真心的讲,香港是我以前最喜欢的一个城市,我喜欢那里的风光景色、喜欢那里的风土人情、喜欢那里的时尚先进繁荣发达、喜欢那里的电影电视剧以及小说,对香港的一切可以说如数家珍,因此去那里一游一直是我最渴望之事。
但是,当我去了香港后,我之前对它的一切一切认知好感和崇拜之情却荡然无存,留下的都是不好印象。记得2011年4月是我带单位的先进出去,却遇上了黑导游,从上车的那一刻开始就用贬低的词语和蔑视的语气抵毁国内的一切,绕了很大一圈就是叫大家买东西,在进第一个珠宝店时,紧闭房门不让出去,连坐着都不准,一个字"买",硬是关了我们两个小时。整个旅程下来进店时间多于玩耍时间,让我们兴奋的心情降为零度。至此,香港成为我唾弃之地,那香港的一切一切我再无任何兴趣了。

2018年1月,儿子要到香港购买东西,老公想车游"港珠澳大桥",而且他们全都未去过香港澳门,于是才决定陪他们前往。经珠海至澳门然后坐海船至香港,在相隔八年之久且发誓不再来之地,第二次踏上了这片土地。
其珠海、澳门、深圳均有单元游记上呈,这里不再复述。

在澳门至香港船上仍然感谓那2011年香港不堪的经历,现又有港独什么的,对未知的旅程忐忑不安。

船至香港境内的澳港码头。
在时光更迭于2011年与2018年之际,香港之行巳达成方方面面。而场景的出现也不以时间而定,通过闪回、穿越、交替出现形式,将两次7天所游历的地方走遍。可惜的是2011年的香港游场景图片较少,难以交待清楚。
通过以下十五站来体现两次7天香港行的方方面面:
第一站,尖沙咀海滨公园及文化中心、博物馆(2018年);
第二站,夜游星光大道(2011年);
第三站,乘船夜游维多利亚港湾(2011年);
第四站,游浅水湾(2011年);
第五站,观幻彩咏香江(2018年);
第六站,乘坐山顶缆车(2018年);
第七站,游杜萨夫人蜡像馆(2018年);
第八站,漫步太平山顶(2018年);
第九站,暴走中环街头(2018、2011年);
第十站,乘坐叮叮车(2018年);
第十一站,穿行香港会议展览中心(2018、2011年);
第十二站,注足金紫荆广场(2018、2011年);
第十三站,游香港海洋公园(2011年);
第十四站,过海深水埗(2018年);
第十五站,坐四通八达地铁至深圳(2018年)。

进入码头大厅内,紫荆花徽标悬挂在高高之上,标志着香港特区到了。

开始排队过关,因船上人不多,过关通道上人也稀稀拉拉无几个,很快通过。

香港(粤拼:hoeng1 gong2;英文:Hong Kong),简称“港”,全称为中华人民共和国香港特别行政区(HKSAR)。地处中国华南地区,珠江口以东,南海沿岸,北接广东省深圳市,西接珠江,与澳门特别行政区、珠海市以及中山市隔着珠江口相望。
香港是一座高度繁荣的国际大都市,全境由香港岛、九龙半岛、新界等3大区域组成,管辖陆地总面积1106.34平方公里,截至2017年末,总人口约740.98万人,人口密度居全世界第三。

香港是全球第三大金融中心,重要的国际金融、贸易和航运中心,与纽约、伦敦并称为“纽伦港”,是全球最自由经济体和最具竞争力城市之一,在世界享有极高声誉,被GaWC评为世界一线城市。香港是中西方文化交融之地,把华人智慧与西方社会制度优势合二为一,有“东方之珠”、“美食天堂”和“购物天堂”等美誉。

走过类似于机场通道那种长长的传输带

透过窗户可见码头情形

出码头就见高楼大厦鳞次栉比

澳港码头在中环地段,而我们落脚处在海对面尖沙咀,因此搭乘计程年过海,价格158元。

观图直接了然

尖沙咀到了

尖沙咀(亦叫尖沙嘴),古称尖沙头,旧名香埗头。尖沙咀是九龙油尖旺区的一部份,位于九龙半岛的南端,北以柯士甸道至康庄道为界,与香港岛的中环及湾仔隔着维多利亚港相望,是九龙半岛南端的一个海角,是一个高度发展区域,是香港心脏的地带。

尖沙咀目前巳成为香港最繁华的地段

急驶而过的车辆车身有我喜欢的歌神出现,马上秒拍下来。

香港第一站:尖沙咀海滨公园及文化中心、博物馆

中国建设银行居显著位置

第一时间由尖沙咀闹市中心来到海滨公园,到维多利亚港的尖沙咀海滨长廊,走模仿美国荷里活星光大道的香港星光大道。

尖沙咀海滨公园目前正封闭道路,码头上机器正紧张作业。

星光大道是香港的旅游景点,它犹如一个香港电影的博物馆,纪录了香港的百年电影史,表扬台前幕后电影工作者的贡献,并让旅客一同经历香港电影业的成长。
在这里旅客可以欣赏不少杰出电影业人士的手印、牌匾和雕塑,重温电影人的风采。可惜我们去时星光大道正在关闭修建中。

尖沙咀是香港博物馆的集中地,共有数间博物馆:香港文化中心、香港太空馆、香港艺术馆、香港历史博物馆、香港科学馆。

香港艺术馆也在修建中

沿着正在施工建设封闭的香港艺术馆围墙向海滨公园走去

作为艺术馆的维修围墙的系列画作倒蛮有创意

转角即到滨海长廊,维多利亚港出现眼前。

维多利亚港 :Victoria Harbour,简称维港 ,位于香港特别行政区香港岛和九龙半岛之间的海港,是世界三大天然良港之一。

到此打卡

白天的维多利亚港湾与夜景相比稍显平淡

尖沙咀海滨公园,又称尖沙咀海滨长廊,是一个海滨公园,位于九龙尖沙咀东海旁,公园全长1.6公里,西至尖沙咀天星码头,东至红磡海底隧道九龙入口,在此可看到维多利亚港全线海景。

尖沙咀海滨公园是文化中心,也是香港市民散步休闲的好去处。

尖沙咀海滨公园西部的位置前身是九广铁路连线何文田及尖沙咀站之间的路轨的其中一段。九广铁路改以红磡站作为终点站后,路轨被拆卸,原址作为文娱及商业用途,海滨长廊便是其中一个设施。

尖沙咀钟楼原是前九广铁路钟楼,建于1915年,在九龙火车站里,钟楼是唯一保留下来的建筑物,表明这里曾经是九广铁路的起点,被视为九龙的地标。钟楼外观古朴素雅,游客只能在外部观赏,不得进入钟楼内部。

尖沙咀钟楼1990年起被列为法定古蹟。钟楼高44米,主体由红砖砌成,四角镶嵌大理石,楼顶装有7米高的避雷针。钟楼面临维多利亚港湾,原来设有大铜钟,每到夜间,大铜钟报时声可传达数里之外,清越悠扬的“维港钟声”曾为香港一景。

在富豪流动雪糕车买来冰淇淋尝尝

香港文化中心是一个现代化的表演艺术中心,由建筑署负责设计,于1979年奠基,1984年动工兴建,于1989年启用。中心位处尖沙咀海傍的优越位置,装置先进,吸引各种一流的艺术表演,包括各式音乐会、歌剧、音乐剧、大型舞蹈及戏剧、实验剧场等演出,亦是举行电影欣赏、会议及展览等活动的理想场地。

这一遛窜人物造型很有趣

香港太空馆是香港康乐及文化事务署辖下的博物馆之一,占地8千平方米,于1980年10月8日开放。它拥有一个蛋形外壳建筑,是香港特别行政区的一个地标。

蛋形的太空馆拥有半球形的银幕。投放影象的星像投影机,是亚洲最先进的仪器,其所产生的影像,能令人感到宇宙的深邃。

香港第二站:夜游星光大道(2011年)

2011年第一次行走在香港海滨公园,看见无敌海景和美丽的维多利亚港湾夜景,大伙儿都惊呆了。

步入星光大道,首先与李小龙塑像合影。

星光大道地面装嵌了73名电影名人的牌匾,当中30多块包括从香港德高望重的老牌电影人狄龙、楚原、谢贤,到当代国际港片大师吴宇森、徐克、洪金宝、冯宝宝,和杨紫琼、刘德华、成龙等,都在这里留下了他们的手印。

与黎明十指紧扣

香港第三站:乘船夜游维多利亚港湾(2011年)
游完星光大道,立即前往天星小轮码头排队登游船夜游维多利亚港湾。五光十色的海面鳞波荡漾,景色迷人,繁忙的小轮船穿梭不停,交织出一幅美妙的海上繁华景致。置身维多利亚海港中央,从全新角度感受香港夜晚迷人的魅力。

香港第四站:游香港浅水湾(2011年)
浅水湾是香港最受欢迎的旅游景点之一,也是香港高档住宅区之处,浅水湾泳滩就在这些住宅区的正前方,众多的别墅豪宅遍布于海湾的坡地上,其中就有香港富商李嘉诚、包玉刚的豪宅。

这是离市区很近的美丽海湾,其沙质特别细腻,水质清澈,视野开阔,景色迷人,海洋畅泳设施齐备,许多香港本地人假节日在这里度假休闲。

张爱玲的《倾城之恋》中所提及的浅水湾酒店现已变成了影湾园。

今晚入住尖沙咀"美丽都大厦",一个居于尖沙咀闹巿中心的地方。

大厦一楼是一间间小小铺面

楼上是居民住宅,酒店就设在居民楼内。这个大厦这种酒店非常之多。

楼道干净整洁,但房间小得无法形容。

闪回在2011年入住的地方具体已不知,据说是李嘉成的房产。对面是一个浩大的集装箱码头,推窗即见码头一派繁忙的景象。

而清晨的码头又显得格外宁静

夜幕降临,尖沙咀开始闹热起来。

俺开始外出寻食

走过一间金铺,亮瞎了我的双眼。

尖沙咀一派繁华景象

找了家湘菜馆解决晚餐问题

晩饭后再往滨海公园观维多莉亚夜景

"卓悦"店内买了些化妆用品

经过著名的"重庆大厦"。
重庆大厦位于香港九龙尖沙咀弥敦道36-44号。它于1961年落成,是一座混合型大厦,拥有很多廉价宾馆、商店、食肆、外汇兑换店及其他服务行业。

重庆大厦内主要是香港的少数族裔人士,以印度和巴基斯坦以及非洲国家的人士最多。因此有人将这座建筑物比喻成“香港少数族裔的九龙城寨”,为当地甚有特色的一个另类国际化地标。

主干道是弥敦道,它连线旺角与尖沙咀这两个主要商业区,是香港最著名的街道之一。

入夜后的弥敦道更美,各式霓虹灯招牌耀眼的闪烁著,拥来嚷往的人流穿梭如鲫,繁华而拥挤的大街,两旁林立的高楼大厦,把街道挤成了狭窄的深谷,大商场、小店铺、银行、舞会、各式招牌上的霓虹灯齐放,把夜幕装扮成一个令人眩目的五彩世界。

隧道星光影廊内容颇多

可惜隧道口设障碍不得入内

香港第五站:观香港幻彩咏香江

香港维多利亚港夜景真是美轮美奂

8点整音乐响起,幻彩咏香江开始,海港周边的44幢香港的主要建筑同时化身成为声光交织的舞台,以缤纷艳丽的色彩,展示维港充满动感和多姿多彩的一面,场景既震撼又浪漫。

幻彩咏香江是香港著名的镭射灯光音乐汇演,由香港维多利亚港两岸合共44座大厦摩天大楼及地标合作举行。

“幻彩咏香江”是香港旅游发展局于2004年起的一个宣传香港的旅游专案,历来耗资四千四百万港元,曾经吸引了超过400万名旅客及市民欣赏。2005年11月21日,正式获列入《吉尼斯世界纪录大全》,成为全球最大型灯光音乐汇演。

在这里可以看到维港两岸的城市建筑在霓光灯和音乐声中化身成声光交织的舞台,将香港璀璨的一面发挥得淋漓尽致。

我找了个绝佳观赏位置,周围均是外国青年男女,大家都目瞪口呆欣赏完这场视觉盛宴。

抓住机会抢拍一张

当音乐结束人流散去后,我仍久久不愿离去。

灯光下的钟楼也静寂下来

路过"1881",其前身为尖沙咀旧水警总部。

过个街口就走进繁华的香港不夜之城

第二天清晨推窗外望,那两边高楼夹着一条笔直的狭窄的大道就是弥敦道。

信步走上楼顶天台,只见天高云淡,高楼直插云霄。

湛蓝的天空白云朵朵,柔柔的阳光照在建筑物上,显得画面很美。

今天是个大好晴天

从屋顶往下拍,美丽都大厦一点都不美丽。

走下楼底只见商铺大门紧闭,过道空无一人,与白天人潮涌动,人声鼎沸的场面完全不同。

来到一楼天台处拍大楼外观

仰天拍出美丽都大厦的四面楼以及一线光亮

紧接着步入"重庆大厦"一探究竟

地面花纹还很好看

这是印度人开的店

时间尚早,货品不多。

进入天台处发现很干净,一排吊花写满绿意。

"重庆大厦"的墙体呈深蓝色

往上拍发现造型规整,画面也很美。

吃罢早餐计划今天的行程,坐山顶缆车上太平山,中环街头走一走,坐坐叮叮车,游金紫荆广场,最后坐地铁离开香港前往深圳。
路过国际广场,这里已经热闹非凡。

早晨的尖沙咀人流不断,一派生机勃勃的景象。

进入地铁站至中环云游

这是一个服务查询台,可惜服务员是一个年龄偏大,不会普通话,态度且不是很好的中年男子,结果什么也没有查询到。

地铁里的情景

尖沙咀至中环仅三个站

好似没几分钟就到了

中环(又称中区)位于香港的中西区,是香港的政治及商业中心,是很多银行、跨国金融机构及外国领事馆的所在地。香港的政府总部,立法会大楼,以及前港督府(现称礼宾府)都在中环。

中环的景观是殖民时期的建筑与现代高科技大厦的混合体。这里大厦如林,酒楼栉比,超级市场和摊贩市场并存,东、西文化兼蓄,被称为购物的天堂,旅游者的乐园。

我们出地铁站跟据座标沿坡路往上行

香港公交车站

路过圣约翰座堂

前方即到山顶缆车

街边中环指引图

一直一直往上行,终于到达目的地。

香港第六站:乘坐山顶揽车

山顶缆车(1888年5月30日—至今)是香港最早运作的机动公共交通工具,来往中环花园道和太平山顶。 山顶缆车路轨全长1.4公里,坡度4至27度,海拔28米至396米,山顶缆车靠直径44毫米及断裂应力139公吨的钢缆拉动,全程大部分地方均是单轨行驶,设有两组路轨供两部缆车交叉上落。

站台内摆放许多实物,它们讲述著百多年来缆车的发展史。

古董级的山顶缆车

与老古董合影

坐缆车上山的人络绎不绝

缆车缓慢从坡上驶入站台

山顶缆车仅有两节车厢,基本上是坐无虚席。

缆车离开站台开始上行,回头见那上山的人流巳排成长龙。

驾驶员等候发车指令

看前方坡度呈45度角

我坐在最前面最右边的位置上,前可看缆车前行的情况,侧可观沿途的风景。在缆车上看公路和车辆渐行渐远。

前上方的移动电视正播放缆车故事

介绍360度无死角的凌霄阁观景台

远处中环高楼慢慢升起

而前面依然是上坡且坡度很陡

远远看见太平山顶

香港全景在我眼前出现

缆车坡度陡峭,整个车厢几乎呈45度倾斜攀升,一路陡行,置身车厢内,身子不由得向后倾。

高楼大厦、茂密丛木看起来仿佛倒往一旁,感觉实在奇妙!

缆车至山顶终点站

缆车终点站上大幅凌霄阁观景台宣传画跃然眼前

香港第七站:杜莎夫人蜡像馆
香港杜莎夫人蜡像馆位于香港太平山顶凌霄阁,是专门展览名人蜡像的博物馆。

杜莎夫人蜡像馆总馆位于英国伦敦,香港分馆于2000年开幕,展出约100尊国际、中国及香港名人的蜡像。包括前中华人民共和国国家主席胡锦涛、篮球明星姚明、足球明星贝克汉姆、香港奥运金牌得主李丽珊、著名艺人古巨基、陈慧琳、周杰伦、刘德华以及已故巨星邓丽君、张国荣、梅艳芳等。

与女神赫本合影留念

与巨星李小龙切磋武艺

走出山顶缆车即见山顶凌霄阁,它由著名英国建筑师特果法雷尔(Terry Farrel)设计,外形呈十分独特的碗形,是集观光、娱乐、购物于一身的香港必游地点。站在海拔428米的360度无敌观景台之上,饱览醉人的香港都会景致,大有君临天下之感。

太平山顶停留一台缆车,想必也是退休的缆车吧。

遇一群香港小学生作问卷调查,很负责很认真作了回答。

香港第八站:慢步太平山顶
太平山顶也叫维多利亚峰或扯旗山,是香港首屈一指的旅游名胜,是香港最高点,是港岛最负盛名的豪华高阶住宅区,是香港的标志。
这里是鸟瞰壮丽海港、绚丽市景的理想地,可漫步于风景优美的山顶步道,可穿行于清新宜人的翠绿山峦,可见层层叠叠的摩天高楼,可坐拥誉满全球的维多利亚海港绝佳景致!

山顶道上的特色小屋

沿着充满绿意的房屋前行

远处为起伏的山峦和浩瀚的大海

从柯士甸山道开始往上走

放弃凌霄阁的登顶,而决定沿山顶道上山,力争到达太平山顶。

爬上小段山坡,拐进左边小道去探个究竟。

远远望去凌霄阁尤如在仙境之中

山下的维多利亚港仅现一角

再往上走在山顶一豪华小区旁停留一婚车,今天一定是一个好日子。

小区旁边一个小型游乐场

一个美轮美奂的地方

到达26c地段,依然看不见山下的风景。

只见云海茫茫,高楼只露出尖尖角。

步入私家路

这里坡度很大,这里车少人稀,左边是茂密的树林,右边全是高档住宅区。

茂盛的树木遮天避日,可见有些年头了。

步行半个多小时,依然不见可供观揽香港全貌的平台,眼见开始登山了,我决定放弃再往上行,留个影下山了。

下来后绕过凌霄阁往左边前往狮子亭

惊喜发现山凹处香港全景突现

到达太平山狮子亭

香港中西区太平山炉峰峡的狮子亭(又名太平山狮子亭)位于凌霄阁侧,为最著名的狮子亭,亦是观赏维多利亚港两岸及高楼大厦的热门地点。

太平山狮子亭由太平山狮子会捐款兴建,1975年2月28日由当时民政署署长何鸿銮主持奠基,于1976年9月3日由当时市政局主席沙利士主持揭幕。

在这里可以俯瞰维多利亚港的香港岛,九龙半岛两岸,欣赏有"东方之珠"美誉的香港全景。

打卡打卡

这里一幅图可对应实景找寻有名的街道和著名的建筑物

拉近镜头看耸立在眼前的高楼大厦

今天整个香港处于薄雾笼罩之下。看见这绝美景致,让我闪回到2011年的那次夜登太平山。

2011年当我们乘车至太平山顶已是夜幕降临,当行至观景台时,大伙儿瞬间惊呆了被击倒了,香港就在眼前就在山脚下,满眼灯火璀璨、满目五彩斑斓,"东方之珠"果然名不虚传!

两相对照貌似不在一个地方观景

乘山顶缆车下山

还是那个位子,还是那个方向,现在开始倒退著下山。

缆车下至起点站已是人满为患了

起点站排队人流已排至外围绕场半圈。

香港第九站:暴走中环街头

德辅道中连线金钟道及皇后大道中,我们将在此开始暴走中环。

香港中国银行赫然在中环闹市街头,仔细一看又有私人银行几个字。这是几个意思,俺不明白呢?

看见叮叮车过,漂亮车身引人关注。

看见林立的高楼大厦,让我穿越到2011年。

也是这条路、也是这条街,好似在昨天,好似没变化,变的只有我自己。

当年在中环大街小巷穿行,进出于大小商铺,最后在街边坐着打望,这样过了大半天。

高楼拔地而起、街道狭窄无比。

如廊桥般的人行天桥干净美观又具流线型

在长长通道里路遇一碧眼小女孩,惊为天使,逐抢拍一张照片。

与小天使合影

而今物是人非,山河依旧而霞姐老也!

香港第十站:乘坐叮叮车
叮叮车也叫双层有轨电车,是世界上最古老的有轨电车之一,这种全世界只有香港岛才有的交通工具,是由于开车时司机踩到踏脚车子会发出"叮叮"的声音而著名,故人们喊它“叮叮车”。叮叮车已成为香港一个重要的文化符号,深受香港和外地人喜爱。 叮叮车作为一个香港的文化遗产,近些年被《国家地理频道》冠以“传奇电车”之名。

叮叮车执行路线不长,却串起了港岛上最繁华的区域。从坚尼地城到上环、中环、金钟,再到铜锣湾、北角、筲箕湾,这一路上有金融中心、商圈,有历史遗址、文化景点,也有不少的食肆餐厅。

叮叮车是熙熙攘攘的香港街道不可分割的一部分,而且它还是全世界唯一的双层有轨电车,坐在上面,穿梭在香港的街道里,感受中西文化的交融,体味现代与古老的碰撞,真是别有一番趣味。而今去到香港的游客,都会饶有兴致的去体验一番。

我们从中环上车准备在湾仔下车。叮叮车是后门上前门下,坐车的人比较多,车厢内挤满了人。叮叮车的收费相当低,全程收费是固定的,成人收费为2.3元,儿童收费1.2元,老年人收费1.1元(出示证件)。上车后我为了投币就挤在前门,一看是下车才投币,就一直把钱和通行证拿在手上,以至后来差点一个急刹车没拉好扶手甩倒在地。

叮叮车沿着轨道缓慢的前行

为了更好的观看风景,我登上二层楼,这里视野更开阔,能够将途经的街道、建筑、景观看得真真切切,有一种观看3D电影的感觉。叮叮车以流动和片段的方式,如时空交错,记忆和现实堆叠,将车水马龙熙熙攘攘的街景,夹杂着各种嘈杂声音,如潮水般向你涌来,成为你记忆中的最活色生香的记忆。

叮叮车执行路线全长13公里,但总共设有120多个站台,平均100多米就有一站。而每个站台就是一编号,也无站名播报,自己要随时关注编号位置。

乘坐叮叮车,感触最深的它是一种情怀,是一种别样的体验,是感受香港这个快节奏城市的慢生活。

湾仔站下了叮叮车,向香港会展中心奔去。

香港第十一站:香港会议展览中心
香港国际会展中心位于香港湾仔,1988年成立,是亚洲第二大的会议及展览场馆,规模仅次于日本。香港会议展览中心是香港区海边最新建筑群中的代表者之一。

会展中心的外围还在围着修建,让我们绕着走了一大圈。

2011年的那次参观,也是正在建设之中,也是从外围走向紫荆广场,感觉走了很久很久。

来到一处如儿童乐园般的广场,这里有许多卡通造型人物。后面高高耸立的碑即是香港回归祖国纪念碑。

看我们俩龙争虎斗

这个造型绝了

来,切磋一下吧!

从墙上破旧的示意图上看见原来这里是湾仔临时滨海花园

站在滨海花园可观维多利亚海湾全貌

左边是中环

右边是尖沙咀

"香港回归祖国纪念碑"几个大字非常清晰可见

香港第十二站:金紫荆广场
金紫荆广场位于香港湾仔香港会议展览中心新翼人工岛上,是为纪念香港回归祖国而设立。三面被维港包围,处于维港的中心位置,与对岸的尖沙咀对峙,是观景的好地方。

“永远盛开的紫荆花”雕塑-金紫荆雕像是1997年为纪念香港回归祖国而设立的

这里是大陆客来此打卡一游之地。每次去时均有众多游客在此合影留念,当然我们也不能免俗。

第三次打卡

2011年第一次打卡

全体团友合影留念

晩上再次一游再次打卡

全体女生合影,背景不仅有盛开的紫荆花,还有人潮人涌。

2011年也曾到滨海公园一游

从滨海公园看对面尖沙咀是那么的近

1997年7月1日香港回归中国大典在该处举行,成为国际瞩目的焦点,而它独特的飞鸟展翅式形态,也给美丽的维多利亚港增添了不少色彩。

那年只是在门外驻足而未能进入参观

香港会议展览中心是香港区海边最新建筑群中的代表者之一。除了作大型会议及展览用途之外,这里还有两间五星级酒店、办公大楼和豪华公寓各一幢。它的新翼则由填海扩建而成,内附大礼堂及大展厅数个,分布于三层建筑之中,是世界最大的展览馆之一。

2018年我们踩着悠雅的步伐走进了会议中心

用气派、典雅、庄重来形容它不为过的

走过紫荆厅

展览厅一角

透过宽大透明的玻璃窗可见窗外的美景

香港第十三站:香港海洋公园(2011年)
香港海洋公园位于香港港岛南区黄竹坑 ,占地91.5 公顷,1977年1月10日开幕。是一座集海陆动物、机动游戏和大型表演于一身的世界级主题公园,也是全球最受欢迎、入场人次最高的主题公园之一。
公园依山而建,分为“高峰乐园”及“海滨乐园”两大主要景区,以登山缆车和海洋列车连线。香港海洋公园享有“全球最受欢迎的主题公园”,“东南亚地区规模最大的娱乐消闲公园”,“世界最大的水族馆”等多项荣耀,2012年获颁全球最佳主题公园(The Applause Award)大奖。

2011年的那个午后,在跟旅行社走了几家珠宝电器商店后才来到海洋公园,匆匆忙忙间只走马观花看了一下,就赶紧奔表演地观赏海狮海豹表演,那些个游玩专案根本没时间去玩。

香港海洋公园内分为八个不同主题的区域,包括亚洲动物天地、梦幻水都、威威天地、热带雨林天地、动感天地、海洋天地、急流天地及冰极天地,提供各式各样的景点及娱乐体验。我仔细想了一下可能我们一半的区域都没体验过。

拍完立行

全球最大的水族馆“梦幻水都”

水族馆这美丽的海星

进入如时空隧道般的屋内乘坐海洋列车

墙上装饰也别居一格

仿佛进入了科幻世界

凭山临海,旖旎多姿,落日余晖照映海洋公园,在此饱览香港南区及南中国海的美景。

落坐在观众席上观看表演。对面是大型游乐设施的海洋摩天塔,可全程看人们从高空坠落下刺激的过程。

机器升上高空,上面坐满了人,那降落的瞬间可听见人们的尖叫声。

再看远方是烟波浩渺的南中国海,以及茫茫海上的一艘船。

演出开始了,池中的海豚随着音乐的节奏频频跃出水面。

小乐队来几首歌曲

然后是海狮海豹们表演

这是我抓拍最成功的一张照片

夜幕降临离开海洋公园,也离开了让人感觉遭透了的香港,打道回国。

香港第十四站:去深水埗添好运吃叉烧包
在香港会展中心直接乘出租车过海去深水埗。

深水埗位于九龙半岛西北部,占地约1047公顷,人口约35.3万,这里北接沙田狮子山郊野公园,东以九广铁路(即港铁东铁线)为界,南抵界限街,西至海旁,是香港最早期的发展区域之一,以前曾为工商业及交通枢杻。

深水埗现为香港电子市场的心脏地带,现有全香港最具规模的两个电脑硬件市场高登电脑中心和黄金电脑商场,也有驰名中外的电子街:鸭寮街,儿子要购买的东西就在此地。

由于早年缺乏城巿规划,如今不重视建设,以致巿容混乱,建筑十分残旧,好似内地五、六十年代的建筑物。

我们去深水埗最主要目的就是到网上评价较高的添好运点心店品招牌点心。

添好运从2009-2015年连续获得米其林一星,号称是全球最便宜的米其林星级餐厅。这里的点心“即叫即蒸”,新鲜且味道纯正,点心水准高价格又亲民。

这里店面不大,门外环境嘈杂,推开那扇门里面却是另一番景象了,装修很具有香港早茶店的特色,干净且安静,是那种可以坐下来慢慢品味的地方。

该店招牌是叉烧包、布拉肠粉及古法糯米鸡、晶莹鲜虾饺、桂花糕等,我们一样来一份,每样都品尝。

酥皮焗叉烧包19元3只,外甜里咸,外面是酥酥的一层面包,里面是可口的叉烧,咸甜配合的刚好,味道确实不摆了!

水晶鲜虾饺26元4只,透明的水晶皮包裹鲜美的大虾仁。虾球大颗饱满,口感脆爽弹牙,调味咸鲜适口,略微带一点点甜味,又有虾肉本身的鲜甜口味。

布拉白肠粉真的超好吃

这是我吃过最好吃且最便宜的一餐,四个人才220元。不愧为网上评价最好的专门店,也不愧为米其林一星店。

吃罢赶往深水埗地铁站,途中看见许多这样的房屋外墙架子。且不说用隔离膜隔离,连架子都不是内地的钢结构架,而是用的竹子,最原始的竹子外架。

这里街面残破,更谈不上装饰装修,过往的人流穿着亦不潮流,与中环的环境和人物相比有云泥之别。

这里养老院居多,一路走来看见好几家养老机构。

香港第十五站:坐香港四通八达地铁

香港地铁是服务于香港的城市轨道交通系统,也是国际地铁联盟(CoMET)的14个成员之一,首条线路于1979年10月1日开通营运,是中国第三个开通地铁的城市,有7条路线,全长91.0公里的铁路系统网络,共有53个车站。

香港地铁装修很有特色,每个站用不同颜色的马赛克作墙壁贴面,既省钱又醒目,如湾仔站的绿色、铜锣湾站的紫色、中环站的红色、深水埗的深绿色、金钟站的蓝色,让人过目不忘。

太子站是我们中转站,在此将乘车前往九龙塘站。

一张地铁票包含从香港到深圳的旅程

九龙塘位于香港九龙的北部。地铁观塘线于1979年建成后,九龙塘站作为该线的转车站。

我们在此搭乘东铁线前往深圳罗湖口岸

列车缓缓进站,踏上列车一瞬即离开香港土地。这次的香港之行收获满满,虽然时间很短步履匆忙,但看到听到吃到都为上乘之作,此行不差也!

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