·【Flicka’s travel life】14日初见，恋恋台湾，恋恋铁道！

我们去旗津半岛然而不会骑小机车，于是用脚步丈量了海边沙雕、半岛人家。旗津半岛的热浪是闷的，海浪拍击著玄武岩，黑色细沙的海岸线绵延著望不到尽头，不远处的海面上有不少商船货运，提醒着人们高雄是台湾第一大深水港也是台湾第二大工业城市。在飞机降落高雄机场前就能看到旗津半岛上错落有致的船坞、石油桶、货运集装箱码头……真正踏上半岛确只能从高耸的围栏和水泥墙后一窥。这里驻扎著台湾国民自卫队的海军舰艇，一不留神窜入的死胡同背后就是大片的军事管辖地带。
一户人家在窄巷的边上开了一扇窗，于是在这面墙上，房主用彩色的马赛克小砖砌出了一座童话般的世界——大大的房子一幢接着一幢，上面开满了各式各样的窗户，窗户里有可爱的马赛克小人，还有各色方形小砖装点了手绘的墙壁。最可爱的是一座缤纷旋转的摩天轮，把这美丽的世界展现无余。真是拍照到不想走，好想拥有这一面墙。可以想象，每个路过小巷的居民，在行至此处时的会心一笑。
旗津半岛很大很开阔，沿着海岸线修筑了长长的休闲海滩，也许是因为台风肆虐的原因，沙滩边上栽种了许多椰树小苗，为储存活周围都架上了竹编的围挡。找一处凉亭坐下，看着海浪拍打着这些椰子树苗，海面上的远洋货轮驶向远方，除了潮热难耐暑气蒸腾，真是不错的观景处了。偶尔见到的几罐空啤酒瓶，提示著这里夜晚吹风时的无比惬意。

坐旗津渡轮不到十分钟就可以到码头对面的渡口，顺着沿路就可以吃到美味的海之冰，万全鱼丸。在顺着港口往内陆走，就能逛到栈二码头和驳二艺术特区。
作为高雄码头艺术文创区的这里：有各种特色展览，有多家美食档口，有口碑纪念产品，还有绝佳的港口风景，加上旧建筑改装的工业味道绝对是文艺青年的好去处。在潮溼酷热的高雄街头走累了，去歇脚休闲大为舒适。然后去到驳二铁道馆门口围观大人小孩一众人等乘坐小小火车——哈马星号，有一种可爱满溢的感觉。想象自己来到了小人国，跟着小火车在仓库前后再度发现与探索，认识另一个世界。再去废旧的铁轨上走一走，到钢铁支架的秋千上荡一荡，最后去榕树旁的木箱上坐一坐，等到差不多的时间便去西子湾看日落。打车去西子湾要绕道好远，只好在很是疲惫的情况下选择了最近但暴走的方式——重新走回鼓山渔港过小桥直接由哨船头游艇码头一路走约20分钟就可到到中山大学门口的西子湾最佳观景处，沿路还可参观英国打狗领事馆旧址。

也许是太累了，在西子湾一坐便是好几个小时，也许是太悠闲了，在西子湾一坐便不想走了。等到夕阳真正落下时，游客大巴早已离去，寥寥行人路过。孤独而又帅气的咖啡师开着他的摩托车拖着一人高的后挂车来到观景廊边，停好车，安顿好位置。先卸下后挂车上的一套桌椅放在正朝西的位置，接着铺上桌布摆放整齐，压一盏铁艺落地灯。随后又来开启车板真是别有洞天，隔板上依此放著咖啡豆、铝壶、铁罐、玻璃罐等各式各样的装置，还有一块小黑板写明了今日供应，开启复古音箱和小灯，套上围裙便开张了。而当一切准备妥当之时，太阳也数着时间开始下沉，沉入海底沉入夜幕的怀抱。
于是激动的拍视讯、拍延时、拍晚霞，还拍这辆小小的咖啡车。和弯弯两个人一阵子狂欢落幕后，帅气的咖啡师突然递上了一杯袖珍拿铁说请我们品尝。惊喜再度暴涨，这杯小资的咖啡真是滑到了胃里，舍不得一口喝下，又是一通拍照才肯作罢。西子湾的日落给高雄留了美好的一景。他乡的旅人得到了意外的馈赠，大陆的游客得到了宝岛的善意，血浓于水，情浓于咖啡。

返程路过美丽岛捷运站，这个小小的换乘处因为美丽五彩的光影而闻名，忙碌奔走的人们会因为整点的光影秀而停下脚步或驻足或席地而坐，三五分钟的享受让人舒畅。国内的轨道交通发展早就超越了台湾，然而有些创意可以被复制，工艺可以被超越，但独一份的初心确总能打动人。回想着光影秀现场大家自发的围坐在一起，顽皮的孩童在灯光下跳跃舞蹈，俨然这里成为了只属于他的大舞台，末音结束时他飞快地跑向旁边观赏的母亲两人会心的击掌，这一定是设计者希望看到的一幕吧！
离别前夜去瑞芳夜市虽没有胡吃海喝，但是大饱眼福了一番，一个摊位一个摊位的美食分割槽井然有序，摩肩接踵的人流，满满是扑鼻的香气，有些遗憾没有大吃特吃，回来翻照片口水溢满。

一大早就收到了拼车司机的微信，告诉他我们具体的方位在中华四路29号，感觉他很熟悉我们的地理位置，于是放心的去街角的711买早餐。虽然便利店这几年在国内已经遍地开花，但是记得纯子说她到台湾几乎餐餐在便利店解决，因此还是充满了好奇。毕竟原材料的味道，只在本地可以吃到。一杯酸奶两个饭团，还没下肚子，就看到司机大叔黄色的出租车停在路边，头发花白和我在马六甲遇见的司机大叔一般年龄了。连忙迎上去，坐定，大叔说还要在高雄站接个女孩之后再上高速去往垦丁。同车的女孩叫燃燃是个学气象的小姑娘，放假就一个人出来玩了。她的行程是环岛，垦丁就待一天。大家有说有笑的向垦丁进发。越往南走越感觉开阔，听大叔介绍台湾特产，聊民众民生，在乡道上特意停下给我们介绍辨识各种热带水果，槟榔、椰树、火龙果、芒果……走过大风沿海路段，感受飘飘然的刺激，看大叔笑眯眯的讲春节前后的风更大，讲自己至少在这条路上跑了三千趟，有看不腻的风景还有各式客人，讲自己给两个女儿在金价便宜的时候早就备好了嫁妆，讲夫人快六十了但还在日台合资企业里工作，讲无论家里的祖屋还是现代的公寓都是永久所有权，两个多小时的路程舒适又新鲜。

垦丁大街真不是一条大街，步行十分钟就可以从头走到尾，街上还有小学一所，游客到傍晚时分才会多起来，真正的原住民多数务农，我们住的民宿在街尾还把门前的场地租出去做烧烤海鲜的生意，但是并不吵闹。虽然前台小哥推荐我们包车游，但考虑到两人费用较高，最后我们还是细致的研究了垦丁街车。
网络上很多朋友都说垦丁街车不便，但其实如果能合理规划时间，有选择的进行景点游览，街车还满便利。所有的街车都会在恒春古城转运站接驳，包括台湾的几大巴士公司发到垦丁的短途客运路线。所以即便等不到橘黄蓝绿四色线路的街车，利用这些可以刷悠游卡的客运大巴也是非常好的一件事情。暑假期间为了吸引大家乘坐，台湾好行路线还专门推出了刷卡半价的优惠活动，后面去日月潭我就用了这一政策，真的是很实惠了。
一开始关于街车线路还有大巴的准点性没有什么认识，周转了几次之后我发现，大巴真的是严格按照时刻表来行车到站的，并且招手才停，预先告知到站才停，如果忘记了很容易错过。按照时刻表提前十分钟去等车最为妥当，当无人上下车时，街车过站时间经常会提前。
如果坐街车的话，东线半天、西线半天中午就在恒春镇上解决午餐。早一点去鹅銮鼻公园，爬过风吹草浪，到几处观景台上远眺对岸西线的景致，再去灯塔和最南点拍个打卡照，返程时就在车上看船帆石即可，一路欣赏穿过垦丁大街行至南湾，南湾海滩其实比白沙湾海滩更好看设施齐备，天晴时尤其可以看到核电厂、风车、火山石的组合景观。之后去恒春转运站，对面向右走就是恒春老街绿豆馔、鱼丸之类老字号值得一尝。然后坐街车去猫鼻头公园玩一个多小时，大约五点再去后壁湖吃海鲜，吃不完打包再坐街车返回垦丁大街，最后来杯啤酒在海滩看风起云涌。这样的路线一天下来也不会太赶，美景与美食兼具。还留一个半天给海生馆。

我们到肯定的当天下午就和民宿的台湾妹妹希希一起相约海生馆了，但是当天有台风过境，闷热与巨大的海风让我涨了见识。海生馆里面的鱼儿实在太少了，不知道是资金短缺还是游客锐减的原因，和国内海洋世界相比，海生馆的一切在阴郁的台风天里都显得尤为陈旧。海生馆里特色的台湾海洋环境介绍与展示，有不少可以体验的专案，离馆前便看到夜宿的队伍在附近集合讲解。
我最喜爱的还是海生馆里长长的走道以及那一座三层楼那么高的巨型海藻展示厅，顺着盘旋的回廊往下走，面对着巨大的蓝色玻璃，光线透过海水神祕的漾著，吸引著路过的每一位参观者在此驻足。在巨大面前，渺小是可爱、童真、敬畏、惊奇、赞叹的代名词。也只有在此处才令我犹如置身海中的感觉，潜过水的人才知道那种被沉浸的感受，呼吸也好闭气也罢，坠入大深蓝后，仰面你便拥抱了整片光束，那种激动又令人兴奋地感受不是海生馆能替代的。我想国立海生馆自己的定位也非常清楚，普及海洋知识教育民众保护海洋才是创办的初衷。因此把更多的精力花费在科研之中，保育结合，接待其次，这是值得国内学习的地方。

都说垦丁晴天时蓝的令人震撼，但是还有更震撼的那便是风。鹅銮鼻公园里我应该捡了被风吹掉的帽子不止数十次。观景台上的风和海生馆的相比更加巨大，风吹山丘，绿浪翻滚，行走起来都不容易。在滚浪纷飞之中，在艳阳烈日下，在沧海亭正对的视线的远处，就是船帆石、大尖山、大山母山、青蛙石、核三厂以及最远处的猫鼻头。山峦起伏、绿植覆蓋还有象形巨石，鹅銮鼻与猫鼻头东西相对互为景观，将绵长的海岸线装点的内容丰富，别有意味，而这比垦丁蓝更具鬼斧的魅力。可以想象这两处的日出日落该是多么令人震撼了！

因为挂风球所以好不容易坐车到白沙湾海滩却也不能下去，据说这一处曾是李安导演拍《少年派奇幻旅程》的取景地，但论周围环境真是一处野地来形容了。一个小平房两家小卖部，杂草丛生的碎石铺就的停车位，除了自驾的三三两两游人几乎无人驻足。但是和垦丁其他地方的黑色火山礁石相比，这里的沙湾确实细腻白净。从街车站沿着小路走进来会路过几家民宿，有一家恋恋白砂，打点的清新别致，墙垣手绘著可爱的鱼类，柱子上嵌著贝壳与珊瑚，绿色的小信箱筒配着三角梅椰树掩映下的黄色窗棱。棕色的木门处延伸一条鹅卵石小路通向后院，小花坛边的小青蛙摆凳和摇摇马相得益彰。这真是一处理想中的小院，把美好展示给每一个过往者，温暖慰藉充实每一颗孤独的心。在返回街车等候处，涂刷的纯白的等候站墙柱以及后面的槟榔林将无聊便成了美拍时刻。城市里的规范定式终于隐去，乡野之处的自然美默默又深深将心门开启。

去猫鼻头的路上发现时间不够于是没有下车，司机异常奇怪的问几遍怎么不下车呀，于是解释想去后壁湖吃海鲜，猫鼻头就车上观景。和鹅銮鼻公园的景致在茂林掩映之后有所不同，猫鼻头的火山岩裸露高耸，不进园都能在外围看见爬上爬下的游客，阳光正落，一片金黄洒在礁石上，衬著蓝天白浪…….司机告诉我们说猫鼻头进去看反倒不像，让我们注意在一个弯道处远眺最明显。确实，告别大片的水稻田野后行走在弯弯曲曲的沿海公路，从猫鼻头去往后壁湖一路的景致都美不胜收，令人回味！
路上还可以观看核电三场的出水口，因为水温差异，出水口的海水会呈现荧光蓝绿色，有不少自驾车会停下观看，不仅如此台电南部展示馆也坐落在后壁湖区域，可以免费参观，展示馆详尽介绍了核电利用以及周围的环境资源保护，是非常不错的教育正规化。在这些方面台湾的社会教育还是远远领先大陆，垦丁青蛙石游憩公园内的古厝保护与青年活动中心专案，台北淡水老街的游街志愿导览都是令人印象深刻的。

从后壁湖站下车，径直就能看见恒春区鱼会的鱼市场的摊位，时间还早决定步行去避风港尽头的灯塔。 大鹏湾贝壳沙滩与星砂湾相对，两处人工筑起的海湾构建了渔船休憩避风的绝佳位置。此处风向正好，碧蓝的海水做背景，引得许多人踏浪游玩。回想起来这似乎是我爬上的第一座灯塔，因为风太大，纱巾一开启感觉就要飞了，连忙抱紧灯塔壁，回想当时搞笑的模样，还有丝丝的小颤抖，这才发现原来不是不害怕而是用美好战胜了恐惧而已，时光淘洗后留下的就全剩下高兴。
沿着大光路走去灯塔需要20多分钟，沿途会经过半潜艇观光，感觉没什么生意，于是船坞里的船便在下水处修理。去恒春之前包车司机大叔就说这边的小哥会故意把自己晒的特别黑，在后壁湖这个现象果真被应证了。大海与日晒将天然留在他们的每一寸面板上，渔民、农民、鱼会、农会才是这里的主角。当与他们四目相接之时，我内心竟有一丝怯懦，大城市里生长的我们其实懂得的不多，特别是日月潭边船长与我夜谈的一席话，更使我佩服他们面对生活的勇气与无畏尝试。或许只有旅行在路上，我才能增长信心，在他们的鼓励之下、亲身经历之下得到粹练，那故事与启迪才最令人信服。
返回鱼会大厅，走了两家，就被热情的小哥请进餐厅。两个人其实一份生鱼片足矣，弯弯不吃生冷又来了一份铁板海鲜烩，大众点评上定位点赞赠送了一份鱼皮，大概因为是当日就餐的第一号，小哥还另外送我们一份冷泡茶。于是两个人吃了四人份，关于后壁湖的海鲜有多么推荐，我想我近五年都没有吃过这么鲜嫩入口即化的鱿鱼圈和生鱼片了。难怪来台之前朋友强推这份生鱼片，便宜分量足，真的是极致美味！还有那么多野生大龙虾、螃蟹、北极贝、特产鱼类，只能望图兴叹了！小哥们得知我们是湖北来，特意在菜色里多放辣，真是符合了我的胃口。第一次吃凉拌鱼皮，心里七上八下，怕是腥味，但小哥强推说是招牌。看外形像是炸酥肉，猜测是金枪鱼之类的大鱼吧，一入口新的世界：肥厚的油脂沁入Q弹的皮，软糯的红肉醃制入味鲜香的口感，我忘不了，何时还能再吃到呢？大陆对台自由行的限制令，希望在两岸共求和平统一的心愿之下，早日开放，毕竟美味中国不能缺少宝岛海鲜！

带着打包的生鱼片和冷泡茶，顺利搭上了金色夕阳下的最后一班街车，回到垦丁大街，直接下到海滩上，风球取消了，一边拍著延时一边享受着在垦丁的最后一夜。在安全员吹响哨音结束安全保障后，喧闹的沙滩逐渐沉寂下来，这时的海浪击打声声深入心扉，满月在云层中时隐时现，一对年轻夫妇带着孩子来玩耍，父亲打着电筒母亲坐在一旁依偎著时不时起身帮孩子堆沙堡，盈盈光线落在海潮之上，沙砾之上，久坐的我也该起身了，把这片美让给他们独享。

去台中的早晨再度来恒春镇转车回高雄坐台铁。其实坐大巴也可以，坐火车也可以。高铁大约一个半小时，其余则更慢游。台湾适合漫游，哪怕时间不够，只有慢慢的才有古早味道，就像后面从台北去往台东方向的慢火车，一整天的慢，一整日的烟火味。台湾的发展或许十年未变，但它浓缩包裹着的积淀著的精华味道，不是飞速的气息，是渗透薰染的一股烟飘过。恒春镇就是这味道的浓缩，她有当地人才登的滨海步道公园，有修整清洁的老街老巷，有城隍庙和老字号，有阿嘉的海角七号，其实我不知道海角七号的故事，但是漫步在恒春镇买著面包、鱼丸还有绿豆馔你就和时光并肩，你就与旧日同行了。可惜，我走了，什么时候我有机会再来呢？

台中是个复杂的地方，高铁站里各色人拥挤热闹从早到晚，火车站前拥堵的交通就连公交都要设定尖峰时刻。可是台中又是个异常大气的地方，他有着台湾独一份的台中歌剧院，也有着美丽的东海大学、静宜大学。台中的文创应该居于全台之首，毕竟勤美诚品绿园道在此，毕竟网红推崇的宫原眼科、第四信用合作社在此。台中连线著南北，但它却低调著。

傍晚去勤美诚品，这里的诚品规模很大，也是我来台湾第一次逛商场。和国内的大型shopping mall比较，绿园道是一条短街，街头美术作品被打围了，或许要再建他馆。小广场到了晚上有一些手作的摊子和一组键盘手驻唱，说实话没有惊艳与吸引。商场内的各式店铺可以淘货，美食店则需要早早排队。倒是街边一家特色餐厅让人惦念——南瓜屋魔女露露的厨房。整个店都用南瓜与南瓜玩偶装饰，童趣与温馨兼具，主打西班牙海鲜料理，看到橱窗内的朋友聚会、孩童嬉闹着实吸引人。店铺后面还有一处酒廊，隔窗可见酒驾上布满的特饮，令人垂涎，是一处秀色可餐之地了！然而我没有时间与机会品尝，我继续穿过街巷，在下一个转角口吃了一顿鸡汁米饭，倒也润滑爽口。

台中的大学很多，静宜大学、东海大学、逢甲大学，一天内我们走了三座学府。

静宜大学，是台湾一所天主教大学，被誉为花园式校园，是《恶作剧之吻》的拍摄地。因为距离市区最远，坐车1个多小时才到，一大早就大雨纷纷，去校园内漫步也可以有个遮挡。进入静宜的路着实把我吸引了，沿着圆弧型草坪上坡，两旁全是榕树遮天，而下著雨的校园内竟然白鹭纷飞。走到外语系，橱窗里老师的自我介绍个性又具有亲和力，可以想象在这样的校园内师生亲密无间的关系。在往前走很快出现的红砖建筑物就是著名的情书递送天桥大楼了。
在环形的楼梯内，在走道外两台处，在电梯顶出口，在天台路灯下，在地下层台阶上，在你想的到的每一处，都是视线里的场景，而我最想要推荐的是从天台往远方望去，在密布的阴云尽头穿过高高低低的城市农田建筑，是海。耳畔是大雨滂沱还有大学生们在热情高涨的排练合唱，再加上这样的绝景，这样得校园真想来读一次啊！

东海大学，是台湾一所具有基督教背景的综合大学，号称全台最美丽的大学，也是台湾单一校区面积最大的大学。他的校门整整占据了一个车站的长度，而一站路的光景都能看到校园的外墙，可见规模。如果说静宜是花园，东海就是森林，这座大学有牧场有牛奶小栈，有基督教堂有牧师传道，还有数不清的唐风和式建筑，更有一座属于自己的邮局。在东海大学的邮局里我买到了台中的明信片套装，写啊写啊直到雨停。

返程路上坐车去台中歌剧院，这才新大陆一般认识了台中真正的大气繁荣。市政大楼的气派真是非一般，周围建筑的富丽堂皇，600平米的高阶户型令人乍舌。恰逢周一，歌剧院不开放，便转到背面的下沉式罗马回廊草坪上看天晴后的白云飘浮影子洒在怪异的歌剧院外立面上。
晚餐去逢甲夜市，和高雄的相比，逢甲真小呀，一条街五分钟就走到头，可是好吃的真多呀！炸鸡、大肠包小肠、盐水鸡都是出了名的。排队虽然长却也并不用等太久，不一会便拎着战利品回到街角，于是干脆走到逢甲大学里面，有宽阔的长椅可以尽情享用。大学生们正在练习舞蹈，篮球场上斗球的身影也时隐时现，而我已深深沉浸于小吃的魅力中。没有了热闹，剩下凉风习习与我的美味。
这一天的大学之旅从阴雨到天晴，给台中以新的认识，校园还有什么比它更美好的地方呢？

如果不去清境农场，日月潭一日游时间是非常充分的，到台中火车站旁的巴士站去买票有很多班次。要搞清楚的是有的中途停小站多，会上下不少沿途居民，还会去高山的九族文化村，因此行入山中速度就明显变慢了。从台中到日月潭景区需要两个半小时甚至更多。如果买直达车票两小时不到就可以到达了。
台湾交通观光部推了一个台湾好行的官网 www.taiwantrip.com.tw ，上面汇集了搭公共汽车玩转台湾的所有资讯和暑期半价的优惠，非常实用。在台湾各大城市皆有好行站点的站牌，车体贴有好行的标志非常容易辨别，如果能恰当搭配其他各大巴士公司的路线，即便不包车也会非常便利。
八点多出门，快十一点就到日月潭了。所有大巴都会直接到水社码头停下，只走几步路就可以去坐船。因为怕时间不够，我先去步道玩到下午才买的船票，就在煮茶叶蛋的一家老板手上拿的票，他亲自将我送到码头内，300台币便宜了100台和淘宝差不多价格，但是非常方便。
从水社码头西南到向山游客中心的部份是步行和骑车观赏最长和最佳的一段路线。

步道从涵碧半岛上的梅荷园开始，途中会经过：
耶稣堂，蒋介石1971年为夫人美龄兴建于日月潭畔，是蒋公修建的三处教堂之一（南京凯歌堂、梨山耶稣堂）居高临下视野开阔。盘旋而上的楼梯两旁绿树掩映，遍植堂前有一处婚礼草坪小巧精致，白色蔓草铁艺拱形架上挂著铃铛，风一吹白色彩带飘扬，异常好看。
涵碧楼日月行馆：原址为1916年日本伊藤的住宅后来改建为达官显要的招待所，战后成为蒋公行所，在921地震后涵碧楼几乎全毁，后来为投资商修建的顶级度假酒店， 据说用纯金打造房顶。
蒋公纪念亭：眺望群山湖水的最佳地，可以看到对岸呈一字展开的劭伊达部落，二龙山，山上的玄光寺、玄奘寺、慈恩塔，青龙山，头社山（最高峰935米），向山。还有在潭心漂浮的拉鲁岛。凉亭处不但适合观赏还设有私人码头，专供蒋公游艇停放使用，下方还有一处卫兵岗哨。继续往前走还有潭面上布置的一处渔船景观，在亲水平台上正好可以尽情欣赏。
水社坝：日治时期，为使利用日月潭的水利发电有稳定的洪水量，撷取浊水溪上游的水注入日月潭，并在水社和头社端处修筑水坝，从而提升水位。水泥混凝土心筑就的坝上早已盖满绿色的青苔，环状的坝顶远远便能辨识出来。
龙凤宫：在步道上远观即可，宫庙附近许多社群居民住房，潭面上也整体的漂着着捕鱼排，可以看见各种水鸟在捕鱼船前捡漏的画面。

自行车道：
走过龙风宫便可以开始骑行了，很多旅行团安排客人就是给一小时在此段自行车段赏景骑车。
骑行到中间地段就有公路与自行车道并行，如果是自驾一个多小时就能沿潭边转一圈。并行道处有日月潭的名字刻石，打卡后就可原路返程回水社码头坐船。
从水社码头出发的船务公司大约有两三家，但是停泊的都统一为三处：1水社码头2玄光寺3伊达邵部落。乘船时凭船务公司盖在手臂上的印章无限次上下船，虽然每次下船会告知停靠泊位号码，可是返程经常会走串，所以坐船时要认清船务公司人员工作服即可。
先去玄光寺全是游览日月潭的人，犹豫再三还是忍住炎热向上爬到玄奘寺，真是惊艳了！近270°环形大视角全景俯瞰日月潭，而且也只有到这个高度才能看出日潭与月潭的轮廓。玄奘寺可以开车上来，但是若要坐船只能再爬下山去。清净高雅的寺庙禅乐入耳，震撼的美景入眼，清澄的空气入肺，心中除了欢愉再无它！山不高、水不深，但近在咫尺的冲击与平视的巨大画幅依旧令人流连。
位于制高点的慈恩塔是观看日月潭的最佳地，但还需要爬半个多小时再上塔，再返回到玄光寺码头则需要一个多小时，去伊达邵码头后就无船发回水社了。最终选择了放弃慈恩塔而去伊达邵吃个晚饭逛下原住民小食街。

伊达邵的街主要就三条，全部转完大约二十多分钟吧，加上返程时刻来临，街道上游客不多，买了一杯日月潭特色的阿萨姆奶茶，配上土猪肉卷饼，伴着金灿灿的潭面享用，一整天的舟车劳顿顿时消散一空。临最后一班船出发还有20分钟，在码头边有泡泡达人正在展卖他的泡泡水。因为特制的工具和配比的水，吹出的泡泡真是超级大还不容易破，在天空中飘飞闪光。看完演示后，请求尝试下，泡泡达人还热情的指导技巧，短短的五分钟真是玩的太开心了。
船鸣了，飞一般的感谢达人跑到渡口、登船。日月潭的蓝天白云、青山日落尽收胸中，真是幸福的一天呀！回到水社码头，云雾渐渐聚集在远处山头，船长下班后坐在长椅上抽菸，我喝着奶茶与他闲聊起来，月亮渐渐露出头来，聊到街上的店铺全部亮起来，夜真的来了，不舍的告别登车，回台中的路上，我路过了在静宜大学露台上看到的那平原，而现在它已经布满了璀璨灯火景象，如果下回来台湾我一定去船长说的那座山上再感受下这无与伦比的美好。

台中的最后一个早晨，从台中火车站步行去太阳堂老店买太阳饼，谷歌地图总是指错路，换了百度也不好使，干脆问路人，结果发现走反了街区，看上去很近的路走了半个小时还没找到。可是下一个路口偶遇了一福堂卖柠檬饼，于是选了一盒伴手，继续向前竟然路过了第四信用合作社。早上九点的光景居然也开着门，服务小姐站在街对面冲着我热情微笑，拍了两张照想着时间还在天气又晒干脆先去吃冰吧。

在台湾这样炎热的地方吃冰是一件稀疏平常的事情，特别是大一些的照片冰品店都会创作出具有自己特色的冰品。宫原眼科和第四信用合作社最大的特点再包装上，不仅在于店铺建筑本身的修复再利用也在于所有产品的包装创新，但若论食物品质应当说还是颜值高于味觉。服务是很耐心的，巧克力的口味就有四十多种，举棋不定的时候小哥会帮你推荐并且给你一只纸勺子试尝，但是入口不够细滑，有冰颗粒物感，其他口味水果类也没有很惊艳不及在日惹的老字号吃到的浓郁水果冰球，花类混合味道的香气十足搭配起来弥补了一些口感欠缺。
在一个人吃冰的时候，门外来了一对老夫妇，他们无不奇怪的问服务小姐姐门口地板上的蜘蛛是真是假，问为啥爬倒墙壁柜台上去了。小姐姐尴尬地解释这是店里的装饰，他们才安心的过来坐下。斟酌了半天点了一杯咖啡和三明治，尽管小姐姐推荐了好几款冰饮都被拒绝了。看到我一个人又吃又拍，老妇人饶有兴趣的用蚊子一般的声音问我好不好吃，老伴在一旁解释著老妇人生了重病所以带她从加拿大回来手术，才刚刚恢复，天气太热走的累路过这边进来休息下。又问我从哪来，得知是大陆游客又很是高兴的同我谈起他们的了解。谈话期间老伴对老妇人照顾十分仔细，又是作听筒又作扩音器，可惜我的冰吃完了，要去买太阳饼，不然或许可以多些交流。这样的伴侣我见过三对，一对是美国的表叔和姨母八十岁高龄回国探亲，姨母已经不能讲话了，表叔说这是最后一次带她坐飞机回国；还有一对是马来的UNCLE ZHU ，夫妇二人快七十了，还在结伴环游世界，再就是这一对加国夫妇。深情款款的爱情，风雨携手，令人向往！
最后到太阳堂老店就老板娘和一个助手在整理货品，店内里还有一间房老板正在亲自和面揉陷，应我的要求，老板娘拿出各种味道给我试吃，用碟子装着不起眼的酥皮饼，小刀切开四丫，助手亲切的递上一杯茶水，尝一种味道漱漱口。太阳饼大概是我吃过的饼里酥皮最清爽又最脆薄的了。内陷甜蜜，就著红茶品很好。因为无任何新增剂，储存期很短，算著还有一周在台北，回国还能吃上一周，就多买了几盒。太阳堂的老店台北有两家分店，可是后面逛街也没去到那边，想多买一些的心愿最后也没有实现。如果去台中这两家店的糕饼应该是最实惠最值得购买的伴手礼了。
左右手不闲的提着两大袋子又步行回火车站，途中经过电器街，原本没开张的店铺此时都出摊了。走着走着忽然发现了一面装饰墙，墙面是一整个台中地图，上面用磁贴标出了所有的标志性建筑物。忍不住可爱伸手过去摆弄，结果磁贴居然是粘牢在墙面的，瞬间尴尬。前台的小姐姐连忙出来解释，说不是磁贴摘不下来。她这么一说我反而更不好意思，想走却发现大门开启的店铺里全是独创的产品。从植物花卉到摆设物件，全部是中国传统剪纸风格的创作，无论是旅行纪念品还是花博会特许商品，都是别处看不到的设计。听小姐姐说这家店的设计师还拿过两岸设计的大奖，没想到这么有意思的店铺居然藏在这里，看着小姐姐正在手工包装商品，听着后屋吱呀吱呀机器制作的声音，我的荷包开心的咧嘴笑了。买了一堆小礼品，收下了名片，记住了这家店——大视设计有限公司（台中市中区中山路33号1F）www.marktaiwan.com
台中的最后一个上午就在愉快的买买买中度过了，想到能分送给大家有点意思的东西，提着的大袋子，拖着大箱子去台北也不觉得重了。

这一次提前就买了北上的火车票，和几天前北上台中的速度相比慢了一些，窗外的景更多了城市风味。这次预定的信星青旅在台北青旅中很有口碑，实际体验感觉一般，胜在公共区域很大，美式早餐供应花样多，地段方便火车站过马路步行5分钟即到。
台北火车站是一个很有意思的地方，连线了台铁、火车、地铁、机场快线以及巨大的地下商业街，因此有好几十个出口。在地下街里的地面铺的全是小小的方形砖块，拖着重箱子十分不易，出站时没有概念，想当然从地下街过马路，结果上到地面不是所有的出入口都有手扶梯，于是又步行到尽头的机场快线坐直达梯，于是原本十分钟的路折腾了半个多小时才到青旅。但也因为这一发现，如果需要买各类物品火车站周围全部能够解决，而地下街的有序开发或许也是台北街道拥挤确干净整洁的一个原因。

大稻埕河滨道

台北火车站附近宁夏夜市很近，规模不大就一条街道，但很宽阔，美食荟聚，选择喜欢的吃过就可以步行迪化街去大稻埕河滨道消食，一路逛到延平河滨公园。大稻埕的夜晚有欧式大篷车的美酒烧烤西餐，河滨公园则聚集了大唱卡拉OK的沿河居民，往延平疏散门的方向走可以尽情欣赏河对岸新北市的高楼林立的夜景，还可以看到忠孝桥上桃园机场捷运和纵贯公路上来来往往的车辆。淡水河畔咸腥味伴着溼热才是台北夜的真实面目。

故宫博物院离台北火车站比较远，每隔一个半小时有一趟专线车直达约40分终就能到，但是不易等待容易错过。我选择了公交转公交的路线，这样正好在士林官邸转车，回程可以步行去士林夜市。
都说台北故宫博物院的藏品一流，这话不假。即便带着讲解器，在走马观花，也需要一个整天在内游览。入馆后首先去租讲解器，需要押放个人的有效身份证件，租赁处旁边就是存包处。全馆内是禁止饮食的，即便在存包处也不可以，但全天可以凭手上盖的隐形章多次进出，中途如果讲解器没电了，可以出来换，正好借机补充干粮。馆内每一层都有直饮水机，旁边有一次性喝水纸袋，也不用为口渴特意出来。一楼是旅行团大巴车上下客入馆处，有面积最大的故宫手办和纪念品购物店，另有讲解器和导览租赁台以及儿童学艺中心。正值暑期馆内的人流量还是很大的，虽不及北京故宫的摩肩接踵，但也是人流如织了，因此即便是计划好了要在其中待一整天，我还是拿了份区域导览图边走边研究起来。

最热门的故宫两宝翠玉白菜和五花肉肉形石在三楼的302室单设展区，单线进出需要排队，午间12点前后由于大家就餐和旅行团的离开人流量最小，最适合慢慢欣赏。
于是先去常设二楼三楼展区，展区号按单双分辨，楼梯右侧是单号，左侧是双号。单号展区内的展品聚集著大多数的典藏展品，二楼可以看到唐代灰陶加彩侍女俑、五代祕色青瓷洗、北宋白瓷婴儿枕、元天蓝釉紫斑盂、青瓷无纹水仙盆、明斗彩鸡缸杯、清云青描金游鱼转心瓶等；三楼则是西周各个时期的青铜器如大名鼎鼎确的毛公鼎、宗周钟、散盘、颂壶等，玉器藏品也颇为丰富。一楼展区的宝贝首推106室，馆藏推荐的路线有一个“皇帝的百宝箱”，主打的就是这间其中的珍品，如明代掐丝珐琅番莲纹盒、清镀金嵌松石珊瑚火镰盒、清珊瑚魁星点斗盆景、BOVET画珐琅镶珠怀表、清雕象牙透花人物套球、元至明朱碧山款“张骞乘槎”银槎等。

双号展室内常有特色主题展，如这个假期展“适于心”——明代永乐皇帝瓷器。明成祖朱棣，年号永乐，是明代的第三位皇帝。回回结牙思进玉碗，上不受，命礼部赐钞遣归。谓尚书郑赐曰：“朕朝夕所用中国瓷器，洁素莹然，甚适于心。”这是永乐皇帝对自己心爱瓷器的赞誉。永乐皇帝的瓷器中，最具代表性的是甜白、青花及红釉瓷器。甜白釉色始创于永乐，恬静优雅，开创了白瓷新面貌。青花造型丰富多变。红釉光莹鲜艳。内府烧制、定夺样制也成为了这些适于永乐皇帝心意的瓷器，经过了六百年的岁月，留存至今，工艺成就的最好诠释。这一展示还补充以后代的承袭仿制以及中西亚文化交流的轨迹，囊括颇丰。为了方便观赏，还专门将所有的展物资讯集结成图册放到展室内，供人翻阅了解，非常贴心了。

暑期档台北故宫博物院还和台北动物园一起合作专属小盆友的特展——故宫动物园。十二生肖、珍奇异兽、水族悠游三部分的展品设计寓教于乐。各种虫鱼鸟兽搭配古画同台表演，标本、兽皮、布偶、实景VR游戏，成就了幼稚园小学生也能看懂的博物世界。其间郎世宁的多幅画作展出，活灵活现的交趾果然图原来是非洲的环尾狐猴，百骏图中的悠然御马西洋画与工笔画的巧妙结合，真实还原的清代场景越看越有意思。

除了镇馆之宝，应当说祕色瓷器和清代的游心瓶、象牙透雕套球最令人印象深刻，因为只能在台北院才可见，可谓传世之作中的绝唱，无法复刻，令人叫绝。当年蒋介石带走的这一部分藏品的确是历代精品。两相比较北京故宫由于藏品修复的工程量浩大，故宫博物院本身的文物属性等等，或许很多人觉得台北故宫更胜一筹。其实不然，北京院的许多藏品就展示在各大宫殿内外，也许宝贝多了，反不觉得珍贵了。沈阳也有故宫的精品，这南北三院以及流失海外的众多物件才真正构成了大清的宝藏，有机会应当多了解多欣赏多比较。
开始游览我是边看边按照讲解器发放员建议的输入文物编号听讲解，后来发现更加系统的方式是根据讲解器的展示顺序边听陈列室展示清单边看。讲解器中所讲的物品即是陈列室内最为精华的部份，而且往往按照行走顺序以及年代顺序编排，这样听可以有效避免走回头路，节省体力，串联文物资讯。同时有部分藏品移动到特展区或是借展也可以通过听讲解器中未展出清单的方式来了解，比如有许多书画藏品由于展出损耗太大，被设为特展短期展出，这次去就看见了难得一见的四库全书、富有趣味的皇帝本纪、清宫档案等。
看完全馆可以从北馆出来温暖一下（博物院冷气逼人，要穿长袖长裤带外套），欣赏旁边的至善园夕阳景，整个院子都是中式风，小巧精致，可以喂鱼可以休憩，凭全票免费入园。

应该说每次去博物院都能有新的发现，各种临展特展策展的创意用心让喜欢博物的人们绝对不输此行。

从博物院出来已经落日，可以坐车去士林夜市补充一整日的辛劳，士林夜市真是特别大，建议提前研究好想吃的店家循着门牌去，不然各种排队各种拥挤。地下街一层的忠诚号蚵仔煎、烤炸鱿鱼、海螺肉都值得一试。

故事是用飞驰的轮子
和无限延展的铁道写成的
弥漫着柴乡的山村
是我们归站时的家园
也是岁月的驿程火车的记忆
承载过很多人年少的笑语
承载过土地的乡情
——王灏

平溪线
从台北出发登上前往瑞芳火车站的慢车，经过五堵、百福、七堵、八堵、暖暖等站就可以到瑞芳下站购买平溪/深澳双支线一周游日券。如果不买一日券要记得每次出站都要刷悠游卡，不然就会被锁卡。从瑞芳出发途经猴硐（猫村）、三貂岭驿、（大华壶穴）大华驿、（十分瀑布）十分（老街放天灯）、望古驿（望古滝观赏步道、云严禅寺滴水观音）、岭脚驿（岭脚瀑布）、平溪（老街、铁道博物馆、孝子山登山步道）、菁桐（老街、坑选洗碳场、矿业生活馆、石底大斜坑）这些站点，这一路便是平溪线；还可以从瑞芳转车去海科馆、八斗子，这是深澳线。
平溪线是一条网红线路，此线主要是山间溪水汇聚成基隆河，沿河修筑的铁路以方便运输在菁桐和平溪发现开采的煤矿。此线由煤矿兴起也由煤矿衰落，后经铁道部门的设计将其打造成了文化铁道线的代表。这条线每隔一小时一班车，我们先一路坐到头再往回游玩，这样的好处是即便每站停留一小时最后到猴硐时虽然太阳落山至月升时分，但并不影响坐晚班车回台北。假如一站一站坐到菁桐傍晚时分几乎什么也看不清，还必须挤最后一班小火车回瑞芳，耗时更长。

菁桐站

老街很短，下了火车就能看见山崖壁上的坑选洗碳场，洗碳场旧址不远处还有改建而成的——碳场咖啡，咖啡屋建有通透的凉台，是坐观火车到站的绝佳之处。屋内好似旧时的大讲堂，还有唱卡拉OK的幕台，咖啡师是一位老爷爷，他的工作间在咖啡屋外的一间小小窗台处，别有情趣。不喝咖啡就在此处点一杯冷饮或者冰淇淋，美美的高处乘凉最是惬意了。当然也可以继续登高爬到石底大斜坑去亲眼见一见矿业生活馆里展示的煤炭工人挖矿最后留下的巨大坑道洞。但是所需用时较长，得留在菁桐午餐后才能继续下午的行程了。菁桐站的铁道博物馆也不妨细细看看，有展示菁桐国小孩子们的艺术作品，还有煤炭与铁道故事的介绍模型，可以弥补不去石底大斜坑的遗憾。

平溪站

老街错综复杂，铁道架在山溪之间，老街的房子也架在山崖两侧和溪水中的礁石之上，因此街分不少岔路，有时下坡有时又上坡，在下街的石板桥处一边吃老两口夫妇制作的古早味花生冰淇淋球一边看火车从上街的天桥上驶过有一种电影的浪漫，当然不要忘记快跑，以免错过这一班车。假如错过了，也不用丧气，可以在沿街往下逛，岔路口你会看到孩子们手绘的可爱图案，顺藤摸瓜你就能很快发现老街上的那间邮局，售卖著台湾最普通也最老式的白卡纸明信片，写完后邮局工作人员会指引你去门外盖上平溪邮局特质的卡通印章，再投入全台最老的邮筒中，做完这件事你可以再慢慢去老街吃一碗芋圆刨冰，再叫份炸鸡打包，之后再火去车站等车，时间就刚刚好了。
望古驿与岭脚驿
下车的多是徒步的台湾本地人，沿途的自然风景最美，可以慢慢欣赏，特别是火车道与一段悬索桥并行，绿道行人与火车上旅人互相对看，互为风景，格外特别。

十分老街

街道狭长，出站外过桥便是山那边的省道，会有许多旅团或自驾车路过此处，加上放灯许愿的卖点，因此铁道两侧全是商铺租户，还有就是放天灯的拥挤游客。此处以前帖子中描绘的火车来、摊子撤的景象现在已不复存在。反倒是不断有标志牌提醒大家小心火车过，及时避让。若是赶上元宵佳节这里夜晚声势浩大的天灯节也是喜庆热闹的了。
大华驿
此处到十分之间可以步行很长一段距离去看十分瀑布，炎炎夏日戏水是不少带儿童的家庭选择。

三貂岭驿

这里是很多人都忽略的一站，此处是轨道线的交会处，小火车慢行过此站就回归到快线上，此站不远处的三貂岭隧道走的全是快速列车和货运车，从这一站下车可以步行到多线交汇处去专门拍火车。这里还专门设有一处长椅供人休息，旁边则有一条从铁轨下方穿越的地道供乡民过路，十分人性化。三貂岭沿线步行时还可以清晰看到世界级景观——基隆河壶穴群。壶穴是在河流上游经常出现的一种地理特征。由于雨水令河水流量增加，带动上游的石块向下游流动，当石块遇上河床上的岩石凹处无法前进时，会被水流带动而打转，经历长时间后将障碍磨穿，形成一圆形孔洞，称为壶穴。几乎每条河流都会发育出壶穴，但基隆河的壶穴范围广阔、数量繁多、周期完整、型别多变，在河流发育的全时期全流域有非常明显的壶穴群，根据统计共有3751个，分布密度为全球之冠，因而可称的上是地质景观的教科书了。所以有时间不妨去三貂岭发现新奇！

猴硐

以猫闻名，除了大量猫的卡通造型、流浪猫文化展示，猴硐站的布局也十分讲究。出站后就来到草坪公园，公园右侧是国裕煤炭公司的洗煤旧址，可以在外围参观，几条旧铁轨延伸出来，草坪上满布或站、或走、或趴、或打滚的猫咪。在一旁的资讯站里，外面的花坛边，还有专门设定的猫粮投喂处都有猫咪的身影。回到站内穿过二层特意搭建的走廊，迎面背面全是三两只嬉戏著的猫仔，等过到对面的村里就是猫儿们的天下了，有一只大狗可是被欺负的无比窝囊。因为夜幕降临懒洋洋的猫咪们都显得活力十足，但更多的则是被小店主人关回到猫舍中休息。最为舒服的是那一只猫咪踮着脚尖踏进了一个栏杆外挂花盆中蜷缩起身子，毫不在意下方疾驰的火车轰鸣，俨然一副王者风范欣赏夜幕。最后到村里的钢琴小路以及猫咪造型旁转转，边等车再边撸下猫，这一天的平溪行就告一段落了。
人文、自然、清新、古早……平溪线满足了大家的各种期待与需求，在这里你总能发现那一些你想要的，慢慢行慢慢找，这便是慢行火车的迷人之处。

礁溪线
都说日本温泉闻名于世，其实台湾温泉也不逊色。每年的十月末到来年的六月，都会举办长达半年的温泉——美食嘉年华。全台知名的十八个温泉区全部会囊括其中开展活动。
台北周末泡温泉去被北投阳明山、新北投或者纱帽山温泉区，这里是白磺泉、青磺泉、硫磺泉。汤水呈白黄色半透明状、黄褐色与白浊色，硫磺味浓。
暑期去台湾旅行大多数都不会选择温泉之旅，因为热泉四、五十度的温度确实下不去脚，浓郁的硫磺味也让人捂住鼻孔，这时最适合安排的就是宜兰一线的礁溪、苏澳温泉之旅，这里的温泉是碳酸氢钠泉，无色无臭，美化表皮肌肤，有美人汤之称，礁溪是热泉，苏澳是冷泉温度适宜，一举两得。
这一类碳酸氢钠泉也是台湾分布范围最广最多的温泉。如：
北部地区：宜兰县礁溪新北市乌来 新北市金山万里 新竹县清泉尖石
中部地区：苗栗县泰安 台中市谷关、大坑、乌日 南投县北港溪 南投县东埔
南部地区：高雄县宝来(不老) 屏东县四重溪
东部地区：花莲县瑞穗
还有别具特色的泥浆温泉：台南市关子岭 以及海底温泉 ：新北市金山万里 等
上面的温泉采用繁体字，方便大家搜寻了解，希望能有机会前往体验。也可以关注台湾好汤官方网站，详细了解相关讯息 //taiwanhotspring.net/
接着说回我的温泉之旅。这一线很长有数十个小站会停靠，因为只有一天时间从台北往返，我们只选择了苏澳、宜兰、礁溪三个站游玩，其他的只能留待下次。下文我会根据自己整理了解的资料，一并慢慢推介。
三貂岭车站:三貂岭是全台唯一一个没有通公路的车站。平溪线和北宜线在此分道，右边的平溪线，蜿蜒入村，没入长长的山洞，直至菁桐。左边的北宜线跨过基隆河，穿过长长的三貂岭隧道通向宜兰。从此处开始穿越隧道就开始向北部海岸驶去。经过猴硐、牡丹、双溪、福隆站，火车就从山线转向海岸线。
东北角海岸线
东北角暨宜兰海岸风景区 官网 //www.necoast-nsa.gov.tw/
东北角海岸线上的小站相距最短不过十来分钟的距离，海岸线、火车线、2号省道平行，可以近距离地看到山林溪流，沙滩海洋，更有农场田园风光。

头城镇上的七座小站：
第一站 石城车站 石城是宜兰县内22个火车站中最靠北的，也是全台火车站中最东端的。慢性的东线火车从草岭隧道钻出来后便可以清晰看见位于东侧海面上的龟山岛，这便是石城。 石城站下车顺着2号省道自驾约一个小时，可以到达台湾最东端的三貂角灯塔，这里有“台湾的眼睛”之称。当年西班牙人发现此处时，命名为“圣地亚哥”，当地人翻译成台语的“三貂角”，此处灯塔辉映着大海，蓝白相间的欧式风格的建筑、凉亭和装饰，吸引著众多游客。如果没时间去三貂角灯塔就步行到附近的石城渔港钓钓鱼吃海鲜也是非常惬意的一件事了。

第二站 大里车站 大里站非常的小是降等之后的简易站，月台走两步就是一幢两层办公小楼，小楼离海也不过数十米。是个怀旧发呆放空的好地方。

第三站 大溪火车站 大溪也有渔港，大型的鱼市场绝对是不容错过的美食聚集地。此处还有冲浪的蜜月湾也颇受欢迎。

第四站 龟山火车站 继续前行就到了龟山站，这个站是距离龟山岛直线距离最近的地方。连岛上的树木都清晰可见。这一站到下一站外澳车站之间的景色是头城镇最美的，规划设计以及海滩建设也是最完善的。

第五站 外澳车站 外澳海滩全台闻名，是绝佳的冲浪、戏水、沙雕、飞行伞胜地，建有外澳飞行伞基地，此处还有清代乌石港遗址，而乌石港现今则是人们出海赏鲸、龟山岛巡礼的出发基地港。

第六站 头城车站 头城镇位于宜兰县最北端，是宜兰县最早开发的地方，也是台湾拥有最多铁路车站的乡镇 （七个）。在清嘉庆年间，首先入垦兰阳平原的吴沙，最先在此地建筑土城来防御番人，因此就取名为头城镇。头城车站不远处就是头城老街上最重要的民俗场所——头城抢孤场！
每年中元节时的头城抢孤是台湾民俗庆典中规模最大，最特别的。由十二根粗大，高约十丈的杉木为支柱，柱顶建一平台组成孤棚，称为“倒塌棚”，上面再竖立十二根孤栈，并在孤栈抹上厚厚的牛油增加困难度。 孤栈尾是一“八面威风”顺风旗。栈上绑紧了鱿鱼、肉粽、米粉、肉、鱼等食品，参赛队伍以叠罗汉方式攀登，过程中割下的食品则丢下棚架供下面的观众捡拾，取下顺风旗则夺标成功。抢得者除可获得丰富奖品，还象征出海捕鱼，一帆风顺及鱼获满载。1991年复办抢孤时，有渔船业者以300万元购买顺风旗。
从中元节鬼门开的第一天，到七月底鬼门关，为期一个月，除了最后的重头戏抢孤，还有水灯游街巡礼、鬼门关闭前一天之竹安河口放水灯、北管门阵等，内容多样的活动。
头城兰阳博物馆也非常有名。是以头城镇北关海岸一带常见的地貌特征单面山为基础设计，设计者是建筑师姚仁喜，此建筑获得“2012国际建筑奖”。它立在水滨，像石头一样长出来。坐在火车上远远便能望见，从头城车站步行20分钟即到，或者搭乘免费接驳车也可以游览，博物馆以“宜兰”为主题，展示在地生态及人文的多样性，是宜兰的文化之窗。
头城还有金伯朗咖啡城堡，坐落于小山顶上，是远眺龟山岛品尝咖啡下午茶的好去处。
值得一提的是头城还是钓鱼岛的直接管辖地。

第七站 顶埔火车站 也是一个小小站，属于礁溪火车站管辖的过路招呼站。在这一站上车了几个少数民族，从他们的言谈举止可以辨别出，他们就是宜兰县原住民平铺族中的族群—噶玛兰族。 就连台铁的列车上也有噶玛兰号呢！

第八站 礁溪火车站 礁溪在开兰的过程中是运输补给的中继站，当时人们见到此处河域溪石暴露，终年呈现干涸状态，故以台语意“旱坑”发因为礁溪。后人们又发现此地有温泉涌出便称为“汤仔城”，即“汤围”。日据时代，逐渐形成了温泉文化，繁荣至今。
我们是返程傍晚时下车的，走出车站，十步路就能看见泡脚的热池，人气十足。再往街上走全是与温泉相关的住宿酒店以及有机农产品的商铺，游人也明显增多。傍晚下起小雨，却没有阻碍人们游街的热情，餐厅门前排起了长队，循着香味来到一家魔王葱抓饼点了炭火烤樱花虾，又去隔壁吃了台湾牛肉面，真可谓一方水土养一方人，宜兰县有名的葱油加牛油刷在甜美的樱花虾身上，炭火薰撩美味异常，而牛肉面充足的分量和劲道的口感确是与国内不同。饱食过后雨下得更大了些，再步行几分钟去汤围沟温泉公园。温泉面积不大，但聚集了众多的往来的自驾游客，原来今日这里在举办礁溪温泉推介会，民风浓郁的舞蹈表演，抽奖答题，在雨夜更添风味。看到我们异乡人面孔，正在汤池泡脚的大叔礼貌的给我们让位置，于是坐在不会淋雨的屋簷下，感受着浓浓的民风，脱掉鞋子，把已有些许凉意的脚放入温热的泉水中，好不惬意。不远处的池子里烟气嫋嫋，打把伞走过去，先用手试试水，真烫呀！小心翼翼的放入脚丫子，嗷嗷又伸出来，这样反复几次适应之后，在进入小池中，浑身上下都血脉炽热了。冷雨热泉交织，霓虹人声沸腾，礁溪的雨夜温泉令人激动又兴奋！

第九站 四城车站 四城车站附近有吴沙故居（礁溪乡北门巷39号）。吴沙是开发宜兰的重要功臣，当年宜兰蛮荒为开，吴沙率漳、泉、粤三籍汉人来此处开垦。起初遭到了噶玛兰人的反对，后来天花流行，吴沙以药物救助他们，最终大家和平相处。因此被尊为开兰第一人。四城还有一间鸭舍体验园，在礁溪乡吴沙村开兰路209号。//produck.tw/甲鸟园以人道、友善的饲养方式，循环共生的理念，将景观设计和废水处理结合为一体，落实了稻鸭共生区、水耕花卉和水耕蔬菜园区。其前身，是一个传统鸭寮，设立于民国四十七年，由农场主人的父亲以桧木搭建而成，后考虑到鸭舍逐渐老旧、环保意识以及宜兰气候因素等原因，于是决定将传统鸭寮转型成为现在的样子。体验院内还有用鸭蛋制成的各类新鲜甜品蛋糕，值得品尝。

第十站 宜兰车站 宜兰市为宜兰县内最大的行政区划了，因此这里的城市建构更加现代完备。宜兰火车站有岛式月台、岸式月台各一座，还设有后站仓库群，是一等大站。宜兰火车站外观修筑别具特色的，因为宜兰是台湾著名插画家几米的故乡，车站以及周围以几米的画作为主题创设了丢丢当森林、几米公园、幸福转运站等，童趣十足造型逼真。
车站外就设有宜兰游客咨询中心，里面的工作人员非常热情的推介我去几米公园转一下，然后回来站前搭乘一小时一班的宜兰市免费旅游观光巴士，可以循环市内的13个主要景点：宜兰转运站——幸福转运站（闲置台汽客运总站改建而成的童趣空间）——宜兰火车站前站（丢当当广场、艺术家黄春明的百果树红砖屋）——宜兰市公所——昭应宫（旧城区城隍街百年历史）——北门（特色传统小吃街）——杨士芳纪念林园——宜兰酒厂（红露酒重镇）——新月广场——中山公园——友爱大楼——兰阳别院（星云大师佛光山东北部道场）——河滨公园。可惜时间不够，遗憾错过。
宜兰是返程的第二站，依旧细雨绵绵，可是对它的喜爱也绵绵的沁润。
丢丢当森林就在长颈鹿造型的火车站前门对面，说是森林其实是一处大广场，过个马路就到。我们到的时候正值周末开设了跳蚤市场，各种手工艺制品非常的吸引人，虽然价格小贵，但很是特别。百果树红砖屋是台湾艺术家耄耋老人黄春明打造的一间咖啡馆，但是这里给孩子讲故事、表演舞台，更给成年人儿时的回忆，是故事剧场、文艺沙龙艺术空间。最热门的几米公园，开放式的展区将几米的画作立体呈现，偶遇一队大陆团游客来此处打卡，这是整个台湾行程中唯一遇到游客团的地方，可见人气。我最喜欢的还是幸福转运站，真的是童话世界。大象滑滑梯、长颈鹿小屋、喷跑的小兔等等几米元素将这里变成了舍不得离去的处所，转运站内还售卖几米的所有作品以及周边，还有海洋球乐园休憩下午茶套餐可以享用。临行前被一大家子本地自驾游的台湾叫住，这样大家就互相帮助拍下了可爱有趣的照片，丢当当里不愿帮我拍照的小冷淡和幸福转运站里热情帮我拍照的小胖墩形成了鲜明对比，看来幸福要来转运站才可以！

第十一站 二结火车站 车站外不远有座二结谷仓稻农文化馆可以参观。这里是在台湾极少数被列为县定古蹟的榖仓。兴建于日治时期的昭和三年（公元1928年）的榖仓，有近一百年的历史了。过去曾是二结乡农会所使用的办事处及榖仓和辗米工厂。占地九百多凭的厂房，在二次大战时期，更是做为收集兰阳平原所生产的稻榖精制后送至台北或日本使用。

第十二站 中里车站 中里站与二结站之间有罗东高尔夫球场，也是行车途中便能看见，一旁的街道整洁明亮。

第十三站 罗东车站 罗东站是二等站，也非常小。附近有名的罗东夜市值得品尝。这个站距离上一站中里才1.7公里，到冬山也不过5公里，但是地理位置很重要。它是“铁公路联运”站，花莲、罗东间搭乘铁路列车，罗东、台北间可以以国道公路客运转乘。对于买不到花莲-台北火车票的旅客是多一种方案了。并且比起自强号，客运价格只有一半，低廉便捷！

第十四站 冬山火车站 冬山站是高架轨道站，因为远处有冬瓜山，这个地方就取名为冬山乡。车站白色弧状瓜棚造型，附近田间小道，适合骑车。2000年这里开始举办的绿色博览会，在2019年迈入第20周年。每年一度的绿色博览会，每年都规划有不同的主题展示，今年的主题为“绿游”，火车站入口处，设有绅士鸟造型的景观公园，与艺术家合作，融合多元民族文化特色、环境教育、农业智慧、生态解说、手作体验、水上活动、表演艺术等活动，内容非常丰富而精彩。

第十五站 苏澳新站 苏澳新站是连线永乐站继而串起台北花莲火车站大线的站点，但是要泡冷泉并不在此处下车，而是延长了另一段铁路线到更老旧的苏澳站。

第十六站 苏澳车站 苏澳冷泉是全世界除了意大利唯一一处碳酸冷泉。我们去的时候正好赶上冷泉公园翻修一新，免费开放，真是运气超好了！虽然因身体原因没有体验全身浴，但在公众池边泡脚看冷水泡泡也非常治愈了。其间还有不少马来、菲律宾的团队游客前来，看着装是基督教徒的修女。她们只照了照相，洗洗脚就走了，也是打卡。苏澳的冷泉杏仁豆花很美味，来此处还是应该慢游，毕竟苏澳好安静好安静。

吃完豆花下午两点多我们便返程了，从苏澳开始就是雨不停，一直到晚间九点多回到台北才天晴。然而这台湾行中唯一有雨的这一天却是我最想再度体验的。毕竟这里是大名鼎鼎的苏花公路的起点，更是火车漫游的终极体验。
恋恋铁道，恋恋台湾！

淡水老街是在平溪线之后第二天去的，本意是随便看看不太劳累，但是淡水比想象中远也大，为了去淡江中学，最后硬是把半日游暴走成了一日游。
搭乘捷运淡水象山线一直坐到终点站，期间让了一次坐，起身后正好看到淡水河畔的景色大为兴奋，大概是这一行为引起了注意，下站前一位小姐姐问我是第一次来淡水吗？得到答复后，她热心的告诉我一定要去老街吃鱼丸，还说走到街尾就会看见了。于是一下车便顶着酷热的太阳直奔街尾，然后立马扫兴，因为鱼丸店傲娇的关闭了——理由是——暑期没有良好的鱼材料，因此闭店到九月。大门紧闭，张贴布告。无语又无奈，自从离开高雄对鱼丸确实是惦念的，这下可好只能默默走开！
鱼丸吃不成，那就直奔学校吧！导航不太给力，应该沿着河边朝去渔人码头的方向前行，便可以一路看马偕租屋处再转小白宫、红毛城、真理大学最后爬上坡路玩周杰伦母校淡江中学，结果走另一条岔路一直爬坡绕道还没走到学校就被烤蔫了。

原以为私立淡江高阶中学就是周杰伦母校而已，但实际这所学校原比我想象的要更加厉害。各种牛逼校友如古龙、李登辉、南拳妈妈詹宇豪等且不论，光校龄就逾百年。淡江高中昔称淡水中学及淡水高女。两校溯源于1882年加拿大宣教士马偕博士所创办之牛津学堂与淡水女学堂，牛津学堂为台湾新式教育的发祥地，女学堂则为全台女子首学。说起加拿大长老会的牧师马偕博士（George Leslie Mackay）可谓淡水绕不开的历史人物。从1872年3月7日他在淡水开始传教行医，在台传教29年，拔了四万颗牙齿，建立60所教堂，并创立牛津学堂（今天的台湾神学院、真理大学前身）。战后，两校回归台湾基督长老教会，一度因新法令改名为淡江中学和纯德女中，直到1956年男女才合并为今天的私立淡江高阶中学，并于1996年开始办理综合高中。淡江中学以“爱与服务”为校训，并承传马偕博士“宁为烧尽，不愿锈坏”，与台湾基督长老教会“焚而不毁”之传统精神，教学上具有五育并重的百年根柢，是一所现代教学与传统特色兼具的百年老校。

校园内从幼稚园到中学均有校舍，同时距离淡江大学不过数分钟的路程。再加上殖民背景与日据占领的历史渊源，行走在开放的校园小路上，厚重的味道格外令人舒畅！
八角塔和橄榄球队至今是淡中的精神象征。 1925年落成的新校舍八角塔形式美观，搭配热带棕榈树和青青草坪以及葱茏的榕树，富有艺术感与自然美感。我们游览时正值校园内打校际橄榄球联赛，体育场上全是各校的运动队员们。几乎所有得小伙子都晒黑到泛油，但仍然奋力搏杀。我想这应该也是校风的历史传承，毕竟淡江的橄榄球队是历史上全台建立的第一支，而且保持着当时对日本人全胜的光荣战绩，极大的振奋了民心。所以今日私立淡江中学便以崇尚美育、学风自由和浪漫的校园情境闻名于世了。
离开淡江中学，走不远便到了真理大学，此处是马偕博士在1882年于淡江创立理学堂大学院（就是大家熟知的牛津学堂）的基础上建立发展而来的。穿过校门口的白色大门仿佛走入了花园，正对面的古典红砖建筑是校史馆，介绍了牛津学堂的前世今生以及马偕的生平，免费参观。红毛城也在真理大学旁，由于地势更高，在此处可以远眺观音山和淡水河出海口。和马六甲的升旗山十分相似，这里也是殖民扩张时留下的遗蹟，为西班牙人1628年在沪尾（今淡水）建造的“圣多明哥城”（San Domingo）。
而此时夕阳已经开始斜斜对映在淡水河面，我们也实在是爬不动了，于是下坡走到河滨休息。旁边有不少咖啡厅、餐馆等，可以眺望河面景色，很适合约上朋友一起打发时间。
最后回到淡水老街推荐两家伴手礼的店：
郭全福喜饼店 侯佩岑结婚喜饼定制的店 这家店真的门面很小不容易发现，内部也比较朴素，但中国婚嫁元素不少。若不是门口贴著一张泛黄报纸新闻，简直低调到不会注意。然而非常推荐去品尝一下里面的传统点心。买了几个沙琪玛经验了，甜而不腻，酥软芳香，入口即化。
信义鱼酥 隔壁左右有两家店 都卖鱼酥，都可以买。国内不知道哪里有卖这个东西的，淘宝上有一家代购价格翻倍了，贵！鱼酥好似虾条但是味道更紧致，是用小鱼直接打成鱼浆，将鱼身的钙质、胶质全都保留下来，然后用木棒将鱼浆擀成片状，下油锅反复酥炸，直到面身由白皙到金黄，才算完工。不仅仅价格亲民便宜，是看电视休闲的绝佳零食，秒杀所有膨化食品，而且可以配稀饭或者下酒，老少皆宜。
还有几个景区值得花一天时间慢慢骑行：淡水两岸的八里/左岸公园、渡船头老街，挖子尾自然保留区，金色水岸、淡水老街、第二鱼港。在捷运上就能看见许多周末举家或者三五成群的自行车队好不惬意！

仁爱路相当于台北的迎宾大道了，路上云集了台北市政的主要建筑总统府、中正纪念堂、国父纪念馆，因此道路格外宽阔美观通畅，公交线路发达。周围景致少了新光三越台北101的热闹拥挤，多了一份典雅宁静。
中正纪念堂坐落于自由广场之上，为了纪念台湾领导人蒋介石所修筑。虽然国父纪念馆落成时间更早，体现蒋介石继承孙中山三民主义的思想，但中正纪念堂的规模建制比之都要大的多！馆内展出复原了蒋介石的办公室、日常用品、以及手稿书籍。更详细的将蒋介石在台湾的历史政绩、民生规划逐一展示。看完整个展览令人感觉蒋介石朴素爱民、奋斗坚持，只不过包装颂扬的痕迹很是明显。政治不论，且看蒋公传奇的一生，了解台湾的民国历史，此处便是打卡地了！

自由广场上还坐落着台湾两厅院：音乐厅与戏剧院。//npac-ntch.org/zh/ 两厅院相对而立，外型寺北京故宫里的大殿，中轴线尽头则是中正纪念堂。整体气势恢宏，视野开阔，却鲜有游客。强烈推荐有时间的朋友去细细品味，从一楼进入下到负一楼，这里有纪念品商店、精致琴行、小提琴大师店、李吉他工作坊等，开放式的文艺空间，行走其中时间凝固，运气好还能听到音乐家排练的美声歌剧，绝对是美的沉浸。在这里有各类艺术家的唱片制品、有日系原版的乐谱、欧洲的各类钢琴，还有李宗盛与朋友们创立的手工吉他室，有别处买不到的台湾文创大奖作品手办，无论是否爱好音乐戏剧，在富有设计感的剧院吉祥物戏台猫的带领下，大人小孩都能沉迷于其中。如果能买张票现场感受下这里别有洞天的剧院建筑设计以及音乐厅效果，还可以将孩子托管到两厅院的托育站，350台币的全场托育价格真是非常亲民了。
国父纪念馆 为了纪念孙中山先生，由建筑师王大闳先生设计，融传统与现代建筑特色风格坐落于中山公园之内，于1972年落成。红砖、黄瓦、绿森林是国父纪念馆的主要特征。每个整点时刻也有卫兵换岗哨仪式，规模没有中正纪念堂的大，但由于馆内挑空二楼设计，可以楼上观看。馆内主要策展了“孙中山与台湾”，详细介绍了孙中山先生的三民主义在台湾的实践，营造出孙中山精神领袖的形象，重现其引领台湾走向自由和平的道路的革命形象。馆内蒐集整理了不少珍贵的文史资料，展览形式多样化，看过之后还是很有收获的。最令人惊讶的是我前去时大厅内正在进行换岗仪式庄严肃穆，而厅外的空地上就有年轻人在练舞，一边劲歌热舞一边枪管森森，这样肃穆的场所能容许青年如此活动，不得不说确实是民主、民权的新境界。
仁爱路上的一天应该这样规划：先去中山公园晨跑呼吸新鲜空气，然后看国父纪念馆展览，中午到有名的君悦排骨去吃午餐，下午接着去中正纪念堂看卫兵换岗仪式，参观蒋介石生平历史展览。傍晚去两厅院里的春水堂吃饭不用排队，接着取票去音乐厅和爱人欣赏一场视听盛宴。

总有人问我，你干嘛非要出国旅行不可？如果说国内游有许多壮美别样的景致，但因为大家经历意识都相同相似，往往感触得来水到渠成，就是这样。一旦离乡，异国总能给你对比的新发现与新启示，也许这就是人类文明的交融与互动，你怎会不为所动，深深着迷呢？活在小我的世界中，旅行给了你认识释放大我的机会！