3、入住Tuscany Suites & Casino
4、游览拉斯维加斯

洛杉矶到拉斯维加斯相距260多英里，开车需要近4个小时，因为中午定了号称世界排前十的自助餐——Bacchanal Buffet，所以早早办理退房，奔赴拉斯维加斯。

从10号高速转入15号州际高速后，画风就变了，两边是荒无人烟的戈壁和荒原，公路也开始进入几十英里不用打方向的模式。

在San Simeon的Sea Breeze Inn时，遇到过一对北欧的情侣，就说是要去内华达死亡谷露营14天，在那种荒山野岭露营，都赶上跟着贝爷去旅游了，打心里佩服外国人，城会玩！

（度娘了下死亡谷的照片，长这样）

趁着我们进加油站休息抽菸的空暇，VIVI已经一本正经地坐上驾驶座，绑好了安全带。

“干货区”介绍过，进入内华达沙漠后，晴空万里，艳阳高照，行驶在公路上会遇到强烈的侧风，没有经验的我们，居然让她开了几十英里的高速，车子始终在吹偏、打正的节奏中前行，本想到后排睡个回笼觉的阿ken楞是没敢睡着，最后被他们逮著个加油站，把VIVI赶下了驾驶座，等我重新把车开回高速，才明白，真不是她的驾驶技术不行，实在是风大！

紧赶慢赶，飚著140多公里的时速，一路上除了遇到一列装满了M1A1坦克的美军专列外，没什么看点，为了克服无脑驾驶的困乏，我不断的扫著公路上汽车的品牌，在这倒是可以说上一说。

到美国已经第7天了，无论是洛杉矶这种国际大都会还是蒙特雷的私人海湾，真没看到几辆豪车，原本想象著应该遍地是跑车的亚美利坚，结果倒是实惠的很，常见的就是雪佛兰和福特野马，绝对的支援国货。到了美国，我更加坚定自己买雪佛兰没买别克是正确的，整个美国之行，开了4000多公里，只见过一辆别克，还是凯越，人家老美总统座驾都是雪佛兰，跑中国就因为商标长了个妇女用品的形状，遭到摒弃，真是可惜！

路程过半的时候，在公路右边看到很大一片太阳能板，成百上千，很壮观！不知道是不是就是全球最大的太阳能发电厂“Ivanpah太阳能发电系统”（下图是度孃的图，看到的就是这一片）

抵达凯撒宫时，已过中午1点，拉斯维加斯已是车水马龙，歌舞升平。内华达沙漠中的明珠一片繁华景象，处处是高阶酒店，举目便是豪华赌场。

大赌场的服务绝对OK，下车把钥匙扔给门口的泊车大叔，就可以进去了。

Caesars Pal
ace
里的Bacchanal Buffet号称是全世界NO.1的自助餐，据说晚餐是要排队的，午餐是没有雪蟹脚的，午餐最好的海鲜就是老虎蟹的钳子，我们略带失望地2点开吃，吃着吃着，就发现了生蠔，发现了雪蟹，原来他们家下午三点半开始供应高档货，所以你们去，不妨玩几把21点再去吃

一顿饕餮之后，还遇到个老熟人，大伙瞧瞧



破了产的泰森，照样开着劳斯莱斯幻影进赌场，冷森啊

因为赌徒们的慷慨贡献，整个拉斯维加斯中心城区的各大赌场酒店，价效比都超高，我们所住的Tuscany Suites套房还没旧金山那间破招待所贵，泳池、赌场、健身房……一应俱全，在享受完世界第一自助餐之后，泡上一个小时的泳池，真的是快意人生。

夜幕降临后，这个城市愈发得声色犬马、纸醉金迷，赌博、色情业在这里毫无顾忌地赚取著过路客们的美金。

这里每一个酒店都是一个完备的消费体系，除了赌场外，豪华酒店内部都会有一整条街的品牌专卖，更高阶的还会有游乐场、妓院，极尽奢华，各具特色，只为掏光你所有的钱。

就连街头艺人，也不放过每个擦肩而过的路人，或是靠一技之长，或是靠丰胸肥臀，总之赌场剩下的，他们也要分得一杯羹。

逛街时，和老婆说笑：
老公带着老婆来拉斯维加斯，男人一定是泡在赌场，不能自拔，此时不会赌的老婆一定是心生闷气，靠疯狂SHOPPING来消遣，男人赌输了也就罢了，赌赢了，一高兴，老婆就又有了资本去大肆采购。
总之，进了拉斯维加斯，钱是不可能带的回去了。

既然带不回去，那就花了呗，家里领导心心念唸的粉金6S岂能不放在心上。

从准备旅行前，就一直考虑在国内定好机子，去美国实体店取货，但是生怕对不上行程，人到了洛杉矶，机子却还没到，再托当地的朋友取货邮寄，白白多欠一个人情。

等旧金山落了地，基本每天联上网第一件事就是查当地APPLE STORE是否有粉金备货，问了几家实体店也都表示全美粉金基本属于早上进店就抢光的节奏，一路失望到las vegas。也只等到一台16G的粉金，看老婆的表情，估摸着实在等不下去了，就在凯撒宫底下的品牌街买了一台64G的白色，打算著如果回程洛杉矶有粉色，还能换，就当备胎吧。

吐槽下某人，说好的新款MAC BOOK PRO呢？

赌场内部的照片呢？没拍，因为我根本没去赌，至于原因


，天杀的维祕！

今日行程：
A、早起离开拉斯维加斯
B、格兰峡谷大坝
C、羚羊谷
D、马蹄湾
E、入住图萨扬大峡谷HOLIDAY INN

天空还留着点点星光，酷威就已经驶上了15号高速，沿着15号高速最终会抵达大名鼎鼎的黄石公园，我们此行过了圣乔治St George就转向59号公路向东去往佩奇Page，黄石只能留待下次美国之行了。

出了内华达，进入亚利桑那后，公路两边不再是戈壁，而是美国西部片中那种荒原，感觉随时会从路边杀出一群牛仔，上演一出厮杀追逐。

能明显感觉到海拔越来越高、天越来越低，眼前风景就好像一副全景照片，在这样一望无际的荒原上飞驰，感觉时间的流逝都是缓慢的。

进入89A高速后，路的左边会看到一抹深邃的蓝流淌在逐渐干涸的河床上，久负盛名的鲍威尔湖如今已经只有正常储水量的42%，不禁感叹，有时候人类的力量远胜于大自然，悲哀！

科罗拉多河是美国西部的母亲河，地位等同于黄河之于中国北方，这条河上有两座著名的大坝，一座是美国第一大坝胡佛大坝；另一座便是格兰大坝，它是美国的第二大坝，因建在格兰峡谷而得名。而我们今天的中转站——佩奇小镇，就坐落在大坝的另一端。

因为美国中部高原地质成分特殊，经科罗拉多河几百万年的不断冲刷，形成了西部内陆地带沿河道两岸沟壑纵横的神奇地貌，其中以我们明天要去的科罗拉多大峡谷最为著名，格兰峡谷是仅次于大峡谷的第二胜景，可是由于修筑了格兰大坝，壮丽的格兰峡谷被葬身于湖底。

不远百里来佩奇这个中部小镇，主要是为了小镇边的两个景点，羚羊谷和马蹄湾。
A、佩奇镇
B、下羚羊谷
C、上羚羊谷
D、马蹄湾

羚羊峡谷是著名的狭缝型峡谷，也是著名的摄影取景点，位于美国亚利桑纳州北方，离佩吉不过几十里地，属于纳瓦荷原住民保护区。因此片峡谷过去是叉角羚的栖息地，由此命名，地形上又分为两个独立的部分，称为上羚羊峡谷与下羚羊峡谷。

佩奇有纳瓦霍人开的游客中心，会有短驳车接送游客往来羚羊谷，所谓短驳车是那种非常破旧的小卡车改装的，我怎么看怎么觉得像是非洲内乱时候用来装部族战士的那种。嫌弃卡车的，也可以选择自行前往，游客中心有导览图。

我们抵达游客中心时，被告知上羚羊谷已经客满


，印第安老板冷冷的问我们为什么不提前网上订票，我真想告诉他，上海有种特产叫“作囡”

这里要夸一夸领导同志，要不是她当机立断决定
自驾
去下羚羊谷撞撞运气，我们可能就错过了这个美丽的祕境。

百度时间：
上羚羊峡谷在纳瓦荷语中称为“Tse bighanilini”；意思是“有水通过的岩石”。由于谷地较广，且位于地面上，所以是游客最多的部分。要进入上羚羊峡谷，由于地形限制，在入口处必须停车步行在沙地上约两里，过去保护区允许私人的四轮传动车进入，现今所有的游客都必须搭乘保护区的大型四轮传动车，而且也取消了步行的许可，以免游客在烈日下步行发生意外。上羚羊峡谷的入口不是很明显，远远看去只有一条很细的裂缝，进入峡谷后，某些地方可能相当阴暗，没有光线直射到地面上，岩壁高耸约有20米，总长约150米，摄影师进入此区通常需备有脚架和闪光灯，由于游客众多，想要拍到一束日光射入和无人的景观，基本是痴心妄想。

下羚羊峡谷在纳瓦荷语中称为“Hasdeztwazi”；意思是“拱状的螺旋岩石”，整年中约有九个月不会开放。位于地底下，需要爬金属楼梯深入地底，中途还可能需要靠一些绳索才能走完下羚羊峡谷，由于其进入的难度比较高，游客较少。但摄影师较常在这边取景。入口仅有一人宽，与地面同高，远看无法辨识。进入后急降约50米，总长非常的长，一般游客只被允许走到中途点。下羚羊峡谷的谷地变化较多，某些通道不足人高，游客可能会碰撞到头部。

综上所述，加上当地印第安人向导介绍，其实下羚羊更美，只是上羚羊出了一张全世界最贵的照片和那道神奇的光束，才会更为知名。

插播一下全世界最贵的照片和那道鬼魅的光束。（网上找的，水印可见）
《Phantom》价值650万美元(约合4000万人民币)

说的再多，不如放图来的直接，鄙人技术一般，各位看官随便一看

听印第安导游说，曾经有一队探险队下到羚羊谷，突然一场暴雨，雨水灌入谷内，这一队人再也没走出来

出了羚羊谷，从98号公路左转进入89号公路就会看见一堆随处乱停车，然后你也可以挑一块地方随处一停，因为马蹄湾到了。

如果你认为，下了车，拍拍屁股，抬头就能看到景点，那你是想太多了，你会看到一块牌子，上书“马蹄湾，前方一公里”，看到上面那图了嘛？这是我走了一半，到达高点时拍下的，请自行放大右上角，看到人了吗 ？对，那里才是终点，加油！

走到悬崖边，见到马蹄湾实景时，真的会不由自主喊一声“WOW”

百丈悬崖下，是科罗拉多河的一个急弯，地形类似于我国的雅鲁藏布江第一湾，不同的是，与雅鲁藏布江的湍急汹涌相比，红色的峡谷、静谧的河水配以垂直的百丈悬崖，美的令人窒息。

是的，我真的感觉要窒息，因为我恐高


，恐的不要不要的，门面担当还跑到悬崖边又唱又跳，嚷嚷着要拍照，尼玛！

出来时在路口看到一排三个十字架，挂著编织的小花环，估摸著这里曾经不止一次出过事故，这些十字架和花环应该就是亡者家人寄托的哀思，想想真为刚才那几个趴在崖边凹造型的外国人捏把汗，NO ZUO NO DIE

眼见着太阳渐渐西下，为避免开夜路，一车人在马蹄湾对面加油站的JACK里随便解决了晚餐，便匆匆上路，赶往大峡谷。

作为
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游的外国人，在美国洲际公路上开夜路是一件很不明智的事情，国内开4个半小时夜路不带进站休息的我，在开了一个半小时后，明显感觉到了困乏，也或许是从旧金山这一路过来实在是累的慌，亏的我还劝老婆可以在副驾驶睡一会儿，自己倒是真撑不住了，只能在89号高速转64号高速口的小镇，停了下来，烧了根菸，换了阿ken，毕竟出门在外，安全第一，夜路尤不可逞强。

科罗拉多南部大峡谷公园的东门就在89号公路转64号公路处，从东门至南门是峡谷公园内允许
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的路段，晚上也没人在门口收费，从公园内部绕道去南部图萨扬的度假村，可以省去不少时间。

晚上一片漆黑，一直到第二天，我们才知道原来我们的右边就是百丈深的大峡谷，此时，只有阴森森的森林，好像会有什么突然窜出来的赶脚，等阿ken一脚急刹，一车人才发现真有东西窜了出来——一头成年驯鹿，顶着巨大鹿角，在车灯照射下，两眼闪着绿光，看着瘆的慌！还是那句提醒，美国的公路上，小心各种“出没”。

查了第二天6点35分日出，所以check了房间，就睡了……

今日行程：
1、峡谷看日出
2、游览科罗拉多大峡谷公园
3、夜游威廉斯小镇、66号纪念公路
4、入住Quality Inn

5点摸著黑，我们进峡谷看日出。

大峡谷真的很冷，拉斯维加斯还有夏天的感觉，到了这里已经感觉是初冬了，清晨的寒气刺骨的疼。

A、最佳观日点——Yavapal
B、公园东门
C、公园南门
D、游客中心

PO的公园导览图是度孃的，现在度假村酒店会给更加详细的导览，包括著名的光明天使步道也会标明，索性这张图也能看出个大概，只是每个点的名称模糊看不清，其实看清了也不认识，印第安语。

早上六点到达公园南门时，已经有车在排队等候自助买票，一车好像是25刀，真记不清了


，反正七天无限次进出。前一天咨询了酒店前台，看日出推荐去A点，导览图上名称叫YAVAPAL。

凌晨六点，游客中心的停车场已经停满了车，都是来看日出的，各位也有此行计划的，记得赶早。

天不怎么好，借着东方泛起的一点鱼肚白，能看到大片大片厚重的云笼罩在整个峡谷的上空，有种“黑云压城城欲摧”的末日感，使得龟裂的峡谷显得更加狰狞。

不得不承认，专业相机调了半天引数有时候还不如手机随便傻瓜一拍了，看到老婆抓拍的这张日出照时，我脑海中居然出现了赵忠祥大爷的声音，“随着太阳渐渐从科罗拉多峡谷的一端渐渐露出真容，整个峡谷又到了动物交配的季节”，相信每一个80后对于“交配”启蒙，都是赵大爷解说的。


扯远了，这图真心抓拍出了国家地理的感觉，赞一个

等待整段峡谷被金色阳光照亮，我们也准备打道回府，继续补个觉。

还是这张导览图，整个峡谷公园，分为三部分，分别由红线、蓝线、橙线三种园区大巴线路串联起来，中间蓝线部分主要是峡谷的游客服务点，包括游客中心、餐饮、住宿、停车场等，而红线和黄线是沿着峡谷悬崖的走势建起的一个个观景点。黄线是可以
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的路段，昨晚我们也就是从黄线进入公园，转出南门进入南部度假村的，而红线只能选择乘坐公园的大巴，私家车是无法进入的，游客可以驾车至D点游客中心，停完车，乘坐蓝线大巴换乘红线。所有大巴都是单向环绕执行，每个班次间隔15分钟。

其实整个科罗拉多大峡谷开放景区分为西峡谷、南峡谷和北峡谷，西峡谷不属于国家公园，但是有玻璃桥、漂流等额外收费专案。南部和北部同属大峡谷国家公园，南部景色最经典，人也最多；北部较偏远人少。

科罗拉多大峡谷被联合国教科文组织列入世界自然遗产名录。经过数百万年湍急的科罗拉多河的冲刷，亚利桑那州多岩的凯巴布高原最终形成了如今的科罗拉多大峡谷，大峡谷全长446千米，平均宽度16千米，最深处2133米，平均深度超过1500米，总面积2724平方千米。从谷底到顶部分布著从寒武纪到新生代各个时期的岩层，层次清晰，色调各异，并且含有各个地质年代的代表性生物化石，被称为“活的地质史教科书”。

在南部大峡谷有四条徒步线路可以通向谷底科罗拉多河畔，我们在酒店前台拿到的最新导览图上，就标注的很清楚，分别是光明天使步道、谷缘步道、隐士居步道和沙漠景观步道。其中以光明天使步道最著名，也最受欢迎，上图半山腰这些曲折的小路就是光明天使步道，在步道的入口处和游客中心的提示板上都写着“全长2.5公里的光明天使步道，曲折艰险，不建议徒步客们一天来回，曾有人因为一天打来回翘了辫子”

这次美国之行，老天真的算挺眷顾我们的，清晨的乌云愣是给吹散了，露出了碧蓝的天空，我也得以抢拍了几张

来一张全景，可以看到远处峡谷中的科罗拉多河 。

在我们看完红线的部分景点后，天空的乌云最终凝结成了雨水，越下越大，索性大峡谷的样貌我们也算看了真切，就搭巴士回到了游客中心附近的餐厅，吃了点快餐，决定提前离开大峡谷，去往美国之行最后一个落脚点——威廉斯小镇。

再多说一句，如果不玩徒步旅行，不通过步道下到峡谷下面，只是像我们一样看个全景，半天的时间足矣，如果想好好玩大峡谷，那么你必须要准备个十天半个月，大峡谷的精华其实都在那深深的谷中、静静的科罗拉多河边。

威廉斯小镇就在大峡谷的正南方，出了峡谷笔直往南，经64号公路，不用两个小时就能到达。整段路程两旁都是KAIBAB国家森林，风景秀丽，还能看到鹿群和牛群，挺原生态的。

A、Quality Inn
B、牛排店

威廉斯和众多66号公路边的小镇一样，随着芝加哥至洛杉矶的66公路的兴起而繁华一时，又随着这条“美国母亲之路”的没落而沉寂在这科罗拉多的荒野边，唯有贯穿小镇的Historic Ret 66 和纪念路两边极富历史感的酒吧、店铺，见证了小镇当年车水马龙的那段记忆。

虽然66号公路已经不复见于公路地图，但仍有一群人对于这条道路念念不忘，怀念它曾经带给美国民众的点点滴滴。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”（
National
Historic Route 66 Federation），借此聚集同好，并唤起美国人对它的记忆。
同年，密苏里州更宣布此路为“州历史公路”（State Historic Route），并且设立了“历史66号公路”（Historic Route 66）路牌。在各地66号公路联盟的努力下，原本已经消失于地图的66线，又重新以“历史66号公路”之名回到地图。

听说山P曾经也开着一辆老式皮卡沿着66号公路横断美国。并拍摄相关旅行纪录片，由此获得灵感发行了专辑《爱，德克萨斯》。

本以为自己第一次来美国自驾
，一定是走66号公路向往自由的朝圣之旅，没想到在此次旅行的最后一站，圆了我又一大心愿，也算圆满了。

明天我们就要踏上回洛杉矶的归途，结束这一次美好的
自驾
行，为了纪念这难忘的旅程，我们决定在小镇上好好吃一顿，来了美国一次都没有吃过正宗的牛排，就吃牛排吧

找了一家极富特色的馆子，没想到被我们踩中点了，这家牛排馆貌似还挺有名的，牛排也大到惊人


，可惜忘了记下叫什么名字了，去威廉斯的朋友，在66号纪念路上晃一下一定能找到，生意最好的餐厅准没错。

今日行程：
1、七个半小时的回程
2、洛杉矶沃尔玛购物
3、Manhatan Village
4、Say bye to L.A.

540英里，7个半小时的车程……
早晨在Quality Inn的吃早饭时，看到早新闻在播报，有一个飓风正在肆虐美国中西部，看看窗外，果然乌云密布，看来我们回洛杉矶算得上是”风雨兼程“了

回洛杉矶，全程走40号州际高速，进入加州后转15号高速进入洛杉矶市区。

一路上时而晴空万里，时而暴雨倾盆。阿ken和我一人2小时，交换著开，中间VIVI也上了一个小时驾驶座，最终顺顺利利以七个小时完成了回程。

回程一路无故事，不妨最后再讲讲和40号公路有关的事情：


1、把66号公路从美国公路抹掉的主要”功臣”就是这条40号州际高速，其实从亚利桑那回洛杉矶，40号公路与66号公路就像是鲨鱼和茚鱼，66号公路始终伴随着40号公路一路向西，所以如果有公路情节，有充足时间的，可以考虑回程不走高速，走66号历史纪念路，穿行在不同的公路小镇，相信将是另外一种风情


2、40号公路一路荒凉，一百英里见不到一个镇子，美国高速不像中国，隔一段就会有加油站，美国的高速每隔一段只会有一片空地，作为停车休息区，有厕所，没加油，所以上路前一定要加满油，邮箱过半后，中途见到有小镇，就下高速加满油，此时不要在乎油价多少，因为一定是很坑的价格，但是过了这个村就没这个店了，在荒凉的高速上抛锚，那可不是开玩笑的。我们就是在中途加了美国之行最贵的一次油，3.99的单价，真是坑到家了！


3、虽然一路荒凉，但是一路都是美景，40号公路快要进入加州前，会有一段非常美，远处是连绵的山脉，近处是一片片开满野花的荒原，有点像是开在青藏高原上的感觉，看看就好，最好不要停车

最后进入洛杉矶段是阿ken掌舵，所以等我醒来，已经看到沃尔玛的标志了，在洛杉矶的最后几个小时，也没什么可以写的，无非就是在沃尔玛和梅西百货给国内各位寻找代购的东西，或是给亲朋好友买些小礼物。反正我是没买到任何硬货，我的MAC BOOK和G SHOCK都成了空头支票（手表总算是后来回国托在香港的朋友带回来的）

有人要问了，不是今日行程还有第三个Manhatan Village嘛！

还记得在拉斯维加斯买的那台白色64G的IPHONE 6S吗？是的，我们在那里买到了粉金款，白色那台就带回国，给了需要代购的朋友，把这个点特地写一下主要原因有三

1、科普一下，美国购物，很多东西只要你没有损坏，七天无理由退换，哪怕你用过穿过，所以据说有人在参加聚会前买了昂贵的珠宝，聚会结束就退了，这人听着应该有中国血统。


2、ManhatanVillage离洛杉矶机场非常近，是一个大型的购物区，其实有和我们同样行程安排的朋友，不妨回洛杉矶后，就扎根这里，最后补仓，去机场也就三个街口。具体位置可以自己导航下，我不再做地图了。


3、想在旅游结束带一台苹果手机回国的，不管是今年的6S还是今后的7S，8S，ManhatanVillage里的APPLE STORE是洛杉矶最不为人知的一家，查了网上很多介绍，都只会介绍洛杉矶市中心的那三家，所以这家的备货是走的最慢的，不妨去这家试试运气。

最后再介绍下
还车
，其实很简单，和旧金山机场一样，洛杉矶机场边上同样有
租车
公司的车库，把车开进
还车
的停车场，收拾完行李，坐上去机场的短驳车就行，至于一路上车辆发生的其他费用，会在押金中扣除。

办理登机、托执行李、安检、过关……我们的美国之行最后在美国西部时间凌晨1点40分在天际划过.

Goodbye L.A
Goodbye U.S.A

国航CA984：10月6日01:40—10月7日05:20，洛杉矶—北京
国航CA1831：10月7日07:30—10月7日09:40，北京—上海虹桥

上海，我们回来了！