体验#港珠澳大桥# 香港一日游

2018年10月24日，港珠澳大桥正式通车。从工程立项到通车，历时14年，全长55公里，集桥、岛、隧于一体，世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥，毫无疑问是中国力量的代表。这座是世界建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大，也是最长的跨海大桥，它更被英国卫报评为“新的世界七大奇蹟”之一。

作为广东人，只需要挑一个周末就能去见证这世纪工程，何乐而不为

准备工作

出行时间：由于女儿要上学，为了不影响她的学业，只能选择周六日，又担心周日人太多，所以最终选择了周六，11月3日出发，也是港珠澳大桥通车后的第二个周末。
出发前一个星期，把最重要的签证给办了。周日在自助机上办理，只需要港澳通行证和一张能扣费的银行储蓄卡，签证费用15元/人，两分钟就能办好，超级方便

然后在某宝上买了电话卡和地铁卡。
电话卡是中国移动的香港一日卡，里面有1g的上网流量和60分钟通话，在香港用4G网络还是挺快的，某宝价格9.9元，划算

在香港坐交通工具，犹豫着八达通还是全日通好。
八达通使用范围比较广，能坐巴士、地铁、船等交通工具，便利店也可以用，而且还有折扣。但我们只是一日游，按照行程，交通工具主要是地铁，巴士只需要搭两次，而且八达通还需要退卡，就这样决定买全日通，某宝价格55元。(后来算了一下一天下来坐地铁的费用，大概65港币/人，换成人民币也差不多了，而且儿童本来有半价，这样的话其实还是亏了

不过省了买票的时间，随到随走

行程安排：
顺德自驾——珠海口岸人工岛——港珠澳大桥——香港太平山顶——金紫荆广场——旺角购物

体验港珠澳大桥

11月3日早上5点，调好的闹钟准时地响起来。
(因为看新闻港珠澳大桥通车的第一个周末，人山人海，排队时间长，体验感超差。所以为了避开周末口岸人流高峰期，只好压缩自己的睡眠时间。后来证明是非常值得的，去和回都没浪费多少时间在排队上

)
整理好一切，5点45分出发，这时天还没亮，路灯还开着。

直接导航到珠海口岸人工岛，全程高速80分钟，这个时间段人少车少，比导航早了一点点，在7点10分左右就到达珠海口岸的P1地下停车场。

进入地下停车场，里面好大，空荡荡的就停著几部小车。

P1地下停车场有1484个停车位，关注港珠澳大桥珠海口岸公众号，可以及时了解停车场的车位资讯，如果忘记停哪里，还可以帮你找到车的位置。

停车场的收费如下图，小车半小时5元，24小时200元封顶。
(这一天晚上我们回来拿车时，总共停了14个小时，本来心疼着要给140元停车费时，在公众号输入车牌付费，结果显示0元，原来现在还没开始收费，省了钱就像中奖一样开心

)
现在暂时免费停车，所以想去体验的童鞋，要抓紧机会哦

停车场里面还有传送带，可以省点力走路，很人性化

沿着指示牌一直往前走，上楼下楼再上楼就到了出境大厅(指示牌比较清晰，而且还有工作人员，不容易走错

)

只需要港澳通行证，再用指纹就能自助过关，非常便利。要是带小孩的就麻烦点，忘记了几岁以下的儿童只能走人工通道，不过我们这次比较早人不多，老婆和女儿走人工通道也很快。

过了出境大厅后，经过人行天桥，然后下去一楼就到了穿梭巴士售票大厅。
人工售票在大厅中间的一个环形柜台，挺特别。大厅两侧有自助售票机，不过只能购买成人票，儿童票还是需要到人工售票处。

穿梭巴士价格：
成人票58元，儿童/长者29元

走出售票大厅，一部部金色的大巴在等候着。大巴有两种，单层和双层的，要坐上哪一种，就要看运气。
我们运气还不错，去时单层，回来双层，总算都坐了一遍

因为车票上是没写座位号，所以座位是可以随便坐。
我们上车时没几个人，就坐在了第一排的座位上，毕竟可以看到前方风景，也方便拍拍拍。

不一会车就坐满了人，随时可以出发，心情也跟着兴奋起来，马上就能看到耗资1200多亿的港珠澳大桥

在远处已经看到上桥的关卡。

过了关卡后就是一条直路，两边都是看不到边的海洋，犹豫一条通向大海深处的公路。

穿梭巴士限速80km/小时，小车应该限速100km/小时。
一路走来还没看到除了穿梭巴士外的车辆在桥上行驶，可能还没允许上桥。

巴士在桥上行驶了一段时间，在远处看到了第一个通航桥——青州航道桥。

桥上面就像一个中国结，具有中国文化元素的一个特征。
下面那张是网络配图，我也不允许下车到路中间去拍这个角度

过了青州航道桥，几分钟左右就到了西人工岛，从这里就要准备进入海底隧道。

港珠澳大桥海底隧道
全长6.7公里，是世界上最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。

进入隧道后，灯火通明，一阵阵的凉意袭来。

隧道出来后，就进入了香港区域。

公路的右手边是香港的大屿山。

公路的左手边是香港机场。

再行驶一段距离，右手边就能看到一连串的缆车通向大屿山山顶。这应该就是香港昂坪360缆车，据说是世界十大缆车之一。

前方进入香港观景山隧道。

隧道出来几分钟左右，就看到香港口岸，也是此趟巴士之旅的终点站。

要对司机大哥说再见了。
哦，忘记说了，穿梭巴士都是右舵车，可能是香港那边统一采购，不知道司机大哥是不是请的香港人呢

香港一日游

进入香港口岸大楼，就是香港入境事务处。

人还是很少，几分钟就能顺利过关。

在大厅里找了个地方，把手机换上了之前买的移动一日卡，4G网络不错，而且上网也很快。

出了香港口岸大楼，就是巴士站。

到香港比较出名的地方都有专线巴士。

我们需要坐地铁，所以选择了坐B6到最近的东涌地铁站。(注意：涌字是多音字，广东这边是读chong，而我听过好几次说普通话的都读成了yong)

双层巴士价格：
成人7港币，儿童3.5港币，不设找赎。
幸好出发前准备了一点港币零钱，两大一小总共17.5港币，给了一张二十港币，不用找了，终于土豪了一把

巴士里面还有很大的行李架。

上二层找位置坐下，看外面真高

坐了两个巴士站很快就到了东涌地铁站。

我们的目的地是到香港站，刚好东涌线从头坐到尾

看了一下价格，东涌到香港单程票是26港币。(不得不说，坐习惯了内地几块钱的地铁，在香港坐真TM的贵

)
之前某宝买的全日通终于要用上，不用买票直接刷卡进站，方便

半个小时左右就到了终点站——香港站

一出地铁站，就是香港中环CBD，这可是世界级的CBD，到处高楼林立。

我们要到太平山坐缆车上山顶，所以沿着中环地铁站方向一直走。

中环摩天轮

很大很显眼的烂苹果

不知不觉就走到了中环地铁站，继续往花园道方向走。

一直走来到了一个小公园，旁边的建筑物就是香港终审法院。

公园里耸立著一尊雕像，没了解是什么大人物，估计是对法律方面有极大贡献的人。

雕像旁边有一群人围着一个讲师，看年龄不像学生，但又不像旅游的人。

在香港你会看到很多私人的字眼，如私人银行、私人停车场等，这意思应该跟我们理解的不一样。

从皇后大道中转入花园道，在斜坡上有一座教堂——圣约翰座堂。
圣约翰座堂是香港圣公会港岛教区的主教座堂兼母堂。1847年奠基，1849年落成，为香港历史最悠久的教堂，距今已有160多年的历史。

再往上走几十米，就会看到一座好高的楼建在斜坡上，下面就是我们要找的坐山顶缆车位置。

当看到这长长的队伍时，就有一种不安的预感，结果还真的是排队坐缆车上山顶的长龙。

看着这条长龙，我们果断地放弃了这个景点，向下个目的地出发。(因为我们是一日游，时间本来就不多，一定不能白白浪费在排队上)

在路边看了一下香港的士的价格，到很多地方都有个参考价格，起步价24港币，一个字，贵

既然去不了山顶，我们只好往回走，往香港会展中心方向走。

穿过一栋栋的高楼大厦，走过人行天桥向前走就可以到海边。

路边走着刚好经过一辆敞篷的双层巴士，在这看到一个有趣的一幕，当巴士在前面红绿灯停下来的时候，顶层那些人不约而同的拿出手机，向着高楼大厦拍拍拍，何其整齐，何其壮观

再向前走是龙和道，沿着这条路一直走就可以到香港会议展览中心。
右手边是香港政府总部和立法会综合大楼。

往左边走就到了中环海滨长廊。

在这里可以看到维多利亚港和对面九龙的风景。

很多年轻人在锻炼身体。

我也不能辜负了这么漂亮的风景

拍完照，我们继续向前走。
香港会议展览中心旁正在修路施工中，只能绕过中心从另一边到金紫荆广场。

金紫荆广场，在外面已经看到好多旅游巴士停著，旅行团必游之地。

在这里可以看到维多利亚港两岸的无敌风景。

金紫荆广场矗立著一座好高的碑，这就是香港回归祖国纪念碑，具有很深远的历史意义。

广场右侧摆放著很多卡通雕塑，造型独特，用来拍照好好玩。
以下是其中一些合照，一家三口亲自上阵，不喜可以直接略过

垃圾桶也是一件艺术品。

拍完照后就要到下一个目的地——旺角，在维多利亚港对面，需要坐地铁过去。会展中心最近的地铁站是湾仔，我们就朝着这个方向往回走。
出了会展中心转入港湾道，我们一路走来觉得有点累，就找了地方休息片刻，这里就出现了一个小插曲。
突然有两个印度人走过来，(看样子和身上那浓郁的香水味道就知道)，手中拿着一个本子，直接找我老婆谈话，(老婆是做外贸业务的，平时有跟印度人打交道，所以交流没障碍)。聊了几分钟，老婆拉着我起来说，走。
听了老婆说之后，那个印度阿三大概说了些这样的话：”看你的样子，知道你的生活很不如意，有什么难处说出来，我可以帮忙。”
搞不清楚他的这个帮忙是用实际行动还是求助于印度神明