·单人台湾徒步之旅-台北、九份、瑞芳、平溪、垦丁

第一次发现，人和自然可以相处的这么和谐，墙壁上布满的青苔，街边渗出的泉水，整个地方好似荒废般被绿色占据。站在外围的街道可以看到远处的海，基隆港和沿山势散落的民居。街道旁专门修建的观景台，视角倒是差了普通街道一截。大多数人在安排行程的时候都是在游玩过平溪线后来过夜，却恰恰错过了九份白天的美，希望有更多误打误撞白天来九份的幸运儿去欣赏这一切吧。
在山城里里外外探索了很久，时间却才过午时（早起总会带来用不完的白天），本打算回去补充一下亏欠一夜的睡眠，在进门的时候被房东叫去喝他刚熬好的姜茶暖身。这一喝就攀谈起来了，从两岸差异，到年轻人的生活方式，再到最近北京发生的一些事，围着火炉，烧着茶，还有那条在火边打盹的狗，侃著侃著天色就暗了下去。怕错过夜景，当即辞别主人，扛了三脚架出去寻找合适的机位等待夜幕的降临。

九份晚上竟是格外的热闹，多是日韩的游客，店家也说起了日语，有那么一瞬间，我仿佛置身于日本的市井之中。最高处的街道，启德公园等都是观赏夜景的绝佳位置。雨越下越大，又要撑伞又要换镜头架三脚架，顿感一个人出行的不便，要是有人此时能来打伞拿包大概会半夜都会笑醒的开心。外围走完后，很想去看那条挂满红灯笼的街，听说也是千与千寻的取景地，去时却发现已被游客挤的水泄不通，遂作罢。好在除了商业区其他地方都没有什么人，并不妨碍我夜游的兴致。这里的垃圾都是由垃圾车统一分类回收，每天大概七点过后垃圾车上山收完垃圾，店铺基本就打烊休息了。街边的摩托车都整整齐齐的摆放在道边的指示线内，远处港口的灯光在雾气中时隐时现，此刻只有风声、雨声还有我的脚步声，真好。没有看到计划中的日落有些遗憾，但是有这场雨相伴也算是意外的惊喜。

一早辞别房东，提着行李去车站，半路碰到了遛弯回来的狗狗，它好像知道我要走了，忽前忽后的在我身边巡走，就这么一直陪我到了车站，车刚好停下，匆忙上车间扭头看了一眼，它还在旁边看着我。“我走啦”，心里默默地说著，对它，对房东，也对这个地方，不知再见又是何时。隔着车窗向它挥挥手，玻璃的雾气让我难以确认它的神情。就这么再见啦，希望下次相遇时风和日丽。
九份山下就是瑞芳，下了山气温就升了起来，突然暖和的气候反而有点不适应，前后减了两次衣服才算找到舒适的平衡点。对于游客来说瑞芳并不大，一座小小的车站，对面是一条遍布商贩的街道，尽头是一家商场美食街式的市场，里面什么食物都有。这大概是一般游客对这个地方的全部印象。轻松找到了预定的民宿，没有订到单间，奢侈的享受一张双人大床其实也不错。从瑞芳开的平溪线是定点发车的，大概一小时一班，我还带着内地的习惯提前半小时去候车，结果发现没有什么人，票都是秒买，候车大厅出去就是站台，实在没什么事可做，还回住处待了一会，多带了瓶水，台湾这边的水都好大瓶，一瓶一天没什么问题。
很多人来平溪线主要是为了放孔明灯祈福，我没有什么祈福的习惯，平溪线最吸引我的就是小火车，明黄色的火车在田野间穿行，真的很美。平溪线在日据时期是主要煤矿，所以会有很多日式建筑和煤矿遗蹟，那些带着老街头衔的地方商业化比较重，无非是一些店铺，不如去周围的日式建筑群和一些遗蹟转一转会比较有意思。不过还是要注意体力，一天暴走平溪线，时间体力都是吃不消的。
我就给一些小火车的拍摄建议，青茼下车以后就可以和小火车合影，铁道开放的，不急的话可以等一会儿刚下车的人走了一些的时候再去合影，你会独占小火车很久，镜头方面50mm以上中长焦会比广角更为出彩。离开青茼的时候可以沿铁路走到下一站，不是很远，而且算好时间你可以碰到两趟火车路过（一去一回），在路上的转弯处都是很好的拍摄地点，在快到下一站时会有一个横过铁道的路桥，在上面等小火车开过来会有不错的景色。此外火车的车头车尾是可以进人的，想进去和一下车上的管理人员确认一下。在平溪站有一个铁道从镇子上面过的景点，（叫什么火车天上飞来着？）落差太大不是很好拍，不建议专门等。离开平溪就可以坐火车走了，到十分之前一般都不会有人下，我出于体力考虑也没有下。十分拍火车就是那段大家放灯的地方了，出站就可以看到，选一个不太遮挡的地方，速度快的话刚好可以拍你来的这趟车离站，去十分瀑布第二个吊桥是与火车线并行的，如果想在这等一个镜头也可以。对了，瑞芳早晨溼气很重，镜头和cmos都会起雾，用之前记得捂一捂加热一下（我抓拍路过的火车时望着取景器里一片大雾一脸懵逼），镜头不金贵的可以擦一下，cmos起雾……就等等吧……尽量不要在早晨室外换镜头，尤其是全金属机身。

从十分上车已经晚上六点，由于前一天转的太狠，没有什么体力剩余，我就此打道回府了，同行的人大概也都是这么想的，在到瑞芳之前几乎没人下车（一天走完平溪线真的很赶）。
从车站出来，感冒的劲儿上来了，整个人像是散了架，看到路边在卖炸鸡排，打算买一份回去昏睡百年。鸡排现炸要十几分钟，而且是带着骨头的小半边鸡，不是加淀粉的饼状那种（来台湾吃东西总是会有哇，不加淀粉的鱼丸，哇不加淀粉的鸡排等等惊奇……而且吃惯了加香精的食物，感觉台湾同款食物的味道都特别淡，包括奶茶），60台币的价格凸显其亲民的地位。很多客人都是提前骑车过来预定了，等会儿再来取，每次出一份店家都会对着一脸期待的我说“不好意思，这份已经有人定了，你的马上好”。拿到鸡排，夜幕刚刚落下，镇子上在雾气的笼罩下万家灯火的样子让我忘却了身体的不适，一下又有了夜游的兴致，叼著鸡排，随便找了一个方向走下去，去没有游客的，普普通通的居民区看一看。我很庆幸自己没有回去睡觉，因为我看到了大部分游客都不曾看到的美景。

适逢周五的傍晚，没有城市那般紧张的快节奏，七八点的街上已经没有多少人气，偶尔一辆机车穿过各种狭窄的小巷从身边驶过，让你不禁幻想那是不是就是秋名山的老司机。来台湾真的很少有听到机动车鸣笛，哪怕他都有可能撞你，也不会鸣笛。房子都很旧，但是并不让人反感，反而有种朴实烟火气的亲近。沿街的建筑多会在一层让进去一截，以便行人通过，恰好还能挡雨，机车整齐的码在街边的红线内。不禁感叹台湾教育在民众素质方面的成功，这种小地方还很守规矩。台湾的每一个细节都给我留下很好的印象。唯独让我奇怪的是，从火车站出来以后就再也没见过垃圾桶，手里吃完的鸡排无处丢弃。我秉著居民社群一定有垃圾集中投放区的习惯思维，在雨里穿过了一个又一个居民区，最终在一个路口找到了答案。顺着洒水车常放的那种音乐我找到了刚好驶来的垃圾车，附近的居民都把准备好垃圾分类投放到车上，在向当地居民求证后我得知，这就是台湾处理垃圾的方式，政府以统一的垃圾车定点回收居民垃圾，除了公共场所一般是不会准备垃圾桶的，垃圾的分类在台湾执行的还是很不错的。我就好奇地问“就没有人会乱丢吗？”阿姨笑了：“你丢那一包，很快就会有十包丢过去，所以自己周围如果有垃圾都会收好的”。没有一只垃圾桶和沿路清洁工，台湾的街道却如此的干净，靠的就是大家一起维护的默契吧。我们交谈期间阿姨带的小孩在叫她，被她一声“我在和客人讲话，你怎么可以插嘴”训回去了，不禁又想感慨了，不说也罢。

最后沿着河边从另一边绕回了住处，结束了一天的旅程。相比人头攒动的景点，这种朴实的生活气息给我的感受更深。这也是我下决心写这边攻略的动机，介绍一些景点以外的美景，希望能让更多的人走出旅游到点打卡千篇一律的定式，去发现属于自己的风景。

由于时间紧，剩下的旅程只能安排去一趟垦丁然后就返回台北了，这时候路线选择就很纠结，最快的方式当然是回到台北搭乘高铁，但是折腾不说，到达垦丁也是下午，安排不了多余的活动，算了一下直接搭乘东线普通台铁到枋寮，也可以在下午到，还可以欣赏沿途风景，还没有坐过临海火车，又能与回台北的西线高铁搭配实现伪环岛，就早早在淘宝上代订了台铁车票，将一天的旅行安排在火车上，也算是缓解前两天暴走的疲劳。车票在瑞芳买平溪线小火车票的时候就顺便取了，要在花莲转一次车。适逢花莲地震第三天，对旅途安全还是很担心，和家人朋友一直都在报平安。一早悄悄地将钥匙归还前台，搭乘早班车开始了一路向南的旅程。

没想到台铁的座位如此舒适，彻底消除了我对硬座的恐惧。大概一经过一两个小时的车程，在窗外一片茂密的树木和山洞过后，广阔的太平洋就突然出现在面前。天还没有放晴，海风推著浪拍打岸边，让我想起任贤齐的《伤心太平洋》，上次听还是十几年前的小学。在过了宜兰县以后天突然放晴，温暖的阳光让人不由得深呼吸，整个人都放松了不少，很久没见过阳光了。边上的水稻田就像镜子一样倒映出天空和云，另一边的山峰还半遮着白色的面纱，真是美极了。如果以后有机会的话一定会到宜兰花莲这边看看自然风光，补上这次的遗憾。车上遇到了一位奶奶，搭讪问我要去哪，聊半天原来是想提醒我最近最好不要去花莲。她在花莲开民宿，最近也准备去外地亲戚家过年了，期间还问我对台湾的看法，说“两岸这么多年了，已经发展不同了，我们一定要相互尊重啊”，我一句求同存异让她很是高兴，“很高兴你能这样想，祝你旅途愉快”，然后就在快到花莲的小站下车了。

花莲转车中间还有两个小时的空档，打算冒险在车站周围转转，顺便解决掉午饭。一出站就受到了三架编队的F16战斗机迎接，低空飞过的战机轰鸣让人感受耳膜的脆弱。花莲机场军民两用，大概当地人平时没少受空军的打扰。车站周围没有受到地震什么损坏，倒是因此游客大减而显得十分安静。吃完便当后又找不到垃圾桶，打算就这么带着回车站扔掉，这时一个照面的大叔突然把我手里的垃圾拿了过去,”我帮你丢掉”，还没来得及听我道谢，就转身带着垃圾回到了自己的屋里。

花莲车站一个人都没有，在站台随便找了一个座位享受了一个有着微微阳光的慵懒中午。直到开车我才确认，我是这趟车唯一的旅客，几十块钱的车票却意外享受了专列的待遇。找了一个可以晒到太阳的靠窗坐，摊在阳光里。铁路从花莲开始就远离海岸走中部平原了，左侧是山，右侧还是山，只有在快到著名的多良车站那边才再次临海，不过沿途风景同样很美。

中途又阴了起来，快到枋寮才放晴，枋寮出站后有出租司机来拉客说要不要拼车，我出于本能的想拒绝，倒是因为旅客实在少，其实并拼不到同行的人，司机在拉我拼车却发现根本拼不到人后反而不住的向我道歉了，还给我讲了详细的公交搭乘路线。到达车站时刚好有垦丁快线到达，我也没来得及看站牌就上去了，司机问明我的目的地表示会提醒我下车，这让我放心不少。天色已经昏暗，当地天气多云，且因为焚烧作物叶子的关系略霾，在确认不会看到什么景色的情况下我放心的睡了过去。车程很长，大概一个多小时才到。下车时天气已晚。在民宿放下行李就去夜市补充能量去了，夜市很多支付宝的二维码还有折扣优惠，让我有一种回到主场的感觉，很多人听我是从花莲那边来的，都在打探那边的情况。快要过年了，还是希望大家都能平安。

一觉起来已是日上三竿，简单合计了一下，决定先爬上旁边的山登高望远，然后从另一边找个方向下去，沿着海岸走回来，顺利的话一个白天刚好，晚上回到西南海岸的时候还可以赶上日落。

昨晚的垦丁给我一种初夏的错觉，我还特地去买了一件半袖，早晨一推开门毫无准备的被大风糊了一脸，整个人都被刮歪了。想起了朱自清《春》里“不错的，春风像母亲的手……”一巴掌把你拍在了地上。连忙抓起备用的长袖穿上，冬春时节来一定要备一件衣服在包里。去7-11买了点食物，地图上戳了一下山顶，就朝着山上的社顶公园出发了。刚出门还是有太阳的，在上山的时候慢慢又阴了。在山顶有很大的一块平地，这里可以看到山下的城镇，看了看社顶公园的板子，往里面走有一个更高的观景台，就先不急着下山，往更高的地方进发。

山的中部都是成片的草原， 路也越走越小，以至于我都怀疑是否真的能走出去。台湾人养的狗都会戴项圈，路程后半段遇到好多没有带项圈的土狗，看着就有点慌，在土路上偶遇的一只还对我产生了兴趣，一直在后面跟着也不叫，不叫的狗是最危险的，不知道什么时候就会来咬你。为了安全我眼神一直都没离开过它，手里攥著喝剩一半的水瓶。这时刚好来了一辆摩托车吸引走了它的注意力，我扭头就跑开，没跑几步眼前豁然开朗，我终于到达了海边，翻过路障站在坚硬的柏油路上真让人有十足的安全感，这个豁口是我一天看到的最难忘的景色。

出来便是景点风吹沙，其实就是路边专门开了一小块停车地供人观赏休息，不是很大的景点，海边的景点都这样。猛烈的海风吹向陆地，在岸边几乎无法直立站稳，旁边的游客抓起一把石子，对着身后的小孩说：“儿砸！我来给你表演风吹沙！”往大海一抛，石子全被风逆着刮回三四米，砸了小孩一脸（他们都有戴摩托头盔），小孩不高兴了，场面一度十分尴尬。大人赶紧过去哄，“来来来，我给你拍，你扔”。小孩特别高兴的抓了一把石子，朝头顶扔出去“风吹沙~”。不知道为什么风突然停了一下，石子又砸了小孩一脸，小孩一脸委屈2333。大人见势不妙，赶紧抱起来放车上走了，“走走走，我们去下一个点玩去”
剩下的路就简单多了，只要沿着这条海边公路慢慢走回去就可以了，还能看完东线的景点，时至下午三点，天空仍为放晴，垦丁这边经常会有两层云，高低层相互阻挡，但还是可以看到一点透彻的蓝天，虽然这样也不错，还是希望傍晚能晴一些，有云的夕阳是最美的。

海边都是成片的菠萝，为了适应当地多风的气候贴着地面顶着风生长，像是举盾防御的士兵。最南点只有一个碑，仅供到此一游，纪念意义大于参观价值。旁边就是鹅銮鼻灯塔，但是要绕到主路再从另一个门进去。感觉自己体力不太行了，天色也近晚，就没有过去参观，在南边回转的公路附近我到一个小渔村看了看，渔村有自己的一个小码头，海水清澈见底。其实这条公路并不能看到海，因为海边还长著十分茂盛的植物，想到海边的话需要从渔民开过的小道钻进去走一会儿才到。在附近的海滩休息了一下，吃了点东西，迎接即将到来的日夕阳。天没有完全放晴，从露出的天空和高层橙红的云彩可以想象日落的美景。

爬回垦丁大街刚好过七点，从上午十一点出门，几乎无停滞的走了8个小时，在垦丁大街买了点小吃准备休息，忽然想起自己还没在沙滩上好好看看大海，就带着食物抹黑到了海边，垦丁的海边全是精致的民宿，每一家都很漂亮，但我一张照片都没有拍，人造的美什么时候都会在，就由大家亲自来看看吧。虽然旁边就是热闹的城镇，但是太平洋像是黑洞一样迅速吸掉了所有的光。海的方向没有一点光，相机最极限的曝光+后期拉亮才勉强一窥他的模样。不经意的抬头，看到了天上密密麻麻的群星，猎户座在云里时隐时现。没有料到能在光污染这么大的地方看到这么美的星空，我以为星空永远会远离人类的灯火。如果五月份以后来的话，海边一定可以看到银河，银河、大海、人类的灯火，会是一幅怎样的景象。

这是在台湾的最后一天，为了尽早返回台北看看淡江中学和码头黄昏（预报台北一整天都会晴），我打算赶最早的一班垦丁快线去高雄左营。在吃早点的时候一个出租师傅来拉我拼车，我早已没有了对当地人的防备，你说快那就听你的好了。

这是在台湾的最后一天，为了尽早返回台北看看淡江中学和码头黄昏（预报台北一整天都会晴），我打算赶最早的一班垦丁快线去高雄左营。在吃早点的时候一个出租师傅来拉我拼车，我早已没有了对当地人的防备，你说快那就听你的好了。

高铁搭乘的人明显比台铁多，沿途也没有太多风景，都是一个接一个的城镇。而且由于焚烧作物叶子的原因，天气都有点霾。大概一个多小时高铁就完成从南到北的穿梭，到达了台北车站。我住的地方在车站附近的一个弄堂里，是自助式入住，房东会在入住时间前收拾好屋子，并在门上写好你的名字，把钥匙留在门上，公寓的大门都不锁，公共设施和用品都在屋里好好的放著没有人来拿，真的是有些佩服台湾的治安和居民素质了。由于我意外的早到了，房东还没收拾好房间，建议我四处转转。还有几天就要过年了，弄堂里的小市场都很忙碌，人们见面都要相互祝贺新年快乐，恭喜发财之类的话，一片祥和的节气氛围。

转了一圈回来，房东不知什么时候已经收拾好屋子，神龙见首不见尾的走了。回房精简了一下随身物品，我就奔去地铁站，作为初高中听周杰伦的歌过来的人，淡水高中是台北对我最有吸引力的地方了，计算了一下时间，去看完高中还可以赶到码头看日落，在台湾的最后一天还是很完美的。

放晴的台北街头每一个角落都散发著诱人的光，从淡水车站步行到淡水中学，真想把每一条街道都记录下来。淡水中学还是像网上说的那样没有开放，只能从门外瞻仰一下就离开了，小遗憾。这边的环境真的很棒，如果能在这上学，傍晚和朋友一起沿着淡水边走到码头看日落，会是很美好的事情。（《不能说的祕密》里淡水旁那几句台词我真是烂熟于心）

淡水对岸的建筑真是没怎么变，如果你对《不能说的祕密》熟悉的话，甚至能认出对面的几栋高楼。在一个废弃的堤岸边，一群年轻人骑着机车冲过来，在堤岸高出欢呼一阵，然后又一阵风似的离开了，这就是青春吧哈哈。岸边还有一对母女（大概）在看着对岸的台北港和渐渐西斜的太阳，我悄悄拿出相机，记录下这温馨的画面。

在渔人码头买了一份盐酥鸡和一杯奶茶当做晚餐，还以为正宗的奶茶味道会很正，没想到是那种很清淡的奶味和茶味，就和家里自己煮的奶茶很像。抱着奶茶找了一个合适的机位等日落，天空不是那种透彻的晴，阳光有些昏黄，不是特别好看的那种，不过总算看到了期待已久的日落。正逢渔船归岗，接货的卡车早已停在岸边等待，渔民仔细的将收获的螃蟹称重灌上车，一只也不丢下都扔到车里，它们就这样被紧接着送到了今晚的餐桌上。

沿着原路返回，白天的景物到晚上完全变了另一种样子，来玩的你如果不急着回去的话，可以在淡水街头和海边漫步一下，会收获到很美的景色。

回到台北住所已是深夜（本来还想拼一下象山夜景，吐血），十点多的街头仍然被机车大军占领，回到屋里看到温馨的灯光和挂着我名字的牌子，感动和满足。

飞机从桃园抵达上海，上海那天天气不是太好，但是还是可以认出陆家嘴的几个大家伙。回家的路程还没有结束，还要再转一班飞机。5天的台湾旅程结束了，在走之前因为个人生活和工作上的一些事情，已对人际和生活失掉了希望，拖着病带着很不好的状态开始了旅程。在台湾的几天了，台湾的人和事总是能温暖到我，让我一点点找回了生活的勇气，感冒也渐渐变好了。对我来说，这是一趟治愈的旅行，不管是对身体还是内心。