7月12日订下“8月1日至6日越南6日5晚跟团游”。可，到了7月31日那天，我却感冒发烧了， 为了不耽误行程，我在合理用药的同时，无师自通地、尽量辅于每天两次用淡盐水清洗鼻腔、漱口的清洗治疗，一是为了让自己感冒的症状不那么难受，二是不容易传染给别人。
整团游人于8月1日下午1点来钟，从福州“四海一家”酒店乘坐大巴车出发，傍晚4点47分到达泉州晋江国际机场，晚上7点56分登上飞机，那么凑巧，居然遇上了空中管制，9点56分飞机才起飞，大家在飞机上是整整关着、呆坐了两个小时哪！深夜12点40多分钟才飞扺越南芽庄金兰国际机场。真的把人搞得太辛苦了！待办入境过关手续（护照中附上10元人民币小费，可加快过关速度），来到机场大门前，已是越南时间凌晨1点28分了。凌晨两点多钟到达芽庄皇家HPM酒店，一办好入住手续，我和同室的女伴，两个人就洗了把脸，倒头便睡了，因为，行程上安排：次日上午8点钟全团游客在芽庄俄罗斯街集中，启程前往越南大叻市。
那天，是阴天，中巴士奔驰在越南芽庄通往大叻市的723国道上，几乎是穿行在连绵起伏的山脉和一路延绵、大片大片的青青稻田之中，恍似一路穿行山水画卷……临出国时，有朋友对我说，越南没什么好玩的，总体经济比我们国家落后30年，但，看过这苍郁、秀气（山不高）的远山和公路两边广阔平坦土地上连片绿油油的稻田，我觉得这一趟来值了！
中巴车于中午11来钟进了越南大叻市区域，开始慢慢向上爬行，这时，我感觉自己心口越来越难受，拼命忍着不敢呕吐，心里不免猜想这里的海拔高度，一直强忍着到大家一起下车用中餐，到卫生间狂吐了一阵，把早餐吃的东西，吐了个精光，人才舒服了些。
午餐后，特意查询了一下度娘，果不其然，大叻市的海拔高度是1500米。我想，我这个低血压的体质，真是太敏感了……
于中午1点43分到达大叻市旧火车站，这也是我们这次行程的第一个游览景点。
大叻旧火车站位于大叻市春香湖东500米处，为越南战争时期的产物，后期被废弃不用，火车站整体建筑由法国建筑师Moncet和Reveron设计的窄轨铁路。因而，旧火车站里，到处渗透著一股浓郁的法式风情，建筑风格以其鲜艳的明黄色墙壁为主要亮点，其中主体建筑上有三个尖顶，代表了越南大叻当地lang biang山三座山峰，是法国风情和当地文化相融的建筑格调，景点闻名遐迩，吸引了世界各地的游客前来参观。
复古的法式风情火车站，站内火车站站台旁还停靠着一辆古朴的蒸汽机车，车身颜色为浅绿色，木质铁框架车厢为浅灰色，据说这里也是年轻人追逐拍摄个性婚纱照的取景地之一。现在，让我把照片一一呈上吧！
那天，大叻市气温是17度，所以，大家穿什么衣服的都有，我是把随身携带的能御寒的衣服穿上了，还是感觉很冷……
大叻市旧火车站外景观一览。
进入旧火车站内。
站内火车站站台旁还停靠着一辆古朴的蒸汽机车，车身颜色为浅绿色，是大家争相拍照的复古道具。
木质铁框架车厢为浅灰色，也是大家最喜欢的拍照背景。
轨道是最初的窄轨铁路，大家都忙着在上面拍照。
介绍过大叻旧火车站。现在，让我把从泉州晋江国际机场到越南芽庄金兰国际机场、再到大叻市的照片一一呈上吧！
泉州晋江国际机场大厅景观一览。
飞机客舱景观一览。
泉州晋江夜景航拍。
泉州市南安夜景航拍。
飞入越南芽庄上空。
越南芽庄金兰国际机场大厅景观一览
步出机场大厅。
芽庄皇家HPM酒店前台。
芽庄皇家HPM酒店早餐票。
芽庄皇家HPM酒店自助餐厅内。
芽庄皇家HPM酒店周边建筑格局。
中巴士奔驰在越南芽庄通往大叻市的723国道上，沿途风景一览。
中巴士奔驰在越南芽庄通往大叻市的723国道上，沿途城镇一览。据了解，越南是骑在摩托车上的国家。麾托车更是普通居民的财富象征。
中巴士奔驰在越南芽庄通往大叻市的723国道上，沿途连绵起伏的远山和连片青青的稻田，很是清丽。
沿途的休息驿站景观一览。
这是我们乘坐的中巴车。
越南芽庄通往大叻市的723国道上的山野美景。
越南芽庄通往大叻市的723国道上的百度地图截图一览。
越南大叻市天气预报状况截图。
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