美图共赏
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交通
到沙螺湾,交通工具只有轮渡。屯门码头至大澳的轮渡,是唯一一条中途经停沙螺湾码头的航线。
此航线由屯门码头开出,终点为大屿山的大澳渔村。中途停靠东涌及沙螺湾两个码头。航班班次不多,平日约两小时一班。由于是连线旅游景点,星期六日及公众假期的班次会多些。到大澳约一小时。到沙螺湾,需时五十分钟。
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屯门码头。
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港珠澳大桥下的沙螺湾码头。
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屯门至沙螺湾海上路线图。
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星期一至五的航班时间表。
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星期六的航班时间表
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星期日及公众假期的航班时间表。
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票价表。六十五岁以上老人凭八达通全程2港元。
正文
谈到大屿山的沙螺湾,可能知道的人不多。但提起港珠澳大桥,那可是无人不晓。大屿山沙螺湾离港珠澳大桥香港段最近,是港珠澳大桥脚下的一个风景秀美的小渔村。村的西端,更是大桥香港段唯一的陆地支撑点。
沙螺湾位于大屿山的北岸,与香港国际机场的跑道遥遥相对。其位置位于东涌与大澳之间。一条山路贯穿三地,风景绮丽,是登山远足,观赏飞机起降的好去处。
前几天与同事鹏哥相约,准备到沙螺湾远足。怎知这哥们临时有事,我只好独身前往。好在自己独身行走惯了,从不感到孤单。
到沙螺湾,交通工具只有轮渡。屯门码头至大澳的轮渡,是唯一一条中途经停沙螺湾码头的航线。当然,也可以由东涌或大澳徒步到沙螺湾,一路风景很美,但要消耗不少体力。
此航线由富裕小轮公司经营,由屯门码头开出,终点为大屿山的大澳渔村。中途停靠东涌及沙螺湾两个码头。航班班次不多,平日约两小时一班。由于是连线旅游景点,星期六日及公众假期的班次会多些。我通常乘搭上午十一点的航班。到大澳约一小时。到沙螺湾,需时五十分钟。
屯门至大澳的渡轮航班,是一条近距离观赏港珠澳大桥的航线。渡轮由新界屯门码头开出,一路驶向离岛大屿山。沿途的景色很美。途径港珠澳大桥香港口岸,然后沿大屿山北海岸行驶。一路临近机场跑道,可观赏飞机升降。还可观赏昂坪360缆车过海翻山景色。渡轮三次穿过港珠澳大桥,可以在海上近距离观赏大桥景色。
我乘搭的十一点航班,乘船的游客很多。不过无需担心没位,船公司见人多,会安排两条渡轮接载游客。渡轮到点准时起航。驶出防波堤,径直向着大屿山方向行驶。途径大桥口岸人工岛,穿过港珠澳大桥的桥洞,然后沿着大屿山北岸行驶。这段海域是飞机起降的必经之路。经常看见飞机在头顶呼啸而过,感觉很刺激。
船行驶大约三十五分钟,首先抵达东涌码头。有游客上岸,不过不多。由于船上满员,上船就有限制。下几个人上几个人,上不了船的只好等下班船。离开东涌码头,渡轮继续行驶,经过昂坪360缆车站,可观赏缆车翻越高山的秀美景色。船行大约十几分钟,抵达第二个中途站沙螺湾。
随着游客下船,登上沙螺湾码头。码头不大,由一条长长的栈道相连。奇特之处是,码头建在港珠澳大桥的下面,抬头上望,便见到大桥宽大的桥底。耳边不时响起桥上飞驶而过的汽车呼啸声。
在码头上看了一阵老头钓鱼,便走下码头,沿着山路进村。沙螺湾渔村不大,是大屿山远足的知名路线中途歇息点。向东行,可到达东涌新市镇。向西行,可到达渔村水乡大澳。步行道一路翻山越岭,风光旖旎。
原来决定徒步行走至东涌的路线,但天气不好,经常暴雨倾盆。单身远足,还是别冒风险为好。于是打消这个念头,只在沙螺湾渔村闲逛。
沿着海滨小路走向渔村,一路风景秀丽。海边有观景亭,面对机场方向。再前行不远,见一废置的焚化炉,红砖所砌,经历不少年头,依然储存完好。这种设施以前的渔村必不可少,处置垃圾之外,烧出的碳灰还可做肥料种菜用。
村口有一足球场,保养的不错,村里人不多,可想而知利用率不高。足球场前有一小路,有两户人家经营士多及小餐馆。有游客在享用午餐,一路可闻到虾酱的浓香。
经过村公所,来到把港古庙及天后庙前的广场。这儿是沙螺湾渔村的中心所在,渔村景色一目了然。广场上设有休息座椅,供游客歇脚饮食。把港古庙及天后庙并排而立,小巧精致,香火旺盛。体现了渔村独特的乡土文化特色。香港的渔村都有天后庙,保佑渔家子民风调雨顺,出海平安。
广场前的海湾,建有一龙形雕塑,是沙螺湾的特有景点。不少游客在此拍照留念。继续前行便是上山的路。一路走到山顶的观景亭,这里是观赏飞机起降的最佳地点。停步瞭望,香港国际机场一目了然。疫情当前,机场的停机坪泊满了飞机,阵势很大,但感觉有点不舒服。在以前正常日子,机场泊位不会停泊那么多的飞机,飞机起降一架跟着一架,场面很是壮观。
观赏了一阵,只见到一两架飞机起落。觉得没瘾,回身下山。再往前行便是通往大澳的山路。感觉有点要下雨,便不想前行了。沿原路返回。回程的船要在两点半才到,时间充裕,便到村口的小食店内午餐歇脚。点了一客海鲜炒饭及虾酱通菜,泡了一壶铁观音。边吃边饮打发时间。炒饭量很大,火候也够。只是虾酱通菜太咸了,口味清淡的我有点不合胃口。吃饱喝足,离开小食店。又去看了看著名的田野环保艺术雕塑“千里眼”,便赶回码头候船了。
两点半钟,由大澳开来的轮渡准时到达,登船离开了沙螺湾。船行十余分钟,到达东涌码头。上岸经东荟城走到地铁站,乘地铁回市区家中。这次的沙螺湾海陆之行结束。
屯门码头乘船出海
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由屯门码头乘船出发。
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屯门海滨景色。
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屯门码头有到澳门的跨境喷射船服务。
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屯门码头景色。
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船舱有冷气,但乘客都愿意坐在顶层观景。
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驶出屯门码头。
港珠澳大桥风光
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临近大屿山海岸。
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天空有飞机准备降落。
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港珠澳大桥香港起点的四分道。
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到达大屿山东涌。
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停靠东涌码头。
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东涌新市镇景色。
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昂坪360缆车。
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东涌至机场的高速公路桥。
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再次穿过港珠澳大桥。
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大桥桥底结构。
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港珠澳大桥景象。
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即将到达沙螺湾。
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船上观飞机升空。
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沙螺湾渔村景象
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停靠沙螺湾码头。
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上岸。
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轮渡继续驶往大澳。
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通往岸边的栈道。
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沙螺湾地图。
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进村的小径。
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远观港珠澳大桥。
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路旁的凉亭。
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沙螺湾渔村景色。
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路旁的废弃焚化炉。
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沙螺湾足球场很冷清。
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村景。
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乡公所与把港古庙及天后宫。
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把港古庙及天后宫前的游客。
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海滩水中的龙雕塑。
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广场上的骑行者。
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山头观沙螺湾。
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观景台上的彩旗。
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远眺香港国际机场。
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香港国际机场停泊不少飞机。
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沙螺湾另一个小码头。
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田野间的雕塑作品。
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用环保材料制作的“千里眼”雕塑。
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清幽的海湾。
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沙螺湾的海滨步道。
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港珠澳大桥唯一陆地支撑点。
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回到码头,随离码头最近的灯塔。
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码头上拍飞机起降。
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全文结束。
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