密境2-中南半岛10日

前言

2018年8月25日–9月3日贵阳-南宁-河内-顺化-岘港-会安-胡志明-金边-暹粒-广州-贵阳
2015年柬埔寨、2017年老挝、泰国、缅甸，中南半岛,就差越南，今年就是它了！对了，还有个重要原因是想在雨季再次感受吴哥！
关于越南，没有太吸引我之处，反而是多年前旅游卫视关于越南美食的纪录片让我记忆犹新。对比河内、下龙湾、顺化、岘港、会安、芽庄、大叻、美奈、西贡，倾向于了解历史、体验民风、不扎堆，重点选择河内、顺化、会安、西贡四个目的地。
为了让这趟旅行有更多体验，花尽心思。进入越南选择在南宁乘坐跨国火车到河内，在顺化专门利用一天参观DMZ，坐当地火车经灵菇湾到岘港，岘港、会安、胡志明公交出行，进入柬埔寨选择乘坐大巴陆路经金边到暹粒，最后是此行重头–柏威夏寺！
原本打算6月行程，因为工作以及个人原因，错过了最好的时间，只能抓住雨季的尾巴。护照的有效期也要求在9月初必须完成旅程。8月中旬才制定具体计划，申请护照及签证，购买南宁-河内火车票，好在东南亚国家是说走就走的首选目的地，签证方便。
交通方面，一方面越南是个沿海狭长国家，由于要从北部河内到南部西贡（胡志明）贯穿整个越南，乘坐飞机穿梭是最快捷的方式，廉价航空公司的机票不贵。也有很多人选择新咖啡等BUS客运一路从北向南或者从南向北，BUS夜班车即解决了晚上住宿又不耽误白天游玩，在任何一个售票点就可以购买整个里程的套票，非常经济，但是对于时间有限又不想旅行太辛苦的人，不大适用；第二个是在越南每个城市的市内交通问题，网上普遍反映越南出租车宰客严重，所以坚持步行或者公交解决市内交通，用脚丈量一座城市感受她！也可购买越南电话卡下载Grab网约车，服务有保障；再有，顺化至岘港火车票，从西贡到金边、金边到暹粒汽车票通过青游堂（微讯号qutang36）提前购票，出示电子票即可。
越南的另纸签，另纸签证是签证的一种形式，它和一般签注在护照上的签证具有同样的作用，所不同的是在护照以外单独签注在一张专用纸上，但必须和护照同时使用,才能有效地达到入境、出境的目的。另纸签证这类情形大多由于两国尚无邦交时表示暂不承认对方护照，或持异见人士访问敌对国后避免回国受到本国的迫害，以及团体旅游时验明护照后即时退口以减少手续，或时间紧迫不及逐本护照制作签证等原因。2012年11月，中国在新版护照内页印制的地图上体现其南海领土诉求，将“九段线”内的南海划为中国领土。引起越南不满，越南更推出所谓“反制”措施。据越南媒体报道，越南表示中国游客入境时所持的新版地图护照“无效”，越方将对中国公民发放“另纸签证”。

8月25日贵阳-南宁-河内

南宁到河内的国际列车，在南宁老火车站乘车（南宁-同登），绿皮火车，215元/人，软卧，18：00左右发车，在凭祥乘客基本下掉一大半，过境的毕竟少数。
车上空调开的足，但到了后半夜关闭后又全身大汗。大概夜里12点，开始出境、入境检查，每次都需要带上行李上下火车，全部过程大概2小时，有一些辛苦，所以大多数从南宁是走公路到凭祥过境后再坐越南客运班车到河内，五六个小时搞定，不用一个晚上。火车第二天一大早5：30到河内嘉林火车站。
同车厢遇见一位广西姑娘在河内附近的卫星城港资公司工作，个子很高，热心友善，托她的福不费力就找到了火车站旁边的公交车站。

8月26日河内Ha Noi-顺化Hui

清晨达到河内嘉林火车站，就像三十年前读书经常眷顾的天龙小火车站。

走了十分钟左右乘坐21路来到河内市中心还剑湖附近，扎入清晨的三十六行街，越南的老城区，自然比较陈旧一些，但也最能体现越南。街道错综复杂，每条街的东西都是“各司其职”，基本只卖同一行业品种的商品。清晨避开了白天的吵杂与晚上的喧闹。网红小燕糯米饭也不用排队，软糯甘香的糯米搭配上绿豆粉、烧腊、卤蛋、肉松等配料，一份足够。

还剑湖位于老街区的中心位置，是河内的地标。虽不大，但树木环绕、湖水清澈，环境优雅。是市民娱乐、休闲、健身的重要场所。

圣约瑟夫大教堂，刚好赶上周日早上的弥撒，可以进去参观，这是我第一次，仪式感很强（宗教是人们面对现实生活苦难的安慰剂）。
建于1886年，属新哥特风格，由两位彩劵商所赞助兴建。虽然外表看来有点斑驳，但教堂内部装饰繁复的主坛、彩绘玻璃窗，和方形的塔楼，都很有看头。

河内音乐厅或歌剧院

马路与大街交叉

巴亭广场长320米，宽近100米，地面除贯通路段外由168块小草坪组成，可容纳20万人。广场西侧为胡志明陵及纪念馆，东靠巴亭会堂，四周绿树萦绕，建筑围拱如壁。广场有数条辐射状的林荫大道与河内市区其他部分相连。长1000多米、宽24米的雄王大道贯通广场。可以理解为越南的“天安门”广场，面积约有天安门广场的三分之一，是越南举行集会和节日活动的重要场所。
广场周围有政府办公机关和外国大使馆。1945年9月2日，胡志明在此宣读越南《独立宣言》，宣布越南民主共和国（1976年改名越南社会主义共和国）成立。

偶遇中国大使馆，经过越南历史博物馆（没进去，院子里有明朝时期的汉字碑），在Jetstar还剑湖班车点（No.204,Tran Quang Khai Street,Hoan Kiem District,Hanoi）坐车去内排机场，乘车40分钟，2美金或40000越南盾。
在内排机场换了越南盾，即刻成为百万富翁（据说越南越靠北税率越合算，路上也未亲自证实）。1小时10分钟的航程，下午三点到达顺化普拜机场，请顺化预定的酒店安排接机，赶在顺化皇城5点闭馆前进去参观。
“一江碧水引青山，波光峰峦两缠绵”——顺化（Hue）曾是越南三朝古都，古老皇城里，沉淀著层层叠叠的历史痕迹。顺化位于越南中部，无论是从河内南下还是胡志明市北上，第一眼就能发觉它与众不同的气质：葱绿遍布的树色，伴着一江碧水，把整个城市衬托得分外风雅。处处深褐色的老城墙，背景倚靠着一座悠然青山，更给人一份人世安详的感觉。穿城而过的香江，青山缠绵中隐居著储存完好的皇城和阮朝皇家皇陵。
顺化皇城建于1802年，是统一后的越南的首都。香河蜿蜒流经都城、皇城、紫禁城和内城，给这座独特的封建城市增添了自然美。在1945年以前的阮氏王朝时期，顺化一直是越南政治、文化和宗教中心。1993年列入世界遗产名录。在这里你可以感受到汉文化对越南的深远的影响，漫步在皇城之内，仿佛回到了我中土皇宫！皇城的规制中处处可见这些痕迹，不论是建筑风格，还是名字紫禁城、大内、午门、大朝仪、太和殿、太庙等等均是。抹不去的中国印记。
19世纪以前近两千年时间里，越南北部是中国地域。即使中有间断，自立王朝，但也始终是中国附属国，实际上也是汉人治理，受到中华文化的影响。其间主要朝代有丁、黎、李、陈、胡、莫、阮、西山等王朝。而南部则由扶南、真腊、吴哥、高棉、占婆等王国统治。北部和中部不断有王朝兴起，向南扩张。彼此征战不停，常有朝代交替出现。至1802年，阮氏强人阮福映借助暹罗、法国的力量，在南部获得大片地盘后，利用西山王朝内斗之机，消灭了西山王朝。重新夺回政权并于1802年正式建立阮朝。此时阮朝基本奠定了今天越南的版图。为了获得国号，阮朝首任皇帝嘉隆帝上奏清朝，求封“南越国王”。清嘉庆帝认为越地广泛，不仅含越南北部，还包括广东、广西、海南等地。因而改封为“越南国王”。字序之别，内涵丰富。阮朝认同和接纳了封号，承认与清朝的宗藩关系。从此，世间才有越南国。
在阮朝历史上，法国于1858年至1883年连续三次发动侵略战争，最终彻底征服越南，迫使阮朝政权投降，沦为傀儡王朝。

香江上的铁桥连线老城与旧城

8月27日顺化 DMZ

顺化入住的酒店在休闲娱乐街区，晚上热闹，白天恢复平静。早八点，在携程预定的DMZ停战区越战遗址豪华一日游准时来接。一名驾驶员、一名向导、以及一辆丰田轿车。向导是参加过越战的老兵，矮小精干，宾至如归，完全看不出已是70多岁。
所谓DMZ，就是Demilitarized Zone（非军事区）的缩写。50年代奠边府战役后美法和中国分别代表南北越进行达成和平协议，规定分界线两侧不能部署军队，DMZ地区是越南最狭窄的地方。(越南也就是从这次谈判开始对中国怀恨在心，因为他们认为中国本来可以为他们争取更好的条件，但因为美国在其他领域对中国让步而牺牲了越南的利益)。讽刺的是，和平协议不和平，非军事区倒是很军事，在后来的越战中，DMZ是战争中美越双方战斗最激烈、碉堡落弹地雷都最密集的地区。
DMZ旅行应该是越南爱国主义教育了，也是一场反战教育，来参观现代战争对我们人类本身和自然环境都造成了怎样的破坏。

首先乘车前往广治省（Quang Tri province）东河镇，在此参观包括教堂遗址和La Vang圣地的几个景点。据介绍教堂遗址的残垣断壁是当时越战期间东河镇被炮轰夷为平地唯一留下的建筑。

Dak Rong大桥是1974年新建的大桥。它与越南战争无关，但它是前胡志明小道的标志点。北越军队使用胡志敏小道向南方的战士运送各种物资。

溪山(KheSanh)高地战争遗址博物馆，溪山高地要塞位于一个四面环山的高原之上，长1.6公里、宽0.8公里，控制着通向老挝边境的九号公路。

贤良河桥头，贤良河是个不大的河流，河宽一百米左右，桥头北挂著越南民主共和国国旗，桥头南悬挂著南方临时革命政府的旗帜。它连线了作为DMZ标志的Ben Hai河的两侧。今天，这座桥是一个里程碑，因为它将南北越南连线起来。它的颜色为黄色和蓝色，标志着颜色变化的边界。北侧有博物馆，纪念馆，谈判大厅和旗杆。此外，会看到一些 – 重建 – 观看塔楼，扬声器和其他宣传材料。

Vinh Moc隧道位于越南DMZ以北的中国南海沿岸。Vinh Moc的村民向越南北部军队提供食物和日常需求。当美国军队开始轰炸Vinh Moc村时，村民们进入地下逃离炸弹。最初他们在地下10米处建造了一个村庄，但由于炸弹深入渗透，这个村庄还不够深。然后他们进一步深入地下30米深处。一个完整的村庄建成了16个家庭的井，医院和房间。即使是婴儿也出生在地下！

包中餐

顺化萍饼，越南中部非常流行的一款小吃，做法比较简单：用大米粉做成皮，放到小碟，上面放一点被磨碎的虾、猪肉和洋葱。吃法：倒几滴鱼露或者醋上面，用勺子挖出来吃。

8月28日顺化–岘港Da Nang会安Hoi An

一早步行到顺化火车站，中秋前夕越南到处都是月饼，越南的节日与中国很多都差不多。

灵姑湾号称人生必去的50个地方之一，感觉还不错😊！特意坐火车走这一段，贴著海湾走，不到3个小时。

岘港火车站，同样简陋。

下了火车，坚决不打车，导航走了10分钟就找到去会安的黄色班车，大约1小时的车程到会安。因为是班车，所以路线是远离海岸，人口稠密的主干道。第二天包车去机场，则走另外一条全新的宽敞大道，两边酒店林立，旅游服务业发达。
会安公交车站离入住的酒店还有不小的距离，再次依靠导航解决，走的小路虽然有点忐忑，但依然不负众望顺利到达酒店，就在会安古城边上。
会安古镇是15世纪到19世纪东南亚储存完好的传统贸易港，其建筑和街道样式，受到土洋结合风格的影响，这种风格也体现在整个遗址的建筑中。会安位于越南中部岘港市郊秋盆河北岸，会安江入海口的附近，距岘港市区约30公里，曾是历史上著名的东方大港。在会安经商的中国人及日本人很多，因此，当局允许在这里分别建立华人和日本居住的单独街道。虽然也有地方当局管理，但是中国人和日本人心以在这里按照各自的民族风俗习惯生活。整座会安城分为五个区，按照中国不同地区种族划分，有福建帮、广东帮、潮州帮、海南帮和客家帮。建起了福建会馆、广肇会馆、潮州会馆、琼府会馆和作为五帮会馆的中华会馆。因此重要的打卡点就是这些会馆，以及一座日本风格的带顶石桥。石桥始建于猴年(1593年)完工于狗年(1595年)，所以桥西边尽头有两尊精美的狗的雕像，东边尽头则有两尊猴子雕像。

长枪短炮的韩国团。

8月29日会安-胡志明（西贡Sai Gon）

会安作为很有热度的旅游目的地，整个上午都很清静，下午才开始涌入大量游客，韩国人居多，到晚上尤为热闹。
清早二进古城后，乘坐酒店班车来到专属海滩，沙滩还是不错的，很多游客是骑自行车来海边。

临近中午包车机场去西贡啦！
到达西贡已是下午五点左右，从机场有公交直达范五老街，坐在公交上贯穿这个城市，融入滚滚摩托洪流中。
入住的酒店就在范五老街附近，法式风格酒店，接待前台服务生给我的感觉就是《情人》的男主角翻版。

8月30日西贡

一大早就开始走街串巷。
首先是西贡圣母大教堂。

旁边的中央邮局。在邮局碰到一位越南小哥(还在念高中)，阳光、斯文、帅气,举家已经迁居美国,这次回国探亲寻旧.

街道一隅

胡志明市立歌剧院

美术馆（某人接到个电话心情不好了

）

去战证迹博物馆的路上，见识了一位越南卖椰子的小贩，以为很友好的让我们体验挑着箩筐沿街售卖，实则是一种销售手段。
战争证迹博物馆，博物馆的前身是美军情报中心，展览的内容分室内和室外两大部分。

下面这张图，可以清晰地了解到除了美国以外，韩国是最大的派兵国家。看见这个也就不奇怪为什么岘港以韩国游客为主。

著名的越战炮火中奔跑的裸体小女孩照片也在陈列之中。

此外很多越南人民深受橙色剂灾害的图片。维基百科介绍说；橙剂（Agent Orange，或称橘剂、落叶剂、枯叶剂、落叶橘），为美军在越南战争时期对抗采取丛林战的越共抵抗力量使用的除草剂，可使树叶掉落。橙剂得名于其封装在橙色条纹55加仑（210升）的圆桶中以运送。其主要成份为第一类致癌物质TCDD（戴奥辛的一种）。主要制造商包括美国陶氏化工、孟山都等。被称为“橙剂”的除草剂因为包含有剧毒的化学物质二恶英而对人体造成了巨大伤害。

西贡市政府

因为塞车，摩托大军已经开上人行道。越南作为一个摩托车大国，平均每三个越南人中，都有一台摩托车。越南不像中国，汽车没有合资，更没有国产，他们的汽车全部是进口，进口税的比例收的比我们国家的还要高，汽车价格非常高，一般的老百姓还是没法负担。摩托车经济便利，代步方便，所以摩托车在越南的保有量非常之大。

陈国峻（越南语：Trần Quốc Tuấn，？－1300年），因受封兴道王，故此又称陈兴道（越南语：Trần Hưng Đạo），越南古代军事家，陈朝皇族、名将，南定美禄县即墨乡人。曾于13世纪率领陈朝军队，成功击退蒙古军队的两次入侵，成为越南历史上的民族英雄之一。此外，陈国峻对于古代越南的军事学甚有建树，撰有《檄将士文》、《兵书要略》等军事作品。雕像位于西贡河畔。

8月31日西贡-金边（PHNOM PENH）

清早就在范五老街附近乘车去到柬埔寨金边。碰见广东一位独行侠，从越南开始打算经柬埔寨从泰国回国，走哪玩哪，几千元花费，好不惬意。
大巴车摇了1-2个小时才出了西贡，西贡的周边也是工业新区，合资企业一个个挨着（是不是有部分是从中国迁来的呢？）。再往前则进入乡村，路况相当于国内的县乡道路。
临近中午来到越南边境小镇，镇上唯一餐馆供乘客解决中餐。在西贡提前准备打包了肯德基裹腹。因为是边境，餐馆门口就是兑换外币的摊贩，越南盾、柬埔寨瑞尔、美元，老板娘娴熟兑换著。过边境是大巴车的乘务员统一收集安排过关（没有签证的缴费即可，已办好签证的免费服务），乘务员自顾自的按程式办事，结果车上五个外国人（包括广东小伙及两个西方女孩）险些掉队。
跨过湄公河大桥就要到金边了，它是著名内河港口，位于湄公河、洞里萨湖、百色河三河交汇之处。大概3点过到的，赶忙找了TUTU车，来到大皇宫附近的“金边蓝莱姆”酒店后，赶往大皇宫却没赶上在17点前进入，大皇宫前的广场熙熙攘攘，不时有小孩子兜售喂鸽子的食物。

大皇宫成为遗憾，找了个TUTU车，带着我们环游金边，印象最深的就是金边金界赌场，当地除了大皇宫就属这个建筑富丽堂皇了；其次是金边富力城，是富力地产强势进驻柬埔寨的首作，目前拥有两大组团：金边富力城 · 华庭和金边富力城 · 华府。专案是首都南部的城央，是东盟之心的财富关口（有广告嫌疑

，但这是TUTU司机专门安排的行程之一）。
天黑了才结束，腿被TUTU车划伤，买碘酒费劲的怎么解释都不明白，最后把腿示意，立马搞定。晚餐找了个西餐馆，味道还是不错的。

9月1日金边-暹粒（Siem Reap）

金边-暹粒的车票同样是在青游堂提前购买，票上有提示“可以上门接乘客，需将票面提供的一段柬语提供给入驻酒店，帮忙联络即可”。前一天已经按照提示请酒店前台联络好，所以一大早就在大堂等著，结果迟到半小时，期间酒店前台一再示意稍安勿躁，看来是普遍存在。接上后又绕到总站，换了辆同样的面包车，差不多九点半才出发。
车开得不慢，加上中餐时间，3点不到就到了。这里算是轻车熟路了，叫了个TUTU车，酒店放下行李就直奔吴哥。吴哥售票厅已经鸟枪换炮，搬离原处新建规模很大。小吴哥的引桥维修，已经不能走，旁边搭了浮桥非常影响观感。小吴哥五点就开始清场，2015年来的时候没有清场这回事，只是天黑了，进去也看不出个名堂。大小吴哥走马观花，雨季的末尾已经是旱季的感觉，青苔不明显，遗憾。

入住的暹粒吴哥城堡住宿酒店，房间非常大是套间还带厨房，很不错。
晚餐是在上次发现的本地餐馆，两天的晚餐都在这里解决。

9月2日暹粒

今天的目的只有一个柏威夏寺，顺带去贡开。在StopAsia预定的行程（$115/1-4人），5：30带上酒店准备的便当准时出发。车型凌志SUV，还有个小礼物，是不是挺满意的？大约两个小时车程，外加买票和换车，接近9点到达柏威夏寺。
柏威夏寺（PreahVihearTemple）是柬埔寨的第二处世界文化遗产，位于暹粒以北二百多公里的柬埔寨与泰国的边界线上。寺院建于九世纪耶苏跋摩一世时期，吴哥东南十几公里罗洛士地区的罗莱寺也是修建于耶苏跋摩一世时期，十一世纪苏利耶跋摩一世又进行了扩建，是一座印度教寺院，与一般的吴哥寺院不同，柏威夏寺坐南朝北，朝向泰国方向，寺院狭长，从北到南有大约八百米。寺院建在山顶，乘车到达山下后要换乘皮卡车才能爬上陡峭的山峰。位于柬埔寨柏威夏省与泰国接壤的边境地区，矗立在550米高的峭壁上，俯瞰整个柬埔寨平原。由于地处偏远，地形险要，柏威夏寺储存得相当完好。泰柬两国在历史上都宣称对该寺所属区域拥有主权。1962年海牙国际法院将柏威夏寺判归柬埔寨，这一裁决结果在泰国引发争议。
进入寺院首先看到的是第一道大门，门的下方是陡峭的登山步道，从泰国方向进入柏威夏要从这条山路攀登上来。

2000瑞尔的柬埔寨货币背面印的就是这里

进了第一道门，后面是长长的参拜道，通往第二道大门。

靠近寺庙的碉堡。

贡开 (Koh Ker) 位于暹粒东北约 100 公里左右。十世纪时它曾是吴哥王国首都，很久以来一直是柬埔寨最偏僻、最难接近的寺庙之一。暹粒至贡开约 3 小时车程。Koh Ker 也被翻译为孔科、戈格、高盖。贡开有无数寺庙星罗棋布在密林中，目前计算这些寺庙总数超过 30 座。更有考古学家宣称过去可能多达 100 座。另外，在贡开，最有名的就是 Prasat Thnom 这座金字塔，这座塔高度约 40 公尺，宽度为 55 公尺。它的造型特殊，是一座有别于其他所有吴哥建筑的寺庙。