【蜂首纪念】日本 | 在山与海的彼端 • 关西以西的人文记忆

以正殿为中心，长约300米的回廊，将“有客神社、门客神社、大国神社、天神社各”殿，及“高舞台、乐房、能舞台”等建筑贯穿连线，其间还架设了内侍桥、长桥、反桥。支撑回廊的木桩底座，将整座神社抬离至地面1米多高的位置。每逢涨潮时分，神社好似海市蜃楼般悬于水面之上。彼时潮水已褪，回廊四周是裸露的土地，与我国少数民族居住的吊脚楼竟有些神似。根据潮汐表预测，两小时后的水位线便会退至大鸟居附近，为神明修建的大门，届时也将步行可及。

回望神社，赤色神殿打坐于山海之间，采天地之灵气，聚日月之精华。完美呈现出自然之美和创造之美的融洽无间。

K先生催促我们，想在日落前登上弥山之巅，必须立刻动身。

行至弥山脚下，神的使者再次闪现。这次有些特别，是一头长有犄角的公鹿。我戴上事先准备好的拍摄道具，与神使保留着安全距离，拍下珍贵合影。

在此提醒一下各位蜂蜂，长犄角公鹿的攻击性较强，期待投食时尤甚，拍照时切记保持距离。

搭乘“循环式缆车”，顺山势快速提升。弥山原始森林上空，针叶杉和高山植物郁郁葱葱，脚下的严岛神社愈发渺小，远方濑户内海的形态逐渐显现。十分钟后，缆车停驶在第一站“榧谷駅”，我们需在此换乘类似于重庆长江索道的“交走式多人缆车”，横跨至终点站的另一个山头“狮子岩”。当缆车驶离，悬空于两座山头间时，视野豁然开朗，尺寸千里。濑户内海宁静的水面上，群岛星罗棋布，邮轮航行其中，颇有番“潮平两岸阔,风正一帆悬”的意境。

出站即达展望台。山顶的风景独好，濑户内海西段美景尽收眼底。“悬崖上的金鱼姬”的创作灵感，便来源于宫崎骏老先生早年间在濑户内海的度假回忆。

咦？好像发现了奇怪的东西！以小岛为圆心，一圈圈带状不明物体有序扩散开来。学识渊博的K先生告诉我，那其实是饲养生蠔的网架。纳尼？生蠔！吃货Yoli酱突然附体，那海上漂浮的每个网架下，想必都挂满了成百上千只广岛大生蠔吧！

迎着落日余晖，立于弥山之巅，放飞最具日本特色的吉祥物。彩色鲤鱼旗阵，朝着天空的方向争妍斗艳，随时准备一跃而起，融入那锦缎般闪著荧光的濑户内海。此情此景，我不禁联想起丘吉尔的名言：“风筝迎风而上时，飞的最高”。

再次回到严岛神社前，天色已近黄昏。

潮水也如约退至大鸟居身后，神界通道终于为凡人开启。等待多时的游人，深一脚浅一脚向大鸟居聚拢。好时光终于到来，我也随着熙攘人流快速前往。路过一湾水汪，K先生叫住我，“不用再向前啦，这里就是最佳大片拍摄地！”

【摄影Tips】四方八荒游人聚集于大鸟居前方。与其拼抢近景机位，不如止步于适当距离，利用距离感压缩远方人群在画面上的比例，以达到画面洁净目的。

另附上祕传的“镜面倒影”摄影技巧：模特立于水洼一侧，拍摄者站在另一面or水中（摄影师厉害了，直接脱鞋走进了水潭），尽量压低机位，使镜头贴近水面，以此获得完美倒影。网搜一张示意图如下。

夜幕下的大鸟居，呈现出与白日迥异的美。当夕阳的最后一寸光亮被远山阻挡，霎时间，整个世界变得深邃空灵。无论是碧波万顷还是绵延万壑，都静默藏匿在蓝色绸缎般的天际。暖橙灯光，湛蓝清水，朱红鸟居，他们此时三位一体，成了天地万物间唯一的焦点。

不远处的滩涂旷地，一个黑影在悠闲散步。定睛一看，原来是宫岛神使。小家伙徘徊于神域入口前，仿佛在帮他的主人求仙问路。正当他转身离开时，我机智地朝这只小精灵喊道：“Hi小鹿君～小姐姐我在这儿呢！” 而这枚机灵的神使似乎也听懂了我的呼唤，向招手呼喊的我一路小跑过来。天时地利，大片儿so easy！

苍穹下，鸟居前，鹿通灵性，人神共生。

本通商店街

广岛逗留的三日时光，频频穿梭于寻常阡陌。最常走过的，便是原爆遗址东侧，广岛最著名的“本通商店街”。东京浅草寺商业街、京都新京极商店街、大阪心斋桥筋商店街、札幌狸小路商店街……每座日本大型城市都拥有一条超长商店街，并统一配备圆拱形透明屋顶用来遮风避雨。广岛当然也不例外。全场600米的商店街两侧分布200多家店铺，药妆、手信、手工艺品、服饰、街机厅、各式餐厅……可谓应有尽有。在游览广岛各景点的间隙，不妨花半天时间在此购物，一定满载而归。

每次来日本旅行，堂吉诃德（激安の殿堂）是必打卡的购物天堂。一是商品种类惊人，从日用品、电子用品、食品、药品、化妆品……乃至万圣节costume，只有想不到，没有买不到；二是价格实惠，很多日用消耗品、电子用品居然比在香港便宜50%以上；三是店面营业时间超长。东京、大阪均设有24小时店铺，广岛店也是营业到凌晨五点。几次日本旅行的最后一个夜晚，我都是在堂吉诃德度通宵买买买过的。白天逛逛逛，晚上买买买，鱼与熊掌可兼得呢！

堂吉诃德
网址：//www.donkicom.cn/（内含日本全境店铺资讯，非常实用哦！）

传统日式店铺该有的样子，大抵是清新安逸的。而此前逛过的东京及大阪堂吉诃德分店，却与此大相径庭。超市的储物间一般的布局，通道狭窄逼仄，每个货架的商品都层层叠叠，几乎淹没到屋顶，视线内没有一丝留白……日版小商品市场的既视感呼之欲出。However，广岛市中心的堂吉诃德却一改往日“牺牲购物环境换取低廉价格”的刻板印象，整洁敞亮的layout让我不知不觉又逛了半个通宵。在此墙裂推荐！！

来到广岛，一定要品尝当地最道地的美食——“お好み焼”（御好烧），即广岛煎饼。

御好烧的起源于民间广受喜爱的“一钱洋食”，即用水将面粉调成糊状，佐以葱、干虾、红姜一起煎制而成的街边美味。二战后，受西方披萨饼做法的影响，才逐渐改良成今日所见的料理。

穿过“本通商店街”，竟然出现了一幢广岛御好烧大楼——“御好村”！
整栋大厦共4层，25家御好烧小店使用食材不同，手法不同，照顾不同客人的“御好”！

网站：//www.okonomimura.jp/ 提供选单及价格（含中文翻译）​

我们选择了四层电梯旁名为“严岛”的小铺，或许是名字起的响亮，不少金发小哥也在此享用美味呢！

K先生自鸣得意地问我，你知道“大阪烧”、“广岛烧”和“文字烧”有什么区别吗？这家伙知道我没提前做功课，变身美食达人给我科普起来：

“大阪烧”的制作最简单。只需将水、面粉、蔬菜、肉和一些海鲜配料均匀混合成面浆后，放到铁板上煎熟，最后淋上酱汁、海苔即可享用。

“广岛烧”的做法比“大阪烧”复杂太多！
1、用面浆在热铁板上摊成圆饼，洒上柴鱼粉；

2、加上大量圆白菜丝和豆芽，洒葱、肉片、淋上酱汁；

3、待蔬菜开始软化后，把这一座小山整个翻面（一开始煎的饼皮在上），压平，煎熟；
4、与此同时，在一旁炒面；

5、待小山和炒面火候差不多时，将整座小山搬运到炒面上

word天！你以为酱紫就结束了吗？
并！没！有！

6、煎出一个圆圆的荷包蛋；
7、将小山再搬到荷包蛋上，翻面；
8、浇上特调酱汁、撒上满满的青葱……

噔噔蹬蹬~~~~一份热腾腾的广岛烧终于做好啦！

“文字烧”是关东地区的代表，做法和大阪烧、广岛烧都不太一样！
1、制作面浆；
2、将拌好的蔬菜置于铁盘上，拌炒后圈成圆形，在中间挖个小孔；
3、将面浆倒入小孔，待面糊凝固便大功告成了！

据说文字烧顶部口感非常溼润黏稠，不像大阪烧和广岛烧那样明显有“饼”的形状，底部却形成一层锅巴，上下两层迥异口感交迭的滋味十分新奇。刚刚看完“东京女子图鉴”的本人表示，下次东京行一定要把“月岛​文字烧一条街”列入must eat！

Outfit of today


JK校服
虽然早已过了穿校服的年纪，但从小穿着超肥大校服成长的我们，一直对日式美少女校服有所向往。
就是今天，这个清晨，我们重返十六岁，手牵手上学去咯！

冈山县素有“晴天王国”美称，这里温暖干燥，是全日本降雨量最少的地区之一。从广岛搭乘山阳新干线，仅需35分钟，我们便沐浴在晴天王国的暖阳中。

前往后乐园的有轨电车简直萌到犯规！敲可爱的喵站长和小黄熊，你们随意感受一下！

“旭川”之于冈山，如同“鸭川”之于京都，是当地人视为“故乡”的母亲河。依旭川而建的高大建筑，便是“冈山城”天守阁。因其黑木搭建似乌鸦羽毛的独特外观，冈山城也被称为“乌城”，又因覆有金箔瓦，也称“金乌城”。

穿过横架在旭川上的“月见桥”，由南门进入“后乐园”。后乐园与偕乐园（茨城县）、兼六园（石川县）并列为日本三大名园，为江户时代冈山藩主池田纲政所建。后乐园之名，取自范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”之意。遗憾的是，园林真迹与冈山城天守阁一同毁于二战，如今皆为原貌重建。

不同于大多数寺庙庭院的精致小巧，后乐园之美是是宽广旷达的。大片新绿映入眼帘，旭川清澈曲水深流，湖中锦鲤悠游自在。

沿步道深入，岛、土山、池、桥、亭、榭，移步换景，池泉回游式庭园细腻幽雅。庭院四周，环绕以铁树林、枫林、樱花林、茶田等特色园林。

行至园子中心建筑“流店”。流店原为主人散步疲劳时休憩的凉亭，基座部分修建成一条供水流穿行的通路，巧取旭川水流穿越其间。

一个人，一片净土。挺直腰杆，在“禅”的世界感受片刻空寂。霎时间，整个世界都安静了下来。

后乐园的景观设计，采用了“借景”的造园手法。以藩主起居室“延养亭”为中心，远取冈山城、操山之景，近衬园内祠堂园舍，乌黑墙壁的天守阁，为隽逸园林平添了一分肃穆之感。

园中至高点是岛上假山。敬业的K先生三步并做两步登顶，视角虽仅抬升几米，草木、流水、石桥和茶园却随之浓缩颜成了几何图形，所有景致都秒变立体。

庭园东北侧种植茶林，契茶店坐落其中，售卖自产抹茶及和果子。经历了“晴天王国”紫外线过于热情的炙烤，此时躲进茶社茅草屋歇脚寻味，现在回忆起来都觉得很美好。order了一份红豆冰激凌，配以甘涩清香抹茶，茶香洗胃，花香涤肺，颇有番“采菊东篱下，悠然见南山”的意境。

园中有池，池中有岛，岛上有山，山旁有亭。和风景致，禅意美学，在此展现无遗。

漫步在湖中心的木质拱桥，迎面冲过来一群秋游的小盆友，他们蹦跳着，嬉闹著，毫不认生地做着鬼脸。“啊～年轻真好呐！”

拍摄和式写真的一家三口。

碧空倒映在水面，云朵架驻的楼宇也随之搬进池里，一条锦鲤游过，好似飞鱼穿梭在云层。

正门出口不远处，一串中文汉字引起我们的注意。“后乐园仍在，乌城不可寻；愿将丹顶鹤，作对立梅林”。此乃郭沫若先生对后乐园的提诗。郭先生在冈山留学的3年间，常常流连于后乐园美景。园中最让他怜爱的，便是那群嫋娜娉婷的丹顶鹤。根据早年郭先生女儿的访谈回忆：“18年后父亲重游冈山，冈山友人向他提出一个请求：由于二战期间丹顶鹤全部饥饿致死，希望父亲帮忙联络，赠予我国东北地区的丹顶鹤到此。父亲回国后立即安排此事，两只丹顶鹤落户冈山，并题写四句五言诗，手迹也被日本朋友镌刻在鹤鸣园的石壁上”。而眼前看到的丹顶鹤则是初代东北丹顶鹤与北海道丹顶鹤的后代。

丹顶鹤成为了融合中日友谊与文化的践行者。

丹顶鹤的传说尚未品读完，鹤鸣园深处便传来阵阵鸟鸣。几只丹顶鹤骄傲地昂起红玛瑙，以舞蹈家的姿态引吭高歌，可谓“鹤鸣于九皋，声闻于野”。本人跳tone联想起“疯狂动物城”中的狼嚎场景，原来丹顶鹤也是多栖艺人呢，唱跳俱佳的巨星诶！

吉备津神社

在幽静的吉备津镇，住着一对膝下无子嗣的老夫妇。天神似乎感应到他们求子心切，赐予他们在河中捞到一枚巨大神桃。桃肉被菜刀劈开时（可见size有多庞大），桃子味儿的萌娃就这样横空出世，老夫妇遂给小家伙取名为“桃太郎”。数年后，红脸犄角怪（sry，擅自给你命名了）莫名跑来小镇作妖，生灵涂炭。长成小大人儿的桃太郎决意化身正义使者，踏上斩妖除魔之路。一路上，他将老夫妇制作的“大力糯米丸”分给了饥饿的汪星人、小猴子和小鸡，最终与这些小伙伴们齐心协力defeat妖怪，成为吉备津最具传奇色彩的super hero。

这样的剧情现在听来似乎略老套，然而当年的“桃太郎传说”动画可是我心中的经典呢。位于冈山市西北区的“吉备津神社”供奉的，便是桃太郎的原型神灵—“吉备津彦命”，这位大神在山阳道平定了恶鬼温罗，为吉备国带来长治久安。

离开后乐园，为了提高效率，我们打车至吉备津神社。Taxi师傅一路滔滔不绝，用日语满怀深情介绍沿途景点。以我的超初级日语水平，自然无法get到大部分内容，给予的回应也十分有限。即便如此，他依然自顾自说著，将兼职导游一做到底。这大概就是冈山人耿直的乡情吧！

吉备津神社是冈山县历史最古老、规模最宏大的神社，沿石阶一路向上，两排灯笼的尽头，便是神社大殿。那块提有“平贼安民”的神额，昭示著“吉备津彦命”主神的赫赫战功。

神社屋顶造型是整个建筑最独特之处。四角上翘的屋顶结构在日本被称为“入母屋造”（我国古代称之为歇山顶/九脊顶），又因两个同样大小的“千鸟破风”（簷口向上弯起的弓形）比翼并立，故“吉备津神社”屋顶结构为“比翼入母屋造”。“吉备津神社”是全日本唯一被称作“吉备津风格”的建筑，也是实至名归的国宝级建筑。

神社的另一大建筑奇观，便是沿起伏山丘而建的回廊。这段延绵360米的回廊，是日本第一长度。悠长笔直的回廊中，回荡著远古而空灵的梵乐。每穿越一组廊柱，便觉褪去一层浮躁，“负累”前行的心境也随之“轻盈”起来。

回廊外的斜坡上栽满花草。4月，樱花与牡丹竞相绽放；5月，杜鹃花崭露头角；而6月，是我最爱的紫阳花王国，神社将被1500株紫阳花装点成“粉蓝隧道”。10月到访的我们，只好自行脑补那些花团锦簇的盛景了。

行至回廊中段，一只小肉球打破了平静。她蓝灰色的眸子眼巴巴盯着我看，娇嗔的模样让我瞬间缴械投降。原来，这只小机灵早就嗅到了“包中宝物”—半块剩面包。

回廊尽头的“鸣釜殿”，是埋葬恶鬼温罗首级之处。这里定期举办祭神仪式“鸣釜神事”，用独特的方式为往来信徒答疑解惑，即通过打击釜发出的响声，来占卜祈愿能否实现。

收获季节的归途，遇见一大片金黄。人生海海，麦浪滔滔。

搭乘JR“桃太郎线”返回冈山，望着画满桃太郎故事的车厢，不知不觉又跌进了青涩稚嫩的幼年梦乡。

交通：【广岛站】搭乘“山阳新干线”前往【三原】（约20分），在换乘“吴”线（约30分）到达【忠海】，步行10分钟至【忠海码头】乘船，15分钟抵达【大久野岛】。全程约90分。
Tips：由于“吴”线列车较少，建议预先查好时刻表。建议提前电话确认渡轮运营情况，中海港：0846-26-0853；【忠海港】前往【大久野岛】渡轮时刻表请见下图。
开船时间、票价：请见下图，因船少、严格按照时间发船，建议提前做好规划

对“大久野岛”的向往，源于朋友圈摄影大赛。九宫格画面中，朋友坐在樱满开的树下，一大群毛茸兔子簇拥着她，“爱丽丝梦游仙境”般的场景立刻萌化了久违的少女心。

未料想，治愈场景的背后，却有着黑暗历史。二战期间，“大久野岛”作为日本毒气基地，一度被日本军方从地图上抹去，成为”gone island”。战后虽逐渐对其恢复治理，但始终处于蛮荒状态，直到偶然上岛参观的小学生在此放生了八只兔子。由于没有天敌威胁，兔酱们彻底解放天性，没过几年便统治全岛，成为“史上最萌岛主”。

去往大久野岛的路途并不遥远，过程却曲折耗时。所幸的是，乘车体验并不枯燥。“吴”线沿海岸线蜿蜒修建，是连线濑户内海诸多岛屿的慢速火车。渔村、庙寺、讯号灯、自行车少年、不知名的小花，一帧帧流动的风景，看似雷同，却处处闪烁著灵动的美感。对于终日在城市逼仄空间中奔波的我们而言，一份久违的清爽与自由扑面而来，漫长的乘车时间也仿佛缩短了许多。

平交道　砖块　招牌
海岸线　女学生
还有流窜在车厢里饱满的光和影子
我被他们追着跑

在日本，不少火车站都设有当地“网红”看板，比如伏见稻荷大社的狐狸，岚山嵯峨野小火车的狸猫，大久野岛也不例外。被吐槽长得像兔子的本人，应观众要求cos起看板兔酱pose，还主动加戏雷倒众生：“怎么可以吃兔兔？兔兔那么可爱，你们这样太残忍了啊喂！”

出站步行10分钟即抵达“忠海港”。万万没想到，迎接我们的竟是个big shock！由于台风即将过境，当天所有船只都取！消！了！已经脑补一万遍“被兔酱簇拥画面”的我们，心情瞬间down到谷底。讲真，大久野岛距本岛海岸线最近距离仅有2公里，就这么点儿距离，游都游过去了吧！（说笑而已，旱鸭子一枚）

台风驾临前夕，小岛气象万千。浮云蔽日间，往日清凌凌的水蓝，也被雾霾蓝替代。就在我们捶胸顿足感慨造化弄人时，广播站发出了台风橙色预警讯号。日本人防微杜渐的意识令人佩服。

哪段旅程没有遗憾呢？遗憾本身，也是旅行的一部分。
Serendipity is life. 相信一切，都是最好的安排。

离开忠海已近正午。被台风打乱行程，也相应作出调整。忍痛放弃了以“悬崖上的金鱼姬”为创作背景的“鞆之浦”，改道访问位于冈山与广岛之间的“尾道市”。意外之旅从这里开启。

尾道算不上有名，却又足够有名。“阪之城”，“寺庙之城”，“电影之城”是世人为她写下的注脚，光是看到这些tag，文艺青年的内心便骚动起来。

出站即是风景。依山傍水的错落景致，仿佛触手可及。最引人注目的，是屹立山顶的天守阁。由于“人肉地图”K先生误将其认作地标景点“千光寺”，于是有了接下来的“绕路喂蚊子之旅”。

【阪之城】

“阪”在日语中，意为坡道、斜坡。

按照google规划路线指示，一行人沿西侧山坡侧向上攀登。这大概是我走过的最原生态的“参道”了，曲折狭长的石板路过后，是在荒草丛生中爬坡上坎。“披荆斩棘”了20分钟后，想着终点总算企足而待了吧，谁知路尽头出现的哪里是什么千光寺，而是懒散结网的蜘蛛先生，和悲凉悽切的墓园挽歌。

旅行中屡立战功的google地图，偶尔也有“非暴力不合作”的时候。

台风前的天气变化多端，在下沉气流的作用下，清晨的阴郁一扫而空，阳光把大地照的火热，空气竟变得有些干燥，这是台风前的宁静。顺着来时的道路折返，在高墙的影子下涂抹薄荷膏，虽然暂时压制了蚊子的攻势，但此时的我已是汗流浃背。我气呼呼的看着摄影师，他无奈地露出了尴尬的笑容，只好重新调校方位，带我们沿另一条陡坡抵达西侧山顶。

站在年久失修的尾道城旁，俯瞰保留着中世纪余韵的山道陡坡和山麓上鳞次栉比的农家宅舍，爬坡的疲惫感一扫而空，我们真切的感受到了“陡坡之城”的独特：布满小城的坡道，像迷宫一样曲折迂回，越是迷失方向，就越有机会邂逅种种不同的体验。

【寺庙之城】

如同“千寺之都”京都一样，尾道也是一座充满信仰的寺庙之城。在有限的山脊之上，修建了大大小小近20所寺庙，形成一条极具特色的“寺庙巡礼”之路。而我们的巡礼，身体刚刚经历过陡坡的洗礼，精神有了超脱的准备了。

沿山顶坡道往千光寺方向走，山下城市地貌清晰可见：尾道三面环山，一面向水，在与大陆紧邻的岛屿间，海水如河流一样缓慢地流淌而过，整坐城市洋溢着生活的气息。抬头远望，方才的烈日当头已快速切换到了天低云垂的另一番景象，台风已近了。

山脊另一侧，架设在山壁之上的千光寺朱红色本堂，正是这座城市的人文象征之一。千光寺供奉的是中国观音，按照观音菩萨有33法身的传说，千光寺的观音本尊每隔33年开会大开龛一次（每17年一次半开龛，下一次半开龛时间为2019年4月），为世人提供参拜的机会。

站在本堂上俯瞰尾道、濑户内海与对面向岛的世间绝景，嗅到空气中弥漫着淡淡的燃香气息，虽无缘得见观音真身，但仍能感受到心如大地，海阔天空般的平静，相信心中有佛、处处是佛、时时是佛。

与京都众多气势磅礴的皇家寺院相比，尾道的寺庙称得上是朴素至极，毫不造作。千光寺修建于山崖之上，没有半点过分装潢的大堂，也没有复杂的雕刻，而这种朴素恰好“消失”在尾道绝佳的自然景观之中，与百年古树，山石土壤，海风岛屿融为一体。

从山顶搭乘高空索道下山，缆车会在半空中停留3分钟，给游客充足时间从空中俯瞰四面的景观。上帝视角下，“寺庙巡礼”路线上的其他几座寺庙清晰可见，庙宇与民宅错落有致，分布在尾岛海峡和尾道三山之间的有限空间内，每一座古寺都尽力保持着朴素的色彩和装潢风格，正如千光寺一般，深深隐藏在城市中，将信仰与生活紧密相连。

【电影之城】

黎明真美啊。尾道的天气还是像以往一样的热。——“东京物语”

称尾道为“电影之城”，一点儿都不夸张，这座海滨小城，竟是40余部电影、日剧和动画的舞台，而开启尾道电影的因缘之作，便是小津安次郎的“东京物语”。

“东京物语”通过最平实的语言和最朴实的画面，将人间冷暖与世态炎凉娓娓道来。身处车马喧嚣快节奏生活的每位过客，多少都能在其中觅到自己的影子——那处避而不谈的dark side。

以“阪之城”的视角巡礼“电影之城”，火车驶过的一帧帧画面，正是“东京物语”的开篇记忆。沿陡坡一路向上，十月尚流汗，炎风吹沙埃。不由得感慨，尾道的天气的确像电影描绘那般火热。乘缆车一路向下，恍惚看到“周吉老先生”独自俯瞰濑户内海的背影……尽管“尾道”在电影中的篇幅并不多，但每一幕场景都似在经历Déjà vu。

影片中的尾道，是与东京对立的存在。一面是繁华到让两位老人感叹“如果失散了，可能一生不能再见”的陌生大都市，一面则是“不如回家吧”、“你已经像想家了”中提及的家之所在；一面是没有子女陪伴就走不出的一座座禁锢空间（子女在东京的家），一面则是曾坐看烟火的心灵属地。

优厚的薪水可以放弃，称心的工作可以再找，亲情却不可以搁置，因为那是永远的避风港，是黑夜中的明灯，无私地指引我们的生命之舟顺利绕过暗礁险滩。——“东京物语”

走在小津花了整个夏天找到的海滨小城，欣赏到令人怀念的街景，更能体会影片中挖掘的生活点滴。

在尾道，坡道、树叶、猫咪，都散发著自由的气味。

无二的景色和人文的温情，让这座小城充满清新却独特的魔力。

台风过境夜，到达“意外之旅”第二站——“仓敷 美观地区”。

四百年前，这里仓库林立，船运繁荣。因德川家康将其作为重要物资港，故取“仓敷”之名。

JR出站，遇见霓虹般的晚霞，和霓虹般的商业街。沿指示牌步行一刻钟，转角处，须臾间，跌进一段古时光。

“美观”作为“日本国家储存地区”，完整保留着江户时代、明治时代及大正时代的历史街区。河道两岸，日式土仓建筑与西式洋楼鳞次栉比，白壁黛瓦与希腊石柱交相呼应，东洋古典与西洋文明相得益彰。

这一切，让我想起江南水乡“南浔”。刘镛的小莲庄，同样的白墙黛瓦，同样贯通东西，文艺复兴时期罗马券柱式洋楼、欧式舞厅，西式回廊……中式古朴中透露古典欧式的影踪。

夜静更阑。日间游客熙攘的“大原美术馆”，希腊神殿般的大门紧闭，莫奈、雷诺阿、毕加索的画作在黑暗中休养生息；与仓敷水道唇齿相依的运河渡船，也结束了一整天的兢兢业业，静靠岸边相拥入眠；只有那优雅的白天鹅，依然旁若无人在水中游弋，渐行渐远，却也被无限大的黑夜淹没不见。

仓敷的夜，万籁俱寂。洗尽铅华的街巷水道，似浣纱少女般清丽淡雅。

大风起，柳枝扬，如暗夜起舞的少女。在百年石桥上旋转，我是否也可以幻化成风，自由飞舞？

总有一些陌生又善意的温暖，在旅行结束后弥留心间。在仓敷的那次晚餐便是如此。

经过高强度体能锻炼的“意外之旅”，我们早已饥肠辘辘。从美观地区返回火车站的途中，randomly选了临街一家居酒屋果腹。店外纸灯笼发出的橙色柔光，让台风前夕的过客们感到暖眼、暖心。

料理店规模很小，榻榻米上仅摆放5张桌子。我们与两位西装大叔相邻入坐，点头问好后，大叔们以10颗牙的爽朗笑容回报。

在饥饿指数max的情况下，点菜速度自然也是max。小店特色是砂锅煲，提供海蟹海虾煲、海鱼白菜煲、牛肉煲等，这两天蔬菜摄入不足的肉食动物们一致赞同order海鱼白菜煲。无肉不欢的K先生还提出了烧肉需求，无奈选单没有此选项。抱着试一试的态度，我用蹩脚的日语附带“星星眼表情”向服务生小哥问道“是否有烧肉呢？”，小哥羞涩摊手，但帮我们叫来了boss（小哥的爷爷）重申需求。老爷爷特意返回后厨，不一会便端来了一份脂香浓郁的烧肉（猜想是自傢俬用的），选单外限定美味就这样愉快地决定了。

暴走小分队举杯庆祝，日本之行so far so good，虽然还有一群小兔纸在平行时空向我摇尾巴：P

鱼肥汤鲜，砂锅煲散发出腾腾热气，将台风来袭的寒意一扫而光。

开动吧！大阪烧！燃烧吧！限定烧肉！幸福感瞬间max！

差不多酒足饭饱时刻，boss爷爷主动过来聊天。不出所料，这家温暖牌小店是个家庭作坊，大部分时间都是他和老伴还有做服务员的孙子在经营，在仓敷也是名店担当。虽然语言障碍重重，但老爷爷声情并茂的介绍，外加邻桌大叔offer英语翻译，我们轻松 get到了大部分内容。当他听说我们从中国远道而来时，略激动地拿来一本相簿翻阅给我们一一解说，原来去年此时他们正在北京举家旅行，他不断重复北京是超级棒的城市，一定会再去。

临行时，老爷爷特意走上街确认天气安全。“外面很平静呢，台风应该过去了，可以安全出发了”。

与老爷爷一家相互鞠躬道谢，我们离开了这家意外小店。玻璃映衬著的，有大叔们对饮畅谈的豪爽，也有仓敷一家人温暖。

与每个所到之处的相遇，都是一期一会的注定。

我与“姬路城”的缘分不浅。作为全日本首个被列入世界文化遗产的国宝建筑，姬路城于2009年开始长达六年的土木改造。庆幸的是，就在2015年我们到访的前夕，“日本第一名城”终于完成全部修缮工程。天守阁卸下沉重的保护罩，优雅白鹭再次翩跹起飞。

路遇一枚小柴，让他看镜头死也不从！

在长达600年纷乱动荡的历史岁月中，数不清的历史建筑或被毁坏殆尽，或残缺不全。姬路城能够免于战国时代的烽烟，没有在天皇削藩倒幕运动中被拆毁破坏，甚至连二战中空投炸弹都哑火，堪称旷古烁今的人间奇蹟。

白色城池的主人几经变换，由十几个家族先后执掌。到了群雄割据的战国时代后，其名气与规模可谓一时无两。“姬路城”的好运气无形也传播给了它的所有者——草根英雄丰臣秀吉在入主姬路城后，一路青云直上，紫气东来。本能寺之变后，丰臣秀吉以姬路城为最终补给点，率军急行200公里，大败明智光秀，最终完成了属于他的日本大统一。

秀吉死前，安排儿子丰臣秀赖与德川家康的孙女德川千姬公主定下婚约。秀吉死后，年逾古稀的德川家康终于找到机会杀死了丰臣秀赖，最终为德川幕府夺取政权。德川家康过世后，千姬公主改嫁德川幕府大将军的儿子本多忠刻，并移封姬路城。第二次婚姻也仅维持了10年，本多忠刻病死，千姬公主再次成为寡妇，搬离姬路。

作好historical review，摄取充足精神食粮。而令身体感受百年沉积的最佳方式，莫过于亲自攀登天守阁。沿天守阁底层木制通路向前，层层深入,拾级而上。无论是指尖触碰的木，脚下踩着的板，亦或是支撑建筑的梁，无不满溢着历经百年的厚重质感。

层层向上攀爬，城外风景愈发清透。城墙呈螺旋状环绕天守阁3圈，大幅增加了进入这个“主控室”的距离和难度。若是人间四月天，半城樱花映白鹭，想必会是片粉红仙境吧。

偶遇前来郊游学习的日本小学生团队，按照班级或分组，每队孩子头戴不同颜色遮阳帽。小家伙们有序排成一队，认真学习天守阁的历史介绍，并随手做下记录。最让人惊叹的是小朋友的高度组织纪律性，他们没有一个掉队，没有一个大声喧譁。当台阶陡峭程度连成年人都望而生畏时，小孩子们手脚并用完成了全部攀登。联想到此前在微信转发无数次的日本小学生吃中午饭的场景描述，节约食物，自觉分类、打扫，教育方式在“起跑线”上的差异与悬殊，确实值得反思与借鉴。

一座姬路城，虽然没有经过硝烟弥漫的战争，却见证了日本战国时代最真实的尔虞我诈和刀光血影。走进规模宏大的城池，踏入暗藏杀机的层层回廊，眼前立刻浮现出丰臣秀吉在姬路城内整旅厉卒的紧张画面；仰视天守阁雪白美丽的城墙外壁和灵动的飞簷，阁楼仿佛白鹭振翅欲飞，紧张感立刻转换为对千姬公主多舛爱情故事的感叹和遗憾。几百年来，无论世间如何沧桑变幻，姬路城始终保持她原本的样子，历经风雨，目睹历史，并成为历史最好的讲述者，我想，这大概就是姬路城能成功入选世界文化遗产的魅力所在吧。

神户是兵库县首府，靠山临海。随着1968年神户开港扩建，许多风格独特的西洋建筑保留至今。现在有17栋建筑向公众开放。神户旅行三大mustdo：品尝神户和牛、参观北野异人馆、有马温泉泡汤。本次时间有限， Yoli只好忍痛舍弃第三项。

【神户 – 神户和牛】
神户牛、松阪牛、近江牛并称为日本三大和牛，是吃货心中的必撸美食。Moriya是神户知名度最高的牛排店之一。提前两周通过东京的朋友订位，但由于迷路迟到了半小时，不得不额外等位一刻钟。

日版大众点评“食べログ”评分3.53，要知道整个网站rating超过3.5分的餐厅仅有4%。店门口挂满就各类大赏的优秀证书，再一次印证了Moriya在神户牛排界的翘楚地位。

午餐set menu包含汤、沙拉、蔬菜、牛排、主食。主食可选面包or米饭。既来之，则尽享朵颐之快。我们order了午餐选单中最贵的A5神户牛西冷(sirloin)和菲力(fillet)，medium rare。和牛上桌，雪花纹路清晰，鲜红讨喜的色泽，好似一块大理石艺术品，不愧是上品啊喂！

日式瓷碟上摆放著各式蘸料：产自赤穗的岩盐、黑椒粒、山葵，还有我超爱的炸蒜片。

chef很专业，英语讲得相当溜（足以解释每个细节），每一步都会停下来指导牛肉与配菜、蘸料的不同搭配。

神户和牛确实带给我从未有过的惊艳口感，喷香油脂优雅地在舌尖上跳华尔兹，幸福感瞬间爆棚！对比而言，菲力更加嫩滑，软绵绵的口感甚至不像在大口吃肉。西冷则更加juicy，有嚼劲。无论是哪种神户牛，“入口即化”都绝非虚言！

“神户归来不食牛”。不管你信不信，反正我是信了。

异人馆街位于神户北野，现存约30栋异人馆中，有18栋可供参观。Exotic十足的街道中还林立著美术馆、时髦boutique、咖啡馆和各国料理店，想必该是神户最适合约会的地方了吧。

Starbucks北野异人馆店—-日本星巴克第一次尝试将店铺开在历史街区内。

萌黄の馆和风见鸡馆(ラインの馆)是异人馆中的人气王。那么就到萌黄馆内一探究竟吧！（谁叫它名字比较有爱呢）

神户名物，鸣门鲷鱼烧。

萌黄馆建于1903年，原为美国总领事的宅邸。1980年被指定为重要珍贵文化遗产。

室内房间墙壁涂漆颜色各异，与之呼应的壁炉台色彩也各不相同。

走过风见鸡馆，转角遇见北野天满神社。日式传统与西洋古典就这样自然融合。

这是我九年间，第四次赴日本旅行。

对日本的初印象，始于儿时的JPOP情结。从每期必买、卡带必听烂熟的“日之韵”、“朝日快讯”，到校门后街隐祕的打口CD店， ZARD、GLAY、大黑摩季、安室奈美惠、SPEED、宇多田光、椎名林檎、Every Little Thing……那是一个个属于年代的的烙印，更是我闪闪发亮的青春回忆。虽然如今钟爱的音乐型别早已不再拘泥于流行，或许儿时一起冲出校门、在报摊苦等杂志的小伙伴已消失在人海，但当时共享一枚walkman，一人一根耳机线听着“君が好きだと叫びたい”那雀跃如小鹿般的心情，依旧清晰如昨。

再后来，了解日本文化的渠道不断延伸，日剧、日影、小说、动漫……一发不可收拾。

“恋爱世纪”是小学生时代看的第一部日剧，也是懵懵懂懂的恋爱启蒙教材。

“情书”是每逢初雪必会重温的治愈经典。

“挪威的森林”是每次翻起还会隐隐作痛，却又无法割舍的羁绊。

“哈儿的移动城堡”让我相信宿命，相信总有一人值得去温柔相待。

日本虽不以旅游业立国，但完备井然的观光设施、贴心周到的服务、纯净雅致山林河川、悠然细腻的人文之美，让我每逢旅行尾声都感慨日不暇给，于是迫不及待盘算起下次启程的时间。随着人生阅历不断积淀，每一次旅行被赋予的意义也变得更加充沛充盈，即使是风格相似的日韵小景，再相逢也总能激发出新的灵感与悸动。

自助旅行中，合理的交通规划是充分利用旅行时间的决定因素。特别是在关西以西的广岛县、冈山县、濑户内海沿线古蹟云集，景点难以取舍的情况下，良好的旅行规划可以大大提升效率，省心省力，下面就是Yoli的私藏祕籍+良心推荐！

日本的火车线路发达，是穿梭在城市之间的最佳交通选择。

日本的火车线路、列车公司繁多，最好的火车查询方式是使用本地交通APP，这里大力推荐 “駅すぱあと” 这个软件。该软件功能强大，不但可以即时进行定位查询，还可以预先选择出行时间、地点，方便提前做好旅行规划，一切行程尽在掌握。

获得方式：直接从APP中搜寻下载，请复制下面字即可获得（亦可手写输入“駅”字自动联想出现）：

駅すぱあと

开启软件后，选择出发地、到达地，此时建议将手机语言改为繁体中文，以便直接敲出日文地名中的重点字符，也可以直接输入地点的英文地名，亦可以正确选择。

部分重点城市的英文地名如下：

名古屋 Nagoya
京都 Kyoto
奈良 nara
和歌山市 wakayama
大阪 osaka
神户 kobe
广岛 hiroshima
尾道 onomichi
姬路 himeji
冈山 okayama
仓敷 kurashiki

以奈良—广岛出行为例（真是个复杂的路线案例呢）：

查询后获得指定时间的各种交通组合，可以按照快慢、价格、换乘次数排序。选择一个点开观看，可以获得详细资讯，请格外注意“到达站台”，“下次出发站台”等，这样可以下车后第一时间到达换乘位置（案例中9：55到达大阪站，换乘10：00火车前往新大阪绝不是空谈，只要看好站台，一般2-3分钟即可完成换成，Yoli实测可行哦！）

除了 “ 駅すぱあと” APP外，我用的最多的就是Google Map了，也可以提供非常好的线路查询功能，除去火车外，还可以查询步行、自行车、公交车等，非常方便，小伙伴们可以在国内下载好（国内网络用不了><）！需要注意的是，如果使用移动、联通等国内手机开通的境外上网功能，在境外也无法使用Google Map的服务，所以购买日本电话卡或者国际随身Wifi的必要性很高哦！

JR PASS是日本JR公司针对【外国】旅客所发行的，价格非常优惠、使用非常便利的交通券，日本本国人都不允许购买哦。

JR PASS便宜到什么程度呢？关西+广岛PASS的5日无限次券只要13000日元，而直接购票的话，仅新大阪-广岛的新干线单程票就要9710日元，所以随便坐坐就能值回票价啦！

JR PASS在使用上有多方便呢？每次到达火车站，无需再前往柜台购票，只需开启PASS，给检票闸机口的工作人员出示，他立刻会为你开启一侧的应急通道，进站只需要1秒，便利程度可见一斑。

关西地区的JR PASS种类很多，可以根据实际需要选择，例如Yoli在2016年的这次出行选择的就是5天内的【关西&广岛地区】铁路周游券。从京都出发前往广岛前换取，这样可以达到最长的利使用时间。

关于每一种PASS的详细介绍，请参阅JR官网，右上角可以选择中文：//www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/

比起全国通用的JR PASS（无法搭乘Nozomi希望号新干线、Mizuho号新干线），关西地区的区域PASS可以搭乘全部火车，适用性更强，使用起来完全不需要考虑车型，搜寻好时间直接上车即可，而且可以尽量选择新干线缩短时间。

以【关西&广岛】这张PASS的覆蓋图为例，新大阪—广岛站这段路线的新干线可以使用，且途径新神户、姬路、冈山、福山等众多旅游城市，大部分行程都可以选择新干线出行，大大缩短了旅行时间。（这张券中唯一的不便利是：京都-新大阪；京都大阪需要搭乘普通线，使用前需要看仔细哦！）

关西地区的JR PASS均可以提前在网上预定，且较抵达日本购买后还有优惠。

网上预定方式如下：
请大家上官网，选择适合的PASS，点选“同意预约”
官网：//www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/

会弹出一张英文（这里不能选择语言）的预约单，内容很简单，但是一定要正确填写姓名、护照号（现场核对）、选择正确起始日、换取PASS的地点等。

完成后预约确认。

同时会有一封确认邮件传送到刚刚填写的邮箱，打印该邮件内容，即可在约定日期，到选取的换取地点，现场换取PASS了。

觉得复杂的小伙伴，也可以先从官网看好要购买的PASS类别，再到某宝提前买好（仍需要现场换取）。

什么是 ICOCA？
ICOCA 是 JR 西日本公司于 2003 年推出的 IC 卡，是目前日本发行量最多的 IC 卡之一。ICOCA可搭乘大部分的交通工具，包括电车、汽车、地铁等等，还可在商店、餐厅及自动贩卖机消费。有了ICOCA卡，每次乘坐交通工具直接划卡即可，不需要每次再单独买票，可以大幅提升效率。

购买 ICOCA 的必要性？
一定要买张 ICOCA，可省下不少购票的时间和麻烦，绝对会让您在关西搭车时方便许多喔！

ICOCA卡和PASS怎么用？
从京都-奈良、京都-大阪，这种短距离的行程，火车价格也很便宜，在JR PASS使用期限有时间限制的情况下，根本无需纠结是否需要用PASS，直接划ICOCA卡即可；ICOCA卡因为和全国卡通用，因此广岛县内、冈山县内乘坐巴士、电车都是可以使用哒！

如何购买？
可以在各大地铁车站购买、火车站购买、机场购买，当然，也可以某宝提前购买拿到手：P

哪些地方可以用 ICOCA？
ICOCA 已经和日本大部分地区的 IC 卡完成整合，因此手持 ICOCA 即可在全日本通用哦！

目前与 ICOCA 互通的 IC 卡包括 ：
JR 北海道发行的“Kitaca”
PASMO 公司发行的“PASMO”
JR 东日本发行的“Suica”—西瓜卡
名古屋市交通业者联合发行的“manaca”
JR 东海发行的“TOICA”
SURUTTO KANSAI 发行的“PiTaPa”
福冈市交通局发行的“快捷卡”（HAYAKAKEN）
西日本铁道发行的“nimoca”
JR 九州岛岛岛发行的“SUGOCA”

在上述 IC 卡发行地区，通常都可使用 ICOCA 搭车及消费。同样的，持上述 IC 卡通常也能在 ICOCA 发行地区使用。

搭乘新干线穿梭于日本城市间，火车便当是必不可少的体验。

日本的铁路文化是旅行中的，铁路经过的每一处风景，无论山川、丛林、还是落满樱花的运河，车票、座位、美食都给人以深刻美好的体验，这样才是有温度的旅行。

日本的火车盒饭大概发源于1885年日本东北本线“宇都宫站”，据说最初的盒饭极其简单，只是撒了芝麻的饭团和醃萝卜，用竹叶简单包裹便出售。随着日本铁路交通的不断发展，铁道便当已从最初的廉价饭团，演变为精致丰富的营养配餐。到如今，盒饭的种类少说也有两千种以上。盒饭的颜值自不必说（霓虹国在包装方面几乎无人出其右），且食材新鲜，味道更是一级棒。

极具地方特色的食材搭配极具地方特色的当地美景，旅途从此不再枯燥。更重要的是，对于舟车劳顿、争分夺秒旅行的暴走族，在火车上果腹还可以大大提升旅行效率哦！

冈山至广岛仅1小时的新干线车程里，多亏了火车便当，让饥肠辘辘的我们既饱餐了一顿美味日式brunch，又无需因专程觅食占用旅行时间，一石二鸟！

一份铁道便当价格在400 – 1000日元之间，较711或LAWSON提供的火车餐食略贵一丢丢。中型城市以上的火车站均有贩卖铁道便当，很多甚至直接把售卖点开在站台上，等车来之前可以随时买到。

请注意：铁道便当大部分为冷食，K先生曾点过一个牛肉玉子饭，并希望便当铺的欧巴酱帮助加热，但是欧巴酱表示该版本便当无需加热。如需热食，可在711购入。

“广岛站”限定的铁道便当——生蠔自然是头牌，连餐盒形状都很独特，共有3种口味，5只广岛本地产生蠔。

牛肉玉子饭套餐便当，半熟玉子是亮点！虽然是冷食，但是玉子搅拌在可口的牛肉上面，味道还是棒棒哒！摄影师对这一餐赞不绝口。