序语

仰承皇太后慈谕,朕于戊戌九月,摆驾美西,举家一行五人,游历于山水之间。历时15天,车程逾6000公里,跨越六州,走访五大国家公园。穿梭于丛林深处,看遍层林尽染;驰骋于沙漠边际,望断落日余晖。

聚散匆匆,此恨年年有。谨作此游记,致2018中秋团圆。

前言

从今年四月决定要进行一场举家美西大环行的时候,便开始准备此次的行程攻略了。美国留学已然两年的留守儿童,对这次大洋彼岸之约,自是有着最特别的期许。去年六月曾跟团走访过黄石周边,有幸将西部的荒野沙漠,自然的神奇瑰丽先睹为快,给了我安排这次自驾之行的灵感和底气;跟团游览确是轻松省事儿,却总觉得只是走马观花不够尽兴,于是决定亲自动手——

从全程的机票、路线、酒店,到后期更为细致繁杂的国家公园景点游览安排和接驳车资讯,断断续续几个月的时间里,马蜂窝攻略、携程酒店、Google Map……能搜的基本被我搜了个遍。大峡谷,羚羊彩穴,黄石,优胜美地,1号公路,几个全都是美西的大景点,哪一个拿出来基本都能单独成篇,然,我就是这样下定了决心,坚信自己可以啃出来一套完美的集大成者的攻略,串联起所有我自己想让家人在美西留下的回忆(咳咳如此豪言壮语,出自一个初次做旅游攻略的小萌新……)

【很多马蜂窝上的游记都很有启发和参考价值,游记结尾会尽量凭借我的记忆(主要是搜寻记录…)给出参考文献,既为了聊表对原作者的尊重和感谢,也为了留下更多可参考的资源~】

行程概览

先来实名安利一下Google Map,冰川一角让我真切感受到了谷歌的牛逼之处。自从开发出了它的行程路线图制作功能,便像是用黑科技开启了新世界的大门——离线地图最最方便彻底地解决了美国各大国家公园中讯号丧失的问题;每个观景点甚至拍照点在地图上都有标注,几乎零遗漏,比公园内官方地图还要详细;还有行车路线徒步路线的时长或者难度估计,可以hin方便的根据自己的时间和体力进行路线地点的选择和安排
【以上感慨出自一个刚刚进城不久还没怎么见过世面的农家女孩 大家莫要嘲笑。。。

时间安排大致如下:
9月8日(周六):洛杉矶出发,夜宿拉斯维加斯
9月9日:拉斯维加斯沿66号公路前往大峡谷,Yaki Point夕阳,夜宿图萨扬
9月10日(周一):大峡谷南门进,隐士居路线,沿西线沙漠景观路出,前往佩奇小镇
9月11日:佩奇小镇闲逛——羚羊彩穴,马蹄湾夕阳
9月12日:佩奇 → 锡安国家公园 → 盐湖城
9月13日:盐湖城犹他州议会大厦,摩们圣殿;沿89号公路北上,夜宿杰克逊
9月14日(周五):大提顿国家公园,黄石国家公园西南部分(南门进西门出)
9月15日:黄石国家公园西北一小段(西门进西门出),一路向西南方向进入返程,夜晚经停埃尔克小镇
9月16日:傍晚到达优胜美地莫诺湖,夜宿马莫斯湖
9月17日(周一):优胜美地东面120号景观路,优胜美地山谷,夜宿优胜美地南门
9月18日:优胜美地南门进,红杉树林,冰川点,傍晚到达旧金山
9月19日:旧金山市区
9月20日:旧金山 → 斯坦福,硅谷周边 → 蒙特雷小镇(1号公路精华段起点)
9月21日(周五):1号公路精华段——卡梅尔小镇,大苏尔,海象滩,夜宿圣西米恩
9月22日:圣西米恩 → 索尔万(丹麦村)→ 圣塔芭芭拉 → 洛杉矶

此次的完整版行前攻略,我有电子版存盘,实际行程中,反而因为沿路的一些时间安排,没有走的太全。所以如果有想要word版详细的行前攻略的,可以私信我,很乐意和大家分享【版权保留】。若是你们可以去到那些我遗憾错过的地方,这份行程也才真真儿算是物尽其用,可以填补一下我的小遗憾了~

整个行程安排有几点需要注明:
1. 因为本人在一个离洛杉矶车程1小时的村儿里上学,对洛杉矶周围就不那么具有新鲜感了。所以除了所列出的15天之外 ,在洛杉矶附近转悠的几天没有单列在行程之内。如果要说一下有什么可以去的地方,那么众所周知的环球影城啊,迪士尼啊,圣莫妮卡海滩啊,格里菲斯天文台啊等等等,都可以抽出几天去玩一玩,还有奥特莱斯可以逛一逛。特别推荐的一个地方是这次刚刚发掘出来的Getty Center(盖蒂中心),在后面的游记中会有提到。

2. 因为此行中有两位老人活泼可爱地参与其中,所以沿途景点的选择都尽量为老年人(以及肥宅…)friendly,比较适合家庭旅行。国家公园里的许多可供年轻人探索自然、挑战极限的地点,出于私心我也做了简单的部分标注(后面详细游记中也会提到),以供自己以后一时兴起去探险(可能性接近冰点…)所以若有去到这些地点的人儿,乐意分享几张照片来填充一下我未曾领略的美好,将不胜感激!

3. 制定行程的时候,已经预估过路线长度和驾车时间,平均下来每天车程会在五六个小时左右。虽然美西很多路段处于荒野沙漠,路况是比较简单的,但事实证明长时间百无聊赖的驾驶,还是比想象中更具有挑战性以及考验耐性的。所以随行的人至少有2-3人有驾车经验,可以沿途互相替换,一人全程开下来实在不敢想象。

4. 全程交替开车下来,慢慢适应过后应该不会觉得特别累,因为安排路线的时候基本贯彻著跑两天长途就在一个地方停留一天,走一走当地的景点休整一下的原则。而且沿途的风光个人特别喜欢,是那种回归最原始的自然的感觉,还有一些野生动物,值得沿路去遇见。当然如果不想要开车时间太长的话,美国租车是比较方便的,也可以选择租车+飞机的组合。佩奇→盐湖城→杰克逊一段,以及黄石→优胜美地一段,是比较建议飞机的,因为这两段路途都比较长了,荒野上的奔驰还是会空虚寂寞。

5. 关于上文提到的驾车经验【这里要多说几句了咳咳…】
美国路况可能会比国内简单许多,但一定要事先熟知美国最常用的交通规则,并且熟悉导航的使用。
鉴于美国的高速文化,你需要有能够驾驭美国高速80-100迈(约120-160公里)速度的胆量,外带及时分辨警车并且把速度控制到合规范围的敏捷度。。。需要特别说一下的是,优胜美地和1号公路部分路段都属于那种七拐八拐,特别特别弯弯绕儿的山路,很多路段旁边都是悬崖(景色是特别壮观啦),速度不会太快,但也会在30-40迈之间,对驾驶技术的要求还是比较高的。

此外便是,美国大多数路段晚上是没有路灯的,这一点国内过来的老司机们都会觉得难以适应还特别危险。但是马路上的白线上会有夜行反光的小黄牌牌儿,习惯在这边开车以后会发现,夜路并没有那么可怕。制作攻略的时候,因为沿途想要看的景点太多太美,所以本来计划著,长时间的车程想要放在每天稍晚的时候,这样晚上赶一赶路,到酒店就直接休息,第二天起来便可以早一点去景点里玩一玩了。但是这次鉴于是全家出行,还是担心安全,所以最终选择尽量提前赶路避开夜行,这也是沿途中有一些攻略里原本有计划的景点,没有走到的主要原因。

6. 鉴于自己是一个理科生,比较擅长的还是路线以及时间的规划,就像这份行程中的出发时间的选择,是为了全程中在大的国家公园里游览的时间,可以尽量避开周末的人流高峰。但同时行程过程里就发现,很多地方的人文历史,自己之前做的功课还是不够的。所以如果有文科小天才,或者对这方面有兴趣的朋友,特别欢迎可以进行人文科普和补充~~

好啦,正式开始之前,先来崇拜一下此次大环行的小功臣~

全程近4000迈,辛苦了宝贝儿

第一天(9.8):洛杉矶→拉斯维加斯

拉斯维加斯,一个突发奇想,在荒无人烟的沙漠里打造出的金色之城。之前曾和同学在夜晚去过一次,高速上很长一段时间里,除了偶然闪过的车灯,周围都是黑漆漆的一片,但好像就转过了那么一个弯儿,就突然出现了这么一片灯火迷离的城市,像沙漠中的幻影,还是不能不震撼的。

第一次去拉斯维加斯之前,印象里并不喜欢这个城市,觉得那种挥金如土的氛围,太过喧嚣浮华。作为大名鼎鼎的赌城,我知道很多人会像我一样,从小牢记“远离黄赌毒,争做健康向上的良好少年”的教导,所以听闻赌博二字避之不及,但是其实在拉斯维加斯,甚至在整个内华达州,赌博已经成为他们文化的一部分,算是一种地域特色。市中心的豪华酒店里,都会有大型的赌场,到那里的人也不是赌瘾成性,大多是在这纸醉金迷的城市中,感受那种一下那种潇洒与浪荡。

况且不想赌博的人儿,周围还有好多奢华的餐厅可以去满足一次自己的蠢蠢欲动的胃和好奇心。

以上凯撒皇宫的自助,还有作为朝圣之地的地狱厨房,是之前和同学一起到拉斯维加斯的时候去过的地方,这次反而没有时间过去了,不过里面的美味还是在脑海里挥之不去嘿嘿嘿

【另:再推荐一个拉斯维加斯市中心周围不错的停车点
凯撒皇宫里有一个代客泊车(Valet Parking),就是可以把钥匙扔下走人的那种,7刀一整天,第一次发现的时候都不敢相信(往前走一点还有一个需要自己停进去的那种停车楼,竟然还要15刀一天)然后从这里的门进去以后,上一个扶梯就是凯萨皇宫和百乐宫交接的地方。唯一需要注意的是,在这边停车需要一个可以接收当地号码短信的手机,因为需要把确认号码发到手机上。

这里是凯撒宫里面的一家中餐馆,味道倒是没什么特别的,但是!!!也是我和同学一起来的那一次,我们在这家餐厅里遇到一个前一天晚上刚刚赌赢了8万美金的小哥儿,正巧坐在我们旁边,在我们准备结账的时候,像电视剧情节一样,非常淡定的告诉服务员:“我来付。”

我们傻傻的愣在那里……

记得那天我们几个激动了一晚上,直到现在都不知道如何描述当时的惊叹,可能一辈子都可以拿来当故事讲了哈哈哈哈。当时还和那个小哥儿来了张合照,想要吸一吸欧气,因为照片上还有几个朋友,就不方便放出来了,欧气就不分享给你们吸啦!

拉斯维加斯的夜景也是可以让我沉迷的。喜欢百乐宫的琉璃吊顶,喜欢每半个月就用从波兰空运来的鲜花装饰成各种图案的花厅,还有各种微缩型建筑,室外火焰山和音乐喷泉表演,陷入一片目眩神迷。

第二天(9.9):66号公路,大峡谷的夕阳

第二天一早,我们从拉斯维加斯出发,前往大峡谷。

需要说一下的是,这次我们选择的是大峡谷南峡,一个是因为这样子安排路线比较顺,另外更重要的一点是,相较于西峡来说,个人感觉南峡谷更能体现大峡谷自然风貌的壮美。那个以玻璃栈道闻名的西峡谷,我也曾在去年跟团游的时候去过一次,我一个那么喜欢玻璃桥这种既好玩又有有挑战性(却没啥危险性)的人,咳咳,走完那个玻璃栈道后,也只是觉得“不过如此”了。

整个西峡谷最大的优势可能在于,峡谷内部的地势比较平缓,所以直升飞机可以完全下到谷底,而在南峡做到这一点就比较困难。除此之外,记忆里西峡谷的观景点也仅限玻璃栈道一个了,不过倒是可以放几张西峡的照片以供观赏

好啦言归正传,这天途中经过胡佛水坝,然,见过三峡大坝的父王母后并没有那么的惊奇

之后便是在66号公路的一段飞驰。用匮乏的人文知识来介绍一下这条上了年纪的公路——66号公路横贯美国东西,曾经是历史上特别重要的一条交通要道,但后来随着越来越多更为便捷的州际公路的修建和使用,66号公路曾一度被废除,直到后来才作为一条历史道路被保留下来以作纪念。现在许多路段上都有Historic Route 66的纪念标志,最著名的应该是洛杉矶圣莫妮卡海边66号公路终点的标志:

【这张也是选用的以前单独去圣莫妮卡的时候拍摄的照片啦】

从拉斯维加斯到大峡谷的这一段,全程大概4小时,所以中间可以选择几个比较有意思的停靠点:

按照沿途经过的顺序,第一个是金曼,这儿是一个特别重要的交通枢纽,所以有一个特别诱人的特点呢,就是油价特别便宜~~

第二个是塞利格曼, 小镇不大,给人的感觉特别豪放,行前做攻略的时候曾发现一家餐厅,传说你只要有胆量开着车狠狠的撞死路边的一头牛,这家餐厅就负责为你免费加工一顿美味的牛肉,所谓的现宰现做…【本人未曾亲身实践,若有哪位汉子去过,小眼睛bulingbuling的期盼你讲出你的故事!】

还有一个是威廉姆斯 ,也是一个餐厅的集中点,可以美美的享用一顿午餐 ^–^

从威廉姆斯开始大概再有一个小时,就到了离大峡谷南门入口只有不到十分钟的小镇,叫图萨扬,也是我们第二天酒店的所在地了。

把行李放到酒店以后稍作休息,我们准备进入大峡谷国家公园追赶夕阳~

在公园门口以一辆车为单位,花费80刀买了一张国家公园年票,从此后,沿途的所有国家公园都可以无限次的进出了!此外全美一共58个国家公园(只要我走的过来),一年时间里都可以任我畅游嘿嘿嘿。

此外在公园门口,工作人员还会给你提供园区地图,可以选择中文版本的。虽然之前在做功课的时候,我已经在网上仔细研究过各个公园的地图,大致安排好行程路线了,但是纸质版的园区地图还是可以拿来当作一个纪念嘛。而且全程下来以后我发现,大峡谷国家公园的地图上的各种标识,可以说是最清晰明了的,其中包括了四色接驳车的资讯,不同景点的特色以及用时安排等等,可以非常方便的根据自己的时间进行安排。

这里放几张自己精心整理出来的电子版大峡谷园区地图,当时在做攻略的时候帮了我大忙

大峡谷公园内接驳车总共分为四种颜色:红色,黄色,蓝色,紫色。一开始听到的时候肯定会觉得很乱(什么乱七八糟的劳资色盲怎么办!!!)但是熟悉以后会觉得很方便,而且红色隐士居路线和黄色线路部分路段是不允许私家车入内的,坐着接驳车随上随下还可以免去找停车位的麻烦。

红色和黄色分别位于公园内东西两侧,是主要需要游览的景点,沿途可以乘坐接驳车随时上下;蓝线在中部,主要负责连线红黄两段,以及园区内的各个酒店和服务区;而紫色的任务是连线公园和图萨扬小镇,我们这次因为是自驾,就完全忽略这条线路啦

在攻略里,这天傍晚原本是打算去红色隐士居路线上的Mohave Point看夕阳,然后第二天早晨再去黄色线路上Yaki Point看日出的,这个样子可以集合一下官方最好的日出日落地点~ 但我们到的时间稍晚了,接驳车司机非常好心的告诉我们,如果现在去红线的话肯定会错过落日的,于是我们只得退而求其次,颠倒了一下两天的顺序,先走了黄色路线,去朝阳最佳观景点看夕阳。。。

【附一张简洁版黄色接驳车停靠点路线图】


不过事实证明,对于非专业摄影人员,任何一个地点的大峡谷,都足以让我们在初次见面时就感到惊叹,照片实在不足以展现夕阳下那般光影的变幻。

因为天色已晚,这一天我们与大峡谷也只得有一面之缘,不过这匆匆一面反而更能勾起一行人的好奇心。所以商量了一下,决定第二天一定要做一只早起的鸟儿,不舍得错过这片美景。

第三天(9.10):大峡谷隐士居,沙漠景观路

这一天我们说到做到,出门的时候天还没亮呢,深刻体会到了,大峡谷早晚真的好冷!!≡(▔﹏▔)≡

我们自己开车,直接去了离游客中心比较近的Yabapai Point,瑟瑟发抖的等待着太阳从地平线跃出的那一刻。

再分享一张清晨在悬崖边佛系打坐的外国小哥哥,当时随时担心他会想不开跳下去,不过偷偷拍出来以后发现,这一幕真的是非常闲适安详了
ps: 国家公园里为了尽量维持原始的地貌,悬崖旁边的围栏是很少的【外国人少系列】

之后我们开车回到游客中心,乘坐接驳车蓝线,然后倒车到红线,去探访大峡谷特别著名的隐士居路线(Hermits Rest Route)

红色线路需要特别注意的是,一共9个站点,去程的时候每一站都会停的,但是回程的时候只会停靠三站(上面这张路线缩图会显示的很清晰)

整个隐士居路线中,可以到Trailview Overlook俯瞰专业徒步路线,也可以在Hopi Point静听科罗拉多河水的奔腾,最后在终点站Hermits Rest走一走历史博物馆,翻上一座小山坡跟小松鼠打个招呼~

隐士居全程走过,回到游客中心的时候,还是有点小疲惫的(虽然全程接驳车也没走两步路…)所以我们在游客中心坐了一会儿,看了一个讲述大峡谷地势演变的小影片。历经了板块移动,岩层沉积,河水冲刷等等一系列的地质变化,大峡谷呈现的是上亿年的历史沟壑,科罗拉多河在谷底静静的流淌著。

稍稍休息一下,下午我们就沿着大峡谷最东面的沙漠景观路准备离开公园了(这条路园区接驳车是没有线路经过滴)

整个沙漠景观路上,也是随时可以透过树林回望大峡谷的,中间还有一些景点可以停下来再留恋一会儿(Grandview Point,Moran Point,Lipan Point,Navajo Point,Desert View等等)但我们到这里的时候已经有点审美疲劳了,所以这些景点也只是匆匆掠过没有停留。

其实出了大峡谷以后的很长一段路途中,周围都仍然是大峡谷地貌,沿途高速有很多地势比较高的地方,可以再次俯瞰大峡谷全景,有一些比公园内还要震撼,只可惜我没能拍出那样的感觉。

在行前计划中,这一天本打算再开车稍稍绕一下路,去一下纪念碑峡谷的,也就是《阿甘正传》里,阿甘停止跑步想要回家那个场景的取景地,可以看日落星空。但后来还是觉得路程太远了,于是直奔佩奇小镇,早一点到酒店休息休息。

第四天(9.11):羚羊彩穴,马蹄湾

羚羊彩穴分为上羚羊峡谷和下羚羊峡谷。去年跟团去过下羚羊峡,走过一片特别特别松软的沙地,再颤颤巍巍的沿着一个特别特别陡峭的楼梯慢慢下到谷底,然后沉迷在那片岩石与阳光完美结合的光影之中,在那里可以遇见经典iPhone屏保和一只标志性的可爱的小羚羊~

这次因为怕老人走那段特别陡的楼梯会不太方便,所以选择去了上羚羊谷。在这里可以坐着那种露天吉普车,在沙漠里先被风沙糊一脸,再被颠簸得帽子墨镜散落一车【晕车慎入】,然后就可以进入到一个岩石缝隙中,感受同样令人叹为观止的自然的神奇~

【上羚羊峡谷专属正午的光柱与流沙】

悄悄瞻仰一下母后大人的美貌~

再给你们一颗小心心

羚羊峡谷位于亚利桑那州印第安人自治区,不属于国家公园管理范围,所以不论是上羚羊峡谷还是下羚羊峡谷,国家公园的年票在这里是不可以用的,都是需要另缴门票,然后分成约10人一队的小团,由当地的印第安人导游带领进入。

在峡谷内,肉眼反而可能发现不了那么多光线色彩的变化,所以羚羊彩穴可以说是摄影爱好者的天堂。当地的印第安人导游一般会在一开始告诉你简单的拍摄技巧,比如iPhone手机,用自带的相机加“鲜暖色”滤镜,出来的效果就很好;而且当地导游对于何处取景,以及用什么角度拍摄都有特别丰富的经验(上面好几张照片都是在他们的指导下拍摄出来的),所以普通游客可以完全放心他们的拍照技术。

而对于专业摄影人员,如果有兴趣有时间,其实可以报名专业摄影团,需要自备专业机器和三角架的那种。走过的路线是一样的,但是当地印第安人导游肯定会带你们在峡谷内停留更长的时间(当然价格也会更贵啦),这样可以去捕捉更多不同时间的光线和色彩。

当天带我们入谷的印第安人小姐姐人特别好,我们虽然不是专业摄影团队,但她带着我们在峡谷里面停留的时间,与摄影团也差不了多少了。一直特别耐心的给每一个人拍照取景,也给了我们好长好长的时间自由拍摄。这也是为什么峡谷内不到200米的路,可以走一个多小时的原因。

美国当地非常重视小费文化,特别是这种小团队,如果可以遇到同样这么尽心的印第安人导游,强烈建议大家或多或少的要给一些小费,某种程度上来说,这是一种尊重。

我自己两次来羚羊彩穴,也算是把上羚羊下羚羊都玩儿了个遍。个人感觉是,上下羚羊峡谷各有各的特色,想要一次同时走过也可以,根据自己的情况和时间任选其一,也足够领略这份美丽了。

不管是上羚羊峡谷还是下羚羊峡谷,它们的门票都是需要在网上提前预定的。这里先给出三个当地的印第安人旅行社:
1. Antelope Canyon Tours: www.antelopecanyon.com
2. Antelope Canyon Navajo Tours: www.navajotours.com
3. Antelope Slot Canyan Tours: www.antelopeslotcanyon.com

有一点需要注意的是,因为羚羊彩穴的美丽特别依赖光线,所以预订正午时间入谷是最好的选择,哪怕正午时段的门票会相对贵一些。而在这种情况下,官方网站若想要预约到最佳时间段的名额,可能需要提前半年,所以若是订不到,大家可以在马蜂窝或者各大国内旅行网站上找一找黑科技,价格稍微贵一些,但是有很多提前一天晚上都可以订的到!

在佩奇小镇周边,还有格兰水坝和鲍威尔湖都是不错的景点,只是我们那天下午想要回酒店休整休整,所以没有特意去到这两个地方,只是在第二天早晨离开佩奇的时候路过,车览了一下饱饱眼福。

午睡后的傍晚,我们开车十几分钟去了马蹄湾。从停车场到观景点需要走过一个小山坡,大概要有1公里左右的距离,沿路多为沙路,推荐登山杖。此外从停车场开始全程没有饮水点,务必自己备好水。我们选择的时间已是傍晚,没有太阳的炙烤仍觉得有些口干舌燥,难以想象正午来的人儿,要经历怎样的炎热了。

【看云卷云舒,岁月静好】

晚上吃完饭出来遛弯儿,从酒店稍稍往外走一小段路,在一块儿偏黑暗的地方,抬头便能看见无数颗星星。晚风微凉,仰著头直到脖子有些僵硬,仍恋恋不舍这片星空。

第五天(9.12):锡安国家公园,盐湖城

这一天的路程走下来是稍稍有点可惜的。在原本计划里,从佩奇小镇到盐湖城的这一段,顺路想去的有两个景点,一个是锡安国家公园,还有一个是布莱斯峡谷。但前一天晚上仔细计算了一下时间,因为想尽量不赶夜路,所以只得放弃其中一个景点;鉴于去年我曾经去到过一次布莱斯峡谷,所以这次将它忍痛割爱了。但实践证明,即使是这样,我们晚上抵达盐湖城的时候也已经将近9点【盐湖城还会比佩奇快一个小时,所以这一天相当于少了一个小时的时间】

我们这次因为是自由行,就比较任性,全程时间安排都比较松散了——大概上午九点左右才会出发,中午再正儿八经吃一顿饭,一两个小时休息一下,可以说是非常慵懒了~万望大家不要学习!!

但事后回想这一天,如果体力可以支撑,不怕辛苦的话,强烈建议早出晚归,路程中间尽量缩短休息时间,也要尽量走全这两个地方!

在做攻略的时候,本来没有想去锡安国家公园的,因为这个公园里许多著名景点,都是需要长时间专业徒步,才能深度领会其中的奥妙,而我们这次的一行五人,在这里显然只能算作走马观花了。但是这个国家公园虽然在地理位置上离佩奇小镇不算很远,但是有山有水的景色还是和这几天的岩石沙漠是不太一样的,所以想着可以沿途改变一下景色,缓解一下视觉疲劳。

从佩奇出发,沿89号公路,转到9号公路,由东线经隧道进入锡安国家公园

本想直接到游客中心停下车,然后坐接驳车游览,奈何当天游客中心的停车位已经满了,只得再从公园里出来,先去南门外的Springdale小镇停下车,再坐接驳车进入公园(这一天在这里也耽误了不少时间)

不过这里有一件暖心的小故事值得分享一下。因为是自驾行,国家公园的年票都会习惯性放在车上,所以当我们把车停到南门外,再坐接驳车返回公园的时候,完全忘记随身带年票……当时我也是到了公园门口才想起来,本以为要被拦在门外无功而返了,没想到简单解释以后,检票的老爷爷竟然非常和蔼可亲的让我们进去了!只是提醒我们一路上去其他公园的时候一定要记得带年卡哦~~

因为时间问题,园区内接驳车我们只选择了几个停靠点:

在Zion Human History Museum眺望拱门 (Crawford Arch),在Canyon Junction看落日红山,还有全程的终点站Temple of Sinawava,这里是锡安国家公园里,最著名的维琴河(Virgin River)水中溯溪徒步的出发点,也是我在行程概览里提到的,出于私心标记出来,以后可以和同学一起来游玩探险的地点之一,但这一次也仅仅是沿途走到过来看一看了。

在这个出发点只有一条不起眼的小河流,水深可能刚刚没过脚背,但是之前看过一些走过这一段水中徒步路线的人的游记,沿着溪流一直往里走,最深的地方竟然可以到达腰部,想必景色一定也别有洞天。

在维琴河畔抬头仰望,发现山上的一些岩石中竟真的有金属光泽,不知道这和锡安国家公园的“锡”字有没有什么必然联络了。

公园里的一只肥肥的松鼠

从锡安国家公园里出来,我们便是一路向北,直奔盐湖城了,不过还是想放几张去年在布莱斯峡谷拍的照片,弥补一下这次的遗憾。

关于布莱斯的石柱,有许多不同的传说,其中之一是上帝将每个做了坏事的人,定在这一片峡谷之中

第六天(9.13):盐湖城,杰克逊小镇

早晨在盐湖城醒来,其实可以去探访一下世界上第一家KFC,只是我们又懒懒的在酒店吃了早餐~

之后便去了盐湖城最经典的两大景点——摩们圣殿和犹他州议会大厦。

对宗教实在没有太多了解,只知道摩门教算是基督教里面的一个分支,然后就没有然后了。。到摩们圣殿之前挺建议提前查一下相关历史的,里面有很多石碑上会介绍周围建筑啊雕塑啊的小故事,但应该是涉及到圣经里的很多经典,所以恕我没大能看懂…

至于犹他州议会大厦,基本可以理解为省政府办公厅,不得不说的确是气势宏大。大厦屹立在一个挺陡的小山坡上,开车上去以后向下俯瞰整座小城,还是非常有君临天下的感觉滴~(看来美国人也是很注重地势选择的嘛)

不过作为一个政府要地,和国内不大一样的是,私家车可以在马路对面随意停放,然后不用经过任何安全检查,可以无限制的靠近它。。虽然没有尝试过,但我觉得哪怕你进到大厅里面,好像也不会有人管,只要你进去以后能找到个什么人说上两句话…

当然也不要妄想在这里搞点什么事情啦,据观察推测,大厦上空应该是有飞机不定时巡航哒!!

其实,个人最心水的是议会大厦马路对面的几栋小建筑~~

给自己立一个小目标,明年先赚他个一个亿【手动微笑】

好了,做完白日梦以后,这一天又是一路北上的一天,大概下午四点多到达杰克逊小镇,这是我们在进黄石国家公园之前,最后一个落脚点,基本抵达全程最北端。

这里晚上已经是非常寒冷了,我们去的时候还是九月中旬,但第二天清晨的温度基本接近0℃。

杰克逊小镇不大,最著名的是市中心的鹿角公园,公园四角分别有四个门,全部是用真 · 鹿角拼插完成。这其实十分颠覆美国保护动物保护自然的宗旨了,要知道我曾经到商店想买一双鞋,当时灰常不好意思的用传统中式思维去问店员:“这个是不是皮子做的呀?” 工作人员迟疑了一下,而后十分坚定而骄傲的告诉我:“这个绝对不是牛皮的!你完全可以放心!!”

嗯好的……

不过杰克逊小镇周围是比较奇怪的,当时在高速上还见到过一只被撞死不久的小梅花鹿,被扔在路边也没人管。后来说给当地居民听,人家倒是不以为意,我们却心疼了好久。杰克逊小镇上还有很多商店里公然售卖动物皮毛,经母后大人鉴定应该也是真 · 皮毛了,摸著既觉得柔软,心里又颤巍巍的有点不忍,我们最终是没有买啦,不停地告诉自己“没有买卖就没有杀戮!”

第七天(9.14):大提顿,黄石西南间歇泉

黄石国家公园,在此行规划中可谓是全程的终极目标。自加州一路向北,飞驰过内华达和犹他州的山川沙漠,几乎来到美国西部最北面的地方,为的便是一览这名贯世界的奇特景色。

黄石给我的感觉,一直和其他国家公园不太一样,有一种“朝圣之地”的神祕。在电影《2012》中,那些在黄石的取景,那些世界末日般荒凉死寂的镜头,一直让我对黄石有一种油然而生的敬畏,总觉得这样一个地方好似不属于这个世界,到了这里的人会羽化而登仙。

去年跟团来黄石的时候,自己事先没有查阅任何相关资料,以至于一路只是跟着旅行团无脑走过,感慨著神奇与震撼,拍下几个时间的片刻,然后在今年做攻略的时候,却几乎完全说不出具体都去过哪些景点,每个地方有什么特别之处。去年这个样子游览黄石,想来也真的是暴殄天物了。所以也是在这次,一点点查阅黄石公园里面细致的地图和景点分布的时候,我才算真正把脑海中见到过的景色,与各个景点相对应,填补到属于它的地方去,渐渐给空白的记忆填上色彩。

黄石公园内整体路线为一个“8”字形【附一张做攻略时发现的比较清晰简洁的地图~

在行程安排里,我在黄石周边留出了两天的时间。原先计划,14号这天我们从杰克逊出发,经由大提顿国家公园,从南入口进入黄石,走右半边的”3“字形——按照”黄石湖→海登河谷→黄石峡谷→罗斯福塔区→猛犸泉→诺里斯盆地“的顺序,最后从西门出来,在西黄石小镇入住。然后在15号这一天,可以从黄石西门再次进入,顺时针走下”8“字,去看一看清晨的黄石瀑布和峡谷,再去最经典的西南部间歇泉盆地,下午晚些的时候,也是从西门离开黄石。

但事实证明,虽然这种路线安排是近乎完美的,几乎可以涵盖黄石的所有景点,但是时间安排上。。。我还是太低估黄石之大和它的精彩了。而且这次,半路上还杀出个大提顿公园这个小妖精,出乎意料的深深的吸引了我们的目光;又因为计划中,第二天离开黄石之后赶到下一个地点大概需要6个小时的车程,为了尽可能避免夜路,临时决定第二天留给黄石的时间直接减半。综上原因,这里记载的只能是这样,删减至几乎残缺版的黄石游记了。

全程最经典最心心念唸的黄石公园,却也成了我全程最大的遗憾,心在滴血【哭唧唧…

所以关于黄石的具体路线、时间、景点安排,还是我在行前攻略里面列出的会更加完善和细致,需要的话可以随时私信我。

同时我也强烈建议给黄石留出来的时间再多一天!!有人说过:”黄石之精彩,除了它特有的地热间歇泉,不在于其中任何一个单独的景观,而在于世界之大,你再也找不到另一个地方,可以把如此多样的地质景观集中在一起了。”所以如果有机会,请一定多给黄石留一点时间,一点点看完整它的全部。莫不要像我这样,两次去到那里,却仍错过了在海登河谷与野牛和小鹿的偶遇,拉玛尔山谷的高塔瀑布和树化石林,还有那片几千万年的碳酸盐沉积猛犸热泉……

好啦,先来说一说从杰克逊小镇出发去往黄石的路上,这个牵绊住我们脚步的小妖精——

大提顿国家公园,几乎紧邻黄石公园南部,以至于它的名字一直容易被人忽略。

最著名的应该是它的大提顿雪峰

正中间那个被云挡住的山峰,它其实是有一个”C“形的小缺口,这是美国派拉蒙电影公司的标志,然鹅我拍的时候,那片云一直在那里缭绕,丝毫没有离开的意思…

不过就算是这张照片也是十分值得珍藏了,这还是我去年6月份去的时候拍到的,今年九月再见它的时候,好巧不巧,秋季的它刚好无雪……

不过秋天的大提顿,也自有它独特的魅力和色彩,明澈的河流,金黄的草甸,带来的是一片明媚秋光

恋恋不舍的离开大提顿之后,我们沿89号景观路,顺斯内克河北上,准备进入黄石公园。这里忍不住想要提一句89号景观路,沿路景色非常漂亮,丝毫不逊色于任何一个国家公园——
这大概就是自驾行的魅力,最好的景色总是在路上,不期而遇~

进入黄石国家公园后的第一站,我们按原计划去往西拇指盆地和黄石湖【具体方位可参照上文地图】,这个地方是我去年来黄石的时候,最喜欢的一处景色。沿人行木栈道,可以走到黄石湖边,感受一下 一边是地表脆弱热泉滚滚,一边是湖水沉静天朗气清的强烈反差。

走过黄石湖后,我们便没有按原先的计划继续向北走了,而是选择稍稍折返,先去往黄石最为经典的西南部间歇泉盆地,以防第二天没有时间的话会错过。

我们最先去的是黄石内最著名的老忠实喷泉,约91分钟喷发一次,几百年间从未失约,纯天然无人工。

值得一提的是,在等老忠实喷泉的时候,还可以去旁边的Old Faithful Inn Dining Room吃一点东西,这里最著名的是烧烤野牛肉、鹿肉、熊肉,但我们去问过服务生才知道,这些野味只有晚餐选单才有,中午是不提供滴。所以我们只能退而求其次,在里面吃了一顿自助,里面的价格在如此著名的国家公园里,算是非常合理了。

之后还选择性去到了【饼干盆地】

【在碱性土壤中孤独求生的小树枝】

【随处冒烟儿的大地】

这天的最后,我们打卡大棱镜。其实之前还查到了刚刚修好的大棱镜全景观景平台的地址,但因为还需要爬上一个小山丘,而我们随行中有老人,担心会不是很方便,所以最后还是选择走过大棱镜边上的木栈道~

这里稍稍科普一下顺便给几个小tips:

1. 许多热泉会有很好看的渐变色,包括大棱镜边缘的彩色。这些既不是岩石本身的色彩,也不是类似海水的天空反射,主要颜色来源于热泉中的古生物菌,一群可以在各样极限条件下存活上亿年的奇妙生物。
2. 黄石公园里的热泉上方会有蒸汽,而一般在中午11-3点之间,空气温度较高的时候,蒸汽较少,能更清楚的看到热泉的色彩;
3. 热泉中含有较高的硫,所以在黄石很多地方,会闻到隐隐约约臭鸡蛋的味道…
4. 热泉周围的地表非常脆弱,且有腐蚀性,一般人行栈道边缘都会有警示标志,千万不要一时兴起走下去!!好奇害死猫!

从大棱镜出来,时间已经不早,我们这一天也便没有再去黄石内其他的地方了。沿着公园内的环行路一直走,便直接从西门出来,到了西黄石小镇。小镇距公园西门车程不到10分钟,所以自然而然,这里的酒店价格不忍直视,一般从黄石西门出来,可能会选择多开一段距离,到一个稍偏远的小镇,但这里我想实名安利一个此行中个人很喜欢的客栈,叫Tao’s Inn,老板中国人,酒店位于西黄石小镇中心。

酒店非豪华型别,适用于家庭舒适型,但个人比较欣赏老板的经营理念,简单质朴,但细节之处却不失品质和精致——每个房间里都配有苹果盒子,出国来玩要是想寻找一下情怀,可以看一个新闻联播;另外也是到店才知道,老板在小镇上还有一家与酒店同名的餐厅,离酒店约两个路口的距离,既负责酒店的早餐供应,餐厅内也可以单独点餐,餐厅风格偏日系,小巧精致。

这个客栈在旅行网站上几乎找不到相关资讯,也订不到房间,我也是在之前做攻略的时候,在马蜂窝上偶然发现的,之后千方百计搞到一张老板的名片,联络之后老板给了我他们酒店自己的网站,这才预订到。可惜网站我记不住了,只能附一张老板名片,你们自己去叨扰老板吧~

查攻略的时候,马蜂窝上推荐这家客栈的小姐姐,还曾经在老板的带领下,夜游黄石,拍下的星空照片实在令我心驰神往,只可惜我们入住的那天,老板本人根本没有在店内。黄石公园内没有路灯且常有野生动物出没,所以不熟悉的普通游客,夜间千万不要自己进公园;但若是能见到老板,希望你们可以有机会亲临黄石夜景,想必会非常漂亮!

【图片非原创,摘自网络】

第八天(9.15):诺里斯间歇泉盆地,埃尔克

黄石公园是这次全程最北面的目的地,离开黄石的之后,我们便会向西南旧金山方向出发,踏上全程的返程段。鉴于我们今晚休息的地方定在了埃尔克——黄石公园和旧金山中间的一个小镇,距黄石车程6小时,所以我们决定还是早些从黄石离开,尽量避免夜路。

当然这个决定也就意味着,黄石内的景点必须做取舍了——本想在清晨去看一看黄石瀑布和峡谷(因为这两个地方早晨8-10点是最好的时段)。但是我去年到黄石的时候,黄石瀑布可以算是最没有惊艳度的一个地方了,而瀑布两边的峡谷也只是形象说明一下,这里为什么叫“黄石”公园,除此外再无亮点……

【放两张照片瞻仰一下就好啦~】

于是乎,我最终选择在与黄石的第二次相见时,探访去年未曾走过的诺里斯间歇泉盆地,这里是世界上温度最高,最活跃的地热区。

汽船间歇泉(Steamboat):世界最高最大间歇泉

至此,便是我们此行中黄石的最后一站了。

中午左右从黄石公园出发,傍晚时分到达埃尔克小镇。

第九天(9.16):莫诺湖,马莫斯湖

早晨从埃尔克出发,一路穿越内华达州,向着优胜美地国家公园以东的方向一路飞驰,在下午三点左右,到达莫诺湖——

这里是优胜美地国家公园东门出口外的一个高盐度湖泊,被誉为“加州的死海”,据说它的盐度比海水要高三倍(我本来还想去尝一尝到底是怎样的咸度呢,然而湖边实在是有太多黑色的小虫子了,最终只得放弃这个纯属无聊的实验……)

但就是这样一个咸水湖,对于刚刚穿越沙漠地带的我们来说,也是及其令人振奋的景色嘞~

【企图用面包片勾引海鸥】

从莫诺湖出来,我们又开车向南走了大概半小时,到达马莫斯湖,这也是今晚要休息的地方了。路上算是经过优胜美地东面的120景观路入口,但我们今天就过门而不入了,连续两天疯狂跑路,是要早点到酒店休整一下的,等待明天正式进军这片神祕的山谷~

第十天(9.17):120景观路,优胜美地山谷

非常佩服当初将Yosemite译为优胜美地的译者了,仅仅四字,就可以让一个地方听上去胜似人间天堂,令人心驰神往。

之前查攻略时就发现,优胜美地国家公园的地形路线比较奇怪,最中心的区域,是中间的优胜美地山谷,但是不知为何,从地图上看,无论从东门西门还是南门进入公园,都要走好长好长的路才能到达游客中心,直到在亲身实践中,我才彻底明白了这样的路线图背后隐藏的祕密——优胜美地山谷绝不仅是单纯的一个名字,它是真 · 山谷,四周群山环绕,所以每一次的进山出山,都要绕着山谷周围的群山,绕啊绕啊绕啊绕,对车技是一个极大的挑战。

基本上平均每五十米就会有一个至少90°的急转,擦著路边悬崖而过,心惊胆战,头晕目眩【晕车慎入!!】在这样的山路上,周围的车速也并没有特别慢,因为又是双向自行车道,所以为了不压住后面的车,还是会尽量跟住前方车辆,所以这里还是需要有老司机坐镇的。当然新手上路(比如我),若是有胆量挑战一下,几个回合下来也可以相对从容的应对了,而且会有一种,从此后世间再无路途可以拦我的感觉!

我们早晨从马莫斯湖出发,沿395公路一路北上,然后便可以转向优胜美地东面的120号景观路,准备进入公园了。其实一路玩下来就发现,优胜美地最美的景色,在它每一条进山出山的路上,适逢秋季,又有加州阳光坐镇,这里的山山水水都赋上了一片明媚秋光。而最中心的山谷区域的景色,反而稍显逊色了,因为正值加州最干旱的季节,几个大瀑布的水量都很少,优胜美地瀑布甚至直接断流,只能在岩石上看见水流过的痕迹……

其实因为太过干旱,今年八月的时候优胜美地就发生过山林大火,当时整个公园直接封山关闭,直到这次我们去的时候,路边的小牌牌上还是全部标识“火险警告:极高”,部分割槽域甚至仍可以闻到火烧过树木的味道。进山的路上,周围的很多树木也都是被烧过的痕迹,有时一个拐弯处向山下望去,整篇山丘的树全部被烧的只剩下树干,触目惊心。

但这种山林大火在加州实在是见怪不怪了,有些国家公园内为了土地资源的可持续发展,还会人为的小规模放火,这样火烧后形成的树木残骸会为土壤提供养料,供养新的生命。想来也有点想笑,颇有一种“劳资树多,想烧就烧,你奈我何”的感觉。

在进入优胜美地东面入口Lee Vining之后,我们先到的是特纳亚湖。高山雪水融化形成的这片湖泊,湖水在阳光下异常明澈。

之后还经过图奥勒米高山草甸,在这里有一个2迈左右的小环线可以徒步,但是…咳咳,肥宅们最终选择开车略过了它,直接奔赴Olmsted Point。

这里的岩石形状很特别,有些地方纵横交错,很像上帝的棋盘。在这里还遇到了一个优胜美地公园内的工作人员,跟她交流的时候发现,她可以熟练驾驭英法中以及西班牙语四种语言!虽然她谦虚的说自己中文只会“一点点儿”,但那个儿话音说的哟,令人拍手称绝。

在这里有一个不到0.2迈的超短程徒步路线,需要爬一个小山坡,然后在那里可以眺望半圆顶,还可以俯瞰优胜美地山谷的景色。

【给你们看朕的江山】

之后我们便一路直奔优胜美地山谷了,围着山路绕啊绕啊绕啊绕~

不过我们在路上很幸运的偶遇了一只迷失的小熊,只可惜我们当时的车速也没有很慢,虽然即使踩了刹车,在短暂的目光相接后,那只小熊还是惊慌的跑进了路边的丛林,不见了踪影,没有给我留一个拍下它的机会,嘤

到优胜美地山谷游客中心之后,我们坐着接驳车先去了优胜美地瀑布,就是之前提到过的那个,已经没有水流的瀑布……记得当时我因为一直看不到瀑布,就问沿路往回走的一对老夫妇:”欸麻烦问一下哦,优胜美地瀑布在哪里呢?“老夫妇指著前面不远处的一块垂直岩壁告诉我:“就在那里呀,没有水的瀑布。”

尴尬而不失礼貌的微笑……

后来还去看了半圆顶,还有快活岛,只不过因为时间也不早了,于是果断的把徒步小环线掠过了,在路边调戏了几只小松鼠快活了一下。

优胜美地的山路是真的不敢开夜路了,所以我们预估好时间,从优胜美地山谷出发直奔我们今天在南门外的酒店了。继续围着那片山,绕啊绕啊绕啊绕~

第十一天(9.18):红杉树林,冰川点

早晨从酒店出发,从南门第二次进入优胜美地。离南门不远的地方,就是Mariposa Grove,加州特有的红杉树屹立其中。这片树林中,有许多树因为各种原因,有的被连根拔起,裸露在空气中的树根形成了天然的雕塑;有的树干从中间折断,出于好奇跑过去大致数了一下年轮,发现它们很多都已历经了至少两百年的春秋。

这片红杉树林在被列入国家公园以前,当地居民曾为捕猎放火烧山,所以这里的许多树上,都有明显的火烧过的痕迹,有的甚至会直接化为木炭。

【一个单身汉和三个美人儿】

【Grizzly Giant 最老的红杉树】

【California Tunnel Tree 树根中人们可以随意穿行】

在红杉树林漫步之后,我们驱车前往冰川点。

冰川点,顾名思义,它很冷…只有在每年夏季的几个月里才会开放,其他时间会因为大雪封路。在这里可以俯瞰优胜美地全景,但是优胜美地公园内普通的接驳车是没有前往冰川点的路线的,只能自驾前往。其实冰川点和优胜美地山谷之间的直线距离只有不到3000米,但是连线这两个地方的车行道,要绕好大好大一圈,所以如果选择去往冰川点的话,在优胜美地的停留时间一定要在两天以上了。

从冰川点原路下来,围着山路绕啊绕啊绕啊绕。然后经过隧道景观,稍作休息之后便准备从优胜美地西门离开,前往旧金山了,出山路上继续绕啊绕啊绕啊绕~

优胜美地的山路真的很绕!

华灯初上之时,我们到达旧金山。进入旧金山市区的时候,我们经过奥克兰—旧金山海湾大桥。这个桥虽然不及金门大桥声名远扬,但长度和壮观程度都可以说是有过之而无不及了,特别是在桥上看到的城市夜景,瞬间爱上这片迷离灯火~

第十二天(9.19):闲逛旧金山

旧金山闲逛一天,舒缓一下一路的旅途辛劳。

不免俗套,先去看了金门大桥。

这里给大家推荐一个探索到的金门大桥观景点——Fort Point。这里距离金门大桥游客中心其实非常近,但是小路比较隐蔽,顺着谷歌地图应该不难找到。在这里还偶遇一辆萌萌的小红~

之后呢,顺路打卡九曲花街。

嗯没错,我又盯上了这栋小蓝,看来明年还要再多赚一个亿!

不过作为青岛人,渔人码头我们就选择略过了。从超市把各样新鲜海鲜买了一点,然后我们便回了民宿,父王母上大人亲自动手,加工了一顿原汁原味的家乡菜。作为一个在村里一年吃不到几顿海鲜的留守儿童,真的是久违的味道!【这里我拒绝放图,蠢蠢欲动的胃经不起任何挑逗】

下午躺在洒满阳光的床上,美美的睡了一觉,然后夜行动物们在晚上,又去到双子峰,看这尘世繁华。

9月份的湾区,早晚已经很凉。

第十三天(9.20):斯坦福,硅谷,蒙特雷

休整一天以后,一行人又神采奕奕的上路嘞~

像小时候朝拜清华北大一样,沿路怀着朝圣之心,来到斯坦福 。这天可能正值新生报到,有很多家长来送孩子上学,于是我们滥竽充数,漫步在校园。

【胡佛塔—The wind of freedom blows】

【斯坦福纪念教堂——经典西班牙式建筑】

从斯坦福出来之后,顺路去膜拜谷歌。

毕竟不是CS出身,在这里也只是稍作停留了。对高科技的鉴赏能力可以不足,但是非常没出息的是,公用洗手间里面的加热冲水马桶盖,还是小小的惊艳了我一下【面壁…】

从硅谷出来,我们经由101号公路和一小段1号公路,到达蒙特雷小镇。这里是1号公路精华段的起始点,明天早晨我们就会从这里出发,沿着1号公路一路南下了。

蒙特雷小镇不是所有来1号公路的人们都会选择停留的地点,但是我们很庆幸今晚选择在了这里短暂落脚,有机会感受小镇的这份悠闲与宁静。晚饭后,我们在酒店附近的街道漫步,竟偶遇街边三只小鹿,不胜欣喜;还有每家每户门前很有设计感的邮筒,以及街边的自助小书架,给人很温暖的感觉。

【这张图片的名字是——想赚的第三个亿…】

走回酒店的路上,还偶遇一只很干净很可爱的小猫咪。美国这边街边很少会有流浪的猫猫狗狗,所以当时就觉得它是走丢了,它还一直蹭着我的腿走来走去,用猫主子特有的高傲方式企图表达好感,但犹豫再三,实在没办法把它带回酒店,只得看着它跑进了旁边的一个小院子。结果第二天早晨,我们在另一个街道上竟然看到了它的寻猫启示,但也只能是追悔莫及了,只希望它与主人能早日团聚吧

第十四天(9.21):17英里路,大苏尔

今天我们正式启程1号公路。

好像之前很长一段时间里,1号公路最美丽也是最危险的一段大苏尔,一直因为山体滑坡封路,直到今年早些时候才重新开通,我们很幸运的可以在这次走过这段精彩了。
ps:在经过优胜美地的山路训练之后,大苏尔这一段实在是小菜一碟了~完全没有挑战性!

【17英里路】

【卡梅尔海滩】

【Bixby Bridge】

【大苏尔】

可能因为生活在海边,习惯了这样的景色,所以走过这段最经典的1号公路的时候,并没有感觉太过惊艳,反而是后来重温照片的时候,才更能发现其中的美丽。

为了能有更多时间欣赏沿路景色,1号公路我们没有选择一天走完,今晚在沿路经过的圣西米恩小镇,短暂停留。

圣西米恩小镇周围并不繁华,但是有大名鼎鼎的赫氏古堡,可以去感受一下贵族生活气息;或者也可以像我们一样,在离小镇不远的象海豹海滩,看一群海豹海象赖皮地在沙滩上打滚儿~

【前方高能!!这不是一滩死鱼!!!】

第十五天(9.22):圣塔巴巴拉,洛杉矶

清晨继续沿1号公路南下。

距圣西米恩车程大概一小时的地方,经过了一个很有特色的小镇,叫丹麦村。据说整个小镇上一共有四个大型风车,很多人都会闻名前来寻找。

中午时分到达圣塔芭芭拉。这个海边小城可能很多人也没有听说过,但个人还是很喜欢这里的,曾经单独到这里玩过一个周末,也是给人很安静很舒服的感觉。

【圣塔芭芭拉县法院】

晚上,我们到达洛杉矶。在比弗利山庄继续反思自己到底该赚几个亿,然后在酒店的小阳台上眺望半山腰”Holleywood“标志。


看着太阳一点点消失在天际,这15天的旅行也基本告一段落。

后记

在15天的长途跋涉后,我们回到我上学的村儿里,稍稍休整了几日。其间恰逢中秋,万万未曾想过在出国两年后,会在大洋彼岸有这样一次难得的合家团圆。

在父王母后携两位老人准备从LAX踏上回国飞机之前,我们一行人还误打误撞的去到了洛杉矶的盖蒂中心。来洛杉矶这么多次,这里算是少有的几个我个人觉得值得一去的地方了。

盖蒂中心是保罗·盖蒂博物馆所在地。在山脚停车场安检之后,要乘坐免费的缆索铁路,才能到达山顶的博物馆,从这里俯瞰洛杉矶全景,也是一个绝佳的视野。博物馆内主要收藏的是不同时期欧洲的绘画手稿、雕塑和装饰艺术,其中最著名的应为梵高的《蓝色的鸢尾花》,但其实里面的整体氛围,也足以在短时间内,带动人们对艺术的欣赏和领悟了。在游客中心,还可以凭借有效身份证件,免费租借ipod讲解器,工作人员还会特别热心的帮你调成中文讲解,拯救了一众像我这样艺术知识匮乏的游客。

盖蒂中心室外的园艺景观,布置也是非常小资了。据说它的图案,是盖蒂中心整体布局的剪影,但我总觉得某些角度,它很像一只米奇头…

尾声

一点点写下,才发现沿途竟有这么多精彩的片刻;

一个个景点,只是为了串联起一段值得留恋的时光;

同自驾之行一样,最美的总是在心里,在路上……

(非常不正经的)参考游记

【排名不分先后,按首字母顺序】
1. 蛋黄酱在这儿 白天五彩斑斓,夜晚繁星点点——黄石、大提顿,给你惊奇的另一个世界://imfw.cn/l/4040564
2. drifting【沉醉美西,去感受路】十天美西万里行://imfw.cn/l/2641964
3. 恐龙旅行—跟着恐龙去旅行 超完整美国黄石国家公园游玩攻略,含23处私藏绝密景点://imfw.cn/l/13940970
4. 恐龙旅行—跟着恐龙去旅行 优胜美地四季旅行指南,附20条经典徒步路线://imfw.cn/l/15494890
5. 落叶无痕 美国西部自驾游之三~大峡谷、羚羊谷、马蹄湾、拉斯维加斯://imfw.cn/l/2122727
6. 马蜂窝攻略编辑部 美西自驾游:大峡谷环线自驾攻略://imfw.cn/l/11945286
7. 马蜂窝攻略编辑部 美国国家公园:探索自然的奇蹟之美://imfw.cn/l/12075346
8. 马蜂窝攻略编辑部 美国加州一号公路自驾住宿篇 | 圣西蒙、丹麦村住宿攻略://imfw.cn/l/14928494
9. wood75 2016年7月美西24天自驾+google地图全座标最实用攻略://imfw.cn/l/1944536
10. XJ@LA【美西万里行】美国西海岸8大国家公园+3条最美景观公路自驾游://imfw.cn/l/1790132
11. 小Tina游大世界 美国西海岸—大峡谷国家公园—南缘 | 攻略篇://imfw.cn/l/1792064
12. 小Tina游大世界 优胜美地东门进西门出线路://imfw.cn/l/3096578
13. 滢小主 车轮上走过的四季~美西15天自驾之深度游大峡谷篇~一场壮阔绚丽的探寻之旅~://imfw.cn/l/6950352

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