2018年12月17日,时隔11年再进香港,有时间进行一下思考,得到新的认识。
前言
2018年10月,搜酷摄影群释出了一则通告:2018年的“搜酷摄影家协会”年会决定在香港举行,届时组织大家在香港澳门转转,为答谢与会人员的积极参与,将组织大家参观新落成的“珠港澳大桥”。这个爆炸性新闻迅速传遍搜酷的几个摄影群。搜酷的摄影群都是400+的大群,这样报名参团的群友瞬间激增到2000人!经过办理港澳通行证(自办)、身体和年龄情况审查,最后有1500+的人员坐实了参加搜酷年会的资格。
港澳行的行程:北京——广州——深圳——香港——澳门——(珠港澳大桥)珠海——广州——北京。
2007年,我和女儿自由行香港、澳门,留下了美好的印象,今天再进港澳重游故地是进一步了解回归20多年后的香港是否依然繁荣健康并借此机会再游海南和去西沙旅行。
但是,让我看到了一个截然不同的香港!也许是大陆的发展盖过了香港,也许是我上次看到根本就不是香港的全貌。总之,到一个地方旅行,我并不是看她的风花雪夜和绚丽风景,要看她的全部,包括社会制度带来的民众生活。
这次最深的体会就在重新认识香港这段目录中。希望让更多的人了解祖国收回香港主权产生的意义。
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7:45 搜酷的团员就集结在深圳的皇岗口岸。
(大家是早上4点就集合了,一来是为了躲避出境安检高峰,另外旅行社抓紧让大家进店购物,外加在车上推销免税产品。首次入港的乘客免不了要上当。)
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皇岗口岸是深圳地区唯一一个24小时通关的口岸。所有通关人员都要步行这个过街天桥,没有电梯!
皇岗口岸过境高峰:8:30——11:30。
虽然我们很早就到皇岗口岸了,但是,之前那个带着两轮电动残疾车的游客偏偏分到我们车上,她不顾导游劝阻,坚持要到这里通关。虽然皇岗这边准许通关,但是香港方面拒绝携带残疾电动车入境。我们全车人等待导游为她联络上一个商务车(车费600,因为携带当动车。送她回深圳,自己在坐高铁回北京。事后,司机很后怕,她的机动车有油箱,出事就是大事。)耽误了足足40分钟!
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这是网上找的香港行政地图。为了说明我们今天的行程。
我们在香港停留了如下地区:
1,港岛南区(浅水湾)
2,香港岛(湾仔区)
3,黄大仙地区(大黄仙词)
4,九龙半岛与港岛(维都利亚港夜景,)
5,葵青地区(酒店住宿地)
6,九龙半岛(尖沙咀,年会地址)
7,油尖旺地区(属于九龙半岛,红磡海底隧道)
2007年,我和女儿主要在港岛,九龙,还去了大屿山地区。其实香港的离岛区和西贡地区是这的看风光的地方,如今大陆的发展已经与香港不相上下,所以,那种想靠去香港见世面已经是时过境迁了。国内的深圳、重庆、武汉、上海都远远超过香港。最主要的是去大陆的这些地方可以免受香港各类商户的欺骗。
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9:51 这是香港方面配给我们32号车的导游。也许是我没有参加过跟团的香港旅游团,这个导游给我留下了非常不好的印象。
她一路不停的鼓吹香港如何优秀,推销香港的“货真价实”丝毫没有表现香港大陆是一家的方面,甚至诋毁大陆,以至于遭到全车人的痛斥,甚至发生了争执,为她明天的销售埋下了隐患。
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沿途拍摄的住宅商品房。有初次来刚的朋友不停的拍照,但是,这样的商品房,殊不知在大陆一线城市比比皆是。
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导游讲这样的车牌照可以珠港澳通行,据说能通过珠港澳大桥的车只有1万个车牌。难道造价上千亿的大桥就如此限行吗?(大桥刚通车时的说法)
香港油尖旺区
油尖旺区是香港运输干道的中枢。九广铁路火车站、连线港岛和九龙交通的“大动脉”红磡海底隧道、天星码头、中港码头、西区海底隧道,以及交通要道如弥敦道、西九龙快速公路、地下铁路接驳站等交通要道及设施均集中在本区。机场铁路九龙站亦位于油尖旺区。
因为这里的人们至今仍在很大程度上保持着香港的传统生活方式,这里也有着充满中国特色的大街小巷,所以是观光客探寻香港旧日生活的好去处。
港游意外收获——红磡海底隧道
红磡海底隧道是香港第一条过海行车隧道,红磡海底隧道于1972年8月2日通车,耗资港币3亿2千万元兴建。红磡海底隧道已有30年通行历史,未来还可以使用几十年;但是目前已经进入检修阶段。
红磡海底隧道是世界上最繁忙的4线行车隧道之一,也是香港最繁忙、使用率最高的道路。这条道路不开放行人参观。需要领略的话,可以搭乘出租车穿行。
隧道全长1.86公里,跨越维多利亚港,将九龙半岛和香港岛两岸独立的道路网络连线起来。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲),并与香港岛连线。北端出入口所在的土地位于红磡以西,亦是填海所得来的。
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红磡海底隧道入口车水马龙。
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我们行驶在油尖旺区的红磡海底隧道。
香港岛南区浅水湾
从九龙穿行红磡海底隧道来到香港岛南区的浅水湾。
浅水湾位于香港岛太平山南面,依山傍海,海湾呈新月形,号称“天下第一湾”,也有“东方夏威夷之美誉”,是香港最具代表性的海湾。但是可观的讲,浅水湾的绿化和夏威夷还是有很大的差别。
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11:32
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因为头天匆忙游览深圳,今天4点集合,没有来得及换衣服,再说这样的景色也不足为奇了,就下车随手拍几张到此一游。
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浅水湾是香港最高尚住宅区之一,众多的别墅豪宅遍布于海湾的坡地上,其中就有香港富商李嘉诚、包玉刚的豪宅;据传国内的著名影星也斥巨资在这里购置豪宅,其中chen姓男影星就8000万在此购置豪宅。张爱玲的《倾城之恋》中所提及的浅水湾酒店现已变成了影湾园,该园的前庭再现了昔日浅水湾酒店的日式园林建筑风格,后部则辟为了商场及公寓大厦。同时也是香港最受欢迎及交通最方便最具代表性的泳滩,是游人必到的著名风景区。
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浅水湾海滩全景。与夏威夷的区别在于缺少棕榈树。实话说,西藏的纳木错,普姆雍措,玛旁雍错不知道比这里美上多少倍!
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香港人迷信风水,所以这里成为富豪安家落户的风水宝地。
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舒展一下疲劳度的双腿。
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做做健美操。
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活在当下。
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11:45 导游说身后上顶上的深色别墅就是成龙的豪宅。
满打满算在此地停留了15分钟
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前往香港湾仔区。
香港岛(湾仔区)金紫荆广场
1842年起到1898年,英国对香港实行了长达156的统治。从1898年的最后《展拓香港界址转条》到1997年,香港就是英属殖民地。香港长期受殖民文化教育。今天,虽然香港回归20多年,但是,香港同大陆的文化是割裂的。通过20年的开放,两岸文化有了沟通。
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湾仔位于香港岛中北部。湾仔这名字是小港湾的意思。 不过随着城市的发展以及不停的移山填海,昔日小港湾早已不复见。著名的香港会展中心及金紫荆广场就在填海建造的新翼人工岛之上。
金紫荆广场位于香港会展中心的新冀海旁的博览海滨花园内。
1997年7月1日香港特别行政区成立,中央政府把一座金紫荆铜像赠送香港。金紫荆铜像被安放在会展中心旁,面对大海,这个广场也被命名为金紫荆广场。
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13:24 金紫荆广场是香港回归中国的重要地标,为纪念香港主权移交而建,极具历史意义。金紫荆广场有一座由中央政府送赠香港的6米高金紫荆铜雕,命为“永远盛开的紫荆花”,寓意香港永远繁荣昌盛,值得所有华人一看。广场每日都会举行升降旗仪式,由警务人员执行,届时现场将播放国歌,燃起爱国之心。
10年之后,再度在金紫荆广场留影,心情依然激动。
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博览海滨花园。五星红旗与香港区旗迎风飘扬。
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会展中心和金紫荆雕塑就是香港回归祖国的地标建筑。
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博览海滨花园。
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广场附近还有一条长四百米的海滨长廊,游客可无拘无束地漫步其间或附近的草地,观看维多利亚港两岸景色。
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摄友兼旅友。
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好朋友小S。
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身后是国窖1573,国酒茅台、TCL等国字头企业占据广场主要位置。
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13:45 直到两面红旗展开。
跟团游,这里只给20分钟时间拍照。我上次来还可以进到会展中心。
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香港岛湾仔区港湾道。
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港湾道是每年农历新年举行的香港新春花车巡游的路线之一。
重新认识香港
1997年香港回归祖国大陆,两岸一家亲。香港回归20多年,香港的社会和经济发展取得一定的成绩,大陆的旅游业极大地促进了香港的就业、零售业。大陆香港互利互惠。但是,总有一些香港人觉得大陆在拖香港的后退,去年的香港暴乱,让我们觉得非常寒心。今天的导游满嘴香港为大陆如何如何,听得我们义愤填膺,多人与她理论。
抛开政治不谈,香港几百万人的水、电、气生活基本需求依赖大陆的供给。吃着,喝着大陆的给养,说大陆不好,我们绝不答应!
香港与毗邻内地地区在水、电、气供应等民生领域早已深度一体化。半个多世纪以来,无论历史风云如何变幻,为数百万香港人民提供基本生活保障的政策,从未动摇。
更不要说非典时期,禽流感时期,香港市民的肉、菜、蛋全部是大陆运送到香港岛。怎么就喂出像今天这样的白眼狼导游!
我们看一看首席经济学家论坛2019-09-19张岸元等释出的《香港与内地的水电气联络》是怎样论述的。
下面观点引自《香港与内地的水电气联络》。
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水:共饮东江水、粤港一家亲。
香港是典型的沿海岛屿城市,境内没有大的流域水系,缺乏湖泊、河流及地下水等天然水源,也难以兴建大型水库。在英国殖民统治期间,港英政府相继建设了若干个水库,基本能满足区域内用水需求。但由于缺乏调节能力,一旦遇到大旱天气,往往导致严重缺水。
广东东深供水工程于1964年2月正式动工,1965年3月起正式向香港供水。开通初期东深供水工程对港供水量为0.68亿立方米。此后随着香港需水量不断增长,东深供水工程先后投资76亿元进行了4次大规模扩建、改造,供水量不断提升,目前其供水能力已提高到24.23亿立方米,截止2019年6月份,工程自投运50多年来已累计对香港供水255亿立方米。
从近年来广东对香港的供水情况来看,供水量受香港地区降水丰枯影响,年际间有小幅波动。从广东省供水量占香港用水量的比重来看,供水占比一般维持在70%—80%左右。
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电:内地核电是对香港用电的必要补充。占香港用电的1/4。
目前内地向香港地区供电的主要电源为大亚湾核电站,其拥有2台核电机组,装机容量为196.8万千瓦,2018年上网电量为157.5亿千瓦时。大亚湾核电站的运营主体为1985年成立的广东核电合营有限公司(中广核持股75%,港核投持股25%),按合营合同约定,大亚湾核电站年发电量的70%供应香港。2013年三方签订补充协议,大亚湾核电站自2014年四季度起额外向香港供应其年度发电容量的10%。至此大亚湾核电站约有80%—85%的电量供应香港,占香港用电量的比重约为25%。
内地对香港电力市场的支援除大亚湾核电站对港送电外,还体现在南方电网对香港电网调节能力的支援。2015年,南方电网公司与香港电力供应商签订《能源输送协议》,约定在香港电力供应不足的情况下,对港实行不以营利为目的的电能紧急支援,确保香港电力安全可靠供应。南方电网广州抽水蓄能电站为香港电网提供调峰填谷,调频、调压和事故备用服务,自1993年12月机组投产以来应急启动成功率达100%。
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气:天然气全部由内地供应、气源价格优惠较大。内地是香港天然气唯一气源。
根据《香港能源统计(2018年年刊)》的资料,2018年,全香港100%的天然气均来自内地。根据公开资料显示,内地向香港输送天然气的途径主要有三个,分别是西气东输二线香港支线和中海油广东大鹏LNG接收站,另外还有一部分气源是中海油的海上天然气。
香港黄大仙区黄大仙祠
黄大仙祠是香港最著名的庙宇之一,在本港及海外享负盛名。黄大仙,又名赤松仙子,以行医济世为怀而广为人知,故得后人建祠供奉。黄大仙祠原名啬色园,始建于1921年,经过几十年的悉心经营,整个殿堂金碧辉煌,建筑雄伟。整个庙宇占地18,000多平方米,除主殿大雄宝殿外、还有三圣堂、从心苑等。
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14:09 我们从港岛湾仔区前往黄大仙区的黄大仙祠。
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14:21黄大仙祠牌坊建筑最具特色,充分表现中国传统文化。
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吉祥的灯笼。
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现代住宅高楼与传统牌楼同框。
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我对香港的庙宇不感兴趣,但是并不影响我对这建筑的拍照。
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祠内的景致。
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既来之,就上来看看。
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一枝“红杏出”墙来。
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美!14:3920分钟结束这个景点的旅游。(我觉得都不值车的油钱和司机的劳务。)
故这次随团来香港,包括明天的定点购物,都让我对首次香港自由行的好感打了折扣。
搜酷年会,盛况空前。
2018年搜酷年会选址香港,本来是组织者想给大家提供一个游览港澳的机会,但是组织者的组织工作存在疏漏,导致好动机没有产生好结果。但是,不可否认,年会举办非常成功。组织者还是付出了辛劳的。
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位于香港岛尖沙咀的的年会会场。35两50人的大巴车队轰动了香港全城。
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15:57 据说是一个婚礼举办场所。
搜酷团员,既是摄友也是旅友。
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会议现场隆重热烈,盛况空前。
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头一次见100多桌聚餐的场面。
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感谢组织者给大家提供了相识交流的机会。姐妹们欢聚一堂。
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等待年会的胜利召开。
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搜酷摄影家协会2018年年会暨第二届搜酷摄影家协会“金睛奖”颁奖典礼。
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协会主持人。
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特邀中国摄影家协会的“头头脑脑”们。
包括中国摄影家协会党组成员、副祕书长、组联部主任,中国青少年发展基金会理事,中华慈善总会烛光工程常务理事解海龙先生,
中华两岸文化艺术基金会副会长,中华画院副院长兼祕书长,文化部青年美术工作委员会副祕书长,文化部青联委员,中国美协中国画艺委会学术祕书、办公室主任,中国艺术研究院艺术管理中心主任袁学军。
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长枪短炮包围的主席团主桌。
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我们的刘主席风光了一把。搜酷年会上当天的“头条”。
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颁奖结束,搜酷的会员还准备了一些文艺演出。
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大厅内有两个大显示屏频繁播放著会员的获奖作品,会员们交流着创作心得。
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一遛50桌,宴会大厅3遛。这是我们的18桌。
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一次难忘的聚会。
维多利亚港湾夜景
年会结束,大队人马开赴维都利亚港湾,坐邮轮观赏维多利亚港的夜景。
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19:52 上船。
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成片的建筑放射著五彩的光芒。这宽阔的水域就是香港岛和九龙岛之间的海水。
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尖沙咀天星码头。每天有众多观光维都利亚夜景的游客在这个码头登船游览。我们排队了30分钟登船。
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船向对面海域开去。
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看到这万家灯火,不禁想起白天与导游的争论,没有大陆对香港生活的支援,哪有香港的繁荣稳定?
请记住,大陆对香港的淡水供给起于1965年,彼时香港还是英国管辖。
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船在海域绕行一周。
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自拍一张记住这个时刻。
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全速行驶的轮船返回码头。
香港葵青区
葵青区是香港十八个行政区域之一,位于新界西南面,由葵涌区(面积1023公顷)及青衣岛(面积960公顷)组成。所以区名取前两个字组成。
葵青区除有一个全世界最繁忙的货柜码头外,香港多项重要基建工程亦坐落于此,包括机场铁路、三号干线及青屿干线,故使得该区成为香港最重要的交通运输枢纽。此外,区内亦保留了不少历史遗蹟和传统风俗。
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20:54 所有团员陆续送到香港葵青区青衣路的永伦800酒店。35辆大巴齐聚地下停车场。(1500多人同时入住一家酒店,组织者也够忙活的)
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这么多人一起入住,电梯要等很久。15层看到的楼外。
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2007年,葵青区的人口约为516,600,超过75%的居民在公共房屋居住。
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酒店的入住率很高
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21:06 我们的房间在28层。
世界第四大吞吐量的葵青区货柜港口
葵青区货柜码头是香港最主要的货柜物流处理中心,是全世界第四大吞吐量的货柜港口。(全世界最大吞吐量货柜港口为上海港,第二是新加坡港,第三是深圳港。)
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房间窗外的葵青区货柜码头。
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23::21 结束香港的搜酷年会和一天旅游。收获颇丰。
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明天将要看到日间繁忙的葵青区货柜码头。
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