【宝藏纪念·绝对技术贴】“美西·自驾”黄石+大峡谷+1号/66号/熊牙公路，大量地图实用资讯

【4.USA租车】

美国不愧为车轮上的国家，没有车的话真是寸步难行，公共交通虽然不如国内方便，但是美国租车费用低、汽油便宜、高速不收费、路况好，再加上自驾游玩的可控性和舒适性，租车自驾美西可谓是非常明智的选择。

A.关于国际驾照

如果可以办到国际驾照肯定会方便以后出国旅游，但是美西相对租车管理较松，普通的翻译件也被认可。

B.关于租车渠道

美国租车业非常发达，预订简便、价格优惠且手续快捷，所有城市取还车都直接对接机场，有多家大型租车公司可以挑选：Hertz、Avis、Dollar、Alamo、National等等，都统一在机场的租车中心办公和取还车。
美国的租车费用一般包括几个方面：1.租车费（注意是否不限里程）、2.税费（机场税(如机场取车）、客户设施费、旅游税、销售税等)、3.保险（车损盗抢险、人身意外伤害保险、车内财物盗窃险、补充第三者责任险等）、4.附加费用（导航、儿童座椅、附加驾驶员等）。

①预订平台
一般来讲，在这些租车公司的官网上预订价格较高，优势是收费专案明确。另外也有一些网站提供平台可挑选多家租车公司，价格便宜不少，也方便对比各家价格和服务，比如租租车、Priceline和携程等等（都需要在网上预付），因为之前看过不少帖子抱怨租租车、Priceline虽然价格便宜，但是取车或还车时会收取许多事先未说明的税费和保险，闹得很不愉快~~毕竟人在国外，还是一切以顺利为主！所以，我们租车还是选择了比较熟悉、靠谱的携程~，首先是价格优惠，各家公司的同车型、同一时间段价格会比各自官网上便宜接近一半（见下图），而且有多种规格的保险可以选择，收费清楚明确，预定后可以凭“提车确认号”直接到店提车，也可以凭该号码在相应的租车公司官网查询到自己的订单。

Alamo官网报价：折合人民币近￥700（含税和碰撞险），车型为7座MPV（Minivan）

携程同一天报价：￥394（含税和盗抢险），车型也是7座MPV（Minivan），全险才￥445!（查询的租赁时间为1天，时间越长，价格越便宜）

②车型选择
和在国内租车不同的是，美国租车预订时一般不指定某一具体款式，而且选定车的车型和等级，不管是租车公司官网还是代理平台，比如：小型轿车、中型轿车、大型轿车、五座SUV、全尺寸7座SUV和7座MPV等等，同一等级的车价格相同；取车时也是一样，在各大租车公司的停车场，各种车型分别停放在不同的区域，只要在前台办好手续，就可以在预订车型相应的区域选车，同等级车可随意挑选品牌和车况，钥匙就在车里，直接开走即可


不得不佩服美国服务行业的效率及便捷程度。

我们是4人同行，出发时就有4个28寸旅行箱，普通轿车和五座SUV肯定装不下那么多行李，何况还要购物


，坐着也不宽敞；全尺寸SUV价格要贵很多，还是七座的MPV价效比高（国外叫Minivan，国内典型的款式就是GL8，当然美国并没有GL8，租车公司最常见就是道奇的大捷龙、还有更为舒适宽敞的起亚嘉华和丰田Sienna，都有体验


后文详述~），超大空间，第二排是分开的两个沙发座椅，第三排可以完全放平放置行李，事实证明如果不是租了这种车，我们购物完升级成的8个28寸大箱子


就要流落街头了。。。这种车可以完全装下，而且不影响乘坐空间。

另外就是价格合理，我们此行有三段租车自驾，分别在比灵斯、拉斯维加斯和旧金山取车，都是通过携程预订Alamo公司的7座MPV这个等级（经比较Alamo在这几个城市比其他公司价格略低），三段价格都在￥300/天左右（含税费及全险，详见订单截图），4个人分摊成本后价格实在诱人~~（之前在国内的神州租车租过同等级的豪华版GL8，要￥700多/天，还是非节假日~~）
可能有些人考虑7座的MPV油耗比较大，这个确实，一般排量都在3.0以上，但是美国油价便宜，最普通的油一般在$2.7/加仑左右，合人民币大概￥4.6/升，一路下来，大概3000公里，加油总共花费￥1790，真心便宜~~
至于保险，在携程上供选择的各家租车公司，都有单租车的价格和含各种保险的套餐，相差仅几十块钱，在国外租车，还是全险比较放心


。

Alamo官网订单查询接口（在携程预定后可以得到确认号码），截图为拉斯维加斯租车订单，携程4天价格为￥1199；各项保险和税费订单里都有体现，都含在预付费里， 在比灵斯、拉斯维加斯、旧金山（洛杉矶还车）三次取还车后发现没有任何推荐保险、附加设施或是乱收费的现象，异地还车同样也没有额外费用（据说美国同州或是临近州的异地还车都不收费）。
需要注意的是在提车办手续时，都会被问到加油的方式，一般有三种选择（见下图。不管哪种方式，提车时都是满油）：
1.预付整箱油款，空油箱还车（用不完不退款）；
2.后付已用掉的油箱内的油，不用加满油还车；
3.满油取还，顾名思义，自己加满油还车。美国加油站遍地都有，品牌众多，价格比租车公司出售的油要便宜不少，所以推荐在办手续时选择满油取还，还车前在附近很容易找到加油站加满油即可，10公里以内的消耗都会忽略不计。

【5.USA加油】

美国人工贵，加油站基本上都是自助机加油（注意选择上面写着Self的机器，有个别加油站的某些机器提供人工服务，在那些机器上加油需要给专门的工作人员小费），工作人员几乎都在屋里办公。
自助机加油：停好车后直接到屋里告诉工作人员是几号油枪，加多少钱，不确定的给个大概的整数即可，工作人员会给相应的油枪授权，就可以自己去加油了，操作时需要先选择油的品质，regular、plus、premium三种，既然是租的车，选regular就可以，加完后去找工作人员找零，很方便。注：国内信用卡确实无法自助机上直接加油，因为要输入邮编。
地区间油价差异较大，便宜的地方2块多点，贵的地方3块多，一般都是景区内贵、大城市贵，可以根据行程合理选择加油地点。

【6.USA交规】

这次自驾游回来，对美国驾车最大的感触一是礼让、素质高，二是车速快。美国和中国一样，是右侧通行，自驾车相对来说比较容易适应。

在美国路上最讲究的一点就是“路权”， 道路上没看到过交警，摄像头更是少的可怜，但是大家都自觉遵守，包括国外游客，越是小地方越是这样，到了大城市偶尔能听到几声鸣笛，那也不怕，谁让我们是帝都来的呢


~

先说说著名的红色八角形“STOP”标志吧，这个标志在国内不是很多，但在美国的大街小巷最最常见，经常用于维持非讯号灯控路口的通行秩序。需要强调的是：无论路口各方向有车没车，你看到STOP都必须停车，要彻底停下来几秒钟，而不是减速后通过！这是美国的交通规则。

根据我的体验，可以把STOP标志的路口分成两类（注意：路口都没有红绿灯的）：


第一种就是四个方向均设立STOP标志，此时四个方向的车辆路权均等，先到先停先过。在黄石公园里就经常遇到这种情况，所有十字路口都没有红绿灯，大家都自觉在路口停好，然后按照到达路口的顺序依次通过，从没有所有车都扎堆堵在路口的混乱现象。


第二种情况是主路支路有别，十字或者丁字路口，或是从停车场等地方进到主路，主路上没有标志，仅仅支路上有STOP标志。这时候主路车正常行驶，支路车就比较麻烦了，无论左右拐还是直行都必须停在路口等，一直等，直到主路上所有可能影响你安全通过的车全部经过了路口，大概就是100米之内没有车，你才能起步通过。记得在圣莫妮卡海滩，准备从停车场出来时前面有一辆大货车在等待上主路，主路是类似高速的快车道，车川流不息，货车大且起步慢，足足等了快5分钟才上主路。

超速在美国公路上是非常普遍的现象，高速上一般限速是65-70英里（110-120公里)，但基本上所有车都会开到130-140公里/时，只要跟着车流走就没有关系。美国西部城市里的快速路或是城市间的高速主路都非常宽，基本都是双向10车道，最左边的车道是给车里有2个或以上的人行驶的（carpool lane），一个人开车的时候不能使用。

总的来说在美国开车相当具有两面性，在市区里或是景点内大家都彬彬有礼的一辆一辆经过STOP标志，温和到没朋友；上了高速之后时速立马提高到100+公里，市区内的快速路基本130+了，车流量并不小，但所有车都这样速度，像在传送带上一样，白发苍苍的大爷大妈也不例外


；像66号公路这种车少的高速，大家就都开到150+了。这样的驾驶乐趣导致回国后头两天有些不适应，觉得车速太慢 交通太混乱


。

【7.USA饮食】

说到美国的“美食”，突然想起临行前看过的游记，说用两个字来形容就是“呵呵”，用四个字来形容就是“糟蹋粮食”，贴切！此次出行前详细查过途径的各个城市的餐厅，从传统美式正餐、到快餐汉堡，连甜品和早餐都没有放过，几个吃货都吃得惯西餐，也憧憬过品尝各地的牛排、海鲜、甜品，各种担心回国后体重暴涨。。。（Yelp这个软件还是相当好用的，相当于国内的大众点评，APP和网站在国内都不太顺畅，到美国后一切正常），出行前也规划过当地的各项费用，其中吃饭计划每人每天￥300左右，四个人两周下来大概￥15000+，但实际正餐只用了不到三分之一。。。，算上超市买零食、水果也就5000+，究其原因还是享受不了美国的“美食“，从一开始的一日三餐逐步减少到一天一顿正餐，晚上靠超市买的零食和啤酒填饱肚子


，最后几天在洛杉矶，完全靠中餐度日~
美国的食材真是没话说，肉有肉味，菜有菜味（这个标准说起来简单，在国内却很难），超市里的水果更是难得的好吃，正餐的牛排、海鲜都是真材实料，快餐小店里的汉堡也是现烤的牛肉肉饼，但我们常吃的国内西餐都是根据中国人的口味改良过的，而美国的西餐味道都过于原生态，就算配上各种奇奇怪怪的酱料也满足不了吃惯了煎炒烹炸的中国胃。（全程还是有几家不错的餐厅可以推荐，后文详述~~）

如果觉得吃不惯那边的饭菜，推荐多去几次超市，尤其是自驾游，补充零食、水等补给非常重要，像去黄石、大峡谷这些吃饭不太便利的大型公园，可以准备一些三明治、沙拉的原料去野餐。美国超市里的食品极为丰富，美国人喜欢把便利程度最大化，超市里各种速食食品：面包、火腿、奶制品、即食罐头、方便食品多达上千种，还有已经洗净切好、搭配好酱料的各种盒装蔬菜沙拉， 在路上或者酒店吃都十分方便。 推荐超市里卖的水果，品种繁多，季节对的话可以买到大草莓和车厘子，水果的价格和国内差不多，但味道更为纯正（有些水果会比国内便宜很多，比如我们买了几次的绿色凤梨，就是没有硬心不用盐水泡的那种，国内一般￥15/斤左右，美国沃尔玛里卖1美金1个


，味道超赞~~）

沃尔玛基本上每个城市都有，而且全年7*24小时营业，Target和Costco也很多（Costco需要会员卡才能购买），我们去的最多的就是沃尔玛，无论大小城市，沃尔玛的规模、面积都相当大，除了常规的商品外，许多国内超市不常见的 比如：渔具、野营装备、模拟枪、汽车配件、布料、美国本地各种中低端彩妆护肤品、各品牌的保健品（美国有几个品牌的保健品很有名，另外超市沃尔玛里都有配有一个药店）、各种节日用品（我们去时距万圣节还有一个多月，超市里已经随处可见各种万圣节配套的装饰、餐具、小朋友cosplay的衣服，多到看不过来），另外美国人离不开冰，除了快餐，去哪吃饭都是先上一大杯冰水；不管是大酒店还是小旅馆，每个房间都有个小冰桶，在酒店的某个角落一定能发现造冰机；超市也不例外，都有卖冰块的冰柜，还有简易的塑料泡沫材质的小保温箱，如果是租车自驾的话，可以制备一个储存食物。

【8.景点门票】

比起国内动辄数百元的门票，美国的景点门票真是价效比超高，黄石和大峡谷这种等级的国家公园门票只要$30每辆车（按车收费，无论车内人数），而且是7天内均有效，不限出入次数。门票是张小票，第二天直接刷上面的条形码即可入园。

大峡谷门票

黄石门票

【环球影城】的门票价格较高，可以直接在其官网购买//www.universalstudioshollywood.com/，也可以在门口购买（旺季可能会排队）。均为一天有效期，包含园内所有娱乐专案，分为：

【普通票】：正常排队。不指定日期门票：$115；指定日期门票：$90-$115，根据平时和周末或者节假日价格会有浮动（详见下图）

【Front of Line优先票】：所有娱乐专案有单独的通道优先入场，部分表演后可以和演员合影。

价格也比普通票贵不少，根据不同时间从$199到$239不等，不过个人觉得非常值得购买，后文详述。

P.S.:
我们当时是通过奥莱官网上购买的特价票，Front of Line才$119，和官网上买的普通票价格差不多，直接打印传送到邮箱里带有条形码的票，不用现场换票，直接在入口扫码入场。所有专案都不用排队，安排合理的话可以在旺季顺利一天玩完所有专案。
可惜的是


，在写游记这段时间里，一直没有发现奥莱官网上再推出这个活动，不过大家出行前可以随时关注，可以省不少银子~

奥莱官网：//www.premiumoutlets.com/，登陆会员（VIP CLUB）（没有的话注册一个，还有免费coupon册子可以拿。）－－然后选择沙漠奥莱Desert Hills Premium Outlets，在Deals around Town里可以找到洛杉矶的一些优惠活动券。
下面截图显示是0条


（已经没有当时奥莱的接口截图），15年8月份买票的时候有很多地方的优惠票，而且除了Front of Line之外还有环球影城3天的普通票，选择之后会跳转到环球影城的官网上填资讯、付款，收到确认邮件之后就算大功告成。

这是付款后收到的门票，直接A4纸打印即可。票的最上面有姓名，使用时最好带着护照。

在公园入口扫描电子票的条形码，工作人员会给一个Front of Line的吊牌，进入娱乐专案时出示，可以走专用通道。

【VIP票】:有专门的导游陪同，还含自助午餐，当然也包括不用排队啦~价格$300+。

【9.导航、WIFI】

在国外肯定是Google地图的天下，快捷、准确，小地名、小路都可以找到，甚至可以准确标注出道路上的交通事故或者修路路段。但是边开车边检视手机肯定不太方便， 更何况有些偏僻的地方没有讯号，还是需要一个固定在前风挡的导航。
如果是自驾游，可以使用租车公司提供的导航（收费），也可在国内提前从淘宝租好导航，建议后者，因为有中文地图和语音，而且还能将酒店、购物、景点的地址提前储存在收藏夹里，到时候直接选择即可。看过许多游记，大多推荐的导航是TOMTOM，我们也是租的这个，淘宝上价格是￥10/天，￥200可以包月，价格很便宜，如果是超过15天的旅程，完全可以包月，提前一周左右拿到手测试一下、预存地址，也不用担心有什么突发情况会耽误寄回的时间。

（


定位方法：许多地方单纯用名称无法搜寻到，但美国各行政区域的邮编和门牌号清晰明了，可以先输入邮编，再输入街道名称和门牌号，绝大多数都可以准确到达目的地）

除了酒店WIFI，在美国使用网络大概有两种方式：买上网络卡插进移动装置里，或是租一个移动WIFI；淘宝的AT&T上网络卡价格可以见下图，最便宜的卡是￥188，免费通话，总流量500M， 但是不可热点，也就是说多人同行又都需要上网，就要多买几张或是买399元、可以热点的、1.5G总流量的卡；
我们的选择是租移动WIFI，￥49/天，按使用天数计费，不限流量，开机即用，原手机SIM卡可以正常使用；没有买上卡网主要顾虑到以下几点：1.一行四人，不确定1.5G流量是否够用，想看电影、电视剧肯定是不行了；2.都是单卡手机，用上网络卡的话就不能使用自己的号码接打手机（许多酒店、租车订单都登记了手机号方便联络）；3.担心美国的SIM卡在苹果或者安卓手机里不相容、上网还要特殊设定之类的太麻烦。￥49/天价格略贵，人多的话比较合适，而且不用担心超流量


。

美国常见的运营商有：AT&T、VERIZON和T-Mobile，前两个比T-Mobile覆蓋面积广，讯号也更好些，价格也略高，但是在黄石公园里或是1号公路某些路段，无论哪个运营商都是没有讯号覆蓋的。

我们从淘宝租的移动WIFI

上网络卡淘宝价格

另外还要重点推荐：//www.timeanddate.com/sun/usa/san-francisco?month=10&year=2015，这个网站可以查询世界各地的天气以及日出日落时间，方便出发前整理衣服，也方便安排去黄石、大峡谷或者海边看日出日落的时间。

长长的繁琐的准备过程终于叙述完了。Let’s go!

生命中最快乐的时刻，我想，就是一场旅程刚刚开始，朝着遥远的未知之地启程的时刻。用力挣开积习的枷锁，抛去程式化生活的重压和牵绊，把平日在意的各种事情统统扔到脑后。
当你有时间，也有精力，那就选择一个你心驰神往的旅游圣地，牵上你的伴侣，毫不犹豫的趁年轻，出发吧……

DAY1




：

日期：2015年9月24日 （DAY 1）

时间：北京时间12:00（起飞）—洛杉矶时间9:00（落地）

行程：国航CA887，12小时直飞洛杉矶

中午的飞机，但为了逛T3免税店，还是早早到了机场，座位早就在网上选好（国航新政：国际航班现在安全出口的座位可以提前从网上预订，￥600/位，其他座位也需要付费选座，￥50-￥100不等，只有50排之后的座位可以免费预选），准备了各种娱乐节目、电影、零食、头枕，迎接12小时的漫长飞行。

关于行李要求：美洲航线每人可以携带2个23kg的行李，尽量不要带含肉类的食品，如果带超过1万美元现金需要向海关申报。

美国入境流程大概分为以下几步：
1.填写海关申报单（飞机上）
1.入境大厅办理入境
2.取行李
3.出海关
现在美国已经取消原先在飞机上填写的I-94表格，只需一家人填写一张海关申报表即可。

洛杉矶机场共有9个航站楼，其中TBIT（Tom Bradley Internaitional Terminal）是国际航班主要达到的航站楼（国航在此到达），但无论在哪个航站楼落地，都要先过入境处、再取行李过海关。
下飞机后按照指示到入境处后分美国公民和入境访客排队，准备好护照、保持安静，一家人可以到一个视窗办理，工作人员会问简单的问题，比如：来美国的目的、天数、都去哪里等等，如实作答，否则有被带到小黑屋二次盘问的风险，会耽误很多时间。

获得签章、放行之后取行李，然后过海关并上交申报表，没有申报的走绿色通道，海关的官员一般会问“带了多少现金“、”带没带食物“等问题，官员示意可以之后就可以正式入境了；也有运气不好的会被选中带到一旁开箱，所有东西都翻出来检查。

友情提示：所有托运的箱子都用海关锁，方便海关自行开箱检查，否则可能会被强行开箱。（我们从拉斯维加斯到旧金山的航班还真的赶上了抽查行李，之后到洛杉矶才发现箱子里有一张行李检查通知单~代表行李被开箱了并且没有问题。）

洛杉矶机场转美国内陆航班：

此时，目的地是洛杉矶的就可以离开机场了，LA机场有各酒店、租车公司和去搭乘出租车的不同线路的Shuttle bus。如果需要去其他航站楼转乘美国国内航班的，就要计算好办理入境手续的时间、搞清楚去往其他航站楼的路线。
因为我们是上午9:00到达洛杉矶TBIT航站楼，之后是12:45的T5航站楼的航班到比灵斯，订票前百度过不少资料，大家都说转机时间预留3个小时候左右为宜，所以放弃了可以提前4、5个小时到达并且耗时短的11:30的航班（盐湖城转机，航线不绕远），但其实整个入境流程下来，只用了不到1个半小时，10:30就坐在了T5等待下一班飞机，但是为了保险起见，还是建议预留2个小时以上转机，毕竟大部分机票都无法退款~~而且还要考虑国际航班晚点到达的机率，误机会影响接下来的所有行程~~
之前说过LA机场有9个航站楼（呈C字型），如果不了解地形、转机时间又紧张，可能会耽误下一班飞机。从机场官网和其他帖子收集的资讯，很多建议坐机场的Shuttle A：10多分钟一班，从T1到T8单向行驶，运气不好的话可能要等很久。所以有一点可以明确地告诉要去其他航站楼转机的小伙伴，各航站楼之间完全可以通过步行前往，T1到T8是逆时针依次排列（见下图，浅蓝色圈是Shuttles A），航站楼之间仅几分钟路程，入境后会有到达和转机指示牌，顺着转机指示牌出来，差不多10分钟就从TBIT走到了T5航站楼


。

P.S.:说来真是曲折，洛杉矶没有直达黄石附近机场的航班，转机航班适合的时间可选的也不多，不得已选了我们这趟航班，从最西边的洛杉矶起飞，到美国中部城市明尼阿波尼斯转机，停留近2个小时后，飞回美国西部城市比灵斯，时区都跨了几回


，而且购票后被两次通知推后到达时间，从原来的20:30到21:30


.

日期：2015年9月24日


时间：洛杉矶时间12:45（起飞）—明尼阿波尼斯时间18:21（落地）
跨时区，实际飞行3小时36分钟

停留1小时51分钟

明尼阿波尼斯时间20:12（起飞）—比灵斯时间21:32（落地）
跨时区，实际飞行2小时20分钟

行程：达美航空DL2168转DL1503，最终到达到比灵斯

价格：￥676/人（含税）

预定途径：携程（预定后在达美官网可以提前选好座位）

美国人力成本高，国内的航班基本上都是自助值机，只有行李托运这一步才到柜台办理。

经过12小时的飞行，依然是24号，还比从北京出发时早了几个小时，神奇的地球


。到了T5之后，找到自助值机的机器，输入订单确认号（在携程等国内平台上购票也会有这个号码，储存好~），就可以找到所有同行人的机票资讯，下一步就是买行李票（前文说过达美的托执行李是第一件$25,第二件$35），选择行李数量和支付方式（刷卡或现金），机器就可以打印登机牌和行李票了，如果是现金支付就连同托运的行李一并交给柜台的工作人员。

中转城市明尼阿波尼斯位于美国中部偏北，是明尼苏达州Minnesota最大城市，跨美国“大动脉”密西西比河两岸，市内有22个轻盈秀丽的小湖，曲径环湖，绿树成荫，花草繁茂，是美国十大绿化最成功的都市之一。虽然只是从飞机上的惊鸿一瞥，但留下了很好的印象。

这里和洛杉矶跨两个时区，相差2个小时，12：45起飞，3个多小时，到这里已经接近18:30，在明尼阿波尼斯机场吃了到美国第一餐，是在国内也很常见的Burger King,4个人点了汉堡、薯条和饮料花了 30美金（美国很多快餐的饮料都是自助式的，领了杯子自取），味道确实比国内好吃一些，感觉食材更新鲜~。

又经过2个小时的飞行，21:30，终于来到第一个目的地—比灵斯Billings，蒙大拿州Montana最大城市，位于黄石公园东北方向，同时也是最美公路之一的熊牙公路起点。作为黄石公园周边机场之一，比灵斯机场虽小，却装修的很有黄石特色，有公园内动物标本、照片和园区沙盘在机场各处。

到现在已经将近24个小时都在路上，大家都有些疲惫了，却挡不住第一次提车、开始自驾的小兴奋，因为比灵斯的机场很小，所有租车公司的柜台就在机场唯一的两个行李盘旁边（从上面照片可以看到机场大堂，行李盘对面就是租车柜台：Hertz，旁边是我们这次选用的Alamo，它和National共用一个柜台和工作人员。其他大型机场都需要坐Shuttle Bus到机场租车中心办理手续，后文详述~）

这段自驾是在Alamo公司预定的七座Mini Van，价格为5天￥1486（含税和全险），出示订单确认号、信用卡、国内驾照、国际驾照（我们4个人都有国际驾照，但普通翻译件也被认可）办理相关手续，如果需要增加驾驶员，则要说明，并提供驾照和邮箱等资讯~，工作人员热情交谈，猜到我们的目的地是熊牙公路和黄石公园


，过程很顺利，没有收取任何押金，也没有推荐任何收费设施或保险（租车款预定时已付），只是照例询问了我们还车方式，记得选择Refill by myself哦~（满油取还），接着给我们车钥匙和一张车辆资讯卡，上面注明了这台车的公里数，嘱咐我们还车时勾选油箱情况、填写里程表数并拍照留证。
出门就是机场的停车场，所有租车公司的车都依次停放，按照号码找到对应的车位，是一辆起亚嘉华， （美国一般取车前不会知道具体品牌和款式，因为预订时只指定车型，而Alamo只此一辆7座MPV还没被提走），车况很好，只行驶了1万多公里，车内非常干净整洁，前两排都是舒适的沙发座椅，第三排可以完全放平放置行李箱，大家都很满意，掏出之前就储存好所有目的地地址的tomtom导航，准备出发！！这是第一次正式踏上美国旅程，所有疲倦好像都一扫而空了，机场在半山腰，在车里俯瞰整个比灵斯夜景，极美，是个非常安静、惬意的城市，晚上10点多路上已经看不到行人和车，我们一边适应着路面上各种交通环境的变化，一边感受着这个美国西部城市的自由和安逸。

P.S.:大城市的机场租车量大，为了提高效率，手续要简便很多：柜台办完基本手续后到停车场，车钥匙就在车里，同等级的车看完车况，中意哪辆就直接开走；出去时会有工作人员扫描车内的条形码用于登记资讯，还车时也有工作人员，直接在停车场录入里程表、油箱数值，并打印收据小条（不会检查车况），不用去柜台再办理还车手续就可以直接离开~~

机场离市区不到10公里，回酒店休息之前要先到附近的沃尔玛采购补给，因为接下来三天的黄石之旅需要提前准备一些正餐、饮用水、零食和水果。美国的沃尔玛基本都是24小时营业，西部地广人稀，很少有高层建筑，超市也都是一层，但是却有国内大型超市几层平摊那么大，我们抵达时已经是晚上10点半，偌大的超市只有零星几个顾客，却依然灯火通明，前文提过，美国超市除了日常用品，食材也极为丰富，尤其是速食类食品，我们买了盒装沙拉、面包、火腿、牛肉、橙汁、牛奶、鸡蛋（带了电水壶，可以煮


）、方便面、水果、薯片、矿泉水等（份量一般比国内大），花了￥300多，水果很赞，新鲜便宜~。

酒店选在市中心偏南，距机场10公里，沃尔玛2公里，紧邻I-90高速，第二天一早直接启程去往熊牙公路起点。酒店价格适中，条件也还过得去，周边安静，只是像美西这种低层小酒店都没有电梯，幸亏有男士可以搬执行李


，值得称赞的是酒店的早餐，除了常规的面包、咖啡、牛奶、麦片以外，有一种汤味道极赞（照片左上），里面有肉和蘑菇，也是用干酪和奶油熬制，但味道有别于奶油蘑菇汤，香而不腻，足足让我们回味了几天。（美国真是处处节省人力成本，像这种小酒店的自助早餐都没有人服务，餐具都是可降解的纸杯子纸碗，用完餐自己收拾，偶尔会有工作人员亲切的推荐今天哪种东西好吃~）

酒店名称：Days Inn Billings彼灵斯山戴斯酒店
预定途径：Hotel.com好订网
预定价格：$97.23/晚（含税，含早餐，免费停车）
推荐指数：★★★☆

选定从东北门走熊牙公路进黄石公园之后，曾一度担心熊牙公路的路况，它属于美国北部的高山公路，每年进入冬季后会封路避免雪天路滑的风险，来年4月份再恢复开放。我们是9月25日走这段，之前有看到网友提到9月中旬就会封路，如果真是这样，便会扰乱之后的黄石行程，特意飞到比灵斯走熊牙的意义也不复存在，因此专门写邮件给黄石公园内预订的酒店询问情况，酒店的答复是还没有官方的封路日期，一般是根据天气情况在9月底或10月初封路，并告诉我们替换路线：走I-90一直往西到利文斯顿Livingston,MT,之后往南走Highway 89到加德纳Gardiner,MT，从北门进入公园。后来又发现了熊牙公路官网//beartoothhighway.com/，当时就惊叹，果然是美帝，连公路都有自己的网站，今年是10月5日开始封路（下图左下角写明）；另外黄石公园官网上也有当年五个大门的开放情况和周边道路路况，//www.nps.gov/yell/，选择左侧的Plan your visit就可以看到Directions & Transportation资讯，出发前查询是10月13日左右熊牙封路~；有了官方的说法，又有替换路线，总算踏实了！

熊牙公路官网

黄石官网（大门及道路路况）

DAY2

日期：2015年9月25日（DAY 2）

行程：熊牙公路

路线：比灵斯—HighwayI-90—Highway212(熊牙公路)—黄石东北门

计划用时：8:00-13:00

早晨8点从酒店吃完早餐出发，从比灵斯走一小段I-90高速便可以向西南转上熊牙公路（Highway 212），途径红房子镇Red Lodge、库克镇Cooke City到达黄石东北门，全长201公里（约⅓盘山路），计划用一上午时间开车+观景，下午13:00开始黄石之旅。

注：1.提车时一般油箱都是满的，如果晚上住在黄石附近小镇，完全可以坚持到那里再加油（黄石内油价偏高），红房子和库克镇也有加油站。

2.下面地图有熊牙的替换路线：走I-90一直往西到利文斯顿Livingston,MT,之后往南走Highway 89到加德纳Gardiner,MT，从北门进入公园，全程269公里。会比走熊牙公路快不少，一是几乎全程高速，二是不用停车观景。

熊牙公路路线和替换路线的地图

熊牙公路Beartooth Highway是美国第一条得到”All-America Road”称号的公路。在考古、文化、历史、自然、消遣、风景等六方面中具备至少两项杰出品质，有全美独一无二的特质，而本身就是观光目的的道路，称为全美道路(All-American Road)。

这一条路当时可以说是工程奇蹟。这条路两个特点，一是高， 二是陡，这里是美国本土最高的公路之一了， 背靠落基山脉，横跨怀俄明州和蒙大拿州，通过两州的最高公路点，最高处的山口达到10947英尺（3337米）， 不但高，而且很陡。有20公里的路，从1600米爬升到2400米。被誉为全美国最漂亮的高速公路之一。其名字的由来，一则是雪山口貌像熊的牙齿，二则因其山路比较险峻而得名。

熊牙公路在地图上的名称为US highway 212（黄石公园内叫NE Entrance Road，出黄石后叫Beartooth Highway），其实真正意义的熊牙公路只是比灵斯到黄石东北门间的其中一段，西起蒙大拿州的Red lodge（红房子），东至黄石公园东北门外的蒙大拿州Cooke city（库克镇），全长约117公里，大部分路在怀俄明州。这条路山路较多，且海拔又非常高，沿途风景以湖光山色、高山流云为主，爬到2400米的高度以后，只有辽阔的天地和墨绿的耐寒植被，蔚为壮观。

沿途景点Points of Interest on the Wayfinding Map ( highlighted above)

1. Rock Creek Vista Point Rest Area & Interpretive Trail
2. International Summer Ski/Snowboard Camp
3. Gardner Lake Pullout and Trailhead
4. West Summit, Beartooth Pass Overlook
5. Top of the World Store
6. Beartooth Bridge, Falls and Ravine
7. Clay Butte Fire Lookout Tower
8. Pilot and Index Peak Overlook
9. Clark’s Fork Overlook
10. Lake Creek Falls
11. Crazy Creek Cascade
12. Clark’s Fork Trailhead and Picnic Area
13. Beartooth Highway Orientation Site

从上面地图可以看到，熊牙公路在蒙大拿州和怀俄明州之间穿梭，大部分路段在怀俄明州。在蒙大拿州的部分大多为盘山路，从红房子Red Lodge出发20分钟之后开始上山，到山顶之后也就到了两州的分界点，之后这段高山湖泊公路也是熊牙的精髓，沿途景点很多，最后又进入蒙大拿州的库克镇Cooke City，这时离黄石东北门就不远了。

红房子镇Red Lodge之后的盘山路地图：

比起国内很多盘山路，熊牙的前半段并没有描述中那么险峻，从下至上共有4个急弯Switchback，在第四个急弯处有一个很大的停车场，停好车，往前走100多米是个观景点Vista Point，可以看到下面的三个急弯，是熊牙最佳观景点之一。

在美国，松鼠很常见，而且不怕人，可以喂食，谨防被咬到哦~

再走不远就是山顶，可以看到蒙大拿州和怀俄明州的洲界线，接下来就是高山湖泊路段了。

过了分界线大约2公里，就是Beartooth Basin Summer Ski Area（熊牙盆地夏季滑雪区），远端的两个湖是著名的双子胡，路边有个观景台可以近距离观看。

再往北走一点就是熊牙盆地（加德纳湖Gardner Lake东侧），据说盛夏时都有会积雪，整个盆地宛如一个盆景，美不胜收。

Shoshone不远处的盘上路上，向北偏西方向远眺就能看到传说中的熊牙峰。熊牙峰与公路距离较远，天空晴朗时，也要仔细分辨才能找到


~~

从Little Bear Lake附近开始就进入了Shoshone National Forest,它是1891年美国时任总统本杰明.哈里森批准为美国联邦保护的第一个国家森林公园，其占地近250万英亩。这里是熊牙公路在这个森林公园最高路段的观景点。

熊牙公路最美的就是高山湖泊区域了，在差不多30公里的公路两侧有大量高山积雪和高山湖泊。高山湖泊离公路都非常近，除个别需要进入一小段岔道到达湖边之外，多数只需在公路边的观景点驻足就可以。

岛湖Island Lake

Beartooth Lake 熊牙湖。

在这里吃了第一顿午餐，超市采购的面包、火腿、牛肉做成三明治，盒装沙拉、方便面、鸡蛋（早晨出发前用电水壶煮好），几个人围在后背箱，吃的不亦乐乎


~

一对老友在湖上钓鱼，何等惬意~

一直认为景色的好坏有一半是天气说了算，再顶级的景色没有了好天气的映衬都有些黯然失色，今年这个地区仿佛比往年入冬晚，9月底依然有23℃左右的高温，天气晴朗，上一次看到这种蓝天还是自驾去阿尔山和中俄边境的时候，在内蒙看到的。

一路上车非常少，从比灵斯出来，下了I-90高速向南，车流量就逐渐减少，过了红房子镇Red Lodge上了熊牙公路，碰到的车更是寥寥，途中只遇到一次中国同胞，可见从熊牙进入黄石这条路线并不多见


。虽是如此，但一路上也充分感受了美西地区的汽车文化，地广人稀，路况很好，路上以大排量、大容积的皮卡和SUV居多，各式的房车也很常见，轿车很少，连卡车都比国内的大两圈，也经常能见到哈雷车队呼啸而过。

不知为啥，美国的卡车、货车都收拾的很干净，款式也好看，透著霸气~

荒漠无人的熊牙荒野Beartooth Wilderness。这段公路短暂进入蒙大拿州后又再次回到怀俄明州，中间经过黄石东北门外的小镇Cooke City。

过了库克镇Cooke City就接近黄石东北门，如前文所述，门票不用提前订，门口直接买就行，$30一辆车，不限人数，期限为7天，会给一份地图和一张小票当做凭证。

黄石一直被人们誉为最美的地球表面，世界上没有其他任何一个地方聚集了如此高密度的地热，喷泉，瀑布， 峡谷，当然还有美丽的黄石湖，随处可见的野生动物。如果只能去美国旅行一次，去一个地方，黄石绝对是不二之选。

黄石公园是美国最热门和久负盛名的游览胜地。它是美国也是世界上第一座国家公园，成立于1872年。它位于美国西部的落基山脉，大部分在怀俄明州的西北角，并向西北方向延伸到蒙大拿州和爱达荷州，面积近九千平方公里，是美国也是世界上规模最大的公园。1978年最早被列为世界自然遗产。

黄石公园是世界上最壮观的公园之一。落基山脉给这片土地创造了无数神奇的山川、河流、森林、瀑布、温泉和峡谷，其石灰岩的结构又让它添上丰富多姿的颜色，无数的野生动物赋于它生生不息的生命，所以它被美国人自豪地称为“地球上最独一无二的神奇乐园”。

曾经看过很多关于黄石公园的介绍，但只有当你身临其境时才能真正感受到它的无穷魅力。这就是我到黄石公园游后的最大体会。

先来简单介绍一下黄石公园内的游览路线和景点分布，可能有些人觉得像黄石这种规模的景区规划起路线比较困难，的确，一个黄石公园的面积就相当于北京市，里面的沿大路绕一圈就五六百公里，大小景点上百个，去过的人都有感受过，黄石这样的地方在里面呆一个月都不会觉得无趣，起码一周时间可以安排的满满的，但对于大部分游客来讲，一周时间过于奢侈，大多只有两三天，我们是两个整天加一个下午留给黄石，像这样只能把园内著名的十多个景点走一遍，时间才刚刚好。

众所周知，黄石里的道路呈现个“8”字，大致可以分为五个景区：

“8字右中”中东部：大峡谷区（高山峡谷瀑布）；主要景点：黄石大峡谷和上下瀑布；

“8字右下”东南部：黄石湖区（湖光山色）；主要景点：黄石湖、钓鱼桥、西拇指间歇泉

“8字左下”西南部+西中部：间歇泉区（地热现象）；主要景点：大棱镜彩泉，老忠实泉，上中下间歇泉盆地(大小热泉、彩池无数）

“8字左上”西北部：热台阶区（石灰台阶景象）；主要景点：猛犸象热泉

“8字右上”东北部：罗斯福区（西部风情）；主要景点：高塔瀑布

黄石占地极大，公园内的风景也是变化莫测，差异极大，曾经看有人说，黄石公园是一个神奇的地方，虽然除了公园里顶级的热泉景观和野生动物外，它的五彩水池比不了九寨沟，钙化池不如黄龙，高原风光比不上川藏线，草原风光比不上中国西部，黄石湖远逊青海湖，雪山连峰差玉龙太远，瀑布比不上尼亚加拉，峡谷风光不及科罗拉多，连露营也不如大雾山公园热闹，甚至本身这座超级火山也看不出火山口到底在哪里……总而言之，黄石没有任何一项其他景观在单项排名中算得上顶级。但是！你可曾见过如此之多的景观同时汇集在同一个公园内？你可曾体验过移车跳景的感觉——每当你开始对某型别风景开始有那么一点审美疲劳的时候，黄石就会善解人意的切换景色。车行不止，变幻不息！

黄石公园里大大小小景点有上百个，知名的大概有10多个，像老忠实、大棱镜、黄石湖、大峡谷这种，除了景点密集的间歇泉区，其他区域的知名景点之间大概都相距二三十公里，因此，沿8字兜一圈、每个区域都去到、走完这10个多景点，就要花费2-3天时间。

8字左下的间歇泉区景点相对较多，各种因地热形成的热泉、彩池一个接一个，加上8字左中的诺里斯间歇泉盆地，安排一整天为宜；而整个8字上部景点较少，只有高塔瀑布和猛犸象热泉两个知名景点，加上8字右中的黄石大峡谷和瀑布，一整天就可以；

因为我们是途径熊牙公路，下午从东北门进入黄石，第一天晚上住在黄石湖旁的度假村木屋，接下来两天晚上预定的黄石公园西门外的小镇：西黄石镇的酒店，所以路线安排如下：

第一天下午：东北门进直接到8字右下游览黄石湖区，晚上住在黄石湖边
第二天：8字左下间歇泉区+8字左中的诺里斯间歇泉，晚上从西门出，住在西黄石镇
第三天：西门进，走8字中线先到8字右中的大峡谷区（下午逆光），再到8字右上的罗斯福区，最后到8字左上的猛犸象区，从西门出，住在西黄石镇。最后直接从西黄石镇向北走高速回比灵斯，不再穿越公园内走熊牙公路返程。

日期：2015年9月25日（DAY 2）

行程：黄石公园8字右下—黄石湖区（见上图红线）

路线：拉马尔山谷-海顿山谷-泥浆火山-钓鱼桥-西拇指-黄石湖-住宿

计划用时：13:00-18:00

拉马尔山谷Lamar Valley在东北门到8字右上角之间，因为回程时不再走东北门和熊牙公路，所以安排在第一天路过时顺路游览，途中经过安排在第三天的8字右上的罗斯福区和8字右中的大峡谷区（用时较长且上午最佳），到达黄石湖区的几个景点（按顺序）：海顿山谷-泥浆火山-钓鱼桥-西拇指，最后在黄石湖看落日，吃晚餐和休息。

从黄石东北门到8字右上角罗斯福区共计47公里，下图为这段路的地图。第一个景点拉马尔山谷就在中间附近。

从东北门进入黄石，道路两边就变成另外了一番景象，危峰兀立,怪石嶙峋，游客不多，想起国内十一假期的人山人海，再一次感叹美西的地广人稀，即便是世界顶级的国家公园。

从地图上可以看到，这段路沿途有很多以山峰命名的景点，路上偶尔可以看到老外架著“长枪短炮”或望远镜捕捉掠过山尖的老鹰，但是每遇到一个景点或是观景台就停下，那是一周甚至半个月的玩法，如果只有两三天时间，按照我们的经验，还是要按照既定路线去那些知名的景点，如果走走停停，最后就会来不及观赏黄石最精华的部分，留下遗憾。

车行大约30公里，就到了路线中第一个景点：拉马尔山谷Lamar Valley。

拉马尔山谷（Lamar Valley）


位置：8字右上角外道路（罗斯福区）

拉马尔山谷位于黄石国家公园东北，这里是野牛、鹿、狼、灰熊的家，喜欢动物的朋友绝对不能错过这里。在拉马尔山谷，野牛和鹿是最常见的，也有成群的羚羊，要看狼和灰熊则需要耐心的寻找。很多人很早就到拉马尔山谷寻找动物，一呆就是一整天。在这里，望远镜是必不可少。

拉马尔山谷Lamar Valley

拉马尔山谷Lamar Valley

黄石是野生动物爱好者的天堂，它有着美国最丰富的动物资源，尤其在春季和初夏，可以到看初生的北美野牛和小鹿，或者七八月份看狼。

如果在非停车场的地方看到路边停著很多车，那么，一定能在附近找到成堆的装备齐全的游客，顺着他们“长枪短炮”的方向，就一定能看到野生动物的踪影。
当然也有例外，在九十月份，比起公园内最常见的野牛和麋鹿、羚羊，黑熊是个稀罕物，我们曾在拉马尔山谷附近看到上百游客扎堆搜寻熊的踪迹，当然，是在百米开外用望远镜


（游客都很自觉，遇到动物都懂得在远处观看和拍摄，不会惊扰它们），我们也跟着瞪大眼睛在远方搜寻了半个多小时，结果连个黑影都没见到，不过听着身边老外们也互相询问：“你看见了么？”、”在哪呢？”、“借望远镜看看“，也有”始作俑者“指著百米之外的矮树丛说“刚才在那两颗小树之间看到了黑熊”，非常有乐趣。

黄石东北部的罗斯福区，以其浑圆的山区而知名，它保留了老西部的自然景观。罗斯福区是黄石公园里最适合骑马，此处可以偶遇道美洲大角鹿群以及野牛群，清澈的溪流中群集的鳟鱼。山上覆蓋著成片的山艾树、道格拉斯枞等。

罗斯福区沿途风景

在公园里看到美洲野牛过马路是家常便饭，但也总是惹得游客们停车观看、拍照。

第一次这么近距离观察美洲野牛，它们并不怕人，不管有多少观众，它们总是悠闲的在道路两边吃草，时不时还交换场地、溜达到马路对面。

出发前曾一度担心黄石的天气和气温，公园每年9月之后便陆续关闭服务设施表明天气逐渐寒冷，提前10天查询的黄石天气也很不乐观（用前文推荐的网站或是其他APP查询黄石天气，可以搜寻西黄石镇West Yellowstone），阴天、雨夹雪、低温逼近零度，没办法，计划赶不上变化；结果出发前两三天再查天气，完全反转，几乎天天艳阳高照，温度更是达到23℃左右，原来黄石内山区居多，气候多变，提前几天查询的结果最准。
果不其然，除了最后一天有些阴天，其他时候都天气绝佳，云轻如棉，白天都在20°以上，晚上穿薄外套即可，准备的许多冬衣都没机会出场。

黄石历年天气情况：

穿过8字右上的罗斯福区，沿路是全美唯一没有水坝的长河：黄石河Yellowstone River，全长1,114 km。起源于落基山，流经大面积的南蒙大拿与北怀俄明的山地和高原，可以看得到野鸭、鹈鹕等飞禽。途径黄石大峡谷，向南10公里，便来到我们路线中黄石湖区（主要风光为湖光山色以及丰富的野生动物）最北端的景点：海顿山谷Hayden Valley。

海顿山谷（Hayden Valley）


位置：8字右下侧靠上（黄石湖区）

山谷是位于黄石湖和黄石大峡谷之间的一大片相对平坦的地区，从北到南大约7 miles 长，东西7 miles宽，大约130平方公里。这里地热比较少，是黄石公园看野生动物最多的地区，主要的动物有野牛，麋鹿，黑熊、棕熊和土狼等。
在黄石大峡谷到泥浆火山之间的公路边有观景点，常常有许多游客架著望远镜观看动物。因为季节限制，我们经过时只看到了成群的美洲野牛。没有过多停留，因为再往南一点就是有趣的泥浆火山Mud Volcano。

泥浆火山（Mud Volcano ）


位置：8字右下侧中间（黄石湖区）


参考用时：20分钟

泥浆火山位于黄石湖的北面，是园区东部唯一的地热景区。顾名思义，泥浆火山就像一锅沸腾的泥浆，虽然不大，但是很有特色，不像普通的的温泉，泥浆火山喷发时还会隆隆作响，与路外的河流、森林和草甸相比，仿佛这里就是地狱一般。

远处冒烟的就是沸腾的泥浆

泥浆火山停车场

8字右中至8字右下地图

从泥浆火山出来，再往南行几公里，就到了黄石湖北端的钓鱼桥。

钓鱼桥（Fishing Bridge）


位置：8字右下侧中间（黄石湖区）


参考用时：15分钟

黄石湖上木质的钓鱼桥Fishing Bridge 横跨湖的两侧，风景非常美。曾是一个热门的钓鱼地点，1973年后禁止钓鱼，现在在这里很容易可以看到黄石湖中的鱼。在钓鱼桥有一个游客中心，以鸟类展览为主。

钓鱼桥边上的岔路通往公园东门，钓鱼桥距东门大概43公里。

从钓鱼桥开始，道路左侧就一直是一望无际的黄石湖，有许多停车带可以驻足近距离观湖景。

黄石湖 （Yellowstone Lake）


位置：8字右下（黄石湖区）

黄石湖面积约354k㎡，是典型的火口湖，也是“美国最大的高山湖泊”。黄石湖周围长满枞树和真枞等寒带常青树，是众多鸟类和野生动物的栖息地，也是喜欢钓鱼和划船者的最佳场所。湖的形状就像是一只手，西面一处像大拇指的地方被称为西大拇指(WestThumb)，是公园中一个著名的热气地带。在西大拇指那里看黄石湖，就会发现岸边的湖面五光十色，而且颜色不断在变化，这就是湖底的热喷泉在喷发的迹象。冬天的时候，黄石湖面结冰并覆蓋积雪，与远处的雪山遥相呼应，十分壮观。

黄石湖不着急过多停留，傍晚要在这里看日落。

沿湖一路向西南，越靠近间歇泉区就越能看到湖边有因地热而形成的热泉，烟雾缭绕的冒着热气。

距钓鱼桥大概30余公里，就是黄石湖西南端的西拇指间歇泉盆地West Thumb Geyser Basin。从西拇指再往南，路过格兰特村，是公园南门，距西拇指大概35公里。

西拇指间歇泉盆地（West Thumb Geyser Basin）


位置：8字右下角（黄石湖区）


参考用时：30分钟

西拇指位于黄石公园景区最南部的黄石湖的西边。这里有间歇泉，可以看到黄石湖，也是野牛、鹿、熊常出没的区域。原本是64万年前火山喷发形成的火山口，15万年前的又一次火山喷发导致地壳下陷形成了现在的盆地，在热喷泉与湖水结合下，出现了一种烟雾弥漫的奇妙景观：烟雾缭绕处是热泉的蒸气，绿波盈盈处是黄石的湖水，与背景中蓝天白云相互辉映，形成与黄石其他温泉区不同的景观。

这里有着众多的热泉、湖边热泉、湖中热泉，湖中热泉是此处的特色。喷水口从湖底汩汩出水。喷水口的颜色多种多样，有的呈透明绿色，有的呈现宝石蓝色，有的呈现暗黑色。

补充景点：（因时间紧张，没有去）

格兰特村（Grant Village）


位置：8字正下方（黄石湖区）

为了纪念美国总统Ulysses S. Grant命名的地方，他签署了决定成立世界上第一个国家公园——黄石国家公园的法律档案。但实际上就是一个游客中心，有一些游客服务设施，实在算不上景点。

从西拇指出来，今天安排的景点就全部结束了，准备回预定的黄石湖度假村，吃晚饭，看日落。度假村位于钓鱼桥附近，度假村内有餐饮、医疗等配套服务。

公园内像这样的度假村有几个，分别位于猛犸象热泉、老忠实泉、黄石湖、罗斯福、大峡谷和格林兰村六个区域，都由同一家公司经营Xanterra Parks & Resorts（前文介绍过，黄石内的住宿无论是度假村还是露营地，都只有在其官网才能预定，一般要提前半年才能订到，预定时线上支付，会收到酒店确认邮件，留好订单号码）。

每个住宿区都有很多房型供选择，像黄石湖度假村就有木屋Lake Lodge也有酒店Lake Hotel，酒店是楼房，分为湖景房和非湖景房，价格也从$150到$570不等（上图为$425的房间介绍和官网2016年Lake Hotel预定接口，房间紧俏）。

我们是3月中旬预定9月25日的房间，当时全园只有$83的黄石湖木屋和几个住宿区域内零星几间300美金以上的房间可选，果断黄石湖木屋~~，木屋条件稍逊，价效比却很高，步行到湖边2分钟，虽然只有10余平米，有些简陋，但可以洗澡，也有暖气，只住一天的话完全OK。

酒店名称：Yellowstone National Park Lodges
房型：Lake Lodge Pioneer Cabin 1 Double Bed
预定途径：Xanterra Parks & Resorts官网
预定价格：$83/晚（不含税，不含早餐，免费停车）
推荐指数：★★★★

这是我们住的$83的木屋Pioneer Cabin 1 Double Bed官网介绍，和黄石湖木屋Lake Lodge2016年的预定接口，提前半年同样房源紧张，所以一定要趁早！！

我们住的木屋Lake Lodge Pioneer Cabin 1 Double Bed

Check in完已经时近黄昏，而黄石湖是园内绝佳的观看日出日落的景点，如果像我们一样住在黄石湖的度假村，就可以就近选择度假村旁的湖边等待日落，有木制平台和长凳，秋风习习，十分惬意。

度假村的湖边停车带，已经有游客在等待落日，停车带对面就是Lake Hotel（湖景房那种）。

黄石内吃饭的地方不多，偌大的黄石湖区只有我们住的度假村的接待中心提供餐饮（木屋一排排的建在大堂后面），大厅办理入住，旁边就是餐厅，供应的菜品不多，我们还是回到房间继续吃从比灵斯采购的补给：面包、牛肉、火腿、沙拉、鸡蛋


。9点多洗澡睡觉


，如果不累的话可以到黄石湖边看看星空，肯定不会失望~~

第二天清晨，因为提前从网上查好了日出日落时间，于是早早的爬起来check out、出发。

如果天气给力，黄石湖的日出绝对不属于世界上以日出著称的其他景点。

DAY3

日期：2015年9月26日（DAY 3）

行程：黄石8字左下+左中：间歇泉区（见上图蓝线）——西黄石镇住宿（西门出）

专案：上间歇泉盆地（老忠实泉、黑沙盆地等）、中间歇泉盆地（大棱镜彩泉）、下间歇泉盆地（颜料锅彩泉等）

计划用时：8:00-16:00

间歇喷泉区Geyser area位于黄石公园西南，是世界最大的间歇喷泉区，可以见到世界上最为壮观的间歇喷泉活动。区内出露流纹岩、玄武岩等熔岩和火山碎屑岩，地热活动十分强烈，温泉、间歇泉密布，其中有大小间歇喷泉200多处，有60多处的喷射高度在3米以上。

今天间歇泉区的景点是黄石里的重头戏，著名的老忠实泉和大棱镜都在这个区。

从黄石湖度假村出发，清晨，驱车在去往间歇泉区的公路上，看见远处升起几缕炊烟，其实，那里根本没有人家，只有热泉；看见远处山头的雾，其实，那是雾又不是雾，说是雾，它的确是热泉的水蒸气引起。

从黄石湖度假村到上间歇泉盆地大概50KM（从西拇指起算是27KM，见上图），开车需近一个小时。

上间歇泉盆地（Upper Geyser Basin）


位置：8字左下角（间歇泉区）

位于公园的西南面，8字环形公路的左下方，面积约2平方英里，这里有全世界约1/4的间歇泉，是公园地热现象最集中的地区，有定期喷发的间歇泉、彩色热泉（hot springs）和蒸汽喷气孔（steaming fumaroles.）等地热现象。

该区最著名的当然是老忠实泉，除此还有4个可预测喷发的大间歇泉以及众多喷发时间不定的间歇泉。4个喷发时间较固定的间歇泉是：城堡（Castle）间歇泉，在老忠实泉的西北面430米处，大的喷发是13小时一次，期间还有小的喷发。另外3个是大间歇泉(Grand Geyser), Daisy间歇泉和河边（Riverside）间歇泉。此外，饼干盆地（Biscuit Basin）和黑沙盆地（Black Sand Basin）也在上间歇泉盆地的范围内。盆地还有一些非常漂亮的热泉，如blue star spring、Morning Glory Pool、Chromatic Pool、Beauty Pool等等。

老忠实泉位于上间歇泉盆地的中心，周围分布著大大小小许多彩泉、间歇泉，建议先到老忠实泉的游客中心检视下一次喷发时间（喷发间隔时间不固定，一般间隔时间长的喷发会比较高）；游客中心有上间歇泉盆地的放大地图，也有老忠实北面两个热泉：城堡（Castle）间歇泉和大间歇泉(Grand Geyser)的喷发时间，可以合理安排路线，如有时间充裕，就先到周围游览，提前20分钟回来占位子等待。

老忠实喷泉(Old Faithful)


位置：8字左下角（间歇泉区-上间歇泉盆地）


参考用时：20分钟（从预告喷发的时间算起）

老忠实喷泉是美国黄石公园中最负盛名的景观之一、它不像其他喷泉那样爆发没有规律，它每隔几十分钟,就会喷发一次,从不叫旅客失望。它始终如一的忠实受到世人的喜爱。每次喷发历时约4分钟，喷得最高最美之时是前20秒，每次共喷出热水约1万加仑，高度达40-50米，水温摄氏93度。
经冬历夏，老忠实喷泉都这样按照一定的规律不竭地喷著，持续了一百多年，遂得“老忠实”这样的美名。人们来到黄石公园，必到老忠实喷泉一睹为快。但见它不喷则已，一喷则如万马奔腾，更兼在阳光辉映下，水蒸气闪出七彩颜色，蔚为壮观，谁人能不发出赞叹之声。

黑沙盆地（Black Sand Basin）


位置：8字左下角（间歇泉区-上间歇泉盆地，老忠实西侧）


参考用时：30分钟

上间歇泉区的黑沙盆地，因为这里有不少火山石形成的黑沙子，所以得名。这里有着一系列像宝石般的灿烂的间歇泉和彩泉，其中祖母绿池(Emerald Pool)是里面颜色最丰富最富盛名的一个泉，它的颜色有祖母绿、绿色、橙色、黄色等，有点儿大棱镜泉的风范。乳白池(Opalescent Pool)是另一个有名的泉，泉中心为蓝色，周围是乳白色，还有大量枯死的树在其周围。此处的彩泉各有特点，非常漂亮。

祖母绿池（Emerald pool），它是颜色最丰富最富盛名的一个泉，它的颜色有祖母绿、绿色、橙色、黄色等，有点儿大棱镜泉的风范。

一条热河流经这个黑沙盆地，就是火洞河， 火洞河贯穿上中下间歇泉盆地。

火洞河（Firehole River）是Madison河的两条主要支流之一，长21英里（34公里），它流经上间歇泉盆地、大棱镜和老忠实泉等重要景点。由于河上四处都在冒烟，当年的探险者认为河中有火洞，因此将其命名为火洞（Firehole）河。河的上游有火洞瀑布（Firehole Falls），下游有开普勒瀑布（Kepler Cascades）等瀑布。
河流还分出多条溪流（Creek），如 Fairy , Nez Perce溪流等。 河中有鲑鳟鱼（Trout）是钓鱼爱好者的胜地。

河边的是悬崖间歇泉 （Cliff geyser ），因为周围有一圈小小矮矮的石墙，有点像悬崖。这个间歇泉的喷发没有规律。

Sunset lake 日落湖

Rainbow pool 彩虹池

黑沙盆地北面一点就是饼干盆地。

饼干盆地（Biscuit Basin）


位置：8字左下角（间歇泉区-上间歇泉盆地，老忠实西侧）


参考用时：30分钟

据说是因为1959年在附近发生7.5级地震，“蓝宝石池”（Sapphire Pool）喷发出许多饼干状的岩石而得名。”饼干盆地“是一个非常不稳定的区域，有的喷泉已不喷发（休眠），又经常有新的喷泉出现，就在附近的停车场的马路中间，就冒出了蒸汽，工作人员放置护栏以保证游人安全。

著名的“蓝宝石池”（Sapphire Pool）

Shell geyser 贝壳间歇泉

Mustard spring 芥末泉

Jewel 间歇泉 （Jewel geyser）

地热区有很多树木因无法适应环境而枯萎。

从饼干盆地出来，正好看见一群美国的高中生坐在校车边吃午餐，看看人家这春游的地方

结束了上间歇泉盆地的老忠实、黑沙和饼干两个盆地，就轮到黄石公园的代表作“大棱镜”闪亮登场了


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中途间歇泉盆地 （Midway Geyser Basin）


位置：8字左下侧中间（间歇泉区）

位于黄石公园的西南方，火洞河边，由于它处于上、下间歇泉盆地的中间，因此被称为中途间歇泉盆地。虽然盆地面积不大，但它有黄石公园最大的两个温泉，一个是最负盛名的大棱镜（Grand Prismatic Spring）直径达到110米，它是世界上第3大温泉。另一个是Excelsior 间歇泉，直径大小为60×80米。Excelsior Geyser曾经是世界上最大的间歇泉。最后一次大喷发发生在1880s，喷发的水柱达到了300英尺高。现在已经停止喷发，但仍有大量温泉涌出，每分钟涌出15,000升温泉水流入火洞河。这个盆地还有Turquoise（绿松石）和Opal 等温泉。

大棱镜温泉(Grand Prismatic Spring)


位置：8字左下中间（间歇泉区）


参考用时：60分钟

大棱镜(又称大彩虹)是美国最大的热泉，也是世界第三大热泉，它被命名为“最美的地球表面”。 是美国第一、世界第三大温泉，宽度75-91米，深达49米，每分钟会涌出大约2000升71度的热水。

大棱镜温泉的令人惊叹之处在于湖面的颜色会随季节而改变。春天的时候湖面从翠绿色变为金灿灿的橙红色，这是由于富含矿物质的水体中生活着的藻类和含色素的细菌等微生物，它们体内的叶绿素和类胡萝卜素的比例会随季节变换而改变，于是水体也就呈现出不同的色彩。盛夏时节，叶绿素含量相对较低，因此湖水呈现出绚烂的橙色、红色或黄色。但到了数九寒冬，由于缺乏光照，这些微生物就会产生更多的叶绿素来抑制类胡萝卜素的颜色，于是就看到水体呈现深邃的墨绿色。

温泉中心地带由于高温没有生物生存。从里向外呈现出蓝、绿、黄、橙、橘色和红色等不同颜色。大棱镜周围建有行人木栈道，不过看大棱镜最好的角度是俯瞰，当然在条件不允许的情况下，也有游客攀登到对面的矮坡上眺望，这样也是可以拍到不错的片子的。

大棱镜周围木栈道

水平角度看大棱镜~

黄石公园的招牌就是大棱镜了，不过那些得过奖的片子都是航拍的。就像上面这张照片，因泉太大，在泉边拍是看不到“大棱镜泉”的全貌。尤其是上午温度低，泉边水汽非常大，根本看不到它的真容。

不过…….有一个绝佳的位置可以俯瞰大棱镜。大棱镜景区南边大概1-2公里有一个fairy fall，找到fairy fall trail走进去（入口在路西侧），步行大概1.5公里左右就会发现路左侧的山坡出现一条人为踩出来的泥路，通往半山腰，近几年知道这个极佳位置的游客越来越多，所以不用担心找不到。如果走到山顶观景，往返需1小时。

大棱镜周边木栈道可以看到同属于中间歇泉盆地的其他几个热泉。

细刨花泉（ excelsior geysey）

猫眼泉（opal pool）

大棱镜一角

穿过中间歇泉盆地的火洞河Firehole River

下间歇泉盆地（Lower Geyser Basin）


位置：8字左下侧靠上（间歇泉区）

下间歇喷泉盆地(Lower Geyser Basin)是公园最大的喷泉区，最与众不同的看点是泥沸泉，就是说泉眼冒出来的不是清水，而是泥浆，而且是非常粘稠的泥浆。泥浆是由在其中使弹射以溶解周围矿物质，通常是灰色不透明的，泥水具有很高酸度。在该盆地有大喷泉间歇泉，爆发时高度达到30-61米。在众多泥沸泉中，最有代表性的是Fountain Paint Pot(颜料锅喷泉)，一个不断喷出高温彩色泥浆的热泥泉。

石英温泉（Silex Spring）

颜料锅喷泉(Fountain Paint Pot)，边缘已经干枯，中间泥浆区动作不大

喷气孔（Fumaroles），有两大气孔，喷发声音很大

皮革池（Leather Pool）

游览完上中下间歇泉区，已经2点多了，午餐是在休息区吃的储备粮（所以说从其他城市出发来黄石以前，一定要在超市买足吃的~），值得惊奇的是，诺大的黄石公园里，除了黄石湖、老忠实、猛犸象等几个有住宿条件的度假村里面，其他地方没有一个垃圾桶，甚至连清洁打扫的工作人员都没见过，但是公园内却看不见一点垃圾，游客都很自觉的把垃圾带走。

从下间歇泉往北到诺里斯间歇泉盆地大概30多公里，途中会路过到公园西门的岔路（过了岔路还有23公里到诺里斯）。

路上看到有几辆车在路边聚集，果不其然，有动物经过~~

诺里斯间歇泉盆地(Norris geyser basin)


位置：8字左侧中间


参考用时：1小时30分钟

黄石本身是一个巨大的热锅炉，诺里斯间歇泉盆地是黄石公园最热， 最活跃的一个区域，这里有公园里最高的喷泉，最热的盆地，最极端的环境，世界上最大的间歇泉 Steamboat Geyser 也位于此区，它长期蛰伏，很久才喷发一次(上次喷发为2008年)，它曾创造了喷发高度的记录380英尺。

此区的间歇泉颜色也颇为丰富，有清澈见底的蓝绿色，也有柔和的像牛奶一样的蓝白色，由于它的不稳定性，每年都有新的喷泉产生，也有老的喷泉死去。Echinus Geyser是黄石著名的喷泉，黄石公园的热泉一般都是碱性的，而这整个热泉区，都是酸性的，非常少见，它PH值为3， 据说像柠檬汁一样酸。

盆地分成陶瓷盆地（Porcelain Basin）和后盆地（Back Basin）两个部分，陶瓷盆地温度很高，一片荒芜，后盆地藏在森林里。从高处看下去，险恶的白色诺里斯间歇泉盆地寸草不生，仿佛赤地千里，只有狼烟四起。此区的有名温泉还有 P e a r lGeyser、Porcelain Basin、Ledge Geyser、Colloidal Pool等。此外，此处还有一些由菌类形成的橙色或绿色河道，也非常美丽。

星期天间歇喷泉（Sunday Geyser）

暗礁间歇喷泉（Ledger Deyser）

黄石的“8”字左下+左中的间歇泉区虽然面积和其他几个区不相上下，但景点众多，且都是黄石的代表作，观赏性很强，所以肯定要花费一整天时间，如果路上偶遇动物，更是时间紧张。

今晚没有订到黄石公园内的住宿，准备去西黄石镇West Yellowstone的酒店，顺便加油、吃饭、超市采购。

从诺里斯出来已经是下午5点，沿“8”字往南到通往西门的岔路，从岔路往西，路边流淌著的是麦迪逊河（Madison River）。

麦迪逊河（Madison River）


位置：8字左下侧中间（西门岔路）

麦迪逊河是密苏里河支流的源头，长约295千米。位于黄石公园的西南角，从西黄石镇进入黄石公园的20多公里就一直与它伴行，在黄石公园内长31公里，在1805年以美国国务卿James Madison名字命名该河。该河流经了一些黄石公园的景点，但都名气不大。河流是钓鱼爱好者fly fishing(飞蝇钓)的地方，但钓上来的鱼必须马上放生。

天色渐晚，出了西门大约1公里就是西黄石镇（恐怕是距离公园最近的小镇），到了那里才发现它是一个如此漂亮的西部小镇，镇子很小，横竖只有十来条街，有一条主街（靠近西门）非常热闹、繁华，各国游客悠闲地逛著小店、泡著酒吧。

镇上有个大超市、也有很多加油站（谷歌地图直接搜寻即可），价格比公园内要低很多，毫不犹豫加满油、大采购一番（镇上有十多家餐厅，也有两家中餐：红莲和华城，可以通过YELP搜寻、看评价，因为吃过的那家口味一般，在此就不推荐了）。

黄石里的黑熊成了小镇的标志

沿街的店铺

小镇不大，却有个MAX电影院还有黄石历史博物馆

酒店名称：灰狼套房酒店(Gray Wolf Inn & Suites)
房型：Deluxe Room, 1 King Bed with Sofabed
预定途径：艺龙
预定价格：￥1110.8/晚（含税、含早餐、免费停车）
推荐指数：★★★★☆

西黄石镇很小，但酒店并不少，几个预定平台的价格普遍在￥900以上，很喜欢住了2晚的灰狼酒店~在小镇主街的南侧，位置好又不失安静，酒店装修的别致温馨，每个房间里有代表酒店形象的小灰狼公仔（当然，想带走是要花银子滴），入住率很高，6、7点起来吃早餐时，游客基本上可以把大厅坐满。

吃过早餐，准备开始黄石之旅的最后一天，8字下半部分的的间歇泉区和黄石湖区已经结束，今天需要走完8字右中的大峡谷区和上半部分的罗斯福区以及热台阶区。

DAY4

日期：2015年9月27日（DAY 4）

行程：8字右中大峡谷区—8字右上罗斯福区—8字左上热台阶区（见上图绿线）—西黄石镇住宿（西门出）

专案：黄石大峡谷+上下瀑布—高塔瀑布—猛犸象热泉

计划用时：9:00-16:00

前文曾经说过美国人开车素质高，越是地广人稀的地方越是这样，其实换句话说，应该是在这个地方开车都自然而然跟着素质高起来。今天算是有了一次深刻的认识。

早晨8:30出发从西门入园，9点钟左右到达“8字路上”准备往北走到8字上半部分，（也就是上图示注“Madison”的地方，西门到8字有23公里路程），没有想到的是，路上开始堵车。
黄石除了通往5个大门的岔路，公园里只有“8字”这一条环山公路通往各个景区，且大部分是双向自行车道，也就是说，如果遇上大堵车，没有替代路线可以走，比如我们今天需要从Madison往北，从8字中线，也就是诺里斯Norris往东到大峡谷区，刚一到Madison就遇上了长长的车队，几次从蜿蜒的山路往前张望，都没有看到从哪里开始堵的，反方向的车行驶正常，但此时如果调头绕路，需要从间歇泉区到黄石湖区，才能到大峡谷区，那可是200公里啊！
所有车只能一点点往前挪动，不耐烦的我准备下车往前走看看堵在哪里了？为什么堵？结果走了20分钟也没找到源头，在路边和其他下车打探的外国小哥聊天，人家说好像是前面有车撞到野牛了


。。。可怜的牛牛。。。崩溃，这要是清理起来要等到什么时候


。
整整3个小时，从9点到12点，车快爬行到Norris的岔路口时，前面的车都渐渐加速，行驶正常了，拐到8字中线上，也没发现路上有任何事故或者牛牛的痕迹。。。除了一坨坨便便


。没办法，行程全耽误了，只能加速飞奔在去往大峡谷的路上。

值得一提的是，3个小时、20公里山路的堵车过程中，没有一声鸣笛催促、没有一个逆行占道，连并线超车的都极少见，尽管不停的有司机、乘客下车张望，但所有车都规规矩矩的排队等待，连摩托车也不例外！！！这不禁让来自帝都、对各种流氓驾驶司空见惯的我们惊叹，想想这要是在国内，非得把逆向车道都塞得满满的往前开！

P.S.：其实后来逐渐发现了那天堵车的原因，黄石里美洲野牛很多，而且不惧游客和车辆，经常在路的这边吃吃草，又溜达到路的那边逛一逛，有的刚上马路又反悔了，晃来晃去又回去了，牛有三急，有的还上马路上来解决。。。尤其是一早一晚，特别容易遇到大批野牛过马路，就好像一边是家，一边是食堂和游乐场，再加上许多游客可能是第一天进黄石，见到野牛新鲜，连看带拍照，关键大家开车又素质极高，有一两辆车在前面压着，后面的车就只能乖乖跟着，不鸣笛不超车。也许这就是黄石的早晚高峰吧



还有一点发现就是，美国人开车很友好，起码在地广人稀的美西是这样，如果发现后车开的块，跟的很紧，就会特自觉的减速靠到一边让你过去，然后他再跟上


。

到了大峡谷区的停车场，在车里解决了简单的午餐（依旧是超市买的面包、火腿、沙拉等东西，今天再吃已经是难以下咽了，想念炒菜米饭


，已经是下午1点多了，比预计时间晚了3个多小时，还有3个景区要去，瞬间压力山大。。。

黄石大峡谷（Grant Canyon）


位置：8字右侧中间


参考用时：1小时30分钟

黄石公园中间为峡谷区，黄石大峡谷是黄石公园著名景观之一，可以同时观赏壮观深邃的峡谷风光和飞流而下的瀑布，天气好的时候，会看到一道彩虹横跨峡谷。据说97公里长的黄石河是“美国境内唯一没有水坝的河流”。黄石峡谷长32公里，宽约450-1200公尺，深达360公尺，长期的河水冲刷形成了色彩瑰丽的岩壁，呈现出黄、橙、棕、褐等，印第安人称之为“黄石”。黄石河的对岸建有观景点，依次为：Lookout Point、Grand View和Inspiration Point ,其中黄石大峡谷的最佳观赏点是Lookout Point。需要注意的是，这条路为单行线，开出这段路前方便是Canyon Village。

今天的天气不如前两天，云量很多，影响照片效果。

黄石峡谷有两个瀑布：Upper Fall上瀑布和Lower Fall下瀑布，94米高的下瀑布(Lower Fall)是黄石落差最高的瀑布之一，ArtistPoint是最佳景点。上午到达这个观景点最好，下午拍照会有较严重的逆光。正因为它是最佳观赏点，所以这里也是旅行团都会到达的景点。属黄石公园内较有特色的景观之一，如果你在黄石行程很紧，那这里一定是不能错过的景点之一。 有两条步道可以让你近距离的观赏黄石大瀑布，他们是 UncleTom’ s Trail和Brink of Lower Fall Trail。前者是观赏下黄石瀑布的路径，虽然只有约2英里长，但后半段的钢结构楼梯很是陡峭，如果你恐高的话，最好就不要尝试了。走到最下面，就可以看到下黄石瀑布了。其壮观的程度，你一定不会失望的。后者走起来会轻松一些。走到底便是上黄石瀑布的上游河道。如果时间充裕的话，可以尝试两条步道都走走看。如果时间有限，推荐Uncle Tom’s Trail。

靠南侧的上瀑布耗时会比较长，走观景栈道到峡谷里可以看到峡谷底河流和瀑布全景，需要一定体力。（黄石的景点还是比较老少皆宜的，除了大峡谷需要爬上爬下，其他地方基本上都是平路。）

从大峡谷出来开车往北，奔向8字右上的罗斯福区，着实感叹黄石公园地貌变化之大，前天是碧波万顷，湖光山色，昨天是地热池不断，炊烟袅袅，今天却切换成西部风情，高原风光，如果再给我一次重新安排行程的机会，说不定会在黄石一直呆到假期结束


。

大峡谷北面31公里，就是罗斯福区的高塔瀑布，罗斯福区景点最少，在“8字”路线上的，基本上只有高塔瀑布一个，而且瀑布就在路边，也不如大峡谷的上下瀑布壮观，可以一带而过。

高塔瀑布（Tower Fall）


位置：8字右上角（罗斯福区）


参考用时：15分钟

黄石公园内共有大大小小瀑布40多条，此瀑布是黄石公园里一条显而易见的瀑布，也是最出名的一个，瀑布落差132英尺，源头为Tower Greek。瀑布的海拔1,933米，瀑布的总长度40米。位于Roosevelt Junction南面3英里处，在去往Tower-Canyon的路上。

从罗斯福区的高塔瀑布到黄石行程最后一个景区：热台阶区大概29公里，归功于上午的大堵车，此时已经是下午4点半


。车行过半，看路边停了几辆车，知道是发现了野生动物，果然，道边有个美洲大角鹿鹿群，大概一二十只，一只雄鹿在其中很是扎眼，虽然时间紧张，还是想近距离观察一下


。

5点半钟，终于继续上路赶赴最后一个景点：猛犸象热泉，利用天黑前最后一个小时完成黄石的行程，还好之前做过功课近几天是19:15左右落日，而且热台阶区也只有猛犸象热泉这一个景点要去（上下台阶加起来大概1个小时）。

上图是位于热台阶区的住宿区：Mammoth Hot Springs Hotel

猛犸象热泉(Mammoth Hot Spring)


位置：8字左上角（热台阶区）


参考用时：60分钟

熔岩“梯田”——蛋糕温泉，又名大猛犸热泉（Mammoth Hot Springs）就位于8字的顶部，位于黄石公园西北，是世界上已探明的最大的碳酸盐沉积温泉。黄石公园管理局总部在此，有全年开放的Albright游客服务中心。其景观以石灰石台阶为主，也称热台阶区，可分为上台地(UpperTerraces)和下台地(Lower Terraces)。猛犸象热泉(MammothHot Spring)原有多个热泉从山坡上一节一节地流下来，滋生了大量细菌，成为了一个色彩丰富的阶梯，但是在2002年的一次地壳运动后，大部分热泉停止了活动，导致大量微生物死亡，使猛犸象热泉失去了颜色，死掉的细菌也变为了灰白色的粉末，残留在干枯了的大台阶上。

通往上台地区域(Upper Terraces Area)的道路为单行线，冬季的时候会关闭。在冬季前往上台地区域的自驾游客，需要绕行下台地以南3-5分钟车程的入口。而下台地区域(Lower Terraces Area)被更多国人认为很像四川黄龙景观。从观赏性上说，下台地区域更为壮观，非常值得一看。

美洲大角鹿求偶期间(春季)也爱在此成群结队，在Mammoth Hotel附近的草坪上可以看见成群的鹿。附近的沸腾河(Boiling River)有冷热两股小溪的汇合点，水温适宜可以游泳。

简单来说，猛犸象热泉分为两个区域：上台阶区区和下台阶区。下台阶需要走步行栈道，一个来回大概30-40分钟；上台阶可以开车游览（单向盘山小路）。多数热泉都集中在下台阶区，著名的蛋糕温泉也在此，而两个地区其实是联通的，如果不想从下台阶区爬上去看景色，可以开到上台阶区顶部平台，有个台阶通向这个最后一小块没有死亡的猛犸象热泉（蛋糕温泉）。

发挥想象力，能从下面这张照片看出一点点“猛犸象”的影子么

7点整，从下台阶区步行下来，天色渐暗，还是不甘心，决定开车把上台阶区也走完，不想留下遗憾。

没想到却有意外惊喜，在上台阶区的山坡上，一个小小的停车带被各种车挤得满满当当，旁边是二三十个摄影爱好者已经支好了三脚架和长焦，围着一个正在讲解的工作人员，凑近一问，原来今天是百年难遇的超级月亮+月全食，OMG!这才想起来今年是中秋节，事先也不知道今天有这个天文现象，后来上网查了一下新闻。

更巧合的是，今天奇妙的天文现象发生在中国的白天，没办法观测到，而在美国的我们，完完整整的看了这场天狗吃超级月亮的直播


。

就像是对今天堵车的额外补偿，峰回路转，不期而遇。如果不是上午耽误的时间，应该早早就回酒店休息了，就不会遇到黄石为我们安排的精彩奇观。

猛犸象热泉北面就是通往北门加德纳Gardiner的岔路

补充景点：（因最后一天时间紧张，并没有去到，这也是黄石地图上没有标注出来的一个景点，但却是为数不多的可以泡天然温泉的场所。）

Boiling River


位置：8字左上角到北门加德纳之间

这里并没有在国家公园的地图上标出，路上也没有任何的路牌指示，但它却是黄石国家公园内仅有的几处可以泡天然温泉的场所。此处是官方允许的可以接触热泉的地方。热泉与河水交汇，形成一片可以泡温泉的区域。有强烈的冰火两重天的感觉。一会儿烫死一会儿冰凉。强烈建议带好拖鞋与毛巾。很多老外带泳衣来泡温泉，如果懒得换泳衣，带上短裤拖鞋进去泡个脚也好的。如果光脚进去，河底石头多注意安全。

晚上8:30，月全食结束，准备赶回西门外的酒店。从猛犸象到西黄石镇大概90公里。

夜晚的黄石变得神祕和诡异，像是行驶在原始森林，没有路灯，只有夜空中的繁星点点，白天漂亮的地热池，到了晚上只能看到它们在道路两边幽幽的冒着热气，微风吹来，一阵阵迷雾挡在车前，还真是有些吓人，不知道是不是自己吓自己，总觉得两边的林子里有动物发光的眼睛


。

整段路程没有遇到什么车，直到从Madison拐到通往西门的岔路，才遇到车队，又堵车了


，不过这回我们是司空见惯，肯定又有牛牛过马路了，果不其然，缓慢行驶了大概20多分钟，突然在车右侧发现一只完全融入夜色的美洲野牛在漫步。。。真是吓一跳啊！提醒大家晚上在黄石开车一定要打起12分精神


。

晚上10点钟，西黄石镇还营业的餐厅已经不多，饥肠辘辘的我们选择了主街上一家披萨店进食，这么晚吃披萨、薯条、炸鸡，太罪恶了


，不过味道不错。

DAY5

日期：2015年9月28日（DAY5）

行程：西黄石镇—比灵斯—拉斯维加斯

专案：拉斯维加斯夜景+自助餐

计划用时：6:30出发，13:05比灵斯乘机，15:41到达LV。

西黄石镇距比灵斯大概370公里，开车需4-5个小时，如果是坐上午的飞机几乎不可能， 所以之前预定好了13:05的飞机到拉斯维加斯。

从西黄石到比灵斯最好是从西黄石往北走US-191，到达波兹曼Bozeman之后一路向东（见上图），走高速I-90直达比灵斯，US-191虽然不是高速，但车少路况又好；如果是走黄石公园内，从北门（加德纳）到利文斯顿往东走I-90，虽然近10公里，但是依照昨天堵车的经验和黄石里蜿蜒曲折的路况，肯定耗时更久；如果是原路返回，横穿黄石内部出东北门走熊牙公路则更不现实，要走盘山路不说，没准又要被熊牙的美景吸引，最后连飞机都赶不上


。

6:30吃完早餐出发，天才蒙蒙亮，US-191这条路一直沿着黄石公园西侧，路边时不时也能看到冒着热气的小溪。

又是一个大晴天，路上的风光有点像中国内蒙，不过美国的畜牧业基本是自动化管理，牛羊散养，农作物自动灌溉。

一路上除了波兹曼是个小城市，其他途径的都是这种西部小镇，悠闲安逸。

整个路程很顺利，US-191速度一直在80-100km/h，I-90高速差不多140km/h，（谷歌地图很好用，路上很小面积的修路都能显示）。

10点钟就抵达了比灵斯市，时间还早，又去了那天的沃尔玛采购了一些日用品；吃了三天的自制三明治和沙拉，极度想念家乡的米饭炒菜。。。于是YELP了一家中餐馆Tao New Asian，在这种西部小城市找到一家中餐馆真是不易，店不大，装修的很别致，老板兼主厨是个福建人，口味带着南方特色，也是迎合当地人的习惯，少辣偏甜，不过能在这吃到Kung Pao Chicken配米饭已经很幸福了，饱餐一顿


。

和传统美式餐厅的热闹喧譁不同，感觉当地人吃中餐有点像咱们在国内吃西餐一样，个个穿的衣着光鲜，安静的享用美食。

去机场之前在加油站加满油，准备还车，工作人员看了我们拍的里程表的照片做了登记，就算办完了手续，没有检查车况的步骤。

日期：2015年9月28日


时间：比灵斯时间13:05（起飞）—盐湖城时间14:30（落地）
同时区，实际飞行1小时25分钟

停留50分钟

盐湖城15:20（起飞）—拉斯维加斯时间15:41（落地）
跨时区，实际飞行1小时21分钟

行程：达美航空DL4669转DL1883，最终到达到拉斯维加斯

价格：￥649/人（含税）

预定途径：携程（预定后在达美官网可以提前选好座位）

比灵斯到盐湖城这段，坐的是CRJ-200喷气机，这是见过最小的民航机，全机只有50个座位，不设头等舱或商务舱，机舱内感觉比大巴车还要窄一些，一边两个座位，过道也很窄，机组人员除了飞行员，只有一个“空少”，是个头发花白的大爷


（不像国内一提到空姐，全都是面容、身材姣好的美女，在美国，空乘工作不再是光鲜靓丽的代名词，年岁大的比比皆是，男空乘也占很大比例）。
机舱中没有专门给空乘人员休息的地方，大爷就坐在第一排座位的前面，面朝着乘客，用轻松的语气读著安全须知，时不时还亲切的和大家互动，他解释说50人以上的客机才会配备两名或以上空乘


，然后推著比一般飞机小两号的餐车给乘客分发饮料。
50人的喷气机一路很平稳，没有想象中的颠簸，在接近犹他州-盐湖城Salt Lake City的时候看到了著名的大盐湖Great Salt Lake，它是西半球最大的咸水湖。真是一段有趣的飞行旅程。

到达拉斯维加斯麦卡伦国际机场，准备取车。像拉斯维加斯这种大城市，租车中心一般和航站楼是分开的，有单独的区域把所有租车公司和他们的停车场集中在一起，这里的租车中心需要从T1航站楼坐Shuttle Bus，车程大概10多分钟，Dollar、Avis、Hertz、Alamo等等都在同一个大厅，按照订单排队办理手续即可，流程同样简便，工作人员录入驾驶员和信用卡资讯之后，选择好满油取还，就可以到地下的停车场选车了。

同样是通过携程在ALAMO预定的7座MPV，3天半的价格是￥1199（含税，含全险）。

这次并没有直接给我们车钥匙，因为同型别车有很多辆，但这次没有上次租的起亚嘉华，全部是道奇的Grand Caravan，只是颜色不同、里程数不同，挑了一辆里程数比较少的，钥匙就在车里，出发！

下午4:30，直接导航到长街，今晚的自助餐和酒店都在那里。长街就像拉斯维加斯的标志，支撑了整个城市的运转和发展。

长街又称拉斯维加斯大道，是拉斯维加斯最繁荣的街道。这里汇集了豪华度假酒店、庞大的博彩大厅、丰盛的自助餐以及无数的娱乐活动，是拉斯维加斯的灵魂与象征。如果按房间数量多少计算，世界排名前二十五名的酒店中，有十八家在这里。长街上最突出的是几乎每家大型酒店和赌场都有自己的主题，以地域为主题的酒店将各地的地标建筑造在了这里。你可以只是坐在电车里就能一口气游览埃及金字塔、巴黎埃菲尔铁塔、纽约自由女神像以及威尼斯的运河等等。此外，这里也是大批美国人欢庆新年的所在地，他们为拉斯维加斯带来无穷的魅力。

白天的百乐宫酒店Bellagio，晚上会有音乐喷泉

这一天环境变化太大，早晨还是那个宁静、惬意的西部小镇西黄石，下午却到了“世界娱乐之都”的不夜城，满眼豪车、顶级酒店，大家开车也不再像黄石里那么的友好谦让，还好，我们可以切换“帝都驾驶模式”

拉斯维加斯市内的观光BUS

在拉斯维加斯一共是3天（包括大峡谷），基本上只有两个晚上留给赌城的夜景和美食。第一天晚上为了方便看音乐喷泉和吃自助餐，选了一家百乐宫旁边的不是很知名的酒店，第二天早上出发去大峡谷南峡，第三天下午返回，住在长街上的蒙地卡罗。

酒店名称：佐基中央带度假套房酒店(Jockey Resort Suites Center Strip)
房型：豪华套房
预定途径：艺龙
预定价格：￥734/晚（含税、无早餐、免费停车）
推荐指数：★★★★☆

长街上酒店选择极多，占据街道两边显眼位置的基本都是像Bellagio、paris、The Venetian、MGM、ARIA、Bally’s 这些豪华酒店，用风格各异的建筑装点着拉斯维加斯的繁华。

佐基套房酒店虽然不在街边，但就在百乐宫身后，而且房间都是60㎡以上的套房， 配有厨房（各种烹饪用具、餐具、微波炉、洗衣机）和客厅， 运气好的话还可以从房间直接看到百乐宫的喷泉表演，步行过去2、3分钟，所以价效比很高。

P.S.:值得一提的是，拉斯维加斯的酒店价格，平时和周末会差近乎一倍，要合理安排行程哦~

先到酒店Check in， 酒店是地库免费停车


，回房间放好行李准备出门。长街上值得去的除了夜景和各家豪华酒店的赌场（在澳门去过威尼斯人，这次时间有限，没有再去），就是各种SHOW和自助餐，也都在这些大酒店里，在美食和美女之间，还是选择了前者


。（SHOW大多在19:30开始，如果是网上购票的，需要提前到视窗取票，而人气高的那几家自助餐一般在17:30之前到不会排队，如果时间来得及，可以两者兼得。）

长街上人气高的自助餐有大都会酒店的Wicked Spoon Buffet、百乐宫的The Buffet at Bellagio、永利的The Buffet at Wynn、凯撒皇宫的Bacchanal Buffet，还有巴黎的Le Village Buffet和Aria的也不错，其中凯撒的Bacchanal Buffet价格最贵、评价也最好，平日晚餐是$52.99一个人（不含税），它是传说中等位两小时的拉斯维加斯最好的自助餐，菜系非常丰富，甜品区是亮点，意式面条、中式小炒和点心、西班牙式的海鲜烩饭、阿拉斯加海鲜类、西式甜点、美式烧烤、中东美食和印度式烩肉，还有日式寿司、刺身，当然最受欢迎的肯定是雪蟹腿，有冰的和加热的两种，服务人员毫不吝啬，一装就是满满一盘儿。

长街上最好的交通工具就是两条腿。。。酒店之间的距离比想象中远，从百乐宫走到凯撒大概需要20分钟，6点钟到了凯撒一层的自助餐厅已经开始排队，还好不是周末，排了半个多小时就可以用餐了。

今天一天都在路上，吃完自助餐有些疲惫


，没有再往北去永利、威尼斯人那边，决定向南走看看夜景和音乐喷泉就回去休息，毕竟明天的大峡谷才是重点


。

音乐喷泉建于Bellagio百乐宫酒店正前方，是现永利饭店董事长斯蒂夫·韦恩继金银岛饭店、海市蜃楼饭店后的又一杰作。 百乐宫喷泉伴随着背景音乐开始喷水，1200个喷嘴和4500盏灯,喷泉喷射的方向与高度全部由电脑程式编排，并与不同音乐作匹配，以达到最佳的艺术效果。
表演时间： 周一至周五： 15:00-20:00 表演间隔时间为30分钟
20:00以后 表演间隔时间为 15 分钟
周六、周日及节假日：12:00-20:00 表演间隔时间为30分钟
20:00以后 表演间隔时间为 15 分钟

Showcase Mall（纽约纽约对面） 这里有可口可乐和MM豆商店，纪念品范围超广，做工也还不错。

DAY6

日期：2015年9月29日（DAY6）

行程：拉斯维加斯—科罗拉多大峡谷南峡

专案：胡佛水坝—66号公路—南峡西线

计划用时：8:00—18:30（大峡谷日落）

关于大峡谷是去西峡还是去南峡不再赘述，总之不选择西峡的原因有二：一是西峡人多面积小，旅行团必到之处。二是从严格意义上讲，西峡并不是大峡谷国家公园的一部分。

从拉斯维加斯到南峡大约430公里，一路高速，途中经过胡佛水坝，还可以稍稍绕路，走一段储存最完整的66号公路（这样走是460公里）。

从拉斯维加斯往东南方向大约1小时，走93号州道，就到了著名的胡佛水坝Hoover Dam，这里是内华达州和亚利桑那州的交界处，很多人都是通过变形金刚而知道的这个美国最大的水坝。
水坝附近会有抽查的检查站，到的比较早，胡佛水坝周围没有几个游客，水坝周围有好几个大型停车场，很方便。

胡佛水坝是美国综合开发科罗拉多河(Colorado River) 水资源的一项关键性工程，位于内华达州和亚利桑那州交界之处的黑峡(Black Canyon)，是美国最大的水坝，也被称为沙漠之钻。胡佛水坝宛如一条巨龙盘卧在大地上，显得十分威武；也正是因为这座水坝，才有如今沙漠之城拉斯维加斯永不熄灭的霓虹灯。

过了胡佛水坝就进入了大峡谷之州—亚利桑那州Arizon，美国第六大州，面积有295260平方公里，是美国人口排名最少的州之一。其名称来自印地安语：“小泉的地方”Little spring place。1912年成为美国第48州。州府是菲尼克斯(Phoenix)，又称凤凰城。
该州三大特征：是美国境内最干燥的州也是灌溉最盛的州区之一；科罗拉多河谷中景色最雄壮的大峡谷(Grand Canyon)位于本州北部；沙漠是其著名景观，夏季异常炎热，冬天温度温和舒适，是美国最好的避寒胜地。州内有两座国家公园，还有很多印地安人村落。该州铜产量约占全美国产量50%；占世界铜产量八分之一。

之所以选择南峡，除了因为它是大峡谷的精华所在，还有一个重要原因就是会路过一段储存完好的66号公路。

从胡佛水坝沿93号州道一路向东南到金曼Kingman，可以选择走捷径I-40洲际公路，也可以稍向东北方向绕路，踏上这条已经从美国公路系统中退役的美国母亲之路，从金曼Kingman到塞利格曼Seligman，亚利桑那州留下了最完整的一段66号公路标本，全程约110公里，被称为“经典66号公路”。它大部分路段与40号洲际高速公路平行，除了路面整修过，路基仍是最初建设时的样子。这段路依旧保留着上世纪50年代的风貌， 仿佛穿越时空回到以往。沿途的村镇、旅店、餐厅，都保留着20世纪初最正宗的味道。而那些打着“公路游侠”烙印的哈雷机车客更是这段路上的常客，对于痴迷于摩托车改装的发烧友，这里可能是最好的露天博物馆。

66号公路是美国第一条横穿东西的高速公路， 1927年建成，1985年被废弃出美国公路系统，成为一条在地图上消失的旧路。这条公路起自芝加哥终至洛杉矶，从密西根湖（Lake Michigan）开始，穿过伊利诺伊、密苏里、堪萨斯、俄克拉荷马、得克萨斯、新墨西哥、亚利桑那，最后到达加州，横跨中西部腹地八个州，三个时区，全长3900公里。
它曾是20世纪30年代美国向西部移民的重要通道，是上世纪30年代各地农场主向西迁徙到加利福尼亚的必经之路，同时在经济大萧条时期提供了很多就业机会，公路运输的繁忙也带旺了沿途许多小城镇。美国过去的许多文学作品和西部黑白影片，都选择在66号公路沿途取材取景，还有无数以‘ROUTE 66’为名的歌曲民谣。它拥有了浓厚的美国气息，附加了深刻的文化内涵， 66号公路因此而在美国家喻户晓。所以，这条公路又被人称为“美国大街（The Main Street Of America）”、母亲路（The Mother Road）。
之后由于方便快捷的州际公路的出现，这个老家伙也被迫退役，于1985年从“美国公路系统”中被抹去，历经了繁华兴盛到没落衰败，它的今昔，至今仍常驻许多美国人的脑海，念念不忘。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”，同年，密苏里州更宣布此路为“州历史公路”（State Historic Route），并且设立了“历史66号公路”（Historic Route 66）路牌，重新回到美国地图。

一路上路况超好，包括已经退役的66号公路，周围车速度都很快，大概都在160km/h，这里也是哈雷车队出没最为频繁的地方，排气孔的声音震耳欲聋。路两边明显的沙漠景色伴着各种荒漠植被，路南侧平行着一条运输铁路，竟然看到一辆运输坦克的火车，足有上百辆


。

一路开到塞利格曼Seligman，停车休息，有人说塞利格曼是储存最完好的66号公路小镇，它是这条路上展现66号公路文化最极致的地方，极致的有些夸张。餐厅，油站，商店，每一处都是一个极具公路特色的场景舞台。有的门前摆满了各种复古老爷车，想一股脑的把美国的汽车文化全部展现出来，有的则是骑士的天堂，哈雷摩托凌乱的摆放。 到处的星条旗随风飘摆，66号标志更是随处可见。总是觉得有一种魔力，使你想不停的按下快门，但又觉得再怎样拍摄都不能表现这里的神奇。

过了塞利格曼，就又回到了正常路线I-40洲际公路，一路向东，越靠近大峡谷，就越能在路左侧看到大峡谷地貌。中午前后到达威廉姆斯Williams，准备在这里找地方吃午饭。

Route 66号公在Williams形成了一段小的环形路，于是这儿也成为了一个具有Route 66怀旧风情的地方：一进入Williams，映入眼帘的是无处不在的Route 66标志。装饰奇特有趣的酒吧餐馆、霓虹灯闪烁的汽车旅馆、古式而老旧的加油站、印地安人风情的小店、墨西哥乐手的吉他和浑厚歌声——彷佛掉进了时光隧道，回到了西部牛仔风行的年代。
镇子上吃饭的地方不多，大都是快餐，在刚进入镇子的地方就排列著麦当劳、肯德基和必胜客，还有另外一两家也是吃汉堡、三明治的小餐厅，到的时候正好赶上一支部队也在镇子上找地方用餐，麦当劳、肯德基里站满了等待点餐的美国大兵，我们只好去旁边人比较少的必胜客，本来只是想随便填饱肚子~没想到这儿给了我们最大的惊喜，算是整个旅程中最满意的餐厅之一。
和国内的必胜客不同，这里的是自助模式，有5、6种现烤披萨、3种pasta、薯条、和10多种蔬菜、水果的自助沙拉，饮料（汽水、柠檬茶、啤酒）也包含，只要6美金一个人，不到40人民币！！！看到价格我们简直不敢相信，在国内也是不可能的价格，更别说是在早餐都要人均￥50以上的美国~~~，关键是，味道非常好~~~~~~~，沙拉原料新鲜，披萨和Pasta也都是新鲜出炉，翻新也快，虽然是自助，但味道绝不次于国内人均上百的披萨。五星推荐！！！

从威廉姆斯Williams开始不再走I-40洲际公路，出镇子一直往北，92公里便到达大峡谷国家公园南峡大门，距大门10公里的小镇名叫图萨扬Tusayan，今晚便在这里落脚。

13:30，到达公园大门，同样是$30每辆车，7天有效，包含公园内的摆渡车费用。

大峡谷国家公园是世界七大奇景之一，位于亚利桑那州的西北部。1979年，这里被认定为世界自然遗产。虽然大峡谷不是世界上最深的峡谷，但如果论起峡谷的壮阔程度和丰富多彩的景色，这里当仁不让可以称为世界第一，也是美国最值得一看的国家公园之一。

大峡谷是地球上最为壮丽的景色之一。科罗拉多河在科罗拉多高原上共切割出19条主要峡谷，总面积为2724.7平方公里，其中最深、最宽、最长的一个就是科罗拉多大峡谷。它全长446公里，是世界上最长的峡谷之一。峡谷顶宽6至28公里，最深处1800米。谷底水面不足 1000米宽，夏季冰雪融水，水深增至18米。山石多为红色。

大峡谷国家公园分为南峡（South Rim）、北峡（North Rim）、和西峡（West Rim）三部分，各有特色。其中南峡是游客访问最多的路线，其自驾公路修得相当完美；北峡海拔更高，空气稀薄，但天空碧蓝如洗，是个静谧祥和之地；西峡属于印第安人保护地，并不在国家公园的范围内。

南峡，顾名思义，所有景点和观景台都在峡谷的南侧，从东向西依次排开，有大大小小10多个不同的观景点，从不同角度观赏大峡谷的壮丽，比较有名的有Hopi Point、Mohave Point、Yavapai Point、Yaki Point，都是看日出日落的好地方。
也有几条Trail可以用来徒步，通向峡谷的谷底，可以根据体力选择距离，光明天使Bright Angel Trail是最受欢迎的一条，它和South Kaibab Trail都经过谷底的科罗拉多河、并通向对岸的北峡（普通游客不要妄想尝试，而且在谷底过夜需要提前四个月向有关部门申请，到对岸可能要走上好多天


）。当然，观景台之间也有Rim Trail可以步行。

这是大峡谷官网的景区地图，清晰的介绍了景点的分布和公园内摆渡车的路线。

景区大致可以分为三个部分，和黄石不同的是，黑线部分是允许私家车行驶的，而红线（西线）和部分橙线（东线）是不允许私家车驶入的，只能乘坐园内的摆渡车（公交车模样，前面电子屏显示著路线），摆渡车在每个景点停靠。

地图中间的黑线部分是景区的中心，从大门进来一直走，不到10公里，就是这里。园内所有的服务设施，包括住宿、餐饮、游客中心、停车场和摆渡车始发站都在这个区域，可以自驾。光明天使Bright Angel Trailhead和Yavapai Point、Mother Point在黑线范围内。蓝色标志的摆渡车在这个区域的来回穿梭，有车的话就没必要乘坐。

地图左侧的红线部分是南峡的西线，需要在黑线和红线交界处的Hermits Rest Route Transfer坐摆渡车，去程每个景点都停，回程时只有几个景点会停，自东向西的景点（观景台）依次是：Trailview Overlook（单向）→Maricopa Point（单向）→ Powell Point（双向）→ Hopi Point （单向）→Mohave Point（双向）→The Abyss（单向）→Monument Creek Vista（单向）→Pima Point（双向）→Hermits Rest （单向）。80分钟一圈，大约每15分钟一班。

地图右侧的橙线部分是南峡的东线，同样也需要乘摆渡车前往，始发地是游客中心Visitor Center旁边的Yavapai Geology Museum，除去在中间部分的Yavapai Point、Mother Point，东线由西向东的景点（观景台）依次是：Pipe Creek Vista→South Kaibab→Yaki Point，都是单向行驶，50分钟一圈，也是15分钟一班。其实东线只有South Kaibab和Yaki Point这两个点是需要乘摆渡车到达，其余东线主路是可以驾车的（见地图右侧的黑线），这条路会通往园内的“荒漠”景区Desert View Drive，再一直往东会到达公园东门，是去往Page羚羊谷、马蹄湾的必经之路。

另一版本的Shuttle Bus路线图，只是颜色不同，内容相同。

主要景区（摆渡车可到达的东西线）东侧的荒漠景区，驾车一直往东是东门。

当然，景点和景点之间也设有步行栈道The Rim Trail，可以沿途观赏大峡谷的景色，有时间的话也可以选择距离近的步行。

大峡谷的日出日落不可错过，我们的行程相当于是2个半天。第一天下午到达，游览西线，在Hopi Point看日落，第二天上午游览东线，在Yavapai Point看日出。因为大峡谷不像黄石的景色那么多变，其实就是从不同的角度尽可能多的看到峡谷全貌，但时间久了会视觉疲劳。如果不打算深度徒步栈道，有一天到一天半足够。

下图是我们的实际路线

坐Shuttle Bus时注意看清车前电子屏显示的目的地哦~

摆渡车始发站附近都有停车场，停好车，排队等待开往Hermits Rest方向的Shuttle Bus。虽然做攻略时看过很多照片，但是第一眼看到大峡谷还是被震撼到了。

Trailview Overlook可以看见Bright Angel Trail沿着峡谷盘旋而下，以及纵贯大型峡谷的Bright Angel Fault；Powell Point视野最为开阔，没有任何树丛的阻挡，可以将整个大峡谷毫无保留得尽收眼底；其他几个观景点看到的就大同小异。Hermits Rest有个历史博物馆和纪念品小店，内部装修风格很有特色，到建筑后侧的小山包上、向远处望去、风景非常赞。

西线终点：Hermits Rest

从Hermits Rest做摆渡车准备去看日落，之前查过今天的日落时间大约在6:15，建议提前30分钟到达观景台占据有利的拍摄位置。Hopi Point和Mohavi Point是看日落最好的点，而且司机也会很贴心的告诉你今天日落的大概时间，在这两个点能隐约看见红色的科罗拉多河在大峡谷中蜿蜒而过；因为早就计划好在Hopi Point看日落，所以去程时没有在这个景点下车，回程时摆渡车在这里是不停的，不过可以从Powell Point下车，往回走500米就到了。

观看日出日落是游览科罗拉多大峡谷时必不可少的一项，在大峡谷“Hopi Point观景点”的落日美景被列入美国十大落日美景之一。在这里很容易就能抓拍到你从未见过的夕阳景观。壮丽苍劲的岩层随着太阳光线的强弱和角度变化，时而黄色，时而红色，时而紫色，变幻莫测，斑斓迷幻。此时气势磅礴的大峡谷在光影变化下的诡祕缤纷，是任何照片和文字都不能完全表现的。

大峡谷园内也有大角鹿，老鹰在日落时经常看到，但最常见的动物还是松鼠，不怎么怕人，可以近距离观察它们近视、嬉戏，有的站在悬崖边就像在祈祷，十分有趣~

日落，回到中间的停车场取车，郁闷的是今天并不能住在南峡内，3月份就开始预定今天的园内的酒店，全部订完。
南峡园内的住宿也是被Xanterra Parks & Resorts承包经营，同样只能在其官网预定//www.grandcanyonlodges.com/，有5处酒店可选（下图红框），都在中间“黑线”部分，风格不一，价格适中，酒店里也都有餐厅，快餐、正餐、简餐，每个地方餐厅不一样。只是酒店十分难订到，3月份时分别看5个酒店9月份的房源，绝大部分订满，只有个别日期有房。
好在大峡谷门外的图萨扬小镇距离不远，距“黑线部分”只有10多公里，而且镇上有超市、加油站、餐馆，比较方便。

Xanterra Parks & Resorts官网南峡地图，其实就是中间“黑线”的部分

酒店名称：Best Western Premier Grand Canyon Squire Inn
房型：传统客房
预定途径：艺龙
预定价格：￥1453/晚（含税、无早餐、免费停车）
推荐指数：★★★★

大峡谷的住宿比较难搞定，因为图萨扬的在各个预订平台上的酒店也只有那么几家，其他镇子距离太远，3月份在艺龙、HOTEL（好订网）、BOOKING、AGODA上看的时候，大概一半的酒店已经订完，价格都在￥1500上下，最后选择了在美国很常见的连锁酒店Best Western，酒店设施不错，比想象中好很多，尤其大堂装修的气派，位置也十分显眼，大约有三四栋矮楼都是客房，可能因为房间多所以还可以订的上。

DAY7

日期：2015年9月30日（DAY7）

行程：科罗拉多大峡谷南峡—拉斯维加斯

专案：南峡东线—拉斯维加斯北奥莱—长街夜景

计划用时：6:00（大峡谷日出）—19:00

大峡谷的日出当然也不能错过，在推荐的几个看日出的point中，Yavapai Point地理位置最方便，就在中间的“黑线部分”，开车进园直接可以停在Yavapai Point的停车场，不需要再坐摆渡车，这个观景台视野也开阔。6点不到，到达时已经有不少人架好了装置准备拍摄。

Yavapai Point and Geology Museum亚瓦帕是观赏日出的最高点。旁边的亚瓦帕博特馆中还有大峡谷的立体模型，可以清楚地了解到大峡谷的全貌。

今天路线安排是看完日出之后，去南峡最受欢迎的徒步道“光明天使”Bright Angel Trail体验一段，之后到东线的两三个point转一圈，如果不去Desert View Drive那边，这样的行程半天足够。下午可以回LV shoppling。

光明天使的起点在昨天红色shuttle bus起点附近，入口不太好找。

光明天使步道是科罗拉多大峡谷南缘乃是全球最著名的徒步线路，也是峡谷修建最早的徒步线路，最受欢迎的一条路线。步道落差较大，从峡谷南缘顶端一直深入峡谷腹地，到达科罗拉多河岸边。步道设施比较健全，每约2.5公里就有一个休息站，很适合初级徒步者深入峡谷的徒步。步道四周安静深幽，有一种与世隔绝的静谧感。置身峡谷之中，脚下泥土颜色变换，年代断层鲜明，不免有种每走一步都走过了时间洪流的壮阔情怀。

注意事项
A.这条小道虽然比较陡，途中设有洗手间，一定自己带上足够的水。
B.在大峡谷谷底过夜是需要提前预订的，每个人都有一张偏远区许可证，需提前4个月申请。
C.第一个休息站1.5英里（2.4公里）；第二个休息站3英里（4.8公里）牌子上写着Up is Mandatory，来回用时3个半小时（继续向前需1.5小时，返回需2小时）。

上图是走到每个地点的所需时间和补给，想要走完是不可能的，没有这个体力和时间，准备走到第一个休息站附近就返回，往返约2个小时。

很多人难以抵挡一探究竟的诱惑，选择骑骡子或骑马去谷底闯荡一遭。美国西部片里常出现的牛仔骑马挎枪，骑马飞奔在寸草不生的红土地上的情景就是当年大峡谷地区的写照。很多西部片都在这里取景，因为这里有最纯粹的西部风情。

栈道的意义在于从更多的角度探寻大峡谷的奥祕，相信如果走到谷底，又会是另外一番天地。只是这两天的天气实在不如黄石那几天，影响照片的质量。

沿途碰上许多穿着专业户外装备的外国朋友，或是同向，或是已经从谷底方向返回，碰面都会友好的说一句“Morning”~

看到一只漂亮的蓝色小鸟，没有拍到有些可惜~~

原路返回，到南峡东线（橙线）的摆渡车起点坐车，也可以先到起点附近的Mother Point看看。橙线要简单很多，如果不再走South Kaibab Trail这条栈道，就只有Yaki Point和Pipe Creek Vista这两个观景台需要下车，中午前就可以完事。

Yaki Point，橙线的终点，向下可以看到断崖上的游客和凝固的熔岩。

危险动作，请勿模仿~~~

大峡谷南峡结束，虽然比起黄石，这里的景色要单一很多，但也丝毫不影响它的魅力，以后有机会可以穿越峡谷底部。

又到了愁人的饭点，颇为觅食烦恼的我们还是决定路过Williams时吃那家必胜客自助，味道确实很赞，回国后还是念念不忘。

威廉姆斯小镇上充满著66号公路元素

午饭后返回拉斯维加斯，原路返回，只是没有再绕路走66号公路那段，全程430公里，不算吃饭的时间，3个多小时就能到拉斯维加斯，全程速度在140以上。

回到市内直奔奥特莱斯，拉斯维加斯有南北两个奥莱，但一般都是去北奥莱，位置方便，就在长街北端，规模也大。

可以提前在奥莱官网上注册会员，打印coupon小册子的免费券，就可以直接在服务中心领取，一般都能和各品牌的店内优惠同享。

昨天和今天晚上都没有正经吃饭，随便吃了超市买的零食打发，实在对这边的正餐提不起兴趣~~

今天订了长街上蒙地卡罗酒店的大道景观房，需要早点休息，明天一早的航班飞旧金山。

酒店名称：蒙地卡罗赌场酒店(Monte Carlo Resort and Casino)
房型：豪华大道景观房
预定途径：艺龙
预定价格：￥672/晚（含税、无早餐、免费停车，每晚需缴纳$28度假税）
推荐指数：★★★★

蒙地卡罗在纽约纽约北面，MGM对面，长街上的五星酒店里，这家算不上一流，但因为很早就预订了，又是长街景观房，￥600多一晚，价效比还是很高的。不方便的是地下停车场上来的地方离大堂有点远，而且还要穿过长长的赌场才能坐电梯上楼。

DAY8

日期：2015年10月1日（DAY8）

行程：拉斯维加斯—旧金山

专案：斯坦福大学—九曲花街—金门大桥（日落）—渔人码头

计划用时：7:00—20:00

拉斯维加斯的行程结束，这次的旅程整体都偏重自然风光，在城市安排的时间不多，主要为了交通中转和补给，顺便看看有代表性的景点，下次有机会再来细细体验。

今天准备飞旧金山，同样也是停留的时间不长，因为它是一号公路的起点，去一去地标性的金门大桥、渔人码头等等，第二天就会离开沿一号公路南下。

时间：拉斯维加斯时间07:45（起飞）—旧金山时间09:15（落地）
同时区，实际飞行1小时30分钟

行程：美国西南航空直飞

价格：$39/人（含税，合人民币￥248，超值~）

预定途径：西南航空官网

拉斯维加斯到旧金山距离不远，大概1000公里左右，有很多游客选择自驾前往，但出于对时间和体力上的考虑，我们还是选择飞机，因为两个地方都是大城市，距离又近，直飞航班很多，只需要1个半小时，而且跨洲异地还车可能会产生费用。

这次是从美国著名的廉价航空：西南航空Southwest Airlines官网上直接预订的机票（在去哪儿网上搜寻到的票源，然后直接跳转到它的官网购票）。西南航空是民航界廉价航空的鼻祖，也是美国第二大航空公司，只开设中短途的点对点的航线，没有长途航班，更没有国际航班。时间短，班次密集。出于成本考虑，也不和其他网络平台合作，只能在它官网上购票。确实，￥248含税的价格的确比其他航空公司要诱人得多。

西南航空的运作模式很有意思，处处显现出这家连年盈利的航空公司精明的经营能力。

首先，它的所有航班都不提供选座服务，无论是网上值机还是机场值机，登机牌上都没有固定的座位号，而是根据值机先后的时间划分出的登机顺序，顺序从A到C，A、B各60个号，C大概30个号（西南航空全部是一种机型，波音737），这样大大节省了值机选座消耗的时间成本和人力成本。
美西南有两种服务：一是Online Check in，提前24小时办理值机业务，旅客不需要额外付费；二是EarlyBird Check-In，旅客可以提前36小时值机，但是，需要额外付费12.5美元。在大多数情况下，付费旅客有机会得到序号为“A”类的登机牌，获得优先登机的权利。
我们是前一天晚上在西南航空官网办理的网上值机，被分到了B-14的登机顺序~在登机口有工作人员将乘客按ABC分为几个伫列，按顺序安排登机，之后挑座位坐就可以了。

西南航空不仅价格有竞争力，还提供每人2件23KG行李的免费托运（其他公司托运基本都要$25一件）和1件5KG行李的手提行李，可惜它没有到黄石周围那些小城市的航班，之前的两班内陆飞机都是每件$25托运的行李。

为了节省人力成本，西南航空都是全自助check in，在机场打登机牌和托执行李都是乘客亲力亲为。它的值机柜台前会设有许多自助机，值机、打完登机牌之后，选择托运的行李件数，机器会打印出行李标签，需要自己缠、贴在行李上，然后放在传送带上托运。不过不用担心，会有一两个工作人员在周围提供帮助。

西南航空的退票模式也与众不同，如果需要退票，可以直接随时在官网上提交申请，票款会全额退还到西南航空的账号里，用于一年内同一乘客订购机票、抵扣票款。

旧金山落地，西南航空是在T1航站楼，准备去提车，同样，旧金山机场的租车中心也不在机场内，需要乘坐机场的AirTrain Blue Line(类似城轨，不是大巴）到租车中心，注意是蓝线，红线只在各个航站楼之间执行。

到达租车中心，这次还是通过携程预订的ALAMO公司的7座MPV，7天的价格是￥2164，合每天￥309，也是含税和全险。

柜台的工作人员是个亚裔大叔，不会说中文，和我们闲聊了半天。
之前在拉斯维加斯提到的车是道奇的Grand Caravan，这车的舒适度比第一站比灵斯租的起亚嘉华要差不少，尤其是座椅，比较硬，长途驾驶很累，3.5L的排量也相对费油。
因为旧金山这次租期长，从旧金山到洛杉矶，一直要伴随我们7天，到整个行程结束，所以特意问了人家现在有什么7座MPV可选，结果也只有道奇的Grand Caravan这一种，他建议我们加$177升级成豪华型MPV，丰田的塞纳，空间、舒适度、动力都要比Grand Caravan强很多，而且四个人7天才多交1000多人民币，还是很划算的，于是刷卡换车，看到实车也很满意，前两排是舒适的沙发座椅，第三排能完全放平。
钥匙同样在车内，出停车场的时候工作人员会扫一下车内的条形码算是登记。虽然程式简便，但还是要留好提车时给的票据。

P.S.：其实到最后非常庆幸当时花钱换了车，因为我们四个人从4个28寸旅行箱变成了8个28寸旅行箱


，而塞纳的后备箱比较高，28寸的箱子可以立著放，8个箱子加上照相装置可以轻松装下，也不影响乘坐空间，要是没有它，可能每天都要耗费很多时间摆放行李。

旧金山只安排了一天时间去那几个标志性的景点，前文提到过主要是为了从这里提车、出发走1号公路。

除了斯坦福大学在市南部的Palo Alto(距机场30公里左右，一上午刚好)，其他景点：九曲花街、金门大桥、渔人码头、艺术宫和联合广场都在旧金山半岛北部， 距离很近，所以路线可以安排在一起，傍晚时分在金门大桥看日落，晚上在渔人码头逛一逛、品尝旧金山特色的海鲜和酸面包。

第一站：斯坦福大学Stanford University。

从机场向南走快速路，不一会就到达了这所位于帕罗奥图（Palo Alto）的美国的著名大学。

全名小利兰•斯坦福大学，或译作史丹佛大学，通常直接称作斯坦福大学，坐落于美国加利福尼亚州斯坦福市，是一所享誉世界顶尖的私立研究型大学。
该校校区位于加利福尼亚州的帕罗奥图（Palo Alto），与旧金山相邻，占地35平方公里，是美国面积第二大的大学，与哈佛大学并列为美国东西两岸的学术重镇。
根据美国《福布斯》杂志2010年盘点的亿万富翁最多的大学，斯坦福大学名列第二，亿万富翁数量达28位，仅次于哈佛大学，诺贝尔奖得主最多的前十所世界名校之一。

导航地址：The Oval Park, Stanford, CA 94305（目的地位置是斯坦福纪念教堂门外的环形停车场）

斯坦福大学除了面积很大，需要开车游览，另外一个特点就是它没有明显的院墙和大门，按照导航指引，当发现周围的建筑变成西班牙的建筑风格，黄砖红瓦，你就知道，斯坦福到了，而且像传说中的一样优雅、漂亮。

著名的纪念堂门外是一个大型的圆形花园，周围是一圈环形停车场，外来车辆可以免费停放。

纪念堂身后是美国最美教堂之一的斯坦福纪念教堂（Memorial Church），是斯坦福夫人为怀念斯坦福先生建造的。苹果公司创始人乔布斯追悼会在这里举行。

到了旧金山这种华人聚集的大城市，就很容易找到可口的中餐，这家位于San Antonio Rd的Chef Chu Restaurant，中文名叫喜福居，是当地比较有名的一家中餐，可能有些小伙伴会笑：“大老远的跑到美国去吃中餐！”，嘿嘿，我觉得只有待上些日子才能切身体会到，中国美食的魅力所在，除非是对面包、沙拉有什么特殊偏好


。

吃完饭照例是去沃尔玛采购后面7天的补给，斯坦福附近就有一家，又是水果、饮料、零食、速食食品装了一车。
这次有两个收获：一是买到那种绿色的凤梨，不用盐水泡也没有硬心的那种，国内超市一般是10多块钱一斤，这家沃尔玛是1美金1个，买了几个，味道超赞。
二是买了一个美国的户外品牌Coleman的保温箱，50L，可以保冷5天，带拉杆和轮子。前文说过美国的大型超市里商品品种十分丰富，就像个百货商场，尤其是户外用品：睡袋、防潮垫、帐篷、钓具、烤炉，只有你想不到的。之前买过这个品牌的天幕，国内商场是￥2500，也一直关注Coleman的东西，像我们买的这种保温箱，商场是￥1000多，这边沃尔玛是$32


，像睡袋什么的也都是国内三分之一的价格。老公和老爸都是钓鱼爱好者，毫不犹豫买一个，钓鱼、户外烧烤都可以用，沃尔玛很贴心，可以买到大小不一的包装箱，自己用胶带打包就可以托运回国。

从斯坦福回去的路上

旧金山北部区域地图

旧金山城市不大，名气可不小。这座方圆7 平方英里的城市位于太平洋沿岸的一个半岛上，其无与伦比的都市和自然景观在全世界都赫赫有名。旧金山拥有起伏的山坡、有轨电车以及标志性景观——金门大桥。

旧金山三面临海，地势跌宕，从市区向海边温度越来越低，昼夜温差之大更是不可理喻，一日四季，吊带儿棉衣。因临近海边和金门海峡，下半夜和早上多受雾的影响，经常可以看到”雾漫金门”的景象。它的市区是典型的丘陵地带，城内有很多直上直下的街道。

旧金山并不是一个典型的现代美国城市，盛产摩天大楼钢筋水泥。它不似很多快速发展的城市有着崭新雷同的新兴住宅区，旧金山的房子很有特点。大多很有年头了，千姿百态，鲜艳招摇，顺着坡道起伏错落。
尽管现在不少人为了房子好卖选择刷成相对保守的颜色，但更多执著的旧金山人还坚守传统，越刷越鲜艳。

旧金山市区与周围城镇均以桥梁相连，色彩缤纷的低层小楼盘山而建，市内有大小岗峦42座，不少街道相当陡斜。最具特色的景点是“九曲花街”弯道最陡处据说达20度以上。

第二站：九曲花街Lombard Street

九曲花街的官方名称为伦巴底街，它是世界上最弯曲的街道。当时的市政府为了防止交通事故，特意修筑花坛，车行至此，只能盘旋而下，时速不得超过5 英里，如今伦巴底却成为旧金山最吸引人的一条街。
在Hyde 街与Leavenworth 街之间的一个很短的街区内却有八个急转弯，40 度的斜坡加上弯曲如“Z”字形的道路，车子只能往下单行。你可以来这里检验一下自己的驾驶技术，或者惬意地在其中漫步。车道两边的花坛里种满了玫瑰，街两边家家户户也都在门口养花种草，花开时节， 远远望去，有如一幅斜挂著的绒绣，美不胜收。在花街高处还可远眺海湾大桥和科伊特塔.

前往九曲花街的GPS导航地址：
1、如果想驾车穿过九曲花街，请使用以下地址：1095 Lombard St，San Francisco, CA 94109。经纬度座标：37.802087,-122.419399。
2、如果想把车停下来步行参观，请使用以下地址：2239 Leavenworth St, San Francisco, CA94109。经纬度座标：37.801918,-122.417918。

第2个导航目的地是九曲花街出口处的一条横街，可以仰视看整条街的全景，这条街的两边可以短时间停车，只是位置有限，周围不太好停车。
今天天气一般，而且季节可能不是太对，花没有全部盛开，所以没有沿着花街两边的人行步道（台阶）往上走参观。

第三站：金门大桥Golden Gate Bridge（落日）

金门大桥肯定不用过多的介绍，它是世界上最大的单孔吊桥之一，被视为旧金山的象征。大桥单向有6条车道，平均每天有10 万辆车的流量。南向北免费，北向南$6（电子收费，奇怪的是还车后租车公司也没有收取这笔费用）。

关于金门大桥的最佳观看点众说纷纭，我比较推荐大桥北面鹰山上的瞭望台，可以立体的看到金门大桥全貌，隔着海湾瞭望整个旧金山，也可以拍到以城市为背景的金门大桥。

位置：桥北的鹰山斯班赛炮台Battery Spencer（金门大桥的西北角、有个山坡）。该地点的GPS导航地址：Kirby Cove, Golden Gate National Recreation Area, Fort Barry, Sausalito, CA。经纬度座标：37.829631,-122.483469。从旧金山市区所在的半岛驱车向北穿越金门大桥后，第二个出口出来即调头，便可循上坡路登上鹰山（Hawk Hill），顺着盘山路向上开，慢慢发现车量聚集停车的地方就到了。

山上的停车位很紧张，实在没地方可以停在路边不碍事的地方，下车后是一条看起来颇为荒凉的土路，此时金门大桥仅仅露出了一个尖顶。沿着土路走上去，大约要步行五六分钟，眼前将会豁然开朗。

海湾雾大，为了更醒目，它被刷成耀眼的红色。有一种夸张的说法，金门大桥一年有三百天被大雾包围，如果能看到全貌，是件幸运的事。

补充地图：金门大桥南岸观景点地图

看完落日已经是饥肠辘辘，准备到今天最后一站：渔人码头逛逛顺便吃晚餐。

第四站：渔人码头Fishermans Whraf

旧金山的渔人码头（Fisherman”s Wharf）实际上是由一系列码头共同组成，当中最为著名的则为39号码头，也是最繁华、热闹的码头。特色艺术品店、礼品店、餐馆、肥嘟嘟的海狮都在这里聚集，著名的餐馆Crab House就在这里。

前往39号码头的GPS导航地址是：1 Jefferson Street, San Francisco, CA 94133，导航地址是39号码头的停车楼，车位比较充足，好像是$8/小时（旧金山停车很贵），停车楼的2层有天桥直接通向39号码头，离开时可以拿卡在2楼的自助机上交，也可以出场时交给工作人员。

本来是想尝尝著名的Crab House的大螃蟹，甚至还提前找好了一家它的“替代品”Fog Harbor Fish House，但是全部人满为患，已经是晚上8点多了，门口等位的客人一点不见少，最少要到9点半才能吃上，只好作罢。
酸面包Boudin Sourdough也是这里的一大特色，它是一种外硬里软的带有酸味的法国面包，面包中间可以掏空后填入蒸海鲜蔬菜杂烩。它是由一种特殊的酵母发酵12个小时而成的，所以酸的特别彻底。不管你能不能接受这个口味，要相信只有吃过酸面包的旧金山之旅才算不虚此行。
专门吃酸面包的店在码头上很多，橱窗里形状各异的面包吸引著很多游客，我们在Bistro Boudin at the Wharf点了两份套餐，奶油蟹肉浓汤和番茄牛肉的各一份，配有沙拉和免费续杯的咖啡。我吃不惯这种类似俄罗斯大列巴的面包口味，很酸，老公倒是吃的津津有味。

越往海边方向走，就越能闻到一股股腥臭味，夜幕降临，上百只海狮排成一排排的趴在码头边上的平台休息，有的还没有找到合适的位置，在同伴身上踩来踩去，时不时发出一声声鸣叫。
加州法律规定船只必须远离海洋哺乳动物，于是游艇主们知趣放弃这里，任海狮们在这里睡觉发呆。

美丽的海景伴随悠闲而热闹的氛围，沿着栈道观景，天使岛、阿尔卡特拉斯岛、金门大桥和旧金山-奥克兰海湾大桥尽收眼底。琳琅满目的小店，街头艺人来来往往，随性来，即兴演，令人流连忘返。

今晚的酒店离渔人码头不远，九曲花街往西几条街，旧金山的住宿是几个城市当中最贵的，地段好的普遍在￥1000以上（联合广场或是渔人码头这一带），千元以下的选择很少，而且很多都要单独收取停车费，今天这家酒店也是在到到网上对比了好久才定下来的。

酒店名称：切尔西汽车旅馆(Chelsea Motor Inn)
房型：标准客房（King Bed）
预定途径：艺龙
预定价格：￥1220/晚（含税、无早餐、免费停车）
推荐指数：★★★

酒店的位置属于渔人码头和九曲花街一带的海滨区，条件比一般的汽车旅馆要好，但也是低层小楼那种，有一个地库可以免费停车，这点比较好，其他酒店一般要单独收取$20的停车费，旧金山夜晚的治安是出了名的不太好，晚上街道有些吵闹，酒店房间隔音也一般，总体价效比不是很高。明天就要踏上著名的1号公路了，早早休息，晚安~

DAY9

日期：2015年10月2日（DAY9）

行程：一号公路（旧金山-蒙特雷）

专案：半月湾-鸽点灯塔-卡梅尔-蒙特雷（海洋馆、17Miles）

计划用时：8:30—18：00

加州1号公路(California State Route 1)，也被称为太平洋海岸公路，世界上最美丽的公路，美国国家地理杂志称它为一生必去的50个地方之一。它南起橙县拉古纳海滩，北至红杉树国家公园南端的门多西诺县，全长655英里（1055公里），公路连线加州两个最大的城市，洛杉矶和旧金山，这两个城市不仅有繁不胜举的人文景观，其周边地区更有全美国，乃至全世界最美丽的海岸自然景观。1号公路像一条银色的丝带串联起沿途数不清的沙滩、岩石海滩、海岸沙丘、国家公园、州立公园、野生动物保护区、葡萄酒庄、欧洲风情小镇等等。并且1号公路本身在大苏尔（Big Sur）一带更是美国运输部认可的“国家风景道路”（National Scenic Byway)。

加州1号公路沿途几乎覆蓋加州绝大部分的海岸线，一侧靠山，一侧临海，加上加州独有的明媚阳光，太平洋海岸绝美的景致，1号公路不愧为世界上最美丽的公路，是世界上陆地和海洋接触最美丽的揽胜之地。

先来说说1号公路的行程安排和住宿地点选择，前文说过， 1号公路从旧金山到洛杉矶，全长700多公里，想要一天走完不是不可能，但那时赶路，不是旅行


，沿途有很多小镇可以住宿，景点和城镇依次为：旧金山、半月湾、鸽点灯塔、蒙特雷市（17英里）、卡梅尔镇、大苏尔路段（包含比克斯大桥、朱丽叶州立公园、海狮滩等）、圣西蒙（赫氏古堡）、坎布里亚、莫罗贝、索尔万（丹麦小镇）、圣芭芭拉、圣莫妮卡海滩、洛杉矶。
如果安排2天走完，可以选在中间的圣西蒙Sam simeon、坎布里亚Cambria或者莫罗贝Morro Bay作为落脚点，两天的行驶的距离差不多都是370公里，这样下来比较节省时间，但是缺点是时间紧、任务急，如果路况不好或者之前的景点耗时较多，1号公路的经典路段：大苏尔Big Sur（泛指卡梅尔和圣西蒙中间沿海公路）可能会赶在傍晚甚至晚上到达，错过大苏尔的海景肯定会留下不小遗憾。。。（公路边有很多可以停车观海景的Point，耗时会比想象中多）
为了顾全所有景点，我安排了2天半的时间给1号公路，第一天上午从旧金山到半月湾、鸽点灯塔、卡梅尔（午饭），之后折返到蒙特雷（距卡梅尔仅3公里），下午去蒙特雷水族馆和17英里，晚上住在蒙特雷市；第二天从蒙特雷，途径大苏尔、圣西蒙、坎布里亚、莫罗贝，路上可以去赫氏古堡、海狮滩、莫罗贝海滩等景点，傍晚到达美丽的丹麦小镇——索尔万Solvang，逛逛小镇、住下；第三天出发到圣芭芭拉，在镇上转完后直接到洛杉矶或者顺路去圣莫妮卡海滩都可以，中午前后就可以到达1号公路终点站—洛杉矶。（如果想购物，圣芭芭拉到洛杉矶的路上会路过卡马里奥奥特莱斯Camarillo Premium outlets,规模堪比沙漠奥莱，此处距洛杉矶市区仍有70公里，所以顺路去Shopping会节省来回路上时间哦


）

我们常说的1号公路是California State Route 1，或者叫Pacific Coast Highway、Scenic Highway 1。如果使用导航，可以将1号公路沿途的景点、小镇等输入GPS里定位，以免导航默认走近路，就走不到沿海公路了。

半月湾小镇 Half Moon Bay

GPS地址：1 Johnson Pier, Half Moon Bay, CA 94019

半月湾是一个位于美国加州旧金山半岛圣马特奥县的海岸城市，面临太平洋。在加利福尼亚州的海岸上，零星点缀著一些适合冲浪的小镇，其中，半月湾以其靠近旧金山的优越的地理位置和宁静悠闲的氛围而闻名于世。

鸽点灯塔Pigeon Point Lighthouse

GPS地址：210 Pigeon Point Road，Pescadero, CA94060

鸽点灯塔是全美国西海岸最高的灯塔，始建于1871年，位于太平洋畔的皮斯卡德罗小镇Pescadero。 灯塔所在的位置，是加州著名的风光之路–1号公路上风景秀美的一段。在赏鲸的季节，据说在灯塔附近的观景台上，还会看到不远处的海湾母鲸与小鲸嬉戏的画面。

蒙特利湾 Monterey Bay

GPS地址：17th Mile Drive, Del Monte Forest, Monterey, CA

从湛蓝的海岸线到幽静的17英里路，从原始的白沙滩到景色雄美的蒙特雷湾，从险峻的大苏尔悬崖到无数迷人的家庭旅馆，品葡萄美酒，体验刺激户外活动，蒙特雷——这个位于美国加州的小镇，因其绝美风景和强大旅游资源，吸引了无数游人在此度过浪漫假期。

蒙特利小镇 City of Monterey

这里早年是加州首府，所以这里的渔人码头被称作老渔人码头，是相对旧金山渔人码头而言。 蒙特雷市位于加州中部太平洋海岸上的蒙特雷湾，在美国加利福尼亚州。蒙特雷具有很完善的艺术社群，作为本地及国际知名的艺术家博物馆和娱乐场所比比皆是。
该市自1800年代后期就有大量艺术家居住。这里有北美最大的水族馆之一蒙特雷水族馆以及罐头厂街。一度被称为海景大道的罐头厂街在1953年为纪念作家约翰•斯坦贝克写的众所周知的小说而命名。如今，它已成为一个旅游景点。几个私人经营的渔业公司仍然存在于罐头厂街，坐落在码头位于历史悠久的地区。

从旧金山到蒙特雷的这段1号公路路况很好，没有盘山路，速度保持在110以上没问题。
蒙特雷市不算小，和比灵斯规模差不多，包括海湾和市内两部分，著名的17miles、卡梅尔小镇和蒙特雷海洋馆这些都算是海湾部分，市内住宿和餐厅资源都要多一些，所以价格更实惠，也有Macy’s、沃尔玛这些购物选择。推荐在蒙特雷的Macy‘s专柜买护肤品，赠品超多，可能是因为小城市的商场活动多。

卡梅尔 Carmel-by-the-Sea

是美国蒙特利半岛一个精致的海滨文艺小镇，卡梅尔建镇于二十世纪初期，历史虽还不到百年，但是在美国西岸却是众所皆知，是一座人文荟萃、艺术家聚集，充满波西米亚风味的小城镇。 卡梅尔是一处世外桃源般的地方，许多风格独特的艺术家。

卡梅尔距离蒙特雷很近，不到10公里路程，如果晚上在蒙特雷住宿，可以先到卡梅尔逛逛再折回。

小镇非常小，欧式建筑风格，只有横竖几条街道，最主要的街道就是中间的Ocean Ave，大部分的商店餐馆都在这条路上。小镇还有个特色就是没有门牌号，只能靠路与路的交叉口的名字来辨别位置。车位非常难找，主街两侧不能停车，只能在附近街道的道路两侧找车位。在秋高气爽的季节，已经变色的树叶搭配着小店橱窗里精致的小物件，还是非常值得一逛的。

17英里17th Mile Drive

GPS地址：Del Monte Forest, Monterey, CA（注意这个位置并不是收费站）

机动车通行需收取10美元，行人及脚踏车免费。

在蒙特利湾附近有两个著名景点，一个是蒙特利湾水族馆，另外一个就是著名的17英里，正确的说法应该是17mile drive。从CA-68跟CA-1的交叉口入口开始算，沿着海岸绕回到南门的Carmel入口，整段路程大约17英里长的圆环状高阶私人住宅区道路，也是这个景点的得名由来，沿途美丽的海岸景色、连绵的高尔夫球场与别墅区让它成为加州1号公路上的著名景点。

十七英里靠海，水汽很重，最佳的游览时间不是早上，而是下午3点以后到傍晚，这个时间段光线很好，空气的通透度很高，只要天气稍微给力一些，这一路过去都能拍到很漂亮的风景照。

17英里一共有5个入口：

北面的PacificGrove入口，900 17 Mile Drive, Pacific Grove,CA
东北面的County Club入口，2700 Forest Lodge Rd PebbleBeach, CA
东入口SFB Morse
东南入口Highway1：3911 17 Mile Dr Pebble Beach, CA
南面的Carmel入口，3414 CarmelWay Pebble Beach, CA

17Miles的五个入口（位置见上图）都设有收费站，从卡梅尔可以直接由南边的入口进入。因为是私人道路，所以需要交纳10美金的费用，交费后获得一份景区地图。

17Miles一共有21个景点，风貌个有特色，只要你把车停下来，尽可大饱眼福。

这里有几个著名的海滩，走在这条路上，海滩、野花、古树与飞鸟、礁石和骇浪，除了迷人的海岸线，还有世界排名第一的pebble beach Golf球场及各具风情的顶级豪宅，建筑风格各具特色，没有统一的风格，另外还有六座世界水准的高尔夫球场。

最有趣的景点是BirdRock，还没走过去，远远的你就会闻到一股腥臭味，而且唧唧咯咯的叫声不绝于耳。

孤松，是整个十七英里的代表景点，傍晚时分会容易出好片子。

穿过海滩，会经过一段遮天蔽日的茂密树林，有一部分景点在这里。竟然发现这里有一个高中Stevenson School，女生们在打曲棍球.

蒙特雷湾水族馆Monterey Bay Aquarium

除了17Miles，蒙特雷湾的水族馆也是这里的一大特色，它是美国最大世界最好的水族馆之一，依滨海而建。位于加州蒙特雷半岛，是闻名世界的水族馆，占地3万多平方米，每年大约有近两百万人次的参观量。
水族馆之所以吸引人，是因为它在近岸处有个陌生而神祕的深海峡谷。由于海洋馆的位置与太平洋相联，所以太平洋的部分水域也成了水族馆的一部分。馆内拥有6500多种30万只以上的各类海洋生物。在这里除了海洋生物，还有一些环保科技的视讯，人造的海滩、栖息的海鸟。

水族馆没有免费的停车场，可以停在前面两条街道的两侧，收费车位，咪表缴费。

门票可以提前在它的官网预定，没有优惠，一年内有效，但不能退票，如果不确定行程，可以在门口购票，我们买票的时候没有遇到排队。

水族馆有两层，中间是一个很大的圆柱形缸体连通两层，每隔一小时会有工作人员讲解并喂食里面的鲨鱼等海洋生物。

让我感触最深的并不是它的规模或是馆内的海洋生物有多么稀罕，而是文化差异，或者说是教育方式的不同。在国内的水族馆，除了看看玻璃里面的东西外，鲜有其他可以动手体验的专案，而在这里，有半数以上的地方是和参观者有互动的，场馆里有很多Touching Pool，可以亲手触控那些平时见不到的海洋生物，还有许多展示台，有专业的工作人员给大家讲解，像海星、各类海藻、珊瑚之类的小生物，还有利用太平洋的海水做成的儿童体验池和科普互动装置，相信小朋友如果来这里一定收获不少~~

今晚预定了蒙特雷一家有名的海景餐厅Schooners Coastal Kitchen & Bar，这是整个行程中唯一预订的一家餐厅，通过官网预订座位，人均￥400左右，就在蒙特雷海湾，Lover Point附近，窗边的座位可以看海景。

餐厅的入口有些难找，环境和服务确实一流，我们点了两份牛排（一份Filet mignon和一份rib eye）、一份海鲜拼盘、一份意面，牛肉品质真是没话说。只是有一点，不得不佩服这些外国朋友，当天的气温只有20度不到，傍晚的海边凉风习习，我们穿着薄外套和长裤也觉得十分寒冷。餐厅门口在举行婚礼，看着穿着吊带礼服的新娘和伴娘们，顿时觉得瑟瑟发抖，进到餐厅发现里面没有什么空调之类的取暖措施，坐在窗边的座位还有些透风，从点餐到吃完都没觉得暖和过来，餐厅里其他外国朋友几乎都是短裤、或是短袖、吊带裙，特别抗冻，简直是两个季节（其实一路上都有这种感觉，无论什么温度，都有穿着羽绒服+短裤+人字拖造型的歪果仁


）；

酒店名称：Centrella Inn（森特埃拉旅馆）
房型：维多利亚间（King Bed）
预定途径：BOOKING
预定价格：￥1198/晚（含税、有早餐、免费停车）
推荐指数：★★

挑选酒店时其实是想有机会能到海边走一走的，所以一心要定海湾区域的酒店，不想住在蒙特雷市里。在到到上比对几个平台的资源，选择了这家旅馆，离海边的LOVER POINT不到一公里，加上税接近￥1200每晚，这附近或者17miles附近的酒店都是这个价位甚至更高，酒店选择也不多，而在蒙特雷市里，同样条件的酒店只要￥800左右，选择也很多。
但其实当天根本没有机会去海边，精力有限，而且在海景餐厅吃完饭还去了蒙特雷市内的梅西败家，关键是这家酒店属于家庭旅馆模式，外观和院子都很漂亮，田园风格，只是房间太小，只有15㎡左右，除了双人床几乎没有地方放箱子，隔音也不好。

说到这里不得不吐槽一下美国酒店的两个特点，或者说是他们的生活习惯。一路上这10家酒店，无论星级高低，价格如何，规模大小，都有两个硬件必不可少，一是24小时热水，二是制冰机和冰桶。城市里的酒店不必多说，硬件完善，而在大部分类似森林公园的景区内或是周边小镇的住宿，很多都没有24小时热水洗澡，但在美国，比如这次住过的黄石公园里的小木屋，或是蒙特雷的家庭旅馆，不管条件多不好，都会有充足的热水供应。再有就是歪果仁习惯吃冰冷的食物，不喝开水，却离不开冰，最明显的区别就是早餐，中国人讲究吃口热乎的，而他们喜欢冰牛奶泡麦片，在每一个酒店的房间里都会发现冰桶，哪怕屋里的桌子只有床头柜大小，也一定能在酒店的某个角落里发现制冰机，晚上买啤酒和零食回来用着倒是很方便。

DAY10

日期：2015年10月3日（DAY10）

行程：一号公路（蒙特雷-索尔万）

专案：大苏尔（比克斯比河大桥、朱丽叶州立公园-海象滩）-圣西蒙-坎布里亚-莫罗贝-索尔万

计划用时：8:30—18：00

转眼行程过半，已经是旅行的第10天，今天的重点是1号公路的精华路段-大苏尔Big Sur，它是指蒙特雷Monterey或卡梅尔到圣西蒙San Simeon之间的1号公路路段，是美国加州中部一个著名海岸风景区，也是被美国《国家地理》选为“旅人一生要去的50个地方”之一。美国西部入选的自然景观只有大苏尔Big Sur和大峡谷Grand Canyon，可见此地风景之秀丽。（在一号公路上有个小镇叫Big Sur，不过通常说的是1号公路中间这段路程，并不是单单指那个小镇。）

这段路程有个特点，90多英里的路程基本都是盘山公路，内侧是山峦，外侧是悬崖和太平洋的惊涛骇浪。两百多处大小组合弯道，平均宽度6米，最窄处仅为4.1米，起伏高度落差大于60米，常年风速在30公里/小时以上。美国政府为了避免由于欣赏美景而造成的车祸，也特意在公路旁每个有观赏价值的角落都设了一些可以停车vista points。有的vista point会有小路可以走下去，走到沙滩上。

不少人来往南北加州时常常舍弃高速公路而绕道一号公路，只为一睹大苏尔的风采，这当然是值得的。Big Sur是世界级的美景胜地，许多旅游书籍都将之列名为必游景点。带着悠闲的心情去仔细品赏这座加州的自然宝藏，你绝对不枉此行。

它的美在于它的多变：时而是险峻葱郁的青山，时而是浩荡湛蓝的海洋，时而是陡峭高耸的悬崖，时而是牛羊漫步的谷地，时而是湍急杂乱的岩滩，时而是洁白似雪的沙滩…..如此千变万化的风景，穿梭在九转十八弯的惊险山路上。

今天天公有些不作美，天一直阴阴沉沉的，先是很大的雾气，然后云量很多，没有完全体验到big sur那种窒息的美。

这段路程没有加油站，也没有店铺、餐厅，所以提前做好准备，到了圣西蒙之后再找地方就餐。另外所有POINT都在道路外侧，也就是靠海一侧，这也是我们选择从北往南（旧金山到洛杉矶）安排行程的原因，方便欣赏海景。

大苏尔路段会路过几个景点，时间充裕的话值得停下车看看。

比克斯比河大桥 Bixby Creek Bridge

（位于Carmel小镇往南13英里处，在一号公路会遇到两座很相像的桥，第二座更高的才是一号公路上最有名的Bixby Bridge）

比克斯比河大桥是一号公路风景带的点睛之笔，也是几处地标性景点之一。这座长218米、宽7米、高85米的大桥从1931年开始建造，并于次年完工通车，是当时世界上最大的单拱桥和加州最长的混凝土桥。这座桥已经在此守候了一个世纪，如今，比克斯比河大桥已经成为美国人心目中“美国西海岸最上镜的大桥”，可以说，因为比克斯比河大桥的存在，才连线成完整的加州一号公路。比克斯比河大桥同时也是许多电影和电视剧中出镜率较高的大桥之一，众多汽车广告商都会在此取景拍摄广告。

朱丽叶州立公园 Julia Pfeiffer Burns State Park

从Bixby CreekBridge大桥继续往南10多英里的路边，可以找到朱丽叶州立公园，也叫做朱莉娅•菲佛•伯恩斯州立公园（Julia Pfeiffer Burns State Park）成立于1962年，是美国加利福尼亚州的一个州立公园，位于大苏尔海岸。这个州立公园的出名是因为一个瀑布，瀑布的名字叫麦克威McWayFalls，别小看这个不大不高的瀑布，这可是极其少见的直接流向海洋的瀑布，从80英尺的悬崖落到太平洋。除此之外公园生长著超过2500年，高度达300英尺（90米）的加州红木。

公园所在的位置有些不起眼，也并没有太明显的标志，之前看介绍说会收取停车费$10，停在附近马路边就不会收费。我们到达时并没有看到收费的工作人员或正规的停车场，直接把车听到了栈道上面的马路边，沿着斜坡走下去可以发现一左一右两条岔路（有标志），向右沿着海岸线一直走可以到达观看瀑布的point，大约走10多分钟就能走到尽头，路边有很多松树，结著很大很大的松果，比男生的拳头还要大些。岔路向左走会进入一片原始森林，会看到介绍中说的参天红木，没有穿运动鞋所以走了10多分钟就折返了，不知道公园具体有多大。

海象滩 Piedras Blancas Elephant Seal Rookery

在接近圣西蒙的位置，可以看到大量的游客在路边张望，摇开车窗，从气味上也可以判断出大家因什么而聚集。没错，象海豹闪亮登场了。比起这里，旧金山渔人码头和17Miles的BirdRock的臭海狮数量简直是小巫见大巫，粗略估计，大约有上千只象海豹躺在沙滩上，场面十分壮观。

P.S.:其实一直疑惑自己看到的到底是海象、海狮、还是海豹，实在傻傻分不清楚，都说叫海象滩，可海象不是有长长的牙么。后来百度后才知道，elephant seal是象海豹，属于哺乳纲，海豹科。是鳍足目中最大的种类。象海豹形似海象(Walrus)，区别在于无牙。

这里像是一个普通的公路停车休息处，只是用木栅栏，铁丝网将长长的沙滩围了起来，有木质的栈道修建在沙滩上，可以沿着走很长一段观看象海豹。公路的停车休息点有介绍指示牌。

从1990开始，每年十二月，位于中加利佛尼亚州的海岸开始聚整合百上千头象海豹直至次年的五月份，它们来自阿拉斯加，到此交配、产仔和哺乳，数量逐年递增，场面蔚为大观（根据资料介绍，一头成年雄性象海豹在此期间要与40-50头雌性象海豹交配）

象海豹看着非常懒，几乎全都一动不动趴在沙滩上晒太阳、睡觉，有的会用两个并不发达的前肢将沙土刨松，掀到自己的后背上降温，有的干脆躺在别的象海豹身上，也有个别好斗的，因为地盘大打出手，靠近海水的第一排位置尤为抢手，争夺激烈，一个个排得满满的，大概是因为这里既能卧倒休息，又能接触到海水保持凉爽的体温。

圣西蒙（圣西米恩）San Simeon

过了海象滩，经典的大苏尔路段也就宣告结束了，来到了今天路程上的第一个小镇—圣西蒙San Simeon，它位于洛杉矶和旧金山两地中点，是加州著名的海滨度假胜地。许多人知道这个小镇是因为这里有著名的赫氏古堡HEARST CASTLE，在小镇往山上张望，隐约可以看到。

赫氏古堡HEARST CASTLE

赫氏古堡修建于1919年，总面积约1000多平方公里，坐落在海拔1600英尺的山岗上，古堡极尽奢侈豪华，里面一共有一百多间房间，是上个世纪前半叶美国的媒体巨头赫斯特的私人庄园。
赫斯特城堡(HEARST CASTLE)是加州最豪华的城堡。城堡修建在山顶上，历时28年才完工，极尽奢华之能事。湛蓝透明的室内外游泳池是整个城堡的点睛之作，室内游泳池底由马塞克拼成海底动物图案，池岸用纯金镶嵌；室外游泳池四周是洁白的大理石石雕，配着瓦蓝的池水，相当华丽。赫斯特一生酷爱收藏艺术品，城堡内的家俱、挂毯、绘画、雕塑、壁炉、天花板、楼梯，甚至整个房间，都是艺术珍品。

我们的行程并没有计划要去赫氏古堡，主要原因一个是古堡的参观模式比较特殊，每天有固定的四五个场次，需要把车停在山下，购票后换乘摆渡车到山上，由导游带领着参观古堡内部，期间不能随意走动、不能使用闪光灯、讲解和游览速度很快，这种模式可能无法参观尽兴，而且到达的时间如果没有赶上合适的场次出发，需要等两个小时以上，会影响接下来的行程。另外古堡的门票要高过美国其他国家公园，它分四条不同的线路，每条线路单独收费，从$25-$30不等，全部下来要$105，可以关注它的官网了解具体场次时间安排。

强烈推荐一家圣西蒙的餐厅Sebastian’s Store（yelp上找的，评价超多），我们在这里吃的午饭，是地道的美国大汉堡和薯条、三明治之类的。汉堡有牛肉、鸡肉、鱼肉，和burger king不太一样，这里都是现做现卖，像牛肉汉堡，都是现煎烤的牛肉饼，汉堡个头也大得惊人，真的和一般人脸差不多大小，女生吃一个费劲，男生一个管饱，味道也很赞~

地址：442 Slo San Simeon Rd，San Simeon, CA 93452

现在在国内流行的“肉肉”，在一号公路的路边上就是最普通的植物。

靠近餐厅的地方有很大一片绿地，往海岸方向走可以看到延伸到海里的栈桥，此时天空转晴，碧空如洗，虽然大苏尔的天气留下了些许遗憾，但现在完全弥补了，领略到到1号公路那种摄人心魄的美。

栈桥上有很多钓鱼人，有的甚至是10岁上下的儿童，娴熟的抛竿、上鱼、摘钩动作，把我们都看呆了。桥上有专门用于清理鱼的桌子和水龙头，钓鱼人把摘出的鱼内脏随意往天空一抛，便有三三两两的海鸥从空中掠过，轻松捕捉住、叼走。

这里生态环境很好，在桥上看到了几只海豹。

从圣西蒙出发，行驶10多公里就是坎布里亚Cambria小镇，规模和圣西蒙差不多，没有什么景点，所以没有停留。

莫罗贝（莫罗湾）Morro Bay

在莫罗贝稍作休息，莫罗湾是一个宁静的海湾，尽管外海惊涛拍岸，海湾内却依然宁静得有如内陆的湖泊。那座圆形的山岗，就叫莫罗岩（Morro Rock），莫罗湾因此而得名。

在海滩上发呆，看着来来往往的渔船，一群群海鸟围绕在渔船旁边，捡拾著渔民们丢弃的“美味”。

索尔万（丹麦小镇）Solvang

今天的终点站，也是今天的住宿地，前文说过，索尔万小镇由于它独特的丹麦风情，酒店尤为难订，几个预定平台找一圈下来，发现只有10多家旅馆，4月份预定时，已经剩下不到半数还有房间。

Solvang是丹麦语，意思是“阳光田园”。位于美国加州中部圣塔芭芭拉县境内，距洛杉矶130英里，是一个具有典型北欧风光的纯朴、袖珍小镇，小镇内有图画般的丹麦式建筑、丹麦风车、丹麦食品、葡萄酒及丹麦特色工艺品。Solvang在丹麦文中的原意是“阳光满溢的田园”，这用在丹麦村再合适不过了，据说这里一年有300天以上都是艳阳高照的日子。
这个小镇只有不到100年的历史。在1911年，5位来自丹麦的移民买下了这块当时毫不起眼的土地，这些传统的丹麦农民在当地建起了一座乡村学校，为的是让他们的子女能够在从事耕作之余接受传统的丹麦教育。渐渐的，围绕着这所学校，这个与丹麦本土相隔万里的名叫Solvang的丹麦村形成了。据统计，这里三分之二的常驻人口为丹麦后裔。所以说，如果你人在北美洲，何必不远千里飞往北欧丹麦去体现丹麦风情呢?

小镇外2英里有个沃尔玛，可以采购补给。

这里和卡梅尔差不多大小，白天或是晚饭后散散步就可以转完，同样也只有一两条主街比较繁华，一律的北欧风情，聚集了很多酒吧、小工艺品店、咖啡馆，非常适合凹造型~

酒店名称：索尔旺小屋旅馆 (Solvang Inn and Cottages)
房型：经典客房（King Bed）
预定途径：好订网HOTEL.COM
预定价格：￥1066/晚（含税、有早餐、免费停车）
推荐指数：★★★★

好不容易才在仅剩的几家有空房的酒店里预定了这家，位置很好，就在主街道旁，一个独立的大院，有点像MOTEL模式，二层小楼，车位充裕，房间也不错，面积大，干净舒适，硬件设施齐全，微波炉之类的都有。

房费是含早餐的，不过有意思的是，早餐不在酒店里吃，而是在酒店马路对面的一家CAFE，它家的面包在镇上很有名，一进门扑鼻的面包香让人食指大动。

丹麦小镇标志性建筑：风车，和蓝天白云真是绝搭~

DAY11

日期：2015年10月4日（DAY11）

行程：一号公路（索尔万-洛杉矶）+奥特莱斯

专案：索尔万–圣芭芭拉（法院、栈桥、教堂）–洛杉矶西奥莱–洛杉矶

计划用时：9:00—18：00

用2天半走完1号公路，是相对来说比较轻松的，今天只剩下最后一个景点：圣芭芭拉小镇，之后就可以到达终点站：洛杉矶。

从丹麦小镇到圣芭芭拉有2条路可选，可以走海边，相距75公里，也可以走内陆高速，55公里。

圣芭芭拉Santa Barbara

圣巴巴拉（Santa Barbara）是美国加利福尼亚州圣巴巴拉县太平洋沿岸的一座城市。位于洛杉矶西北约90英里。圣巴巴拉气候宜人，风景秀丽，有”美国的里维埃拉”(The America Riviera)的美名，是一座绿化程度很高的美丽的海滨城市，是很受美国富翁名流青睐的十大理想居住地之一。
圣巴巴拉吸引人之处在，一是她的海景，二是她富有西班牙特色的小镇气息。圣巴巴拉早年被西班牙人统治，所以这里的建筑风格极富西班牙情调，就像是一个西班牙小镇。圣巴巴拉在美国富翁的10大理想居住地排名中位居第四位，是众多有钱人退休后的理想居住地。这里常年气候温和，非常适合居住度假。市内有许多漂亮的历史建筑，欧式拱廊,喷泉，棕榈树，艳丽的三角梅点缀其间。有圣芭芭拉教堂、海滨公园、热带植物园、各类美术馆和博物馆、名品汇聚的购物街等值得去看的景点。圣巴巴拉还深受好莱坞的垂青，奥斯卡获奖电影《毕业生》和《杯酒人生》都是在此拍摄。

这里的空气中弥漫着柑橘和茉莉花的香气，满眼是西班牙式红瓦屋顶的白色建筑，外面挂满了盛开的九重葛（三角梅），小镇比较有名气的是它的教堂和法院，如果有时间的话可以去走一走。

圣巴巴拉县法院Santa Barbara County Offic

这里号称全美最美政府的大楼。于160年前由西班牙移民所建造，一直用于政府办公。并在1926年正式改为当地法院。法院有个钟楼，游客可以自行登上法院的楼顶，从一层坐电梯到顶楼，俯瞰整座城市。

圣塔巴巴拉教堂Saint Barbara’s Catholic Church

始建于1786年，为西班牙的天主教徒所建立，后来曾因大地震而损毁，分别于1927及1953年重建。Santa Barbara old mission 是加州的十大教堂之一，也是城市瑰宝之一。其独特的石砌双塔型建筑令人印象深刻，仿造古罗马建筑特色。教堂内部也为公众开放，可欣赏多样的工艺品.

略微褪色的红瓦和斑驳的墙壁诉说著教堂悠久的历史和传奇的经历，即使不关注教会的东西，来这里散散步也不错。今天是周日，赶上有唱诗班。

圣芭芭拉栈桥

栈桥的导航地址：Stearns Wharf, Santa Barbara, CA 93109

和圣西蒙的栈桥差不多，也是木制的，不过要更宽更长，可以开车上桥，收取一点停车费，同样可以看到渔船、海鸟、钓鱼人，运气好的话，也可以在海里看到海豹。

到这里1号公路的全部景点宣告结束，如果还没有尽兴，可以沿着海边一直开到圣莫妮卡海滩，大约145公里；如果直接到洛杉矶市内，可以从本图拉Ventura走内陆高速，距离稍近，途中经过卡马里奥奥特莱斯Camarillo Premium Outlets（洛杉矶西北），规模、面积和洛杉矶东边的Desert差不多，品牌齐全，分为三大区域，区域之间可以开车前往，停在最近的停车场再去逛。别忘了先到游客中心领Coupon book,可以和店内的优惠折上折。

由左至右（距酒店距离）：
1. Camarillo Premium Outlets 70公里
2. Citadel Outlets 30公里
3. Ontario Mills 85公里
4. Desert Hills Premium Outlets 160公里

P.S.:洛杉矶周边一共有三个奥莱，城西的Camarillo（人少，购物环境好），城中的Citadel Outlets（貌似和其他奥莱不是一家，在Premium Outlets官网上没有这家），城东的Desert（最有名，国人去的最多）。这次没有再去洛杉矶其他的奥特莱斯，因为在Camarillo已经战果颇丰，后背箱塞得满满的，需要的也都买到了；而且也考虑到Desert距离太远，洛杉矶往东160公里，LA又是著名的“堵城”，去一次那边整整一天就过去了；比起Desert，Camarillo是1号公路到洛杉矶途径的地方，就算不走1号公路，它距LA也仅有70公里，人少，没有中国团队，尺码也齐全。

Camarillo奥莱地图和品牌

其实一开始的计划是shopping之后去圣莫妮卡海滩看夕阳的，可一买起东西来就无法控制时间


，从奥莱出来已经日落了，只好作罢。不过也好，后面的行程就不用再安排时间购物了，可以腾出一天时间去圣莫妮卡和LA市内的景点。

继续上高速奔赴此次旅程的最后一个城市：洛杉矶Los Angeles，相信不用过多介绍，LA是国人最熟悉的美国城市之一，好莱坞是它独有的标志，也是它向世界展示它独特魅力的视窗。

洛杉矶是仅次于纽约的美国第二大城市，三面环山，一面临海，气候温和宜人。它也是美国的文化娱乐中心。一望无垠的沙滩和明媚的阳光、闻名遐迩的“电影王国”好莱坞、引人入胜的环球影城、迪斯尼乐园，峰秀地灵的贝佛利山庄……使洛杉矶成为一座举世闻名的“电影城”和“旅游城”。
洛杉矶市区广阔，布局分散，整座城市是以千千万万栋一家一户的小住宅为基础。绿荫丛中，鳞次栉比的庭院式建筑，色彩淡雅，造型精巧，风格各异，遍布于平地山丘上。市里的高层建筑好的可怜，从飞机上看会特别明显，高楼很少，所有建筑都“平摊著”，旧金山和其他美西城市也差不多如此，相信像纽约那样的美东城市会截然相反。洛杉矶的高速公路与城市街道纵横交错、密如蛛网，四通八达。它的道路面积占全市面积百分之三十左右，是美国高速公路最发达的城市，也是全美拥有汽车最多的城市。

在LA是两个整天，行程大致是这样：第一天全天在环球影城；第二天走一圈圣莫妮卡海滩、比利佛山庄、日落大道、星光大道（实际并没有去，因为和香港的实在没差别）、好莱坞标志（位置绝佳，详见后文）、葛瑞菲斯天文台（日落、夜景），看似景点多，但其实时间不紧张，中间我们还去了梅西，买了点东西、吃中饭；第三天下午的航班回国。

洛杉矶的酒店位置也让我着实纠结了一番，这次要连住三晚，一般来讲，游客选择比较多的住宿区域有圣莫妮卡区（靠近海边、房价稍高、环境宜人、距市区内景点较远）、机场区（出入境方便、房价低）、商业区（地图上的市中心、房价中等、据说治安堪忧）、还有最热门的好莱坞区（酒店多多、景点集中、房价稍高）。

最初为了去星光大道、比利佛山庄方便，预订了一家位于好莱坞大道和日落大道附近的酒店，大概三星标准，一千出头每晚，后来发现紧挨着环球影城的希尔顿价格竟然没贵多少（正好赶在汇率飙升之前，非常合适），有班车接送到环球影城，步行也就几分钟，考虑到环球影城是占据一整天的重头戏，果断取消预订换酒店。

酒店名称：环球影城希尔顿酒店 (Hilton Los Angeles/Universal City)
房型：城市景观行政客房（King Bed）
预定途径：好订网HOTEL.COM
预定价格：￥1171/晚（含税、有早餐、停车$24/天）
推荐指数：★★★★★

酒店就在环球影城入口附近，我们入住的行政楼层房间可以从落地窗俯瞰整个环球影城全景和远处的LA夜景， 服务周到、房间面积也不小，预订时写的是不含早餐，但其实入住后，每天都会收到酒店送来的免费自助早餐券。缺点是每天要收取$24的停车费（LA半数以上的酒店都是这样，一般是$20），另外酒店的WIFI是需要付费的，之前的酒店几乎都是免费WIFI，不过我们有移动小盒，不怕~~

如果错过了拉斯维加斯的自助餐，没关系~~因为这家希尔顿酒店Café Sierra餐厅的晚餐自助也是可圈可点， 菜色丰富，龙虾、海鲜、牛排、日料、 特选中国菜、意大利菜、 还有法式糕点甜品、巧克力喷泉，不过自助只在星期五至星期日晚上有。大概$40/人，值得推荐。

酒店的免费自助早餐也是在这个餐厅，凭赠券可以享用Continental Breakfast欧式大陆早餐，加$10可以升级成Complete breakfast。

DAY12

日期：2015年10月5日（DAY12）

行程：好莱坞环球影城Universal Studios Hollywood

计划用时：9:30—17：00

LA的两大主题公园：环球影城和迪士尼。环球影城是一直向往的， 所以放弃了在香港已经去过的、也不太感兴趣的迪士尼。

早晨直接在酒店门口坐摆渡车，两三分钟的时间就到达影城。

之前已经从奥莱官网提前预订了环球影城的优先票，直接凭打印好的、带有二维码的门票，就可以入园，不用再排队买票或者换票。（奥莱Front of Line价格是$119元，另外也有三天使用期的普通票，购票方式见前文【门票篇】，如果奥莱没有活动，就只好在环球影城官网或者某宝买票，或者在现场排队买票。）

官网门票种类(官网：//www.universalstudioshollywood.com/?view=3)

好莱坞环球影城是一个再现电影场景的主题游乐园，其内以多部大制作电影为主题的景点最受欢迎。好莱坞环球影城（Universal Studios Hollywood）位于洛杉矶北郊的好莱坞。美国洛杉矶好莱坞环球影城汇集众多刺激有趣的娱乐设施，环球影城将给您充满精彩与刺激的一天：惊心动魄的主题公园娱乐设施，精彩秀场以及真实的电影拍摄现场，环球城市大道更是汇集了众多洛杉矶精品商店、餐厅和影院。美国洛杉矶好莱坞环球影城独一无二的精彩体验将为您和您的家人带来无限欢畅感受！

环球影城有上园区（Upper Lot）和下园区（Lower Lot）两大区。之间已名为星光大道（Starway）的多段扶梯连线。

上园区游戏介绍：上园区集中了所有的秀和用餐。有 9个游玩点：影城之旅（Studio Tour）、辛普森一家（The Simpsons Ride）、怪物史莱克（Shrek）、蓝调乐队（The Blues Brothers）、未来水世界（Waterworld )、特效舞台 （Special Effects）、环球动物演员（Universal’s Animal Actors）、神偷奶爸（Despicable Me Minion Mayhem）、恐怖鬼屋（Universal’s House of Horrors）。

下园区游戏介绍：下园区有4个游玩点，分别为： NBC环球影片体验馆（NBC Universal’s The Experience）、木乃伊（Revenge of the Mummy Ride）、侏罗纪公园 （Jurassic ParkRide）和变形金刚（Transformers The Ride）。

进了影城之后一定先在入口处领取中英文的地图和表演时刻表（地图官网有，但表演时间不固定），研究一下当日几个SHOW的时间，熟悉下地图，特别是普通话的影城之旅的时间，每天就很少的几场，错过了就只能听英文讲解。（影城营业时间不固定，随季节变更，提前在官网上可以看到营业时间）

Front of Line优先票有专用通道，所有持优先票的游客在这里排队，有Line A标志，所有专案都是优先让Line A的游客先进，一般都不会排队，我们几乎所有专案都是到了直接进，赶上国内的十一假期，尤其是过了10点之后，许多专案的普通票都是里三层外三层排队。

如果有优先票，就不用刻意安排游玩顺序，但是时间同样不宽裕，我们9点半入园，直接去的里面的下园区，所有专案都是通过优先票入场，没有因排队浪费时间，除了等待上一场结束所消耗的时间，中饭也是园内快餐解决，但直到下午5：30，才把所有游乐专案和show玩一遍。所以在假期或是周末，想要用普通票悠闲的把所有专案一天之内玩完，几乎不可能。

不过我们有些失策的是没有太注意表演时间表、合理安排看show的时间，光顾著玩那些游乐专案，准备去看最后一场中文的影城之旅时，发现已经满员，原来优先票也不能卡著时间到啊


~~~~只好等紧接着开始的英文版（没记错的话，影城之旅中文版就两三场，最后一场在2点左右，天朝人民太多，就算是优先票，想看也必须提前去），还有就是我们把所有show都集中在最后看，这时候每种show都只剩下1-2场了，如果上一场的演出时间较长，就直接错过了别的show的开场。

简单来说，影城面积不大，所有专案距离很近，不用按地理位置安排顺序。无论是否有优先票，都要注意所有演出的时间，因为show的开场时间是固定的，而游乐专案时间灵活，尽量把演出排开，中间穿插游乐专案。如果没有优先票，还是建议尽早入园，先去到下园区三个最火的大型过山车，免得排队过长。

分上下园区分别介绍一下：

下园区是3个大名鼎鼎的过山车游戏，分别是变形金刚3D过山车、侏罗纪激流勇进和木乃伊复仇过山车。所有的游戏都是可以重复玩的。

变形金刚3D过山车 Transformers The Ride-3D

变形金刚3D虚拟过山车将真映像三维高清晰媒体、惟妙惟肖的飞行模拟技术和世界上先进的实体与特技效果完美结合，将人体的感官体验提升到极致，属于最新一代的主题公园体验性游艺专案。将置身于威震天、擎天柱、大黄蜂和EVAC之间的殊死决战，将近在咫尺地面对超大体格的巨无霸变形金刚。

变形金刚门口有机器人，擎天柱、大黄蜂、威震天轮番上岗，半个小时换一班，可以排队合影留念，机器人是人为控制的，可以互动，配合照相，也会突然用“武力”“恐吓”游客


。

木乃伊复仇过山车 Revenge of the Mummy Ride

想要置身于喜爱的影片之中，亲身体验那些令人兴奋的电影场景和桥段？快来挑战世界上最恐怖的室内云霄飞车之一——木乃伊复仇过山车℠，让你在黑暗中一路尖叫，进行一趟令人毛骨悚然之旅！
特色亮点
• 过山车将以45英里/小时的速度载着游客在虚拟的黑暗世界中穿梭；
• 墙壁上的古埃及象形文字诉说著古埃及的神祕和古老的警世语。

木乃伊的特点就是速度快，全程在黑暗世界里，比较刺激。需要存包，门外有免费一小时寄存服务，指纹开锁。

侏罗纪公园激流勇进 Jurassic ParkRide

目击生动逼真的50英尺雷龙及张著血盆大口的饥饿暴龙，千万别忘了去体验一下为了逃离恐龙的 扑杀而从高处垂直俯冲入水的恐怖经历。一个精彩刺激的世界正等著您去探索。
特色亮点
• 游客可在“侏罗纪公园®”拍摄时使用的150万加仑水中游玩；
• 侏罗纪主题公园®里84英尺长的激流勇进是公园有史以来最长的游乐设施。

没有国内的激流勇进刺激，前半程一直是坐在船内穿梭于侏罗纪时代场景，最后进入恐龙嘴那一刻确实吓人，不过没有高空坠落。提前准备的一次性雨衣派上了用场。

NBC环球影片体验馆NBC Universal’s The Experience（我们去的时候已经关闭）

参观本届互动展览，了解Universal影片的幕后工作。本届展览会将展出环球电影公司在过去、现在以及即将上演的电影中真实的道具、服装与布景。
您将会看到不同时期奥斯卡获奖影片®也在展出之列，其中包括：西线无战事（All Quite on the Western Front）、骗中骗（The Sting）、角斗士(Gladiator)、美丽心灵(a Beautiful Mind)、圣诞怪杰(The Grinch)，妈妈咪呀(Mamma Mia)，大白鲨(Jaws)，木乃伊(The Mummy)等。

连线上下园区的星光大道（Starway）的多段扶梯，可以俯瞰洛杉矶。

影城很多地方非常人性化，排队人多，却维持的很有秩序，为了缓解等待的痛苦，大部分游乐专案和show在等待大厅里都有大萤幕播放相关的影视、动画剧集预热，同一车厢的小团体进入设施前，也会在小屋里看到这个游乐专案的故事场景设定短片，后面过山车经历的那些画面就都是故事的延续，所以等待也变得不那么无聊。

对了，除了侏罗纪，其余所有的过山车都是室内的，有的是在室内轨道上执行，有的是在座椅上原地不动的虚拟过山车。

上园区：集中了所有的秀和餐厅，游戏包括小黄人（神偷奶爸）、辛普森虚拟过山车、史瑞克4D电影。所有秀中影城之旅、水世界比较火。

神偷奶爸小黄人3D虚拟过山车Despicable Me Minion Mayhem

来格鲁家开始你的冒险旅程吧！乘坐全新的神偷奶爸小黄人3D虚拟过山车，与格鲁和他的女儿们，还有顽皮可爱的小黄人一起体验充满感动与欢笑的精彩之旅，在这里你将和小黄人们一起参与他的最新计划！

辛普森虚拟过山车The Simpsons Ride

在“辛普森一家™”的动画世界中，乘坐全新的虚拟云霄飞车，一路飞驰，领略急速和冲撞的刺激。请您扣好安全带，借助先进的投影技术和强大的液压动力，在 60 英尺高的麦琪女士虎视眈眈之下，穿越 辛普森一家™所在的春田村 (Springfield)，体验捧腹又刺激的奇异旅程！

特色亮点
• 宽80英尺的拱形数字投影屏，带来超越普通家庭影院四倍和普通数字影院两倍以上的视觉体验；
• 滑稽有趣的“辛普森一家™”绘画作品不仅仅是为了吸引游客乘坐虚拟过山车，同时也是在客人们排队入场前的预热；
• 辛普森虚拟过山车™采用液压动力系统驱动，并采用了高效节能LED照明节能措施。

辛普森很好玩，印象中玩了两次，反正也不用排队

史瑞克4D剧院 Shrek4-D

在史瑞克4D剧院(Shrek 4-D)的惊人探险中，与史瑞克和驴子一起冒险。史瑞克4D剧院，超大尺寸。坐在座位上即可体验旅程的动感与刺激。四维空间的震撼场面，带给您更惊异的体验。
特色亮点
• 史瑞克4D剧院突出了电影中主角们的动人声音；
• 进入法尔奎德的“地牢”后，影院的特效效果以及OgreVision 眼镜将为您带来的神奇感官体验；
• 这个激动人心的虚拟之旅将通过气流、气味、雾气和声音等多种感官体验，带领乘客进入童话中的冒险世界。

大概每20分钟一场，和迪士尼的4D电影差不多，椅子会动，有喷气喷水装置。

影城之旅Studio Tour

探索好莱坞最著名的户外场景之一，一窥电影制作幕后的祕密，传奇的影城之旅充满了新鲜刺激。了解根据斯蒂芬·斯皮尔伯格 (Steven Spielberg) 的创意所建造的好莱坞史上最大的电影街道场景之一。舒适地坐在内建有先进的高清显示器的有轨电车内，沉浸在完整丰富的外景场地体验之中。走进ABC频道非常叫座的电视连续剧“绝望主妇”(Desperate Housewives) 以及像“世界大战” (The War of the Worlds)、“金刚”(King Kong)、大白鲨 (Jaws)、精神病人(Psycho) 等大片的世界，近距离领略大片中的特效场景。
您将看到高达十米的霸王龙和号称世界第八大奇蹟的金刚之间正在展开一场殊死搏斗。置身其间会让您心跳加速、血脉贲张，求生的本能空前强烈。“金刚360度3D历险”是好莱坞环球影城独家开展的世界上最壮观、最惊心动魄的3D体验之一。
在影城之旅接近尾声时，系好安全带、坐稳迎接影城之旅 (Studio Tour) 的全新压轴大戏——《速度与激情–超动力》!

影城里最有名的专案之一，游客会排队坐上小火车，有一名讲解员坐在最前面（没有赶上普通话版本的会很郁闷。。。），带大家探索环球影城外景地。小火车依次经过那些经典的著名电影场景，一个个熟悉的模拟城市景观，还有电影里的模型汽车，模拟洪水、地震、飞机残骸等场景。

速度与激情的道具车

“金刚360度3D历险”和“速度与激情–超动力”这两个3D体验绝对是整个旅程中的两大亮点。本以为全程都是看模拟的电影场景，但突然小火车进入了轨道被运送到黑暗中，巨大无比的金刚、逼真的打斗场景、速度与激情主演录制的介绍、飙车党对决，车身配合剧情摇晃，极为真实~

全程大约1小时，穿梭于园内各个拍摄场景，最后再回到出发点。

水世界Waterworld

进入水世界® (WaterWorld®)，观赏世界上制作最精美的现场水上特技表演和爆破表演之一，目睹玩命的弄潮特技以及令人瞠目的爆炸效果。而这一切仅仅是个开始。
“水世界——海上激战”（ Water World —A Live Sea War Spectacular）运用全球最复杂的高科技特效、最炫目的焰火特效和最惊险的杂技，为观众呈现出云雾缭绕、阴森可怖的未来世界，带领大家完成一次终身难忘的水上历险。巨大的火球在观众眼前上升至50英尺的空中，熊熊燃烧的火墙、滑过水面的飞机、近在咫尺的爆炸与坠毁……数百个特技制造出的刺激一定会让所有游客终身难忘。

场馆里蓝色座位的区域是会被水泼溼的区域，演员们会频繁和观众互动，泼溼坐在前排的观众。如果没有防水措施，或者不想被淋溼，建议往后坐一点。

个人认为水世界要比影城之旅还要精彩，它算是一个舞台剧。正义之师和邪恶力量展开争夺，剧情紧张，场面常逼真，加上演员的奋力表演，布景、枪炮、还有爆炸的场面都绝对精彩。

表演大概30分钟，结束后优先票可以和演员们合影留念。

特效舞台Special Effects Stage

千万不要错过参观“特效舞台”。您将在那里一窥创票房纪录的电影大片幕后的祕密。等您懂得什么是 CGI、停止运动、运动捕捉 的概念和三维技术时，您就成好莱坞的制片专家了。

特效舞台向游客展示了环球影业精湛的电影设计布景、定格动画等众多电影后期制作特效，现场演出中还将有特效专家为人们进行讲解。

环球影城动物演员Universal’s Animal Actors

您喜爱的某些影视作品中的演员是……动物！参观环球影城动物演员展览，近距离接触您喜爱的影视作品中长四条腿、两条腿、羽毛的动物和鸟类明星。您将了解这些动物如何接受训练，并与世界上著名的影视明星联袂演出。当然，说不定……您可以走上舞台帮助训练这些动物。走进环球影城动物演员剧院，近距离接触经典影视作品中的动物明星吧。

和其他海洋公园之类的动物表演差不多，鸟和狗是主要演员，可惜演到一半下起小雨，表演中断。

简单介绍其他没有去过的小专案：

超级愚乐园Super Silly Fun Land

毗邻神偷奶爸小黄人3D虚拟过山车的超级愚乐园 (Super Silly Fun Land) 是一座全新游乐园。
这座拥有缤纷主题的户外互动游乐园，受《神偷奶爸》电影的启发，是一座真实版的“海滨嘉年华”。这里的80多个嬉水游乐设施将满足不同年龄段的游客。相临的游乐区同时提供可供游客攀爬、跳跃及滑行的众多游乐设施。此外，一驾小黄人主题“淘气旋转过山车”(Silly Swirly Fun Ride)，将带您搭乘独特的车队，在飞翔与旋转中360度全方位领略“超级愚乐园”的风采。
超级愚乐园的又一亮点则是令人难忘的电子游戏——超级愚乐太空杀手 (Super Silly Space Killer)。艾格尼丝在这里“赢”到了她那毛绒绒的可爱的独角兽玩偶。您也有机会亲自体验打败怪物、赢取小黄人游戏奖品及属于您自己的独角兽玩偶。

这儿是儿童游乐专案，没有进去。

恐怖之屋Universal’s House of Horrors

传说中的鬼屋除了有各种地狱场景和鬼的造型，更有真人在里面装鬼，待游人靠近，突然动作，吓人一跳，尖叫连连。胆大的人可以进去尝试下。

只是在官网介绍上看到了鬼屋，在上园区中间，实际上并没有看到。但是在差不多的位置（史瑞克边上）看到了正在建的“哈利波特的魔法世界”，虽然只能在围挡外看看大致外观，但已经完美呈现出一个拟真世界。小说与电影中出现过的景色与地点，逼真再现，古老英国特色，其中霍格沃茨城堡绝对是园区的标志性焦点。

每个游乐专案结束后都会进入电影专属的购物商场，比如小黄人、变性金刚、侏罗纪、辛普森等等，值得注意的是，如果你买一个塑料水瓶，大黄蜂脑袋造型或者小黄人造型的，可以免费加满可乐，并在之后随意1美元续杯。在各个专案附近，都有各自的真人演员可以合影：变形金刚（擎天柱、大黄蜂、威震天）、辛普森一家、史瑞克、小黄人等等，每半小时换一班。

另外从停车场到环球影城门口的那条街就是Universal’s City Walk，有许多餐厅和咖啡馆、小精品店，阿甘虾、Panda Express、Buca di Beppo、Starbucks等等。停车场最低收费是$17/天。

接下来的好几餐都是靠Panda Express度过的，美国是一个快节奏的国家，快餐遍布全美。作为全美最大的中餐连锁店，Panda Express最初是在加利福尼亚州的帕莎迪纳由一对来自江苏的父子建立的，在近40个州开办800多家分店，虽然口味已经很美式，但如果是被美餐折磨的不知道吃什么好的时候，找Panda一般都不会太错。

Panda里点餐也很方便，通常是选择一种主食（炒饭或炒面）、配上1-3种炒菜（牛柳、鸡丁、鱼排、西兰花、虾仁很常见）和饮料，价格貌似$10起，味道可以接受，连续吃了好几餐。

美式中餐里最常见的配菜是西兰花，肉类一般是鸡肉和牛肉，比如西兰花炒牛肉、蘑菇炒鸡肉、四季豆炒鸡肉这样的菜在美国中餐里非常常见。美国人不太吃猪肉，所以中餐馆几乎没有猪肉，不过一部分中餐馆会提供 CharSiu（叉烧），当然味道和中国的叉烧是完全不一样的。

美国人吃完中餐，还有一个很重要的传统，结账时店员会给每个人发一个FortuneCookie（签语饼），用鸡蛋和面粉做的，味道有点像蛋卷。开启后里面还藏着一张小纸条，一面写着一句励志的心灵鸡汤和幸运数字，另一面则会有一个中文单词，配上英文解释。没有人知道在中国完全不存在的签语饼是如何起源的，但是肯定的是，几十年前想出这个主意的人是个天才，因为这个小把戏在早期美式中餐流行的过程中功不可没。

DAY13

日期：2015年10月6日（DAY13）

行程：圣莫妮卡-比弗利山庄-好莱坞标志-葛瑞菲斯天文台

计划用时：9:00—17：00

今天主要走一走LA市内的景点，因为之前已经把要买的东西都买的差不多了，所以没再安排时间购物，只是中午在Macy’s吃饭的时候小逛了一会儿。星光大道和香港的类似，没有再去。于是从西向东选择了圣莫妮卡、比弗利、好莱坞标志和天文台这几个LA的代表景点。

1.Macy’s (第七街)
750 W 7th St Los Angeles, CA 90017
+1 213-628-9311

2. Macy’s比弗利购物中心
Beverly Center 8500 Beverly Blvd Los Angeles, CA 90048
+1 310-854-6655

3.Macy’s世纪城
地址：10250 Santa Monica Blvd Los Angeles, CA 90067
电话： +1 (310) 556-1611

圣莫妮卡海滩 Santa Monica State Beach

这里的感觉和渔人码头有些类似，数不尽的游客摩肩接踵，常年都是澄清的蓝天，白色的沙滩，沙滩上有一片一片的棕榈树。远处是游乐场，有过山车和摩天轮，长长的木栈桥伸进太平洋，据说阿诺•施瓦辛格曾在此打过工。海滩坐落在洛杉矶西北，是当年西部大开发的生命线——66号公路的终点，也是电影《阿甘正传》里阿甘长跑的终点站。

海滩有很大的停车场，我们去的时候人也不多。离开拉斯维加斯之后，又一次见到了66号公路的标志，圣莫妮卡是它的西侧终点，也是洛杉矶最出名的海滩。去的比较早，沙滩上的游乐设施还没有开，如果是傍晚，可以拍到夕阳洒在海边的摩天轮上，特别漂亮。

比弗利山庄 Beverly Hills

有“全世界最尊贵住宅区”称号，是洛杉矶市内最有名的城中城，这里有全球最高档的商业街，也云集了好莱坞影星们的众多豪宅，同样还作为世界影坛的圣地。

Beverly Hills，财富和名利的代名词。美国之行最无厘头的一件事情就是像狗仔队一样开车穿梭在比弗利山庄，垂涎这个“全世界最尊贵住宅区”里的各种梦幻美宅。要知道，比弗利山庄可是吸引了全球富豪名流慕名而来，那些我们如雷贯耳的名字，迈克尔.杰克逊，布拉德.皮特,贝克汉姆和维多利亚，美国前总统里根……都在这里一掷千金置下豪宅。

别看比弗利山庄现在豪宅林立，100年前的这儿却是大片的农田，住着很多很多墨西哥人。后来山上发现了油矿，于是乎有人花了几十万美金买下整个比弗利，妄图当上石油老大。结果美梦破灭，此地根本没有石油，聪明的投资人随即转而把这片地区投资做房地产生意，开发住宅区，于是有了闻名全美的比弗利山庄。

你可以开车从这边经过远眺，但千万不要进入私人领地，更不要试图去窥探隐私，否则就会有被捕的危险，据说这是比弗利为保护居民而特设的法律，绝不会有任何形式的宽容。
有许多豪宅大概是厌倦了外界的窥探，用各种造型的植被把自己包裹的严严实实，形成了另外一种风景。

比弗利山庄面积虽然不大，仅有6平方英里，可却是一个独立的城市，这显然和我们传统意义上理解的城市概念不同。比弗利山庄有自己的民选市长、警察局、消防部门等等职能部门，有自己的旅游推广机构，甚至还有自己的报纸。

好莱坞标志 Hollywood Sign

提起好莱坞，自然会让人联想到那个由9个白色大写英文字母组成的好莱坞标志。然而它不仅仅是一个名字，更是一种志向、成功、光环和一代代人电影梦的象征，是美国文化的重要象征，它出现在很多电影和电视中，也成为了世界最著名的地标之一。

其实有很多地方都可以看到Hollywood那几个白色的英文字母，比如星光大道、比如天文台（天文台是是网上推荐比较多的去处，后来到了天文台,发现从那看标志非常小），但我要隆重给大家推荐我去的这个地方，绝对是可以最近距离观看好莱坞标志、也是最清晰的地方，是当地人散步、遛狗的一个公园，好莱坞湖公园Lake Hollywood Park。

导航地址：3204 Canyon Lake Drive, Los Angeles, CA 90068，可以直接定位，沿着导航地址就可以开到，车需要盘山到半山腰，有Lake Hollywood Park的标志，很大一片绿地，背后就是Hollywood标志所在的山。几乎没有看到别的游客，只有带着狗狗来遛弯的当地居民


。后来拍的照片被在LA居住的朋友看到，都问起照片是在哪里拍的

带着广告的飞艇

葛瑞菲斯天文台 Griffith Observatory

它是世界著名的天文台之一。位于美国洛杉矶城中心西北方向的山上，与好莱坞Hollywood Hills遥遥相对。它是洛杉矶的标志性建筑，曾经是电影《霹雳娇娃2》和《黄金眼》，以及《侠盗猎车手5》的外景地。

天文台有很多展厅免费对公众开放，是天文爱好者的圣地。除了了解天文知识，葛瑞菲斯也是观景的绝佳地点，吸引了许多摄影爱好者，这里可以从山顶远望洛杉矶市中心，高楼林立，晚上可以眺望全洛杉矶五光十色的街景及万家灯火的辉煌。

建议要看日落或者夜景的小伙伴早去，天文台外有一大片停车场，但节假日从下午三四点钟开始，停车场全满，车只能停在盘山路路边。另外山顶傍晚很冷，要多带衣服。

美国肌肉车、各种古董车特别常见~~

DAY14-15

日期：2015年10月7-8日（DAY14-15）

行程：回程（洛杉矶-北京）国航直飞

时间：7号14：00起飞（洛杉矶时间）- 8号18:00落地（北京时间），15小时时差，实际飞行12小时

行程最后一天，回国同样是国航直飞，考虑到要还车和逛免税店，还有洛杉矶的路况，上午9点钟就check out出发，结果还是时间很紧张。
用Google看路况发现高速拥堵，走小路由于路太窄，还是差点堵在路上，而且洛杉矶市内山路很多，从地图上看不出来，所以最好提早出发，尽量走大路、高速。

LA的租车中心也是在机场附近，需要做Shuttle Bus来往。还车手续和在拉斯维加斯一样方便，附近加油站非常多，加满油直接开到租车中心，有还车标志的停车场，就会有工作人员上前接车，出示租车时的小票给他扫码，他就可以获知车辆的全部资讯，再看一下油箱情况就可以拿着行李离开了，不需要任何繁琐的手续，升级车辆的费用之后会从信用卡扣除。

Shuttle Bus就在还车的停车场边上，几分钟路程到达洛杉矶机场，依次停靠T1、T2、T3、TBIT、T4、T5、T6、T7、T8航站楼。

免税店不是很大，化妆品居多，其他商品以本地品牌为主。

15天的旅途很顺利，算算这次在美国自驾的里程，加起来也有三千多公里，走走停停，相机记录下小小一部分，更多的，装在脑子里，消化在情绪里，渗透到生命里。旅行的意义 我想不过如此吧。。。

短短的15天，经历了春、夏、冬三季的变化，既感受了久负盛名的景点，也发现了些虽然名气不大但却令人魂牵梦萦的美景。返回后便开始整理照片，现在终于着笔，断断续续写了几个月，愿通过这篇游记为自己留下点滴记忆，也望通过个人经历和感受为大家提供帮助


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